Numele şi prenumele persoanei examinate
semnătura
M1
data
Nota: Test M1, raspunsurile corecte se marcheaza cu “X” pe grila de raspunsuri anexata nota
semnătura
PERFORMANTE DE ZBOR SI PLANIFICAREA ZBORULUI chestionar examen – eliberare / revalidare / reînnoire licenţă pilot ULM 1. Dupa cat timp un plan de zbor depus pe un aeroport pentru un zbor necontrolat va fi amendat? a) 1 zi; b) 30 minute; c) 1 ora. 2. Cine este raspunzator de centrajul ULM ? a) mecanicul de aeronava; b) pilotul comandant al aeronavei; c) fabricantul. 3. Ce grupe de informatii se transmit pilotului la inceputul apropierii finale? a) schimbari semnificative la pista in serviciu b) informatii referitoare la, directia si viteza vantului c) nivelul de apropiere final. 4. Ocolirea aerodromurilor in zbor VFR se executa obligatoriu la distante de cel putin: a) 10 km in sectoarele de decolare si aterizare ale zonelor acestora; b) 5 km in sectoarele de decolare si aterizare ale zonelor acestora; c) 3 km in sectoarele de decolare si aterizare ale zonelor acestora; 5. Cand este necesara depunerea unui plan de zbor: a) la inceputul fiecarei zi de zbor; b) numai cand se efectueaza zboruri in afara zonei de control al aeroportului/aerodromului; c) nu este necesara depunerea pentru ULM.
6. Este posibila modificarea planului de zbor atunci cand ULM se afla deja in zbor: a) da, dar numai in cazul executarii procedurilor de urgenta; b) da; c) nu este precizat in legislatie. 7. Care sunt clasele de spatiu aerian in care nu sunt obligatorii comunicatiile radio pentru zborurile VFR: a) A, F, G; b) F, G; c) E, F, G. 8. Aeronavele care zboara in spatiul aerian necontrolat sunt obligate sa respecte inaltimile minime de siguranta publicate in: a) AIP Romania; b) RACR-RA; c) Regimul de zbor in spatial aerian al Romaniei. 9. Pe ce parte se executa virajele in turul de pista dupa apropierea de un aerodrom: a) pe partea stanga, daca nu este prevazut, nu s-a solicitat sau nu i s-a aprobat pilotului astfel; b) intotdeauna pe partea dreapta; c) dupa cum considera pilotul. 10. Care este ordinea de prioritate la aterizare: a) parasuta, planor, avion; b) in functie de intrarea in turul de pista; c) care este mai aproape de virajul “3”, cu tarficul la vedere.