Cunoasterea aeronavei ultrausoare motorizate(elicopter) 1.Enunt:Rotorul anticuplu este permanent conectat la: a.Rotorul principal b.Motor c.La ambele d.La niciunul 2.Tipul de rotor este: a.Total articulat b.Rigid c.Semiarticulat d.Balansier 3.Capacitatea cilindrica a motorului este: a.1,6 L b.3,0 L c.5,2 L 4.Producatorul motorului este: a.Rotax b.Lycoming c.Continental 5.Dispunerea cilindrilor este de tipul: a.V6 b.4 in linie c.4 boxer 5.Turatia rotorului principal poate varia in timpul zborului intre: a.450-465 RPM b.350-370 RPM c.470-500 RPM 6.Presiunea minima a uleiului din motor ptr. decolare este: a.25 PSI b.60PSI c.40PSI 7.Tensiunea cumulatorului este de: a.6 V b.12 V c.24 V
8.Cantitatea minima de ulei in carterul motorului ptr. a fi permisa decolarea este: a.4 L b.6 L c.7 L 9.Masa minima a pilotului ptr. zborul la simpla comanda este: a.57 kg. b.59 kg c.80 kg. 10.Nefunctionarea caruia din urmatoarele instrumente interzice decolarea: a.Termometrul OAT b.Dubluturometrul c.Hourmetrul 11.Este permis zborul cu indicatorul ALT. Aprins? a.Nu b.Da, cu conditia acumulatorului bine incarcat c.Da , cu intrerupatorul general in pozitia inchis. 12.Temperatura maxima a uleiului din CTP(reductorul principal) in timpul zborului este de : a.220’F b.280’F c.190’F 13.Turatia maxima a motorului in timpul zborului nu trebuie sa depaseasca : a.2650 RPM b.2450 RPM c.2750 RPM 14.Zborul acrobatic cu acest elicopter se poate executa numai daca: a.pilotul este pregatit ptr. acest tip de zbor. b.aparatul este vreificat temeinic inaintea zborului c.sunt interzise zborurile acrobatice cu acest elicopter 15.Caderea maxima de turtie la motor cand acesta functioneaza cu un singur magnetou este de maxim: a.50 RPM b.Nu se specifica c.200 RPM 16.Viteza maxima permisa(VNE) la altitudini ce depasesc 3000 feet este de: a.90 MPH b.100MPH c.120 MPH
17.In zbor la simpla comanda pozitia de pilotaj este : a.In dreapta b.In stanga c.Atat timp cat elicopterul este bine echilibrat acest fapt nu conteaza 18.Viteza ptr. obtinerea celei mai bune rate de urcare(rate-of-climb) este: a.30 MPH b.53 MPH c.65 MPH 19.Cuplarea Rotorului se face prin: a.Ambreiaj Centrifugal uscat b.Sistem de curele intinse manual c.Ambreiaj umed cu comanda manuala. 20.Viteza optima ptr. efectuarea autorotatiei este: a.40 MPH b.65 MPH c.60 MPH 21.In cazul intreruperii contactului general care din urmatoarele instrumente nu va mai functiona : a.Altimetrul b.Variometrul c.Indicatorul de temperatura cilindrilor(CHT) 22. Manometrul de ulei al motorului este: a.Hidraulic b.Electric c. Electromecanic 23.Limita CG.ptr. zborul in siguranta in dreapta axului rotor este: a.2.0 inch(5.1cm) in dreapta axului longitudinal al aeronavei b.3.0 inch(7.6cm) in stanga axului longitudinal al aeronavei c.3.0inch (7.6 cm) in dreapta axului longitudinal al aeronavei 24.Limita CG. Ptr. zborul in siguranta in fata axului rotorului principal este: a.3.0 inch(7.6cm) in fata mast. b.2.0 inch(5.1cm) in fata mast. c.1 inch(2.54 cm) in fata mast 25.Puterea maxima motorului Lycoming 0-320 care echipeaza acest elicopter este: a.150HP /2700 RPM b.160HP/2700 RPM c.115HP/2650RPM