Motomaxx 05 2015

ADIRA FACES OF INDONESIA CURUG CIBAREUBEUY-SUBANG

INCRESO BERBAGI KASIH PEDULI SESAMA

ADIRA FINANCE MOTOR PRICELIST

51

EDISI

MOTO BIZ

Z

N LIPUTSA S U U H K

OR MONT ON

MEI 2015

Harga Rp 20.000,[Luar P. Jawa Rp 21.000,-] Adira Club Member @ADIRAclubMBR www.adiraclubmember.com

JEPANG

Moto Sport ROSSI MASIH MENGERIKAN Moto Touring ESKPEDESI KARTINI

H A J A L E J N E P I BES LCAN S U V I K A KAWAS

K LISTRIG R O T O E - M TEKNOLO I K I B O T & MO SI SENI A R O B A KOL

cover.indd 1

5/12/15 10:26 AM

Moto Event

38 • Motomaxx | Edisi 45

cover 2 & hal 1.indd 38

5/12/15 10:33 AM

November 2014 • 39

cover 2 & hal 1.indd 39

5/12/15 10:33 AM

cover 3.indd 2.indd 1 1 cover

1/5/15 10:39 1:53 PM 5/12/15 AM

cover 4.indd 1

5/12/15 10:40 AM

Moto Content

12

DUCATI SCRAMBLER

NOT A RETRO Bentuknya klasik dengan kemampuan teknis modern.

Inilah usaha Ducati untuk meraih lebih banyak pembeli yang ingin merasakan cita rasa Italia.

10

16

22

12 EDISI MEI 2015 14

MOTO BIKE 10 14

Zero Kawasaki Vulcan S

MOTO SPORT MOTO BIZZ

MOTO GP

Bukan perkara mudah mengeringkan luka konsumen oleh Mocin (motor Cina) pada tahun 2000an silam. Sejumlah brand kena getahnya.

Perlahan namun pasti, mereka berhasil melepaskan kesan Mocin itu dan bersaing dengan raksasa motor Jepang.

Di MotoGP Argentina, Rossi beraksi. Dari posisi delapan, dia perlahan menyalip rider di depannya. Berjarak 4 detik dari Marquez, dia berhasil menaklukkan si babby Alien. Dan, Marquez pun terjerembab aspal.

48

SRIKANDI DI ATAS KLX Kegagahan dan kecantikan bersatu saat Adelia berada di atas KLX 150, tunggangan hariannya di Jakarta. Saat masih belia dia memimpin Kawasaki Ninja Club (KNC) Tanjung Enim. Kini dia bangga menjadi bagian Lady Bikers Srikandi Indonesia.

2

24 26

Yamaha Sunday Race Pebalap Indonesia di Asia

MOTO EVENT 30 34 36 44 46

Honda Modif Contest Honda Sport Motoshow Media Visit Corsa Yamaha Motor Rally Touring 7 Srikandi

MOTO PEOPLE 48

Soleh Solihun

MOTO CUSTOM 58 60

HD Road Glide Fino Drag Bike

MOTO DRIVE 66 68

Toyota New Rush Nissan Nevara

• Motomaxx | Edisi 51

moto content.indd 2

5/12/15 11:00 AM

moto content.indd 3

5/12/15 11:00 AM

Editorial

semangat 46

Semangat 45 adalah kalimat yang penuh inspirasi milik bangsa Indonesia untuk mengajak bangkit dan melupakan kelesuan.

Senada dengan itu, legenda hidup MotoGP Valentino Rossi juga mengobarkan semangat 46 dari arena MotoGP. Hanya beda satu angka, namun keduanya sama-sama memberi sebuah penekanan bahwa sebuah semangat menentukan segalanya Ya, Rossi memang telah menunjukkan semangat itu ke hadapan kita. Minggu (20/4) atau Senin dinihari waktu Indonesia, di seri 3 MotoGP Argentina, Rossi menunjukkan kepiawaian balapnya belum selesai meski usia merambat hingga 38 tahun. Semangat besar untuk terus bersinar di ajang balap terakbar dunia itu mengantarkannya menjuarai MotoGP dua dari empat seri yang telah dilakukan.

Sementara 2 seri lainnya, dia tetap berada di podium. Memulai balap dari urutan ke-7, Rossi berhasil menaklukkan pebalap di depannya hingga head to head dengan sang superstar, Marc Marquez yang terjungkal dan gagal melanjutkan balapan.

Dalam dunia bikers, semangat ini juga tengah berlangsung. Sejumlah bikers atas nama semangat tengah menunaikan adventure bermotornya. Mario Iroth dengan semangat Konferensi Asia-Afrika, melakoni riding memperkenalkan budaya Indonesia dari Bandung ke Prancis.

Semangat Kartini di bulan April juga menginspirasi 7 lady bikers dalam nama 7 Srikadi untuk menaklukkan medan touring antara Jakarta-Lombok demi menyukseskan Indonesia Woman Bike Week pertama di Indonesia. Sementara sis Souzza melakukan Ekspedisi Kartini, sebuah touring bermotor Malang-Jepara-Jakarta-Malang. Dengan Byson Pink-nya, dia riding sendirian menuju Bumi Kartini dan Jakarta.

Bromaxx, pembaca Motomaxx yang budiman, semangat-semangat dari dunia speda motor ini, kami ulas satu persatu dalam Motomaxx Edisi 51-Mei 2015 yang tengah berada di tangan Anda kini. Seperti biasa, kami hadirkan pula beragam artikel khas seputar dunia sepeda motor beserta aksesoris dan lifestyle penggemarnya. Ada pula liputan utama tentang perkembangan bisnis sepeda motor non Jepang yang masih merebut celah khusus, di antara ketatnya persaingan sepada motor Jepang saat ini. Bagaimana jelasnya, simak laporan kami di edisi ini. Salam!

Motomaxx

Chief Editor M. Hasan / Managing Editor Amir Hamzah / Business Operation Div Head Andy Kwet Bun / Editor M. Setiawan Alun, Indra Alfarisy, Deddy Mahendra Reporter Aldi Prihaditama / Art Designer & Production Head Faris Karnida Sahido Baha / Senior Graphic Designer Varhan Christihap / Account Supervisor Benny Andyanto / Account Executive Adithia Sulistiyo, Radiely Lahagu / Sekretariat Handi Efendi / Staff Support Febri Riani Saputra / PUBLISHING: Publisher PT. Asco Media Utama / Editorial & Business Address Jl. Raya Pasar Minggu No.8 Jakarta Selatan 12510 Telp. +6221 - 7900643 ext 411, 413, 70988117, 70986717, Fax. +6221 - 7984214 / Bank Account BCA Cabang Pasar Minggu a.n. PT Asco Media Utama a/c. 128.300.9576 / Printed By Indonesia Printer

FOR ADVERTISING: benny.andyanto@mediaasco.com 4

editorial.indd 4

• Motomaxx | Edisi 51

5/12/15 10:43 AM

Moto Letter

Februari 2015 •

editorial.indd 5

5

5/12/15 10:43 AM

Moto Letter

Moto Letter KAMPANYE SAFETY

DI JALAN

Hallo Motomaxx, saya baru melihat nih ada gerakan taat aturan di jalan raya dari kepolisian.

Banner-nya banyak ditempel di sejumlah sudut Ibukota, Jakarta. Seneng juga sih melihat gerakan ini.

Tapi saya melihat, aksi pelanggaran baik yang besar atau kecil masih terus dilakukan pengendara motor maupun mobil. Main terobos lampu merah kerap terlihat, bahkan berhenti melampaui garis stop tetap terjadi di mana-mana. Mengapa ya? Menurut saya, karena ajakan untuk mentaati aturan tak diikuti dengan penindakan tegas dari aparat. Saya yakin, jika pelanggaran ditindak tegas dengan terus menerus, pasti Indonesia menuju negara disiplin.

Reno Sam, Klender, Jaktim Betul yang dikatakan Bro Reno. Semoga pak polisi lebih memahami aspek pengawasan ini dengan ketat. Amiiinn!

SAFETY RIDING

DI TK

Saya pernah membaca artikel Motomaxx tentang kegiatan safety riding di sekolah TK. Programnya bagus lho! Dari kecil anak-anak diajarkan aturan berlalu lintas yang benar. Buat Motomaxx, gimana caranya, program ini bisa sampai di sekolah anak saya di Bekasi.

Agus Tri, Bekasi Barat Bro Agus, kegiatan safety riding sangat banyak dilakukan pihak swasta di Indonesia. Untuk

6

mendapatkan program ini tak sulit, hanya perlu mendaftar di bagian safety riding sejumlah main dealer di Indonesia. Namun, karena permintaan yang padat, jadwalnya pasti akan sulit dan butuh waktu lama. Tapi tetap dicoba saja.

RALAT RAJKUMAR

TVS

Pada rubrik Moto People Majalah Motomaxx Edisi 49, Maret 2015 terdapat kesalahan penulisan jabatan Rajkumar Ammaiappan.

Tertulis sebagai Marketing Director TVS Indonesia. Seharusnya, Head of Sales & Marketing TVS Indonesia. Demikian perbaikan telah kami lakukan. Atas kesalahan ini, kami mohon maaf kepada Bapak Rajkumar dan TVS Indonesia.

SALUT BUAT

KOTA BEKASI Jalan rusak menjadi pemandangan biasa di negeri ini. Tak terkecuali di Kota Bekasi yang berbatasan langsung dengan Ibukota Jakarta.

Beberapa tahun belakangan, kerusakan jalan di kota ini amat dikeluhkan. Bahkan sejumlah kecelakaan pemotor akibat jalan berlubang beberapa kali terjadi.

Kini Kota Bekasi bertindak cepat. Jika menemui jalan yang rusak, netizen dan warga Kota Bekasi tidak perlu repot melapor ke Pemerintah Kota, karena Dinas Bina Marga dan Tata Air Pemkot Bekasi sudah meluncurkan akun twitter @disbimarta. Saat melaporkan via twitter, baiknya juga menyertakan foto kondisi jalan, agar dinas terkait bisa tahu seberapa parah kerusakannya. Salut buat terobosan ini.

SEPEDA MOTOR PERTAMA DI INDONESIA Hadir di Probolinggo sejak jaman pendudukan Belanda tahun 1893, yang saat itu bernama Hindia Timur (Oost Indee). Pemiliknya adalah orang Inggris. John C. Potter, masinis pertama di Pabrik Gula Oemboel, Probolinggo, Jawa Timur. Dalam buku KrÃ-ta SÃ-tan (De Duivelswagen) dikisahkan, Potter memesan sendiri motor tersebut dari pabrik Hildebrand und Wolfmaller di Muenchen, Jerman.

The Hildebrand & WolfmÃller merupakan sepeda motor produksi pertama di dunia. Heinrich dan Wilhelm Hidebrand adalah insinyur mesin uap sebelum bergabung dengan Alois WolfmÃller untuk memproduksi sistem pembakaran internal mereka untuk Motorrad di Munich pada 1894.

• Motomaxx | Edisi 51

moto letter.indd 6

5/12/15 10:43 AM

Moto Bike

Januari 2015 •

moto letter.indd 7

7

5/12/15 10:43 AM

Februari 2015 •

iklan U mild mei.indd 1

1

5/12/15 10:44 AM

Moto Bike

Semangat brotherhood komunitas bikers patut jadi panutan. Semangat tersebut tetap terjaga dengan adanya peraturan-peraturan yang tidak tertulis. Hebatnya, peraturan itu dimengerti anggota komunitas bikers. U Mild menghadirkannya lewat Kode Cowo.

‘Kode Cowo’, dari U Mild tersebut memenuhi arena Unity Pitstop booth spesial U Mild di Pasar Jongkok Otomotif 2015 (Parjo), Plaza Timur Senayan, Jakarta (11-12/4). Dalam rangka memperkenalkan aneka kode cowo, dalam Unity Pitstop tersebut U Mild menghadirkan beragam aktifitas khas bikers. Antara lain Wheely Machine, Drag Machine, Freestyle Performance, dan juga Stand Up Comedy dengan tema ‘Kode Cowo’.

Aksi adrenalin lainnya menampilkan Best of The Best Freestyler Indonesia Wawan Tembong dalam aksi akrobatik sepeda motor. Selain aksi adrenalin, bikers juga bisa tampil trendy dengan bantuan ‘Kode Cowo’ Toolbox, dengan tema ‘Keren Ngga Pake Repot’.

Aksi memukau lainnya ditampilkan oleh Soleh Solihun dalam pertunjukkan Stand Up Comedy untuk menjelaskan tentang ‘Kode Cowo’ dalam meningkatkan semangat solidaritas antar komunitas lewat sajian humor. Menurutnya, semangat persaudaraan bikers itu sejalan dengan salah satu ‘Kode Cowo’ U Mild yaitu ‘Selalu Siap Buat Teman’. Lainnya, kode cowok

8

Kode Cowo Dari U Mild

Dukung Solidaritas Bikers “Wajib Punya Mainan, selaras dengan dirinya dan juga bikers. “Bikers dan juga gue punya mainan, yaitu sepeda motor,” ujarnya.

Kode Cowo lainnya adalah: ‘Pintar Bagi Waktu’, ‘Jabat Tangan lebih dari Tanda Tangan’, ‘Jalan Jangan Lupa Pengaman’. Kode Cowo ini menyatakan di dunia yang penuh aturan dan dijalani semua orang, terdapat peraturan yang tidak tertulis namun menjadi panutan. “Hal ini hanya dimengerti oleh cowo, karena cowo punya cara main sendiri.

Uniknya, peraturan ini menjadi bahasa universal yang dapat dipahami

oleh semua cowo meski mereka tidak saling mengenal,” jelas Soleh.

Selain kegiatan offline, U Mild juga menyediakan wadah komunikasi antar komunitas dan anggotanya dalam versi forum online yang bertajuk Saudara Satu Aspal, yakni www.unityteam.com. Forum ini berisi informasi terkini seputar dunia bikers, ask the expert dimana anggota komunitas bisa bertanya dan mewawancarai langsung expert dalam dunia bikers, group recommendations yang berisi komunitas-komunitas yang sudah menjadi bagian dalam unity-team. com.

• Motomaxx | Edisi 51

iklan U mild mei.indd 8

5/12/15 10:44 AM

Cowo Wajib Punya Mainan Cowok adalah cowok. Artinya, walau sampai kapan pun dia adalah cowo, mulai dari kecil hingga dewasa.

Karena itu, sejak kecil hingga dewasa cowok wajib punya mainan. Konotasi pun beragam menanggapi kalimat menarik ini. Namun, yang jelas sejumlah mainan positif mengiringi cowok dalam hidupnya.

Mandra P Pandelaki Manager Media Relation HM Sampoerna mengatakan, kedekatan U Mild dengan komunitas bikers dilakukan agak berbeda tahun 2015 ini. Hadir di sejumlah kegiatan bikers tetap dilakukan. Yang agak beda, tahun ini hadir Kode Cowo. “Ini Sesuatu yang universal, bisa kita sampaikan lewat banyak hal,” ungkapnya.

Semua bikers dan juga masyarakat, kata Ara--demikian sapaannya, bisa sharing tentang kode-kode itu. Nah, soal Kode Cowo: Wajib Punya Mainan, tentu juga punya banyak makna. Ya, mainan cowo beragam. Seperti di gambar, bisa saja alat musik, mobil-mobilan, hewan peliharaan. Sejumlah cowok sangat gemar dengan sepeda motor khasnya bikers. Nah, di antaranya, juga suka mengayuh sepeda sebagai mainan sekaligus buat kesehatan.

Februari 2015 •

iklan U mild mei.indd 9

9

5/12/15 10:44 AM

Moto Bike

M Zero Motorcycles

Si Listrik Kombinasi

Art & Science Green technology yang ramah lingkungan makin mengemuka.

Salah satunya dengan meminimalisir penggunaan BBM yang persediaannya makin menipis. Zero motorcycles mencoba mengisi momen tersebut, dengan menjadikan listrik sebagai sumber tenaganya.

S

Laporan : Alun Segoro Foto : Arif Hidayatullah

epeda motor Zero hadir di Asia lewat PT Garansindo Technologies.

Distributor terbaru Zero yang juga membawahi beberapa brand lain seperti Jeep, Fiat dan Chrysler. Zero Motorcycles sendiri merupakan perusahaan motor listrik di California, AS. Dimana perusahaan tersebut fokus menjual Zero Premium Electric Motorcycles, sebagai sepeda motor yang 100% menggunakan tenaga listrik.

“Zero Motorcycles menjadi perusahaan motor listrik pertama di Indonesia. Sebuah kebanggaan bagi kami bisa mewakili kehadirannya,” ujar Muhammad Al Abdullah, CEO Garansindo.

Ia menambahkan, dengan hadirkan Zero akan mendorong Garansindo lebih membantu pemerintah.

Demi menciptakan solusi transportasi roda dua yang ramah lingkungan.

“Zero merupakan kombinasi art & science,” tegasnya.

Menurut Dhani Yahya, Managing Director Zero Motorcycles Garansindo, sejak pertama kali diperkenalkan Januari lalu, secara resmi penjualan motor seharga Rp 170 juta-Rp 300 juta ini telah dimulai Maret 2015. Sedangkan pemesanan sudah dilakukan sejak Februari 2015.

Rencananya, Garansindo akan masukkan tiga dari empat model Zero motorcycles. Yaitu Zero SR Max Performance, Zero DS Dual Sport, dan Zero FX Stealth Fighter. Di AS model Zero SR

dan Zero DS dipasarkan mulai 13.345 dolar AS (Rp 160,9 juta). Itu belum termasuk perangkat tambahan power tank (2.495 dolar AS) dan quick-charger (599,99 dolar AS). Sedangkan model Zero FX harga dimulai dari 9.845 dolar AS (Rp 118,7 juta).

Untuk unit tahun 2015, Zero memiliki serangkaian penyempurnaan. Seperti suspensi Showa, Anti-lock Brake System (ABS), velg 17 inch dengan desain modern, serta ban Pirelli.

Penyempurnaan ini diakui pihak Garansindo diutamakan demi memberi perlindungan lebih terhadap pengendara, serta meningkatkan kelincahan Zero.

Mengenai kualitas produk line-up-nya tahun

ini, Zero dapat menempuh jarak 298 Km dalam kota. Line-up tertinggi, Zero SR mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 3.3 detik.

Ini berkat torsi 144Nm dan 67 horsepower.

Z-Force motor dengan power-pack Z-Force Li-lon Intelligent modular yang digunakan Zero punya keistimewaan. Yakni bebas perawatan rutin, dan tanpa harus keluarkan biaya sepeserpun untuk bahan bakar.

Hadir dengan aksesoris Z-Force Power Tank.

Powertrain Z-force dengan filosofi ‘sophisticated simplicity’ memaksimalkan performa. Namun tetap mudah digunakan sehari-hari. Dengan torsi yang instan, silent belt-driven system dan tanpa perpindahan transmisi.

10 • Motomaxx | Edisi 51

moto bike hero.indd 10

5/12/15 10:45 AM

Moto Recomend

New GTS 250i Absolute Comfortable Riding

Kunjungi stand kami di PRJ 29 Mei - 05 Juli 2015, Hall : Open Space 2.

Dapatkan hadiah-hadiah menarik dan Grand Prize 1 unit motor.

New Headlight with LED Eyebrow

LED Turning Signal Light

www.symindonesia.co.id

Stylist Speedo Meter with Blue Luminated light

Wave Disc with CBS

Spacious 45L Storage Box

Intergrated Backrest LED Taillight

sole DistribUtor : Pt. sanyang industri indonesia Kawasan Industri MM2100 Blok II No.1 Cikarang Barat, Bekasi 17520 Telepon (021) 89982862 Fax (021) 89982863 Dealers : sUn Motor (Jabodetabek) PT.Sentrakarya Ekamegah Jl.Matraman Raya No. 140, Kebon Manggis, Jakarta Timur Telepon 021-8518888 Fax 021-8580374 syM bandung (bandung) PT. MForce Indonesia Jl. Ibrahim Adjie No. 354, Kiara Condong, Bandung Telepon 022-87342177 syM bali (bali) PT. Bali Balo Mandiri Jl. Raya Uma Buluh No.34, Ds. Canggu, Kec. Kuta Utara, Kab. Badung Telepon 0361-8491776

Mei 2015 •

moto bike hero.indd 11

11

5/12/15 10:45 AM

Moto Bike

Ducati Scrambler

not a retro Bentuk klasik, kemampuan teknis modern.

Inilah usaha Ducati untuk meraih lebih banyak pembeli yang ingin merasakan cita rasa Italia

T

idak, Anda tidak salah lihat. Ini memang sebuah motor Ducati.

Dan nama Ducati Scrambler sendiri bukan nama baru karena sejarahnya bisa ditarik hingga ke era ‘60an. Tepatnya tahun 1962, pabrikan Italia Ducati memutuskan membuat motor yang khusus dipasarkan di Amerika Serikat, atas permintaan Berliner Motor Corporation, untuk dibuatkan kuda besi yang ringan, lincah, dan bisa digunakan di mana saja.

Ducati Scrambler ternyata menuai sukses karena banyak yang menyukai posisi duduknya yang tepat berada di tengah motor, serta frame yang hebat.

Begitu mumpuninya rangka Scrambler, sehingga banyak yang mengadopsinya (frame saja) untuk dijadikan rangka motor balap.

Mesinnya sendiri sebetulnya tidak ada yang istimewa, namun banyak diakui terasa pas dengan peruntukannya.

Produksi Scrambler berhenti pada tahun 1974, namun akhir 2014 lalu, Ducati mengumumkan kembalinya ‘gank’ Scrambler ke kancah permotoran. Keluarga Scrambler hadir dalam empat varian yaitu Icon, Full Throttle, Urban Enduro, dan Classic.

Kini, Scrambler diposisikan sebagai entry level motor-motor Ducati, dengan harapan akan bisa menggaet pengendara motor baru,

12 • Motomaxx | Edisi 51

moto bike ducati.indd 12

5/12/15 10:45 AM

yang mencari motor cita rasa Italia. Motor ini dirancang untuk menyenangkan dikendarai, tanpa harus berbanderol terlalu mahal.

Sumber tenaganya mengandalkan mesin L-twin dari Ducati Monster 796, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 75 hp. EFI diandalkan sebagai penyembur bensin ke ruang bakar berkapasitas 803 cc.

Meski memiliki mesin yang sama dengan Monster, tapi sebaiknya motor ini jangan dianggap sebagai Monster versi kecil karena ini adalah “binatang” yang berbeda. Camshaft

yang digunakan dimodifikasi agar mampu memberikan bentangan tenaga yang lebih luas. Transmisi 6-speed akan berfungsi sebagai penyalur tenaga ke roda belakang yang memiliki ukuran velg 17 inci, yang dibalut ban Pirelli MT60RS. Ban ini didesain khusus untuk Scrambler. Sementara di bagian depan, velg yang digunakan berukuran 18 inci.

Dan untuk menegaskan kesan klasik, segalanya dibuat simple. Contohnya adalah meter cluster yang hanya berupa satu bulatan, yang berisikan informasi mengenai

pengendaraan, mulai dari kecepatan, rpm, hingga inddikator BBM yang ditampilkan dalam bentuk digital Jadi, ini adalah motor model cafe racer retro yang dibuat baru? Ducati menolak anggapan tersebut. Bagi mereka, Scrambler Ducati adalah interpretasi evolusi Scrambler kalau saja motor ini tidak dihentikan produksinya tahun 1974 lalu. Yang jelas Scrambler dihadirkan dengan menjunjung tinggi spirit Scrambler awal: lincah di mana saja, dan ringan.

Mei 2015 • 13

moto bike ducati.indd 13

5/12/15 10:45 AM

Moto Bike

M

KAWASAKI VULCAN S

CRUISER MODERN Guna memantapkan posisi sebagai produsen sepeda motor premium dan sport, Kawasaki Indonesia menghadirkan motor bergenre cruiser; Vulcan S. inilah motor cruiser dengan nuansa stylish dan urban.

M

otor cruiser selalu menjadi pilihan motorist kelas berat.

Motor ini melegenda dan amat dicintai bikers di negeri barat macam Amerika. Di Indonesia, penggemar motor penjelajah ini juga banyak. Tentu saja, bikers kelas premium identik dengan motor yang aslinya berawal dari genre retro ini.

Kawasaki Indonesia pun memahami hal ini dengan memperkenalkan Vulcan S di ajang Java Jazz, 6 Maret 2015. Meski mengusung jiwa cruiser bike, Vulcan S hadir dengan tampilan

lebih modern. Pengerjaan amat detil hingga membuat sosok motor ini begitu menawan untuk dilihat.

Kawasaki membekalinya dengan konfigurasi mesin 650cc 4-tak parallel twin, DOHC 8 katup mampu menghasilkan power 63 PS/7.500 rpm dan torsi maksimum 64 N.m/6500 rpm.

Sebuah paket kompak yang sempurna, tampilan desain stylish urban dan power yang dapat memberikan kepuasan dalam berakselerasi.

Vulcan S tidak seperti cruiser biasa. Desain

rangka yang unik dan tata letak suspensinya memberi kesan kokoh dan tidak terlihat konvensional. Dirancang untuk pengendara yang berpikiran independent. Perhatian yang dikhususkan yaitu dalam sektor kenyamanan dan kepercayaan saat riding membuatnya menjadi pilihan yang menarik untuk segala pengendara yang stylish, compact dan bergaya urban lifestyle.

Headlamp dengan model inverted triangle yang unik, desain pelek roda yang kekar dan stylish serta instrumental multifungsi dengan desain yang original ciri khas Kawasaki. Sebagaimana cruiser bike, jok tampil rendah yang memudahkan bikers menjangkau jalan untuk berkendara di perkotaan dengan gaya riding stop and go.

Sementara itu, desain mesin dan sasis yang terintegrasi dengan baik untuk memberikan kepercayaan tinggi bagi pengendara dalam mencoba bermanuver. Mesin Twin Parallel kompak memiliki karakter yang sangat akomodatif, memberikan kontrol yang baik.

Rem ABS pun sudah melekat di kedua rodanya yang menambah safety motor ini.

Untuk harga, lumayan kompetitif dengan produk tetangga asal negeri Paman Sam, Rp 155.0000.000 (Jadetabekser).

14 • Motomaxx | Edisi 51

moto bike vulcan.indd 14

5/12/15 10:47 AM

Moto Recomend

Maret 2015 • 15

moto bike vulcan.indd 15

5/12/15 10:47 AM

Moto Bizz Geliat Bisnis Motor Non Jepang

Melepas Titel Mocin Bukan perkara mudah mengeringkan luka konsumen oleh Mocin (motor Cina) pada tahun 2000an silam. Sejumlah brand kena getahnya. Perlahan namun pasti, mereka berhasil melepaskan kesan Mocin itu dan bersaing dengan raksasa motor Jepang.

Laporan : Amir Hamzah

J

eany terengah-engah. Dia baru saja melahap sirkuit moto cross buatan di sekitar pabrik Viar di Semarang.

“Gila, power-nya gak nyangka bisa segeda ini,” ungkap crosser perempuan senior anggota Trabas Bandung ini. Jean, mengaku dibuat repot mengendalikan Viar CrossX 250 SE yang baru saja diluncurkan awal tahun ini.

Dengan sepeda motor trail-nya, Viar menjawab banyak keraguan akan kondisi motor non Jepang yang hadir di Indonesia. Maklum pola pikir masyarakat pada sepeda motor masih berputar di sekitar motor-motor Jepang yang memang punya kualitas dan segudang kelengkapan after sales-nya. Sementara motor non Jepang yang dulu beken dengan Mocin (Motor Cina) masih meninggalkan cerita buruk yang makin membuat masyur motor Jepang

macam Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki.

AZ Dalie Vice Director PT Triangle Motorindo, Produsen Viar mengatakan, trail Viar sejak 2 tahun belakangan mengalami pertumbuhan bagus. Konsepnya, trail yang dihadirkan cukup memuaskan bagi penikmat hobi ini, sementara harganya jauh lebih murah dari pemain Jepang.

“Karena brand sendiri, dibuat di pabrik sendiri serta sparepart gabungan dari sejumlah negara,

membuat harga bisa kita tekan. Meski harganya murah, tapi sepeda motor kami tidak murahan,” ujarnya.

Sebelumnya, brand non Jepang kokoh bermain di motor niaga. Selain Viar, di segmen ini kuat juga APPKTM, Nozomi, Kaisar, Jialing, dll. “Kami sengaja memilih celah kuat di sepeda motor 3 roda untuk usaha. Peluang besar ada di segmen ini,

16 • Motomaxx | Edisi 51

moto bizz bisnis motor jepang.indd 16

5/12/15 10:47 AM

jutaan masyarakat Indonesia akan membutuhkan moda angkutan niaga yang murah dengan nilai ekonomis yang tinggi,” ungkap Redy Sun GM Marketing APPKTM yang bahkan menyediakan motor niaga dengan kapasitas nyaris sebesar mobil pick-up.

Pengamat Marketing yang juga pernah bergelut dalam pemasaran motor roda 3, Andreas Wijaya mengatakan, pilihan brand Non Jepang menggarap kendaraan usaha Roda 3 sudah tepat. Selain tak dilirik brand Jepang, perkembangannya ke depan akan sangat besar. Dia memperkirakan, segmen ini baru tergarap 10 persen saja.

Sementara pasar besar 90 persen masih menganga lebar.

“Ya, sangat besar. Pedagang-pedagang gerobak, asongan, dll, impian besar mereka ingin punya kendaraan niaga ini,” ujarnya.

Sementara itu, brand lainnya konsen dengan sepeda motor sport, seperti Minerva Indonesia. Saat ini, brand yang dulu pernah memasarkan Mocin merek Loncin ini punya sepeda sport andalan New VX150. “Minerva menghadirkan sepeda motor sport berkelas dengan harga menengah ke bawah. Pokoknya bisa keren, dengan harga terbatas,” kata Yono, Sales marketing Div Head Minerva Motor Indonesia.

Dalam waktu dekat juga bakal dikeluarkan sport lainnya dengan cc lebih tinggi dan juga sport klasik yang sparepart seluruhnya didatangkan dari Italia.

Matic gambot ber-cc besar juga jadi pilihan brand non Jepang. Viar punya dua matic jenis ini. Sementara itu, brand non Jepang asal Taiwan yang besar juga di Eropa, SYM paling serius menggarap skutik berbadan besar. Line-up produksinya mulai dari 200, 250 hingga 400 dan 600cc.

“Saat ini kita tengah bangkit lewat manajemen baru.

Strateginya bermain di skutik premium dulu. Berikutnya, kita siapkan bebek dan matic kelas bawah,” kata Yudi Tjoe Sales & Marketing Manager SYM Indonesia.

Selain SYM, TVS brand asing lain non Jepang juga tengah menapak sukses penjualan di Indonesia. Sejak tahun 2006, pabrik dengan investasi besar dibangun

di Indonesia. Produksinya malah head to head dengan brand Jepang, bebek hingga matic. Namun, TVS mencoba celah lainnya, dengan menghadirkan motor di segmen yang masih kosong, seperti sport kelas bawah. “TVS bertahan di Indonesia, karena punya pabrik yang juga menjadi basis ekspor ke beberapa negara. Prosentasinya, 60 lokal:40 ekspor,” ungkap Rizal Tandju, Marketing Manager TVS Indonesia.

Orientasi Jangka Panjang Kesan buruk Mocin memang telah dilepas brand-brand ini. Meski begitu, Jialing bertahan dengan identitas Mocinnya. Jialing bisa pede karena mereka

punya latar belakangan kuat dan dukungan pabrik besar di Cina. Selain itu tentu saja, menyiapkan sektor after sales lengkap.

Produk berkualitas serta jaringan besar dengan ketersediaan jaminan aftersales membuat sejumlah brand non Jepang bertahan dan punya pasar sendiri di Indonesia. Redy Sun dari APPKTM mengatakan, jika ingin bertahan, brand non Jepang harus berorientasi pemain otomotif yang punya visi jangka panjang.

Ada pabrik, distribusi dan jaringan.

Yono dari Minerva menyebutkan, menangkal efek buruk Mocin gak perlu debat, tapi action dengan menghadirkan motor bagus, memberikan layanan dan kepercayaan.

Mei 2015 • 17

moto bizz bisnis motor jepang.indd 17

5/12/15 10:47 AM

Moto Bizz TVS Motor Company Indonesia

Jangka Panjang di Indonesia India pasar sepeda motor terbesar di dunia. Di negeri ini brand lokal berkembang sama baiknya dengan penguasa global dari Jepang. Salah satunya TVS Motor. Di dunia, TVS tampil sebagai brand terbesar kelima. TVS membangun pabrik di Karawang, Indonesia tahun 2006. “Principal di India melihat pasar Indonesia besar hingga berani tanam modal di sini,” ungkap Rizal Tandju, Marketing Manager TVS Indonesia.

Brand India lainnya Bajaj yang juga telah diterima pasar Indonesia, akhirnya menutup usahanya. Rio A Putra Deputy Manager Corporate Communication TVS Indonesia mengatakan, TVS tak bisa semudah itu. Sebab, masuk Indonesia dengan planning dan investasi besar. Jika merek non Jepang, ngeri berhadapan dengan motor negeri Sakura, TVS mencoba mengimbanginya. “Tetap main di kelas yang sama, tapi kita

mencari celah yang kosong. Misalnya, di kelas sport, kita isi model yang kosong, seperti 180 dan 160cc,” jelas Rizal.

Rahasia lainnya, yang membuat TVS Indonesia bertahan adalah memproduksi motor untuk pasar lokal dan juga untuk eksport memenuhi pasar Asia-Fasifik. Antara lain, Iran, Filifina, Myanmar dan Vietnam dan Amerika Latin. Persentasinya, 60% lokal, 40% eksport. Sementara jaringan ada di setiap pulau, walau belum merata ke seluruh kota. Dari catatan finansial setahun ini, TVS Indonesia tumbuh 17%, meski market industri Indonesia agak turun.

Minerva Indonesia

Celah di Motor Sport Imbas buruk Mocin membuat PT Loncin Penta Jaya Laju Motor Indonesia cepat berganti nama berganti nama menjadi PT Minerva Motor Indonesia tahun 2007. Produk anyar pun dilahirkan, bukan men-copy paste seperti Mocin. Seiring berjalannya waktu, kerja sama dilakukan dengan sejumlah brand Eropa seperti Sachs (Jerman) hingga Megelli (UK). “Kita bukan motor Jerman, Inggris

atau Taiwan, tetapi motor Indonedia dengan komponen dari sejumlah negara. Dengan pengawasan mesin dari Sachs dengan jaminan terbaik,” jelas Yono Sales marketing Div Head Minerva Indonesia.

Minerva kini bermain di kelas sepeda motor sport yang belum banyak pemainnya.

Menurut Yono, pihaknya akan membuat motor-motor yang mengikuti pasar dengan

fitur-fitur terbaru. Contohnya, motor sport mentereng New VX150. “Kita hadirkan New VX150 bagi mereka yang ingin gaya dengan dana terbatas. Tak perlu modif-modif lagi,” ujarnya.

Model-model baru juga segera keluar. Antara lain Minerva RX300 dan sport retro, import komponen dari Italia. Komunitasnya yang mulai naik, juga dikembangkan aktivitasnya. Sebulan sekali city touring dilakukan. Layanan home service, all day juga diberikan. “Terobosan baru lainnya, konsumen bisa membeli spare part secara online,” jelas Yono.

18 • Motomaxx | Edisi 51

moto bizz bisnis motor jepang.indd 18

5/12/15 10:47 AM

APPKTM

Berkat Pengalaman

Panjang

Inul dan motor KTM di awal 2000an, beriringan ngetop-nya. Dia pun kerap tampil di iklan TV bersama KTM. Sejak itu, nama KTM diingat masyarakat hingga kini. Ya, APPKTM mampu bertahan sementara Mocin lainnya sudah lama tersungkur. Seperti dikatakan Redy Sun, GM Marketing KTM, brand ini beda

dengan Mocin lainnya. APPKTM bermain serius di Industri sepeda motor, sementara Mocin kebanyakan hanya sebatas penjual saja.

Pendirinya, Rachman Hakim memiliki 40 tahun pengalaman di bisnis sepeda motor Indonesia. Tahun 1997, dia punya ambisi membuat brand sendiri di negara sendiri. Lalu lahirlah PT Asia Putra Perkasa di Cikarang, 100 persen milik anak bangsa. Dua tahun kemudian motor KTM masuk pasar Indonesia. Saat itu, booming Mocin. Dollar naik, membuat harga motor Jepang ikut melambung, mocin jadi solusi dengan harga 7 jutaan.

Namun geliat Mocin hanya sesaat. APPKTM, bertahan dengan kelebihannya, punya pabrik dan jaringan. Pimpinan berkomitmen tinggi agar jaringan tetap jalan hingga yakinkan konsumen, sparepart di bengkel tersedia. Motor APPKTM tetap melaju seperti Power X, power K, Power Hit dan ZR, Premio hingga lahir matic Milan dan Paris tahun 2011. Tahun 2012, motor roda tiganya mulai menguat. Andalannya Gajah 500D, bermesin diesel dengan ukuran bak nyaris sebesar mobil pick-up. “Garansi beli KTM, jaringan dari Sabang-Merauke, 400 lebih,” ujar Redy. (Mir)

Jialing Motorcycle

Sejuta Unit di Cina Waktu musim motor Cina (Mocin) melanda Indonesia, Jialing menjadi salah satu pemain terbesar. Iklannya sering hadir di televisi dengan bintang ternama. Bersamaan redupnya bisnis Mocin, Jialing pun keka imbasnya. Jialing mampu bertahan. “ Dua factor yang membuat kami eksis. Pertama investasi dengan pabrik sendiri. Kedua, pabrik di China kuat dan besar dimana kapasitas produksi pertahun 1 juta unit.

Dengan rencana jangka panjang, kami siap bersaing,” jelas Li Zhi Hong, CEO PT Buana Jialing Makmur Sakti Motor, Sole Agent Jialing Motorcycle.

Jialing merupakan motor asal China yang telah ada sejak 1875. Di Indonesia, pabriknya di Cikupa, dengan kapasitas produksi 500 unit perbulan. Pabrik lainnya ada di Brasil dengan penyebaran sampai Argentina,

Afrika, Filipina, Burma, Vietnam, dll. Yacup Eripin, Marketing Manager PT Buana Jialing Makmur Sakti Motor menjelaskan, pasar Jialing besar di Indonesia timur.

Memasuki 2015, Jialing optimis dengan kendaraan niaga roda tiganya. Sementara planning lainnya bermain di motor sport dan touring ber-cc besar (600cc). Hingga kini prosentase produksi motor roda tiga Jialing lebih besar dibanding sport, moped dan matik, yaitu 80% roda tiga (400 unit) perbulan dan 20% model lainnya. Jialing pun optimis ke depan akan semakin besar karena dukungan pabrik dengan penyediaan sparepart lebih stabil. Harga dan kualitas baik juga menjadi andalannya. Begitupula dengan aftersales yang merata di seluruh Indonesia.

“Khusus Jabodetabek kami membuka layanan home service,” ucap Li. (Lun)

Mei 2015 • 19

moto bizz bisnis motor jepang.indd 19

5/12/15 10:47 AM

Moto Bizz SYM Indonesia

Berbenahnya si Raja Skutik

Terasa adem yem hadir di Indonesia, setahun belakangan, SYM berbenah menata pemasaran. Di bawah manajemen baru yang sukses di Malaysia, pasar Indonesia siap diraih.

Pilihannya skutik berbadan besar.

Laporan : Amir Hamzah

S

etahun belakangan, pergerakan siginifikan telah dilakukan manajemen baru SYM yang bergerak cepat membesarkan nama raja sepeda motor dengan penjualan No. 1 di Taiwan ini. “Kini, manajemen SYM telah diambil alih SYM Malaysia,” ungkap Wilianto, Managing

Director PT Sanyang Industri Indonesia.

Hadir tahun 2005 di Indonesia, SYM besar di sebagian wilayah saja, antara lain Sumatera dengan motor bebek. Kini, jelas Willy SYM memilih bermain di Skutik kelas premium. Sukses di Malaysia menjadi semangat tinggi meraih pasar di Indonesia. Hadir di Malaysia sejak 2010, kini SYM berada di posisi 3 penjualan motor di negeri jiran ini setelah Honda dan Yamaha.

Kisah sukses SYM telah dirintis lama, persisnya tahun 1954 di Hukou, Taiwan. Dari sini, SYM berkembang ke lima benua dengan pabrikan di lima negara lainnya, yakni Vietnam, Cina, Italia, Jerman, dan Indonesia. “Di Eropa, utamanya Prancis, pasar SYM besar,” ungkap

Yudi Tjoe, Sales & Marketing Manager SYM Indonesia.

Karena itu pula, Febrice, seorang Prancis yang kini tinggal di Bali dan sudah WNI mengaku kaget saat melihat SYM ada di Indonesia. Pucuk dicita ulam pun tiba, niat bisnisnya membuka dealer SYM di Bali kesampaian dengan membuka Showroom di Jl Gatot Subroto, Denpasar, Maret silam. Kini, turis Eropa pun banyak yang menunggangi motor ini di Pulau Dewata.

Sebelumnya SYM telah membuka dealer di Jakarta sejak 2010 dibawah grup Sun Motor, dan awal 2015 hadir di Bandung.

Yudi Tjoe mengatakan, SYM tengah fokus mengembangkan pasar di Jawa Barat. Garut dan Tasik siap digarap. Lalu hadir pula di Batam Mei ini. “Selanjutnya hadir di Surabaya, sekaligus membangun pabrik di sini untuk penjualan Indonesia Timur,” jelasnya.

Dengan proses produksi secara CKD, harga bisa masuk akal. Produknya beragam mulai Atila 125cc, Joyride 200, Joymax GTS 250 hingga Maxym 400cc. Ada pula motor sport gahar Wolf 250. Di PRJ akan dipajang Maxym 600cc. Saat ini GTS Evo 250cc menjadi produk paling laku. Untuk diferensiasi pasar, SYM juga menghadirkan bebek yakni sport SR 125 (Rp13 jutaan) dan matic Jet Power 125 (Rp12 jutaan). Keduanya masih menganut sistem mesin karburator. “Kami menargetkan penjualan Skutik SYM semua tipe 120 unit perbulan,” jelas Wilianto.

Di tengah gecar membangkitkan pasar, SYM juga rajin membangun kerjasama dengan komunitas SYM, salah satunya SYMCI (SYM Club Indonesia). Kebanggaan komunitas ini pada tunggangannya membantu gedoran SYM makin kuat membuka pasar. “Kami mendukung kegiatan komunitas SYM. Bahkan menyukseskan turing ke Malaysia belum lama ini,” jelas Yudi.

20 • Motomaxx | Edisi 51

moto bizz bisnis motor jepang.indd 20

5/12/15 10:47 AM

Viar Motor Indonesia

cerita sukses dari semarang

Viar berhasil keluar dari kesan buruk Mocin dan melaju sebagai merek asli Indonesia. Produksinya mengikuti kebutuhan pasar mulai dari reguler (Bebek), usaha (Roda 3) sampai produk perkotaan (Sport & Matik) serta khusus “adventure” (Trail).

Laporan : Amir Hamzah

I

gnatius Kartiman, matanya berbinar mengingat awal pendirian Viar tahun 1999 silam. Lima belas tahun lalu, perwira menengah TNI-AD ini mencoba membuat sebuah usaha baru di masa pensiunnya. Dukungan bisnis keluarga yang juga mulai tumbuh saat itu, membuatnya memilih mendirikan perusahaan sepeda motor. Tahun itu, motor Cina alias Mocin mulai booming. Viar pun ikut tergoda menjual Mocin.

Namun, beberapa tahun kemudian, cerita buruk terjadi. Mocin kehilangan kepercayaan masyarakat karena kualitas dan layanan purna jual yang buruk. Viar pun kena imbasnya.

Presdir Viar Motor ini memutar otak. Solusinya, meninggalkan produk build-up Mocin. “Karena negatifnya Mocin, kita mencoba pikirkan membuat motor di sini saja,” kata Kartiman.

Awal 2000an itu, dari kawasan industri Terboyo, semarang, produk Viar pun lahir dari tangan-tangan putra-putri Indonesia. Tahun 2010, karena area yang terbatas di Terboyo, pabrik dipindahkan ke Kawasan Industri BSB, Wijen, Semarang seluas 100 ha. Saat ini baru dibangun 11 ha. Kartiman dan jajarannya bahkan akan bergerak lebih tinggi lagi dengan

mendirikan industri mobil di sebagian lahan ini.

AZ Dalie Vice Director PT Triangle Motorindo produsen Viar menjelaskan, saat ini Viar memiliki 740 karyawan. Siang malam, karyawan ini melahirkan 11 model sepeda motor Viar. Di antaranya Trail (3 model), Motor Karya 3 Roda (4 model), matic besar (1) dan matic kecil (2).

“Sepeda motor Karya Bit menjadi yang terlaris dengan penjualan 1500 per bulan. Sedangkan total penjualan 5000 unit perbulan,” ungkapnya.

Viar terbukti mampu bersaing di antara sepeda motor Jepang yang merajai penjualan di Indonesia. Kata Kartiman, siasatnya adalah memposisikan harga terjangkau untuk kalangan menengah bawah. “Kami juga merperbaiki bagian aftersale, membangun jaringan penjualan dan service di sejumlah kota berikut tenaga ahli,” ujar Kartiman yang menempatkan Viar sebagai motor Indonesia Seseungguhnya.

Menjelang usia 15 tahun, Viar seperti menemukan titik kebangkitannya. Tahun 2014, pilihannya mengembangkan sepeda motor trail lewat Viar CrossX 150 lalu CrossX 200 berbuah manis. Mereka menyadari pasar trail tengah meninggi. Saat perayaan HUT ke-15, Viar pun dengan cantik menghadirkan Trail SE 250cc,

CrossX 250 SE. Viar juga sukses menggelar Viar Jelajah Indonesia (VJI) dan Rekor MURI pun diterima sebagai touring terjauh 20.000 Km selama 93 hari. “Ini sebuah kebanggaan. Rekor MURI menunjukkan di lapangan bahwa produk Viar diterima masyarakat,” ujar Kartiman.

Mei 2015 • 21

moto bizz bisnis motor jepang.indd 21

5/12/15 10:47 AM

Moto Sport

MotoGP 2015

Rossi Masih Mengerikan Di MotoGP Argentina, Rossi beraksi.

Dari posisi delapan, dia perlahan menyalip rider di depannya. Berjarak 4 detik dari Marquez, dia berhasil menaklukkan si babby Alien. Dan, Marquez pun terjerembab aspal.

Laporan: Amir Hamzah

M

otoGP 2015 seri 3 di Argentina yang berlangsung di sirkuit Termas De Rio Hondo menyajikan balapan penuh drama. Persaingan tinggi ditunjukkan para rider papan atas.

Mereka saling berebut posisi terbaik.

Start mulus berhasil dilakukan Marquez yang memulai balapan

dari posisi pertama. Begitu juga dengan pebalap Suzuki Eleix Espargaro yang mantap dari urutan kedua. Di tengah rebutan posisi, pebalap Yamaha Jorge Lorenzo berhasil melaju di posisi tiga setelah memulai balapan dari posisi lima.

Sayang, posisi Aleix dan Lorenzo tak bertahan lama. Sejumlah pembalap berhasil menyikat dua jagoan Spanyol ini. Sebaliknya, Rossi yang berada di posisi delapan, perlahan merangsek ke depan. Satu persatu riders ditaklukkan juara dunia MotoGP 9 kali ini. Pemilihan ban dengan compound ekstra keras membuat laju motornya

terasa ringan.

Hingga 4 race sisa, Rossi sudah berada di posisi 2 setelah menyalip pebalap Ducati Andrea Dovizioso.

Jaraknya dengan pebalap Honda Marc Marquez, sebetulnya cukup jauh, lebih dari 4 detik. Perlahan, namun pasti dia berhasil memangkas sedikit demi sedikit jarak itu.

Dua lap terakhir jarak kedua juara dunia ini mendekat. Lap ini betul betul mengerikan bagi keduanya. Dalam pertarungan yang sengit Rossi berhasil menyalip Marquez, yang seketika berhasil pula meraih kembali posisi awal. Sekejap, terjadi perembutan

22 • Motomaxx | Edisi 51

moto sport motogp.indd 22

5/12/15 10:48 AM

kembali. Adu body pun terjadi, Rossi berhasil lagi mendahului juniornya ini.

Sayang Marquez amat bernafsu hingga tak kuasa mengenalikan motornya, akibatnya ban depannya menghajar ban belakang Rossi yang membuat motornya terpelanting, nyusruk mencium aspal.

Penyelenggara balapan menyatakan, Rossi tak bersalah dalam kecelakaan ini, karena posisinya berada di depan. The Doctor pun meraih podium satu untuk yang kedua kali setelah berjaya juga di GP Qatar.

Suzuki Unjuk Gigi Asa Suzuki di MotoGP mulai meninggi menyusul kejutan yang dihadirkan Aleix Espargaro dengan menempati starting grid urutan kedua di MotoGP Argentina. Saat race pada lap-lap pertama Aleix sempat memimpin di posisi pertama. Sayang, itu tak berlangsung lama, motornya melambat.

Satu per satu pebalap mendahului Aleix hingga membuatnya terlempar di posisi

ke tujuh sampai akhir balapan.

Sementara itu, Maverick Vinales rekan setim Aleix di Suzuki menunjukkan kinerja yang lumayan. Juara dunia Moto3 2013 ini semakin baik di atas GSXRR di musim debutnya. Di klasemen sementara, Vinales bercokol di peringkat 10 dengan koleksi 15 poin. Saingannya, sesama rookie Jack Miller, bertengger di peringkat 16 dengan koleksi enam poin.

Pedrosa Absen 3 Seri Sejak seri 2 MotoGP di Austin dan Argentina, MotoGP mania kehilangan Dani Pedrosa salah satu sosok pebalap papan atas balapan terakbar di dunia ini. Pebalap Spanyol 29 tahun ini menderita cedera pembengkakan lengan usai membalap di Sirkuit Losail, Qatar, Senin (30/3). Selang beberapa hari kemudian, Dani menjalani operasi.

Dia diprediksi absen di dua seri MotoGP. Posisinya digantikan Hiroshi Aoyama.

Namun, nasib berkata lain, Dani Pedrosa ternyata masih belum bisa tampil di seri ke-4 MotoGP di Sirkuit Jerez, Spanyol, Minggu (3/5). Kondisinya disebut belum 100 persen bugar. Juara dua kali MotoGP 250cc ini diperkirakan baru akan turun di serie kelima di Sirkuit Le Mans, Prancis, Minggu (17/5). “Dengan ikut membalap akhir pekan nanti, tentu sangat berisiko dan memperlambat proses penyembuhan,” ungkapnya.

Mei 2015 • 23

moto sport motogp.indd 23

5/12/15 10:48 AM

Moto Sport

Yamaha Sunday Race R Cup Series 2015

Asyiknya Ngebalap di Sentul

S

logan ‘We R Different’ dan lahirnya R Series YZF-R1, R6, R15 dan R25 yang memukau, menginspirasi gelaran Yamaha Sunday Race with R Cup Series 2015. Di ajang ini bukan hanya pebalap profesional yang beraksi, tetapi R-Shop Yamaha, sejumlah komunitas dan club R Series ikut menyemarakan event yang berlangsung Jumat-Minggu, 27 - 29 Maret 2015. Event ini seakan membangkitkan kembali kenangan race masa lalu, yang sering diadakan di sirkuit Ancol setiap hari Minggu.

“Sunday Race R Cup Series tak sekadar penyaluran hobi menggeber maksimum motor di sirkuit permanen. Mereka juga mendapat edukasi penggunaan CLV (Circuit Log Viewer), teknologi untuk mengetahui

Yamaha Indonesia sukses menyelenggarakan seri perdana Yamaha Sunday Race R Cup Series 2015 di sirkuit Sentul, Bogor. Sernya ngebalap bukan hanya dirasakan pebalap profesional, tetapi juga anggota komunitas yang cinta kecepatan.

Laporan & Foto: Alun Segoro

kemampuan mengendarai yang benar di sirkuit permanen, dibimbing pebalap handal Yamaha Indonesia. Seluruh peserta juga diwajibkan memakai riding gear yang lengkap untuk persyaratan keamanan pebalap,” ujar M. Abidin GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Selain pebalap, event ini juga ajang belajar para teknisi balap agar kian piawai men-setting motor-motor injeksi andalan Yamaha. Sesuai temanya R Series, maka motor yang digunakan adalah YZF-R6, YZF-R25, YZF-R15. Terdapat tiga kategori di ajang ini yaitu Profesional, Komunitas A, dan Komunitas B, dengan kelas-kelas yang dilombakan kelas YZF-R15 Komunitas, kelas YZF-R15 Profesional, kelas YZF-R25

24 • Motomaxx | Edisi 51

moto sport yamaha.indd 24

5/12/15 10:49 AM

MAJALAH KEREN KOMUNITAS BEKEN

DALAM FORMAT DIGITAL

Komunitas A, kelas YZF-R25 Komunitas B, kelas YZF-R25 Profesional, kelas YZF-R6 Komunitas, kelas YZF-R6 Professional Riders.

Kelas Professional Riders, diikuti pebalap profesional menggunakan motor injeksi spesifikasi racing. Sedangkan komunitas A berasal dari anggota club motor Yamaha R Series atau non komunitas Yamaha, tapi bukan pebalap profesional. Keduanya beraksi di jalur Championship. Komunitas B adalah Exhibition Race, dimana pada kelas ini memakai motor spek

standard tune up. Kelas tersebut hanya boleh dimodif bagian safety part, seperti brake system dan steering system. Sedangkan bagian fuel system dilimitasi modifikasinya, supaya lebih terjangkau. Karena ikut balap tak perlu mahal.

Disamping pembuktian kualitas R Series Yamaha. Bagi pebalap yang ikut kelas Komunitas wajib melampirkan surat rekomendasi dari club atau komunitas dengan skill level setara.

Tampaknya Yamaha ingin menekankan, selain balapan ini merupakan ajang entertaint dan wadah silaturahmi. Pada dasarnya event ini milik komunitas R Series.

Ajang seru bertema ‘Revs Your Engine, Feel The Power’ ini kian lengkap oleh beragam acara pendukung. Seperti Racing Kit Market dengan peserta Yamalube, IRC tyre, Pirelli tyre, PT Sakura Java Indonesia, PT Kayaba Indonesia, DID Chain, PT AAI Radiator, BRT, KYT Hemlet & Pertamax Plus.

Lalu ada Yamaha technology exhibition yang hadirkan motor-motor baru Yamaha salah satunya MT-09, Yamaha Safety Riding Science (YSRS) for Kids dengan mengundang sejumlah siswa SD di Bogor, gathering komunitas motor Yamaha, school competition, aksi Trikana dari teman-teman komunitas Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) dan sejumlah band ternama seperti Tipe-X. Ya, Yamaha Sunday Race R Cup Series memang seru dan menarik! Buat yang belum ikut di seri perdana, siap-siap di seri selanjutnya, yaitu Seri 2 (12 14 Juni), Seri 3 (11-13 September), Seri 4 (30-31 October-1 November) dan Seri 5 (13-15 Nov).

NOW IT'S WIDE AND EASY! To read MOTOMAXX magazine on your smartphone or tablet, just visit Android Play Store and Apple App Store to get:

Mei 2015 • 25

moto sport yamaha.indd 25

5/12/15 10:49 AM

Moto Sport

M

SUZUKI ASIAN CHALLENGE 2015 ROUND 1

DOMINASI 3 JAGOAN INDONESIA PEBALAP MUDA Suzuki asal Indonesia mendominasi kompetisi Suzuki Asian Challenge (SAC) 2015 Round 1 di Sepang International Circuit, SabtuMinggu (18-19/4). Pada race I, Minggu, pertarungan sengit antar pebalap muda negara Asia terjadi pertarungan sengit sepanjang 12 lap. Andreas Gunawan (#43), menjadi salah satu pebalap Indonesia yang berhasil memperoleh posisi Runner-Up, meski start dari posisi 8.

Prestasi lebih menggembirakan diraih pada Race-2. Sejak awal start, ketiga pebalap Indonesia langsung melesat ke barisan terdepan dan segera saling melengkapi formasi agar tidak ada pebalap negara lain yang

masuk ke barisan terdepan. Dominasi gagal disaingi pebalap negara lainnya. Race-2 ditutup dengan hasil memuaskan melalui Andreas Gunawan (#43) yang finish di posisi pertama, Adhi Chandra (#99) di posisi kedua dan Dedi Kurniawan (#55) di posisi ketiga.

Alhasil podium seri pembuka balap SAC 2015 ini diwarnai oleh bendera Merah Putih. Yohan Yahya – GM Marketing 2W PT. SIS mengatakan hasil ini sangat membanggakan bagi Suzuki Indonesia dan juga bagi bangsa Indonesia.

“Putra-Putra terbaik Indonesia dapat menunjukan kemampuannya sebagai Rider terbaik di Asia,” ujarnya. (Mir)

C

M

Y

CM

MY

BERJAYA DI ASIA TALENT CUP

ANDI GILANG PUASKAN MENPORA MENTERI PEMUDA DAN OLAHRAGA (MENPORA) memberi apresiasi Andi Farid Izdihar menyusul keberhasilan pembalap muda, bertalenta binaan PT Astra Honda Motor (AHM) mengibarkan Sang Saka Merah Putih di ajang balap international, Asia Talent Cup, di Sirkuit Losail, Qatar. Andi yang biasa disapa Andi Gilang berhasil naik podium tertinggi pada ajang balap ATC seri di Qatar, Minggu (29/3). Prestasi pebalap 17 tahun ini membuat lagu Indonesia Raya berkumandang untuk pertama kalinya di ajang balap bergengsi ini.

ATC merupakan ajang balap bergengsi yang digagas Dorna Sports penyelenggara MotoGP untuk mencari pebalap-pebalap muda berbakat dari Asia.

Tahun ini, ATC diikuti 22 pebalap dari 7 negara, yaitu Indonesia, Malaysia, Japan, Thailand, China, Australia and Filipina. ATC diselenggarakan di Sirkuit

Chang (Thailand), Losail (Qatar), Zhuhai (China), Motegi (Jepang), dan Sepang.

Tiap pebalap menggunakan motor sport berspesifikasi balap Moto3, Honda NSF 250R. Menpora menyatakan prestasi Andi tidak dapat dipisahkan dari pembinaan yang dilakukan AHM. Dia berharap produsen

CY

CMY

K

motor di Tanah Air agar meningkatkan upaya pembianaannya sehingga suatu saat nanti dapat mengantarkan pebalap muda berkiprah dan berprestasi di ajang balap dunia paling bergengsi, MotoGP. “MotoGP bukanlah sebuah hal yang mustahil jika kita menyiapkan pembinaan balap yang lebih baik,” katanya. (Mir)

26 • Motomaxx | Edisi 51

moto sport balap asia.indd 26

5/12/15 10:49 AM

motomaxx.pdf

1

12/26/14

2:56 PM

Moto Recomend

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Maret 2015 • 27

moto sport balap asia.indd 27

5/12/15 10:49 AM

Moto Sport

M

Federal Oil Gressini Moto2 Team

Masih Ada Indonesia di Moto2

Sudah dua tahun Indonesia tak punya pebalap di Moto2, bahkan di Moto3.

Yang tersisa hanya Federal Oil di balap dunia ini. Komitmennya tak diragukan lagi. Pengalaman ini akan diberikan untuk konsumen berupa semangat dan etos kerja para pebalap.

I

ndonesia pernah punya pebalap yang berlaga di MotoGP. Tahun 2008, Doni Tata memulainya di kelas 250cc. Tahun 2013, Doni Tata kembali berlaga di kelas ini yang berganti nama jadi Moto2 dengan dukungan Oli Federal dari Indonesia. Doni bergabung dengan tim federal Oil Gresini. Di tahun yang sama, tampil pula Rapid Topan yang didukung pihak Qatar. Sayang, karena prestasi yang tak moncer, aksi keduanya tak dapat berlanjut lagi.

Tahun 2014 hinga tahun ini, tak satu pun pebalap Indonesia berhasil naik kelas dunia tersebut. Sementara dari negeri tetangga

beberapa pebalap bertarung di sini. Dari Thailand ada seorang pebalap yakni Thitipong Warakorn. Yang hebat tentu saja Malaysia yang sekaligus tiga pebalapnya hadir di Moto2.

Mereka adalah Hafiz Syahrin ((Petronas Race Line Malaysia), Azlan Shah (Honda Team Asia) dan Z Zaidi (JPMoto Malaysia).

Nama pebalap Indonesia di kancah balap dunia ini memang tak ada. Namun brand oli asli Indonesia, Federal Oil masih bertengger di Moto2. Patrick Adhiatmadja President Director PT Federal Karyatama mengatakan, tahun ini merupakan tahun ke-4 Federal Oil men-support

Moto2, melalui Federal Oil Gressini Moto2 Team.

“Tema tahun ini ‘Experience the Race’, dimana esensi dari pengalaman di dunia balap, seperti semangat dan etos kerja para pebalap, akan kami tularkan kepada konsumen,” jelasnya saat Media Gathering di Cafe Pisa awal April lalu.

Rudy Hartono Husada, Vice President Director PT Federal Karyatama menambahkan memang Federal Oil masih tetap hadir di Moto2 dengan pebalap Xavier Simeon. “Step by step untuk menuju MotoGP. Ini tahun ke-2 bagi Xavier, kita berharap tahun ini bisa lima besar. kita juga berharap, perubahan secara teknis frame motor dari Suter ke Kalex akan membawa hasil,” lanjutnya. Xavier pun mulai menjanjikan.

Saat MotoGP seri 2 di Amerika, dia gemilang menduduki podium pertama.

Patrick mengatakan, pada dasarnya Federal Oil sangat berkeinginan mendukung pebalap Indonesia ke kancah internasional seperti Moto2. “Kalau ada pebalap berambut hitam, kenapa harus pilih yang pirang?” ujarnya singkat.

Diakuinya, masih banyak kendala dihadapi Indonesia dalam mewujudkan hal tersebut, seperti belum ada sirkuit yang memadai dan pola pembibitan serta pelatihan yang kurang terstruktur.

“Setahu saya di Italia dan Spanyol sudah ada kelas 14 tahun, 16 tahun dan 18 tahun. Kalau sudah 18 tahun, itu titik balik, apakah terus ke Moto2 dan MotoGP atau sebaliknya, gagal.

Untuk menjadi profesional, para pebalap harus totalitas, tidak cengeng. Hilangkan kehidupan pribadi dan siap jauh dari keluarga,” tandasnya.

Indonesia dan asosiasi terkait sepertinya memang masih perlu berbenah.

28 • Motomaxx | Edisi 51

moto sport fed oil.indd 28

5/12/15 10:50 AM

Moto Recomend

eVent and

stYle

EVENT, BROMAXX, TIPS, PEOPLE

Maret 2015 • 29

moto sport fed oil.indd 29

5/12/15 10:50 AM

Moto Event

Honda Modif Contest (HMC) 2015

jawaranya terbang

ke mooneyes Laporan : M. Baghendra

Honda Modif Contest (HMC) sebagai mewadahi aspirasi kreatifitas modifikator Indonesia kembali digelar.

Tiga jawaranya terbang ke ajang Mooneyes Yokohama Hot Rod Custom Show di Jepang untuk memperkaya kompetensi modifikasinya.

H

MC secara konsisten digelar PT Astra Honda Motor (AHM) sejak 2009. Tahun ini, dengan tema “We Create, We Ride” HMC dibuka di kota Banjarmasin 18-19 April 2015. Selanjutnya, gelaran berlangsung di Palembang (25-26 April), Pekanbaru (9-10 Mei), Bandung (23-24 Mei 2015), Solo (30-31 Mei), Denpasar (13-14 Juni), Surabaya (1-2 Agustus), Makassar (5-6 September), dan ditutup gelaran akbar pada final

battle HMC 2015 di Yogyakarta Oktober tahun ini.

Untuk mewadahi ragam aspirasi konsep modifikasi, para modifikator dapat memilih salah satu dari 13 kategori HMC 2015, yakni 11 kategori untuk motor tahun produksi di atas 2006 (Matic Stock / Bolt On, Scoopy Stock / Bolt On, Matic Advance, Sport Fairing, Sport Naked, Matic Racing Style, Cub and Sport Racing Style, Airbrush Graphic, Airbrush Realist / Cartoon, Stikers and Decals, serta Free For all) dan 2 kategori untuk motor tahun produksi di bawah 2006 (Choppy Cub dan Free For All).

AHM memastikan motor yang dimodifikasi aman dikendarai.

Dalam kriteria penilaian, ada syarat wajib uji coba kelayakan

jalan sejauh 300m. Tes jalan jadi salah satu poin penilaian penting di samping ide/konsep, fungsi, estetika, finishing dan detail motor. “AHM tetap menempatkan keselamatan berkendara sebagai salah satu hal penting dalam memodifikasi sepeda motor,” jelas GM Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra.

HMC 2015 memperebutkan hadiah total lebih dari Rp 650 juta.

Dari gelaran di 8 kota besar, AHM akan memilih satu pemenang pada setiap kategori untuk dikompetisikan kembali di ajang akbar Final Battle HMC 2015. Selanjutnya dipilih 3 orang pemenang terbaik sebagai pemenang nasional dengan 3 kategori

yakni Matic, Cub and Sport, serta Free For All. Tiga jawara terbaik mendapat kesempatan mengasah kemampuannya dengan menimba pengalaman dari para modifikator dunia di ajang modifikasi Mooneyes Yokohama Hot Rod Custom Show di Jepang. Gelaran ini merupakan salah satu festival motor modifikasi bergengsi di Asia yang diikuti oleh berbagai modifikator ternama berprestasi dunia.

Selain menyuguhkan tontonan ragam modifikasi sepeda motor Honda yang dipajang di area terbuka, HMC tahun ini juga mengusung konsep baru yang semakin meriah dengan adanya gelaran bazaar, hiburan band lokal, lomba foto, permainan interaktif, serta gathering komunitas sepeda motor Honda. Selain itu, masyarakat juga dapat mengikuti test ride motor baru Honda yang dibuka sepanjang acara..

30 • Motomaxx | Edisi 51

moto event HMC.indd 30

5/12/15 10:51 AM

PT Topindo Atlas Asia

Ramaikan Kompetisi SMK

Pemegang merk oli TOP 1, PT Topindo Atlas Asia meramaikan Lomba Kompetensi Siswa (LKS) Otomotif se-Kota Tangerang yang diselenggarakan di SMK Bangun Nusantara, 22-26 April 2015. Dukungan ini bagian program CSR PT Topindo di bidang pendidikan.

LKS Otomotif ini diikuti belasan SMK.

Antara lain, SMK Bangun Nusantara, SMKN 2 Tanggerang, SMK Yupentek 1, SMK Yupentek 4, SMK Ricardo, SMK Amanah, SMK AtTahirin, SMK Voctec, SMK Teknologi Indonesia, SMK YP Karya 2, SMK Bina Cendikia, SMK Gandasari, SMK Waskita, SMK Man Baul Ulum, SMK Mitra Industri, SMK Tekmindo, SMK PGRI 2, SMK Cahaya Bangsa, SMK YAPINTEK, SMK

Yaditama, dan SMK Mitra Buana.

Empat materi yang dikompetisikan di LKS kali ini adalah tune-up, overhaul, perbaikan sistem pengereman dan kelistrikan. “Dukungan ini bentuk kepedulian kami terhadap dunia pendidikan Indonesia, khususnya di SMK,” ujar President & CEO PT Topindo Atlas Asia, Arief Goenadibrata. (Mir)

Mei 2015 • 31

moto event HMC.indd 31

5/12/15 10:51 AM

Moto Bike Hari Bumi Sahabat 1 Hati

Tanam 1.000 Mangrove Mengusung tema “Satu Indonesia bersama Generasi Hijau”, AHM mengajak Sahabat Satu Hati menanam 1000 Mangrove di kampung Beting Desa Pantai Bahagia, Muara Gembong, Bekasi, Jabar (25/4). Sahabat Satu Hati merupakan gabungan pecinta Honda yang memiliki kepedulian terhadap lingkungan, sosial, dan budaya.

Mereka berasal dari karyawan AHM, jaringan bisnis motor Honda, siswa sekolah binaan AHM, dan berbagai elemen masyarakat lain.

Program dilaksanakan bekerjama dengan Badan Pengelola Lingkungan Hidup Daerah (BPLHD) Provinsi Jabar, Pemda Kab Bekasi, dan anak perusahaan AHM yaitu PT Suryaraya

Rubberindo Industries, PT Yutaka Manufacturing Indonesia, PT Showa Indonesia Manufacturing, dan PT Mushasi Autopart Indonesia.

Sekolah yang terlibat antara lain, SMAN 13 Jakarta, SMAN 40 Jakarta, SMAN 41 Jakarta, SMAN 52 Jakarta, SMAN 72 Jakarta, SMAN 75 Jakarta, SMAN 80 Jakarta, SMAN 110 Jakarta, SMAN 115 Jakarta, SMK Hang Tuah 1 Jakarta, dan SMP Hang Tuah 3 Jakarta. Deputy Head of Corporate Communication A Muhibbuddin mengatakan, penanaman mangrove diharapkan mempercepat terciptanya hutan mangrove yang nantinya akan memberikan manfaat bagi ekosistem di wilayah itu. (Mir)

Wahana Safety Riding

Safety ber-Gaya ‘Anak Muda’ Layaknya merangkul teman, itulah cara yang dilakukan Safety Riding Promotion (SRP) Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) saat menggelar edukasi safety riding di SMKN 29 Jaksel akhir April lalu. Para Instruktur coba dekati beberapa pelajar sekedar tukar pendapat dengan gaya anak muda.

“Susah-susah gampang merangkul dan dapatkan perhatian remaja SMA. Mengakalinya, mendekatinya dengan personal dan melontarkan candaan ala anak muda. Dari sini, pesan safety riding pun akhirnya sampai,” papar Siswanto, Instruktur

SRP Wahana.

Tim SRP bekerja sama dengan Dikyasa Polda Metro Jaya yang fokus memberikan pengetahuan tentang peraturan lalu lintas. Meski berseragam, para pelajar pun tidak canggung bertanya langsung selepas pemberian materi. Agus Sani instruktur lainnya menambahkan, SRP memberikan nasihat untuk selalu waspada di jalan raya dan bersikap tidak ‘ngotot’. “Namanya juga jiwa muda kesenggol dikit atau sedang ada masalah pasti usia SMA ini akan langsung ngotot dan dibawa berkendara di jalan.

Kekesalan inilah yang nantinya bisa berpengaruh terhadap sikap

32 • Motomaxx | Edisi 51

moto event hari bumi, hana & ???.indd 32

5/12/15 10:51 AM

AHASS Usaha Baru Motor

Peduli Remaja Putus Sekolah

AHASS Usaha Baru Motor (UBM), di Ruko Kranggan Permai, Kranggan, Bekasi mengundang belasan remaja tidak mampu dan putus sekolah anggota Panti Sosial Bina Remaja (PSBR) Bambu Apus, Jakarta Timur berkunjung dealernya, Kamis (23/4).

Pemilik UBM Farid mengatakan, agenda rutin ini selain sebagai brand awareness, juga melatih jiwa entrepreneur para remaja tersebut. “Diharapkan melalui kegiatan ini, mereka bisa membuka peluang usaha baru, yang bermanfaat bagi mereka, keluarga dan masyarakat sekitar,” jelas pria ramah ini.

Dalam kegiatan yang sudah dua kali berlangsung ini, para remaja diberi pemahaman singkat seputar jenis layanan, beragam spare parts Honda dan pengenalan aneka peralatan servis di AHASS yang memiliki 6 pit servis dan pengecekan ini. “Tak hanya remaja, kami juga kerap mengajak para siswa TK dan SD sekitar UBM untuk mendapat pengetahuan seputar dunia mekanik dan profesi lain yang ada di AHASS,” tutup Farid yang aktif di Paguyuban AHASS Bekasi. (Lun)

Mei 2015 • 33

moto event hari bumi, hana & ???.indd 33

5/12/15 10:51 AM

Moto Event Honda Sport Motoshow 2015

jajal motor berhadiah motogp Honda gencar mempromosikan 4 sepeda motor sport-nya. Salah satunya melalui gelaran Honda Sport Motoshow 2015.

Pengunjung pun berkesempatan menonton langsung ajang balap bergengsi MotoGP 2015 melalui event ini.

Laporan : Amir Hamzah

S

ebanyak 20 konsumen Honda bakal terjaring menyaksikan MotoGP 2015 di ajang ini. Caranya, sebanyak 10 konsumen ditentukan melalui undian setelah melakukan transaksi pembelian on the spot saat event Honda Sport Motoshow berlangsung.

Selanjutnya, 10 Honda Lovers lainnya dijaring melalui mekanisme sederhana. Cukup melakukan test ride ‎untuk langsung kehebatan performa motor sport jagoan Honda. Di antaranya Honda CB150R StreetFire, dan All New Honda CBR150R pada track khusus. Pemenang undian diumumkan pada akhir periode roadshow di bulan Mei 2015. Mereka yang beruntung nonton gratis MotoGP Seri Sepang (Oktober 2015) Honda Sport Motoshow 2015 diselenggarakan di 10 kota besar pada 29 Maret–2 May 2015. Di antaranya, Tangerang, Banjarmasin, Serang, Bandung, Pontianak, Makasar, Solo, Samarinda, Malang, dan Surabaya. Serangkaian acara mobile roadshow Honda Sport Motoshow juga digelar di 35 lokasi lain di pulau

Jawa, Kalimantan, dan Sulawesi. Model sport yang dipromosikan di program ini adalah Honda Verza 150, Honda CB150R StreetFire, New Honda MegaPro FI, dan All New Honda CBR150R. Di wilayah Jakarta-Tangerang, AHM bersama jaringan main dealernya PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) menghadirkan event ini di Lapangan Lapas Anak, Kota Tangerang. Sejak sore hari antusias pengunjung menjajal motor sangat tinggi. Bahkan hingga malam hari, antrian memanjang. “Di lokasi, kami berhasil melakukan transaksi hingga 50 unit motor sport,” ungkap Aryo GM Marketing PT WMS. Hingga malam, Honda Sport Motoshow menghadirkan berbagai hiburan. Ya, di setiap kota

penyelenggaraan dihadirkan panggung hiburan bersama artis ibukota maupun lokal, photo contest bersama para model profesional yang dikenal sebagai Honda ladies, beragam games interaktif dan hadiah menarik, serta konvoi keliling kota oleh komunitas motor sport Honda yang turut meramaikan event akbar ini.

Pengunjung juga dapat menyaksikan Honda Stunt Rider Show menggunakan CB150R StreetFire.

Dalam aksi ini, dapat dibuktikan kehebatan mesin 150cc Honda CB150R StreetFire serta ketangguhan rangka inovatif Trellis Frame yang ringan. Performa tinggi model ini juga didukung oleh sistem suplai bahan bakar ramah lingkungan yakni PGMFI (Programmed Fuel Injection).

34 • Motomaxx | Edisi 51

moto event honda motor show & michelin, sakura.indd 34

5/12/15 10:52 AM

Michelin Pilot Road 4

Ban Radial Terbaru Michelin Indonesia hadirkan ban Radial Sport Touring terbaru yaitu Michelin Pilot Road 4. Diperkuat salah satunya oleh teknologi XST+, sesuai Dekra Test Center tahun 2013, mampu membuat ban sport touring ini berhenti 24% lebih cepat di jalanan licin basah dan 17% lebih cepat di jalanan basah. Country of Sales & Marketing 2Wheels Division PT Michelin Indonesia, Bayu Surya mengatakan, Pilot Road 4 merupakan ban radial terbaik Michelin di segmen sport touring. Ban ini penyempurnaan

Pilot Road sebelumnya,” jelas Bayu di Kemang, Jaksel, Jumat (10/4).

Pilot Road 4 dirancang untuk penggunaan dalam kota maupun lintas kota. Mengusung teknologi radial terbaru, didesain kontruksi yang mampu memberi daya cengkeram lebih kuat dan usia pakai 20% lebih lama. Fungsi dari sebuah ban menjadi hal utama bagi Michelin.

Bisa dilihat dari distribusi compound yang ada pada Pilot road 4, dimana semua disesuaikan fungsinya. Antara ban depan sebagai penunjang

daya cengkram kendaraan dan ban belakang penunjang kestabilan di kondisi jalan ekstrim.

Sejak menjadi distributor tunggal pada akhir 2012, Michelin Indonesia telah memperkenalkan sejumlah ban radial seperti Pilot Street Radial dan Pilot Power 3. Semua produk Michelin Pilot Road 4 tersedia dalam jenis tubeless dengan ukuran 120/60 R17 dan 120/70 R17 untuk ban depan, dan 160/60 R17, 180/55 R17 dan 190/50 R17 di Indonesia mulai Maret 2015.

(Lun)

Knalpot Sakura khusus R25

Suaranya Makin Merdu PT Sakura Java Indonesia (SJI) makin serius menggarap knalpot racing aftermarket. Terakhir, penyuplai knalpot standar dari Yamaha ini, meluncurkan Knalpot Sakura khusus R25 terbaru di Bekasi, Jawa Barat, Jumat (17/4). Aristarkhus, Aftermarket Division Manager PT SJI mengatakan, Knalpot khusus R25 berjuluk AR04 ini dikembangkan dari dunia balap. “Knalpot aftermarket kami dikembangkan dari dunia balap yang kemudian dihadirkan untuk memuaskan konsumen Yamaha,” ungkapnya.

Saat dilakukan sesi pengetesan suara, knalpot ini mendapat pujian dari puluhan komunitas yang hadir. Suara

R25 standar yang sudah merdu berkat mesin dua silinder semakin merdu dibuat Sakura. “Suarnya membulat, gelegarnya enak didengar,” ungkap salag satu bikers. Sakura merancang AR04 secara plug and play tanpa merombak dudukan apapun pada motor.

Brand ini menjamin kualitas knalpot berkat bahan baku antara lain stainless steel 304 pada pipa dengan aplikasi silencer karbon yang dijamin dengan garansi 3 bulan. Untuk tenaga, mampu naik 1,2kw (1,6 hp) di 12.000 rpm, atau mencapai 5 persen. Sakura membnadrol knalpot khusus R25 ini Rp 4,9 juta full system. Barang dapat dibeli di gerai Yamaha se-Indonesia. (Mir)

Mei 2015 • 35

moto event honda motor show & michelin, sakura.indd 35

5/12/15 10:52 AM

Moto Event Media Visit Pabrik Ban Corsa

melihat ban dibuat Sejumlah awak media menyaksikan langsung proses pembuatan ban Corsa di pabriknya, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat. Secara khusus dilihatkan bagaimana ban terbaru Platinum dibuat dengan teknologi tinggi.

Laporan: Alun Segoro

P

rodusen ban motor Corsa, PT Multistrada Arah Sarana Tbk (MAS) tentunya punya maksud khusus mengajak para jurnalis berkunjung ke pabriknya yang megah, Rabu, 8 April 2015. Tak lain adalah untuk menginformasikan kepada masyarakat bagaimana proses produksi ban Corsa dan Achilles, hingga dapat digunakan di jalan raya.

“Sebenarnya tak hanya jurnalis. Kami sebelumnya juga sempat mengundang sejumlah komunitas roda dua dan roda empat untuk berkunjung ke pabrik. Pintu kunjungan kepada kami selalu terbuka lebar, asalkan mengajukan surat permohonan dulu sebelumnya,” ujar Salomon Manalu selaku Corsa Brand Manager.

Selain melihat proses pembuatan ban Corsa secara umum, pihak MAS juga mengajak para awak media untuk melihat proses pembuatan ban Corsa Platinum yang diperkenalkan secara luas kepada khalayak di event Pasar Jongkok (Parjo), 11 April 2015.

Secara keseluruhan, ban Corsa dan Achilles diproduksi menggunakan teknologi mutakhir dan mesin-mesin canggih. Demi memenuhi kebutuhan pasar ban yang terus meningkat, pabrik yang beroperasi 24 jam nonstop ini mampu memproduksi sekitar 16 ribu ban motor setiap hari.

Adapun terkait produk terbarunya, ban Corsa Platinum, pihak MAS meluncurkan tiga tipe yakni Corsa R26, R93 dan R99. Tiga tipe tersebut tersedia untuk motor bebek, skutik dan sport dengan bermacam ukuran. Ketiganya dipasarkan

dari harga Rp 200 ribu sampai Rp 1 jutaan per ban.

“Corsa Platinum berbeda dengan produk ban yang lain. Disamping menggunakan teknologi tinggi, beberapa hal yang bikin beda adalah desain telapaknya, daya gesek terhadap jalan yang lebih baik, daya cengkeram lebih menggigit di permukaan aspal saat kondisi basah maupun kering, usia pakai lebih lama serta lebih ramah lingkungan,” ujar Firdan Mulia, Technical Head

National MAS. Isu lingkungan menurut Salomon memang menarik untuk dikedepankan. Menurut informasi badan dunia tentang polusi industri, ternyata ban menyumbang 22 persen dari penggunaan minyak mentah. “Kenapa minyak, karena karet sintetik berbahan dasar dari minyak mentah. Itu sebabnya kami menyisipkan karet alam, walaupun cost yang kami keluarkan menjadi lebih besar,” imbuhnya.

36 • Motomaxx | Edisi 51

moto event visit ban corsa & safety riding kids.indd 36

5/12/15 10:53 AM

Safety Riding for Kids

1.500 bocah serbu taman lalu lintas

Saat open house Taman Lalu Lintas, ribuan murid TK antusias mengikuti kegiatan safety riding di sana. Inilah upaya menumbuhkan sadar berkendara aman sejak awal.

Laporan : M. Baghendra

T

aman Lalu Lintas yang berada di Cibubur, riuh pada Rabu, 8 April 2015. Pasalnya, 1.500 anak berseragam Taman Kanak-kanak ‘serbu’ taman edukasi lalu lintas ini. Anakanak yang berasal dari 30 TK di seputar Jakarta dan Tangerang ini mengikuti acara open house Taman Lalu Lintas. Didampingi para instruktur Safety Riding Promotion(SRP) WMS, seluruh anak tampak ceria ketika anggota Dikyasa Polda Metro Jaya memulai edukasi berkendara aman.

Meski banyak orang berpakaian polisi,

tidak satu pun anak-anak yang tampak tegang. Hal ini terjadi, Karena edukasi tentang berkendara aman dan peraturan lalu lintas dikemas layaknya proses mengajar di ruang TK. Tidak hanya itu, beragam games yang mereka senangi seperti mewarnai dan tebak gambar diadakan pula guna menambah ketertarikan siswa TK terhadap edukasi yang dijalankan.

“Dalam rangka open house yang diadakan Dikyasa Polda Metro Jaya di Taman Lalu Lintas, kami mengajak 30 TK yang berada di Jakarta dan Tangerang. Dengan beragam

fasilitas yang dimiliki taman lalu lintas ini, kami berharap siswa TK tertarik mengikuti sosialiasi dini tentang safety riding. Kita harapkan akan hadir bibit pengendara bertatakrama di jalan raya,” papar Technical Service Department WMS, Taryudin.

Komitmen mengajak pelajar mulai dari TK hingga SMA dan perguruan tinggi sengaja di gaungkan tim Safety Riding WMS pada tahun ini. Pasalnya, perhatian khusus pemberian sosialisasi safety riding kepada golongan pelajar mampu menumbuhkan sadar berkendara aman sejak awal. “Tidak ubahnya dengan sistem pendidikan yang lain, penanaman pengertian safety riding sedini mungkin akan berikan efek jangka panjang terhadap pola pikir serta kesadaran lebih baik dalam berkendara di jalan raya khususnya kendaraan roda dua,” tambah Instruktur Safety Riding WMS, Siswanto.

Namun, tambah Siswanto, tanpa bantuan masyarakat edukasi ini tidak akan berhasil.

“Minimal setiap orang tua sadar mulai

Mei 2015 • 37

moto event visit ban corsa & safety riding kids.indd 37

5/12/15 10:53 AM

Moto Event Kontes SMK 2015-Jabar

Siswa Siap Pakai

PT Daya Adicipta Mustika (DAM), distributor utama Honda Jabar untuk ke-6 kalinya menggelar kontes mekanik SMK di wilayah Jabar yang berjumlah 81 SMK. Kontes digelar 31 Maret-1 April 2015 di kantor DAM. Tahun ini tercatat peserta berjumlah 2446 siswa kelas dua hingga tersaring 81 peserta. Kemudian terpilih 10 finalis, yang selanjutnya diambil 3 pemenang dan 3 juara harapan.

Kontes memperebutkan hadiah Rp 10 juta dan sejumlah hadiah menarik lain. Ketiga pemenang selanjutnya mewakili Jabar maju ke kontes tingkat Nasional yang digelar PT AHM Juni mendatang. Ade Rohman Asisten Manajer Technical Training DAM mengatakan, ajang ini sebagai wadah mengolah keahlian para siswa agar hasilnya jauh lebih baik. “Hingga nantinya mereka menjadi lulusan berkualitas

dan siap pakai,” urainya.

Handi Hariko Senior Manager Technical Training Department AHM menambahkan, secara garis besar ini merupakan tanggungjawab Astra terhadap generasi muda Indonesia di bidang pendidikan. “Program mix and match antara dunia pendidikan

dan industri. Tampil sebagai juara pertama Akmaludin Nurpermadi (SMK Karya Nasional Majalengka), peringkat kedua masih rekan satu sekolahnya, Heri Hermanto dan peringkat ketiga Muhammad Rizal Bakhtiar (SMK Cendikia, Tasikmalaya. (Lun)

Dealer dan AHASS Regional Jabar

Safety Campaign & Safety Zone Demi meningkatkan layanan konsumen, PT Daya Adicipta Mustika (DAM) distributor utama motor Honda di Jawa Barat (Jabar) dan Jaringan Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) Jabar meluncurkan program safety campaign atau kampanye keselamatan berkendara kepada konsumen Honda di Jabar.

Menurut Henri Saputra, Manager Technical Service DAM, program ini serentak berlaku mulai Maret 2015, bekerja sama dengan 521 AHASS di Jabar, dengan memberi layanan pemeriksaan dan penyetelan item safety. Seperti pemeriksaan ban, kanvas rem, rantai, lampu dan putaran stationer mesin motor. “Program ini tak terbatas periode tertentu dan tak dipungut biaya. Saat motor selesai di-check, konsumen mendapat report hasil pemeriksaan motornya, dan mendapat voucher diskon sebesar 20% jasa servis, yang dapat dimanfaatkan untuk servis di AHASS,” tambahnya.

Added value dari layanan AHASS ini ke konsumen adalah program ini tak hanya di area AHASS. Melainkan juga servis kunjung ke publik area, kantor, sekolah, instansi dan sebagainya. Selain program tersebut, khusus konsumen dealer Honda ada program safety zone yaitu safety campaign berupa pemeriksaan dan penyetelan motor Honda bagi konsumen yang datang ke area dealer Honda. “Baik sekadar berkunjung, bertanya produk, lakukan pembayaran cicilan motor, dll,” ucap Ruli, Ass. Manager Marketing Service Network Support DAM. “Perlu diketahui, semua program ini merupakan inovasi dari DAM dan AHASS Jabar,” tutup Aris Djatmiko, Marketing Communication DAM. (Lun)

38 • Motomaxx | Edisi 51

moto event kontes smk, ahass sa & CST, castrol.indd 38

5/12/15 10:53 AM

Prides Jatim

Ban Resmi Kejurnas Drag Bike standarisasi,” tukasnya.

Dennis Lie Direktur Utama PT Sumber Multi Jaya Nusantara (CST Tire Indonesia) mengatakan, Bagi CST sebagai ban resmi merupakan sebuah kebanggaan tersendiri. “Karena itu kami tak main-main dalam hal ini. Salah satunya mempersiapkan riset mendalam terhadap ban drag bike CST,” ucap Dennis yang mengaku telah menyiapkan tak kurang 300 ban drag bike CST di setiap event yang berjalan. (Lun) Ban CST menunjukan komitmen, mensuport event kejurnas Drag Bike di Indonesia. Hal tersebut dijelaskan Frans Tanujaya, Ketua Bidang Olahraga PP IMI di Jakarta, awal April lalu. Disebutkan, dukungan CST sangat membantu kejurnas Drag Bike. “Drag Bike merupakan kejuaraan paling simpel, namun animo peserta luar biasa. Juara nasional ditentukan nanti di Grand Final yang rencananya diselenggarakan di Jatim, Oktober 2015,” terang Frans.

Sigit, Koordinator Komisi Drag Bike PP IMI mengatakan, akan ada beberapa region di ajang ini. Untuk region 5, Maluku dan Papua digabung. Masing-masing region sudah berjalan dan rata-rata tiap region peserta diatas 300 starter. “Secara teknis kejurnas Drag Bike tahun ini berstandar race Amerika. Semua alat yang dipakai juga sudah

Castrol Goes to School

Ajak Pelajar Bangga ber-Helm

Data Korps Lalu Lintas Polri tahun 2014 mengungkapkan, jumlah kecelakaan motor meningkat 5,34% dibandingkan tahun lalu.

Mirisnya, korban kecelakaan paling banyak usia pelajar yaitu 15-19 tahun, mencapai 12% dari total kasus sebanyak 3.157 jiwa.

Health & Safety Manager Castrol Indonesia, Eka Aliudin mengatakan, penyebabnya pelajar masih pemula dalam berkendara dan belum menyadari perilaku mengemudi beresiko.

Inilah yang menjadi dasar Castrol membuat program ‘Castrol Goes to School’ yang mempromosikan berkendara aman di antara siswa-siswi di sekolah-sekolah,” ujar Eka

dalam acara penyerahan SIM C dan helm kepada 100 pelajar terpilih di Cilegon, Banten akhir April lalu. Dalam program CSR ini, Castrol bekerja sama dengan empat SMA di Cilegon, Banten. Salah satu kegiatannya adalah workshop safety riding oleh Indonesia Defensive Driving Center (IDDC). Castrol memilih 100 siswa-siswi melalui kontes online untuk mendapatkan SIM C dan helm gratis.

Head of Country BP Indonesia Dharmawan Samsu mengatakan, melalui aktifitas ini diharapkan jumlah korban pada kelompok umur pelajar dapat ditekan. Castrol berharap 100 siswa terpilih ini dapat menjadi duta berkendara aman dan menjadi panutan bagi teman-temannya. Mereka harus menularkan perilaku berkendara yang positif, termasuk dengan bangga menggunakan helm,” ujarnya.

(Mir)

Mei 2015 • 39

moto event kontes smk, ahass sa & CST, castrol.indd 39

5/12/15 10:53 AM

Moto Event MPM Group & FORWOT

Helm Gratis Buat Anak

Bagian dari program MPM Mengabdi, MPM Group bekerjasama dengan Forum Wartawan Otomotif (Forwot) melakukan kampanye aman berkendara. Di Kalimalang, Jakarta helm dan masker gratis ditebar untuk pengendara motor di Jakarta.

Laporan : Setiawan Segoro

B

etapa senangnya Rifky dan adiknya Rizky pada Kamis pagi (30/4) di Kalimalang, Jaktim. Ketika melintas pulang dari sekolah, motor sang bunda dihentikan.

Sempat kaget ada apa, eh ternyata ada pembagian helm anak berikut masker gratis. Kegiatan dalam rangka memperingati Hari Transportasi Nasional ini digelar PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk (MPM Group) perusahaan konsumer otomotif di Indonesia bersama Forum Wartawan Otomotif (FORWOT).

Program ini bagian dari kegiatan bertajuk “MPM Mengabdi Demi Keselamatan Berkendara”. Direktur MPMX Agung Kusumo mengatakan, kegiatan MPM Mengabdi merupakan bentuk komitmen perusahaan

untuk terus berkontribusi kepada masyarakat. Melalui pembagian helm dan masker gratis kepada pengendara motor, MPM berharap masyarakat semakin peduli dan sadar tentang pentingnya tertib berlalu lintas.

Kegiatan ini dilatarbelakangi tingginya angka kecelakaan berlalu lintas yang melibatkan pengendara motor termasuk anak-anak. Data Polda Metro Jaya mencatat, sepanjang 2014, sedikitnya 309 anak berusia 0-10 tahun terlibat kecelakaan lalu lintas. Sepeda motor menjadi penyumbang tertinggi angka kecelakaan yakni sebanyak 56% atau 5.036 kejadian dari total 9.002 kejadian. “Selama ini anak-anak yang mengendarai motor kurang mendapat perlindungan yang baik dan masih terabaikan keselamatannya,” ujar Agung.

HUT ke-12 FORWOT Ketua Forum Wartawan Otomotif (Forwot) Indra Prabowo mengatakan,

kerjasama dengan MPM merupakan upaya bersama untuk turut mengkampanyekan keselamatan berlalu lintas kepada masyarakat, khususnya kepada pengguna motor. “Bertepatan HUT ke-12 pada 30 April 2015 ini, Forwot ingin berperan serta dalam mengkampanyekan keselamatan berkendara. Semoga kerjasama ini dapat mengurangi tingginya angka kecelakaan di Indonesia,” kata Indra.

Sementara itu, MPM Mengabdi menggelar tiga kegiatan yang bagian dari program CSR. Antara lain, donor darah periode 1724 April 2015 oleh semua unit bisnis MPM Group. Head of Corporate Secretary MPM Group, Zahnia mengatakan, kegiatan donor darah, MPM menargetkan mengumpulkan 1.000 kantong darah. Pendonor terdiri dari karyawan dan masyarakat sekitar yang tersebar di Jawa Timur melalui MPM Mulia dan MPM Motor, dan Jabodetabek melalui MPM holding (MPMX), MPMAuto, Federal Karyatama, MPMRent, MPMFinance dan MPMInsurance.

40 • Motomaxx | Edisi 51

moto event MPM & forwot.indd 40

5/12/15 10:54 AM

TOP 1 di Parjo 2015

Lebih Dekat dengan Pelanggan TOP 1 kembali hadir di Pasar Jongkok Otomotif (Parjo) 11-12 April 2015. Pelumas asal AS ini hadir memanjakan pengunjung lewat aktivitas dan promo-promo menarik. TOP 1 juga memboyong minatur motor tercepat di dunia TOP 1 Ack Attack beserta motor balap TOP 1 MV Agusta Pirelli Racing Team dan Honda TOP 1 Ultraspeed Racing Team.

“Di Parjo TOP1 hadir di tiga booth,” ujar Presiden & CEO PT Topindo Atlas Asia, Arief Goenadibrata.

Di Parjo TOP 1 kembali melakukan edukasi kepada pelanggan mengenai kecangihan kemasan olinya. Arief mengatakan, kecanggihan kemasan harus diketahui oleh seluruh masyarakat Indonesia. “Salah satu kecanggihan teknologi yang kami miliki, ada pada kaleng kemasan yang terbuat dari composite can yang tidak bisa didaur ulang.

Oleh karena itulah, kemasan oli TOP 1 amat sangat sulit dipalsukan,” lanjut Arief.

Sejauh ini, kata Arief, pelangan selalu menyerahkan urusan ganti oli ke mekanik. Jadi, PARJO 2015 ini bisa jadi ajang perkenalan TOP 1 dan pengunjung. Selain terbuat dari composite can, terdapat warna di tutup kaleng kemasan.

Di bagian atas, tutup kaleng berwarna emas dan tutup bawahnya berwarna perak. Terdapat pula jet code di tutup kalengnya dan logo TOP 1 yang timbul. (Mir)

PT.Multistrada Arah Sarana, tbk

Perkenalkan Corsa Platinum

Ban Corsa kembali hadir dalam event Pasar Jongkok Otomotif (Parjo) Senayan, Jakarta, 11-12 April 2015. Saat bersamaan, Corsa melakukan launching produk ban motor kelas premium terbaru Corsa Platinum yang hadir memenuhi hasrat pecinta motor modifikasi

dengan kualitas yang lebih baik dan harga terjangkau.

Corsa Platinum terdiri dari 3 pattern yaitu R26, R93 dan R99. Melihat kode serinya, sudah jelas nomor-nomor itu adalah jagoan di atas aspal.

PT.Multistrada Arah Sarana, tbk produsen Corsa yakin

ketiga produk ini bersaing dengan produk-produk ban lain.

Salomon Manulu Brand Manager Corsa mengatakan, pihaknya menargetkan produksi Corsa Platinum 300 s/d 400 ribu perbulan. Ban tersedia untuk semua jenis motor, bebek, matic sampai moge. Untuk harga tipe

R26 Rp172.000-249,000, R93 yaitu Rp570.000–807.000. Dan R99 Rp180.000-515.000.

Di event ini Corsa mendukung kontes modifikasi motor, diskusi interaktif “Mencari Rasa Aman Jalan Pulang“ bersama Komunitas Motor Konvoy Bareng, free styler dan Progomoto (perjalanan seorang blogger menjelajah Pulau Jawa menggunakan ban Corsa Platinum). Dukungan Manchester United (MU) juga dihadirkan Corsa di Parjo.

Kerjasama dengan club raksasa dunia ini menunjukan Corsa merupakan ban berkualitas yang diakui dunia (Mir)

Mei 2015 • 41

moto event MPM & forwot.indd 41

5/12/15 10:54 AM

Moto Event Karyawan Coca-Cola Cibitung

Touring Bersih-Bersih Pantai Dengan kekompakan dan semangat kebersamaan, karyawan Coca-Cola Amatil Indonesia (CCAI) yang tergabung dalam komunitas karyawan Lingkar Senja melakukan turing bermotor ke Pantai Ciantir, Desa Sawarna, Banten, Jawa Barat, Sabtu-Minggu (2-3/5). Rombongan 40 bikers, karyawan CCAI pabrik Cibitung dan Cikedokan Bekasi, Jabar dilepas di pabrik Cibitung dengan bekal tata cara turing dan safety riding oleh Dedy Christian, OHS Manager.

“Sekitar 60 persen karyawan pabrik CCAI Cibitung menggunakan sepeda motor sebagai transportasi sehari-hari. Turing jadi sarana komunikasi sambil berekreasi sekaligus mengingatkan karyawan tentang perlunya berkendara aman,” ujar Nurlida Fatmikasari, West Java Regional Corporate Affairs Manager CCAI. Berangkat pukul 07.00, rombongan bertolak melalui Setu, Cileungsi, Cibinong, Ciawi, dan beristirahat sejenak di Cikidang. Setelah 8 jam, rombongan tiba di Desa Sawarna. Pada malam hari, acara dimeriahkan games seru yang memupuk kebersamaan. Sebelum kembali ke Cibitung, pada Minggu (3/5) pagi, bikers CCAI bersih-bersih di sekitar pantai Ciantir dan pantai Tanjung Layar. “Ini bagian kontribusi positif semua karyawan CCAI untuk terus bersinergi menjaga dan melestarikan lingkungan hidup,” ungkap Hadi Borong, ketua Lingkar Senja yang juga ketua panitia turing. (Mir)

KaFC Jakarta

Pelantikan Bikers Ber-Karisma

Karisma Fans Club (KaFC) terus menggeliat. Di penghujung Februari lalu, puluhan bikers KaFC memanaskan sang Karisma menuju Pantai Sawarna, Banten. Di antara deburan ombak samudera Indonesia, KaFC kembali menggelorakan semangat brotherhood dengan Agenda utamanya menggelar pelantikan anggota baru.

KaFC Jakarta yang berdiri 12 Oktober 2003 telah melaksanakan pelatikan anggota hingga puluhan kali dengan total jumlah anggota ratusan orang. “Pelantikan selalu kita buat seru, bernuansa lucu, dan tetap mengedepankan kebersamaan dan memberikan pembekalan,” ujar Agus Sigit Wicaksono, Dewan Penasehat KaFC. Pelantikan dibuat berbeda. Jika dulu peserta dibagi perkelompok dan harus mengunjungi pos-pos yang telah

diatur oleh panitia, sekarang sudah tidak lagi. Siang hari digelar praktek trouble shooting. Pada malam puncak pelantikan diisi ujian sidang. Enam peserta berpakaian kemeja hitam putih serta dasi layaknya akan

sidang skripsi. Satu persatu peserta membacakan presentasi berisikan seputar sejarah KaFC, sejarah Honda Karisma Club Indonesia (HKCI) dan sejarah Asosiasi Honda Jakarta (AHJ).

(Mir)

42 • Motomaxx | Edisi 51

moto event kafc & Prides, MPM.indd 42

5/12/15 10:55 AM

Gathering MPM-CBR Community Jatim

Rolling Thunder & Nobar

Demi mempererat hubungan antar komunitas ataupun club, PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) main dealer Honda wilayah Jatim dan NTT menggelar ‘Gathering CBR Community’ akhir Maret. Kegiatan diikuti tak kurang 60 perwakilan CBR Community yang ada di Surabaya.

Gathering diawali rolling thunder yang start di

kantor pusat MPM Jl. Simpang Dukuh 42-44 Surabaya. Konvoi melalui Jl Pemuda-Urip Sumoharjo-Panglima Sudirman-Dr. Soetomo-DiponegoroAdityawarman dan finish di Surabaya Town Square (SUTOS). Selanjutnya peserta saling berbagi segala hal seputar motor CBR seraya menikmati makan malam.

Tak ketinggalan, foto-foto mereka bertemakan ‘Gathering Seru CBR Jatim’ dapat di-upload ke facebook Kabare Honda dan twitter @Honda_Jatim. Foto yang paling keren berhak mendapat hadiah menarik. Menutup kegiatan, para peserta diajak menonton di bioskop XXI SUTOS. Seru kan? Makanya gabung cak bersama CBR Community Jatim. (Lun)

Prides Jatim

Serunya Family Gathering Prides sebuah forum bikers online untuk saling berbagi riding report, pengalaman dan sebagainya menggelar family gathering (famgath) ke-5 untuk region Jawa Timur (Jatim) di Trawas, Mojokerto, 4-5 April. Daerah ini cocok sebagai tempat kumpul-kumpul. Lokasinya juga mudah dijangkau oleh Priderian Jatim dari barat-timur.

“Mengangkat tema Let’s Go Online, kami mengajak semua member untuk kembali meramaikan forum prides-online.com yang telah mempertemukan dan bisa saling mengenal satu sama lain darimanapun kita berasal”, jelas Bro Ari selaku Korwil Prides Jatim.

Hadir dalam Famgath kali ini, Bro Salum member Priderian Bekasi yang kebetulan lagi pulang kampung, serta puluhan anggota Prides dari berbagai Chapter yang tersebar di wilayah Jawa Timur. Bikers yang hadir berhasil membuat seru suasana. “Semoga wadah silaturahmi ini dapat terus eksis dan mempererat tali persaudaraan serta memberikan kontribusi positif terhadap masyakarat”, ujar Bro Gilang ketua Panitia Famgath. (Mir)

Mei 2015 • 43

moto event kafc & Prides, MPM.indd 43

5/12/15 10:55 AM

Moto Event Yamaha Motor Rally (YMR)

Napak Tilas Kuningan

Bikers pabrik Yamaha Indonesia kembali menguatkan kebersamaan mereka di atas motor dengan touring ke kuningan. Baksos pun digelar. Berkendara boleh jago, tapi emosional harus terus dijaga, pesan sang pendiri YMR. Laporan : Amir Hamzah

Y

amaha Motor Rally (YMR), bikers dari pabrikan Yamaha mengawali agenda tahun 2015 dengan touring pertama bertema “YMR Pelopor Disiplin Berlalu-Lintas”. Acara berlangsung Jumat-Sabtu, 3-4 April 2015 di Sangkanhurip Kuningan, Jabar. Peserta touring mencapai 125 bikers.

Kuningan dipilih, karena YMR yang juga anggota YRFI kerap berkunjung ke sini.

Jadi bagaikan sebuah napak tilas kembali untuk menuju kemajuan club ini di masa mendatang. Secara istimewa hadir pula pendiri sekaligus Pembina YMR yaitu H. Sudirman Hala. “Berkendara boleh jago, tapi emosional dalam berkendara harus selalu dijaga. Apalagi

berkendara dalam rombongan,” ujarnya memberi wejangan.

Tepat pukul 09.00 WIB, Ketua YMR Bro Andrias bersama Bro Sudirman melepas rombongan dari area parkir PT YIMM, Pulogadung. Road Captain Bro Rian (YSOF) dan Bro Fidy (YSOF) serta para team sweeper Bro Achyat CS (YVOF) mengawal perjalanan ini.

Karena terhambat oleh macetnya jalan Pantura, rombongan tiba di lokasi Hotel Mata Air pukul 19.00 WIB. Keseruan pun menghinggapi peserta yang sebagian besar belum pernah merasakan touring berkelompok semacam ini. ”Mantep banget bro!

Baru kali ini saya joint di acara YMR, terasa sekali solidaritas antar sesama penunggang

motor. Yang paling seru adalah saat di jalan raya yang panjang banget,” ungkap Bro Anas, member baru perwakilan Depo Import.

Malam di Kuningan di isi acara fun game dan berlanjut dengan berendam di kolam air panas alami sebelum tidur. Paginya, riders digiring road captain melakukan road show ke Kota Kuningan. Tak lupa mampir ke Yayasan Panti Asuhan Dipati Ewangga (20 anak asuh) melakukan Bakti Sosial dipimpin ketua panitia Bro Dudun.

Setelah Baksos, rombongan mampir ke JG Motor (Dealer Yamaha Kuningan) disambut pimpinan JG Motor serta perwakilan YRFI Kuningan. Siang itu, rombongan kembali ke Jakarta.

44 • Motomaxx | Edisi 51

moto event YMR & kuves.indd 44

5/12/15 10:57 AM

Kutu Vespa kembali menggelar kampanye safety riding di Bandung, pada 28-29 April.

Program rutin tahunan ini dilaksanakan dengan cara melakukan Touring dari Jakarta ke Bandung.

Laporan : M Baghendra

kutu vespa

Ketika Kutu Kampanye Safety

T

ouring yang diikuti 30 member Kutu ini bertujuan untuk menerapkan dan mempraktikan cara berkendara aman dalam berkonvoi di jalan raya. Rute yang diambil dari Jakarta-CibuburJonggol-Padalarang-Cimahi-Bandung.

Konvoi dibagi 5 group. Masing-masing group terdiri dari 6 orang dipimpin 1 Road Captain dan 1 Sweeper. Rute perjalanan bervariasi mulai dari jalan perkotaan, jalan berlubang hingga jalan di pegunungan.

“Touring ini sebagai sarana latihan dan praktik langsung dari teori keselamatan berkendara yang selama ini diberikan kepada member

baru. Dari mulai cara melalui jalan berlubang, fungsi ban dan rem, jarak aman, tugas Road Captain dan Sweeper,” ungkap Sentot Soe, Ketua Kutu.

Setibanya di Bandung, Kutu Vespa juga menyosialisasikan pentingnya arti keselamatan berkendara kepada 40 member Kutu yang berasal dari Kota Kembang ini. “Kami bangga menjadi bagian dari komunitas Kutu. Misi Kutu untuk mengampayekan safety riding menambah pengetahuan dan wawasan yang pada akhirnya menjadikan member Kutu Bandung sebagai panutan masyarakat dalam berkendara aman di jalan,” ungkap Sam Alpha,

Kordinator Kutu Bandung.

Pada kesempatan tersebut, Kutu Vespa juga menggelar kegiatan sosial dengan memberikan donasi kepada 35 anak dari Yayasan Yatim Piatu Madinatul Ulum, Bandung. “Bakti sosial sudah menjadi budaya Kutu dalam setiap aktifitasnya. Dana yang didapatkan pun secara spontanitas dari member Kutu yang ada. Harapannya dapat meningkatkan rasa kesetiakawanan Nasional di komunitas Kami,” ujar Ali Lutfhi dari Divisi Sosial Kutu Vespa.

Keselamatan Berkendara juga disampaikan kepada komunitas Vespa lainnya di Bandung.

Saat melalukan city riding bersama Vespa Cantel, Move Bandung dan Vespa Jungkies, para member Kutu dari Jakarta dan Bandung aktif menyosialisasikan arti pentingnya keselamatan berkendara di jalan. “Peran komunitas dalam mengampanyekan safety riding sangat penting. Berkendara satun di jalan akan menjadi contoh positif bagi masyarakat,” tegas Iptu Sumarno dari Polrestabes Bandung yang mengawal city riding.

Mei 2015 • 45

moto event YMR & kuves.indd 45

5/12/15 10:57 AM

Moto Event Sebanyak 7 lady bikers bermotor sport siap menaklukan aspal antara Jakarta Lombok. Di Lombok, bersama ratusan perempuan pemeotor lainnya dalam The First Indonesian Women Bike Week. Mereka siap angkat kekayaan budaya lokal Indonesia.

Laporan : Amir Hamzah

Woman on Wheels

7 Srikandi Touring Jakarta-Lombok

J

akarta-Lombok berjarak cukup jauh, sekitar 2000 Km. Ya, selama 7 hari, 7 perempuan pemotor ini akan berada di atas aspal touring. Ke-7 Srikandi itu terdiri atas Shirley Wenas, Inge Widjaja, Petty Febria, Merry Narulina, Florence Simarmata, Meilana Laissegar, dan Maureen Gunawan.

Dilepas di Silang Monas, Jumat, 8 Mei 2015, oleh pihak kementrian Dalam Negeri RI, mereka melalui Cirebon, Jepara, Tuban, Bali, hingga Lombok dengan tujuan utama menghadiri The First Indonesian Women Bike Week di Lombok 15-16 Mei. Dalam perjalanan, 7 srikandi mengangkat budaya lokal di tujuh kota yang disinggahi. Di Cirebon mengunjungi pengrajin batik Trusmi

dan pelukis kaca, di Jepara ke museum Ibu Kartini, di Tuban mengunjungi pengrajin kain tenun jedog batik, dan di Bali mengangkat tenun Tenganan. Pada puncak acara di Lombok mereka ke Desa Adat Sade dan mengunjungi pengrajin tenun. Diharapkan budaya ini akan terekspos ke seluruh Indonesia bahkan Dunia.

Touring 7 srikandi ini menjadi event pembuka Indonesian Woman Bike Week (IWBW) 2015 di Lombok. Ketujuhnya menjadi perwakilan WOW yang menuju Lombok dengan bermotor.

Motor yang digunakan mulai dari Yamaha R25, R6 hingga MT09. “Tak semua punya waktu untuk riding berhari-hari,” jelas Inge Widjaja Ketua WOW Indonesia. Tujuh Srikadi terpilih juga harus memenuhi syarat Jam terbang turing tinggi, kekuatan fisik, dan kesiapan.

Indonesian Woman Bike Week Puncak acara IWBW yang merupakan acara pertama dan terbesar di Indonesia akan dipusatkan di lapangan Mataram yang menghadirkan suasana bike week. Akan ada panggung hiburan, games, pameran merchandise, otomotif dan kuliner. Di sela-sela acara, WOW menggelar baksos (sunatan massal serta pengobatan gratis di desa-desa terpencil).

“Kita juga memberi penghargaan untuk 10 perempuan berprestasi dari berbagai bidang,” ujar Shirley Wenas, Sekjen WOW.

Secara umum, IWBW bermakna luhur. WOW ingin meningkatkan pemahaman akan NKRI, kepedulian terhadap sesama, merayakan Hari Kartini, Hari Pendidikan Nasional dan Hari Bidan Internasional. Karena hadir sejumlah bikers asing, WOW juga ingin memperkenalkan potensi pariwisata dan budaya Indonesia khususnya pulau Lombok. Secara spesial WOW juga ingin meningkatkan peran wanita dalam memajukan industri kecil dan menengah sambil tetap menekuni kodratnya sebagai perempuan dan sebagai ibu yang mengayomi keluarga.

IWBW juga terbuka bagi semua wanita pengendara motor berbagai tipe untuk meramaikan pesta motor ini. Kegiatan ini juga akan dihadiri womens biker dari mancanegara seperti Australia, Vietnam, Malaysia, dan Brunei Darussalam.

46 • Motomaxx | Edisi 51

moto event srikandi & kartinian biker.indd 46

5/12/15 10:57 AM

Kartinian Bikers

Tebar semangat Safety Riding Perayaan Hari Kartini setiap 21 April selalu memberi inspirasi buat perempuan Indonesia. Tak terkecuali puluhan wanita anggota klub sepeda motor Honda yang melakukan kampanye safety riding peringati Hari Kartini.

Laporan : M Baghendra

D

engan sigap para lady bikers ini menyebarkan flyer safety riding dan setangkai bunga mawar kepada pengendara sepeda motor wanita di perempatan Jalan Veteran, Tangerang pada Selasa (21/4). Aksi digelar dengan tujuan mulya, agar pengendara wanita lebih peduli dengan keselamatan berkendara. “Kami melakukan ini agar pengendara motor wanita lebih memperhatikan keselamatan berkendara,” jelas Maya dari Honda Beat Club Tangerang.

Idenya berdasar data kecelakaan yang melibatkan perempuan terus meninggi. Menurut data Ditlantas Polda Metro Jaya pada tahun 2014 terjadi lonjakan kecelakaan sepeda motor yang melibatkan wanita

sebesar 49,50%.

“Makanya, kami ingin agar angka kecelakaan tersebut menurun di tahun ini,” tambah Maya.

Ladies biker sangat senang karena aksi ini mendapat respon positif pengendara lainnya. Selain menyebarkan flyer, pemotor perempuan ini memberikan setangkai bunga mawar bagi pengendara wanita.

Selain dari komunitas HBCT, ladies biker lainnya berasal dari HVIC (Honda Verza Indonesia Club) dan HSFCI (Honda Street Fire Club Indonesia). Semua klub ini bernaung dalam Asosiasi Honda Motor Tangerang (AHMT). Aksi ini mendapat dukungan Kepolisian Tangerang dan Wahana Makmur Sejati (WMS) Main Dealer Motor Honda DKI Jakarta dan Tangerang.

Selain kampanye safety riding, menyambut Hari Kartini beberapa dealer sepeda motor Honda memberikan hadiah menarik kepada calon konsumennya.

Dealer Honda Wahana Gunung Sahari di Jakarta memberikan hadiah kepada calon konsumen yang melakukan pembelian secara kredit dari 21 April hingga 30 April 2015. Selain itu diskon jasa service lengkap sebesar 21% bagi wanita pengendara motor Honda yang berlaku dari tanggal 21 – 30 April 2015. Program diskon service ini berlaku pada semua AHASS di Jakarta dan Tangerang.

Mei 2015 • 47

moto event srikandi & kartinian biker.indd 47

5/12/15 10:57 AM

Moto People Adelia

Srikandi di Atas KLX Kegagahan dan kecantikan bersatu saat Adelia berada di atas KLX 150, tunggangan hariannya di Jakarta. Saat masih belia dia memimpin Kawasaki Ninja Club (KNC) Tanjung Enim. Kini dia bangga menjadi bagian Lady Bikers Srikandi Indonesia.

Laporan & Foto : Alun Segoro

M

eski berusia 18 tahun, penyuka warna hitam dan putih ini terasa expert jika berbicara soal sepeda motor. Maklum, si bungsu dari 4 bersaudara ini telah mengenal roda dua sejak masih kecil. “Aku dibeliin Papa Ninja 150R pada usia 12 tahun.

Sekarang, selain KLX 150 yang kupakai ini, di Tanjung Enim aku punya 2 Ninja lainnya, 250cc dan 150cc,” ungkap Adel yang gemar masak cumi saos tiram, menyanyi, menari dan main gitar ini.

Sebagai bikers dia sangat hebat. Ketika masih 15 tahun, dia telah memimpin KNC Tanjung Enim, beranggotakan sekitar 15 bikers yang semuanya laki-laki. “KNC Tanjung Enim bagi kami bukan sebuah club, melainkan keluarga. Untuk meresmikan KNC Tanjung Enim ini pun tak mudah, karena aku harus ikut touring KNC Palembang, dari Palembang (Sumsel) ke Bandung,” celoteh mahasiswi Teknik Industri Universitas Pancasila, Jaksel ini.

Sebagai remaja, Adel begitu polos. Pemilik zodiak Leo ini banyak bercerita soal hobi bermotornya, termasuk aktivitasnya di tim lady bikers Srikandi tempatnya bergabung sejak Februari lalu. Kelahiran 1 Agustus 1996 ini juga mengaku masih berduka karena kehilangan satu anggota KNC Tanjung Enim akibat kecelakaan menabrak truk kala sedang touring, Nopember 2014.

Sesaat mendapat kabar kecelakaan itu, Adel menuju Tanjung Enim, meninggalkan ujian di Pancasila. Uang di dompet tinggal Rp50 ribu tapi dia angsung menuju bandara dengan Damri. “ aku cek ATM, Alhamdulillah masih ada Rp900 ribu. Aku duduk dan menangis di bandara, karena tiket habis. Terpaksa

kutunjukan kartu pendidikan pramugari yang pernah kujalani hingga dibantu dapat kursi cadangan bareng pramugari,” kisahnya. Ya, Adel sempat mengenyam sekolah pramugari Garuda. Dia mengundurkan diri paska tragedi Air Asia.

Banyak Prestasi Si cantik pemilik rambut panjang ini tak hanya pandai mengendarai roda dua dan mengerti safety riding. Segudang aktivitas positif lainnya pernah dia jalani saat masih di SMA Negeri 1 Unggulan Muara Enim. Antara lain, tampil di Bujang Gadis Muara Enim, juara 1 lomba Tari Modern se-Palembang , juara 1 Tari Tradisional Tanggay se-Palembang, anggota Paskibraka, Remaja Masjid, dll.

Adel pun mengakui, bergabung dengan tim Srikandi sangatlah tepat.

Menurutnya, tim Srikandi tak sekadar lady bikers. Di dalamnya ada Duta Pendidikan, Duta Kecantikan dan lainnya. “Yang pasti aku mau menikmati dan mempromosikan keindahan Indonesia dengan semaksimal mungkin, sekalian menjadi Duta Pendidikan. Aku juga ingin memperkenalkan Tanjung Enim ke seluruh Indonesia, bahkan ke seluruh dunia,” tandasnya.

48 • Motomaxx | Edisi 51

moto people.indd 48

5/12/15 10:59 AM

Soleh Solihun

Cinta GL Pro Status Soleh Solihun sekarang adalah artis.

Meski begitu, dia masih suka menunggangi motor lamanya, Honda GL Pro. Dia pun menyampaikan pesan safety lewat komedi.

Laporan : Amir Hamzah

S

tand Unity Pitstop di Parjo 2015 bergema keras oleh gelak tawa hadirin. Sore di akhir pekan pertengahan April itu, Soleh Solihun berhasil mengocok perut penggemarnya lewat banyolan komedi khas stand-up komedi Indonesia. Ya, mantan wartawan ini tengah laris didapuk untuk “ngocol” di sejumlah acara setelah kerap tampil di acara stand up Metro TV. Lantas berubahkan style Soleh setelah kini terkenal? “Tidak, saya tetap Soleh Solihun yang dulu. Saya pun gak merasa jadi artis,” ujarnya dengan senyum khas.

Yang paling menarik dari dirinya, Soleh tak pernah mau mengganti sepeda motor lamanya: HondaGL Pro tahun 1995 yang

dibelinya sejak 1998. Motor ini dibelikan orang tuanya untuk aktivitasnya sebagai mahasiswa di Fakultas Ilmu Komunikasi, Unpad, Bandung (angkatan 1997).

Kalau soal motor idaman, Soleh memilih Triumph Boonville atau Harley Sportster.

“Kalo kesampean sih, GL Pro gak akan dijual, karena motor kenangan, yang pernah dibawa kemana-mana, Pangadaran, Sukabumi, dll.

Motor ini ada nuansa klasiknya, adventure, dan ada pula nuansa cowoknya. Semua masih dalam kondisi standar, hanya velg saja yang diganti,” ujar Soleh yang baru saja sukses menggelar stand-up komedi tunggal.

Motor lebih sering digunakan kelahiran Bandung, 2 Juni 1979 ini, ketimbang mobilnya. Antara lain ke lokasi kerja atau

mengantar istri kerja dan anak ke sekolah.

Menurutnya, di Jakarta lebih enak naik motor, bisa lebih cepat. Jika harus tampil stand up komedi atau ada siarang di Televisi, mau tak mau dia pun meninggalkan sang motor.

Belakangan ini, Soleh yang telah membintangi empat judul film, mengaku lebih kalem dalam bermotor dan menerapkan safety riding di jalan. Dia pun kerap menyelipkan pesan safety dalam beberapa kesempatan melawak. Antara lain mengajak bikers untuk aman berkendara. patuhi aturan lalu lintas, menggunakan helm, tidak terobos lampu merah dan lewati garis putih hingga melawan arah. “Lebih kena menyampaikan pesan safety lewat stand-up komedi ternyata,” ujar Soleh yang juga penyiar Indika FM Jakarta ini.

Mei 2015 • 49

moto people.indd 49

5/12/15 10:59 AM

Moto Touring

Tour de Soul All New Soul GT

125 landmark

antara jakarta-bali Tour de Soul 125 Moment to Go menunggangi All New Soul GT Jakarta ke Bali menghadirkan cerita seru. Dua rombongan berhasil menjelajah target touring, sambangi 125 landmark tempat wisata dan wisata kuliner.

S

etelah menyusuri Jakarta sejak Sabtu, 4 April 2015, rombongan ini akhirnya sampai di Bali, Sabtu 11 April 2015. Yamaha Indonesia memecah kelompok terturing menjadi dua. Satu rombongan jumlahnya 25 orang diisi media, blogger, Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) dan komunitas. Jadi total ada 50 orang peserta. Selama 8 hari, para penjelajah ini menempuh jalur utara sejauh 1.200 Km dan selatan 1.500 Km. Di hari terakhir ini, tim utara dan selatan bergerak bersama menuju Yamaha Flagship

Shop Bali di pagi hari. Setelah itu perjalanan terpisah, tim utara menyambangi tempat wisata Tanah Lot dan Bedugul. Sedangkan tim selatan ke Water Blow di Kompleks Nusa Dua Pariwisata dan Tanjung Benoa Watersport.

Riding All New Soul GT ini diakui para peserta sangat menyenangkan. Seperti kata Faisal Ramdhan, Sekretaris YRFI, “Naik All New Soul GT di rute panjang ini enak banget. Sasisnya bagus, handling menikung kiri kanan stabil dan lebih enak, akselerasi responsif. Di segala kontur jalan yang kita lewati pasir, berbatu dan aspal, All New Soul GT nyaman dikendarai dan

suspensinya menjadikan handlingnya stabil di segala kondisi jalan,” papar Faisal.

“Motor ini asyik banget ,tarikan agresif, enteng, nyaman dikendarai, on road asyik, turing dalam kota nyaman, tenaga agresif. Iritnya 52 km/liter. Posisi kaki saat riding bervariasi jadi tidak pegel. Jok All New Soul GT lebih empuk dan sangat nyaman. Untuk rear cushion/ suspensi juga menjadikan handlingnya stabil di kecepatan tinggi maupun jalan jelek, apalagi untuk cornering,” komentar Randy Irmansyah dari komunitas muda Yamaha ID. Dan untuk tempat wisata, baik Faisal

50 • Motomaxx | Edisi 51

moto touring soul gt.indd 50

5/12/15 11:00 AM

MAJALAH KEREN KOMUNITAS BEKEN

DALAM FORMAT DIGITAL

maupun Randy sepakat paling suka Gunung Bromo di Probolinggo, Jawa Timur. Keduanya sama-sama baru pertama kali ke Bromo dan dapat pengalaman seru riding sekaligus jalan-jalan wisata. Taman Wisata Baluran di Jawa Timur pun memikat karena rumput savananya dan handling motor tetap stabil meskipun jalanan ke dalamnya berbatu.

TANAH LOT DAN TANJUNG BENOA BALI Sesuai konsep Tour de Soul memadukan otomotif, wisata dan kuliner, tempat-tempat wisata disambangi oleh peserta. Sebanyak 125 landmark tempat wisata berhasil disambangi. Di hari penutup,

tim utara mengunjungi Tanah Lot, Tabanan. Di sana ada dua pura yang terletak di atas batu besar. Satu terletak di atas bongkahan batu dan satunya terletak di atas tebing. Tanah Lot terkenal sebagai tempat yang indah untuk melihat matahari terbenam.

Lalu rombongan menuju Bedugul, Tabanan, salah satu lokasi wisata pegunungan di Bali.

Tempatnya yang tinggi membuat daerah ini selalu diselimuti kabut dan berhawa dingin.

Sedangkan rombongan selatan ke Water Blow di Kompleks Nusa Dua Pariwisata. Berdiri tegak di sisi timur dari Pulau Nusa Gede atau Peninsula Island, Nusa Dua, Water Blow terdapat batuan di mana gelombang bertabrakan ke dinding batu karang dan menciptakan percikan air raksasa yang bisa mencapai tinggi sekitar 10-15 meter.

Selanjutnya menuju Tanjung Benoa Watersport di Nusa Dua. Ini adalah tempat wisata bahari dengan pantai yang sangat tenang, cocok untuk permainan-permainan watersport seru.

NOW IT'S WIDE AND EASY! To read MOTOMAXX magazine on your smartphone or tablet, just visit Android Play Store and Apple App Store to get:

Mei 2015 • 51

moto touring soul gt.indd 51

5/12/15 11:00 AM

Moto Touring

Ekspedisi Kartini-Mouzza Pinky

dari malang ke

kota kartini Dengan semangat Kartini, Mouzza riding solo, Malang-Jepara-Jakarta. Dengan tema “Habis Gelap Terbitlah Terang”, lady biker cantik 23 tahun ini touring 15 hari melahap 3000 Km. Sangat berani bro, mengingat saat ini musim begal.

Laporan: Amir Hamzah

L

ady bikers bernama lengkap Siti Muzainah atau yang lebih akrab dipanggi Mouzza Zee ini, mengaspal mulai tanggal 10 hingga 24 April 2015. Dia mengendarai motor Yamaha Byson dengan side box kiri kanan khas para peturing. Motor dicat ulang warna Pink, dengan velg warna ungu, sampai gir Sinnob pun di-request warna khusus “Pink”.

Soal skill riding dan pengalaman turing, cewek montok ini jangan diragukan. Mouzza Zee merupakan salah satu peserta turing Road Warior bersama Detikoto tahun 2014 silam dengan rute Jakarta-Padang. Selain itu beberapa solo turing banyak dilakukan seperti turing ke Lombok dan Madura.

Selain untuk memperingati Hari Kartini (21 April), motivasi Mouzza melakukan solo turing ini antara lain, ingin memotivasi para perempuan Indonesia agar tangguh seperti RA Kartini. Perempuan yang memang hobi petualang ini juga ingin memperkenalkan pariwisata, kesenian dan kebudayaan dari daerah yang menjadi route Expedisi Kartini Selama touring ini Mouzza akan melakukan beberapa kegiatan. Di antaranya, membuat video yang berhubungan dengan kondisi pariwisata dan budaya Indonesia.

Tak lupa menggelar bakti Sosial kemanusiaan. Ekspedisi ini juga sebagai ekspedisi kemanusiaan yang dilakukan oleh perempuan,

sehingga bukan tidak mungkin di perjalanan akan menemukan peristiwa yang berisi tentang pelanggaran hak-hak atau kondisi perempuan yang kehilangan keberdayaannya.

Untuk sesame bikers, dia akan sharing pengalaman dengan meng-ekspos semua kegiatan selama di perjalanan dengan media massa di wilayah atau lokasi yang dikunjungi.

Untuk kelancaran perjalanan, sejumlah produk mengiringi Mouzza. Antara lain, Sinnob Gearset, Respiro dan Ban FDR. Kartini telah memberi semangat tinggi bagi perempuan Indonesia. Termasuk Mouzza.

“Semoga perjalanan ini menjadi inspirasi bagi para perempuan lainnya,” ujarnya. Betul sista, jadi para cewek-cewek motor jangan cuma jadi boncenger atau cabe-cabean saja.

Buktikan, perempuan juga bisa berbuat lebih dari kaum pria.

52 • Motomaxx | Edisi 51

moto touring xpedisi kartini.indd 52

5/12/15 11:02 AM

Si Pinky Sang Petualang Mouzza boleh dikatakan touring mania. Dia punya obsesi mengelilingi seluruh Indonesia. Dalam upaya ini dia telah menyicilnya dengan solo touring maupun group seperti ke Bali, Lombok dan Sumatera Barat. “Impian terbesar saya bisa touring religi ke Mekah (Arab Saudi) dengan sepeda motor,” ungkapnya.

Mouzza yang kini masih berstatus mahasiswi semester 8, Fak Hukum, Universitas Islam Malang, suka dengan kegiatan motor dan touring sejak empat tahun silam. Seorang teman bikers Tiger (HTCI) yang menularinya virus bermotor. Setahun ini, Mouzza aktif di Byson Malang Club (BMC). “Touring

adalah cara aku menikmati hidup.

Motor bagi ku nomor 1, dialah yang mengantarkan kemana-mana, bukan pacar,” ujarnya terkekeh. Ya, kekasih Mouzza bukan anak motor.

Ekpedisi Kartini menjadi satu catatan penting dalam sejarah touringnya.

Perjalanan ini dilakukannya seorang diri. Pernah, dalam sebuah etape dia bermotor hingga menjelang subuh.

“Setelah menjelajah Bumi Kartini, aku sempat menangis. Bukan karena takut sendirian dalam perjalanan, tetapi takut tak bisa menjadi seorang perempuan yang baik, seperti Kartini yang telah menginspirasi perempuan Indonesia,” tutupnya.

Mei 2015 • 53

moto touring xpedisi kartini.indd 53

5/12/15 11:02 AM

Moto Touring

M Wheel Story-Season 3-Bandung-Paris

berlabuh kuala lumpur Dilepas Walikota Bandung Ridwan Kamil dengan semangat Konferensi Asia-Afrika, 21 April, team Wheel Story berlabuh di Kuala Lumpur setelah menyusuri Sumatera. Perjalanan touring ke Eropa didukung Castrol, Benelli, Michelin dan Respiro ini berjalan lancar.

P

ada hari ke delapan, perjalanan Wheel Story sudah menempuh jarak 2041 Km dan berlabuh di kota Dumai, Riau. Kedatangan disambut hangat bikers Dumai, puluhan motor berkonvoi dalam kota mengiringi Mario Iroth dan Lilis sampai hotel. Dari Dumai Wheel Story mencari kapal untuk menyeberangi ke Port Klang-Malaysia.

Sayang setelah 2 hari menunggu, belum terdengar kabar kapal barang ke Port Klang. Akhirnya diputuskan bergerak ke Tanjung Balai Asahan-Sumut, 7 jam berkendara. Di sini juga ada pelabuhan ke Port Klang, Kuala Lumpur. Motor bisa langsung dimuat di dalam ferry bersama penumpang lainnya.

Tiba di Tanjung Balai, agent perjalanan sudah menanti. Cek, semua surat komplit. Sore itu ditemani bikers Riau dan Tanjung Balai, Mario mencari hotel dan menikmati kota kecil Tj Balai yang ramai dan banyak bangunan tua. Pagi yang cerah di hari ke-10, Wheel Story ke Tanjung Nibung, Tanjung Balai tempat Ferry Express yang siap membawa team Wheel Story dan motor menuju Malaysia.

Karena unik, motor Wheel Story mengundang perhatian warga dan penumpang lainya. Staf bea cukai yang menyambut hangat kedatangan keduanya, dengan hatihati merobek halaman exporting yang ada di lembaran Carnet.

Jam 10 pagi, kapten kapal memberi aba-aba. Semua orang di dermaga menyalami Wheel Story, memberikan tanda semangat membawa nama bangsa di negeri luar. Dipikul 6 lelaki untuk menaikan motor berbobot 220Kg ke dalam lambung kapal. Jam 5 sore waktu Malaysia, kapal bersandar mulus di Port Klang, cap pasport, x-ray barang bawaan dan cap Carnet semua berjalan lancar.

Sambutan hangat juga diterima di negeri jiran ini. “Semua staff di pelabuhan menebar senyum melihat saya dan motor. Tak menunggu lama BN600 plat B 6059 PZY mengaspal di Malaysia negara pertama Wheel Story season 3. Sore itu kami langsung ke Kuala Lumpur lewat highway. kami menginap semalam di sebuah hotel di daerah Bukit Bintang. Di Kuala Lumpur kami mengunjungi sejumlah objek wisata dan tak lupa mengunjungi dealer Benelli KL untuk service motor pertama,” ujar Mario.

54 • Motomaxx | Edisi 51

wheel story malaysia.indd 54

5/12/15 11:03 AM

Moto Recomend

Juni 2014 • 55

wheel story malaysia.indd 55

5/12/15 11:03 AM

Adira Finance Club

Nama diko pridie Profesi karyawan swasta Domisili jawa barat Grading walker

Curug Cibareubeuy-Subang

keindahan yang tersembunyi Di Subang, biasanya wisatawan hanya tahu pemandian air panas Sari Ater. Tak jauh dari sini ternyata ada Curug Cibareubeuy.

Menuju curug sangat mengasyikan dengan trekking menyusuri sawah dan alam yang asri.

C

ukup lama saya tidak menghirup udara segar. Rutinitas kantor cukup membosankan. Saatnya mengisi waktu libur tahunan kantor dengan menikmati keindahan alam. Setelah browsing akhirnya ketemu salah satu objek wisata air yang sangat saya rekomendasikan; Curug (air terjun) Cibareubeuy. Objek wisata ini tidak terlalu jauh dari domisili saya di Bandung.

Sayapun mencari teman untuk pergi bersama, karena saya berniat mengunjunginya dengan sepeda motor (touring) bersama teman-teman kantor. Curug ini berada di Desa Cibeusi, Kecamatan Jalan Cagak, Kabupaten

Subang. Curugnya memiliki ketinggian kurang lebih 40 meter. Tempatnya yang terpencil menjadi salah satu tantangan bagi para pengunjung. Untuk mencapainya, dari desa terdekat, Desa Cibeusi harus trekking santai sekitar 1 jam 40 menit.

Dari Kota Bandung, perjalanan dapat ditempuh dengan kendaraan umum hingga terminal Ledeng, kemudian melanjutkan menggunakan kendaraan umum kembali jurusan Cagak, Subang. Untuk pemotor,

Setelah Ledeng, menuju Lembang, lalu Subang hingga akhirnya bertemu perempatan Jalan Sariater. Belok kanan menuju Jalan Sariater, kemudian belok kanan kembali ketika bertemu pintu masuk wisata air panas Sariater. Dari sini gapura Desa Cibeusi tak jauh lagi hingga sampai Curug Cibareubeuy.

Ada dua jalan (rute) menuju Curug Cibareubeuy dari tempat parkir. Jalur pertama yang melewati hutan di atas bukit dan jalur kedua melewati sawah yang luas. Saya

menyarankan mengambil jalur kedua karena jalur pertama relatif lebih curam dan berlumpur.

Jalur kedua juga mudah dilalui karena tanda arah cukup jelas. Selain itu, ada pemandangan sawah yang sangat indah.

Kami pun melintasi jalur kedua untuk pergi dengan mengikuti jalur aspal terlebih dahulu, lalu mengikuti jalur setapak, hingga menemukan jalur berbatu yang tersusun sangat rapi di tengah sawah.

Apabila kita pikirkan, pasti sulit untuk

56 • Motomaxx | Edisi 51

adira FOI.indd 56

5/12/15 11:03 AM

menyusuri sawah karena banyaknya jalan yang bercabang akibat petak-petak sawah. Namun hal tersebut tidak berlaku di sini, jalan menuju curug merupakan batu yang tersusun sangat rapi. Batu tersebut memang terkesan sengaja disusun untuk memudahkan pengunjung mencapai curug. Selain itu, sebagian batubatu tersebut juga dicat untuk menandakan arah yang benar.

Setelah melewati sawah, perjalanan dilanjutkan melalui jalan setapak (menyusuri parit). Parit tersebut merupakan titik temu antara jalur pertama dan jalur kedua seperti yang saya telah sebutkan di atas. Setelah 1 jam 40 menit berlalu, kami pun sampai di sebuah daerah bernama Kampung Senyum. Di

sini kita dapat santai sejenak.

Kampung ini merupakan sebuah kumpulan saung-saung yang didirikan seorang pembuat gula aren bernama Pa Ocid. Beliau tinggal di sini bersama istrinya. Kawasan ini juga dapat dijadikan tempat bermalam bila pengunjung ingin menghabiskan waktu di curug ini lebih dari satu hari. Pengunjung hanya cukup menyewa kamar saung yang telah disediakan.

Setelah melepas lelah, kami pun melanjutkan perjalanan ke Curug kurang lebih 5-10 menit dari kampung tersebut. Sampai di kawasan air terjun, terdapat pos tiket seharga Rp 5000 per orang. Dan, inilah Curug Cibareubeuy. Sekian catatan perjalan kali ini.

Biaya yang dikeluarkan cukup murah.

Foto terbaik adira FaCes oF indonesia

JUDUl meped Nama moh. anshari Domisili denpasar, bali PeKerJaaN karyawan swasta GraDiNG newbie

Anda pun dapat mengirimkan artikel dan foto wisata terbaik. Pengiriman terbuka untuk umum. klik www. adirafacesofindonesia.com

Mei 2015 • 57

adira FOI.indd 57

5/12/15 11:03 AM

Moto Custom Harley-Davidson Road Glide 2005

Tato Bang Jabrix Laporan & Foto : Alun Segoro

Cat warna kuning jarang digunakan di motor. Terlebih motor sekelas Harley-Davidson. Namun itu bukan masalah bagi Teja Wijaya (Imagineering Customs) dan Eko Setiowibowo. Warna kuning membuat tampilan motor jadi lebih eye catching.

T

eja Wijaya dan Eko Setiowibowo alias Eko Jabrix berduet, memodifikasi Harley-Davidson Road Glide lansiran 2005, menjadi sesuatu yang unik dan menarik. Mengusung kekuatan konsep modifikasi bertema bagger tattoo. “Cat terbaik karya Imagineering Customs dan airbrusher Duff Tattoo. Kenapa pilih warna kuning? Kebetulan warna aslinya memang kuning. Jadi ketika Mabua Harley-Davidson mendatangkan motor ini ke Indonesia, warna kuning hanya ada dua.

Salah satunya milik saya ini,” cetus Eko yang tergabung dalam Permata Harley-Davidson (PHD) Club.

Grafisnya juga bukan sembarangan. Ternyata

konsep lukisan pada bodi motor beraliran custom hotrod bagger ini diambil dari tato yang menempel di tubuh ‘Bang Jabrix’. “Semula gak kepikiran ini motor mau dimodifikasi seperti apa. Tiba-tiba terlintas ide dari temen saya, dia bilang kenapa air brush-nya gak disamain dengan tato yang ada di badan saya. Apalagi selama ini kan HarleyDavidson identik dengan tato, khususnya para rider-nya,” urai Eko. Bro Teja selaku modifikator mengaku memiliki pengalaman tersendiri, terkait membangun motor Harley ini. “Kami kejar waktu. Tersisa waktu saat itu hanya sekitar dua minggu. Dikebut untuk bisa diboyong ke Yogyakarta untuk dikonteskan di Kustomfest 2014,” ujar Teja seraya menjelaskan modifikasi tersebut habiskan biaya sekitar Rp 110 juta.

Lebih lanjut dijelaskan, motor keluaran Amrik ini rangkanya masih asli, hanya saja semua bagian bodi sudah diubah. “So far gak ada kesulitan ketika membangun motor ini. Apalagi yang punya motor juga memberikan kebebasan. Semua aksesoris yang dibutuhkan sudah ada, tinggal membeli velg ukuran 23 inci,” tukasnya. Sip, tunggangan Bang Jabrix memang menarik untuk dilirik.

58 • Motomaxx | Edisi 51

moto custom fino & HD.indd 58

5/12/15 11:04 AM

Yamaha Mio Soul 2010

Cat Rias Wajah Pengantin

Sekilas melihat modifikasi Mio Soul ini hanya bermain airbrush.

Karena hampir semua bagian body dan part-nya masih orisinil bawaan pabrik. Tapi siapa sangka, bila airbrush skutik ini menggunakan bahan dasar cat untuk merias pengantin.

Laporan & Foto : Alun Segoro

B

in’s Modification di Bintaro, Sektor 4, P. Betung, Tangerang Selatan ini lagi getol menggarap modifikasi bertema drag bike.

Termasuk Skutik Fino ini. Bintang, nama pemilik Bin’s Modification mengedepankan konsep racing look di motor matik produksi pabrikan berlogo Garpu Tala tersebut.

“Memang lagi banyak yang minat modifikasi konsep drag bike yang datang ke Bin’s Modification. Ini motor milik

Dalih Tattoo. Lumayan banyak prestasi motor ini di kejuaraan modifikasi,” ujar Anwar Tumanggor yang mewakili Bin’s Modification saat berada di bengkel Becha 234.

Apa saja prestasinya ya? Juara 2 Racing Look Event Subek Yamaha, juara 3 Racing Look HUT Kota Tangsel ke-VI, juara 3 Racing Look Event Modification CST, juara 3 Racing Look ajang kontes modifikasi Kampus UMB, juara 5 Racing Look acara kampus UMJ dan

sempat ikut shooting acara musik RCTI. Beberapa ubahan tersaji di skutik ini, seperti master rem menggunakan produk merek Nissin, shock belakang dan cakram depan KTC Racing, ban depan - belakang Mizzle berukuran sama yaitu 90/80/14, muffler alias knalpot CLD C-3, kaliper Aprilia, koil Beet Racing, CDI BRT Power Max, tutup Sentrik SPS dan jok OEI Racing.

Emang konsep racing look ala drag bike gak ada matinya!

Mei 2015 • 59

moto custom fino & HD.indd 59

5/12/15 11:04 AM

Moto Event

Honda gL 100 taHun 1981

Si kLiwon Cadas! Begitu kira-kira kesan pertama yang tertangkap ketika melihat motor garapan rumah modifikasi Puspa Kediri Custom (PKC) yang dipiloti Ayasofia dan mekaniknya Haris ini.

M

otor ini mengalami sentuhan modifikasi bernuansa retro, seolah kembali ke masa lampau beberapa puluh tahun yang lalu. Nama Kliwon diberi kepada tunggangan yang jadi maskot Puspa Kediri Custom. “Karena pengerjaan dimulai pada malam kliwon, tepatnya hari Selasa kliwon,” jelas Haris, sang mekanik PKC yang murah senyum.

Demi menyelesaikan Kliwon, tim PKC kebut pada proses pengerjaannya, hanya dalam hitungan 28 hari. “Karena kami ingin ikutsertakan di ajang Kustomfest 2013 Yogyakarta,” jelas Haris lagi.

Berbekal mesin Honda GL 100 yang di-bore-up menjadi 200 cc, Kliwon yang dominan berwarna abu-abu muda ini didesain dengan teramat klasik. “Shok depan kami buat model cangkrang custom handmade.

Berbahan pipa seamless diameter 20 milimeter,” tukas Aya. Shock cangkrang tersebut diperkuat lampu depan stok variasi Harley menyerupai sepeda onthel. Setang corak kayu memperkuat kesan antik dari

roda dua yang menyabet juara pertama kelas old and retro ajang Kustomfest 2013. Lebih jauh diutarakan Aya, Kliwon mengalami sentuhan modifikasi di area velg depan dan belakang yang menggunakan merek TK ring 21 inch.

Ban depan dan belakang menggunakan merek Avon speedmaster.

Tromol depan menggunakan produk Yamaha DT. Adapun tromol belakang gunakan milik CB 175. Layaknya motor modifikasi, tentunya hampir semua bagian tubuhnya merupakan produk custom. Seperti tulang belulang alias rangka atau frame, yang dicustom menggunakan bahan pipa seamless diameter 26 milimeter.

Begitu pun area tangki, spakbor, tool box, semua dibuat custom, menggunakan bahan plat galvanis 1 milimeter. Untuk proses pengecatan menggunakan jasa Rio Bronx. Ranah lubang gas buang alias knalpot dan jok dibuat custom oleh bengkel yang berlokasi di daerah Jati Asih, Bekasi, Jawa Barat ini. Bromaxx, meski namanya Kliwon, motor ini gak serem kok!

60 • Motomaxx | Edisi 50

moto custom.indd 60

5/12/15 11:05 AM

Honda Fit New 2004

bebek yang takut air

Berbicara tentang bebek pasti pikiran kita ingat kepada hewan yang senang hidup berkoloni dan senang bermain di air. Tetapi bebek yang hobi minum Premium atau pertamax ini paling benci main di air.

HOS Cokroaminoto No.12, Ciamis, Jabar.

Untuk sektor kaki-kaki tidak mengalami perubahan yang ekstrim. Shockbreaker depan masih mengadopsi Honda C70 dan shockbreaker belakang punya Honda Fit New, hanya saja agar si Bebek keliatan Gemuk, velg depan mengadopsi velg lebar D.I.D dibalut karet bersize 100/90-17 dan ban depan bersize 3.00-17. Begitu juga dengan mesin, masih original bawaan pabrik, perubahan hanya pada cat mesin yang diguyur paint remover dan dibikin kinclong dengan modal ampelas alus ukuran 1000 dan finishing digosok pake Magic Sol. Untuk mempercantik Si Bebek yang udah ga doyan main di air ini, sasis Honda C70 yang nyaris rongsokan ini didandani dengan guyuran cat merah Ferrari sesuai dengan warna di STNK. Untuk mempertahankan kesan klasik panel instrumen Si Bebek mengadopsi warna krom seperti, head lamp, lampu sein dan stop lamp, dan dilengkapi dengan stabilizer shockbreaker yang juga warna krom.

Dua bulan dikurung di kandang Moe Custom, kini saatnya Si Bebek untuk kembali mengaspal. Hati-hati ada genangan air ya Bek.....!

H

onda Fit New milik Aep Only lansiran 2004 ini dibikin takut sama genangan air oleh builder Yugi Sudiarto yang akrab disapa Mogey. Langkah pertama untuk memuaskan hasrat sang mpunya motor yang doyan tampil klasik ini, chasis asli Honda Fit New dipaksa bercerai dengan mesinnya dan sebagai gantinya mesin berkapasitas 100cc itu dikawinkan dengan chasis milik Honda C70.

Untuk tahap selanjutnya ekor bebek C70 dipotong dan di sinilah awal Si Bebek takut sama genangan air. Terang saja kalo melibas jalanan berair pasti nyiprat sampai ke punggung Sang Rider. Begitu pula bagian depan anti pasang spakbor alias trondol. Walhasil, makin takut tuh Si Bebek Merah sama genangan air.

“Beginilah ciri khas sepeda motor bergaya Street Cub” ujar Mogey sang pemilik Moe Custom yang sehari-harinya nongkrong di Jl.

Mei 2015 • 61

moto custom.indd 61

5/12/15 11:05 AM

Moto Gadget

teknologi kian canggih. Gadget pun mengikuti perkembangan teknologi. Salah satunya produk Sena Prism, Action Camera Bluetooth Intercom produk Amerika yang bisa berkomunikasi dengan 8 pengguna secara bersamaan di saat touring.

SenA PRISM

GaDGEt / olloCliP 4 in 1 IPHoNe 6 dAN 6 PlUS

OLLOCLIP 4 IN 1 merupakan produk terbaru yang telah sepenuhnya didesain ulang untuk iPhone 6 dan iPhone 6 plus dengan 4 lensa optik canggih. Desain dipatenkan berukuran saku kita. Berfungsi untuk kedua kamera, depan dan belakang.

Sehingga Anda dapat membiarkan foto dan selfies beroperasi secara sembarang, tanpa harus diputar balik. Olloclip 4 in 1 untuk iPhone 6 dan 6 Plus sebagai salah satu fitur gadget masa kini dibanderol harga berkisar Rp 1.200.000.

UnderCowl CBR K45 Dunia aksesoris kian marak. Tak hanya untuk motor-motor ber-cc kecil, begitupun halnya untuk motor bercc besar atau moge. Salah satunya bagi para pemilik moge CBR1000, tersedia Undercowl CBR K45 custom berbahan fiber. Tersedia dengan pilihan warna merah, putih dan hitam.

Bisa didapatkan di DJ Custom Art Modification di Jl. Raya Jatikramat No.5, Pondokgede - Bekasi, Telp.

089650005156, 085711505000.

Produk bisa dikirim, ongkos kirim sesuai jarak. Undercowl CBR K45 untuk CBR1000 Harga Rp500.000.

Intercom Sena Bluetooth melalui Dunia Motor.com menawarkan produk baru Action Camera Bluetooth pertama di dunia, yakni Sena Prism. Hadir di tengah-tengah tren penggunaan kamera merek lain, tetapi sekaligus menjawab kelemahan-kelemahan kamera tersebut. Sena prism memiliki braket lengkap, tanpa harus membeli braket terpisah. Bisa dipasang di handel, maupun bagian lain ada.

Kelebihan Sena Prism diantaranya fasilitas yang bisa digunakan untuk ngobrol sesama biker saat perjalanan dan merekam suara. Perangkat tersebut merekam omongan pengguna, merekam omongan dengan orang (intercom) hingga 8 pengguna, dan bisa kontrol kamera sendiri.

“Sena Prism bisa rekam dan sambil foto.

Rekaman pun full HD. Setiap penggunaan fitur ada konfirmasinya di speaker. Kerennya lagi, Sena Prism bisa di-charge sambil merekam,” urai Ronald Sinaga, juragan Dunia Motor.com.

Sena Prism seperti juga produk Sena lainnya, seperti SMH10R dan SMH10, memiliki fungsi intercom atau sistem ngobrol dengan sesama biker, hingga 8 biker, untuk tipe Prism. Biker juga bisa mendengar musik dari iPod/iPhone saat riding, bisa menerima panggilan HP saat riding, dengan menyambungkannya ke Sena. Sena Prism sebagai kamera yang bisa merekam suara dan intercom tersedia di Jakarta, diantaranya di DuniaMotor di Jl. Raya Pulo Gebang, Gg. Swadaya No. 7A, Jakarta Timur, Juragan Helm, dan gerai moge Victory Fatmawati, Banten, Batam, dan Bali. Harga Rp5.000.000 (komplit plus braket).

62 • motomaxx | Edisi 51

moto gadget.indd 62

5/12/15 11:06 AM

Sama halnya dengan gadget, produk parts dan aksesoris pun mengedepankan hal baru. Seperti knalpot khusus produk matic terbaru Yamaha, NMax. Ada juga aksesoris Undercowl CBR K45 khusus para biker pecinta Honda CBR1000.

APPAREL /

part / Velg Power, Chemco dan Road Art Plus Promo paket hemat velg Power, Chemco dan Road Art Plus satu set ban FDR depan belakang, plug and play, hemat 20% - 30%, persediaan terbatas. Dapatkan di Inti Jaya Motor, Jl. Kebon Jeruk 5 No. 260A Hayam Wuruk, telp.

(021) 6012360, 6397982, 08129529693, BB : 2342C8DA, www.intijayamotor.com.

Paket matic plus ban FDR depan 80/8014, belakang 100/80-14 (Yamaha) atau belakang 110/80-14 (Honda). Harga mulai dari Rp1.100.000.

Adapun paket sport V-Ixion, Scorpio, New Megapro, CB150R, dan Tiger Revo plus ban FDR depan 90/80-17 dan belakang 130/70-17 harga mulai dari Rp1.850.000.

Alpinestar Supertech Sepatu riding Alpinestar tipe Supertech kiranya bisa menjadi salah satu pilihan bagi para rider yang mengutamakan kecepatan dan keselamatan. Bisa jadi solusi juga buat penggemar fun race atau track day yang kian marak belakangan ini. Anjany Racing yang berlokasi di Jl. Alteri Kelapa Dua No.21, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, telp.

(021) 536-79239 ini menyediakan Alpinestar tipe Supertech dengan beragam desain dan warna. Harga Rp5.750.000.

Pro Speed Yamaha NMax Produsen knalpot Pro Speed meluncurkan varian terbaru Black Series khusus Yamaha NMax. Berbahan stainless stell 304 dan alumunium.

Sementara moncongnya berbahan plastik. Tipe ini dilengkapi peredam suara atau db killer. Sehingga suara jadi ngebas kalau db killer-nya dilepas, namun kalau pasang db killer jadi silent. Dari hasil dyno test di Ultra Speed Racing (USR), Kebon Jeruk, Jakarta Barat, menggunakan knalpot ini hasilkan tenaga 9,64 dk pada 8.100 rpm dan torsi 9,8 Nm pada 6.450 rpm. Bisa diperoleh di Polaris 99 Jl. Kebon Jeruk 3. No 99, telp. (021) 62309538.

Harga Rp1.400.000.

Mei 2015 • 63

moto gadget.indd 63

5/12/15 11:06 AM

Moto Work

M

Puspa Kediri Custom

bengkel juara Puspa Kediri kerap membuat modifikasi yang berhasil jadi juara di ajang custom nasional. Lokasi dan suasana bengkel pun juara; adem, asik dan menarik, karena terletak jauh dari hingarbingarnya kota Jakarta.

Laporan & Foto : Alun Segoro

P

uspa Kediri Custom. Itulah nama rumah modifikasi spesialisasi roda dua yang dikelola Aya dan Haris.

Bengkel custom ini memang enak untuk disambangi, karena terletak di pinggiran kota Jakarta. Tepatnya di Jl Rambutan RT 09 / RW 11, No.54, Jati Mekar, Jati Asih, Bekasi, Jawa Barat.

Berdiri sejak 2006, Puspa Kediri Custom menempatkan diri sebagai bengkel modifikasi yang spesialisasi menggunakan lempengan plat dan besi dalam membuat bodi dan rangka motor. Segmen pasar Puspa Kediri sendiri

diakui Aya, menyasar semua jenis motor.

“Tapi seringkali kami membuat motormotor yang desainnya unik dan cenderung out of the box,” ujar Aya. Laki-laki berpostur tinggi dan tegap ini menjelaskan lagi, aliran modifikasi yang diusung Puspa Kediri bisa berbentuk Jap Style, Chopper, Brat Style, Cafe Racer, hingga konsep Tracker. “Namun untuk beberapa tahun terakhir ini yang banyak dikerjakan Puspa Kediri Custom adalah aliran Cafe Racer dan Brat Style,” tukas Aya. Karena konsep dan desain motor cenderung out of the box, namun menjunjung tinggi kualitas, ketelitian dan kerapihan dalam proses pengerjaannya, membuat bengkel yang teduh dan dikelilingi banyak pohon besar ini kerapkali membawa pulang penghargaan di ajang kontes modifikasi bergengsi. Salah satunya di ajang Kustomfest Yogyakarta, sebagai salah satu ajang kontes modifikasi terbaik yang ada di Indonesia.

Mengenai tarif, Puspa Kediri mencoba

beradaptasi dengan para konsumennya.

“Untuk tarif modifikasinya, semua tergantung dari apa yang diinginkan oleh customer.

Namun secara garis besar, Puspa Kediri Custom punya pakem tarif. Bila customer ingin modifikasi motornya sesuai model-model seperti Cafe Racer dan Brat Style, tarifnya bisa mencapai Rp10 - 20 juta. Sedangkan untuk Chopper, biaya berkisar dari Rp20 - 35 juta,” papar Aya.

64 • Motomaxx | Edisi 51

moto work puspa kediri.indd 64

5/12/15 11:12 AM

Moto Recomend

Four WHeels

CHaPter

DRIVE, NEWS, CONCEPT CAR

Maret 2015 • 65

moto work puspa kediri.indd 65

5/12/15 11:12 AM

Moto Drive

Toyota New Rush

penerus kesuksesan S

Salah satu pionir di segmen SUV medium ini mengalami penyempurnaan. Langkah ini ditempuh PT Toyota Astra Motor guna meneruskan prestasi Toyota Rush di pasar otomotif Indonesia Laporan : Aldi Prihaditama

emenjak Toyota Rush masuk ke pasar otomotif Indonesia pada tahun 2006, Sport Utility Vehicle (SUV) berukuran medium tersebut langsung mendapat respon positif dari masyarakat. Seiring dengan perkembangan trend otomotif, Toyota Rush pun selalu mendapat penyegaran penampilan agar terus memiliki sosok yang atraktif. Salah satu karakter unggul Toyota Rush ialah desain yang murni SUV, bukan sebuah mobil crossover yang berbasis sedan.

Ground clearance yang mencapai 200

mm, membuat Rush dapat menempuh berbagai medan, termasuk kondisi jalanan yang kurang mulus. Resep jitu lain yang diterapkan oleh Toyota pada Rush selama ini adalah mesin 1.5 liter DOHC berteknologi VVT-I yang andal.

Masih dengan semangat untuk menghadirkan produk Medium SUV yang unggul, tahun ini PT Toyota Astra Motor (TAM) menghadirkan Toyota New Rush dengan desain yang lebih tangguh dan dinamis. Mobil ini bahkan mengusung berbagai fitur baru yang membuatnya

66 • Motomaxx | Edisi 51

moto drive rush.indd 66

5/12/15 11:12 AM

semakin lengkap dan semakin sempurna, dibandingkan dengan beberapa generasi sebelumnya.

Konsep ‘Sporty, Multifunction and Best Value SUV’ diwujudkan melalui tampilan fisik yang kian gagah dan tangguh. Penyegaran sosok New Rush terlihat berkat desain bumper depan dan belakang yang dinamis, lampu depan serta belakang, tak ketinggalan penggunaan velg alloy model baru yang memiliki aksen polished.

Sebagai fitur keamanan, New Rush dilengkapi dengan airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, serta Side Impact Beam pada keempat pintu. Fitur pengereman ABS juga kini diaplikasikan pada Toyota New Rush.

Sedangkan bagi konsumen yang menginginkan daya angkut penumpang yang lebih banyak, New Rush memiliki opsi tempat duduk baris ke-3, sehingga dapat mengakomodir hingga 7 penumpang. Pada interior New Rush, terdapat 3 bagian yang mendapat sentuhan baru, yakni, lingkar setir dan panel instrumen berdesain baru, serta sistem audio yang dilengkapi monitor berukuran 6.1 inci.

PT TAM mulai memasarkan New Rush sejak akhir bulan Maret lalu dengan banderol harga yang kompetitif, yaitu mulai dari Rp 228.700.000 (tipe G transmisi manual) hingga Rp 252.250.000 (tipe TRD Sportivo transmisi otomatis).

toyota new rush Merek Dan Tipe

OTR

TENOR

TOTAL BAYAR I

ANGSURAN

NEW RUSH 1.5 TRD SPORTIVO A/T

252,250,000

59 X

70,920,000

5,201,000

NEW RUSH 1.5 TRD SPORTIVO M/T

238,950,000

59 X

67,320,000

4,927,000

NEW RUSH 1.5 G A/T

238,700,000

59 X

67,250,000

4,921,000

NEW RUSH 1.5 G M/T

228,700,000

59 X

64,580,000

4,755,000

* Harga OTR DKI, * Skema kredit Adira Finance * Keterangan lebih lanjut dapat menghubungi kantor cabang Adira Finance terdekat di kota anda.

Mei 2015 • 67

moto drive rush.indd 67

5/12/15 11:13 AM

Moto Drive

All-new Nissan Navara

Worker’s Chariot All-new Navara akhirnya diperkenalkan.

Namun sebelum menyapa publik, kami mengujinya dulu di medan off road berat.

Laporan: Indra Alfarisy

N

issan Navara, salah satu pickup double cabin yang banyak disukai akhirnya mendapatkan pembaharuan. Mobil ini diperkenalkan pada 2 April 2015. Cukup lama bagi Nissan menghasilkan generasi terbaru Navara ini, tapi hasilnya memang patut diacungi jempol. Fitur yang diusungnya termasuk lengkap.

Mulai dari keselamatan, hingga peranti pembantu berkendara di medan off road.

Platform yang diusungnya benar-benar baru, namun mesin yang menjadi sumber penggerak, masih sama seperti generasi sebelumnya, yaitu turbodiesel dengan 4-siinder dan berkapasitas 2,5 liter. Namun engineer Nissan memoles apa yang ada di dalamnya. Walhasil, output tenaga dan torsinya meningkat signifikan. Kini mesin YD25 mampu menghasilkan 160 hp, dengan torsi mencapai 403 Nm. Jika generasi sebelumnya tampak gagah dengan paras yang tegas, maka generasi terbaru yang dibandrol mulai Rp 388 juta ini, juga masih sama, namun dengan sentuhan aerodinamika yang lebih baik. Jika diperhatikan, atapnya kini justru lebih rendah, namun dengan ground clearance yang lebih tinggi. Selain itu, di pintu bak tampak spoiler kecil.

Berbicara soal kabin, desain dashboard memang jauh berbeda.

Keergonomisannya cukup baik dengan tingkat kenyamanan yang juga baik. kabinnya lega. Bagian belakang double cabin yang basanya sempit, pada Navara terbaru justru terasa lega.

Yang pasti, seperti generasi sebelumnya, perpindahan sistem penggerak roda dikendalikan dari kenop putar. Sistem perpindahan dari 2WD ke 4Wd juga lebih praktis karena menggunakan metode shift on fly, yang artinya transfer case bisa melakukan tugasnya saat mobil masih berjalan (2H ke 4H).

Di medan pengujian yang merupakan tanah liat kering, performanya mumpuni, baik saat mobil dipacu, maupun sedang merangkak melalui

rintangan. Perpaduan rasio low gear (4L) yang besar membuatnya mampu menanjak medan terjal tanpa kaki pengendara harus menginjak pedal gas. Sementara itu, suspensi belakang membuat peredaman dan pengendaliannya di kecepatan menengah pada medan tidak rata terasa mumpuni.

All-new Navara tidak menggunakan per daun di bagian belakang. Kami cukup terkejut mendapati kalau Navara ini menggunakan suspensi 5-link di bagian belakang. Suspensi model begini jarang ditemui di kendaraan komersial, karena ditakdirkan untuk menjadi pengangkut beban. Sementara suspensi multi link lebih ditujukan untuk kenyamanan. Navara memang tidak hanya diposisikan sebagai mobil yang punya tampang dan gaya saja, tapi juga mumpuni untuk dibawa off road, sambil tentunya membawa beban.

68 • Motomaxx | Edisi 51

moto drive navara & fed oil.indd 68

5/12/15 11:13 AM

Federal Mobil Lubricants

terjun di pasar oli mobil

PT Federal Karyatama (FKT) yang lebih dikenal dengan produsen oli sepeda motor Federal Oil, kini melebarkan sayap dengan memproduksi oli khusus mobil yang diberi nama Federal Mobil Lubricants.

O

li yang ditawarkan adalah full synthetic berteknologi anti heat dengan activepolymer.

Menurut Sales & Marketing Director Federal Mobil, Rudi Hartono Husada, racikan tersebut merupakan yang paling pas untuk memenuhi kebutuhan kendaraan di kotakota besar Indonesia. Peluncuran bverlangsung di Senayan, Jakarta, Minggu, 12 April 2015.

Rudi menambahkan kota besar biasanya punya tiga masalah utama yang biasa dihadapi kendaraan, seperti kemacetan, jalanan berdebu, dan penggunaan bahan bakar dengan angka octane paling rendah.

Dengan kondisi tersebut mesin mobil pastilah harus bekerja lebih berat,

sehingga membuatnya jadi cepat rusak. Maka untuk mengurangi resiko itu, hadirlah Federal Mobil Lubricants.

Saat ini, Federal Mobil Lubricants baru memiliki dua varian khusus untuk mesin berbahan bakar bensin.

Varian pertama yaitu Rextron 5W30 yang penggunaanya dianjurkan untuk mesin mobil dengan tahun produksi 2012 sampai 2015, dan varian kedua yaitu Rextron 10W-40 yang dianjurkan untuk mesin mobil tahun 2005-2012. “Sebenarnya penggunaannya tidak dibatasi tahun produksi, tapi yang terpenting sesuai buku manual kendaraan,” papar Rudi. Untuk harga, Rextron 5W-30 Rp 135.000 dan Rextron 10W-40 Rp 85.000.

11 Komunitas Pakai Oli Federal Dalam peluncuran oli Federal Mobil Lubricants digelar kegiatan ganti oli bersama 11 komunitas mobil. “Kami ingin membuktikan keunggulan formula Anti Heat Technology dengan Activepolymer,” ujar Marketing Manager Federal Mobil, Sri Adinegara.

Komunitas yang terlibat serta antara lain Jazz Fit Club (JFC), Club Ayla Indonesia (CAI), Toyota Agya Club, Avanza Xenia Indonesia Club (AXIC), Indonesia Fiesta Community (INFINITY), Honda Brio Club Indonesia (HBIC), Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI), Sirion Club Indonesia (SCI), Ertiga Club Indonesia (ECI), dan Suzuki Splash Club Indonesia (SSCI).

Masing-masing club mendaftarkan 25 mobil anggotanya untuk merasakan langsung ketangguhan oli baru ini dengan berkeliling Senayan, Jakarta.

Digelar juga Super Car Exhibition dan kompetisi drifting Federal Mobil Gymkhana Challange. Acara yang berlangsung hingga malam hari ini ditutup penampilan Band Naif, Bexxa, dan DJ Yasmin.

Mei 2015 • 69

moto drive navara & fed oil.indd 69

5/12/15 11:13 AM

Adira Finance Club

Adira Finance Bali

“The Best Champion of Denpasar” Service Excellent adalah suatu differensiasi yang menjadi keunggulan dan kekuatan Adira Finance yang tidak mudah diduplikasi kompetitor.

Adira Finance Bali Raya untuk ketiga kalinya meraih penghargaan MarkPlus WOW Service Excellence Award sebagai The Best Champion of Denpasar. Iwan Setiawan Chief Knowledge Officer of MarkPlus, Inc dalam Awarding di Hotel Haris Sunset Road Kuta, Bali menjelaskan, pengukuran Service Excellence Index sebelumnya menggunakan 3 dimensi yang berfokus pada kepuasan terhadap layanan. Tahun 2015, Pengukuran melibatkan nilai advokasi (tingkat rekomendasi) dipadukan dengan kepuasan terhadap pelayanan di service center dan gerai (service amplifier).

“Service Excellent adalah suatu differensiasi yang menjadi keunggulan dan kekuatan Adira Finance yang

tidak mudah diduplikasi kompetitor.

Walaupun dengan membajak karyawannya. Beda halnya dengan diferensiasi produk dapat ditiru dalam hitungan menit” ungkap Sugeng Hariadi, Regional Head Area Bali Nusa Tenggara kepada media usai menerima penghargaan.

Lebih lanjut dipaparkan, bahwa pola menjadikan Customer sebagai Sahabat, Kemanpuan menangani komplain dan kemampuan karyawan yang dapat memberikan service excellent, lahir dari proses berkesinambungan hingga menjadi culture.

“Advantage Value inilah membuat Adira selalu siap memenangkan kompetisi di dunia pembiayaan yang begitu ketat,” tambah Sugeng optimis. (Hen)

Adira Finance & Gerakan Peduli AIDS

Mengajak Karyawan Waspadai HIV/AIDS

Head PR Operations Adira Finance Tri Evita Aryani mengatakan, kegiatan Nobar ini menjadi bagian dari inisiatif perusahaan untuk membentuk Komite HIV sekaligus memulai kampanye gerakan HIV/AIDS di Adira Finance. Melalui kampanye ini diharapkan karyawan beserta keluarga dapat memahami cara penularan HIV/AIDS. Kegiatan ini turut membantu program pemerintah dalam mengurangi persentase penderita HIV/AIDS di Indonesia. Adira Finance juga memberikan sumbangan kepada Rumah Sakit St Carollus yang memiliki ruangan khusus untuk menangani kasus HIV/AIDS. (Mir)

Penyakit AIDS berkembang pesat yang membuat penderitanya berisiko kematian. Sementara masih banyak masyarakat yang belum faham mengenai penyakit ini. Hasilnya penularan terus terjadi. Berdasar fakta ini, Adira Finance mengajak karyawannya untuk lebih melek mengenai HIV/AIDS. Salah satu caranya dengan mengajak nonton bersama film “Nada Untuk Asa”. Film yang mengangkat kisah nyata penderita HIV/AIDS. Adira Finance melibatkan sekitar 7 ribuan karyawan yang total mencapai 25 ribu orang dalam program ini. Kepada media di Jakarta pertengahan April lalu,

70 • Motomaxx | Edisi 51

adira finance aids.indd 70

5/12/15 11:14 AM

cluB

AcTiViTY

CLUB ADIRA FINANCE CHAPTER

Juni 2014 • 71

adira finance aids.indd 71

5/12/15 11:14 AM

Adira Finance Club Indi Jaya Motor

dealer favorit orang cileduk

Kondisi sulit adalah tantangan bagi dealer ini.

Maklum, Indi Jaya Motor lahir saat Indonesia dipeluk situasi sulit dan genting Februari 1998.

Dari Cileduk, Tangerang, kini dua cabangnya hadir di Tanah Abang dan Tiga Raksa.

L

Laporan & Foto : Alun Segoro

ahir di tengah situasi sulit 1998 bukan sebuah pilihan bagi dealer ini.

Sebenarnya sang owner sudah punya rencana menentukan waktu kelahiran dealer dan AHASS Honda ini jauh-jauh hari.

Karena proses yang panjang, akhirnya berdiri di tengah kawah 1998 yang memanas, persisnya 19 Februari. “Tanggal itu bertepatan dengan ulang tahun Ayah saya, Indrajani Tanuwidjaja,” jelas Abednego Tanuwidjaja, pimpinan Dealer tiga lantai seluas tak kurang dari 1500m² ini.

Abed, sapaan akrab Abednego mengakui sulitnya berjualan saat itu. Manajemen dan tim melakukan briefing, mencari solusi, melakukan

yang terbaik. “Kesuksesan Indi Jaya sejauh ini tak lepas dari dukungan dan kerjasama tim yang solid yang terus membantu dalam kondisi apapun,” ujarnya.

Bisnis dealer ini terus berjalan dengan baik. Kesulitan adalah tantangan, seperti tahun ini yang dirasakan cukup berat karena melemahnya sektor ekonomi. Di sisi lain, persaingan semakin tinggi. “Sepanjang jalan ini saja ada lebih dari lima dealer Honda. Mau tak mau ‘kue’ tetap terbagi. Kami menyikapinya sebagai tantangan, bukan hambatan. Kami jadi lebih kreatif, inovatif dan agresif dalam menyikapi pasar,” tukas Abed.

Strategi pun dilancarkan, seperti perang diskon, perbanyak pameran di lingkup wilayah Indi Jaya. Layanan aftersales pun ditingkatkan untuk konsumen. “Kerjasama dengan Adira Finance sangat membantu. Program extended service, proses kepemilikan motor jauh lebih mudah dibantu Adira. Konsumen pun banyak

memilih Adira Finance,” ucap anak pertama ini.

Hasilnya, penjualan Indi Jaya cukup stabil setiap bulanya dengan angka berkisar antara 400-450 unit dengan tipe matic paling tinggi.

Untuk layanan servis, unit entry mencapai 2000–2500/bulan. Bagi masyarakat Cileduk, Indi Jaya menjadi salah satu lokasi favorit untuk service motor. “Bengkel kami tak pernah sepi, begitupula penjualan spare part,” ungkap Abed.

Kedepannya, Indi Jaya Motor kian memperbanyak kaki-kaki penjualan, yang disebut channel. Namun bukan berarti mengurangi jumlah tenaga sales resmi. Karena salah satu tantangan yang dirasa adalah sulitnya mendapat Sumber Daya Manusia (SDM) berkualitas, di antaranya tenaga sales.

“Mencari sales belakangan ini cukup sulit.

Kebetulan sales kami rata-rata orang lama yang loyalitasnya terjaga,” kata Abed.

72 • Motomaxx | Edisi 51

mitra dealer & adira university.indd 72

5/12/15 11:14 AM

Adira Finance corporate university

Kampus Untuk Internal & Sahabat

Adira Finance mendirikan pusat pengembangan kompetisi bernama Adira Finance Corporate University. Demi menciptakan nilai bersama, kampus ini bukan hanya untuk karyawan tetapi juga seluruh komunitas dan masyarakat Indonesia.

seluruh komunitas dan masyarakat Indonesia Adira Finance Corporate University akan mengembangkan 7 kurikulum yakni career academy, school of risk management, school of sales & marketing, school of operation, school of FMA, school of corporate function dan school of community.

Swandajani Gunadi, Director Chief of Corporate Strategic Plan Network & Human Capital Adira Finance menjelaskan Adira Finance memiliki 25.000 - 30.000 orang karyawan dan 3 juta konsumen di seluruh Indonesia. Di sekeliling itu terdapat rantai komunitas mulai dari dealer motor hingga industri pendukung. Komunitas ini yang akan diperkuat Adira untuk berbagi nilai dan saling menguatkan.

Menurutnya pengembangan potensi ini sudah dilakukan untuk beberapa sekolah kejuruan dengan Adira berbagi pengetahuan.

Beberapa siswa yang berbakat kemudian direkrut perusahaan dengan terlebih dahulu memberikan beasiswa kuliah. Tahun ini perusahaan juga akan memperkenalkan bagian dari program dengaan nama sahabat pasar, sahabat tani hingga sahabat masyarakat.

Laporan : Amir Hamzah

U

ntuk pengembangan kompetisi, Adira Finance mendirikan Adira Finance Corporate University. Peresmian kampus yang berlokasi di gedung lama Adira Training Center, Menteng, Jakarta Pusat itu, berlangsung Kamis, 23 April 2015. Adira Finance Corporate University berjalan dengan bantuan konsultasi dari Bina Nusantara (Binus), perguruan tinggi bisnis ternama di Indonesia.

President Director Adira Finance, Willy Suwandi Dharma mengatakan, hadirnya Adira Finance Corporate University bersamaan dengan berubahnya visi Adira Finance tahun 2014 yakni ingin menciptakan nilai bersama antara perusahaan dengan customer, masyarakat Indonesia.

“Adira Finance Corporate University mempunyai tujuan tinggi. Yakni untuk memberdayakan masyarakat dengan jangka panjangnya mencapai masyarakat sejahtera,” ungkapnya.

Sebelumnya Adira Finance sudah memiliki pusat pegembangan dengan nama Adira Training Center yang diperuntukan bagi internal saja. Demi menciptakan nilai bersama antara perusahaan dengan masyarakat, Adira Finance mewujudkannya dalam konsep creating share value (CSV) salah satunya berupa Adira Finance Corporate University. Pada lembaga baru ini, pengembangan kompetisi bukan hanya untuk karyawan, tetapi juga

Mei 2015 • 73

mitra dealer & adira university.indd 73

5/12/15 11:14 AM

Adira Finance Club INCRESO

PEDULI SESAMA

PERNAH MENGENYAM pendidikan kebidanan, untuk membantu ekonomi keluarga Ibu Elistiana seringkali membantu lingkungan sekitar yang membutuhkan jasa pertolongannya. Suaminya hanya bekerja sebagai buruh serabutan, sedangkan kini keluarga kecil Ibu Elistiana sudah dikarunia seorang putra yang bernama Rajendra.

Salah satu tetangganya yang pernah di bantu adalah keluarga Bapak Rahmad Imam. Pasca persalinan istrinya, ibu Elistiana seringkali membantu merawat istrinya dan bayi yang baru dilahirkan.

Awal melahirkan kondisi Rajendra baikbaik saja, 2 bulan pasca dilahirkan Rajendra

mengalami sesak nafas dan di bawa ke dokter praktek terdekat.

Tetapi karena keterbatasan peralatan dokter menganjurkan pasien dibawa ke Rumah Sakit besar.

Kondisi saat itu nafas Rajendra sudah berat, dan bibirnya mulai membiru. Ibu Elistiana kebingungan karena posisi suaminya sedang berada di luar kota, sedangkan untuk ke RS kebingungan dapat dana darimana.

Pak Imam dan keluarga yang mengetahui masalah ini segera mengajukan pasien untuk mendapat bantuan dari Increso.

Bahu membahu dengan rekanrekan di Adira cab Cimanggis membantu proses survey pasien.

Setelah mendapat persetujuan dari komite Increso dan pasien mendapatkan perawatan medis

di Rumah Sakit, sekarang kondisinya sudah membaik. Ucapan terima kasih kepada tim Adira Cimanggis yang telah membantu pasien.

Sebagai penutup Pak Imam berpesan “kita coba perduli aja terhadap lingkungan sekitar kita(tetangga), karna mungkin suatu saat kita yang membutuhkan mereka..”

Perkumpulan Increso Perkumpulan Increso adalah perkumpulan social nirlaba yang membantu meringankan biaya pengobatan masyarakat yang tidak mampu. Untuk keterangan lebih lanjut dapat menghubungi :

PERKUMPULAN INCRESO Jl. Johar no. 22, Menteng, Jakarta Selatan, 0815-1070-8062 (Hotline) Rek Perkumpulan Increso: Bank Central Asia Cabang. Gondang Dia No. 455.301.7117 Email: increso@gmail.com Website: www.increso.org

74 • Motomaxx | Edisi 49

increso.indd 74

5/12/15 11:15 AM

September 2014 • 75

increso.indd 75

5/12/15 11:15 AM

Moto Bike

M

76 • Motomaxx | Edisi 40

76-77 mitra lokal.indd 76

5/12/15 11:15 AM

Moto Recomend

Maret 2015 • 77

76-77 mitra lokal.indd 77

5/12/15 11:16 AM

Adira Finance Club

HONDA Merek Dan Tipe

UANG MUKA

REVO 110 FI Rp. 12.950.000 REVO 110 SPOKE FI Rp. 13.500.000 REVO CW FI Rp. 14.300.000 BLADE 125 DISK BRAKE Rp. 16.200.000 BLADE 125 REPSOL Rp. 16.400.000 SUPRA X 125 FI SPOKE Rp. 15.950.000 NEW SUPRA X FI CW Rp. 17.050.000 SUPRA X HELM IN PGMFI Rp. 17.400.000 VERZA 150 SPOKE Rp. 17.700.000 VERZA 150 CW Rp. 18.790.000 NEW BEAT CW FI Rp. 14.350.000 NEW BEAT CBS FI Rp. 14.800.000 NEW VARIO 110 FI Rp. 16.170.000 VARIO TECHNO 125 CBS MMC Rp. 16.600.000 VARIO TECHNO 125 CBS ISS Rp. 17.720.000 SPACY HELM IN PGMFI Rp. 14.000.000 SCOOPY FI Rp. 15.750.000 MEGA PRO CW FI Rp. 21.200.000 CB 150 R Rp. 24.075.000 NEW CBR 150 Rp. 29.800.000 NEW CBR 250 REPSOL Rp. 49.300.000

NEW BEAT FI SPORTY CBS ISS Rp. 14.950.000 NEW BEAT FI POP CW Rp. 13.850.000

2,700 3,000 3,250 2,800 3,000 3,250 3,000 3,250 3,500 3,300 3,500 3,750 3,300 3,500 3,750 3,250 3,500 3,750 3,500 3,750 3,750 3,500 3,750 4,000 3,600 3,850 4,000 3,800 4,000 4,250 2,900 3,100 3,250 3,050 3,250 3,500 3,250 3,500 3,750 3,400 3,500 3,750 3,600 3,750 4,000 3,000 3,250 3,500 3,200 3,350 3,500 4,300 4,500 4,750 4,900 5,000 5,500 6,000 6,500 7,000 10,500

YAMAHA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 27 33

11,000 11,500

1,388 1,356 1,329 1,445 1,425 1,399 1,521 1,495 1,469 1,676 1,656 1,629 1,701 1,681 1,654 1,670 1,643 1,616 1,761 1,733 1,735 1,804 1,776 1,748 1,809 1,781 1,766 1,918 1,896 1,869 1,543 1,523 1,510 1,582 1,562 1,536 1,705 1,676 1,648 1,729 1,719 1,691 1,831 1,815 1,788 1,495 1,469 1,443 1,658 1,643 1,629 2,100 2,079 2,053 2,372 2,363 2,308 2,834 2,782 2,729 4,574 4,524 4,473

958 935 916 997 983 964 1,050 1,031 1,013 1,156 1,141 1,122 1,173 1,158 1,139 1,150 1,131 1,112 1,216 1,197 1,198 1,245 1,226 1,207 1,246 1,228 1,217 1,321 1,307 1,288 1,066 1,052 1,042 1,093 1,079 1,060 1,180 1,161 1,141 1,193 1,187 1,167 1,264 1,254 1,235 1,030 1,012 993 1,145 1,134 1,122 1,463 1,449 1,431 1,653 1,647 1,609 2,025 1,988 1,951 3,269 3,233 3,198

754 735 720 785 773 758 827 810 794 921 909 894 935 923 907 904 889 873 953 937 937 977 961 945 993 977 967 1,053 1,040 1,024 844 830 820 865 851 835 930 914 898 942 935 919 1,004 994 978 813 798 782 901 892 883 1,191 1,178 1,162 1,345 1,339 1,306 1,634 1,602 1,571 2,638 2,607 2,575

677 662 649 705 695 683 743 728 713 822 812 798 834 824 810 817 804 790 861 848 849 882 869 855 897 883 875 951 940 927 762 750 742 781 770 755 839 825 811 848 843 830 904 897 883 735 722 709 816 808 800 1,069 1,059 1,046 1,208 1,204 1,176 1,475 1,448 1,421 2,383 2,357 2,330

597 583 571 622 613 601 655 642 629 730 722 711 741 732 721 723 712 701 764 752 752 783 770 758 796 783 776 844 834 821 668 658 650 685 675 662 734 722 709 741 736 724 790 783 771 644 633 621 714 709 703 945 935 922 1,067 1,062 1,037 1,309 1,284 1,259 2,114 2,089 2,064

3,100 3,250 3,500 2,850 3,000 3,250

1,637 1,618 1,586 1,503 1,484 1,453

1,116 1,103 1,081 1,016 1,003 982

900 889 872 816 806 789

795 786 771 724 716 701

705 697 684 639 631 618

Merek Dan Tipe

VEGA RR Rp. 12.550.000 NEW MIO M3 SP Rp. 13.200.000 MIO J CW FI Rp. 13.650.000 MIO GT Rp. 13.850.000 SOUL GT MUSCLE Rp. 15.000.000 SOUL GT 125 Rp. 15.100.000 FORCE SPORTY Rp. 14.000.000 JUPITER Z FI Rp. 14.700.000 JUPITER Z CW FI FURIOUS Rp. 15.500.000 X-RIDE Rp. 15.200.000 XEON RC Rp. 15.750.000 GT 125 Rp. 16.400.000 GT 125 GARUDA Rp. 16.500.000 JUPITER MX CW Rp. 17.600.000 MX KING Rp. 18.950.000 VIXION Rp. 22.000.000 VIXION KS Rp. 23.850.000 BYSON Rp. 21.300.000 SCORPIO ZCW Rp. 25.600.000 R15 Rp. 29.800.000 R25 ABS Rp. 59.000.000 N-MAX Rp. 27.400.000

UANG MUKA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 15 21 27 33

2550 2750 3000 2650 2750 3000 2750 3000 3250 2800 3000 3250 3000 3250 3500 3050 3250 3500 2800 3000 3250 3000 3250 3500 3100 3250 3500 3050 3250 3500 3150 3250 3500 3300 3500 3750 3300 3500 3750 3550 3750 4000

1369 1356 1324 1436 1427 1396 1490 1459 1434 1510 1485 1460 1603 1580 1549 1603 1582 1555 1490 1465 1447 1559 1529 1498 1647 1628 1598 1622 1605 1574 1686 1674 1643 1750 1725 1694 1762 1738 1714 1822 1806 1776

1051 1044 1020 1098 1092 1068 1132 1109 1092 1147 1128 1111 1218 1202 1179 1223 1208 1189 1142 1123 1113 1183 1174 1150 1264 1250 1227 1240 1228 1205 1283 1274 1251 1332 1313 1290 1341 1323 1307 1383 1373 1350

798 796 778 836 829 811 858 841 830 870 856 844 918 908 891 929 915 901 860 847 836 886 880 862 947 937 920 929 922 905 969 962 945 1006 992 974 1013 999 989 1042 1036 1019

663 660 645 696 691 679 708 694 686 717 706 698 760 753 739 778 767 752 712 701 687 728 721 707 776 768 754 769 765 751 804 798 784 834 823 809 840 829 814 849 846 833

574 570 557 617 612 599 615 602 590 623 613 601 665 661 648 691 681 669 609 600 595 635 630 618 678 671 659 673 671 659 705 700 688 732 722 709 737 727 715 751 746 734

3800 4000 4250 4400 4500 4750 4800 5000 5250 4300 4500 4750 5200 5250 5500 6000 6250 6500 12000 12250 12500 5500 5750 6000

1915 1896 1870 2152 2141 2112 2312 2295 2266 2082 2059 2030 2482 2476 2469 2804 2776 2748 5237 5210 5183 2610 2582 2554

1468 1451 1428 1636 1628 1606 1777 1759 1738 1583 1566 1544 1887 1894 1883 2126 2105 2084 4089 4068 4048 1997 1975 1960

1110 1097 1085 1242 1235 1219 1362 1349 1332 1201 1188 1172 1432 1429 1413 1662 1646 1630 3185 3169 3153 1521 1505 1489

930 919 905 1043 1037 1034 1159 1148 1135 1009 998 994 1215 1212 1198 1410 1397 1383 2692 2679 2665 1275 1262 1249

831 821 809 926 921 910 1035 1025 1013 896 886 875 1068 1066 1054 1211 1200 1188 2359 2348 2336 1131 1119 1107

78 • Motomaxx | Edisi 51

club tabel.indd 78

5/12/15 11:16 AM

TAbel harga Motor baru dan perhitungan Kredit Adira Finance SUZUKI Merek Dan Tipe

NEW SATRIA FACE LIFT Rp. 19.320.000 NEW SATRIAMOTO GP COLOUR Rp. 19.955.000 SATRIA BLACK PREDATOR Rp. 20.250.000 NEW SATRIA FIGHTER 1 WITH ALARM Rp. 20.320.000 NEW SATRIA WHITE FIGHTER Rp. 19.825.000 NEX FI Rp. 13.290.000 HAYATE Rp. 15.250.000 SHOGUN AXELO Rp. 14.270.000 SHOGUN AXELO BLACK FIRE Rp. 15.790.000 ADDRESS STANDARD Rp. 14.100.000 ADDRESS MOTOGP COLOUR Rp. 14.650.000 THUNDER 125 Rp. 15.870.000 INAZUMA 250 Rp. 47.500.000

UANG MUKA

3,900 4,000 4,250 4,000 4,250 4,500 4,100 4,250 4,500 4,100 4,250 4,500 4,000 4,250 4,500 3,350 3,500 3,750 3,100 3,250 3,500 3,000 3,250 3,500 3,250 3,500 3,750 2,850 3,000 3,250 3,000 3,250 3,500 3,250 3,500 4,000 11,000 12,000 13,000

KAWASAKI

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 35

Merek Dan Tipe

1,868 1,856 1,828 1,930 1,901 1,873 1,952 1,936 1,907 1,961 1,944 1,915 1,915 1,886 1,858 1,234 1,217 1,188 1,500 1,483 1,454 1,397 1,369 1,340 1,546 1,517 1,489 1,394 1,377 1,349 1,441 1,413 1,385 1,555 1,526 1,470 4,174 4,065 3,957

ATHLETE 125 CC Rp. 17.100.000

1,329 1,321 1,301 1,373 1,353 1,334 1,389 1,378 1,358 1,395 1,383 1,363 1,363 1,343 1,323 878 866 847 1,055 1,044 1,024 983 963 944 1,088 1,068 1,048 988 976 956 1,021 1,001 981 1,094 1,074 1,035 2,957 2,881 2,805

1,065 1,059 1,043 1,100 1,085 1,069 1,113 1,104 1,088 1,118 1,109 1,093 1,092 1,076 1,060 704 695 679 836 827 811 779 763 748 861 846 830 790 781 765 817 801 786 867 851 820 2,390 2,329 2,269

909 904 891 940 926 913 951 943 929 955 947 933 932 919 906 601 593 580 721 713 699 671 658 645 743 729 716 679 671 657 702 688 675 747 734 707 2,051 2,000 1,948

803 798 787 830 818 806 839 832 821 843 836 824 823 812 800 531 524 513 651 644 632 607 595 583 671 659 648 613 606 594 633 621 609 675 663 640 1,841 1,795 1,750

PULSAR NS200 Rp. 23.900.000 KSR 110 CC Rp. 22.700.000 KLX 150 S Rp. 25.400.000 KLX 250 S Rp. 61.400.000 D TRACKER 150 CC Rp. 27.400.000 D-TRACKER X 250 CC Rp. 61.600.000 NINJA RR New 150 CC Rp. 37.100.000 RR 250 Mono Rp. 42.900.000 RR 250 Mono ABS Rp. 48.900.000 NINJA 250 Rp. 54.900.000 NEW NINJA 300 Rp.83.900.000 NEW NINJA 250 ABS Rp. 63.300.000 NEW Z 250 SL Rp. 39.600.000

TVS Merek Dan Tipe

DAZZ Rp.10.990.000 Max Semitrail Rp. 12.900.000 Max Sport Rp. 12.600.000

Apache 160 SD Rp. 16.850.000 Apache 180 Rp. 18.680.000 Neo CW Rp. 13.450.000 RockZ CW Rp. 15.120.000

UANG MUKA

2,750 3,000 3,250 2,650 2,750 3,000 2,600 3,000

729 709 690 874 866 847 854 842 823

571 556 541 698 692 677 682 673 658

494 481 468 604 599 586 590 583 570

435 424 412 545 540 528 500 494 483

3,500 3,750 4,000 3,750 4,000 4,250 2,750 3,000 3,250 3,250 3,500 3,750

1,595 1,567 1,539 1,774 1,746 1,719 1,297 1,270 1,242 1,427 1,399 1,371

1,122 1,103 1,084 1,249 1,229 1,210 914 895 876 1,004 985 966

897 882 866 998 982 967 731 716 701 802 787 772

776 763 750 863 850 837 634 620 607 694 681 668

707 695 683 759 748 737 572 560 548 626 615 603

2,750

NEW Z 250 SL ABS Rp. 45.500.000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 23 29 33

1,038 1,010 981 1,242 1,231 1,203 1,213 1,197 1,169

Syarat-syarat Kredit Khusus Perorangan: Perusahaan: 1. Foto Copy KTP suami & isteri & KK 1. Foto Copy Akte Pendirian & Perubahannya 2. Foto Copy Kartu Keluarga 2. Foto Copy SIUP, NPWP, SITU/Domisli,TDP 3. Rek Listrik (3 bln terakhir)/PBB/Akte jual beli 3. Foto Copy Rek Koran 3 Bln terakhir 4. Slip Gaji / Surat Keterangan Penghasilan / 4. Foto Copy KTP Direksi & Komisaris Tabungan / Surat Keterangan Usaha 5. Foto Copy Pengesahan Kehakiman

ESTRELLA SE 250 CC Rp. 67.800.000

ninja 250 se beet performance Rp. 62.3.00.000

UANG MUKA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 21 27 33

4,000 4,250 4,500 4,800 5,000 5,250 4,550 4,750 5,000 5,250 5,500 6,000 12,500 13,000 13,500 5,750 6,000 6,500 12,500 13,000 13,500 7,500 8,000 8,500 8,750 9,000 9,500 10,000 10,500 11,000 11,500 12,000 12,500 21,000 22,000 23,000 13,000 13,500 14,000 8,000 8,500 9,000 9,500 10,000 10,500 14,000 14,500 15,000

1,559 1,533 1,506 2,206 2,185 2,158 2,117 2,095 2,068 2,322 2,295 2,242 5,425 5,372 5,319 2,487 2,461 2,407 5,446 5,393 5,341 3,360 3,307 3,254 3,820 3,794 3,741 4,337 4,284 4,231 4,827 4,775 4,722 6,959 6,854 6,748 5,577 5,524 5,472 3,543 3,490 3,437 4,022 3,969 3,917 5,958 5,905 5,852

1,106 1,087 1,068 1,559 1,545 1,526 1,501 1,486 1,467 1,642 1,623 1,586 3,817 3,780 3,744 1,758 1,740 1,702 3,832 3,796 3,759 2,376 2,338 2,301 2,688 2,670 2,633 3,052 3,015 2,978 3,397 3,360 3,324 4,900 4,827 4,753 3,925 3,888 3,851 2,493 2,456 2,419 2,830 2,794 2,757 4,193 4,156 4,119

954 938 922 1,342 1,330 1,314 1,294 1,281 1,265 1,413 1,397 1,365 3,277 3,246 3,214 1,514 1,498 1,466 3,290 3,259 3,227 2,045 2,013 1,982 2,307 2,292 2,261 2,620 2,588 2,557 2,916 2,885 2,854 4,210 4,147 4,085 3,369 3,338 3,307 2,140 2,108 2,077 2,430 2,399 2,367 3,599 3,568 3,537

809 796 782 1,135 1,124 1,111 1,097 1,086 1,073 1,195 1,181 1,155 2,759 2,733 2,707 1,280 1,267 1,240 2,770 2,744 2,718 1,729 1,703 1,676 1,943 1,930 1,904 2,206 2,180 2,154 2,456 2,430 2,404 3,547 3,495 3,443 2,837 2,811 2,785 1,801 1,775 1,749 2,046 2,020 1,994 3,031 3,005 2,979

720 708 696 1,007 997 986 976 966 954 1,060 1,048 1,025 2,438 2,415 2,392 1,136 1,124 1,100 2,448 2,425 2,402 1,534 1,511 1,487 1,717 1,705 1,682 1,949 1,926 1,903 2,170 2,147 2,125 3,136 3,091 3,045 2,507 2,484 2,461 1,592 1,569 1,546 1,808 1,785 1,762 2,678 2,656 2,633

13000 13500 14000

5469 5.416 5.363

3.849 3.812 3.775

3.304 3.273 3.242

2.782 2.756 2.730

2.459 2.436 2.413

kawasaki cbu Merek Dan Tipe

ER-6N 650 CC Rp. 102.500.000 ZX-6R (636) ABS SE Rp. 281.300.000 ZX14R Rp. 328.000.000

UANG MUKA

40,000 45,000 50,000 98,500 101,000 105,000 115,000 120,000 125,000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 12 18 24 30 36

5,208 4,792 4,375 17,545 17,316 16,948 20,400 19,943 19,485

3,472 3,194 2,917 12,391 12,231 11,974 14,373 14,055 13,738

2,604 2,396 2,188 9,836 9,710 9,510 11,384 11,135 10,887

2,984 2,769 2,553 8,308 8,203 8,035 9,595 9,388 9,181

2,640 2,451 2,263 7,303 7,212 7,067 8,417 8,238 8,058

Perhatian • • • •

Seluruh harga sepeda motor terbaru yang tertera dalam tabel merupakan yang berlaku di wilayah Jabodetabek. Di luar daerah tersebur harga bisa berbeda.

Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan lebih dahulu.

Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel merupakan data per April 2015.

Mei 2015 • 79

club tabel.indd 79

5/12/15 11:16 AM

bengawan solo.indd 80

5/12/15 11:28 AM