Motomaxx 02 2014

ADIRA CLUB MEMBER

FUNLAND MIKIE HOLIDAY

DAFTAR HARGA MOTOR

MAJALAH KEREN KOMUNITAS BEKEN EDISI

36

FEBRUARI 2014

Harga Rp 15.000,[Luar P. Jawa Rp 15.500,-] @ADIRAclubMBR Adira Club Member www.adiraclubmember.com

MOVIEMAXX

ROBOCOP DI ATAS

BIZZMAXX

MOTOR TERLARIS 2013

SPORTMAXX

L A V I R UH

KERASNYA DAKAR RALLY

800 E L A V I STA R U G A V M

N U B M PE

NEW

BIKEMAXX BIKEMAXX

YAMAHA FORCE YAMAHA NEW GT 125

covermotomaxx.indd 1

1/27/14 2:55 PM

cover 2.indd 3

1/27/14 12:02 PM

cover 3.indd 3

1/27/14 12:02 PM

cover 4.indd 3

1/27/14 12:47 PM

1 iklan suzuki.indd 3

1/27/14 12:04 PM

EDITORMAXX

2

POSTER.indd 2

• Motomaxx | Edisi 36

1/27/14 11:45 AM

POSTER.indd 3

1/27/14 11:45 AM

CONTENTMAXX

EDISI FEBRUARI 2014

SPORTMAXX

64

Jadwal MotoGP 2014 sudah siap, dibuka akhir Maret di Qatar. Begitu pula....

BIKEMAXX Yamaha GT125 New Honda Revo-FI Viar V100

10 12 14

CUSTOMMAXX GL Max Ghost Rider HD Predator Bike

18 20

CELEBMAXX Rossi-Lorenzo

22

WORKMAXX Scooter House Djakarta

30

EVENTMAXX Round The Borneo (RTB) United Corsa Honda Peduli Banjir Yamaha Blusukan Banjir Rexco Road Show Gathering Ban Mizzle Suzuki Pindah Kantor

32 33 34 36 37 38 39

25

BIZZMAXX Motor Terlaris 2013 Penjualan Kawasaki 2013

GADGETMAXX PRODUCTMAXX Helm VOG Xtream 2 Visor

26 29

TOURINGMAXX Sabers to Ujung Genteng

PROMAXX Herry Budijanto TVS

29

9

Triumph Special Scrambler 4

MOVIEMAXX Robocop 2014

42 43 44

SAFELYMAXX Riuhnya Motor di Jalan Raya 57 TIPSMAXX Motor Injeksi

58

SPORTMAXX TDR Int Dragbike Dakar Rally Profile Pol Espargaro Suzuki Nex Drag Team

59 60 66 67

LADIESMAXX Murniyanti

70

ADIRA CLUB MEMBER Mikie Funland Nasi Oishi Lab Klinik Gatsu Increso

72 72 72 74

PARTMAXX

68

Pelumas sintetis multiguna, ekonomis dan aman untuk segala jenis material. Berfungsi mencegah....

MV Agusta Rivale 800

16

19

Si Cabe Merah

• Motomaxx | Edisi 36

4-5 contentmaxx feb.indd 4

1/27/14 12:46 PM

4-5 contentmaxx feb.indd 5

1/27/14 12:46 PM

EDITORMAXX

t l x

AIR DI BULAN JANUARI JENDELA terkuak menyambut pagi di bulan Januari.

Matahari selalu enggan menampakkan diri yang selalu terkalang awan hitam membawa hujan. Januari di tahun Kuda ini memang terlalu pelit mengundang sang surya.

Sebagai gantinya, air besar tumpah dari langit Nusantara, yang selalu mengirimkan sinyal banjir akan tiba.

Bromaxx dan pembaca Motomaxx yang budiman, hujan yang sebetulnya berkah, namun terlalu berlebihan menjatuhkan butirnya ke bumi. Hujan di hulu, membuat banjir besar di hilir. Ya, sepanjang Januari, hujan besar membuat banjir di sebagian besar wilayah di Indonesia. Jakarta sebagai Ibukota kembali tak luput diterjangnya.

Manado yang selama ini tenang bahkan tak kuasa menolak hadirnya.

Seperti biasa, negeri ini kembali tak siap menerima air besar di Bulan Januari yang diperkirakan berlanjut hingga Februari. Sementara berbagai proyek tengah digencarkan menahan luapan hujan, masyarakat menjadi korban banjir. Air menerobos hingga atap rumah, listrik padam, penyakit pun bertebaran.

Jika waktu diputar, selain faktor alam, banjir juga

disebabkan ulah masyarakat. Aksi negatif membuang sampah ke kali belum bisa dihentikan. Kali menjadi TPS besar yang langsung menyirnakan sampah. Tetapi, coba lihat di pintu air, sampah menggunung. Ketika banjir, arus air terhalang hingga meluap ke pemukiman. Sekali lagi disiplin di negeri ini masih jauh panggang dari api.

Soal disiplin, di jalan raya kondisi memprihatinkan terus ditunjukkan pengguna jalan.

Etika rendah terus diumbar pemotor, angkutan umum, bahkan mobil pribadi. Menerobos lampu merah sudah menjadi kebiasaan, antri di depan garis putih di traffic light bak jagoan, saling sikut di jalan hal biasa.

Motomaxx kembali mengajak pembaca untuk menggunakan jalan dengan santun, sebab tertib berlalu lintas menunjukkan wajah bangsa ini.

Tak lupa, pesan pun disampaikan untuk bapak-bapak aparat agar bertindak tegas atas pelanggaran ini.

Tak terasa, sebulan berlalu. Motomaxx edisi Februari kembali mampir di tangan Anda dengan bacaan otomotif roda dua. Harapan kami, sajian Februari ini berguna untuk semua. Dari kami, selamat membaca. Salam!

P

Chief Editor M. Hasan / Managing Editor Amir Hamzah / Business Operation Head Irawan Prajogo / Editor M. Setiawan Alun, Deddy Mahendra Reporter Aldi Prihaditama / Photographer Dony Lesmana / Art Designer & Production Head Faris Karnida Sahido Baha / Senior Graphic Designer Varhan Christihap / Account Supervisor Benny Andyanto / Account Executive Adithia Sulistiyo, Radiely Lahagu / Marketinc Communication Erry Adriansyah / Pre-press Production Danan Faldiansyah / Sekretariat Handi Efendi / Staff Support Febri Riani Saputra / PUBLISHING: Publisher PT. Asco Media Utama / Editorial & Business Address Jl. Raya Pasar Minggu No.8 Jakarta Selatan 12510 Telp. +6221 - 7900643 ext 411, 413, 70988117, 70986717, Fax. +6221 - 7984214 / Bank Account BCA Cabang Pasar Minggu an. PT. Asco Media Utama a/c. 128.300.9576 / Printed By Indonesia Printer

Baw

SALE

FOR ADVERTISING: 021 - 709 88117 6

*Syara

• Motomaxx | Edisi 36

6-7 editormaxx.indd 6

1/24/14 6:01 PM

80 toptv

majalah motomaxx toptv.pdf

1

12/19/13

11:17 AM

tayangan anganBayar S I T A R lengkap G xtra hemat

n bula

ADIRA CLUB MEMBER

Periode 1 November 2013 - 28 februari 2014

B GR ayar AT IS

Ba GRAyar TIS

bula n

bu la n

FR

EE

IN STA

LA

SI

Tunjukkan Kartu Adira Club Member Bawa Vouchernya dan Dapatkan Diskonnya !!

EE

FR

I

AS

AL ST

Dapatkan Vouchernya di Kantor Cabang Adira Finance terdekat.

IN

Untuk berlangganan hubungi : SALES CALL CENTER TOP TV (021) 500 088 - MENU 1 & untuk mendapatkan penawaran promosi

*Syarat & Ketentuan berlaku

80

6-7 editormaxx.indd 7 80 toptv.indd 80

1/24/14 6:01 12/26/13 5:58 PM AM

LETTERMAXX

• SURAT BROMAXX • LIPUTAN KHUSUS BANJIR Musibah banjir seringkali melanda Jakarta dan kota-kota di Indonesia.

Banyak yang menjadi korban dari musibah tersebut, bahkan sepeda motor. Apakah kira-kira majalah Motomaxx bisa mengulas soal itu.

Misalnya tips-tips perawatan motor pasca banjir, aksi sobat-sobat komunitas membantu korban banjir, dan hal-hal lain yang berhubungan dengan roda dua dan banjir. Salam sukses buat Motomaxx!

Argasaputra – Cengkareng

Ide bagus tuh Bro Arga, nanti akan segera kami bahas dengan tim redaksi.

Sukses selalu juga buat Bro Arga ya.

Tengkiu…

BIKIN TOURING BARENG KOMUNITAS Motomaxx saya lihat makin hari makin ciamik euy! Berita-beritanya tak monoton.

Foto-foto dan desainnya juga keren. Nah, kalau sudah keren begini, kira-kira kapan yah Motomaxx mau gelar event touring bareng komunitas? Kan seru tuh. Beberapa komunitas touring bareng di support sama Motomaxx. Ditunggu yah!

Krisna Suryana – bikers Sukabumi

Kalau acara gathering bareng komunitas sih Motomaxx pernah buat. Kalau touring bareng komunitas? Hmm…boleh juga deh usulannya, trims, nanti kita pertimbangkan yah. Punya spot bagus untuk gathering Motomaxx bareng komunitas di Sukabumi sob?

BAGAIMANA CARA MENDAPATKAN MOTOMAXX EDISI LAMA? Dear Motomaxx, mohon infonya dong.

Kakak saya lagi menyusun skripsi, dia meneliti tentang materi redaksional mediamedia otomotif nasional dan besar, salah satunya Motomaxx (jangan ge-er lho, hehehe). Kakak saya butuh majalahmajalah Motomaxx edisi lama. Kira-kira bagaimana cara mendapatkannya ya?

Yulia Shanti – Jakarta Timur

Makasih pujiannya ya sis Yulia cantik (jangan ge-er juga lho, hehehe). Kalau untuk mendapatkan majalah Motomaxx edisi lama, sis Yulia bisa kontak ke redaksi kami di 021-7900643 / 70988117 / 70986717 dengan menghubungi bro Faldi. Okay?

MOGE TERMAHAL DI DUNIA

Predikat sepeda motor termahal di muka bumi saat ini diraih Dodge Tomahawk V10 Superbike. Karena moge keren ini dibanderol harga Rp 6,52 Milliar. Diperkenalkan pertama kali tahun 1993 oleh Daimler Chrysler. Lini dapur pacunya diambil dari mobil kebanggaan Chrysler tahun 1990-an, yaitu Dodge Viver. Bermesin 10 silinder mengusung konfigurasi V dan mampu menembus kecepatan 640 km/jam di trek lurus, dengan bobot motor 680 kg.

Berminat?

8

8 • Motomaxx • Motomaxx | Edisi 32 | Edisi 36

8-9 lettermaxx, hotmaxx.indd 8

1/24/14 6:03 PM

HOTMMAXX

TRIUMPH SPECIAL SCRAMBLER

MR MARTINI Mr Martini sukses memodifikasi dua Triumph agar menjadi bergaya scrambler untuk keperluan lumat lumpur dan menyayat aspal.

Laporan: Wisnu GA

P

ara pecinta custom bike di Eropa, khususnya di Italia, pasti sudah banyak yang pernah mendengar nama Mr Martini. Ya, itu adalah nama sebuah dealer sepeda motor yang lebih tepat disebut toko galeri. Toko ini milik mekanik merangkap seniman, Nicola Martini. Menempati gedung Art Nouveau di jalan Via Tombetta, Verona, posisi Mr Martini persis berhadapan dengan dealer Triumph.

Karena itulah tidak mengherankan

bila Nicola begitu hafal dengan karakter motor asal Inggris tersebut. Bahkan saking piawainya memodifikasi, Nicola sudah banyak memproduksi Triumph modifikasi. Kebetulan, kebanyakan gaya modifikasi yang dianut Mr Martini beraliran klasik modern.

Belakangan, Nicola kembali menelurkan sepasang Triumph modifikasi Scrambler. Kedua produk kembar tersebut dijuluki sebagai Special Edition Scrambler Off-Road dan On-Road.

Sesuai jenisnya, model Off-Road diperuntukan untuk bergaya jalan tanah, sementara On-Road untuk aksi di lintasan aspal.

Meski demikian, kedua model Special Edition Scrambler berbasis Triumph itu punya kesamaan identik. Malah keduanya juga mengusung ban pacul lansiran Continental. Hanya saja, fender model Off-Road ditempatkan lebih tinggi, sedangkan model On-Road pendek karena tidak akan terganggu oleh tumpukan tanah di ban.

Perbedaan menyolok juga diperlihatkan pada penggunaan knalpot, meski sama-sama berlansiran Zard Martini. Bila pada model OffRoad mengusung gaya lurus di atas mesin, model On-Road memanfaatkan potongan klasik yang buritannya menukik ke atas.

Kedua model yang sama-sama dibekali skid pad berbahan aluminium tersebut juga memberi perbedaan pada pemakaian shock absorber belakang. Model On-Road mengaplikasi merek Ohlin model konvensional, sementara OffRoad memasang lansiran yang sama namun adjustable. Setang keduanya juga berbeda, yaitu Brace Kit (Off-Road) dan Flat Track (On-Road).

Bagaimana dengan harganya? Untuk model Scrambler Off-Road yang menggunakan jok kulit hitam dibadrol 15.500 Euro (sekitar Rp 255,5 juta), sedangkan On-Road dengan jok kulit cokelat lebih murah, yaitu 14.900 Euro (sekitar Rp 245,5 juta). Silakan, Anda suka yang mana.

Februari 2014 •

8-9 lettermaxx, hotmaxx.indd 9

9

1/24/14 6:03 PM

BIKEMAXX

YAMAHA NEW GT 125

SANG RAJA DI KASTA TERTINGGI GT Series kini punya raja baru, namanya New GT 125: Eagle Eyes. Awal tahun, sang motor dengan predikat kasta tertinggi ini diluncurkan di ketinggian Jakarta.

Laporan: Amir Hamzah Foto: M. Setiawan Alun

D

itemani semburat senja langit Jakarta yang menawan pada Selasa, 7 Januari, dari lantai tertinggi Menara BCA, Jl Thamrin, persisnya di Skye Bar & Restaurant di lantai 56, Yamaha Indonesia resmi memperkenalkan New GT 125: Eagle Eyes. “Ini salah satu lantai tertinggi di Jakarta. Karena itu, ekspektasi tinggi, patut pula kami sandarkan pada motor terbaru ini,” ujar Eko Prabowo, GM Promotion & Community Development

Yamaha Indonesia.

Nyaris semua kata tertinggi mengiringi kehadiran New GT 125.

Memang, di line-up Yamaha dengan label GT, motor terbaru ini akan menjadi rajanya. Sebagai raja, tentu saja tampangnya berbeda dengan yang lainnya. Yang paling mencolok adalah head lamp-nya yang diberi nama Eagle Eye. Lampu terilhami macho-nya mobil mewah Camaro ini menebarkan sinar lampu mata elang tajam. “Lainnya, New

GT125 Eagle Eye tampil gagah, mewah, nyaman, dan bertenaga,” ujar Dynisius Beti Vice President Director Yamaha Indonesia.

New GT125 Eagle Eye, mlengkapi keluarga GT Series yang sebelumnya telah melahirkan Soul GT dan Mio GT. GT sendiri bisa berarti gallant and though atau gagah dan tangguh. Sebagai rajanya GT, kelebihan New GT125 Eagle Eye adalah mesin dengan cc lebih tinggi yakni 125, sementara GT lainnya masih 115cc.

Semua mesin GT Series telah dilengkapi teknologi injeksi Yamaha, YMJet-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) berpendingin cairan.

Di antara GT Series lainnya, New GT125 Eagle Eye juga memiliki desain paling keren. Karakternya maskulin, sporty, gagah. Selain lampu Eagle Eye, keistimewaannya ada pada reflektor dan lensa berwarna biru yang membuatnya elegan. Lalu emblem logo 3D dan stiker chrome serta kombinasi warna striping dan warna minimalis tapi berkelas.

10 • Motomaxx | Edisi 36

bikemaxx (Yamaha new GT 125).indd 10

1/24/14 6:33 PM

6 FAKTA KHAS SANG RAJA Ditempeli

pula

body kit sirip hiu yang menjadikannya unik dan gagah. Saat dikendarai, New GT125 lebih nyaman dan bertenaga berkat bodi ramping dan ringannya. Bobot ideal ini membuatnya mudah bermanuver dan diparkir dengan standar tengah. Bagasi pun lapang dengan ukuran helm half face tapi tidak mengurangi keseimbangan dan kelincahan motor. Fitur keamanannya juga paling komplit, terdiri dari smart key shutter, smart stand switch, smart lock system.

New GT125 Eagle Eye hadir tiga warna; Elegant Black, Luxury White, Premium Purple.

Pengamat otomotif nasional, Taufik Hidayat menyorot soal iritnya penggunaan BBM GT 125. Dalam blog-nya, TaufikTMC disebutkan, saat diuji bekerja sama dengan Lapi ITB berbahan bakar premium untuk kecepatan konstan 40 km/jam di sirkuit, GT 125 bisa tembus 79,98 km/liter. Sementara saat dibawa konstan 60 km/jam diklaim bisa tembus 78,59 km/liter.

Soal harga, New GT 125 dibandrol Rp 15,9 juta. Harga ini jauh di atas keluarga GT series lainnya. Dengan Xeon RC, motor matic Yamaha lainnya yang sama-sama ber-cc 125, harganya juga di atas, nyaris mencapai Rp 1 juta bedanya. Namun begitu, Yamaha yakin motor ini bakal menembus

penjualan 20 ribu unit per bulan.

Kehadirannya juga tak akan mengganggu eksistensi Xeon. Pasalnya, Xeon hadir dengan kecepatan dan racing, sementara GT 125 kepada tampilan model yang keren.

Bahkan dua motor ini bakal berkolaborasi jadi senjata andalan Yamaha. Karena samasama di kelas 125 cc, keduanya bakal bertarung dengan produk di kelas serupa yakni Honda Vario series yang tahun lalu merajai kelas ini. �Hadirnya New GT 125, diharapkan membantu Xeon menghadapi kompetitor.

Ya setidaknya mengejar hingga angka 50%,� ujar Sutarya Direktur Marketing Yamaha Indonesia.

1. Lampu eagle eyes, reflektor dan lensa warna biru yang terinspirasi mobil mewah amerika.

2. Sisipkan elemen body kit, seperti sirip hiu di bawah lampu belakang.

3. Logo 3-D Emblem 4. Body ramping dan ringan, pas untuk bermanuver di perkotaan yang punya lalin padat.

5. Mesin 125 cc injeksi, bertenaga besar dan irit.

6. Harga, Rp 15,9 juta.

(Yamaha Xeon RC 125: 15.150.000, Honda Vario Techno 125: 15.550.000, Vario Techno 125 CBS ISS: 16.450.00)

Februari 2014 •

bikemaxx (Yamaha new GT 125).indd 11

11

1/24/14 6:34 PM

BIKEMAXX

HONDA NEW REVO FI

DISAPU

INJEKSI

Revo terbaru hadir bermesin injeksi. Ber-body ramping dan sejumlah perubahan lainnya, Honda mencoba menjaga persaingan di pasar bebek yang tetap berpotensi bagus.

J

Laporan: Amir Hamzah

anji adalah utang! Ya, atas nama janji tersebut, PT Astra Honda Motor (AHM) diawal Januari 2014 langsung menggebrak pasar sepeda motor Indonesia dengan melahirkan Honda Revo FI terbaru yang dibekali mesin injeksi. Peluncuran berlangsung di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, 9 Januari 2013.

Tahun lalu, Pimpinan Honda Indonesia menyatakan, sepanjang tahun 2014, line-up sepeda motor Honda akan digenapi dengan mesin injeksi. Revo menjadi sapuan pertama akan janji tersebut. Konon, AHM masih akan menghadirkan versi FI untuk sejumlah motor karburator-nya seperti MegaPro dan Tiger. “Revo terbaru ini merupakan lini produk injeksi Honda ke11. Kami akan segera memperkenalkan produk injeksi lainnya untuk melengkapi komitmen kami tersebut,� jelas President Director AHM Toshiyuki Inuma.

Melakukan perubahan untuk Revo merypakan sebuah keniscayaan buat brand berlogo sayap tunggal mengepak ini. Pasalnya, Revo yang pertama kali lahir tahun 2007

itu, merupakan motor andalah Honda di segmen bebek dimana tahun ini, Honda masih menguasai pasar nyaris hingga 60%. Karena itu,

12 • Motomaxx | Edisi 36

bikemaxx (revo).indd 12

1/24/14 6:38 PM

3 VARIAN 3 HARGA

membekali Revo dengan fitur terkini adalah jalan Honda menjaga raja-nya bebek ini tetapi dilirik pasar.

PGM-FI (Progammed Fuel Injection) terbaru yang ada di dapur pacu Revo ini bahkan disebut sebagai teknologi terbaru yang lolos pengujian Euro-3. Revo FI memiliki sistem pendingin udara dengan kapasitas mesin 110cc. Dengan kondisi terbaru ini, sang motor minum BBM lebih hemat dengan konsumsi 62,2 km/liter (hasil tes ECE R40).

Bukan sekadar injeksi, Honda bahkan mengklaim Revo sebagai motor bebek terbaik di kelasnya. Apa saja itu? Desain body berubah total yang kini mengusung body ramping dan tajam laksana Revo lama tahun 2007. “Kini Revo tampil slim, sporty design, good fuel consumption, and still a portable,� ujar Executive Vice President Director PT AHM Johanes Loman.

Ubahan lainnya, tampak pada lampu utama yang lebih kecil serta posisi winker terpisah pada bagian depan. Desain tangki BBM juga diubah dengan ukuran lebih besar menjadi 4 liter dari sebelumnya 3,7 liter. Sementara bagasi serbagunanya, masih dipertahankan dengan ukuran fungsional yaitu 7 liter.

Saat menjajalnya, Motomaxx yang pernah beberapa tahun menunggangi Revo lama, merasakan kondisi lebih nyaman saat berada di atas Revo baru. Ergonomisnya lebih terasa, enak dibawa meliuk-liuk. Riding pun pede dengan ban barunya yang terasa nempel di aspal. Mesin injeksinya, menambah lengkap rasa nyaman di atasnya. Dengan body-nya yang ramping, enikmati jalan perkotaan akan terasa lebih nikmat di atas New Revo FI.

Artikel ini juga dapat diakses di

PT AHM meluncurkan Revo FI dengan strategi lama, melepasnya ke pasar dalam 3 varian sekaligus yaitu Spoke Wheel, Casting Wheel, dan Revo Fit. Khusus untuk varian casting wheel dan Spoke Wheel, AHM melengkapi dengan panel indikator yang lengkap dan key shutter. Fitur kunci otomatis ini menambah kepraktisan dan membuatnya lebih aman.

Untuk Revo FIT, fitur ini sengaja ditiadakan hingga membuat harga jualnya lebih murah yakni Rp 12.500.000 (harga on the road Jakarta). Ada 3 pilihan warna, Neo Green, Galaxy Blue, Raving Red. Sementara varian spoke wheel dipasar dengan Rp 13.050.000, sedangkan varian casting wheel dibandrol Rp 13.825.000. Kedua varian punya 4 pilihan warna yaitu Dynamic Red, Techno Green, Quantum Black, dan Nano Blue. Untuk harga, naik Rp 700 ribu dari Revo lama. Dengan gempuran tiga varian ini, AHM menargetkan Revo FI terjual sebanyak 32.000 unit/bulan.

www.adiraclubmember.com

Februari 2014 • 13

bikemaxx (revo).indd 13

1/24/14 6:38 PM

BIKEMAXX

VIAR V100

BEBEK INDONESIA

YANG EKONOMIS Tahun 2014, Viar meluncurkan bebek-V100. Momen yang pas, melihat peluang besar di segmen utility atau fungsional. Di tengah memburuknya perekonomian, masyarakat butuh kendaraan roda 2 yang irit, handling mudah, model terbaru serta harga ekonomis.

Laporan: Amir Hamzah

G

ebrakan Viar Motor Indonesia terus berlanjut di tahun 2014. Salah satu yang terbaru adalah hadirnya motor bebek Viar V100. Kehadiran motor bermesin 4 tak 100cc ini cukup menarik untuk disimak. Pasalnya, motor yang tampil dengan variasi warna hitam-merah dan merah-hitam ini diproduksi langsung oleh putraputri Indonesia sesuai dengan posisioning

VIAR sebagai VIAR Motor Indonesia.

Di sisi lain, V100 meluncur ke pasar dengan harga Rp 7 jutaan. Untuk hal ini, belum ada satupun ATPM yang berani mengeluarkan motor seharga ini. ”Dari hasil survei, ratarata masyarakat kelas menegah bawah masih mengharapkan kendaraan multifungsi dengan harga sangat terjangkau, khususnya angsuran sekitar Rp 200-an per bulan,” jelas Akhmad Z.Dalie GM Marketing PT. Triangle Motorindo Prinsipal VIAR. Hadirnya V100, agaknya pas dengan kondisi saat ini di mana ekonomi diterpa oleh nilai tukar rupiah yang semakin lemah hingga membuat harga barang melambung tinggi yang membuat daya beli menurun. Di samping itu, kondisi

transfortasi massal masil belum membaik.

Masyarakat dituntut punya alat transfortasi sendiri yang masih terjangkau dan layak.

Meski V100 berada di posisi harga ekonomis, namun sang bebek punya banyak kelebihan.

Antara lain, Pelek Racing, Rem Cakram dan BBM Irit 1:65 Km. Untuk body, model stylis trend terbaru di kelasnya. Nah, ini yang menarik, VIAR berani memberi garansi 3 tahun dengan free service 3 bulan atau 3x mana yang lebih dulu. ”Beberapa keunggulan ini yang membuat kami tetap optimis masuk dalam pasar bebek.

Walau pasar ini terlalu sesak

Artikel ini juga dapat diakses di

www.adiraclubmember.com

14 • Motomaxx | Edisi 36

bikemaxx (viar 100).indd 14

1/24/14 6:37 PM

dan kecenderungan jenuh, tetapi tetap ada peluang dengan pilihan motor yang beda,” jelas Dalie.

V100 diluncurkan secara bersamaan di seluruh Indonesia dengan program spesial harga diskon besar-besaran, DP ringan serta angsuran yang sangat terjangkau Rp 200 ribuan.

Tingkatkan Qualitas Guna menyambut langkah besar di penjualan tahun 2014 , PT. Triangle Motorindo terus berbenah. Antara lain meningkatkan kapasitas produksi dengan menambah line baru dan lahan yang lebih luas di pabrik baru serta menambah varian-varian baru yang inovatif. Kualitas produk terus diperbaiki, termasuk meningkatkan kualitas After Sales Service. ”Kami akan membangun ”Service Centre khusus Motor Usaha” di beberapa kota besar di Indonesia,” ungkap Dalie

Viar After Sales Service Viar saat ini mematok standar service yang tinggi, dimana memberikan service gratis berkala dari periodik 3 bulan bahkan sampai seumur kendaraan (sesuai program). Mesin pun digaransi selama 3 tahun, baik dari suku cadang mesin yang terkecil bahkan sampai mesin secara keseluruhan. Kesiapan dealer sebagai titik-titik service dan sparepart sudah diawali sejak 10 tahun lalu yang saat ini sudah mencapai lebih 500 dealer di berbagai kota di Indonesia (Jawa 200 dealers, Sumatera 150 dealers, Sulawesi 100 dealer dan Kalimantan 50 dealers.

Viar Genuine Part Sebagai jaminan bagi konsumen, Viar saat ini sudah mempunyai sparepart sendiri di atas 90% dengan nama “Viar Genuine Part”. Angkanya mencapai di atas 40.000 item yang didistribusikan ke seluruh dealer.

Kualitas Mesin Selain bergaransi mesin 3 tahun dan garansi elektrikal 1 tahun, produk Viar mempunyai standarstandar kualitas lainnya. Di antaranya, standar ketahanan mesin dari Lembaga Riset Pemerintah (BPPT), Standar Uji Emisi Euro 2000, standar ketahanan mesin Jakarta-Palembang pp dan Jakarta-Surabaya pp.

VIAR MANAGEMENT AWARD The Best Motor Niaga Indonesia 2010 – 2012 (Selama 3 tahun) versi Majalah Motorev The Best Value Skutik Matik 2010 Versi Tabloid Otomotif Rekor Indonesia Top Nasional Sales Kategori Non Jepang 3 Tahun berturut-turut Versi Indonesian Book Of Record (IBOR) 2011 The Best Full Size Off Road untuk Type VIAR Trail “VX1” versi Majalah Motorev Sertifikat ISO 9001:2008 dari TUV NORD - Indonesia utk Manufaktur Sepeda Motor Roda Dua & Roda Tiga PT. Triangle Motorindo tahun 2011.

Februari 2014 • 15

bikemaxx (viar 100).indd 15

1/24/14 6:37 PM

BIGMAXX

NEW MV AGUSTA RIVALE 800

PEMBUNUH MV Agusta Rivela 800 muncul sebagai sosok supermoto yang menggabungkan seni dan kemantapan sportsbike dan super naked.

RIVAL

B

ukan sesumbar bila MV Agusta mendapuk model terbaru Rivale 800 sebagai motor penuh sentuhan seni. Bahkan publik juga mengakuinya. Supermoto ini malah sudah berhasil meraih penghargaan sebagai motot tercantik pada pameran sepeda motor internasional EICMA di Milan tahun lalu. Jadi tidak berlebihan bila Rivale 800 dijuluki sebagai Beyond Excluive. Pasalnya, di antara guratan bodinya yang bergaya seni tinggi, tersimpan segudang teknologi canggih di dalamnya.

Para pemerhati sepeda motor Eropa angkat jempol pada Rivale 800.

Motor ini dibilang refleksi dari gabungan gaya sportsbike dan super naked.

Mengendarai Rivale 800 bagaikan melecut sebuah naked sportsbike.

Penguji-penguji Rivale 800 sepakat mengatakan bahwa mahluk berperangai agresif ini memberikan kesenangan tinggi ketika dimainkan.

Kehebatan Rivale dalam urusan performa dan pengendalian di segala lintasan tidak terlepas dari rancang bangun mesin revolusioner 3-silinder segaris DOHC berkapasitas 798cc. Menurut MV Agsuta, jantung mekanis Rivale 800 dikonsep untuk menjadi roadster terbaik. Maka dari itu, mesin yang juga dipakai pada model F3 800 ini tampak bentuknya padat.

16 • Motomaxx | Edisi 36

bigmaxx (MV agusta).indd 16

1/24/14 6:23 PM

MV Agusta Rivale 800 Mesin: 798, 3-silinder segaris DOHC Tenaga Maksimum: 125 hp/12.000rpm Torsi Maksimum: 84Nm/8.600rpm Diameter x Langkah: 79,0 x 54,3 mm Rasio Kompresi: 13,3:1 Suplai BBM: Injeksi Pengapian: MVICS Pendingin: Oli dan Udara Transmisi: 6-speed Final Drive: Rantai Tipe Rangka: Baja tralis kombinasi aluminium di belakang Trail: 95 mm Suspensi Depan: Marzocchi Suspensi Belakang: Sachs Ban Depan: 120/70-ZR17 Ban Belakang:180/55-ZR17 Rem Depan: Cakram ganda 320 mm

Anda jangan menyepelekan performa Rivale 800. Mesin seberat 52 kg yang digendongnya sanggup menyemburkan tenaga 125hp pada 12.000rpm atau 1,42 kg/hp. Sementara torsi puncak bisa diraih hingga 84Nm pada 8.600rpm. Mengusung transmisi 6-speed dengan teknologi sistem Electronically Assisted Shift (EAS), MV Agusta menjamin perpindahan tingkat percepatan Rivale 800 sangat cepat dan akurat. Dan, respon gas patut disaluti karena didukung sistem Full Ride by Wire.

Seperti seluruh model terbaru MV Agusta, Rivale 800 juga ditopang sistem elektronik canggih. Salah satu paling menonjol adalah fitur MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System). Ini merupakan platform sistem pengendali mesin yang didesain untuk membaca kebutuhan performa sesuai kondisi lintasan. Ada empat pilihan pada fitur ini yaitu

sport, normal, dan lintasan basah, serta kontrol yang dapat disesuiakn dengan kebutuhan bikers di setiap kondisi lintasan.

Rivale 800 yang dijual mulai Desember 2013 (10.499 pound sterling) memberi tiga pilihan warna, Matt Metalic Grey, Red/Silver, dan Metallic Black. Kesemua warna tersebut menghasilkan keistimewaan tersendiri untuk sebuah supermoto yang menjadi rival dari Aprilia Dorsoduro 750, Ducati Hypermotard, dan Triumph Street Triple R ini.

Rem Belakang: Cakram tunggal 220 mm Velg: Aluminium alloy Bobot Bersih: 170 kg Tinggi Jok: 810 mm Starter: Electrik Instruments: Monochrome fully digital, multi-function display

Februari 2014 • 17

bigmaxx (MV agusta).indd 17

1/24/14 6:23 PM

CUSTOMMAXX Sangar bro! Kalau melihat salah satu motor hasil modifikasi yang menjadi peserta Final Battle Honda Oto Contest (HOCS) 2013, Bandung, Jawa Barat ini. Gimana gak sangar, lha desain bodinya aja menyerupai jerangkong alias tengkorak!

Laporan & Foto : Alun Segoro

K

HONDA GL MAX 1996

alau urusan modifikasi motor, para modifikator Indonesia layak diacungi dua jempol.

Tak kalah dibanding modifikator negara lain. Lihat saja di ajang HOCS yang setiap tahun terselenggara, motor-motor modifikasinya ciamik punya. Berani berkreasi out of the box, namun tetap fungsional.

Untuk motor modifikasi bentuk kerangka manusia ini merupakan karya modifikator asal Banyuwangi, Jawa Timur dari rumah modif Oni Chrome. Diutarakan Oni, motor asli si tengkorak ini adalah Honda GL Max lansiran tahun 1996. “Butuh waktu sekitar lima bulan membangun motor ini,” ujar Oni yang beralasan memilih konsep modifikasi seperti ini karena tak banyak modifikator mengangkat ide tengkorak di motor garapannya.

Langkah pertama dilakukan Oni adalah membuat dudukan mesinnya dulu dan mengubah suspensi belakang. Selanjutnya bodi motor berupa tulang manusia satu-persatu dibuatnya. “Bagian ini yang pengerjaannya paling menyita waktu, karena harus detail dan satu-persatu,” ucap pria yang menghabiskan biaya sekitar Rp 50 juta untuk modifikasi ini.

Uniknya pula, Oni membuat bentuk kerangkanya lengkap mulai dari tulang paha, kaki, lengan, tubuh dan kepala. Bila diperhatikan seksama, bentuk kerangka manusia di motor ini menyerupai kerangka manusia yang sedang sujud. Memperkuat kesan sangar dan garang, bagian kaki-kaki dari motor ini sengaja dipasangi ban mobil oleh Oni. Tentunya ban harus disesuaikan dengan velg, dimana pada ban depan menggunakan velg ukuran 17 inch dan ban belakang ukuran 18 inch. “Ini kami lakukan supaya motor tengkorak ini terlihat seperti motor-motor besar layaknya Harley-Davidson,” imbuh Oni. Nah kalau sudah begini, bila diperhatikan lagi lebih mendalam dan seksama, motor Honda GL Max yang sempat ditawar seharga Rp 65 juta dalam sebuah kontes di Bali ini ibarat tunggangannya hantu jagoan. Ya, hantu jagoan di film Ghost Rider. Film action yang dibintangi Nicholas Cage sebagai pemeran utamanya. Betul kan?

GHOST RIDER

ASLI BANYUWAGI 18 • Motomaxx | Edisi 36

customaxx (honda GL dan vario).indd 18

1/24/14 6:39 PM

SI CABE

HONDA VARIO 2006

Mungkin tak salah bila skutik Honda ini berjuluk ‘Si Cabe Merah’. Karena bodinya didominasi warna merah. Asal jangan dijuluki cabe-cabe an ya Bromaxx.

Laporan: Alun Segoro

Artikel ini juga dapat diakses di

www.adiraclubmember.com

A

kbar Bakti, Brand Division di MBtech leather, merupakan pemilik dari Vario 2006 ini. Ia membelinya sehari setelah Vario diluncurkan resmi di Istora Senayan. Akbar pun coba mengedepankan modifikasi yang menurutnya memakai versi ala Honda Vario di Vietnam.

“Sebenarnya sih menurut saya alirannya elegan, anti anak alay. Lihat aja roda depan, biar ring 17 inci, tapi saya pede pakai ban lebar 80/70. Kalau roda belakang, saya pakai velg lebar 215. All original style, orang bilang hellaflush style. Di anak alay pelek lebar, tapi maksain pakai ban tipis,” urai Akbar yang sempat mengorbankan sebuah ban, jadi tak terpakai, karena tak muat.

Ciri versi Vietnam lainnya menurut Akbar yaitu lampu utamanya yang Halogen H4 35 watt. Pasangnya juga tak bisa langsung connect, butuh penyesuaian di tutup aki bagian dalam. Si cabe merah ini diungkapkan Akbar ditempeli asesoris asli buatan Mooneyes Jepang. Grip Rizoma original dari Italia tak ragu ia boyong, dimana satu set grip harganya mencapai Rp 1,5 juta.

Yang jelas motor ini sekaran cuma jadi hiasan ruang tamu. Akbar hanya mengendarainya bila cuaca benar-benar panas dan kering. “Mendung sedikit aja ogah jalan keluar, pokoknya anti air deh. Riding keluar pun cuma weekend, itupun dengan catatan cuaca mendukung,” tandasnya.

Sempat motivasi awal membangun motor dengan cat oplosan Blinken ini buat ikutan kontes Skubek di Otobursa. Namun ternyata model modifikasi seperti motornya tersebut tak masuk nominasi. “Pada dasarnya saya orangnya tak suka modifikasi yang terlalu ramai. Ya alakadarnya aja, minimalis tetapi kelihatan bagus dan enak dilihat,” tukasnya.

Beberapa bagian dari motor ini juga tak luput dari sentuhan chrome. Seperti shockbreker depan, cover cvt, handle, standar samping, standar tengah dan dudukan plat nomor depan.

Demi memperkuat kesan elegan. Sebagai pemanis, Akbar memasang tutup pentil dan baut plat nomor belakang berbentuk kepala tokoh kartun Road Runner dari Looney Tunes.

“Saya memang gem Tunes. Tapi favorit ada asesorisnya.” I

Februari 2014 • 19

customaxx (honda GL dan vario).indd 19

1/24/14 6:39 PM

CUSTOMMAXX

E K I B R O T A D PRE 10 N ROAD GLIDE 20 HARLEY-DAVIDSO

pur ng terang bercam ni ku , ng re ej ng h is HarleyWarna bole otor modif berbas m pi ta , ts Ei o! br nya hitam nsiran 2010 ini pu la e id Gl ad Ro ) D Davidson (H uuh, awas lho, Predator! Be ar ng sa p ku cu n juluka nanti. t! Bisa dimangsa jangan dekat-deka un awan Al

Laporan: M Setiy

an lik moge garap ro George, pemi adig stom (IC) yang Imagineering Cu n sa bo a ini meras wangi bro Tedja ng ya a ny awal motor dengan tampilan diide tahun 2010 Gl ad Ro arley , dif terkesan jadul. “H mo ya sa a ny knya sama. Maka te” mana-mana bentu m, sto cu ak dan terkesan fre biar tampil beda

B

gasnya. si yang menglaskan, modifika Bro Tedja menje juta ini banyak sekitar Rp 300 n habiskan biaya “Kalau mesin da kit dan kaki-kaki. tor mengubah bodi mo n aa erj Peng li bawaan pabrik. rangka masih as Saat itu kita keri. ha a lim waktu a ini hanya makan di Jogja beberap apan Kustomfest kel ng but, karena persi be a ny pu ng ap bro Tedja ya waktu lalu,” ungk ok T7 Selatan Muara Karang Bl h utama di daera 4). ara (081685341 No.54, Jakarta Ut jadi tampang lum be se r info, Ssstt…! Sekada e ini sudah em gini, moge Georg ini Predator kayak tor mo an deng osis lho! “Saya pat kali metamorf ild, and ride with bu m, ea dr ‘I n ga sampai punya slo satu perusahaan Direktur di salah pride’,” tambah Predator sudah ng lah, ternyata sa di Jakarta ini. Ea

20 • Motomaxx | Edisi 36

custommaxx (HD).indd 20

1/27/14 11:01 AM

dio, PredaUntuk lini au uat tape Hartor Bike diperk eaker depan man Kardon, sp Hogtunes, ter J&M Audio, twee : Kickers g rin fai speaker lower lebag : dd sa r ke ea gan; i- Kuryakin, sp ag Im dja Te Perby stom ringan udara : Front fairing : cu m, Kickers, sa sto cu : r oris de es as fen rear chine, chrome neering Custom, agi- forma Ma Im dja Te velg , by nd m Sa e Custo mesin : Roland bagger Paul Yaffe Sinister block : r cut de as fen ntr co nt fro n : Arleness S neering Custom, : custom depa 20ing -1 mp 26 sa : n ag leb inci, ban depa Industries, sadd Industries, 26 er ist Sin ul : Pa in : ch g velg belakan Paul Yaffee, lower jok : Le 50, beister Industries, e 21 inci, ban ffe Ya lower fairing : Sin llow Bright by Ye h sok us 0, br -6 Air : 80 -1 lakang : 21 Pera, painting mesin : Genuck set, blo l ful e, s rag es Ga len Ar Exotic Bike , all depan : resr : Genuine HD og he Pr se : g g tan an se lak , ine HD : Paul sok be ot alp kn s, es ess : Arlen Cakram : Arlen foot step&brake le rem : sive, nd ha , nd & Sa er d lan ntras Cut, kalip Yaffee, spion : Ro Industries, Co er ist ce Sin : an g rm tan ster rem : Perfo Roland Sand, se ess, tuas ma ess, rem : Arlen chine.

Ma handgrip : Arlen s rem : Arleness. gigi : Arleness, tua

n tampikulit tho? Pantesa empat kali ganti ren bromaxx‌ lannya makin ke r keren l dengan Predato Biar makin kena kidot ce , ya modifikasin ini, berikut data

at Artikel ini juga dap

ww w.a dir acl ub

diakses di

me mb er. co m

Februari 2014 • 21

custommaxx (HD).indd 21

1/27/14 11:02 AM

SELEBMAXX

LORENZO & ROSSI

HUJAN-HUJANAN

BARENG JOKOWI Ketika dikabarkan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo akan datang lagi ke Indonesia, tentu semua terkejut dan sumringah. Karena dua pebalap dunia ini paling sering berkunjung ke Indonesia. Itulah hebatnya Yamaha Motor Indonesia yang selalu bisa mendatangkan duo superstar ini ke Tanah Air. Laporan: Alun Segoro & YIMM

22 • Motomaxx | Edisi 36

selebmaxx & workmaxx.indd 22

1/27/14 11:36 AM

Artikel ini juga dapat diakses di

www.adiraclubmember.com

L

ebih gilanya lagi, ternyata dikabarkan Rossi dan Lorenzo berencana sarapan serta sepedaan bareng Gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo, Jumat 17 Januari 2014! Edan bromaxx! Ini kan musim hujan? Apa mau Rossi dan Lorenzo hujan-hujanan di tengah kota Jakarta naik sepeda pagi-pagi? Apalagi kebayang macetnya Ibukota di pagi hari, hadeuh…

Betul saja, pagi itu hujan lumayan deras mengguyur Jakarta. Tapi, meski hujan, tak menyurutkan niat Lorenzo dan Jokowi untuk tetap sepedaan lho!

Jokowi dan Lorenzo start dari rumah dinas Gubernur DKI Jakarta, di Jl. Taman Menteng Suropati No.7. Tujuannya ke Balaikota DKI Jakarta, di seberang Monumen Nasional. Walhasil, kedua publik figur ini menjadi pusat perhatian para pengendara yang memadati jalan raya di pagi itu. Oya, by the way, Rossi kok tak kelihatan ya? Dimana VR 46?

“Rossi terlambat, sehingga saya dan Lorenzo yang bersepeda kehujanan. Ada kebiasaan di DKI Jakarta, khususnya di kalangan PNS, untuk bersepeda dari rumah ke kantor di hari Jumat,” tukas orang nomor satu DKI yang lagi menjadi sorotan karena masalah banjir ini. Selain Lorenzo dan Jokowi, jajaran direksi dan manajemen PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM)., serta komunitas Bike To

Work (B2W) juga turut menemani bersepeda. Lorenzo dan Jokowi mengendarai sepeda merek Yamaha Pas Brace L, yang baru ada di Jepang, seharga sekitar Rp 85 juta.

Sesampainya di Balaikota, Lorenzo, Jokowi dan direksi YIMM melakukan sarapan bersama. Sambil menunggu kedatangan Rossi yang terjebak macet menju Balaikota. Sekitar pukul 10 pagi, Rossi pun tiba.

Lorenzo, Rossi dan Jokowi sempat jumpa pers sejenak.

“Kini ada Lorenzo, Rossi, Jokowi. Kalau tadi balapan sepeda, menang saya. Saya selalu di depan, Lorenzo di belakang. Kalau balapan sepeda sama Rossi, saya juga yakin menang,” canda Jokowi.

“Kunjungan Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi kali ini untuk silaturahmi lagi ke masyarakat Indonesia.

Khususnya pada kesempatan ini bertemu Gubernur DKI Jakarta. Sesuai hobi Pak Gubernur sepedaan setiap hari Jumat, kami juga menggunakan sepeda elektrik Yamaha, Pas Brace L,” ujar Eko Prabowo, GM Promotion and Community Development YIMM. Di selasela acara, atas permintaan Jokowi, Rossi dan Lorenzo menyerahkan 1 unit Pas Brace L kepada perwakilan komunitas B2W. Tahun ini kali kedua Lorenzo dan Rossi tampil bareng di Indonesia, setelah tahun lalu ikut resmikan logo baru Semakin di Depan. Di 2010 keduanya pernah datang bareng, tapi beda kota. Lorenzo ke Bandung dan Jogja, Rossi ke Surabaya dan Medan. Sebagai pebalap Yamaha MotoGP, Lorenzo sudah 9 kali ke Indonesia dan Rossi 4 kali.

Februari 2014 • 23

selebmaxx & workmaxx.indd 23

1/27/14 11:37 AM

EVENTMAXX

ROSSI & LORENZO

FUTSAL, GATHERING DAN

TV SHOW

Di Indonesia, dua pebalap papan atas dunia Rossi dan Lorenzo mengikuti acara yang sangat padat. Lorenzo sempat tanding futsal, Rossi ramaikan YKS Laporan: Alun Segoro

L

orenzo tiba Kamis 16 Januari 2014, menggunakan pesawat Emirates dan menginap di hotel Borobudur. Hari itu ia berkesempatan tanding futsal bareng bikers Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI). “Lorenzo banyak masukin bola ke gawang. Ia jago main futsal, dan staminanya kuat. Sudah lepas maghrib, masih saja main,� ungkap salah seorang staf YIMM yang ikut tanding bareng Lorenzo. Tak hanya itu, malamnya Lorenzo juga sempat hadir di salah satu acara televisi yang dipandu Sarah Sechan dan Farhan.

Usai sepedaan bareng Jokowi, Jumat siang Lorenzo bareng Rossi menuju JIExpo Kemayoran untuk gathering dealer meeting nasional YIMM. Rossi tiba Jumat pagi menggunakan pesawat Singapore Airlines. Kabarnya di JIExpo Rossi dan Lorenzo juga syuting iklan tentang kampanye motor Yamaha yang irit bahan bakar dan syuting iklan pelumas Yamalube.

Selain itu keduanya juga me-launching livery YZR-M1 2014 yang kini dominan berwarna putih.

Indonesia mendapat kehormatan sebagai negara tempat launching tim pabrikan ini. Beberapa

jurnalis menduga duo superstar itu juga syuting iklan motor sport terbaru Yamaha, yang akan diluncurkan di Indonesia. Untuk hal ini, kita tunggu saja CTV Yamaha di televisi.Malam harinya, acara sangat padat. Di antaranya, Rossi menyempatkan diri hadir sejenak di acara Yuk Keep Smile (YKS)-nya Trans TV. Malam itu juha keduanya meninggalkan Indonesia untuk kembali ke negara masing-masing. Pasalnya dua jagoan balap ini harus menyiapkan diri turun di race MotoGP yang rencananya memulai seri pembuka tanggal 23 Maret 2014 di MotoGP Qatar.

24 • Motomaxx | Edisi 36 16

selebmaxx & workmaxx.indd 24

1/27/14 11:37 AM

WORKMAXX

SCOOTER HOUSE DJAKARTA (SHD)

MENGOBATI VESPA

DENGAN NYAMAN Buat Vespa mania yang ingin mendandani dan mempercantik tampilan Vespa kesayangan? Hmm…, tak salah kiranya bila bromaxx bertandang ke Scooter House Djakarta(SHD).

Laporan: Alun Segoro

A

da apa ya di SHD? Ternyata selain kedepankan konsep one stop shopping, awal 2014 ini juga melakukan perluasan dan pengembangan tempat, di antaranya painting & chrome body dan part Vespa. “Kini kami juga terima pelanggan yang ingin body, part dan accessories Vespa-nya di cat dan di chrome,” ujar Andri, pemilik SHD yang beralamat di Jl. Kemang Selatan 8 No.51A, Jakarta Selatan, Tlp. 083899991520/02127992222.

Pengecatan pun dilakukan semi oven dan hanya menggunakan cat Spies Hecker. “Chrome garansi sebulan, cat kalau pudar garansi 6 bulan. Proses chrome butuh waktu maksimal 4 hari, pengecatan sekitar 2 minggu,” ungkap Andri yang juga menambah peralatan baru bongkar- pasang ban di bengkel apiknya ini.

Mengenai biaya, ia menjelaskan untuk jasa

chrome biayanya berkisar Rp 300 ribu sampai Rp 2,7 juta. Adapun untuk jasa pengecatan berkisar Rp 2,5 juta sampai Rp 5 juta lebih.

Tergantung bahan dan space yang harus dicat.

Hanasacya Sasongko yang juga pemilik SHD menegaskan, selain penambahan bengkel painting & chrome, juga desain ulang interior SHD. Sehingga lebih nyaman bagi pelanggan dan mekanik dalam ‘mengobati’ Vespa pelanggan. “Kini lantai bawah khusus servis, pengecatan dan chrome.

Sedangkan lantai atas ruang tunggu pelanggan serta tempat display part dan accessories. Selain itu di lantai atas terdapat ‘Waroeng Ketjil’. Sambil menunggu Vespa-nya dipercantik, costumer bisa memesan makanan dan minuman di sini. Kami juga melengkapi fasilitas televisi dan wifi gratis,” urainya.

Memang kenyamanan dan aura santai langsung menyambut, bila sobat berkunjung ke

SHD yang saat ini memiliki costumer melingkupi Jabodetabek, Aceh, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Yogyakarta, Bandung, bahkan Thailand, Filipina dan Jepang serta melayani home service Jabodetabek. Didukung luas bangunan sekitar 350 m2, SHD dengan 8 karyawan dan 3 mekanik menjadi one stop shopping Vespa beda dari yang lain. “Kami berani menjamin sebagai satu-satunya yang mengedepankan konsep seperti ini. Pasokan barang disini juga asli dari Jerman, Italia, Thailand, Singapura, Vietnam, Inggris dan Amerika,” tegas Andri.

Demi memaksimalkan layanan terhadap costumer, kedepannya bengkel yang buka Selasa-Minggu dari pukul 10 pagi-8 malam ini akan melengkapi fasilitasnya dengan Injector Cleaner, Balancing, Mobil Towing, serta Mobil Branding yang rencananya akan menggunakan VW Combi.

Februari 2014 • 25

selebmaxx & workmaxx.indd 25

1/27/14 11:37 AM

BIZZMAXX

MOTOR TERLARIS

YANG BERJAYA

DI 2013

Bak kompetisi, penjualan sepeda motor nasional amat menarik disimak. Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat, penjualan sepeda motor secara nasional sepanjang 2013 mencapai 7.771.014 unit. Siapa saja 10 besar di tahun 2013?

Laporan: Amir Hamzah

W

ow, angka ini menunjukkan peningkatan hingga 8,81 % dibanding total penjualan 2012, 7.141.586 unit. Di satu sisi, penjualan tahun ini melewati prediksi AISI yang menargetkan 7,3 hingga 7,5 juta unit.

Tahun ini, sepeda motor matic masih menjadi raja di Indonesia dengan penjualan 4.897.668 unit (63,02 %). Dibawahnya masih bercokol jagoan lama yakni motor bebek dengan angka 1.771.720 unit (22,80 %). Sementara motor sport menunjukkan peningkatan tajam hingga menguasai pasar 14,18 %. Sepanjang 2013, banyak pemotor berminat pada tipe sport hingga terjual total 1.101.626 unit.

Lantas, siapa sang juara tahun 2013. Mudah ditebak, dengan merajai penjualan setiap bulan, brand Honda tampil sebagai pemenang dengan persentase 60,49 % dengan jualan 4.700.871.

Di posisi kedua masih rival beratnya sejak

beberapa tahun belakangan, Yamaha yang membukukan penjualan 2.495.796 unit (32,12 %). Suzuki masih berada di posisi tiga dengan capaian 400.675 unit menyusul Kawasaki sebanyak 153.807 unit, dan TVS, 19.865 unit.

Jika Honda menguasai penjualan tipe matic (69,94 %) dan bebek (49,48 %), Yamaha mencuri dengan menguasai penjualan tipe sport (49,39 %). Lalu, jika dilihat secara total, motor apa saja sebagai juara? Berikut daftarnya:

HONDA BEAT (1.856.637 UNIT) BeAT tahun 2013 semakin menunjukkan kelasnya dengan hadir ber-body ramping serta bermesin injeksi. Motor berkapasitas mesin 110cc dan disenangi kalangan muda ini meroket penjualannya hingga menempatkannya sebagai sepeda motor nomor satu di Indonesia.

Vario yang berada di urutan kedua motor terlaris 2013 juga menebar pesona di jalan raya dengan banyak peminatnya. Tahun 2012, sang motor mengalami revolusi desain dan mesin dari karburator 110cc ke injeksi 125cc. Bahkan tahun 2013, keluarga Vario muncul lebih modern dengan model CBS Idling Stop. Iritnya teruji dengan catatan rekor konsumsi BBM 76,1 km/liter.

YAMAHA MIO SERIES (1.139.217 UNIT)

Yamaha masih berkibar dengan penjualan Mio Series. Mio muncul sebagai motor pelopor matic untuk kalangan hawa di Indonesia dan sempat merajai pasar kelas matic. Tiga tahun lalu, sang motor mengalami perubahan hingga tampil berkelas untuk seluruh kalangan.

HONDA VARIO (1.314.685 UNIT)

26 • Motomaxx | Edisi 14

bizmaxx & promaxx.indd 26

1/24/14 6:32 PM

sepanjang tahun lalu. Beberapa kali mengalami perubahan bentuk dan mesin, awal tahun 2014, Revo hadir dengan desain lebih keren bermesin injeksi.

SUZUKI SATRIA (258.051 UNIT) Di antara dua raksasa sepeda motor nasional, Suzuki menyelipkan motor terbaiknya, Satria sebagai 10 motor terlaris 2013 di urutan 8.

Satria juga mengalami beberapa kali perubahan desain dan mesin. Namun, tampilan ayam jagonya tetap dipertahankan karena sosok seperti inilah yang disukai kalangan muda untuk sang motor.

HONDA SCOOPY (200.421 UNIT) Scoopy yang hadir pertamakali tahun 2010 di Indonesia, tempil sebagai pelopor motor berdesain retro di Indonesia. Karakter uniknya bergaya retro-modern cepat disambut konsumen. Awal 2012, Honda membekali Scoopy dengan mesin Injeksi.

YAMAHA V-IXION (470.025 UNIT) Desainnya yang selalu tampil menawan membuat Yamaha Vixion yang sejak awal mengusung mesin injeksi banyak dilirik penyuka motor sport cc bawah. Sosok Vixion terbaru diluncurkan Yamaha akhir tahun 2012 dan boleh dikatakan kembali meledak dan menyumbang penjualan cukup bagus untuk Yamaha.

HONDA SUPRA X (418.796 UNIT)

Honda Supra X yang meluncur sejak tahun 1997 menjadi salah satu motor legenda Honda yang masih bertahan di pasaran hingga saat ini.

Evolusi berkali-kali terjadi di motor ini, sejak muncul dengan mesin 100cc hingga kini punya tipe injeksi 125cc.

YAMAHA JUPITER SERIES (367.057 UNIT)

Di keluarga Yamaha, Jupiter Series juga tergolong legenda. Motor bebek ini meluncur sejak tahun 2000 dengan mesin 110cc. Evolusi beberapa kali terjadi, di antaranya tahun 2008 hadir dengan nama Jupiter Z dengan mesin 115cc hingga terakhir tahun lalu muncul versi barunya New Jupiter Z1 yang bermesin injeksi.

HONDA CB150R STREETFIRE (182.942 UNIT)

Upaya Honda mengejar penjualan Yamaha Vixion agaknya mulai kelihatan lewat CB150R. Berdesain futuristik, CB150R yang diluncurkan tahun 2012, menjadi sepeda motor pertama produksi AHM di Indonesia yang bermesin injeksi. Gabungan desain menarik serta mesin handal ini yang membuat nama CB150R cepat naik.

HONDA REVO SERIES (338.761 UNIT)

Honda Revo Berjaya di kelas bebek level terbawah

Februari 2014 • 27

bizmaxx & promaxx.indd 27

1/24/14 6:32 PM

BIZZMMAXX

KAWASAKI MOTOR INDONESIA (KMI)

NINJA RR MASIH

BERJAYA

P

emilihan segmen yang sangat jitu membuat Kawasaki di Indonesia cukup Berjaya dalam penjualan sepeda motor sepanjan tahun 2013 lalu. Ya, sejak tahun 2008, Kawasaki Motor Indonesia memilih konsen menggarap motor sport dengan menyisakan perhatian sedikit saja untuk segmen bebek bahkan melupakan matic.

Artinya, mereka meninggalkan laga yang ramai, lalu memilih bermain sendirian di jalur sport dari mulai yang ber-cc 250 hingga 1400cc.

Buktinya, penjualan tahun 2013 ditutup di kisaran 160.000 unit. Angka ini naik dari total penjualan 123.431 unit di tahun sebelumnya.

Dewi Septianti, Deputy Departement Head Sales & Promotion menjelaskan, pada kategori motor sport, Kawasaki bahkan mengalami peningkatan penjualan sebesar 23,24% dibandingkan penjualan sport di tahun 2012, dari 106.449 unit menjadi 131.191 unit di tahun 2013. “Dari angka ini membuat Kawasaki naik ke peringkat 3 untuk kategori penjualan motor sport dibanding

tahun sebelumnya di peringkat 4 (menurut data penjualan AISI),” ungkapnya.

Di tahun 2013, Kawasaki bermain di 4 segment kategori motor, antara lain: Moped (KSR, Edge, Athlete, ZX-130), Sport (Ninja RR, Ninja R, Ninja SS, Ninja 250, Z 250), Off Road (KX 65, KX 85, KX 250, KLX 150, KLX 250, D-Tracker 150, D-Tracker 250), Big Bike (ER-6N, Ninja 650, Ninja ZX-6R, Ninja 636, Versys, Z800, Ninja 1000 dan Ninja ZX-14R), serta Kawasaki Bajaj (Pulsar 200 NS).

RR Juara 1 Dari seluruh jajaran line-up Kawasaki Indonesia, penjualan terbaik dicatat oleh Ninja RR. Salah satu motor legendaris Kawasaki di Nusantara ini terjual hingga 40.382 unit. Ini artinya, rata-rata perbulan RR terjual 3.350 unit. Selanjutnya, KLX150S menyusul di posisi kedua dengan torehan 30.245. Angka ini cukup fantastis dan menunjukkan banyaknya pecinta

Tahun 2013, Kawasaki kian sukses dalam memasarkan aneka produk sport-nya.

Bahkan menurut data AISI, total penjualan motor sport Kawasaki menempati urutan ke-3 nasional.

Laporan: Amir Hamzah

trail yang memilih KLX 150S yang kini punya saudara baru; KLX 150L. Penjualan Ninja 250 juga masih manis. Moge kelas bawah pertama yang resmi hadir melalui ATPM di Indonesia ini terjual hingga 24.163. Berarti dalam sebulan, Ninja 250 laku 2000 unit lebih. Yusuke Shimada, Assisten General Manager Marketing PT KMI mengatakan, terbatasnya stok kiriman Ninja 250 dari Thailand membuat penjualan terpatok di angka tersebut.

Disebutkan, saat ini Kawasaki Indonesia sudah dalam tahap mengembangkan pabrik barunya di Cibitung-Bekasi. “Jika pabrik baru yang luas ini telah jadi diharapkan dapat meningkatkan sisi produksi unit, suku cadang maupun pergudangan. Sehingga kedepannya bisa membantu meningkatkan penjualan unit Kawasaki, serta ketersediaan suku cadang di dealer-dealer, sehingga konsumen dapat merasa nyaman dengan pelayanan paska penjualan Kawasaki,” kata Shimada.

28 • Motomaxx | Edisi 14

bizmaxx & promaxx.indd 28

1/24/14 6:32 PM

PROMMAXX

HERRY BUDIJANTO DRAGONO

OUT OF

THE BOX

Sosoknya ramah dan humoris. Sulap pun menjadi salah satu kegemarannya, disamping dunia elektronika, baca buku dan traveling. Dialah Herry Budijanto Dragono, Chief Marketing Officer PT TVS Motor Company Indonesia yang menghabiskan kehidupan masa kecil dan remajanya jauh dari kemewahan.

“

Saya orang gila. Dari kecil memang sudah jadi orang gila.” Tukas pria kelahiran Surabaya, 7 September 1966 ini. Tentu definisi gila disini sebagai hal positif. Alumnus Teknologi Pertanian Universitas Udayana yang pernah menjadi mahasiswa pegiat alam di kampusnya ini memang kerap berpikir dan bertindak out of the box.

Wujud bertindak dan berpikir out of the box salah satunya ketika kuliah ia berjualan hiasan yang sedikit dibumbui aksi ‘magic’, yaitu semangka dan bola di dalam botol. Itu dilakukan wisudawan terbaik dan mahasiswa teladan ini karena terdesak kebutuhan biaya. “Saya harus menghidupi diri sendiri, karena sejak kecil terlahir dari keluarga prihatin,” ujar Herry yang sempat bekerja di PT Astra Internasional diantaranya sebagai Sales Supervisor HSO Denpasar (1991-

Laporan: Alun Segoro 1997), Sales Manager HSO Denpasar (19972000), Branch Manager HSO Palembang (2000-2004), Kawil DIY-Kedu-Banyumas HSO Yogyakarta (2004-2007) dan Kawil Jawa Tengah HSO Semarang (2007 - 2009).

Dalam bekerja, Herry juga kembangkan strategi ‘Magic Marketing’. Penggabungan antara teori marketing yang ada dengan keterampilan sulap. Selain unik dan di luar kebiasaan, keterampilan bermain sulap dapat meningkatkan daya inovasi dan kreasi, disamping memicu keberanian seseorang untuk bergerak memulai merealisasikan ide dan gagasannya.

Herry kecil semenjak kelas 5 SD memang terbiasa menjadi salesman. Berdagang madu sintetis hasil olahan home industry orang tuanya.

Ia pun mengaku masa-masa yang dihabiskannya di daerah tertinggal, di Jl. Ngaglik, Surabaya,

merupakan masa yang kurang bahagia. Namun semua itu dilakukannya dengan tekun dan ulet.

Sehingga ketekunan dan keuletannya itu menuai hasil. Salah satunya ketika berhasil memimpin Honda motor ungguli para kompetitornya di Sumatera Selatan. “Kiat yang saya lakukan di antaranya mengunjungi main dealer kompetitor dan mengajak mereka berdialog, win-win solution. Padahal di belakang mereka, saya atur strategi,” ungkapnya seraya tertawa.

Ayah dari Shania Octavia Roteina dan suami dari Fetty Hermanusi ini mengaku merasakan kenikmatan usaha adalah ketika mendapat tantangan dalam menjalani bisnis. “Hidup tak selalu menanjak. Kadang untuk mendaki gunung lebih tinggi, kita harus menuruni lembah dulu.

Saya yakin ketika berjalan bersama Tuhan Yang Maha Esa, kita bisa bertahan,” ujar Herry yang bergabung di TVS Motor sejak 1 September 2012.

Kini ditengah kesibukan yang mendera, salah satu kiat Herry dalam menjaga stamina adalah dengan selalu bersyukur dalam menjalani hidup. “Saat ini saya sebagai pembina Magic Community, kesuksesan saya juga tak lepas dari tim work the magic team yang saya bentuk,” tandas pimpinan yang kerap turun ke bawah ini.

Menghindari perilaku ‘jaim’ (jaga imej-red) dan berpikir positif, termasuk membuat dirinya tetap fresh sehari-hari.

Februari 2014 • 29

bizmaxx & promaxx.indd 29

1/24/14 6:33 PM

MOVIEMAXX

MOTOR MASA DEPAN Barangkali beginilah motor tahun 2028 kelak. Sosok motor Robocop tampil gagah dengan lekukan body yang berdesain futuristik berkat hadirnya fairing bergaris tajam. Pelek depan-belakangnya ditutup dop roda yang membuat tampilannya kekar. Sepeda motor ini dilengkapi dengan persenjataan yang canggih.

Tak ada penjelasan resmi mengenai basis sang motor. Ada yang menyatakan seperti Buell-esque 1125R. Jika dilihat dari kaliper rem, motor ini seperti sosok Kawasaki ZX10R. Berkembang pula dugaan, sang motor merupakan ubahan BMW karena nampak beberapa bagiannya serupa dengan BMW Concept 6 Motorcycle yang telah lama dikembangkan perusahaan asal Jerman ini.

30 • Motomaxx | Edisi 36

moviemaxx.indd 30

1/27/14 11:08 AM

ROBOCOP 2014

KEMBALI DENGAN

SUPERBIKE

MGM meluncurkan film Robocop Februari ini di AS. Sejumlah perubahan terjadi film serta penampilan Alex Murphy, polisi tangguh Detroit yang mengalami kehidupan kedua dalam tubuh seorang robot. Kini kendaraan tangguhnya sebuah motor superbike.

Laporan : Amir Hamzah

R

obocop is back. Ya, industri film Hollywood kembali menghipnotis penggemar film di bulan Februari ini dengan lansiran terbarunya; Robocop yang pernah popular tahun 1987 silam. MGM membuat ulang kisah polisi setengah manusia setengah mesin ini. Movie Remark ini menghadirkan sejumlah hal yang lebih wah ketimbang edisi lawasnya.

Sang polisi robot kini tampil lebih keren dengan balutan tubuh berwarna hitam legam.

Persenjataannya pun lebih canggih. Plus lainnya dalah tampilnya motor superbike gagah sebagai kendaraannya. Ini tentu saja beda jauh dengan versi lama, di mana sang robot cukup mengendarai mobil standard kepolisian Detroit.

Kondisi terbaru ini cukup wajar mengingat Film ber-setting kondisi metropolis Detroit tahun 2028. Kru film harus menampilkan terobosan ilmiah dan teknik yang digambarkan dalam film sesuai dengan kondisi 14 tahun ke depan dari sekarang, termasuk tunggangan sang polisi hero.

Menarik menyaksikan Robocop melakukan banyak manuver di atas motor yang nampak sama bengisnya dengan sang tuan, sama-sama berbalut body hitam, tajam dan trengginas melibas jalanan memburu para penjahat.

Penampilan Robocop sendiri juga baru dengan kostum baja yang lebih ramping.

Robocop tahun 1987 dibuat oleh Paul Verhoeven. Kini edisi remark-nya digarap sutradara Jose Padilha yang berasal dari Brasil. Ceritanya masih sama, tentang proyek konglomerat multinasional OmniCorp sebagai pusat teknologi robot. Dikisahkan, seorang polisi

bernama Alex Murphy yang gigih memerangi kejahatan dan korupsi di Detroit.

Suatu hari Murphy mengalami luka parah akibat ledakan mobil. Dalam kondisi sekarat, beberapa sisa bagian tubuh Alex yaitu kepala dan tangan kanan dibangun Robocop. OmniCorp mengerahkan ilmu mereka yang luar biasa dalam bidang robotika untuk menyelamatkan hidup Alex. Hasilnya, lahirlah pahlawan baru.

Alex kembali ke jalan-jalan kota tercinta dengan kemampuan baru yang luar biasa.

Terselip pula sisi manusiawi sang polisi Robot Alex Murphy yang sebelumnya punya kehidupan sempurna sebagai suami yang penuh kasih dan ayah seorang bocah. Hadir pula perlawanan batin yang begitu kuat menyaksikan keluarganya di saat dia sudah “bukan” Alex Murphy lagi.

Robocop hadir lebih istimewa dengan beberapa efek khusus yang boleh disebut sebagai proyek rekayasa. Untuk memproduksi Robocop baru ini, MGM harus merogoh kantong hingga US$ 100 juta atau sekitar Rp 900 miliar. Walau demikian, menjelang kehadirannya, Robocop mendapat pengakuan dari kalangan kritisi film dan diperkirakan akan menjadi hit box-office.

Robocop kini diperankan oleh Joel Kinnaman. Aktor berdarah Swedia ini sebelumnya belum begitu dikenal. Filmnya pernah beredar di Swedia dan beberapa Negara Eropa. Di AS, dia membintangi film drama kiriminal televisi “Killing” tahun 2011.

Bersamanya, hadir sederet aktor terbaik Hollywood yakni Gary Oldman, Michael Keaton, dan Samuel L. Jackson, Jackie Earle Haley dan Abbie Cornish.

Februari 2014 • 31

moviemaxx.indd 31

1/27/14 11:08 AM

EVENTMAXX

ROUND THE BORNEO (RTB)

35 HARI

JELAJAH KALIMANTAN Empat riders menggunakan 4 motor mengelilingi Pulau Kalimantan sepanjang 10.000 Km. Perjalanan dikemas melintasi wilayah ekstrim dari kacamata wisata bermotor. Laporan: Amir Hamzah, Erry Ardiansyah

E

mpat motor TVS Apache RTR 150cc itu baru saja masuk ke perut kapal Roro yang berangkat ke Banjarmasin, Kamis, 16 Januari 2014. Empat riders-nya berpisah dengan sang motor, menatap lama-lama, seakan-akan tak sabar untuk bersua sepekan kemudian. Di Banjarmasin, mereka bertemu, memulai perjalanan 35 hari menguliti tiap jengkal jalan di Kalimantan dengan nama Round The Borneo (RTB).

RTB merupakan perjalanan wisata bermotor melanjutkan rute sebelumnya di Sumatera dengan nama Sap7aranu. Bedanya, kali ini empat riders disisipi seorang lady bikers yakni Eleonora Ajisela Agrippina (motorcycle enthuisast dan sosial media).

Dia bakal riding bersama pimpinan perjalanan Andry Berlianto (praktisi keselamatan berkendara, penulis dan sosial media), lalu Ade Imanuddin (aktifitas luar ruang, naturalis, researcher dan navigasi) dan Yeremia Exlesia Theorandaru (fotografi dan video). “Perjalanan

ini tercetus atas minat terhadap dunia roda dua dan kepariwisataan. Kami akan melintasi tak kurang dari 10.000 Km bumi Kalimantan,” ujar Andry saat jumpa media di Dealer TVS Dewi Sartika, Jaktim, 6 Januari 2014.

RTB kembali didukung PT TVS Motor Company Indonesia. Kekuatan bertambah dengan support SOHO Global Health. Lainnya, Sinnob, Contin, 7Gear, Nature, United Riders Insurance (URI) serta Borneo Orangutan Survival Foundation.

Dukungan SOHO berupa penyelenggaraan edukasi kesehatan dan pengecekan kesehatan untuk bikers di Pontianak, rute terakhir RTB,” jelas Widi N.Sahib PR & General Services Division Head PT SOHO. Sementara bagi TVS, perjalanan ini akan menjadi pembuktian tangguhnya Apache sebagai motor touring. “Medan jalan Kalimantan terdiri dari aspal, jalan berbatu hingga kubangan ekstrim. Jika RTB sukses, tentu image TVS naik,” ujar Chief Marketing Officer TVS Indonesia Herry Budijanto.

9 Best Of Borneo’s Wilderness Andry Berlianto menjelaskan, titik utama perjalanan difokuskan pada sembilan destinasi yang diceritakan melalui kacamata pengendara motor. Ini alternatif dari sudah banyaknya materi tulisan yang menggunakan kacamata turis maupun melalui gaya ‘backpacking’.

Ke-9 destinasi tersebut adalah dua pusat rehabilitasi orangutan di Nyaru Menteng dan Samboja Lestari, perbatasan Indonesia– Malaysia di Entikong, Danau Sentarum, Tugu Khatulistiwa di Pontianak, Kepulauan Derawan, pasar terapung di Banjarmasin, Pulau Kembang tempat satwa monyet serta pesta budaya Cap Go Meh di Singkawang. Riding dari kota Banjarmasin, 25 Januari dan berakhir 28 Februari di Pontianak. “Output perjalanan akan muncul dalam bentuk tulisan baik di majalah maupun kanal website dan media sosial. Output final akan dikemas dalam buku catatan dan dokumentasi perjalanan,” jelas Andry.

32 • Motomaxx | Edisi 36

eventmaxx (RTB, united corsa).indd 32

1/24/14 7:52 PM

UNITED TRAINING ACHILLES-CORSA

WUJUDKAN MIMPIMU KE OLD TRAFFORD Terkait rangkaian kampanye Sejuta Bola, kerjasama PT Multistrada Arah Sarana (MASA) Tbk., Manchester United Football Club (MUFC) dan Kick Andy Foundation, terpilihlah 32 anak dari golongan keluarga prasejahtera, untuk ikut dalam kegiatan bertema United Training. Laporan: Alun Segoro

M

ereka pilihan dari beberapa daerah Indonesia, yang dikarantina dan digembleng secara singkat akan nilai-nilai luhur kebangsaan, sportifitas, teamwork, dan sebagainya. Aktifitas soft skills training outdoor dan indoor di area ‘soccer camp’ tersebut berlokasi di Wisma Kinasih, Sukabumi, Jawa Barat, dari 13 - 18 Januari 2014.

Inti acara ini disampaikan Pieter Tanuri, President Director PT MASA Tbk., selaku produsen ban nasional kualitas dunia

Achilles dan Corsa, demi mencetak anakanak berprestasi membanggakan dalam berperilaku dan dunia sepakbola. “Dipilih 6 anak yang untuk wujudkan mimpi, beberapa hari beraktifitas di stadion kebanggaan MUFC, Old Trafford, Inggris. Tapi sebelumnya 32 anak ini juga akan dididik dua pelatih MUFC, di lapangan sepakbola Universitas Pelita Harapan, Tangerang,” tukasnya.

“Mereka harus punya nilai akademis ratarata 8 dan punya bakat bermain sepakbola.

Kami sebagai institusi bisnis, tentu berpikir bagaimana bisa berbuat banyak untuk bangsa dan negara ini. Salah satunya ya melalui ajang ini.” Tambah M. Zein Saleh, Senior Marketing Manager PT MASA Tbk.,

Bobby Hartanto, pimpinan tim konsultan event menegaskan dalam kegiatan ini dikedepankan nilai-nilai ‘sejuta’ yang merupakan singkatan dari sportif, elang, jujur, unggul, tanggap dan arif. Nilai-nilai tersebut juga ada dalam dunia sepakbola.

Usai acara di Wisma Kinasih, mereka pun dihadiahi sertifikat, kunjungan ke pabrik ban Achilles dan Corsa serta bersenang-senang ke Dunia Fantasi. Selain itu juga terpilih 3 peserta terbaik masing-masing kategori, untuk membawa pulang piala menyerupai Piala Dunia.

Mereka adalah Richard Ferdinant (Tangerang), Alessandro Abimanyu (Sukabumi), dan Jani Robert Yawan Bedes (Merauke). Selamat mewujudkan mimpimu kawan!

Februari 2014 • 33

eventmaxx (RTB, united corsa).indd 33

1/24/14 7:53 PM

EVENTMAXX

D

i Pulau Jawa, AHM membagikan paket sembako dan makanan untuk masyarakat yang terkena musibah banjir di lingkungan sekitar perusahaan di Sunter, Jakarta Utara. Aksi peduli korban banjir ini dilakukan pada Utara. hari Minggu, 19 Januari saat air banjir menggenangi sejumlah pemukiman warga di wilayah Sunter.

Secara terpisah, bersama PT Wahana Makmur Sejati (main dealer sepeda motor Honda wilayah Jakarta dan Tangerang) AHM mengadakan program service gratis dengan memberikan jasa, oli, dan busi secara cuma-cuma kepada para korban banjir serta diskon spare parts 15% bagi yang melakukan penggantian suku cadang yang terkena dampak banjir.

Program ini dilaksanakan dalam beberapa tahap di beberapa lokasi. Tahap pertama, berlangsung mulai 14-17 Januari 2014 di 13 AHASS terdekat dengan titik lokasi banjir, yaitu di AHASS Robinson II – Cengkareng, Indo Motor – Cengkareng, Asia – Kebon Jeruk, Trihusada – Kebayoran Lama, Kawi Indah Jaya Motor I – Pasar Minggu, Wanahaartha Ritelindo – Jatinegara, El Bahar Prima – Jatinegara, Wijaya – Jatinegara, Artha Mas – Jatinegara, Wahanaartha Ritelindo – Kalimalang, Kebumen – Kc.Makasar, Indi Jaya Motorindo – Karang Tengah, dan Wahanaartha Ritelindo – Karang Tengah.

Tahap kedua berlangsung mulai 18-20 Januari 2014 di 3 posko yang disiapkan di lokasi terdekat dengan lokasi banjir yaitu di Kalibata, Jakarta Selatan, Kampung Pulo, Jakarta Timur, dan Karang Mulya, Tangerang.

Tahap ketiga, program ini akan digelar mulai

Banjir tahun ini cukup mengerikan di sejumlah lokasi di Indonesia. Guna meringankan korban, PT Astra Honda Motor (AHM) bekerja sama dengan main dealernya mengadakan program peduli banjir di Pulau Jawa dan Manado. Paket sembako dikerahkan dan makanan dikerahkan, tentu saja juga service gratis dan penggantian oli serta busi secara cuma-cuma.

Laporan : Alun Segoro

HONDA PEDULI BANJIR

SATU HATI TANGGAP

BANJIR

34 • Motomaxx | Edisi 36 16

eventmaxx (AHAMpedulibanjir).indd 34

1/27/14 11:01 AM

23-26 Januari 2014 di lokasi yang berdekatan dengan banjir di Jakarta Utara dan Jakarta Barat.

Di Jawa Barat, bekerja sama dengan PT Daya Adicipta Mustika (main dealer Honda wilayah Jawa Barat), AHM juga menyelenggarakan program pebaikan motor dan penggantian oli serta busi secara gratis kepada para korban banjir. Untuk service gratis diselenggarakan mulai 21-23 Januari 2014 di 15 AHASS Siaga yang tersebar di Bekasi, Indramayu, Karawang, dan Subang. Di Bekasi terdapat AHASS Merdeka Motor, Graha Prawira Daniswara, Surya Jaya Motor, Merdeka Motor, Amarta Mitra Sejati, Cakra Laksana Sakti, Rifana Setia Perkasa, Cibitung Motor Mandiri, Intan Mulia, dan Yadi Motor. Adapun di Indramayu terdapat AHASS Mulia Motor dan Mawar Motor. Di Karawang, AHASS Star Motor Telagasari dan Harika Prima

Sakti sedangkan Subang terdapat AHASS Daya Anugrah Mandiri dan Pandawa Motor. Selain itu juga didirikan Posko Siaga yang siap membantu korban banjir mulai 24-26 Januari 2014 di Pos penjualan PD. Lima Motor, Cilamaya Karawang, Jatibening, Pondokgede-Bekasi, Pamanukan-Subang, dan Patrol–Indramayu.

“Sejalan dengan semangat Satu Hati, kami ingin meringankan masyarakat yang ditimpa musibah dengan memberikan service gratis berikut oli dan busi yang memang dibutuhkan oleh para korban banjir. Kami juga mengadakan program khusus diskon khusus untuk para korban banjir dan keluarga yang melakukan service gratis di dealer yang tergabung dalam aktivitas Posko Service Gratis Honda ,” ujar Wedijanto, GM Technical Service Division AHM.

Satu Hati Untuk Sulut Tak hanya di Pulau Jawa, bersama PT Daya Adicipta Wisesa (DAW-main dealer Sepeda Motor Honda wilayah Sulawesi Utara, Gorontalo dan Maluku Utara), AHM juga menggelar program peduli untuk masyarakat yang menjadi korban musibah banjir bandang dan tanah longsor yang sempat memporak-porandakan provinsi Sulawesi Utara pekan lalu.

Melalui program Corporate Social Responsibility (CSR) bertajuk ‘Satu Hati Untuk

Sulut’, PT. DAW memberi bantuan paket makanan dan minuman di tiga lokasi yakni Sario, Karombasan dan Ketang Baru.

Disamping itu, PT. DAW juga memberi layanan servis dan penggantian AHM Oil gratis bagi pengguna sepeda motor Honda di 4 titik dekat lokasi banjir Sario, yakni Nasional Motor, Steddy Motor, Kanaka Motor dan di Main Dealer DAW. Servis gratis ini kerjasama dengan dealer dan bengkel resmi Astra Honda Autorized Service Station (AHASS) yang ada di Sulut.

Adapun kegiatan Satu Hati Untuk Sulut dilaksanakan selama seminggu. “Sebagai perusahaan dibidang otomotif yang punya tag line Satu Hati, kami memiliki kepedulian terhadap lingkungan dan masyarakat, khususnya kepada pengguna sepeda motor Honda yang mengalami musibah banjir dan tanah longsor. Dengan semangat Satu Hati, harapan kami pemberian paket makanan dan minuman serta layanan servis ini dapat membantu meringankan beban masyarakat yang terkena musibah,” ujar Anwar Joesoef, Direktur PT. DAW. Anwar menambahkan, dengan dilaksanakannya CSR Satu Hati Untuk Sulut, masyarakat Manado, khususnya konsumen Honda, dapat kembali beraktivitas sehari-hari dengan menggunakan sepeda motornya, pasca banjir bandang dan tanah longsor yang lalu.

Februari Juni 2014 2012 • 35

eventmaxx (AHAMpedulibanjir).indd 35

1/27/14 11:01 AM

EVENTMAXX

BLUSUKAN CARI MOTOR MOGOK YAMAHA BANJIR

Aksi Yamaha Peduli Banjir Semakin di Depan 2014 ikut membantu masyarakat Indonesia yang tengah dihantam bencana banjir. Aktivitas ini pun ditujukan untuk pengendara semua merek motor.

Laporan: Benny Andyanto

B

anjir di Bulan Januari cukup parah menghantam Jakarta. Salah satu korbannya adalah motor yang terjebak hingga terendam air. Akibatnya, motor pun ogah jalan alias mogok. Mesin pun harus dibersikan dari genangan air. Bengkel, wah banyak yang tutup pula. Menengok kesulitan ini, tim service Yamaha menggelar aksi blusukan mengikuti kebiasaan Gubernur Jakarta, Jokowi.

Beberapa titik lokasi pun menjadi pusat kejaran tim buser Yamaha ini. Beberapa tim dipusatkan di sejumlah lokasi saat banjir melanda.

Titik-titik lokasi antara lain, di perempatan ITC Cempaka Putih, Fly over Sunter dan Jalan Raya

Boulevard Kelapa Gading. Yamaha siaga di lokasi-lokasi yang memang rawan banjir itu dan berhasil menolong para pengendara motor yang terjebak banjir.

M. Abidin, GM Service & Motorsport Yamaha Indonesia mengatakan, melihat kondisi banjir di Jakarta yang cukup besar dan lama, Yamaha melanjutkan aktivitas ini dengan menambah lima lokasi yang dijaga. Yaitu di kompleks Vila Nusa Indah Bekasi, Perumahan Warakas Jakarta Utara, Perumahan Cipinang Kampung Pulo Jakarta Timur, Perumahan Cileduk Tangerang, dan Perumahan Harapan Baru Kaliabang Bekasi.

Tindakan emergency yang dilakukan Ya-

maha yaitu mengeluarkan air dari mesin agar motor tidak mengalami kerusakan yang lebih parah dan pengendara dapat melanjutkan perjalanan. Sedangkan motor yang mengalami kerusakan berat sehingga pengendara tidak dapat melanjutkan perjalanan, diangkut Yamaha ke bengkel Yamaha terdekat. �Kami berharap dengan Aksi Peduli Banjir Yamaha ini dapat meringankan beban masyarakat khususnya saat dalam perjalanan yang terhalang banjir. Semoga kondisi ini cepat berlalu sehingga aktivitas dapat dijalankan dengan normal lagi,� tambah Eko Prabowo, GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia.

36 • Motomaxx | Edisi 36

eventmaxx (yamaha banjir & rexco).indd 36

1/27/14 11:05 AM

REXCO

TOUR OF CITY B

rand aneka tools Rexco turun gunung menemui konsumennya di sejumlah kota. Road show pembuka tahun dilakukan di Jakarta mengambil lokasi di pusat Elektronik Lindeteves Glodok Jakarta-Kota, sejak 6-10 Januari. Alfons S Manager Product Rexco menjelaskan, event

road show merupakan bentuk CSR sekaligus penjualan secara langsung ke konsumen yang berlalu-lalang Lindeteves Glodok. “Kami ingin lebih memperkenalkan Rexco ke user tentang fungsi dan kegunaannya. Kita harap masyarakat akan lebih faham manfaat serta fungsi dari penetran ini,” ungkapnya.

Untuk keperluan road show, PT. ASA mengusung beberapa produk seperti Tekiro Tools, Power Tool Ryu serta penetran serba guna Rexco.

Program menarik ditawarkan, yakni bagi setiap pembelian Rexco tipe 50 Multi Purpose Lubricant ukuran 350ml mendapatkan T-Shirt dan 2 buah Pen Rexco dengan harga 30 ribu. Disebutkan, selama pameran terjual 6 dus yang masingmasing dus berisi 24 pcs.

Untuk selanjutnya, kegiatan ini akan terus diselenggarakan di beberapa kota di Jakarta lainnya dan juga kota besar lainnya seperti Bandung, Surabaya, Bali, Sumatra, Kalimantan.

«Bulan depan, acara serupa akan kita gelar di Pontianak selama 3 hari bersamaan dengan perayaan Gong Xi Fat Cay,» ungkap Alfons.

(Ben).

Agustus 2012 • 37

eventmaxx (yamaha banjir & rexco).indd 37

1/27/14 11:05 AM

EVENTMAXX

MIZZLE GATHERING JAKARTA 2014

BAN DAUN DIAWAL TAHUN Dalam event gathering distributor Jakarta, Mizzle memperkenalkan ban terbarunya, Vireo yang punya ring 14 berkembang daun. Gathering berjalan meriah dan puaskan 200 distributor Jakarta dan sekitarnya.

Laporan: Amir Hamzah

P

ersaingan hebat di pasar ban nasional, membuat Mizzle perlu bergerak cepat menyambut posisi terbaik di tahun 2014. Guna menguatkan posisi tersebut, PT Banteng Pratama Rubber, produsen ban Mizzle menggelar Gathering Jakarta 2014 di Nelayan Restaurant, Ancol, Jakarta, Rabu malam, 15 Januari 2014. “Gathering ini untuk memperkuat kebersamaan Mizzle dan distributor dalam memasarkan ban kami,” jelas Rizkyanda Saputra Advertising & Promotion Manager Mizzle.

Gathering dihadiri 200 dealer terbaik Jakarta.

Ujung tombak pemasaran ban Mizzle tersebut dihibur aneka entertainment dengan banyak hadiah. Acara di-setting berupa table dinner.

Saat bersamaan dilakukan pula pengundian untuk konsumen secara nasional dengan hadiah 3 motor CB 150R, 30 Honda Revo, 60 LCD

dan 600 jaket. Liana, Marketing Manager Mizzle mengatakan, tahun 2013 penjualan Mizzle cukup menggembirakan dengan porsi penjualan ban nasional hingga 15%.

Untuk menguatkan gempuran di awal tahun, di ajang gathering tersebut, Mizzle melakukan soft launching ban baru untuk sepeda motor matic ring 14. Ban diberi nama Vireo tersebut hadir stylish dengan kembangan daun.

Diproduksi dua ukuran 80/90 dan 90/90, harganya bersaing sekitaran Rp 200.000. “Vireo artinya daun. Dengan kembangan bunga ini kami mengajak pengendara motor peduli pada

alam,” jelas Freddy Y, Supervisor Promosi Mizzle seraya menyebutkan Vireo nyaman dikendarai dan aman untuk jalan basah dan kering. Kehadiran Vireo menambah daftar ban tubless Mizzle ring 14 yang sebelumnya sudah ada M89, M66 dan M77. Selanjutnya, masih akan ada dua produk Mizzle lainnya yang dirilis tahun ini, salah satunya ban trail ring 14.

Meriah Gathering berlangsung meriah. Dengan hadirnya MC kondang Jeng kelin alias Rizna Nyctagina, Mizzle menghadirkan kegembiraan lewat aneka hiburan mulai dari musik, dance hingga doorprize menarik. Bahkan untuk komitmen pengadaan ban oleh toko, sebanyak 7 toko menembus pembelian 17.500 unit. Berkat angka itu, ke-7 toko itu mendapat hadiah langsung 1 unit Honda BeAT dari Mizzle.

38 • Motomaxx | Edisi 36

eventmaxx (mizzle, suzuki.indd 38

1/27/14 11:02 AM

PT SUZUKI INDOMOBIL SALES (SIS)

SEMANGAT

LAHIR KEMBALI “Suzuki Reborn” menyembul dalam semangat terbaru team Suzuki Roda 2 di tahun 2014. Penjualan dipecut dengan produk andalan dan makin sering bersaing di lintasan balap. Kantor baru disiapkan cukup luas di Pulogadung.

Laporan: Adithia Sulistiyo

L

upakan masa lalu. Begitu agaknya yang kini terpahat di benak seluruh jajaran PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Beberapa tahun berlalu, menjadi catatan kurang menarik dalam penjualan line-up sepeda motornya.

Tak ingin lama-lama tertinggal, brand yang telah hadir di Indonesia lebih dari 35 tahun ini perlu membenahi diri.

Tahun 2014 strategi baru pun dijajaki. Dengan tema “Reborn Suzuki”, secara garis besar dibagi dalam 2 strategi utama. Pertama, meningkatkan Suzuki Brand Image dengan fokus pada aktifitas balap, dimana secara global Suzuki merencanakan kembali terjun ke MotoGP di tahun 2015.

Hal ini selaras dengan kegiatan balap nasional, Suzuki akan masuk dalam kelas IP150 di Indoprix untuk produk Satria dan Motoprix untuk

produk Nex. Di jajaran penjualan, Suzuki segera mengeluarkan produk-produk. Antara lain, moge (motor gede) di Indonesia dan lebih fokus pada 3 produk domestik Satria, Nex dan Shooter.

Strategi kedua, Suzuki akan lebih giat lagi dalam meningkatkan kualitas aktifitas Sales-Marketing maupun After Sales. Sejalan dengan perkembangan bisnis Suzuki yang semakin meningkat tersebut, baik mobil maupun sepeda motor, maka demikian juga dengan kebutuhan akan sarana pendukungnya, baik itu teknologi maupun jumlah man power-nya.

Karena itu, perlu penambahan sarana kantor agar lebih dapat mengakomodasi semua kebutuhan Suzuki. Awal tahun, tepatnya, 6 Januari 2014, Tim Marketing Suzuki Roda 2 menempati kantor baru di Kawasan Industri Pulogadung dari sebelumnya di Wisma Indomobil Jl. MT Haryono, Jakarta Timur.

Shuji Oishi, President Director PT SIS dengan semangat menjelaskan, di lokasi baru ini, segala kebutuhan operasional Suzuki Roda 2 dapat terpenuhi dengan baik. “Semoga dengan gedung baru ini akan menambah semangat dan motivasi kerja yang lebih baik

lagi dan tentunya dapat meningkatkan angka penjualan motor Suzuki di Indonesia,” tegasnya didampingi pimpinan SIS seperti Hendro Nugroho yang baru saja menjabat sebagai Deputy President Director PT SIS. Lokasi baru yang hanya berjarak beberapa puluh meter dari terminal Pulogadung ini merupakan lahan milik Suzuki yang cukup luas.

Beberapa divisi PT SIS bergerak di sini. Untuk Roda dua, di lahan ini telah berjalan duluan divisi racing dan divisi service. Sementara di bagian depan terdapat showroom mobil Suzuki.

Nah, divisi marketing menempati gedung dua lantai seluas 1.700 meter.

Februari 2014 • 39

eventmaxx (mizzle, suzuki.indd 39

1/27/14 11:03 AM

EDITORMAXX

6

POSTER.indd 6

• Motomaxx | Edisi 36

1/27/14 11:39 AM

3 1 0 2 R A K A RELI D POSTER.indd 7

1/27/14 11:39 AM

GADGETMAXX

KINIVO BTX350

SPEAKER PORTABLE NIRKABEL SPEAKER portable ini sanggup melakukan streaming musik secara nirkabel yang berasal dari perangkat Bluetooth, dan menghadirkan suara yang jelas dan jernih. Berukuran lebar 8 inci dan tinggi 3 inci, sang speaker menggunakan baterei internal yang dapat diisi ulang dan sanggup memberikan daya tahan pengoperasian hingga 5 jam secara terus menerus (non stop). Selain dukungan class-D amplifier yang sanggup menghadirkan suara output dengan performa tinggi, Kinivo BTX350

juga didukung driver speaker suspensi berbentuk kerucut dan subwoofer pasif yang sanggup menghasilkan suara jernih dan kaya.

Dengan desain yang kompak dan ramping, speaker portabel nirkabel ini tidak hanya mudah dibawa untuk menikmati musik saat bepergian, tapi juga bisa ditempatkan di mana saja di rumah Anda. Bahkan dengan keberadaan Audio jack 3.5mm

pada perangkat, memungkinkan pengguna dapat memutar dan mendengarkan musik yang berasal dari perangkat audio tanpa dukungan Bluetooth (non-bluetooth device). Berminat?

Bro maxx harus merogoh kocek 39.99 USD atau setara Rp 388 ribuan. (Don)

HYETIS CROSSBOW

JAM TANGAN PINTAR POWERPAK ULTRA

POWERBANK TAHAN BANTING

HYETIS Crossbow didesain bisa dipasangkan dengan berbagai sistem operasi, yakni iOS, Android ataupun Windows Phone. Jam tangan pintar ini juga mempunyai kamera 41 MP dilengkapi lensa optik Zeiss serta terintegrasi LED flash. Sebagai pelengkap, terdapat mikrofon dengan reduksi noise yang memungkinkan jam ini merekam audio serta video. Fitur lainnya, Hyetis Crossbow ini dilengkapi layar sentuh berwarna, Bluetooth, Wi-Fi, NFC serta GPS. Untuk kemudahan dalam mengisi baterai, jam tangan ini dilengkapi fitur wireless charging. Smartwatch ini pun hadir dengan desain tahan banting dengan bahan dari titanium , saphire glass untuk anti gores serta coating anti glare. Pihak Hyetis hanya memproduksinya dalam jumlah terbatas, yakni 500 unit. Jika stok tersebut habis, pihak Hyetis berencana menawarkan desain lain. Mengenai harga, 1200 USD atau sekitar Rp 12 juta. (Don)

BUKAN hanya smartphone atau tablet yang didesain dengan casing tahan banting. Sebuah powerbank juga perlu hadir dengan desain serupa. Hal inilah yang ditawarkan oleh Newtrent dengan powerbank bernama PowerPak Ultra miliknya. Ultra juga tahan air serta goncangan.

Gadget ini memiliki kapasitas baterai 14000 mAh dan sanggup digunakan untuk mengisi baterai sebuah smartphone hingga enam kali. Powerbank yang dibandrol 69.95 USD ini juga bisa digunakan untuk mengisi dua gadget sekaligus.

PowerPak Ultra mempunyai dua port USB yang masing-masing memiliki arus sebesar 2.1 A dan 1 A. Port USB dengan 2.1 A digunakan untuk tablet sedangkan arus 1 A biasanya dipakai untuk smartphone atau perangkat yang berukuran lebih kecil lainnya. Baterai ini pun mampu digunakan hingga 500 kali pengisian. Untuk mengisi powerbank ini secara penuh, butuh waktu 12 jam. (Don)

42 • Motomaxx | Edisi 36

gadgetmaxx.indd 42

1/27/14 11:04 AM

PRODUCTMAXX

SI LARIS VOG XTREAM 2 VISOR

TAMPIL BARU

Helm VOG XTREAM 2 VISOR merupakan helm pengembangan dari VOG XTREAM single VISOR yang telah lama ada di tanah air sejak hampir 8 tahun yang lalu.

Laporan: M. Setiawan Alun

M

elihat VOG Xtream single Visor sangat laku di pasaran membuat PT. Danapersadaraya Motor Industri (DMI) meng-upgrade dan mengeluarkan versi double visor-nya. “Kami juga mengeluarkan warna warna terbaru yang sedang trend di pasaran, yaitu warna yang cerah dan eye cathing, seperti warna pink, biru dan purple sebagai warna warna yang trend di tahun 2014 ini, sangat pas dipakai oleh kalangan yang menyukai fashion,� jelas Johannes Tjokrodihardjo Direktur Marketing PT DMI. VOG Xtream 2 Visor juga keluarkan design graphic terbaru yang juga lebih trendy dan sesuai perkembangan design di dunia bikers saat ini, dimana

design tersebut terlihat lebih sporty dan dinamis.

Helm sangat nyaman dan aman dipakai berkendara karena melalui riset. Disebut Xtream karena sang helm dibuat dengan teknologi system terbaru yang membuat helm ini jauh lebih nyaman digunakan dan kaca clear dan kaca dalam yang tidak mengganggu penglihatan saat berkendara.

Kacanya di-design 2 bagian luar dan dalam yang multifungsi. Saat siang, bisa digunakan secara maksimal dengan racing double visor sunglasses.

Sementara ketika malam dengan 100% kaca clear.

Bahan kacanya menggunakan bahan anti pecah, anti UV dan anti gores.

Helm memiliki design batok yang keren dan memiliki ventilasi yang besar untuk keluar masuk udara. Bahan kainnya dibuat halus untuk kenyamanan penggunanya, Tali pengaman yang menggunakan chinstrap, berguna untuk menjaga helm agar tidak mudah lepas. Memasang dan

melepaskan strap ini sangatlah mudah.

Helm sangat nyaman karena memakai ergonomic system yang digunakan untuk mengoptimalkan sesuai dengan lekuk dari tengkorak manusia, dan busa dalam yang sangat lembut memakai hyper and soft skin nano technology. Kainnya 100% dapat dilepaskan dan dibersihkan jadi selalu tetap harum dan bersih .

Keamanan batoknya yang memakai teknologi termuktakhir ini dapat tahan benturan sekeras apapun dan sudah diuji di laboratorium penguji, bertahan hingga 7 bar. Untuk izinnya pastinya sudah mendapatkan SNI 1811-2007, Sertifikat dari DOT (Standard Amerika) jadi yang pasti aman untuk dipakai bepergian ke luar kota sekalipun.

Februari 2014 • 43

gadgetmaxx.indd 43

1/27/14 11:04 AM

TOURINGMAXX

SAHABAT BIKERS (SABERS)

TUTUP TAHUN

TEMBUS UJUNG GENTENG Tutup tahun ditandai Sabers dengan menggelar touring Bekasi-Ujung Genteng. Seru, ada aksi maling motor hingga rafting di Arus Liar. Laporan: Amir Hamzah

B

agi Bikers Jabodetabek, jalur touring Sukabumi-Pelabuhan Ratu melewati Cikidang merupakan jalur menantang yang menarik untuk dinikmati tikungannya di atas sepeda motor.

Jumat, 27 Desember 2013, belasan riders dari komunitas Sahabat Bikers (Sabers) kembali memanaskan motor di jalur ini. Hingga Minggu, Sabers menggelar touring tutup tahun dengan destinasi terakhir diPantai Ujung Genteng, ya, ujung barat Sukabumi yang nyaris bersentuhan dengan wilayah Banten.

Seperti biasa, bikers melakukan engine on

dari Bekasi selepas Subuh. Dipimpin dua RC bergantian Bro Yan dan Bro Riza, bikers mengarungi rute panjang 230 Km melintasi Sentul-Gadog-Ciawi-Cibadak-Cikidang-Pelabuhan Ratu-Jampang Kulon-Surade dan Ujung Genteng. Sementara 2 Sabers lainnya bergerak dari Bandung dan menanti rombongan di pom bensin Sukabumi arah Cikidang.

Rombongan rehat sebentar di Pelabuhan Ratu sekitar jam 10 an, dan langsung berlanjut ke Ujung Genteng. Dua jam kemudian, Jampang Kulon dicapai untuk melaksanakan hajatan penting, makan siang. Dari sini, Ujung Genteng

tak terlalu jauh. Namun, bikers memilih melipir ke Curug Cikaso, 40 menit perjalanan. Untuk menuju air terjunnya, bikers harus naik perahu kapasitas 12 orang bertarif 6.000 perorang. “Curug Cikaso luar biasa indah,� ujar Bro Fafan.

Dari Curug, bikers melibas jalan yang cukup rusak menuju Ujung Genteng. Sebelum masuk wilayah pantai, retrbusi menyambut di gerbang Rp. 3.000 perorang. Pukul 16.00, bikers istirahat di penginapan Pondok Alief.

Maling Gondol Z250 Di tengah istirahat yang nyaman, pukul 03.00,

44 • Motomaxx | Edisi 36 18

touringmaxx sabers.indd 44

1/27/14 11:09 AM

rombongan Sabers dikejutkan teriakan maling dari penjaga Pondok. Wow, setelah di-cek motor berkurang satu. Kawasaki Z250 yang baru dua bulan dipakai dibawa kabur maling yang membongkar pagar pondok. Tanpa dikomando, semua bergerak mencari motor ke arah belakang pondokan yang berupa sawah dan semak belukar. Alhamdulillah, sang motor ditemukan 30 M dari pondokan ditinggal si maling. Kunci stang dirusak, sementara kunci pengaman tambahan sudah lepas.

Atas kejadian itu, jadwal pun diubah. Rencana 2 hari di Ujung Genteng diganti lokasi lain yakni rafting di Arus Liar Cikidang. Namun sebelumnya, tak lengkap jika tak mampir ke Pantai Pangumbahan melihat tempat penetasan penyu. Pangumbahan memiliki pasir putih nan lembut yang terhampar luas laksana menghadang

ombak besar Samudera Hindia. Setelah makan siang di Pelabuhan Ratu, riding berlanjut ke Arus Liar.

Ternyata pilihan ini tepat, Area Arus Liar menghadirkan keindah tersendiri. Setelah memacu adrenalin di aspal, adrenalin dipacu lagi di sungai berarus deras. “Suasananya segar, pedesaan dengan udara cukup dingin. Kami tidur dengan suara gemuruh air sungai yang terasa syahdu,” ujar Bro Riza yang bersama Bro Yan kembali memimpin rombongan menuju Bekasi di Minggu pagi dan tiba dengan selamat saat makan siang. Sekali lagi, kebersamaan yang indah di Sabers.

JALAN RUSAK DI RUTE INDAH Cikidang hingga Pelabuhan Ratu menyajikan jalur touring yang indah. Namun, menuju Cikidang, di jalur Ciawi menuju Sukabumi, jalan berlubang cukup besar. Pemotor perlu berhati-hati jika tak ingin

tersungkur. Selanjutnya, trek Cikidang yang menghadirkan lembah nan hijau dengan jalan berkelok lumayan bagus jalannya. Desember silam, perbaikan aspal dilakukan di beberapa tanjakan Cikidang.

Jangan terlena di perjalanan.

Pasalnya, sepanjang jalur Pelabuhan Ratu-Ujung Genteng jarang sekali rumah makan dan pom bensin. Bikers yang akan melewati jalur ini hendaknya mempersiapkan bensin dan perutnya di daerah Pelabuhan Ratu. Jalan rusak berikutnya, ditemui menjelang masuk Pantai Ujung Genteng. “Di sinilah letak indahnya touring, jalan ditempuh beragam. Namun, semua bisa dinikmati bikers,” ungkap Bro Yan, Sabers #006.

Artikel ini juga dapat diakses di

www.adiraclubmember.com

Februari Agustus 2014 2012 • 45

touringmaxx sabers.indd 45

1/27/14 11:09 AM

BROMAXX

NUSANTARIDE RALLY UJUNG KULON

KUMPUL DI KANDANG BADAK Forum Nusantaride kembali menggelar event tahunan bertema “Nusantaride National Rally Ujung Kulon 2013 (NNRUK 2013)”. Peturing dikawal ke Ujung Kulon hanya dengan bekal koordinat S6 47.013, E105 30.155.

Laporan: Amir Hamzah Foto: Fajar Basuki & Nusantaride

W

ajah Ki Dauk bersinar cerah pukul 23.00 di tepi Selat Sunda yang menyampaikan deburan ombak sedang di malam itu. Padahal, tubuh pria 55 tahun bernama asli Andri Rismanto ini lumayan lelah setelah bermotor sejak Sabtu siang, 11 Januari 2014 melahap aspal sejauh 300 Km.

Semua keletihan itu langsung sirna manakala menemukan koordinat S6 47.013, E105 30.155 sebagai lokasi pertemua Nusantaride 2014 yang ternyata berada di tepi laut, tepatnya di area Penginapan Sunda Jaya, Desa Taman Jaya, Ujung Kulon, Banten.

Dari kediamannya di Setu-Bekasi, Jawa Barat, pria asal Jogja tersebut memacu Tiger merahnya demi sebuah pertemuan akbar para penjelajah bermotor Nusantaride. Rutenya cukup panjang dan menantang: Bekasi-Jakarta-TangerangBitung-Cikupa-Balaraja-Serang-PandeglangLabuan-Panimbang-Cibaliung-Sumur-Taman Jaya (Ujung Kulon). Ya, “Nusantaride National Rally Ujung Kulon 2013 (NNRUK 2013) memang menarik minat para bikers yang hobi touring untuk ikut bergabung.

Acara dua hari, Minggu-Senin, 12-13 Januari

46 • Motomaxx | Edisi 36

bromaxx (nusantaride).indd 46

1/24/14 6:29 PM

2014, berlangsung menarik. Seperti biasa, selain penjelajahan ke lokasi yang menantang, acara diisi dengan sharing soal touring. Kali ini hadir beberapa narasumber yang kompeten di bidangnya masingmasing. Antara lain, Mario Iroth, Solo Riding yang pernah keliling Asia melintas 7 negara Asia, Reza Amrullah yang memiliki pengalaman adventure bersama project Sap7aranu, menembus 7 Danau di Pulau Sumatera.

Ternyata acara tidak hanya mengupas mengenai motor dan keindahan alam di Indonesia, namun peserta juga dihadirkan dengan berbagai narasumber yang sangat berguna bagi seorang petualang. Sebut saja Erwin Andriawan yang memberikan tips dan membahas cara hidup di alam liar, hadir juga praktisi keselamatan berkendara motor, Road Safety Association (RSA).

Point penting yang disampaikan oleh RSA adalah Ada tiga aspek yang diutarakan dalam kesempatan kali ini yang mencakup Materi, Strategi, dan Taktik. Muara dari itu semua adalah menularkan pengetahuan dan sekaligus mengajak warga sekitar untuk lebih peduli soal keselamatan jalan. Acara berjalan sukses dengan dukungan dari 7Gear,Respiro, Sinnob Gear, dll Penjelajah yang hadir sekitar 300 bikers yang berasal dari berbagai propinsi di Indonesia. Soal lokasi acara di Ujung Kulon sebagai kawasan konservasi Badak Bercula Satu, juga menjadi daya tarik tersendiri, meski gagal bersua dengan Badak Jawa yang dilindungi itu. Peserta nampak menikmati pertemuan tahunan ini. Melihat lokasi juga sangat memuaskan.

“NNRUK 2013 ini memberi pengalaman berkesan dengan jalur menantang,” ungkap Bro Murray salah satu penjelajah Nusantara.

INDAHNYA NUSANTARA DI KACAMATA PENJELAJAH NUSANTARIDE adalah sebuah forum yang mewadahi para pecinta wisata bermotor untuk saling berbagi pengalaman berkendara di bumi pertiwi Indonesia dengan format narasi dan visual. Harapannya, memperkenalkan dan menunjukan keindahan, keelokan dan bagusnya Indonesia ke mata dunia dari “kacamata” para pengendara sepeda motor.

Uniknya, di setiap event, kebanyakan peserta satu sama lain tidak saling kenal. Mereka hanya tau melalui forum di dunia maya seperti Facebook ataupun forum di web Nusantaride. Yang menjadi daya tarik bergabung ke event Nusantaride adalah pride bikers sebagai seorang petualang.

Nusantaride memberikan wadah bagi pehobi petualang tersebut berupa event touring yang dikemas sekali dalam setahun. “Karena hanya 1 tahun sekali, jadi wajib hukumnya bagi saya untuk hadir dalam acara ini. Selain juga ingin bertemu dengan teman-teman NR secara langsung, karena selama ini hanya bertegur sapa melalui forum dan FB,” ujar Ki Dauk.

Februari 2014 • 47

bromaxx (nusantaride).indd 47

1/24/14 6:29 PM

BROMAXX

MMC OUTSIDERS

PENGGILA BINTER

DI UJUNG 80-AN Dalam kancah dunia club sepeda motor Indonesia, kehadiran MMC Outsiders punya warna tersendiri. Dari sekadar penggemar Kawasaki Binter Merzy KZ200, club ini membesar jadi penggemar Moge Klasik dengan mengikat brotherhood cukup kuat. Keluarga tetap No.1.

Laporan : Amir Hamzah

W

alau motoris sejati, MMC Outsiders tak membabi buta dalam urusan club. Filosofi club ini menarik, Mama On The Top. “Artinya, kita memprioritaskan keluarga (yang diwakili ibu) sebagai yang paling prioritas.

Alhasil, club jadi prioritas No.3, setelah keluarga dan pekerjaan,” jelas Bro Isfan, salah satu pendiri club lawas nan trengginas ini. Walau punya prinsif luhur, denyut club berdetak kencang hingga eksis sampai detik ini.

Outsiders lahir dari beberapa penggila sepeda motor di lingkar selatan Bandung tahun 1988.

Anak-anak muda ini tengah gandrung dengan motor laki cc agak besar saat itu, apalagi jika bukan Kawasaki Binter Merzy KZ200. Pasalnya sederhana. Kata anak sekarang: beda aja. Maklum, Binter Merzy KZ200 tak dilirik anak-anak muda

48 • Motomaxx | Edisi 36

bromaxx (MMC outsiders).indd 48

1/24/14 6:30 PM

KUMPUL AKBAR DI KIARA PAYUNG

di zaman itu. Motor orang tua, alias nggak gaul.

“Kami suka sekali sama kapasitas mesinnya yang 200 cc, klasik dan elegan. Singkat cerita motor itu dipotong-potong dan alias di-chop jadi model choppers,” jelas Boy Hendraningrat presiden club.

Seiring perkembagan zaman, members Outsiders bukan cuma penggemar Binter Merzy.

Satu persatu, datang juga motor-motor Inggris, Harley-Davidson dan Moge Jepang. Nama MMC yang awalnya Merzy Motorcycle Club terpaksa berevolusi jadi Modified Motorcycle Club (MMC) dengan tambahan Outsiders sebagai ‘orang luar’ selalu berbeda dan tidak mengikuti trend. Kini, Outsiders hadir di beberapa kota. Selain mother chapter Bandung, ada Jakarta, Bekasi, Purwakarta, Kuningan, Garut, Tasikmalaya, Cianjur, Bogor, Banten, Kudus, dan Singkawang.

Dari awal lahir, Outsiders tampil sebagai neg-

ara kecil ideal yang menginpirasi anak-anak motor di Indonesia. Club ini ingin anak-anak muda tak lepas dari kepribadian bangsa dan budayanya. Karena itu, baru-baru ini digagas konsep bernama “Indonesia Pride Movement”, yang mengutus life members-nya Bro Angga Pribadi Laksana keliling Indonesia 2 tahun, dari Aceh sampai Papua menyebarkan info kebudayaan membangun persahabatan ke seluruh bikers di Indonesia.

Atas nama brotherhood, Outsiders bersahabat dengan MC-MC lain baik di tanah air maupun dengan MC internasional. Beberapa tahun silam, bahkan club ini sempat “disebelin” clubclub Moge Tanah Air karena mengundang Bandidos MC datang ke club house Outsiders Jakarta. Pasalnya, di mata club lain itu, Bandidos identik dengan genk motor.

Minggu (23/11), Bumi Perkemahan Kiara Payung Sumedang-Jabar dipenuhi bikers. Hari itu digelar perayaan HUT MMC-Outsiders Nationz ke-25. “Sesuai tema, “Indonesia Pride Movement, kami ingin menyebar pesan positif agar semua bikers semakin bangga sebagai orang Indonesia. Kebanggaan itu terletak di dalam pikiran dan hati,” buka Jeff Kareem, brain atau ketua Outsiders Nationz seluruh chapter.

Moment dramatis terjadi saat semua tamu berkumpul dan khidmat menyanyikan lagu Indonesia raya di malam itu. “Kami ingin menebar semangat agar para bikers menjadi contoh yang baik buat semua orang ikhwal persaudaraan, toleransi antar agama, budaya dan sumbangsihnya bagi pembagunan bangsa ini,” tambah Can-can, ketua panitia didampingi Agus Klopas dan Remeh sebagai kordinator acara.

Di panggung nuansa entertainment terasa kental dengan tampilnya band-band indie Bandung, Jakarta dan Kuningan.

Sementara belasan model cantik Bandung ikut meramaikan suasana lewat kontes fotografi motor dan model divenue.

Bikers juga dibuat betah dengan demo body painting yang digagas Kent Tattoo Studio. Sekali lagi, Outsiders telah member warna untuk dunia motor negeri ini.

BIKERS BURUNG CONDOR Outsiders punya back patch: Gambar burung condor mengandung arti, burung yang tahan segala cuaca, tidak menyakiti sesama (memakan bangkai) tahan penyakit dan bisa tebang berkelompok (turing) ataupun terbang sendirian (solo ride). Arti bandana di kepala condors, menyelesaikan sesuatu dengan kepala dingin dan cerutu di mulut condors artinya, punya kelas (berkelas).

Februari 2014 • 49

bromaxx (MMC outsiders).indd 49

1/24/14 6:30 PM

BROMAXX

PLAZA INDONESIA MOTOR CLUB (PIMC)

HUT & PEMILU KETUM PIMC menggelar rangkaian acara menarik menutup tahun 2013. Gathering keluarga, Baksos, perayaan HUT ke-6 hingga Pemilu Ketum Baru.

Laporan: Amir Hamzah

P

laza Indonesia Motor Club (PIMC) kembali mencatat sejarah.

Di akhir tahun, tepatnya, 21 Desember 2013, club motor aktif ini mengadakan pemilihan Ketua Umum (Ketum) periode 2013-2015 di Pondok Zidane, Sawangan-Depok. Acara berjalan seru lewat sejumlah rangkaian kegiatan. Di antaranya kampanye, debat terbuka, yang berakhir dengan Pemilihan Umum hingga pelantikan pengurus baru.

Debat terbuka yang diadakan di Function Hall Lt 2 Plaza Indonesia menjadi prosesi yang ditunggu-tunggu anggota karena ingin tahu visi dan misi calon Ketum yang menempatkan dua kandidat, Bro Arief dan Bro Didi. Diundang

pula pihak Management PI, perwakilan Grand Hyatt, karyawan FX, Miniapolist dan Keraton Plaza Indonesia.

Selanjutnya, Pemilu dan penghitungan suara berlangsung di Pondok Zidane. Di area asri ini, sekaligus digelar gathering keluarga besar PIMC (anak serta istri atau pasangan bikers) dan merayakan ulang tahun ke-6 PIMC. Tak lupa, bakti sosial pun digelar untuk anak-anak yatim Yayasan Dompet Duafa. Sabtu pagi,

rombongan meluncur dengan Bus menuju Sawangan. Dalam suasan gembira penuh persaudaraan, Pemilu dimenangi Bro Didi Haryadi.

Usai tausyiah dan makan siang, acara berlanjut dengan menikmati outbond dan water park di kolam renang. Sorenya, Ultah PIMC ditandai dengan pemotongan kue Ulang Tahun.

Seluruh keluarga anggota PIMC hanyut dalam kegembiraan HUT. Apalagi diselingi doorprize dimana seluruh anggota keluarga mendapat door prize mulai yang terkecil hingga besar.

Setelah game, acara ditutup foto bersama.

“Semoga PIMC tetap jaya dan menjadi club motor dalam kegiatan Bakti Sosial dan Safety Riding,” tegas Bro Didi, Ketum baru.

50 • Motomaxx | Edisi 36

bromaxx (PIMC & YVCI).indd 50

1/24/14 6:28 PM

YAMAHA VIXION CLUB INDONESIA (YVCI) MUARA ENIM

KHITANAN MASSAL

ALA BIKERS Dalam rangka berbagi kepada sesama, YVCI Muara Enim bekerjasama dengan CORganization Muara Enim melakukan khitanan untuk anak-anak di Kabupaten tersebut.

Laporan: M. Ray

B

elasan bocah kecil nampak tegang di atas meja operasi. Satu persatu keluar ruangan dengan wajah aneka rupa. Namun yang jelas, orang tua sang anak merasa bahagia karena tunai sudah tugas mengkhitankan anaknya.

Kebahagiaan makin memuncak karena khitan tersebut dilakukan dengan gratis.

Ya, sebagai ujud terimakasih dan agenda menutup tahun 2013, Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) Chapter Muara Enim Region Sumsel bekerjasama dengan CORganization Muara Enim Region Sumsel Mengadakan Bakti Sosial “Khitanan Massal Gratis” yang dilaksanakan pada Minggu, 29 Desember 2013 di Ruko Diamond Printing Jl. Angkatan 45 No. 342 (Pramuka III) Kelurahan Pasar II,

Muara Enim, Sumsel.

Khitanan ditargetkan untuk 20 anak, namun saat hari H yang datang 14. Padahal, acara berlangsung saat liburan sekolah. Ketua (YVCI) Chapter Muara Enim Bro Suprak-YVC TE 005 mengatakan, bikers menggelar Baksos dengan niat tulus saling berbagi kepada sesama. Usai disunat, anak-anak kami berikan bingkisan sebagai penambah keceriaan mereka.

“Alhamdulillah, walaupun saat acara hujan turun, Khitanan Massal berjalan lancar,” ujarnya.

Kepedulian bikers tak hanya sampai mengkhitan saja. Pada Kamis, 2 Januari 2014, YVCI Chapter Muara Enim mengadakan Kontrol gratis kepada anak-anak yang sudah dikhitan kemarin. Dua kegiatan ini berjalan

lancar berkat bantuan sejumlah pihak, antara lain Thamrin Brother Tanjung Enim, Diamond Printing Muara Enim dan dr. Berri Kusuma Wijaya.

“Kami berharap (YVCI) Chapter Muara Enim dan CORganizatiaon Muara Enim tetap berkolaborasi kembali untuk terus saling berbagi kepada sesama dan dengan agendaagenda Kegiatan yang dapat bermanfaat bagi Masyarakat Kabupaten Muara Enim dan di luar kabupaten ini,” tegas Bro Suprak.

Februari 2014 • 51

bromaxx (PIMC & YVCI).indd 51

1/24/14 6:28 PM

BROMAXX

XEONERS INDONESIA KE-3

SE-INDONESIA

TUMPLEK DI SITU GUNUNG

Ratusan motor anggota Xeoners Indonesia tumplek di kawasan wisata Situ Gunung, Sukabumi dalam gelaran tahunan touring wajib nasional. Di saat bersamaan brother Xeon Sukabumi menggelar perayaan HUT ke-3.

S

ukabumi diserbu punggawa Xeon seIndonesia. Persisnya di kawasan wisata Situ Gunung, lebih dari 200 sepeda motor Xeon milik anggota Xeoners Indonesia berkumpul jadi satu. Sabtu-Minggu, 7-8 Desember tersebut, Xeoners Indonesia menggelar Tourjibnas alias Touring Wajib Nasional yang merupakan event tahunan komunitas ini.

Pada Tourjibnas ketiga ini, Chapter Sukabumi menjadi tuan rumah, sekaligus merayakan HUT ke-3 mereka. Tourjibnas berjalan sukses dengan hadirnya perwakilan 20 chapter se-Indonesia. Xeoners datang dari berbagai pulau. Dari Sumatera ada Jambi, Palembang. Kalimantan diwakili Samarinda dan Balikpapan.

Sementara Sulawesi, Makassar serta chapter Bali.

Bikers diajak mengenali Sukabumi mulai dari lokasi penginapan di Villa Yawitra Situ Gunung hingga Kota Sukabumi dan Curug Bibijilan.

Laporan : Ical (Sukabumi)

“Dalam touring wisata ini, bikers dimanjakan oleh rute perjalanan yang cukup menantang dan pemandangan sangat indah,� ujar Bro Faisal, salah satu pendiri Xeoner Indonesia.

Usai touring wisata, Xeoners membangun keakraban antar anggota dengan saling memperkenalkan diri anggota dari tiap tiap chapter. Gelak tawa pun bermunculan, sebab selama ini mereka hanya saling mengenal di dunia maya.

HUT Xeoners Sukabumi Sehari sebelum touring wajib, Xeoners Sukabumi mengajak bikers yang hadir dalam kegembiraan perayaan anniversary ke-3.

Bukan hanya brother Xeon, acara HUT juga dihadiri berbagai club dan komunitas motor di Sukabumi. Acara ditandai dengan pemotongan tumpeng yang dilakukan oleh sesepuh club motor se Sukabumi.

52 • Motomaxx | Edisi 36

bromaxx xeoners.indd 52

1/24/14 6:26 PM

PERTAMINA MOTOR CLUB (PMC)

BROTHERHOOD & BAKSOS KE CILACAP

CLUB motor karyawan Pertamina, yakni PMC (Pertamina Motor Club) menggelar touring Baksos, Sabtu-Minggu (21–22/12) dengan tujuan Cilacap, Jawa Tengah. Sebanyak 43 anggota pusat bergerak jam 05.00 dari SPBU COCO yang baru diresmikan di kalimalang, Jakarta Timur. Butuh waktu 12 jam bagi bikers menaklukkan Jakarta-Cilacap karena trouble motor menimpa beberapa peserta.

Di Cilacap, yang merupakan salah satu

kawasan produksi Pertamina, PMC Pusat melakukan pengukuhan PMC Chapter Cilacap yang digelar Sabtu malam dalam suasana brotherhood. Sebelumnya, PMC mengadakan bakti sosial untuk 310 anak kurang mampu di Desa Maos Kidul, Cilacap, Jawa Tengah. Touring kali ini kembali didukung sponsor tetap PMC, yakni Oli Enduro 4T, Pertamax, dan Pertamina Patra Niaga. (Mir).

HONDA MEGAPRO CLUB (HMPC) JAKARTA

SATOE SODARE

SATOE CERITE

HONDA MegaPro Club (HMPC) Jakarta rayakan hari jadi ke-10, awal Desember 2013 di lapangan kelurahan Kalibata, Jaksel. Sedikitnya, 700 tamu undangan hadir di perayaan 1 dekade ini.

Antara lain, anggota AHJ (Asosiasi Honda Jakarta) dan HMPCI (Honda Megapro Club Indonesia) yang berdatangan dari Jabodetabek hingga luar kota seperti Bandung, Semarang, Sumedang, Ciamis, Jogja (JMPC), Kendal, Banyuwangi, Kebumen, Purwakarta, Bali, Bengkulu, Palu, dll.

Dengan tema “Satoe Sodare Satoe Cerite”, HMPC mencoba membangkitkan kembali budaya daerah dengan membuat suasana bernuansa Betawi, seperti Kesenian Palang Pintu. “Tema ini kami pilih untuk melebur berbagai latar belakang setiap anggota agar membaur dalam satu wadah persaudaraan, yaitu HMPC,” tegas Bro Gilang ketua Panitia. Rangkaian perayaan diawali dengan kegiatan Safety Riding Course (SRC) sebagai

komitmen HMPC untuk jadi contoh bagi pengendara motor lainnya agar tertib berlalu lintas dan aman berkendara. Acara dilanjutkan sosialisasi teknologi PGM-FI dan pelatihan Basic Life Support (BLS).

Tak lupa, HMPC Jakarta juga memberikan santunan kepada anak yatim di Kalibata sebesar

Rp 1.200.000 yang dikumpulkan secara sukarela sepanjang acara. Bikers dihibur sajian menarik seperti bazzar, games, kuis interaktif serta live music dengan bintang tamu Band The Sabeni yang membawakan lagu-lagu Benyamin S. (Mir)

Februari 2014 • 53

bromaxx xeoners.indd 53

1/24/14 6:26 PM

BROMAXX

HONDA ROADVENTURE

8.000 KM

DALAM BROTHERHOOD Sepuluh riders lintas club motor Honda melakukan touring triple S, Sangihe (Sulut)-Sape (NTB)Sabang (NAD). Sepanjang 10.000 Km mereka menggali dan saling tukar budaya serta membangun brotherhood antar bikers.

Laporan : Amir Hamzah

A

da yang menarik saat gelaran Honda Bikers Day (HBD) 2013 di penghujung tahun 2013 di Pantai Anyer, Banten. Di sela-sela acara, 10 bikers dihelat naik panggung. Ya, mereka lah peserta “Honda Roadventure Sangihe-SapeSabang (HRV SSS). Siapa saja mereka? Jaket pun dilepas, wow, atribut pun bermacammacam dikenakan. Ini tentu saja menandakan betapa mereka mengusung semangat

brotherhood tinggi. Meski berbeda-beda klub, tetapi bersatu dalam sebuah perjalanan besar.

Dengan menjejakkan kaki kembali di Banten dari perjalanan pulang setelah mencapai Aceh, HRV SSS telah melakukan perjalanan sejauh 10.000 Km dalam waktu dua bulan. Etape pertama dimulai 7 Oktober 2013 dari Sangihe, pulau kecil di ujung Sulawesi. Perjalanan menjelajahi bumi Sulawesi melalui Manado– Gorontalo–Palu–Palopo–Makassar.

Lalu Etape dua dengan rute Sape-Bima– Sumbawa–Mataram–Bali–Banyuwangi– J e m b e r – M a l a n g – B r o m o – Pr o b o l i n g g o – Surabaya–Ponorogo–Jogjakarta–Semarang– Pe k a l o n g a n – C i r e b o n – Pa n g a n d a r a n – Kiarapayung–Bandung–Jakarta.

Sementara etape terakhir ditempuh melalui rute Lampung– Palembang–Jambi–Pekanbaru–Medan–Banda Aceh–Sabang dan ditutup di Anyer, Banten.

Sepuluh riders tangguh dari 10 klub sepeda motor sport Honda yang berbeda-beda itu adalah

Gigih Bayu Prakoso, Apriana Ramdhani, Dan Prasastie, Pendi, Septian Nulan Dhany, Jajang Komarudin, M. Piga Juniardi, Arbi Darmawan, Dedi Apriliandi, Mohammad Hambali.

Dengan beragam pekerjaan, riders pun lintas usia mulai dari anak muda 23 tahun hingga dewasa 46 tahun. Dengan satu tekad, mereka berhasil menaklukkan beragam kondisi jalan menggunakan 5 Honda Tiger dan 5 MegaPro. Touring ini sekaligus membuktikan ketangguhan motor sport Honda untuk digunakan menaklukkan jarak ribuan kilometer.

Lebih dari itu, touring dengan tema “One Journey One Heart” ini mengemban misi kebudayaan serta brotherhood. Di sepanjang jalan peserta touring mengeksplorasi budaya daerah yang dilewati dan menjalankan misi pertukaran budaya bagi komunitas Honda dengan semangat Bhinneka Tunggal Ika. Selain melakukan touring melintasi berbagai kondisi jalan, para riders juga mengadakan

54 • Motomaxx | Edisi 36

bromaxx (honda roadventure).indd 54

1/24/14 6:32 PM

malam pertukaran kebudayaan di tiap kota yang disinggahi bersama komunitas Honda setempat.

Di setiap kota yang dilewati, rombongan HRV SSS disambut dengan hangat oleh komunitas motor Honda setempat.

Didukung Penuh Honda GM Honda Customer Care Center (HC3) Division AHM Istiyani Susriyati mengatakan, touring Honda Roadventure ini membawa misi pertukaran budaya yang diyakini dapat semakin mempererat persaudaraan antar daerah di negara kita yang tercinta.

Dengan semangat tinggi itu, road adventure yang bersejarah ini didukung penuh oleh PT Astra Honda Motor (AHM) bersama 20 main dealer Honda di sepanjang rute yang dilewati.

“Harapan kami, semangat ini akan dapat terus dikobarkan dan ditularkan pada komunitaskomunitas sepeda motor lain yang bergabung di sepanjang rute yang dilewati,” ujar Isti.

TOURING, BUDAYA & PERSAUDARAAN “Touring ini sebagai delegasi budaya, kerjasama Honda dan bikers untuk Satu Indonesia.”

segala kebudayaanya dan untuk mempererat persaudaraan sebagai sesama bikers.”

Gigih Bayu Prakoso, Madiun, 25 April 1991

Mohammad Hambali, Jakarta, 15 Agustus 1968

“Menambah persaudaraan tanpa batas di seluruh Nusantara melalui komunitas Honda tanpa melihat perbedaan, wadah serta komunitas. Juga dapat dibanggakan orang lain terutama orang tua.”

Jajang Komarudin, Bandung, 14 Juni 1985

“Ingin lebih mengenal Indonesia dengan

“Untuk menambah pengalaman dan mencari teman lintas budaya dan suku.”

Arbi Darmawan, Jakarta, 30 Juli 1990

“Sebagai tim dokumentasi yang hobi jalanjalan dan ingin mengenalkan bikers yang tidak hanya touring tapi juga ada unsur solidaritas kebudayaan yang berperan di dalamnya.”

Iqbal Lubis, Kolaka, 4 Oktober 1989

Februari 2014 • 55

bromaxx (honda roadventure).indd 55

1/24/14 6:32 PM

BROMAXX

11 TAHUN KING’S CLUB DJAKARTA (KCDJ)

MASIH ADA KING MANIA JAKARTA Penggemar RX-King di Jakarta bergabung dalam KCDj. Akhir Desember silam, antar generasi berkumpul merayakan HUT ke-11 club berfalsafah “KCDj: No One Can Beat RX-King”.

Laporan: Amir Hamzah

S

epeda motor Yamaha RX-King boleh saja mati produksi. Namun para penggila motor 2 tak 135cc ini tak pernah mati. Mereka menikmati mesin responsive-nya, deru knalpotnya yang meraung memekakkan telinga hingga bentuknya yang khas. Di Ibukota, penggemar RX-King berkumpul dalam King’s Club Djakarta (KCDj).

Minggu, 22 Desember, King Mania Ibukota ini merayakan hari jadinya yang ke-11 di Café Carburator Springs, Bintaro, Jakarta Selatan.

Syukuran HUT tersebut mengambil tema “KCDj Satu (1)(1) Satu KCDj. Satu Kebersamaan.

Satu Kegembiraan.

Satu Keluarga. King’s Club Djakarta”. Sebagaimana

biasa, perayaan ulang tahun di usia ganjil dilaksanakan internal, dihadiri khusus anggota KCDj beserta keluarganya. “Dengan konsep perayaan internal, diharapkan semakin terikat jalinan persaudaraan dalam keluarga KCDj. Tidak hanya antar anggota, namun juga silaturahim dengan keluarga anggota KCDj. Baik itu pacar, Istri/suami dan anak-anak,” ungkap Bro Didiet/021, salah satu Pendiri KCDj. Acara yang berlangsung dari pukul satu siang hingga delapan malam ini cukup sukses dengan hadirnya 464 anggota dari angkatan 1 hingga 24, termasuk pelawak Ade Teamlo, anggota lawas KCDj. “Kami sangat senang, HUT dihadiri semua angkatan,” ujar Bro Boyke/464, salah satu senior KCDj. Acara inti HUT, memberi santunan kepada Keluarga KCDj yang telah almarhum, lomba

untuk anak-anak dan ibu, hiburan musik dan aneka doorprize. Pada malam hari setelah Maghrib, diputar dokumentasi film di layar lebar tentang aneka kegiatan KCDj. Acara yang dikemas sederhana ini terlihat meriah.

“Meski sederhana, HUT ke-11 KCDj berhasil menjalin hubungan harmonis antara anggota dan keluarganya,” ujar Ketua Pelaksana Panhut Bro Dolit/634. “Ultah tahun depan, kami bakal undang club/komunitas RX-King se-Indonesia,” sambung Bro Dolit.

Dalam sehari-harinya, anggota King Jakarta, menjalin persaudaraan begitu kental. Saat ini anggotanya berjumlah 816 dengan lebih dari setengahnya member aktif. Ingin bergabung atau mengenal KCDj, datangi saja lokasi Kopdaran mereka di Parkir Timur (Parkit) Senayan saban malam Minggu jam 10 malam.

56 • Motomaxx | Edisi 36

bromaxx (KCDj) & safetymaxx.indd 56

1/24/14 6:31 PM

SAFETYMAXX

RIDE YOUR LIFE SAFELY

WAKTUNYA Laporan: M. Hasan (Chief Editor Motomaxx)

REMBUK NASIONAL

Hidup lebih lama tapi tidak bahagia. Padahal, naik motor adalah kegiatan yang nikmat.

A

ngka harapan hidup orang Indonesia menurut Kementerian Kesehatan pada 2013 mencapai 72 tahun.

Ini meningkat dari usia harapan hidup pada 2004 yang disebutkan 66,2 tahun.

Musababnya adalah membaiknya kualitas kesehatan masyarakat. Mengapa kita menyinggung angka harapan hidup? Apa kaitannya dengan sepeda motor?

Indonesia adalah salah satu negara dengan jumlah sepeda motor terbanyak di dunia, di samping China dan India. Artinya, semakin banyak orang menggunakan sepeda motor di negeri ini.

Sementara itu, kian banyak juga orang yang berumur panjang di negeri ini. Umur panjang tentu sebaiknya berbanding lurus dengan kebahagiaan dan kesehatan.

Untuk apa panjang umur tapi menderita?

Berkaitan dengan sepeda motor, apakah naik sepeda motor itu menderita?

Ataukah bahagia? Kalau naik motor itu menderita, artinya semakin banyak orang Indonesia yang panjang umur tapi tidak bahagia. Sebaliknya, kalau naik motor itu menyenangkan, maka semakin banyak orang Indonesia yang bergembira.

Akan tetapi, kalau kita amati jalanan di berbagai kota besar di sini, suasananya semakin jauh dari menyenangkan. Bahkan, terkadang sangat menyiksa, terlebih di musim hujan, lantaran sejumlah ruas jalan terendam air. Kemacetan jalanan seharihari –terutama di Jabodetabek-- sungguh luar biasa menyakitkan badan dan hati.

Ketika usia semakin panjang, maka kemeranaan saat naik motor bisa bertambah lama juga. Hampir setiap hari kita bisa menyimak berita kecelakaan sepeda motor. Jumlah kematiannya pun mencapai puluhan ribu orang per tahun secara nasional. Bagaimana kalau cacat?

Berarti hidup lebih lama tapi cacat.

Seyogyanya naik motor adalah bagian dari upaya menikmati hidup. Ya, hidup yang harapannya semakin panjang seperti disebut di atas. Semestinya kita naik motor dengan bahagia, dan merasa bahagia.

Sebenarnya motor sudah didesain untuk dinikmati. Apalagi motor yang harganya lebih mahal ketimbang motor bebek, bukan cuma nikmat lajunya, tapi ada sensasi lain yang lebih dahsyat, selain sensasi gaya.

Misalnya, sensasi relasi gravitasi, sensasi suara knalpotnya, sensasi posisi tubuh, dan sebagainya.

Persoalannya, di tengah lalu lintas yang semakin sumpek, ditambah lubang jalanan, plus genangan air, menikmati motor jadi mustahil. Jangankan bisa menikmati motor, untuk mempertahankan keselamatan (safety) saja sulit. Banyak sekali biker yang “gugur ” di jalanan, baik itu akibat konflik dengan sesama motor, dengan mobil, bahkan dengan truk kontainer.

Masalah ini bisa menjadi “bom waktu sosial”. Bila di kota-kota besar di Indonesia lalu lintasnya sudah teramat sangat buruk, dan sepeda motor menjadi “alat pembunuh massal” yang semakin efektif, maka

konsekuensinya sungguh mengkhawatirkan.

Pertama, puluhan juta pengguna sepeda motor di negeri ini akan makin tercebur ke dalam konflik horisontal dengan sesama pengguna jalan lainnya. Kedua, pemerintah akan kian digugat karena dianggap tidak mampu mengatasi masalah. Ketiga, kerugian material dan non-material dari masalah tersebut akan memiliki efek domino yang mendegradasi kualitas hidup manusia Indonesia secara keseluruhan.

Artinya, bisa saja dalam beberapa tahun ke depan, harapan hidup orang Indonesia semakin panjang dari sisi kesehatan, tetapi justru semakin singkat dari sisi lalu lintas bersepeda motor. Atau kalaupun tidak “gugur ” di jalanan, orang Indonesia akan merasa menderita lebih panjang.

Sudah waktunya kita lebih keras menuntut kepada otoritas nasional dan otoritas daerah untuk segera membuat solusi darurat, demi kelancaran dan keselamatan berkendara penduduk Indonesia, khususnya Jabodetabek.

Lebih jauh lagi, seluruh komponen nasional harus berembuk dan beraksi bersama sebelum problema rumit Jabodetabek juga dialami daerah lain. Mari.

Februari 2014 • 57

bromaxx (KCDj) & safetymaxx.indd 57

1/24/14 6:31 PM

TIPSMAXX

BEDA MOTOR INJEKSI DAN KARBURATOR

Yth Bang Venus, Saya tertarik untuk memiliki motor Honda Injection, yang menurut informasi mempunyai keunggulan yang tidak dimiliki dengan motor karburator, namun saya masih ragu dan perlu informasi tambahan terhadap beberapa pertanyaan yang masih mengganjal. Saya ingin tanyakan, yaitu: 1. Apa keunggulan dari Injection jika dibandingkan dengan karburator?

2. Bagaimana system kerja bahan bakar pada Injection?

3. Apabila bahan bakar kotor, bagaimana system Injection bekerja? Bisakah pakai bensin Premium?

4. Bagaimana servicenya?

Mohon Bang Venus, informasinya supaya saya memahami teknologi Injection. Kalau memang menguntungkan saya akan membelinya.

Atas bantuan dan jawabannya, saya ucapkan terima kasih.

Venus Quality Assurance Head Wahanaarta

karburator, dapat saya sampaikan adalah: Pemasukan bahan bakar & udara dapat dikontrol pada putaran idle, putaran menengah dan putaran tinggi Lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan Tarikan lebih responsive Mesin mudah dihidupkan Perawatan lebih mudah (tidak perlu setting karburator) Jika terjadi masalah dari motor dapat diketahui dari kedipan lampu “MIL”(Lampu Indikator Malfungsi) yg terdapat pada speedometer Untuk pemakaian jangka panjang, pemakaian bahan bakar sepeda motor Injection lebih stabil jika dibandingkan dengan karburator.

Bahan bakar dipompa oleh pompa bahan bakar dengan tekanan 294 Kpa. Apabila melebihi tekanan tersebut dibuang kembali oleh pressure regulator ke dalam tangki bahan bakar. Penyemprotan bahan bakar dilakukan oleh injector diatur oleh ECM (Engine Control Module) melalui sensor-sensor yang terintegrasi dengan Throttle Body pada sepeda motor Injection, yaitu: IAT (Intake Air Temperature), TP (Throttle Position) dan MAP (Manifold Absolute Pressure). Sensor ini yang akan memastikan pasokan bahan bakar dan udara telah tercampur sempurna untuk masuk ke ruang bakar.

Untuk sistem kerja bahan bakar pada Injection adalah dapat dilihat pada gambar di bawah ini:

Salam, Rudi Sudirja, Jelambar – Jakarta Jawab: Terima kasih pertanyaannya Mas Rudi.

Perlu saya sampaikan bahwa Injection, jika di Honda dinamakan PGMFI (Programmed Fuel Injection) adalah Suatu system suplay bahan bakar dengan menggunakan teknologi secara elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan udara secara optimal yang dibutuhkan oleh mesin pada setiap kondisi kerja mesin. Sehingga tujuan yang hendak dicapai dengan teknologi PGMFI ini adalah mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan, bahan bakar lebih efisien dan kinerja mesin yang lebih optimal.

Kelebihan teknologi Injection, jika dibandingkan dengan

Pada system Injection untuk memastikan bahan bakar yang melewati injector, kondisi bahan bakar harus bersih. Dan hal ini pada pompa bahan bakar telah dilengkapi dengan adanya 3 (tiga) lapisan saringan yang dapat menyaring kotoran pada bahan bakar.

Saringan ini dapat diganti pada setiap 48.000 km. Bahan bakar sepeda motor Honda type Injection ini dapat menggunakan bahan bakar Premium.

Untuk service Sepeda Motor Honda yang telah menggunakan teknologi PGMFI, dapat dengan mudah dan praktis di semua jaringan bengkel resmi honda (AHASS). Dimana mekaniknya sudah terdidik dan terlatih pada teknologi ini.

Demikian Mas Rudi informasi dari saya, semoga dapat menjadi masukan yang bermanfaat untuk memahami teknologi Injection ini.

Terima kasih.

58 • Motomaxx | Edisi 36

tipsmaxx & sportmaxx TDR.indd 58

1/27/14 11:10 AM

SPORTMAXX

GRAND FINAL TDR RACING INT DRAG BIKE CHAMPIONSHIP 2014

SIAP BERLAGA

DI THAILAND

Ajang balap trek lurus bergengsi Grand Final TDR Racing International Drag Bike Championship 2014 sukses digelar di Parkir Timur Senayan, Sabtu-Minggu, 11-12 Januari 2014. Para dragster begitu bersemangat berlomba, meski jalannya balap sempat disiram hujan deras.

Laporan : Alun Segoro

P

erhelatan ini menjadi event pertama balap trek lurus di Jakarta pada musim 2014. Putaran seri 3 kali ini merupakan lanjutan event yang dua serinya sudah dilaksanakan pada musim 2013 lalu. Adapun sesuai janji, TDR akan mengirimkan para pemenang di ajang ini terbang ke Thailand. Bertanding melawan para jagoan kebut lurus asal negeri Gajah Putih.

Ada tiga kelas, dimana masing-masing kelas diambil satu joki terbaik. Hasilnya, muncul tiga nama yang dipastikan berangkat ke Thailand untuk balapan. Mereka adalah Adi S Tuyul asal tim Anker Sport Harriots FT Keyspeed IRC Lupromax AHRS GM SSR, juara umum di kelas Matic Tune Up s/d 155 cc, Cendy Gery asal tim TSS Adnoc Mizzle Tomeco Racing dari kelas Matic Tune Up s/d 200 cc dan Imam Ceper yang

superior di kelas Super Matic FFA. Selain ketiga joki tersebut, ada Saiful Cibef, pebalap asal Jakarta dari tim TSS Adnoc Mizzle Tomeco Racing yang juga diberangkatkan.

Ini merupakan ganjaran buat Saiful setelah menjadi runner-up Matic Tune Up s/d 200 cc di event Pertamina Enduro Comet K Factory Drag Bike Day Battle 2013 garapan Trendy Promo Mandira. “Ada tiga joki dari event TDR dan satu joki wild card dari event Comet-nya Helmy Sungkar yang akan kita kirim ke Thailand.

Mereka akan dapat pengalaman bertanding di luar negeri selama karir balap drag bike mereka,” cetus Jeffry Willar, R&D PT. Mitra 2000 Motorcycle Specialist.

Kondisi wet race membuat sejumlah tim mengatur strategi untuk mensiasatinya. Seperti dilakukan mekanik sekaligus pemilik tim Yong

Motor TRD JFK Motorsport, Yong Mustofa. Ia ganti rasio CVT yang disebut gir pada main shaft dan counter shaft, sehingga lebih berat dari 15/39, di Yamaha Mio pacuan Cibef. Motor pun dibuat putaran awalnya lebih lambat, agar tak liar saat start. “Ini sama sekali tak mengubah settingan lain, hanya tekanan IRC Eat My Dust di bagian belakang yang dikurangi menjadi 9 psi,” tukas Yong.

Dari sisi aturan pun event garapan FR Action Event ini dibuat lebih ketat. Misalnya soal disiplin, mulai dari jadwal acara sampai tata cara start.

Pebalap disediakan area untuk memanaskan ban (burn out). Di event ini pakaian balap dikontrol.

“Dilarang pakai jersey, minimal jaket kulit jika memang tak punya wearpack. Sepatu pun harus menutupi mata kaki,” kata Sigit Widiyanto selaku pimpinan lomba. Nah gitu dong!

Februari 2014 • 59

tipsmaxx & sportmaxx TDR.indd 59

1/27/14 11:10 AM

BIKEMAXX

S

abtu, 18 Januari 2014, menjadi momen paling membahagiakan bagi pebalap tim KTM AMV-Red Bull Factory Marc Coma. Pemuda Spanyol yang mengendalikan motor adventure KTM 450 ini berhasil menjinakkan andalan Yamaha asal Perancis, Cryil Despres, sekaligus ambisi Honda HRC yang ingin menguasai balapan terganas, Reli Dakar 2014.

Coma, walau tak finish tiga besar di Tahapan Final, tetap tak terbendung untuk mengapai piala bergengsi Reli Dakar 2014. Bertarung sejauh 5427 mil dalam 13 Tahapan di tiga negara, Argentina, Bolivia, dan Chili, Coma berhasil mengalungkan juara dunia Dakar keempatnya.

Hasil tersebut juga membanggakan bagi KTM

karena menjadi gelar ke-13.

Pebalap Catalan ini juara setelah menguasai lebih dari setengah tahapan lomba selama hampir dua pekan. Sepanjang lomba, dia tak hanya menunjukkan kemantapannya dalam menguasai sepeda mtor di beragam lintasan mematikan. Di sisi lain, Coma mampu menunjukkan kekuatan fisik dan mental emnghadapi lawan-lawan yang tak ringan.

Sepanjang 13 tahapan, Coma mencapai podium pertama di tiga tahapan, podium kedua di empat tahapan dan, tiga kali podium ketiga.

“Tanpa orang-orang yang baik di belakang saya, sangat mustahil saya bisa menang. Kami memang telah bekerja keras sepanjang lomba dan sebelum lomba,” kata Coma menanggapi

hasil kemenangannya. Kemenangan Coma ini sekaligus mengambil alih dari pemegang tahun sebelumnya, Despres.

Reli Dakar 2014 sendiri diikuti 166 sepeda motor. Gelar sebagai reli terganas belum terbantahkan untuk Reli Dakar. Buktinya, tak sampai setengah dari seluruh peserta sepeda motor yang bisa menyelesaikan lomba selama dua pekan tersebut. Panitia mencatat hanya 78 delapan sepeda motor yang bisa finish hingga Tahapan Final atau Tahapan ke-13. Bahkan tahun ini Dakar kembali memakan korban jiwa.

Rider asal Belgia Eric Palante (Honda) harus meregang nyawa dengan sebab yang belum bisa dipastikan.

R E N E M COMA RELI DAKAR 2013

Berikut ini rangkuman hasil setiap tahapan Reli Dakar 2014 yang dimulai dari Rosario, Argentina hingga Valparaiso, Chili.

TAHAPAN 1

HRC merasakan kemenangan Dakar pada 11

Despres terpaku di urutan sembilan dan 10.

Minggu, 5 Januari

Januari 1989.

Balapan berlangsung di lintasan keras, bebatuan dan sekitar 70 km padang pasir Nihuil.

Rosario-San Luís Liaison: 405 km Special: 180 km Total:

TAHAPAN 2

585 km

Senin, 6 Januari

TAHAPAN 3

San Luís-San Rafael

Selasa, 7 Januari

tercepat dengan 2 jam 25 menit 31 detik.

Liaison: 365 km Special: 359 km Total: 724

San Rafael-San Juan

Pebalap asal Spanyol berusia 30 tahun ini berhasil

km

Liaison: 292 km Special: 373 km Total: 665

Joan Barreda (Honda) sukses mencatat waktu

mengalahkan Marc Coma (KTM) yang finish 37

Honda

kembali

menunjukkan

keperkasaan

detik di belakangnya dan Cryil Despres (Yamaha).

CRF450

Kemenangan Barreda ini sekaligus kebanggaan

Sunderland finish pertama Tahapan 2, di depan

tersendiri bagi Honda setelah 25 tahun tak pernah

Contardo Lopez (KTM) dan juara Tahapan 1

merasakan podium di Rali Dakar. Terakhir Honda

Barreda (Honda). Sementara itu, Coma dan

Rally

dengan

menempatkan

Sam

km

Barreda (Honda) kembali menguasai Reli Dakar dengan mencapai podium pertama di Tahapan 3. Ini merupakan kemenangan kedua, sekaligus pukulan bagi Despres (Yamaha) yang hanya bisa

60 • Motomaxx | Edisi 36

sportmaxx relidakkar.indd 60

1/27/14 11:12 AM

inkan irama Marc Coma berhasil mema bumi, Reli Dakar balapan terganas di muka n ambisi Cryil 2014, hingga mengandaska Despres dan Honda HRC. Laporan: Wisnu GA

10 BESAR KLASEMEN AKHIR RELI DAKAR 2014 1. Marc Coma (ESP) KTM 54:50:53 2. Jordi Viladoms (ESP) KTM 56:43:20 3. Olivier Pain (FRA) YAMAHA 56:50:56 4. Cyril Despres (FRA) YAMAHA 56:56:31 5. Hélder Rodrigues (PRT) HONDA 57:02:02 6. Jakub Przygonski (POL) KTM 57:22:39 7. Joan Barreda Bort (ESP) HONDA 57:44:54 8. Daniel Gouet (CHL) HONDA 58:01:27 9. Stefan Svitko (SVK) KTM 58:41:03

ERJANG menggapai podium kedua di depan Coma (KTM).

Barreda mengaku menekan habis gas di beberapa kilometer terakhir demi kemenangannya. Atas hasil tersebut Barreda unggul 13 menit 4 detik dari Despres.

TAHAPAN 4 Rabu, 8 Januari

TENTANG MARC COMA Marc Coma bukanlah nama baru di Reli Dakar. Pemuda Spanyol kelahiran Berga 7 Oktober 1976 ini telah bergabung bersama KTM sejak 2003 dan menang Dakar di Afrika pada 2006. Pada 2009 dan 2011 dia kembali sukses menjuarai Dakar setelah balapan ini dipindah ke Amerika Selatan.

Pada Reli Dakar 2013 Coma tidak mampu menyelesaikan seluruh tahapan akibat cidera pada bahu di Reli Maroko. Coma yang ditemani rekan satu timnya, Jordi Veladoms (juara kedua Rali Dakar 2014) dikenal sebagai pebalap berpengalaman dengan kematangan fisik dan mental yang sangat baik. Ini tidak mengherankan lantaran Coma merupakan anak dari Ricard, lima kali juara

kedua dan ketiga. Tahapan 4 kurang menguntungkan bagi tim Honda HRC karena enam pebalapnya terlempar di luar lima besar. Meski begitu, Barreda (Honda) masih memimpin klasemen sementara dengan selisih total waktu 3 menit 10 detik lebih cepat dari Coma (KTM).

km

setelah memenangi Tahapan 5 berjarak total 911 km. Pada balapan di mana nomor Special kedua sempat dihilangkan karena alasan keamanan ini Coma finish dengan waktu 3 jam 2 menit 8 detik, lebih cepat 12 menit 54 detik dari Jordi Viladoms (KTM), serta Helder Rodrigues (Honda).

Kemenangan ini membuat Coma memimpin dalam klasemen sementara menggeser Barreda yang finish di urutan ke-13.

Untuk pertama kali Coma (KTM) bisa merasakan podium pertama di Rali Dakar 2014

TAHAPAN 6

San Juan-Chilecito Liaison: 210 km Special: 353 km Total: 563

TAHAPAN 5

km

Kamis, 9 Januari

Juan Pedrero (Sherco) membuat kejutan setelah menjadi yang tercepat pada Tahapan 4 Rali Dakar.

Finish dengan catatan waktu 5 jam 29 menit 13 detik, Pedrero mengungguli Chaleco Lopez (KTM) dan Coma (KTM) yang masing-masing di tempat

Chilecito-Tucumán Liaison: 384 km Special: 527 km Total: 911

Februari 2014 • 61

sportmaxx relidakkar.indd 61

1/27/14 11:12 AM

BIKEMAXX

Jumat, 10 Januari TucumĂĄn -Salta Liaison: 64 km Special: 400 km Total: 464 km

Coma (KTM) tak mampu membendung keperkasaan Alain Duclos (Sherco) dalam laga sulit menyalip di Tahapan 6. Pemimpin klasemen sementara ini lebih lambat 1 menit 15 detik sehingga hanya menempati podium kedua di depan Barreda (Honda). Meski begitu, hasil tersebut cukup lumayan dibandingkan Despres (Yamaha) yang puas di urutan keempat. Coma pun belum tergoyahkan di puncak klasemen sementara.

ISTIRAHAT Sabtu, 11 Januari Salta

Para pebalap dan tim menghabiskan waktu istirahat sebelum memulai minggu kedua Rali Dakar dengan melakukan pekerjaan ringan memperbaiki sepeda motor sambil mengendurkan otot. Waktu istirahat yang dijalani di Salta,

Argentina ini juga memberikan kesempatan untuk kembali mengatur strategi balapan yang semakin ketat. Di Tahapan selanjutnya para pebalap harus bersiap menyantap lintasan ganas hingga Bolivia.

TAHAPAN 7 Minggu, 12 Januari Salta – Uyuni Liaison: 373 km Special: 409 km Total: 782 km

Untuk pertama kali dalam sejarah Reli Dakar menembus Bolivia. Di Tahapan 7 ini Barreda kembali mempertahankan dominasi Honda dengan meraih waktu tercepat di rute sejauh 782 km dari Salta menuju Uyuni (3 jam 28 menit 41 detik). Kemenagan ini monumental karena Barreda membungkam pimpinan klasemen sementara Coma (KTM) dan pebalap andalan Yamaha, Despres, dengan waktu 4 menit dan 6 menit lebih cepat.

TAHAPAN 8 Senin, 13 January

Uyuni -Calama Liaison: 230 km Special: 462 km Total: 692 km

Setelah mengalami beragam masalah sepanjang pekan pertama, Despres akhirnya bisa membawa Yamaha memuncaki podium Reli Dakar. Juara dunia Dakar dan mantan pebalap KTM ini mampu mematahkan ambisi Coma (KTM), sekaligus membungkam Barreda. Meski telah mencapai hasil maksimal, namun posisi Despres masih di urutan sembilan klasemen sementara. Balapan sejauh 692 km ini sekaligus akhir dari rute di Bolivia.

TAHAPAN 9 Selasa, 14 Januari Calama - Iquique Liaison: 29 km Special: 422 km Total: 451 km

Despres (Yamaha) gagal menyandung Coma (KTM) di Tahapan 9. Pebalap asal Perancis ini harus puas menempati podium kedua, di belakang rivalnya dari Spanyol itu. Bertarung di lintasan

RELI DAKKAR TERGANAS Setelah Tahapan 5 dan 6 banyak pihak menyebut Reli Dakar 2014 sebagai salah satu yang terganas sepanjang masa. Ini tidak berlebihan. Pasalnya, di Tahapan 6 hanya 70 rider yang bisa menyelesaikan lomba setelah maraton dan dua hari reli tanpa dukungan teknis dari tim.

Faktor terberat yang dirasakan para pebalap sepeda motor di Reli Dakar 2014 adalah cuaca panas yang mencapai 50 derajat selsius. Di samping itu, kondisi lintasan dengan jarak tahapan yang panjang ikut menguras stamina.

Apalagi beberapa hari sebelum lomba lintasan diguyur hujan hebat.

Alhasil, banyak pebalap yang perlu memakai perlengkapan keselamatan lebih berat seperti yang ditunjukkan Sam Sunderland dan Francisco Lopez. Itu pun tidak menjamin mereka bisa selamat seperti rider asal Belgia Eric Palante (Honda) yang harus meregang nyawa di tengah lomba

62 • Motomaxx | Edisi 36

sportmaxx relidakkar.indd 62

1/27/14 11:12 AM

maraton Despres finish dengan waktu 5 menit 45 detik lebih lambat dari Coma. Sementara itu, Barreda terlempar di posisi kesembilan. Hingga Tahapan 9 posisi klasemen sementara masih kokoh dikuasai Coma dengan total waktu 36 jam 55 menit 7 detik.

TAHAPAN 10 Rabu, 15 Januari Iquique - Antofagasta Liaison: 58 km Special: 631 km Total: 689 km

Barreda (Honda) berhasil mempertipis jarak posisi klasemen dengan Coma (KTM) menjadi 44 menit 24 detik usai usai menguasai lomba di Tahapan 10. Sementara itu, Despres (Yamaha) gagal memecundangi Helder Rodrigues yang mencuri posisi kedua. kendati begitu, Despres yang mencapai finish di utuan ketiga masih lebih baik ketimbang Coma yang puas menduduki tangga kelima.

TAHAPAN 11 Kamis, 16 January Antofagasta – El Salvador Liaison: 144 km Special: 605 km Total: 749 km

Dua pebalap Yamaha, Despres dan Olivier Pain sanggup menguasai Gurun Atacama yang menghidangkan menu off-road berat dan Gurun Copiapo yang mengikis ban hingga 7 jam lamanya.

Sementara Viladoms (KTM) mampu menjinakkan Barreda (Honda) agar tak meraih podium ketiga.

Sementara itu Coma (KTM) nyaris terlempar di 10 besar, kendati masih bisa mempertahankan pimpinan klasemen sementara.

TAHAPAN 12 Jumat, 17 Januari El Salvador – La Serena Liaison: 349 km Special: 350 km Total: 699 km

Despres (Yamaha) semakin panas di akhir-akhir Reli Dakar. Walau harus bertarung di atas bebatuan serta pasir sejauh 150 km di Copiapó, Despres mampu

mencuri podium pertama dengan waktu 3 jam 58 menit 18 detik, unggul 2 menit 17 detik dari Coma (KTM) yang menghuni podiumkedua dan 5 menit dari Olivier Pain (Yamaha). Sementara rival Coma, Barreda, terbuang di urutan ke-67. Hasil tersebut masih membuat Despres terkunci di urutan keempat klasemen sementara.

TAHAPAN 13 Sabtu, 18 Januari La Serena – Valparaíso Liaison: 378 km Special: 157 km Total: 535 km

Meski berhasil menjuarai Tahapan Final sejauh 535 km, Barreda tidak bisa membendung perolehan total waktu yang telah dicapai Coma (KTM). Apalagi pada tahapan yang banyak dimainkan di sisi pegunungan di Valparaiso ini Coma bisa bermain aman dengan finish di urutan ke-18. Coma pun meraih juara dunia Reli dakar 2014 dengan total waktu 54 jam 50 menit 53 detik. Unggul 1 jam 52 menit 27 detik dari Viladoms.

Sementara posisi ketiga dihuni Oliver Pain. Adapun Despres dan Barreda harus bangga dengan posisi keempat dan ketujuh.

Februari 2014 • 63

sportmaxx relidakkar.indd 63

1/27/14 11:12 AM

SPORTMAXX

MOTOGP 2014

6 PERGI, S

5 BERGABUNG

epi tanpa MotoGP! Boleh jadi begitu. Setelah seri pamungkas 2013 di GP Valencia awal November, penantian GP mania akan balapan terakbar di dunia ini lumayan panjang. Pasalnya, MotoGP 2014 baru akan digelar kembali di ujung Maret. Artinya, empat bulan lebih, penggemar MotoGP tak menyaksikan aksi jagoan balap mereka berlaga adu kencang.

S a b a r !

M o t o G P 2014,

sebentar lagi dimulai. Jika tak ada perubahan, race pembuka akan berlangsung kembali di Sirkuit Losail International, Qatar, 23 Maret. Federation Internationale de Motocyclism (FIM) selaku penyelenggara MotoGP, telah mematangkan segala keperluan untuk hajatan balap selama setahun.

Jadwal pun telah lengkap. Seri pun bertambah satu lebih banyak ketimbang tahun lalu. Dua Negara Amerika Latin nampak dalam list terbaru PIM sebagai penyelenggara, yakni Argentina dan Brasil. Untuk itu, satu race lainnya terpaksa mengalah yakni, Laguna Seca di AS. Di jajaran pebalap juga menarik untuk disimak. Menariknya, Spanyol menempatkan 7 pebalap. Sementara ditempat kedua bukan lagi Italia, negeri kaya talenta sirkuit, melainkan

pebalap Inggris dengan jumlah 5 pebalap, menang jumlah dari Italia yang kali ini hanya 4 pebalap saja.

Laksana sebuah kompetisi, terjadi promosi dan degradasi. Jika tahun lalu, daftar pebalap terdiri

dari 25 riders, tahun ini berkurang satu jadi 24. Artinya, 6 pebalap pergi mencari peruntungan lain, 5 muka baru di ajang ini terjun menjajal serunya kelas utama.

Pebalap yang hengkang adalah adalah Michele Pirro, Randy de Puniet, Claudio Corti, Brian Staring, Lukas Pasek, dan Ben Spies. Sementara riders debutan di ajang ini adalah Pol Espargaro, Scott Redding, Broc Parkes, Mike Di Meglio, dan Leon Camier. Menarik untuk menanti aksi muka baru yang bergelar rookie di tahun ini. Walau belum tentu menyamai rekor Marc Marquez yang langsung menebar sensasi di tahun pertamanya di MotoGP, ke-5 pebalap ini cukup menebar semangat baru di kelas MotoGP.

Pol Espargaro Adik dari Aleix Espargaro, terjun tahun ini di MotoGP dengan status juara dunia Moto2 2013. Sebagaimana sejarah mencatat, para juara umumnya berasal dari generasi kelas menengah. Pebalap 22 tahun ini akan membuat persaingan hebat di kelas utama yang kini penuh pebalap terbaik.

Scott Redding Scott Christopher Redding lahir 4 Januari 1993 di Gloucester, Inggris. Prestasinya cukup menarik, pernah jadi rider termuda sepanjang sejarah GP125 yang memenangkan Grand Prix pada tahun perdananya saat usianya 15 Tahun 170 hari saat GP Inggris 22 Juni 2008. Mulai dari 2010, Redding naik kelas Moto2. Di tahun pertamanya dia finis di urutan ke-8. Tahun berikutnya agak mundur, posisi 15, lalu tahun 2012, menempati posisi 5 dan selanjutnya posisi dua di tahun 2013 yang membuat tim Go&Fun Honda Gresini mengajaknya bergabung ke MotoGP di tahun 2014 ini.

64 • Motomaxx | Edisi 36

sportmaxx (moto gp).indd 64

1/27/14 11:35 AM

No. Pebalap

Negara Tim

Tanggal

Negara

Sirkuit

#26 Dani Pedrosa

SPA

Repsol Honda Team (Honda *)

23 Maret 2014

Qatar

Sirkuit Losail International

#93 Marc Marquez

SPA

Repsol Honda Team (Honda *)

03 April 2014

Americas

Sirkuit of the Americas

#46 Valentino Rossi

ITA

Yamaha Factory Racing (Yamaha *)

27 April 2014

Argentina

Sirkuit Autรณdromo Termas de Rio Hondo

#99 Jorge Lorenzo

SPA

Yamaha Factory Racing (Yamaha *)

04 Mei 2014

Spanyol

Sirkuit Jerez

#4

ITA

Ducati Team (Ducati *)

18 Mei 2014

Perancis

Sirkuit Le Mans

#35 Cal Crutchlow

GBR

Ducati Team (Ducati *)

01 Juni 2014

Italia

Sirkuit Mugello

#38 Bradley Smith

GBR

Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha *)

15 Juni 2014

Catalunya

Sirkuit de Barcelona-Catalunya

#44 Pol Espargaro

SPA

Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha *)

28 Juni 2014

Belanda

Sirkuit TT Assen

#19 Alvaro Bautista

SPA

Go&Fun Honda Gresini (Honda *)

13 Juli 2014

Jerman

Sirkuit Sachsenring

#45 Scott Redding

GBR

Go&Fun Honda Gresini (Honda)

10 Agustus 2014

Indianapolis

Indianapolis Motor Speedway

#6

Andrea Dovizioso

GER

LCR Honda MotoGP (Honda *)

17 Agustus 2014

Ceko

Sirkuit Automotodrom Brno

#29 Andrea Iannone

ITA

Pramac Racing (Ducati *)

31 Agustus 2014

Inggris

Sirkuit Silverstone

#68 Yonny Hernandez

COL

Pramac Racing (Ducati)

14 September 2014

San Marin

Sirkuit Misano World Circuit Marco Simoncelli

#9

ITA

Iodaracing Project (ART)

21 September 2014

Aragรณn

Sirkuit MotorLand Aragรณn

GBR

Iodaracing Project (ART)

28 September 2014

Brasil

Sirkuit Brasilia

Stefan Bradl

Danilo Petrucci

#12 Leon Camier

USA

NGM Mobile Forward Racing (FTR Yamaha)

12 Oktober 2014

Malaysia

Sirkuit Sepang International

#41 Aleix Espargaro

SPA

NGM Mobile Forward Racing (FTR Yamaha)

19 Oktober 2014

Jepang

Sirkuit Twin Ring Motegi

#69 Nicky Hayden

USA

Power Electronics Aspar (Honda)

26 Oktober 2014

Australia

Sirkuit Phillip Island

#7

Hiroshi Aoyama

JPN

Power Electronics Aspar (Honda)

09 November 2014

Valencia

Sirkuit Ricardo Tormo-Valencia

#8

Hector Barbera

SPA

Avintia Blusens (FTR)

#5

Colin Edwards

#63 Mike di Meglio

FRA

Avintia Blusens (FTR)

#70 Michael Laverty

GBR

Paul Bird Motorsport (PBM)

#23 Broc Parkes

AUS

Paul Bird Motorsport (PBM)

#17 Karel Abraham

CZE

Cardion AB Motoracing (Honda)

Jadwal MotoGP 2014 sudah siap, dibuka akhir Maret di Qatar. Begitu pula dengan daftar pebalap yang berlaga di ajang balap terakbar di dunia tersebut, lima rookie siap menebar ancaman.

Mike Di Meglio

Broc Parkes

Dikontrak FTR-Kawasaki untuk membalap di tim Avintia Blusens menjadikannya satu-satunya pebalap Prancis di pentas MotoGP musim ini.

Sepanjang musim 2013, dia diplot sebagai pembalap penguji tim Avintia Blusens. Sebetulnya prestasi pebalap 25 tahun ini cukup bersinar setelah tampil sebagai juara dunia kelas 125cc tahun 2008. Tahun 2009, dia naik kelas 250cc dengan raihan dua podium dan menempati posisi delapan di klasemen akhir. Namun, setelah itu kariernya mandek. Sepanjang kesertaannya di Moto2 musim 2010 hingga 2013, Di Meglio tak mampu sekali pun naik podium.

Melihat usianya yang sudah 32 tahun, sebetulnya Broc Parkes cukup telat terjun di MotoGP. Namun, pengalaman ebalap kelahiran Hunter Region, New South Wales (Australia) ini cukup menjanjikan sebagai riders tim PBM MotoGP berpasangan dengan Michael Laverty.

Sebelumnya, Parkes berkarir di balapan Worldsupersport dengan prestasi antara lain finis kedua musim 2004 dan 2007. Dia juga membalap di kategori Worldsuperbike selama tiga musim termasuk satu musim bersama tim PBM Kawasaki team pada 2009. Musim ini

dia menjadi satu-satunya pembalap Australia di MotoGP.

Leon Camier Sama dengan Broc Parkes, nama Leon Camier tak terdengar di jenjang MotoGP. Ya, pebalap kelahiran Ashford (Inggris) 4 Agustus 1986 (27 tahun) ini adalah jebolan World Superbike.

Beruntung Leon Camier kenal dengan bos Ioda, Giampiero Sacchi, yang pernah mengasuhnya di tim Aprilia Superbike sejak paruh kedua 2009 hingga 2011 silam. Ketika Sacchi butuh pebalap kedua mendampingi Danilo Petrucci, namanya langsung disebut.

Februari 2014 โ ข 65

sportmaxx (moto gp).indd 65

1/27/14 11:35 AM