Portfolio_Fazh Mag

GT-R R35

ปีศาจแห่งท้องถนน INTERVIEW

“ผมไม่คิดว่าตลาด Gary Market จะจบลงเพียงเท่านี​ี้” คุณวรชัย อัศวโชค

TOP 5 CARS สุดยอดรถในฝันตลอดกาล

Dangerous ashion f

อาภรณ์อันสวยงาม ไม่ท�ำให้คุณเป็นสุภาพบุรุษ

STOP

หยุดหัวใจไว้ที่เธอ

พริตตี้ที่ค่าตัวแพงที่สุดในประเทศไทย

ISSUE 11 | APRIL 2013 | NISSAN GT-R R35 | AUDI TT | PORCHE PANAMERA | SPONSORED BY HYBRID CARS

FAZH ฉบับนีไ้ ดมโี อกาศนำเสนอเรือ่ งราวของซุปเปอรคารในตำนานอยาง GT-R R35 เรียกวาไดมาสัมผัสลั่นไกชัตเตอรกันทุกซอกทุกมุม ปริ่มเปรมกันถวนหนา ซึง่ จีทอี าร เปนสุดยอดรถตลอดกาลของทางคายนิสสัน ทีม่ ปี ระวัตเิ ริม่ ตนตัง้ แตป 1971 ซึง่ ผานมา 41 ป แตความตองการไมไดลดลงไปเลย และดวยความเปน GTR ภาพลักษณมนั คับแนน แถมอัตลักษณความดุดนั ยังคงเพิม่ ขึน้ เรือ่ ยๆ ตามยุคสมัย และเมือ่ ทานไดเขามาชมใน FAZH เราจะพาไปรูจ กั กับเบือ้ งลึกของรถยนต GTR เพื่อเขาใจถึงจิตวิญญาณและแกนแทของมัน วาการใชชีวิตก็เปรียบเสมือนการ ขับรถไปยังบนเสนทางทีแ่ ตกตางของแตละคน จน FAZH มีโอกาสเขาไปรูจ กั กับ อสูรตัวนอย BMW 325i เลยจับมาถายรูปแฟชั่น โดยทีมงานมือฉมังรับหนาที่ ตากลองจำเปน ถาใครมีเจาคันนี้ในครองครองคงพูดไดคำเดียววา “อิจฉา” นอกเหนือจากนี้มีการจัดแสดง คนรัก SKYLINE แบบสุดใจขาดดิ้น การไดเทพ สถาปนิก widebody ระดับโลกอยาง “นาไกซัง” มานัง่ ตีโปงใหถงึ หนาบานนีม่ นั ไมธรรมดาจริงๆ ถือวาเปนทีมงานที่นาประทับใจมาก ยอดเยี่ยมมากครับ แตเลมหนา สาวก Lamborghini อยาไดพลาด เพราะเจากระทิงดุที่ผมเขาไป เจอโดยบังเอิญนี้มันรายยิ่งกวาเสือ สิงห กวาจะปลุกปล้ำจับลอคมาเขาเฟรมได นี่เหน็ดเหนื่อยเอาเรื่องพอดู แลวพบกันครับ!

Panithan Surakitpiboon Editor-In-Chief Graphic| Content Editor| Layout

T H E

C R E W

Pannawat Rattanamanit

Tanawat Prakammanu

Content Editor| Layout

Graphic Designer

สดุยอดขมุพลงัใหมเสรมิสรางสมรรถนะของรถยนต เปนน้ำมันเครื่องเกรดรวม ที่มีความคงตัวสูง ใชไดทุกสภาพการขับขี่ เหมาะสำหรับรถยนตโดยสารเครื่องยนต เบนซิน และรถบรรทุกขนาดเล็กทีใ่ ชเครือ่ งยนตเบนซินแกซ ทัง้ CNG, LPG, NGV และเครือ่ งยนต 2 ระบบ มี สวนผสมพิเศษชวยปองกันแรงเสียดสีขณะติดเครือ่ ง ปองกันความรอนสะสม และปองกันคราบสกปรกตกคาง ชวยใหเครือ่ งยนตทำงานไดสมบูรณแบบ

Siripong Wisittipong Asst. Photographiher

Tanapat Sinsopit Fashion Editor

FAZH MAGAZINE Colour Seperating 13 Soi Thanyaburi Risky Prepress Co.,Ltd. Prathumthani 12130 Tel | 02 215 1151 Graphic|Art 02 222 2211 Publishing Member | 02 222 2212 TS Interprint Co.,Ltd. Advertising Contact | 088 030 3800 Tel | 02 122 2211 Fax | 02 333 2222 Magazine@faze.com http://www.facebook.com/fazhmagazine

GENTLEMAN START YOUR ENGINES

6 BACK TO THE BEGINNING Nissan Skyline GT-R 1971

24 GRAY MARKET Interviwe : Mr. Vorachai A.

8 MONSTER OF THE ROAD Nissan GT-R R35

30 NEED FOR SPEED My Life Changed Forever

14 TOP WANTED Top 5 Sport Cars

36 STOP Top Pretty

16 DANGEROUS

38 COLLECTOR’S CHOICE GADGED

22 NO THE (LIFE) ROAD

CLASSIC

BACK TO THE BEGINNING ตามรอยย้อนยุคสู่จุดเริ่มต้น

ไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกใจส�ำหรับคนส่วนใหญ่จะรู้จักกับ เจนเนอเรชัน่ แรง GT-R ของ Nissan Skyline ผ่านทาง รหัส R ทีเ่ ริม่ ต้นกับรุน่ R32 ซึง่ สือ่ มวลชนในออสเตเรีย ขนานนามว่า Godzilla อาจเป็นเพราะช่วงเวลาในการ เปิดตัวเพิง่ เกิดขึน้ จากปัจจุบนั ไม่นานนัก เพียงแค่ 20 ปี ทีแ่ ล้วเอง บวกกับโลกในยุคนัน้ ถูกท�ำให้แคบลง และถูก เชื่อมต่อด้วยช่องทางที่มีความหลากหลายมากขึ้น จึง ท�ำให้รถสปอร์ตทีเ่ ป็น JDM สามารถเดินทางทีจ่ ะข้ามน�ำ้ ข้ามทะเลเข้ามาขายในประเทศอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว

NISSAN SKYLINE GT-R

รวมถึงการปรากฎตัวในสนามแข่งทัว่ โลก พร้อมกับคว้า รางวัลมามากมาย นัน่ ก็เลยท�ำให้ชอื่ ของ Skyline GT-R ไม่ใช่ของดีหายากทีม่ ขี ายเฉพาะในญีป่ นุ่ เท่านัน้ อย่างไร ก็ตาม หากย้อนเพื่อค้นหาความจริงไปในประเด็นของ ความเป็นจุดเริม่ ต้นในรหัส GT-R ของนิสสัน สกายไลน์ แล้ว คงต้องย้อนกันไปไกลกว่านัน้ และรหัส R32 - R34 ยังไม่ใช่จดุ เริม่ ต้นของความเป็น GT-R ซึง่ นัน่ เป็นเพียง แค่ตำ� นานบทที่ 2 ของตัวแรงรุน่ นีเ้ ท่านัน้ เอง ทัง้ นีก้ าร ที่จะหารถรุ่นนั้นถือว่ายากมากๆ

APRIL 2013 | 7

PREMIERE

MONSTER OF THE ROAD NISSAN GT-R R35 ไม่เคยว่างเว้นจากการถูกทดสอบส�ำหรับ Nissan GT-R ที่ตอนนี้กลายเป็น benchmark ของวงการ ซุปเปอร์คาร์ไปเสียแล้ว ล่าสุด dragtimes ท�ำการขับทดสอบความเร็วทางตรงให้กับ GT-R (R35) รุ่น ปี 2013 สภาพเดิมๆจากโรงงานและไม่มีการปรับแต่งใดๆทั้งสิ้นที่ระยะควอเตอร์ไมล์และเป็นครั้งแรก ของก็อดซิลล่าทีส่ ามารถท�ำตัวเลขในระดับ 10 วินาที GT-R รุน่ นีค้ งไม่ตา่ งจากปีศาจหรือก็อดซิลา่ ทีด่ ู น่าเกรงขาม ทรงพลัง และความเร็วที่ไม่เป็นลองใคร จึงท�ำให้ทุกครั้งที่ R35 ได้ออกไปโลดแล่นเฉิด ฉายบนท้องถนนหรือแม้แต่ในสนามแข่ง ก็ล้วนแล้วแต่เป็นเป้าสายตาของคนรอบข้าง ด้วยดีไซน์ที่ งดงามบวกกับความเท่ห์และความแรงอันเป็นที่เลื่องลือ อาจท�ำให้ใครหลายต่อหลายคนอยากจะได้ รถคันนีม้ าครอบครอง คงเปรียบเหมือนผูค้ วบคุมปีศาจแห่งท้องถนน แต่ดว้ ยราคาทีส่ มกับชือ่ ชัน้ และ สมรรถนะของรถแล้วคงไม่ใช่เรื่องง่ายที่ใครจะมาเป็นเจ้าของ

8 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 9

PREMIERE

R35

CREATE OUT OF PASSION IN NISSAN TUNING ART บางทีเซลล์สมองของคุณจะยิ่งขยายใหญ่ขึ้นอีกเมื่อได้ทราบว่า ด้วยสารพัดพิษที่หุ่นยนต์กันดัม GT-R ที่ เหนือกว่า GT ชั้นเทพ จากอีก 2-3 ทวีปนั่น แค่วางสนนราคาไว้ต�่ำกว่า $ 70,000 อันเป็นราคาแค่ Middle Class GT Cars ก็อาจจะท�ำให้คุณต้องรีบ Hack เข้าไปในบัญชีเงินฝากของชาวบ้าน รึไม่คุณก็อาจต้อง ยินยอมตกเป็นหนี้สินเชื่อกองย่อมๆ กันอีกสักครั้ง...นั่นแหละคือเหตุผลที่ท�ำให้ Jun Nishikawa พลีชีพ เพื่อนั่งปั่นต้นฉบับให้ครบข่าวเต็มจ�ำนวนที่เขาเพิ่งจ่ายไปให้กับ GANDUM หุ่นยนต์แห่ง NISSAN GT-R หุ่น เหลือร้ายที่ทรมานใจเขาหากยังไม่ได้มันมา การขับทดสอบครั้งนี้เกิดขึ้นที่สนามแข่ง Palm Beach International Raceway โดย GT-R สามารท�ำลาย สถิตทิ ดี่ ที สี่ ดุ ของรุน่ ปี 2012 ซึง่ ท�ำได้ที่ 11.07 วินาที ในการวัดระดับความเร็ว 199.5 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ด้วย เวลา 10.87 วินาที ในความเร็ว201.5 กิโลเมตร/ชั่วโมงโดยตัวเลขการท�ำ 0-60 ไมล์/ชั่วโมง คือ 2.7 วินาที และความเร็ว 60 -130 ไมล์/ชั่วโมง ใน 8.89 วินาที โดยแรง G-force ท�ำได้สูงสุดคือ 1.3G ขณะออกตัว ซึ่ง ตัวเลขต่างๆเหล่านี้ถูกบันทึกโดย VBOX จาก Racelogic Dragtimes โดยให้เหตุผลของตัวเลขสมรรถนะ ที่ดีขึ้นนี้ว่าเป็นเพราะก�ำลังและแรงบิดที่มากขึ้น รวมถึงการใช้ระบบ Launch Control LC5 แบบใหมล่สุด โดย GT-R รุ่นปี 2013 มีก�ำลังสูงสุด 545 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 627นิวตันเมตร เพิ่มขึ้นจากรุ่นปี 2012 ที่ 15 แรงม้า และ 20 นิวตันเมตร ตามล�ำดับในคูม่ อื หุน่ ยนต์ระบุไว้วา่ ใครก็ตามทีท่ ะเล่อทะล่าสูป่ รากฎการณ์ ปรากฏการณ์ 1/4 ไมล์ ที่ไม่ริจะ เป็น อัลเคดาห์ เพื่อจะฆ่าตัวตาย ควรจะเปิดไปที่ท้ายของหน้าที่ 3 แม้การ หมิน่ ตนเองจะเป็นเรือ่ งสุดท้าย แต่การแนะน�ำให้ใช้ L/C เพือ่ Launch Control ยังดีกว่าการทะลึง่ เข้าไปกด “Take E” แล้วแดนซ์กระจายหงายท้องที่กลางฟลอร์ใช่ไหม! ด้วย 2013 Activated GT-R launch control ทีค่ อย wizard ให้ระบบเกียร์ปรับตัวพร้อมไปกับระบบช่วง ล่าง Bilstein DampTronic*1 - damping adjustment ระบบ High level of control เมือ่ ผูข้ บั เลือกกด ปุ่ม R ที่กลางคอนโซล เพื่อลดอาการ Pro street ของผู้ขับลงมาจนเหลือแค่ Joypad ในมือเด็ก ด้วยระบบ VDC-R ที่สามารถ wizard ให้องศาพยพของ 2013 GT-R เร่งออกตัวด้วยเวลาที่ลดลง 1-3 วินาที บนทุกพื้น โลกแบนราบทีม่ นั ลงไปวิง่ จนถึงการเข้าโค้งระบบ VDC-R ยังจะ hold ฝีดเท้าไว้เพือ่ แม้ในขณะทีเ่ ท้าซ้ายของ คุณก�ำลังลากเบรกยาว LF brake-left foot braking! ในขณะที่คุณหมดแรงในการโหนพวงมาลัยและนั่น จะยังยืนยันให้คุณเป็นเจ้าแห่ง Wangan ขบวนนักทดสอบไพรเวทจาก 2 ทวีปยังคงทุ่มเถียงกัน ไม่นาน พวกเขาค้นหาสถานให้ห่างกรุงโตเกียวออกไป นิดไม่วา่ ทีน่ น่ั จะเป็นลานบินหรือลานประหาร แต่พวกเขาก็ไม่อาจจะค้างคาข้อข้องใจใดๆเอาไว้ทญ ี่ ปี่ นุ่

ที่เขาลงทุนสร้างสนามทดสอบ Skid pad testing บริเวณกว้างเพียงพอต่อการเล่น “งูกินหาง” อีก สักครั้ง ด้วยการท�ำ Slalom จากนั้นผลที่ปรากฏชัดก็คือ 2013 GT-R สามารถท�ำ strike โดยไม่ต้อง ล้มสักพิน กรวยยางทั้งหมดยังคงวางอยู่ที่เดิม ขณะที่น�้ำหนัก 1.5 ตัน ก�ำลังหลงระเริงกับความเร็วที่ แคล่วคล่องระหว่างช่วงไพล่อนต่อไพล่อน ณ วิกฤติการเลี้ยวระหว่าง Skidpad และ Slalom เขา สังเกตพบว่าอาการ Roll body ของ 2013 GT-R แทบจะไม่ปรากฏ ที่ส�ำคัญก็คือ ระบบ Reatime ของมันปฏิเสธอาการ “ท้ายเหวี่ยง” โดยสิ้นเชิง เมื่อเทียบกับแมลงป่องที่ฝังเหล็กไนไว้จนท้ายหนัก อย่าง 911 TURBO ดูเหมือนหัวของหุ่นยนต์จะท�ำหน้าที่ดุจมิสไซล์น�ำวิถีที่ต่างกับ 911 TURBO ที่ เปรียบได้แค่เชื้อเพลิงแรงขับที่ “ศูนย์รวม” แรงกดดันไว้ที่ด้านหลัง ดูเหมือน GT-R จะค้นพบความ ส�ำเร็จของรถยนต์เครือ่ งหน้าขับหลังด้วยการจ�ำกัด The limit of grip and the limit of control ลงโดยพร้อมเพรียงกันด้วยพวงมาลัยอันคมคาย ทีป่ ราศจากอาการเอียงวูบวาบ ท�ำให้ GT-R ดูจะเหนือ กว่า ณ ทุกวิกฤติการเลี้ยว (เปรียบเทียบกับรถทั้ง 3 บนแพทเทิร์นทดสอบเดียว ณ สถานที่เดียวกัน)

10 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 11

NISSAN GTR’S INTERIOR STYLING CUES การออกแบบภายในทัง้ หมดของ R35 จะเป็นหนังเทียมสีดำ� ตัดขอบแดง ในส่วนของพวงมาลัยมีปมุ่ ฟังชันเพือื่ ความสะดวก สบายในการขับขี่เสมือนการควบคุมของรถทุกอย่างอยู่ในมือของคุณ หน้าปัดเป็นจอ Backlight LCD ท�ำให้รู้สึกทันสมัย ส่วนหน้า จอ LCD บอกสถานะของรถยนต์ ทุกอย่างออกแบบอย่างลงตัว 12 | FAZH MAGAZINE ‘11

ภายในเป็นหนังสีด�ำตัดขอบแดง แสดงถึงความหรู สปอร์ต ดุดันให้ อารมณ์เหมือนเสมือนจ้าวแห่งถนน รู้สึกเป็นเหมือนส่วนหนึ่งของมัน APRIL 2013 | 13

SERIES

BENZ CLS เป็นรถ 4 ประตู ที่แรงเอาการ ทรงพลังที่ สุดในหมู่ C Class

PORCHE PANAMERA อสูรร้ายบนที่ราบ โฉบเฉียวที่ แสนอันตราย ใครได้ลิ้มลองยากที่จะตัดใจ

JAGUAR สุดเร้าใจเพราะว่าความดุดันของมันนั่นเอง แต่ยังคงดุดันและมีรูปลักษณ์ที่หรูหราเอาการทีเดียว

GTR-R35 อสูรร้ายยุคใหม่ ที่พกความแรงมาอย่างเต็ม เปี่ยม และโฉมที่ดุดันเอาการ

ไม่ว่าใครก็ต้องรู้จักเจ้า AUDI TT ถือว่าเป็นรถที่นิยม และเป็นรถในฝันของหลายๆคนอย่างไม่ต้องสงสัย

TOP WANTED แม้จะน�้ำมันแพงจนลิบลิ่ว แต่เมื่อพูดถึงรถยนต์แล้ว ส�ำหรับชายชาตรีอย่างเราๆ ท่านๆ ก็ถือเป็นเรื่องที่ให้ความ ระทึกในการขับขี่ และสิ่งที่ตอบโจทย์ได้ดีก็คือรถสปอร์ต ซึ่ง พวกมันมีมากมายหลายรุ่น จนคุณอาจจะคาดไม่ถึง และต่อไปนี้ คือ 5 ยอดรถสปอร์ตชั้นน�ำ ที่ครั้งหนึ่งในชีวิต ห้ามพลาดที่จะหามาควง หากคุณมีโอกาสได้ขับมัน 1. AUDI TT 2. NISSAN GTR-R35 3. PORCHE PANAMERA 4. BENZ CLS 5. JAGUAR XFR

14 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 15

FASHION

Dangerous hion fas

Crasssy Girl photo link styling / sponsored by hybrid cars

“ WHO NEVER MADE A MISTAKE NEVER MADE A DISCOVERY “

“ FINE CLOTHES DO NOT MAKE A GENTLEMAN ”

PHOTO BY PHANITHAN MODEL PANNAWAT R. LOCATION FUTURE P.

THE ROAD

ชีวติ เปรียบสเมือนการเดินทางคงเป็นประโยคทีเ่ ราต่าง เคยได้ยนิ กันมาบ่อยครัง้ แต่เราอาจจะไม่เข้าใจเลยหาก ยังไม่เริ่มออกเดินทางผจญภัยเพื่อหาความท้าทายให้ ชีวิตการเดินทางของชิวิตมีมากมายหลายรูปแบบซึ่ง หมายถึงความคิดและอุดมคติของคนคนนัน้ ว่ามีความ ทะเยอทยาน ความกล้าที่จะลุยไปกับชีวิตมากแค่ไหน ไม่ผิดถ้าบางคนต้องการบริโภคความเป็นรสชาติของ ชีวติ อย่างนุม่ นวลค่อยเป็นค่อยไป เหมือนคนทีเ่ ดินทาง ด้วยเท้าทีละก้าวๆ อาจจะช้าไปบ้างแต่ระหว่างการเดิน

22 | FAZH MAGAZINE ‘11

ON THE (LIFE) ROAD

ทางคุณสามารถเก็บเกี่ยวผลของประสบการณ์ท่ีคอย เบ่งบานตามสองข้างทางให้ได้คัดเลือกอย่างพิถีพิถัน บางคนอาจคิดว่าในยุคสมัยนี้ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงได้ อย่างรวดเร็วก็คงไม่ผิดเช่นกันที่คุณจะวิ่งไล่ตามเข็ม บอกเวลา แต่ถา้ คุณพลาดล้มขึน้ มานัน้ หมายถึงชีวติ คุณ อาจต้องชะงักเพียงเพราะบาดแผลเล็กๆทีเ่ กิดจากการ ผิดพลาดโดยไม่ตั้งใจของชีวิตที่คล้อยตามด้วยตัวเลข แห่งกาลเวลา ไม่ว่าจะเลือกเดินทางแบบไหนแต่สิ่งที่ ส�ำคัญคือผลผลิตของประสบการณ์

อาจจะดีกว่าถ้าเราเดินทางได้ไกลกว่าเดิม เม็ดเหงือ่ จาก ความล�ำบากที่ถูกกลืนกินด้วยความเยือกเย็นของแอร์ ในรถยนต์ที่เราสามารถบังคับทิศทางได้อย่างเป็นใจ และเกือบได้สัมผัสกับค�ำว่าอิสระในการเดินทางอย่าง เต็มทีถ่ า้ เผอิญเจอกับความหนาแน่นของมวลเศษเหล็ก ที่คนกรุงรู้จักกันดีและเรียกมันว่าปรากฎการณ์รถติด นี่เป็นเพียงบททดสอบในชีวิตเพียงเล็กน้อย เมื่อออก เดินทางเรามักเจอมิตรที่ชื่ออุปสรรคได้ตามรายทาง มิตรเหล่านี้จะเข้ามาทักทายเรา ได้ในทุกสถานการณ์

แต่เนือ้ แท้ในกลุม่ ควันอาจเป็นเพียงแค่หมอกหนาหรือ ออกซิเจนให้เราได้สูดดมเพื่อใช้ชีวิตอันเร่งรีบกันต่อไป เช่นเดียวกับอุปสรรคและทีเ่ ราจะพบในขณะวินาทีนนั้ เราก็คงจะมองว่ามันเลวร้าย แต่มันคือภูมิคุ้มกันและ ประสบการณ์ที่ท�ำให้เราแข็งแกร่งขึ้นในอนาคต การ เปรียบเทียบระหว่างการขับเคลือ่ นชีวติ กับการเดินทาง โดยรถยนต์ เป็นการเปรียบเทียบให้เห็นถึงวิถีการใช้ ชีวติ แต่ไม่วา่ อะไรบนดาวเคราะห์นคี้ งหนีไม่พน้ ปัญหา ต่างๆ นานา ทีจ่ ะผุดขึน้ ตามข้างถนนคอนกรีตของชิวติ

APRIL 2013 | 23

INTERVIEW

“ผมไม่คิดว่าตลาด Gray Market จะจบลงเพียงเท่านี้” คุณวรชัย อัศวโชค สวัสดีครับในแฟรช อินเทอวิว ในฉบับนี้ เราจะมาทำ�ความรู้จักกับ ผู้ที่ทำ�งานสายอาชีพนำ�เข้า รถยนต์ หรือที่ทุกคนเรียกกันว่า ตลาด Gray Market หลายคนอาจจะยังไม่คุ้นหูกับคำ�ๆนี้ เราจะมาเจาะลึกกับคนที่ค่ำ�หวอดในวงการนี้ รวมถึงความเป็นมาของธุรกิจของเขากันครับ เราจะมาสัมภาษณ์ คุณวรชัย อัศวโชค เจ้าของบริษทั นำ�เข้ารถสปอร์ต และการบริการทีค่ รบวงจร ทีม่ ปี ระสบการณ์การทำ�ธุรกิจมาอย่างยาวนานกว่า 15ปี ตัง้ แต่ปี พ.ศ. 2540 จนมาถึงปัจจุบนั และ ประสบความสำ�เร็จจนได้รบั ความเชือ่ ถือจากผูท้ มี่ าใช้บริการ มีแนวโน้มว่าธุรกิจรถยนต์มกี าร เจริญเติบโตอย่างต่อเนือ่ ง ทำ�ให้บริษทั เกีย่ วกับรถยนต์มกี ารเจริญเติบโตตามไปด้วย และบริษทั ของคุณวรชัยก็เป็นอีกหนึ่งบริษัทที่เป็นทางเลือกและเป็นที่สนใจของผู้ที่ต้องการรถสปอร์ต ราคาประหยัดกว่า และมีบริการทีค่ รบวงจรซึง่ เป็นทางทีน่ า่ สนใจไม่นอ้ ย เพราะว่าราคาจะถูก และคุณภาพไม่ด้อยไปกว่า รถยนต์ตามศูนย์จัดจำ�หน่ายทั่วๆ ไป แฟรช อินเทอวิว จะพาคุณไปรู้จักกับ คุณวรชัย อัศวโชค เล่าถึงจุดเริ่มต้นของเขา ความเป็น มาในสายอาชีพของการทำ�งานเกี่ยวกับธุรกิจรถยนต์ของเขา หรือตลาด Gray Market รวม ถึงมุมมองและแนวโน้มของธุรกิจในความคิดของเขา

ช่วงนี้เป็นยังไงบ้างครับ ช่วงนี้ยุ่งมากครับ เพราะว่าก�ำลังน�ำรถล๊อตใหม่เข้ามา ต้องมาจัดการเอกสารต่างๆ เลยค่อนข้างที่จะยุ่ง

สิ่งที่ท�ำอยู่เป็นงานเกี่ยวกับอะไรครับ สิ่งที่ท�ำอยู่แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ 1.น�ำเข้ารถยนต์ เข้ามาขายในไทย 2.บริษัทรถเช่าโดยจะให้เช่าเป็นรถ ประจ�ำต�ำแหน่งในกิจการต่างๆ

พูดถึงการน�ำเข้ารถ เริ่มเข้าวงการนี้ได้ยังไงครับ ผมเริ่มเข้าธุรกิจรถยนต์ตั้งแต่ปี 2540 โดยเริ่มจาการ ท�ำบริษัทรถเช่าโดยใบสั่งซื้อแรกเป็นรถโตโยต้จ�ำนวน 8 คัน

ถ้างั้นก็มีความชื่นชอบเกี่ยวกับรถยนต์มาตั้งแต่ก่อน เริ่มเข้าวงการหรือเปล่าครับ ใช่ครับ โดยส่วนตัวชอบรถยนต์มาตั้งแต่เด็ก เพราะว่า ตอนเด็กเวลาเจอรถสวยๆ มักจะชอบมองและอยากได้

คงเป็นธรรมชาติของเด็กผู้ชายทุกสมัยนี้แหละครับ (หัวเราะ) น่าจะใช่ครับ เด็กผู้ชายเกือบทุกคนส่วนมาก ชื่นชอบรถ แต่ผมโชคดีได้มีโอกาศมาท�ำงานด้านนี้ ชีวิตในการท�ำงานเริ่มต้นจนถึงปัจจุบันมีการเปลี่ยน แปลงอย่างไรบ้าง เมื่อก่อนเป็นผู้ช่วยช่างธรรมดาแล้วเก็บประสบการณ์ มาเรื่อยๆ จนได้เป็นหัวหน้าช่าง ท�ำงานเหน็ดเหนื่อย แต่ท�ำให้เราได้รู้เรื่องรถ และกระบวนการของธุรกิจ ค่อยๆสะสมมาเรื่อยๆ จนมีบริษัทเป็นของตัวเองเลย ท�ำงานสบายขึ้น เพราะว่า เป็นเจ้าของจะมาดูแลเรื่อง เอกสารมากกว่าเดิม เป็นคนดูแลทั้งบริษัท ความรับ ผิดชอบก็มากขึ้นตาม

แล้วคิดว่าตลาดรถยนต์ในบ้านเราเป็นอย่างไรครับ แนวโน้มในประเทศไทยจะมีการน�ำเข้ารถยนต์หรูและ สปอร์ตมากขึ้น เพราะความต้องการในประเทศมีการ เจริญเติบโตสูง แสดงว่าความต้องการเพิ่มขึ้นมาก แล้วรถที่น�ำเข้า มามียี่ห้อใดบ้าง แล้วรถที่น�ำเข้ามามีราคาต�่ำสุดถึง แพงที่สุดราคาเท่าไหร่ครับ เกือบทุกยีห่ อ้ ครับ แล้วแต่ความต้องการของตลาด ส่วน เรื่องราคาต�่ำที่สุดน่าจะสัก 1.9ล้าน เป็นรถ Volk รุ่น Beetle ส่วนแพงที่สุด น่าจะเป็น Lamborghini รุ่น Gallardo ราคา 18 ล้าน เคยมีปัญหากับธุรกิจด้านใดบ้าง ความน่าเชื่อถือของลูกค้าในการเสนอรถที่จะขาย ปัญหาไหนที่มักเจอบ่อยที่สุด ไม่มีรถให้ลูกค้า ไม่สามารถตอบสนองความต้องการ ของลูกค้าได้ทันที ยังพอมีที่ว่างแก่คนที่เริ่มธุรกิจหรือไม่ มีครับ ตามความต้องการของรถยังมีมาก แต่ผู้ ประกอบการยังไม่สามารถตอบสนองได้ครบ มีข้อแนะน�ำส�ำหรับคนที่ต้องการเข้ามาท�ำธุรกิจนี้ ท�ำความเข้าใจธุรกิจยานยนต์ได้อย่างถ่องแท้ก่อนที่จะ เริ่มท�ำธุรกิจทางด้านนี้ คิดว่าอนาคตของตลาด Gray Market จะไปในทิศ ใดจะจบเพียงแค่นี้หรือไม่ ผมไม่คิดว่าว่าตลาด Gray Market จะจบลงเพียงเท่า นี้เพราะธุรกิจขยายตัวไปตามตลาดรถของประเทศ

“เป็นเจ้าของจะมาดูแลเรื่องเอกสารมากกว่าเดิม เป็นคนดูแลทั้งบริษัทความรับผิดชอบก็มากขึ้นตาม”

จบไปแล้วนะครับกับบทสัมภาษณ์เจ้าของธุรกิจการน�ำเข้ารถยนต์ หรือ Gray Market ทุกค�ำถามน่าจะพบตอบค�ำถามของ ผู้อ่านไม่มากก็น้อย เป็นเพียงแค่แบบอย่างของคนที่มุ่งมั่นคนนึงในตลาดรถยนต์ จากความชอบส่วนตัวพร้อมกับความมุ่งมั่น ท�ำให้ธุรกิจรถยนต์ของ คุณวรชัยมีการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากผู้ช่วยช่างยนต์ที่ต้องทุ่มเทแรงกายและจิตใจ สั่งสม ประสบการณ์จนมาเป็นเจ้าของบริษัทน�ำเข้ารถยนต์ ล้วนแล้วแต่เกิดจากการแสวงหาความรู้และโอกาศให้แก่ตนเองที่ส�ำคัญ คือการเอาใจใส่ต่อลูกค้าท�ำให้บริษัทเป็นที่เชื่อถือของผู้ที่ต้องการรถยนต์จากตลาด Gray Market สิ่งส�ำคัญที่สุดของทั้งหมด นี้ก็คือความชอบส่วนตัว และความพยายาม ที่จะท�ำให้ประสบความส�ำเร็จ ขอให้คุณผู้อ่านได้น�ำประโยชน์และข้อคิดจากการ สัมภาษณ์นี้ไปใช้ไม่มากก็น้อย FAZH MAGAZINE 28 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 29

CARTOON

มหาวิทยาลัยกรุงเทพ

อ้าว มาแล้วหรอ โอเคๆ

มาตรงเวลาจริงๆ เราช้าไป 4 นาที แฟนโกรธแน่เลย

ปอนด์ เร็วๆแฟนเค้ามารอแล้ว เดียวโกรธแย่เลย

NEED FOR SPEED MY LIFE CHANGED FOREVER

30 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 31

เย้! ไปเลย ไปเลย ฮู้วววววววววววววว

เหยียบให้มิดเลยจ้า แฟนจ๋าาาาาาาาาาา

กวนดีนัก ไม่รู้สะแล้วว่าเมื่อก่อนเรา เป็นนักแข่งรถมืออาชีพ

แบบนี้ต้องโชว์ให้เพื่อนแฟนดู สะหน่อยแล้ว 1......2......3

32 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 33

หื้ม.......อะไรแว๊บๆก�ำลังเข้ามาวะ

ฮือๆๆ ไม่นะลูกพ่อสุดที่รัก

เห้ยยยยยยยยยยยยยยยย

ห่วงแต่รถ ไม่ห่วงตูกับเพื่อนเลย

END เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ไม่ควรท�ำตามค�ำยุยงของ เพื่อนโดยประมาท จาก แบงค์คุง 34 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 35

PRETTY

STOP หยุดหัวใจไว้ที่เธอ น้องสต๊อป (สต๊อป-ศรัณรักษ์ ศิริร�ำไพวงษ์) ฉายา พริตตี้เงินล้าน อยู่ในวงการนี้มาเกือบ 9 ปี ค่าตัวทีเ่ คยได้สงู สุดคือ 120,000 บาท สุดยอด สวยเป๊ะ ขาวโบ๊ะ เป็นพริตตีท้ สี่ วยทีส่ ดุ ของใน เมืองไทยก็ว่าได้ อีกทั้งเสียงหวานๆ ของน้องเขาและการบรรยายที่ได้อัถรถของการบรรยาย เลยก็ว่าได้ น้องสต๊อป นางสาว ณัฐฐา ศิริร�ำไพวงษ์หรือชื่อเล่นว่า สต๊อปถือได้ว่าเป็น พริตตี้ สาวสวยสุดอยูใ่ นแถวหน้าๆของวงการ พริตตีอ้ กี ด้วย โดยที่ S sangyong Motor Show 2012 ยังมี พริตตี้ อีกมากมายทีใ่ ห้คณ ุ ได้และยังพร้อมกับความใส่และความขาวทีเ่ ห็นได้ชดั เจนไม่องิ นิยายหรือมาโบะแต่อย่างใดอีกทรวดทรงและเอว ท�ำให้นา่ หลงใหล ทีท่ ำ� ให้หวั ใจหนุม่ หลายๆ คนทีต่ อ้ งตาใจกันไปแบบตามๆกันโดยที่ น้องสต๊อป กลายเป็น พริตตีเ้ พียงคนเดียวทีม่ คี า่ ตัวถึง เงินหลักล้านเลยทีเดียว น้องสต๊อปเป็น พริตตี้ สุดสวยอับดับหนึ่งของเมืองไทยอีกด้วย ตามประวัติของน้องสต๊อบ ชื่อเล่นว่า น้องสต๊อป นางสาวศรัณย์รักษ์ ศิริร�ำไพวงษ์ พริตตี้ เอ็มซี ค่าตัวแพงทีส่ ดุ ในประเทศไทย จบปริญญาโท ที่ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิต เผยอาชีพที่ ท�ำรายได้ สามารถหาเลี้ยงตัวเอง และครอบครัวได้ ไม่ใช่ใช้แค่รูปร่างหน้าตา แต่ต้องมีความ สามรถควบคู่ด้วย พริตตี้สุดฮอตของค่าย Ssangyong น้อง Stop ถ้าถามว่าการแต่งตัวพริตตี้ค่ายไหนที่ดูเซ็กซี่ Ssangyong ต้องติดอันดับต้น ๆ แน่นอน หนึ่ง ในพริตตี้สุดฮอตของค่ายนี้มาให้ได้ยลโฉมกัน น้อง Stop-ณัฐฐา ศิริร�ำไพวงษ์ คือพริตตี้ที่ผม กล่าวถึง ซึง่ ความเซ็กซีข่ องเธอจะมีมากน้อยแค่ไหน ต้องติดตามดูกนั ต่อไปนะครับ…ไปชมกัน ครั้งนี้ ยังน่ารักต้องตาใจอีกหลายๆ คนอีกด้วย

36 | FAZH MAGAZINE ‘11

APRIL 2013 | 37

GADGET

COLLECTOR’S CHOICE NEXT ISSUE PS VITA เกมคอนโซลพกพารุ่นใหม่ล่าสุดจากโซนี่ “เพลย์สเตชั่น วิต้า” ที่มีก�ำหนดเปิด ตัวในตลาดสหรัฐวันที่ 22 ก.พ.นี้ และได้รบั เสียงตอบรับอย่างล้นหลามในตลาด ญีป่ นุ่ เพราะความโดดเด่นของจอยสติก้ แบบคูท่ งั้ 2 ข้างซ้าย-ขวา และจอระบบ สัมผัส และภาพกราฟฟิกที่เด้งสมใจคอเกม โดยเวอร์ชั่นไวไฟ โซนี่ตั้งราคาขาย ไว้ที่249 ดอลลาร์ ส่วนเวอร์ชั่น ไวไฟ/3จี ราคา 299.99 ดอลลาร

KINDLE FIRE 2 ดูเหมือนว่านอกจากไอแพดแล้ว ในปีใหม่นี้ “คินเดิล ไฟร์” ของ ค่ายอะเมซอนดูจะเป็นคู่แข่งที่มีภาษีอีกรายจากความส�ำเร็จใน การเปิดตัวคินเดิล ไฟร์รนุ่ แรก และก็คาดว่า “คินเดิล ไฟร์ รุน่ 2” จะต้องตามมาในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอนแต่อาจจะปรับขนาดหน้า จอให้ใหญ่ขึ้นเป็น 10 นิ้ว ทว่าราคายังต�่ำกว่าไอแพด ราคาโดยประมาณ 6,500 บาท ที่มาเพิ่มเติม http://www.table.com

ราคาโดยประมาณ 8,500 บาท ที่มาเพิ่มเติม http://www.pspthailand.com

LAMBORGHINI AVENTADOR

PLUS MORE เนื้อหาเข้มขึ้นอีกเพียบ ที่คุณอาจนึกไม่ถึง

SPACIAL IPHONE 5 ไม่พูดถึงคงตกเทรนด์พอสมควรส�ำหรับวงการสมาร์ทโฟนยุคนี้ เพราะตั้งแต่ไอโฟนรุ่นแรกเปิดตัวจนถึงบัดนี้ก็กลายเป็น ธรรมเนียมปฏิบัติย่อมๆ ว่าหลังจากไอโฟนรุ่นล่าสุดวางตลาดก็เตรียมตัวว่ากันถึงข่าวหลุด ข่าวลอยถึงไอโฟนรุ่นใหม่ได้ ทันทีหลังจากท�ำให้แฟนพันธุ์แท้จ�ำนวนไม่น้อยผิดหวังไปพอสมควรที่แอ๊ปเปิ้ลเลือกที่จะส่ง“IPHONE 4S” ออกมาคั่น เวลาก่อนที่จะปล่อย “IPHONE5” ตัวจริงออกมา ราคาโดยประมาณ 23,500 บาท ที่มาเพิ่มเติม http://www.pdamobiz.com

WINDOWS 8 ความเป็นหนึง่ เดียวกัน คือ ธีมส�ำคัญของระบบปฏิบตั กิ ารวินโดว์ส 8 ที่ไมโครซอฟท์พยายามจะสร้างยูสเซอร์ อินเทอร์เฟซ ที่รวมศูนย์ ทุกอย่างไว้ให้เรียกใช้งานได้ง่ายขึ้น และครอบคลุมการใช้งานบน สมาร์ทโฟน, เครือ่ งเล่นเกมเอ็กซ์บอ็ กซ์ 360, พีซี และแทบเล็ตโดย คาดว่าโอเอสใหม่นี้น่าจะเสร็จสมบูรณ์พร้อมใช้งานในช่วงปลาย ฤดูใบไม้ ราคาโดยประมาณ 2,500 บาท ที่มาเพิ่มเติม http://www.window8.com

38 | FAZH MAGAZINE ‘11

สุดยอดเบื้องลึก เทคนิคที่คาดไม่ถึง

POWER CREATION OF YOU