Motomaxx 08 2011

AP

D OR S

U

BS

Po

er st

LIA

SEMPURNA DI PONDOKGEDE bikers dan budaya

RI

Club Member

+ event Adira

R DO

Adira + THR ADIRA

O 12 0 0 A

Harga Rp 15.000,- [Luar P. Jawa Rp 15.500,-]

EDISI 06/AGUSTUS 2011

+TOURINGmaxx

BERMOGE MEMBELAH SARAWAK +CUSTOMmaxx

S&S 96 CUBIC MOGE HARDCORE +EVENTMAXX

BAJAJ POWER “BERHAJI” KE SABANG

o v e 0 0 1 1 r e t ons m i Ducat

E T A M I THE ULT

R E T S N MO HOT!

1 Cover.indd 1

CBR 150R +KAWASAKI ZX6R +HONDA ba kotaan MOGE HARIAN aroma lap per 7/30/11 1:46 AM

cover2 kawasaki.indd 1

7/30/11 1:50 AM

cover3 IRC.indd 1

7/30/11 1:51 AM

cover 4 yamaha.indd 1

7/30/11 1:52 AM

HotMaxx

Ducati Monster 1100 EVO

Ducati Monster 1100 EVO

The Ultimate

Monster Di tengah hingar-bingar peluncuran mobil-mobil terbaru, PT Supermoto Indonesia justru menggebrak dengan kemunculan Ducati Monster 1100 EVO terbaru.

Laporan: Slamet Joyopuspito

S

etiap lelaki tentu terpancing emosinya ketika melihat sosok naked bike berkelir merah itu. Didatangkan langsung dari Italia, 1100 EVO bukanlah kendaraan biasa. Dia seperti sebuah satria yang lahir dari rahim sirkuit Monza.

Tak ada yang mempedulikan tentang harganya. Padahal bandrol 1100 EVO yang mencapai Rp 320 juta sebanding dengan sebuah mobil. Setiap lelaki hanya menatap penuh keingintahuan. Strip putih yang tergurat mulai spakbor, tangki dan berakhir di buritan, sekan menjadi ikon untuk menandaskan kekuatan performanya.

Knalpot ganda dengan pipa siliencer aluminium lebar yang menyatu tampak mendominasi bagian di belakang mesin Desmodromic L-Twin 1078 cc. Pipa berkonfigurasi 2-1-2 ini adalah refleksi dari semangat menggebu tenaga 100 hp pada 7.500 rpm dan torsi 10,5kgm pada 6.000 rpm.

Dibandingkan dengan model standar, 1100 EVO lebih ringan (169 kg).

Performa yang dihasilkan tersebut bahkan lebih besar. Indikator ini bisa dilihat dari spesifikasi berbeda, di mana kompresi rasio 1100 EVO lebih tinggi, yaitu 11,3:1 daripada versi standar 10,7:1.

Selain itu, 1100 EVO telah dibekali fitur canggih ABS dan Ducati Traction Control (DTC). Dengan dua teknologi ini setiap lelaki tak perlu lagi merasa canggung ketika mengerem keras dan melakukan manuver ekstrim. Termasuk di berbagai kondisi lintasan basah, licin, atau berpasir.

Velg 10-palang juga menjadi komponen baru yang membedakannya dengan Monster standar (5-palang). Velg ringan ini dibalut ban Pirelli Diablo Rosso II profile 120/70 ZR17 (depan) dan 180/55 ZR17 (belakang). Sementara untuk mengentikan putaran roda telah disemat rem cakram ganda 320 mm 4-piston (depan) dan tunggal 245 mm 2-piston (belakang).

Dengan tinggi jok hanya 810 mm, 1100 EVO cocok dengan

2

• Motomaxx | Edisi 06

SEBUAH IKON PERFORMA NAKED BIKE SEJATI Ducati sebagian besar postur tubuh orang Indonesia. Kedua kaki bisa menjejak lantai, sementara tangan asik menggenggap gas grip yang lebar. Mata pun akan terbuai lewat penampilan layar display di depan yang meyajikan indikator speedometer, tachometer, waktu, temperatur oli, jarak bahan bakar, hingga ABS. Dan yang pasti, dengan sederet keunggulan tersebut Ducati Monster 1100 EVO siap menjanjikan sebuah pengalaman baru gaya berkendara penuh performa khas Italia. Dialah formula Monster sesungguhnya yang akan menjadi terdepan untuk segmen naked bike.

Agustus 2011 •

3

z

ContentsMaxx

Edisi Agustus 2011

brotherhood

02 Ducati Monster 1100 EVO

The Ultimate Monster

16. Johannes Loman

“New Blade 110R diharapkan jadi motor new generation of sporty cub yang memperkuat penetrasi Honda di

30. Simon & Lisa

14 Test Ride Piaggio

Jajal Nyamannya Liberty

”Kebahagiaan punya banyak jalan, salah satunya traveling dengan motor. Kami yakin kami akan pulang tiga tahun lagi,”

41. Idan

32 Retro

Gandrung Honda Monkey

“Saya akan gunakan hadiah ini untuk bangun rumah dan membuka usaha.

Rumah di kampung memprihatinkan, hanya berdinding anyaman bamboo,”

48. Melany Retno & Poppy Jagger

62 Dani Pedrosa

Muda, Beda dan Bahaya 4

• Motomaxx | Edisi 06

“Kita berdua memang menyukai hal-hal yang berbau antik juga klasik,”

Edisi 06/Agustus 2011 HOTMAXX Ducati Monster 1100 EVO

02

NEWSMAXX Tim Yamaha U-13 Indonesia 07 AHM Oil SPX-1 Mio 4 Tahun Raih IBBA Viar Roda Tiga Helm AS KBC

07 08 08 08

BIKEMAXX Kawasaki KSR Test Ride CBR 150 Test Ride Piaggio

11 12 14

CUSTOMMAXX S&S Hardcore Jupiter Dua Alam Ninja 250 Obat Patah Hati

18 20 21

BIGMAXX Kawasaki ZX6R

22

POLLMAXX Bisnis Ban Indonesia Pameran IIMS

25 28

PROMAXX Pasutri Keliling Dunia

30

RETROMAXX Honda Monkey Safetymaxx Tetap Biker Saat Puasa

22 36

EVENTMAXX Yamaha Milyarder Adira Safety dengan Mural Power Touring Sabang Kontes Mekanis Honda IRC Goes to School

41 42 44 46 47

LADYMAXX Melany dan Poppy

48

BROMAXX N250R-Motoritz Bikers Night Lahirnya YVCI Kuningan Kopdar Xeoners se-Jabar Jambore & Munas Honda Revo RR Owner Only (RRO2) Touring Jogja Pulsarian Safety Campaign Skull & Sword Day–Cosa Nostra MC 4th Anniversary YVCI Jakarta Chapter Jambore YVCI se-Sulawesi

50 50 50 51 51 51 52 52 53

TOURINGMAXX Headhunter Sarawak 2011 Pengukuhan Pengurus IMBI

54 58

SPORTMAXX Indoprix Seri 3 Jakarta

60

GASPOLL Dani Pedrosa

62

SPORTMAXX Tamaha Riding Academi

64

ADIRA CLUB MEMBER PesTa Hiburan Rakyat Pondokgede Solo Int Festival Art Mitra Dealer Yamaha Scorpii Aceh Motomaxx TV, Jelajah Sarawa

66 68 70 76

EditorialMaxx Juli nan Indah!

Juli nan Indah!

B

ulan uli yang indah bagi Motomaxx. Bagaimana tidak, bulan lalu menjadi moment dengan catatan penuh gairah bagi awak Motomaxx. Baru lima bulan edisi majalah ini muncul ke tengah pembaca. Namun, kepercayaan mitra nara sumber sungguh besar.

Mereka menggandeng Motomaxx untuk sejumlah keperluan peliputan.

Ya, memang indah. Selain karena bersyukur diberi kepercayaan tadi, keindahan itu muncul juga karena dinamika liputan dengan beragam situasi dan moment. Bromaxx, majalah Anda ini sepanjang Juli melanglang buana, mengcover artikel menarik yang tentunya hanya untuk Anda. Bajaj Indonesia dan Pulsar Owner (Power) Indonesia mengajak menjelajah Aceh dan Sabang yang menawan. Lalu, kami pun terbang pula ke Solo menyaksikan festival budaya internasional di negerinya Pak Wali Jokowi.

Masih di bulan Juli, kami mendapat undangan dari rekan di Majalah WTR Malaysia.

Majalah kependekan dari World Tour Rider itu mengajak Motomaxx full team mulai dari Majalah hingga TV untuk menjelajahi Sarawak, negara bagian Malaysia yang masuk dalam kawasan Kalimantan bagian utara. Di sini, Maxxboy dan tim Motomaxx diajak mengarungi keindahan Sarawak dengan mengendarai motor gede beragam jenis. Touring jelajah negeri ini sunguh mempesona bagi sejumlah journalist international yang diundang.

Menariknya, program WTR ini mendapat dukungan penuh pemerintahan negeri tetangga itu. Sudah berkali-kali majalah pimpinan Bro Sham ini menggelar acara serupa dengan wilayah atau rute touring yang berbeda di Malaysia. Intinya tentu satu, memperkenalkan wilayah Malaysia kepada dunia luar dengan harapan, masyarakat internasional akan ber-

bondong-bondong datang ke negara mereka.

Pemikiran yang cerdas. Semua sektor digerakkan untuk mendukung pariwisata yang mendatangkan banyak devisa tersebut.

Apa kesan Motomaxx? Sebetulnya sederhana pula, mengapa hal semacam ini tak terjadi di Indonesia. Media bersinergi dengan pemerintah membuat program jitu yang bisa memperkenalkan negeri ini hingga menarik lebih banyak turing datang. Padahal, untuk ukuran keindahan, Indonesia punya lebih banyak. Wisata bermotor dinegeri ini belum digarap sempurna. Padahal peminatnya banyak. Semoga cara bernas Malaysia ini bisa menginspirasi kita semua.

Pembaca sekalian, tak terasa Ramadhan menjelang. Motomaxx menyelipkan sedikit artikel Ramadhan terkait bikers. Semoga bisa bermanfaat ketika Anda tetap menjalankan aktivitas harian dengan sepeda motor. Tentu saja, masih banyak artikel khas seputar roda dua lainnya yang khusus kami ramu menemani saat santai Anda. Dari kami, selamat membaca dan selamat menunaikan ibadah Ramadhan!

Chief Editor Helly Tambunan / Deputy Chief Editor Ari Parikesit / Managing Editor Amir Hamzah / Business Operation Head Andy Kwet Bun / Senior Editor Bambang Gusaeri (Bebe), Slamet Joyopuspito / Reporter Aldi Prihaditama / Photographer Dony Lesmana / Graphic Designer Titis Firmansyah / Marketing Manager Agnes Estiria Dewi / Senior Account Executive Benny Andyanto / Account Executive Wisang Imaji / Marketing Support & Production Dony / PUBLISHING: Publisher PT. Asco Media Utama / Editorial & Business Address Jl. Raya Pasar Minggu No.8 Jakarta Selatan 12510 Telp. +6221 - 7900643 ext 411, 413, 70988117, 70986717, Fax. +6221 - 7984214 / Bank Account BCA Cabang Pasar Minggu an. PT. Asco Media Utama a/c. 128.300.9576 / Printed By Gramedia Printing / Distributed By Dian Pasifik Komunikasi Utama

6

• Motomaxx | Edisi 06

NewsMaxx

AHM Oil SPX-1 Oli Khusus CBR

AHM OIL SPX-1

OLI KHUSUS CBR SURAT

PEMBACA LIPUTAN JABAR Hola.... Bromaaaaax Kapan neeeh, liputan ngubek-ngubek kota Bandung atau Jabar khususnya atuh euy, kan Jabar gudangnya dunia otomotif. Di tunggu yaaaa.... ;)

ASEP CILOX, BUAH BATU, BANDUNG Wuuiihhh.... Mantap tuh bro, pokoknya kita pasti ngubek-ngubek semua wilayah biar rata deh...

Tararengkyu juga bromaxx :D

BERSAMAAN peluncuran Honda CBR 150 awal Juli silam, Astra Honda Motor memperkenalkan pelumas premium terbaru AHM Oil SPX-1. Oli ini memenuhi kebutuhan akan pelumas yang mampu melindungi mesin Honda berperforma tinggi.

Pelumas ini diformulasikan khusus oleh Honda R&D Japan dilengkapi Honda Approval Number pada kemasan yang tidak dimiliki pelumas lain. Inilah oli asli bagi Honda CBR 150R dan Honda CBR 250R di Indonesia. “Oli premium Honda ini akan memperpanjang interval penggantian oli, baik untuk Honda CBR 150cc maupun Honda CBR 250cc,” ujar President Director AHM Yusuke Hori.

AHM Oil SPX-1 mengusung beberapa teknologi yaitu Engine Protection Technology , Honda Smartfilm, Honda Visco Improver, Honda Anti Oxidant, dan Honda Cleansing Agent. Teknologi Engine Protection pada AHM Oil SPX-1 membuat pelumas ini sanggup melumasi mesin hingga celah tersempit serta mengurangi beban kerja mesin.

Teknologi ini akan memberikan perlindungan maksimal pada mesin. Sifat oli sangat melekat pada logam di mesin dengan kekentalan tepat yaitu 10W-30. Penggunaan oli ini bisa mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 8% dibanding pelumas 20W-40.

TIM YAMAHA U-13 INDONESIA

RUNNER UP DI BANGKOK

SETELAH berjuang panjang sejak di tanah air, akhirnya Tim Yamaha U-13 Indonesia jadi runner up Yamaha U-13 Asean Cup 2011. Meskipun gagal menjuarai turnamen, kualitas para pemain tim Yamaha U-13 Indonesia terbukti siap memasuki jenjang sepak bola profesional. Di ajang tahun ke-5 ini Tim Yamaha Indonesia dikandaskan Thailand I.

Pada final di Yamaha Stadium, Muang Thong Thani, Bangkok, Minggu, 17 Juli 2011, tim Yamaha U-13 Indonesia kalah tipis 1-2.

PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia, Indra Dwi Sunda, mengatakan meskipun kalah namun permainan tim Indonesia luar biasa.

“Permainan anak - anak luar biasa bagus dengan teknik yang bagus pula. Fairplay dan menjunjung tinggi sportivitas. Runner up cukup sebagai hasil yang maksimal dan ini dipersembahkan untuk Indonesia Raya,” ucap Indra yang mendampingi tim di Thailand.

Tim Indonesia tergabung dalam grup berat dengan Thailand II dan Malaysia. Pada pertandingan perdana di penyisihan grup, Indonesia ditahan imbang Thailand B 0-0 lalu memukul Malaysia 4-0. Keluar sebagai juara grup, Indonesia bertemu Vietnam di semifinal dengan hasil kemenangan besar 4-0.

BANYAKIN LIPUTAN SPORT Salam otomotif, Buat redaksi, jatah halaman sportnya kalo bisa ditambahin yaaa... Terutama lengkapin dong even balapnya jangan cuma road race aja cuuuyyy... kan masih ada grasstrack, motocross dll... Maju tak gentar buat Motomaxx dah...

FAJAR, JL OTISTA, JAKARTA Nah, ide mantap bromaxx... Usul langsung kita laksanakan, tunggu tanggal mainnya ya, Wolu Bromaxx!!

KAPAN LIPUTAN BALI? Selamat ya buat Motomaxx... Ulasannya lumayan lengkap, kapan dong liputan modifikasi dari Bali? Di sini juga banyak tuh modifikasi sampe klub motor... Di tunggu yah!

NYOMAN, DENPASAR, BALI Wuidiiiiih... Thanks buat bro Nyoman, salam buat bromaxx semua di Bali ya, begitu kita otw ke Bali kita pasti kontak dulu ke bro Nyoman buat referensinya... Wolu!

TAMPILIN AGENDA EVEN Congrats buat Motomaxx, btw tampilin dooong agenda even untuk per bulannya... Biar kita tau berbagai acara di nusantara ini, Sukses ya....

AGUNG, DIY Siap bro Agung, usulan kita tampung dan siap dilaksanakan... Sukses juga buat bro Agung ya, Wolu!!

Agustus 2011 •

7

NewsMaxx

NHK Group Helm Balap & Bikers

KYT Helmet Group

Buka Gerai Utama Jakarta

NHK Group

Helm Baru Buat Balap & Bikers

SATU persatu gerai utama KYT Helmet Group yang disebut Helmet Galery bermunculan.

Setelah hadir di sejumlah kota di berbagai provinsi, kini toko besar utama tersebut hadir di Ibukota dengan nama Jakarta Helmet Gallery. Gerai utama yang dibuka Sabtu, 16 Juli 2011 itu berada di jalan panjang, kebun Jeruk Jakarta Barat.

PT Danapersadaraya Motor Industri (PT DMI) selaku produsen helm motor NHK, GM, VOG dan MAZ kembali meramaikan pasar helm nasional dengan meluncurkan empat produk terbarunya di Sirkuit Sentul, Minggu. 10 Juli 2011. Keempat helm tersebut, 1 helm NHK khusus bagi pengguna mobil balap bernama NHK F1 series.

Helm ini diadaptasi dari helm para pebalap F1 dan diklaim mampu tahan panas api hingga

suhu 500 derajat celcius dengan perpaduan bahan helm composite kevlar dan carbon.

Johanes Cokrodiharjo Direktur Marketing PT DMI mengatakan, Helm NHK F1 series sudah memilki standar kekuatan dari Snell SA 2011 dan DOT. Untuk yang berbahan composite kevlar dibanderol Rp 3,8 juta sedangkan bahan carbon dihargai Rp 4,8 juta.

Helm ini tersedia di pasaran pada September 2011.

“September tersedia, target utama konsumen di Jakarta yang hobi main gokart,” kata Johanes yang menyatakan DMI rela mengucurkan dana investasi Rp 750 juta dan Rp 450 juta diantaranya untuk mendapatkan sertifikat.

Varian lainnya adalah NHK R6 Series, helm ini didesain open face dan menyasar para bikers yang baru kenal helm NHK. Harganya lebih murah ketimbang varian helm open face lainnya, cuma Rp 230 ribu untuk motif solid dan Rp 250 ribu untuk corak grafis.

Selanjutnya NHK Predator Double Visor Series, helm bervisor ganda ini diklaim dapat meredam sinar UV dengan maksimal dan memiliki lapisan anti gores. “NHK Predator Double Visor ini diproduksi sampai dengan ukuran 4XL. Agar para biker yang berpostur besar juga bisa pake helm ini. Helm yang berukuran sangat besar jarang beredar dipasaran,” lanjut Johanes.

Helm ini di jual Rp 350 ribu.

Berikutnya helm GM Evoline buat bikers motor skutik. Helm full grafis yang trendy ber-visor ganda ini juga dibanderol relatif murah, Rp 190 ribu. Beb

Suzuki Indomobil Sales Hadir dalam pembukaan itu, Eddy Tedjakusuma Presdir PT Tarakusuma Indah sebagai produsen KYT Helmet Group serta Direktur Hendry Tedjakusuma. Saat ini, KYT Helmet Gallery sudah hadir di Medan, Banda Aceh, Pekanbaru, Lanpung, Jambi untuk wilayah Sumatera. Lalu di Jawa ada di Jakarta, Bandung, Cirebon, Tegal, Semarang, Jogja, Surabaya dan Bali. Untuk Kalimantan, gerai ini ada di Banjarmasin dan di Sulawesi ada di Makassar.

Gerai ini akan menjadi pusat penjualan serta referensi bagi seluruh produk KYT Group. Spesialnya, di lokasi ini konsumen bisa mendapati segala spare part helmet KYT Group berikut service-nya. Selain helm produk lokal, Helmet Gallery juga akan menjadi lokasi penjualan helm internasional semacam AGV, Arai dan Bell. Mir

8

• Motomaxx | Edisi 06

Training Bareng Kemenhan MASA purnakarya atau biasa dikenal dengan masa pensiun tidaklah menjadi alasan aktifitas produktif seseorang terhenti, akan tetapi justru harus bisa menjadi babak baru dalam melakukan suatu aktifitas produktif, tentunya dengan bekal ilmu dan keterampilan yang cukup serta kemauan untuk bekerja keras. Atas dasar ini, Kementerian Pertahanan melalui Biro Kepegawaian bekerjasama dengan PT Suzuki Indomobil Sales menyelenggarakan pembekalan untuk para karyawan yang akan memasuki masa pensiun dengan keterampilan perbengkelan, Bertempat di 2W Suzuki Training Center– Pulogadung, selama sebulan, 25 peserta militer dan sipil Kemhan mengikuti pelatihan sejak 13

Juni 2011 hingga 8 Juli 2011. “Program pelatihan ini sudah diselenggarakan sejak 2008, jadi sampai saat ini sudah memasuki angkatan k-4.” Ungkap Anwar Widodo senior instructor PT. SIS. Peserta digembleng kemampuan teknikal otomotif. Ben

Agustus 2011 •

9

NewsMaxx Mio 4 Tahun Raih IBBA

Viar Motor Indonesia

Menuju Raja Roda 3 VIAR Motor Indonesia kian kencang menggarap sepeda motor roda tiga.

Akhir Juni silam, PT Triangle Motorindo, produsen Viar me-Relaunch dua motor, New Karya 150 dan 200 RB. Motor ini bisa jadi alternatif alat transportasi modern efektif dan terjangkau, khususnya kendaraan transportasi skala kecil. “Motor ini bisa jadi sarana bisnis kalangan menengah kebawah atau UKM yang sedang berkembang pesat,” ujar AZ Dalie, GM Marketing PT Triangle Motorindo.

Motor roda 3 Viar menunjukan perkembangan luar biasa dengan kenaikan pertahunnya dari 300% (2009) dan 200% (2010). Karena itu, Viar terus melakukan perbaikan dan pengembangan produk dengan penambahan line produksi, penambahan jenis dan peningkatan kwalitas produk serta kwalitas pelayanan konsumen. “Tahun 2011, Viar Roda 3 kami harapkan menyumbangkan 21% dari total penjualan VIAR atau 25.200 pertahun atau 2.100 per-bulan Kalangan UKM akan lebih suka dengan motor roda 3 yang murah, irit, daya angkut banyak, dan mudah dimodifikasi untuk berbagai kebutuhan. Untuk distribusi skala kecil dan jangkauan jarak pendek, motor ini fleksibel dan terjangkau. “Dibanding dengan mobil pick up, motor ini lebih irit bahan bakar, perawatan, dll,” ujar Dalie. Viar New Karya 150 dilepas Rp 17,8 juta (on the road Jakarta), sementara New Karya 200 Rp 21 juta. Tersedia pula boks untuk usaha mobil took dengan harga Rp 6 juta versi 150cc dan Rp 6,5 juta untuk versi 200cc. Mir

10 • Motomaxx | Edisi 06

Mio 4 Tahun Raih IBBA YAMAHA Indonesia kembali meraih dua penghargaan “Indonesia Best Brand Award 2011 (IBBA)”. Dua penghargaan tersebut diperoleh untuk kategori produk matik dan sport. Mio mencatatkan diri empat tahun beruntun (2008 hingga 2011) mendapatkan penghargaan ini. Sedangkan product category motor sport memenangi IBBA 2011 se-

bagai Most Valuable Brand In Indonesia. ”Penghargaan prestisius ini bukti kualitas produk Yamaha dan juga kepercayaan dari konsumen pada Yamaha,” ungkap Eko Prabowo, GM Marketing & Communication Yamaha Indonesia.

Mio yang merupakan pionir matik di Indonesia memberikan kontribusi terbesar dalam penjualan Yamaha. Sejak dikeluar-

kan di 2004, Mio telah terjual lebih dari 5 juta unit. Dan seiring tren motor matik di Indonesia, Mio tetap menjadi primadona di pasar Indonesia. Sedangkan pada kategori sport, motormotor produk Yamaha selalu digemari dan memenangi hati konsumen. Byson, V-Ixion dan Scorpio terus dicari konsumen karena kualitas terbaiknya.

V-Ixion juga memenangi sejumlah penghargaan tahun ini, seperti best motor sport dari Word of Mouth Marketing (WOMM) Award 2011 persembahan Onbee dan Majalah SWA bersama Swanetwork. Mir

Helm AS Cuma 550 Ribu HELM KBC dikenal sebagai salah satu brand dunia di kalangan motorist. Brand yang berpusat di Los Angeles, California itu sudah lebih dari 17 tahun memproduksi dan mengembangkan produk-produk berkualitas premium, menjadi private label (OEM) merek-merek dunia serta memasok 75% helm motocross dunia. Di Indonesia, KBC sudah masuk sejak beberapa tahun lalu melalui Indoparts. Sayang, produknya kelas jutaan. Namun, Juni lalu, Indoparts melepas KBC ”V” Type Series dengan banderol Rp 550 ribu. Wow! KBC dan Indoparts melihat potensi potensi market penjualan helm di Indonesia masih sangat luas. Hal itu didukung pula oleh ke-

sadaran konsumen akan kebutuhan helm berkualitas dan memenuhi standar mendukung keselamatan berkendara. Di sisi lain, daya beli masyarakat masyarakat Indonesia belum setinggi negara-negara di Eropa AS dan Eropa yang menjadi market terbesar KBC. Ben

BikeMaxx Kawasaki KSR 110

Kawasaki KSR 110

Siap Buat Dimodif ‘Luar-Dalam’ Dengan keunggulan pada dimensi bodi yang cocok dengan postur tubuh orang Asia, membuat mini supermoto ini booming duluan di Jepang dan Thailand. Laporan: Bebe

T

ak heran jika PT KMI merasa optimis untuk menghadirkan KSR 110 di tanah air dengan menyasar kalangan remaja usia 16 tahunan yang baru punya SIM sampai orang dewasa. Perpaduan desain dan mesin KSR telah dirancang agar user friendly sehingga saat riding terasa lebih menyenangkan, mantap dan agresif.

“Motor unik ini telah dirancang para desainer Kawasaki guna memenuhi kebutuhan mobilitas juga sebagai alat transportasi cepat dan lancar di jalanan perkotaan hingga gang-gang sempit. Walaupun posturnya kecil, kenyamanannya telah teruji baik jalanan luar kota maupun

kontur permukaan tanah jenis off-road ringan karena rangkanya mengadopsi jenis tube back bone dari pipa baja high-tensile,” buka Freddyanto Basuki selaku Manajer Pemasaran & Promosi PT KMI. Performa mesin pun tak kalah dari motor lain sekelas bebek manual maupun matik. Konfigurasi mesin dua katup satu silinder 111 cc SOHC dengan kompresi 9,5:1 menghasilkan tenaga maksimal 6,30 kW (8,4 dk) @8.000rpm dan torsi 8,60 @ 6.000rpm gesit dan stabil di setiap putaran. “Kehadiran KSR 110 bakalan jadi trendsetter baru di kalangan Bikers Indonesia, mengingat pasar mini supermoto di Indonesia

masih belum banyak yang bermain. Khusus pecinta modifikasi mesin, jika masih merasa kurang agresif atau untuk keperluan ikut berbagai kompetisi, mesin KSR ini bisa di bore up maksimal hingga 200cc,” terang Yusuke Shimada selaku Asisstant Manager PT KMI. Sementara untuk konsumsi bahan bakar, Kawasaki mengklaim KSR 110 ini bisa mencapai 55 kilometer per liternya dengan kapasitas tangki 7,3 liter. Tenaga yang disalurkan ke roda telah dilengkapi transmisi semi-automatic clutch 4-speed dengan model tuas persneling motor sport dengan sistem ungkit. Bagi yang suka modifikasi pada bodi atau tampilan luar, KSR 110 bisa dirubah ke berbagai model. “Di Jepang dan Thailan, KSR sudah banyak yang merubah tampilannya jadi berbagai model, baik untuk dipake harian ataupun model kompetisi sekalipun. Bahkan disana sudah ada balap khusus KSR baik di lintasan aspal maupun off road,” tutup Yusuke.

So.. Tunggu apa lagi, Let’s Fun And Enjoy Your Life with KSR! Beb

Agustus 2011 •

11

BikeMaxx Honda CBR 150R

eal The R rt

Spo e Bik

Honda CBR 150R

Aroma Balap

Perkotaan Honda CBR 150 terlahir dari sirkuit balap. Kini, aroma balap itu dihadirkan ke Indonesia berpacu dengan lifestyle di jalan perkotaan.

Laporan: Amir Hamzah Foto: Dony Lesmana

12 • Motomaxx | Edisi 06

S

etelah menjajal Honda CBR 250 beberapa waktu lalu, kini giliran Motomaxx menjajal sang adik yang ber-cc 150. Bedanya, medan track kali ini di Sirkuit Gokart Sentul, Bogor atau lebih dikenal dengan Sentul Kecil. Dulu, saat AHM menyilakan wartawan merasakan CBR 250, lintasan yang digunakan Sentul Besar yang punya jarak pacu lebih panjang dan punya track lurus lebih banyak.

Apa boleh buat, kali ini Motomaxx tak terlalu merasakan aroma khas motor sport penuh style ini. Tapi, daripada tidak, boleh lah. Lewat test ride ini terasa aura sport yang dihadirkan oleh motor yang meluncur di Thailand pada November 2010 silam.

Saat engine on, suara motor sport yang dikeluarkan CBR 150 lumayan lah, walau tak

sagalak kakak kelasnya. Gas pun mulai dibuka. Tenaga CBR 150 di putaran bawah memang belum mengesankan daya tarik tinggi. Lagi-lagi, beda dengan CBR 250 yang sudah mulai galak di putaran pertama ini.

Namun, setelah gas yang dibuka mencapai putaran atas, tenaga yang dihasilkan CBR 150 mulai terasa menggigit dan memberikan respon yahud. Semakin lama, semakin mengerikan tarikannya. Namun, ya itu, Sentul kecil yak memberikan ruang lebih jauh untuk menggeber lebih atas putaran gas motor ini. Hanya dengan kecepatan 100 Km/jam dengan gigi tiga, track lurus sudah mentok. Apa daya kecepatan maksimum yang ingin dirasakan gagal terjadi.

Namun, secara umum, untuk kelas 150 cc, motor sport ini cukup punya segalanya. Selain tarikan yang bisa diandalkan di jalan raya, tentu saja body-nya mengumbarkan motor sport dengan aroma lifestyle yang tinggi.

Dari sisi dapur pacu, Honda CBR150R didukung mesin 4-stroke, 150cc, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan Auto Fan, dan twin tube frame. Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Lantas bagaimana di perkotaan? AHM mengklaim motor ini bisa diandalkan untuk berkendara harian di perkotaan. CBR 150 menawarkan kenyamanan berkendara baik untuk posisi pengendara maupun untuk pembonceng sehingga dapat bermanuver dengan nyaman di jalan perkotaan.

Dengan CBR 250 lalu kini CBR 150, Astra Honda Motor (AHM) kian menguatkan citra sebagai ATPM beraroma sport. Segmen sport sendiri tengah menjadi perhatian dua tahun belakangan sejak kemunculan

Ninja 250R tahun 2008 silam.

Tahun 2011 ini pertumbuhannya terus bergerak dengan kontribusi penjualan 10% dari total pasar nasional, kategori ini mencatat pertumbuhan cukup besar. Catatan tersendiri, di antara angka itu, Honda CBR250R yang berada di segmen premium mencatat angka penjualan manis. Hanya dalam periode tiga bulan sejak diluncurkan, Honda CBR250R sudah terjual lebih dari 3.000 unit.

Karena itu, kehadiran CBR 150 akan menjadi amunisi tambahan bagi Honda yang diharapkan dapat memperkuat imej motor sport premium mereka di Indonesia. �Honda CBR150R merupakan The Real Sport Bike yang memiliki mesin DOHC berkarakter balap. DNA motor balap MotoGP bisa ditemukan pada motor ini,� ujar Yusuke Hori, President Director AHM. Dengan kehadiran Honda CBR150R, AHM berusaha memberikan pilihan produk yang lebih beragam melalui konsep motor sport full fairing yang terinspirasi dari model Honda VFR1200F & CBR1000RR. Konsep ini memungkinkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, kemudahan bermanuver, sekaligus menyuguhkan tampilan yang sporti dan mewah.

Motor premium ini dipasarkan dengan tiga warna, X-Treme Red, Night Black & Sporty RWB (red, white, blue). Nah, soal harga menarik. AHM membandrolnya (OTR Jakarta & Tangerang) dengan Rp 33 juta. Harga ini di luar perkiraan banyak pihak yang sebelumnya memperkirakan di angka 23-26 juta. Sebab di Thailand harganya, 75.900 Baht atau sekitar Rp 22,6 juta.

Memang Indonesia beda dengan Thailand, apalagi kondisi CBR 150 Build-Up Thailand yang masuk Indonesia punya biaya tambahan. Walau demikian, AHM yakin, penggemar motor ini cukup banyak di Indonesia. Karena itu, penjualannya ditargetkan 2.000 unit/bulan.

Agustus 2011 • 13

BikeMaxx Test Ride Piaggio

li a b m e K stalgia

Ke No

Test Ride Piaggio

Jajal Liberty di sentul City

Saat test ride Vespa di Sentul City, scooter matic retro modern ini terasa asyik digeber di medan beragam di lokasi berkontur turun naik. Nuansa santai, asyik karena nyaman terasa saat menikmati motor penuh nostalgia itu.

Laporan & Foto : Amir Hamzah

14 • Motomaxx | Edisi 06

T

ak salah jika band Naif dengan santainya melontarkan lyric tentang Vespa di lagu mereka Piknik. “Pergi di hari Minggu,, bersama pacar baru,,, naik Vespa kliling kota,,, sampai binaria,, Hatiku jadi gembira,,�.

Satu lirik lagu bernuansa retro yang santai, mengingatkan betapa asyiknya naik Vespa.

Kesan serupa Motomaxx rasakan saat menjajal empat varian kelurga besar Vespa di Perumahan Sentul City, Jawa Barat, Kamis, 14 Juli 2011. Di dalam hunian eksklusif yang berdiri di kontur tanah naik turun dengan alam asri itu, Zip 100, Liberty 150 ie (injeksi), Vespa LX 125 karburator dan LX 150 ie (injeksi), begitu menyatu dengan alam saat dijajal.

Empat varian Vespa-Piaggio tersebut begitu menarik untuk ditunggangi. Maklum, aroma nostalgia langsung menyeruak Motomaxx akan kendaraan legendaris asal Italia itu.

Dulu sekali, Vespa pernah menjadi kendaraan utama sebagian besar masyarakat di negeri ini.

Nostalgia itu, kembali terbuka di Sentul City.

Apa boleh buat, karena punya body lebih menarik, Liberty 150 ie (injeksi) yang punya harga Rp 22,5 juta langsung jadi pilihan utama.

Sebetulnya, Liberty 150 ie punya mesin yang sama dengan Vespa LX 150 ie. Keduanya sudah sama-sama dibekali asupan bahan bakar berteknologi injeksi. Motor masa depan banget.

Untuk dapurpacu, keduanya punya kapasitas mesin 149,5 cc dengan konfigurasi bore x stroke, 48,6 mm x 62,8mm. Powernya setara dengan 8.6 kW di 8.000 rpm. Namun bedanya, selain body tentunya, Liberty lebih spesial karena punya ban berdiameter lebih besar.

Untuk bagian depan, memiliki lingkar 15 inci, sedang yang belakang 14 inci.

Kondisi ini membuat bermanuver dengan Liberty dijamin lebih meyakinkan. Bahkan, ketika Motomaxx sengaja melibas jalan bergelombang, kenyamanan menunggangi motor ini tak terlalu berat ketimbang saat berada di atas Vespa LX 150 ie. Jalan meliuk-liuk di Sentul City pun terasa lebih nyaman dilalui.

Bedanya dengan Vespa lama, tentu saja dengan mesin bertransmisi CVT seperti di Liberty membuat semua terasa lebih nyaman, tak perlu mengoper gigi. Kondisi scooter matik ini lebih memudahkan bermanuver di jalan raya atau tanjakan. Istilahnya, tinggal buka gas, motor meluncur, wuss! Suara mesinya hening tersamar oleh angin. Pengaruh mesin injeksi

juga terasa pada akselerasi yang begitu cepat.

Tanjakan yang banyak di Sentul City dilahap santai oleh Liberty.

Saat motor di parkir, Motomaxx cukup lama menikmati body menarik dan sejumlah fitur di kendaraan yang diproduksi Piaggio di pabrikan mereka di Vietnam itu. Yang cukup menarik adalah keberadaan bagasi bawah jok yang cukup luas. Ruangan ini bisa menyembunyikan sebuah helm full face serta barang-barang lainnya.

Setelah Liberty dan Vespa LX 150 ie, Moto­ maxx sempat pula menjajal santainya me­ nunggangi keluarga Piaggio lainnya seperti Vespa LX 125 yang masih mengadopsi me­ sin karburator. Tak lupa pula si imut Zip 100 ditunggangi walau sebelumnya pernah me­ rasakan saat motor ini pertamakali diimport oleh Sun Motor tahun lalu.

Kesan umum yang hadir untuk seluruh motor brand Eropa tersebut adalah tampilannya yang kokoh. Berada di atasnya terasa sebuah ken­ daraan perkasa berbahan tangguh. Lain­nya,

motor ini nyaman saat ber­ ma­nuver, meliuk-liuk bah­ kan menanjak. Tentu saja, se­­lain untuk sepeda motor per­­kotaan, naik keluarga Ves­ pa-Piaggio akan terasa nya­ man saat dikendarai untuk ke­­perluan jarak jauh. Seperti kata Naif, “naik Vespa kliling kota,,, sampai binaria,, Hatiku ja­di gembira,,, Motomaxx pun merasakan gembira yang sama saat menjajal Vespa di Sentul City.

Harga Piaggio-Vespa Zip 100 Rp 12,5 juta Zip 100 Graphics Rp 13,4 juta Liberty 150 ie (injeksi) Rp22,5 juta Vespa LX 125 (karburator) Rp 22,9 juta LX 150 ie (injeksi) Rp 24,9 juta

Agustus 2011 • 15

BikeMaxx

New Honda Blade 110R

New Honda Blade 110R

New Generation of Sporty Cub

PT Astra Honda Motor (PT AHM) akhirnya meluncurkan generasi bebek paling anyar yang diberinama Honda New Blade 110R. Laporan & Foto: Bebe

P

eluncuran bebek anyar yang berlangsung di gedung JCC Senayan, Jakarta pada Kamis, 28 Juli 2011 ini mengusung desain karakter motor sport sejati yang dilengkapi teknologi dan fiturfitur handal.

“Trend motor sport belakangan ini semakain ramai seiring ramainya persaingan balap MotoGP, hal tersebut membuat model motor sport makin diminati dan memiliki daya tarik tersendiri di kalangan masyarakat. Semangat racing di MotoGP ini juga yang menginspirasi kami untuk mengembangkan model baru di segmen mid cub dengan harga terjangkau.

New Honda Blade 110R diharapkan bisa jadi motor new generation of sporty cub yang

16 • Motomaxx | Edisi 06

akan memperkuat penetrasi Honda di segmen mid cub ini,” buka Johannes Loman selaku Executive Vice President Director PT AHM. Adapun pengembangan dari model lama terdapat di sektor lampu depan yang dilengkapi multireflektor dan dipadukan dengan visor sporty. Desain lampu sein disempurnakan dengan aksen modern dan futuristik dengan inner lens yang menyatu dengan lampu senja.

Pengembangan di sektor mesin yang berkapasitas 110cc, SOHC, 4tak kini dilengkapi Efficient & Low-Friction Technology (EFT) yang disempurnakan dengan teknologi baru yaitu Honda Variable Ignition Control (HVIC).

Teknologi tersebut akan membuat proses pengapian mesin di motor jadi lebih efisien,

tarikan bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Selain itu, bebek anyar ini dilengkapi fitur-fitur handal seperti cakram depan dan belakang yang mampu memberikan daya pengereman lebih optimal. Satu-satunya motor bebek yang mengaplikasi pijakan kaki rider model fleksibel, layaknya motor sport sejati.

“Pada dasarnya, produk New Honda Blade ini telah dikembangkan di Jepang. Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd juga turut membantu dan mengembangkan desain eksteriornya,” terang Kenji Kawaguchi selaku President Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd. PT AHM mematok harga New Honda Blade 110R Racing Special Edition dengan harga 14.200.000 (OTR Jakarta).

PollMaxx

Bangkok International Motor Show 2011

Maret 2011 • 17

CustomMaxx S&S 96 Cubic 1600cc

S&S 96 Cubic–1600cc (Bandung)

Motor & Pemilik, Sama-sama

Hardcore!

Bagi pria bernama lengkap Riza M Rinaldhy, tunggangan bukan hanya sekedar cermin bagi si pemilik melainkan juga sebagai sarana eksplorasi diri.

Laporan & Foto : Bebe

“B

agi seorang bikers, tunggangan kini bukan hanya sekedar alat tranportasi melainkan sebagai cermin pribadi si pemilik. Sengaja konsep Hardcore dipilih karena sangat cocok dengan karakter pribadi saya,” buka pria yang akhirnya jatuh hati setelah melihat literatur dari berbagai majalah motor custom luar negeri ini.

Pemilihan konsep Hardcore untuk tunggangan kesayangan tadi akhirnya dirembuk dengan Sinyo, builder khusus motor custom bernama Sinyo Edan Custom asal Bandung. “Mulai dari konsultasi mematangkan konsep, pemilihan mesin yang cocok dengan karakter saya, berbagai parts motor hingga parts pendukung sampai

18 • Motomaxx | Edisi 06

ke pemilihan warna cat. Saya memang sengaja ngebangun motor ini dari nol alias bukan beli jadi, dengan begitu tunggangan bakalan sesuai dengan apa yang kita inginkan,” beber pria keturunan asal Tanah Pasundan ini.

Jatuhnya pemilihan mesin S&S 96 cubic alias parts aftermarket ini ketimbang satu unit Harley Davidson yang sudah jadi dan siap riding bukan tanpa alasan dan merupakan salah satu ciri khas karakter hardcore si pemilik. “Memang sebelumnya mau pilih mesin HD yang kapasitasnya paling gede namun dirasa masih teralalu elegan dan suaranya kurang macho, sementara mesin S&S 96 cubic memang di desain khusus untuk high performance jadi pastinya suara lebih garang

SPESIFIKASI Mesin S&S 96 qubic Chassis Made by Sinyo Edan Custom Ban depan Avon Cobra 135/18 Ban Belakang Avon Cobra 250/40/18 Shock depan Up side down Tangki, sepatbor, stang, handgrip, forward control Made by Sinyo Edan Custom Pelek PM Rem PM Transmisi PM

TE CREA

FOR

re

co d r a H

dan larinya lebih ngabret (kenceng-red),” tegas salah satu pendiri CosaNostra M.C ini.

Nah… biar konsep Hardcore tadi sejalan beriringan, selain mesin, berbagai parts pendukung yang terpasang di motor juga harus bisa menunjang dan meredam liarnya aliran tenaga mesin yang berkapasitas setara dengan 1600 cc ini. “Salah satu ciri khas motor konsep Hardcore, setang model drag bar, jok pake model drop seat hingga pemakaian ban belakang ekstra besar,” beber Sinyo, builder yang dipercaya bikin sasis, tangki, setang, handgrip, sepakbor hingga forward control-nya. Khusus untuk piranti peredam kejut depan, dipercayakan sama sok model upside down sedangkan sok belakang aplikasi sok air adjustable yang tinggi

rendahnya bisa disesuaikan dengan keinginan.

“Biar tidak terlihat, sok disimpan dibawah jok dengan tombol pengatur ada dibawah jok juga, sehingga kesan motor clean & neat,” lanjut Sinyo. Kedua pelek depan dan belakang samasama pake produk PM dengn kombinasi roda depan dikawal double disc dan roda belakang single disc juga dari produk PM. “Kebetulan motor ini tenaganya ga ada matinya dan cenderung pengennya lari mulu, makanya harus dijinakan dengan rem yang mumpuni juga. Kalo sudah begini, riding sejauh apapun, kita bisa ngabret dengan aman deh!,” tutup Abun sang pemilik sambil berbisik kalo motor ini juara 1 di even kontes HDPM Anniversary, Pantai Indah Kapuk, Jakarta beberapa waktu lalu.

Agustus 2011 • 19

CustomMaxx Yamaha Jupiter Kawasaki Ninja

Yamaha Jupiter Tahun 2005 (Cirebon)

Hidup di Dua Alam Bagi Yulius Suwardi, hobi ngoprek motor sudah jadi bagian hidup.

Laporan & Foto: Bebe

T

ak heran jika pria yang berprofesi sebagai pengusaha muda ini ingin selalu tampil apdet buat sang tunggangannya. “Kebetulan suka sama motor drag tapi suka juga sama tampilan kinclong dan bersih ala motor kontes, jadi ya digabungin aja sekalian deh,” buka warga asli Jl Pekalangan, Cirebon, Jawa Barat ini. Sebagai bengkel modif rujukan, Custom World (CW) Sefindra Motor yang buka di Jl Raya Kosambi, Cirebon dipercaya buat up grade kapasitas mesin sekaligus tampang Jupiter miliknya.

Khusus untuk bore up mesin, tuner bengkel CW bernama Anton dipercaya jadi tukang korek mesin.

Sebagai modal awal, piston berikut ring bawaan kini diganti punya Honda CBR150 yang berukuran 65mm.

Biar kinerja seher lebih maksimal,

20 • Motomaxx | Edisi 06

setang piston milik Jupiter MX dipasang gantikan asli dengan stroke yang dibikin naik 2mm sekaligus dipasang klep EE ukuran 32-26,5.

“Piston dipilih punya CBR150 karena lebih ringan dibanding Tiger meski ukurannya sama. Hanya untuk kem, kita custom sendiri dengan setingan isap 18,3 dan buang 26,5,” beber tuner yang dulunya sering ikutan balap liar di sekitaran daerah Bukit Sentul, Bogor ini.

Bagian lain yang dirubah tentunya pendukung dapur pacu, salah satunya di sektor pengabut bahan bakar alias karburator dan pengapian.

Nah, sebagai senjata pendukung tadi, dahaga mesin hasil bore up terhadap bahan bakar kini tersalurkan berkat karbu asli yang diganti Keihin PE 30mm yang sudah di reamer sedangkan CDI dipercayakan sama Yamaha Vega dengan pemakaian

busi merek Denso Iridium. Penerus daya dari mesin dipercayakan sama kopling house milik Legenda bikinan Malaysia. “Ubahan bore up di mesin ini menghasilkan kapasitasnya naik jadi 187cc, makanya kalo ada kompetisi Drag Race kita ikutan kelas 200cc,” terang Anton.

Beres urusan daleman mesin, pindah ke ubahan berikutnya yang ada di tampilan luar. Maklum terpengaruh motor khas kontes, semua parts-nya sengaja dibikin bersih dan kinclong. Seluruh rangka diguyur cat merah dari produk Sikken berikut pernisnya, selebihnya pasang sok depan custom motor sport variasi dan sok belakang pake KTC Turbo model tabung, biar kinclong beberapa bagian masuk sengaja di masukin ke bengkel krom untuk di celup cairan electro platting.

DATA MODIFIKASI Pelek

Akron Red almunium

Ban

Comet M1 60/80 FDR Drag 50/90

Stabilizer

KTC 9 step

Knalpot

Password

by Sefindra Motor

Perbandinagn Gir 15 – 33 Ratio Gigi

1 : 14 – 35 2 : 16 – 29 3 : standar 4 : 20 - 22

Alamat Bengkel

Custom World (CW) Cirebon

Sefindra Motor

Jl. Raya Kosambi, depan LP Kosambi Cirebon – Jawa Barat

Kawasaki Ninja 250R

Street Fighter

Laporan: Slamet Joyopuspito Foto: Dony Lesmana

B

Patah Hati

ro Yogie sempat patah hati dengan sepeda motor Ninja 250 ini. Pasalnya, sudah beberapa kali modifikasi, dia tak menemukan kepuasan. Bahkan, dimodifikasi terakhir sang motor mengalami sejumlah trouble karena kesalahan pemasangan alat pengapian di bagian body-nya. Motor pun korslet, terbakar.

Dengan rasa prustasi, dia bertemu Bro Ucok pemilik MM Custom di Jl Radin Inten II, Duren Sawit, Jakarta Timur. Tiba di rumah custom tersebut, sang motor tinggal rangka buruk rupa.

Alhasil, sekalian saja ditelanjangi. Ucok dan punggawanya pun putar otak dan kerja keras. Dijadikan apa motor yang telah kritis?

Perlu diketahui, Bro Ucok dengan MM Custom-nya dikenal sebagai bengkel khusus “motor remuk”. Maksudnya, motor yang tak berbentuk paska tabrakan, banyak yang dilarikan ke “rumah sakit” ini. Ujung-ujungnya, motor kembali ke bentuk semula, bahkan tampil lebih indah, layaknya bedah rumah di RCTI. Untuk motor Ninja 250 ini, keahlian pria tinggi besar ini kembali di coba. Ucok yang juga dikenal sebagai DJ itu memilih street fighter untuk tampilan baru motor ini. Saat ini, model street fighter tengah digandrungi. Body-nya gempal dengan sejumlah bagian berotot. Dia adalah petarung jalanan.

Untuk seluruh body, Ucok menempelkan body kit hand madenya yang sudah terkenal kemana-mana. Fairing dibuat model

street. Begitu pula untuk bagian body lainnya hingga ke buntut belakang sampai spakboar. Sementara tanky tampil maskulin, besar menggelembung yang dibalut kondom.

Selanjutnya, kesan street kian kuat oleh hadirnya stang Driven yang biasa dipakai motor trail. Fat bar-nya memberi kesan stang yang lebar ala street fighter. Wah, bakalan bergaya dengan tumpuan tangan melebar menunjukkan jantannya sang penunggang.

Selanjutnya, kaki-kaki diubah hingga lebih macho. Swing arm menggunakan R6-2008, sementara bagian depan standar. Kerennya, knallpot menggunakan milik Suzuki GSX 750. Foot step tampil ala motor underbound.

Ban depan ditempel ban ukuran 120-60 sementara di belakang 190/50. Sungguh nyaman saat ngerem, pakem! Pasalnya, motor ini dilengkapi system pengereman canggih full brembo. Di bagian depan hadir twin disk,sementara di balakang cukup tunggal disk dengan caliper. Semuanya ditempel satu set dengan pelek Marcesini 3 inc dan 5 inc.

Bagian keren lainnya adalah lampu belakang yang

MM Custom mengubah Ninja 250 ini menjadi gahar ala street fighter.

Sejumlah part mahal ditanamkan di motor ini. Puas menungganginya!

diberi miliknya Ducati 848 original. Sementara bagian depan menggunakan lampu Vixion terbaru. Melengkapi semua itu, speedo meter juga memberi kesan mewah dengan hadirnya milik Koso RX2 digital.

Untuk membenahi motor dengan tampilan yahud serta sejumlah part papan atas itu, setidaknya Rp 80 juta berlalu sudah. Namun, kini Bro Yogie tak lagi patah hati. Senyum mengembang pun hadir setiap bertengger di atas Ninja yang dibelinya tahun 2009 ini.

BENGKEL CUSTOM MM Custom Jl Radin Inten II No. 138 Duren Sawit-Jaktim, 021-97479237

Agustus 2011 • 21

BigMaxx

Kawasaki ZX6R 600cc

Kawasaki ZX6R 600cc

Nyaman

di Jalan Raya

Stigma ATPM sport kian melekat untuk Kawasaki Indonesia. Moge premium bermesin 600cc, ZX6R dihadirkan seharga Rp 211 juta. Dengan sasaran kelas premium, motor ini ditargetkan laku 30 unit per bulan.

Laporan: Amir Hamzah Foto: Bebe

K

etika Kawasaki Motor Indonesia (KMI) berniat meluncurkan motor gede (Moge) ZX yang punya dapur pacu sebesar 600cc, sempat muncul pertanyaan, untuk siapa motor ini di Indonesia. Pasalnya, jalan besar di negeri ini masih semrawut, alias menghadirkan kemacetan di mana-mana. Apakah nyaman naik Moge ini di jalan raya separah Jakarta?

M Fadli pebalap Kawasaki di ajang Supersport Asia mengungkapkan spesialnya motor beraroma balap ini. Dia menjajal ZX6R versi 2011 ini pertamakali di sirkuit Sepang, Malaysia awal tahun ini.

Fadli mengaku kaget mendapati ZX6R dengan basic motor yang sudah oke untuk dibawa harian. “Saya rasakan motor ini lebih enteng. Mengendarainya juga amat ringan hinga memudahkan dalam bermanuver. Saya rekomendasikan motor ini nyaman buat dikendarai harian di jalan raya perkotaan,� tegasnya.

22 • Motomaxx | Edisi 06

Oke lah nyaman di jalan raya. So melihat harganya yang dibadrol KMI Rp 211 juta, siapa peminatnya?! Jangan heran, saat berkunjung ke dealer Kawasaki di Pekanbaru, Riau beberapa bulan lalu, Motomaxx dibuat ternganga. Soalnya, sudah lebih dari 10 orang di kota Melayu itu yang memesan ZX6R. “Memang belum launching, tapi kita memajang motor ini dan menerima pembelian indent. Beberapa orang pembeli ada yang datang tiap hari untuk melihat calon motornya itu,” ungkap sang boss dealer. Wow!!!

Ninja ZX-6R akhirnya di-launching di RitzCarlton, Kuningan, Jakarta Selatan, Jumat 8 Juli 2011. Presiden Direktur KMI Yoshihiro Tanigawa mengatakan, Kawasaki Indonesia sudah berhasil menciptakan citra sport yang baik di Indonesia.

“Kini, dengan ZX6R kami akan memperkuat image itu di sini,” ujarnya.

Seperti dikatakan Marketing & Promotion Ma­na­ ger PT KMI, saat ini pasar motor sport di In­donesia memang hanya 9 per­sen. Untuk yang kelas Moge, ada celah ter­sendiri bagi KMI ma­suk dimana ATPM

lain masih enggan me­nyen­ tuhnya. Walau kecil, KMI yakin, trend ini akan berkembang.

“Kehadiran ZX6R juga masuk da­ lam rangkaian project Kawasaki Indonesia mem­bentuk pasar sen­ diri dan men­jadi pionir di kelas ini,” ungkapnya.

Kawasaki pun tak mulukmuluk untuk tahun perdana bagi ZX6R di Indonesia. Motor import CBU dari Jepang yang su­dah bisa dibawa pulang akhir Juli di 12 dealer spesial di beberapa kota di Indonesia ini ditargetkan terjual 30 unit saja per bulan. So, jangan he­ ran, demi sebuah kepuasan dan gaya hidup, ZX6R akan ber­ keliaran di jalan-jalan ibukota yang macet atau perkebunan sawit di Riau sana.

Moge dengan Kontrol Akurat Motor Sport full fairing ZX6R keluaran 2011 berbeda dengan versi terdahulunya. Bukan sekadar grafis baru, tetapi juga performa baru yang lebih sempurna. Motor dengan pengendalian nyaman serta system pengontrolan akurat serta berat yang tepat ini dibekali mesin 599cc, berpendingin cairan, 4-tak DOHC, dengan asupan bahan bakar system injeksi, serta 16 katup. Jantung pacu ini mampu menghasilkan tenaga 120 dk pada 14.000 rpm dan torsi puncak 66,7 Nm di 11.800 rpm.

Meski berkapasitas mesin besar, Ninja ZX-6R mampu menampilkan performa yang maksimal.

Motor Sport ini memiliki tenaga lembut di putaran bawah dan menengah, tetapi performa yang mengagumkan pada putaran atas.

Ninja papan atas ini memiliki pengaturan gas selembut sutra serta system rem yang lebih mantap membuat pengendara berkonsetrasi pada pengendalian yang lebih stabil. Efeknya, ZX6R mampu mempersembahkan ketenangan dan pengontrolan yang akurat, aman dan nyaman bahkan ketika melewati tikungan sulit sekalipun.

Agustus 2011 • 23

RetroMaxx

Honda Model A

24 • Motomaxx

14-15 Lady Gaga.indd 15

5/3/11 1:10 PM

0 PM

PollMaxx Industri Ban

PASsAiRh Ma

Besar

Brand ban tanah air menggelinding besar bersamaan dengan bagusnya pasar sepeda motor nasional. Mereka pun melakukan ekspor, padahal pasar dalam negeri belum terkejar. Sementara brand asing mengincar pasar manis ini.

Read More...

Industri Ban

Menggelinding

Besar

Laporan: Amir Hamzah Foto: Dony Lesmana

Agustus 2011 • 25

PollMaxx Industri Ban

PASsAiRh Ma

Besar

S

epuluh hingga lima tahun lalu masyarakat Indonesia masih menganggap ban sekadar pelengkap kendaraan motornya. Walau mereka tahu keberadaan sparepart ini vital, karena sang motor tak akan kemana-mana jika tanpa dukungan ban. Namun kini ban bukan sekadar pelengkap saja.

Bersamaan dengan kian membaiknya ekonomi masyarakat, kebutuhan dan pandangan akan sebuah fashion pun terjadi di ban. Ban-ban pun hadir dengan ukuran dan motif menarik.

Artinya, kembang ban harus oke, begitu pula besarnya. Utama lainnya adalah terjamin keamanan hingga kenyamannya.

Bersamaan dengan membaiknya industry sepeda motor nasional, industry ban nasional pun setali tiga uang. Sejak tiga tahun belakangan hingga saat ini industry ban mengalami perkembangan yang sangat pesat. Brand-brand asing tumbuh besar mengisi kebutuhan ban dalam negeri yang cukup tinggi. Sementara ban import hadir pula mengintip dengan regulasi yang tak jelas standard-nya.

Data Asosiasi Produsen Ban Indonesia (APBI) mencatat di Indonesia saat ini terdapat 13 produsen ban dengan total kapasitas 50 juta untuk ban mobil dan 28 juta ban sepeda motor.

Dari jumlah ini, sekitar 30 persen diserap pasar domestik. Sisanya diekspor ke Amerika Serikat, Eropa, Jepang, Arab Saudi, Afrika, dan negara ASEAN. “Pasar ekspor ban saat ini banyak mencari pasokan dari Indonesia karena kualitasnya teruji,” ucap Azis Pane Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Ban Indonesia.

irC KUasai Pasar Padahal, kata Arijanto GM Marketing PT Gajah Tunggal, kebutuhan ban motor nasional jauh dari jumlah produksi yang ada saat ini. Cara menghitungnya, kata Ari mudah. Jika tahun 2011, penjualan motor diperkirakan 8 juta unit, berarti produsen sepeda motor butuh ban 16 juta karena dikali dua depan dan belakang.

Selanjutnya yang raplacemen dihitung dari jumlah total sepeda motor yang ada saat ini yakni 52 juta. Masing-masing motor ganti 2 ban tiap 3 tahun. Angka koefisien dari hitungan ini lebih dari 40 juta per tahun. Ditambah 16 juta berarti kebutuhan tersebut 56 juta.

IRC sendiri ditargetkan memproduksi 26 juta ban tahun 2011 ini. Rinciannya 11 juta ban untuk industri sepeda motor dan 14 untuk kebutuhan replacemen umum di masyarakat.

26 • Motomaxx | Edisi 06

Angka ini menunjukkan ban grup GT Radial ini menguasai pasar ban nasional saat ini.

Melihat kondisi pasar, pasar ban roda dua lebih spesial karena dinilai lebih stabil mengingat penjualan sepeda motor yang sangat besar di dalam negeri. Faktor indah lainnya akan pertumbuhan industri ban ini karena Indonesia adalah salah satu produsen karet terbesar di dunia dengan total produksi 2,92 juta ton pada 2010. Kondisi ini bagaikan gadis molek yang menarik produsen ban asing untuk berinvestasi di sini.

Brand-brand dalam negeri pun harus berbenah dan terus berinovasi. Nama-nama yang patut diperhitungkan selain IRC yang tahun ini memasuki umur 50 tahun, adalah Corsa, Swallow, Mizzle, FDR hingga nama-nama baru macam Millennium, Comet sampai Schum.

Dua nama terakhir ban teknologi asing produksi

Indonesia yang mulai menapak dan menikmati manisnya pasar ban di Indonesia.

Deli Tire Gunawan, Sales Representative PT Industri Karet Deli, produsen ban Swallow dan Deli Tire, Sumatera Utara mengakui kue ini begitu menggiurkan. Pihaknya sendiri, berupaya bisa menyentuh seluruh pasar yang ada dengan menghadirkan ban terbaik yang penuh inovasi.

“Untuk bertahan kita juga melengkapi ukuran baru hingga memberikan program point buat customer dan toko. Kita juga konsisten menjaga mutu dan ciptakan motif baru,” ujarnya.

Deli Tire sendiri hadir dengan kuat di wilayah Sumatera, walau juga terus melakukan penetrasi pasar di wilayah Jawa dan timur Indonesia.

“Kita juga sudah melakukan ekspor sejak tahun

1986 dan kini tercatat bereda di 40-an negara di lima benua,” ungkap Gunawan. Andalan Swallow adalah ban Samurai yang punya tulisan di side row ban berwarna putih yang jadi satusatunya ban motor dengan tampilan seperti ini.

Mizzle Nama lainnya adalah Mizzle yang diproduksi oleh PT Banteng Pratama Rubber. Brand ini juga ikut menggeber pemasarannya. Dulu Mizzle dikenal dengan misi memperkenalkan trend ban motor Internasional ke Indonesia dengan teknologi termutakhir. Pada saat itu trend berkembang dengan tipe ban memiliki kembang type slick. Salah satu ban yang dibuat pada saat itu adalah ban M 500.

Pada perkembangan selanjutnya ban dibuat dalam jenis Tubeless yang menggunakan tek­

no­logi canggih. Tidak semua produsen ban da­pat membuat ban Tubeless. Tahun 1992 tersebut ban Tubeless hanya buatan luar negeri saja. Maka pada tahun 1996 MIZZLE dikenal sebagai Produsen Ban Motor Tubeless pertama yang diproduksi di dalam negeri, dengan tipe pertamanya yaitu M 700.

PT. Banteng Pratama Rubber sendiri telah ber­diri sejak tahun 1981. Tahun 1995-1996 perkembangan pesat terjadi di perusahaan ini hingga saat ini. “Mizzle mencatatkan diri me­ nyumbangkan penjualan hingga 20% dari total pasar ban nasional saat ini,” ungkap Ronald Suharman, Marketing Manager Banteng Pratama.

Corsa Corsa yang diproduksi PT Multistrada Arah Sarana (MSA) salah satu ban nasional de­

ngan perkembangan bagus. MSA dikenal se­ ba­gai produsen yang banyak belajar dengan menggandeng merek ban asing ternama. Pa­ brikan ini diawali tahun 1991. Diawal ber­dirinya, MASA pertama mendapat bantuan tek­nis dari Pirelli yang merupakan produsen ban kelas dunia (1991-1994), yang kemudian dilanjutkan oleh Continental (1994-2000) yang tak kalah besar.

Tahun 2004, perusahaan berjalan dengan manajemen baru. Selanjutnya tahun 2008, setelah hanya memproduksi ban mobil. MASA meluncurkan Corsa bagi pecinta roda 2. Corsa memiliki ban andalan di kelas roda 2 seperti Corsa tipe S33, corsa tipe 123 dan corsa tipe R46 (untuk ban balap dan sudah menjadi ban resmi kejuaraan Motorprix 2011). “Harganya kompetitif,” kata Senior Marketing Manager PT MASA M Zein Saleh.

Agustus 2011 • 27

PollMaxx

Indonesia Int. Motor Show

Sepi Raungan Roda Dua Indonesia Int. Motor Show Setelah gabung tahun 2009, gelaran otomotif akbar Indonesia Int. Motor Show (IIMS) 2011 kembali sepi dari aroma roda 2. Ducati, Piaggio dan Probike lumayan mengobati kesepian itu. Shell juga hadirkan duplikat Ducati VR46.

Laporan: Amir Hamzah Foto: Dony Lesmana

K

etika Motomaxx berkunjung ke Bangkok Motor Show 2011 Maret silam, pesta otomotif begitu meriah di arena pameran di Mungthong Tani. Semua kendaraan bersatu, baik roda 4 maupun 2. Sejatinya, begitulah Motorshow seharusnya, memuaskan seluruh penggemar otomotif. Indonesia International Motor Show (IIMS) memang belum seperti itu. Beda institusi

28 • Motomaxx | Edisi 06

roda 2 dan 4 di negeri ini kerap membenturkan gabungnya R2 dan R4 dalam satu atap pameran walau tiga tahun silam, ide itu sempat terjadi.

Apa boleh buat IIMS 2011 kembali sepi dari raungan roda dua. Walau begitu, Gaikindo sebagai pelaksana hajatan terakbar di Indonesia itu punya cara lain. IIMS dihadirkan penuh dengan nuansa hiburan yang memikat tak hanya bagi pecinta kendaraan roda 4, tetapi juga

masyarakat luas. Tahun ini, untuk ketiga kalinya, Jakarta Int’l Expo (JIExpo) jadi tempat pagelaran sejak 23-31 Juli.

IIMS dibuka resmi oleh Menteri Koordinator Perekonomian Republik Indonesia, Hatta Rajasa, yang menggantikan Wapres, Jumat siang, 22 Juli. Kepada Gaikindo, Hatta berpesan penyelenggara IIMS 2011 agar konsisten memperjuangkan Indonesia sebagai tempat paling ideal untuk dijadikan basis produksi. IIMS 2011 tercatat yang terbesar sejak digelar 1986. Hadir 32 merek, terdiri dari 24 merek kendaraan penumpang dan 8 merek kendaraan komersial. Tahun ini juga didukung 227 perusahaan pendukung non ATPM.

Piaggio dan Ducati Hingga hari H, ATPM roda dua yang berlabuh di IIMS hanya Piaggio Indonesia dan Ducati Indonesia. Ke­ duanya bersandingan di ujung Hall D. Piaggio amat perlu hadir di tengah event akbar macam IIMS. Brand ini tengah mengulang kejayaannya di Indonesia setelah hadir resmi sebagai ATPM Juni silam. Piaggio memajang motor jualannya di Indonesia macam Zip 100, Vespa LX 125cc dan 150cc injeksi, serta Piaggio Liberty yang mulai banyak menarik perhatian masyarakat.

Ducati sebelumnya terendus hanya akan menggandeng Shell dengan meng­hadirkan replika motor sport Valentino Rossi Ducati Desmosedici GP11. Namun, menjelang hari H, brand asal Italia ini ikut nimbrung me­ ramaikan IIMS. Sementara PT Mabua Harley-Davidson yang punya segmen di kelas IIMS tak menyertakan motormotor gedenya di sini.

Ducati menyambut special IIMS dengan menghadirkan Moge ter­ barunya, Monster 1100 EVO (speknya tengok di rubrik Bigmaxx edisi ini).

Bukan hanya itu, Ducati juga membuka kesempatan bagi para pecinta Moge Indonesia untuk memiliki the real Monster bermesin 800cc hanya dengan Rp 199 juta. “Ini sebuah kesempatan langka memperoleh motor berkelas seperti Ducati hanya dengan harga super khusus seperti ini. Disediakan pula fasilitas kredit bunga rendah

dengan DP hanya 20% bagi pembeli secara kredit,” ujar AS Nugroho Presdir PT Supermoto Indonesia ATPM Ducati.

Di jajaran roda dua juga masih ada Probike, yang dikenal sebagai importir motor motor CBU di Indonesia. Probike memajang beberapa motor build up beserta asesorisnya. Di pameran kali ini selain menawarkan produk-produk CBU Motorcycle dan Motorcycle Parts, Probike Motor sebagai ‘Indonesia Remus Partner’ juga menawarkan produk-produk Remus Racing yang mendapat ‘Best Brand’ untuk kategori ‘Exhaust System’ .

Produk Remus Racing beberapa brand asesoris lainnya seperti Akrapovic, Ohlins, leovince, Husaberg, Brembo juga tersedia selama pameran dengan harga yang sangat kompetitif. Beberapa CBU Motorcycle seperti Honda CBR 1000, Kawasaki ZX6, Yamaha R1, Aprilia RSV4 dan beberapa motor lainnya terpajang di stand yang cukup lapang. ”Probike menyediakan kurang lebih 38 jenis Moge ready stock. Selain itu kami juga melayani purna jual,” ujar Bambang Setiawan Manager Operational.

Shell Hadirkan Motor VR46 Beberapa brand pendukung roda em­ pat namun mengumbar roda dua ada­lah stand Shell yang menghadirkan show­ bike Ducati Valentino Rossi di MotoGP. Motor balap Ducati Team berkelir merah kuning putih tersebut, menjadi ikon Shell untuk mempresentasikan pelumas Shell Advance dalam dunia balap dan juga motor harian. Shell tercatat sebagai mitra teknis tim Ducati dalam penyediaan dan pengembangan pelumas untuk sepeda motor dengan performa tinggi seperti Ducati.

Tak terlalu kecewa memang.

Wa­lau sepi roda dua, IIMS 2011 menghadirkan banyak hal baru dari para produsen mobil tanah air.

Beberapa merek memberi kejutan, termasuk menampilkan mobil-mobil konsep yang sarat teknologi terdepan.

“Jumlah peserta naik 21% dari 203 peserta tahun sebelumnya. Target 300 ribuan pengunjung dan total transaksi Rp 2,7 triliun, telah tercapai,” jelas Sudirman, ketua Gaikindo.

Agustus 2011 • 29

ProMaxx Simon dan Lisa

Simon dan Lisa

KELILING DUNIA DENGAN RODA DUA Pasangan riders penjelajah dunia asal Inggris, Simon Thompson (41) dan Lisa Gillian Thomas (50) meraih Guinness Book of Record. Merekalah pasangan yang berhasil mengemas jarak tempuh terjauh menjelajah bumi dengan motor.

Laporan & Foto: Donny Aprilianda

D

ari 122 negara yang mereka targetkan, sudah 74 negara yang sudah disinggahi. Start sejak 2003, Simon dan Lisa sudah pernah mampir dan riding di empat benua. Start dari inggris, mereka merasakan ganasnya panas afrika, gersangnya amerika, dan lembabnya asia.

Beberapa negara di asia–termasuk indonesia–dan australia adalah target benua selanjutnya. “Di jadwal kami, indonesia adalah negara yang akan kami singgahi setelah kami puas dengan Malaysia dan. Mungkin November tahun ini,” ujar Simon. “Saya akan hubungi anda bila waktunya akan ke indonesia. Saya tidak kenal pihak di indonesia, dan andalah saat ini satu­satunya,” lanjut Simon.

Di antara beberapa bikers yang mengikuti kegiatan SHR 2011, Simon dan Lisa memang tampak expert dengan motornya. Sesekali mereka lepas dari rombongan konvoi, hanya untuk mengejar momen gambar, dan mengabadikannya dalam koleksi pribadi. Beberapa di­upload di website yang mereka kelola, www.2ridetheworld.com.

Gaya riding mereka pun berbeda. Duduk dengan posisi tegak terus berusaha dipertahankan. Ribuan KM jarak sudah makanan sehari­hari bagi mereka. Ketika lelah, bukan gaya riding yang diubah, tetapi mereka memutuskan untuk berhenti. Sesekali berdiri untuk meregangkan otot.

Dalam perjalanan mengelilingi dunia dan keikutsertaan dalam SHR 2011, Simon dan Lisa masing­masing mengendarai motor besutan BMW. Namun jika ditanya tipe BMW apa yang mereka kendarai, jawabannya abu­abu. “ini

30 • Motomaxx | Edisi 06

adalah worldwide BMW bike,” celetuk Simon sembari tertawa.

Sasis BMW R1100 GS kepunyaan Simon ternyata sudah berstatus custom, dibuatkan teman bikers ketika melewati Skandinavia.

Mesin pun sudah banyak perubahan, windshield custom, tangki dari Hilleberg. BMW F650 GS yang dinaiki Lisa juga hampir sama. Bahkan sudah ganti mesin dengan tipe dual spark.

Hingga kini, 342.000 KM jarak yang sudah mereka lalui, dan still going hingga sampai kem­bali ke Negara asal.

Tanpa Anak Bukan Akhir Segalanya Setelah bertemu pertama kali pada 1991, tiga tahun kemudian mereka memutuskan un­ tuk menikah. Tanpa disadari ternyata keduanya mempunyai hobi yang sama, riding dan tra­ velling. Bahkan Lisa pun sejak kecil sudah terbiasa naik motor bebek.

Berdua mereka suka travelling dengan motor.

Hingga pada 1999, Simon terjatuh dari motor dan mengalami cedera serius. Dokter menyatakan beberapa otot tendon di kaki kanan Simon pecah dan harus melalui proses recovery yang sangat panjang. 12 bulan tanpa jalan, dua tahun menjalani terapi dan naik-turun meja operasi.

Setelah Simon berhasil sembuh dan kembali

normal, hobi travelling dijalani kembali beserta istrinya. Mahligai rumah tangga mereka pun dilalui dengan bahagia. Hingga pada suatu hari, Simon dan Lisa dinyatakan secara medis bahwa mereka tidak bisa mempunyai keturunan. ”Kami pikir hidup harus berjalan. Dan un­tuk meraih kebahagiaan, masih mem­pu­nyai banyak jalan. Kami memutuskan untuk travelling keliling dunia sampai saat ini. Dan kami sangat bahagia, seperti yang kamu lihat,” beber Lisa.

Jual Rumah, Berharap Donasi Pembaca Website Lalu, bagaimana mereka bisa hidup di ne­ gara orang? Bukankah perlu modal ber­lim­ pah? Ditanya demikian, Simon dengan en­ teng menjawab bahwa mereka tak harus me­ngeluarkan banyak biaya untuk aktivitas menakjubkan ini. ”Apa pun yang ada di dunia ini adalah modal kami,” katanya.

Beberapa sponsor untuk perlengkapan per­ jalanan mereka sebenarnya cukup membantu.

Mnulai dari BMW Motorrad USA, Nikon, hingga Touratech untuk perlengkapan berkendara.

Dan ada beberapa sponsor lain yang sifatnya menyediakan perlengkapan. ”Banyak teman yang saya temui, termasuk Anda, berpikir kalau kami punya tangki bahan

bakar yang selalu penuh dan sponsor yang menyediakan dana besar buat perjalanan.

Padahal tidak sama sekali. Bahkan kami sudah menjual apa pun yang ada di UK untuk mewujudkan mimpi ini, sampai rumah kami pun sudah terjual,” terang Simon.

Untuk itu, Simon dan Lisa mengelola website dengan sebaik-baiknya. Semua dokumen per­ja­­ lanan dan pengalaman diceritakan dalam web­ site, agar semua orang bisa menikmati hasil ”ker­ja” mereka selama berkendara keliling dunia. ”Kami yakin kami akan pulang tiga tahun lagi.

Terimakasih buat dukungan dari semua teman yang sudah kami temui,” ujar Simon.

Agustus 2011 • 31

RetroMaxx Fujita Karno

Fujita Karno

Punya Tipe ‘Monkey’ Paling

Pria bernama lengkap Fujita Karno ini aslinya warga negara keturunan campuran Jepang – Indonesia yang lahir di Semarang, Indonesia.

Lengkap & Langka

Laporan & Foto : A-Sep

P

ria yang akrab di sapa Koh Jepang ini berkelana ke negeri Sakura tahun 1992 silam. “Waktu itu saya magang di perusahaan bernama Honda Express, letaknya di kawasan Suzuka, MieKen, Jepang,” buka pria kelahiran tahun 1967 ini. Nah, di perusahaan milik Honda Corp yang khusus memproduksi kendaraan-kendaraan keperluan pasar diluar Jepang inilah untuk pertama kalinya Koh Jepang kepincut tampilan Honda ST atau biasa dipanggil Honda Monkey.

Setelah beberapa waktu bekerja, akhirnya ia memutuskan bongkar tabungan dari sisa gaji

32 • Motomaxx | Edisi 06

buat beli motor. “Pola hidup di Jepang serba cepat dan praktis makanya saya memutuskan untuk beli motor biar lebih cepat sampe ke kantor, selain itu bisa lebih hemat di ongkos,” buka pria berpostur tinggi besar ini.

Maklum negeri Sakura terkenal sebagai produsen roda dua, beragam jenis motor membuatnya jadi bingung. Pasalnya motor – motor di negara yang berbendera lambang matahari terbit ini jauh lebih canggih dan bervariasi.

Timbang – timbang pikir akhirnya pilihan jatuh ke Honda ST 50 Monkey series. “Bentuknya itu lho yang bikin tertarik, serba kecil, padat dan

kelihatan lucu kalo dibawa riding,” beber pehobi mancing ikan ini. Sepintas motor berukuran mini keluaran tahun 1995 ini tak masuk akal untuk bisa dikendarai pria yang memiliki berat badan 95 kg ini. Namun faktanya, motor dengan jarak sumbu roda 1 meter ini bisa membawa koh Jepang lari hingga kecepatan 80 km/jam.

“Awalnya sempat ragu, makanya aku cobain dulu sebelum beli,” terang pria murah senyum ini.

rung

GAnd

EY K N O M

Honda Monkey 50

Limited Edition Produksi Tahun 2004

• Dibikin Ulang Hanya 2,500 Unit Saja Honda Motor Co., Ltd. pada Desember tahun 2004 akhirnya merilis Honda Monkey 50 Limited Edition dengan warna cat Honda CB750F milik tunggangan pebalap terkenal asal Honda era tahun 80an, Freddie Spencer. Peluncuran motor lawas yang diproduksi ulang sebanyak 2,500 unit ini untuk memperingati kejuaraan AMA Daytona Superbike 100 yang diselenggarakan tahun 1982 silam.

Tak ada kata repot buat bapak satu putri ini untuk merawat Monkey imut kelahiran negri Samurai. Motor yang pada saat di beli dalam keadaan baru tersebut cukup dilakukan perawatan ganti oli mesin secara rutin tiap bulannya. “Nggak pernah rewel sama sekali, cukup servis ringan di pengapian dan karburasi saja, udah beres deh,” jelas pemilik motor dengan whellbase hanya 1.045mm dengan diameter roda ring 8” ini. Keinginan membawa pulang motor mini ini muncul ketika Koh Jepang kembali ke Indonesia. Tak di sangka, rekan-rekannya di Indonesia ternyata banyak yang meng-

gunakan kendaraan sejenis walaupun beda tipe. “Teman – teman sempat ragu dan tidak percaya kalo aku pake Honda Monkey saat kerja di Jepang,” cerita Koh Jepang.

Setelah melalui proses yang agak berbelit akhirnya kendaraan kesayangannya bisa juga di boyong ke kampung halaman di Semarang, Jawa Tengah. Tak heran jika hingga sekarang, pria yang masih suka bolak-balik ke Jepang ini sukses ngumpulin 4 buah model ST langka, diantaranya Dax ST50 tahun 1970 (Trail), Dax ST50 tahun 1970 Limited Edition (Full Chrome), Gorilla ST50 tahun 1995

dan Monkey ST50 tahun 1995.

Biar eksistensi penyuka motor Honda Monkey ini makin terlihat, akhirnya tercetuslah sebuah wadah yang diberi nama Honda Monkey Club Semarang (HMCS) dan mendaulat pewaris Rumah Makan Wak Toples yang terletak di kawasan Mataram, Semarang ini sebagai anggota istimewa.

Agustus 2011 • 33

PartMaxx

Velg Chempo

VELG CHEMPO Tampilannya nampak sporty dengan pilhan warna warna hitam doft dan putih ukuran 250-350. Bisa bromaxx sematkan di motor vixion maupun scorpio. Tersedia dua tipe yaitu tromol dan cakram (lebih mahal 300 ribu).

1,3

KMS ACCESSORIES AND MODIFICATION Jl. Budi Raya no2B Kemanggisan – Jakarta Barat

Rp

jutaRp

ribu

UNDERBONE FOOTSTEP NUI

550

ribuRp

60

Dengan memakai underbone footstep ini tampilan motor semakin terlihat sporty.

Jarak pijakan kaki dengan rem maupun porseneling diranjang proposional dan nyaman. Bisa dibenamkan buat bromaxx yang punya Vixion.

TSM Jl. Dr. Saharjo No.105 – Jakarta Selatan

BRAKE CLEANER Dengan Brake Cleaner dari Otogard performa rem Anda kan lebih maksimal bebas kotoran.

Selain membersihkan kotoran berupa oli, debu rem atau lainnya, cairan pembersih ini juga cepat kering, dan tak meninggalkan residu.

PT KREASI SEMESTA RAYA Graha Irama Building 6G, Jl. HR Rasuna Said, Blok X1 Kav.1–2, Jakarta Selatan.

SPROCKET GEAR SINNOB Selain meredam noise yang ditimbulkan dari gesekan rantai dan gir, juga mengurangi getaran (vibration).

Selain itu Sprocket Gear Ketiga, membuat motor lebih powerfull dan mengurangi panas pada rantai.

HANDLE VIXON RIDE IT

680 ribuRp

TSM Jl. Dr. Saharjo No.105 – Jakarta Selatan

34 • Motomaxx | Edisi 06

Buat bromaxx yang ingin tampilan motornya macho, jangan sungkan untuk mengganti tampilan handle motor bromaxx dengan produk yang satu ini. Tersedia tujuh pilahan warna yang elegan diantaranya titanium dan krom.

KMS ACCESSORIES AND MODIFICATION. Jl. Budi Raya no2B Kemanggisan – Jakarta Barat

200

ribuRp

PollMaxx

Geliat Persaingan 250cc

Mengucapkan

Selamat Menjalankan

Ibadah Puasa Ramadhan 1432 H

Maret 2011 • 35

SafetyMaxx Tetap Biker saat Berpuasa

Tetap Biker saat

Berpuasa Ibadah puasa bukan penghalang sebagai bikers melaksanakan aktivitas sehari-hari. Mengatur pola makan, sahur dan berbuka puasa jadi kunci menjaga stamina tubuh tetap fit.

Berikut tips-nya.

I

badah puasa Ramadhan menjadi satu ujian bagi bikers, apalagi kalau bukan soal menahan lapar dan dahaga saat beraktifitas harian. Melihat keadaan cuaca tidak menentu di bulan Ramadhan, tentunya dibutuhkan siasat tersendiri agar ibadah lancar dan aktifitas terlaksana seperti biasa.

Berkaca pada lalu lintas yang semakin padat, maka tekanan psikis dan mental pun menjadi berlebih. Bro Maxx harus punya trik, agar tidak cepat letih hingga kuat dari godaan lapar dan dahaga.

Puasa sendiri artinya adalah soal menahan diri dari makan dan minum serta segala perbuatan yang negatif mulai dari fajar hingga matahari terbenam, pagi sampai sore. Bro Maxx pasti bisa dong biar ga kalah ibadahnya.

Di balik semua itu, puasa di bulan Ramadhan faktanya dapat meningkatkan kesehatan bikers jika mengikuti pola-pola makan yang tepat. Jadi tak ada alasan untuk tidak menunaikannya.

Apa aja sih yang harus dikonsumsi? Secara umum tak jauh beda dengan konsumsi makanan di luar bulan Puasa, misal: 1. Pastikan asupan makanan seperti dari

2.

3.

beras merah, gandum, kacang-kacangan, sayur. Buah bahkan umbian tepat di konsumsi saat sahur, Santap sahur enaknya sejenak sebelum waktunya imsak, ini tak lain agar endapan makanan bisa lebih lama di perut bikers sehingga tidak muncul rasa lapar yang berlebih, Hindari mengkonsumsi minuman kopi dan teh, minuman jenis ini akan membuat bikers lebih sering buang air kecil pada pagi hari, pernah merasakan kan pagi pada saat berangkat bikers terpaksa menepi buruburu hanya untuk sekedar buang hajat kecil? Sedikit sih oke-oke saja. Coba saja menggantinya dengan minum susu.

Setelah sahur tak perlu tidur lagi, Bro Maxx langsung saja beribadah sholat subuh lalu lekas berangkat kerja. Udara pagi jelas berbeda, lagipula lalu lintas mungkin sedikit lebih lengang.

Letih bisa lekas muncul karena aktifitas yang Bro Maxx lakukan cukup berlebih. Jangan enggan memutuskan waktu untuk beristirahat. Bulan Puasa dengan strategi yang tepat tentunya bisa menghasilkan nilai ibadah yang baik.

Waktunya buka Puasa Bro Maxx, segera cermati tips sederhana berikut:

1. Berbukalah

2.

3.

dengan (makanan) yang manis. Asupan kadar gula darah harus segera direvisi agar bisa normal kembali, soal ini Bro Maxx bisa langsung menyantap buah khas bulan Ramadhan yaitu kurma, yang lainnya bisa menyantap buah-buahan segar dan jus, susu hingga teh manis.

Jangan menyantap hidangan berlebihan karena perut masih dalam keadaan kosong dan bisa berakibat buruk jika langsung diberi tekanan pekerjaan untuk mengolah santapan berbuka, Setelah melalui proses berbuka dengan hidangan secukupnya, barulah saat saluran pencernaan siap santapan yang lebih besar bisa dilakukan.

Jika semua berjalan sesuai koridor yang tepat, tentunya ancaman keletihan bagi Bro Maxx bisa dikurangi. Nah selamat melanjutkan puasa hingga hari Kemenangan nanti tiba. Selamat beribadah puasa!

Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC Crash Free Int’l) adalah perusahaan bergerak di bidang jasa konsultasi ”Road Safety.” Layanan jasa meliputi Road Hazard Assessment, Road Crash Investigation, Designer of Road Safety Management, baik untuk skala korporasi serta Operator Pelatihan Mengemudi dengan spesialisasi segala jenis kendaraan, mulai dari kendaraan roda empat, sepeda motor, 4x4, Truk, Bis, ATV, hingga Forklift. Berdiri sejak 1991 dan telah menjadi pionir pemahaman mengemudi secara antisipatif (Defensive Driving) di Indonesia. www.jjdc-online.com | Jl Gedung Hijau Raya SF07 no.74 Pondok Indah Jakarta Selatan 12310. Telp : 021.7668505 – 021.75915240. Fax : 021.7652174.

36 • Motomaxx | Edisi 06

Marco Simoncelli (Italia) San Carlo Honda Gresini

Aprilia Dorsudoro 1200 ABS 2011

EventMaxx

Kuli pun Jadi Milyarder

Kuli pun Jadi Milyarder Yamaha terus menebar berkah. Kini seorang kuli ketiban rezeki sebagai milyarder. Program undian masih berlangsung ke tahap 4 dengan pembelian motor hingga Agustus.

Laporan: Dony Lesmana

I

dan 32 Th hanya seorang kuli. Karena itu, saat namanya disebutkan sebagai pemenang Milyarder Yamaha, sontak dia tak kuasa menahan haru. Warga Garut, Jabar ini tak bisa berkata apa-apa saat naik di atas panggung. Air mata menetes dari pelupuk matanya. Hanya sikap sujud yang ditunjukkannya atas anugerah besar itu. Sujud kuli bangunan ini cukup lama, hingga MC Narji Cagur membangunkannya demi durasi.

Maklum, undian Milyarder Yamaha Tahap 3 di Balai Sarbini, Jakarta, Sabtu, 9 Juli lalu itu ditayangkan langsung SCTV. Idan mengaku tak punya pirasat dapat hadiah utama. Dia akan menggunakan hadiah untuk membangun rumah dan membuka usaha.

Rumahnya di kampung dalam kondisi memprihatinkan, hanya berdinding anyaman bambu.

“Terimakasih kepada Yamaha dengan diadakannya program Milyarder Yamaha bagi konsumen,” ungkap pria yang hanya sekolah hingga

kelas 2 SD. Yamaha Mio CW yang dibelinya beberapa bulan lalu mengubah segalanya.

Program Milyarder Yamaha periode 3 untuk pembelian motor April-Mei juga menjadikan Heri Trimulyanto (31) asal Jakarta sebagai milyarder baru. Heri, karyawan swasta bisa mengikuti program milyarder Yamaha berkat membeli Jupiter MX. ”Sehari sebelum pengundian, saya nggak bisa tidur nyenyak,” kata Heri.

Heri rencananya akan menggunakan uang tersebut untuk biaya nikah setelah Lebaran.

Pria berusia 31 tahun itu juga akan mengumrohkan orang tuanya. Lebihnya yang gede akan ditabung buat usaha.

Eko Prabowo GM Marketing & Promotion Yamaha Motor Kencana Indonesia mengatakan, program Milyarder Yamaha adalah bagian dari CSR Yamaha. “Berikutnya masih ada program Milyarder Yamaha periode empat, Juni hingga Agustus, tiga bulan sekaligus,” jelas Eko. Milyarder Yamaha periode ketiga melibatkan 105 peserta grand drawing dari berbagai daerah di Indonesia. Semua peserta mendapatkan hadiah yang ditentukan dalam pengundian.

Hadiah utama Rp 1 miliar masing-masing untuk 2 pemenang. Tersedia pula 1 unit mobil Toyota Avanza masing-masing buat 3 pemenang dan 25 gram emas masing-masing untuk 100 orang.

Hadiah untuk periode empat berbeda, karena khusus menyediakan uang sesuai temanya “Milyarder dan Jutawan Yamaha” untuk 120 peserta. Rincian hadiah, Rp 1 miliar masingmasing untuk 2 pemenang, 25 juta masingmasing untuk 18 orang pemenang dan 10 juta rupiah masing-masing untuk 100 pemenang.

Agustus 2011 • 41

EventMaxx Safety Lewat Mural

Safety Lewat

Mural

Pesan safety terus digulirkan Adira Insurance. Salah satunya dengan menempatkan pesan itu di tembok-tembok jembatan di jalan raya dengan seni mural. Harapannya, yang membaca tergerak untuk berlaku safety di jalan raya.

Laporan & Foto: Dony lesmana

A

dira Insurance dan Autocilin tidak bosan untuk mengkampanyekan keselamatan berkendara dalam rangkaian kegiatan “I Wanna Get Home Safely!”. Banyak event digelar untuk edukasi keselamatan di jalan raya ini.

Terakhir, kampanye dilakukan lewat seni “mural” sebuah seni melukis atau meng-

42 • Motomaxx | Edisi 06

gambar di atas media tembok/dinding atau permukaan luas permanen.

Kegiatan Minggu 23 Juli di pusatkan di salah satu sisi bawah jembatan layang (flyover) Pancoran, Jakarta Selatan.

Secara bersamaan, kegiatan serupa juga dilakukan di 6 titik lokasi lainnya.

Antara lain, Matraman, Jl Pemuda, Tomang, Fatmawati, dan Cempaka Mas.

Kurang lebih 30 seniman yang tergabung dalam komunitas mural studio Corat-Coret melukis di tiang pondasi flyover yang lapang.

Lukisan yang sangat penuh corak warna ini juga tertulis kata kata himbauan tentang keselamatan berkendara. Misalnya saja “Apapun Kostumnya, Wajib Pake Helm’. Kegiatan ini juga menggandeng artis yang peduli akan keselamatan bersama di jalan raya.

Willy Suwandi Dharma, Direktur Utama

Asuransi Adira mengatakan, dengan lukisanlukisan mural, kami berharap pesan-pesan keselamatan berkendara dapat langsung dilihat masyarakat sehingga mereka mejadi lebih berhati-hati dan mematuhi rambu-rambu lalu lintas. “Dengan gambar itu masyarakat yang melihat dan membaca diharapkan agar lebih berhati-hati dan waspada di jalan raya. Harapan kita, selanjutnya menimbulkan kepatuhan dari mereka,” ujar Willy mantap.

Obrol Santai Bahas Safety Kecelakaan di jalan raya me­rupakan penyumbang ter­­besar nomer tiga angka kematian setelah penyakit jantung dan stroke. Salah satu penyebabnya adalah perilaku pengendara yang kurang memperhatikan hal keselamatan di jalan raya.

“Persentasenya mencapai 90%. Sisanya adalah sarana dan prasarana jalan,” ungkap K Pinem, Kasubdir Lalu Lintas bidang Pendidikan & Rekayasa Kepolisian Daerah Metro Jaya.

Sepanjang 2010, terca­ tat lebih dari 8000 kejadian kecelakaan dengan se­ribuan lebih meninggal dunia. Jumlah kerugian aki-

bat kecelakaan mencapai Rp 17 miliar. Hal tersebut ter­ungkap saat acara Obrolan Langsat, di Jl. Langsat I/8 Jakarta Selatan, Kamis, 14 Juli 2011. Pinem menambahkan setiap hari ada 2-3 orang meninggal akibat kecelakaan lalu lintas di wilayah kerjanya. Sungguh sangat memperihatinkan.

Acara yang di prakarsai Adira dan Autocilin ini juga mengundang beberapa komunitas bloger yang peduli dengan keselamatan berkendara serta beberapa rekan media. Hal ini untuk mengkampanyekan keselamatan berkendara “I Wanna Get Home Safely!”

Dalam meminimalkan ang­­ka kecelakaan yang kerap menelan korban, Polda Metro Jaya menempuh berbagai cara termasuk kampanye ke klub-klub otomotif, pendidikan safety riding ke anak-anak kecil (memasukkannya ke dalam kurikulum sekolah), hingga Operasi Patuh Jaya. Semua itu dilakukan untuk mengubah perilaku para pengendara/ pengemudi. Kepolisian Republik Indonesia juga telah mendirikan beberapa safety riding center di beberapa kota diantaranya di Medan, Pekanbaru, dan Serpong. Ini nantinya akan merata dise­ mua kota.

Agustus 2011 • 43

EventMaxx

Pulsar Owner (Power) Indonesia

T

itik nol Km di Sa­ bang­nAd ibarat Mekah bagi bikers.

Sebagaimana tanah suci di Saudi itu, Tidak semua bikers bisa menjejakkan motornya di titik terjauh bagian barat Indonesia itu. Hanya bikers sejati, punya waktu dan tentu saja juga punya uang yang bisa “menunaikan haji” ke Sabang.

Sebanyak 70­an bikers Power (Pulsar Owner ) dari sejumlah kota di Indonesia “menunaikan haji” tersebut, Senin, 4 Juli 2011.

Inti utama dari touring adalah merayakan HUT ke­7 di Titik nol Km. Terbetik pula ide untuk menorehlan sejarah berupa rekor MURI dengan tajuk “Kunjungan Motor 1 Brand Terbanyak di Titik nol Sabang”. “Kita juga ingin memeriahkan Visit Aceh Year 2011,” ungkap Ibnu Fajar Ketua Panitia Pelaksana HUT Ke­7 Power. namun sayang, rekor di Sabang tak dikabulkan MURI yang tak melihat touring ke Sabang sebagai sebuah des­ tinasi spesifik. Artinya, MURI tak memandang sebuah lokasi bagi rekor touring, di mana saja sama. Beberapa tahun lalu, Rekor ini sudah jadi milik bikers Honda Tiger dengan Tiger Association Bandung (TAB) yang menorehkan rekor touring terbanyak satu merek motor (8.500) di Bandung.

Jalan tengah pun diambil.

MURI akhirnya, meluluskan rekor Power dengan tema lain, yakni “Touring Terpanjang Satu Brand”. Perjalanan Power di usia ke­7 ini memang sungguh panjang mulai dari Monas ke Titik nol Km, PP. Perjalanan dimulai Sabtu malam, 24 Juni 2011 dari Monas Jakarta menuju nol Km, Sabang dan kembali ke Monas, Jakarta, Senin, 9 Juli 2011. Rekor pun diserahkan di Senayan, Jakarta, Senin, 19 Juli 2011.

44 • Motomaxx | Edisi 06

Pulsar Owner (Power) Indonesia

“Naik Haji” dengan Rekor

Power mengukir sejarah touring bersama besar-besaran ke Titik Nol Km Sabang.

Rekor pun ditorehkan sebagai kado perayaan HUT ke-7 komunitas Bajaj tertua ini.

Laporan & Foto: Amir Hamzah

HUT di Puncak Sabang Rombongan Power dengan motor Pulsar ber­ bagai tipe mulai dari Pulsar 135 LS, 180 DTs-i, 200 dan 220 merapat di Banda Aceh Sabtu malam, 2 Juli 2011. Esok sorenya, usai menikmati Kota Aceh yang banyak berubah paska tsunami 2004, rombongan bertolak dari pelabuhan Ulee Lheue menuju Sabang dengan Ferry.

Perjalanan 1,5 jam ditemani hijau dan birunya air laut, bikers mendarat di pelabuhan Balohan Sabang. Dari sini, bikers menuju Kota untuk istirahat dengan jarak perjalanan sekitar 20-an menit. Sore itu, menjelang kota, bikers sudah disambut indahnya Pulau Weh yang punya kontur mulai dari dataran rendah hingga tinggi. Dari sebuah ketinggian, nampak jelas ujung Titik Nol yang berada di bibir pantai Lautan Hindia dan Selat Malaka.

Senin pagi, titik impian itu akhirnya dilahap.

Perjalanan dari tengah kota hingga perbukitan

menuju Titik Nol Km sungguh menawan.

Bikers yang suka tanjakan berkelok bisa memacu adrenalinnya di sini. Jumlah tikungannya sangat banyak. Sekitar 30 menit perjalanan, “tanah suci” bikers itu digapai.

Sebanyak 70-an bikers dari rencana awal 250, menumpahkan segala ekspresi atas pencapaian turing dahsyat itu. Ada yang mengepakkan tangan dengan gembira, ada pula yang terpaku tak kuasa menahan haru bisa menjejakkan kaki di Titik Nol. Sungguh dramatis. “Ternyata, Titik Nol Km bukan sekadar landmark saja. Di Puncak ini, juga sangat indah. Syukur Alhamdulillah, saya akhirnya bisa berdiri di sini,” ungkap Bro Jack bikers Power 66 tahun. Dia patut bersyukur. Nyaris saja perjalanannya dari Pontianak, Kalbar terhenti menyusul kecelakaan di Lampung yang membuat bahu kanannya patah.

Di sabang, Power menggelar syukuran HUT yang ditandai dengan pemotongan tumpeng. Di lokasi ini, bikers juga menggelar Baksos membersihkan seputar Tugu Nol Km dari sampah berserakan. “Ini sejarah besar bagi Power. Selama ini kami hanya bisa menggelar HUT di Pulau Jawa,” kata Bro Fikry Wakil Ketua Power.

Saat ini, Power yang tercatat sebagai salah satu anggota Asosiasi Motor Bajaj Indonesia (AMBI) memiliki 600 members etelah dilakukan pemutihan Mei lalu. Komunitas ini berdiri tahun 2002, sebelum BAI masuk Indonesia (2006).

Anggota tersebar di sejumlah kota di Indonesia.

Bukti Tangguhnya Mesin Pulsar Bro Fikri Waka Power mengatakan, touring ini juga bertujuan menjajal kekuatan mesin Bajaj.

Menurutnya, selama perjalanan tim Power tak menemukan kendala berarti. Performa motor Pulsar tatap prima meski dipacu di lintasan yang cukup menantang dan sedikit ekstrim bahkan dalam kondisi cuaca panas dan hujan sekalipun.

Rizal Tandju Marketing Manager PT BAI mengatakan, keberhasilan Power menempuh perjalanan ribuan Km dengan sukses menjadi bukti durabilitas Pulsar yang tak perlu diragukan.

“Ini adalah testimoni nyata konsumen Pulsar atas ketangguhan motor kami. Bahkan pengguna Pulsar 135 LS yang merupakan motor city sport juga tak ragu membawa motornya menuntaskan turing ini,” ujar Rizal.

Agustus 2011 • 45

EventMaxx Honda 18th Indonesia Technical Skill Contest 2011

Honda 18th Indonesia Technical Skill Contest 2011

Seru & Menegangkan Guna meningkatkan keterampilan dan memberikan layanan purna jual terbaik bagi konsumen, PT Astra Honda Motor (PT AHM) menggelar Kontes Mekanik & Service Advisor (SA) Tingkat Nasional di kawasan Ciwalk Jl Cihampelas, Bandung pada Sabtu, 23 Juli. Laporan & Foto : Bebe

”K

ontes ini diharapkan dapat mendorong para teknisi untuk selalu mengasah keterampilan sehingga mampu memberikan layanan purna jual terbaik bagi konsumen,” buka Wedijanto Widarso, Technical Service Division Head PT AHM. Acara tahunan yang memasuki penyelenggaraan ke-18 ini diikuti sebanyak 27 Service Advisor (SA) dan 36 mekanik. Mereka berhasil mengikuti final kontes tingkat nasional setelah menyisihkan 887 Service Advisor dan 2.793 mekanik dari 3.719 jaringan bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) di seluruh Indonesia. “Dalam kontes ini, seluruh peserta wajib ikut uji kemampuan teknik dan non teknik yang meliputi ujian teori, praktek penggunaan alat bengkel dan kendaraan hingga trouble shooting. Sedangkan SA, selain ujian teori juga harus ikut uji praktek dengan sebuah studi kasus yang diper-

46 • Motomaxx | Edisi 06

ankan oleh model sebagai konsumen dalam teknik pelayanan konsumen,” terang Sarwono Edhi selaku ketua juri merangkap Training Development Analyst PT AHM. Selain ajang adu skill mekanik, kontes Service Advisor dituntut memiliki wawasan luas mengenai hal teknis sepeda motor. Maklum, SA merupakan petugas pertama AHASS yang menerima konsumen dan menganalisa kondisi sepeda motor konsumen saat masuk ke bengkel. Analisa dan rekomendasi perbaikan SA kemudian diteruskan kepada mekanik AHASS, itulah sebabnya SA wajib memiliki komunikasi yang akurat.

PT AHM menyiapkan 5 juri yang mengawasi tiap satu orang peserta baik peserta kontes mekanik maupun SA. “Khusus untuk uji praktek trouble shooting, kita menyediakan 2 unit skutik Vario dengan 2 kendala berbeda yaitu stelan klep kendor yang mengakibatkan suara mesin kasar dan setelan rpm yang terlalu rendah sehingga sering mati,” lanjut Sarwono.

Dalam uji praktek trouble shooting ini peserta harus jeli dalam mendiagnosis mesin dengan cara memakai alat bantu dengar seperti stateskop.

“Alat bantu dengar kinerja mesin ini telah kita kenalkan pada semua mekanik AHASS melalui

training khusus yang telah kita laksanakan 2 tahun lalu.

Dengan alat tersebut, gejala trouble pada komponen mesin akan terdeteksi secara dini sehingga memudahkan dan mempercepat kerja mekanik,”

PEMENANG KONTES SA 2011 1. Purwanto (PT Daya Adira Mustika) 2. Riswanto Fernandes (PT Tunas Dwipa Matra) 3. Titut Winarto (PT Wahana Makmur Sejati)

Mekanik 2011 1. Amin Widadi (CV Indako Trading Co) 2. Eko Purwanto (PT Wahana Makmur Sejati) 3. Wahyudin (PT Daya Adira Mustika)

EventMaxx

IRC Goes to School

IRC Goes to School

Cetak Jawara Safety Riding SMU

Sebagai bentuk kepedulian pada pemahaman safety riding di kalangan remaja atau pemula, PT Gajahtunggal, Tbk menggelar IRC Goes to School. Selain efek positif, tiap kunjungan ke SMU penuh dengan hiburan.

Laporan: Dony Lesmana

I

RC Goes to School 2011 yang digelar sejak 11 April-28 Mei 2011 berujung dengan puncak acara final di Parkir Timur Komplek JIExpo Kemayoran, Kamis, 14 Juli 2011. Event ini berhasil menelurkan jawara safety riding tingkat SMU. IRC Goes to School merupakan komitmen PT Gajah Tunggal Tbk dalam memajukan dunia otomotif dengan pengetahuan seputar safety riding, pemahaman tentang ban dan perawatannya hingga pengetahuan seputar helm untuk anakanak SMU. Tahun ini merupakan penyelenggaraan tahun keempat dan menjadi agenda tahunan PT Gajah Tunggal. Tahun ini, event mengambil tema mengkapanyekan safety riding untuk para siswa SMU (Sekolah Menengah Umum).

Setelah melakukan kunjungan ke 30 SMU se-Jabodetabek, tim IRC berhasil menyaring 3 siswa terbaik menuju babak final. Dalam final, para peserta ditantang untuk melewati berbagai rintangan seperti kotak keseimbangan, papan keseimbangan dan slalom. Akhirnya, Alvin dari SMA Budi Mulya, Mangga Besar, Jakarta berhasil menyabet juara 1 mengungguli Dordia Sandio dari SMA 98 Pasar Rebo yang meraih juara dua. Sementara Prianto dari SMA PGRI Plus Cibinong tampil sebagai juara ketiga.

Sang Jawara safety berhak mendapat hadiah Rp 3 juta dan 5 juta untuk sekolahnya. Juara dua mengantongi Rp 2 juta dan Rp 3 juta untuk sekolahnya. Dan, juara tiga membawa pulang Rp 1 juta dan Rp 2 juta untuk sekolah.

Selama acara, terdapat 30 sekolah yang dikunjungi PT Gajah Tunggal Tbk. Selain memberikan efek positif tentang pemahaman safety riding, IRC Goes to School juga memberikan nuansa hiburan bagi siswa dan pihak sekolah. Di tengah sesi lomba seperti teori dan praktek juga dihadirkan hiburan dengan penampilan artis idola remaja saat ini. Antara lain, Tangga, Ran, Potenzio, Lars Band, dll.

Melihat respon positif tersebut, rencananya pihak Gajahtunggal, akan menargetkan 40 SMU untuk disertakan di program ini tahun depan. “Propinsi Jawa Barat dan Banten sebagai tempat penyelenggaraan berikutnya,� ungkap Arijanto Notorahardjo, General Manager Marketing PT Gajah Tunggal Tbk.

Agustus 2011 • 47

LadiesMaxx Duet Cewek Maniak Vespa

Duet Cewek

Maniak Vespa Jarang-jarang perempuan maniak dengan Vespa. Di Semarang bukan hanya satu, Melany dan Poppy sama-sama terjerumus dalam asyiknya ber-Vespa ria. Ini juga cara mereka menghargai sejarah, lho?!

Laporan & Foto: Bebe

48 • Motomaxx | Edisi 06

“Lebih Baik Naik... Vespa!!”

I

nilah slogan ‘abadi’ bagi mereka yang maniak Vespa. Bagai sebuah mantra, kalimat sakti tadi seolah jadi kebanggaan Enrico Piaggio, saat memperkenalkan Vespa di tanah air kisaran tahun 1946-an. Skuter produk Piaggio ini jugalah yang ikut jadi saksi sejarah keberadaan negara tercinta selain tentunya berrbagai merek motor jebolan negara-negara Eropa yang juga masuk ke tanah air sebelumnya.

Lahir dan besar di salah satu kota bersejarah tepatnya di Semarang, Jawa Tengah yang juga kaya akan peninggalan budaya, hingga bangunanbangunan tua nan eksotik eks peninggalan penjajah menorehkan berbagai kisah menarik didalamnya.

Begitupun halnya tentang kisah dua insan yang satu hati, satu hobi dan satu merek tunggangan ini.

Lady bikers kali ini diwakili duet ‘mahluk manis’ bernama Melany Retno dan Poppy Jagger yang sudah berteman sejak masih di bangku SMP tahun 1996-an silam. Meskipun dari dulu hingga kini berbagai tipe dan merek sepeda motor berlimpah ruah, dua cewek asal kota Lumpia ini tetap memilih motor yang bentuknya mirip lebah ini.

Bentuknya yang aneh, imut dan lucu jadi daya tarik awal yang membuat keduanya ‘terjerumus’ ke Vespa. “Apalagi kita berdua memang menyukai hal-hal yang berbau antik juga klasik. Naah...

Vespa juga merupakan salah satu benda yang jadi saksi sejarah di negara kita,” beber Poppy yang memilih tipe Super tahun pembuatan 1966.

“Vespa bagi mereka juga bukan hanya alat transportasi, melainkan sudah jadi bagian hidup,” buka Melany, lajang yang lahir tanggal 24 Mei. Dia menjatuhkan pilihan ke tipe Super tahun 1972. Kekompakan mereka ditunjukan dengan sama-sama nebus motor bikinan negara

Italia ini di tahun 2008.

Keduanya pernah touring de­ ngan Vespa masing-masing dari Se­marang ke Jogja dan Solo. Ren­ cana pulang-pergi dalam satu hari akhirnya harus rela batal ka­ rena kita sering di dera trouble selama perjalanan dan akhirnya menghabiskan waktu 2 hari. “Pa­ dahal kalo lancar paling juga 8 jam PP,” terang Mel yang sehari-hari nempuh 30 Km dengan nyemplak Vespa dari rumah ke kantor PP. “Trouble paling sering dialami di sektor pengapian dan busi, paling apes kalo ban bocor deh,” ujar Poppy yang gandrung sama vokalis Rolling Stones, Mick Jagger.

Berbagai halangan dan rintangan selama menunggangi skuter yang pertama kali dipasarkan oleh PT Dan Motor Indonesia ini menjadikan mereka lebih dewasa untuk mengarungi hitam putihnya kehidupan. “Dengan memiliki dan menghargai saksi peninggalan sejarah berarti secara tidak langsung kita juga menghargai sejarah bangsa kita sendiri. Bangsa yang besar adalah mereka yang bisa menghargai sejarah bangsanya sendiri. Salah satunya caranya ya nduwe (punya) Vespa, naek Vespa, ngopeni (pelihara) Vespa,” kompak dara yang sama-sama menyukai travelling sambil tertawa renyah saat sesi pemotretan di kawasan Kota Lama Semarang. Je’pret!!

Agustus 2011 • 49

BroMaxx

Ragam Kegiatan Club

Xeoners Indonesia

koPi darat Se-JaBar AKTIFITAS bikers Xeon yang tergabung dalam Xeoners Indonesia semakin tinggi. Akhir pekan Sabtu-Minggu, 9-10 Juli 2011 komunitas ini menggelar Kopi Darat alias Kopdar Gabungan seJawa Barat di sebuah Villa di Cipanas, Cianjur. “Tujuan acara ini sebagai ajang silahturahmi antar pengguna motor Xeon yang ada di Jawa Barat,” kata Bro Faisal Ketua Umum Xeoners Indonesia.

Acara dihadiri bikers dari perwakilan 11 Chapter di Jawa Barat serta Jakarta.

Di antaranya, Jakarta, Tangerang, Depok, Bogor, Bekasi, Cikampek, Karawang, Sukabumi, Purwakarta, Cianjur dan Bandung. Acara ditandai dengan Kopdar gabungan di Lapangan Cipanas depan Istana Negara. Selanjutnya biker menuju Cianjur memenuhi undangan Yamaha di acara Funtastik Yamaha di lapangan Kota Cianjur.

Untuk memeriahkan acara, 11 Chapter sempat mengerahkan 60-an motor mengikuti rolling thunder mengelilingi Kota Cianjur. Di lokasi ini, Xeoners juga melakukan pengukuhan dan peresmian Chapter Cianjur. Don

50 • Motomaxx | Edisi 06

N250R-Motoritz Bikers Night

konGkoW aSYik di MahakaM aCaRa kumpul bareng komunitas bikers penunggang Kawasaki Ninja 250 yang bertajuk “Motoritz Bikers Night” sukses digelar Jumat malam, 8 Juli 2011 di galeri Motoritz Jl. Mahakam, Jakarta Selatan. Sebanyak 200-an bikers memadati pelataran parkir outlet cozy yang dikenal sebagai pemasok brand dunia macam Givi, Nolan, X’lite, Spidi hingga Hapro.

Di antara bikers Jabotabek, menyelip dua bikers Lubuk Linggau yang khusus datang “ngaspal” dari Sumatera. Mereka adalah Alfon Nos dan Pieter Muliawan. Keduanya melakukan perjalanan empat hari menuju Jakarta.

“Beruntung sekali kami berkesempatan mengikuti acara ini,” terang kapten Ninja 250R Community Lubuk Linggau itu.

Bukan sekedar nongkrong, dalam acara ini Mo-

toritz juga menghadirkan sharing seputar produk yang dihadirkan di gerai mewah ini. Untuk itu hadir perwakilan Taichi Jepang, Ryoji Fujita yang merupakan International Sales Manager. Ada pula Masanori Ueno, Managing Director Sales Yoshimura Jepang. Bikers pun tak menyia-nyiakan kehadiran petinggi dua brand itu. Mereka bertanya seputar produk yang bisa diaplikasikan untuk Ninja 250, mulai dari perbedaan kualitas hingga tentang ketahanan pruduk.

Hadir pula boss Motoritz Bro Paulus dan jajarannya serta Harijanto Brand Manager R2 PT Gajah Tunggal. Ban tertua di Indonesia itu turut menghangatkan kongkow malam itu dengan sharing seputar ban. Klop, IRC saat ini tengah menghadirkan sejumlah ban ukuran besar yang pas buat motor besar macam N250R. Don

Yamaha Vixion Club Indonesia

SamBUt LaHiRnya

chaPter kuninGan SaTU lagi keluarga YVCI lahir setelah YVCI Kuningan Chapter ( YVCI AK ) mengukuhkan kehadirannya di dataran tinggi Linggarjati, Sabtu malam, 9 Juli 2011. Sedikitnya, 200 riders dari berbagai YVCI Regional Jawa Tengah, Jawa Barat, Banten dan Sumatera serta undangan club motor di seputaran Kuningan Cirebon menjadi saksi dan memeriahkan acara.

Bro Murray Ketua Dewan Nasional YVCI menyebutkan, Kuningan Chapter menjadi chapter ke-10 di YVCI Regional Jawa Barat.

Beberapa hari sebelumnya lahir pula YVCI Batam Chapter dan YVCI Minahasa Chapter.

Kehadiran chapter baru YVCI tersebut menunjukkan perkembangan pesat chapter YVCI yang genap berusia 4 tahun dengan memberikan warna tersendiri bagi kehidupan komunitas roda dua di tanah air.

Funtastis, saat ini lebih dari 150 chapter

YVCI telah tersebar di seluruh Nusantara.

Karena itu, dalam kesempatan ini juga diadakan syukuran 4 tahun YVCI yang lahir 7 Juli 2007. Acara berlangsung meriah dengan hiburan musik dangdut. Met

Jambore & Munas Honda Revo

Rekor di Puncak Merapi

RR Owner Only (RRO2)

Silaturahmi Hingga Jogja RRO2 menggelar Tour d’Yogya yang merupakan touring ke-5 komunitas pembesut Kawasaki RR dalam setahun berdirinya. Bro Zulux salah sa­tu pentolan RRO2 mengatakan, touring ke Yogya bertujuan men­ so­sialisasikan RRO2 di seluruh Indonesia. Touring diikuti 3 Chapter RRO2 yaitu Jakarta, Sukabumi dan Lombok. Bersama mereka ikut

CLUB yang bernaung di Honda Revo Club Indonesia (HRCI) kembali menggelar Jambore Honda Revo setelah yang pertama di Jakarta tahun lalu. Jambore kedua dilaksanakan di Jogjakarta, Sabtu-Minggu, 9–10 Juli 2011. Bersamaan Jambore digelar pula Munas ketiga HRCI. Kali ini, tuan rumah dipercayakan kepada CROW Riders dibantu komunitas revo se-Jawa Tengah Dan DIY. Sebetulnya, Munas baru akan digelar tahun depan. Namun Bro Ali sang Ketum mengaku memiliki waktu terbatas dan tidak mungkin lagi memipin HRC. Dia meminta Munas dipercepat untuk memilih Ketua Umum HRCI. Dalam Munas yang dihadiri 30 perwakilan club HRCI memilih Bro Diki dari Honda Revo Club Jakarta sebagi Ketua

umum periode 2011–2013.

Dalam Jambore bertema ‘’Yogyakarta Ter­tib lalu Lintas “ itu ditandai dengan ri­ ding menuju Taman Wisata Gunung Merapi menjelang sore di hari Minggu. Di sini, bikers membentangkan sepanduk dengan tagline bertuliskan himbauan pentingnya sa­fety riding dan tertib berlalu lintas.

Pembentangan sepaduk sepanjang 2 Km mendapatkan Rekor Muri dengan konsep kampanye tertib lalu lintas. Jambore berjalan lancer berkat dukungan pihak Astra setempat ‘’kami mendukung, terlebih acara dikemas dengan tema mengkampanyekan safety riding yang sangat bermanfaat bagi masyarakat,‘’ ujar Jumanto, Manager HC3 Astra Jogya. Beb

Pulsarian

Safety Campaign & Go Green di Bogor Lapangan Sempur Bogor pada Rabu, 29 Juni 2011 dipadati 1800-an biker dan 260-an driver dari berbagai komunitas motor dan mobil di Bogor Raya. Di antara mereka hadir bikers Pulsarian bersama 87 komunitas motor dan 26 komunitas mobil bergabung dalam kegiatan Road Safety Campaign And Go Green.

Dalam Road Safety Campaign And Go Green ini terjalin silaturahmi dengan tekad menciptakan suasana tertib serta aman di wilayah Bogor terutama dalam hal tertib berlalulintas. Acara yang dimulai jam 7.00 WIB itu dibuka Kapolres Bogor Kota, AKBP Hilman SiK, SH, MH, dilanjutkan pembacaan ikrar dan janji seluruh biker dan driver untuk senantiasa terlibat aktif dalam menciptakan kota Bogor yang tertib dan aman. Acara berlanjut dengan konvoi menuju lokasi penanaman pohon di Jl. KH Abdulah bin Nuh.

pula peserta dari BNC (Bekasi Ninja Club), N250 East Chapter dan NCC (Ninja Cyber Community). Di Jogja mereka bersilaturahmi dengan club motor Jogya Poenya Ninja (JPN).

Touring dilaksanakan 29 Juni-2 Juli 2011 dengan mengambil jalur tengah menuju jalur selatan dan pulangnya mengambil jalur selatan. RRO2 ber­ hasil menggelar touring dengan du­kungan sejumlah sponsorship.

Antara lain, TOP-1, Denso Indonesia, Duta Mitra Sukses (DMS), Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Megacools, Lumas Jaya Industry (LJI), INDOPART fan Nano Energizer. RRO2 juga me­ lakukan pengetesan produk-produk sponsorship seperti Helm KBC, jaket Alpinestar, Sepatu RVR, Gearset, Ban, Pelumas Rantai, Carbu Cleaner, Oli Mesin dan Oli Samping. Mir

Pulsarian mengirimkan tidak kurang dari 30 utusan dengan salah satu pentolannya Mami Mery. Selesai mengiuti acara, Pulsarian melanjutkan kegiatan menuju Polsek Bogor Utara memberikan bantuan renovasi mushola di belakang kantor Polsek. Beb

Agustus 2011 • 51

BroMaxx

Skull & Sword Day Cosa Nostra MC

Skull & Sword Day–Cosa Nostra MC

Siap Go Internasional !!

BERAWAL dari satu visi dan misi, klub motor besar yang makin berkembang pesat ini mulai menampakan eksistensinya di dunia otomotif tanah air. Tak heran jika Cosa Nostra MC mengadakan even bernama Skull & Sword (S&S) Day Sabtu, 25 Juli di Cafe Gossip, Jl Ir Djuanda, Dago, Bandung. “Acara ini merupakan pemberian wing S&S yang pertama buat 3 member Cosa Nostra MC di jajaran pengurus, 3 anggota muda dan ajang apresiasi terhadap para donatur yang telah memberikan kotribusi,

loyalitas dan kinerja yang baik bagi Klub,” buka Danny ‘Peing’ Alam selaku Don (Ketua) Cosa Nostra MC. Acara juga ditujukan sebagai ajang apresiasi berbagai prestasi yang telah diraih. “Kita ngebangun motor sebagai wujud dari sebuah kreatifitas, kar ya, hobby dan identitas diri dalam kebebasan berekspresi.

Semoga dengan hasil memicu brother Cosa Nostra lainnya agar terus meningkatkan hasil karya lebih baik di berbagai ajang lokal, nasional ataupun internasional,” terang Erwin Budiono selaku Consigliere.

Berbagai even sudah diraih klub yang berdiri sejak 2009 ini. Diantaranya juara 1, 2 & 3 kontes motor besar di Kelapa

Gading, Jakarta. Juara 2 & 3 kontes motor besar di Pantai Mutiara, Jakarta. Juara 1 & 3 kelas Chopper, juara 1 kelas Pro Street, di ajang Jogja Bike Rendezvous (JBR) 2011 dan yang terakhir juara 1 European Classic Original saat acara Classic Bike Race (CBR) di Sentul, Bogor. Beb

4th Anniversary YVC Indonesia Jakarta Chapter

Care Safety & Education

YAMAHA Vixion Club Indonesia-Jakarta Chapter merayakan hari jadinya dengan pesta bikers meriah di GOR Pertamina Simprug, Jaksel, Sabtu, 16 Juli 2011. Tanggal, 7 Juli 2011 usia YVCI Jakarta Chapter genap 4 tahun. Di usia ke-4 itu, Jakarta Chapter memiliki 300 anggota yang tersebar di seluruh pelosok Jakarta dan sekitarnya. Lewat event bertema “Pertamax Plus Fourever in Brotherhood-Bikers Care 4 Education”, YVCI Jakarta berupaya meningkatkan kepedulian bikers dan masyarakat umum terhadap pentingnya pendidikan dan safety riding sejak dini.

Bro Eko Jakarta Chapter menjelaskan, rangkaian acara perayaan dilakukan marathon sejak 9 Juli 2011 dan puncaknya tanggal 16 Juli 2011. Dimulai 9-10 Juli 2011 lalu, bekerjasama dengan PT Pertamina menggelar road test bahan bakar dengan tajuk “It’s Vixion Fuel Test” dengan rute “Jakarta–Bandung–Jakarta diikuti

52 • Motomaxx | Edisi 06

30-an dengan tujuan mengetahui perbandingan konsumsi bahan bakar Premium, Pertamax dan Pertamax Plus hingga membandingkan kinerja mesin injection bila menggunakan bahan bakar Premium, Pertamax dan Pertamax Plus pada kondisi standar.

Di Pertamina Simprug, serangkaian acara dimulai dari pagi hari dan berakhir hingga tengah malam, dengan berbagai acara antara

lain sosialisasi safety riding sejak dini, gathering bikers, bazar bikers, pentas modifikasi Vixion, games, pesta kembang api, dan hiburan (sexy dancer, free style dan pentas musik). Perayaan ini disaksikan puluhan wakil dari chapter YVCI dari sejumlah kota di Indonesia, mulai dari Aceh hingga Surabaya serta Banjarmasin Chapter. Hadir pula berbagai club dan komunitas sepeda motor yang berasal dari Jakarta dan sekitarnya. Mir

P

antai Paraikate-Manado, sungguh indah. Pantai ini jadi lokasi warga Manado menikmati sore di tepi pantai, biasanya ditemani pisang go­reng dan segelas kopi panas. Sabtu-Minggu, 6-7 Juli 2011, di lokasi ini, Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) mengelar Jambore Regional YVCI se-Sulawesi. Sabtu pagi, acara sederhana namun penuh kebersamaan dibuka Ketua Pe­ nyelenggara Jambore, Bro Onie-YVCI MD 001.

Dalam kegiatan ini, YVCI Manado men­ dapatkan bantuan dari rekan-rekan bikers club lain seperti YMCI Manado, YJOC Manado dan Yamaha Mio Club Manado (YMC Manado) serta support khusus dari U Mild Manado & Fatigon.

Berbagai acara digelar mulai dari donor darah, bikers competition, sexy dancer, pertunjukan kesenian daerah, live music, atraksi juggling oleh, hingga ramah tamah dan kampanye “Green Bikers” dengan penanaman pohon.

Esokanya, puncak perhelatan Jambore diadakan bertepatan dengan hari jadi ke-4 YVCI.

Jambore YVCI se-Sulawesi

Celebes Kian Fantastis Sebanyak 17 Chapter YVCI se-Sulawesi jadi saksi Jambore Regional YVCI di Manado. Aura panas brotherhood yang penuh persaudaraan meletup di sini. Tahun depan, Sulawei Selatan siap jadi tuan rumah.

Laporan : Muray Sidrap, YVCI Luwu Timur, YVCI Kebumen - Jawa Tengah dan YVCI Jayapura-Papua.

Dalam sambutannya, Ketua Dewan Nasional YVCI Bro Muray mengatakan, Sepanjang 4 tahun yang fantastis, kini YVCI telah tersebar dis eluruh Indonesia dengan ratusan chapter, dari kota-kota besar, hingga pedalaman Papua.

“Kebersamaan yang terjalin janganlah pernah pudar hanya karena keegoisan semata. Jadikan YVCI sebagai panutan, bak padi yang semakin merunduk dikala usianya yang semakin dewasa.

Jaya terus Yamaha Vixion Club Indonesia.

Teruslah memberikan manfaat kepada sesame,” tegasnya.

Acara dimulai dengan riding menuju Minahasa Utara. Sebanyak 230 motor dikawal Kepolisian Polresta Manado untuk melangsungkan acara penanaman pohon yang merupakan bagian dari agenda kegiatan. Pemandangan alam nan eksotis dihiasi perbukitan memberikan nuansa tersendiri dalam perjalanan 1,5 jam itu.

Rombongan disambut Kepala Dinas Pariwisata Kabupaten Minahasa Utara untuk melakukan penanaman pohon di dua lokasi.

Sekitar pukul 14.30 WIT, setelah melakukan serangkaian acara penanaman pohon, rombongan meninggalkan Minahasa Utara untuk kembali ke lokasi Jambore. Usai magrib, acara dimulai dengan hiburan live music dari biduan-biduan cantik. Dalam kesempatan ini juga diadakan Deklarasi YVCI Minahasa Chapter sebagai chapter ke 4 di Propinsi Sulawesi Utara.

Acara dilanjutkan dengan pemberian sertifikat kepada para perwakilan chapter yang hadir dalam Jambore.

Bersamaan dengan malam yang bergerak larut, bikers pun merayakan puncak acara “ 4 tahun Yamaha Vixion Club Indonesia “. Sebanyak wa­kil 17 Chapter YVCI hadir se­bagai saksi. Di antaranya, YVCI Manado, YVCI Bitung, YVCI Minahasa, YVCI Ko­ ta­mobagu, YVCI Palu, YVCI Go­rontalo, YVCI Poso, YVCI Lu­wuk, YVCI Sorowako, YVCI Malili, YVCI Masamba, YVCI Pa­lopo, YVCI Toraja, YVCI

Agustus 2011 • 53

TouringMaxx

Sarawak Head Hunter Ride 2011

Sarawak Head Hunter Ride 2011

Membelah

Sarawak dengan Moge Sarawak Head Hunter Ride 2011 digelar awal Juli, menjelajah negara bagian Sarawak, Malaysia. Special Editor Motomaxx Wisnu Guntoro menjadi salah satu peserta di antara jurnalis dari belahan dunia lainnya.

Perjalanan panjang yang sangat menyengangkan.

54 • Motomaxx | Edisi 06

T

ouring ini menjadi sangat istimewa ka­ rena berbarengan dengan Rainforest World Music Festival 2011 yang berlangsung selama tiga hari (8­10 Juli 2011) di kawasan Gunung Santubong, Kuching.

Para bikers merupakan undang khusus WTR (World Tour Rider).

Dalam touring yang disponsori Kementerian Pariwisata Malay­ sia ini, hadir pula seorang biker dari India, Rusia, dan Italia yang berdomisili di Thailand.

Bergabung pula Simon dan Lisa Thomas, pasangan suami istri penjelajah dunia dengan BMW GS series yang sedang men­ jajakkan kaki di Malaysia, hadir pada touring tujuh hari tersebut.

Sejak Jumat, 8 Juli 2011, peserta langsung dihadapkan dengan sejumlah motor pen­ jelajah. Motomaxx langsung dihadiahi KTM 950 Super enduro. “Kamu boleh naik KTM (950 Super enduro). Kita pergi ke Santubong untuk melihat

konser Rainforest Festival,” kata Rushidan, bi­ker Malaysia yang menjadi panitia. Motor lainnya adalah Kawasaki KLR 650, KTM 950, sepasang superbike Aprilia, dan KTM 990 Adventure. Ada pula sepasang Honda Goldwing, Honda CBR 1000, Kawasaki Ninja ZX6R, Suzuki Hayabusa, serta be­be­ rapa moge bawaan komunitas biker Malaysia, termasuk BMW GS 1200.

Senin, 11 Juli 2011, tu­ring se­sung­guhnya dimulai. Rom­ bong­an Sa­­rawak Headhunter Ride 2011, me­mulai perjalanan me­nuju timur Serawak, dari kota Kuching menuju Kota Sibu sejauh 420 Km. Sebanyak 20 se­peda motor berkapasitas me­sin di atas 600cc menjadi tunggangan.

Motomaxx secara penuh menunggang Kawasaki KLR 650. Dalam rombongan juga tampak dedengkot touring asal Malaysia sekaligus pemimpin redaksi majalah WTR (World

Tour Rider) Hisham Isa, lengkap dengan KTM 990 Adventure.

Rombongan dilepas Pe­mang­ ku Ke­tua Pengarah Kementerian Pe­­­­­lan­congan Malaysia Azizan Noordin dari Merdeka Palace, Ku­ching pukul 09:00 waktu se­­tem­pat.

Azizah bahkan ikut men­damping rombongan meskipun hingga tu­ju­an, menggunakan ro­da em­pat.

“Perjalanan mengajak se­jum­­lah media ini, kami harapkan bi­­ sa memperkenalkan lebih ja­uh ke­­unggulan obyek wisata Se­ rawak, Malaysia,” kata Azizan.

Sebagian besar biker Headhunter 2011 turun dengan sepeda motor model touring. Model ini, dikatakan Sham, memiliki banyak keuntungan karena rata-rata berdaya tahan tinggi dan tidak melelahkan.

“Motor-motor touring cocok dengan lintasan yang akan kita lalui di Sarawak.

Jalan lurus yang panjang dan beberapa kelokan akan kita

temui. Pakai superbike juga mengasikkan, tapi akan cukup melelahkan,” ujarnya.

Melesat di Kecepatan Tinggi Setelah tiga hari mencoba KTM 950 Super Enduro, kini gliran mencicipi Kawasaki KLR 650 Dual-Purpose. Motor lansiran 2008 ini Motomaxx harapkan bisa meringankan perjalanan panjang ini.

Dengan setang lebar dan posisi duduk tak setinggi KTM 950, motor ini terasa nyaman. Ayunan suspensi juga sangat lembut. Meski kekuatan rem tidak sebaik KTM, namun pengereman yang dihasilkan Kawasaki sudah cukup mumpuni.

Waktu belum 30 menit berlalu sejak start.

Na­mun lalu lintas terasa sudah mengendur.

Tak terasa rombongan telah berada di luar wi­ layah Kuching. Kami kemudian berhenti mengisi bahan bakar di dekat di pasar tradisional Bandar Se­rian. Daerah itu, kata polisi setempat, hanya 30 Km dari perbatasan Malaysia-Ka­ liman­tan Barat. “Bagaimana kalau kita mampir?

Mau?,” seloroh Aki Anis, biker senior Malaysia bercanda. “Next time kita coba ke sana,” lanjut penunggang BMW GS 1200 itu.

Jeda ini sengaja disodorkan guna memberi kesempatan ke­pada rombongan yang ingin melihat dari dekat pasar tra­disional di Sarawak.

Bagi te­man-teman dari Eropa dan India, pasar itu tentu saja unik. Namun bagi Motomaxx tidak

ada yang berbeda dengan pasarpasar di Indonesia. Karena itu, waktu luang dimanfaatkan menghimpun stamina.

Usai menikmati pasar, rom­­ bongan kembali bergerak menuju kota Sri Aman, sekitar 193 dari ko­ta Kuching. Beban motor ber­tambah karena membonceng se­orang teman fotografer.

Kendati bobot bertambah, Motomaxx ma­lah diutungkan. Setidaknya, bo­ bot kami di atas motor telah meningkatkan traksi roda.

Dengan begitu, tak perlu lagi khawatir melayang seperti yang sebelumnya terasa manakala membesut Ka­wa­saki pada kecepatan 150 km/jam.

Benar.

Dengan bobot tambahan Kawasaki terasa lebih mantap me­napak. Kecepatan 130-140 km/jam pun dilibas, kendati pa­da sebuah tikungan panjang.

Mem­buru motor terdepan dari posisi paling belakang bahkan berulang kali dilakukan demi memenuhi

Agustus 2011 • 55

TouringMaxx

Sarawak Head Hunter Ride 2011 permintaan fotografer.

Jalan menuju Sri Aman memang sangat menantang bagi bikers. Permukaan aspal mulus manjadi jaminan ban akan selalu menapak. Lintasan lurus dengan ujung yang tampak bagaikan titik banyak ditemui. Dan bila mendapatkan suguhan ini para biker berlomba melesat bagaikan anak panah.

Rute menanjak­menurun, serta tikungan­ tikungan juga memberi warna tersendiri. Rute Kuching­Sri Aman menjadi sangat berkesan karena di sepanjang sisi jalan kita bisa merasakan perubahan dari hutan, rawa, atau padang ilalang.

Tak ada truk tau bus yang berhenti sembarangan di sisi jalan. Hal ini membuat lari dengan motor menjadi sangat aman.

JAMUAN DI SRI AMAN Sambutan tuan rumah ketika kami ingin menuju kota Sri Aman begitu ramah. Jauh sebelum gerbang kota, serombongan bikers dengan motor Victory menyambut kami. Mereka kemudian menuntun memasuki kota hingga diterima pejabat setempat di Taman Panorama Benak. Di tempat ini kami dijelaskan tentang berbagai hal dari daerah berpenduduk tak lebih dari 90 ribu jiwa ini. Salah satu yang menarik adalah tentang Sungai Bantang Lupar.

Di sungai ini setiap Juni atau Juli di bulan purnama selalu memunculkan gelombang yang tingginya bisa mencapai hampir 3 meter. Karena itu, ketika musim ini berlangsung turis dan penduduk lokal selalu menjadikannya sebagai arena oleh raga papan seluncur air. “Gelombang

56 • Motomaxx | Edisi 06

yang muncul mirip seperti sebuah tsunami kecil. Setiap tahun kami membuat acara untuk fenomena yang sangat unik ini,” kata petugas Taman Panorama Benak.

Sayangnya saat itu kondisi sungai kondisinya tenang. Hanya perahu­perahu motor penduduk yang tampak menyusuri sungai it. Hari itu pun matahari sangat terik dan membuat mata tak nyaman menatapnya.

MeLAWAN RASA KANTUK Perjalanan harus berlanjut dengan rasa kantuk, masih tersisa sekitar 250 Km di depan sebelum tiba di Sibu. Rombongan kemudian bergerak usai mengisi bahan bakar kedua.

Tanpa banyak pikir, Kawasaki langsung saya gas penuh. Namun ketika membejak performa, teman fotografer telah berpindah kendaraan.

Motomaxx pun kembali sendiri di atas Kawasaki dan merasakan ban belakang seperti melayang.

Demi mengatasi kantuk, pedal gas kembali diputar penuh meninggalkan rombongan melesat ke depan, terus ke depan hingga menjauh dari pimpinan rombongan. Aksi ini ternyata ditemani sang biker dari India. Kami pun melesat seolah jalur menuju Sibu adalah Sirkuit Sepang. Lintasan lurus dan tikungan kami lahap bagaikan pebalap bersertifikat Silverstone. Kecepatan rata­rata pada saat itu 130­140 km/jam.

Cukup lama kami berlari pada kecepatan itu, kendati kemudi Kawasaki mulai tak bersahabat di kala itu. Hati membatin, mana ada jalan di Indonesia di mana sebuah kecepatan 130 km/jam

bisa konsisten dicapai sepeda motor selama 15 menit? Jalur luar kota di Sarawak bisa membuat biker pecinta kecepatan bernafsu melalapnya.

Setidaknya hal itu telah ditunjukkan Sham.

Dengan KTM 990 dia melesat bagaikan peluru.

Saat itu dia bisa saja menembus kecepatan 180 km/jam atau bahkan lebih. edan!

Pada pukul 17:45 waktu setempat rombongan terdepan tiba di Sibu, sebuah kota kecil di timur Serawak. Angka di tachometer Kawasaki pun genap berbilang 420 km sejak start di Kuching. Sebuah perjalanan melelahkan, tapi menyenangkan dengan rang­orang yang sangat bersahabat. Perbedaan negara ternyata tak membuat kami terasa terpisah. Jiwa brotherhood membuat kami bagaikan saudara lama yang kini bertemu kembali. esok kami masih harus berjalan menempuh rute menuju Distrik Miri di pantai utara Sarawak yang diperkirakan sejauh lebih dari 400 Km. Umumnya bikers mengaku belum pernah melalui jalur tersebut. Semoga masih tetap bersahabat dan berpanorama indah seperti perjalanan eatape pertama.

Selasa pagi, 12 Juli 2011, tujuan terakhir ke distrik Miri dari kota Sibu, Sarawak, Malaysia dimulai. Perjalanan menempuh 418 Km. Rute etape terakhir sebetulnya berubah dari rencana semula. Sesuai agenda, seharusnya Headhunter 2011 melalui Similajau sebelum finish di Miri.

Namun lantaran terjadi masalah teknis pada beberapa motor peserta menjelang start pagi, rute Bintulu­Similajau­Miri diubah menjadi Bintulu­Miri.

Similajau­Miri sendiri semestinya memberi

tambahan jarak sekitar 40 kilometer, di mana 10 kilometer di antaranya berlintasan semioffroad di kawasan Tanam Nasional. “Kita terpaksa melepas rute Similajau karena pagi tadi banyak waktu terbuang untuk perbaikan motor peserta,” ujar Sham yang menunggang KTM 990 Adventure.

“Tak mungkin kita bisa mengejar sunset di Pantai Miri bila memaksa mencapai Similajau.

Waktu kita sudah banyak terbuang pagi tadi,” lanjut Sham. Sham menabahkan dirinya tetap puas kendati tidak bisa 100 persen menjalani rencana. “Terpenting kita bisa finish tepat waktu.

Lagi pula apabila rute Similajau dipaksakan sangat beresiko pada kondisi motor peserta.”

Berguncang di Sibu – Bintulu Malam sebelum melakukan start dari Sibu, Sham telah mengingatkan bahwa para biker agar ekstra hati-hati dan memantapkan fokus menghadapi jalur menuju Bintulu. Menurut Sham jalur ke kota tersebut dalam kondisi banyak lubang dan bergelombang.

Pernyataan Sham dibenarkan biker kawakan asal Sarawak Aki Anis. “Lintasan panjang, banyak kelokan, dan lubang-lubang. Kuatkan penglihatan dan atur jarak antar-motor,” ingat Aki. Start yang awalnya ditentukan pada pukul 09:00 terpaksa mulur. Mesin BMW GS 1200 milik Simon, biker penjelajah dunia asal Inggris, tiba-tiba tak mau hidup. Dibantu beberapa teman, ternyata kerusakan terdapat pada sikring yang terputus.

Masalah tak hanya mendera motor Simon.

BMW GS 1200 tunggangan biker lain juga terpaksa harus mengganti ban depan. Beruntung di kota Sibu terdapat satu bengkel khusus motor besar, sehingga pergantian ban bisa dilakukan.

Akhirnya, waktu keberangkatan menjadi pukul 11:30. Kami kehilangan waktu 2 jam 30 menit.

Karena itu, Aki yang akan memimpin rombongan meminta biker untuk lebih cepat memacu kuda besinya dan mengurangi jatah istirahat.

Panas sangat menyengat. Kaca gelap pada helm bahkan tak mampu meredupkan pantuan

matahari dari aspal. Banyaknya aspal tambalan memberi masalah tersendiri. Lintasan jadi penuh gelombang, dan kami harus sering-sering berdiri di atas footstep untuk mengurangi guncangan pada tubuh. Kecepatan laju kala itu seperti yang diminta pimpinan rombongan. Bikers melesat antara kecepatan 100-130 km/jam, seperti tak peduli pada jalan berlubang dan bumpy.

Alhasil, pengereman keras dan engine brake kerap terjadi jelang berhadapan dengan lubang dan jalan bergelombang. Motomaxx bahkan mencatat tiga kali terlalu lebar mengambil tikungan akibat fokus yang berkurang dan kecepatan yang terlalu tinggi. Beruntung tak ada truk atau bus yang berpapasan.

Jalur Miri menuju Bintulu terbilang ramai dengan kendaraan-kendaraan berbadan lebar.

Kami kerap menjumpai truk pengangkut kayu, kontainer, dan gas atau minyak. Ini tidak seperti jalur di etape pertama Kuching – Sibu yang relatif sepi kendaraan roda empat.

Dan kendaraan-kendaraan berat itulah yang menjadikan lintasan menjadi rusak.

Setelah bergetar hampir 3 jam 30 menit, kami akhirnya tiba di kota Bintulu pada pukul 14:30. Seluruh biker mengaku lapar dan haus.

Keterlambatan ini terjadi lantaran rombongan sangat terlena ketika berhenti di sebuah tempat peribadatan Kong Hu-Cu dan kampung Rumah Panjang.

Beterbangan di Bintulu–Miri Bikers lokal telah mengingatkan bahwa jalur menuju Miri akan membuat motor-motor

menjadi ke model yang sama namun berban aspal dan suspensi lebih rendah.

Motor baru ini lebih nyaman. Kaki lebih sempurna menapak permukaan jalan. Dari arah belakang sebuah Honda Goldwing meluncur.

Sang pengendara memberi isyarat tangan agar kami lebih cepat. Ajakan itu langsung disambut para biker. Kami memacu motor-motor besar hingga terkadang ada yang menembus hingga 180 km/jam.

Lintasan jalan menuju Miri benar-benar panjang dan lebar. Ujung jalan kadang hanya berbentuk titik di depan. Begitu lurusnya.

Namun matahari terasa masih bersemangat kendati seharusnya sore itu bisa lebih redup.

Motor kami saling bersalipan. Aki memimpin di depan, diikuti pasangan suami istri Simon dan Lisa Thomson. Motomaxx selalu berganti posisi, kadang di urutan keempat, kadang pula ketiga atau kelima.

Satu catatan menarik dari jalur Bintulu menuju Miri adalah di mana kami mampu menciptakan kecepatan konstan 110-120 km/ jam dalam waktu lebih dari 1 jam. “Amazing!

Saya lari 120 km per jam selama hampir 1 jam.

Benar-benar gila dan mengansikkan. Saya lihat kita berterbangan,” ungkap Halley, setibanya kami di Pantai Miri untuk menyaksikan sunset.

Akhir dari perjalanan Headhunter 2011 kami tuntaskan di Mega Hotel di jalan Merbau.

Waktu menujukkan pukul 19:30 ketika kami semua saling berjabat tangan dan mengucapkan selamat atas suksesnya touring panjang Sarawak.

terbang. “Waw! Apalagi ini,” batin berkata.

“Adakah lubang?” tanya Motomaxx kemudian.

“Tidak. Halus dan lurus. Nanti kamu akan merasakan sendiri,” jawab seorang biker gaek asal Bintulu saat makan siang di sebuah kedai.

Line-up kembali di susun. Seluruh rombongan kembali mengisi bahan bakar sebelum menuntaskan finish di kota Miri, timur laut Serawak, Malaysia. Di sini Motomaxx berganti tunggangan, dari yang sebelumnya Kawasaki KLR650 dengan suspensi tinggi ban off-road,

Dengan tambahan jarak etape tarakhir tersebut, secara total para biker Headhunter 2011 telah mencatat jarak tempuh 1.038 kilometer, termasuk 200 kilometer pada touring Kuching-Sematan. Sementara itu, menurut perhitungan Motomaxx untuk mencapai seluruh jarak tersebut para. “Saya akan membawa cerita ini kepada seluruh teman biker di Rusia. Saya akan ajak mereka merasakan apa yang saya dapati di Sarawak. Sangat indah,” ucap Dmitry Khitrov, wartawan Rusia dari Rurides.com.

Agustus 2011 • 57

EventMaxx Bike Day Yamaha 2011

Pengukuhan Pengurus Baru IMBI 2011

Pengurus Baru, Semangat Baru

Pengukuhan jajaran pengurus baru di Ikatan Motor Besar Indonesia (IMBI) pusat sukses dilaksanakan di halaman gedung Bukopin Jl MT Haryono, Jakarta. Laporan & Foto: Bebe

SUSUNAN PENGURUS IMBI 2011 Ketua Umum Jend Pol (Purn) Drs Roesmanhadi SH MH Ketua Harian Mayjen TNI AD (Purn) Irvan Edison Bendahara Umum Agus Hernawan Wakil Bendahara Adiel Syahputra Sekjen H Agus Maolana Wakil Sekjen Iqbal Kepala Sekertariat Rina Lesmanawati SE Bidang Ketertiban Fredy Sumitro Wakil Bidang Ketertiban Ipung Ketua Bidang Humas Iwan Djarot Ketua Bidang Organisasi Ferry Suteja Ketua Bidang Wisata Nur Syamsu Ketua Bidang Sosial Supartono

58 • Motomaxx | Edisi 06

A

cara yang berlangsung pada Sabtu (24/7) ini dihadiri oleh seluruh perwakilan IMBI daerah yang ada di tanah air. “Semoga dengan pengurus baru ini, IMBI jadi lebih solid dan lebih giat bersosialisasi dengan berbagai kalangan dan tidak bertindak arogan selama riding di jalanan umum,” buka Jend Pol (Purn) Drs Roesmanhadi SH MH selaku Ketua IMBI yang kembali terpilih untuk periode ke dua kalinya.

Dalam kesempatan yang sama, IMBI melakukan kerjasama dengan Bank Bukopin melalui peluncuran Business Card Bank Bukopin yang berfungsi juga sebagai Kartu Tanda Anggota (KTA) IMBI untuk seluruh Indonesia. “Kartu ini tampilan depan kartu bisa mencantumkan nama klub, di cover asuransi, sebagai Business Card yang memiliki benefit ,bisa digunakan di fasilitas executive lounge hingga proteksi kelambatan/delay pesawat,

discount di beberapa merchant shop hingga berbelanja berb gai keperluan sparepart/ accesories moge,” beber R Agus Hernawan selaku Direktur Pelayanan & Distribusi Bank Bukopin.

Selain melakukan pengukuhan pengurus, sosialisasi program, berbagai acara dilakukan guna memeriahkan acara. Pertunjukan kelihaian dan keahlian big bike riding yang dilakukan oleh jajaran Polisi Wanita (Polwan) BM dari Ditlantas Polda Metro Jaya. “Kami mendukung penuh pengukuhanan pengurus baru ini, semoga kedepannya bisa lebih solid dan memperhatikan kita yang ada di daerah. Mengingat kita sering sekali kedatangan tamu dari mancanegara yang sengaja datang dan sering kali jadi guide para bikers mancanegara saat melakukan riding ke berbagai lokasi wisata di sekitar Aceh dan Sabang,” terang Iskandar selaku Sekertaris IMBI Aceh.

SportMaxx

Yamaha Yamalube TJM ASH KYT Racing Team

Yamaha Yamalube TJM ASH KYT Racing Team

R. Topan Juara

di Malaysia Super Series (MSS)

SETELAH menjuarai Malaysian Super Series putaran ke-dua di Sirkuit Sepang, Malaysia pada 2 Maret 2011 lalu, pebalap muda harapan Indonesia, Rafid Topan kembali sukses bukan hanya mengharumkan nam tim melainkan juga nama bangsa Indonesia di ajang Internasional.

Dibawah naungan tim Yamaha Yamalube TJM ASH KYT, pebalap yang memacu Yamaha R6 600cc ini berhasil jadi juara ke 2 di race pertama dan juara 1 di race kedua.

“Waktu MSS seri 1, Rafid Topan sukses juara 1 di 2 race berbeda. Saat ini Topan mengantongi total poin 95 di Malaysia Super Series,” buka Rudyanto Widjaya selaku pemilik tim Yamaha

Yamalube TJM ASH KYT. Kesuksesan makin lengkap setelah Topan melanjutkan tradisi juara di ajang Indoprix seri 3 di sirkuit Sentul, Bogor. Topan berhasil jadi yang terbaik dengan mengumpulan poin di kelas utama IP 125 cc dan peringkat ketiga di kelas IP 110 cc. ”Semenjak juara di Asia Road Racing Championship (ARRC) kelass Underbone 115 cc seri Sentul Mei lalu, kepercayaan Topan makin meningkat yang didukung performa mesin dari para mekanik kami. Target kami tahun ini bisa mengantar Topan jadi juara Indoprix (IP) serta juara ARRC Underbone 115 cc,” tutup Rudy. Beb

Ben Spies Official Fan Club

Percaya Spies Masuk Tiga Besar KEMAJUAN besar yang ditunjukkan Ben Spies musim ini lewat hasil bagus di dua seri terakhir dengan memenangi MotoGP seri Assen dan finis keempat di seri Mugello, sekaligus membuat lega para pengagumnya. Ketua Ben Spies Official Fan Club, Luca Ottolini, memercayai Spies bakal masuk tiga besar di klasemen akhir musim ini. ”Sebelum musim dimulai, saya pikir Ben bisa juara di musim pertamanya dengan tim pabrikan. Sekarang kami hampir percaya itu masih mungkin tapi tiga besar klasemen akhir sepertinya lebih realistis,” sebut Luca kepada Yamaha Indonesia.

Pencapaian gemilang Spies di Assen dan Mugello musim ini menjawab harapan para penggemarnya yang memang yakin idolanya itu dapat menaklukan

MotoGP. Bahkan secara tersirat Luca mengatakan sebetulnya Spies bisa langsung menggebrak di musim pertamanya di MotoGP jika masuk tim pabrikan Yamaha. Namun karena masih ada Valentino Rossi, Spies harus menunggu satu musim. ”Sebetulnya tanpa aturan yang tidak memungkinkan rookie bergabung dengan tim pabrikan, bisa terjadi kejutan di line up. Saya yakin dan tahu Yamaha akan melakukan segalanya untuk mempertahankan Ben. Dia adalah pembalap Yamaha pertama yang menjuarai World Superbike (WSBK) dan di musim debutnya pula,” tukas Luca.

Luca bersama sejumlah fans lainnya dari Ben Spies Official Fan Club hadir langsung di Assen.

Mereka mendapatkan kehormatan menyaksikan jalannya balap dari paddock Spies. Sejumlah anggota

Fan Club resmi tersebut juga akan hadir di Sachsenring, Jerman, pada seri MotoGP pekan ini. ”Ben mendapatkan kemenangan pertamanya di karir MotoGP. Ini membuat kami gemetaran sampai tikungan terakhir. Saat dia melewati bendera finis, suasana di paddock serasa meledak penuh emosi bahagia. Di lap terakhir saya begitu juga melihat Mary (ibunda Ben Spies). Dia menangis, begitu juga kami. Sangat

emosional melihatnya di puncak podium dan kehormatan bagi kami untuk berbagi perasaan itu dengan tim Yamaha,” papar Luca.

Pria asal Italia itu menyamakan bakat Spies dengan Kevin Schwantz. ”Dia memiliki bakat seperti pebalap legendaris, Kevin Schwantz yang juga favorit saya.

Sebelum mengenal Ben sebagai individu, saya jatuh cinta dengan gaya membalapnya,” aku Luca.

Agustus 2011 • 59

SportMaxx Indoprix Seri 3 Sentul

Indoprix Seri 3 Sentul

Topan Sabet

Podium Utama

Kelas IP 125cc

Ajang balap motor Indoprix seri 3 di Sirkuit Internasional Sentul pada Sabtu – Minggu (9-10/7) kemarin sukses menghantarkan pebalap Rapid Topan asal tim Yamaha Yamalube TJM ASH KYT jadi terbaik di kelas IP 125 cc dan juara tiga di Kelas IP 110 cc.

H

ajatan balap akbar yang disponsori oleh PT Gajah Tunggal tbk sebagai produsen ban motor IRC ini dijejali masing-masing sebanyak 36 p ebalap di 2 kelas bergengsi tadi. Persaingan pebalap Rapid Topan untuk menduduki podium telah terasa saat race pertama di kelas IP 110 cc berlangsung. Pebalap asal DKI ini kurang beruntung saat memasuki tikungan terakhir menjelang finish hingga harus rela menyerahkan juaranya pada pebalap Ocky Lukman (tim Suzuki) yang kemudian disusul Hadi Wijaya (tim Kawasaki) dan Sudarmono

60 • Motomaxx | Edisi 06

(tim Yamaha). Sementara di kelas IP 125 cc, Topan sukses membutuntuti pebalap seniornya, Hendriansyah di peringkat kedua dan diikuti oleh Owie Nurhuda.

Perjuangan gigih Topan kemudian dibuktikan saat race kedua, dimana dia sukses masuk podium di 2 kelas melalui pertarungan yang sengit. Di kelas IP 110 cc, pebalap asal DKI Jakarta itu berhasil mengasapi pebalap Hadi Wijaya dan Ocky Lukman. Sedangkan di kelas IP 125 cc, Topan akhirnya bisa mengandaskan perjuangan pebalap senior Hendriansyah dan Hokky Krisdianto. “Alhamdulillah perjuangan

Lebih Kenceng dengan IRC

keras saya serta atas dukungan dan kerjasama penuh dari tim dan mekanik akhirnya membuahkan hasil terbaik,” beber Rapid Topan saat jumpa pers setelah pembagian juara di podium. “Semangat dan perjuangan Topan kali ini patut diacungi jempol, skill dan kemampuan Topan makin meningkat,” terang Hendriansyah yang menduduki peringkat kedua. ”Sejak juara di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) Underbone 115 cc seri Sentul bulan Mei lalu, kepercayaan Topan makin meningkat yang didukung performa mesin hasil mekanik kami. Target kami tahun ini bisa mengantar Topan menjadi juara Indoprix serta juara Asia Underbone 115 cc. Dan untuk menambah jam terbang, kami kirim Topan ikut di kejuaraan MSS Malaysia serta mengikuti Kejurnas Supersport 600 cc di Sentul,” bangga Rudyanto Widjaya selaku pemilik tim Yamaha Yamalube TJM ASH KYT. Dengan hasil ini menempatkan Rapid Topan di urutan pertama klasemen sementara kelas IP 125 cc dengan 120 poin dan di kelas IP 110 cc di peringkat kedua dengan 66 poin.

Poin IP 125 cc

Poin IP 110 cc

No

Nama

Race 1

Race 2

Total

No

Nama

Race 1

Race 2

1.

Rafid Topan S

20

25

45

1.

Ocky Lukman S

25

18

Total 41

2.

Hendrianysah

25

20

45

2.

Hadi Wijaya

20

20

40

3.

Hokky Krisdianto

9

16

25

3.

Rafid Topan

0

25

25

4.

Hadi Wijaya

13

11

24

4.

H Yudhistira

11

13

24

5.

Owie Nurhuda

16

8

24

5.

Florianus Roy

9

9

18

6.

Florianus Roy

7

13

20

6.

Sudharmono

16

2

18

7.

Roy Ratukore

8

10

18

7.

Hendriansyah

5

10

15

8.

Feizy Zuniardith

11

6

17

8.

Teguh Nugroho

8

6

14

9.

Gupito Kresno

10

0

10

9.

Owie Nurhuda

10

3

13

10.

I Gde Arya K

0

9

9

10.

Gupito Kresna

13

0

13

PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen ban sepeda motor IRC dan sebagai sponsor utama gelaran Indoprix seri 3 di Sentul menurunkan ban balap resmi IRC RAZZO 166 dan RAZZO 221 yang dipakai semua peserta. Sebagai ban balap resmi dalam kejuaraan berstandar nasional PT. Gajah Tunggal Tbk selalu melakukan perbaikan komponenkomponen di ke 2 ban IRC tipe RAZZO 166 dan RAZZO 221.

Hal ini terbukti dengan pencapaian waktu tercepat yang diraih oleh pebalap Rafid Topan dari tim Yamaha Yamalube TJM ASH KYT. Topan mampu memutari satu lap Sirkuit Sentul hanya dengan waktu 1 menit 53,5 detik. Catatan waktu tersebut lebih cepat 2,2 detik jika dibanding pencapaian Rafid Topan ditahun 2009 lalu. “Kita akan terus melakukan riset dan menampung masukan dari berbagai pihak. Masukan dari para pebalap merupakan hal terpenting sehingga produk kita bisa dipercaya dan diterima oleh masyarakat luas,” terang Arijanto Notoraharjo selaku General Manager Marketing PT Gajah Tunggal tbk.

Agustus 2011 • 61

GasMaxx Dani Pedrosa

D

ari sekian banyak pebalap di kelas MotoGP, Daniel ‘Dani’ Pedrosa di­ ramal menjadi salah satu gelom­ bang pebalap muda yang bersinar cerah di ajang MotoGP. Awal masuk di kelas paling bergengsi MotoGP di tahun 2006 silam, pembalap asal Spanyol ini langsung jadi penantang serius bagi para racer seniornya. Maklum, Dani berturut­ turut jadi juara dunia di kelas 125cc (2003) dan kelas 250cc (2004 dan 2005).

Sepak terjang pemuda yang lahir di kota Sa­ badell, Barcelona, Spanyol pada 29 September 1985 silam di ajang MotoGP kian mengundang decak kagum setelah finish di posisi kedua di seri perdana tahun 2006 silam. Meski di akhir musim dia kemudian cuma duduk di posisi lima, namun Pedrosa membuktikan kalau dia punya potensi besar untuk menjadi juara dunia.

Setahun berselang, di musim 2007, pebalap yang punya berat badan 51kg dan tinggi 160cm ini mampu memaksa Valentino ‘The Doctor’ Rossi duduk di posisi tiga klasemen dan Casey Stoner yang menjadi juara dunia.

Seperti kebanyak pembalap lain yang me­ mulai karir dari usia dini, Pedrosa kecil sudah mulai membalap saat usianya baru enam tahun.

Lima tahun kemudian barulah pebalap MotoGP bernomor 26 ini menjalani balapan kompetitif pertamanya di Spanish Minibike Championship. Karir Grand Prix Pedrosa dimulai tahun 2001 saat dia dikontrak Honda di kelas 125cc.

Pedrosa kemudian meno­ rehkan rekor sebagai juara du­ nia 125cc termuda di akhir musim 2003. Hebatnya, saat naik kelas ke 250cc setahun berselang pebalap yang kini bernaung di Repsol Honda Team ini langsung kembali jadi juara dunia, torehan yang lagi­ lagi membuatnya jadi pembalap termuda yang pernah menjuarai kelas tersebut. Setelah mampu mempertahankan gelar juara dunia di musim selanjutnya, Pedrosa kembali naik kelas ke ajang lebih tinggi, yaitu MotoGP. Di musim MotoGP tahun ini, semangat pebalap muda asal

negara para Matador ini sangat mengagumkan. Meski balapan di seri Le Mans, Prancis be­ berapa waktu lalu Dani harus menelan pil pahit karena roda depan Honda RC212V tunggangannya bersenggolan dengan roda belakang motor pembalap asal tim Honda Gresini yaitu Marco Simoncelli.

Hasil diagnosa tim dokter, pebalap yang punya julukan The Spaniard ini mengalami ce­ dera selangka kanan, padahal cedera di selangka kiri belum benar pulih. Sehari setelah kecelakaan Pedrosa segera menjalani operasi. Sejak saat itu, Pedrosa harus absen dua seri, yaitu MotoGP di Catalunya dan MotoGP Inggris.

Dalam pemeriksaan lanjut­ an, tim dokter menemukan penyebab lambannya proses pemulihan tersebut. Operasi susulan lantas diperlukan se­

Dani Pedrosa

Racer ajaib

Dari Spanyol

Dani memang ajaib. Setelah memukau di kelas 125 dan 250 cc, peruntungannya belum tuntas di kelas utama MotoGP. Terjerembab dan patah tulang selangka di Le Mans, Prancis, dia malah juara di Sachsenring Jerman 2 bulan kemudian.

62 • Motomaxx | Edisi 06

Laporan: Beb

telah ada bagian tulang yang bergeser. Tanpa banyak membuang waktu, Pedrosa menyatakan niatnya untuk segera terjun ke MotoGP Assen.

Dalam pernyataannya, Tim Repsol Honda men­ jelaskan kini Pedrosa akan berdiskusi dengan tim medisnya mengenai perkembangan kondisinya.

Pertanyaannya, apakah dia sudah mampu tampil di Assen. Pedrosa menyimpan rasa penasaran pada sirkuit Assen. Dia memang sudah pernah menang di sirkuit itu, tapi itu terjadi pada tahun 2002 saat dia masih bertarung di kelas 125cc. Saat berkompetisi di MotoGP, prestasi terbaiknya di sirkuit Assen, Belanda hanya mencapai urutan kedua dan untuk tahun ini Dani terpaksa harus absen lagi.

Di seri Jerman, meski kondisi Pedrosa belum 100% pulih kembali, pebalap asal klub sepakbola ternama bernaung, Real Madrid, sudah kembali masuk podium tertinggi dengan sukses melejit jadi juara 1. Bahkan atas semangat yang tinggi dan kegigihan untuk segera recovery dari cidera yang masih dierasa, Dani Pedrosa kembali mengulang sukses dengan masuk podium, meski hanya berada di urutan

ke tiga setelah rival beratnya dari tim Yamaha, Jorge Lorenzo di Laguna Seca, Amerika.

Dani mengaku senang dengan masuk di podium yang ke dua-kalinya setelah cidera.

Padahal, dia sudah menduga jika balapan di sirkuit Laguna Seca, Amerika ini bakalan sangat menguras fisik. Bahkan saat di pertengahan lomba, pergelangan tangan kirinya sudah terasa letih hingga kurang kuat untuk bertahan dan akhirnya harus rela finish di posisi 3.

Klasemen Motogp 1

Casey Stoner

Honda

2

Jorge Lorenzo

Yamaha

193 173

3

Andrea Davizioso

Honda

143

4

Dani Pedrosa

Honda

110

5

Valentino Rossi

Ducati

108

6

Ben SPIES

Yamaha

98

7

Nicky Hayden

Ducati

94

8

Colin Edwards

Yamaha

67

9

Hiroshi Aoyama

Honda

63

10

Marco Simoncelli

Honda

60

Agustus 2011 • 63

SportMaxx

Yamaha Riding Academy (YRA)

Yamaha Riding Academy (YRA)

Menempa Pebalap

Wilayah Timur Setelah sukses menggelar pelatihan periode pertama, Yamaha Riding Academy (YRA) menggelar pelatihan periode kedua, pertengahan Juli silam.

Laporan: Amir Hamzah

K

ali ini, pebalap wilayah timur Indonesia giliran ditempa.Tentu saja pebalap muda Indonesia menyambut antusias program training singkat tapi sarat ilmu dengan nama Yamaha Riding Academy (YRA) ini. Program kedua yang kembali digelar di Sirkuit SDentul, Bogor, menempa 20 pebalap muda yang selama ini loyal berada di tim Yamaha racing. Mereka bersemangat 45 dengan program yang punya misi membawa pembalap Yamaha ke pentas internasional dimana targetnya ke Moto3.

Peserta YRA pun gratis ambil bagian di dalamnya. “YRA dibuka hanya untuk komunitas balap Yamaha dan dipilih Yamaha. Komunitas di sini maksudnya pengguna motor Yamaha di kompetisi balap. Yang mengikuti YRA adalah para pembalap muda yang minimal sudah pernah tampil di Kejuaraan Daerah

64 • Motomaxx | Edisi 06

(Kejurda) dan berusia 12 sampai 18 tahun,� jelas Manajer Motorsport Yamaha Indonesia, Ari Wibisono.

YRA rutin dilaksanakan setiap tahun sejak 2004. Berbeda dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, tahun ini pelatihan dan pembinaan YRA digelar dengan menggunakan motor sport besar YZF-R6. Periode ketiga yang akan digelar 1 hingga 5 November, lebih special karena dilakukan bersama pebalap seeded Yamaha dengan instruktur tamu dari Jepang yaitu Yuchi Ui. Periode ketiga mengambil

peserta terbaik dari periode pertama dan kedua.

Pada periode kedua yang tengah berlangsung, seluruh pembalap mendapatkan pembekalan teori berupa pengenalan latihan fisik oleh instruktur Gandung Darmoko serta Racing Management oleh Eddy Saputra, kemudian dibangun mental dan kepercayaannya oleh motivator Dhimas Prast. Peserta juga diberikan pelatihan memacu Yamaha TTR 125R di Grand Sentul Offroad Track yang ditangani oleh instruktur Johnny Pranata serta kemampuan memacu yamaha V-ixion di Sentul International Karting & Motorcycle Circuit oleh instruktur Hokky Krisdianto dan Doni Tata Pradita.

Seluruh peserta dijajal kemampuannya menggunakan

motor Yamaha V-ixion serta Yamaha R6 600 cc. Lalu digembleng secara khusus untuk meningkatkan kemampuan fisiknya oleh Gandung Darmoko melalui beberapa metode seperti weight training, circuit training dan aerobic.

Materi yang diajarkan dalam YRA kali ini meliputi pengenalan karakteristik sirkuit permanen menggunakan sportbike, untuk mengetahui tingkat kebugaran fisik pembalap, rolling speed, teknik start dan simulasi race.

Sementara untuk materi basic dasar motocross diantaranya basic dasar motocross (riding position, handling dan sliding, dirt track contest (short track dan long track) serta mini dirt race (clockwise dan counter clockwise).

Mitra Dealer

Yamaha Scorpii Banda Aceh

PESTA HIBURAN RAKYAT ADIRA

Mengiringi Pembangunan Aceh Motomaxx TV

Pesta Hiburan Rakyat wilayah Jabodetabekser ditutup sempurna di Pondokgede... Page 66

SOLO INTERNATIONAL PERFORMING ART 2011 Taklukkan Sarawak

Bikers di Tengah Festival Budaya Next Read on Page 68

Maxxboy punya kesempatan menjajal rute torung di Sarawak, Malaysia. Dengan motor gede bersama bikers dan journalist internasional, sungguh ini sebuah pengalaman menyenangkan.

Woluuu!!!

Adira Club Member Pesta Hiburan Rakyat (THR) Adira

Pesta Hiburan Rakyat (THR) Adira

Ditutup

Sempurna di Pondokgede

Pesta Hiburan Rakyat wilayah Jabodetabekser ditutup sempurna di Pondokgede. THR selalu hadir membawa kemeriahan bagi masyarakat, anggota ACM hingga Mitra ACM. Laporan & Foto : Amir Hamzah

L

ebaran belum tiba, tapi Adira sudah menebar THR. Eit tunggu dulu, bukan THR alias Tunjangan Hari Raya yang dinanti­nanti itu, melainkan Pesta Hiburan Rakyat yang juga disingkat THR. Tapi jangan salah, THR dari Adira Club Member (ACM) ini tak kalah menggembirakan.

Buktinya, ribuan anggota ACM dan masyarakat di lapangan Kecamatan Pondokgede dibuat bahagia, Minggu, 16 Juli 2011.

Sejak pagi pukul 07.00, hingga acara ditutup menjelang tengah malam, ribuan masyarakat Pondokgede betah memadati lapangan luas di segitiga bisnis Pondogede tersebut. Bahkan, ketika sore hujan mengguyur, THR tetap menjadi magnet yang membuat pengunjung sulit beranjak meninggalkannya.

Lewat acara ini, Adira Finance bersama ACM kembali menunjukkan kepiawaiannya memanjakan nasabah dan pandai menghadirkan arena hiburan bagi masyarakat dan konsumennya.

“Yang bisa membuat panggung hiburan meriah dengan banyak hadiah seperti ini hanya Adira Finance. Kami tahu konsumen adalah mitra yang membuat Adira tumbuh besar. Lewat kegiatan ini, Adira ingin berbagi kebahagian bersama,” ungkap Suwanto selaku Wakil Kepala Wilayah Adira Jabodetabekser (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi dan Sekitarnya).

Lapangan kecamatan yang adem ayem disulap ACM menjadi arena hiburan lengkap dengan aroma komersial ala rakyat. Di bagian depan berdiri panggung utama besar untuk suguhan hiburan. Di hadapannya, tenda bagi pengunjung turut berdiri melindungi dari panas dan hujan. Sementara di sekelilingnya

66 • Motomaxx | Edisi 06

hadir puluhan tenda yang dihuni Mitra ACM dengan produk andalannya. Nyaris seluruh dealer sepeda motor yang ada di Pondokgede tumplek di sini.

Yang amat spesial tentu saja kehadiran tenda Adira yang siap menerima undangan khusus anggota Adira Club Member yang jadi undangan. Lebih dari 2000 undangan disebar bagi anggota ACM. Bagi mereka, di tenda

ini disediakan merchandise menarik, kacamata eksklusif dan topi keren dari ACM. Pesta Hiburan Rakyat di­ rangkai sebagai event multi kegiatan yang mengedepankan hiburan serta seni budaya rak­ yat. Kali ini band­band yang te­ ngah naik daun dihadirkan ACM

Meriah di Jabodetabekser Bro Andri dari Chainwax pelumas rantai yang menjadi Mitra Adira mengakui, sepanjang pihaknya mengikuti event THR di Jabodetabekser, event ini selalu mendapat antusias penonton. “Di Depok area acara juga diguyur hujan, sama dengan Pondokgede sekarang, tetapi penonton tetap memadari arena THR,” jelasnya.

Sepanjang gelaran THR yang dimulai April, sejumlah wilayah di Jabodetabekser disinggahi THR. Antara lain, Serang, Karawaci, Bekasi, Depok, Cileduk, Tangerang, Cikarang, Bogor, Cileungsi, dan Pondokgede. Dari seluruh gelaran di Jabodetabekser, Nampak jelas THR selalu membawa kemeriahan bagi masyarakat, anggota ACM dan Mitra ACM.

menghibur warga Pondokgede. Sebut saja Clara Band, Play Band hingga Samsaka. Siang hingga sore, arena dipanaskan oleh goyangan dangdut.

Jauh sebelumnya,acara dibuka dengan ke­ giatan Senam pagi bersama, lomba mewarnai, hingga city touring yang melibatkan komunitas sepeda motor di Pondokgede. Sepanjang acara, games seru dan kocak dihadirkan dengan hadiah tiada henti.

Namun bagi para undangan spesial anggota ACM, tentu saja begitu asyik berada di lokasi ini dengan menanti rezeki berupa puluhan hadiah doorprize yang diumumkan menjelang penutupan acara. “THR menghadirkan banyak hadiah grand prize menarik. Puncaknya, ada mesin cuci dan TV serta berbagai peralatan rumah tangga,” ungkap Kepala Cabang Adira Pondokgede Nicodemus. zvzz

Agustus 2011 • 67

Adira Event Solo International Performing Art 2011

Solo International Performing Art 2011

Bikers di Tengah Festival Budaya Solo berhasil menggelar event sekaligus pesta budaya melibatkan sosok seni dalam dan luar negeri. SIPA 2011 menunjukkan bahwa kota ini spesial, disaat banyak masalah masih mendera negeri ini.

Laporan & Foto: Dony Lesmana

U

ntuk menjaga kelestarian buda­ nyanya Wong Solo menggelar pesta budaya SIPA (Solo International Per­ forming Art) ketiga kalinya tanggal 1­3 Juli 2011 kali ini mengambil tema “Kejayaan Topeng Sebagai sumber Inspirasi Seni”.

Acara dibuka resmi oleh Linda Gumelar Menteri Negara Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak, Jumat, 1 Juli 2011.

Pembukaan diwarnai dengan pesta kembang api.

Tidak ketinggalan ribuan pengunjung yang hadir

68 • Motomaxx | Edisi 06

ikut serta menyalakan kembang api.

Untuk tahun ini, sebanyak 16 delegasi kesenian berpartisipasi. Tujuh delegasi di antaranya dari Amerika, Thailand, Malaysia, Belanda, Korea dan Meksiko. Kali ini gelaran SIPA semakin ingin memberdayakan kekuatan seninya selain mempromosikan Kota Solo dengan kekuatan Kota Budayanya.

Jumlah penonton SIPA dari tahun ke tahun semakin meningkat. Ini bisa dilihat dari jumlah kursi yang disediakan panitia untuk penonton selalu

penuh. Empat ribu kursi telah disiapkan untuk para penonton SIPA 2011 dan ini free of charge alias gratis. Solo memang beda!

Penampilan pertama, pengunjung disuguhi aksi seniman asal Yogyakarta, Didik Nini Thowok dengan tarian topengnya. Dilanjutkan aksi delegasi seni dari Korea yang menampilkan kesenian cerita rakyat. Gelaran seni tiga hari ini berjalan sukses.

Tentu saja berkat dukungan berbagai pihak, salah satunya PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk yang merupakan perusahaan pembiayaan konsumen

bidang otomotif terbesar saat ini.

“Adira sangat konsen mendukung kegiatan yang bercitrakan budaya. Apalagi SIPA berhasil mengenalkan budaya lokal ke mata dunia,” jelas Wirdati Handayani, Operation Development and Community Division Head yang mewakili Adira.

PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk se­ lain membuka stand untuk memfasilitasi ma­ sya­rakat dalam mendapatkan kendaraan, juga menyelenggarakan lomba kesenian. Di­ an­taranya seni mendongeng, tari dan music

jalanan. Antusias masyarakat sangat tinggi merespon acara ini. Semua itu dapat dilihat dari banyaknya jumlah peserta.

Tidak ketinggalan juga turut berpartisipasi para bikers Solo yang ikut andil meramaikan acara ini. Mereka melakukan konvoi safety riding yang dimulai dari kantor Adira Solo menuju Pamedan Mangku Negaran. Rombongan sempat memamerkan kebolehan atraksi freestyle di beberapa halaman mall di kota Solo.

Irawati Kusumoasri Ketua Penyelenggara

SIPA 2011mengatakan, SIPA merupakan ajang pagelaran berskala intemasional dengan materi berupa seni pertunjukan. Karena itu yang terlibat tidak hanya dari dalam negeri, namun ada pula delegasi dari mancanegara mulai benua Asia, Eropa hingga Amerika. “Dari merekalah, delegasi dalam dan luar negeri, energi akan citra sebuah kota itu diharapkan muncul dan kemudian memberdaya,” tuturnya. Selama tiga hari, setiap malam disajikan beragam repertoar dari berbagai seni pertunjukan dan performer.

Agustus 2011 • 69

MitraDealer

Yamaha Scorpii Banda Aceh

Yamaha Scorpii Banda Aceh

Mengiringi

Pembangunan

Aceh

Banda Aceh terus berbenah usai hancur oleh tsunami. Ekonomi bergerak naik, termasuk pasar sepeda motor. Yamaha Alfa Scorpii merasakan efek itu. Sistem, layanan terbaik dan dealer 3S membawa Alfa Scorpii maju mengiringi pembangunan negeri ini.

G

erak roda ekonomi Aceh sempat terhenti setelah tsunami melibas kota di tepi Samudera Hindia dan Selat Malaka itu tahun 2004. Kini, 7 tahun berlalu, Banda Aceh bergerak cepat menegakkan tubuh hancurnya. Sektor ekonomi pun mengawal laju Banda Aceh baru.

Salah satu destinasi penuh gairah ekonomi itu adalah Dealer Yamaha Alfa Scorpii Jl Tengku Hasan Dek No. 172-178, Banda Aceh. Dealer utama Yamaha di Aceh ini berdiri 2007 bersamaan dengan aroma pembangun Aceh. Puluhan, bahkan ratusan motor Yamaha meluncur ke masyarakat dari dealer ini.

Kepala Cabang Alfa Scorpii Aceh Sadikin mengakui, bersamaan dengan pembangunan Banda Aceh, masyarakat membutuhkan kendaraan untuk berbagai kebutuhan. “Hingga saat ini, pasar sepeda motor di Banda Aceh sangat bagus,” ungkap Sadikin.

Sebagaimana konsep dealer Yamaha modern, Yamaha Alfa Scorpii juga hadir dengan konsep dealer terbaru ini. Menempati 7 ruko sekaligus,

70 • Motomaxx | Edisi 06

tentu saja, dealer ini sungguh besar. Di sini dihadirkan konsep 3S Yamaha mulai dari Sales, Service dan Sparepart. Dengan tampilan dealer yang nyaman, masyarakat bisa menemukan layanan 3S tersebut di dealer ini.

Efek pasar yang bagus, setelah Banda Aceh, Alfa Scorpii melebarkan dealer dengan membangung dealer kedua awal 2010 di Lambaro, persisnya Jl Soekarno-Hatta No. 1820, Aceh Besar, kabupaten berbatasan dengan Kota Banda Aceh. Dealer ini pun berkembang baik dengan menawarkan kenyamanan dan pelayanan terbaik.

Selain itu, dealer Alfa Scorpii Banda Aceh juga menbawahi tiga dealer lainnya yang bersatus independent alias milik pengusaha di luar Alfa Scorpii. Total lima dealer ini punya pertumbuhan luar biasa di Aceh. Selain Banda Aceh, Aceh Besar, dealer independent yang ada di Sabang (Pulau Weh) juga menunjukkan perkembangan bagus,” terang Sadikin.

Selain nama besar Alfa Scorpii yang merajai penjualan Yamaha di Medan, Aceh dan

Pekanbaru, etos kerja terbaik juga diterapkan di dealer Aceh. Karyawan memulai aktifitas kerja pukul 08.00 hingga 17.00. Namun, jelas Sadikin, jajaran marketing punya inisiatif untuk kembali berkaktivitas malam menanti tamu.

“Lainnya, kami punya system serta dukungan Alfa Scorpii pusat dengan baik. Karyawan punya pandangan serupa untuk maju bersama. Kami juga selalu mengutamakan kepuasan customer, menjaga pelanggan utama, jualan jemput bola, hingga melakukan promosi,” ungkap Sadikin.

Saat ini, penjualan Alfa Scorpii Banda Aceh berada di angka rata-rata 450 unit perbulan, sementara Lambaro 150. Dalam hubungan dengan Adira Finance, Sadikin mengakui mengalami pasang surut terkait kondisi konsumen. Dalam hubungan ini, Yamaha Alfa Scorpii Aceh berstatus Gold Dealer Adira.

Sadikin memperkirakan, transaksi kredit Scorpii dengan Adira mencapai 20% dari total kredit konsumen. “Kami terbantu dengan keberadaan lembaga pembiayaan semacam Adira. Semoga hubungan baik ini terjaga terus,” ujar Sadikin.

Club Club Member Member Kredit kendaraan bermotor di Adira Finance Kredit kendaraan bermotor di Adira Finance & dapatkan BERBAGAI keuntungan serta kejutan seru dari Adira Club Member & dapatkan BERBAGAI keuntungan serta kejutan seru dari Adira Club Member

Diskon 2x Angsuran pengambilan dana tunai Diskon 2x Angsuran jaminan BPKB Motor Mobil pengambilan danaatau tunai (Hubungi Kantor jaminan BPKB MotorCabang atau Mobil ADIRA terdekat) (Hubungi Kantor Cabang ADIRA terdekat)

Diskon Premi 10% Asuransi kendaraan Diskon Premi 10% bermotor dan rumah Asuransi kendaraan bermotor dan rumah

Kumpulkan 3 Stamp pada Kartu Frekuensi3setiap Kumpulkan Stamppembelian pada menu apa saja dan dapatkan Kartupaket Frekuensi setiap pembelian Jam tangan eksklusif menu paket apa saja dan dapatkan (tidak termasuk di drive-thru, Jam tangan eksklusif kiosk & McDelivery 14045) kiosk (tidak termasuk di drive-thru, & McDelivery BERLAKU S/D 3114045) JUL 2011 BERLAKU S/D 31 JUL 2011

Diskon 50% Biaya Pemasangan, Gratis Bulan Pemasangan, Cinema 1 Diskon 50%2 Biaya (HBO, HBO Hits,HBO Signature, Gratis 2 Bulan Cinema 1 HBOHBO Family) / Cinema 2 (HBO, Hits,HBO Signature, (MGM, MAX, Star Movie & Hallmark) HBO Family) / Cinema 2 Gratis (MGM,+MAX, StarSport Movie Plus & Hallmark) (ESPN, Star Sport & Euro Sport) + Gratis Sport Plus (ESPN, Star Sport & Euro Sport) BERLAKU S/D 31 DES 2011 BERLAKU S/D 31 DES 2011

Diskon 50% Pemasangan kaca film mobil (full atau50% partial).

Berlaku diseluruh Diskon Pemasangan kaca filmdealer mobil Solargard, kecuali Berlaku Samarinda & Balikpapan. (full atau partial). diseluruh dealer Dapatkan voucher Rp 1.000.000,Solargard,tambahan kecuali Samarinda & Balikpapan. khusus pemasangan di dealer Dapatkan tambahan voucher Rp Solargard 1.000.000,Jl. Raya pemasangan Gn. Sahari No. Jakarta Pusat khusus di 20, dealer Solargard Jl. Raya Gn. Sahari No. 20, Jakarta Pusat BERLAKU S/D 1 MAR 2012 BERLAKU S/D 1 MAR 2012

Gratis Balancing & Nitrogen, Gratis Rubber Valve (Pentil karet tubeless) Gratis Balancing & Nitrogen, Gratis cek &Valve tambah angin / Nitrogen Gratis Rubber (Pentil karet tubeless) Diskon Pembelian Gratis cek &30% tambah angin /Ban. Nitrogen (Berlaku di seluruh toko Tirezone JABODETABEK) Diskon 30% Pembelian Ban. (Berlaku di seluruh toko Tirezone JABODETABEK) BERLAKU S/D 31 AGS 2011 BERLAKU S/D 31 AGS 2011

Diskon 10% All Item (Normal Item) Berlaku di Item seluruh Butik Item) Diskon 10% All (Normal dan di Dept.

StoreButik Berlaku seluruh (Kecuali & Seibu) dan SOGO Dept. Store (Kecuali SOGO Seibu) BERLAKU S/D 31 &DES 2011 BERLAKU S/D 31 DES 2011

Diskon 5 - 10% Spare part dan Aksesoris Motorpart Diskon 5 - 10% Spare KunjungiMotor dan Aksesoris www.rajamotoronline.com Kunjungi www.rajamotoronline.com BERLAKU S/D 1 OKT 2011 BERLAKU S/D 1 OKT 2011

Diskon 15% setiap hari (Maks 4 tiket/hari) Diskon 15% setiap hari (MaksS/D 4 tiket/hari) BERLAKU 31 DES 2011

Diskon 15% setiap hari (Maks 4 tiket/hari) Diskon 15% setiap hari (MaksS/D 4 tiket/hari) BERLAKU 31 DES 2011

Diskon 15% setiap hari (Maks 4 tiket/hari) Diskon 15% setiap hari (MaksS/D 4 tiket/hari) BERLAKU 31 DES 2011

Diskon 15% setiap hari (Maks 4 tiket/hari) Diskon 15% setiap hari (MaksS/D 4 tiket/hari) BERLAKU 31 DES 2011

Diskon 20% setiap hari (Maks20% 4 Tiket/hari) Diskon setiap hari (Maks S/D 4 Tiket/hari) BERLAKU 31 DES 2011

BERLAKU S/D 31 DES 2011

BERLAKU S/D 31 DES 2011

BERLAKU S/D 31 DES 2011

BERLAKU S/D 31 DES 2011

BERLAKU S/D 31 DES 2011

Diskon 30% Lounge, Diskon Diskon25% 30%Refleksi, Lounge, Diskon 25% 20% Refleksi, Karaoke Diskon Diskon 20% Karaoke BERLAKU S/D 31 JAN 2013 BERLAKU S/D 31 JAN 2013

Diskon 25% Biaya Pendaftaran, Diskon Kursus Diskon15% 25%Pembayaran Biaya Pendaftaran, 3 bulan dimuka Kursus Diskon 15% Pembayaran 3 bulan BERLAKU S/Ddimuka 1 JAN 2013

Diskon 15% BiayaDiskon Sewa Lapangan 15% Biaya Sewa BERLAKU S/DLapangan 1 MAR 2012 BERLAKU S/D 1 MAR 2012

Diskon 10% Seluruh tipe/ Merk HP IMO (Berlaku diseluruh dealer Diskon 10% Seluruh tipe/ MerkIMO HP IMO yang(Berlaku terdapatdiseluruh logo Adiradealer Club Member) IMO yang terdapat logo Adira Club Member) BERLAKU S/D 1 APR 2012

Tambahan diskon 10% All Item Tambahan diskon 10% Item BERLAKUAll S/D 1 AGS 2011 BERLAKU S/D 1 AGS 2011

Diskon 10% JasaDiskon pencucian 10%helm Jasa pencucian helm BERLAKU S/D 1 JAN 2014

Diskon 40% Buku Umum/Pendamping, Buku Pelajaran, Kitab Suci, CD Interactive Diskon 40% Buku Umum/Pendamping, Buku Pelajaran, Kitab CD Interactive BERLAKU S/DSuci, 3 JUN 2012

Gratis Juice Buah Minimal Transaksi Rp 25.000 Gratis Juice Buah Minimal Transaksi Rp 25.000 BERLAKU S/D 1 OKT 2011

Diskon 20% Donat satuan Diskon 10% Minuman Diskon 20% Donat satuan Diskon 10% BERLAKU S/D Minuman 1 OKT 2011

BERLAKU S/D 1 JAN 2014

BERLAKU S/D 3 JUN 2012

BERLAKU S/D 1 OKT 2011

BERLAKU S/D 1 OKT 2011

Diskon 25% + Up to 10% (Produk Normal), Tambahan s/d10% 10%(Produk (ProdukNormal), Promo) Diskon 25%Diskon + Up to berlaku diseluruh Outlet Olympic Tambahan Diskon s/d 10% (Produk Promo) berlaku diseluruh Outlet Olympic BERLAKU S/D 1 APRIL 2012 BERLAKU S/D 1 APRIL 2012

Diskon 10% all Item Makanan & Minuman Diskon 10% all Item Makanan & Minuman BERLAKU S/D 1 SEP 2012

Diskon 10% Makanan & Minuman (Berlaku seluruh outlet & non-franchise) Diskondi10% Makanan Minuman (Berlaku di seluruh outlet non-franchise) BERLAKU S/D 31 JUL 2013

BERLAKU S/D 1 SEP 2012

BERLAKU S/D 31 JUL 2013

Diskon 20% Service Tune up Motor & Mobil Diskon20% 10%Service Parts, Pelumas, Accessories Diskon Tune up Motor & Mobil & Tools Motor dan Mobil Diskon 10% Parts, Pelumas, Accessories & Tools Motor dan Mobil BERLAKU S/D 31 DES 2012

Diskon 15% untuk Gold Card Member Diskon CardMember Member Diskon10% 15%untuk untukClassic Gold Card (Food only) Card Member Diskon 10% untuk Classic (Food BERLAKU S/D only) 21 JUN 2013

Diskon 20% Jasa pencucian Helm Diskon 20% Jasa pencucian Helm BERLAKU S/D 1 JUN 2011 BERLAKU S/D 1 JUN 2011

Diskon 15% semua jenis pizza, berlaku dine in & take Diskon 15% semua jenisaway pizza, di Outlet tertentu berlaku dine inJABODETABEK & take away di BERLAKU Outlet tertentu JABODETABEK S/D 31 DES 2011

Diskon 25% + 10% Khusus pemegang kartu Diskon 25% + 10% Adirapemegang Club Member Khusus kartu Adira Club Member BERLAKU 20 JUN - 20 JUL 2011

BERLAKU S/D 31 DES 2011

BERLAKU 20 JUN - 20 JUL 2011

BERLAKU S/D 1 JAN 2013

BERLAKU S/D 21 JUN 2013

Diskon 30% untuk Gold Card Member (Min. trx 30% Rp. 200.000) atau Diskon 15% Diskon untuk Gold Card Member Untuk Classic Member (Min. Transaksi Rp.100.000,-) (Min. Card trx Rp. 200.000) atau Diskon 15% Untuk Classic Card Member BERLAKU S/D 1(Min. JUNTransaksi 2012 Rp.100.000,-) BERLAKU S/D 1 JUN 2012

BERLAKU S/D 1 APR 2012

BERLAKU S/D 31 DES 2012

Dapatkan diskon & penawaran spesial dengan Dapatkan diskon & penawaran spesial dengan menunjukan kartu Adira Club Member menunjukan kartu Adira Club Member * Syarat dan ketentuan berlaku * Syarat danlebih ketentuan Informasi lanjut, berlaku hubungi Adira Call Care di nomor 021-500511 atau hubungi kantor cabang Adira terdekat di kota Anda Informasi lebih lanjut, hubungi Adira Call Care di nomor 021-500511 atau hubungi kantor cabang Adira terdekat di kota Anda

Diskon 10% atau Gratis Cappucino Minimal RpCappucino 75.000 Diskon 10%Transaksi atau Gratis Minimal Transaksi Rp 75.000 BERLAKU S/D 31 DES 2011 BERLAKU S/D 31 DES 2011

Biaya Instalasi Rp 50.000, Harga Biaya spesial Instalasiberlangganan Rp 50.000, & Gratis bulan ke-12 Harga spesial berlangganan untuk pembayaran berlangganan & Gratis bulan ke-12 11 bulan dimuka untuk pembayaran berlangganan (Khusus JABODETABEK) 11 bulan dimuka Pendaftaran melalui www.aora.tv (Khusus JABODETABEK) Pendaftaran melalui www.aora.tv BERLAKU S/D 1 MAR 2012 BERLAKU S/D 1 MAR 2012

Adira Club Member Daftar Mitra Adira Club Member

Kredit kendaraan bermotor di Adira Finance dan dapatkan BERBAGAI keuntungan serta kejutan seru lainnya dari Adira Club Member DAFTAR OULET/DEALER PENERIMA ANGSURAN ADIRA FINANCE (EDC) JABODETABEK BANTEN Tunggal Jaya Motor I Jl Soekarno Hatta No 8-9 Lebak 42357 (0252) 209850/202667 - Cikande Motor Jl Raya Serang Km 68 Ruko Modern Cikande Blok A No 9-11 (0254) 400550 - CV Sinarejo Makmur Sejahtera Jl Jend. A Yani No 178 Cilegon 42419 (0254) 391052 - BEKASI Artha Sentra Oto Jl. Lapangan Tembak No.12 Cibubur Ciracas Jkt Timur - CV. Bintara Andalan Pratama ‘Kp. Setu Bintara Jaya Bintara - CV. Jaya Motor ‘Jl. Kalimalang No.1A Bintara Jaya - CV. Yefta Sejati Utama II ‘Jl. Perjuangan No. 16 Harapan Baru - Mitra Jaya Jl Raya Jend Sudirman, Kranji Bekasi (021) 888054053 - Pacific Motor 2 Jl. Raya Narogong Km. 10 - PT. Arista Mitra Lestari ‘Jl. Raya Kalimalang No. 19 Duren Sawit 13440 - PT. Arta Prima ‘Jl. RS Kalimalang Ruko Kayuringin Kayuringin Jaya - PT. Cahaya Motor ‘Jl. H. Naman No. 19 Duren Sawit - PT Sinar Mulya Sejahtera Ruko Sentral Niaga 2 No 8-9 Harapan Indah Bekasi - PT. Tunas Motor ‘Jl. Raya Narogong Km. 45 Rawalumbu - BOGOR Catur Putra Jaya Jl Raya Parung Bogor KM 15 No 5 Kemang Bogor 16310 (0251) 875405 - PT Sanprima Sentosa Jl Raya Pemda No 96 RT 01 RW 04 Karadenan Cibinong 08170158999 - CILEUNGSI Arista Pemda Suka Hati ‘Jl. Raya Pemda Keradenan No. 98 Cibinong - CV. Prihatin Motor Cibanteng ‘Jl. Raya Cibanteng Km. 11 Ciampea Bogor - Lestari Motor Jl Raya Jonggol No 9 (021) 89931936 - PD Mutiara Motor Jl Raya Cileungsi Jonggol Taman Buah Mekarsari Cileungsi (021) 82499230 - Prihatin Motor Gandoang Jl.Raya Cileungsi Jonggol Km 7 - Prihatin Motor Jonggol Jl. Raya Jeprah Jonggol/Jln Ry Pasar Cariu - PT. Arista Mitra Lestari Citeureup ‘Jl. Mayor Oking No 29 Citeureup Cibinong - PT. Arista Mitra Lestari Narogong ‘Jl. Raya Narogong Km. 16 Limusnunggal Cileungsi - DEPOK Amie Jaya 1 Jl Raya Jakarta Bogor KM 31,5 RT 01/04 Kel Cisalak Kec Sukmajaya Depok Jawa Barat 16416 (021) 8725666 - Amie Jaya 2 Jl Tole Iskandar GDA Kav B11/12 RT 01/04 Kel Sukmajaya Kec Sukmajaya Depok Jawa Barat 16411 - (021) 7707534 - Amie Jaya 3 Jl Alternatif Cibubur RT 03/02 Kel Nagrak Kec Gunung Putri Bogor - Amie Jaya IV Jl. Raya Mercedez Benz RT 02/01 Kel. Wanaherang Kec. Gunung Putri Bogor - CV Djagat Kencana Motor Cibubur Jakarta Timur - CV Panprisa Motor Tugu Cimanggis Depok (021) 87707991- Depok Mitra Jaya Jl Raya Bogor Km 29 No 10 - PT Meta Guna Innova (Motocare) Jl Raya Sawangan No 5 Pancoran Mas Kodya - PT Dharma Makmur Sentosa Jl Radar Auri No 5 RT 02/RW 07 Cisalak Pasar Cimanggis Depok - PT Sumber Mas Motor Depok Jl A Rahman Hakim No 91 - PT. Trikaryatama Motor Jl. Gunung Sindur Parung Bogor - Satelit Panprisa Motor Jl. Pitara Raya No.2 Kel. Panmas Kec. Panmas Depok - JAKARTA Bintang Motor Jaya Jl Raya Buaran Duren Sawit Jakarta Timur - Jati Makmur Abadi - Ps. Abadi ‘Jl. Raya Pasar Minggu Km. - Mustika Jl Raya Jatinegara No 52 Jakarta Timur (021) 3924748 Kelapa Gading Pandawa Lima Sejati Jl Kramat Raya No 32 Tugu Utara Koja Jakarta Utara - Karunia Motor Jl. Tali Raya No. 37 A-B - PT. Putera Motor Tanjung Priok Jl. Kebon Bawang III No. 48 Tanjung Priok - Tritala Motor Jl Matraman No 63 RT 005 RW 004 Pal Meriam Matraman (021) 8560555 - Tritala II Jl. Gunung Sahari Raya 25 Sawah Besar Jakarta Pusat - TANGERANG Budi Surya Jl Raya Rorojongrang No 1 Perumnas II Tangerang (021) 5913408 Indi Jaya Motor Jl KH Hasyim Ashari No 68 Ciledug Tangerang 15158 (021) 7336493-94 - Kris Utama Jl Raya Ciater BSD No 71 Serpong Tangerang (021) 70286816 - Newindo Era Intan Motor Jl Gatot Subroto Komplek Plaza Merdeka Mas Tangerang 15114 (021) 55790005 - Permata Motor Jl Kebayoran Lama No 225 Ramayana Bengawan Putra Jaya Jl Raya Meruya Ilir 52A RT/ RW 05/08 Srengseng, Kembangan, Jak-Bar 11630 - Sarana Mitra Sejahtera Jl Raya Pasar Kemis Ruko Buana Subur Blok A 5/6 RT 03/01 Kuta Jaya Pasar Kemis Tangerang 15560 (021) 59307520 Swanindo Jl Ciputat Raya No 1 - Trimitra Usaha Manunggal Jl. Daan Mogot Km 13 No.15 Cengkareng Timur, Jakarta Barat 11730 JAWA BARAT BANJAR Budiman Motor Jl Raya Banjarsari Cikohkol Sukasari Banjarsari 46383 - Jl Raya Banjarsari Cikohkol Sukasari Banjarsari 46383 - Prima Motor Dusun Lumbungsari RT 11 RW 04 Pamarican Ciamis 46382 - Sumber Jaya Jl Raya Barat Sindangsari Banjarsari 46383 - CIREBON Bintang Anugerah Jl Otista Blok Karya Mulya Desa Tegal Sari Kec. Weru - GARUT Anugrah Hasta Mulia Jl Raya Bayongbong KM 12-Bayongbong

72 • Motomaxx | Edisi 06

44162 Garut (0262) 543317 - Lima Motor Jl Ciledug 190-Garut Kota 44112 - Mega Motor Jl A. Yani 190 Garut Kota 44115 Garut (0262) 234500 - Satria Jaya Motor Jl Cimanuk 269 Paminggir 44118 Garut (0262) 231343 - Suryawijaya Motor Jl Papandayan 112 Kota 44114 (0262) 231360 - KARAWANG / PURWAKARTA Teguh Perkasa Motor Jl Raya Tegalwaru – Cilamaya Karawang 41384 (022) 340280 - SUBANG Lima Motor Dsn Tanjungsari RT 6/1 Ds Blanakan Subang 41259 (0260) 521198 - SUKABUMI Family Motor-Skb Jl Raya Rambay 63, Cisaat Sukabumi 43152 Mega Motor Jl Raya Siliwangi No 138 /43359 - Pasti Jaya Motor Jl Pelabuan II Km 3 No 153 Kota Sukabumi 43134 - Rizal Motor Kp Nyalempet RT 01/02 Kel./Kec. Kadupandak Kab. Cianjur (43268) - TASIKMALAYA Niaga Redja Jl Perintis Kemerdekaan No 60 Akel Sambongjaya, Kec Mangkubumi Tasikmalaya 46181 (0265) 340265 - Wijaya Motor Jl. Perintis Kemerdekaan 34 Kawalu Tasikmalaya - INDRAMAYU Trijaya Motor Desa Anjatan Kecamatan Anjatan Kab. Indramayu - Permata Motor Jl Jend.

Sudirman Kel Lemahabang JAWA TIMUR BANYUWANGI Karunia Jl Raya Petung 230 Rogojampi Banyuwangi (0333) 631351 - Sumber Jaya Maha Sakti Purwoharjo Jl Raya Grajagan No 10 Purwoharjo Banyuwangi (0333) 395184 - BLITAR UD Sumber Mulia Wlingi Jl. Jendral Sudirman No.33, Beru,Wlingi – 66184 - Roda Mas Motor Kesamben Jl. Raya Kesamben Timur No. 26 RT 04/04 Ds. Kesamben Kec. Kesamben Blitar - Tirto Agung Lodoyo Jl. Raya Utara 100,Lodoyo, Blitar – 66172 - Tajuwit Dsn. Gaprang II 01/01, Ds. Gaprang Kec. Kanigoro, Blitar – 66171- GRESIK Bonanza Motor Jl Raya Bedahan No 52 Babat Lamongan - Kencana Menggala Prasda Jl Raya Bambe No 24 Gresik - JEMBER Cahya Persada Motor Jl. Letjend Suprapto No. 200 - Iwan Motor Jl. Argopuro No. 73 Rambigundam - KSM Tanggul Jl Urip Sumoharjo No 84 Tanggul Jember - Kencong Jaya Motor Jl. Kartini No. 108 Wonorejo Kencong - Mahby Motor Jl Gajahmada 148 - Rahayu Motor Jl. Semeru 42 Pancakarya Ajung - KEDIRI CV Timbul Jaya Putra Semampir Jl Mayor Bismo No 36 Semampir Kediri MADIUN Cahaya Harapan Jiwan Jl Raya Solo 56 Jiwan - Cahya Mitra Pratama Jl Pahlawan No 39 - Laris Jaya Motor Jl Basuki Rahmad No 9, Margomulyo Ngawi - PT. Marco Motor Indonesia Jl Pahlawan No 38 – 40 - Rajawali Motor Jl Sudirman No 32, Ngawi - MALANG Catur Perkasa Manunggal Jl. Sumber Kembar No. 5 Dampit Malang - CV Catur Persada Manunggal Dusun Wendit Barat No 26 Rt 04/Rw 04 Mangliawan Pakis - CV Happy Kepanjen Motor Jl Kawi 37 B4-B5 Kepanjen (0341) 393715 - CV Happy Sawojajar Motor Jl Danau Toba Blok E/17-18 Sawojajar - CV Happy Turen Motor Jl Panglima Sudirman No 23 Turen (0341) 824452 - CV Happy Tumpang Motor Jl Raya Kebonsari 95, Tumpang - CV Sarana Mas Sejahtera Jl Gatot Subroto 9C No 11A-B Kota Malang - CV Sarana Mas Sejahtera Singosari JL. Raya Randu Agung No.1 B Singosari Malang - Mustika Prima Jl S. Supriyadi No 36-F Malang - Yamaha Perkasa Jl. Satsui Tubun No.44 Blok A6 Gadang Sukun Malang - MOJOKERTO Jari Sakti Jl Merdeka No 123 Candimulyo Jombang - Tirto Agung Jl Jayanegara No 219 - PASURUAN Tirto Agung Jl Raya Surabaya Malang KM 37 Gempol (0343) 853318 - PONOROGO Aneka Jaya Jl Basuki Rahmat No 35 Pacitan - Siswa Motor Jl A. Yani 15 Pacitan Tanjung Pinang Jl Panglima Sudirman No 151 Pacitan - UD Bagas Motor Dusun Barak Cokrokembang RT 06 RW 04 Cokrokembang Kec. Ngadirojo Pacitan - SIDOARJO Kencana Menggala Persada Jl Raya Wadungasri No 64 Kec Waru Sidoarjo (031) 8676180-81 Tirto Agung Jl Raya Kauman No 112 Kelurahan Krian Kec Krian Sidoarjo (031) 8971369 - Tirto Agung Jenggolo Jl Jenggolo No 159 - Tirto Agung - Raya Kauman Jl. Raya Kauman 112 Yamaha Sidoarjo Jl Raya Gedangan 175 Sidoarjo (031) 801101112,8910974 - SITUBONDO Adiputra Utama Wonosari Jl Raya Situbondo 189 Wonosari Bondowoso 68282 - Duta Motor Widuri Jl Raya Situbondo 61 Prajekan Lor - Izzam Motor ‘Jl. Irian Jaya No. 76 RT 02/01 Mimbaan Panji Situbondo - Prajekan Bondowoso Mahkota Motor Jl Raya 966 Asembagus Situbondo (0338) 671878 - SURABAYA Kencana Sari Jl Tunjungan 90 - Permata Indah Motor Jl Kapasari 36 - TULUNGAGUNG Elmona Motor Jl Raya Kedunglurah, Pogalan, Trenggalek 0355-879416 JAWA TENGAH KLATEN Agung Rejeki Perum Krapyka Merbung 03/09 Klaten Selatan Klaten - Sinar Mas Motor Jl. Raya Solo Yogya Delanggu Klaten - PEKALONGAN Emago Putra Motor

‘Jl. Raya Gembong no. 33 RT 04 RW 12 Kedungwuni 51173 SEMARANG Wali Motor Ruko Bintoro No. 9-11 - TEGAL Yamaha Harry Motor Jatibarang ‘Jl. Raya Utara No 15 Jatibarang Brebes BALI DENPASAR Waja Hayam Wuruk Jl Hayam Wuruk 72 C Denpasar (0361) 263828 - Kintamani Sejahtera Jl Hang Tuah No 88 Denpasar SULAWESI MAKASSAR Kencana Laju Mandiri Poros Limbung Palangga (0411) 888633 - Panjaya Motor Jl Veteran Utara 120 (0411) 32382 - Sinar Baru Jl Veteran Utara 209 A (0411) 45234 - MANADO Satria Perkasa Motor Kel. Airmadidi Atas Kec. Airmadidi - UD Mentari Motor Jl. 17 Agustus Kel. Wanea Manado SUMATERA BATAM Graha Auto Perkasa Komplek Ruko SP Plaza Blok AA No 9 - 10 Batuaji 29438 (0778) 492022 - PT Senturi Ultra Dinamis Tiban Impian Blok A2 / 12A Tiban Baru Sekupang - Thoyyibah Motor Komp Ruko Bengkong Aljabar Blok E No 9 - Harapan Baru - BANGKINANG Akbar Motor Jl Raya Lintas Sumbar - BINJAI PT Satria Indonusa Perkasa Jl KHZ Arifin No 3 Stabat, 20811- MEDAN Benteng Honda Motor I Jl Kapt.

Muslim No 182 Kel Helvetia Timur Kec Medan Helvetia Medan (061) 846437 - Benteng Honda Motor II Jl Marelan Raya No 2 Tanah 600 Kec Medan Marelan (061) 685901- CV Alfa Millenium Jl Kapten Muslim Medan (061) 778012 - CV Garuda Jaya Motor Jl Jamin Ginting Medan (061) 821269 - UD Duta Motor Jl AR Hakim NO 163 ABC - PEMATANG SIANTAR Duta Putra Satria Simalungun Jl A I Suryani Nasution No 5 Kel Martoba Nusantara Motor Jl. Merdeka No 78/72 - RIAU CV Mahkota Motor Jl Kaharudin Nasution Pekanbaru (0761) 72282 - PT Kerta Karma Jaya Jl Harapan Raya 28289 Pekanbaru (0761) 853263 PT Aspacindo Kedaton Motor Jl Riau No 100 Pekanbaru KALIMANTAN BANJARMASIN Surya Mitra Sejati Jl A. Yani KM 2,5 (0511) 32541 - TARAKAN Cahaya Abadi Motor Jl Yos Sudarso RT 14 No 03, Kel Selumit, (0551) 22308 - UD Sumber Jaya Abadi Jl H Isa II, Tanjung Redeb, Berau (0554) 22731 - SINGKAWANG Chandro Motor Jl Yos Soedarso No 96 Rt 11 / Rw Iv Kel. Melayu Singkawang - Favorit Motor II Jl Gm Situt No 17, Pasiran Singkawang

DAFTAR KIOSK ADIRA FINANCE (EDC) JADEBOTABEK BEKASI Adira Plaza Cibubur Plaza Cibubur Lt. 2 No. 2 Jl. Alternatif Cibubur No. 3-4 Cibubur Bekasi - Adira Plaza Taman Harapan Baru Lt. Dasar C1 No. 1 Medan Satria Bekasi 021-88882377 - Adira Sentra Grosir Cikarang (SGC) Sentra Grosir Cikarang (SGC) Lt. Lower Ground Zona merah No 5 Jl R.E. Martadinata No 95, Cikarang Kota – Bekasi 17530 021 - Adira Bekasi Trade Center (BTC) Blok B1 No 7-9 Jl HM Joyomartono Bulak Kapal Bekasi Timur 17113 (021) 88356616 - BOGOR Adira Plaza Jambu Dua Lt. Semi Dasar Blok A-V No 2 Jl Jend. Ahmad Yani No 1 Bantar Jati Bogor Utara 16153 (0251) 8383090 - Adira Bogor Trade Mall Bogor Trade Mall Upper Ground (UG) Blok A1 No.5 Jl. Ir. H. Juanda No 68 Bogor 16123 – CIBINONG Adira Cilewer Tanah baru Cilewer Jl. Raya Jakarta - Bogor No. 270 RT 01/04 Desa Cibuluh Kec. Kedung Halang Bogor - DEPOK Adira ITC Depok UG Blok C/9 Jl Margonda Raya No 56 Depok 16431 (021) 77217728 - Adira ITC Cibinong Jl. Mayor Oking No.11 Lantai Dasar Satu Blok A5 No.20 (021) 87920311 - JAKARTA Adira Tamini Square Lower Ground Floor LS 8 - 9 Pinang Ranti (021) 87786387 - Adira Pulogadung Trade Center (PTC) Jl Raya Bekasi, Pulogadung Lt. Dasar A1-A3 (021) 46836899 - Adira Mangga Dua Mall Mall Mangga Dua, Lt.3 No 24B & 24B1 Jl Mangga Dua Raya Jakarta 14430 021-62300290 – RANGKASBITUNG Adira Pandeglang Jl. A. Yani No. 10 Pandeglang - TANGERANG Adira Metropolis Town Square Metropolis Town Square Ground Town GC 3 No. 2 Modern Tangerang - (021) 97358687 (Dani) - Adira Mal Taman Palem Mal Taman Palem Lt. Dasar Blok A No.79 Jl. Kamal Raya Outer Ring Road, Mutiara Taman Palem Cengkareng ‘02154352195/96 - Adira Central Business District (CBD) Central Business District (CBD), Lower Ground Floor Blok B No 2 & 3 Jl Hos Cokroaminoto No 93 Karang Tengah Ciledug 15157 021-93814106 / Hendrik JAWA BARAT BANDUNG Adira Bandung Trade Center Bandung Trade Center (BTC) Lower Ground Floor Blok SBF01-03 Jl. Dr. Djundjunan no. 143 – 149 022-6126069/6126424 - Adira

Banjaran Jl. Raya Banjaran No. 89 Kel. Banjaran Wetan Bandung - Adira ITC Kebon Kelapa ITC Kebon Kalapa Lt.Dasar Blok F05 No. 01& No.10 Jl. Pungkur Bandung 40252 0813-20719646 / Ageng - Adira Jatinangor Town Square Jatinangor Town Square Lower Ground Floor Blok C15 No. 07 Jl. Jatinangor No. 150, Sumedang 45363 - Adira Mal Cimahi Mal Cimahi Ground Floor Blok E1 No.7 Jl. Gandawijaya No 1, Cimahi 46113 02286615728 - Adira Soreang Ruko Soreang Jl. Raya Soreang RT 001/006 Kel. Pamekaran Kec. Soreang Bandung – CIANJUR Adira Sindangbarang Kp. Pasir Kaderi RT 01/03 Desa Saganten Sindang Barang Cianjur - CIREBON Adira Pagongan yogya Grand Pagongan Blok D9 RT. 07 RW. 02 Kel. Pekalangan Kec. Pekalipan Cirebon - KARAWANG Adira Kosambi Jl. Raya Kosambi No. 9 RT. 20 RW. 06 Kel. Duren Kec. Klari Karawang – PURWAKARTA Adira Plered Jl. Raya Plered RT 06/02 Kel. Sindangsari Kec. Plered Purwakarta - RANGKASBITUNG Adira Cipanas Jl. Raya Gajrug RT 01 RW 01 Kel. Bintangresmi Kec. Cipanas Lebak - Adira Pandeglang Jl. A. Yani No. 10 Pandeglang - Adira POSe Labuan Jl. A. Yani No. 10 Kel. Pandeglang Kec. Pandeglang Pandeglang Adira POSe Malingping Kp. Sukajadi RT 11/04 No. 7 Ds. Rahong Kec Malingping Lebak - SUBANG Adira Sukamandi Jl. Dusun Sukamandi, RT. 31, RW. 08 Desa Ciasem Girang, Kec. Ciasem Subang - SUKABUMI Adira Supermall Supermall 2nd Floor Blok I No 2A Jl. A. Yani 125 - 127, Sukabumi 43111 - TASIKMALAYA Adira Mayasari Plaza Arcade Mayasari Plaza Arcade No.11 Jl. Pasar Wetan Blok&No C3003 & C3005 Tasikmalaya JAWA TENGAH AMBARAWA Adira Gunungpati Jl Raya Ungaran Gunungpati 001/001 Kel.Gunungpati, Kec.Gunungpati, Semarang - Adira Banyumanik Jl Jati Raya H 7 RT 006/013 Kel. Srondol Wetan Kec. Banyumanik Semarang - KENDAL Adira Kaliwungu Jl. Raya Barat No. 352 RT 008/001 Kel. Sarirejo Kec. Kaliwungu Kendal - KLATEN Adira Pedan Jl Ronggowarsito Desa Sobayan 001/012 Kec. Pedan, Klaten - KUDUS Adira Bangsri Ruko Kopegtel Bangsri No A-14 Jl. Raya Bangsri RT 01/07 Kel. Bangsri Kec. Bangsri Jepara - Adira Swalayan ADA Pasar Swalayan ADA Lt. 2 Jl. Raya Kudus - Jepara Km. 1 Kel. Janggalan Kec. Kota Kudus - MAGELANG Adira Gombong Jl. Yos Sudarso No. 428 01/01 Kel. Wonokriyo Kec. Gombong Kebumen - PATI Adira Juwana Jl WR Supratman 150 Kel. Kudu Keras, Kec. Juwana, Pati - Adira Lasem Jl Jati Rogo No 34 Kel. Sumbergirang, Kec. Lasem - Adira Tayu Jl Diponegoro 36 Kel. Keboromo, Kec. Tayu, Pati PEKALONGAN Adira Batang Jl. Jend. Sudirman No. 268 004/001 Kel. Proyonanggan Tengah Kec. Batang Batang - Adira Plasa Pekalongan Plasa Pekalongan Lt Dasar Blok A 11, Jl Nusantara No 5 - PURWODADI Adira Cepu Jl. Surabaya No. 41 Kel. Cepu Kec. Cepu Blora - Adira Godong Jl Jend. Sudirman 92-94, Kel. Godong, Kec. Godong, Grobogan - PURWOKERTO Adira Pasar Ajibarang Pasar Ajibarang Kav B No 7A, Komp Pasar Ajibarang 01/01, Kel. Ajibarang Wetan, Kec. Ajibarang, Banyumas - Adira Pasar Wangon Pasar Wangon Blok A3 Kec. Wangon - SEMARANG Adira Pasar Mranggen Jl Raya Mranggen 03/01, Kel. Mranggen, Kec. Mranggen, Demak - Adira Mijen Jl. RM. Hadi Subeno No. 139 RT 01/06 Kel. Mijen Kec. Mijen Semarang - SOLO Adira Pusat Grosir Solo (PGS) Pusat Grosir Solo, Lt 1 Blok B03-09, Jl Mayor Sunaryo No 1 Solo - SRAGEN Adira Gemolong Jl Sukowati 03/00 Kel. Gemolong, Kec. Gemolong, Sragen - Adira Karangpandan Jl. Raya Karangpandan - Tawangmangu Kel. Karangpandan Kec. Karangpandan Karanganyar - TEGAL Adira Dedy Jaya Plaza Dedy Jaya Plaza Jl. Jend. Sudirman No. 109 Kel. Brebes Kec. Brebes Brebes - Adira RITA SuperMall RITA SuperMall Upper Floor No 2, Jl Kolonel Sugiono No 155, Kel. Kemandungan, Kec. Tegal Barat, Tegal - YOGJAKARTA Adira Wates Jl. Diponegoro No. 12 034/016 Kel. Wetan Pasar Kec. Wates Kulon Progo JAWA TIMUR BLITAR Adira Srengat Jl. Masjid No. 4 Kauman RT 002/001 Kauman Srengat Blitar - GRESIK Adira Babat Lamongan Jl. Raya RT. 003 RW. 02 Kel. Babat Kec. Babat Lamongan - Adira Paragon Plaza Ruko Paragon Plaza Blok C-5 Jl. Raya Kepatihan Kel. Kepatihan Kec. Menganti Gresik - JEMBER Adira Tanggul Jl PB Sudirman Ruko Tanggul Square No 4 Tanggul Jember - Adira Kalisat Jl. DR. Wahidin No 38 RT 002 / RW 002 Kalisat Jember - KEPANJEN Adira Pakisaji Jl. Raya Pakisaji 113 RT 021 / RW 004 Kel. Pakisaji Kec. Pakisaji Malang - MALANG Adira Malang Town Square Malang Town Square GS-8 No.23 & 25 Jl. Veteran No.2 Malang - MOJOKERTO Adira Mojosari Jl. Brawijaya 22 Mojosari RT 3 / RW 4 Kel. Tunggal Pager Kec. Pungging Mojokerto - PAMEKASAN Adira Sampang Jl. Imam Bonjol No. 2 Kel. Dalpenang Kec. Sampang Kab. Sampang - PASURUAN Adira Bangil Jl. A Yani No.28 Bangil Pasuruan - PONOROGO Adira Nawangan Dusun Krajan Rt.05/01 Kel. Nawangan Kec. Nawangan Pacitan - Adira Ponorogo Jl. Soekarno Hatta No. 6 B Ponorogo SIDOARJO Adira City Of Tommorow (CITO) City Of Tommorow (CITO) Ground Floor GS 65 no. 3 & 5 JL. A. Yani no. 288 Kel. Dukuh Menanggal Kec. Gayungan Surabaya - SURABAYA Adira BG Junction BG Junction Mall Upper Ground Blok C No. 53-55 Jl. Bubutan Surabaya - Adira Dukuh Kupang Jl. Raya Dukuh Kupang Kav. 798 Kel. Pakis Kec. Sawahan - Adira Rungkut Jl. Raya Rungkut Kidul Industri No.1E Rungkut Surabaya - TUBAN Adira Rengel Jl. Raya Rengel RT 04/08 Rengel - TULUNGAGUNG Adira Ngunut Komp. Lingkungan 08 Jl. Raya Ngunut 1 Tulungagung BALI GIANYAR Adira Sukawati Jl. Raya Sukawati Km. 1 Gianyar - SINGARAJA Adira Seririt Jl. Gajahmada No.11 RT 003 / RW 001 Seririt Buleleng - TABANAN Adira Bajera Market Jl. Rajawali No.9 Bajera Selemadeg Tabanan

SUMATERA JAMBI Adira Wiltop Trade Center Wiltop Trade Center Lantai Dasar Blok D No. 12 & 15 Jl. Sultan Thaha No. 17 Jambi - LAMPUNG Adira Plaza Mille Jl. Raya Natar No.37 Merak Batin - Lampung Selatan 35511 - MEDAN Adira Setia Budi JL.Setia Budi No.128 Kel. Tanjung Rejo Kec. Medan Sunggal Medan - PALEMBANG Adira Palembang Trade Center Palembang Trade Center Ground Floor Blok A1 No. 12 Jl. R. Sukamto No. 8A Palembang - RANTAU PRAPAT Adira Kampung Pajak Jl. Lintas Sumatera Dusun I Kampung Pajak Kec. Na IX-X Aek Kota Batu Labuhan Batu KALIMANTAN BANJARMASIN Adira Landasan Ulin Jl. Ahmad Yani KM 23 No. 38 Kel. Landasan Ulin Tengah Kec. Liang Anggang Banjarbaru

Mitra lokal Adira club member SUMATRA Lampung FASHION: Fina Collection Komplek Pasar Perumnas Way Halim Diskon 15% Min transaksi Rp.100.000,- • Toko Indah Jl Pembangunan (Pasar Tempel) Diskon 10% FOOD & BEVERAGES: Bakso Bakar “Kanara” Jl Kimaja Blok D No 2A Diskon 10% min transaksi Rp.100.000,- (Tidak Berlaku Kelipatan) • Rm Griya Minang Jl Negara Yukumjaya Diskon 10% All Item (Makanan Siap Saji) HEALTH / MEDICAL: Salon Julia Jl Proklamator No. 97E Diskon 20% All Treatment Min transaksi Rp.150.000,Pekanbaru AUTOMOTIVE: Usaha Jaya Baru Service Jl. Sido Mulyo Diskon 15 % service • PT Alfa Scorpii Jl Jend Sudirman Discount 15% Pembelian Spare Part • Cv Mahkota Motor Jl Kh Nasution Discount 10% khusus Spare Part Dan 5% Biaya Servis • Cv Citra Honda Nusantara Jl Jend Sudirman Diskon 15% Jasa Servis Dan 5% Sparepart FASHION: Toko Sinar Karimun Komp. Pasar Bawah Blok S No. 7 Lt Ii Diskon 20% Pembelian Pakaian min Rp.150.000,- • Toko Shinta Collection Jl Riau Diskon 20% min transaksi Rp.150.000,- • Eggi Ladies Wear Jl Durian Simp Lampu Merah Rajawali Diskon 10 % Min pembelian pakaian Rp.200.000,FOOD & BEVERAGES: Ansar Bakery Jl Sempurna Diskon 15% Pembelian min transaksi Rp.100.000,- HEALTH / MEDICAL: Salon Strobery Jl Mashar Diskon 20% All treatment • Praktek Bidan Azani Jl Bukit Rahayu Perum Bukit Mutiara Permai Blok B Diskon 10% khusus melahirkan normal • Berkah Medika Jl. Kubang Raya Diskon 10 % Periksa & Berobat LAIN-LAIN: Distro Coral Snake Jl Kh Nasution Discount 10% • Mj. Seafood Jl. Yossudarso No. 172 Diskon 10 % • Morino Sport Jl A Yani Diskon 10% (Produk Tertentu) RECREATION: Nanda Fitness Jl Pandan Ujung Diskon 5% khusus Paket Fitness KALIMANTAN Tanjung RECREATION: Aston Tanjung City Hotel Diskon 40% Room & 10% F&B (non Alkohol) Samarinda AUTOMOTIVE: CV Fortius Helmet Jl. P. Antasari No.1 48 Disc 10% Pembelian Helm Maz FASHION: Anggur Bali Collection Jl. Anggur Dalam No 4 Diskon 10%-15% • Distro Ndjee Jl. Dr. Sutomo Disc 10% Min Transaksi Rp. 100.000 FOOD & BEVERAGES: Bebek Beendjo Ir. H. Juanda Disc 10% Min Transaksi Rp. 100.000 (Food Only) • Jack Burger Ir. H. Juanda Disc 10% Min Transaksi Rp. 100.000 (Food Only) • Sapiqu Steak Ir. H. Juanda Disc 10% Min Transaksi Rp. 100.000 (Food Only) • Resto Ajio Bento Mall Lembuswana Blok C Disc 15% tidak Berlaku Take Away • Bamboo Café Jl. Slamet Riyadi Disc 10% Min Transaksi Rp. 100.000 • Nasi Uduk Kebon Kacang Ir. H. Juanda Diskon 10% Tidak Berlaku Menu Paket • Ayam Goreng President Jl. Gatot Subroto Diskon 5% HEALTH / MEDICAL: Ricca Salon Mall Lembuswana Diskon 10% Min Transaksi Rp. 100.000 LAIN-LAIN: 2D Digital Printing Jl. Kh. Agus Salim Diskon 10% JAWA TENGAH Yogyakarta AUTOMOTIVE: Orlon Accu jl wates km 3 no. 65 diskon 10%20% semua merk • Puka 22 Racing Team jl.gayam timur no.23 diskon 10% service motor • Devano Cuci Helm jl.kusumanegara no.278 diskon 20% dari harga cuci EDUCATION: Smart Learning Center jl.janturan no.44 diskon 20% tidak bisa digabungkan dengan promo lain • Enter English Center gedung csc lt.1 sapen kompleks iain Kalijaga yka diskon 10% kursus FOOD & BEVERAGES: Liquid Resto jl.magelang km.4,5 no. 158 diskon 30% • Cowmad jl.gambir, deresan no. 15 diskon 10% all transaksi • Yogya Chicken Tamansiswo jl.tamansiswo no.152 diskon 10% kecuali hari sabtu & minggu • Yogya Chicken Tribaarta jl.tribarta no.5 diskon 10% kecuali hari sabtu & minggu • Tarakan Resto jl palagan tentara pelajar no. 38 b diskon 30% khusus kepiting • Waroeng Goeboek jl.prof yohanes no.101 diskon 10% sewa lapangan HEALTH / MEDICAL: Golden Skin Care Diponegoro jl.diponegoro no.45 diskon 20% • Golden Skin Care jl.magelang 16 diskon 20% • Golden Skin Care Monjali Jl.Monjali no. 199a diskon 20% • Bulma Salon jl ring road utara no. 33 diskon 10% tidak bisa digabung dengan promo yang lain • Jari-Jari Alternative Massage jl.prof yohanes no.1 diskon 15% all transaksi • Remaja Optical jl.kenari no. 61 diskon 25% pembelian frame • Kaki Kita jl kaliurang km 7 no. 27 a diskon 10% all reflexy • Nakamura The Healing Touch ruko pandega permai no.2a diskon 10% terapi durasi minimal 1 jam • Duarte Salon jl pakel baru selatan no. 36 b diskon 20% • Golden Skin Care Adisucipto jl.laksda adisucipto 47 diskon 20% LAIN - LAIN: Exotic jl wahid hasyim no. 156 a diskon 10% • Radio Anak Jogja

kawasan taman pintar jl.senopati 1-3 diskon 20% siar spot • Doel Sumbang jl.letjend suprapto no.125 diskon 25% • Narti Silver jl tegal gendu no. 22 diskon 25% all item RECREATION: Jogja Futsal Land – Sport Cafe & Pool jl.ipda harsono no.45 diskon 10% sewa lapangan Liquid Futsal jl.magelang km.4,5 no. 158 diskon 20% sewa lapangan • Planet Pool Centre jl urip sumoharjo no. 139 diskon 10% per meja bilyard • Movie Box jl seturan no. c 12 a diskon 15% all item • Depok Sport Center jl.raya seturan no. 4 diskon 10% paket fitnes SULAWESI Palu AUTOMOTIVE: Yovan’S Variasi Jl.Setia Budi No.9 palu Discount 10% All Item FASHION: Pink Acesorries Jl.Emi Saelan Monumen Mall Tatura Palu Discount 10% • Strawbery Fashion Jl.Emi Saelan Monumen Mall Tatura Palu Discount 10% FOOD & BEVERAGES: Dunia Food Jl.Emi Saelan Monumen Mall Tatura Palu Diskon 20% for food Dan Diskon 10% for drink HEALTH / MEDICAL: Apotek Mutiara Jl. Sis Al Jufri No.58 Palu Diskon 10% Palopo AUTOMOTIVE: Amazon Motor Jl.Ahmad Yani No.115 Rantepao Tana Toraja Discount 10% FASHION: Jakarta Busana Jl.Rambutan Ruko Pnp Palopo Discount 10% FOOD & BEVERAGES: Rumah Makan Cita Rasa Jl.Ratulangi Samping Central Yamaha Diskon 5% RECREATION: Indo Sella Expedition (Arung Jeram) Jl.Frans Karangan Rantepao Tana Toraja Diskon 10% Luwuk AUTOMOTIVE: Hokky Motor Jl.Samratulangi No.146 Luwuk Diskon 10-25% Setiap Pembelian Sparepart FOOD & BEVERAGES: Rumah Makan Metro Jl.Sultan Hasanuddin No.49 Luwuk Diskon 15% Setiap Transaksi HEALTH / MEDICAL: Optik Rolista Jl.Urip Sumoharjo Luwuk Diskon 10%Soft Lens & 25% Produk Kacamata RECREATION: Hotel Imperial Jl.Kolonel Sugiono No.15 Luwuk Diskon 15% + 5% DeluKalie Dan Suite Room Gorontalo FOOD & BEVERAGES: Rumah Makan Pelangi Jl.Jend.Sudirman Komp.Gorontalo Bisnis Center Diskon 10% HEALTH / MEDICAL: Optik Jakarta Jl.Ra.Kartini Gorontalo Diskon 25% RECREATION: PT.Zanur Mega Perkasa Hotel Jl.Agus Salim Gorontalo Diskon 10% Room Kendari AUTOMOTIVE: Aneka Helm Dan Variasi Jl.Supu Yusuf Kendari Diskon 5% Setiap Pembelian Helm,Setiap Cuci Helm 9 Kali Gratis 1 Kali FOOD & BEVERAGES: Rumah Makan “Jjs” Jl.Saranani No.15 Kendari Diskon 10% min transaksi Rp.100.000 RECREATION: Hotel Horison Jl. Ahmad Yani No.3 Kendari Diskon 50%+10-15% dari public rate Sengkang FOOD & BEVERAGES: RM Jetpur Jl. WR.Monginsidi Wajo Diskon 10% • Restaurant Elisa Bulukumba Jl.Jend Sudirman No.38 Bulukumba Diskon 10% Setiap Min transaksi Rp.100.000 Ambon HEALTH / MEDICAL: Apotik Rakyat Dua Putera Ambon Plaza Lt.1 Blok I Diskon 10% •Nakamura Spa Jl.Trikora Ambon Diskon 15% RECREATION: Hotel Golden Palace Jl.Cendrawasih No.32 Ambon Diskon 40% Ternate AUTOMOTIVE: Tunggal Motor Jl.Monunutu No.141 C Ternate Diskon 10% FASHION: Velocity Ship House Jalan Kihajar Dewantara No.224 Ternate Diskon 10% RECREATION: Hotel Dan Restaurant Ayu Lestari Jl.Raya Bastiong Ternate Diskon 10% Jayapura AUTOMOTIVE: Tirosa Motor Komp. Ruko Sentani Indah Permai Diskon 10% Accessories dan sparepart motor all type • JMV Setia Variasi Jl. Raya Kemiri No.4 Sentani Diskon 15% • Humboldtbay Hotel Jl.Koti No.80A jayapura Diskon 10% Mamuju RECREATION: D’Maleo Hotel Jl. Yos sudarso No.51 mamuju Diskon 50% • Studio 37 Jl. Yos sudarso No.51 mamuju Diskon 60% • D’Maleo spa Jl. Yos sudarso No.51 mamuju Diskon 30% JAWA TIMUR Kediri AUTOMOTIVE: RIZ-Q Auto Maintenance Jl. Urip Sumoharjo No. 183 Diskon 10% pembelian aksesoris mobil LAIN – LAIN: Mebel Indah Jl.Kh Agus Salim 110 Diskon 10% • Razzaq Furniture Jl.Agus Salim 57 Diskon 10% • RIZ-Q Cuci mobil & Motor Jl. Urip Sumoharjo NO. 183 Diskon 10% jasa cuci motor / mobil • Mebel Indah Jl KH Agus Salim 110 Diskon 10% Malang AUTOMOTIVE: MING Motor Jl. A. Yani no 91 Diskon 10% spareparts non ban, aki, oli • Star Motor Jl. Mayjend. Panjaitan 172 C Diskon 10% service, Diskon 5% spare parts, olie / ban / aki • Abadi Makmur Motor Jl. Akordion Timur 9 A Diskon 20% cuci helm & motor , Diskon 5% pembelian min. Rp 100.000 • Cahaya Abadi Service Jl. Sunandar Priyo Sudarmo 28 Diskon 10% spooring, balancing, & cuci mobil , Gratis souvenir setiap ganti oli mobil FOOD & BEVERAGES: Teras Bumbu Warung Jl. Raya Sulfat no 4 A Discount 10 % Mojokerto AUTOMOTIVE: Sabron Car Audio Jl.Raya Kedungsari No.2 Diskon 15% Pemasangan Audio Mobil Minimal pembelian Rp.2.000.000,FASHION: Nucici Jmp 2 Lt. Dasar Blok. A No.28-30 Diskon 20%-50% All Item • Celyn Collection City Of Tomorrow Lt. Gs 79/02 Jl.A. Yani 288 Diskon 20% All Item • Joel Fashion City Of Tomorrow Lt. Gs 36/3&5 Jl.A. Yani 288 Diskon 20% All Item

Agustus 2011 • 73

Adira Club Member Perhitungan Kredit Motor Baru

MereK Dan TIpe

HOnDa reVO (SpOKe) rp 12,000,000 HOnDa reVO (CW) rp 13,200,000 HOnDa reVO (DX) rp 13,925,000 HOnDa reVO (MaTIC) aT rp 15,875,000 HOnDa BLaDe rp 13,840,000 HOnDa BeaT SW rp 11,750,000 HOnDa BeaT CW rp 12,550,000 HOnDa VarIO CW MMC rp 14,400,000 HOnDa VarIO TeCHnO CBS rp 15,900,000 HOnDa VarIO TeCHnO nCBS rp 14,900,000 HOnDa SUpra X 125 rp 14,550,000 HOnDa SUpra X CW rp 15,600,000 HOnDa SUpra X CW InJCT rp 16,620,000 HOnDa BLaDe repSOL rp 13,990,000 HOnDa CS1 rp 17,275,000 HOnDa MeGa prO rp 18,300,000 HOnDa MeGa prO CW rp 19,500,000 HOnDa TIGer CW rp 25,100,000 HOnDa SCOOpY rp 13,725,000 HOnDa reVO FIT rp 11,000,000 HOnDa pCX 125 CC rp 32,050,000 CBr 250CC nOn aBS rp 39,900,000 CBr 250CC rp 46,500,000

TAbel hArgA MoTor bAru dAn p e HOnDa anGSUran per BULan / DaLaM rIBUan (.000) 10 16 22 28 34

UanG MUKa

1,950,000 2,000,000 2,100,000 2,250,000 2,350,000 2,400,000 2,000,000 2,250,000 2,550,000 2,100,000 2,250,000 2,500,000 2,350,000 2,450,000 2,550,000 1,700,000 1,850,000 2,000,000 1,700,000 1,850,000 2,000,000 1,900,000 2,250,000 2,500,000 2,150,000 2,250,000 2,500,000 2,100,000 2,250,000 2,500,000 2,000,000 2,250,000 2,500,000 2,100,000 2,250,000 2,500,000 2,250,000 2,500,000 2,750,000 2,350,000 2,450,000 2,550,000 3,000,000 3,250,000 3,500,000 3,250,000 3,500,000 3,750,000 3,500,000 3,750,000 4,000,000 5,000,000 5,500,000 6,000,000 1,800,000 2,000,000 2,250,000 1,500,000 1,750,000 2,000,000 7,000,000 7,500,000 2,711,000 9,000,000 9,500,000 10,000,000 10,000,000 10,500,000 11,000,000

1,257 1,251 1,240 1,364 1,352 1,337 1,478 1,449 1,421 1,686 1,678 1,650 1,428 1,416 1,411 1,256 1,239 1,222 1,350 1,333 1,316 1,545 1,505 1,476 1,692 1,681 1,535 1,581 1,564 1,523 1,551 1,522 1,494 1,663 1,646 1,617 1,766 1,737 1,709 1,445 1,434 1,428 1,764 1,718 1,707 1,857 1,828 1,799 1,970 1,941 1,912 2,459 2,401 2,344 1,477 1,454 1,425 1,196 1,167 1,139 2,817 2,764 1,890 3,458 3,405 3,352 4,069 4,016 3,964

833 829 821 905 898 887 982 963 946 1,124 1,118 1,099 949 941 939 832 821 809 896 884 873 1,028 1,001 982 1,128 1,120 1,021 1,052 1,041 1,014 1,032 1,013 994 1,108 1,096 1,077 1,177 1,158 1,139 961 953 951 1,180 1,146 1,141 1,242 1,223 1,204 1,319 1,300 1,281 1,652 1,613 1,575 982 966 947 793 774 754 1,964 1,927 1,512 2,416 2,379 2,342 2,845 2,809 2,772

653 650 644 710 704 696 770 755 744 882 877 862 744 738 738 652 643 634 702 693 684 806 785 770 885 879 801 825 816 795 809 794 780 869 860 845 924 909 894 753 747 748 928 900 898 978 963 948 1,038 1,023 1,008 1,301 1,271 1,241 770 758 743 622 607 592 1,570 1,541 1,299 1,932 1,903 1,874 2,277 2,248 2,219

549 547 542 598 593 586 649 636 628 743 740 727 627 622 623 549 541 534 591 583 576 679 662 649 746 741 676 696 688 670 682 669 657 733 725 713 779 767 754 635 630 631 785 759 759 827 814 802 878 866 853 1,103 1,077 1,052 648 638 626 524 512 499 1,349 1,324 1,161 1,661 1,636 1,611 1,956 1,932 1,907

487 484 480 530 525 519 575 564 557 658 655 644 555 551 553 486 479 473 524 517 510 601 586 575 661 656 599 616 610 594 604 593 582 649 642 631 690 679 668 562 558 560 696 673 674 734 723 712 780 769 758 979 957 934 574 565 554 465 454 443 1,205 1,183 1,139 1,483 1,461 1,440 1,747 1,726 1,704

KaISar MereK Dan TIpe

KaISar TrISeDa Xp rp 20.000.000 KaISar TrISeDa BaK rp 18.250.000 KaISar TrISeDa BOX KHUSUS rp 28.500.000 KaISar TrISeDa Xp CaBIn rp 23.000.000

UanG MUKa

5,000,000 5,500,000 6,000,000 4,500,000 5,000,000 5,500,000 6,500,000 7,000,000 7,500,000 5,000,000 5,500,000 6,000,000

74 • Motomaxx | Edisi 06

anGSUran per BULan / DaLaM rIBUan (.000)

11 1,686 1,633 1,580 1,548 1,494 1,441 2,458 2,404 2,351 2,015 1,962 1,908

17 1,192 1,155 1,117 1,094 1,057 1,020 1,737 1,700 1,662 1,424 1,386 1,349

21 1,026 995 963 942 910 879 1,495 1,463 1,432 1,225 1,193 1,162

27 867 841 814 796 769 743 1,263 1,237 1,210 1,035 1,008 982

33 769 746 723 706 683 659 1,120 1,097 1,073 918 894 871

MereK Dan TIpe

KaWaSaKI nInJa rr Se rp 33,500,000 KaWaSaKI eDGe Vr rp 13,950,000 KaWaSaKI aTHLeTe rp 15,250,000 KaWaSaKI KLX 150 rp 22,200,000 KaWaSaKI KLX 250 rp 58,250,000 KaWaSaKI D TraCKer 250 X rp 59,500,000 KaWaSaKI eDGe r rp 13,050,000 KaWaSaKI nInJa rr rp 32,200,000 KaWaSaKI nInJa L rp 24,750,000 KaWaSaKI nInJa 250 r rp 46,500,000 KaWaSaKI nInJa M rp 22,000,000 KaWaSaKI nInJa n rp 24,550,000 KaWaSaKI D TraCKer 150 rp 23,900,000 KaWaSaKI nInJa 250 Se rp 47,500,000

MereK Dan TIpe

SUZUKI TITan SD FW 115 SD rp 11,900,000 SUZUKI TITan CW FW 115 SCD rp 12,975,000 SKYDrIVe 125 UK 125 SC rp 13,200,000 SUZUKI SpIn S UY 125 S rp 11,750,000 SUZUKI aXeLLO FL 125 SCD rp 13,935,000 SUZUKI aXeLLO FL 125 rCMD rp 14,814,000 SUZUKI aXeLLO FL 125 rCMD rp 15,183,000 neW SaTrIa FU 150 SCD rp 18,565,000 neW SKY WaVe 125 CW rp 14,100,000 HaYaTe rp 14,300,000 SUZUKI SpIn 125 CW rp 12,525,000 SUZUKI SpIn 125 CW nr rp 12,800,000 SUZUKI THUnDer 125 CW nr rp 15,540,000

KaWaSaKI anGSUran per BULan / DaLaM rIBUan (.000)

UanG MUKa

5,750,000 6,000,000 6,500,000 2,500,000 2,750,000 3,000,000 2,000,000 2,250,000 2,500,000 4,000,000 4,250,000 4,500,000 11,000,000 11,500,000 12,000,000 12,000,000 12,500,000 13,000,000 2,500,000 2,750,000 3,000,000 5,750,000 6,000,000 6,500,000 4,500,000 5,000,000 5,500,000 10,000,000 10,500,000 11,000,000 4,000,000 4,500,000 5,000,000 4,500,000 5,000,000 5,500,000 4,500,000 5,000,000 5,500,000 10,000,000 10,500,000 11,000,000

11 3,043 3,016 2,964 1,272 1,246 1,219 1,465 1,439 1,412 2,006 1,979 1,953 5,165 5,112 5,060 5,195 5,142 5,090 1,175 1,148 1,122 2,989 2,962 2,910 2,277 2,225 2,172 4,028 3,975 3,922 1,984 1,931 1,879 2,256 2,203 2,150 2,169 2,117 2,064 4,136 4,083 4,030

17 2,135 2,116 2,080 892 874 856 1,027 1,009 991 1,407 1,389 1,371 3,625 3,588 3,552 3,646 3,610 3,573 824 806 788 2,097 2,079 2,042 1,598 1,561 1,525 2,827 2,791 2,754 1,392 1,356 1,319 1,583 1,546 1,510 1,522 1,486 1,449 2,903 2,867 2,830

23 1,708 1,693 1,664 714 699 685 821 807 792 1,126 1,111 1,097 2,900 2,871 2,842 2,918 2,889 2,860 659 645 631 1,677 1,663 1,634 1,278 1,249 1,220 2,263 2,234 2,205 1,114 1,085 1,056 1,266 1,237 1,208 1,218 1,189 1,160 2,323 2,294 2,266

29 1,461 1,449 1,424 611 598 586 702 690 678 963 951 939 2,481 2,457 2,433 2,497 2,473 2,448 564 552 540 1,435 1,423 1,398 1,094 1,069 1,045 1,937 1,912 1,888 953 928 904 1,083 1,059 1,034 1,042 1,017 993 1,988 1,964 1,940

35 1,303 1,292 1,271 545 534 523 626 615 604 859 848 838 2,214 2,192 2,171 2,228 2,206 2,185 503 493 482 1,280 1,269 1,248 975 954 932 1,728 1,707 1,685 850 828 807 966 945 923 929 908 886 1,774 1,753 1,731

SUZUKI anGSUran per BULan / DaLaM rIBUan (.000) 11 17 21 27 31

UanG MUKa

1,600 1,750 2,000 1,750 2,000 2,250 2,000 2,200 2,450 1,750 2,000 2,250 1,850 2,100 2,350 2,000 2,250 2,500 2,000 2,250 2,500 2,250 2,500 3,000 2,000 2,250 2,500 2,250 2,500 2,750 1,750 2,000 2,250 1,750 2,000 2,250 2,500 2,750 3,000

1,166 1,150 1,124 1,268 1,242 1,215 1,266 1,245 1,218 1,134 1,107 1,081 1,363 1,336 1,309 1,443 1,416 1,390 1,483 1,457 1,430 1,827 1,801 1,747 1,365 1,338 1,311 1,360 1,333 1,307 1,219 1,192 1,166 1,249 1,222 1,196 1,469 1,443 1,416

823 812 794 895 877 858 894 879 860 801 782 763 962 943 925 1,019 1,000 981 1,047 1,029 1,010 1,290 1,271 1,234 963 945 926 960 942 923 860 842 823 882 863 844 1,038 1,019 1,000

702 692 676 763 748 732 756 744 728 682 666 650 814 798 783 862 847 831 887 871 855 1,085 1,069 1,038 822 806 790 820 804 788 733 718 702 752 736 720 886 870 854

592 584 571 644 631 618 637 627 614 576 563 549 686 673 660 727 714 700 747 734 721 912 899 873 687 674 661 685 672 659 619 606 593 635 621 608 748 735 722

546 538 526 594 582 570 593 584 572 531 519 507 607 595 584 643 631 620 661 649 638 792 780 771 620 608 596 618 606 595 571 559 547 585 573 561 697 685 673

p erhitungan Kredit Adira Finance SUZUKI ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 21 27 32

Merek Dan Tipe

UANG MUKA

SKY DRIVE RACING 125 ZSC Rp 13,300,000

4,000,000 4,250,000 4,500,000

Merek Dan Tipe

UANG MUKA

MINERVA R 150 VX Rp 16,500,000 MINERVA SACHS 250 S Rp 26,300,000 MINERVA SACHS 250 R Rp 29,300,000 MINERVA SACHS 250 M Rp 27,300,000 MINERVA GTR 150 CC Rp 17,600,000 MINERVA MADASS Rp 15,500,000 MINERVA SACHS 250 RV Rp 35,100,000 MINERVA SACHS 250 RE Rp 32,100,000

Merek Dan Tipe

Piaggio zip 100 Rp 18,500,000 PIAGGIO VESPA LXV 125 Rp 55,000,000 PIAGGIO VESPA LX 150 Rp 52,000,000 PIAGGIO MP3 250 RL Rp 110,000,000 APRILIA SPORT CITY FLY 150 Rp 30,000,000 APRILIA X-EVO GTV 250 Rp 84,000,000 APRILIA RS 125 Rp 79,000,000

1,054 1,028 1,001

743 724 706

632 616 601

533 520 507

478 466 454

MINERVA ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 15 20 26 32

3,000 3,250 3,500 4,750 5,000 5,250 1,750 2,000 2,250 5,000 5,250 5,500 3,000 3,250 3,500 3,000 3,250 3,500 6,250 6,500 6,750 6,000 6,250 6,500

1,516 1,489 1,463 2,409 2,382 2,355 3,059 3,032 3,005 2,492 2,465 2,438 1,516 1,489 1,463 1,516 1,489 1,463 3,215 3,188 3,161 2,912 2,885 2,859

1,183 1,162 1,142 1,881 1,861 1,840 2,386 2,365 2,344 1,946 1,926 1,905 1,183 1,162 1,142 1,183 1,162 1,142 2,511 2,490 2,470 2,275 2,254 2,233

955 939 922 1,520 1,503 1,487 1,925 1,908 1,892 1,572 1,556 1,539 955 939 922 955 939 922 2,029 2,012 1,996 1,838 1,821 1,805

798 784 771 1,271 1,257 1,244 1,608 1,594 1,580 1,315 1,301 1,288 798 784 771 798 784 771 1,696 1,683 1,669 1,537 1,523 1,510

702 691 679 1,120 1,108 1,096 1,415 1,403 1,391 1,159 1,147 1,135 702 691 679 702 691 679 1,495 1,483 1,471 1,355 1,343 1,331

PIAGGIO - VESPA - APRILIA ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 35

UANG MUKA

2,750 3,000 3,250 13,000 14,000 15,000 13,000 14,000 15,000 35,000 37,500 40,000 8,500 9,000 10,000 27,500 29,000 30,500 27,500 29,000 30,500

1,733 1,707 1,681 4,486 4,384 4,281 4,170 4,068 3,965 7,986 7,731 7,476 2,348 2,296 2,192 6,054 5,901 5,747 6,054 5,901 5,747

1,345 1,325 1,305 3,461 3,383 3,305 3,218 3,140 3,062 6,160 5,966 5,772 1,820 1,781 1,701 4,678 4,561 4,444 4,678 4,561 4,444

1,039 1,024 1,008 2,648 2,589 2,530 2,463 2,404 2,345 4,710 4,563 4,417 1,403 1,373 1,312 3,585 3,496 3,408 3,585 3,496 3,408

871 858 846 2,200 2,152 2,103 2,047 1,998 1,949 3,910 3,790 3,669 1,174 1,148 1,098 2,982 2,910 2,837 2,982 2,910 2,837

767 756 745 1,920 1,878 1,836 1,786 1,745 1,703 3,409 3,306 3,202 1,031 1,009 965 2,606 2,543 2,480 2,606 2,543 2,480

TVS Merek Dan Tipe

TVS APACHE DD Rp 17,500,000 TVS APACHE SD Rp 15,800,000 TVS NEO X3i CW Rp 11,470,000 TVS NEO X3i SW Rp 9,990,000 TVS Rock Z SW Rp 11,990,000 TVS Rock Z CW Rp 12,990,000

UANG MUKA

3,250 3,500 3,750 3,000 3,500 4,000 1,600 1,750 2,000 1,400 1,500 1,750 1,650 1,750 2,000 1,750 2,000 2,250

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 35

1,584 1,558 1,531 1,429 1,376 1,320 1,106 1,090 1,064 966 956 929 1,157 1,147 1,120 1,256 1,229 1,203

1,305 1,283 1,262 1,178 1,135 1,092 911 898 877 796 787 766 954 945 923 1,034 1,013 991

992 976 959 896 864 831 693 683 667 605 599 582 725 718 702 786 770 754

825 812 799 747 720 693 577 569 555 504 499 485 604 598 585 655 641 628

724 712 701 656 632 609 517 510 498 442 438 426 530 525 513 575 563 551

VIAR Merek Dan Tipe

VIAR STAR CX Rp 8,550,000 VIAR NEW STAR X 125 Rp 8,150,000 VIAR KARYA 150 R Rp 17,800,000 VIAR KARYA 150 Rp 17,300,000 VIAR SCOOTER VIOR Rp 8,450,000 VIAR STAR FIT Z R Rp 7,850,000 VIAR KARYA 200 Rp 20,500,000

Merek Dan Tipe

YAMAHA BYSON Rp 20,040,000 YAMAHA JUPITER MX CW Rp 15,780,000 YAMAHA JUPITER MX CW AT Rp 15,780,000 YAMAHA JUPITER ZX-15 Rp 13,790,000 YAMAHA JUPITER ZX-15 CW Rp 14,665,000 YAMAHA VEGA ZR-DB Rp 11,980,000 YAMAHA SCORPIO CW Rp 23,790,000 V-IXION SPECIAL EDITION Rp 23,610,000 YAMAHA V-IXION Rp 21,115,000 Merek Dan Tipe

YAMAHA MIO Rp 11,750,000 YAMAHA MIO CW Rp 12,550,000 YAMAHA XEON 125 Rp 15,790,000 YAMAHA MIO SOUL Rp 13,565,000 YAMAHA MIO CW SE Rp 13,845,000

UANG MUKA

1,750,000 2,000,000 2,250,000 1,700,000 2,000,000 2,250,000 3,250,000 3,500,000 3,750,000 3,250,000 3,500,000 3,750,000 1,500,000 1,750,000 2,000,000 1,650,000 1,750,000 2,000,000 3,750,000 4,000,000 4,250,000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 35

796 769 742 757 725 698 1,662 1,635 1,608 1,606 1,579 1,552 812 785 758 729 719 692 1,908 1,881 1,854

566 547 528 538 516 497 1,181 1,162 1,143 1,142 1,123 1,104 577 558 539 519 511 492 1,356 1,337 1,318

458 443 428 436 418 402 956 941 926 924 909 894 467 452 437 420 414 399 1,098 1,083 1,067

397 384 371 377 362 349 827 814 801 800 787 774 404 391 378 363 358 345 950 937 924

358 346 334 340 326 314 746 734 722 721 709 698 364 353 341 328 323 311 856 844 833

YAMAHA ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 15 21 27 33

UANG MUKA

3500 4000 4500 1850 2000 2250 1900 2000 2250 1800 2000 2250 1850 2000 2250 1500 1750 2000 4000 4500 5000 4000 4500 5000 3500 3750 4000 UANG MUKA

1500 1750 2000 1500 1750 2000 1750 2000 2250 1500 1750 2050 1500 1750 2000

Syarat-syarat Kredit Khusus : 1. Foto Copy KTP suami & isteri & KK 2. Foto Copy Kartu Keluarga 3. Rek Listrik (3 bln terakhir)/PBB/Akte jual beli 4. Slip Gaji / Surat Keterangan Penghasilan / Tabungan / Surat Keterangan Usaha

1877 1823 1737 1493 1477 1451 1574 1563 1536 1346 1325 1298 1429 1413 1387 1186 1159 1127 2234 2181 2088 2215 2121 2068 1995 1968 1941

1463 1421 1346 1119 1107 1088 1158 1150 1131 1004 988 969 1071 1060 1040 889 869 843 1742 1700 1618 1726 1644 1603 1555 1534 1513

1147 1114 1048 855 846 831 892 887 872 774 762 747 819 810 795 687 672 647 1365 1332 1259 1353 1278 1247 1219 1202 1186

969 942 879 714 706 694 739 734 721 647 637 624 683 676 663 572 560 533 1153 1125 1055 1142 1072 1046 1030 1016 1002

863 840 778 628 621 611 646 642 631 574 565 554 605 598 588 508 497 466 1026 1002 933 1017 948 925 917 905 893

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000)

11 1171 1145 1113 1258 1232 1199 1591 1565 1538 1369 1342 1304 1399 1372 1345

15 880 860 834 945 925 899 1197 1177 1156 1028 1008 978 1051 1031 1018

21 680 664 644 730 715 694 925 910 895 794 778 754 811 796 778

27 566 554 536 608 595 577 771 759 746 660 648 626 675 662 647

33 498 487 470 534 523 506 679 668 657 580 569 550 593 582 574

Perusahaan : 1. Foto Copy Akte Pendirian & Perubahannya 2. Foto Copy SIUP, NPWP, SITU/Domisli,TDP 3. Foto Copy Rek Koran 3 Bln terakhir 4. Foto Copy KTP Direksi & Komisaris 5. Foto Copy Pengesahan Kehakiman

Perhatian VIAR Merek Dan Tipe

UANG MUKA

VIAR sport vix-r Rp 14,550,000

2,750 3,000 3,250

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 35

1,355 1,328 1,301

963 944 925

780 764 749

675 662 648

608 596 585

• Seluruh harga sepeda motor terbaru yang tertera dalam tabel merupakan yang berlaku di wilayah Jabodetabek. Di luar daerah tersebur harga bisa berbeda.

• Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan lebih dahulu.

• Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel merupakan data per 4 April 2011.

Agustus 2011 • 75

MotoMaxx

Edisi Maxxboy di Sarawak

Maxxboy

Taklukkan Sarawak Maxxboy punya kesempatan menjajal rute torung di Sarawak, Malaysia. Dengan motor gede bersama bikers dan journalist internasional, sungguh ini sebuah pengalaman menyenangkan.

Perjalanan menawan ini sukses ditaklukkan dengan speedometer akhir mencatat jarak 1.238 KM. Woluuu!!!

L

agi-lagi, Maxxboy dan tim Adira Motomaxx dapat kesempatan riding di Negeri Jiran, bromaxx. Undangan dari majalah WTR Malaysia yang bekerjasama dengan Tourism Malaysia itu jelas sayang dilewatkan. Motor-motor ber-CC besar dan jalanan mulus pun sudah terbayang di pelupuk mata. Saatnya jadi penjelajah.

Kali ini, giliran Sarawak yang dijadikan medan penjelajahan. Makanya, program riding kali ini dinamai Sarawak Headhunter Ride (SHR) 2011.

Kawasan yang bersebelahan dengan Provinsi Kalimantan Barat itu memang menyimpan potensi alam yang cukup menjanjikan buat cuci mata. Mulai dari masyarakat dari banyak ragam suku, sampai keindahan alam.

Riding pun semakin nikmat. Start dari Kuching, Maxxboy dan kawan-kawan diajak nikmatin megahnya gelaran Rainforest World

76 • Motomaxx | Edisi 06

Music Festival di kawasan Santubong. Di sini, kolaborasi antara kebudayaan dan musik jadi sajian kental dan hangat. Turis pun terusik pikirannya untuk mampir di agenda tahunan ini.

Woluu banget dah bro..!

Tapi yang jelas, intinya adalah riding. Maxxboy pun gonta-ganti motor. Mulai jajalin Kawasaki KLR 650, KTM 950 SM, sampai Aprilia Shiver 750 dan Aprilia Mana 850. Edan bromaxx, enak banget riding di jalanan negeri orang. Sensasi berkendara dengan kecepatan tinggi gampang banget dirasain. Batasan maksimum speed yang cuma 110 di kawasan tertentu kerap dilanggar.

Hehe. Biasa bromaxx, jarang-jarang di Indonesia bisa geber motor dengan kecepatan setinggi ini.

Selama riding, beberapa kota yang cukup ramai dilewati Maxxboy Dkk. Bintulu, dan terakhir Miri. Total perjalanan yang tercatat di speedometer sejauh 1.238 KM. Tapi karena

perjalanan ditempuh dengan high speed, nggak terasa, jarak segitu jauh cuma ditempuh beberapa jam dalam masing-masing delapan hari.

Di Miri, Maxxboy pun terbang ke daerah Mulu. Di sinilah semua rasa lelah itu terbayar.

SHR 2011 diakhiri dengan menikmati kawasan wisata Gunung Mulu yang menyimpan keindahan wisata gua. Well bromaxx, andai Indonesia pintar mengemas potensi wisatanya, jelas nggak kalah bagus dan ramai, lha wong berada di pulau yang sama, Kalimantan! Semoga.

JANGAN SAMPE KESALIP!!!

TAYANGAN RODA DUA PALING KEREN...

Adira Motomaxx Setiap Sabtu, Pukul 10:00 Hanya di: