Motomaxx 04 2015

ADIRA FACES OF INDONESIA AIR TERJUN DI PANTAI SELATAN

INCRESO BERBAGI KASIH INFEKSI USUS

ADIRA FINANCE MOTOR PRICELIST

50

APRIL 2015

EDISI

Harga Rp 20.000,[Luar P. Jawa Rp 21.000,-] Adira Club Member @ADIRAclubMBR www.adiraclubmember.com

Moto Bizz BISNIS MANIS BAN LARIS Moto Touring WHEEL STORY

SEASON 3 : BANDUNG - PARIS

Moto Touring KOPDAR PENGICAU

N A N A L A J A J RA SEBAR SAFETY LEWAT POSTER

G 150 N I K X AM YAMAH

OUL GTN, S W E N L RKOTAA IKE - AL E B P O T T E O C M GAH MA N E T I D MEWAH

cover.indd 1

4/9/15 11:19 AM

cover 2.indd 1

4/9/15 11:18 AM

cover 3.indd 2.indd 1 1 cover

1/5/15 11:18 1:53 PM 4/9/15 AM

cover 4.indd 1

4/9/15 11:19 AM

hal 1.indd 1

4/9/15 10:41 AM

Februari 2015 •

2-3 content.indd 1

1

4/9/15 10:42 AM

Moto Bike

56

JOGAN, AIR TERJUN DI PANTAI SELATAN Pantai Selatan, menghadirkan sejumlah bentangan alam yang indah. Di Gunung Kidul, Yogyakarta, Air Terjun Jogan tampil menawan. Aliran sungai bertemu laut berupa air terjun. Kombinasi menawan, laut, ombak, pantai, batu karang hingga tebing karang.

10

12 EDISI APRIL 2015 14

MOTO BIKE 10 14 18 20

Suzuki Satria Challenge HRC Cimahi

MOTO EVENT 40 42

Wahana Awarding Jakarta Vespa Lover Charity

MOTO PEOPLE 49 50

Chef Marinka Komunitas Kopdar Pengicau

MOTO DRIVE 72 73

2

16

MOTO BIZZ

MOTO BIKE

Kini konsumen memilih ban yang trendy dan sporty. Ban tubeless pun laris manis. Produsen ban pun menghadirkan ban-ban terbaik. Bisnis ban pun menggelinding manis.

Kawasan Indonesia adalah surga bagi penjelajah. Kawasaki Indonesia menghadirkan New Versys Series untuk kebutuhan ini.

APP KTM GTX Yamaha R25 ABS Yamaha Mio Soul Yamaha MX King 150

MOTO SPORT 32 36

22

Mitra Dealer-Dwi Jaya Motor Adira Xtra Bonus

55

PEREMPUAN PENIKMAT MOTOR KOPLING Yunia Atika, pemilik tinggi 165 Cm dan berat 55 Kg adalah penyuka roda dua.

Ia kerap mengendarai Kawasaki Ninja, Yamaha RX-King dan motor-motor kopling lainnya. Waw!

• Motomaxx | Edisi 50

2-3 content.indd 2

4/9/15 10:42 AM

12

MOTO BIKE Motor cruiser selalu menjadi pilihan motorist kelas berat. Motor ini melegenda dan amat dicintai bikers di negeri barat macam Amerika.

Februari 2015 •

2-3 content.indd 3

3

4/9/15 10:42 AM

Editorial

riak bisnis 2015

Dunia bisnis Tanah Air menghadapi kelesuan hingga Maret 2015. Pada semester pertama ini, nyaris semua rekan bisnis yang Motomaxx temui menyatakan hal serupa: perekonomian belum membaik. Namun begitu, semua menghadapinya dengan tetap optimis dan menjalankan berbagai strategi agar tak terombang ambing kelesuan ini.

Niko Kurniawan, Deputy Director-Retail Car Adira Finance mengingatkan, bahwa Indonesia pernah menghadapi suasana perekonomian yang lebih buruk tahun 1998. Saat itu, dengan segala daya dan upaya, banyak pebisnis yang berhasil melaluinya dengan selamat. Nah,

kondisi sekarang, ibaratnya masih riak, belum gelombang besar.

Bromaxx, pembaca Motomaxx yang budiman, pada edisi ini kami menampilkan kiprah bisnis ban sepeda motor nasional.

Sebagaimana bisnis sepeda motor tahun lalu, bisnis ban tak terlalu buruk. Bahkan, banyak yang menyatakan pendapatannya naik, meski dengan margin yang tipis. Tahun 2015, sebagaimana lini bisnis lainnya, rasa khawatir tetap muncul dengan pertumbuhan lemah di awal 2015. Ban-ban nasional sepakat menghadapinya dengan menghadirkan produk terbaik, ekonomis dan berdaya guna lebih. Ban

awet dan ban hemat BBM salah satunya.

Meski di tengah iklim yang buruk, motor-motor baru terus bermunculan. Yamaha Indonesia sejak awal tahun gencar memperkenalkan 4 produknya. Bahkan di bulan Maret kemarin, dua produk diperkenalkan silih berganti, New Mio Soul dan Jupiter MX King 150. Kawasaki Motor Indonesia pun setali tiga uang. Dari genk ijo ini meluncur Vulcan dan Versys Series, tiga sepeda motor premium untuk bikers berjiwa adventure.

Kehadiran motor-motor baru ini kami rangkai dalam artikel khas Motomaxx. Kami hadirkan pula sejumlah kabar lainnya dari geliat event ATPM dan pelaku industri otomotif lainnya.

Simak pula, geliat Adira Finance, perusahaan pembiayaan besar di Indonesia yang kembali menghadirkan program undian spektakuler; Adira Xtra Bonus 2015. Dari kami, selamat menikmati Motomaxx April 2015 ini. Salam!

Motomaxx

Chief Editor M. Hasan / Managing Editor Amir Hamzah / Business Operation Div Head Andy Kwet Bun / Editor M. Setiawan Alun, Indra Alfarisy, Deddy Mahendra Reporter Aldi Prihaditama / Art Designer & Production Head Faris Karnida Sahido Baha / Senior Graphic Designer Varhan Christihap / Account Supervisor Benny Andyanto / Account Executive Adithia Sulistiyo, Radiely Lahagu / Sekretariat Handi Efendi / Staff Support Febri Riani Saputra / PUBLISHING: Publisher PT. Asco Media Utama / Editorial & Business Address Jl. Raya Pasar Minggu No.8 Jakarta Selatan 12510 Telp. +6221 - 7900643 ext 411, 413, 70988117, 70986717, Fax. +6221 - 7984214 / Bank Account BCA Cabang Pasar Minggu a.n. PT Asco Media Utama a/c. 128.300.9576 / Printed By Indonesia Printer

FOR ADVERTISING: 021-7900643 ext. 413 4

• Motomaxx | Edisi 50

4-5 editorial &iklan SYM.indd 4

4/9/15 10:43 AM

Moto Letter

Februari 2015 •

4-5 editorial &iklan SYM.indd 5

5

4/9/15 10:43 AM

Moto Letter

Moto Letter APA KABARNYA

RFID?

Halo Motomaxx, saya pembaca setiamu, saya lihat di Motomaxx sudah ada halaman khusus roda empat ya? Oya Motomaxx, terkait roda empat, kemarin akhir Maret kan harga BBM naik lagi ya? Saya mau sedikit bertanya, mungkin Motomaxx bisa sampaikan ke pihak terkait. Apa kabarnya alat RFID yang untuk dipasang di mobil ya? Kok gak terdengar lagi gaungnya? Terima kasih.

Heru Kosasih, Cakung, Jakarta Timur Terima kasih atas kesetiaan Bro Heru kepada Motomaxx. Iya memang Motomaxx juga sudah tak dengar lagi kabar RFID. Nanti kita coba sampaikan ke pihak terkait.

ATURAN PEMBUATAN

POLISI TIDUR Dear Motomaxx, selama ini kita tahu kalau di jalanan, khusunya di jalan perkampungan atau perumahan kerap dipasangi polisi tidur. Cuma kebanyakan pembuatan polisi tidur terkesan seenaknya saja. Ada yang terlalu tinggi, adapula yang jaraknya terlalu dekat antara polisi tidur yang satu dengan yang lain. Sehingga cenderung membahayakan pengendara yang lewat, khususnya roda dua. Memang sih niatnya agar pengendara yang lewat tidak kebut seenaknya, apalagi kalau banyak anak kecil di sekitar jalan tersebut. Yang jadi pertanyaan, sebenarnya ada aturannya gak ya dalam pembuatan polisi tidur?

Ataukah ada peraturannya di undang-undang lalu lintas dan marka jalan. Terima kasih Motomaxx, sukses selalu.

Arifin Iskandarsyah, Depok, Jawa Barat Dear Bro Arifin, terima kasih atas pertanyaannya. Nanti akan coba Motomaxx cari tahu seputar hal tersebut. Terima kasih.

6

TILANG ELEKTRONIK

APAKAH BERLANJUT?

TRON LIGHT CYCLE

Motomaxx yang semakin keren. Sempat saya baca Motomaxx edisi lama, disitu diulas artikel tentang tilang elektronik. Saat itu diterapkan dilampu merah perempatan Sarinah, Thamrin dan kabarnya pihak kepolisian mau menyusul penerapan tilang elektronik di perempatan Pancoran. Setelah itu di jalan protokol lainnya.

Tapi bagaimana kelanjutannya sekarang?

Apakah masih diterapkan? Terima kasih.

Intan Nurlaila, Salemba, Jakarta Pusat Hai sis Intan, terima kasih ya sudah membaca Motomaxx. Betul memang Motomaxx sempat mengulas soal Tilang Elektronik. Jadi pelanggar yang menerobos garis putih di lampu merah akan terekam datanya, karena ada teknologi sinar laser dan CCTV di perempatan tersebut.

Si pelanggar tidak akan dihampiri petugas polisi, melainkan akan dikirimkan surat tilang ke alamat masing-masing. Memang setahu Motomaxx juga, penerapan Tilang Elektronik itu saat ini tak terdengar gaungnya. Nanti Motomaxx akan coba cari tahu tentang hal tersebut ke pihak terkait. Keep in touch ya sis Intan.

JAMBORE KNI

DI BANTEN

KNI (Kawasaki Ninja Indonesia) wadah utama club dan komunitas Kawasaki Ninja se-Indonesia akan menggelar Jambore Nasional (Jamnas) ke-9 di Banten dengan tuan rumah Kawasaki Ninja Banten Lion. Jamnas berlangsung bertema “The Kingdom of Ninja” tersebut akan berlangsung Sabtu,16 Mei 2015 di Batalyon Kavaleri 9 Penyerbu Cobra SerpongTangerang-Banten. Untuk bikers Kawasaki yang bakal hadir, panitia menyediakan sejumlah fasilitas dengan biaya registrasi: Rp.180.000 + 20.000 (santunan yatim tidak wajib).

Ingat film Tron Legacy yang tayang beberapa tahun lalu? Disana ada motor yang jadi bintangnya, yaitu Tron Light Cycle. Awalnya, di film Tron Legacy hanya sebatas motor konsep. Namun, beberapa tahun lalu, motor yang dapat menyala terang ini dijual ke pasaran.

Sekian lama tak terdengar, kini replika motor super hero ini kembali muncul, dan akan dilelang bersama 75 kendaraan unik lain. Dilansir Visordown, Kamis, 26 Maret 2015, motor bertenaga arus listrik 96 volt dalam baterai lithium ini akan laku terjual antara £16.700 - £26.700.

Acara lelang digelar Andrews Collection dan rencananya acara lelang aneka kendaraan film tersebut akan digelar di Texas, 4 Mei 2015.

• Motomaxx | Edisi 50

6-7 moto letter & SYM.indd 6

4/9/15 10:43 AM

Moto Bike

New GTS 250i Absolute Comfortable Riding

New Headlight with LED Eyebrow

LED Turning Signal Light

www.symindonesia.co.id

Stylist Speedo Meter with Blue Luminated light

Wave Disc with CBS

Spacious 45L Storage Box

Intergrated Backrest LED Taillight

SOLE DISTRIBUTOR : PT. Sanyang Industri Indonesia Kawasan Industri MM2100 Blok II No.1 Cikarang Barat, Bekasi 17520 Telepon (021) 89982862 Fax (021) 89982863 DEALERS : SUN Motor (Jabodetabek) PT.Sentrakarya Ekamegah Jl.Matraman Raya No. 140, Kebon Manggis, Jakarta Timur Telepon 021-8518888 Fax 021-8580374 SYM Bandung (Bandung) PT. MForce Indonesia Jl. Ibrahim Adjie No. 354, Kiara Condong, Bandung Telepon 022-87342177 SYM Bali (Bali) PT. Bali Balo Mandiri Jl. Raya Uma Buluh No.34, Ds. Canggu, Kec. Kuta Utara, Kab. Badung Telepon 0361-8491776

Januari 2015 •

6-7 moto letter & SYM.indd 7

7

4/9/15 10:44 AM

Advertorial

M

EIGER Outride Series

Mengenal

CE Approved Protector

A

ktivitas berkendara menggunakan sepeda motor memiliki berbagai risiko yang serius.

Salah satunya kecelakaan terjatuh maupun terbentur. Persendian, seperti lutut, sikut, bahu, dada dan punggung adalah bagian tubuh yang sering kali terkena benturan saat kecelakaan terjadi.

Tanpa ada penyerap benturan tersebut, konsekuensi beragam muncul, tergantung dari kecepatan pada saat kejadian dan objek yang membentur tubuh. Akibatnya mulai dari sekedar memar, lecet hingga akibat fatal seperti gangguan organ dalam yang dapat mengakibatkan kematian.

Untuk itu sangat disarankan para pengguna kendaraan roda dua agar melengkapi dirinya dengan pelindung atau protector yang mumpuni dan juga nyaman saat digunakan.

Berbicara tentang protector untuk perlengkapan berkendara, istilah CE Approved tidaklah asing bagi kita. Namun apa sebenarnya yang dimaksud dengan CE Approved dan seberapa penting mengenakan protector dengan label CE Approved ini?

8

CE Approved Protector merupakan Standar Eropa untuk pakaian pelindung (jaket dan celana) berkendara motor terhadap dampak benturan mekanis. Ada 2 tipe untuk standar ini yaitu EN1621-1 dan EN1621-2. Protector masing-masing standar ini harus mampu mengurangi dampak benturan dalam tingkat tertentu dan diuji terlebih dahulu sebelum diberikan sertifikasi standar CE. Dengan kata lain, protector yang sudah ada sertifikasi CE telah diuji kemampuannya mengurangi dampak benturan.

Untuk EN1621-1 adalah standar protector yang dirancang untuk melindungi bahu, siku dan lengan, pinggul, tulang ekor, lutut dan daerah tungkai bawah. Sedangkan EN16212 adalah standar protector yang dirancang untuk melindungi bagian punggung/tulang belakang.

Protector Pakaian berkendara ini

juga terdiri dari berbagai macam bentuk dan ukuran yang pada umumnya ukuran dan bentuk disesuikan dengan peruntukannya.

Dari tipe bahan juga beraneka ragam, baik itu karet sintetis, memory foam, silikon, ataupun paduan plastic dengan bahan lainnya. Terlepas dari apapun jenis materialnya, untuk mendapatkan sertifikasi CE, yang terpenting harus mampu menahan benturan sesuai dengan spesifikasi yang di syaratkan.

Pada umumnya merk international pakaian berkendara yang masuk ke Indonesia sudah menggunakan standar ini. Bagaimana dengan merk lokal? Beberapa produsen pakaian berkendara di Indonesia juga sudah menggunakan standar protector CE pada produk yang mereka tawarkan, meskipun banyak yang belum menggunakan protector dengan standar CE.

• Motomaxx | Edisi 50

8-9 moto eiger.indd 8

4/9/15 10:44 AM

Moto Recomend

Juni 2014 •

8-9 moto eiger.indd 9

9

4/9/15 10:44 AM

Moto Bike

M

APPKTM Power Trek GTX 150

siap menantang medan adventure Laporan : Alun Segoro

Laporan : Amir Hamzah

M

otor trail bercorak kuning, itu tampil menawan.

Tongkrongannya khas motor garuk tanah. Kamis Siang, 26 Februari 2015 itu, sang motor; APPKTM Power Trek GTX 150 resmi menjadi model terbaru sebagai pilihan para penggemar sepeda motor trail adventure. PT Asean Motor International selaku sole distributor APP-KTM sengaja menggelar launching di sirkuit Taleus Netik, Citeurup, Bogor.

Alhasil, media yang hadir pun dapat menjajal

Satu lagi motor trail adventure lahir memenuhi hasrat pasar yang tengah tinggi di Tanah Air. Berslogan “Born To Challenge”, APPKTM Power Trek GTX 150 siap mengajak pecinta trail menikmati alam Indonesia dengan medan ektrim. performance motor trail anyar tersebut. Motor ini bisa menjadi alternative menikmati hobi trail adventure. Dengan mesin 150cc, GTX 150 juga pas untuk kalangan muda yang ingin memulai aktivitas berpetualang dengan sepeda motor trail,” ungkap Arif, salah satujurnalis yang menjajal sang motor.

Power Trek GTX 150 dibekali mesin tipe 4 langkah SOHC, 150 CC, berpendingin udara.

Dibalut dengan karburator Keihin P22 serta kompresi 9.1 : 1 mesin Power Trek GTX dapat menghasilkan torsi maximum 1.0 KG.M/7.500

rpm dan daya maximum 12.1 PS/8.500 rpm.

Untuk system pengapian menggunakan CDI/AC dimana bila dalam keadaan darurat motor bisa dihidupkan tanpa accu/aki.

Untuk kenyamanan pengendara Power Trek GTX 150 menggunakan suspensi depanTeleskopik (upside down) dan Belakang Shock Absorber dengan velg Jari-Jari. Ban Depan menggunakan ban standar Trail dengan diameter 2.75-18 dan belakang 3.00-17.

Untuk safety system pengereman Trek GTX dilengkapi Disc Brake depan dan belakang.

Rangka Trek GTX 150 menggunakan besi pipa yang kuat namun ringan. Tangki bensin bisa menampung hingga 7.8L paling besar dikelasnya. Hasil uji team Research and Development PT Asean Motor International, GTX 150 mengkonsumsi bahan bakar bensin 1L untuk 30 Km. peran tersebut juga didukung oleh pemilihan Knalpot Megapone yang membuat penampilan Trek GTX menjadi kesan garang dan kekar.

Bukan hanya itu, lampu depan, belakang dan sein sudah menggunakan Lampu LED sehingga lebih terang, irit energi dan awet. Didukung dengan Tampilan Headlamp yang sporty berkarakter “Challenge”.

GM Marketing PT Asean Motor International Redy Sun mengatakan, awal Februari 2015 motor ini sudah didistribusikan lebih dari 800 unit ke seluruh cabang-cabang Nasional. Dengan pilihan corak Merah, Kuning dan Orange, GTX dibandrol Rp 15 jutaan untuk Jawa dan Rp 16 jutaan untuk luar Jawa. “Awal Februari saja indent GTX sebanyak 250 unit. Konsumen cukup antusias dan bersedia memberikan tanda jadi (DP),” terang Redy Sun tentang motor yang ditargetkan terjual 1.000 unit per bulannya.

10 • Motomaxx | Edisi 50

moto bike app ktm GT150.indd 10

4/9/15 10:44 AM

Moto Recomend

Juni 2014 •

moto bike app ktm GT150.indd 11

11

4/9/15 10:44 AM

Moto Bike

M

Kawasaki Vulcan S

Cruiser Modern

M

otor cruiser selalu menjadi pilihan motorist kelas berat.

Motor ini melegenda dan amat dicintai bikers di negeri barat macam Amerika. Di Indonesia, penggemar motor penjelajah ini juga banyak. Tentu saja, bikers kelas premium identik dengan motor yang aslinya berawal dari genre retro ini.

Kawasaki Indonesia pun memahami hal ini dengan memperkenalkan Vulcan S di ajang Java Jazz, 6 Maret 2015. Meski mengusung jiwa cruiser bike, Vulcan S hadir dengan tampilan lebih modern. Pengerjaan amat detil hingga membuat sosok motor ini begitu menawan untuk dilihat.

Kawasaki membekalinya dengan konfigurasi mesin 650cc 4-tak parallel twin, DOHC 8 katup mampu menghasilkan power 63 PS/7.500 rpm dan torsi maksimum 64 N.m/6500 rpm.

Sebuah paket kompak yang sempurna, tampilan desain stylish urban dan power yang dapat memberikan kepuasan dalam berakselerasi.

Vulcan S tidak seperti cruiser biasa. Desain

Guna memantapkan posisi sebagai produsen sepeda motor premium dan sport, Kawasaki Indonesia menghadirkan motor bergenre cruiser; Vulcan S. inilah motor cruiser dengan nuansa stylish dan urban. rangka yang unik dan tata letak suspensinya memberi kesan kokoh dan tidak terlihat konvensional. Dirancang untuk pengendara yang berpikiran independent. Perhatian yang dikhususkan yaitu dalam sektor kenyamanan dan kepercayaan saat riding membuatnya menjadi pilihan yang menarik untuk segala pengendara yang stylish, compact dan bergaya urban lifestyle.

Headlamp dengan model inverted triangle yang unik, desain pelek roda yang kekar dan stylish serta instrumental multi-fungsi dengan desain yang original ciri khas Kawasaki.

Sebagaimana cruiser bike, jok tampil rendah yang memudahkan bikers menjangkau jalan

untuk berkendara di perkotaan dengan gaya riding stop and go.

Sementara itu, desain mesin dan sasis yang terintegrasi dengan baik untuk memberikan kepercayaan tinggi bagi pengendara dalam mencoba bermanuver. Mesin Twin Parallel kompak memiliki karakter yang sangat akomodatif, memberikan kontrol yang baik.

Rem ABS pun sudah melekat di kedua rodanya yang menambah safety motor ini.

Untuk harga, lumayan kompetitif dengan produk tetangga asal negeri Paman Sam, Rp 155.0000.000 (Jadetabekser)..

12 • Motomaxx | Edisi 50

moto bike vulcan.indd 12

4/9/15 10:41 AM

Moto Recomend

Maret 2015 • 13

moto bike vulcan.indd 13

4/9/15 10:41 AM

Moto Bike

M

Yamaha YZF-R25 Anti-lock B raking System (ABS)

ABS & 91

fitur baru Bukan sekadar launching rem ABS. Meski beda harga Rp 6 juta, YZF-R25 versi ABS punya 91 fitur baru dibanding versi non ABS. Laporan & Foto : Alun Segoro

S

ejauh ini YZF-R25 versi non ABS telah eksis dan diterima konsumen sebagai motor sport pilihan. Lantas, untuk apalagi meluncurkan versi ABS awal Maret lalu? M. Masykur, Asisten GM Marketing Yamaha mengatakan, R25 versi ABS diharapkan mengikuti kesuksesan abangnya, sesuai kebutuhan konsumen. Selain itu ternyata pada R25 ABS juga terdapat 91 fitur baru yang tak ada di versi non ABS! Padahal harganya cuma beda Rp6 juta. R25

ABS Rp 59 juta on the road (OTR) Jakarta, sedangkan non ABS Rp 53 juta OTR Jakarta. Hebat euy! Selisih Rp 6 juta, tapi punya 91 item baru di motor yang ber-tagline ‘A Superbike you can ride everyday’, atau superbike yang nyaman dipakai harian.

Menurut Abidin selama ini R25 mengusung 3 hal penting, pertama fastest (tercepat) melalui superior engine. “Mesin injeksi 4 Tak 2 silinder segaris 250 cc, DOHC direct drive camshaft, 8 katup power maksimum 36 dk di 12.000 rpm, torsi 23 Nm di 10.000 rpm. Ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independent injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged Piston Yamaha

yang teruji ketahanannya,” urainya.

Kedua lightest (sporty handling), perpaduan diamond frame dan desain mesin yang kompak, dipadu suspensi depan berdiameter inner tube 41 mm. Suspensi belakang tipe monocross, long asymetric rear arm, mid ship muffler sebagai pusat gravitasi turut berkontribusi hasilkan bobot motor menjadi 166 kg.

Dengan distribusi bobot sempurna 50% : 50%, sehingga handling lebih sporty.

Ketiga advanced (teknologi terkini) seperti supersport speedometer dilengkapi fitur shift timing indicator light, gear position, fuel consumption indicator, oil changing indicator, trip meter, FI diagnostic, temperatur

mesin dan penunjuk waktu. Sistem rem depan tipe floating disc dengan piston ganda dan rangka tipe diamond dengan treatment khusus lewat 2 lapisan coating. Yaitu electrodeposition coating untuk lapisan dasar, dibalut lapisan atas yang membuatnya tahan lama serta menjadi standar global rangka motor.

YZF-R25 ABS dilengkapi rotor sensor ABS pada cakram roda depan dan belakang.

Mencegah roda terkunci demi hindari slip.

Ini dapat memenuhi dahaga konsumen yang gemar gunakan rem ABS. Dijuluki Baby M1, R25 mewarisi desain supersport yang dimiliki YZR-M1. Semisal mass forward silhouette design, predator headlight dengan sporty air duct ditengah, buritan meruncing dengan lampu LED, fairing multi layer di kanan dan kiri ciri khas R-Series, serta velg aluminum dengan ban tapak lebar.

14 • Motomaxx | Edisi 50

moto bike yamaha yzf-r25 ABS.indd 14

4/9/15 10:47 AM

Moto Recomend

Juni 2014 • 15

moto bike yamaha yzf-r25 ABS.indd 15

4/9/15 10:47 AM

Moto Bike new KawasaKi Versys 2015 series

sanG PenJeLaJaH Kian nyaMan

K

Kawasan Indonesia adalah surga bagi penjelajah. Mengarungi keindahan Nusantara mengasyikkan dengan sepeda motor. Kawasaki Indonesia menghadirkan New Versys Series untuk kebutuhan ini.

awasaki tak hanya menghadirkan moge premium bertampang dari dunia balap nan sporty. Pabrikan ini juga menghadirkan model berkelas untuk sport touring bike, namanya Kawasaki Versy yang telah hadir sejak tahun 2007 untuk pasar Eropa dan Kanada, serta 2008 untuk pasar AS. Motor ini betul-betul mengedepankan kenyamanan untuk melibas segala medan.

Menyambut 2015, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali meghadirkan Versys model terbaru setelah sebelumnya model pertama masuk Indonesia tahun 2013 lalu. Berlangsung di Tanjung Lesung, Banten, 28 Februari, KMI langsung menghadirkan dua model Versys; All New Versys 650 dan Versys 1000.

Kedua model tersebut mengalami perubahan signifikan pada desain, bisa kita lihat dari tampilan winshield yang menjulang, pengaplikasian LED pada sektor lampu, headlamp ganda model split horizontal, pada bagian tangki dan fairing juga dibuat lebih berotot dengan garis-garis lebih tegas. Dengan desain baru ini, tampilan Versys sebagai motor berjiwa petualang jauh lebih segar dan menggoda.

Untuk sektor dapurpacu Versys 650 berkapasitas murni 649 cc, 2

16 • Motomaxx | Edisi 50

moto bike versys.indd 16

4/9/15 10:49 AM

Masternya Kawasaki

silinder segaris, Versys 650 mampu hasilkan tenaga 68 daya kuda pada putaran 8.500 RPM, dengan torsi maksimum mencapai 64 Nm pada putaran 7.000 RPM. Bobot motor ini mencapai 214 kilogram. Versys 650 hadir dengan dengan dua pilihan warna yakni putih dan kuning.

Sementara Versys 1000 dimodali mesin 4-silinder segaris, dengan kapasitas murni 1.043 cc. Tenaga yang mampu dikeluarkan mencapai 118,3 daya kuda diputaran 9.000 RPM, dengan torsi maksimum 102 Nm diputaran 7.500 RPM. Dan bobot motor mencapai 249 kilogram. Untuk pilihan warna tersedia putih dan orange.

Banderol Kawasaki Versys 650 adalah Rp 169 juta dan Kawasaki Versys 1000 Rp 315 juta, harga tersebut on the road (OTR) Jakarta. Versys 650 ditargetkan terjual 500 unit per bulan. Sementara Versys 1000 punya target jual 100 unit.

Versys dikenal sebagai sepeda motor adventure yang cocok digunakan sebagai kendaraan penjelajah.

Untuk menambah kenyamanannya, Versy 1000 hadir dengan beragam fitur. Antara lain komponen rem yang dilengkapi ABS, 3-Mode KTRC (Kawasaki Traction Control) dan Assist and Slipper Clutch. Fitur KTRC memudahkan pengendara untuk mengontrol traksi pada berbagai jenis jalan sehingga dapat memacu perfoma mesin lebih tinggi dan aman.

Selain KTRC, Versys 1000 memiliki fitur Power Mode Selection, yang memungkinkan pengendara untuk menyetel power dari Versys 1000, dengan mode High atau Low power mode. Dukungan teknologi Assist and Slipper Clutch mampu mengurangi efek engine brake atau downshift pada saat melalukan perpindahan pada transmisi yang lebih rendah saat melaju.

Sementara itu, wind screen dapat diatur ketinggiannya melalui remote, desain kluster penunjuk informasi terlihat kompak menggabungkan model analog dan digital. Pada buritan terdapat fitur KQR (Kawasaki Quick Release) untuk menempatkan box. Betul-betul nyaman kan bro!

April 2015 • 17

moto bike versys.indd 17

4/9/15 10:49 AM

Moto Bike

ALL NEW SOUL GT

MEWAH DI TENGAH MACET PERKOTAAN

Yamaha Indonesia kembali mempercantik tampilan Soul GT. Dengan sebutan terbaru: All New Soul GT, motor matic ini tampil dengan desain gagah dan performa tinggi. Soul GT yang punya fitur paling lengkap di kelasnya, bikin nyaman saat berkendara di macetnya perkotaan.

Laporan : Amir Hamzah

S

ebetulnya, tampang Soul GT sudah mumpuni sebagai skutik keluaran Yamaha Mutakhir. Seakan belum puas, Yamaha kembali melahirkan tampang Soul GT terbaru di Ancol, Jakarta, Selasa 3 Maret 2015. “Untuk New Soul GT, kami hadirkan lebih luxury dengan desain ala keluarga Max Series. Sementara performanya lebih tinggi,” ujar Dyonisius Beti.

Sebagaimana versi terdahulu, All New Soul GT yang kini memiliki tagline “Maju dan Menggebrak” menampilkan kesan gagahnya dari bagian wajah yang disebut sangat intimidatif. Wajah ini masih terinspirasi mobil sport macho asal AS. Di bagian body, banyak hadir lekukan layaknya tubuh seorang body builder. Kesan gagah dan maskulin pun hadir di bagian ini. Kini, bagian

18 • Motomaxx | Edisi 50

moto bike soul GT.indd 18

4/9/15 10:50 AM

belakangnya juga lebih luxury. Grabble dibuat terpisah (tak nyambung). Sementara desain speedo motor berlekuk mewah layaknya dashboard mobil. DNA Max Series nampak pula lewat lampu sein yang ditempatkan di samping.

Sesuai namanya, Soul GT semuanya baru, baik rangka, engine, desain, fitur serta kaki kaki.

Fitur-fitur terbaiknya Eco Lamp Indicator yang memudahkan berkendara hemat, ban dan velg lebih lebar dengan ukuran ban depan 80/80 dan belakang 100/70. Dengan ban dan velg lebar ini daya cengkeramnya lebih kuat serta meningkatkan stabilitas dan kenyamanannya. Bagasi half face helmet in

dengan luas daya tampung mencapai 14 liter.

Selanjutnya, jok dilapisi busa tebal yang membuat posisi berkendara semakin nyaman.

Boardrest luas untuk pijakan kaki saat berkendara. Kesan gagah dan elegan makin terlihat dengan emblem 3D Soul GT. Handle seat menyerupai tanduk predator yang lebih nyaman saat digenggam.

Selain body, Yamaha juga membuat baru bagian dapurpacu sepada motor ini. Dari mesin YMJet-FI 113cc kini berubah jadi mesin Blue Core berkapasitas 125cc. Teknologi Bluecore engine saat ini menjadi platform bagi motor matic Yamaha di Indonesia dan Asia. Teknologi

ini sempurna dalam pendinginan mesin. “Kami optimis All New Soul GT ini akan meneruskan sukses Mio Soul dan Soul GT yang masuk deretan papan atas matik unggulan di market Tanah Air,” ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

All New Soul GT punya empat varian warna yaitu Challenger Gunmetal (abu-abu), Victory Red (merah), Bravery Black (hitam), Explorer White (putih). Untuk harga, Yamaha membandrolnya Rp 15,1 juta. Sementara target penjualanya hingga akhir tahun 270 ribu unit

“MAJU DAN MENGGEBRAK” YAMAHA INDONESIA menghadirkan All New Soul GT ke hadapan awak media dengan nuansa Bali di pinggir pantai Jimbaran Resto Ancol. Diiringi tarian Kecak, sang motor menembus “tembok” yang terbuat dari Styrofoam di atas panggung. Motor keluar dengan sound menggebrak meluruhkan dinding-dinding “tembok”.

“Dengan konsep ini kami ingin membangkitkan elemen “Maju Menggebrak” yang merupakan spirit All New Soul GT. Nuansa kental Bali kami pilih sesuai dengan lokasi di Jimbaran Resto Ancol ini.

Media bisa test ride juga, turing malam untuk memperlihatkan

teknologi LED pada headlamp All New Soul GT menerobos kegelapan malam,” jelas Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Cikal bakal Soul GT adalah Mio Soul karburator di tahun 2007 yang maskulin. Varian ini lebih memahami kaum Adam setelah sebelumnya Mio lebih dikenal sebagai motor wanita. Kesan macho-nya kin kental setelah Yamaha merilis Soul GT tahun 2012. Generasi terbaru ini berteknologi YMJET-FI dengan desain modern, powerful dan economical.

April 2015 • 19

moto bike soul GT.indd 19

4/9/15 10:50 AM

Moto Bike YAMAHA MX KING 150 DAN JUPITER MX150

2 RAJA JALANAN

Meski motor bebek mulai kurang diminati konsumen, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan tipe bebek terbarunya; Yamaha MX King 150 dan Jupiter MX 150 Versi lama, Jupiter MX 135cc harus diskontinyu.

Laporan & Foto : Alun Segoro

D

engan bangga YIMM memaparkan rentetan peluncuran new product Yamaha sejak akhir tahun lalu hingga awal 2015. Setelah tampil lewat barisan matik Mio M3, NMAX dan All New Soul GT, giliran ‘King Of Street’ si Raja Jalanan sports moped premium MX King hadir di jalanan Indonesia dan resmi meluncur di sirkuit Sentul Karting, Kamis 12 Maret 2015. Mencoba meneruskan ketenaran Yamaha RX-King yang begitu melegenda.

MX King moped diklaim sebagai kasta tertinggi Yamaha yang punya spirit sport nan kencang dan lincah. “MX King 150 layak disebut ‘Raja Jalanan’ yang mengusung berbagai keunggulan seperti King of Style, King of Performance, King of Technology dan King of Agility,” jelas Radityo Andi Dharma, Supervisor Brand and Product Strategic YIMM. Adapun style desain super sport bike dengan LED

Position Light yang terinspirasi YZF-R1 dan LED Taillight desain terinspirasi YZF-R25 membuatnya layak mengantongi predikat King of Style.

Bagaimana mengenai King of Performance nya? MX King 150, menurut M. Abidin GM After Sales & Motorsport YIMM, menggunakan mesin baru berkapasitas 150cc Fuel Injection, liquid cooled, 4 Stroke, SOHC, single cylinder, 4 Valve, compact radiator, diasil cylinder, forged piston.

“Masih ingat pada New V-Ixion yang menyapa ‘Hi Bro’ pada spidometernya? Nah begitupun MX King 150, sebagai bagian dari King of Technology,” tukasnya.

Namun MX King 150 mencoba hadir lebih berjiwa muda, menegur ridernya dengan sapaan ‘Hi Buddy’ yang juga tertera di spidometer. “Hi Buddy bisa diganti dengan nama Hi pulan, menyesuaikan dengan nama pemiliknya. Inovasi

20 • Motomaxx | Edisi 50

moto bike MX king 150.indd 20

4/9/15 10:51 AM

itu disempurnakan dengan Odometer dan dapat diisi dengan nama maksimal 6 karakter” ucap Abidin. Caranya pun mudah cukup putar kunci kontak sambil menekan tombol di spidometer agak lama, sampai muncul tanda kelap-kelip di spidometer, untuk mulai mengetikan sapaan baru.

Lincahnya motor seharga Rp 18,95 juta OTR Jakarta ini karena desain frame baru yang ringan dan swing arm baru, menurut pihak Yamaha sanggup menobatkannya sebagai King of Agility. Rider pun merasa makin ‘merajai jalanan’ dengan sporty riding position yang dilengkapi suspensi mono shock di lini buritan dan tilt able footstep yang membuat kian nyaman bermanuver serta cornering.

Ditambah lagi Yamaha memasangkan ban belakang tubeless lebar 120/70 yang terlebar

di kelasnya. Tapak lebar tersebut seakan menyempurnakan jejak langkah motor yang punya tiga pilihan warna, Speedy White, Drift Black, Red King ini.

Belum lagi MX King 150cc ini diperkuat desain velg baru ring 17 inch dan double disk brake untuk memaksimalkan pengereman dan keamanan dalam berkendara. Dengan beragam keunggulan fitur MX King 150 tersebut, Yamaha yakin mampu menuntaskan ‘birahi’ para penggunanya yang punya jiwa pengendara sejati.

“MX King 150 dan juga Jupiter MX 150 menjadi model moped pertama Yamaha Indonesia yang meluncur tahun ini. Kami optimis segmen moped tetap ada konsumennya, meski matik saat ini dominan,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing YIMM. Apalagi

menurut Masykur yang hadir kali ini ‘King of Street’, rajanya jalanan, untuk kalangan muda penyuka moped kencang bergaya sporty, dengan berbagai keunggulan tak terkalahkan.

MX King 150 dan Jupiter MX 150 seharga Rp 18,45 juta OTR Jakarta yang punya tiga warna Black Sniper, Red Corner dan Racing Blue meski diluncurkan di hari yang sama, tentu saja memiliki perbedaan. Tek terlalu mencolok, ada 12 perbedaan antara kedua motor baru ini.

Soal target penjualan, walau gharga Yamaha Jupiter MX King 150 lebih tinggi Rp 500 ribu, tetapi Yamaha menargetkannya terjual 15 ribu unit perbulan. Sementara Yamaha Jupiter MX 150, kurang dari setengahnya, 6000 unit per bulan. Biasanya, konsumen Indonesia inginnya yang lebih top level,” ujar Dyonisius Beti Vice Executive President Yamaha Indonesia.

April 2015 • 21

moto bike MX king 150.indd 21

4/9/15 10:51 AM

Moto Bizz

Bisnis Manis Ban Laris Laporan : Alun Segoro

Laporan : Amir Hamzah

P

emahaman masyarakat terhadap sebuah ban terbaik terus terbentuk.

Pemicunya, antara lain hadirnya motor-motor bagus, terutama di kelas sport yang tumbuh manis dua tahun belakangan. Aksi Valentino Rossi di arena MotoGP menyihir kalangan muda untuk juga bisa menunggangi motor yang sama.

Semakin bagus sang motor, sejumlah part dan aksesorisnya pun tentu mengikuti. Harus lebih dari standard, salah satunya adalah ban.

Agar riding lebih maksimal, bagian kaki-kaki

Dulu, pemahaman pemotor tentang ban amat sederhana. Tak penting ragam dan bentuknya, apalagi brand-nya. Yang penting bundar dan bisa menggelinding.

Namun, beberapa tahun belakangan pemikiran seperti ini sudah bergeser. Produsen ban pun menghadirkan ban-ban terbaik.

Bisnis pun menggelinding manis. terpenting ini harus mumpuni. Ketika motor setahun berjalan, tak sedikit bikers mengganti bannya sengan ban terbaru. “Tentunya ban ini harus yang mengikuti selera fashion,” ujar Bagus Ardian Manager Marketing Planet Ban, jaringan toko ban di Indonesia.

Saat ini, kata Bagus, secara umum bisnis ban trendnya membaik. Bisa dilihat dari angka penjualan yang semakin membaik khususnya di bulan Maret ini. Iklim sebetulnya masih abuabu. Menengok pertumbuhan bisnis ban tahun lalu, sebagaimana industri sepeda motor, cukup

menggembirakan. Namun, melongok iklim ekonomi terbaru, banyak pelaku industri ban berdebar-debar. “Dolar naik terus sementara suhu politik tak kunjung normal. “Dengan ekonomi yang tengah lesu, di mana sembako naik membuat rencana masayarakat untuk penggantian ban akan melemah,” ungkap Riza.

Menyikapi hal ini, FDR membantu masyarakat dengan menyiapkan produk yang bisa memberi value bagi mereka. Artinya, FDR menghadirkan ban yang lebih awet dan lebih ekonomis untuk BBM motornya. “Ban yang kami siapkan, memang harganya lebih mahal sedikit, tapi daya umurnya lebih panjang,” jelas Riza.

Hal senada dikatakan Dewi Puspita Brand Manager IRC. Saat ini persaingan ban motor begitu keras.

Sementara perekonomian Indonesia dan dunia tengah melesu. “Kita akan pantau terus. Wait and see. Tapi selama ini perjalanan bisnis IRC cukup unik. Kita bisa jalan terus di saat susah sekali pun,” jelasnya.

Menyikapi hal ini, IRC tak kendur dalam menghadirkan ban berkualitas dengan teknologi terbaru. Ban-nya lebih tahan secara endurance.

Ban hemat pun dihadirkan. Berikut juga ramah lingkungan melalui materi compound khusus.

“Ban ini membuat gesekan dengan aspal minim residu yang membuat kerja mesin tak terlalu berat,” ungkapnya.

Sejumlah produsen ban memang sudah mulai menyiapkan senjata baru buat konsumen. Dalam hal ini, produsen ban semakin lama semakin bijak dalam menyelaraskan antara faktor safety dan fashion di produk masing-masing.

Mizzle contohnya, kembali melahirkan ban dengan kembangan menarik bernama Road Runner. Ban baru ini diharapkan

22 • Motomaxx | Edisi 50

moto bizz.indd 22

4/9/15 10:51 AM

bakal menyamai sukses ban petir yang ternama dari brand ini. Corsa pun begitu, siap menghadirkan ban terbaru dengan kualitas terbaik demi menjaga nama Corsa.

Kembangan ban dan ukuran akan terus dibuat lengkap. “Termasuk memenuhi ban untuk kalangan pemotor besar,” ungkap Andry BOD Mizzle tentang ban terbaru ini.

Trend Pasar Secara total pasar ban terserap masyarakat Indonesia dalam tiga tahun belakangan antara 15-20 juta peace per tahun. Trend pasar, setahun belakangan lebih banyak dicerminkan oleh usia muda produktif, antara 18-32 tahun. Kalangan usia ini, jelas Bagus Ardian, lebih berani untuk mencoba hal baru.

Apalagi terkait dengan fashion, Hmm,, tak ada matinya. Sementara kelas yang lebih di atas usinya masih dengan pola bawaan pabrikan.

Eforia dunia balap MotoGP membuat trend penggunaan ban lebih mengarah ke ban-ban dengan profile sport. “Di kelas ini penunggang motor sudah mengerti arti aman dan nyaman.

Mereka mencari ban yang memenuhi unsur fashion sekaligus nyaman dengan daya cengkram tinggi. Valentino Rossi masih menjadi panutan kalangan berjiwa muda yang agresif dan lincah,” ujar Bagus Ardian.

Ban asing Sementara ekonomi tengah melemah, ban nasional juga mendapat pesaing cukup keras dari produsen mancanegara. Ban-ban dengan brand papan atas dari negeri tirai bambu hingga Thailand gencar memasuki pasar. Pergerakan mereka tergolong agresif di pasar lokal. Nelson Lee dari CST mengatakan, dunia otomotif Indonesia sangat besar. Ini menjadi magnet banyak pihak dari luar untuk

menggarapnya.

Hal seneda dikatakan Bayu Surya Pamugar, Country of Sales & Marketing 2wheel Division PT Michelin Indonesia. Menawarkan ban berkualitas tinggi dengan brand yang sudah mendunia, Michelin terus mengalami penjualan yang meningkat. Sebagai ban premium, Michelin mengusung keselamatan dan kenyamanan untuk bannya. Harga nyawa begitu tinggi, Ban bukan sekadar bulat, tetapi ban harus menunjang keselamatan perjalanan bermotor dengan baik,” tegas Bayu.

Untuk menghadapi hadangan ban asing yang premium, produsen ban Indonesia sangat memahami hal ini. Salah satu upaya untuk membendungnya, pabrikan ban lokal harus berusaha keras melakukan inovasiinovasi untuk produknya. Tentunya dengan tujuan besar: agar sang bukan bukan sekadar menggelinding!

April 2015 • 23

moto bizz.indd 23

4/9/15 10:51 AM

Moto Bizz

Perjalanan panjang IRC di Indonesia mengantarkan ban ini menguasai pasar ban Indonesia. Market share-nya nyaris 50%.

Hingga kini, IRC satusatunya ban yang menjadi ban seluruh ATPM Indonesia.

Ban irc

Ban seLuruh atPM

d

i antara brand ban di Indonesia saat ini, nama IRC menjulang tinggi. Predikatnya mewah: satusatunya ban untuk seluruh ATPM Indonesia. Ya, IRC menjadi ban OEM seluruh produsen ban di negeri ini. “Menjadi ban ATPM, tak gapang lho. Hanya ban kualitas terbaik yang terpilih,” kata Dewi Puspita, Brand Manager IRC.

Bukan hanya untuk OEM, IRC juga dikenal luas oleh masyarakat Indonesia hingga menjadi salah satu ban pilihan untuk aftermarket. Saat mengganti ban, pilihan konsumen condong ke IRC lagi. Total penjualan untuk aftermarket, bahkan lebih tinggi dibanding untuk OEM, yakni 65%. “Kami menguasai pasar ban nasional hingga 43%,” ungkap Dewi.

Pabrikan IRC (Inoue Rubber Company) di dunia ada di tiga lokasi, yakni di Jepang, Thailand dan Indonesia. Di Indonesia, IRC dikerjakan bersama Gajah Tunggal Indonesia sejak 1971 dengan lisensi dari Inoue Rubber Company keluar tahun 1973. Tahun itu, PT GT diberi wewenang oleh Inoue Rubber Company untuk mensuplai OEM Honda yang ketika itu juga tengah memulai assembly line di Indonesia.

Tahun 2011 IRC melahirkan adik kandungnya Zeneos, ban khusus untuk kalangan hobi dan modifikasi yang berisi line-up ban tubuless. Kini keduanya jalan beriringan memenuhi pasar di segmen masing-masing. Sementara ban dalam IRC juga bersaing keras dengan ban-ban dalam brand lain. Line-up banya lengkap, mulai dari

ukuran ring 10, 14, 16, 17, 18 hingga 21.

Dewi mengakui kenaikan dollar berimbas pada penjualan ban motor. Pihaknya memilih wait and see. Namun, IRC cukup optimis bisnis ban mereka tak terganggu secara besarbesaran. Maklum, brand ini cukup unik, bisa jalan meski pun di saat susah. Di tengah persaingan yang tinggi, IRC menghadirkan produk berkualitas, lalu model dan terus menemukan teknologi baru.

Untuk urusan terakhir, IRC telah melahir ban ramah lingkungan serta hemat BBM. Salah satunya ban Enviro. Ban ini memiliki resistensi tinggi. Untuk jalan panjang, ban ini kuat panas. Materi compound-nya khusus membuat gesekan dengan aspal minim residu hingga membuat kerja mesin tak terlalu berat.

“Ban go green ini sekarang menjadi syarat di Eropa,” jelas Dewi.

Saat ini yang memiliki peningkatan tinggi adalah ban tubeless dan ban dalam. Selain karena makin tingginya produksi motor sport, masyarakat memilih ban tubeless karena lebih aman. Trend dan gaya pun bersatu di sini.

“Ban tubeless pun sudah marak dan masuk ke kota-kota kecil di Indonesia,” ungkap Dewi.

24 • Motomaxx | Edisi 50

moto bizz.indd 24

4/9/15 10:51 AM

Ban kingland

Geliat Raksasa Tidur

F

erry Candra, National Manager PT United Kingland menjelaskan, merek ban Kingland bangkit kembali akhir 2010. “Kami lakukan pembenahan, diantaranya mengubah sistem dan cara pemasaran. Semula direct selling, kita ubah memakai distributor,” tukasnya.

Menurut Ferry selama hampir 5 tahun ini telah ada 17 distributor se-Indonesia.

Kedepannya akan ditambah Kingland.

Sementara ekspor dilakukan ke Malaysia dan rencana ke Filipina.

Lewat 17 distributor tersebut, Kingland kerap mengadakan gathering dengan bengkel kecil demi meluaskan jaringan. Dalam setahun, produsen ban yang tergabung dalam Asosiasi Produsen Ban Indonesia (APBI) ini secara nasional bermitra dengan sekitar 3000 bengkel kecil. Perubahan kualitas juga dilakukan perusahaan berlokasi pabrik di Jl. Raya Serang KM 68, Serang, Banten. Mulai dari packaging kotak ban dalam, sampai perubahan logo dan tagline. “Tiga kali kami ubah packaging serta dua kali ganti logo serta

Merek ban Kingland telah ada di Indonesia sejak 1977. Awalnya hanya memproduksi ban dalam, kini eksis di pasar karet bundar Tanah Air dengan memproduksi ban luar sepeda, motor, mobil dan truk.

Laporan & Foto : Alun Segoro dan tagline. Semula tagline ‘Rajanya Ban’, sekarang ganti ‘Ban Irit Luar Dalam’,” jelas Sukarma Wiratan, Brand Communication Manager PT United Kingland.

Ferry dan Sukarma sama - sama mengamini bahwasanya ban Kingland merupakan raksasa tidur. Kini raksasa tersebut menggeliat, bangkit dan siap berlari. Apalagi pertengahan tahun ini ban tubeless Kingland akan diluncurkan dan turut diekspor ke Malaysia.

“Bayangkan, peluang di pasar motor tak kurang dari 90 juta unit. Anggaplah yang disasar 60 juta unit, dimana 20 persen dari 60 juta unit merupakan target pasar untuk ban tubeless. Tentu luar biasa,” kata Ferry seraya mengatakan, ban tubeless Kingland bergaransi 3 bulan.

Seakan melengkapi geliatnya, ban Kingland tahun ini juga akan roadshow brand activation di Jabodetabek. “Membuka tenda-tenda diskon all variant hingga 50% (ban luar) dan 25% (ban dalam), plus free

pasang. Tahap awal sekitar 60 titik,” tandas Sukarma. Touring Jawa-Bali juga jadi satu rencana pabrikan ban yang punya dua nama ini, PT United Kingland (produsen ban dalam) dan PT King Tyre Indonesia (produsen ban luar). Dua nama itupun diakui Ferry sebagai strategi, agar manajemen perusahaan lebih rapi. “Sejarahnya, produk ban dalam Kingland lebih dulu dibanding ban luar, makanya ada dua nama,” jelasnya.

Yang menarik dan tak pernah ada sebelumnya, yaitu beli ban Kingland konsumen mendapat kupon gosok pada kemasan ban dalam maupun luar. Kupon berlaku seumur hidup, alias bisa ditukar kapan saja. “Untuk ban dalam, kupon gosoknya dimulai dari nominal Rp1000 - Rp5000 dan tulisan ‘Coba Lagi’. Sedangkan ban luar nominal dari Rp1000 - Rp100.000. Menggosoknya cukup dengan koin logam. Belum pernah ada produsen ban lakukan ini,” tutup Ferry. Ya, raksasa tidur memang sedang menggeliat.

April 2015 • 25

moto bizz.indd 25

4/9/15 10:51 AM

Moto Bizz

Sekitar tahun 1970an, pendiri Mizzle tak terlalu muluk muluk memikirkan masa depan industri bannya. Cukup untuk menyuplai ban bagi becak dan sepeda. Namun kini, ban tersebut bisa menembus persaingan hebat industri ban Tanah Air.

M

izzle dikenal sebagai produsen ban Indonesia yang kerap menghadirkan pattern atau kembangan ban yang menarik. Bentuknya macam-macam, memenuhi kesan sporty dan trendy. “Bahkan ban kita M700 lebih dikenal sebagai ban petir (karena modelnya seperti petir), ketimbang sebagai ban Mizzle. Pembeli langsung menyebut ban petir, bukan beli Mizzle,” ungkap Andry BOD PT Banteng Pratama Rubber, produsen Mizzle.

Andry mengakui, belakangan ini persaingan produsen ban begitu tinggi. Sementara perekonomian tengah melesu.

Dalam kondisi itu, Mizzle malah mengalami peningkatan.

Perkembangannya diikuti dengan pemenuhan line up produk hingga

Ban mizzle

pelari jalan raya lengkap mulai dari ukuran ban ring 10, 14, 16, 17, 19 serta 21. Bahkan ban drag bike brand ini yakni Hydra ukuran 60/17, juga ramai diburu. Yang cukup unik adalah Ban Viero ring 14 yang punya kembangan daun.

Road Runner Dalam rangka inovasi, akhir Maret lalu, Mizzle kembali menghadirkan ban terbaru dengan nama Road Runner. Ban tubeless ring 17 dengan lebar tapak mulai 80 hingga 130 ini tampil gagah dan nampak sporty.

Ban ditujukan untuk penggunaan harian dan touring. Dengan material soft compound Road Runner punya daya cengkram sangat baik saat melibas tikungan dengan kecepatan tinggi baik di kondisi basah maupun kering.

Kondisi kokoh ini diperoleh berkat proses

curing (pemasakan) yang menggunakan teknologi Nitrogen (N2). Pemasakan dengan tekanan tinggi ini menghasilkan compound yang padat, kuat dan merata. Ban Mizzle juga menggunakan teknologi Nano Silica yang membuat suhu ban tetap stabil pada kondisi pemakaian ekstrim.

Sebagaimana varian Mizzle lainnya, Road Runner juga melewati serangkaian tes di sirkuit dan laboratorium. Kualitasnya tak perlu diragukan karena telah mendapatkan sertifikasi SNI, E4 (standard Eropa), DOT (Amerika) dan JIS (Jepang). Ban Mizzle memang sebagian diekspor ke Asia dan Eropa.

“Road Runner bakal mengikuti jejak M700 dan dapat diandalkan untuk motor bebek hingga sport 250cc,” ujar Liana, Marketing Manager Banteng Pratama Rubber.

26 • Motomaxx | Edisi 50

moto bizz.indd 26

4/9/15 10:52 AM

Ban FDR

Ekonomis & Safety Ban FDR terus menghadirkan ban yang punya nilai ekonomis bagi penggunanya. Lahirlah ban yang bisa membuat irit BBM hingga ban yang waktu penggunaannya lebih lama.

S

ebagai ban OEM untuk produk motor Honda, PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) juga menghadirkan ban untuk after market dengan brand FDR. Kedua pasar yang tinggi ini membuat, SRI kewalahan memenuhi pasar dalam negeri. “Kita belum bisa melakukan eksport, karena untuk memenuhi kapasitas dalam negeri masih belum tercapai,” ungkapnya. Sementara posisi SRI sendiri berada di peringkat kedua setelah Ban IRC dalam industry ban nasional,” ungkap Riza Marketing Promotion Section Head SRI. Ban FDR berhasil menempatkan diri di jajaran elit ban nasional. Inovasi-inovasi ban yang berbeda dan bermanfaat guna untuk masyarakat menjadi salah satu kunci gemilang SRI. “Kita tak terus berupaya menciptakan ban-ban terbaik berdaya guna lebih untuk pemakaianya,” jelas Dikkie Darwanto, Presiden Direktur PT Suryaraya Rubberindo Industries.

Salah satu manuver penting dari pabrikan ini adalah menciptakan ban green smart,

yang mampu membuat irit bahan bakar.

Melalui serangkaian uji coba termasuk kerjasama dengan UIlahirlah ban Vasio Eco Smart Tire. “Hambatan gesek ban ini lebih rendah, daya gelinding ban makin ringan dan jauh. Proses smooth ini mengurangi beban kendaraan dan membuat irit BBM-nya. Meski harganya naik 15%, namun waktu pemakaian jauh lebih panjang,” jelas Riza.

Ban-ban FDR lainnya juga lahir dari riset panjang. Dari arena balap, salah satunya lahir Ban FDR Blaze racing. Kini SRI sedang menggodok ban yang waktu penggunaannya lebih panjang. Ban ini tak ganti-ganti hingga kembangannya habis. “Kita cari pula ban tangguh yang sulit bocor demi keamanan di jalan terutama kaum hawa,” ujar Dikkie.

Maskot Gr1fty Untuk lebih mendekatkan diri dengan konsumennya FDR memperkenalkan Maskot Gr1fty di Jakarta, Kamis (26/3). Gr1fty ikut mengedukasi keselamatan berkendara bagi konsumennya. Gr1fty diambil dari slogan

keselamatan berkendara milik FDR, yaitu Grip and Safety first (Gr1fty). “Konsumen Indonesia lebih mudah berkomunikasi dengan tokoh.

Gr1fty kita harapkan lebih dimengerti dan dipahami konsumen,” ujar Riza.

Tokoh Gr1fty akan menyapa konsumen lewat media sosial FDR. Dia bakal memberikan nasihat dan saran mengenai perawatan ban dan keselamatan berkendara. Sepertinya tak asing dengan tokoh ini, meski bentuknya modern. Ya, Gr1fty mengekspresikan ciri khas Indonesia. Nampak dari penutup kepalanya yang menyerupai hiasan kepala tokoh pewayangan. “Wayang identik dengan Indonesia dan kami bangga menunjukkan bahwa ban FDR hasil buatan anak negeri,” ujar Herry Junaidi, Direktur Marketing SRI.

April 2015 • 27

moto bizz.indd 27

4/9/15 10:52 AM

Moto Bizz Ban Dunlop

ikut digaet atpm

D

unlop hadir di Indonesia lewat PT Sumi Rubber Indonesia (Surindo) sebagai pabrikan Dunlop yang berpusat di Jepang tahun 1995. Setahun berikutnya, pabrik meluncurkan ban mobil. Pada 1998 ban sepeda motor diproduksi. Tahun 1999-2000 nama ban internasional ini di Indonesia mulai diperhitungkan setelah dikenal sebagai ban pabrikan (OEM) untuk Suzuki Shogun dengan ban TTS 900 yang populer.

Tahun 2012, Dunlop Indonesia mengeluarkan ban tubeless. Maklum, pasar sepeda motor banyak yang sudah menggunakan casting wheels. Dengan ban tubeless-nya antara 2012-2013, Dunlop hadir sebagai ban-nya Yamaha Vixion lewat ban D102. Tak hanya itu, Dunlop

juga digaet Kawasaki Indonesia untuk memproduksi ban bagi Ninja RR Mono.

Ukurannya 100/80 17, belakang 130/70 17. Ban-ban untuk OEM ini juga diJual di pasar aftersales market.

Hingga 2014, penjualan Dunlop di Indonesia didominasi untuk replacement market. Untuk ban import, Dunlop Indonesia hanya men-support ajang ARRC di Sentul khusus super sport 600cc dengan ban Dunlop Sportmax. Di event yang sama, ban Dunlop juga dipakai untuk ADC (Asia Dream Cup) kelas sport 250cc serta OMR Honda dan Kawasaki.

Begitu pula dikelas bebek ARRC 110CC - 130CC. “Volume-nya belum banyak. Jadi belum buat harian,” jelas Sony Sofyana, Ass Manager Replacement Sales Dept Surindo.

Duration

Ban Dari Multigroup

D

uration tergolong ban baru.

Namun distribusinya cukup kencang.

Namanya pun mulai dikenal luas sejak pertama diluncurkan tahun 2011.

Beruntung Duration tertolong nama besar TOP 1 sebagai satu grup usaha yang dikelola PT Topindo Atlas Asia. Bukan hanya ban, brand Duration juga punya unit part and accesories. Antara lain, gearset, sock breker, V-Belt, busi, dll.

Krissanto Ariyudhi, Technical Support Supervisor Duration mengatakan, untuk ban, pihaknya sudah menjelajah penjualan yang merata se-Indonesia. Jaringan distribusi TOP 1 ikut mengantarkan sukses pendistribusian Duration. Untuk konsumennya, Duration menjanjikan ban

yang menarik. Di antaranya, kembangan yang bagus, kualitas ban yang baik dan harga kompetitif. “Meski baru, kita terus melengkapi ukuran ban Duration. Saat ini kita penuhi pasar untuk ban reguler dahulu. Untuk hobi, Duration telah meluncurkan ban tipe trail,” jelas Kris.

Kata Kris, meski ekonomi tengah lemah, pasar ban masih tinggi. Siapa yang punya program bagus akan dilirik.

Kekuatan Duration pada harga kompetitif dan kualitas tak kalah dengan market leader serta melindungi konsumen dengan after sales berupa garansi. “Untungnya konsumen Indonesia tak terlalu fanatik pada satu brand. Biasanya konsumen melihat harga, model dan after sales. Jadi kuenya masih bisa direbut,” optimis Kris.

28 • Motomaxx | Edisi 50

moto bizz.indd 28

4/9/15 10:52 AM

Ban Michelin

Membawa Aura Balap

K

ehadiran Michelin di Indonesia semakin bersinar setelah principal di Paris membuka langsung perwakilan di Indonesia sejak 2011. Siaran langsung MotoGP yang menghadirkan ajang balap dunia ke rumah-rumah Indonesia membuat sepeda motor sport naik penjualannya. Begitu pula dengan ban yang sporty, ikut meledak pula di pasaran. Michelin bermain di kelas premium ini. Gema kembalinya Michelin ke MotoGP tahun 2016, ikut mendongkrak nama brand ini.

Michelin punya sejarah panjang di MotoGP. Mereka ikut merebut 26 gelar juara dunia di kelas utama antara 1976-2006. Di Indonesia, Michelin terus mengkampanyekan pengunaan ban sepeda motor yang safety. Tagline-nya: performa grip terbaik yang menunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara. Ya, ada 3 keunggulan utama ban Michelin. Antara lain, grip yang baik, daya tahan optimal serta kestabilan berkendara.

Belakangan, Michelin juga gencar mengkampanyekan penggunaan ban radial.

Radial yang akan dihadirkan sekelas dengan yang ada di MotoGP. Pasar radial di Eropa dan AS sangat tinggi saat ini dan Michelin No. 1 di kawasan itu. “Michelin adalah produsen pertama lahirkan ban radial dengan teknologi terbaik. Kami ingin masyarakat tahu kehebatan ban radial. Dan tahu juga bahwa Radial is Michelin,” ujar Bayu Surya Pamugar, Country of Sales & Marketing 2wheel Division PT Michelin Indonesia. (Mir)

Ban cst

10 Besar Dunia

D

unia otomotif Indonesia yang sangat besar menjadi magnet ban asing untuk menggarapnya. Salah satu nama terbaru dari mancanegara yang serius menggarap pasar ban nasional adalah merek CST yang masuk Indonesia sejak 2012. “Dalam perjalanan tiga tahun ini, CST di Indonesia terus berkembang. User mulai mengerti tentang kulitas yang CST ditawarkan,” urai Nelson Lie, Marketing Director CST Indonesia.

Nelson menyatakan CST sangat serius menggarap pasar ban di Indonesia dengan melakukan proyek jangka panjang. Dukungannya adalah nama brand CST yang telah dikenal dunia dan masuk dalam jajaran 10 besar ban dunia.

Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, yang berasal dari Cina dengan ban CST alias Cheng Shin Tire memiliki 17 pabrik di dunia, 5 di Taiwan, 10 di China dan 2 di Thailand.

Di Indonesia, pihaknya secara terus menerus memberikan edukasi kepada konsumen

mengenai kompon dan motif/kembangan ban serta penggunaan ban yang tepat. Makna safety dalam sebuah ban juga terus dikampanyekan. Tujuannya agar konsumen dengan cerdas menentukan dan memilih ban yang sesuai dengan kebutuhannya. Khusus untuk motor, CST menyiapkan beragam jenis ban, mulai dari skutik, bebek, motocross, motor sport hingga superbike dengan berbagai ukuran dan varian model. “CST menjual barang berkualitas, menjamin keselamatan karena Ban nyawanya rider. CST menyasar kalangan yang sudah mengerti safety,” ujar Nelson. (Mir)

April 2015 • 29

moto bizz.indd 29

4/9/15 10:52 AM

Moto Bizz Ban Corsa

Mengejar Kualitas Terbaik Ban Corsa mulai berlari mensejajarkan diri dengan produk ban lokal lainnya. Tahun ini, aktivitas event ditingkatkan.

Produk baru pun diluncurkan.

Harapannya, masyarakat lebih mengenal Corsa.

B

an Corsa tergolong brand ban sepeda motor baru di Indonesia.

Lahir tahun 2007, Corsa langsung merangkak dan kini mulai berlari kencang. Lana Suryandhini Head of PR & Media PT Multi Strada Arah Sarana (PT MASA) mengatakan, pencapaian bisnis Corsa untuk tahun 2014 cukup menggembirakan. Sebanyak 16.000 peace ban perhari terjual dari pabrikan ini. “Target Terpenuhi, meski tak sama dengan ekpetasi,” ujarnya.

Selanjutnya, tahun ini program besar digulirkan Corsa. Yang utama adalah konsen ke peningkatan kualitas produk. Melihat perkembangan bisnis motor yang cukup baik, MASA akan inovatif ciptakan produk baru.

Bersamaan dengan tingginya pertumbuhan motor ber-cc besar, Corsa juga Akan dikembangkan dengan pattern maupun size yang lebih lengkap.

Cindyanto Deputy Director Sales PT Multi Strada Arah Sarana menyebutkan, untuk lebih mengokohkan namanya, Corsa akan terus semakin dekat dengan end user. Corsa rajin hadir di sejumlah event balap nasional. Mulai

dari balapan bebek, scooter hingga motor trail dirambahnya. “Cukup banyak event kita ikuti, focus brand activation. Kita ingin brand Corsa lebih dikenal lagi dibanding sebelumnya,” ujarnya.

Pasar Indonesia masih sangat baik. Peluang masih terbuka lebar. Bisnis sepeda motor, kata Cindyanto masih sangat baik meski saat ini gerakan masih turun naik tak signifikan.

Karena itu, Corsa masih sangat fokus menggarap pasar domestik Indonesia. Untuk ekspor tetap dilakukan dengan persentase kecil. Antara lain, ASEAN, dan beberapa negara Amerika Latin serta Amerika Tengah yang punya kontur jalan mirip Indonesia.

Ban Terbaru Mengingat kerasnya persaingan industri ban saat ini, Corsa menghadapinya dengan nyata, yakni meluncurkan produk terbaru. Tentu saja kehadirannya menjadi taruhan bagi Corsa untuk menempatkan diri sebagai ban berkualitas

terbaik di antara jajaran ban lainnya.

Karena masih rahasia, pihak Corsa hanya menyatakan ban tersebut untuk skutik, sepeda motor yang tengah naik daun saat ini. Yang jelas kata Cindyanto, sang ban memiliki kualitas yang kompetitif dengan harga yang bagus. Sementara beberapa produk sebelumnya akan dihadirkan dengan versi yang lebih tinggi lagi.

30 • Motomaxx | Edisi 50

moto bizz.indd 30

4/9/15 10:52 AM

Juni 2014 • 31

moto bizz.indd 31

4/9/15 10:52 AM

Moto Sport

Selesai sudah rangkaian SIC 2015-Satria Cup di gelaran final di Sentul Int Circuit. Tiga pebalap muda, meroket ke ajang serupa untuk tingkat Asia.

Grand Final Suzuki Indonesia Challenge 2015-Satria Cup

ditutup meriah

S

di sentul

irkuit Sentul, sepanjang 4.12 km dan lebar 15 m, menjadi saksi betapa serunya perhelatan yang digelar PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) ini. Setelah rangkaian seri berjalan selama beberapa bulan, diawali seri pembuka di Brigif Kujang 15, Cimahi, Jawa Barat akhir tahun lalu.

Berturut-turut SIC digelar di Medan, Malang, Makassar dan Samarinda dan ditutup di Sentul Sabtu-Minggu, 21- 22 Maret 2015.

Grand Final yang menghadirkan 23 pebalap

Suzuki Satria FU150 itu dihadiri tak kurang dari 20 ribu penonton. Ikut pula menyemarakan Nobuatsu Aoki sebagai Team Suzuki MotoGP 2015 Test Rider. Ke-23 pebalap merupakan para pebalap terpilih, berusia maksimal 23 tahun, yang secara poin terseleksi ketat. “Seharusnya ada 25 pebalap, namun dua tak hadir. Mereka berebut peluang menjadi tiga pebalap tercepat yang akan bertanding di SAC 2015 pada ajang bergengsi Asia Road Racing Championship (ARRC),” ujar Yudi Febrianto, Racing Section

Head 2W SIS. Yudi menambahkan dua hari sebelum Grand Final para pebalap mendapat pembekalan ilmu balap dari pebalap Rafid Topan Sucipto (Team Suzuki Racing) dan Aoki berupa regulasi, teknik, strategi balap serta motivasi menumbuhkan rasa percaya diri dan optimisme menjadi juara di Grand Final Suzuki Indonesia Challenge 2015-Satria Cup. “Itu penting, karena para pemenang nanti akan gunakan sirkuit balap internasional di SAC. Terus terang, masih banyak yang perlu ditingkatkan dari pebalap kita. Racing line masih ngaco, kurang paham rambu-rambu standar balap internasional, tata cara pengereman, masuk corner dan lainnya. Selesai SIC periode pertama, sisa waktu akan kita geber untuk persiapan SAC 2015, “ tandas Yudi.

32 • Motomaxx | Edisi 50 44

moto sport suzuki challenge.indd 32

4/9/15 10:53 AM

Ia menambahkan, SIC 2015 periode kedua rencana diadakan, dimana para pebalap yang pernah ikut, boleh tampil lagi di periode kedua. “Namun usia peserta akan kita press lagi,” jelasnya.

Endro Nugroho, 2W Senior Director SIS mengatakan, jenjang prestasi para pebalap Suzuki Indonesia juga jelas. Bila berhasil menang di SAC 2015, akan diikutsertakan ke All Japan Championship. “Bila menang lagi kita kirim ke WSBK, menang lagi, kirim ke Moto3, lalu ke Moto2 dan bisa saja ke MotoGP. Intinya kami tak bisa sekadar main kirim pebalap Suzuki Indonesia ke MotoGP. Namun yang pasti, peluang para pebalap kita untuk berlatih dengan para pebalap Suzuki di MotoGP terbuka lebar,” ucapnya.

Diakui Endro, melalui SIC-Satria Cup 2015, nama Suzuki di dunia balap kembali menguat. Mengingat Suzuki cukup lama vakum. “Balap ini juga usulan dari banyak teman dealer. Karena dengan balapan ini, seakan menambah energi baru. Kalau ditanya keterkaitan

antara SIC dengan penjualan, saya bisa bilang relatif stabil, apalagi market secara menyeluruh memang sedang menghadapi kendala,” imbuhnya.

Sejak awal, menurut Endro, ditargetkan SIC harus sukses. Meski persiapan hanya beberapa bulan.

Sesuai komitmen Suzuki di awal tahun 2014 untuk masuk kembali di dunia balap. “Tujuan kita mencari bibit pebalap muda Suzuki sebanyakbanyaknya.

Tapi karena waktu terbatas, hanya terselenggara di lima kota. Berikutnya mungkin lebih.

Kemungkinan, selain Satria Cup, juga akan ada Inazuma Cup, Address Cup dan lainnya,” paparnya.

“Saya sudah menganalisa para pebalap muda Indonesia yang beraksi di Grand Final SIC 2015. Menurut pengamatan saya, skill mereka sangat tinggi. Saya sangat mendambakan dari tiga pebalap yang menang akan ada yang terus lanjut ke jenjang lebih tinggi di kancah balap internasional,” harap Nobuatsu Aoki.

3 Terbaik Menuju Asia Di Sentul seluruh pebalap yang tersisa optimalkan segenap kemampuan dalam memacu Satria FU150. Berupaya peroleh poin besar untuk tempati posisi tertinggi. Untuk menjaga kondisi Satria FU150 yang digunakan pebalap, SIS menerjunkan 24 orang tim servis profesional dengan keahlian tinggi. Grand Final SIC 2015 ini dilaksanakan dua race, masing-masing menempuh delapan lap dan menentukan dua pebalap dengan poin tertinggi untuk lolos ke SAC 2015. Sementara terbaik ke-3 dipilih lewat Race 3 yang diadakan setelah Race 1 dan Race 2.

Hasil akhir mencatat, pemenang Grand Final SIC 2015-Satria Cup, yaitu Adhi Chandra asal Balikpapan, total poin 50. Lalu Dedy Kumohon asal Karawang, total poin 29 dan Randy Wardi asal Makassar, total poin 24. Sedangkan tiga pebalap ke SAC 2015 yaitu Adhi Chandra (Balikpapan), usia 16 tahun, Dedy Kumohon (Karawang) usia 23 tahun dan Andreas Gunawan (Lampung), usia 21 tahun. Selamat bertanding kawan. Harumkan nama Indonesia di mancanegara.

Oktober April 2014 2015 • 33

moto sport suzuki challenge.indd 33

4/9/15 10:53 AM

Moto Sport Launching Tim Balap Yamaha 2015

konsisten menuju motogp Apa jadinya Yamaha Motor tanpa balap?

Hmm…sulit dinalar. Karena Yamaha sudah mengklaim diri memiliki DNA balap. Saat melaunching tim balapnya, Yamaha tetap berkomitmen berlaga di level MotoGP. Laporan & Fot: Alun Segoro

Y

amaha Indonesia terus berjuang di arena balap menuju level dunia di tahun 2018. Target jangka panjang menuju MotoGP telah didengungkan dan tahun ini masuk tahun ketiga. “Tahun ini kami fokus Asia Road Racing Championship (ARRC), lalu tahun berikutnya level Eropa. Untuk 2013 dan 2014 telah dibuktikan kekuatan tim dan teknologi injeksi Jupiter Z1 menjadi double winner kelas 110 cc dan 125 cc Indoprix. Serta di 2014 juara dan runner up Suzuka 4 Hours. Ini bukti nyata manajemen balap Yamaha Indonesia yang lebih baik. Tahun ini kami harap prestasi lebih baik lagi di kancah dunia,” papar M. Abidin, GM After Sales & Motorsport YIMM. Salah satu jalan menuju pencapaian itu, Yamaha meluncurkan Yamaha Racing Team (YRT) Indonesia, di Hotel Lor In, Sentul, Senin 2 Maret. Dalam kesempatan tersebut Abidin juga sampaikan sejumlah agenda yang diikuti para pebalap Yamaha, yaitu kejurnas Motoprix, Indoprix, ARRC, Yamaha Cup Race (YCR), Yamaha Asean Cup Race (YACR) dan yang terbaru Yamaha Sunday Race with R-Cup. Di sini para

pebalap beraksi dengan R15 dan R25.

Mekanik Flagship Shop Ikut ARRC Yamaha Indonesia tampil di 6 seri kelas 250 cc ARRC 2015. Tiga rider unggulan yaitu Imanuel Pratna, dan Sigit PD, masing-masing jawara Suzuka 4 Hours 2014 dan runner up Suzuka 4 Hours 2014. Sedangkan Galang Hendra, dipercaya menjajal kelas 250 cc YACR 2014. Tim satelit Yamaha juga ikut di ARRC, diwakili Yamaha Tunggal Jaya dengan rider R. Fadhil dan M. Zaki.

“Tahun ini YCR sudah 27 kali digelar, dan DNA Yamaha adalah balap. Sebagai plan jangka panjang, strategi kami sedikit berbeda. Di mana secara bertahap kita evaluasi dan edukasi para pebalap dari sisi fisik, mental dan manajemen

balapnya,” tukas Abidin. Menurutnya, istimewanya tahun ini sesuai konsep menyeluruh dan kontinyu pembinaan pebalap dan mekanik, YIMM libatkan 6 mekanik di tim factory ARRC, 3 dari Yamaha Racing dan 3 dari Flagship Shop Jakarta dan Bandung. Mereka bekerjasama dengan tim profesional Yamaha Motor Company (YMC) dipimpin chief mekanik Jepang.

“Ini ide cerdas, kombinasi mekanik berpengalaman jam terbang tinggi (racing) dengan mekanik bengkel resmi Flagship Shop YIMM. Dengan begitu, transfer ilmu dan teknologi akan lebih cepat sesuai standar Yamaha di tingkat internasional. Ilmu yang diserap mekanik Flagship Shop pun dapat dipraktekkan di Indonesia untuk share ke konsumen motor sport dan mekanik lain,” jelas Supriyanto, Manager Motorsport YIMM.

34 • Motomaxx | Edisi 50

moto sport yamaha & MV agusta.indd 34

4/9/15 10:53 AM

Top 1, MV Agusta dan Pirelli tiga merek terkenal di Indonesia dan mancanegara berkolaborasi membangun tim balap untuk ajang Indospeed Race Series (IRS) 2015.

TOP 1 siap buktikan tangguhnya “Top 1 Evolution Racing”.

Top 1 MV Agusta Pirelli Racing Team 2015

Kolaborasi Tiga Merek Beken

G

abungan tiga brand ternama ini melahirkan tim balap Top 1 MV Agusta Pirelli Racing Team. Tim ini turun dengan MV Agusta F3 675 bersama pebalap Nico Julian Chandra. Total ini bakal mengikuti lima seri ajang IRS 2015.

“Dengan tim ini kami juga menguji performa Top 1 Evolution Moto 10W-30 Fully Synthetic Motor Oil dan Top 1 Evolution Racing 10W-60 Fully Synthetic Motor Oil,” ujar Arief Goenadibrata, President Director dan CEO PT Topindo Atlas Asia, produsen TOP 1.

Ia menambahkan MV Agusta F3 yang memiliki mesin DOHC tiga silinder berkapasitas 675cc harus menggunakan oli fully synthetic. Oli ini diperkuat zat aditif pilihan yang sanggup melindungi performa mesin, kopling, hingga gearbox. “Jadi cocok menggunakan Top 1 Evolution Moto 10W30. Oli ini juga cocok digunakan untuk harian,” jelas Arief.

Adapun Top 1 Evolution Racing 10W-60, dikatakan Arief, pas untuk diajak balapan. Karena mengandung anti-wear racing additive yang akan melindungi mesin dari gesekan komponen mesin, sekaligus menstabilkan temperatur ekstra tinggi

yang dihasilkan mesin motor ketika dipaksa bekerja jauh lebih berat dan dipacu akselerasi maksimal.

Sementara sang motor berbobot 173 Kg tersebut mampu mengeluarkan daya 128 horse power pada 14.500 rpm, dan torsi maksimum 71 Nm pada 10.600 rpm. “Desain MV Agusta F3 675 bernilai seni serta dilengkapi fitur canggih seperti kontrol traksi, electronically assisted shift dan mode power yang bisa diatur sesuai selera pengendara,” ujar Yahya Adi Nugroho, Director PT Moto Arte Indonesia.

Pada opening race World Superbike Championship 2015, MV Agusta F3 675 telah

membuktikan kemampuannya dengan menyabet pole position, best lap, serta finish di podium 1 dan 2. “Moto Arte Indonesia sebagai pemegang merek MV Agusta di Indonesia tentunya ingin pula membuktikan kehandalan serta performa dari produk Italia ini di hadapan masyarakat Indonesia dengan ikut serta di ajang IRS 2015.

“Salah satu alasan kami pula berkolaborasi dengan Top 1, karena pelumas tersebut sebelumnya telah berpengalaman gabung dengan tim balap merek tetangga yang satu negara dengan MV Agusta. Dan kami menilai, salah satu ‘proving grounds’ adalah turut berpartisipasi di balap IRS 2015,” jelasnya.

April 2015 • 35

moto sport yamaha & MV agusta.indd 35

4/9/15 10:53 AM

Moto Sport

M

Honda Racing Championship (HRC)

Sport Jadi Kelas Utama

Laporan: Amir Hamzah

Menghadirkan kelas motor sport 150cc sebagai kelas utama, HRC 2015 yang dibuka di Cimahi, Jabar berlangsung seru. Sepuluh ribuan penonton tumplek di sirkuit Brigif.

B

andung seperti sebagian besar kota lainnya di Indonesia memang tak punya sirkuit balap roadrace permanen. Namun, ajang balap tetap terlaksana.

Dukungan ATPM menjadi denyut gelaran balap di Tanah Air. Minggu, 22 Maret 2015 Honda memulai ajang balap satu merek-nya Honda Racing Championship (HRC). Jabar terpilih sebagai kota pembuka HRC. HRC yang tahun ini memasuki tahun penyelenggaraan ke-

13 secara total digelar di 8 kota.

Setelah Jabar, Purwokerto (Jateng), Banjar Baru (Kalsel), Sidrap (Sulsel), Medan (Sumut), Pekanbaru (Riau), Malang (Jatim) dan Jakarta. Digelar juga OMR Lokal di Kalimantan Barat, Sumatera Utara dan Sulawesi Barat.

Tahun ini, ajang HRC memasuki babak baru. Kelas utama 110cc akhirnya dipangkas. Selanjutnya, kelas sport 150cc tampil sebagai kelas utama. Total ada 3 kelas sport 150cc yakni, HRC 1: Sport 150cc Tune up Seeded, lalu HRC 3: Sport 150cc 4-tak Standar Pemula dan HRC 5: Honda CBR150R 150cc, 4-tak Standar Pemula Khusus.

GM Marketing Planning & Analysis Division PT AHM A Indraputra mengatakan, kelas baru ini diharapkan menjadi ajang mempercepat proses pematangan keterampilan pebalap Indonesia menuju pentas dunia yang juga menggunakan type motor sport.

Anggono Iriawan Senior Manager Motor Sport & Safety Riding PT AHM menambahkan, hadirnya kelas utama sport 150cc mengikuti trend dimana penjualan motor sport terus

meninggi. Tiga tahun terakhir, kita sudah kembangkan kelas sport.

“Untuk kelas 125, kita sudah menggunakan teknologi Injeksi (FI),” kata Anggono.

Meski sudah 3 tahun belakangan menyiapkan kelas sport 150cc, tim dan pebalap masih melakukan banyak adaptasi. Honda mengakui masih menyeting balapan terbaik untuk kelas sport ini. Di antaranya membuat lintasan buatan yang lebih lebar agar terjaga safety-nya.

Mekanik juga di-challenge untuk mengenal lebih banyak soal motor sport.

PT Daya Adicipta Mustika (DAM) bekerjasama dengan AHM mncoba menghadirkan sebuah balap yang terintegrasi aneka hiburan. Secara bersamaan, DAM juga menggelar kontes mekanik dan SA se-Jabar.

Sementara balapan seru terjadi di sirkuit. Di kelas utama Sport 150cc, Sudharmono dari ART berhasil meraih point tertinggi di dua race.

“Kami perkirakan lebih dari 10 ribu pengunjung memadati HRC di Cimahi ini,” jelas Lerri Gunawan GM Sales Marketing dan Logistik PT DAM..

36 • Motomaxx | Edisi 50

moto sport HRC bandung.indd 36

4/9/15 10:54 AM

Moto Recomend

eVent and

StYle

EVENT, BROMAXX, TIPS, PEOPLE

Juni 2014 • 37

moto sport HRC bandung.indd 37

4/9/15 10:54 AM

Moto Event

Manufacturing Expo 2015

Manufaktur, Otomotif & Suku Cadang Jadi Satu Sinergi Indonesia dengan Thailand dan negara Asean dalam manufaktur, otomotif dan suku cadang sangat tinggi. Salah satunya terjalin dalam Manufacturing Expo 2015 yang akan diselenggarakan di Bitec, Bangkok, Thailand 24-27 Juni 2015.

D

alam ajang ini Thailand menargetkan tak kurang 270 perusahaan peserta dari Indonesia. Vilasinee Nonsrichai, Staf Penasehat Bidang Perdagangan Kedutaan Thailand untuk Indonesia mengatakan, telah enam dekade hubungan kerjasama terjalin antara Indonesia dan Thailand. “Saat ini Indonesia adalah pasar ketiga terbesar Thailand di antara negara Asean lain, dengan nilai ekspor berkisar 8,835 juta dolar Amerika,” ujarnya saat memaparkan program pameran ini di Jakarta, Maret lalu.

Mayoritas produknya berupa kendaraan dan suku cadang antara lain sepeda motor, mesin, suku cadang, plastik, produk plastik, bahan kimia, dll. Sementara dari Indonesia berupa minyak mentah, kendaraan dan suku cadang, bahan kimia, besi tua, mesin, mesin listrik, dll.

M. Kosasih, Ketua Umum Koperasi Industri

Komponen Otomotif (KIKO) menyayangkan, nilai impor Indonesia masih lebih besar dari nilai ekspornya. Sebagai gambaran, tahun 2014 Thailand mengekspor 2,108.8 juta dolar Amerika ke Indonesia, sedangkan Thailand hanya mengimpor 737.6 juta dolar Amerika dari Indonesia.

“Kenapa lebih rendah? Karena kondisi dari teknologi maupun suporting material Indonesia perlu ditingkatkan. Padahal pada tahun 1991, Jepang melihat potensi perdagangan Thailand dan Indonesia sama.

Kini Jepang melihat Thailand yang harus diutamakan. Tantangan terberat Indonesia di antaranya terkait birokrasi, perizinan, SDM dan iklim persaingan kurang sehat,” urainya.

Viroj Sirithanasart, President of Thai Alliance for Supporting Industries mengatakan Thailand telah lama berkecimpung di industri manufaktur mobil, sepeda motor dan suku cadangnya

hingga berperan sebagai pintu masuk ke Asia. “Industri manufaktur mobil sanggup menyumbang 12% dari Produk Domestik Bruto,” ucapnya.

Viroj menjelaskan, yang perlu ditingkatkan dari Indonesia adalah seputar teknologi.

“Jika kita tak punya teknologi, bagaimana mau memproduksi berkualitas baik. Itu harus dimulai dari sekarang. Memulai untuk menjadi lebih baik, kenapa tidak?” sergahnya.

Chanapa Lertrungruang, Project Manager Reed Tradex Company Limited selaku penyelenggara Manufacturing Expo 2015 menyampaikan, pameran ini menawarkan rantai lengkap manufaktur suku cadang kendaraan.

“Pameran ini mencakup pameran-pameran seperti Intermold Thailand 2015, Automotive Manufacturing 2015, Assembly and Automation 2015.

Pada lokasi yang sama juga digelar Surface and Coating 2015, Nepcon Thailand 2015 dan Components and Subcontracting 2015.

Jadi Manufacturing Expo 2015 bersifat One Stop Shopping,” paparnya.

38 • Motomaxx | Edisi 50

moto event jambore beat & cs reward.indd 38

4/9/15 10:54 AM

AHASS Jawa Barat

Sukses Motor Juara CS Reward

Customer Satisfaction (CS) Reward adalah program evaluasi PT Daya Adicipta Mustika (DAM) untuk melakukan penilaian dan evaluasi secara kuantitaf. Sehingga kualitas bengkel resmi Honda (AHASS) di Jawa Barat dapat terukur. Hanya kami yang lakukan program ini,” terang Henri

Saputra, Manager Service DAM. Sekitar 320 AHASS ikut gelaran ke-7 kali pada 17 Maret, di Hotel Horison, Bandung.

Tema tahun ini

‘Best People, Best Process, Best Result’. Penentuan pemenang melalui serangkaian penilaian, mulai dari data sekunder dan laporan-laporan bulanan AHASS yang dikirim, audit tim DAM sampai mystery shopper yang datang melakukan penilaian di AHASS. Ada 2 garis besar penilaian, yaitu Performance dan Potential. Terkait itu, DAM memberlakukan punishment bagi AHASS yang jauh dari standar. “Karena seluruh AHASS DAM tahun ini ditargetkan 8,2 juta unit entry, dimana tahun lalu mencapai 6,8 juta unit entry,” tandas Henri.

Akhirnya, AHASS Sukses Motor, Sarijadi, Bandung dinobatkan sebagai pemenang yang berhak mendapat uang Rp 50 juta, plus tour ke Korea. “Kami bersyukur bisa bekerjasama dengan main dealer yang sangat perhatian dengan jaringan-jaringannya. Ketika kami hadapi masalah keluhan dari konsumen, main dealer cepat tanggap menelusuri runtutan permasalahan itu,” ucap Djoko Arman pemilik Sukses Motor.

(Lun)

Januari 2015 • 39

moto event jambore beat & cs reward.indd 39

4/9/15 10:54 AM

Moto Event

Foto Contest & Jurnalist Award

Hujan Motor di Awarding Wahana Semarak! Begitulah yang nampak pada kegiatan Wahana Honda tahun 2014 lalu. Dua event besar digelar Main Dealer Wilayah Jakarta-Tangerang ini.

Foto Contest dan Journalist Award.

S

elesai sudah Honda Streetfire Photo Contest yang digelar PT. Wahana Makmur Sejati (WMS). Secara bersamaan, Wahana juga menyerahkan awarding untuk media yang selama ini mendukung perkembangan bisnis WMS. Awarding disampaikan kepada para pemenang di Epicentrum, Jakarta, Jumat (6/3).

Streetfire Photo Contest 2014 yang berjalan sejak September hingga Desember 2014 berhasil menarik peserta hingga 598 orang dengan hasil karya mencapai 1.200 foto. Dibagi dalam 3 kategori, kompetisi ini memperebutkan hadiah 3 motor sport Honda. Kategori pertama (Profesional) juara Pertamanya diganjar Honda CB150R, lalu Kategori Umum, Juara Pertama satu Honda MegaPro FI. Serta Kategori Pelajar

satu Honda Verza 150. Sementara untuk juara kedua dan ketiga di setiap kategori mendapat hadiah sama, Rp 5 juta dan 3 juta.

Malam itu, sejumlah awak media juga turut berbahagia menyusul pengumuman Wahana Journalist Competition 2014.

Kompetisi menulis artikel dan foto bagi wartawan untuk liputan kegiatan WMS ini berlangsung sejak Mei hingga Desember 2014. Tercatat, 31 media massa lokal dan nasional terlibat dalam kegiatan ini.

Juara pertama mendapatkan 1 unit Honda CBR250R, Juara Kedua Rp.5.000.000, terakhir Juara Ketiga Rp 3.000.000.

Tidak hanya hadiah tersebut, WMS juga menyediakan hadiah bulanan sepanjang Mei hingga Desember silam dalam bentuk uang tunai.

Website Terbaru Sementara itu, demi memenuhi kebutuhan konsumen di era digital yang makin dinamis Wahana juga meluncurkan website interaktif terbaru dengan alamat www.wahanahonda. com. Web yang dapat diakses melalui mobile phone ini dipastikan dapat memenuhi kebutuhan konsumen, mulai dari info produk dan spare part, event, safety riding, hingga komunitas.

Chief of Marketing WMS, Edi Setiawan mengatakan, akses lewat internet yang menyajika beragam informasi terkait sepeda motor Honda sesuai budaya masyarakat modern yang menuntut kepraktisan dan efisiensi waktu. “Konsumen di wilayah kami sangat dinamis sekaligus unik.

Kecepatan dan ketepatan menjadi sifat utama mereka. Website ini akan mempermudah konsumen, mulai pembelian hingga produk dan pelayanan after sales,” papar Edi.

40 • Motomaxx | Edisi 47

moto event wahana awarding & jabar berdaya.indd 40

4/9/15 10:55 AM

PT Daya Adicipta Mustika

Rangkul Kaum Difabel PT Daya Adicipta Mustika (DAM) distributor utama sepeda motor dan suku cadang Honda di Jawa Barat meluncurkan program pemberdayaan ekonomi masyarakat menyasar komunitas difabel di Kota Bandung. Program

CSR bertajuk ‘Jabar BerDAYA’ tersebut merangkul 22 orang berjalan bersama dalam program pemberdayaan ekonomi difabel. Kick off program ini diselenggarakan di Hotel Lingga, Bandung, Kamis (12/3). Turut dihadiri Atalia Praratya Kamil, istri Walikota Bandung Ridwan Kamil.

Menurut Lerri Gunawan, GM Sales, Marketing & Logistic DAM, program ini adalah upaya DAM untuk terlibat dalam pengembangan ekonomi masyarakat, khususnya komunitas difabel. Berupa pelatihan, pendampingan dan bantuan modal kerja. “Bentuk usaha yang akan dikelola nantinya adalah bengkel umum, konveksi, dan produksi kaki palsu, dengan menggandeng Yayasan Sinergi Bandung,” ucapnya.

Program Jabar BerDAYA yang sudah dilakukan yaitu pelatihan mekanik dan donasi motor Honda untuk difabel, servis gratis korban banjir, pengembangan SMK Kurikulum Teknik Sepeda Motor Honda dan pemberian beasiswa bagi pelajar berprestasi. (Lun)

Januari 2015 • 41

moto event wahana awarding & jabar berdaya.indd 41

4/9/15 10:55 AM

Moto Event

Ratusan pengguna Vespa yang tergabung dalam Jakarta Vespa Lovers menggelar aksi sosial secara beruntun di tiga Panti Asuhan. Semangat brotherhood terasa sekali di kegiatan ini.

Laporan: M. Baghendra

Jakarta Vespa Lovers

Aksi Amal Pecinta Vespa Ibukota

B

agi bikers, Minggu (15/3) itu masih terlalu pagi. Namun, sejak jam 06.00, sejumlah bikers berdatangan di meeting point, di bilangan Panglima Polim, Jakarta Selatan. Ya, sesuai kesepakatan bikers Vespa di Jakarta yang tergabung dalam Jakarta Vespa Lovers akan menggelar kegiatan amal hari itu.

Yang menarik, kegiatan ini dilakukan dengan cara konvoi dari satu Panti ke Panti Asuhan lainnya.

Konvoi yang diikuti sekitar 500 unit Vespa dari berbagai tipe dan tahun produksi ini mengawali aksinya sejak jam 7 pagi. “Charity Ride yang Kami gagas bersama ini

bertujuan agar dapat memberikan maanfaat kepada orang yang membutuhkan, terutama untuk biaya pendidikan anak-anak yang kurang mampu,� ujar Teddy Teedeess dari Scooterfixed.

Menurutnya hanya dalam waktu 1 minggu, donasi yang terkumpul dari para anggota Jakarta Vespa Lovers mencapai Rp 52,438 juta. Dimana hasil donasi tersebut disumbangkan ke tiga panti Asuhan yang berada di wilayah Jakarta Selatan.

Sumbangan pertama sebesar Rp 10 juta + 100 dolar Singapura diserahkan ke Panti Yatim Indonesia di Jalan Ciranjang No. 36, Kebayoran Baru. Setelah itu ratusan pengguna Vespa ini melanjutkan konvoi secara tertib ke Panti Sosial Bina Remaja Taruna

42 • Motomaxx | Edisi 50

moto event jkt vespa lover.indd 42

4/9/15 10:55 AM

Persaudaraan Vespa Mania Jakarta

Jaya dan Panti Sosial Asuhan Anak Putra Utama 3 yang berada di kawasan Tebet.

Di Panti ini, rombongan Jakarta Vespa Lovers disambut hangat dengan tarian dan kesenian yang dibawakan oleh anak-anak asuh. Suasana yang penuh keakraban ini memperlihatkan nilai kebersamaan dan persaudaraan yang ada di Jakarta Vespa Lovers patut dijadikan contoh positif.

“Aksi sosial ini berdampak sangat positif bagi anak-anak, terutama pengetahuan tentang komunitas motor yang menyambangi Panti ini dengan kegiatan positif,” jelas Aris Silohadi, Pengasuh Panti Asuhan Anak Putra Utama 3,

yang menaungi 190 anak.

Pada kesempatan tersebut Jakarta Vespa Lovers mendonasikan uang sebesar Rp 25 juta ke Panti Asuhan Anak Putra Utama 3 dan Rp. 19, 777 juta ke Panti Sosial Bina Remaja Taruna Jaya.

Sementara itu, Sentot Soe dari Kutu Vespa berharap, Charity Ride Vol.1 yang dilakukan oleh Jakarta Vespa Lovers ini dapat terus berkelanjutan. Sehingga rasa kesetiakawanan para pengguna Vespa ini makin tumbuh tidak hanya pada komunitas saja, namun juga kepada masyarakat yang ada di sekitanya. Minggu pagi yang indah bro!

Persaudaraan antara bikers Vespa memang sangat menarik. Sesama penggemar Vespa terbentuk ikatan yang kuat. Yang terbaru adalah Jakarta Vespa Lovers, merupakan gabungan dari 30 komunitas Vespa di Jakarta.

Komunitas ini tergolong baru, terbentuk awal Februari 2015. Namun, cita-cita mereka tinggi sebagai bikers. “Selain menikmati hobi berskuter, kami juga siap menggelar sejumlah charity lainnya,” ujar Bro Jovi Sekjen Kutu Vespa.

Anggota Jakarta Vespa Lovers antara lain, Scooterfixed, Kutu Vespa, Vespa S Indonesia, MAD, Vespa Telor Ceplok, The Blangsak, Prapanca Racing Team, Marvelsolitaire, Skuter Keboot, Scooter Epic, Vespa Rangers Id, Jesvaa, PCI, Vespa Friends, Maxia, Move Tangsel, Skudz, Campur Sari Vespa Jakarta, Galeri Motor, Scooterprix, Pro Scooter, Belissimo Scooter, GB & Scatolagarage, Chix Scooter Racing, Speed Touring Club, Biscoot_jkt, shd_ scooter, Independent Scooter Jakarta, Scootercare dan Gonzcooter.

April 2015 • 43

moto event jkt vespa lover.indd 43

4/9/15 10:55 AM

Moto Event Acaranya hanya disebutkan gathering media. Namun, dalam acara di Tanjung Lesung itu, Kawasaki juga mengenalkan dua Versys terbarunya, 650 dan 1000cc.

D

elapan jam berlalu sejak rombongan dengan bus meninggalkan markas besar Kawasaki Motor Indonesia (KMI) di Pulogadung, Jakarta. Akhirnya, selepas siang, Jumat, 27 Februari itu, puluhan wartawan berlabuh di pantai nan indah di Tanjung Lesung, Banten. Di lokasi acara di Tanjung Lesung Cottage, jajaran pimpinan KMI menyambut para awak media yang siap menikmati suasana santai di hadapan selat

M KMI Media & Community Gathering 2015

Silaturahmi Bernuansa Moge Laporan : Benny Andyanto

Sunda tersebut.

Tak lama, rombongan komunitas Kawasaki juga merapat. Cukup ramai, sebanyak 40an motor turing meraung-raung. Mereka start dari sejumlah dealer di Tangerang. Di antara motor tersebut ada Versys, Ninja 650, Ninja 800, Ninja 1000 bahkan Ninja ZX14R. KMI selalu membuat kejutan akhir-akhir ini. Begitu pula dengan gathering di Tanjung Lesung ini. Bukan hanya sekadar kumpulkumpul di lokasi wisata, ternyata KMI juga

meluncurkan produk terbarunya, dua varian Versys. Yaitu, Versys 650 seharga Rp 159 juta dengan target jual 500 unit. Lalu Versys 1000 yang dibandrol Rp 315 juta dengan target jual 100 unit.

Pesta pun berlanjut hingga malam. Peserta gathering disuguhkan aneka hiburan sembari menikmati makan malam di sisi kolam dengan irama deburan ombak di pantai. Sajian khas pun hadir semacam Sexy Dancer. Semua larut dalam kegembiraan hingga larut malam.

44 • Motomaxx | Edisi 50

moto event kafc & KMI media.indd 44

4/9/15 11:17 AM

Moto Recomend

Maret 2015 • 45

moto event kafc & KMI media.indd 45

4/9/15 11:17 AM

Moto Event Edukasi Honda di 7 SMK Binaan di Bekasi

Bikin Siswa Se-ahli Mekanik AHASS

SMK menjadi salah satu lembaga pendidikan yang mampu melahirkan siswa-siswa mandiri, berprestasi dan siap kerja. Inilah alas an yang membuat PT Daya Adicipta Mustika (DAM) melakukan pembinaan disana.

Laporan & Foto : Alun Segoro

S

ebagai distributor utama motor dan suku cadang Honda di Jawa Barat, PT DAM bekerjasama dengan Astra Honda Autorizhed Service Station (AHASS) di area Bekasi, Jawa Barat, serentak menggelar edukasi perawatan dan pengecekan komponen-komponen yang berhubungan dengan keselamatan berkendara di tujuh (7) SMK Binaan Honda di wilayah Bekasi, Jawa Barat beberapa waktu lalu.

Henri Saputra, Manager Service Network Development PT DAM mengatakan, program ini sebagai tindak lanjut program Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda, dimana tahun ini akan memberikan edukasi praktek pengecekan komponen sepeda motor Honda.

“Melalui program safety check item motor Honda, bertujuan untuk memastikan semua motor Honda yang digunakan siswa dan guru di SMK KTSM Honda dalam kondisi layak jalan,” ucapnya.

Ia menambahkan PT DAM juga menggelar servis murah bagi pelajar dan guru, serta edukasi cara berkendara motor Honda yang baik dan benar. Dua bulan sekali semua motor Honda yang ada di SMK Binaan akan dicek kondisinya oleh siswa KTSM kelas XII, didampingi mekanik AHASS. Agar kualitas servis yang dilakukan para siswa sesuai standard Honda. ketujuh SMK tersebut yaitu SMK 4 Bekasi, SMK Mitra Industri MM2100, SMK Bina Karya Mandiri, SMK Bina Mandiri, SMK Bina Mitra, SMK Bisnis dan Teknologi serta SMK Widya Nusantara.

“Ini sebagai kick off. Kita ingin SMK Binaan Honda punya kemampuan merawat dan memelihara motor Honda. Siswa diminta melakukan pengecekan motor Honda didampingi beberapa mekanik AHASS. Kedepannya, sekitar bulan Maret, siswa kelas dua semua SMK binaan Honda di Bekasi bisa melakukan kerja praktek selama sebulan di semua AHASS Bekasi,” urai Yodi Lucky

Firmansyah, Service Network Development Sub Dept. Head PT DAM saat berlangsung kunjungan edukasi perawatan dan pengecekan di SMK Bina Mandiri, Jl. Bintara XI, Bekasi, Jawa Barat.

Aris Sudjatmiko, Marketing Communication PT DAM menjelaskan persyaratan menjadi SMK Binaan yang memiliki KTSM Honda salah satunya harus punya Jurusan Teknik Sepeda Motor. SMK tersebut harus mau menyatukan antara kurikulum yang ada dengan silabus yang Honda punya. “Kita tak pilih kasih, asalkan memenuhi persyaratan yang ada. Tak hanya di kota besar, tapi juga di daerah. Setiap ada produk dan teknologi baru Honda kita upgrade. Siswa dan guru diundang pelatihan, disesuaikan dengan pelatihan Technical Training Level 1 (TTL 1). Sejauh ini sudah 81 SMK se-Jawa Barat, tahun 2015 akan ditambah lagi sekitar 95 SMK Binaan KTSM Honda,” tukas Miko.

46 • Motomaxx | Edisi 50

moto event sma binaan.indd 46

4/9/15 10:56 AM

Cargloss ProRiders Premium Store

Apparel Premium di FX Sudirman

C

argloss membuka resmi store terbaru CPR di Mall FX Sudirman sebagai salah satu mal premium di Jakarta, Minggu (1/3) dengan berkonsep Premium Store. “Dengan produk bervariasi dan menarik, sera harga sesuai segmen, kami berharap CPR FX Sudirman ini bisa memenuhi kebutuhan safety riding dan lifestyle para riders di Indonesia,” jelas Harry Suherman, owner Cargloss Groups.

Cargloss Proriders (CPR) memasarkan produk aparel otomotif kelas dunia, seperti Arai, Alpinestars dan VR46 Racing Apparel. Tersedia pula layanan purna jual untuk produk helm Arai dan Alpinestars. Berbagai merchandise pembalap motoGP dari VR46 pun bisa diperoleh di sini. CPR juga official ticket agent dari Sepang Circuit untuk event Formula1, WSBK dan MotoGP. Frans Hengky, Direktur CPR menambahkan, bagi para pembeli helm Arai ber-SNI disiapkan spare parts dan servis di CPR Premium Store FX. “Bagi yang membeli Arai di store ini, kami akan lakukan fitting kepala, resetting ulang, sesuai ukuran dan bentuk kepala, serta lainnya. Jadi helm ini tak bisa dipinjam-pinjamkan,” ungkap Harry yang juga mengatakan Nopember pihaknya memasukkan 900 helm Arai dan sampai akhir Februari telah terjual 160 helm. (Lun)

PT Piaggio Indonesia (PID)

Pusat Pelatihan di Cilincing PT Piaggio Indonesia secara resmi membuka fasilitas pusat pelatihan terbaru di gudang PID Cakung-Cilincing, Rabu (11/3). Diharapkan, fasilitas baru ini makin meningkatkan keahlian dan ketrampilan staff dealer. Saat ini telah lebih dari 29 dealer PID tersebar di seluruh Indonesia, sejak resmi masuk pada 2011. “Kami akan buka beberapa dealer baru di berbagai wilayah Indonesia sepanjang tahun ini, termasuk di Bogor dan Yogyakarta pada akhir Maret dan April,” ucap Marco Noto La Diega, Managing Director PID. Piaggio frontliners, dari staf penjualan hingga teknisi, akan mengikuti lebih dari 10 modul pelatihan, sebagai dasar dan acuan dalam menghadirkan layanan berkualitas tinggi bagi seluruh pemilik Vespa dan Piaggio. “Piaggio Indonesia menyadari sepenuhnya konsumen kami di Indonesia punya ikatan dan loyalitas kuat terhadap merek kami. Hal ini memotivasi untuk terus memberi produk dan layanan terbaik,” jelas Luca Stasi, After Sales Director PT Piaggio Indonesia.

Para jurnalis yang hadir di Cilincing, berkesempatan mencoba sejumlah produk Vespa dan Piaggio. Di antaranya Primavera, Sprint, GTS Super, Beverly dan MP3 Sports Yourban. (Lun)

Maret 2015 • 47

moto event sma binaan.indd 47

4/9/15 10:56 AM

Moto Event CS Award & Kontes Layanan Honda Regional Jabar 2015

Terbaik Melayani Para Raja Pepatah bijak dalam dunia usaha mengatakan ‘Konsumen Adalah Raja’.

Bila begitu, tentu semua hal yang terkait pelayanan dan pemanjaan konsumen sebagai prioritas utama. Kontes pun digelar bagi sejumlah lini dealer agar para raja terpuaskan.

Laporan & Foto: Alun Segoro

M

enjadi yang terbaik, ‘Be A Champion’, dalam melayani konsumen merupakan target utama PT Daya Adicipta Mustika (DAM), selaku Main Dealer Sepeda Motor dan Suku Cadang Honda di Jawa Barat (Jabar). Untuk mencapainya, DAM pun menggelar Customer Satisfaction (CS) Award dan Kontes Layanan Honda Regional Jabar, akhir Februari 2015, di Harris Hotel & Convention, Bandung, Jabar.

Ferdy Liman, Manager Dealer Academy & CS Development mengatakan, CS Award tahun ini melombakan enam kategori yaitu The Best Customer Satisfaction Index, The Best CS Team, CS Champion sebagai jawara di area masing-masing dari 17 area, The Best Customer Database (CDB) Utilization untuk dealer terbaik, The Best Customer Day Event untuk dealer terbaik dalam memperingati

Hari Pelanggan Nasional 4 September 2014 lalu, dan The Best Dealer Caring untuk dealer terbaik yang telah mencapai standarisasi Dealer Caring.

Sedangkan Kontes Layanan dibagi 3 kategori, yaitu The Best Frontline, The Best Delivery Man dan The Best Pimpinan Jaringan. “Ini pertama kali kami gabung event CS Award dan Kontes Layanan Honda. Yang pasti kami akan terus memberi apresiasi menarik dan menantang, dalam CS Award & Kontes Layanan Honda mendatang. Demi meningkatkan motivasi jaringan beserta tim sepeda motor Honda di

Jabar, untuk selalu memberi layanan terbaik pada pelanggan,” tuturnya.

Sementara Fenny Hasibuan, GM Honda Customer Care Center (HC3) DAM menyebutkan gelaran CS Award dan Kontes Layanan Honda Jabar ini mengundang 219 pemilik dan pimpinan dealer resmi sepeda motor Honda di Jabar beserta 20 finalis frontline people, 5 finalis delivery man, dan 7 finalis pimpinan jaringan. Para juara Kontes Layanan Honda ini akan wakili Jabar ke ajang Kontes Layanan Honda Nasional.

“Mengambil tema ‘Be A Champion’, pemilik/pimpinan dealer dan finalis kontes diajak menjadi pahlawan bagi diri sendiri, keluarga, tempat kerja dan tentu bagi konsumennya. Sehingga terus membawa Honda menjadi juara di Jabar,” jelas Fenny.

Para pemenang CS Award dan Kontes Layanan Honda Regional Jabar ialah David Eka Gustiawan (the best Delivery Man dari Astra Internasional-Honda Sales Operation Bandung), Jenny Helda (the best Person Incas/Pimpinan Jaringan Barokah Motor, Bandung), Ani Sumarni (the best Frontline dari PT Netral Jaya Motor, Bandung) dan The Best Dealer Caring yaitu Sanprima Sentosa, Bogor.

48 • Motomaxx | Edisi 50

moto event kontes dam & manufacturing.indd 48

4/9/15 10:57 AM

Moto People

Yunia Atika

suka yang vintage Profesi chef tak menghalangi sosok perempuan cantik dan seksi ini untuk bicara seputar dunia otomotif. Selebritis pemilik nama lengkap Maria Irene Susanto ini mengaku suka dengan sepeda motor.

Pilihannya yang vintage.

A

lumnus SMA Pelita Harapan, Tangerang, Attending Visual Comunication, Majoring Fashion Design KVB Institute College Sydney, Australia, Completed Grand Diploma of French Cuisine & Pattiseire Le Cordon Bleu Sydney, Australia, serta Completed Art & Design KVB Institute College Certificate IV, Sidney, Australia ini, seringkali lebih memilih jadi boncenger atau naik Ojek.

“Suka serem lihat orang-orang mengendarai sepeda motor, soalnya seringkali kurang tertib. Banyak yang selap-selip sembarangan.

Padahal kan kalau mengendarai sepeda motor ya safety diutamakan,” ujar kelahiran Jakarta, 22 Maret 1980.

Sedikit berbicara seputar pembatasan roda dua di jalur protokol, Marinka melihat pembatasan tersebut sepertinya tak terlalu banyak manfaatnya. “Ya lihat saja, masih tetap macet kok. Jalan raya kan milik semua pengguna kendaraan bermotor. Kenapa harus eksklusif sih?”

tanyanya saat ditemui usai acara Media Gathering Adira Insurance beberapa waktu lalu.

Penyuka warna putih, biru dan merah ini mengaku bila punya suami maunya yang bisa mengendarai sepeda motor.

Karena di matanya, seorang lelaki itu harus bisa mengendarai sepeda motor.

“Aku tuh kepingin banget mengendarai Vespa. Soalnya Vespa itu menurutku terkesan sedikit feminin. Kalau Vespa maunya juga jangan yang terlalu vintage, artinya tetap modern,” jelas pemilik mata indah ini.

Untuk motor besar, Marinka yang pernah tampil di acara Kuis Rejeki Ramadhan Sasa, Selebrita Siang, Selamat Pagi, Cooking in Paradise, Sendok Garpu, Sisi Kota, Dunia LakiLaki, MasterChef Indonesia, Junior Master Chef Indonesia dan MasterClass ini lebih memilih Harley-Davidson yang juga vintage. Hmm…ternyata kamu suka vintage yah? Kalau soal cowok, harus vintage juga gak?

April 2015 • 49

moto event kontes dam & manufacturing.indd 49

4/9/15 10:57 AM

Moto People kopDar pengiCau

mereka berkiCau leWat poSter Digital

Jalan raya makin menyeramkan dengan banyak hal. Ugalugalan, jalan yang rusak hingga kriminalitas. Kopdar Pengicau alias Kopcau berkicau melalui media sosial mengajak semua pihak peduli akan kebaikan di jalan raya.

Medianya poster-poster yang menarik.

Laporan & Foto: Alun Segoro

M

alam di kedai roti jadi saksi bisu pertemuan pada penghujung 2012. Ketika itu sejumlah admin akun twitter dari komunitas pengguna sepeda motor di Jakarta dan sekitarnya bermufakat tatap muka.

Mereka sebelumnya sudah saling bertegur sapa di ranah lini masa (twitter). Pertemuan, 23 Desember 2012 di pinggir Jakarta malam itu menjadi perekat.

Tak ada yang menyangka jika pertemuan perdana itu terus bergulir. Mereka yang semula berkumpul terus melanjutkan jaringan kekerabatan dalam wujud beragam. “Komunitas itu diberi nama Kopdar Pengicau atau Kopcau oleh om Edo Rusyanto,” papar Iful, ketua Kopcau suatu ketika di Jakarta, awal 2015.

Jagat lini masa punya kekuatan luar biasa.

Kicauan para pemilik akun twitter bisa mewarnai ranah kehidupan sosial. Ketika sentimensentimen sosial diungkap ke publik dalam ranah bernama twitter, dalam waktu sekejap bisa menggelorakan kehidupan masyarakat. Bahkan, bisa berujung aksi demonstrasi massa.

Twitter sebagai salah satu jejaring media sosial bisa menjangkau belahan dunia dalam waktu sekejap. Lewat teknologi seluler dan internet dunia berada di dalam genggaman.

Tak heran, jika terjadi pergeseran sosial dalam rentang waktu tak kurang dari 10 tahun terakhir.

Kalau dulu ada pepatah, ‘mulut mu harimau mu’ kini bisa berubah menjadi ‘jempol mu harimau mu’. Kalimat demi kalimat yang diketik di jejaring sosial, termasuk di lini masa bisa berujung pada kebahagiaan atau kenestapaan termasuk meringkuk di balik jeruji penjara.

Karena itu, jangan remehkan kicauan mereka.

Komunitas yang menggunakan akun twittter

50 • Motomaxx | Edisi 50

moto event pengicau.indd 50

4/9/15 11:01 AM

MAJALAH KEREN KOMUNITAS BEKEN

DALAM FORMAT DIGITAL

@kopdarpengicau ini pun melengkapi kicauannya dengan poster digital. Lewat visual yang apik dan kata-kata ajakan berlalu lintas jalan yang aman dan selamat diharapkan lebih mudah dicerna. Awal Maret 2013, lahirlah poster digital pertama Kopcau yang saat itu bertajuk ‘Jangan Sampai Semuanya Terlambat’. “Biar lebih enak diterima oleh yang diajak,” ujar Dian, anggota Kopcau yang menjadi pionir pembuatan poster digital pada Maret 2013 itu.

Kini, jumlah poster yang digulirkan sudah mencapai lebih dari 30. topik yang diusung pun beragam. Mulai dari soal ajakan memakai helm saat bersepeda motor, terus berkonsentrasi saat berkendara, hingga ajakan tidak arogan saat berkendara.

“Kesemuanya untuk mengajak para pengguna jalan agar tetap aman dan selamat saat di jalan raya. Terhindar dari kecelakaan dan mampu mengurangi fatalitas kecelakaan lalu lintas jalan,” sergah Edo Rusyanto, penggagas Kopcau, di Jakarta, penghujung Februari 2015.

Poster yang dibuat cukup sederhana, yakni berupa foto karya anggota Kopcau yang diolah dengan dilengkapi kalimat-kalimat pesan keselamatan jalan. Kemudian, poster juga dilengkapi dengan hastag (#) ‘ajakan selamat’ dan ‘aja(r)kan selamat’. Maksudnya, kicauan Kopcau adalah sebuah pesan ajakan untuk selamat saat berlalu lintas jalan.

Bukan paksaan.

Dalam perjalanannya, kicauan yang dibalut dengan poster digital ternyata cukup menarik minat warga lini masa. Para pengikut akun @kopdarpengicau pun berdatangan. Kini, setidaknya ada 2.925 pengikut akun yang baru seumur jagung itu. Di darat, yakni saat mereka berkumpul atau disebut kopi darat (kopdar), jumlahnya pun kini sudah menyentuh20-an orang.

Bahkan dari berbagai kota di Pulau Jawa, Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Cianjur, Sukabumi, Bandung, dan Malang.

LAHIRKAN KARTU POS Kicauan Kopcau kerap kali bernuansa persoalan yang ada di sekitar para pengguna jalan. Mengungkap hal-hal yang dianggap kecil, misalnya, bagaimana cara berbelok yang aman dan selamat. Kicauan pun diisi

NOW IT'S WIDE AND EASY! To read MOTOMAXX magazine on your smartphone or tablet, just visit Android Play Store and Apple App Store to get:

April 2015 • 51

moto event pengicau.indd 51

4/9/15 11:01 AM

Moto People

soal pentingnya menyalakan lampu sein dan menengok sejenak ketika hendak berbelok. Terlihat sepele. Tapi, coba lihat sekitar kita, masih banyak pengguna jalan, baik itu pengendara mobil maupun sepeda motor yang dengan entengnya berbelok tanpa menyalakan lampu isyarat sekaligus tidak melihat sekitarnya.

Mudah ditebak, kejadian selanjutnya adalah menimbulkan ‘kekacauan’, mulai dari kemacetan hingga insiden kecelakaan lalu lintas jalan.

Ya. Bagi yang menganggap berbelok adalah masalah kecil, perlu diingatkan oleh Kopcau bahwa ‘Hal gede kerap kali diawali oleh masalah yang dianggap sepele.’ Banyak hal-hal yang dianggap sepele saat di jalan raya. Contoh lainnya, berhenti di atas marka zebra cross atau melibas garis stop. Bahkan, ada yang menganggap sepele saat melibas bahu jalan. Termasuk, menganggap sepele aktifitas berponsel sambil mengemudi.

Jujur saja, itu semua adalah perilaku yang diatur dalam regulasi

yang berlaku saat ini. Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) mengatur seluruh aktifitas yang mengganggu konsentrasi sebagai sebuah tindakan terlarang. Faktanya, masih banyak yang melabrak aturan. Entah karena tidak tahu aturan yang berlaku, atau memang karena menganggap remeh.

Buntutnya memilukan. Mayoritas pemicu kecelakaan lalu lintas jalan adalah perilaku tidak tertib.

Contohnya ya seperti yang saya tulis di atas. Perilaku ugal-ugalan alias tidak tertib menyumbang sekitar 42% dari total kasus kecelakaan yang mencapai 320-an kasus per hari. Buah dari itu semua cukup getir, yaitu melayangnya 70-an nyawa per hari lantaran kecelakaan di jalan. “Nah, kehadiran kicauan Kopcau berakar dari hal-hal itu semua. Kopcau ingin lalu lintas jalan menjadi lebih humanis,” kata Edo Rusyanto yang juga didaulat sebagai penasihat Kopcau.

Lalu lintas jalan yang minim fatalitas kecelakaan sehingga semua pengguna jalan bisa beraktifitas sesuai tujuannya masing-masing tanpa hambatan berarti. Maklum,

kecelakaan lalu lintas jalan tak hanya menimbulkan kerugian ekonomi dan sosial, dia bisa mencerabut generasi penerus bangsa. Bahkan, bisa membawa sang pelaku kecelakaan ke balik jeruji penjara.

Oh ya, setelah dua tahun berjalan, pada Rabu, 24 Desember 2014, Kopcau menyusun kepengurusan dengan menetapkan Iful menjadi ketua Kopcau yang diamini oleh seluruh anggota Kopcau. Guna mendampingi bro Iful, ada bro Dest selaku wakil ketua. Lalu, dilengkapi dengan sekretaris bro Acho dan bro Yudi. Serta, bendahara (bro Dito dan Neng Nda), dan humas (bro Eko Nugroho). “Eh, saya dan bro Nursal malah didapuk sebagai penasihat Kopcau. Ya, sudah. Jalanlah,” kata Edo yang lama memmimpin Road Safety Association (RSA) Indonesia.

Wujud Kopcau kian nyata. Bahkan, poster digital mereka dituangkan ke dalam medium lain seperti poster kertas dan kartu pos yang diluncurkan di Indonesia Motorcycle Festival (IMF) 2013. Dan dilanjutkan dalam ajang Safety Riding Day (SRD) 2014 di Jakarta.

52 • Motomaxx | Edisi 50

moto event pengicau.indd 52

4/9/15 11:01 AM

Moto People

Yunia Atika

nikmati motor

berkopling Tak sengaja bertemu di salah satu bengkel spesialis 2 Tak. Ternyata Yanua Atika, pemilik tinggi 165 Cm dan berat 55 Kg adalah penyuka roda dua. Ia kerap mengendarai Kawasaki Ninja, YamahaLapo RX-King dan Segoro ran : Alun motor-motor kopling lainnya. Waw! Foto : Arif Hidayatullah

L

ady bikers kelahiran Jakarta, 21 Januari 1985 ini dengan lugas bercerita kian gemar mengendarai motor sejak bertemu sang suami, Abdul Karim, pemilik bengkel Becha 234 di daerah Pondok Aren, Tangerang Selatan. “Suka naik motor sejak SMP. Awalnya naik motor bebek, terus naik motor matik, lamalama senang naik motor kopling, seperti RX-King dan Ninja,” tukas Yanua Atika yang berzodiak Aquarius.

Tika, sapaan singkatnya, mengaku gemar mengendarai motor kopling karena suka tantangannya. “Susahnya kalau naik motor kopling, ya sulit tampil feminin,” jelas penyuka body shop beraroma vanilla yang sempat punya Aprilia 250cc ini.

Sebagai penyuka riding, dia pernah touring ke sejumlah kota.

Antara lain, Cirebon, Karawang, Lampung dan Purwokerto mengendarai Ninja 250 dan Ninja 2Tak. “Menurut aku perempuan itu biasanya lebih berhati-hati dan waspada kala riding. Makanya aku gak kuatir jatuh atau lecet. Alhamdulillah juga gak pernah, mudah-mudahan gak sampai kejadian,” tutur pemilik rambut panjang yang kerap touring bareng komunitas Ninja Holic Club (NHC) Jakarta.

Bicara komunitas, penyuka warna pink, ungu dan merah ini telah 4 tahun bergabung dengan NHC. Enaknya touring dan bergabung dengan komunitasnya, solidaritas atau brotherhoodnya terjaga. “Selama touring dengan teman-teman komunitas, aku mendapat prioritas. Maklum, perempuan,” sergah Tika yang memilih Lamborghini sebagai mobil idamannya.

Meski begitu, penggemar bakso, seafood serta makanan pedas dan kerap berbusana casual ini tetap menyadari untuk bisa membawa diri selama bergabung di komunitas. “Kalau jalanjalan bareng teman-teman komunitas, aku bilang capek, pegal, langsung diperhatikan sama mereka. Jadi semua berhenti dulu,” ungkap penyuka jogging dan bersepeda ini seraya tertawa.

Iyalah, masa mau ditinggal! Kasihan dong…

April 2015 • 53

moto event pengicau.indd 53

4/9/15 11:01 AM

Moto Touring

Wheel Story season ke-3

Faris Van Java to Paris Prancis Laporan : Amir Hamzah

Sungguh beruntung Mario Iroth. Dia bisa melakoni misi kemanusiaan sekaligus hobi bermotor adventure keliling Indonesia dan dunia. April 2015 ini dia kembali menuju laga petualangan terbaru dengan nama: Faris Van Java to Paris Prancis.

T

ak perlu menunggu waktu lama, Mario Iroth founder Wheel Story kembali menggagas sebuah perjalanan fenomenal IndonesiaPrancis dengan nama Faris Van Java to Paris Prancis. Perjalanan season ke-3 ini berangkat dari Parijs Van Java alias Bandung di Indonesia dan finish di Paris (Prancis).

Bersamaan dengan momen perayaan ke-60 Konferensi Asia-Afrika (KAA), dia akan dilepas Walikota Bandung, Ridwan Kamil di Taman Pasopati pada 21 April mendatang. Sebagaimana Wheel Story 2, untuk ke Paris, Mario kembali ditemani Lilis sebagai pendokumentasi perjalanan. Mario menjelaskan, dalam perjalanan ini Wheel Story melewati 14 negara dengan jarak total 25.000 Km lebih dan memakan waktu tempuh 150 hari lebih.

Dari Bandung, Mario menuju Sumatera.

Menyeberang di Dumai menuju Asia dimulai dari Malaysia, Thailand, Myanmar, Bangladesh. Lalu melibas Asia Tengah seperti Pakistan, India, Nepal, Bangladesh, Iran, Turki, hingga masuk wilayah Eropa Timur. Dari sini, menyeberang ke Yunani, Italia, Swiss dan finis di Paris, Prancis.

54 • Motomaxx | Edisi 50

moto tur wheel story.indd 54

4/9/15 11:02 AM

MAJALAH KEREN KOMUNITAS BEKEN

DALAM FORMAT DIGITAL

Untuk perjalanan ini, Mario banyak menerima info dan post di grup forum adventure dunia; Horizons Unlimited. “Dalam perjalanan ini saya akan meng-eksplore nature & culture tiap negara yang ada dalam rute, menebar semangat solidaritas, ikut mempromosikan pariwisata Indonesia dan akan melakukan amal di India nantinya,” jelasnya.

Kali ini sejumlah produk ikut serta mendukung Wheel Story. Di antaranya, Castrol Power1, Respiro, Proman dan Benneli. Benelli Indonesia telah menyerahkan motor sport naked 600cc 4 cylinder “Benelli BN600” berwarna charcoal (warna pilihan Wheel Story

tahun ini) akhir Februari lalu. Motor BN600 ini nantinya akan ada penambahan perangkat touring seperti sidebox, duffle bag, tankbag, navigasi system dan keperluan kamera/video.

Dari Indonesia Hingga Dunia Sebelumnya, Wheel Story Session I berlangsung pada 2013 menjelajah 7 negara di Asia dengan motor seorang diri, sejauh 20.000 Km. Selanjutnya, season ke-2 berlangsung pada 2013 menyusuri keindahan alam dan budaya yang ada di Indonesia bagian tengah dan timur sampai Papua dan Timor Leste sejauh 15.000 Km selama 153 hari. kali ini Mario ditemani Lilis sebagai photographer perjalanan.

WAYANG

reSPiro SUB troPiS Mario bakal melibas medan beragam mulaiu dari Tropis di Asia Tenggara hingga sub tropis di Asia Tengah dan dingin di Eropa. Untuk dia, Produsen jaket Indonesia, Respiro telah menyiapkan jaket khusus terbaru yaitu Technical Jacket “Velocity R3.0". jaket ini diperkenalkan kepada media dan blogger, Minggu malam (22/3) di Bandung.

Jaket spesial yang tampil elegant sesuai warna Benelli BN600 yang dipakai Mario warna Charcoal ini, bakal diproduksi missal usai kembalinya Mario dari perjalanan. Wheel Story bakal masuk negara dengan iklim sub tropis bersuhu

15 derajat Celsius.

Temperaturnya cukup dingin, udara dingin dihambat oleh tiga lapis material khusus. Meski begitu untuk wilayah tropis bercuaca di bawah 35 derajat Celsius jaket ini juga cukup nyaman. Untuk keamanan tersedia proteksi pundak, siku dan punggung. “Apakah teknologi yang kita kembangkan cocok di wilayah sub tropis. Masukan Mario akan menjadikan jaket ini tampil lebih sempurna lagi,“ jelas Arif Gampang Utomo, Founder and CEO Respiro seraya menyebutkan jaket ini akan jadi jalan masuk Respire ke pasar global.

NOW IT'S WIDE AND EASY! To read MOTOMAXX magazine on your smartphone or tablet, just visit Android Play Store and Apple App Store to get:

April 2015 • 55

moto tur wheel story.indd 55

4/9/15 11:02 AM

Adira Finance Club

Nama Dhanang Puspita Profesi Dosen Domisili jawa tengah Grading explorer

ADIRA Faces of indonesia

jogan, air terjun di pantai selatan Pantai Selatan, menghadirkan sejumlah bentangan alam yang indah.

Di Gunung Kidul, Yogyakarta, Air Terjun Jogan tampil menawan. Aliran sungai bertemu laut berupa air terjun. Kombinasi menawan, laut, ombak, pantai, batu karang hingga tebing karang.

M

ungking Nglambor hanya satu dari sekian pantai yang bisa di gunakan untuk berenang dan snorkling, sebab konon pantai Ngrenehan atau Drini juga bisa dugunakan untuk melihat karangkarang laut beserta penghuninya. Akhirnya pertemuan dengan penghuni laut selatan, persisnya Kecamatan Tepus, Gunungkidul (70 Km dari Yogyakarta) ini, harus segera disudahi manakala rintik hujan sudah datang. Saatnya berpindah pada keajaiban alam selanjutnya yakni sebuah air terjun yang langsung tumpah ke laut.

Pantai Jogan, terletak tak begitu jauh dari Nglambor, sekitar 300 m berjalan menyusuri bukit-bukit karang. Pantai ini menjadi idola bagi para pemotret lansekap karena komposisinya yang menarik. Ada laut, ombak, pantai, batu karang, tebing karang, pemancing udang, dan yang membuat pantai ini terkenal adalah air terjunnya. Saat musim kemarau pantai ini memang tak banyak yang mengunjungi, tetapi saat musim hujan para pelancong bak cendawan yang menyambut hujan.

56 • Motomaxx | Edisi 50

adira FOI.indd 56

4/9/15 11:03 AM

Air terjun berasal dari sungai di perbukitan kabur. Menurut informasi ada 2 buah sungai yang kemudian menyatu lalu melepaskan alirannya ke laut selatan. Air terjun setinggi hampir 6-8 m ini menjadi sesutu yang menakjubkan, karena biasanya sungai bertemu di laut berwujud aliran dan delta, tetapi di Jogan adalah air terjun.

Saya entah berapa kali berpindah-pindah posisi untuk mengambil sudat pandang guna memotret dan seperti tak ada habishabisnya menjelajahi tempat ini. Terbersit keinginan untuk turun ke dasar air terjun, namun pertimbangan keselamatan jauh lebih diutamakan karena laut sedang pasang.

Terdiam di sisi air terjun sudah membuat

saya puas akan keeksotisan pantai jogan ini. Semburat warna merah merona mulai terlukis di ufuk barat. Saatnya menikmati senja. Para pemancing udang sudah bersiap di ujung tebing dengan joran panjangnya.

Mereka mengadu peruntungan senja ini untuk mendapatkan kekayaan dari laut selatan.

Senja semakin merekah dan sang surya kian beranjak menuju kaki langit. Saat-saat yang sentimentil adalah perpisahan dari siang menuju malam, matahari berganti dengan bintang gemintang yang menghiasi gelapnya malam. Jogan telah menyajikan pemandangan dan keeksotisan lansekap alam yang membentang dari kaki langit, laut, tebing hingga air terjun.

Foto teRBAIK ADIRA FAces oF InDonesIA

JUDUl MenIKMAtI senjA DI pInggIR RAwA penIng Nama FRAncIscus sAtRIYA wIcAKsAnA Domisili seMARAng, jAwA tengAh PeKerJaaN MAhAsIswA GraDiNG newBIe

Anda pun dapat mengirimkan artikel dan foto wisata terbaik. Pengiriman terbuka untuk umum. klik www. adirafacesofindonesia.com

April 2015 • 57

adira FOI.indd 57

4/9/15 11:03 AM

Moto Custom BMW R27 1966 Orisinal

Ketemu di Belakang Kuburan

Tedja Widjaja pemilik Imagineering Custom menemukan BMW R27 tahun 1966 ini teronggok lesu di sisi kuburan.

Dari rongsokan, kini motor itu tampil menawan dengan kondisi nyaris ori semua.

Laporan & Foto : Alun Segoro

M

emang unik, motor lawas keluaran pabrikan asal negeri Hitler tersebut ditemukan TJ, panggilan akrab Tedja, saat teronggok manis di belakang kuburan! Wew. Ketika itu tahun 2014, TJ membeli motor tersebut dari temannya. “Isengiseng nongkrong sama teman yang punya motor BMW warisan orangtua. Motor warisan tersebut

sudah gak terawat. Obsesi saya waktu itu akan saya balikin semuanya ke keadaan orisinal, baik spare part maupun body,” cetusnya.

Memang kondisi saat itu cat mesin dan body banyak yang rusak parah, bahkan terbilang rongsok.

Namun TJ tak mempermasalahkan keadaan itu. TJ sudah kadung meminjam judul lagunya Memes, ‘Terlanjur Sayang’. Meski rongsokan, tapi nasibnya tak seperti penghuni kuburan lainnya. Karena mesin motor masih hidup bro. Tanpa ragu TJ langsung merogoh kocek Rp 60 juta untuk membeli BMW R27 tersebut.

“Saya hunting pelan-pelan komponen dan parts ori-nya. Mulai dari Bandung sampai ke Amerika, bahkan hingga ke negara asalnya Jerman. Slowly but sure, sampai akhirnya lengkap semua, kecuali carbu-nya terpaksa pakai punya merek Jepang, PE

28. Sudah saya cari kemana-mana carbu yang asli gak ketemu,” tukas pria bertato seabrek ini.

Jreng! Kini semua komponen body dan spare parts dari motor mewah ini tetap orisinil alias asli.

TJ pun mengaku proses hunting barang orisinilnya yang membuat BMW R27 ini sempat terbengkalai dan lama penyelesaiannya. “Sebelas bulan saya dapetin itu semua,” jelas TJ saat ditemui di bengkelnya di Kawasan Muara Karang.

Yang pasti, bagi TJ ini adalah motor klasik yang spesial. Mesinnya hidup dengan kapasitas 250cc dan sudah di-test ride sejauh 300 Km. Semua komponen berfungsi sebagaimana mestinya. Suratsurat pun dalam kondisi lengkap. “Terakhir ada nawar Rp 180 juta. Gak saya lepas, meski modal buat bangunnya cuma Rp 40 juta,” ucap TJ. Ya itu tadi, karena terlanjur sayang ya bro?

58 • Motomaxx | Edisi 50

moto custom BMW & MIO.indd 58

4/9/15 11:04 AM

Yamaha Mio 2007

tidak buat

balap Laporan & Foto : Alun Segoro

Event drag bike selain ajang balapan, juga jadi tempat tatap muka antar komunitas, bengkel dan tim balap yang eksis di dunianya. Namun bagi Michael Bintang. Drag bike justru menginspirasi untuk meng-custom motornya.

Y

a, dari arena balapan lurus ini, Michael punya gambaran inspirasi untuk meng-custom motor Yamaha Mio-nya, menjadi sesuatu yang eye catching, enak dilihat namun tetap berkonsep racing look drag bike.

“Selama ini motor buat balap drag bike memang dibikin ‘bondol’, cover body-nya dicopot, menyisakan rangka. Pokoknya dibuat seminimalis mungkin deh, biar bisa mengejar kecepatan. Balap drag bike kan balap di trek lurus, tapi butuh kejar kecepatan waktu dan skill khusus rider-nya,” ujar Anwar Tumanggor, salah seorang kru Bin’s Modification yang menggarap Mio bondol ini.

Meski tampilan motor jadi bondol, namun bengkel modifikasi yang berlokasi di Bintaro, sektor 4, Tangsel ini tak sekadar garap. Buktinya sejumlah prestasi berhasil dikantongi tunggangan tersebut. Seperti Juara 1 Skubek Contest Yamaha kategori Racing Look, Juara 2 kategori racing Look HUT Kota Tang-Sel ke-VI dan Juara 3 Racing Look event kampus Universitas Muhammadiyah Jakarta (UMJ).

Dijelaskan Anwar, karena masuk kategori racing look, motor ini memiliki ubahan lumayan, mengesankan kental nuansa racing. Sebut saja setang SPS, master rem Ride It, steering dumper KTC, velg depan Hybrid 120x17, velg

belakang Conrad 160x17, ban depan V-Rossi Duro 45/90-17, ban belakang IRC Eat My Dust 60/80-17, shock belakang YSS, knalpot OEI Racing dan segitiga Satria FU. Pada lini dapur pacu ditenggerkan oil cooler merek Koso, CDI Rextor dan Carburator 28 PE. “Untuk handle rem, tromol depan, tromol belakang, kaliper dan rangka kita custom. Shock depan juga ikutan custom. Tapi yang pasti ini motor buat kontes, gak buat balap. Kalau minat modif seperti ini, bisa hubungi 089698051321 atau Pin 31054666,” tukas pemuda Medan ini. Hmm, tampilan boleh bondol, tapi pernakpernik modifnya lumayan rame.

April 2015 • 59

moto custom BMW & MIO.indd 59

4/9/15 11:04 AM

M

Moto Custom YAMAHA SCORPIO 2008

CAFE RACER KAMPUNG

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

Konsep modifikasi kuda besi bertema Cafe Racer tak ada matinya. Cafe Racer enak untuk dinikmati. Gagah, elegan dan fashionable.

K

Laporan : Alun Segoro

I

stilah motor Cafe Racer berawal di era 60 an, ketika maraknya aksi balap jalanan di kota Inggris. Motor para pebalap antar cafe--karena banyaknya kafe di jalanan kota Inggris, digambarkan sebagai sosok yang lebih mengedepankan sisi ringan, namun bertenaga dan cepat. Bicara kenyamanan? Itu prioritas kedua bro.

Karakternya antara lain, posisi setang rendah, penutup engine dari baja, tangki bahan bakar memanjang dan biasanya dengan lekukan ke dalam, sehingga memudahkan lutut pengendara menjepit tangki. Lalu kursi menonjol, identik single seater, karena kursi belakang tertutup cover menyerupai buntut lebah.

“Tapi sepemahaman saya, gak selalu ciri khasnya Cafe Racer punya buritan seperti buntut tawon. Karena ada beberapa macam desainnya,” ujar Ayasofia, pemilik merangkap builder dari

rumah modifikasi Puspa Kediri Custom (PKC) di Jl. Rambutan, Jatimekar, Jatiasih, Bekasi.

Terkait perihal tunggangan Cafe Racer, Aya pun ikut menggarap motor dengan tema tersebut.

Yamaha Scorpio tahun 2008 dipermaknya di bengkel rumahan yang asri nan teduh di kawasan perkampungan di pinggiran kota Jakarta.

Menghabiskan biaya custom tak kurang dari Rp 30 juta, di luar harga motornya. Meski berlokasi di perkampungan, sejumlah garapan PKC kerap menyabet predikat juara di ajang bergengsi Kustomfest loh!

Demi menguatkan kesan Cafe Racer, shock depan gunakan punya Yamaha Byson. Lengkapi kesan kokoh shock depan, velg depan pun dipasangi Ring 17 lebar

2.50 inch merek TK. “Velg belakang lebih lebar, 3.00 inch, ring tetap 17, merek sama. Shocknya diperkuat merek YSS,” ujar Aya. Biar makin ajib, velg-velg tersebut dibalut karet hitam bundar merek Shinko.

Untuk speedometer meski custom, tapi berteknologi digital. Lampu depan dan jok juga dibuat custom.

“Tangki, spatbor belakang, tool box dan muffler semuanya custom PKC. Kami biasa pakai pelat galvanis 1 mm. Kalau soal angka 74 yang terpampang, kata pemiliknya sih angka keberuntungan,” tandas Aya menjelaskan Cafe Racer berwarna green army look beraksen goldleaf dan pinstripping yang pengecatannya libatkan bengkel cat Rio Bronx, menggunakan cat Sikkens. Meski digarap di bengkel perkampungan, hasilnya cool bro!

60 • Motomaxx | Edisi 50

moto custom mio & scorpio cafe racer.indd 60

4/9/15 11:05 AM

motomaxx.pdf

1

12/26/14

2:56 PM

Moto Recomend

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Februari 2015 • 61

moto custom mio & scorpio cafe racer.indd 61

4/9/15 11:05 AM

Moto Gadget

Tiga gadget hadir dengan daya tarik dan keunggulani. Seperti LithiumCard Hypercharger, power bank sebesar kartu kredit yang simple. Ada juga kacamata computer Gunnar Intercept untuk mencegah radiasi monitor computer dan speaker sentuh Mini Boombox yang keren.

GADGET / LITHIUMCARD HYPERCHARGER Hypercharger ini sebesar kartu kredit, sehingga bisa disimpan dalam dompet. Tersedia dalam pilihan mikro USB (Titanium dengan Blue) atau Lightning (Titanium dengan Blue atau

TANKPAD MOTOR Ingin tangki motor tampil lebih keren?

Coba pasangi Tankpad. Selain murah, juga mudah diperoleh di aneka toko aksesoris motor atau spare part. Salah satunya di Xtreme Motor Sport, Jl. Pangeran Tubagus Angke Raya, Jakut, Ruko Angke Square Blok B No.19 (021-94281027). Tangkpad mirip dengan stiker, hanya saja Tankpad gunakan bahan campuran plastik dan karet.

Sehingga bentuknya lentur, mudah ikuti desain tangki. Selain percantik tampilan, Tankpad juga melindungi tangki agar tidak lecet. Harga sekitar Rp175.000.

Gold dan Black). Kompatibel dengan semua smartphones dan perangkat yang di cas lewat mikro USB atau Lightning, seperti iPhone 5/5S+, iPad Air+, Samsung Galaxy S4/S5, LG G3, HTC One dan lainnya. Power Output 10.000 mW dan Current Output 2000 mA serta banyak keunggulan lainnya. Harga $49.99 atau kisaran Rp700.000.

KACAMATA KOMPUTER GUNNAR INTERCEPT Kacamata khusus dirancang mengurangi mata lelah terkait pemakaian komputer. Bergaya intercept, pilihan bingkai Onyx atau Smoke berbahan polymer injeksi. Ukuran 59mm lebar x 18mm hidung x 132mm panjang.

Bentuk lensa lindungi mata dari kekeringan dan fokus tingkatkan detail visi lebih jelas.

Warna lensa kuning, menyaring cahaya yang keras, kurangi mata tegang dan tingkatkan kontras. Dilapisi pelindung lensa anti-reflektif mengurangi silau. Dapat dipesan sesuai selera. Harga $69.99 atau kisaran Rp950.000.

SPEAKER SENTUH MINI BOOMBOX Merupakan speaker sentuh mini wireless dan portable.

Kompatibel dengan segala macam smartphones.

Tempatkan MP3 player atau smartphones di dalam Mini Boombox dan dengarkan musik kegemaranmu secara mudah dan sederhana. Output speaker 3W, menggunakan batere lithium re-cas 500mAh, dimana sekali cas selama 4 - 5 jam. Bisa juga re-cas lewat kabel mikro USB yang included.

Ukuran 20” x 15.8” x 8.7”. Berat 4 oz, dengan harga $29.99 atau sekitar Rp400.000.

62 • Motomaxx | Edisi 50

moto gadget.indd 62

4/9/15 11:06 AM

Untuk aksesoris, apparel dan parts, hadir Tankpad motor keren. Lalu merek baru Racing Look yang memperkenalkan topi harian. Spion Tomok, produk Tirai Bambu, velg Equinox diimport langsung dari Taiwan. Tak ketinggalan produk pelumas Top1 Evolution dan Top1 Evolution Moto.

APPAREL /

PART / VELG EQUINOX Equinox luncurkan produk baru velg Yamaha R25 dan tak usah perlu ke Taiwan untuk dapatkan produk baru ini. Sebab, toko aftermarket Xtreme Motor Sport sudah punya koleksinya yang diimport langsung dari Taiwan. Ukuran velg lebih lebar dari standar, yaitu 5 inci. Kelebihan velg ini, bobot justru lebih ringan 1 kg dari model standar. Tinggal plug and play, sesuai untuk ban tubeless, atau ban gambot.

Membuat penampilan Yamaha R25 kian macho.

Sementara tersedia hanya satu warna hitam doff.

Harga Rp1.800.000.

SPION TOMOK Salah satu merek spion yang laris dipasaran adalah Tomok. Produk asal negeri Tirai Bambu itu banyak dicari

bikers. Spion Tomok punya sejumlah keunggulan, seperti kaca warna biru yang tak pantulkan cahaya, dudukan dari bahan CNC alumunium kelas 6. Penggunaan bisa untuk semua jenis motor.

Pilihan warna black, silver, gold dan red. Cocok buat gaya atau sekadar modif kecil-kecilan. Bisa diperoleh di Xtreme Motor Sport, Jl. Pangeran Tubagus Angke Raya (021-94281027).

Harga Rp575.000 sepasang.

TOPI RACING LOOK Racing Look, merek pemain baru di dunia apparel otomotif, khususnya roda dua. Salah satunya topi, berbahan standar topi jarring dengan beragam pilihan warna. Cocok untuk dipakai beraktifitas seperti nonton balap road race atau drag bike di sirkuit. Pas juga buat dipakai ke mal atau kongkow bareng komunitas. Bisa diperoleh di Racing Look, Jl. H. Sarmili RT 3 RW 2 No 59, Jurangmangu Timur, Pondok Aren - Tangerang Selatan, telp. 083894928884, BB 2A3F23BA. Dapat dipesan secara lusinan, 1-2 lusin harga Rp65.000/ topi. Harga satuan Rp85.000/topi.

OLI TOP 1 EVOLUTION DAN EVOLUTION MOTO Pelumas Top1 memperkenalkan Top1 Evolution high performance racing oil 100 persen fully synthetic SAE 10W-60 takaran 1 liter. Adapula Top1 Evolution Moto sebagai pelumas motor fully synthetic ultimate protection dan ultimate fuel savings, SAE 10W-30 JASO MA2 4Tak takaran 1 liter. Keduanya siap meningkatkan performa mesin roda dua. Top1 Evolution SAE 10W-60 harga Rp150.000. Top1 Evolution Moto SAE 10W-30 harga Rp80.000.

April 2015 • 63

moto gadget.indd 63

4/9/15 11:06 AM

Moto Work

M

Bengkel Becha 234

Sekarang ini era motormotor 4Tak. Tapi bukan berarti motor 2Tak atau 2 Langkah hilang begitu saja. Itu yang membuat bengkel Becha 234 tetap bertahan, sebagai bengkel spesialis 2Tak dengan segudang prestasi.

Laporan & Foto : Alun Segoro

B

echa 234 berdiri sejak 1996. Awalnya bernama Becha Betawi Motor (BBM) 234, lalu mengganti nama menjadi Becha 234 pada 2009. “Sebenarnya nama pemilik bengkel ini Abdul Karim.

Dia suami saya. Nama tenarnya memang abang Becha, karena dia pernah iseng-iseng narik Becak, orang-orang pada manggil Becak...

Becak..., makanya namanya jadi Becha. Ditambahin angka 234 sebagai angka keberuntungan,” ujar Yanua Atika, istri dari Abdul Karim.

Abdul Karim, alias Becha, sang pemilik sekaligus mekanik utama Becha 234 mengaku jatuh cinta dengan mesin motor 2Tak. “Saya

Cinta 2 Langkah memang hobi main mesin 2Tak. Kami juga sering ikut kejuaraan road race dan drag bike. Syukurlah sejauh ini kami tetap eksis. Karena kalau bengkel sudah punya nama, konsumen akan datang sendiri. Makanya kami terus berupaya untuk menjadi bengkel yang punya nama,” tegas Becha yang asli Betawi.

Dalam sebulan, lebih dari 10 unit motor menjadi pelanggan Becha 234. “Banyak yang sekadar servis ringan. Kebanyakan pelanggan RX-King sama Ninja, dan biasanya mereka setting mesin. Ada yang sekadar buat dipakai harian, ada juga yang untuk balapan road race atau drag bike,” tukas Becha yang awalnya sempat menjadi joki balap liar dan joki balap resmi, baik road race maupun drag bike.

Kepiawaian Becha 234 dalam men-setting mesin 2Tak kerapkali menghantarkan bengkel yang punya tim balap Becha 234 Racing Team ini menjuarai ajang drag bike dan road race. Piala dan plakat berjubel di sudut ruang tamu bengkel yang beralamat di Jl. Ceger Raya, Gg. H. Sarmili Kel. Jurangmangu Timur, Kec. Pondok Aren, Tangerang Selatan.

Buat bengkel yang mulai beroperasi pukul 08.00 WIB sampai selesai ini, konsumen atau tamu bagaikan keluarga besar. “Bengkel ibarat rumah, sehingga tamu atau pelanggan bisa bolak-balik santai ibarat di rumah sendiri. Kami sering kok setting motor malam-malam, sampai begadang. Apalagi kalau besoknya mau turun balap road race atau drag bike,” urai Becha yang mengaku senangnya ikut ajang balap di berbagai daerah karena bisa sering jalan-jalan dan juga bikin banyak teman.

Meskipun seringkali menjadi juara di ajang road race dan drag bike, namun Becha 234 tetap memasang

tarif servis yang sama dengan bengkel-bengkel lain.

“Servis besar dan ringan kisaran Rp 200 ribu. Itu bukan termasuk setting motor buat ikut balap ya.

Kalau bikin motor buat kencang, ongkosnya Rp 2-3 juta,” tandas Becha yang juga menerima pengecatan dan melayani jual-beli motor bekas 2Tak, selain setting mesin serta membangun mesin motor dari nol.

64 • Motomaxx | Edisi 50

64-65 moto work becha.indd 64

4/9/15 11:06 AM

Moto Recomend

FOUR WheelS

chaPteR

DRIVE, NEWS, CONCEPT CAR

Maret 2015 • 65

64-65 moto work becha.indd 65

4/9/15 11:06 AM

Moto Bike daihatsu nEW tErios

LEBih LEnGKaP

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku agen pemegang merk Daihatsu di Indonesia meluncurkan New Terios di Atrium Mall Kelapa Gading, beberapa waktu lalu. Satusatunya SUV Daihatsu yang juga merupakan saudara kembar Toyota Rush ini, sekarang tampil lebih lengkap.

C

ompact SUV tersebut mendapatkan penampilan baru yang lebih stylish dan sporty dibandingkan versi lamanya.

Terutama dengan adanya desain bumper, kap mesin, dan grille baru. Kali ini Terios juga mendapat projector head lamp dengan lampu lampu daytime running light (DRL). Di bagian belakang,

66 • Motomaxx | Edisi 50

moto drive terios.indd 66

4/9/15 11:08 AM

terdapat rear spoiler dan rear bumper baru. Lalu spare wheel covernya dipermanis dengan adanya chrome ornament.

Terdapat juga fitur keamanan dan kenyamanan yang lebih lengkap pada New Terios. Sebut saja window jam protector, dengan fungsi mengurangi risiko pengemudi agar tidak terjepit kaca pintu. Ada juga immobilizer, dan side impact beam. Fitur kenyamanan sendiri hadir lewat audio steering switch pada lingkar kemudi, dan juga

daihatsu sirion Merek Dan Tipe

OTR

TENOR

TOTAL BAYAR I

ANGSURAN

Terios X-MT

186.900.000

59 X

53.360.000

3.982.000

Terios X-MT EXTRA

197.200.000

59 X

56.160.000

4.201.000

Terios X-AT EXTRA

208.050.000

59 X

58.990.000

4.326.000

Terios R MT

219.100.000

59 X

61.990.000

4.556.000

Terios R MT ADVENTURE

229.300.000

59 X

64.750.000

4.768.000

Terios R AT

233.200.000

59 X

65.800.000

4.849.000

Terios R AT ADVENTURE

243.200.000

59 X

68.470.000

5.014.000

* Harga OTR DKI, * Skema kredit Adira Finance * Keterangan lebih lanjut dapat menghubungi kantor cabang Adira Finance terdekat di kota anda.

kamera parkir yang membuat pengemudi lebih nyaman saat mundur.

Untuk perubahan di Interior, Daihatsu membalut SUV 7-seaternya ini dengan warna dominan hitam. Sistem multimedianya juga telah mengadopsi head unit 2 din touch screen, yang terkoneksi dengan DVD, USB, HDMI, satelit navigasi, dan Bluetooth.

“New Daihatsu Terios sangat cocok bagi mereka yang berjiwa muda dan menyukai petualangan, serta dapat dipakai untuk menunjang berbagai kegiatan para eksekutif muda.

Melalui program Terios 7 Wonders yang sudah berlangsung tiga kali di Sumatera, Jawa, dan Sulawesi, Terios terbukti handal dan teruji di berbagai kondisi jalan di Indonesia,” ujar Direktur Marketing PT ADM, Amelia Tjandra.

Terdapat empat varian untuk New Terios yaitu Terios X, Terios X-Extra, Terios R, dan Terios R-Adventure. Semuanya dibekali mesin DOHC VVT-i 1.495 cc berbahan bakar bensin, yang memiliki pilihan transmisi manual dan otomatis. Daihatsu mematok banderol mobil barunya Rp 186 juta 900 ribu sampai Rp 243 juta 200 ribu.

April 2015 • 67

moto drive terios.indd 67

4/9/15 11:08 AM

Moto Drive New Nissan Serena

refreshed

MPV andalan Nissan diperbaharui.

Meski hanya bersifat kosmetis, tapi hasilnya cukup menarik.

Laporan : Indra Alfarisy

K

ehadiran New Nissan Serena ternyata lebih cepat daari perkiraan kami. New Nissan Serena, akhirnya meluncur bulan Maret 2015 lalu. Perubahannya memang berkisar di bagian kosmetika saja.

New Serena kini secara keseluruhan menjadi lebih mirip dengan Nissan Elgrand yang berada satu tingkat di atasnya, dalam jajaran produk Nissan di Indonesia. New Serena kini dibekali lampu baru yang lebih besar dan membuat Serena kini terkesan lebih gagah. Yang menarik, lampu

utama ini sudah dibekali teknologi LED, lengkap dengan deretan lampu DRL (Day-time Running Light) Kedua lampu utama tersebut juga mengapit grill dengan desain baru yang lebih lebar. Kombinasi lampu dan grill inilah yang membuatnya mirip dengan Elgrand. Melongok ke bagian bawah, bumper juga mendapatkan sentuhan penyegaran, terutama di sekitar rumah fog light.

Di bagian belakang, perubahannya terbilang minim. Namun jika diperhatikan, bentuk lampu belakang sepintas sama, tapi jika di teliti lebih jauh, Serena baru kini sudah dilengkapi dengan deretan lampu LED di lampu belakang. Selain itu, warna rumah lampu kini dibuat ‘clear’ sehingga

menimbulkan kesan mewah.

Di bagian interior perubahannya juga terbilang minim. Perubahan paling mencolok ada pada tatanan konsol tengah dashboard dan penyematan pengendali audio di stir. Selain itu, Serena yang sempat meraih penghargaan MPV terbaik berkat konfigurasi kursi yang diusungnya, masih tetap mempertahankan fleksibilitas yang tinggi berkat pintu sliding door elektrik, serta fleksibilitas pengaturan kursi tadi.

Di bagian jantung mekanis, mesin yang diusung masih sama yaitu 2,0 liter empat silinder dengan transmisi canggih XTronic CVT yang perpindahannya halus. Nissan New Serena haadir dalam tiga varian yang tentunya menjadikan harganya berbeda-beda. Varian paling rendah, Serena 2.0X dihargai Rp 364 juta. Kemudian di atasnya ada Serena 2.0 Highway Star yang dihargai Rp 409 juta, dan yang tertinggi, Nissan Serena 2.0 Autech, dijual dengan harga Rp 441 juta.

68 • Motomaxx | Edisi 50

moto drive.indd 68

4/9/15 11:09 AM

PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS)

Ekspansi Outlet Roda Empat dua outlet Mitra Suzuki di Banjarmasin dan Sampit, Kalimantan.

Kemudian 3 outlet, Armada Banda Jaya – Bireuen, Aceh dan dua outlet Sejahtera Indobali Trada di Tabanan dan Gianyar, Bali.

Semua showroom dan bengkel dilengkapi ruang pamer dan ruang tunggu bengkel yang sangat nyaman serta didukung oleh fasilitas, sarana dan peralatan yang sesuai dengan standar Suzuki yang modern, lengkap dan terkini. Davy J. Tuilan selaku 4W Deputy Managing Director PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) berharap, pembukaan outlet ini dapat lebih mendekatkan Suzuki kepada calon konsumen maupun konsumen Suzuki. (Mir)

PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) meresmikan outlet terbarunya dengan fasilitas 3S (Sales, Service, Spareparts), Persada Lampung Raya, Kab.Lampung Tengah, Bandar Jaya, Lampung.

Peresmian outlet terbaru Suzuki di

Lampung ini melanjutkan perluasan jaringan 3S Suzuki di tiga bulan pertama tahun 2015, sebanyak 7 outlet.

Sebelumnya, diresmikan pembukaan 6 outlet fasilitas 3S. Yaitu outlet Indomobil Multi Trada - Karawaci, Tangerang dan

Osram

Perkenalkan Lampu Mobil & Motor

PT Osram Indonesia (OI) merilis produk baru lampu sepeda motor dan mobil. Kedua produk tersebut adalah Osram LEDriving 2 in 1 LED FOG+DRL untuk mobil yang memiliki 2 fungsi yaitu bisa digunakan di 12 volt dan 24 volt untuk truk. Sedangkan untuk roda dua, merek asal Jerman ini merilis varian MC M5 yang terdiri dari empat tipe, yaitu Original, Cool Blue, All Season dan Silver Star.

“Keunggulan di varian ini adalah teknologi

baru, di mana dudukan filamen yang kini diberi lapisan berbahan stainless steel,” ujar Regional Trade Marketing Manager PT OI Damien Wong saat peluncuran di Jakarta, Jumat (20/3/2015).

Lapisan baru pada dudukan lampu diklaim lebih tahan panas dan ramah lingkungan. Sehingga, dengan meningkatnya daya tahan akan membuat performa sorot cahaya lebih terjaga.

Louise Eriksson Global Sales Marketing Manager Osram Jerman mengatakan, produk

ini merupakan hasil riset yang dilakukan Osram.

“Hasil riset tersebut membuat lampu Osram memiliki pancaran sinar yang fokus dan tidak menganggu unsur safety bagi pemakai jalan lain,” terangnya. Kelebihan lain, pasokan daya listrik lampu ini ekonomis hingga 85% bila dibandingkan dengan lampu konvensional. Diberikan juga free maintenance hingga 5.000 jam. Jika belum sampai pada waktu tersebut maka akan diganti.

(Mir)

April 2015 • 69

moto drive.indd 69

4/9/15 11:09 AM

Adira Finance Club Retail Car Adira Finance

Hadapi Riak dengan Xtra Bonus Perekonomian awal 2015 terasa lesu. Namun, bagi Adira Finance ini hanyalah riak-riak. Inovasi dihadirkan untuk menghadapi situasi buruk ini. Salah satunya, program undian Adira Finance Xtra Bonus.

Laporan : Amir Hamzah

S

emester pertama tahun 2015, mulai Januari hingga Maret, lini bisnis Tanah Air tengah diuji. Irama perekononian masih mengalunkan nada bertempo rendah. Berbagai strategi pun mengalir guna menghadapi kondisi yang kurang menguntungkan ini. Di tengah situasi semacam ini, Adira Finance mencoba melaju seperti biasa. Sebab, sejarah membuktikan, di tengah hadangan topan sekali pun, perusahaan pembiayaan ini tak goyah sedikit pun.

Deputy Director-Head of Retail Car Adira Finances, Niko Kurniawan mengingatkan, Adira pernah menghadapi situasi lebih berat, namun tetap menjalankan bisnisnya dengan langkah yang pasti. Penjualan jalan terus, sementara perusahaan lain men-stop kreditnya. “Saat ini bagaikan riak yang kecil. Kita pernah menghadapi gelombang besar seperti krisis ekonomi tahun 19971998 dan krisis yang lebih kecil pada 2008-2009,” tutur pria ramah ini.

Sebagaimana bisnis mobil nasional semester pertama Januari-Maret 2015 yang turun sekitar 20% dibanding periode serupa tahun lalu, bisnis Adira Finance pun berjalan serupa. Adira Finance menyadari kesulitan ekonomi tengah berlangsung. Beruntung, Adira Finance terus mengembangkan inovasi dalam merebut pasar. Di antaranya menggulirkan program undian tahunan Adira Finance Xtra Bonus. “Dalam kondisi ini, kami yakin Adira Finance Xtra Bonus memberi pilihan lebih menarik. Ada opportunity bagi nasabah untuk menang,” sergahnya.

Selama ini Adira Finance menghadirkan kombinasi terbaik dalam skema kredit untuk nasabahnya. Faktor tersebut antara lain, suku bunga dan DP yang menarik, lamanya kredit, layanan, hingga network

yang besar. Dan tentu juga image Adira Finance yang terpercaya.

“Semuanya bercampur lagi dengan program undian tahunan Adira Finance Xtra Bonus, hingga menjadi paket yang bagus,” tambah Niko.

Dalam perjalanan bisnis pembiyaan, divisi roda empat Adira Finance memiliki jumlah booking yang terus sejajar dengan pendapatan dari sektor sepeda motor. Roda empat menyumbang 43% sementara roda dua 57%.

Lantas bagaimana Adira Finance menghadapi kondisi yang bagaikan riak ini?

Kita hadapi situasi ini dengan strategi, antara lain makin dekat dengan customer, menguatkan jajaran marketing, memberikan pelayanan lebih baik ke nasabah maupun dealer serta tetap fokus dan melahirkan inovasi. Di sisi

lain, kita menjalankan bisnis dengan efektif dan efisien. Bukan menghilangkan cost, tetapi memotongnya hingga efisien. Pokoknya sadar cost,” ujar Niko seraya meyakinkan, bisnis bakal naik pada semester kedua ketika program besar pemerintah mendapat persetujuan DPR dan berjalan sukses.

70 • Motomaxx | Edisi 48

70-71 retail car AFC & covr.indd 70

4/9/15 2:07 PM

Adira Finance Club

CluB

aCtiVitY

CLUB ADIRA FINANCE CHAPTER

Maret 2015 71

70-71 retail car AFC & covr.indd 71

4/9/15 2:07 PM

Adira Finance Club Dwi Jaya Motor

Bekas Penuh Kualitas awalnya hanya menjual lima motor bekas (Mokas) sebulan. Kini Dwi Jaya berkibar menjual ratusan Mokas. Kuncinya, hadirkan Mokas ke kondisi prima. Cabangnya menyebar di Tangerang.

Lini bisnis lainnya di bidang penjualan otomotif juga mulai dirambah.

Laporan : Amir Hamzah

D

ua tahun tak berkunjung ke dealer Dwi Jaya Motor di gerbang Perumahan Villa Tomang Baru, Kotabumi, Tangerang, perubahan terjadi di showroom salah satu motor bekas terbesar di kawasan Tangerang ini. Layout dealer berubah. Bagian samping siap dirombok untuk dealer mobil bekas. Wow, keren!

Ya, sejak resmi hadir tahun 2004, Dwi Jaya Motor menapaki satu persatu sukses di segmen otomotif.

Tahun itu, Dwi Yusputra sang owner memulai peruntungan menjual motor bekas. Konsepnya tertata rapi, meski yang dijual motor bekas, namun penuh dengan kualitas. Untuk menjaga kualitas itu, di bagian dealer-nya, Dwi menghadirkan area service yang siap memulihkan kondisi motor bekas yang masuk ke kondisi terbaik.

Dari satu dealer di Kotabumi, Dwi Jaya Motor menggurita, membuka cabang. Kini ada di Alam Sutera, Legok, Sepatan, Pasar Kemis, Rumpin dan Tigaraksa. Kunci suksesnya, selain menghadirkan Mokas dalam kondisi prima, dealer ini hadir dengan aneka motor yang siap dipilih konsumen. Bahkan, motor baru pun terpajang di sini. “Jika ada motor

bekas yang khusus, jarang ada, kami akan mencarikan hingga dapat,” jelas pria nyentrik 40 tahun ini.

Lainnya, adalah sejumlah program pembelian yang amat menarik. Di antaranya, program DP murah untuk motor tipe tertentu hingga program angsuran murah. Penutupnya, ada hadiah menarik. Dwi Jaya bahkan menservice konsumennya dengan program DP minimal 400 ribu langsung balik nama.

“Sangat menarik, karena konsumen seperti membeli motor baru, beli dengan nama sendiri. Harapan kita, konsumen puas lalu kualitas angsurannya akan baik,” kata Dwi. Bekerjasama dengan Adira Finance sejak 2004, dealer ini dikenal memiliki konsumen dengan kualitas angsuran yang baik. Predikat tertinggi, diamond pun menjadi hak Dwi Jaya Motor. Sejumlah awarding diterima dari Adira Finance. Di antaranya, penghargaan kinerja dengan sejumlah bantuan fasilitas

usaha serta dana usaha dimuka untuk lebih memajukan dealer. Dalam kaitan ini, Dwi pun berkali-kali menerima award jalan-jalan ke sejumlah negara, mulai dari Asia, Eropa hingga Amerika. “Kerjasama kami dengan Adira Finance, bukan sebatas sahabat lagi, tetapi sudah seperti saudara,” ujarnya puas.

Berkat jalinan kerjasama itu, setelah berhasil mengembangkan dealer Mokas, Dwi Jaya Motor juga berkembang di bagian lain yang masih terkait. Di antaranya, menjalankan bisnis Smart, layanan pinjaman tunai, motor baru cash & kredit dan terakhir penjualan mobil bekas. Ya, Dwi Jaya Motor memang dealer Mokas yang penuh kualitas.

Dwi Jaya Motor: Jl Raya Kotabumi No. 12 (depan Villa Tomang Baru) Telp. 021-59316555/5921185

72 • Motomaxx | Edisi 50

adira xtra bonus.indd 72

4/9/15 11:12 AM

Adira Xtra Bonus

bebas pilih hadiahnya

Adira Finance kembali menghadirkan program fenomenalnya: Adira Xtra Bonus 2015. Nasabah kembali berpeluang merebut berbagai hadiah menarik. Laporan : Amir Hamzah

A

dira Finance selalu menebarkan kebahagiaan buat jutaan nasabahnya. Program Adira Xtra Bonus kembali diluncurkan. Tahun 2013, program ini berjalan heboh. Dengan nama Adira X-Tra Bonus “Goes to Old Trafford” mengajak ratusan nasabah pemenang undian melakukan touring ke basecamp-nya Manchester United (MU) di Inggris.

Tahun 2014 program ini menghadirkan kehebohan lagi, yakni mengajak ribuan nasabah dalam program Adira Xtra Bonus 1001 Sepang, menyaksikan balapan motor terakbar di dunia MotoGP Malaysia. Nah, tahun ini, program

serupa bernama Adira Finance Xtra Bonus Bisa Pilih.

Peluncuran program tahunan ini bersamaan dengan hari ulang tahun ke-25 Adira Finance. “Kami ingin selalu mewujudkan impian para konsumen dengan memberikan berbagai keuntungan spektakuler dan pengalaman tidak terlupakan,” ujar Willy Suwandi Dharma President Director-Chief Executive Officer Adira Finance saat launching program ini di Jakarta, Selasa, 3 Maret 2015.

Program berlaku bagi seluruh konsumen yang mengajukan kredit mobil/motor atau produk maxi selama periode 1 Maret hingga 15 Oktober 2015. Dihadirkan berbagai hadiah spektakuler bagi para konsumen. Konsumen cukup mengisi kupon dengan mencentang pilihan hadiah yang diminati, dimasukkan ke kotak undian, dan diundi di akhir periode.

Lima pilihan hadiah di antaranya, 10 unit mobil Toyota Avanza, 100 paket umroh, 125 unit motor Honda Beat dan Yamaha Mio, 150 emas masing-masing seberat 20 gram, serta 200 modal tunai sebesar Rp5 juta. “Dengan banyaknya pilihan, Adira ingin memberikan kesempatan kepada konsumen untuk bisa pilih impian mana yang ingin diwujudkan,” ujar Willy Suwandi.

April 2015 • 73

adira xtra bonus.indd 73

4/9/15 11:12 AM

Adira Finance Club increso

infeksi usus

Saat melakukan tindakan medis di Puskesmas, Klinik atau Rumah Sakit banyak sekali ditemukan apatisnya pasien terhadap petugas medis. Komunikasi selama ini seringkali hanya berlaku saxxtu arah dari petugas medis ke pasien, jarang sekali ditemukan pasien yang aktif bertanya. Apalagi bila pasien dari kalangan masyarakat yang tidak mampu. Sehingga seringkali pasien merasa tidak mendapatkan banyak informasi tentang penyakitnya.Padahal, petugas medis selalu siap untuk menjawab dan mengarahkan

pasiennya.

Kenapa hal ini sangat penting?Karena dengan mengenali sakit penyakit dalam diri sendiri, maka diharapkan pasien bisa melakukan tindakan preventif bagi dirinya sendiri.

Apalagi pasca melakukan tindakan operasi, maka pasien harus aktif menjalani rawat jalan yang telah ditentukan oleh dokter.

Hal ini disebabkan karena proses kesembuhan masing-masing pasien berbeda-beda. Tentunya semua orang berharap keluar dari Rumah Sakit pasti sembuh, tetapi kita juga harus tetap berjagajaga kemungkinan adanya sakit lain yang bias di timbulkan dari penyakit awal.

Seperti yang dialami oleh Tri

Wulandari (24), pasca operasi usus buntu, pasien masih merasakan sakit yang luar biasa di bagian perutnya. Diagnosa sementara saat itu masih ada infeksi di usus pasien. Hal ini menyebabkan kondisi tubuhnya menurun, lemas dan sulit melakukan aktivitas. Lahir dari keluarga yang sangat sederhana, sejak ditinggalkan oleh ayahnya, Tri bekerja sebagai buruh tani seperti ibunya. Dengan kondisi ekonomi yang pas-pasan, mereka kebingungan mencari bantuan untuk merawat Tri. Beruntung keluarga ini bertemu sahabat Increso yang aktif bekerja di salah satu Rumah Sakit, sehingga akhirnya mereka membantu keluarga Tri mengajukan permohonan bantuan ke Increso. Melalui bantuan Increso kini kondisi Tri sudah mulai membaik.

Perkumpulan Increso Perkumpulan Increso adalah perkumpulan social nirlaba yang membantu meringankan biaya pengobatan masyarakat yang tidak mampu. Untuk keterangan lebih lanjut dapat menghubungi :

Perkumpulan Increso Jl. Johar no. 22, Menteng, Jakarta Selatan, 0815-1070-8062 (Hotline) Rek Perkumpulan Increso: Bank Central Asia Cabang. Gondang Dia No. 455.301.7117 Email: increso@gmail.com Website: www.increso.org

74 • Motomaxx | Edisi 49

increso.indd 74

4/9/15 11:14 AM

September 2014 • 75

increso.indd 75

4/9/15 11:14 AM

Moto Bike

M

76 • Motomaxx | Edisi 40

76-77 mitra lokal.indd 76

4/9/15 11:15 AM

Moto Recomend

Maret 2015 • 77

76-77 mitra lokal.indd 77

4/9/15 11:15 AM

Adira Finance Club

HONDA Merek Dan Tipe

REVO 110 FI Rp. 12.950.000 REVO 110 SPOKE FI Rp. 13.500.000 REVO CW FI Rp. 14.300.000 BLADE 125 DISK BRAKE Rp. 16.200.000 BLADE 125 REPSOL Rp. 16.400.000 SUPRA X 125 FI SPOKE Rp. 15.950.000 NEW SUPRA X FI CW Rp. 17.050.000 SUPRA X HELM IN PGMFI Rp. 17.400.000 VERZA 150 SPOKE Rp. 17.700.000 VERZA 150 CW Rp. 18.790.000 NEW BEAT CW FI Rp. 14.350.000 NEW BEAT CBS FI Rp. 14.800.000 NEW VARIO 110 FI Rp. 16.170.000 VARIO TECHNO 125 CBS MMC Rp. 16.600.000 VARIO TECHNO 125 CBS ISS Rp. 17.720.000 SPACY HELM IN PGMFI Rp. 14.000.000 SCOOPY FI Rp. 15.750.000 MEGA PRO CW FI Rp. 21.200.000 CB 150 R Rp. 24.075.000 NEW CBR 150 Rp. 29.800.000 NEW CBR 250 REPSOL Rp. 49.300.000

UANG MUKA

2,700 3,000 3,250 2,800 3,000 3,250 3,000 3,250 3,500 3,300 3,500 3,750 3,300 3,500 3,750 3,250 3,500 3,750 3,500 3,750 3,750 3,500 3,750 4,000 3,600 3,850 4,000 3,800 4,000 4,250 2,900 3,100 3,250 3,050 3,250 3,500 3,250 3,500 3,750 3,400 3,500 3,750 3,600 3,750 4,000 3,000 3,250 3,500 3,200 3,350 3,500 4,300 4,500 4,750 4,900 5,000 5,500 6,000 6,500 7,000 10,500

YAMAHA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 27 33

11,000 11,500

1,388 1,356 1,329 1,445 1,425 1,399 1,521 1,495 1,469 1,676 1,656 1,629 1,701 1,681 1,654 1,670 1,643 1,616 1,761 1,733 1,735 1,804 1,776 1,748 1,809 1,781 1,766 1,918 1,896 1,869 1,543 1,523 1,510 1,582 1,562 1,536 1,705 1,676 1,648 1,729 1,719 1,691 1,831 1,815 1,788 1,495 1,469 1,443 1,658 1,643 1,629 2,100 2,079 2,053 2,372 2,363 2,308 2,834 2,782 2,729 4,574 4,524 4,473

958 935 916 997 983 964 1,050 1,031 1,013 1,156 1,141 1,122 1,173 1,158 1,139 1,150 1,131 1,112 1,216 1,197 1,198 1,245 1,226 1,207 1,246 1,228 1,217 1,321 1,307 1,288 1,066 1,052 1,042 1,093 1,079 1,060 1,180 1,161 1,141 1,193 1,187 1,167 1,264 1,254 1,235 1,030 1,012 993 1,145 1,134 1,122 1,463 1,449 1,431 1,653 1,647 1,609 2,025 1,988 1,951 3,269 3,233 3,198

754 735 720 785 773 758 827 810 794 921 909 894 935 923 907 904 889 873 953 937 937 977 961 945 993 977 967 1,053 1,040 1,024 844 830 820 865 851 835 930 914 898 942 935 919 1,004 994 978 813 798 782 901 892 883 1,191 1,178 1,162 1,345 1,339 1,306 1,634 1,602 1,571 2,638 2,607 2,575

677 662 649 705 695 683 743 728 713 822 812 798 834 824 810 817 804 790 861 848 849 882 869 855 897 883 875 951 940 927 762 750 742 781 770 755 839 825 811 848 843 830 904 897 883 735 722 709 816 808 800 1,069 1,059 1,046 1,208 1,204 1,176 1,475 1,448 1,421 2,383 2,357 2,330

597 583 571 622 613 601 655 642 629 730 722 711 741 732 721 723 712 701 764 752 752 783 770 758 796 783 776 844 834 821 668 658 650 685 675 662 734 722 709 741 736 724 790 783 771 644 633 621 714 709 703 945 935 922 1,067 1,062 1,037 1,309 1,284 1,259 2,114 2,089 2,064

3,100 3,250 3,500 2,850 3,000 3,250

1,637 1,618 1,586 1,503 1,484 1,453

1,116 1,103 1,081 1,016 1,003 982

900 889 872 816 806 789

795 786 771 724 716 701

705 697 684 639 631 618

NEW BEAT FI SPORTY CBS ISS Rp. 14.950.000 NEW BEAT FI POP CW Rp. 13.850.000

Merek Dan Tipe

VEGA RR Rp. 12.550.000 NEW MIO M3 SP Rp. 13.200.000 MIO J CW FI Rp. 13.650.000 MIO GT Rp. 13.850.000 SOUL GT MUSCLE Rp. 15.000.000 SOUL GT 125 Rp. 15.100.000 FORCE SPORTY Rp. 14.000.000 JUPITER Z FI Rp. 14.700.000 JUPITER Z CW FI FURIOUS Rp. 15.500.000 X-RIDE Rp. 15.200.000 XEON RC Rp. 15.750.000 GT 125 Rp. 16.400.000 GT 125 GARUDA Rp. 16.500.000 JUPITER MX CW Rp. 17.600.000 MX KING Rp. 18.950.000 VIXION Rp. 22.000.000 VIXION KS Rp. 23.850.000 BYSON Rp. 21.300.000 SCORPIO ZCW Rp. 25.600.000 R15 Rp. 29.800.000 R25 ABS Rp. 59.000.000 N-MAX Rp. 27.400.000

UANG MUKA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 15 21 27 33

2550 2750 3000 2650 2750 3000 2750 3000 3250 2800 3000 3250 3000 3250 3500 3050 3250 3500 2800 3000 3250 3000 3250 3500 3100 3250 3500 3050 3250 3500 3150 3250 3500 3300 3500 3750 3300 3500 3750 3550 3750 4000

1369 1356 1324 1436 1427 1396 1490 1459 1434 1510 1485 1460 1603 1580 1549 1603 1582 1555 1490 1465 1447 1559 1529 1498 1647 1628 1598 1622 1605 1574 1686 1674 1643 1750 1725 1694 1762 1738 1714 1822 1806 1776

1051 1044 1020 1098 1092 1068 1132 1109 1092 1147 1128 1111 1218 1202 1179 1223 1208 1189 1142 1123 1113 1183 1174 1150 1264 1250 1227 1240 1228 1205 1283 1274 1251 1332 1313 1290 1341 1323 1307 1383 1373 1350

798 796 778 836 829 811 858 841 830 870 856 844 918 908 891 929 915 901 860 847 836 886 880 862 947 937 920 929 922 905 969 962 945 1006 992 974 1013 999 989 1042 1036 1019

663 660 645 696 691 679 708 694 686 717 706 698 760 753 739 778 767 752 712 701 687 728 721 707 776 768 754 769 765 751 804 798 784 834 823 809 840 829 814 849 846 833

574 570 557 617 612 599 615 602 590 623 613 601 665 661 648 691 681 669 609 600 595 635 630 618 678 671 659 673 671 659 705 700 688 732 722 709 737 727 715 751 746 734

3800 4000 4250 4400 4500 4750 4800 5000 5250 4300 4500 4750 5200 5250 5500 6000 6250 6500 12000 12250 12500 5500 5750 6000

1915 1896 1870 2152 2141 2112 2312 2295 2266 2082 2059 2030 2482 2476 2469 2804 2776 2748 5237 5210 5183 2610 2582 2554

1468 1451 1428 1636 1628 1606 1777 1759 1738 1583 1566 1544 1887 1894 1883 2126 2105 2084 4089 4068 4048 1997 1975 1960

1110 1097 1085 1242 1235 1219 1362 1349 1332 1201 1188 1172 1432 1429 1413 1662 1646 1630 3185 3169 3153 1521 1505 1489

930 919 905 1043 1037 1034 1159 1148 1135 1009 998 994 1215 1212 1198 1410 1397 1383 2692 2679 2665 1275 1262 1249

831 821 809 926 921 910 1035 1025 1013 896 886 875 1068 1066 1054 1211 1200 1188 2359 2348 2336 1131 1119 1107

78 • Motomaxx | Edisi 50

club tabel.indd 78

4/9/15 11:10 AM

TAbel harga Motor baru dan perhitungan Kredit Adira Finance SUZUKI Merek Dan Tipe

NEW SATRIA FACE LIFT Rp. 19.320.000 NEW SATRIAMOTO GP COLOUR Rp. 19.955.000 SATRIA BLACK PREDATOR Rp. 20.250.000 NEW SATRIA FIGHTER 1 WITH ALARM Rp. 20.320.000 NEW SATRIA WHITE FIGHTER Rp. 19.825.000 NEX FI Rp. 13.290.000 HAYATE Rp. 15.250.000 SHOGUN AXELO Rp. 14.270.000 SHOGUN AXELO BLACK FIRE Rp. 15.790.000 ADDRESS STANDARD Rp. 14.100.000 ADDRESS MOTOGP COLOUR Rp. 14.650.000 THUNDER 125 Rp. 15.870.000 INAZUMA 250 Rp. 47.500.000

UANG MUKA

3,900 4,000 4,250 4,000 4,250 4,500 4,100 4,250 4,500 4,100 4,250 4,500 4,000 4,250 4,500 3,350 3,500 3,750 3,100 3,250 3,500 3,000 3,250 3,500 3,250 3,500 3,750 2,850 3,000 3,250 3,000 3,250 3,500 3,250 3,500 4,000 11,000 12,000 13,000

KAWASAKI

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 35

1,868 1,856 1,828 1,930 1,901 1,873 1,952 1,936 1,907 1,961 1,944 1,915 1,915 1,886 1,858 1,234 1,217 1,188 1,500 1,483 1,454 1,397 1,369 1,340 1,546 1,517 1,489 1,394 1,377 1,349 1,441 1,413 1,385 1,555 1,526 1,470 4,174 4,065 3,957

1,329 1,321 1,301 1,373 1,353 1,334 1,389 1,378 1,358 1,395 1,383 1,363 1,363 1,343 1,323 878 866 847 1,055 1,044 1,024 983 963 944 1,088 1,068 1,048 988 976 956 1,021 1,001 981 1,094 1,074 1,035 2,957 2,881 2,805

1,065 1,059 1,043 1,100 1,085 1,069 1,113 1,104 1,088 1,118 1,109 1,093 1,092 1,076 1,060 704 695 679 836 827 811 779 763 748 861 846 830 790 781 765 817 801 786 867 851 820 2,390 2,329 2,269

909 904 891 940 926 913 951 943 929 955 947 933 932 919 906 601 593 580 721 713 699 671 658 645 743 729 716 679 671 657 702 688 675 747 734 707 2,051 2,000 1,948

803 798 787 830 818 806 839 832 821 843 836 824 823 812 800 531 524 513 651 644 632 607 595 583 671 659 648 613 606 594 633 621 609 675 663 640 1,841 1,795 1,750

DAZZ Rp.11.290.000 Max Semitrail Rp. 13.050.000 Max Sport Rp. 12.750.000

Apache 160 SD Rp. 17.000.000 Apache 180 Rp. 18.830.000 Neo CW Rp. 13.300.000 RockZ CW Rp. 14.900.000

UANG MUKA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 33

2,750 3,000 3,250 2,650 2,750 3,000 2,600 2,750 3,000

1,073 1,044 1,016 1,259 1,248 1,220 1,230 1,214 1,186

753 734 714 886 878 859 866 854 835

590 575 560 708 702 686 692 683 667

511 498 485 612 607 594 599 591 578

449 438 427 552 547 536 507 501 490

3,500 3,750 4,000 4,000 4,250 4,500 2,750 3,000 3,250 3,250 3,500 3,750

1,612 1,584 1,556 1,763 1,736 1,708 1,280 1,252 1,225 1,402 1,374 1,346

1,134 1,115 1,096 1,241 1,222 1,203 902 883 864 987 968 948

906 891 876 992 977 962 722 706 691 788 773 758

784 771 758 859 846 832 625 612 599 682 669 656

714 702 691 755 744 732 564 552 541 615 604 592

Syarat-syarat Kredit Khusus Perorangan: 1. Foto Copy KTP suami & isteri & KK 2. Foto Copy Kartu Keluarga 3. Rek Listrik (3 bln terakhir)/PBB/Akte jual beli 4. Slip Gaji / Surat Keterangan Penghasilan / Tabungan / Surat Keterangan Usaha

ATHLETE 125 CC Rp. 17.100.000 PULSAR NS200 Rp. 23.900.000 KSR 110 CC Rp. 22.700.000 KLX 150 S Rp. 25.400.000 KLX 250 S Rp. 61.400.000 D TRACKER 150 CC Rp. 27.400.000 D-TRACKER X 250 CC Rp. 61.600.000 NINJA RR New 150 CC Rp. 37.100.000 RR 250 Mono Rp. 42.900.000 RR 250 Mono ABS Rp. 48.900.000 NINJA 250 Rp. 54.900.000 NEW NINJA 300 Rp.83.900.000 NEW NINJA 250 ABS Rp. 63.300.000 NEW Z 250 SL Rp. 39.600.000

TVS Merek Dan Tipe

Merek Dan Tipe

Perusahaan: 1. Foto Copy 2. Foto Copy 3. Foto Copy 4. Foto Copy 5. Foto Copy

Akte Pendirian & Perubahannya SIUP, NPWP, SITU/Domisli,TDP Rek Koran 3 Bln terakhir KTP Direksi & Komisaris Pengesahan Kehakiman

NEW Z 250 SL ABS Rp. 45.500.000 ESTRELLA SE 250 CC Rp. 67.800.000

ninja 250 se beet performance Rp. 62.3.00.000

UANG MUKA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 21 27 33

4,000 4,250 4,500 4,800 5,000 5,250 4,550 4,750 5,000 5,250 5,500 6,000 12,500 13,000 13,500 5,750 6,000 6,500 12,500 13,000 13,500 7,500 8,000 8,500 8,750 9,000 9,500 10,000 10,500 11,000 11,500 12,000 12,500 21,000 22,000 23,000 13,000 13,500 14,000 8,000 8,500 9,000 9,500 10,000 10,500 14,000 14,500 15,000

1,559 1,533 1,506 2,206 2,185 2,158 2,117 2,095 2,068 2,322 2,295 2,242 5,425 5,372 5,319 2,487 2,461 2,407 5,446 5,393 5,341 3,360 3,307 3,254 3,820 3,794 3,741 4,337 4,284 4,231 4,827 4,775 4,722 6,959 6,854 6,748 5,577 5,524 5,472 3,543 3,490 3,437 4,022 3,969 3,917 5,958 5,905 5,852

1,106 1,087 1,068 1,559 1,545 1,526 1,501 1,486 1,467 1,642 1,623 1,586 3,817 3,780 3,744 1,758 1,740 1,702 3,832 3,796 3,759 2,376 2,338 2,301 2,688 2,670 2,633 3,052 3,015 2,978 3,397 3,360 3,324 4,900 4,827 4,753 3,925 3,888 3,851 2,493 2,456 2,419 2,830 2,794 2,757 4,193 4,156 4,119

954 938 922 1,342 1,330 1,314 1,294 1,281 1,265 1,413 1,397 1,365 3,277 3,246 3,214 1,514 1,498 1,466 3,290 3,259 3,227 2,045 2,013 1,982 2,307 2,292 2,261 2,620 2,588 2,557 2,916 2,885 2,854 4,210 4,147 4,085 3,369 3,338 3,307 2,140 2,108 2,077 2,430 2,399 2,367 3,599 3,568 3,537

809 796 782 1,135 1,124 1,111 1,097 1,086 1,073 1,195 1,181 1,155 2,759 2,733 2,707 1,280 1,267 1,240 2,770 2,744 2,718 1,729 1,703 1,676 1,943 1,930 1,904 2,206 2,180 2,154 2,456 2,430 2,404 3,547 3,495 3,443 2,837 2,811 2,785 1,801 1,775 1,749 2,046 2,020 1,994 3,031 3,005 2,979

720 708 696 1,007 997 986 976 966 954 1,060 1,048 1,025 2,438 2,415 2,392 1,136 1,124 1,100 2,448 2,425 2,402 1,534 1,511 1,487 1,717 1,705 1,682 1,949 1,926 1,903 2,170 2,147 2,125 3,136 3,091 3,045 2,507 2,484 2,461 1,592 1,569 1,546 1,808 1,785 1,762 2,678 2,656 2,633

13000 13500 14000

5469 5.416 5.363

3.849 3.812 3.775

3.304 3.273 3.242

2.782 2.756 2.730

2.459 2.436 2.413

kawasaki cbu Merek Dan Tipe

ER-6N 650 CC Rp. 102.500.000 ZX-6R (636) ABS SE Rp. 281.300.000 ZX14R Rp. 328.000.000

UANG MUKA

40,000 45,000 50,000 98,500 101,000 105,000 115,000 120,000 125,000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 12 18 24 30 36

5,208 4,792 4,375 17,545 17,316 16,948 20,400 19,943 19,485

3,472 3,194 2,917 12,391 12,231 11,974 14,373 14,055 13,738

2,604 2,396 2,188 9,836 9,710 9,510 11,384 11,135 10,887

2,984 2,769 2,553 8,308 8,203 8,035 9,595 9,388 9,181

2,640 2,451 2,263 7,303 7,212 7,067 8,417 8,238 8,058

Perhatian

• Seluruh harga sepeda motor terbaru yang tertera dalam tabel merupakan yang berlaku di wilayah Jabodetabek. Di luar daerah tersebur harga bisa berbeda.

• Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan lebih dahulu.

• Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel • merupakan data per Maret 2015.

April 2015 • 79

club tabel.indd 79

4/9/15 11:10 AM

Motomaxx_Jungleland_FA.pdf

1

4/1/15

12:00 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

80 iklan jungleand.indd 80

4/9/15 11:15 AM