17.2. Sistema lateral A e B da IALA

O sistema IALA envolve o uso de dois sistemas principais de boias, lateral e cardinal.

Marcas laterais são indicativas das bordas de um canal.

As marcas cardinais indicam a direção da navegação segura num local perigoso.

As marcas de água segura indicam as águas profundas e a extremidade aberta de um canal.

Marcas especiais indicam áreas administrativas, como restrições de velocidade ou áreas de desportos náuticos.

Marcas de perigo isolado para as embarcações (indicam perigos).

A boia de marcação de destroços de emergência é uma nova boia introduzida em 2006, marcando um novo naufrágio. Esta substitui marcas cardinais ou laterais duplas (recomendação IALA o-133). Cada tipo de marca possui uma cor, uma forma distinta e possivelmente, uma luz característica.

17.2. Sistema lateral A e B da IALA O sistema lateral usa boias coloridas e balizas para guiar os barcos através dos canais e perigos assinalados.

Para ajudar a garantir a segurança e para marcar claramente os direitos e perigos que existem na e sob a água, existe um conjunto de marcas e luzes acordadas internacionalmente.

A região A (IALA A) cobre toda a Europa e a maior parte do resto do mundo.

O mais importante é aquela que trata da "direção de flutuação", que define de que lado de um canal as marcas laterais estão sinalizadas.

Sob IALA A, boias vermelhas ou marcas estão no lado esquerdo do canal à medida que entra a partir do mar. Sob IALA B, boias vermelhas ou marcas estão no lado direito do canal quando procedendo do mar, ou seja, entrando num porto (vermelho voltando à direita).

Estas marcas laterais ou de canal definem os limites da água navegável num canal.

As marcas podem ser uma boia a flutuar na água ou um poste colocado nas rochas ou leito do mar que serão pintados na cor correta e carregam a forma necessária na parte superior.

Para IALA A: as marcas do porto são vermelhas, piscam uma luz vermelha à noite, têm a forma de uma lata e indicam o lado esquerdo

Marcas laterais: esquerda – IALA A | direita – IALA B