EDICIÓN 06 - CONCEPCIÓN - NOVIEMBRE DEL 2016 - DISTRIBUCIÓN GRATUITA
PALCO EDICIONES ESPECIALES
UN FINAL ABIERTO 11 - 12 -13 NOVIEMBRE
PRESENTACIÓN
FELIPE HORTA Y EL RALLYMOBIL 2016:
“TENDREMOS UN DESENLACE DE INFARTO” El director general señaló lo importante que es la ciudad para el campeonato nacional, hizo un balance positivo de la temporada y confirmó que el Motorshow se realizará en Laguna Carén.
L
legamos al Gran Premio de Concepción y el RallyMobil 2016 llega a su recta final. Los motores de los autos se han sentido en seis ciudades de nuestro país y los equipos, binomios y el público han disfrutado de la gran fiesta motor. Una voz autorizada para hablar de lo que ha dejado esta temporada es Felipe Horta, director general del campeonato nacional, quien hizo una evaluación de lo acontecido en este año. ¿Cuál es la evaluación que hace del RallyMobil 2016? “Esta temporada ha sido muy gratificante respecto de la planificación inicial y lo que hemos logrado cuando ya entramos en la etapa de definición de la competencia. Un año en que visitamos tres locaciones inéditas en la historia del Campeonato RallyMobil, como Chiloé, Pichilemú y Vicuña; un despliegue televisivo con una cobertura nunca antes vista a través de streaming y la cadena mundial de deportes Fox Sports, señal que nos abrió sus puertas para brindarle a los fanáticos una exposición como nunca antes se tuvo registro, siendo fundamental en el despegue de la competición. Además, en lo deportivo ha sido una de las más reñidas en sus diferentes categorías, donde tendremos un desenlace de infarto para definir a los respectivos campeones de 2016 del RallyMobil”. ¿Quedó conforme con la organización que plantearon las ciudades que recibieron las fechas? En especial fechas temáticas como Chiloé, Pichilemu y Vicuña que debutaron en este RallyMobil. “Quedamos muy conformes como organización con la elección. Siempre se pueden hacer las cosas mejor, pero dada las condiciones en que nos tocó enfrentar las fechas de Chiloé, Pichilemu y Vicuña, con un escenario adverso, de mucha lluvia y viento, el resultado fue muy positivo. Las autoridades de estos tres lugares nuevos que se sumaron al calendario de esta temporada, quedaron muy contentos con la llegada del RallyMobil.”. ¿Cómo analiza la transmisión Streaming que se ha realizado sin falta en cada fecha? “La transmisión de streaming no sólo ha sido un complemento a la exposición de cada fecha a través de Fox Sports, sino que
igualmente importante en términos de la cobertura que entregamos de manera ininterrumpida durante tres días. El streaming del RallyMobil le permite a miles de usuarios estar conectados en línea viendo en vivo lo que está sucediendo en lugares tan remotos como la Isla Grande de Chiloé. El streaming nos ha permitido acercar a la gente a esta gran familia que es el campeonato RallyMobil, haciéndolos partícipes en primera persona de todo lo que acontece el fin de semana”. ¿Qué tan importante es hacer una fecha del RallyMobil en Concepción? “Concepción es una ciudad estratégica desde el punto de vista de la evolución del Campeonato RallyMobil. Un lugar que vibra con el rally, con una fanaticada muy potente; donde los caminos de la competencia aguantan muy bien la lluvia y son, para muchos, uno de los mejores del año para la disciplina; Y, por supuesto, es un lugar neurálgico para la pretensión de traer una fecha del campeonato del mundo a Chile. Una ciudad con acceso marítimo, aeropuerto y una capacidad hotelera como pocas. Concepción reúne características que la hacen única para el futuro del RallyMobil en el contexto mundial”. Durante todo este año, todas las categorías han estado al rojo vivo. ¿Cómo anticipa la previa de la categoría R3? “En esta disciplina nada está dicho hasta que se corre la última prueba especial. Pero, sin duda, Jorge Martínez es quien corre con la mayor ventaja, pues no necesita ganar la carrera para quedarse con su tercer título en la R3 y el octavo en su carrera deportiva. Son 25 puntos de ventaja los que tiene sobre Cristóbal Vidaurre, actual campeón de la serie, un piloto de mucha experiencia del que no se puede descuidar. Sin duda, será una lucha al rojo vivo hasta el último momento”. ¿Qué le pareció la categoría R2? Muchos participantes jóvenes han sido protagonistas y tiene un gran futuro. “La idea de la R2, precisamente era convocar a los talentos jóvenes del motorsport. Una apuesta que en el poco andar, ha dado muchos frutos. Una camada de pilotos noveles que tienen un gran futuro. Sin ir más lejos, los tres primero del ranking general:
Alberto Heller, Samuel Israel y Joaquín Ruiz de Loyzaga, no superan los 24 años, cuando la edad de madurez en esta disciplina es cerca de los 30 años. Es esperanzador para el Campeonato RallyMobil tener figuras con el talento de estos jóvenes, que podrían ser los futuros representantes de Chile en la máxima categoría del rally mundial”. Hablando de lo que se viene, que es el Motorshow ¿qué nos puede adelantar sobre lo que veremos en Santiago? ¿Se escogió el lugar que albergará esta fecha? “El lugar ya ha sido escogido. Como en 2014, volvemos a la catedral del rally, Parque Motor Laguna Carén. Un lugar con un acceso privilegiado y donde los espectadores pueden ver en toda su magnitud el desarrollo de la competencia y, por sobre todas las cosas, de manera segura. Respecto a los invitados especiales, siempre contamos con sorpresas, las que serán anunciadas a su tiempo”. ¿Cómo ha visto la labor que ha tenido el RallyMobil como una competencia de desarrollo? “El desarrollo del RallyMobil, no sólo ha sido respecto de la producción, transmisión y nuevos locaciones, sino que ha ido de la mano con el desarrollo de lo deportivo, incorporando nuevas tecnologías. En ese sentido, la llegada de Cooper Tires como socio estratégico ha sido un acierto. Una marca que se ha preocupado del desarrollo de los compuestos para los competidores en los diferentes escenarios que les ha tocado desempeñarse”. ¿Se ha transformado el RallyMobil en un trampolín para que los competidores participen en el Rally Mundial? Pedro Heller ya mostró su intención. “Con una competencia que se basa exclusivamente bajo los lineamientos FIA, con autos de la categoría R, y con pilotos jóvenes que han ganado rápidamente experiencia, el RallyMobil claramente ha sido una herramienta para estar hoy en el primer mundo de la disciplina. Pedro Heller es un piloto de mucho talento que se propuso recorrer el camino de la internacionalización de su carrera. Una apuesta que estoy seguro será todo un éxito y abrirá el camino para que otros como él, sean embajadores de Chile para el mundo”.
“ES UN EVENTO MUY IMPORTANTE”
ALVARO ORTIZ
ALCALDE I.MUNICIPALIDAD DE CONCEPCIÓN
RANKING CAMPEONATO R3
POS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 POS 1 2 3 4 5 6 7 8 9
“Concepción reúne características que la hacen única para el futuro del RallyMobil en el contexto mundial”. Álvaro Ortiz señaló que en Concepción están listos y dispuestos para el arranque de la séptima fecha.
L
a temporada del RallyMobil 2016 está llegando a su fin y no podía faltar uno de los escenarios predilectos de los corredores y todos los fanáticos del deporte motor en Chile: Concepción, que recibirá por 15ª en su historia a la competencia automotriz más importante de nuestro país, siendo nuevamente testigo de la adrenalina, el vértigo de la velocidad y todo el ruido de los motores. Una de las personas que están más motivadas por este evento deportivo es el alcalde de la ciudad, Álvaro Ortiz, quien ocupa el cargo desde el año 2012 y que sabe lo que
es vivir un campeonato nacional en tierras penquistas. “Para nosotros es un evento muy importante y esperado por todos quienes son amantes del deporte tuerca y que cada año se congrega para el lanzamiento y para seguir el evento, además de apoyar a los pilotos, donde destacamos con exponentes de la zona”, expresa la máxima autoridad comunal. Según señala el edil, la llegada del RallyMobil a la capital de la Región del Bío Bío traerá grandes beneficios, ya que “nos permite situar a Concepción en un circuito de eventos deportivos de alto nivel y gran visibilidad para potenciarnos como capital del sur de Chile. Además, suma variedad a la parrilla de actividades deportivas y pone de relieve la capacidad del municipio y otros organismos para recibir competencias de este tipo de exigencias, así que nos parece muy positivo”. El alcalde está contento con que la organización siga confiando en su comuna para ser
sede de esta actividad, por esto, en la municipalidad trabajaron duro para tener todo a disposición de los participantes y el público: “Obviamente que nos interesa que estemos en forma permanente en este circuito, sobre todo si se desarrolla con una organización muy profesional, en condiciones de seguridad y que puede disfrutar el público de todas las edades, además de ser un incentivo para el surgimiento de pilotos de notable desempeño”. Finalmente, Álvaro Ortiz confesó que ya se siente el ambiente en las calles y que todos los penquistas están ansiosos con que comience el RallyMobil: “Este evento es un hito que la gente de Concepción espera con mucho entusiasmo. Sabemos que tiene su público y adeptos, como familias completas que llegan a seguir todas las alternativas de la fecha. Queremos que este evento sea una buena experiencia para todos”.
NOMBRE Jorge Martínez Cristóbal vidaurre Benjamin Israel Pedro Heller Tomás Etcheverry Ramón Ibarra Cristobal Ibarra Gabriel Pozzo José M. Hernández Emilio Rosselot Vicente Israel Francisco Bartolomé Sebastián Silva Rauly Martinez Andres Margozzini Germán Lyon Cristian Naser Rodrigo Hernando Vicente G. Huidobro CAMPEONATO R3L NOMBRE José M. Hernández Vicente Israel Andres Margozzini Germán Lyon Francisco Bartolomé Sebastin Silva Cristian Naser Rodrigo Hernando Luis Núñez
PTS 131 106 84 60 38 32 31 22 22 21 20 18 11 8 7 7 3 1 0 PTS 117 104 67 64 63 59 33 9 3
POS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CAMPEONATO R2 NOMBRE Alberto Heller Samuel Israel Joaquín Ruiz de Loyzaga Francisco López Marcelo Vildósola Emilio Fernández Felipe Rossi Eduardo Kovacs Luis Núñez Diego Pérez Patricio Muñoz Martín Etcheverry Rodrigo Ruiz de Loyzaga Nicolás Pérez José Tomás Lepe Gabriel Diaz Facundo Opawsky Ignacio Etcheverry Marcelo Pérez P.
PTS 128 107 91 63 55 35 31 26 17 16 10 9 7 7 5 5 4 2 0
POS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
CAMPEONATO N3 NOMBRE Jorge Monzón Franco Illino Mauricio Pérez Jorge Riquelme Fernando Baile Diego Aguilar Roberto Lucero Juan Carlos Rosas Vicente Dagnino Guillermo Walper Osvaldo Stuardo Héctor Aedo Pedro Kauak Gustavo Arriagada Andrés Urrutia Tirso Gonzalo Carlos Muñoz Claudio Klein Felipe Martínez Nelson Cid Raúl Haro Pedro Devaud Jorge Lavezzolo
PTS 57 55 54 53 51 51 46 40 30 27 18 17 15 15 14 12 10 10 6 5 3 3 2
POS 1 2 3 4
CAMPEONATO N4 NOMBRE Cristian Esteva Luis Ignacio Rosselot Manuel Brito Juan José Echavarri
PTS 121 116 61 0
PILOTOS
NOVIEMBRE 2016 | PÁGINA 4
POR LOS ÚLTIMOS PUNTOS
Los pilotos entran a tierra derecha y deberán asegurar la mayor cantidad de puntos antes de llegar al Motorshow. Todas las categorías están al rojo vivo y los binomios deberán concentrarse al máximo al ingresar a la ruta, porque cualquier error puede costar caro. JORGE MARTÍNEZ RANK: #1 | PTS: 131
#21 CITROËN
CRISTÓBAL VIDAURRE RANK: #2 | PTS: 106
DS3 R3
NAVEGANTE: ALBERTO ÁLVAREZ
TOMÁS ETCHEVERRY RANK: #5 | PTS: 38
NAVEGANTE: RUBÉN GARCÍA
#24 CITROËN
NAVEGANTE: RICARDO ROJAS
RANK: #1 | PTS: 117
RAMÓN IBARRA RANK: #6 | PTS: 32
VICENTE ISRAEL RANK: #2 | PTS: 104
FRANCISCO BARTOLOMÉ RANK: #5 | PTS: 63
NAVEGANTE: IGNACIO UEZ
RANK: #2 | PTS: 107
SEBASTIÁN SILVA RANK: #6 | PTS: 59
NAVEGANTE: GUSTAVO BECCARIA
RANK: #6 | PTS: 35
JOAQUÍN RUIZ DE LOYZAGA RANK: #3| PTS: 91
RANK: #7 | PTS: 31
FIESTA T
NAVEGANTE: JOAQUÍN RIQUELME
#33 RENAULT
ANDRÉS MARGOZZINI RANK: #3 | PTS: 67
RANK: #4 | PTS: 60
CRISTIÁN NASER RANK: #7 | PTS: 37
EMILIO ROSSELOT RANK: #10 | PTS: 21
RANK: #4 | PTS: 63
GERMÁN LYON RANK: #4 | PTS: 64
RANK: #8 | PTS: 26
NAVEGANTE: JUAN CRUZ VARELA
#39 RENAULT
ALBERTO HELLER RANK: #1| PTS: 128
#51 Peugeot 208
NAVEGANTE: MATÍAS RAMOS
#59 PEUGEOT
MARCELO VILDÓSOLA RANK: #5 | PTS: 55
#53 PEUGEOT 208
NAVEGANTE: FEDERICO CENTANI
#44 OPEL
LUIS NÚÑEZ RANK: #9 | PTS: 17
#57 FORD FIESTA
ADAM
NAVEGANTE: MARIO DEL RIEGO
#36 CITROËN DS3 R3
208
EDUARDO KOVACS
#29 RENAULT CLIO R3T
CLIO R3
FRANCISCO LÓPEZ
#50 CITROËN DS3 R3
DS3 R3
208
NAVEGANTE: LUIS ALLENDE
#34 CITROËN
NAVEGANTE: NICOLÁS LEVALLE
#52 PEUGEOT
PEDRO HELLER
N4
NAVEGANTE: SEBASTIÁN OLGUÍN
NAVEGANTE: JAVIER MONTERO
#45 FORD
N3
CLIO R3
FIESTA T
FELIPE ROSSI
#31 RENAULT
NAVEGANTE: SEBASTIÁN VERA
NAVEGANTE: FELIPE SAIEG
#60 FORD
RANK: #7 | PTS: 31
CLIO R3T
208
EMILIO FERNÁNDEZ
#99 CITROËN
R2
NAVEGANTE: PABLO OLMOS
NAVEGANTE: ANTONIO DE GAVARDO
NAVEGANTE: PABLO SÁNCHEZ
#43 PEUGEOT
CRISTÓBAL IBARRA
DS3
CLIO R3
SAMUEL ISRAEL
#22 RENAULT
NAVEGANTE: LAUREANO GRIGERA
#38 RENAULT
#90 CITROËN
R3L
DS3 R3
CLIO R3T
DS3 R3
NAVEGANTE: SEBASTIÁN WEAGER
RANK: #3 | PTS: 84
NAVEGANTE: MARCELO DER OHANNESIAN
NAVEGANTE: TOMÁS CAÑETE
#35 CITROËN
BENJAMÍN ISRAEL
DS3 R3
DS3 R3
JOSÉ MIGUEL HERNÁNDEZ
#27 CITROËN
R3
NAVEGANTE: DIEGO CÁRDENAS
PILOTOS
NOVIEMBRE 2016 | PÁGINA 5
50 PATRICIO MUÑOZ RANK: #11 | PTS: 10
COMPETIDORES RECIBIRÁ CONCEPCIÓN EN ESTA FECHA 9 #56 PEUGEOT
7
MARTIN ETCHEVERRY RANK: #12 | PTS: 9
#54 FORD
FACUNDO OPAWSKY RANK: #17 | PTS: 4
FIESTA
NAVEGANTE: ENRIQUE PÉREZ
MAURICIO PÉREZ RANK: #3 | PTS: 54
RANK: #9 | PTS: 30
#80 SUZUKI SX4
#81 HONDA CIVIC
RANK: #2 | PTS: 116
#62 FORD
RODRIGO RUIZ DE LOYZAGA RANK: #13 | PTS: 7
RANK: #5 | PTS: 51
PEDRO KAUAK RANK: #13 | PTS: 15
#88 HONDA CIVIC
RANK: #3 | PTS:
JORGE MONZÓN RANK: #1 | PTS: 57
EVO X
DIEGO AGUILAR RANK: #6 | PTS: 51
GUSTAVO ARRIAGADA RANK: #14 | PTS: 15
JUAN JOSÉ ECHAVARRI RANK: #4 | PTS: 0
EVO X
NAVEGANTE: ALVARO LEÓN
RALLYMOBIL.CL
JOSÉ TOMÁS LEPE RANK: #15 | PTS: 5
CAT R3 R3L R2 N3 N3 N4
#48 FORD FIESTA
FRANCO ILLINO RANK: #2 | PTS: 55
#72
SUZUKI SX4
NAVEGANTE: CHRISTIAN TRONCOSO
#75 CHEVROLET
JUAN CARLOS ROSAS RANK: #8 | PTS: 40
#87
MITSUBISHI LANCER GT
CRUZE
NAVEGANTE: LUIS ALBERTO REBOLLEDO
#84 KIA KOUP
CRISTIÁN ESTEVA
RANK: #1 | PTS: 121
#5
MITSUBISHI EVO X
NAVEGANTE: JOSÉ DIAZ
#12
MITSUBISHI EVO VIII
DEBUTANTES CONCEPCIÓN Nº Piloto
4 71 79 93
V NAVEGANTE: MARCELO BRIZIO
#79 SUZUKI SX4
NAVEGANTE: DIEGO CONTRERAS
#7 MITSUBISHI
Navegante
Marcelo D.Ohannessian Javier Montero Mauro Pozzebon Agusto Braun Marcos Espinoza Augusto braun
NAVEGANTE: PATRICIO PINNINGHOFF
NAVEGANTE: JUAN PABLO OYARZO
#76 CHEVROLET
Benjamín Israek Cristian Naser Martín Suriani Tirson Gonzalo Andrés Urrutia Jorge Riquelme
FIESTA T
CRUZE
MANUEL BRITO
#46 FORD
NAVEGANTE: ANDY SALVO
NAVEGANTE: RODRIGO MARTIN
#2 MITSUBISHI
5
FIESTA
FERNANDO BAILE
Nº Piloto
90 39 64 78 83 9
NAVEGANTE: JUAN SANHUEZA
NAVEGANTE: SEBASTIÁN MEDRANO
NAVEGANTE: BENJAMÍN BRAUN
LUIS IGNACIO ROSSELOT
#63 FORD
NAVEGANTE: FELIPE ALFARO
NAVEGANTE: ALAN BASCUR
VICENTE DAGNINO
14
NAVEGANTE: CESAR GONZALEZ
NAVEGANTE: JAVIERA ROMÁN
RANK: #16 | PTS: 5
15
FIESTA
208
GABRIEL DÍAZ
COMPETIDORES CONCEPCIÓN
Luis Núñez Gustavo Aguilar Jorge Monzón Felipe Padilla
Navegante
Diego Cárdenas Nelson Bahamonde Andy Salvi Nicolás García
NAVEGANTE: JAVIERA BARRIE
11 12/13
NOVIEMBRE 13:00 hrs. NOVIEMBRE 10:00 hrs.
CAT N4 N3 N3 N3
CRONOLOGÍA GRAN PREMIO DE CONCEPCION 2016 PRUEBA ESPECIAL DÍA VIERNES SHAKEDOWN PRESENTACION ESTELAR DÍA SÁBADO PRUEBA ESPECIAL 1 PRUEBA ESPECIAL 2 PRUEBA ESPECIAL 3 PARQUE DE ASISTENCIA A PRUEBA ESPECIAL 4 PRUEBA ESPECIAL 5 PRUEBA ESPECIAL 6 PARQUE DE ASISTENCIA FIN ETAPA SABADO DÍA DOMINGO PRUEBA ESPECIAL 7 PRUEBA ESPECIAL 8 PRUEBA ESPECIAL 9 PARQUE DE ASISTENCIA B PRUEBA ESPECIAL 10 PRUEBA ESPECIAL 11 PRUEBA ESPECIAL 12 PARQUE CERRADO FINAL PREMIACION TOTAL PRUEBAS ESPECIALES: 182,8 KILÓMETROS
KURT HORTA
DIRECTOR DE CARRERA
LUGAR EL VENADO - EL VENADO PALACIO DE TRIBUNALES CALABOZO - QUETRA LARAQUETE - PELÚN PINARES 8 - PINARES 7 PARQUE ASISTENCIA SONESTA CALABOZO - QUETRA LARAQUETE - PELÚN PINARES 8 - PINARES 7 PARQUE ASISTENCIA SONESTA PINARES 7 - ESCUADRON ALTO ESCUADRÓN . PINARES 8 EL VENADO - LOMAS COLORADAS PARQUE ASISTENCIA SONESTA PINARES 7 - ESCUADRON ALTO ESCUADRÓN . PINARES 8 EL VENADO - LOMAS COLORADAS PARQUE ASISTENCIA SONESTA PARQUE ASISTENCIA SONESTA
+182,8 KM DE RECORRIDO
Competencia “Estamos ante una fecha clave y tendremos un interesante escenario. Va a ser un rally muy difícil y complicado. Las cosas se van a hacer más complejas si llueve, así que hay que estar rogando para que eso no suceda. Habrá partes muy buenas y bonitas, pero también habrá partes muy adversas”. Características del lugar “Son seis primes que se disputarán dos veces, uno en cada etapa. Dos de estos son conocidos, mientras que los cuatro restantes son absolutamente nuevos y no los debería conocer nadie”.
“El Gran Premio de Concepción será una carrera dura, muy técnica y demasiado exigente. Hay sectores que son bastante rompedores, por lo que es fundamental que los pilotos afinen su tacto para correr, porque existe la posibilidad de romper el auto con mucha facilidad”. “Los binomios tendrán que hacer una hoja de ruta muy compacta porque hay muy pocos puntos de referencia para marcar. Los caminos son muy parecidos, en un ambiente boscoso, lo que complicará el trabajo de los pilotos”.
PARA DISFRUTAR DE MANERA SEGURA
OBEDECER Siempre debes hacer caso a los miembros de la organización.
UBICACIÓN Siempre debes ubicarte en lugares elevados, evitando las zonas potencialmente peligrosas.
VESTIMENTA Debes ir preparado con ropa adecuada para el frío, calor o lluvia pues no se podrá salir del recorrido una vez iniciada la carrera.
ESTACIONAMIENTO ZONAS DEMARCADAS Siempre debes estacionar Las zonas demarcadas con cinta tu vehículo fuera del roja son lugares prohibidos para recorrido de carrera. el público, tanto delante como detrás de ella.
NIÑOS Los niños siempre deben estar en todo momento bajo la supervisión de los adultos.
NO OBEDECER LAS INSTRUCCIONES DEL PERSONAL
DISTANCIA LARGADA 1ER AUTO 3 Km
14:30 19:30
20,6 Km 27,2 Km 7,2 Km
9:03 10:11 11:14 11:44 13:37 14:45 15:48 16:18
20,6 Km 27,2 Km 7,2 Km
17,4 Km 12,2 Km 6,8 Km 17,4 Km 12,2 Km 6,8 Km
PLANO COMPETENCIA PE
PRIME CLASIFICATORIO (CARRERA VELOCIDAD PURA) PE INICIO PE FIN PE PARQUE DE SERVICIO PARQUE CERRADO ACCESO PÚBLICO
8:28 8:46 10:09 11:41 13:25 13:43 15:06 14:52 16:30
EQUIPO DE SEGURIDAD EN RUTA La organización dispone de cuatro autos de seguridad, los que se encargan de prevenir la ocurrencia de Autos de Seguridad accidentes en todos los lugares de la ruta y sus sectores adyacentes.
BOTAR BASURA O DESPERDICIOS EN LAS CUNETAS
Auto “000”
Larga 40 minutos antes del inicio de cada prime, verificando que no haya animales y/o autos en la ruta. Además, ordena al público ubicarse en zonas seguras.
Auto “00”
Inicia su recorrido media hora antes del inicio de cada prime, cumpliendo con la verificación de que los animales y/o autos no se encuentren en la ruta. También ordena al público a resguardarse, ubicándose en zonas seguras.
Auto “0”
Larga cinco minutos antes de cada prime y revisa que la ruta se encuentre totalmente despejada.
Auto “Rastrillo”
Luego de finalizado el prime, es el vehículo encargado de reabrir la ruta al tránsito normal y recoge a los competidores accidentados.
QUITAR CINTAS DE SEGURIDAD
LANZAR OBJETOS A LA RUTA
INVADIR EL RECORRIDO
ENCENDER HOGUERAS EN LAS CERCANÍAS DE LOS RECORRIDOS
ENTRAR AL RECORRIDO ANTES O DESPUÉS DE LA CARRERA
CONSUMIR ALCOHOL
ENTREVISTA
NOVIEMBRE 2016 | PÁGINA 8
R3 - MARTÍNEZ QUIERE SALDAR SU
DEUDA EN CONCEPCIÓN El piloto de Joker confesó que su objetivo es consagrarse campeón de la categoría en su ciudad natal, fecha que no gana hace cinco años. Desde el nacimiento de la R3 en 2013, solo dos pilotos han obtenido el campeonato de la categoría. Jorge Martínez (20132014) y Cristóbal Vidaurre (2015) conocen lo que es ganar la competencia más exigente del RallyMobil y nuevamente serán protagonistas en esta lucha, ya que uno de los dos se llevará el título de campeón a final de temporada. A lo largo de competencia, los dos exponentes han estado codo a codo en la lucha por el liderato. Es más, el conductor de Conveyor Belt Cooper Citroën estuvo en la cima de la tabla hasta la fecha de Pucón, pero el buen rendimiento del miembro de Joker hizo que completara 29 puntos en aquella prueba, lo
que repitió más tarde en Pucón y Rancagua para alzarse en la punta. En la Región de O’Higgins, el Niño Maravilla realizó una gran carrera, grandiosa en todos los sentidos, y el líder de la R3 pudo distanciarse por 25 puntos de su más cercano perseguidor. “No tuvimos ningún problema mecánico, anduvimos muy bien los dos días y ganamos la Superespecial. Además, tomamos una gran distancia con el segundo lugar. En ese sentido fue una carrera súper positiva”, afirmó. La siguiente parada es Concepción, una fecha especial para el miembro del equipo Joker, ya que nació en esa ciudad. Sin embargo, el siete veces
campeón aún siente una deuda en la capital de la Región del Bío Bío, ya que hace cinco años que no gana en su tierra. Por lo mismo, Martínez confiesa que llegará con un obje-
tivo claro: “Quiero consagrarme campeón en Concepción”. Sobre cómo afrontará la competencia, señaló que “la correremos como lo hemos hecho siempre, que es tratar de andar
lo más rápido posible, pero tendremos un poco más de cuidado y quizás pensaremos más en el campeonato que en la carrera. Deseamos tener un buen ritmo y no queremos abandonar”.
Solamente 13 puntos separan a José Miguel Hernández y Vicente Israel en la parte alta de la tabla de posiciones de la categoría R3L.
sa en la acumulación de puntaje, ya que el piloto de Monster Energy Procircuit cerró el podio con solo 17 unidades, seguido por el líder de la competición con 16. “Era una carrera nueva para mí. Fue difícil, me costó acostumbrarme al piso y al clima. Cometí un par de errores, tuve que agachar la cabeza, solo pensar en terminar la carrera y conseguir los puntos”, sentencia Hernández. A pesar de esto, la sexta fecha ya es pasado y Concepción está en el horizonte de los exponentes de la R3L. Esta prueba puede ser definitoria para conocer al nuevo campeón de la categoría o puede estrechar más la tabla si es que Israel supera en puntaje a su contendor, alargando la definición hasta el Motorshow. “Uno no debe descuidarse en esta fecha, hay competidores rápidos
que pueden hacerte bajar en la clasificación. Voy mentalizado a hacer una buena carrera y a descontar la mayor cantidad de puntos que pueda”, expresó el corredor del auto ‘99’. En tanto, Hernández confesó que la capital del Bío Bío le viene bien en sus aspiraciones al título, por lo que espera tener un mejor rendimiento que en Rancagua: “Esta es una de mis pruebas favoritas, lo que será favorable para mi rendimiento. Estamos trabajando en unas cosas del auto e iremos a atacar desde un principio para tomar la delantera en el campeonato”. Otra lucha interesante es quién será el encargado de cerrar el podio en la R3L, en la que hay cuatro candidatos que lucharán por el puesto: Andrés Margozzini (67), Germán Lyon (64), Francisco Bartolomé (63) y Sebastián Silva (59).
R3L - UNA DEFINICIÓN AL ROJO
La lucha por el título de la R3 Lite ha sido sin tregua desde principio de temporada. Todos los corredores pisaron el acelerador a fondo desde la primera fecha, pero solo dos tendrán la oportunidad de adjudicarse el título de la categoría: José Miguel Hernández y Vicente Israel, quienes están alejados del resto de los competidores con 117 y 104 puntos, respectivamente. Sin embargo, la última fecha disputada en Rancagua no fue una jornada provecho-
ENTREVISTA
NOVIEMBRE 2016 | PÁGINA 9
ALBERTO HELLER Y LA OPCIÓN DEL TÍTULO R2:
“LA PRESIÓN NO LA TENGO YO,
LA TIENEN MIS RIVALES”
El exponente del equipo Joker es el líder de la R2 y en Concepción buscará quedarse con el título de la categoría. El piloto habló sobre cómo estudia las carreras y su crecimiento en el RallyMobil.
E
l Gran Premio de Rancagua fue complicado para los competidores de la R2. Terminaba el primer día de competencia y Samuel Israel superaba por un estrecho margen de 5,6 segundos a Alberto Heller. El exponente de Joker tenía claro que una victoria de su contrincante le podría afectar en su anhelo de ser campeón. Al terminar la jornada, el líder de la categoría comenzó a revisar los videos de la competencia, algo que prácticamente es una rutina para él. “Me acosté tranquilo y revisé las cámaras de la competencia ese mismo día para encontrar los errores que tuve y las fallas que me impedían hacer buenos tiempos. Revisé todo, estudié bien lo que sucedió y entré mentalizado, con mucha energía y ánimo”, confiesa Heller. Al final, todo el esfuerzo fue recompensado. “Beto” entró el domingo con el acelerador a fondo y se llevó por quinta vez consecutiva una fecha del RallyMobil 2016, en la que obtuvo 25 puntos y se alejó a 21 unidades de su escolta, el mismo Samuel Israel. ¿Normalmente siempre revisas tus actuaciones y eres así de estudioso? “Soy muy estudioso. Tengo una pauta que cumplo siempre antes de las carreras. Después del primer día de marcaje, comienzo a trabajar en las cámaras y empiezo a ver los caminos, la hoja de ruta y trato de llevar el margen de error al mínimo. Tengo claro que tendré que dormir y descansar poco. Sin embargo, esto es lo de menos.”. ¿Cuáles son claves de esta increíble temporada? “He tenido mucho trabajo. No solo compito en el Rally, sino que también en varias competencias regionales. Tengo mucho entrenamiento, estoy con psicólogo deportivo, con preparador físico y corriendo una carrera extra al mes. Me he mantenido activo y preocupado de mantenerme competitivo”. ¿Cómo sientes que llegas a
Concepción? Se juega mucho. “Siempre he sido una persona que arriesga cuando hay que hacerlo. La presión no la tengo yo, la tienen mis rivales. Tantearé el terreno, veré cómo se desarrolla la competencia y la idea es estar entre los tres mejores a una distancia corta. Me cuidaré e intentaré no cometer ningún error”. El camino hacia el título ¿Imaginaste a principio de año que estarías en el primer lugar de la R2? “Siempre imagine que estaría en los primeros lugares por la buena pretemporada que hice, pero nunca imaginé que ganaría tantas carreras consecutivas” Pedro tiene el récord de ganar seis fechas consecutivas y estás a una de alcanzarlo ¿Es una motivación extra este logró? “La verdad no es algo que me importe. Él logró ganar seis fechas seguidas y yo llevo cinco, pero en verdad no lo he pensado, aunque sí me lo recuerdan mucho. Es más importante ganar un campeonato con dos o tres fechas, que no lograrlo con tantas consecutivas”. Estás a solo puntos de adjudicarte el campeonato ¿Qué balances haces a estas alturas de la temporada? “Ha sido un balance positivo. Aprendí mucho sobre el auto y el rally. Pude pillar a un gran navegante como es Matías Ramos, quien al parecer será mi navegante definitivo. Estoy tranquilo con él, confío mucho y hay una gran química dentro del auto”. Me hablabas de la buena química con tu navegante ¿cómo has sentido tu participación con Matías Ramos? “De un principio me di cuenta que tenía las mismas ganas que yo de ser exitoso en el Rally. Empezamos hacernos más amigos y viaja todos los meses en las competencias en las que participo, ya sea en el RallyMobil o en el Bío Bío. El trabajo que hacemos
es de mucha cabeza. Una cosa que siempre me dice, y que me da risa, es “cómo escuchaste la instrucción”, y yo solo le contesto que actúo instantáneamente cuando él hace algo. En verdad ya lo tengo interiorizado y nuestro trabajo es automático”. ¿Cómo recuerdas tu primer año en el RallyMobil con Joker? “Partimos muy desordenados y tuvimos que aclimatarnos bien, ya que éramos tres pilotos inexpertos. Recuerdo que tuvimos muchos ‘condoros’, por ejemplo, el año pasado practicaba y chocaba el auto. Es más, rompí trece parachoques. Fue un año de aprendizaje y Jorge Martínez fue importante para mi desarrollo personal. Él es mi consejero, siempre le hago preguntas de las competencias y no duda en ayudarme, al igual que Felipe Espinoza y mi ex navegante Gustavo Beccaria, que me ayudó mucho a crecer”. Ya finalizando el año, ¿qué esperas para el 2017? “Es algo que no he pensado. Tengo un acuerdo con Peugeot Sport Chile y estoy contento con ellos porque se han portado bien conmigo. Cuando terminé el MotorShow, recién ahí hay que sentarse a conversar y ver lo que vendrá para el futuro”.
FICHA ALBERTO HELLER Fecha de nacimiento Equipo Categoría Auto Debut en RallyMobil
28 de diciembre de 1993 Peugeot Sport Chile – Team Joker R2 Peugeot 208 Campeonato de RallyMobil (2015-2016) LOGROS • Tercer lugar del RallyMobil 2015 en la categoría R2
PEUGEOT 208 R2 Motor Potencia Torque Peso Suspensión Transmisión Electrónica Diferencial Frenos
1.598 cc 185 HP 190 Nm 1.030 Kgs Ohlins Sadev de 5 Velocidades Magneti Marelli Autoblocante de Sadev Alcon
BREVES
NOVIEMBRE 2016 | PÁGINA 10
RALLY AL DÍA JORGE RIQUELME QUIERE HACER HISTORIA
“CATEMU” IRÁ POR SU TERCERA CATEGORÍA DE LA TEMPORADA Luis Núñez no quiere perder la fiesta del deporte motor en Concepción y nuevamente cambiará de categoría para disputar la séptima fecha del RallyMobil. Luego que cediera su Ford Fiesta para que Martín Suriani pudiera sumarse a la R2, “Catemu” se subió al Citroën DS3 que dejó Rauly Martínez en la fecha de Rancagua y probó las virtudes que entrega los autos R3. Sin embargo, ahora anunció que para la siguiente jornada volverá a competir en la N4 arriba que un Evo IX, en la que buscará pelearle frente a frente a Cristian Esteva, Jorge Riquelme y Luis Ignacio Rosselot. “Tengo muchas expectativas en esta fecha porque, compitiendo en la N4, el año pasado gané la carrera. Intentaremos este año volver a hacerle empeño y quedarnos con el primer lugar de la categoría”.
El Gran Premio de Concepción será el escenario perfecto para la vuelta de Jorge Riquelme. El piloto anunció su regreso al RallyMobil, luego que abandonara la competición al ir punteando en la N3 por falta de auspicios y por priorizar sus proyectos personales. Sin embargo, no retornará a la misma categoría, sino que apostará por disputar la N4 representando al equipo Rosselot. “Elegí un equipo profesional y responsable para competir en un Evo X”, expresó. Este hecho podría quedar en la historia de la competencias automotriz más importante de Chile, ya que Riquelme sería el primer chileno en pasar por todas las categorías del campeonato.
MARTÍN SURIANI CONFIRMÓ PRESENCIA EN EL RALLYMOBIL 2017 Una de las grandes novedades que hubo en el Gran Premio de Rancagua fue la participación de Martín Suriani en el RallyMobil. El hijo de la leyenda de la competición, Walter Suriani, cruzó la cordillera para adquirir experiencia en suelo chileno y correr frente a los grandes exponentes del deporte motor nacional. El joven piloto quedó conforme con su debut, en el que pudo conocer más del rally, del auto y detalles de la hoja de ruta. Además, anunció que será parte de la fecha que se disputará en la Región del Bío Bío y, también, que participará en la próxima temporada de la competencia automotriz más importante del país. “Puedo anunciar que arreglamos con Point-Cola para ser pilotos oficiales para lo que queda de este año y el año que viene”
BREVES
NOVIEMBRE 2016 | PÁGINA 11
AGUILAR SE ILUSIONA CON EL TÍTULO
JACOB MASLE DEBUTARÁ EN R3 La Región de Magallanes tendrá un representante en la R3. Jacob Masle confirmó que será un protagonista más de la próxima fecha del RallyMobil a bordo de un Citroën DS3 del equipo Motorola. El oriundo de Punta Arenas ya ha participado en el campeonato nacional, pero nunca arriba de un vehículo de la categoría más potente de esta competición. “No nos complica mucho competir en un R3, pero tampoco nos tiene tan tranquilos. El tema de la potencia no debería ser problema, pero sí acostumbrarnos al turbo porque yo siempre he corrido en autos con motores aspirados”. El corredor de 33 años comentó que compartirá cabina con Cristián Ascensio y que el objetivo es quedar dentro de los cinco primeros lugares de la categoría.
RALLYMOBIL.CL
Uno de los grandes desempeños que se han visto en las últimas fechas del RallyMobil es el mostrado por Diego Aguilar en la N3. El oriundo de Porvenir debutó en esta temporada en el Gran Premio de Pucón y su arranque fue impresionante: sumo 28 puntos y en la fecha pasado obtuvo 23 más, que lo alzan como uno de los favoritos en ser el campeón de la categoría, estando a solo seis puntos del líder Jorge Monzón. Para Concepción, el piloto cambiará de auto y conducirá un Honda Civic, dejándole el Chevrolet Cruze a su hermano Gustavo. “Si nos metimos en el baile, ahora tenemos que bailar no más. Decidimos arrendar este auto, que sabemos que es más rápido, para correr de igual a igual con mis rivales. El Cruze no es un mal auto, pero tenía que arriesgar demasiado para poder andar en la punta”, expresó en la previa.
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NOVIEMBRE 13:00 hrs. NOVIEMBRE 10:00 hrs.
PALCO
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