Aforos Edición Especial

EDICIÓN ESPECIAL MAYO 2013

COLEGIO

DE INGENIEROS

TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS. ZONA DE MADRID

Edición Especial XII EXPOCONSTRUCCIÓN Y EXPODISEÑO COLOMBIA

FOTOGRAFÍA DE PORTADA: Santuario de Nuestra Señora de las Lajas.

Ipiales, en el departamento de Nariño (Colombia)

EDITORIAL

SUMARIO EDITORIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 EL REY RECIBE A LA ESCUELA DE MADRID EN SU 150 ANIVERSARIO . 4 ACTO DE CLAUSURA DEL CURSO . 6 AULA PROFESIONAL . . . . . . . . . . . .11 LOS INGENIEROS CIVILES DE AGUASCALIENTES Y LOS ITOP DE MADRID SE HERMANAN . . . . . . . . .19 LAS OPORTUNIDADES DEL MERCADO LABORAL EN COLOMBIA . . . . . . . . . .28

ENTREVISTA . . . . . . . . . . . . . . . . .33 RECICLAJE DE RCD EN MADRID . .36 SEGUNDO ANILLO DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA POTABLE EN LA CAM . . .42 FUNDACIÓN DEL CITOP . . . . . . .50 EDITA:

COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS. ZONA DE MADRID C/ AYALA, 88 - 1º. 28001 MADRID TFNO.: 915 746 100/FAX: 915 738 769 E-MAIL: MADRID@CITOP.ES DECANO: JESÚS MARTÍNEZ ALEGRE VICEDECANO: JOSÉ LUIS ORGAZ LARRUMBE TESORERO: EMILIO DÍAZ PASCUAL SECRETARIO:LUIS MIGUEL RUIZ VILLORIA AFOROS: DIRECCIÓN: JOSÉ MATUD BONEL REDACCIÓN: CARMEN GUERRERO GUILLAMÓN

COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS. ZONA DE MADRID Depósito legal: M.37.783 - 1992 ISSN: 1132-0680

Carta del decano Colombia, con una situación estratégica en el continente sudamericano, abierta a dos océanos, con grandes recursos naturales y una espléndida naturaleza, tiene una economía en constante crecimiento propiciada por una sólida estructura de Estado. Colombia se configura como una de las naciones de mayor futuro en el Sector de la Construcción, con importantes programas de inversión en infraestructuras de vías, ferrocarriles y portuarias, necesarias para aumentar su competitividad nacional.

El Tratado de Libre Comercio firmado con Europa impulsa el intercambio comercial con España abriendo posibilidades de inversión financiera, colaboración de empresas y mercado de trabajo profesional.

El Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas ha considerado la oportunidad que se presenta en la Feria Anual “Expoconstrucción y Expodiseño”, en Bogotá, como posibilidad de trabajo para nuestros ingenieros y empresas afines -constructoras, consultoras y de ingeniería. Por ello, en colaboración con Dédalo Consultores participamos con un stand que ha de servir de referencia y presentación en el mercado colombiano.

Nuestro objetivo en Colombia pretende poner al servicio del desarrollo de este país al ingeniero de Obras Públicas, como el profesional más adecuado que es competente, en los ámbitos de Construcciones Civiles, Hidrología, Transportes y Servicios Urbanos. Asimismo, las empresas que nos acompañan están avaladas por su experiencia, calidad, seguridad y eficacia para realizar las obras de su especialidad.

Estamos seguros de que esta iniciativa ha de tener resultados positivos, facilitando la cooperación de nuestros ingenieros y empresas afines, al desarrollo de ese gran país, con el que nos unen lazos históricos entrañables.

Jesús Martínez Alegre Decano del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas. Zona de Madrid 3

150º ANIVERSARIO EUITOP

El Rey recibe a la Escuela de Obras Públicas de Madrid en su 150º Aniversario

Su Majestad el Rey recibió en el Palacio de la Zarzuela a la Comisión organizadora del CL Aniversario de la Escuela Universitaria de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Madrid.

En la imagen, Carlos Delgado Alonso - Martirena, director de la Escuela, hace entrega a Don Juan Carlos de la medalla conmemorativa, a quien también se le obsequió con un libro sobre la historia del centro, que celebra sus ciento cincuenta años.

4

150ยบ ANIVERSARIO EUITOP

5

EUITOP

Acto de Clausura del Curso en la Escuela de Ingeniería de Obras Públicas Carlos Conde Lázaro, rector de la Universidad Politécnica de Madrid, Carlos Delgado AlonsoMartirena, director de la Escuela de Ingeniería de Obras Públicas, Jesús Martínez Alegre, decano del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas – Zona de Madrid, Cristina Pérez García, secretaria General, Adriano García Loygorri Ruiz, presidente del Consejo Social, Sara Gómez Martín, vicerrectora de Estructura Organizativa y Calidad, y Jesús Vázquez Minguela, director del Gabinete del Rector, han presidido el Acto de Clausura del Curso 2011-2012 en la Escuela de Ingeniería de Obras Públicas.

El acto ha dado comienzo, como es habitual, con una conferencia magistral que ha corrido a cargo del profesor José Ramón Sánchez Lavín, bajo el título “Y ahora qué.. La Empresa”. Con esta charla el profesor ha querido acercar a los alumnos recién titulados al mundo empresarial, al que deberán acercarse a partir de ahora, bajo tres grandes bloques de contenido: empresa y sociedad; entorno cambiante y gestión del cambio.

Sánchez Lavín ha destinado sus palabras a describir lo que es la empresa y el entorno en que nace y se desarrolla; ha aportado una definición de empresario y explicado por qué, por comparación con los deportistas, esta figura está tan poco valorada. El empresario “asume un riesgo a cambio de una utilidad o beneficio”, es una de sus principales características, según el profesor de la EUITOP. La manera en que la empresa y el empresario se relacionan con la sociedad es la “Generación de valor”, un concepto que, explica Sánchez Lavin, ini6

cialmente sólo comprendía el beneficio del accionista y hoy comprende el valor del empleo a los trabajadores, y el que aporta a clientes, suministradores, y en general a toda la sociedad.

“El entorno de la empresa se caracteriza por el cambio”, asiente, y a partir de esta afirmación comienza a comparar los cambios que se producen en nuestros días con el cambio introducido en la sociedad a finales del siglo XIX con el surgimiento del automóvil. “Hoy el cambio se basa en la evolución de la tecnología y en la globalización”, que revolucionan el desempeño del trabajo y los mercados. Pero sobre todo, señala en su conferencia, “la velocidad y generalización del cambio” son las claves de la época en que vivimos, “con Internet como herramienta esencial, cuando no el cambio en sí mismo”. Y a todo ello añade, “la potencia del impacto del cambio”, que ejemplifica con el uso que Barak Obama realizó durante su campaña a las Elecciones Presidenciales de Estados Unidos de las redes sociales.

EUITOP

“A todos estos cambios, las empresas deben adaptarse de manera continua, pero sin olvidar la misión, visión, estrategia, objetivos, la estructura organizativa, y demás elementos de la misma”, asegura Sánchez Lavín, para pasar a profundizar en algunos de estos conceptos.

Y pone punto final a su conferencia exponiendo a los recientes ingenieros técnicos de Obras Públicas las distintas etapas por las que pueden pasar al entrar a una empresa, desde la fase formativa por la que se da inicio a la de dirección de equipo, y explica qué son “las estrellas de la organización” y sus características (conocimiento de sí mismo, autocontrol, empatía y habilidades sociales).

José Ramón Sánchez Lavín

Se despide de los asistentes con un mensaje optimista retomado de Albert Einstein “Las crisis traen progreso porque la creatividad nace de la angustia”, asegura, y deseando mucha suerte a los recién titulados en su andadura profesional que comienza hoy.

A continuación, el decano del Colegio de Ingenieros de Obras Públicas – Zona de Madrid, Jesús Martínez Alegre, ha querido dar su reconocimiento de parte del Colegio Profesional a una profesión con más de ciento cincuenta años de historia, la de ingeniero Técnico de Obras Públicas, que ha recibido su última lección hace escasamente dos semanas.

Esta Escuela, primero como escuela única en toda España y ya en los últimos años, compartiendo este papel con otros centros en los que se impartía la titulación, ha sido siempre referente nacional de prestigio. “La Universidad Politécnica de Madrid siempre ha dado un valor añadido al título de ingeniero Técnico de Obras Públicas y a partir de ahora seguirá haciéndolo con la titulación de Ingeniería Civil”, señala el decano.

Jesús Martínez se dirige a los recién titulados

Jesús Martínez felicita a los compañeros recién titulados que llegan a la profesión en un momento que define como singular, de transición en términos académicos y de dificultades en el mercado laboral nacional. Y señala que el Colegio está registrando unas tasas de paro algo superiores al 10%, una cifra positiva respecto al resto de España, pero irreconocible en nuestra profesión hasta hace pocos años.

Sin embargo, “hay mucho trabajo ahora fuera de España y la ingeniería Civil española es un referente hoy fuera de nuestras fronteras, no sólo en el ámbito de las empresas constructoras; las grandes obras públicas del mundo están hoy en manos de empresas españolas y de ingenieros españoles”.

7

EUITOP

Y antes de felicitarles por su llegada al mundo profesional e indicarles que en el Colegio se les espera ya como compañeros, les asegura que el título que reciben hoy les otorga plenas atribuciones profesionales en el ámbito de la especialidad.

Jesús Martínez entrega a continuación el “Premio Manuel Vázquez al Mejor Proyecto Fin de Carrera”, que otorga el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas – Zona de Madrid a Elena Monsalve Espadas por su trabajo titulado “La Remodelación de la Plaza del Dos de Mayo de Madrid, incluyendo pabellón de exposiciones y P.A.R. para 415 vehículos”.

Elena Monsalve recibe el Premio Manuel Vázquez

A continuación, tras la entrega de diplomas de esta nueva promoción de ingenieros de Obras Públicas, se entregan los premios de las empresas.

El primero de ellos es el Premio Virtón, que entrega Víctor García Sánchez, presidente de la compañía, a Santiago Urbez Marco, número 1 de su promoción en la especialidad de Construcciones Civiles. A continuación, Ignacio Calvo director del Centro Tecnológico, entrega el Premio Acciona Infraestructuras a Francisco Javier Carbajal Tinoco, número 1 de su promoción en la especialidad de Hidrología. Y

Santiago Urbez recibe el Premio Virtón

Susana García, directora de Administración, entrega el Premio OLTEC a Isaac Bernal de la Varga, número 1 de su promoción en la especialidad de Transportes y Servicios Urbanos.

Continuando con las distinciones, ha tenido lugar a continuación la entrega del premio al “Mejor Proyecto de Ingeniería en Temas Medioambientales”, que otorga la Caja de Ingenieros, que ha sido entregado por el director regional, Miguel Ángel Morales a la recién titulada Patricia Zapata Sánchez por “Degradación de las señales verticales de circulación. Modelos predictivos”.

Francisco Javier Carbajal recibe el Premio Acciona

8

Y para acabar con las distinciones, Fernando Serrano Suñer Polo, presidente de la Fundación “Hermanos José y Fernando Serrano Suñer, Ingenieros” ha entregado el Premio al Mejor Expediente Académico del curso 2010-2011 que ha recibido Jesús Casado Rodríguez.

EUITOP

Tras la desenfadada intervención de la Tuna de Obras Públicas, el director de la Escuela toma la palabra. Carlos Delgado Alonso-Martirena tras alabar la conferencia impartida por el profesor Sánchez Lavín al comienzo de este evento, hace hincapié en la idea de que es la empresa la que va a contribuir definitivamente para salir de la situación complicada que actualmente vivimos.

Asimismo, felicita a la Promoción de alumnos que hoy recoge sus títulos de ingenieros Técnicos de Obras Públicas, “un título de larga trayectoria y gran prestigio en el mundo profesional”.

“Este año culmina con pleno éxito el segundo curso de la nueva titulación de Grado de Ingeniería Civil, definitivamente implantada en la Escuela; por lo que es momento ahora de consolidar el segundo ciclo de estudios, con la implantación de masters”, ha seña-lado el director, quien reseñaba que ya está aprobado el de Estabilización y Gestión de Infraestructuras, así como el título propio de Estructuras de Cimentación que se iniciará pronto y el Máster de Auditoría en Seguridad Vial, que este año la Escuela ya ha impartido en su totalidad.

Asimismo el director se congratula de la culminación de las obras de adaptación de las instalaciones de la Escuela y se ha inaugurado con ocasión de Santo Domingo de la Calzada el mirador. Además, finalmente se ha conseguido recuperar el solar que se halla delante del Edificio de la Escuela que puede ser el ámbito de ampliación de nuestras instalaciones.

Además, Carlos Delgado ha enviado un mensaje de optimismo para los nuevos titulados, como presidente de la International Association for Engineering Geology y con una larga carrera profesional, “yo ya he vivido tres crisis y cuando se está inmerso en una de ellas, no se ve salida; pero de pronto, aparece una obra y en poco tiempo, casi sin percatarse, se termina la crisis y se vuelve a la actividad”. “Nuestras empresas de construcción son las mejores del mundo en tecnología y competitividad”, asegura el director, pues “están presentes en los cinco continentes y necesitan profesionales”, así que “no hay que desanimarse ni tener miedo. Hay un claro futuro para la Ingeniería Civil española”.

Isaac Bernal recibe el Premio Oltec

Patricia Zapata recibió el Premio de Caja de Ingenieros

Jesús Casado saluda al rector de la UPM

9

EUITOP

Y finalmente, la clausura del Acto llega de la mano del nuevo rector de la Universidad Politécnica de Madrid, Carlos Conde, quien comienza dando la enhorabuena a los recién titulados por el esfuerzo realizado durante estos años y recomendándoles que sean conscientes de que lo más importante obtenido en esta Escuela, “además de una notable formación en conocimientos, son un conjunto de habilidades entre las que yo destacaría que habéis aprendido a aprender”.

Y por ello también reconoce el esfuerzo de “profesores y personal de administración y servicios de la Universidad, que han contribuido a labrar su futuro”.

Asimismo, invita a los recién titulados a continuar formándose.

“Estad seguros de que habéis recibido una educación excelente”, asegura el rector, y “podéis sentiros siempre orgullosos de ser egresados de esta Escuela, de esta Universidad”. Carlos Conde muestra su optimismo sobre futuro porque, asegura, “el futuro sois vosotros”, refiriéndose a los alumnos que hoy han recogido su título de ingenieros de Obras Públicas.

De Larry Page, cofundador de Google, el rector toma unas palabras textuales de su discurso en un acto de graduación en 2009: “Sé que parece que el mundo se está desmoronando ahí fuera, pero es realmente un gran momento en vuestra vida para volveros un poco locos, seguir vuestra curiosidad y ser ambiciosos. No abandonéis vuestros sueños. ¡El mundo os necesita a todos!”

10

Y entonces, retoma también una frase de su predecesor en el cargo, Javier Uceda, quien siempre se dirigía a los presentes asegurando que esperaba que los reconocimientos entregados hoy a los alumnos fueran los primeros de una larga lista de ellos. Y se despide felicitando a los alumnos, al equipo directivo y personal de la Escuela, por la manera de gestionar el cambio y renovación que ha supuesto la incorporación del proceso de Bolonia; y al Colegio, a las Empresas y a la Fundación Hermanos Serrano Suñer, por seguir motivando a los alumnos con sus premios en un momento en que todos sabemos estas iniciativas son difíciles de mantener.

Con odos en pie entonando Gaudeamos Igitur se puso fin al acto.

Carlos Conde se dirige a los recién titulados

ACTIVIDADES

DE LA JUNTA DE

GOBIERNO

Convenio y Seminario del Colegio de Ingenieros de Obras Públicas de Madrid y la IbSTT El pasado 26 de Noviembre tuvo lugar un Aula Profesional sobre las Tecnologías No Dig, Tecnologías Sin Zanja ,en la sede del Colegio de Ingenieros de Obras Públicas de Madrid.

El Seminario fue impartido por la Asociación Ibérica de Tecnología Sin Zanja, la IbSTT. Dicha Asociación trabaja bajo el lema “Por un futuro sostenible” e intenta conseguir que el desarrollo satisfaga las necesidades del presente sin poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras de satisfacer sus propias necesidades.

Dio la bienvenida al aula profesional el decano del Colegio de Ingenieros de Obras Públicas, Jesús Martínez Alegre, y estuvo presente durante la reunión el presidente de la Asociación Ibérica de Tecnología Sin Zanja, IbSTT, Ángel Ortega Sureda.

El Seminario abordó principalmente la “Trenchless Technology”, Tecnologías No Dig, Tecnologías Sin Zanja.

Iba dirigido a profesionales colegiados del sector de la Ingeniería de Obras Públicas y Civil, siempre atentos e interesados en mantenerse al día en Tecnología e Innovación; sensibles a la demanda de la sociedad actual y con manifiesta inquietud por la protección del medio ambiente. Fueron invitados a todos cuantos están comprometidos con el sector a participar en este Aula Profesional, conociendo que sólo desde una apuesta clara por

la innovación, es posible ofrecer soluciones para una gestión eficaz.

La labor de la Asociación consiste básicamente en informar, dando por sentado que la información proporciona conocimientos. Resulta evidente que los conocimientos empujarán, pues, al desarrollo.

Asimismo, busca presentar las tecnologías disponibles y los casos prácticos sobre su uso; establecer acuerdos de colaboración que impliquen a los sectores público y privado; colaborar con las administraciones en materia de asesoramiento, formación y legislación; ofrecer información sobre normativa internacional o nacional al respecto, y sobre criterios de diseño y proyecto.

Las tecnologías Sin Zanja NO DIG, Trenchless Technology son otra alternativa para las obras. Se trata de un conjunto de soluciones que minimizan las molestias en la realización de obras: ruidos, polvo, desvíos y atascos; que mejoran la seguridad de operarios y viandantes; que salvaguarden la tranquilidad de los vecinos, y que respeten el medio ambiente.

Están aprobadas por la ONU (ONU. PROGRAMA 21: Capítulo 34) como unas tecnologías ecológicamente racionales y ambientalmente sostenibles;abarcan Tecnologías que presentan el potencial de ofrecer un rendimiento medioambientalmente mejorado en comparación con las tecnologías a las que sustituyen.

11

ACTIVIDADES

DE LA JUNTA DE

GOBIERNO

Las Tecnologías Sin Zanja protegen el medio ambiente, son menos contaminantes, utilizan los recursos de forma más sostenible y tratan los residuos de forma más aceptable que las tecnologías que han venido a sustituir.

De la misma manera, abarcan las técnicas, procesos o procedimientos, incluido el equipo, las máquinas y los materiales empleados, para realizar trabajos de localización, instalación, El Decano de Madrid y el Presidente de la Asociación IbSTT tras la firma del Convenio. mantenimiento, renovación, rehabilitación y/o sustitución aire se contamina, se producen accidentes, daños de canalizaciones subterráneas de todos los servien los edificios y las personas sufren. Pero, hay cios: agua potable, gas, saneamiento, electricidad, puntos de acceso a las redes subterráneas que telecomunicaciones, fibra óptica, riego, drenaje, facilitan su uso. minimizan o eliminan la necesidad de excavación Con las Tecnologías sin Zanja se pueden superficial, reduciendo así el impacto medioambiequipar las ciudades y desarrollar redes subterental y los costes asociados a trabajos subterráráneas (agua, gas, electricidad, saneamiento, teleneos. Además el valor que representa evitar comunicaciones) respetando al ciudadano y al molestias y accidentes a los peatones o los cortes medio ambiente. de tráfico es incalculable.

El objetivo de este Seminario ha sido el de poner de manifiesto que existen otras tecnologías, las Tecnologías Sin Zanja, que están disponibles, que están en el mercado y que son tecnologías que satisfacen las necesidades del presente sin poner en peligro las capacidades del futuro. La implicación de todos los actores involucrados de un modo u otro en el desarrollo de un sector en auge e innovador que incorpora tecnologías ecológicamente racionales y medioambientalmente sostenibles, con el fin de convertir nuestras ciudades en lugares más saludables, prósperos y sostenibles, que proporcionen una buena calidad de vida a todos los ciudadanos.

Es muy importante tener en cuenta que, cada día, miles de kilómetros de carreteras están bloqueados por obras. Millones de litros de combustibles se desperdician por ello, al igual que el 12

Se promueve el uso de las tecnologías sin zanja en las obras de urbanización, especialmente con ocasión de la instalación o rehabilitación de canalizaciones, siempre que sea técnica y económicamente posible, con vistas a salvaguardar, proteger y mejorar: la seguridad en las obras, tanto de operarios como de viandantes; la tranquilidad de los vecinos y, en general, de los usuarios; y el medio ambiente y desarrollo sostenible.

La iniciativa de la IbSTT nació al seguir el modelo de las 29 sociedades nacionales TT (Trenchless Technology) homólogas a IbSTT existentes en el resto de países del mundo y todas ellas ligadas a un tronco común: International Society for Trenchless Technology (ISTT), una red internacional de contactos, que engloba a más de 4.000 técnicos expertos en tecnologías sin zanja.

ACTIVIDADES

DE LA JUNTA DE

GOBIERNO

Presentado por HCC Nuevos materiales y tecnologías en el mantenimiento y reparación de obras hidráulicas El pasado 13 de diciembre tuvo lugar un aula profesional en el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas (C/ Ayala, 88).

Era un Seminario para profesionales colegiados del sector de la ingeniería de obras públicas y civil.

Alberto Gonzalo Carracedo, Doctor ICCP y Pablo Martínez Almagro, Ingeniero Técnico de Obras Públicas; fueron los ponentes de tal Seminario.

España es el país con mayor número de presas por habitante, con una dilatada tradición en la ejecución y mantenimiento de obras hidráulicas. Ha desarrollado modelos para la gobernanza del agua, normativa y tecnologías en este campo, que están siendo exportados a todo el mundo.

Lo que pretendía este Seminario es ofrecer una visión de las últimas realizaciones en materia, esencialmente de reparación de presas, con materiales

El Decano del colegio con los ponentes del Seminario

Los ponentes durante su intervención

AEC

poliméricos inyectados a muy alta presión, lo que permite el sellado de importantes filtraciones sin necesidad de desembalsar.

Otro apartado importante era la gestión de la subpresión.

La estructura del curso fue en tres bloques: 1. Reparación de presas en servicio.

Filtraciones en presas.

Reparación de presas en servicio. Sistemas tradicionales de inyección de cemento. Inyección de polímeros viscosos a alta presión. Concepto de visco.tixotropía. Empleo de robots de subacuáticos. Sellado de fuertes filtraciones en presas de hormigón convencional, de RC, de núcleo de arcilla y en roca. Tratamiento de juntas. Estado del arte al día de hoy.

2. Seguridad al deslizamiento.

Concepto de subpresión. Proyecto de drenaje, métodos geofísicos. Mecanismo de envejecemiento de la pantalla de impermeabilización.

Reparación con plena carga de agua.

Envejecimiento de los drenes, recuperación.

Aplicación de agua a alta presión.

3. Casos Prácticos.

Se presentó la presa de piedra de El Águila (Argentina). Esta presa es capaz de cubrir el 10% de las necesidades energéticas de Argentina y presentaba una importante fisuración desde 1990. Las filtraciones de 300l/sg se han llevado a cero, sin desembalsar, con una cota de agua de 170 metros.

Se presentó también el caso de la presa de Puente Porzo (en Zamora). Esta es gemela de la de Vega de Tera, que en 1959 causó el mayor desastre por rotura de nuestra historia, y fue recientemente puesta en servicio por ENDESA. Se expusieron en este caso práctico los trabajos llevados a cabo en su momento, entre los que se encuentra el revestimiento del paramento mojado con una lámina impermeable.

El tercer caso es el de la galería de presión de Prada (en Orense). En las inmediaciones de esta galería de presión, aparecieron, súbitamente, en 2011, unas filtraciones de 2.000 l/s.

Redujeron las fugas en un 97%, en una primera intervención, actuaciones tales como la inyección de resinas exposi, el bulonaje con barras de fibra de vidrio y las inyecciones de cemento por método GIN.

14

ACTIVIDADES COLEGIALES

Madrid se acerca a Bogotá a través de Expoconstrucción y Expodiseño La sede de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Civil de Madrid ha acogido el 19 de febrero de 2013 un encuentro profesional promovido por nuestro Colegio de Zona de Madrid para facilitar a las empresas y profesionales interesados información relativa a la expedición a Expoconstrucción y Expodiseño, que se celebrará en Bogotá en el mes de mayo, y en la que participará nuestra institución colegial.

Jesús Martínez, decano del Colegio de Madrid, Juan José Dominguez, responsable de Grupo Dédalo, y James Valencia, ingeniero y secretario general de la Plataforma Nacional de Españoles y Extranjeros Residentes en España “Por un mundo integrado”

Jesús Martínez Alegre, decano del Colegio de Zona de Madrid, ha dado comienzo al encuentro, en el que han estado presentes Juan José Dominguez, responsable de Grupo Dédalo, y James Valencia, ingeniero colombiano residente en España.

El decano de Madrid ha hecho hincapié en la firme apuesta que nuestro Colegio está realizando en el ámbito internacional con la intención clara de apoyar a los profesionales colegiados que deseen salir al exterior a desempeñar su labor.

En este esfuerzo extraordinario de la institución colegial de Madrid, ha citado Jesús Martínez algunos antecedentes, como el hermanamiento y convenio de colaboración sellado con el Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes (México), alcanzado ya hace algunos años, y otros más recientes, como la relación establecida con las empresas de Hessen a través de la Embajada alemana.

15

ACTIVIDADES COLEGIALES

La participación del Colegio en la Feria Excon, celebrada en Lima (Perú) el pasado mes de octubre, sirve de referente claro para mostrar lo que quiere hacerse este próximo mes de mayo en Colombia. El decano señala a los asistentes que “el Colegio montó un stand en la Feria y organizó una expedición para pequeñas empresas y compañeros interesados en beneficiarse de la infraestructura y convenios que el Colegio había alcanzado allí; facilitamos contactos con la Cámara de Comercio y empresas del sector”.

“Fue un gran éxito”, aclara, “de hecho, hubo empresas que contrataron allí mismo, durante la feria algunos trabajos. Y, además, pudimos comprobar lo bien valorado que ha estado el hecho de que las empresas y profesionales fuera de la mano del colegio profesional”.

“El Colegio”, asegura el decano, “editó para Excon un número especial de nuestra revista Aforos, con la que pretendimos mostrar a todos los asistentes, así como a las organizaciones, empresas e instituciones a las que se distribuyó, quienes somos los ingenieros técnicos de Obras Públicas. Y además, al igual que en otros países, se han hecho contactos con las Universidades, que nos han hecho llegar su interés por firmar convenios con nosotros”.

“Por otra parte, algunos de nuestros compañeros que salen al extranjero se benefician de un certificado que señala que están colegiados, que supone un respaldo y garantía que les resulta de gran utilidad. Y además, les pedimos que sigan en contacto con nosotros para ir conociendo las gestiones y situaciones concretas que se presentan en cada uno de los países donde se han desplazado nuestros compañeros, tales como, las particularidades a la hora de la homologación de títulos”.

Tras esta introducción, el responsable de Grupo Dédalo, Juan José Domínguez, colaborador habitual del Colegio en todo lo relativo a internacionalización y emprendimiento, ha presentado “Expoconstrucción y Expodiseño”, la feria que se celebrará entre el 19 y 26 del próximo mes de mayo en la ciudad de Bogotá (Colombia).

Esta feria es una sólida plataforma comercial en los sectores de la construcción, la infraestructura, la 16

arquitectura comercial y el diseño interior e industrial para empresas privadas y entidades y organizaciones gubernamentales de ámbito nacional e internacional.

Juan José Domínguez ha presentado al Grupo Dédalo y su actividad, dando prioridad a las acciones de internacionalización, aunque sin olvidar la diversificación e innovación.

Asimismo, ha querido presentarnos Colombia y su economía, así como las razones por las que los representantes de las empresas aquí presentes deberían decidirse a acercarse a esta feria para iniciar actividades comerciales en el país latinoamericano.

Colombia, señala J.J.Domínguez, “tiene el doble de extensión que España y aproximadamente los mismos habitantes (47 millones). Con salida al Océano Atlántico y Pacífico, tiene 283.000 millones de dólares de PIB y una renta per capita de 9.800; el desempleo ronda el 10,8% y el Déficit Público, un 2,8%. La inflación se halla en torno al 3,5%, pero existe una gran desigualdad social. La pobreza alcanza al 40% de la población”.

ACTIVIDADES COLEGIALES

Pasando por algunas otras magnitudes socioeconómicas del país, el representante de Dédalo se centra en señalar “la deficiente infraestructura existente” en la capital y en el país, “lo que supone una gran oportunidad para nosotros”. Asimismo, señala el “alto nivel de mano de obra calificada y de emprendimiento” y que “Colombia es el segundo país con los mejores ingenieros de Latinoamérica”, según el IMD World Competitiveness. No olvida mencionar que Colombia mantiene tratados de libre comercio con una buena parte del mundo –por supuesto también con la Unión Europea-, y que la disposición y “el régimen de Colombia a la inversión extranjera en sus infraestructuras está totalmente abierta, de hecho, tiene organizaciones dedicadas a atraer esta inversión”. Además, “España ocupa una posición preponderante entre los inversores en este país” y cita empresas presentes en su mercado, tales como Telefónica, BBVA, Endesa, etc.

cabo por el español Antonio de Arévalo, es el ejemplo que James Valencia utiliza, junto a una exposición de fotografías del puerto, fortalezas y conjunto monumental del Departamento de Bolivar, para mostrar esas grandes obras construidas por profesionales españoles que hoy son Patrimonio de la Humanidad.

Juan José Domínguez retoma la palabra para mostrar a los asistentes el documento “Infraestructuras para la prosperidad. Productividad, seguridad y bienestar para los colombianos”, como muestra de los planes que el Gobierno colombiano tiene en el ámbito de las infraestructuras hasta 2021 con inversiones millonarias y en la que las empresas y profesionales españoles podemos tomar parte.

Lo que Juan José Dominguez considera las “grandes oportunidades para España” se encuentran en “las grandes infraestructuras”, concretamente todo lo relacionado con hidrología y las 220.000 viviendas que está previsto construir, de las cuales 100.000 serán viviendas sociales. “Allí hay ingenierías suficientes para abastecer el mercado local, si bien, nuestra oportunidad está en entrar en las grandes licitaciones para ofrecer nuestra mayor especialización”. Y para conseguir todo ello, es óptima la participación de las empresas en la feria, así como entrar en la “red de redes” estableciendo contactos con las empresas españolas que ya han comenzado a trabajar en mercados latinoamericanos como el de Perú.

Es ahora el turno de James Valencia, ingeniero de Alimentos colombiano, quien ha intervenido en este encuentro para hablar a los presentes de su país. Con la perspectiva que le aportan los 17 años que lleva viviendo en España, nos cuenta la crisis que hizo a varias generaciones de colombianos salir de su país y da las gracias a los ingenieros españoles que estuvieron allí por las grandes obras que construyeron.

El castillo de San Felipe de Barajas, en Cartagena de Indias, cuya gran reforma fue llevada a

Llegados a este punto, J.J.Domínguez aborda de manera más concreta los aspectos referentes a la expedición que tendrá lugar a Bogotá en el mes de mayo para participar en Expoconstrucción y Expodiseño. Muestra un programa elaborado para la semana de la feria y recomienda a los presentes que se decidan a participar en ella a quedarse allí 17

ACTIVIDADES COLEGIALES

algo más de tiempo tras el desarrollo del evento, pues la presencia es siempre bien valorada a la hora de conseguir proyectos, y ellos tratarán de prestarles el apoyo necesario durante ese tiempo.

Llegado el tiempo para las preguntas y comentarios, el decano señala que hace ya aproximadamente tres décadas participó en el proyecto del Metro de Medellín, y señala lo mucho que les sorprendió al equipo de profesionales españoles el alto nivel de conocimientos en Ingeniería Civil demostrado por los colombianos.

Resultaron de gran interés y utilidad las intervenciones de los presentes, entre quienes un compañero contó su experiencia el pasado año en Colombia de la mano de Esteyco. De su experiencia, que valora como muy positiva, señala que no sintió ninguna inseguridad y destaca la belleza de la zona de Santa Marta, si bien, su interés estriba principalmente en señalar las dificultades de homologación del título. En Colombia, la titulación se equipara a un nivel de estudios inferior al que corresponde en España, con lo que los contratos que se ofrecen no son acordes a la formación recibida.

18

Es por ello, señala el decano, que esta expedición está recomendada para empresas y no para profesionales a nivel individual. Además, reseña la importancia de tratar de obtener la titulación de Ingeniero Civil, que no presenta problemas de homologación, e insiste en que el Colegio trata de colaborar para solventar cuestiones como ésta. En Perú, por ejemplo, LUMA, la empresa local colaboradora, proporcionó los documentos de trabajo necesarios que permitieron no tener que esperar los cerca de seis mese de media que supone la solicitud de homologación del título.

Por otra parte, Juan Manuel Alameda, secretario general del Consejo del CITOP, presente entre los asistentes, tras felicitar a la Zona de Madrid por el esfuerzo realizado en el ámbito internacional, adelanta que la nueva Junta de Gobierno está llevando a cabo contactos con las embajadas de cara precisamente a la homologación de nuestro título.

El Colegio certifica a muchos ingenieros que vienen de Latinoamérica para trabajar en nuestro país, así que se va a buscar la reciprocidad para que a través del Ministerio correspondiente en cada país se homologue adecuadamente nuestra titulación.

ACTIVIDADES COLEGIALES El acto tuvo lugar el 1 de julio, el Día Nacional del Ingeniero en México

Los Ingenieros Civiles de Aguascalientes y los Ingenieros de Obras Públicas de Madrid sellan su hermanamiento

Jesús Martínez firmaba el documento en Madrid junto a Fernando Varela, encargado de representar al Colegio en Aguascalientes (México)

El decano del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas – Zona de Madrid, Jesús Martínez Alegre, ha sellado un convenio de hermanamiento con Juan Manuel Torres Escalante, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes (México).

En nombre del decano, acudió a la localidad de Aguascalientes el colegiado y profesor de la EUITOP, Fernando Varela Soto, quien trasladó el documento de hermanamiento a los ingenieros mexicanos. En el Día Nacional del Ingeniero en México, Juan Manuel Torres puso su firma, al igual que el gobernador Luis Armando Reynoso Fermat, testigo de honor de este hermanamiento.

Ambos Colegios conscientes de los vínculos de amistad y solidaridad que existen entre ambas

instituciones y convencidos de que la mutua colaboración beneficiará a ambos y será una forma de profundizar en la unión institucional, han decidido formalizar este protocolo de hermanamiento como elemento fundamental para un mejor conocimiento y colaboración entre las instituciones, contribuyendo a reforzar, favorecer y promover la amistad y las relaciones profesionales.

19

ACTIVIDADES COLEGIALES

Ambos consideran igualmente que el establecimiento y la instauración de relaciones permanentes de cooperación e intercambio entre los colegios representan un estímulo para todos los sectores que forman el tejido profesional y social de los ingenieros civiles.

La formalización de este hermanamiento favorecerá el establecimiento de una estrecha colaboración entre los dos Colegios, que se traducirá en un beneficio profesional y material para sus gentes, servirá para fortalecer las relaciones entre ambos y contribuirá activamente al fortalecimiento de la profesión de ingeniero Civil.

De este modo, con todos estos objetivos, el Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes (México) y el Colegio de Obras Públicas de Madrid (España) afirman la unánime decisión de mantener relaciones de amistad, unión y fraternal hermandad para conseguir el progreso de ambas instituciones.

Asimismo, apoyarán la organización de encuentros sociales que redunden en la formación de los profesionales de la Ingeniería Civil y el intercambio de experiencias, iniciativas y soluciones a sus problemas comunes.

20

Ambos colegios se remitirán información y documentación y prestarán, en el ámbito de sus posibilidades, el máximo apoyo y colaboración en aquellas iniciativas de alianza estratégica entre empresas de ambas partes; a su vez, promoverán en su ámbito de competencia acciones en materia de transferencia tecnológica en las distintas áreas empresariales.

En el documento acordado por ambas partes, se establece además que ambos decanos y dos personas designadas por ellas compondrán un consejo permanente para este hermanamiento que propone también el desarrollo de fórmulas participativas que permitan aunar esfuerzos en la ejecución de proyectos comunes en diversos ámbitos profesionales, sociales, educativos, empresariales, comerciales a iniciativa de los profesionales colegiados de ambas instituciones.

La historia de ambas instituciones muestra que los colegios de ingenieros civiles nacen para garantizar un mejor desempeño del ejercicio profesional y disponen de objetivos comunes que tras este hermanamiento no sólo coinciden en forma y tiempo, sino que “también coinciden en el espacio, haciendo que la distancia y el océano que nos separe se acorten significativamente”, tal como dicta el documento sellado.

ACTIVIDADES COLEGIALES

“Con este acto institucional queremos representar el respeto mutuo que nos tenemos y, sobre todo, deseamos expresar nuestro más ferviente deseo de que las relaciones se intensifiquen entre las personas, los profesionales y organizaciones afines”.

Día Nacional del Ingeniero En Madrid, se descubría una placa pocos días antes de que otra lo hiciera en Aguascalientes (México) durante la jornada en que el país americano celebra su Día Nacional del Ingeniero.

21

ACTIVIDADES COLEGIALES

Presidieron el acto el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes, Juan Manuel Torres Escalante, el vocal técnico del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Madrid, Fernando Varela Soto, el rector de la Universidad Autónoma de Aguascalientes (UAA), Rafael Urzúa Macías y el secretario de Obras Públicas del Gobierno del Estado, Luis Gerardo del Muro Caldera, entre otras autoridades.

El Gobernador del Estado, Luis Armando Reynoso, asistió también al acto en que se eligió al mejor ingeniero Civil del año y se inauguró una biblioteca dedicada a temas profesionales. El Gobernador formó parte del hermanamiento de los Colegios de ambos lados del Atlántico, firmando como testigo de honor y participando en el descubrimiento de la placa que lo atestigua.

En su intervención, Reynoso agradeció la participación de los ingenieros Civiles en tareas que están consolidando un Estado más competitivo, y afirmó que Aguascalientes “se ha distinguido por ingenieros bien preparados, que se mantienen a la 22

vanguardia del conocimiento”. “Comparten la preocupación de construir un México y un Aguascalientes más limpios, democráticos, justos, equitativos y seguros”, sentenció.

Por su parte, Juan Manuel Torres Escalante señaló que no se puede concebir a México sin tomar en cuenta el valioso aporte de los ingenieros, que son actores en la construcción de la infraestructura necesaria para el desarrollo competitivo del país.

ACTIVIDADES COLEGIALES El ingeniero Xavier Macías acudió a la Escuela y el Colegio de Madrid

El representante del Colegio de Aguascalientes visita Madrid

El Día Nacional del Ingeniero en México, Juan Manuel Torres Escalante, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes, sellaba el Convenio que ha hermanado esta institución con nuestro Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas - Zona de Madrid.

Y ahora, “encantados y agradecidos de este hermanamiento”, ha señalado Torres en el vídeo que ha hecho llegar hasta Madrid, el Colegio de Aguascalientes ha enviado como emisario al ingeniero Xavier Macías Peña, miembro fundador del Colegio, para estrechar los lazos de amistad, el intercambio de ideas, experiencias y conocimientos.

En este viaje, Xavier Macías ha visitado la Escuela Universitaria de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de la Universidad Politécnica de Madrid y el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Madrid, como principales ejes de su actividad institucional.

Como muestra la fotografía, acompañado por Fernando Varela y Daniel Llort, acudió a la sede del Colegio donde se reunió con el decano, Jesús Martínez Alegre, y dio comienzo al diálogo que a modo de puente se ha tendido a ambos lados del Atlántico.

En nuestra página web, en la sección de actualidad, está disponible el mensaje que el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes ha enviado a Madrid en manos de su delegado.

23

ACTIVIDADES COLEGIALES

XVII Exposición internacional EXCON en Perú: una gran oportunidad para empresas y colegiados La Feria EXCON, de Construcción Anual, organizada en Perú ha tenido lugar entre los días 3 y 6 de Octubre. Feria en la que el Colegio de Obras Públicas, con la colaboración de la Consultora Dédalo, ha participado colocando un stand compartido, lo que ha supuesto la debida representación de los colegiados que quisieran asistir.

El stand ha contado también Juan José Domínguez, de Dédalo Consultores, con el decano de Madrid y empresarios asistentes al acto con la publicidad de 28 empresas españolas, de la asociación empresarial AEMME y ciativa aunque el Colegio de Obras Públicas de de la fundación Cordial, que lucha contra el desemMadrid tiene relación con Colegios de Ingenieros pleo. de otros países.

Los objetivos de los profesionales que han Los objetivos de las empresas que han asisasistido estaban relacionados con la búsqueda de tido estaban relacionados con su publicidad en la trabajo. Personas que, en muchos casos, se ven limferia. itadas al acceso de estas oportunidades de trabajo Seis de las empresas que han acudido, represenpor la poca capacidad de contratación de las tadas por once personas en total, han podido parempresas españolas para puestos en el exterior. ticipar en las visitas y reuniones a empresas e El Colegio de Obras Públicas ha ofrecido la posiinstituciones públicas. Habiendo invitado previabilidad de que los colegiados tomasen contacto con mente a los colegiados profesionales. Dédalo ha empresas y profesionales que operan en otros paísorganizado la agenda de contactos. es y, así, de ampliar su Bolsa de Trabajo internaPerú se encuentra en un crecimiento del 14% y cional. tiene un PIB del orden del 6%. Así pues, es un merPerú es el primer país donde se realiza esta inicado de grandes oportunidades para el sector de la construcción. Aquí están instaladas, además, la mayor parte de las empresas constructoras e Ingenierías españolas internacionales desde hace 2 años.

La feria ha contado con un total de 350 empresas, seis de ellas españolas. Unas diez empresas viajaban con la Cámara Peruana en España. Es importante mencionar que había empresas extranjeras sin empresa constituida en Perú y muchas filiales, o sucursales, de empresas multinacionales allí.

El 70% de empresas asistentes a EXCON eran peruanas..

24

ACTIVIDADES COLEGIALES El pasado 13 de noviembre, tuvo lugar una jornada informativa sobre la actual situación del mercado de Perú y sobre la expedición realizada por el Colegio a la Feria EXCON, en la sede del Colegio de Ingenieros Técnicos de la Comunidad de Madrid, en la calle Ayala.

La jornada estuvo dirigida a los colegiados que estén valorando la posibilidad de desarrollar su ejercicio profesional en este y otros países.

Juan José Domínguez Toledano, de la Consultora DÉDALO y Joaquín Izquierdo, de TECNIVIAL, fueron dos de los que relataron con todo lujo de detalles su experiencia de estos días en Perú.

El Sr. Izquierdo afirma que gracias al amparo del Colegio de Ingenieros de Obras Públicas de Madrid, consiguieron entrar en sitios muy importantes.

Habló sobre el stand que consiguió dejar muy buena imagen y sirvió como punto de encuentro y relación de las empresas y profesionales. Explicó que, de la misma manera, DÉDALO fue una gran puerta para aprovechar relaciones y contactos, todos ellos dirigidos hacia donde creían que podía estar el nicho de negocio.

A través del Sr. Domínguez, quien le puso en contacto con gente que podía relacionarle para el desarrollo de su producto allí, han conseguido unas buenas redes de negocio.

El Sr. Izquierdo hizo mención a varias posibilidades para sacar adelante una empresa allí. Explicó que es fundamental estar bajo el amparo de una empresa local –por lo menos en los comienzos-, que antes de construir tiene que estar todo el

terreno comprado, que ha de aportarse tecnología y que la empresa tiene que tener unos buenos índices de solvencia para que la Administración le permita trabajar.

Habló también sobre la necesidad que se tiene de técnicos en este país. Hay zonas que no están mal pero hay otras que requieren, urgentemente, de reconstrucción y rehabilitación. Las clases sociales están perfectamente diferenciadas por las calles, los tipos de vivienda, los materiales, etc. Son las clases medias y medias bajas las que requieren de este tipo de labores. Pero antes de ir allí a trabajar, hay que ir con las ideas muy claras sobre qué se quiere hacer.

Uno de los asistentes a la jornada informativa mencionó su propia experiencia en Lima y lo que le llamó más la atención: el caos del tráfico y la falta de depuración de agua por no existir una normativa sobre ella. No pudo evitar el mencionar también la importancia que tienen las minas de cobre y el modo de proceder que llevan a cabo a la hora de venderlo a China: en vez de hacer instalaciones para la fundición y elaboración, lo invierten en hacer inversiones sociales.

Volviendo al Sr. Izquierdo, habló sobre el contacto que le presentó Juan José Domínguez: Pedro Arana, un chocolatero que consiguió relacionarle con empresas de ingeniería de obras públicas, allí llamadas de ingeniería civil.

Joaquín Izquierdo durante su intervención

No dejaron de agradecer al Colegio de Ingenieros de Obras Públicas de Madrid su colaboración en EXCON y de mencionar la importancia que tuvieron para ellos su ayuda y la de la Consultora DÉDALO. 25

ACTIVIDADES COLEGIALES El Colegio de Ingenieros de Obras Públicas de Madrid participó en el Foro de Oportunidades Profesionales Hessen-Madrid.

Hessen y Madrid unidos para el futuro laboral de los jóvenes españoles La Cámara de Comercio de Madrid y el Ministerio de Economía, Transporte, Urbanismo y Desarrollo Regional del Estado de Hessen han organizado un foro de empleo el pasado 6 de Noviembre en Madrid.

“El Foro de Oportunidades Profesionales Hessen” dio la bienvenida y fue inaugurado por Arturo Fernández, el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid y CEIM y vicepresidente de CEOE; Lucía Figar, consejera de Educación, Juventud y Deporte de la Comunidad de Madrid; y por Ulrich Sante, ministro consejero de la Embajada alemana en Madrid.

Los tres hicieron hincapié en la importancia que tiene el acuerdo que firmaron la Comunidad de Madrid y las autoridades de Hessen: la formación dual y la formación en el idioma alemán.

Los invitados a formar parte del Foro fueron Christof Riess, director Ejecutivo de la Cámara de Artesanos de Rhine-Main (Frankfurt); Mathias

26

Müller, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Franfurt; Bernd Ehinger, presidente de la Cámara de Artesanos de Frankfurt; Bernd Haug, gerente de la Cámara de Ingenieros de Hessen y Stefan Grüttner, ministro de Asuntos Sociales del Estado de Hessen.

Asistieron también, en búsqueda de profesionales técnicos colegiados interesados en trabajar en Hessen, tres empresas en concreto. Los representantes de las empresas que acudieron a la cita fueron Rosa Martín Agar, responsable de Management de Procesos de Invenio Engineering Services; Michael Wisser, presidente del Consejo de Administración de Wisag Facility Service Holding; y Matthias Behrens, director de Technoform Bautec Kinststoffprodukte.

De la misma manera, estuvieron especialmente invitados diversos organismos y asociaciones profesionales, entre las que se encontraba el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Madrid.

ACTIVIDADES COLEGIALES

El Colegio presentó a un grupo de colegiados interesados, previamente seleccionados, que cumplían con las condiciones fijadas.

El “Foro de Oportunidades Profesionales Hessen” tenía la intención de definir líneas de trabajo conjuntas y, de esta forma, canalizar la necesidad que tienen las empresas del estado alemán de contratar profesionales técnicos altamente cualificados.

España y Alemania quieren unirse en esta búsqueda para favorecer, no sólo a estas empresas alemanas, sino también, a los jóvenes españoles a los que la crisis no les permite otra cosa que el paro.

Los invitados insistieron mucho en la importancia del conocimiento del idioma alemán y de una “formación dual” para la contratación de aquellos trabajadores que buscan. Formación que consiste, como explicó Ehinger, en formarse primero mediante la teoría como aprendiz y después como maestro, gracias a la práctica.

Este tipo de educación se ha empezado a instaurar con el programa de Formación Profesional Dual pionero, que se puso en marcha el pasado curso académico 2011-2012 en la Comunidad de Madrid.

Programa con el que ya funcionan más de medio millar de jóvenes que cobran becas-salario de 450 euros mensuales.

En Hessen las empresas requieren, sobre todo, ingenieros especializados en el sector de la construcción, de la electrónica, maquinaria y automoción, al igual que requieren ingenieros aeronáuticos e informáticos; perfiles profesionales que forman parte de los 150.000 trabajadores que el Estado requiere para su proyección económica.

El Sr. Haug explicó que la Cámara de Artesanos de Frankfurt tiene la intención de hacer de puente entre

las empresas solicitantes de trabajadores cualificados y los solicitantes de trabajo en esas empresas. El Sr. Müller también hizo alusión al problema del reconocimiento de los certificados en Alemania: es un tema que ya se tiene en cuenta y se ha centralizado el reconocimiento de todos ellos en Nuremberg. Ya no hay que preocuparse por ello.

Expresó su inquietud en lo relacionado con la falta de personal cualificado en Hessen. Afirmó que hay vacantes en las empresas hasta el año 2015 y que, si no se empieza a tener en cuenta esto, podrán terminar por desaparecer. Hacen falta ingenieros españoles dispuestos a trabajar allí. Problema grave que mencionó, igualmente, el Sr. Rentsch, quien habló de la importancia de aprovechar los contactos. Es fundamental contribuir al dinamismo y cooperar.

Otros como D. Ehinger, explicaron que los esfuerzos conllevan una larga tradición y que los gremios allí han aprendido con la formación dual. Se han de fortalecer los oficios gracias a que la gente joven los aprenda. Hay más de 180 empresas que tienen relación con españoles, lo que puede ser un punto más a favor de trabajar allí.

Cerraron el Foro Florian Rentsch y Stefan Grüntt.

Terminando éste con una sesión de Networking (realizar contactos) entre los ingenieros que buscan la oportunidad de trabajar en Hessen y las firmas españolas que buscan talentos profesionales de perfil técnico.

27

INFORME Realidad y expectativas del mercado colombiano Juan José Domínguez DÉDALO CONSULTORES

Colombia es un país con una economía con un importante dinamismo, con una estructura de Estado, unas riquezas naturales y un capital humano que ha resistido a la crisis mundial.

Se configura como una de las regiones de mejor futuro para el Sector de Construcción de Iberoamérica, con unas grandes necesidades de desarrollo de infraestructuras para la mejora de su competitividad como país.

La ratificación en marzo de este año del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Perú y Colombia con la Comunidad Económica Europea permite impulsar un intercambio comercial que España, por su capacidad de triangulación entre Iberoamérica, Europa y Países Arabes debe liderar. Esta realidad macroeconómica no se escucha mucho en España: se habla más de la dificultades de la crisis que de las oportunidades que no debemos desaprovechar.

Por ello el Colegio de Obras Públicas de Madrid con la colaboración de Dédalo Consultores pretende acercarse a la realidad del estado del sector participando con un stand de empresas y profesionales del Colegio en la Feria anual “Expoconstrucción y Expodiseño” de Construcción de Colombia organizada por CORFERIAS_CAMACOL_ EXPODISEÑO y en las fechas 21-25 de Mayo de 2013.

En su XII versión, la feria contará con más de 20.000 metros cuadrados en área de exhibición, cerca de 520 expositores, proyecta recibir 60.000 mil visitantes y espera más de 850 compradores.

28

La delegación de empresas españolas del Colegio y el representante del Colegio de Obras Públicas de Madrid visitarán diferentes Asociaciones de Ingenieros, Asociaciones empresariales, Instituciones Financieras Internacionales, Organismos Españoles que ayudan a la Internacionalización, Ministerios,… y podrán contar con una agenda de contactos de empresas según la especialidad o requerimientos solicitados. Los colegiados que viajen en la expedición podrán compartir estos eventos, podrán reunirse con empresas españolas ya afincadas en Colombia y conocer el estado del arte y contactar con empresas expositoras y visitantes en la Feria.

El 19 de Enero y el 15 de Abril el Colegio de Obras Públicas de Madrid ha realizado dos presentaciones para presentar el mercado colombiano y la participación en la Feria Expoconstrucción y Expodiseño. Para ello se contó con la participación de Dédalo Consultores, el Enólogo colombiano James Valencia, y testimonios de casos de éxito de la feria Excon de Perú (empresa Tecnivial en su gerente D. Joaquín Izquierdo) realizada con el mismo formato por el Colegio en Octubre de 2012.

Datos sobre el país y el mercado colombiano Entre los factores que explican el desarrollo de Colombia se encuentran: - Las medidas económicas y políticas tomadas en los años 90 “consenso de Washington” permiten plantear la posibilidad de avanzar a Colombia hacia la búsqueda de un estado de bienestar sobre la base de una estructura económica y política más sólida que en tiempos precedentes.

Los problemas relacionados con el narcotráfico han ralentizado este desarrollo, pero las mejoras en la seguridad permiten avanzar con confianza.

INFORME

- La poca bancarización de Colombia (cartera total /PIB del 27% comparado con España,182%), el aumento del precio de los commodities (que exporta Colombia) y la bajada de precio de los productos manufacturados (debido sobre todo a China e India) han permitido a la región encarar la crisis con éxito, también gracias a las medidas internas contracíclicas adoptadas en 2009 (incremento del PIB del 1,9%). El crecimiento anual del PIB en estos años es realmente positivo (3%-4%-5%).

- La mejora de la seguridad de las personas (la tasa de homicidios por cada 100.000 habitantes se redujo a la mitad en 7años), la ayuda a la entrada de inversión extranjera y el crecimiento sostenido del PIB dibujan un futuro prometedor y un aumento de confianza y un aumento de la clase media. Ello debe redundar en una menor diferencia entre las clases ricas y pobres, problema grave en Colombia.

-Acuerdos comerciales de Colombia: GATT (General Accord on Tariffs and Trade, antesala de OMC) desde mediados de los años 80 y miembro de la OMC (Organización Mundial del Comercio desde 1995), forma parte de la Comunidad Andina (CAN), con MERCOSUR (entre otros Brasil), firmó en 2003 una Zona de Libre Comercio, también con el Triángulo Norte de Centroamérica (El Salvador, Guatemala y Honduras),con la EFTA (Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza) Suiza y Liechtenstein desde 2011 y con Noruega e Islandia está pendiente de ratificación, con USA desde 2012, Chile acuerdo comercial en 95% productos, Canadá TLC (2011), con la UE Perú y Colombia ratifican un TLC el pasado marzo de 2013, acaban de integrar la Cámara del Pacífico con México, Chile y Perú, en aras de conseguirlo con China, India, Japón…permiten dotarle de una privilegiada posición comercial dentro de Iberoamérica con ésta y parte del resto del mundo.

-La mejora en la calificación de riesgo a partir de 2011 por las agencias de rating Fitch (BBB), Standard & Poors’ (BBB-) y Moodys (Baa3).

Colombia es una república con una Cámara Alta o Senado, con 102 senadores, y Cámara baja o Congreso, con 166 diputados, elegidos por sufragio directo cada 4 años. El actual presidente es D.Juan Manuel Santos desde 2010, del partido de la U, liberal, donde estuvo en el gobierno conAlvaro Uribe Las inversiones extranjeras son permitidas sin restricciones en la gran mayoría de actividades económicas y no requieren de autorización previa por su condición de extranjeras.

Las inversiones extranjeras gozan de los mismos derechos y tienen las mismas obligaciones que las nacionales.

La capacidad productiva de Colombia (PIB) por mercados en 2011 por sectores económicos es la siguiente: -Financiaros y Seguros: 17,9% -Servicios sociales: 14,7% -Industria manufacturera: 13,4% -Comercio, restauración y hoteles: 11,3% -Minería: 10,3% -Construcción: 7,3% -Agropecuario: 6,40% -Transportes y logística: 6,2% -Electricidad, gas y agua: 3,8% -Otros: 8,5% Colombia es un país que permite oportunidades para empresas españolas por su historia común, su cercanía cultural (lingüística, religiosa,…) y la interrelación migratoria ocurrida en los últimos años , pero siempre sobre la base de la apertura del país a cualquier inversión extranjera. Actualmente España es el tercer país (en 2011) que más invierte en Colombia y está presente en la muchos de los servicios regulados (luz, telecomunicaciones, 29

INFORME

bancos e incluso sanidad). Como dato comentar que la inversión española directa (que va en aumento por la cantidad de empresas constructoras e ingenierías españolas que están entrando en el país) es del orden de 605 M$ (de los 13.124M$ en 2011); comparando con Perú, España es el primer inversor 1.539M$ (de los 7.659M$ totales en 2011) El PIB tiene un crecimiento sostenido desde 2002 con una desaceleración en 2009 (1,9%), de la que se recuperó en 2010, 2011 y 2012 (2003_3,9%, 2008_3%, 2010_4%, 2011_5,3%) y en 2012 de 3,9%. En 2013 se espera un incremento del PIB entre un 2,5% y un 4,5% Comparado con España (con una población similar tiene un PIB del orden del 20% del PIB español y un PIB per cápita (en paridad de poder adquisitivo) de 9.800$ frente a los 36.000$ en España. El sueldo mínimo en Colombia son 258$.

Colombia tiene un desempleo de la población activa del 10,4%, un nivel de población cerca o por debajo del umbral de pobreza (cobros menores del costo de la canasta básica familiar) del orden del 40%. La distribución de la renta es muy desigual: en 2005, el 20% más rico de la población tenía el 62% de los ingresos, y el 50% más pobre generaba el 14% de los ingresos.

La educación es una de las mejores de Iberoamérica. Los ingenieros colombianos son de los más preparados de Iberoamérica El comercio exterior colombiano está completamente liberalizado (no existen obstáculos significativos para entrada de productos extranjeros).

Como datos significativos (antes del inicio de la crisis mundial de 2008, en 2008 y 2011), y de forma resumida podemos indicar que: • Es un país bien ubicado en Iberoamérica en relación con Norte américa, Europa y Asia (tiene acceso al Océano Pacífico y al Océano Atlántico con una población de 44 30

millones de habitantes de carácter mayoritariamente urbano (70%) ).

• Tiene una amplia dotación de recursos naturales (Minerales (4ª en carbón y niquel del mundo), hidrocarburos (reserva potencial de 0,8 billones de barriles de petróleo), productos agrícolas (bananos), Flores y especies de animales (pájaros exóticos), piedras preciosas (esmeraldas),…posibilidades para el Turismo,…)

• El PIB es del orden del 20% del de España (333.000 M$ en 2011).

• La inversión extranjera (IED) crece tras una disminución en 2010 (2008 10.821 millones de USD, record histórico) llegando a 13.234 millones de USD durante el 2011 (en especial en petróleo (39%) y en Minas (20%)), las importaciones crecen a un promedio del 34% en 2011 (54.675M$ en 2011) y las exportaciones se incrementa entre 25%-40% en estos últimos años (56.954M$ en 2011). La IED es tres veces mayor que hace 7 años, las exportaciones se han triplicado y el número de turistas se ha duplicado.

• En 2010-2011 el mayor inversor (IED 10.821M$) es Holanda cuota 7,2%) (las inversiones son en especial en petróleo (39%) y en minas (20%)); el país más importador (IMPORTACION 54.675M$) EEUU (cuota 24,9% seguido de China con 15% y México 11%) y al que más se dirigió la exportación (EXPORTACION 56.954M$) igualmente EEUU (38%) y la UE en 2011 ocupa el 2º lugar (15,6%).

Como dato indicar que Colombia es el segundo máximo exportador de productos agrícolas a EEUU. •España se sitúa como el tercer inversor (cuota 5,6%), el octavo país a donde Colombia exporta (cuota 1,1%) y con una pequeña participación como exportador a Colombia (415M$ sobre los 56.954M$ totales)

INFORME

•Los principales productos importados son industriales (95%) y los exportados petróleo y derivados (49%), sector industrial (25,8%), carbón (14,7%) •Estos tres datos anteriores nos indican que el posicionamiento de España comercialmente con Perú y Colombia es muy similar y que en el TLC entre Perú y Colombia con UE. España debería ser la mayor beneficiaria siendo capaces sus empresas y el estado consciente y proactivo con este reto.

•En el Turismo el número de visitantes en 2010 fue del orden de 1,4 millones, encabezando EEUU el ranking. TURISMO: las ciudades más visitadas fueron por orden: Bogotá, Cartagena de Indias, Medellín, Calí, Barranquilla, Isla de San Andrés y Bucaramanga.

•Ha sido en los últimos años una de las inflaciones más bajas de América Latina (del orden del 3,15%) •El tipo de interés de intervención del banco central es del 5,5%.

•Los máximos organismos son: Ministerio de Hacienda y Crédito Público y el Departamento Nacional de Planeación (DNP) •El principal sector de ocupación es el de comercio, restaurantes y hoteles que emplea al 26,4% de la población trabajadora. Le siguen la agricultura, ganadería y pesca con el 18,7% de la población ocupada, el sector de servicios comunales, sociales y personales con un 18,6% y la industria manufacturera, que emplea al 13,4% de los ocupados.

• Colombia nunca ha incumplido sus responsabilidades financieras internacionales, y es uno de los pocos países latinoamericanos con una buena historia de manejo de deuda externa.

• Bogotá (7,2M hab.) se consolida cada vez más como centro de negocios, con-

venciones y ocio y Cartagena (0,9M hab.), ciudad histórica, centro de negocios y puerto turístico. Otras ciudades importantes: Medellín (2,3M hab.), Cali (2,2M hab.),Barranquilla (1,17M hab.).

•La situación de la deuda FAD con España, a diciembre de 2010, era de 51,6 M €. No existe programa de conversión de deuda.

•La Agencia de Promocion de la Inversión (PROEXPORT), se encargada de estimular y favorecer la inversión privada. Las Regalías (tasas de empresas extractoras a las municipalidades) son otra fuente para la inversión.

•En 2009 había unas 173 empresas españolas establecidas en Colombia y en estos dos últimos años se están introduciendo muchas empresas, sobre todo del sector de la construcción. Hay muchos encuentros empresariales en los últimos años vía Cámaras de Comercio, ICEX,....

•Existe garantía a la propiedad privada y libertad para adquirir acciones a nacionales.

•Hay libertad para acceder al crédito interno y externo.

•Las formas de establecerse es como sucursal (dependiente de la matriz) o filial (independiente). En ambos casos debe constar un representante colombiano o un extranjero con la calidad migratoria adecuada.

Datos del sector de la Construcción colombiano En 2007 operaban en el sector construcción de Obras Civiles 2.120 empresas, que generaron US$ 4.126 millones, y en el Sector Construcción de Obras Residenciales operaban 1.304 empresas, con ingresos de US$ 5.554 millones.

El sector construcción aporta el 9%-12% del PIB nacional y el 5,2% del total de ocupados en el país (892.846 personas).

31

INFORME

En materia de competitividad en infraestructura Colombia se sitúa por detrás de países como Chile, Uruguay, Argentina, Brasil y Costa Rica.

El Anuario Mundial de Competitividad del International Institute for Management Development (IMD) indica que entre 2007 y 2008, Colombia se mantuvo en el puesto 43 (entre 56 países evaluados) en la infraestructura básica.

Las fuentes de financiación de estas obras son inversión extranjera (IED) (entre 2005 y 2006 la inversión privada en infraestructura representó cerca del 4% PIB) o créditos de las IFI (Instituciones Financieras Internacionales) como el Banco Mundial, que es el organismo multilateral que más dinero presta a Colombia o la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el BID que también tienen un papel relevante.

Finalmente otra vía es través de las Regalías (son los ingresos del estado derivados del petróleo y recursos naturales que éste posteriormente redirecciona a los distintos departamentos).

Las oportunidades se centran en grandes proyectos de infraestructuras, sistemas de transporte masivo en ciudades y todo lo relacionado con drenaje. En cuanto a vivienda hay una previsión de 100.000 viviendas sociales/año y unas previsiones de viviendas anuales del orden de 220.000.

Las oportunidades en importaciones podrían ser: bienes de equipo, maquinaria industrial y maquinaria de obra pública. En otros sectores: cosméticos, equipos y maquinaria para la estética y belleza, maquinaria para la industria de papel y cartón, insumos agrícolas y fertilizantes, maquinaria agrícola, equipos de comunicaciones y software Recomendaciones y conclusiones Colombia, como Perú, es una gran oportunidad para las empresas españolas.

Es importante contar con una empresa local partner que conozca el mercado, los mecanismos de licitación y potenciales clientes públi32

cos o privados colombianos para esa relación de interés. A su vez es necesario el apoyo de una consultora para la constitución y asesoramiento fiscal, legal, contable y laboral de la empresa.

Es recomendable el acceso a asociaciones empresariales locales o internacionales, Cámaras de Comercio locales (Bogotá,…), Asociaciones Profesionales que gozan de gran prestigio y el apoyo institucional de entidades españolas (Cámara Hispano Colombiana).

Es un mercado de construcción en crecimiento debido a la brecha de infraestructuras existente; en estos uno-dos útimos años han desembarcado la mayor parte de las empresas (Constructoras, Ingenierías e incluso inversores) con vocación internacional (o necesidad) españolas. El proyecto del Gobierno de “Infraestructuras para la Prosperidad” incluye desarrollos de todas las infraestructuras (carreteras, puertos, FFCC, aeropuertos,…)

El reto no es fácil , pero el mercado colombiano es un mercado de futuro donde en pocos años se habrán colocado ya todas las empresas internacionales; es buena base para la entrada a otros países iberoamericanos y EEUU. Es un reto, pero también una posibilidad de trabajo para profesionales y empresas de nuestro colectivo dentro del entorno de crisis en España; es ello lo que nos impulsa al Colegio a desarrollar este tipo de iniciativas.

Fuentes de información: -Cámara de Comercio de Madrid.

-ICEX. -Proexport. Colombia -DANE. Departamento Administrativo Nacional de Estadistica -Banco de la República de Colombia -Cámara de Comercio de Bogotá -Dédalo Consultores.

ENTREVISTA El director de COPISA para LATAM habla con nosotros sobre Colombia

Entrevista a Carlos Bellido Fernández, itop en Colombia Carlos Bellido Fernández, ingeniero Técnico en Construcciones Civiles (EUITOP, UPM) e ingeniero de Caminos Canales y Puertos (E.T.S.I. Caminos Canales y Puertos, UPM), con un MBA UPM-Cepade y recientemente convalidado Ingeniero Civil en Colombia (título válido en todo LATAM) es director de LATAM de COPISA, con residencia en Bogotá. ¿Cuánto lleváis tu empresa y tú en la internacionalización?

Grupo COPISA comenzó su internacionalización en el año 2000. Se trataba, sin duda, de un desafío para la compañía, un gran reto que teníamos que abordar tras nuestra consolidación en España a lo largo de más de 4 décadas.

Y aquí estamos, trabajando duro para abrirnos hacia nuevos horizontes e incrementando poco a poco, de manera sostenida y responsable, nuestra actividad en el mercado internacional: Marruecos, Mauritania, Rumania, Holanda y Portugal, para cruzar luego el Atlántico, en el año 2010, y entrar en países como Brasil, Costa Rica o Perú. Nuestro objetivo de cara al 2013 es que el 70% de nuestra contratación provenga del mercado exterior.

Concretamente en Latinoamérica tenemos varios proyectos en marcha en los que estamos trabajando a buen ritmo: la construcción de una planta hidroeléctrica en Costa Rica, por encargo de Unión Fenosa Generadora Torito, S.A., por un lado; y la construcción del Hospital de Emergencias de Ate – Vitarte en Perú, por otro, un proyecto que nos ha sido adjudicado por el Ministerio de Salud del Perú y que estamos ejecutando en consorcio con otras empresas locales del país. Son obras de gran envergadura, con plazos de finalización de unos dos años aproximadamente, que han supuesto la contratación de trabajadores locales que trabajan supervisados bajo la dirección del equipo de in-

genieros de nuestra sede central en España. En Brasil nuestra actuación se centra en proyectos de I+D+i.

La compañía cuenta con más de 50 años de dilatada experiencia operando en los segmentos de proyectos industriales, infraestructuras, concesiones, promoción inmobiliaria y servicios de soporte a la construcción. Durante estos años nos hemos ido consolidando en cada una de estas áreas, y esta experiencia junto con nuestra clara vocación de servicio ha facilitado nuestra presencia en otras áreas geográficas.

33

ENTREVISTA

¿Cómo está el sector en Colombia?

Colombia tiene unas posibilidades enormes, el país crece de manera sostenida y a buen ritmo pero necesita grandes y mejores infraestructuras (viarias, ferroviarias, de edificación, etc.) que están todavía por hacer.

En cuanto al perfil de los colombianos dentro de nuestro sector, hay que destacar que tienen un alto nivel de formación y una gran capacidad de trabajo; esto facilita que el sector de la construcción esté muy bien valorado. El personal que contratamos para las obras es mayoritariamente local, cada uno aporta su granito de arena y este intercambio de conocimientos a todos los niveles (técnicos, en materia de I+D, innovación, etc.) es un gran valor añadido que acaba siempre revirtiendo en beneficio del cliente final. ¿Cómo consideras tu experiencia personal en esta aventura de la internacionalización?

He aterrizado hace relativamente poco, apenas un año. Sin duda Colombia es muy diferente a España; la vida, su gente, sus creencias, sus costumbres, nada que ver. Un dato que no deja de sorprenderme es la hospitalidad de todos sus ciudadanos. Me gusta Bogotá y me siento cómodo en la ciudad, y poco a poco me voy amoldando a mi nuevo país de residencia. ¿Consideras que la Marca España es reconocida en Sudamérica, especialmente en Colombia?

34

Sí, nos ven con buenos ojos. Considero que tanto los españoles podemos aprender mucho de los colombianos, como los colombianos de los españoles. Nuestra gran capacidad de complementación favorece que podamos nutrirnos y enriquecernos mutuamente del “knowhow” de cada uno. ¿Lo estamos haciendo bien las empresas españolas? ¿Qué recomendarías?

Pienso que sí, el proceso de consolidación de una empresa en el país es largo, más de lo que desearíamos, pero las que ya llevan algo de tiempo están funcionando y bien. Los proyectos de empresa son mayoritariamente a largo plazo y se debe trabajar con espíritu de permanencia. ¿Qué recomendarías a los profeisonales que se embarcan en el tema internacional, específicamente para Colombia?

La difícil coyuntura económica que estamos viviendo es dura, la crisis ha tocado a todos los sectores y en especial al de la construcción.

Hay que mirar para adelante y una de las vías es la internacionalización. Toda crisis puede ser una oportunidad.

Salir al extranjero de la mano de una gran empresa te facilita mucho el proceso de adaptación; salir de manera independiente, sin el respaldo de una compañía, es otra cosa. Aun así, hay oportunidades y cuanta mayor sea la experiencia y la especialización del ingeniero que se lanza a la aventura, mejor. El ingeniero español goza de un alto reconocimiento entre las constructoras locales del país.

ENTREVISTA

¿Recibirías a una delegación de empresas y profesionales del Colegio de Obras Públicas que participan en la Feria de Expoconstrucción y Expodiseño de Bogotá en Mayo de 2013?

Sí, siempre es bueno conocer a otros profesionales del sector y establecer vínculos de aproximación entre nosotros. ¿Valorarías positivamente que un colegiado viajara a Colombia para conseguir empleo?

Lo valoro muy positivamente, pero no es fácil encontrar un empleo. Tener muchas ganas, ponerle ilusión y mantener una actitud serena son ya un buen punto de partida. ¿Cómo ves la situación de España y de nuestro sector desde Colombia?

Complicada, pero saldremos adelante, hay que buscar vías alternativas, diferenciarse y abrirse a nuevos mercados. ¿Alguna recomendación?

Valentía y prudencia son conceptos perfectamente compatibles. En Latinoamérica hay oportunidades evidentes, pero hay que ir sembrando, con paciencia.

Central Hidroeléctrica de Torito, Costa Rica, una de las obras que se llevan desde la oficina de Colombia

En la página web de Grupo COPISA se puede acceder a más información sobre la compañía y sus áreas de actividad. http://www.grupocopisa.com 35

COLABORACIÓN MEDIO AMBIENTE, COMPROMISO Y OPORTUNIDAD

Reciclaje de RCD en la Comunidad de Madrid.

Optimización económica en tiempos de crisis “La meta del ingeniero, es la búsqueda de las mejores soluciones técnicas para la realización de un fin concreto: Dichas soluciones deben satisfacer las calidades técnicas, la optimización económica y la mejora medioambiental. Esta búsqueda debe de estar presente en todas las fases: En el momento de la planificación, en el momento de la ejecución, y en el momento de la puesta en servicio. La responsabilidad del ingeniero, es poner en tiempos de crisis toda su capacidad en la búsqueda de soluciones innovadoras”” Miguel Ángel Sanz Coll Ingeniero Técnico de Obras Públicas

La crisis actual unida al respeto por el medioambiente, deben hacernos reflexionar sobre el enfoque de un proyecto y sobre la utilización de recursos en una obra.

El sector de la construcción incluso en este periodo, cuando la crisis económica ha hecho descender la actividad de manera alarmante, es un sector de un alto consumo de recursos naturales, además de ser sector que genera un alto impacto sobre el medioambiente.

Debemos reflexionar sobre el impacto que genera nuestra actividad profesional, y sobre como podemos colaborar para minimizarlos.

Generación de Residuos El volumen de residuos generados en las obras es tan enorme que en este momento de crisis solamente en la Comunidad de Madrid se genera más de 2 millones de m3. Dicho de otra manera, los residuos generados en las obras de la Comunidad de Madrid en un año, llenarían completamente el Estadio Bernabeu.

Actualmente la legislación existente, garantiza la correcta gestión de los residuos de construcción y demolición: ORDEN 2726/2009 de 16 de julio, de la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y 36

Ordenación del Territorio , por la que se regula la gestión de los RCD en la Comunidad de Madrid.

“Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación Esta Orden tiene por objeto establecer la regulación aplicable a la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición en la Comunidad de Madrid, de acuerdo con lo previsto en el Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de residuos de construcción y demolición.

Los Ayuntamientos ejercerán, a través de los servicios municipales correspondientes, de conformidad con lo previsto en los artículos 25.f), h) y l) y 84 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases de Régimen Local, el control sobre la producción y destino de los residuos de construcción y demolición generados en el desarrollo de obras y actuaciones sometidos a intervención administrativa municipal previa. Es competencia de los Ayuntamientos establecer los instrumentos y las

COLABORACIÓN

actuaciones necesarias para llevar a cabo el citado control, según lo previsto en la presente Orden. Esta Orden constituye, por tanto, el marco general al que habrán de adecuarse las ordenanzas municipales, resultando de aplicación supletoria en caso de no existir regulación municipal específica.”

una red de 22 gestores de residuos autorizados, formando una red que cubre la totalidad del territorio, lo que da garantías de cumplir con el criterio de proximidad marcado por toda la legislación medioambiental, en cuanto a la gestión de los residuos.

Red de instalaciones de Gestión de RCD

La fianza de correcta gestión de los residuos y el correspondiente certificado, en la actualidad no es solicitada en muchos municipios.

El plan de Residuos de la Comunidad de Madrid establecía: “Tratamiento del 100% de los RCD generados en 2010.”

Las plantas de gestión de Residuos de Construcción y demolición, se han planificado para dar servicio en las cercanías de la producción y servir de puente a los depósitos controlados finalistas.

Dichas plantas son instalaciones industriales integradas medioambientalmente en los polígonos industriales urbanos.

Dos años después siguen existiendo multitud de instalaciones ilegales de gestión, y todavía más de un 30% del residuo generado no está siendo valorizado en centros legales y está terminando en graveras, vertederos clandestinos o transportados fuera de la Comunidad.

En Municipios como Alcobendas, el Ayuntamiento no solamente ha llegado a aplicar la ley al 100 % de los residuos de obra generados, sino que ha ido más lejos, y en este momento presta a sus ciudadanos un servicio de Gestión de Residuos, garantizando de esta manera la completa trazabilidad.

En la Comunidad de Madrid existe actualmente

Planta del Polígono Marconi en Villaverde (Madrid)

Dicha red, no solo garantiza un coste óptimo de gestión de los residuos sino que genera el árido reciclado en las cercanías del consumo.

37

COLABORACIÓN

Las plantas cuentan con tecnología y maquinaria para el procesado y valorización de todos los residuos.

Medioambientalmente, el consumo de áridos es junto a la generación de residuos, el segundo mayor impacto.

En los últimos años el consumo de áridos ha sufrido el mismo detrimento que la actividad de la construcción y el mismo retroceso que la generación de residuos.

Línea Clasificación Planta SURGE

Las líneas de preparación de áridos reciclados, garantizan la completa homogeneidad del árido resultante y garantizan que el producto cumpla con los requerimientos del marcado CE.

ANEFA (Asociación nacional de empresarios fabricantes de áridos)

En la Comunidad de Madrid actualmente se consumen cerca de 10 millones de m3 de árido.

Con lo que podríamos rellenar el embalse de Navacerrada, hasta su coronación.

El conjunto de plantas cuenta con capacidad suficiente para gestionar el 200% de la producción actual de residuos de construcción generados, y para valorizar en forma de árido reciclado la totalidad del residuo gestionado.

Consumo de áridos La principal materia prima consumida de manera directa o indirecta en una obra son los áridos.

Embalse de Navacerrada. Ubicado junto al pueblo de Navacerrada 11 hm3.

38

COLABORACIÓN

El árido reciclado, esta muy lejos de ser una materia prima de primer orden en las obras, y en la actualidad el porcentaje de utilización o sustitución de áridos reciclados respecto a áridos naturales, es insignificante.

Este objetivo no se ha alcanzado, sino que estamos muy por debajo, debido principalmente a la falta de demanda de árido reciclado. Árido Reciclado CE Los áridos reciclados son los procedentes del reciclaje del RCD. Esta materia prima, formada básicamente por el escombro tratado de las demoliciones, es definido según la norma UNE-EN-12620 como el “árido resultante del tratamiento del material inorgánico previamente utilizado en la construcción”

Datos ANEFA

Según el Plan Regional de Residuos de construcción y demolición en la Comunidad de Madrid, en su revisión 2006-2016, se establece como objetivo: Utilización de árido reciclado en obras públicas en 2008.

“Las obras públicas de la Comunidad de Madrid contemplarán la utilización de áridos reciclados siempre que sea técnicamente viable, por encima de un 5% del total necesario para la ejecución de la obra.

Los áridos reciclados empezaron a tomar cuerpo en Alemania después de la segunda guerra mundial.

Este objetivo se basa en la aplicación del artículo 55 de la Ley 5/2003 de Residuos de la Comunidad de Madrid (“Con el fin de fomentar y favorecer la utilización de materiales procedentes de la valorización de RCD, las obras públicas de la Comunidad de Madrid contemplarán la utilización de materiales recuperados como sustitutivos de materias primas naturales, siempre que sea técnicamente viable”).”

Los áridos reciclados presentan las siguientes características diferenciales:

Este objetivo no solo no se ha alcanzado, sino que 4 años después estamos todavía muy lejos de lograrlo.

•Control del proceso productivo y de la calidad del producto

El plan de residuos de la Comunidad de Madrid establecía, “Valorización del 65-80 % de los RCD previamente clasificados (“RCD limpios”) en 2008”.

•Ámbitos de aplicación

En países como Holanda su uso es prioritario, debido a la escasez de árido natural.

• Menor densidad que los áridos naturales y artificiales • Mayor absorción de agua • Propiedades “puzolánicas” • Mayor capacidad drenante

•Precio más competitivo El coste del árido reciclado es siempre un factor diferencial de mejora respecto al árido natural, 39

COLABORACIÓN

abaratando hasta prácticamente la mitad el precio del suministro.

Los áridos reciclados apenas se han introducido en el mercado Español, salvo excepciones muy puntuales. Esto ha sido debido fundamentalmente a la mala prensa generada por la falta de profesionalidad de algunos fabricantes, y por el ataque por parte de los suministradores de áridos naturales.

Se han llevado a cabo desde hace años actuaciones encaminadas a la búsqueda de la calidad en el sector y la mejora de la puesta en el mercado. Se han redactado varios manuales, entre los que destacan el manual de IHOBE del Gobierno Vasco, las fichas redactadas por el CEDEX, pero sobre todo la GUIA ESPAÑOLA DE ARIDOS RECICLADOS, redactado por el MINISTERIO DE MEDIOAMBIENTE y la ASOCIACION NACIONAL DE GESTORES DE RCD (GERD), mediante el proyecto GEAR (www.proyectogear.com ).

Además de estas guías, se han redactado multitud de publicaciones que garantizan la correcta gestión técnica del árido reciclado.

El marcado CE, ha sido el paso de Calidad definitivo para la implantación técnica con garantías del árido reciclado.

La historia del proceso de normalización de los áridos comienza en el año 1988 con la aprobación de la directiva Europea “Productos de Construcción”, la cual dicta en sus consideraciones iniciales: “Corresponde a los estados miembros garantizar que en su territorio, las obras de construcción y de ingeniería civil se proyecten y realicen de forma que no comprometan la seguridad de las personas, los animales domésticos y los bienes, al tiempo que se respeten otros requisitos esenciales en interés del bienestar general”

artículo 510.2.1. (Zahorras), establece “Para las categorías de tráfico pesado T2 a T4 se podrán utilizar materiales granulares reciclados”, Igualmente se exponen las condiciones de uso en los artículos 512 Materiales tratados con cemento y 551 Hormigón magro vibrado, entre otros.

La nueva Instrucción EHE incluye el Anejo 15 donde se recoge las recomendaciones específicas sobre la utilización de árido reciclado en hormigón, y el Anejo 18, sobre su utilización en hormigón no estructural.

Las “Normas armonizadas” que elabora el CEN, y que son de obligado cumplimiento, también salvaguardan la calidad del producto: •UNE-EN 126020:2002 hormigón”.

“Áridos

•UNE-EN 13043/2002 “Áridos para mezclas bituminosas y tratamientos superficiales de carreteras, aeropuertos y otras zonas pavimentadas”.

• UNE-EN 13242:2002 “Áridos para capas granulares y capas tratadas con conglomerantes hidráulicos para uso en capas estructurales de firmes”.

• UNE-EN 13285:2003 “Mezclas de áridos sin gigantes. Especificaciones”.

En cuanto a su uso, el árido reciclado esta completamente normalizado para los siguientes usos: 1. Uso como zahorra artificial para carreteras.

• Aplicación de categoría I • Aplicación de categoría II • Aplicación de categoría III • Aplicación de categoría IV 2. Uso como material reciclado para rellenos: • Suelo seleccionado.

La norma prevé su utilización en capas de firmes de carreteras, terraplenes, rellenos y hormigones no estructurales.

• Suelo adecuado.

La Orden FOM/891/2004 (Pliego de prescripciones Técnicas Generales de Carreteras), en su

• Rellenos de material drenante.

40

para

• Suelo tolerable.

• Rellenos para restauraciones.

COLABORACIÓN

3. Uso como áridos para suelo cemento y grava cemento: • Aplicación como árido en suelo cemento.

• Aplicación como árido en grava cemento 4. Uso como áridos en hormigones compactados con rodillo: • Aplicación en la capa de rodadura de hormigón en caminos y viales.

• Aplicación en capa de base de alta calidad en carreteras.

El proyecto GEAR establece los siguientes tipos: • ARH Áridos Reciclados de Hormigón: > 95% hormigón. (<5% de la producción) • ARC Áridos Reciclados Cerámicos: > 95% cerámicos. (<1% de la producción) •ARA Áridos Reciclados de Asfalto: > 95% asfalto. (<1% de la producción) •ARP Áridos Reciclados de Piedra: > 95% piedra. (<10% de la producción)

5. Uso como áridos en hormigones en masa.

•ARM Áridos Reciclados Mixtos: >95% H+C+A+P. (>85% de la producción)

• Aplicación en hormigón estructural en masa (25 MPa).

•ARMH fracción de hormigón predominante, >30% <95% del peso

• Aplicación en hormigón no estructural en masa (15 MPa).

•ARMC fracción de cerámicos predominante, >30% <95% del peso

6. Uso como áridos en prefabricados.

• Bloques de hormigón.

• Baldosas táctiles.

• Tejas de hormigón.

• Bordillos.

• Baldosas de terrazo.

• Placas alveolares.

• Adoquines.

• Baldosas de Hormigón.

• Chimeneas.

• Rejillas de suelo para ganado.

• Elementos para vallas.

• Mástiles y postes.

• Mobiliario urbano y productos de jardín.

• Marcos.

En cuanto a la clasificación de los áridos reciclados, estos se diferencian y se pueden tipificar según: 1. La granulometría o distribución del tamaño del grano.

2. La composición del material contenido.

•ARMP fracción de piedra predominante, >30% <95% del peso Responsabilidad.

Como hemos podido ver, la correcta gestión de los residuos en un proyecto, no solamente es una obligación medioambiental, sino legal a la hora de gestionar un proyecto constructivo.

En cuanto al uso del árido reciclado, en la actualidad es un material con todas las garantías de utilización. Su uso puede provocar de manera directa: • Impulso y creación de empleo en el sector de la valorización de residuos.

• Ahorro económico en los proyectos.

• Mejora medioambiental al disminuir las extracciones de áridos y al provocar la correcta gestión de los residuos.

Es responsabilidad del ingeniero, no solamente velar por la correcta gestión medioambiental del proyecto, sino buscar soluciones novedosas que optimicen los recursos económicos, y que generen mejoras ambientales a la obra.

Desde los Colegios Profesionales, se debe aconsejar la correcta gestión de los residuos y el uso de áridos reciclados.

41

CANAL

DE ISABEL

II

Segundo Anillo Principal de Distribución de Agua Potable de la Comunidad de Madrid El Sistema General de Abastecimiento de la Comunidad de Madrid puede considerarse formado por seis subsistemas en función del origen de los recursos y de las áreas servidas: • Sistema Sierra Norte-Cuenca del Lozoya.

• Sistema Torrelaguna-Cuenca Este del Jarama Medio.

• Sistema Casrama-Aceña-Cuencas Manzanares, Guadarrama y Alberche

del

• Sistema Centro-Sur-Área metropolitana, Corredor del Henares, • Sur Industrial y Antigua Fundación Sur. • Sistema Arganda-Cuencas del Tajo y Tajuña Las fuentes de suministro están diferenciadas para cada sistema, si bien se interconectan para aumentar la garantía de abastecimiento del sistema general. La demanda de abastecimiento de la Comunidad de Madrid se localiza principalmente en el Sistema Centro-Sur. El Sistema General cuenta con 14 embalses, con una capacidad total de almacenamiento de 946 hm3, más recursos compartidos en los ríos Sorbe y Alberche y un acuífero detrítico terciario.

Las reglas de explotación de los embalses (resguardos) y recursos compartidos (reservas, prioridades), así como los condicionantes ambientales de los ecosistemas (caudales ambientales) vienen impuestas por las Administraciones competentes.

Canal de Isabel II, siguiendo las determinaciones del Plan Hidrológico de la Cuenca del Tajo, mantiene como objetivo de referencia una garantía de suministro del 96%, que equivale a admitir la aplicación de medidas de restricción en el 4% de los años, en los que se admiten reducciones de un 9% del consumo.

Canal de Isabel II gestiona actualmente 13 estaciones de tratamiento (ETAP) con una capacidad total de 47 m3/s, 12 grandes depósitos de regulación de 2,6 hm3 de capacidad conjunta y una red de distribución de unos 16.000 km de conducciones de una amplia gama de diámetros.

42

Vista aérea del tramo VI Acueducto Jarama, en el Tramo III

CANAL

DE ISABEL

II

43

CANAL

DE ISABEL

II

Un elemento fundamental de la red estratégica de distribución, que asegura el suministro a todo el Sistema Centro-Sur, lo constituye el Anillo Principal de Distribución (“Primer Anillo”) que rodea Madrid capital con un trazado sensiblemente paralelo a la autopista de circunvalación M-40, y se alimenta por sus extremos de los depósitos, Goloso y Majadahonda, que regulan los recursos procedentes de la ETAP de Colmenar Viejo (16 m3/s) y de la ETAP de Valmayor (6 m3/s) respectivamente.

El germen del proyecto La población abastecida por Canal de Isabel II creció cerca de un 10% entre los años 1996 y 2001, pasando de 4,8 a 5,2 millones de habitantes. El consumo de agua potable se incrementó en la misma proporción. Las consideraciones anteriores determinaron que la capacidad de suministro del sistema era inferior al consumo registrado en el año 2001, por lo que se veía comprometido el nivel de garantía del 96% establecido.

Por tanto, el origen del Proyecto del Segundo Anillo Principal de Abastecimiento de Agua a la Comunidad de Madrid en el año 2001 se enmarca en la recuperación y mantenimiento del objetivo del 96% de garantía del suministro para los escenarios de crecimiento de la demanda a corto, medio y largo plazo.

El Segundo Anillo nace en este marco como una infraestructura capaz de conectar la ETAP de Valmayor, al oeste del Sistema, con la ETAP de Colmenar Viejo, situada en la zona este y que permita trasportar un caudal de 6 m3/s hasta las zonas de demanda de la corona metropolitana de la capital y las áreas de desarrollo urbano asentadas a lo largo de los ejes radiales del sistema viario de la Comunidad Madrid.

Desarrollo de la actuación Los primeros pasos para materializar el proyecto consistieron en elaborar los estudios previos y en iniciar la preceptiva tramitación ambiental. Para ello se redactó en febrero de 2002 la “Memoria-Resumen para la Evaluación del Impacto Ambiental del 44

Anclaje para válvula de seccionamiento

Anclaje en codo

Proyecto del Segundo Anillo Principal de Distribución de Agua Potable de la Comunidad de Madrid”. La tramitación culminó con la formulación en noviembre de 2003 de la Declaración de Impacto Ambiental sobre el estudio de alternativas del Segundo Anillo Principal de distribución de agua potable de la Comunidad de Madrid.

En paralelo (abril de 2003) se redactó el “Anteproyecto del Segundo Anillo Principal de distribución de agua potable de la Comunidad de Madrid”. Aguas de la Cuenca del Tajo. Este documento sentó las bases para la posterior redacción de los proyectos constructivos de las dos fases y de los distintos tramos en los que se decidió segmentar la actuación para hacerla viable.

CANAL

DE ISABEL

II

Arqueta válvula reductora

Criterios de trazado Además de los condicionantes hidráulicos y urbanísticos, se fijaron una serie de criterios de trazado para el diseño de la conducción: − Conectar las ETAP de Colmenar y de Valmayor, con la corona metropolitana de Madrid y todas las zonas periféricas de desarrollo urbano previstos en el Plan Regional de Estrategia Territorial de la Comunidad de Madrid (PRET), como condicionante fundamental del proyecto. − Mantener en lo posible el trazado por terrenos con altimetría inferior a la línea piezométrica dinámica del agua entre depósitos, a fin de evitar la construcción de largos tramos en túnel. − Evitar en lo posible los cruces de zonas urbanas o urbanizables a lo largo de los veinticuatro municipios afectados. − Minimizar los cruces aéreos sobre otras infraestructuras. Los cruces con carreteras, ferrocarriles u otros servicios de interés general se plantean mediante hinca o microtúnel. − Ajustar el trazado al de otros servicios paralelos (gasoductos, nuevas autovías, propios del Canal de Isabel II). − Realizar el cruce de cauces fluviales como ríos, arroyos, canales y barrancos con viaductos sobre el nivel máximo de avenidas. En el caso de pequeños cauces, si la topografía y el trazado lo permiten, realizar cruces inferiores con restitución del sistema hidrológico y protección de tuberías. − Utilizar básicamente terrenos con servidumbre de paso, o de dominio público (caminos, sendas), o en otros casos, terrenos desarbolados, a fin de reducir la afección al medio ambiente. − Prevenir posibles afecciones medioambientales en áreas clasificadas como protegidas, y en caso de no poder evitar pasar por dichas zonas, tratar de que dicha afección sea mínima o prever las medidas correctoras necesarias.

Descripción general Las obras del “Segundo Anillo” consisten en el tendido de dos tuberías paralelas de diámetro interior 1.600 mm, cuyo trazado se apoya en el de la M-50, con una longitud total de 104 km. El origen de los dos extremos del anillo son los grandes depósitos de las potabilizadoras de Colmenar Viejo y Valmayor, situados a las cotas 773 m.s.n.m. y 789 m.s.n.m. respectivamente, aprovechando además el denominado Ramal Sur del Sistema Torrelaguna que conecta la ETAP de Colmenar con la Arteria – Eje de la N – I como tramo inicial o tramo “cero” del “Segundo Anillo”.

Entre estos dos puntos se define la traza de la conducción, de forma concéntrica con el Primer Anillo y abierta por el norte.

En su desarrollo, el trazado atraviesa veinticuatro términos municipales: Alcorcón, Algete, Boadilla del Monte, Colmenarejo, Colmenar Viejo, Fuenlabrada, Fuente El Saz del Jarama, Getafe, Leganés, Loeches, Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, El Molar, Móstoles, Paracuellos del Jarama, Pinto, Rivas-Vaciamadrid, San Agustín de Guadalix, San Fernando de Henares, San Sebastián de Los Reyes, Velilla de San Antonio, Villanueva del Pardillo, Villaviciosa de Odón.

Las conducciones son de acero helicosoldado de espesor variable.

45

CANAL

DE ISABEL

II

Toda la conducción trabaja a presión, oscilando los timbrajes de la tubería entre 15 y 40 atm.

• Tramo 7. Arteria depósito Getafe - N-IV

En la primera fase, se instala solamente una de las conducciones, dejando para una fase posterior la colocación de la segunda.

• Tramo 9. Ramales no incluidos en los tramos 1 a 8

Para la división en tramos se ha tenido en cuenta el aspecto funcional del sistema interconectado, ya que los puntos donde se produce el paso de un tramo a otro, coinciden con cámaras de derivación a arterias existentes o ramales a construir, que son los encargados de vincular el Segundo Anillo con el resto de la red de distribución existente. Además la tramificación establecida permite una programación de inversiones conforme a las necesidades reales de suministro.

Con este planteamiento, se contemplan 9 tramos: • Tramo 1: Eje N-1 - M-50 • Tramo 2. Eje M-50 - Arteria Corredor del Henares

Estos tramos se conectan mediante ramales, con el “Primer Anillo” y con las arterias radiales que forman el mallado del Sistema Centro – Sur, de modo que se refuercen mutuamente y alcancen conjuntamente los mayores niveles de garantía de servicio en todas las áreas de suministro. Los ramales previstos son los siguientes: •Ramal 1 de conexión al Canal de Picadas •Ramal 2 de conexión al Nudo de Majadahonda •Ramal 3 de conexión a la Arteria de Retamares •Ramal 4 de conexión al Depósito de Getafe •Ramal 5 de conexión a la Arteria de Getafe •Ramal 6 de conexión a la Arteria de Aranjuez

• Tramo 3. Arteria Corredor del Henares Arteria Rivas-Vaciamadrid

•Ramal 7 de conexión a la Arteria Cintura Sur

• Tramo 4. ETAP Valmayor - Depósito Majadahonda

•Ramal 9 de conexión a la Arteria de la N – I

• Tramo 5. Depósito Majadahonda - Arteria de Retamares

Se han previsto además una serie de conexiones con arterias existentes, con el mismo propósito antes mencionado, es decir, reforzar el actual sistema de distribución:

• Tramo 6. Arteria de Retamares - Arteria depósito Getafe 46

• Tramo 8. N-IV - Arteria Rivas-Vaciamadrid

•Ramal 8 de conexión al Sistema Arganda •Ramal 10 de conexión al Sistema Torrelaguna

CANAL

• Arteria existente DN 500 mm – Boadilla del Monte (M-511) • Arteria existente DN 1.000 mm – Móstoles – Alcorcón (C-5) • Arteria existente DN 1.200 mm – Depósito de Getafe • Arteria existente DN 800 mm – Depósito de Getafe • Arteria existente DN 1.000 mm – Parla (C-4) • Arteria existente DN 600 mm – Pinto (C-3) • Arteria existente DN 600 mm – Santa Paula (N-IV) • Arteria existente DN 1.000 mm – Valdemingómez (N-III) • Arteria existente DN 1.000 mm – Velilla de San Antonio • Arteria existente DN 1.000 mm – Mejorada del Campo • Arteria existente DN 500 mm – Coslada (M206) • Arteria existente DN 1.200 – 1.250 mm – Torrejón de Ardóz (C-2 / C-7) Secciones tipo Los cálculos mecánicos de la conducción determinan dos soluciones de zanja para alojar a la tubería:

DE ISABEL

II

En la primera, denominada tipo A, la tubería se apoya en una cama de arena hasta un cuarto de su diámetro, y se recubre con dos capas de material seleccionado con diferente grado de compactación.

En la segunda, llamada tipo B, la tubería va recubierta por un dado de hormigón de 2,10 m x 2,10 m, el cual se dimensiona para soportar los esfuerzos de las acciones externas. Esta solución presenta dos variantes, B1 y B2, las cuales se diferencian únicamente en la forma del dado de hormigón.

Para todos los casos se han estudiado tres alturas de carga sobre el intradós de la tubería: 1,60 m – 3,00 m y 5,00 m, y un tren de carga debido al tráfico de 60 t.

Estas secciones se ven modificadas cuando, por exigencias del perfil longitudinal de la tubería, existen cruces sobre vaguadas o barrancos o para el paso de la conducción bajo las infraestructuras viarias existentes.

Los ríos Guadarrama, Guadalix, Jarama y Manzanares son los cursos principales atravesados por el Segundo Anillo. El cruce de estos ríos se resuelve con siete estructuras en acueducto, de longitudes variables entre 70 y 640 m, calculadas para el desagüe de las avenidas de periodo de retorno de 500 años.

47

CANAL

DE ISABEL

II

La última excepción a las secciones tipo descritas la constituye el túnel de El Madroñal II de 3.030 m de longitud.

Elementos de maniobra y control A lo largo de su trazado, la conducción cuenta con una serie de elementos de maniobra y control, destinados a alcanzar una operación adecuada del sistema.

Detalle de tramo en curva

Se ubican en puntos con cambio de pendiente de la conducción en alzado, en las derivaciones de caudales hacia ramales o arterias existentes (con medición de parámetros de presión y caudal), en las singularidades del trazado en correspondencia con estructuras de paso inferior o superior y en puntos donde sea necesario por condiciones de operación o por condicionantes hidráulicos de funcionamiento.

Todos estos dispositivos, tales como válvulas de seccionamiento, ventosas, válvulas de desagüe, caudalímetros, etc., se alojan en cámaras o arquetas de tipo normalizado.

Como complemento indispensable para la trasmisión de datos, a lo largo de toda la traza se coloca un tritubo de polietileno de alta densidad (de 3 x 50 mm) para el alojamiento de los cables de alimentación para el automatismo y telemando.

Detalle de una de las hincas

Para cruces con cauces secundarios se aprovecha la capacidad autoportante de la tubería para luces pequeñas, hasta 10 m.

Las obras de cruce bajo obras lineales como carreteras de cierta entidad y vías de ferrocarril se solucionan mediante hincas, que se ejecutan con perforación horizontal. La sección tipo de la hinca consta de un tubo hincado de hormigón armado, de 2.000 mm de diámetro interior, dentro del cual se introduce la tubería de acero de 1.600 mm de diámetro mediante collarines con patines deslizantes.

A lo largo del trazado se proyecta realizar un total de sesenta y ocho hincas. Las longitudes de las mismas varían entre los 20 m y los 360 m.

48

Las áreas de medición y control son la salida del depósito de Valmayor y las válvulas seccionamiento, sobrevelocidad y derivación.

Situación actual del Segundo Anillo La actuación se ha ejecutado en un marco de colaboración entre Canal de Isabel II y la Sociedad Estatal de Aguas del Tajo. Dentro de la programación acordada, los tramos 1, 2 y 4 fueron proyectados, contratados y ejecutados por la Sociedad. Actualmente se encuentran operativos.

Los tramos 3, 5 y 6 han sido proyectados y contratados por Canal de Isabel II, y se encuentran actualmente en fase de ejecución, estando prevista la finalización para este año 2012. El presupuesto de ejecución material de los tramos 1 a 6 asciende a 259.522.701,6 €.

CANAL

DE ISABEL

II

Los tramos 7, 8 y los ramales contenidos en el tramo 9 se encuentran en fase de redacción de proyecto por Canal de Isabel II. El presupuesto estimado de estos tres tramos es de 108 millones de euros.

Aspectos medioambientales Tanto los requerimientos de la “Declaración de Impacto Ambiental sobre el estudio de alternativas del Segundo Anillo Principal de distribución de agua potable de la Comunidad de Madrid” como la mejor práctica de ingeniería sostenible, han llevado a incorporar a lo largo de todo el trazado ciertas medidas correctoras que se han traducido en un capítulo presupuestario específico para cada uno de los seis proyectos redactados hasta el momento. Cabe destacar entre los aspectos incluidos los siguientes:

Montaje Tubo

• Localización de vertederos e instalaciones auxiliares • Protección de los sistemas fluviales • Protección de la calidad de las aguas (tratamiento de las aguas residuales; control de vertidos de aceites) • Protección de los recursos hídricos subterráneos • Protección y conservación de los suelos y de la vegetación natural

Válvula de seccionamiento (arriba) y sobrevelocidad (abajo)

• Limitación de actividad de obra en épocas de reproducción de las ave • Protección de los hábitats riparios • Protección de los espacios protegidos • Reposición de las vías pecuarias • Medidas para la protección del patrimonio cultural • Tratamientos de restauración, revegetación e integración paisajística El montante global en ejecución material de todas estas medidas asciende a 6 millones doscientos mil euros, sobre un PEM de 260 millones de euros.

49

FITOP Una publicación técnica de la Fundación de Ingeniería Técnica de Obras Públicas

El túnel, un paso más en el camino (Seguridad, Normativa e Instalaciones) Carlos Delgado Alonso-Martirena, director de la EUITOP, ha presentado a los intervinientes en este acto de presentación del libro “El túnel, un paso más en el camino (Seguridad, Normativa e Instalaciones)”, cuya presentación ha tenido lugar en el Salón de Actos de la Escuela, de la mano de Manuel Más Hidalgo, comisionado de la Fundación de Ingeniería Técnica de Obras Públicas, y sus tres coautores: Alberto Abella, consultor y experto en Ingeniería Minera; Ignacio García-Arango, jefe de la Demarcación de Carreteras de Asturias; y Fernando Hacar, Dirección Técnica de Carreteras del Ministerio de Fomento.

Manuel Más en nombre de la FITOP ha iniciado su intervención señalando que este libro, cuyos derechos han sido cedidos por parte de los autores a la Fundación de la Ingeniería Técnica de Obras Públicas, cumple con uno de los fines de la misma “La formación y el desarrollo cultural y científico de los Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y otros profesionales relacionadas con la Ingeniería Civil”.

“Los autores cuentan con una sólida experiencia en este campo”, ha señalado Más, lo que lo convierten en “una referencia ineludible para los profesionales de la Ingeniería Civil” pues recopila “numerosos aspectos relativos a la normativa, ventilación, alumbrado, medio ambiente, energía, entre otros muchos, sin olvidar la faceta histórica y cultural del túnel”.

50

Alberto Abella se ha remontado a las motivaciones que han llevado a estos coautores a escribir este libro, una inquietud que ubica junto a Miguel Ángel Hacar, padre uno de los autores y profesor de esta Escuela, y otra publicación sobre incendios en túneles iniciada hace ya muchas décadas, cuando aún el tema no estaba de moda.

“Sólo un túnel con la obra civil terminada sería un túnel no exento de las medidas de seguridad necesarias. Es decir, sólo al comenzar a colocar todas las instalaciones, se comienza a poder circular por el túnel con cierta seguridad. Pero es importante planificar ‘el agujero’ al tiempo que todas sus instalaciones porque sino, el túnel nos dará problemas durante toda su vida útil”, señala Abella en su intervención.

FITOP

El consultor expone su opinión sobre la normativa vigente, que considera aún incompleta “pues pasa a adecuar normativas procedentes de otros campos a la especificidad del túnel” y “aún debe adecuarse poco a poco a las necesidades reales del túnel”.

En definitiva, el ingeniero técnico de Minas considera que este libro “es un peldaño en una escalera muy larga que iremos haciendo entre todos”.

Ignacio García-Arango, quien se confiesa más experto en cuestiones generales que específicas, comienza con una afirmación sencilla, pero no simple: “La Obra Pública sólo sirve para ser usada, para dar un servicio. La estética, coste, dificultades técnicas, son cuestiones secundarias. Además, el mantenimiento y la gestión de la misma, son más importantes que la propia construcción, pues deben asegurar su vida útil”. “Las dificultades surgidas en torno a esta conservación”, asegura, “es otra de las ideas que nos llevó a este libro”.

Por otra parte, el ingeniero de Caminos, Canales y Puertos asegura que “los principios más básicos de la Ingeniería siempre fueron la observación, el conocimiento de la naturaleza y el sentido común, sin despreciar la Ciencia”. Para el coautor, un túnel o un gran puente atirantado, una carretera, además de requerir unas estructuras muy complejas, debe estar orientado siempre al mismo objetivo: la seguridad. Y a la hora de proyectar y construir, hay que buscar las instalaciones más sencillas de fabricar y mantener.

El jefe de la Demarcación de Carreteras de Asturias finaliza su intervención apostando por la industria real, frente a la especulación; por la austeridad, frente al despilfarro y contra el alarde mediático.

“Los funcionarios debemos trabajar basados en la legislación vigente, pero la legislación no es para escudarse en ella. Transparencia, honradez y control de gasto” es su fórmula forma de reivindicar el trabajo serio en Obra Civil.

Y finalmente, Fernando Hacar inicia su intervención rememorando su especial cariño a esta Escuela, donde estudio la carrera de Ingeniería Técnica de Obras Públicas y donde su padre, catedrático de Ferrocarriles, fue profesor. Su padre, recuerda, le llevaba desde pequeño a visitar los túneles de ferrocarriles del norte de España y aquí, probablemente, nació su afición y su motivación para hacer este libro.

“Los ingenieros”, asegura, “nos hemos ocupado siempre de las instalaciones, así como de la obra civil del túnel, tanto en estudios previos, proyectos, obras, explotación y mantenimiento. Y en este libro hemos tratado de hacer algo que se entienda sobre instalaciones, pero siempre teniendo en cuenta que éstas están completamente imbricadas con la obra civil”.

“En algunas partes concretas del libro podréis ver que hemos terminado con algo así como un punto y seguido, no con un punto y final. Por ejemplo, cuando tratamos de elegir si hay que revestir o no un túnel, lo que dependerá del estado del arte de la gunita y el hormigón proyectado. Otro punto en que no hemos asentado conclusiones determinantes son los sistemas de evacuación de vertidos peligrosos en los túneles”, así como en el alumbrado con leds, los que estén separados por un tabique central o cuando las filtraciones en un túnel deben incorporarse a las redes de saneamiento. En todos estos casos, los autores han apostado por abrir una línea de reflexión en lugar de instar afirmaciones categóricas.

Hacar ha querido hacer aquí público su agradecimiento “a los más veteranos”, a quienes desde hace muchos años transmiten sus conocimientos y son “fuente inagotable de sabiduría”: las personas del túnel del Cadí y de Valdivriera, de los túneles de la autopista León-Oviedo, y del túnel de Guadarrama. El autor nos remite a la página 25 del libro, antes de dar las gracias explícitamente al prologuista de la obra, Enrique Alarcón, también presente en este acto, y explicarnos la dedicatoria del libro. El nombre de Margarita pertenece a una historia de amor durante la construcción del Mont Cenis, en pleno siglo XIX. Carlos Delgado pone el cierre a esta acto felicitandose al poder celebrar en la Universidad actos como éste, que ponen en contacto al mundo académico con la experiencia profesional, reclamando esta necesaria labor divulgadora para la formación de buenos profesionales.

Además, asegura el director, los túneles han vivido y viven un momento de gran expansión. Túneles como el del Río Amarillo, que conectará Pekín con el Tibet, donde el director ha realizado una visita recientemente, son muestra de las grandes obras que se desarrollan en el continente asiático, donde la colaboración técnica no sólo es bienvenida, sino requerida.

51

ENTIDADES ORGANIZADORAS

ENTIDADES COLABORADORAS

CONJUNTO DE EMPRESAS ASISTENTES(4), EXPOSITORAS (11) y ENTIDADES (3): EMPRESA

LOGO

SERVICIO/ PRODUCTO/ WEB

GRUPO DÉDALO (GD)

Ingeniería, Project Management; Consorcio de exportación de Cámara de Comercio de Madrid. www.gdedalo.com

CIROSIP (GD)

Ingeniería en Telecomunicaciones www.cirosip.com

EVENED (GD)

Arquitectura Sostenible www.evened.es

TVA INGENIEROS (GD)

Ingeniería de Obra Civil http://tvaingenieros.es

AIC, (AST_EMHCO) VALVERDE

Soluciones de construcción industrializada http://www.ast-ingenieria.com/

SERGEYCO

Geotecnia, Control de Calidad y Medio Ambiente www.sergeyco.com

BAUEN

Constructora, Edificación y Obra Civil. www.retineo.es; www.bauensa.com; www.altenobras.com

DORIA

Constructora, Edificación y Obra Civil. Construcción de viviendas sistema modular a base de prefabricados de hormigón “in situ”. www.doriaec.es

ANIDOC

Constructora. www.anidoc.com

LEHR

Maquinaria de Consturcción

GRUPO MV

Plantas de Aridos y Hormigones www.grupomv.es

INTERBUNA

Juntas y apoyos para puentes. www.interbuna.es

HYDRO AIR BANK SR

Represas. www.hab.it

GRUALSA

Grúas Torre www.grualsa.com

SCAFOM

Andamios.Scaffolding and formwork. www.scafom-rux.es

TECNIVIAL S.A.

Señalización y balizamiento de carreteras, ferrocarril y aeropuertos. www.tecnivial.es

FORESIS

Ingeniería y productos de edificios técnicos sostenibles. www.foresis.es

AEMME

Asociación Española Multisectorial de microempresas. www.asociacionmicroempresas.com

FUNDACIÓN CORDIAL

Fundación española de promoción del empleo. www.fundacioncordial.org

Topografía. Cartografía. www.valverdesig.com