C A R TA E D I T O R I A L
MERCADO MEXICANO DE AEROSOLES Uno de los mayores retos para la industria mexicana del aerosol, es que realmente tenemos que alinearnos con la cuestión autoridad y desempeño con la sociedad, y pelear siempre la cuestión de los costos. Es un gran reto innovar productos de muy buena calidad a un costo más justo para la sociedad mexicana. Por ahí podríamos empezar.
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ÍNDICE
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ABRIL 2021 REPORTE ESPECIAL Mercado Mexicano de Aerosoles: datos económicos del comportamiento de la industria en el 2020.
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MEDIO AMBIENTE ALUPRO Lanza portal para impulsar el reciclaje de aluminio en Reino Unido.
TECNOLOGÍA Tendencias en el sector del embalaje en la industria del aerosol: Perspectiva del mercado enfocada en soluciones y tendencias.
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INDUSTRIA Alacero: reporte del consumo de acero en diciembre.
INDUSTRIA Evolución del precio del gas propelente para aerosoles.
NOTAS A PRESIÓN Noticias e información de los nuevos productos de aerosol.
CONSENTIDO DEL HUMOR Homenaje a Blanca Domínguez
REPORTE ESPECIAL
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REPORTE ESPECIAL
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REPORTE ESPECIAL
MERCADO MEXICANO
DE AEROSOLES Datos económicos del comportamiento de la industria en el 2020 Por: Ing. Abraham Mendoza/Silimex.
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REPORTE ESPECIAL
E
n el pasado Seminario Técnico del Instituto Mexicano del Aerosol (IMAAC), que se llevó a cabo de forma virtual, se preparó información recopilada de la mayoría de las empresas que tienen que ver con la industria del aerosol en nuestro país. Así como algunos conceptos generales de la economía y de algunas cuestiones que están siendo impactadas en el 2020. Este resumen va enfocado a los datos económicos de cómo se comportó la industria y la fabricación en sus segmentos. Una de las misiones del Instituto es el desarrollo sustentable de toda la industria. Siempre queremos trabajar con todos los equipos de trabajo para lograr una competitividad mayor a nivel mundial y una mejora continua y pelear por los objetivos que son el mejoramiento y el desarrollo de la industria del aerosol. Acerca de un futuro inmediato, es que tenemos que ir a la vanguardia, adelantarnos para lograr que nuestro sistema aerosol, esté en mayor uso a nivel personal en todo el mundo y un compromiso que tiene Instituto es siempre estar alineado a las organizaciones nacionales como son las cámaras (CANACINTRA), las internacionales como la Federación Latinoamericana (FLADA) y la Federación Europea del Aerosol (FEA). Esto es para todos los avances técnicos, científicos y sociales que abarca toda la industria a nivel mundial y poder seguir haciendo un producto sustentable.
es el 2%, cifras desestacionalizadas. Estamos quitando el factor que realmente por estación cambia a esto. Es una taza que evidencia una caída ligeramente más profunda del 0.1% informando anteriormente. También es importante añadir de los 15 segmentos que integran al sector, 6 tuvieron esta contracción importante. Empezamos por la cuestión corporativa: salidas de mucho dinero de proyectos, por el temor a la inversión en el país. El comercio al por mayor, en los transportes, los almacenamientos y todos los centros de distribución no querían tener sus inventarios tan grandes y en otros servicios también tenemos el 1.6%. La reactivación de la economía después de que se fue orillando la terminación del 2019, empezaron a detonar antes que supiéramos lo que estaba pasando en Wuhan, China, del Covid-19. Obviamente empezaron hacer algunos usos de recursos federales. Hacienda hacía unas obras como la aceleración de proyectos donde se necesitaba que el sector privado invirtiera. El tema del aeropuerto de Santa Lucía y el Tren Maya, son algunos ejes principales del Gobierno Federal para para poder promover la cuestión de infraestructura turística, la de comunicaciones y la cultura del transporte. Ese es el plan de los primeros ejes de nuestro gobierno actual y empezamos a recuperar un poquito, por lo que llegamos a crecer el 0.1 % al final del año y realmente no es de presumirse, pero creo que la industria del aerosol tiene algunos resultados muy similares.
Situación Económica En cuanto a la situación de la economía de México, en 2019 se contrajo el 0.14 %. Sabemos realmente que toda la parte conlleva con las decisiones del Gobierno Federal, con todo su recorte de gastos y también el consumo privado. Las remesas durante ese año, también fueron a la baja, todo lo contrario, a lo del 2020. El PIB anual del 2019 pone en evidencia el debilitamiento contra la expansión de 2.1% del que tuvimos en el 2018. Obviamente el PIB
Llevabamos un crecimiento muy bueno y constante, y en el 2019 se contrajo. ¿Qué factores clave tuvimos durante el 2019-2020? Realmente empezamos con el tema de la pandemia a nivel mundial, en donde China y Estados Unidos tienen esta cuestión de aranceles que el presidente de EE.UU. estaba bloqueando al país asiático. Empezó 99
REPORTE ESPECIAL
FACTORES CLAVE DURANTE 2019
también a frenar y eso causa la desaceleración a que los precios del petróleo y la demanda cayeran. Es un tema muy importante para el mundo, pues en abril tocamos fondo histórico con 12 dólares por barril, que obviamente por haber debilitado la nación china, por dejar de fabricar todo y por toda la cuestión del coronavirus, fue impactado a todas las áreas
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del mundo hasta el mes de julio, tiempo en el que China ya empieza esa leve recuperación y ahora es el país con un mayor resarcimiento a nivel mundial, cerca de un 5% por todo lo que cayó. Se pusieron ahí y más siendo los primeros impactados por el coronavirus.
REPORTE ESPECIAL
Hablamos de que en los últimos 12 meses, el precio del petróleo ha disminuido un 38.7%. Esto, obviamente hace que nuestro gobierno, aunque haya tenido algunas cuestiones de pólizas de seguro, en cuestión al valor del crudo, ya no dura para siempre. A ver qué estrategia hay para el 2021 del Gobierno Federal, que tendrá un impacto más considerable en el tema del petróleo.
Este sector es nuestra segunda entrada y la tercera es el petróleo. Las remesas que el gobierno presume de que hay más y realmente es una tragedia que no es por ahí.
Obviamente sigue el estancamiento del 2020, todo por la debilidad de la inversión en el consumo que se había desacelerado y hay ciertas áreas que por consecuencia del Covid-19 empezaron a emerger. Todos sabemos que la cuestión del comercio electrónico ha ido aumentando en México y aún tiene un gran campo que explorar. Se estima que alrededor de las compras estaban entre un 10 y un 12% del consumo electrónico a nivel país antes de la pandemia, y ahora ya estamos por arriba del 30%. Eso ojalá sea un poquito más constante y que se vaya haciendo un crecimiento en otras áreas de la industria. Es lo que trae la Covid-19, pero también el impacto.
muy fuerte, y se esperaba que en diciembre empezará a cobrar un poquito de vida. Indicadores del Aerosol 2018/2019/2020
El turismo ha sido de los más impactados y sabemos que México tiene una industria muy grande para este sector y que se ha debilitado
El número de los indicadores del 2018 vs 2019 en nuestra industria del aerosol en México son: En el 2019 la industria fabricó 650 millones de unidades, esto obviamente se va a la división más grande que es en el cuidado personal. Le sigue la categoría de los insecticidas, luego en el hogar. El uso del medicamento en aerosol se está incrementando a nivel mundial y aquí lo podemos comparar con el 2018.
Uno de los más grandes fracturados ha sido el sector automotriz, por el cierre de plantas debido a la pandemia y obviamente el turismo.
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REPORTE ESPECIAL
PRODUCCIÓN NACIONAL DE AEROSOLES DURANTE 2019
Estos datos finales de 644 millones con los 650, realmente es el 1% de crecimiento aproximadamente, pero sabemos que uno de los sectores que pudieron decrecer fueron el de las pinturas, debido a que hay unas cuestiones de regulaciones, de solventes en donde también llegaron a tocar a las pinturas en aerosol, pero ahora se está trabajando en proyectos de normas de los COV’s. Tema que tenemos que cuidar muy bien y hacerlo más potencial.
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Tenemos un ligero crecimiento en la parte de los industriales comparado con el porcentaje, pero en desarrollo de unidades vendría siendo uno menos, pero en participación. El sector de otros productos ha decaído, como los limpiadores electrónicos y cuestiones de veterinarios, han dejado de tener ese consumo. Esto es lo que nos espera en el 2020. Las consecuencias de la pandemia y la unión que
REPORTE ESPECIAL
PROYECCIÓN NACIONAL DE AEROSOLES 2020
ha hecho toda la industria, hacen que el sistema de aerosol permita combatir en algunas áreas de la desinfección del SARS-COV2 y se hizo un crecimiento de unidades. Podemos verlo en la gráfica, que, en los productos para el hogar, esto ya es un pronóstico muy conservador, pero se marca un 5% arriba del 2019 para el 2020 e impulsado obviamente por los productos del hogar que incluyen los sanitizantes.
Siempre hay oportunidades nuevas para nuestra industria, solamente tenemos que ser un poquito más innovadores en los usos, en la cuestión de alimento, en la de salud y acoplarnos más a lo que vive día a día la sociedad mexicana para poder seguir llevando el uso del aerosol.
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REPORTE ESPECIAL
El dato que tenemos es que, en el país, en el 2015, encuestaron a 119,530,753 habitantes para todos los estudios que arroja el Instituto Nacional de estadística y geográfica (INEGI) en la superficie de 1,964,375 kilómetros cuadrados de nuestro territorio nacional. Entonces si sacamos cuentas, todavía estamos muy por debajo del uso per capita de aerosoles comparado al de Argentina, que ahí se consume más. Esa es una gran meta, un objetivo que tiene la industria a corto plazo en México, poder llevar más aerosoles a la sociedad, pero hay que estar innovando y que realmente la industria siga siendo muy competitiva y lograr pronto más éxitos a corto plazo.
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Uno de los mayores retos para la industria mexicana del aerosol, es que realmente tenemos que alinearnos con la cuestión autoridad y desempeño con la sociedad, y pelear siempre la cuestión de los costos. Si bien, el aerosol está catalogado como un uso de medio alto, tenemos que innovar en toda la gran población que no tiene acceso a un aerosol de bajo costo, por así decirlo. En toda la industria, en todos los sectores de mercado, existen opciones de bajo costo y nuestro país en este retroceso económico que hemos tenido, de desempleo y que nos está pegando muy duro, tenemos que acercarnos con alguna
REPORTE ESPECIAL
oferta para que le den mayor valor al uso del aerosol, para la economía de las familias mexicanas. Creo que podríamos empezar por ahí, porque somos más los pobres, los que no tienen más ese acceso y obviamente el trabajo con la autoridad para poder llevar nuestro producto aerosol a cualquier rincón, que no sea nada más los grandes centros de distribución. Es un gran reto innovar productos de muy buena calidad a un costo más justo para la sociedad mexicana. Por ahí podríamos empezar. En cuanto al tema del T-MEC, un tratado muy importante para la industria mexicana, se pensaba que realmente podría ser una línea a cumplimientos en cuestiones comerciales y ambientales para los tres países que lo
conforman y se comenta en cuestiones de regulaciones ambientales, que este tratado lo marca muy claro, pero no nos tendría que afectar si nosotros trabajamos conjuntamente y nos adelantamos a eso. Para eso hay tecnología y hay oferta de productos. Ahora bien, con Joe Biden hay cosas que ya están saliendo de este tratado -que si sigue o no- y creo que hay que esperar un poquito a unas gestiones del presidente y esperar como está. Pero sí tenemos que trabajar en conjunto, primero a unos lineamientos que están marcando el T-MEC para que no nos llegue a impactar de tal manera que cuando llegue a ejecutarse nos golpee.
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MEDIO AMBIENTE
ALUPRO LANZA PORTAL PARA IMPULSAR EL RECICLAJE DE ALUMINIO EN REINO UNIDO E
n La Organización de Reciclaje de Envases de Aluminio del Reino Unido (Alupro) anunció el debut de un nuevo sitio web para educar a los consumidores británicos y a los usuarios globales de aluminio sobre las importantes ventajas del reciclaje de aluminio. “Recycle Aluminium” albergará una amplia variedad de contenido que ensalza las virtudes del reciclaje de aluminio. Con más de 12 mil millones de consumibles dentro de contenedores de aluminio se venden en el Reino Unido por año. Alrededor del 56 por ciento se recicló en 2019, pero Alupro espera llevar ese porcentaje a 100 educando e inspirando al público británico a través del sitio web. Rick Hindley, director ejecutivo de Alupro, dijo en un comunicado de prensa que que las tasas de reciclaje de aluminio están aumentando. Que el año pasado, se recogieron más envases de aluminio para su reprocesamiento que nunca. Alupro, se esfuerza por lograr su visión de una tasa de reciclaje cercana al 100%, con la información y la educación jugando un papel fundamental. El nuevo sitio web no solo proporcionará información valiosa a los consumidores, sino que también alentará a los hogares a tomar decisiones mejores y más informadas cuando se trata de deshacerse de sus valiosos envases de aluminio.
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Esta nueva página de Internet contará con una gran cantidad de artículos de consejos útiles, blogs, videos y hojas informativas, que explicarán cómo, cuándo y por qué debemos reciclar, esperamos que sea un recurso valioso. Con más de un cuarto de siglo de experiencia a sus espaldas, Alupro es una organización sin fines de lucro respaldada por la industria establecida para representar a la industria británica de envases de aluminio. La membresía de la organización cubre la totalidad de la cadena de valor del aluminio. Para más información consulte: https://recyclealuminium.org.uk/why-recycle/
REPORTE ESPECIAL
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TECNOLOGÍA
TENDENCIAS EN EL SECTOR DEL EMBALAJE EN LA INDUSTRIA DEL AEROSOL TENDÊNCIAS NO SETOR DE EMBALAGENS NA INDÚSTRIA DE AEROSSOL E
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La industria del embalaje hoy en día todavía opera bajo demanda y tiene pérdidas de eficiencia. Con este escenario, las preocupaciones actuales por la sostenibilidad generan la necesidad de evitar el desperdicio y apalancar la eficiencia operativa, ya que los desarrollos actúan directamente sobre las métricas financieras de las empresas.
A indústria de embalagens hoje ainda opera sob demanda e apresenta perdas de eficiência. Com esse cenário, as preocupações atuais com a sustentabilidade geram a necessidade de evitar desperdícios e alavancar a eficiência operacional, uma vez que os empreendimentos atuam diretamente nas métricas financeiras das empresas.
ste artículo técnico contiene la perspectiva de PackIOT y otros players del mercado enfocada en soluciones y tendencias para la industria del embalaje, en especial, en la producción de latas de aerosol, enfocada en la transformación digital de este segmento industrial.
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ste artigo técnico contém a perspectiva da PackIOT e de outros players do mercado voltados para soluções e tendências para a indústria de embalagens, principalmente na produção de latas aerossóis, com foco na transformação digital desse segmento industrial.
TECNOLOGÍA
Por Eduardo Weingärtner, Director de Datos - PackIOT PhD del Instituto Federal Suizo de Tecnología de Zúrich (ETH).
ÍNDICE
ÍNDICE
1.- ¿Cómo identificar cuellos de botella en una línea de producción de latas de aerosol?
1.- ¿Como identificar gargalos numa linha de produção de embalagens?
2- ¿Qué hacer para superar un cuello de botella identificado?
2- ¿Que fazer para superar um gargalo identificado?
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TECNOLOGÍA
1.- ¿CÓMO IDENTIFICAR CUELLOS DE BOTELLA EN UNA LÍNEA DE PRODUCCIÓN DE LATAS DE AEROSOL? Imagina una línea de producción en la que sólo se produzcan buenas piezas (100% de calidad), lo más rápido posible (100% de rendimiento) y sin paradas (100% de disponibilidad). La eficacia global del equipo (OEE) sería igual al 100%, lo que significa "producción perfecta". Aunque los sueños pueden hacerse realidad (100% OEE), la producción perfecta es muy rara y, en muchos casos, el taller de fabricación puede convertirse, en cambio, en una pesadilla para quienes participan directamente en la producción. Las máquinas fallan por varias razones, los humanos cometemos errores y todo esto en conjunto hace que sea imposible alcanzar la perfección.
1.- ¿COMO IDENTIFICAR GARGALOS NUMA LINHA DE PRODUÇÃO DE EMBALAGENS? Imagine uma linha de produção onde apenas peças boas são produzidas (100% de qualidade), o mais rápido possível (100% de desempenho) e sem paradas (100% de disponibilidade). A eficiência global dos equipamentos (em inglês Overall Equipment Effectiveness, com a sigla OEE) seria igual a 100%, o que significa "produção perfeita". Embora sonhos possam se tornar realidade (100% OEE), uma produção perfeita é bastante rara e, em muitos casos, o sonho acaba se tornando um pesadelo para aqueles trabalhadores de “chão de fábrica” diretamente envolvidos na produção. Equipamentos/máquinas falham por diversos motivos, pessoas cometem erros e tudo isso junto torna praticamente impossível alcançar a perfeição.
La buena noticia es que siempre hay margen de mejora, es decir, siempre podemos mejorar la forma en la que hacemos las cosas. Con ese objetivo en mente, se debe implementar un proceso de mejora continua para abordar exactamente lo que impide que una línea de producción sea perfecta. En la "Teoría de las restricciones", Eliyahu M. Goldratt, autor del libro más vendido titulado "El objetivo", sostiene que uno debe seguir "Los cinco pasos del enfoque" para lograr su objetivo (por ejemplo, maximizar el rendimiento general):
A boa notícia é que sempre há espaço para melhorias, ou seja, sempre podemos melhorar a forma como fazemos as coisas. Com esse objetivo em mente, um processo de melhoria contínua deve ser implementado para tratar exatamente o que está impedindo uma linha de produção de ser perfeita. Em "Teoria das Restrições" (em inglês Theory of Constraints), Eliyahu M. Goldratt, autor do bestseller "A Metal" (em inglês The Goal), argumenta que é preciso seguir "As Cinco Etapas de Foco" para atingir seu objetivo (por exemplo, maximizar o desempenho geral):
• Identificar las restricciones del sistema • Decidir cómo aprovechar las limitaciones del sistema • Subordinar todo lo demás a las decisiones anteriores • Aliviar las limitaciones del sistema • Si en los pasos anteriores se ha roto una restricción, vuelve al paso uno (es decir, repite según sea necesario)
• Identificar as restrições do sistema • Decidir como explorar as restrições do sistema • Subordinar tudo o mais às decisões anteriores • Elevar/Eliminar as restrições do sistema • Se uma restrição foi resolvida nas etapas anteriores, volte para a etapa um (ou seja, repita conforme necessário)
La teoría recién mencionada establece que "el rendimiento de cualquier sistema está determinado por una restricción". Por lo tanto, comencemos desde el principio y centrémonos en cómo identificar esta restricción o, en otras palabras, "el cuello de botella".
A teoria que acabamos de mencionar afirma que "o desempenho de qualquer sistema é determinado por uma restrição". Então, vamos começar do início e focar em como identificar essa restrição, ou seja, "o gargalo".
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Considera una línea de producción como se ilustra en la Fig. 1. Consta de cuatro máquinas y tres acumuladores (acumuladores finitos, es decir, pueden almacenar sólo una cantidad finita de piezas). Las piezas discretas fluyen de M1 a M4 y visitan todas las máquinas y acumuladores en una secuencia fija, o en otras palabras, cada máquina alimenta sólo un acumulador y cada acumulador alimenta una sola máquina. Las no conformidades o el desperdicio pueden salir de la línea después de ser procesados en cada máquina. La producción neta durante un período de tiempo específico es igual a la cantidad de piezas que ingresan a la primera máquina (producción bruta) menos la suma del desperdicio producida en la línea.
Considere uma linha de produção ilustrada na Fig. 1. Ela consiste em quatro máquinas e três acumuladores (acumuladores finitos, ou seja, podem armazenar apenas um número finito de peças). As peças discretas fluem de M1 para M4 e visitam todas as máquinas e acumuladores em uma sequência fixa, ou seja, cada máquina alimenta apenas um acumulador e cada acumulador alimenta apenas uma máquina. Não conformidades ou desperdício podem sair da linha após serem processados em cada máquina. A produção líquida durante um período de tempo especificado é igual ao número de peças que entram na primeira máquina (produção bruta) menos a soma dos desperdícios produzidos na linha.
Fig. 1 - Línea de flujo de fabricación de cuatro máquinas (M-Máquina; B-Acumulador)
Fig. 1 - Linha de produção composta por quatro máquinas (M-Máquina; B-Acumulador)
Este tipo de línea de producción representada en la Fig. 1 se conoce como "sistema asíncrono". Las máquinas están, hasta cierto punto, desacopladas entre sí debido a acumuladores intermedios. Así, cada máquina puede arrancar y parar de forma independiente (asincronía), incluso si tienen exactamente el mismo tiempo de ciclo, siempre que los acumuladores vecinos no estén vacíos ni llenos. Dado que las máquinas no están totalmente desacopladas entre sí, pueden bloquearse o starve. Una máquina está bloqueada si está operativa pero el acumulador posterior está lleno, lo que significa que no se pueden almacenar más piezas en ella y la máquina se ve obligada a detenerse (en espera).
Este tipo de linha de produção representada na Fig. 1 é conhecido como "sistema assíncrono". As máquinas são, até certo ponto, desacopladas umas das outras devido aos acumuladores intermediários. Assim, cada máquina pode iniciar e parar de forma independente (assincronia), mesmo que tenham exatamente o mesmo tempo de ciclo, desde que os acumuladores vizinhos não estejam vazios nem cheios. Como as máquinas não estão totalmente desacopladas umas das outras, elas podem ficar bloqueadas (em inglês blocked) ou aguardando produtos do equipamento anterior (em inglês “starved”). Uma máquina está bloqueada se estiver operacional, mas o acumulador posterior está cheio, o que significa que nenhuma outra peça pode ser armazenada nela e a máquina é forçada a parar (em espera/standby).
Por otro lado, una máquina está starved, si está operativa pero el acumulador anterior está vacío, es decir, no hay piezas disponibles para ser procesadas y la máquina se detiene (en espera). Para ilustrar esta dinámica, la Fig. 2 presenta un ejemplo simplificado del estado de una máquina, supongamos que es M2 de la Fig. 1, y el nivel de almacenamiento de sus acumuladores vecinos en una línea de tiempo que contiene seis "pasos de tiempo" numerados de 0 a 6. En el paso de tiempo 0, M2 está activo y los
Por outro lado, uma máquina está “starved”, se estiver operacional, mas o acumulador anterior estiver vazio, ou seja, não há peças disponíveis para serem processadas e a máquina para (em espera). Para ilustrar essa dinâmica, a Fig. 2 apresenta um exemplo simplificado dos estados de uma máquina, suponha que seja a máquina M2 da Fig. 1, e o nível de armazenamento de seus acumuladores vizinhos, numa linha do tempo contendo seis "etapas de tempo" 21
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acumuladores no están vacíos ni llenos. Después de un tiempo, el nivel de almacenamiento de B1-2 comienza a disminuir, probablemente porque M1 se detuvo debido a una falla, hasta que esté completamente vacío en el paso de tiempo 1.
numeradas de 0 a 6. No passo de tempo 0, M2 está ativa e os acumuladores não estão vazios nem cheios. Depois de um tempo, o nível de armazenamento de B1-2 começa a diminuir, provavelmente porque M1 parou devido a uma falha, até que o mesmo esteja completamente vazio na etapa de tempo 1.
En este momento M2 se encuentra starved y deja de procesar piezas. En el paso de tiempo 2, M2 comienza a procesar piezas nuevamente. Poco después, B2-3 comienza a llenarse, probablemente porque M3 o M4 se detuvieron debido a una falla, y se llena completamente en el paso de tiempo 3, donde M2 está bloqueado. Desde el paso de tiempo 4, M2 vuelve a estar activo hasta que se detiene en el paso de tiempo 5. En este momento, M2 no está starved ni bloqueado y, por lo tanto, está en modo de falla. B1-2 se llena y B2-3 se vacía. Por tanto, la figura 2 ilustra una dinámica común que debe seguirse para evaluar el estado de cada máquina en una línea de producción.
Neste momento, M2 está “starved” e para de processar peças. Na etapa de tempo 2, M2 começa a processar as peças novamente. Logo depois, B2-3 começa a encher, provavelmente porque M3 ou M4 parou devido a uma falha, e enche-se completamente no passo de tempo 3 onde M2 se encontra bloqueada. A partir da etapa de tempo 4, M2 está ativo novamente até parar na etapa de tempo 5. Neste ponto, M2 não está “starved” nem bloqueado e, portanto, encontra-se em modo de falha. B1-2 enche e o B2-3 esvazia. Portanto, a Figura 2 ilustra uma dinâmica comum que deve ser seguida para avaliar o status de cada máquina em uma linha de produção.
Fig. 2 - Línea de tiempo con el estado de la máquina (M2) y los niveles de almacenamiento de los acumuladores (B1-2 y B2-3)
Fig. 2 - Linha do tempo com os estados da máquina (M2) e os níveis de armazenamento dos acumuladores (B1-2 e B2-3)
En términos de disponibilidad, son posibles los siguientes cuatro estados de la máquina (simplificación) (tres de ellos se ilustran en la Fig.2): 1. Activo: la máquina está en funcionamiento y procesando piezas; 2. En espera: la máquina está bloqueada o starved; 3. Falla: la máquina está caída debido a una falla; 4. Detenido: la máquina está parada debido a una actividad planificada, como montajes, mantenimiento planificado, entre otros.
Em termos de disponibilidade, os seguintes estados de máquina são possíveis (simplificação), sendo que três deles são ilustrados na Fig. 2: 1. Ativo: a máquina está funcionando e processando peças; 2. Em Espera: a máquina está bloqueada ou aguardando peças (starved); 3. Falha: a máquina não está processando peças devido a uma falha; 4. Parada: a máquina está parada devido a uma atividade planejada, como setups, manutenção planejada, entre outras.
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Estos cuatro estados establecen las bases y son cruciales para identificar el cuello de botella, pero todavía se requiere un poco más de información. La razón de esto es que una máquina activa puede producir desperdicio y/o tener ciclos más largos en comparación con otras máquinas. Por tanto, deben tenerse en cuenta los aspectos de disponibilidad, calidad y rendimiento.
Esses quatro estados definem o cenário e são cruciais para identificar o gargalo, porém um pouco outras informações ainda são necessárias. A razão para isso é que uma máquina ativa pode produzir refugo e/ou ter tempos de ciclo mais longos em comparação com outras máquinas. Portanto, os aspectos de disponibilidade, qualidade e desempenho devem ser levados em consideração na análise.
Una posible solución es adaptar el cálculo de OEE. En lugar de tener un OEE para toda la línea de producción, uno tiene que adaptar el cálculo para cada máquina. Llamémoslo OEEbd, que significa "detección de cuellos de botella OEE". OEEbd se diferencia del OEE habitual porque no considera el tiempo de inactividad como parte del tiempo disponible. ¿Por qué no? Porque cuando una máquina se encuentra en estado de espera, está en esta condición porque está restringida por otra máquina. Por lo tanto, sólo el tiempo activo y el tiempo de falla se consideran como tiempo disponible y se utilizan para calcular OEEbd. Al final, la máquina con la puntuación OEEbd más baja en un momento dado se considera el cuello de botella en ese momento. Es importante mencionar esta dependencia del tiempo, ya que los cuellos de botella también pueden cambiar de una máquina a otra debido a diferentes razones.
Uma solução possível é adaptar o cálculo do OEE. Ao invés de ter um OEE para toda a linha de produção, é preciso adaptar o cálculo para cada máquina. Vamos chamá-lo de OEEbd, que significa "OEE de detecção de gargalo". O OEEbd difere do OEE regular porque não considera o tempo de espera (idle) como parte do tempo disponível. Porque não? Porque quando uma máquina está em espera, ela fica nessa condição porque está restrita por outra máquina. Portanto, apenas o tempo ativo e o tempo de falha são considerados como tempo disponível e são usados para calcular OEEbd. No final, a máquina com o OEEbd mais baixo em um determinado momento é considerada o gargalo naquele momento. É importante mencionar essa dependência do tempo, pois os gargalos também podem mudar de uma máquina para outra ao longo do tempo devido a diferentes motivos.
Veamos un ejemplo práctico simplificado, basado en la línea de producción que se muestra en la figura 1. Supongamos que es una línea de latas de aerosol, que produce latas, a una tasa máxima de producción de 150 latas por minuto. Todas las máquinas tienen la misma velocidad máxima, es decir, el mismo tiempo de ciclo. Los datos de treinta días de producción se resumen en la Tabla 1. Las primeras cinco filas muestran la cantidad acumulada de días en los que cada máquina estuvo activa, bloqueada, hambrienta, detenida o en modo de falla.
Vejamos um exemplo prático simplificado, com base na linha de produção mostrada na figura 1. Suponha que seja uma linha de latas de aerossol, produzindo a uma taxa de produção máxima de 150 latas por minuto. Todas as máquinas possuem a mesma velocidade máxima, ou seja, o mesmo tempo de ciclo. Os dados de produção de trinta dias são resumidos na Tabela 1. As primeiras cinco linhas mostram o número cumulativo de dias que cada máquina esteve ativa, bloqueada, “starved”, parada ou em modo de falha.
La producción bruta de los treinta días es de 4,2 millones de latas, que es la cantidad de latas que ingresaron a M1 (o fueron presionadas). La producción neta y las tasas de desperdicio correspondientes también se presentan en la Tabla 1. El tiempo disponible requerido para calcular OEEbd, como se mencionó anteriormente, es la suma del tiempo activo y el tiempo de falla. La producción ideal se calcula en base al tiempo disponible y sería
A produção bruta dos trinta dias é de 4,2 milhões, que é o número de latas que entraram no M1 (ou foram prensadas na prensa de extrusão). A produção líquida e as taxas de desperdício/refugo correspondentes também são apresentadas na Tabela 1. O tempo disponível necessário para calcular OEEbd, conforme mencionado acima, é a soma do tempo ativo e do tempo de falha. A produção ideal é calculada com base no tempo disponível e seria 23
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la “producción perfecta” para este tiempo agregado específico. Dado que la tasa de producción es de 150 latas por minuto (216.000 latas por día), M1, por ejemplo, tendría una producción ideal de 4.968.000 latas (23 días multiplicado por 216.000). Dado que M1 produjo sólo 4,109,000 latas, su puntaje OEEbd es 82,7% (4,109,000 dividido por 4,968,000). Después de repetir lo mismo para todas las máquinas, se puede ver que M2 tiene la puntuación OEEbd más baja (80,2%) y representa el cuello de botella para los treinta días de producción. Se puede ver más información en la Tabla 1:
a “produção perfeita” para este tempo agregado específico. Dado que a taxa de produção é de 150 latas por minuto (216.000 latas por dia), M1, por exemplo, teria uma produção ideal de 4.968.000 latas (23 dias multiplicados por 216.000). Como M1 produziu apenas 4.109.000 latas, sua pontuação OEEbd é de 82,7% (4.109.000 dividido por 4.968.000). Após repetir o mesmo cálculo para todas as máquinas, verifica-se que o M2 possui o menor OEEbd (80,2%) e representa o gargalo para os trinta dias de produção. Outras informações interessantes podem ser vistas na Tabela 1:
Aunque M1 y M2 tienen el mismo tiempo total de falla (3 días cada uno), M2 tiene la puntuación OEEbd más baja, ya que M2 tiene una tasa de desperdicio más alta; a pesar de que M3 pasó un día más en modo de falla en comparación con M4, tiene el OEEbd más alto. La razón de esto es que M4 tiene una tasa de desperdicio que es más de tres veces mayor que la tasa de desperdicio de M3.
Embora M1 e M2 tenham o mesmo tempo total de falha (3 dias cada), M2 tem a um OEEbd menor, já que M2 tem uma maior taxa de desperdício/refugo; Embora M3 tenha passado um dia a mais em modo de falha em comparação com o M4, ela tem o OEEbd mais alto. A razão para isso é que M4 tem uma taxa de desperdício três vezes maior do que a taxa de desperdício de M3.
Tabla 1 - Cálculo de OEE bd para un tiempo de producción de treinta días
Tabela 1 - Cálculo do OEEbd para um tempo de produção de trinta dias
En realidad, la tarea de asignar correctamente los diferentes estados a todas las máquinas es un gran desafío. No se puede resolver mediante la simple observación en líneas de producción rápidas, como es habitual en la industria del embalaje. Se debe recopilar, procesar y analizar una gran cantidad de datos para que se pueda obtener la información correcta.
A tarefa de atribuir corretamente os diferentes estados a todas as máquinas é um grande desafio e não pode ser resolvido através de um simples processo de observação em linhas de produção rápidas, como é comum na indústria de embalagens. Uma grande quantidade de dados deve ser coletada, processada e analisada para que as informações corretas sejam obtidas.
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TECNOLOGÍA
2.- ¿QUÉ HACER PARA SUPERAR UN CUELLO DE BOTELLA IDENTIFICADO?
2.- QUE FAZER PARA SUPERAR UM GARGALO IDENTIFICADO?
Ahora que se ha detectado el cuello de botella en el ejemplo anterior (Tabla 1), se debe decidir cómo explotarlo para aliviar la restricción. Las primeras sugerencias de la tabla son "Tiempo de falla" y "Tasa de desperdicio".
Agora que o gargalo foi detectado no exemplo anterior (Tabela 1), deve-se decidir como explorálo para aliviar a restrição. As primeiras sugestões vindas da tabela são "tempo de falha" e "taxa de desperdício".
En el caso del tiempo de falla, se debe realizar una evaluación más exhaustiva para mapear las principales causas de fallas/tiempo de inactividad (diagnóstico de fallas). En base a ello, se pueden detectar fallas mecánicas y/o eléctricas intermitentes, de modo que se pueda establecer un plan de acción adecuado para mitigar sus efectos y aumentar el “Tiempo medio entre fallas” general. También es fundamental minimizar el "tiempo medio de reparación".
No caso de tempo de falha, uma avaliação mais abrangente deve ser realizada para mapear as principais causas de falha / tempo de inatividade (diagnóstico de falha). Com base nisso, podem ser detectadas, por exemplo, falhas mecânicas e / ou elétricas intermitentes, de modo que um plano de ação adequado possa ser estabelecido para mitigar seus efeitos e aumentar o “tempo médio entre falhas” (em inglês “Mean Time Between Failures”). Minimizar o "tempo médio para reparo" (em inglês Mean Time to Repair) também é crítico.
Esto se puede hacer reduciendo el “Tiempo de respuesta de mantenimiento”, por ejemplo, al tener alarmas automáticas que notifiquen al equipo de mantenimiento sobre fallas. El equipo de mantenimiento también debe seguir los “Procedimientos de mantenimiento estándar” para garantizar tiempos mínimos de reparación. Además de eso, se debe crear un “Plan de Mantenimiento Preventivo” enfocado en las principales fallas detectadas. El desarrollo de capacidades y el empoderamiento de los operadores/trabajadores es otra estrategia importante para administrar su fábrica de manera más eficiente. Brindar a los operadores información en tiempo real sobre lo que sucede en el taller puede ayudarlos a tomar decisiones rápidas y, en consecuencia, aumentar la eficiencia general de las líneas de producción. Las estrategias mencionadas anteriormente son sólo algunas opciones para comenzar la "batalla". Recordatorio: enfócate en las ganancias rápidas para obtener beneficios inmediatos. La principal causa de la ineficiencia del equipo no es necesariamente la más fácil de abordar. Empieza simple. En términos de desperdicio, debería seguirse un enfoque muy similar al mencionado anteriormente. Mapealo primero. Puede ser un problema con la materia prima, con un ajuste/configuración 26
Isso pode ser feito reduzindo o “Tempo de Resposta de Manutenção”, por exemplo, tendo alarmes automáticos que avisam a equipe de manutenção sobre falhas. A equipe de manutenção também deve seguir “procedimentos de manutenção padrão” para garantir tempos mínimos de reparo. Além disso, deve ser elaborado um “Plano de Manutenção Preventiva” com foco nas principais falhas detectadas. A capacitação e empoderamento de operadores/trabalhadores é outra estratégia importante para “rodar a sua fábrica” com mais eficiência. Fornecer aos operadores informações em tempo real sobre o que está acontecendo no chão de fábrica pode ajudá-los a tomar decisões mais rápidas e, consequentemente, aumentar a eficiência geral das linhas de produção. As estratégias mencionadas acima são apenas algumas opções para iniciar a "batalha". Lembrese: concentre-se em ganhos rápidos (quick wins) para obter benefícios imediatos. A principal causa da ineficiência de um equipamento não é necessariamente a mais fácil de se resolver. Tudo começa simples. Em termos de desperdício/refúgio, uma abordagem muito semelhante à mencionada acima deve ser seguida. Mapeie primeiro. Pode
TECNOLOGÍA
inadecuados de la máquina, con parámetros de proceso incorrectos o incluso problemas con los sistemas de control de calidad automatizados, por mencionar algunos. Por lo tanto, las ganancias rápidas son lo primero y no olvides mantener informados a los operadores en tiempo real. Siempre están dispuestos a tener el mejor desempeño en turnos del día/semana, y puedes ayudarlos brindándoles información de buena calidad. Como el objetivo de cualquier negocio es ganar más dinero, un buen comienzo hacia el objetivo es identificar los cuellos de botella. Existen oportunidades de mejora en cada línea de producción. Reconocer este hecho y esforzarse por encontrar constantemente estas oportunidades es un paso importante para crear una cultura de mejora continua en su organización.
¿Sabes dónde están tus cuellos de botella?
ser um problema com matérias-primas, ajustes/ configurações inadequadas da máquina, parâmetros de processo incorretos ou até mesmo problemas com sistemas de controle de qualidade automatizados, para citar alguns. Portanto, os “quick wins” vêm em primeiro lugar e não se esqueçam de manter os operadores informados em tempo real. Eles estão sempre dispostos a ter o melhor desempenho nos turnos do dia / semana, e podemos ajudá-los fornecendo informações de qualidade. Uma vez que o objetivo de qualquer empresa é obter maiores lucros, um bom começo em direção ao objetivo é identificar os gargalos. Existem oportunidades de melhoria em cada linha de produção. Reconhecer esse fato e buscar constantemente essas oportunidades é um passo importante na criação de uma cultura de melhoria contínua em sua organização.
Você sabe onde estão os seus gargalos?
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INDUSTRIA
EL CONSUMO DE ACERO EN DICIEMBRE CRECE
POR CUARTO MES
CONSECUTIVO
Su desempeño en el cuarto trimestre del año pasado superó las perspectivas con un récord desde la crisis del 2008/09
L
a Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero) publicó un reporte donde explica que el consumo de acero en diciembre registró un aumento del 10% con respecto al mes anterior y del 16% en comparación con el mismo mes de 2019, llegando a un acumulado de 58,9 millones de toneladas (Mt), y con el indicador mensual más alto desde marzo de 2017. En un período de contracción global muy superior a lo registrado desde la crisis financiera del 2008/09, América Latina busca consolidar su recuperación en medio de un escenario económico desafiante.
año cerró en 33%, quedando por debajo del rango de 35-37% de años anteriores. Las exportaciones de diciembre de 2020 crecieron un 23,6% respecto al mes anterior, acumulando una reducción anual de 19,8%. En consecuencia, la balanza comercial de diciembre registró el mayor déficit del año, principalmente por el aumento de importaciones en México. Sin embargo, el año completo registró una disminución de 10,7%. En enero 2021, la producción de acero bruto mantuvo su tendencia de crecimiento y alcanzó niveles un 8,7% superiores a los de enero de 2020, llegando a 5,3 Mt. Sin embargo, el exceso de capacidad mundial continúa siendo un riesgo para el consumo interno, que viene creciendo. “Los países de América Latina deben tener la visión de salvaguardar una industria básica, protagonista en la recuperación económica y que emplea a más de 1,2 millones de trabajadores", dijo Francisco Leal, Director General de Alacero.
El consumo en el año 2020, sin embargo, registró una caída del 9,6% respecto a 2019, debido a la contracción de la actividad industrial en los meses de confinamiento estricto. La participación de las importaciones en el consumo de diciembre del año pasado (35%) estuvo por encima del valor registrado en los últimos 5 meses (27-30%), influenciado por una fuerte demanda. Por otra parte, la participación de las importaciones en el consumo del 28
EMPRESAS
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INDUSTRIA
EVOLUCIÓN DEL PRECIO
DE GAS PROPELENTE PARA AEROSOLES
Por: Pablo Oeyen, presidente de IPSA
L
a Unión Argentina de Aerosolistas solicitó a Pablo Oeyen, escribir un texto sobre la evolución del precio del propelente hidrocarburo para aerosoles, que se incluyó en las noticias más relevantes del Aerosologo News y que hoy reporducimos en estas páginas de Aerosol La Revista.
Brutos, Impuesto a los sellos, y municipales, como Alumbrado y conservación de la Vía Pública, Tasa de seguridad e higiene, o derecho de inspección, etc. De acuerdo con el Índice CATAMP su variación en los últimos 12 meses fue de 44.45 por ciento.
A efectos de comprender mejor el problema dividamos el costo en tres partes:
c) Costo de producción: en este último inciden desde la energía eléctrica hasta los sueldos de los Petroleros, (gremio muy combativo), Impuestos Nacionales, Provinciales, Municipales y gastos de mantenimiento. Respecto a los Impuestos cabe mencionar, la variación de alícuotas, desactualización de los montos deducibles, regímenes de retención o percepción que generan Créditos Fiscales de difícil recuperación. La variación de los costos de Producción se ha determinado en 48 por ciento.
a) Materia prima: por la Ley Nacional de Gas Licuado el valor máximo que debiera pagar un fraccionador de propano o butano lo fija la Secretaría de Energía de la Nación y se llama Índice de Paridad de Exportación. Los diferentes gobiernos han modificado la fórmula de cálculo según sus conveniencias. Hay productores que consideran que la actividad petroquímica, en la cual se incluye el propelente, no está incluida en la Ley del Gas Licuado y le agregan un sobrecosto que denominan cargo logístico. Sin embargo, cuando exportan gas licuado a productores de propelente de otros países no lo incluyen. Del 1 de febrero 2020 al 1 de Febrero de 2021 la variación ha sido del 84 por ciento. b) Fletes: en la variación del costo de transporte inciden múltiples factores, algunos como los camiones y semirremolques, así como sus repuestos, se mueven con la cotización del euro ya que los fabricantes son europeos, Scania, Mercedes Benz, Volvo, Fiat, VW. Los combustibles se mueven normalmente en los primeros días del mes, en una forma incomprensible, ya que no se refieren a la cotización internacional sino a acuerdos entre las petroleras y el gobierno. Al poner impuestos sobre los combustibles por más del 50 por ciento de los precios al público, sus intereses coinciden en subir los precios, llegando a inventar el precio Barril criollo, para desvincularse de los precios internacionales. Por último, los choferes de camiones de cargas peligrosas perciben sueldos importantes, consiguiendo no solo los mejores reajustes de sueldo en las paritarias, sino también bonus retroactivos, que difícilmente pueden ser trasladados erosionando los beneficios. También debemos considerar toda la gama de Impuestos distorsivos, Nacionales como IVA, Ganancias, Impuesto a los Bienes Personales, como provinciales, Patentes del automotor, inmobiliarios, Ingresos
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Durante los últimos 12 meses hemos tenido subidas y bajas en el costo de materia prima, pero incrementos constantes de todos los otros costos. El precio de venta del propelente ha acompañado estas variaciones, totalizando en los últimos 12 meses una variación del 76 por ciento. Con respecto a los próximos 12 meses, podemos prever un descenso estacional del costo de la materia prima para los meses de julio y agosto, ya que al tomar los precios internacionales incide mucho la disminución del consumo en el verano del hemisferio norte, y un repunte para los meses de diciembre y enero inversamente proporcional a las temperaturas mínimas en el hemisferio norte. Tanto los costos de transporte como los de producción se moverán en el orden de un 5 por ciento mensual. Para después de las elecciones de octubre se esperan reajustes del costo de los servicios públicos, probablemente mantenidos artificialmente por debajo de sus costos, para no perder votos. Por consiguiente, a partir de abril hasta octubre deberíamos tener precios estables con tendencia a la baja, noviembre, diciembre y enero con incrementos mensuales de más del 10 por ciento.
TECNOLOGÍA
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N O TA S A P R E S I Ó N
SHILPA MEDICARE LANZA AEROSOL DE LIMPIEZA ÍNTIMA PARA MUJERES Shilpa Medicare anunció el lanzamiento de 'Swatchshil', su nuevo
aerosol de limpieza íntima para mujeres que tiene como objetivo revolucionar el concepto de higiene personal para las mujeres en la India, incluso, es el primer producto de este tipo en ese país. 'Swatchshil' es un spray sin jabón ni alcohol que garantiza una higiene íntima impecable y ofrece un alto grado de protección frente a infecciones bacterianas y fúngicas. También equilibra el pH entre 3,5 y 4,5, lo que garantiza el equilibrio microbiano natural y previene problemas como mal olor, secreción blanca excesiva, picazón e irritación. Un representante de la empresa mencionó que quieren utilizar el lanzamiento de este producto para generar una mayor conciencia sobre la higiene íntima de las mujeres en la India y educarlas sobre las prácticas de higiene adecuadas. El aerosol viene con el avanzado sistema de suministro de bolsa en la válvula, tecnología de empaque del actuador importada de Alemania que hace que su uso sea muy conveniente y seguro.
AEROSOL MÁGICO PARA ENCENDER AUTOMÓVILES E
ncender el auto no siempre es fácil, principalmente cuando ya tiene sus años y las condiciones ambientales no son las mejores, como cuando hace mucho frío. Por ello, ya existe este aerosol para poder encender el auto sin ningún problema. Es un aerosol auxiliar de arranque de la marca Sonax, ayuda al motor y lo hace por la composición de este producto que es altamente ignífuga. Solo se tiene que pulverizar por la admisión, y entonces intentar arrancar.
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CALENDARIO
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ÍNDICE DE ANUNCIANTES
Interesados en aerosol Know-How? Equipo farmacéutico y alimentario
Pamasol Willi Mäder AG | Suiza | T +41 55 417 40 40 info@pamasol.com | www.pamasol.com Responsable LATAM: michael.marty@pamasol.com
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ÍNDICE DE ANUNCIANTES
ÍNDICE DE ANUNCIANTES
2ª de forros
Desarrollo y Distribución de Especialidades Químicas, S.A de C.V.
Página 1
Terco, Inc.
Página 2
Aerosol La Revista, S.A. de C.V.
Página 3
Chumboon Metal Packaging Corporation.
Página 5
Química Marcat, S.A. de C.V.
Página 6-7
Válvulas de Fadeva, S.A.
Página 17
Válvulas de Precisión, S.A. de C.V.
Página 25
Summit de Sudamérica S.R.L.
Página 27
Pamasol Willi Mäder AG.
Página 29
Majesty Packaging International, Ltd.
Página 31
Nayala, S.A. de C.V.
Página 33
Aerosol Europe
Página 34
Desarrollo y Distribución de Especialidades Químicas, S.A de C.V.
Página 34
Propysol, S.A. de C.V.
Página 34
Aerosol La Revista, S.A. de C.V.
Página 34
Envatec, S.A. de C.V.
Página 34
Terco, Inc.
3ª de forros
Envatec, S.A. de C.V.
4ª de forros
Propysol, S.A. de C.V.
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CONSENTIDO DEL HUMOR
Homenaje a Blanca Domínguez
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