Rallymobil ed #08

QUATIAS NIANTIO INIMOLO RESEQUIS NES EDICIÓN 08 - AÑO 2 - PICHILEMU - ABRIL DE 2017 - DISTRIBUCIÓN GRATUITA

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COMIENZA LA AVENTURA QUATIAS NIANTIO INIMOLO RESEQUIS NES

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7, 8 Y 9 ABRIL quatias niantio inimolo resequis nes

PRESENTACIÓN

ABRIL 2017 | PÁGINA 2

PILOTOS EXTRANJEROS MARCAN LA TÓNICA DE LA PRIMERA FECHA Pilotos argentinos se reincorporan a la competencia nacional en las categorías R3 y R2 del Gran Premio de Pichilemu, en esta décima octava temporada del campeonato automovilístico más importante del país.

E

l comienzo del Campeonato RallyMobil 2017 trae importantes novedades luego de la incorporación de pilotos extranjeros, el aumento de competidores en las principales categorías: la R3 y R2, la creación de la serie R2 Lite y el número 1 que volverá a ocupar el campeón de la R3, Jorge Martínez.

Como es normal en el inicio de cada temporada, los más de 40 binomios que tomarán parte en la prueba están inquietos por el rendimiento de sus autos, especialmente los que defenderán sus títulos y las nuevas incorporaciones como el cambio de categoría de Alberto Heller, Samuel Israel y Diego Aguilar a la R3. Otra de las grandes novedades que tendrá la carrera es el argentino Alejandro Cancio, quien se suma a la máxima serie mundialista para autos fabricados para la competición.

En la R2 no son menores las noticias para esta temporada, ya que estará la participación de los trasandinos Martín Scuncio y Martín Suriani, con el regreso del Team Point Cola de la región del Biobío, que deberán enfrentarse a consagrados de la talla de Francisco “Chaleco” López, quien reaparece con auto nuevo y con el propósito de estar en el podio durante todas las fechas. Además, se creó la R2 Lite para quienes recién comienzan en las lides del rally, en la categoría para

VUELVE EL RALLYMOBIL A PICHILEMU

ROBERTO CÓRDOVA ALCALDE DE PICHILEMU

autos de hasta 1.600cc.

Uno de los pilotos que competirá con nuevos bríos es el campeón absoluto del ranking 2016 y de la R3, Jorge Martínez, quien en Pichilemu lo hará con el número 1. “Es la mística, es el símbolo de haber sido el más rápido y en el último tiempo como que se había perdido porque la lucha la teníamos en la R3 y ese número era para un N4”, manifestó el penquista, quien no ocultó su alegría por volver a lucir el 1.

El propio Martínez adelantó algunas novedades del Team Joker que además conforman Alberto Heller (R3) y Felipe Rossi (R2) para el Gran Premio de Pichilemu. “La base de los autos tendrá algunas líneas del año pasado, pero el diseño es bien bonito, muy vistoso y más moderno. Me refiero al Team Joker como unidad, o sea, además de los autos, habrá novedades en cuanto a nuestros buzos, ropa y todo”.

La actividad de la primera fecha se iniciará el viernes 7 a las 14:30 con el Shake Down (testeo de los autos) en el mismo lugar donde se realizará la prueba Súper Especial. Posteriormente se dará inicio a la Presentación Estelar a las 19:00 horas en la Plaza Arturo Prat de Pichilemu.

Por segunda vez en su historia desde el año 2000, el Campeonato RallyMobil se disputará en una de las ciudades más turísticas de la zona central sobre piso de

tierra donde las claves para lograr un óptimo desempeño en la zona costera las da el director de la carrera, Kurt Horta: “Como siempre, va a ser importante el trabajo en la hoja de ruta. Los binomios tendrán una superficie muy buena para competir, pero es muy importante el trabajo que lleven a cabo dentro del auto”.

Con respecto a las especiales que se van a disputar en la primera fecha, Kurt Horta indicó: “Son ocho primes, de los cuales siete se repiten de acuerdo a los disputados el año pasado. La primera etapa tendrá tres primes, los que se repetirán en la tarde además de la prueba especial. Para el domingo están contemplados cuatro primes, que también se correrán dos veces, finalizando con la prue-

CALENDARIO 2017 TABLA DE RECORRIDOS LUGAR Gran Premio de Pichilemu Gran Premio de Concepción Gran Premio de Vicuña Gran Premio de Frutillar *CIUDAD POR CONFIRMAR* Gran Premio de Rancagua *CIUDAD POR CONFIRMAR* *CIUDAD POR CONFIRMAR*

FECHA 7, 8 y 9 de abril de 2017 5, 6 y 7 de mayo de 2017 9, 10 y 11 de junio de 2017 28, 29 y 30 de julio de 2017 1, 2 y 3 de septiembre de 2017 6, 7 y 8 de octubre de 2017 10, 11 y 12 de noviembre 2 y 3 de diciembre de 2017

Roberto Córdova siente que el esfuerzo realizado el año pasado les permitió albergar una nueva edición de la competencia. ¿Qué le parece que RallyMobil haya pensado nuevamente en ustedes como sede?

“La ratificación de nuestra comuna como sede del Rally en su primera fecha, es motivo de gran orgullo y alegría para nuestra comunidad, ya que para Pichilemu es importante la realización de eventos en temporada baja y más aun tratándose de eventos como el Rally que tienen una gran cobertura mediática”. ¿Es especial que confíen en ustedes para dar el puntapié inicial a esta temporada?

“Esta posibilidad que se nos otorga es una gran oportunidad para seguir mostrando Pichilemu, y también, de alguna

ba especial”.

El director de la prueba hace énfasis en un aspecto donde la organización muestra total compromiso y preocupación: la seguridad en el Campeonato RallyMobil.

“Tenemos 45 guardarally y contamos con el compromiso de Carabineros de Chile.

Estamos alineados respecto al informe de factibilidad que ya está elaborado y esperamos tener un rally en total normalidad”.

Finalmente, Horta indicó que: “Una cosa importante técnicamente es que el terreno no presenta muchos cambios de altura. Se correrá a no más allá de 600 pies sobre el nivel del mar, lo que es muy bueno porque no afecta la puesta a punto de los autos”.

manera, sentimos que el esfuerzo que se hizo la vez anterior ha servido para que se ratifique Pichilemu como punto de partida para la presente temporada”. ¿Cómo evaluó la primera experiencia de la ciudad como sede el año pasado?

“El año anterior fue la novedad, fue algo que nosotros no conocíamos y que la comunidad se vio sorprendida gratamente por todo el movimiento que esto genera, todo lo que se instala para el desarrollo del evento, una puesta en escena que motivó mucho a nuestros vecinos, sintiéndose muy llamados a participar en cada una de las actividades que se hiciera en torno al RallyMobil”.

VICUÑA

PICHILEMU

RANCAGUA

CONCEPCIÓN FRUTILLAR

¿Cómo se ve el ánimo de las personas de su comuna para esta competencia?

“La gente tiene muchas expectativas ante el desarrollo del evento y esperaban que se pudiera repetir la experiencia vivida el año 2016, y creo que la ratificación del evento en el presente año significará definitivamente un empoderamiento de la comunidad con el RallyMobil”. ¿Cree que el RallyMobil llegó para quedarse en Pichilemu?

“Es lo que esperamos todos los pichileminos que el RallyMobil haya llegado para quedarse con nosotros desde ya colocamos todo nuestro compromiso no solo con esta versión, sino que con cada versión que quieran desarrollar en nuestra comuna”.

ABRIL 2017 | PÁGINA 3

“HAY HARTA EXPECTATIVA”

SAMMY ORMAZÁBAL ALCALDE PAREDONES

PRESENTACIÓN

El edil de Paredones se mostró feliz por recibir nuevamente al RallyMobil en su comuna, destacando la reactivación económica que generará en la zona. ¿Qué le parece la ratificación de Paredones como parte del RallyMobil?

“Nos parece una excelente medida por todo lo que significa nuestra comuna en el ámbito turístico y por lo que sucedió con las localidades afectadas por los incendios forestales. Nos permite que nuestra comuna se dé a conocer en todo Chile, fomentando así nuestro turismo, ya que necesitamos reactivar la economía local tras la tragedia ocurrida, tuvimos un verano complicado”. ¿Cuál es la real importancia que tiene esta competencia para el sector económico y el turismo de la comuna?

“Posee una gran importancia, por-

que llegan turistas, llegan los mismos competidores, quienes utilizarán alojamiento y se moverán por los distintos restoranes de la zona, como la parte gastronómica del balneario de Bucalemu. Que se haga en una fecha como es el mes de abril es importante, porque nuestros mejores meses son enero y febrero, y ahora hay una baja, pero este tipo de eventos da una reactivación a la economía local”. ¿Cómo ha sido la recepción de los habitantes de la comuna hacia el Rally Mobil? ¿Hay expectativa?

“Sí, hay harta expectativa en ir a ver la competencia, en ir a Pichilemu, ir a

ver los vehículos de cerca, estar en la ruta, generar una suerte de miradores en lugares seguros y apropiados. Están contentos con que se haga nuevamente acá”. ¿Cree que el RallyMobil llegó para quedarse?

“Para nosotros sería ideal que se desarrollara todos los años acá. Tenemos distintas rutas, caminos rurales, circuitos muy bonitos que están en condiciones para este tipo de competencias. El año pasado fue un éxito el paso que tuvo por el sector norte de nuestra comuna. En ocasiones anteriores habíamos tenido la opción de hacerlo por la zona sur, desde Lolol hasta San Pedro de Alcántara, que fue también exitoso.

Esperamos que se siga desarrollando cada año”.

PILOTOS

ABRIL 2017 | PÁGINA 4

PEDRO HELLER

INSCRITOS PICHILEMU 2017 JORGE MARTÍNEZ RANK: - | PTS: -

#1 CITROËN

SAMUEL ISRAEL RANK: - | PTS: -

DS3 R3

NAVEGANTE: ALBERTO ÁLVAREZ

CRISTÓBAL VIDAURRE RANK: - | PTS: -

#27 CITROËN

ALBERTO HELLER RANK: - | PTS: -

NAVEGANTE: JUAN CRUZ VARELA

RANK: - | PTS: -

DIEGO AGUILAR RANK: - | PTS: -

RANK: - | PTS: -

#64 PEUGEOT

JOAQUÍN RUIZ DE LOYZAGA RANK: - | PTS: -

ALEJANDRO CANCIO RANK: - | PTS: -

MARTÍN SCUNCIO RANK: - | PTS: -

#28 CITROËN

EMILIO ROSSELOT RANK: - | PTS: -

#20 CITROEN

#29 RENAULT

FRANCISCO BARTOLOMÉ RANK: - | PTS: -

#38 RENAULT

BENJAMÍN ISRAEL RANK: - | PTS: -

RANK: - | PTS: -

CLIO 3

VICENTE ISRAEL RANK: - | PTS: -

RANK: - | PTS: -

#49 PEUGEOT

FELIPE ROSSI RANK: - | PTS: -

#52 PEUGEOT 208

NAVEGANTE: LUIS ALLENDE

#67 PEUGEOT

RODRIGO RUIZ DE LOYZAGA RANK: - | PTS: -

#46 FORD FIESTA T

208

NAVEGANTE: NICOLÁS LEVALLE

#99 RENAULT CLIO 3

208

FRANCISCO LÓPEZ

#90 RENAULT

NAVEGANTE: JOSÉ LUIS DIAZ

NAVEGANTE: MARCELO YÁÑEZ

#65 PEUGEOT

CLIO 3

CLIO 3

CRISTIÁN NASER

#22 RENAULT

NAVEGANTE: MARCELO DER OHANNESIAN

NAVEGANTE: IGNACIO UEZ

#45 FORD

RANK: - | PTS: -

NAVEGANTE: TOMÁS CAÑETE

NAVEGANTE: MARCELO BRIZIO

#36 RENAULT

RAMÓN IBARRA

CLIO 4

208

NAVEGANTE: JOSE CLAUDIO OCAMPO

N4

DS3

FIESTA T

208

NAVEGANTE: JOSE MARIA RODRIGUEZ

N3

NAVEGANTE: SANTIAGO GARCÍA

NAVEGANTE: FELIPE SAIEG

NAVEGANTE: SERGIO DALDOSSO

R2L

CLIO 3

ADAM

MARTÍN SURIANI

#17 PEUGEOT

NAVEGANTE: JUAN PABLO OYARZO

#44 OPEL

R2

#5

PEUGEOT 208

NAVEGANTE: PABLO OLMOS

NAVEGANTE: MATÍAS RAMOS

#35 CITROËN

R3L

DS3

DS3

EDUARDO KOVACS

R3

NAVEGANTE: NICOLÁS GARCÍA

NAVEGANTE: RUBÉN GARCÍA

RANK: - | PTS: -

R5

208

DS3

JOSÉ MIGUEL HERNÁNDEZ

RANK: - | PTS: -

NAVEGANTE: JUAN SANHUEZA

ABRIL 2017 | PÁGINA 5

DIEGO PÉREZ RANK: - | PTS: -

PILOTOS

#55 PEUGEOT

PATRICIO MUÑOZ RANK: - | PTS: -

208

NAVEGANTE: JAVIERA ROMÁN

LUIS NÚÑEZ RANK: - | PTS: -

RANK: - | PTS: -

208

NAVEGANTE: MIGUEL RECALT

#57 FORD FIESTA

NAVEGANTE: DIEGO CÁRDENAS

EMILIO FERNÁNDEZ

NICOLÁS PÉREZ RANK: -| PTS: -

JORGE MARTÍNEZ PRIMER LUGAR R3

NAVEGANTE: GUILLERMO CÁRDENAS

#60 FORD

PEDRO KAUAK RANK: - | PTS: -

#68 PEUGEOT 208

VICENTE ISRAEL PRIMER LUGAR R3L

NAVEGANTE: RODRIGO MARTIN

NAVEGANTE: JOAQUÍN RIQUELME

RANK: - | PTS: -

#58 FORD FIESTA

FIESTA T

GUSTAVO AGUILAR

#56 PEUGEOT

GANADORES RALLYMOBIL 2016

#71 HONDA

FRANCO ILLINO RANK: - | PTS: -

CIVIC

#72 SUZUKI SX4

ALBERTO HELLER PRIMER LUGAR R2

NAVEGANTE: JOSE ESTEBAN RIVAS

PEDRO DEVAUD RANK: - | PTS: -

NAVEGANTE: CHRISTIAN TRONCOSO

#73 HONDA

JUAN CARLOS ROSAS RANK: - | PTS: -

CIVIC COUPE

#75

MITSUBISHI LANCER GT

FRANCO ILLINO PRIMER LUGAR N3

NAVEGANTE: PAULINA NASSER

JORGE ARÉVALO RANK: - | PTS: -

NAVEGANTE: LUIS ALBERTO REBOLLEDO

#76 SUZUKI

TIRSO GONZALO RANK: - | PTS: -

SX4

#78 SUZUKI SX4

LUIS IGNACIO ROSSELOT NAVEGANTE: FRANCISCO FAUNDEZ

NAVEGANTE: ENRIQUE PÉREZ

PRIMER LUGAR N4

SÁBADO: PRIME 3-6 KURT HORTA

DIRECTOR DE CARRERA

CRONOLOGÍA GRAN PREMIO DE PICHILEMU 2017 PRUEBA ESPECIAL LUGAR DISTANCIA LARGADA 1ER AUTO DÍA VIERNES SHAKEDOWN EL VENADO - EL VENADO 3 Km 14:30 PRESENTACION ESTELAR PALACIO DE TRIBUNALES 19:30 DÍA SÁBADO PRUEBA ESPECIAL 1 LA PAMPA 9,2 Km 8:31 PRUEBA ESPECIAL 2 ESPINILLO 17,6 Km 8:49 PRUEBA ESPECIAL 3 PUENTE CARDONAL 16,8 Km 9:22 10:22 PARQUE DE ASISTENCIA A PARQUE ASISTENCIA AERÓDROMO PICHILEMU PRUEBA ESPECIAL 4 LA PAMPA 9,2 Km 11:53 PRUEBA ESPECIAL 5 ESPINILLO 17,6 Km 12:11 PRUEBA ESPECIAL 6 PUENTE CARDONAL 16,8 Km 12:44 PARQUE DE ASISTENCIA B PARQUE ASISTENCIA AERÓDROMO PICHILEMU 13:44 PRUEBA ESPECIAL 7 FORESTAL NILAHUE 5,8 Km 15:22 PARQUE DE ASISTENCIA FIN ETAPA SABADO PARQUE ASISTENCIA AERÓDROMO PICHILEMU 16:00 DÍA DOMINGO PRUEBA ESPECIAL 8 CABECERA 10,9 Km 9:08 PRUEBA ESPECIAL 9 EL CALVARIO 9,6 Km 9:39 PRUEBA ESPECIAL 10 ESTERO EL MAQUI 9,6 Km 10:00 PRUEBA ESPECIAL 11 LOS CIRUELOS 11,2 Km 10:22 PARQUE DE ASISTENCIA C PARQUE ASISTENCIA AERÓDROMO PICHILEMU 10:46 PRUEBA ESPECIAL 12 CABECERA 10,9 Km 12:34 PRUEBA ESPECIAL 13 EL CALVARIO 9,6 Km 13:05 PRUEBA ESPECIAL 14 ESTERO EL MAQUI 9,6 Km 13:26 PRUEBA ESPECIAL 15 LOS CIRUELOS 11,2 Km 13:48 PARQUE CERRADO FINAL PARQUE ASISTENCIA AERÓDROMO PICHILEMU 14:12 PREMIACION PARQUE ASISTENCIA AERÓDROMO PICHILEMU 16:30 TOTAL PRUEBAS ESPECIALES: 175,6 KILÓMETROS

“La ruta que se trazó es similar a la del año pasado, pero tiene unas pequeñas modificaciones. El piso es el mismo que el de 2016: piso de greda, muy compacto. No habrá rompimiento de autos por culpa del piso, será como correr en un autódromo de tierra. Son caminos anchos, firmes, que no se rompen, que aguantan la lluvia, si es que llegase a llover”.

“Los trazados son bastante técnicos, serán complicados. La diferencia la marcarán las hojas de ruta, la anotaciones que hagan, ahí estará el secreto del Rally. Lo más importante es que no habrá inconvenientes por mal piso, eso será positivo para el desarrollo. Habrá pocos abandonos”.

“El mejor prime del día sábado tercero y sexto, que es el prime modificaciones a diferencia del Una especial nueva para todos l lo que será el más importante d

DOMINGO: PRIME 8-1

“Este día será más corto en kiló Fundamentalmente el primer pr importante, el que considero el técnico de lo que se verá en est

+175,6 KM DE RECORRIDO

EQUIPO DE SEGURIDAD EN RUTA

Autos de Seguridad

La organización dispone de cuatro autos de seguridad, los que se encargan de prevenir la ocurrencia de accidentes en todos los lugares de la ruta y sus sectores adyacentes.

Auto “000”

Larga 40 minutos antes del inicio de cada prime, verificando que no haya animales y/o autos en la ruta. Además, ordena al público ubicarse en zonas seguras.

Auto “00”

Inicia su recorrido media hora antes del inicio de cada prime, cumpliendo con la verificación de que los animales y/o autos no se encuentren en la ruta. También ordena al público a resguardarse, ubicándose en zonas seguras.

LA RUTA

será el que tendrá año pasado. los pilotos, por del día”.

12

ómetros. rime será el más más exigente y ta competición”.

1

AUTO 000

Recorre el tramo 40 MINUTOS ANTES DEL INICIO DE LA PRUEBA.

RECORDAR QUE...

El público no puede caminar sobre el tramo de carrera una hora antes de la largada.

4

VEHÍCULO RASTRILLO

Pasa tras el último competidor e indica el fin de la carrera y la rehabilitación del camino para la libre circulación de otros vehículos.

5

ESPECTADORES

Deberán ubicarse preferentemente en lugares elevados, fuera de la ruta y en partes internas de curvas. ESTÁ PROHÍBIDO UBICARSE DETRÁS DE LAS CINTAS DE PELIGRO.

Auto “0” Auto “Rastrillo”

Larga cinco minutos antes de cada prime y revisa que la ruta se encuentre totalmente despejada.

Luego de finalizado el prime, es el vehículo encargado de reabrir la ruta al tránsito normal y recoge a los competidores accidentados.

2

3

AUTO 0

Recorre el tramo 5 MINUTOS ANTES DEL INICIO DE LA PRUEBA.

AUTO 00

Recorre el tramo 30 MINUTOS ANTES DEL INICIO DE LA PRUEBA.

ENTREVISTA

ABRIL 2017 | PÁGINA 8

FELIPE HORTA, PRODUCTOR GENERAL RALLYMOBIL:

“EL FACTOR DEPORTIVO CADA VEZ COBRA MÁS RELEVANCIA” Conjugando un alto nivel tanto en la producción como en el aspecto deportivo, la organización del RallyMobil enfrenta esta temporada pensando en el desafío mundialista que se aproxima a Chile.

18

VA

TEMPORADA DEL RALLYMOBIL SE INICIA EN PICHILEMU

“El RallyMobil, desde el punto de vista deportivo, hoy vive una consolidación y se refleja en que en los tres últimos años han sido tremendamente competitivos”.

Felipe Horta y el desarrollo del RallyMobil: ”Estamos en condiciones deportivas y de producción para recibir a una fecha del WRC”.

C

argada de novedades y de desafíos llega la temporada 2017 del RallyMobil. El evento motorsport más importante del país comienza su temporada 18 y el Productor General del certamen, Felipe Horta, adelantó que, a diferencia de otros años donde ha tenido un significativo valor desde el punto de vista de la producción, “hoy debemos sumarle un aspecto que ha cobrado un rol relevante: lo competitivo, tanto en las categorías R2 como en la R3. Es por ello que como producción, junto con la federación, debemos velar en cómo nuestros deportistas siguen el desarrollo hacia la llegada de una fecha del Campeonato del Mundo a Chile y, a la vez, proyectarlos al plano internacional”.

Con respecto a la competencia propiamente tal, Horta profundizó: “el RallyMobil, desde el punto de vista deportivo, hoy vive una consolidación y se refleja en

que en los tres últimos años han sido tremendamente competitivos. La técnica de manejo de los pilotos se ha ido incrementando, la combinación de llevar al límite un auto del grupo R con tracción de dos ruedas motrices, esa comunicación necesaria entre piloto – navegante y poner al máximo un auto de esas características le ha dado una relevancia muy importante al campeonato y a la vez ha generado una puesta en escena, desde el punto de vista deportivo, muy potente”.

Mundial de Rally En paralelo a vivir el presente del campeonato, Felipe Horta no puede abstraerse del trabajo para traer a Chile una fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés), objetivo que sin la solidez del RallyMobil sería imposible de proyectar.

“Hay que avanzar de manera veloz

preparando el futuro del campeonato, avanzando en el tiempo y anticipándose a lo que sucederá. El tener una fecha del Campeonato del Mundo ya se empieza a ver como algo factible; real. Es un evento país donde Chile va a tomar un rol protagónico y donde las autoridades podrán poner a disposición de la gente una fiesta impresionante además de ser un fenómeno económico, táctico-estratégico comercial sin comparación, por lo que la responsabilidad que cae sobre nuestros hombros es muy grande. Pero tenemos la convicción de que estamos en condiciones deportivas y de producción para recibir a una fecha del WRC”, comentó Horta.

Para el Productor General del RallyMobil, el contar con una fecha del WRC situaría a Chile “en un lugar de privilegio dentro de la región y para ello, un paso muy importante es el que pilotos extran-

“El tener una fecha del Campeonato del Mundo ya se empieza a ver como algo factible; real. Es un evento país donde Chile va a tomar un rol protagónico”. jeros estén viniendo a medirse con nuestros exponentes, como es el caso este año de Alejandro Cancio. Mismo escenario es el que nos brinda la llegada del primer R5 a Chile, de la mano de Peugeot, junto al piloto Pedro Heller, quien ya está compitiendo a nivel internacional. Esta categoría, en la que hoy está Citroën, Skoda, Hyundai, Ford MSport, Peugeot, abre también las puertas a un desarrollo de la industria motorsport en nuestro país. Sin ir más lejos, Peugeot Sport trae un soporte interesante para instalarse en Chile. Nuestra intención, tanto con los pilotos actuales como los que a futuro emprendan el desafío de competir en el extranjero, es brindarles un soporte como RallyMobil tanto por sus plataformas comunicacionales que llegan a todo el continente americano como para entregarles la oportunidad de que compitan o entrenen en nuestras rutas”.

ABRIL 2017 | PÁGINA 9

NOTAS

PEDRO HELLER

EMBAJADOR CHILENO EN EL WRC

CAMBIOS EN MONSTER ENERGY PROCIRCUIT

El piloto del team Joker hizo su debut en el campeonato Mundial después de un año de planificación y piensa competir en otras cuatro fechas fuera de Chile. “Es un proyecto de tres años”, cuenta.

H

ace más de un año, Pedro Heller puso en marcha un ambicioso proyecto que se logró capitalizar con orden y una especial dedicación. Participar en el World Rally Championship (WRC) era uno de sus más grandes sueños y lo hizo realidad a inicios de marzo cuando participó en la fecha de México frente a 55 mil personas.

“Estoy rodeado de un ambiente maravilloso. Veo a los mejores pilotos del mundo, estoy en las carpas de al lado, les hago consultas y cruzamos experiencias”, confiesa el ingeniero agrónomo, quien tuvo

FECHAS DEL WRC CORRERÁ ESTE AÑO: ARGENTINA, PORTUGAL, POLONIA Y GALES. DESDE EL SEGUNDO AÑO SE AGREGARÁ ALEMANIA.

que renunciar a su trabajo para darle especial dedicación a esta tarea.

En esta competición, el piloto de Joker se desempeña arriba de un Ford Fiesta R5, auto que lo ha dejado satisfecho hasta el momento, ya que “es el vehículo que necesito para desarrollarme. Es cómodo, muy manejable. Me he sentido más cómodo que en el R3. La tracción integral te entrega beneficios a la hora de cometer pequeños detalles que te hagan perder tiempo. Es más afable manejarlo, pero va más rápido”.

El campeón de la R2 2015 sabe que al tomar esta iniciativa, está siendo un pionero para que más chilenos se motiven a participar fuera del país: “Una vez Felipe Horta me lo dijo: ‘estás siendo la llave para abrir el camino’. Eso no lo entendía hasta que vi todo el apoyo. Me siento la persona para abrir puertas a futuro. La experiencia ganada la quiero traspasar a los demás pilotos”.

Heller cuenta que este “es un proyecto que tiene un plazo de tres años y que cada temporada tiene un objetivo distinto: primero ganar experiencia, el segundo será desarrollarse y el tercero ser competitivo”.

Por lo mismo, este año lo esperan cuatro fechas más del WRC (Argentina, Portugal, Polonia y Gales), las cuales repetirá los siguientes años para conocer los tramos y llegar a un nivel de conocimiento que lo lleve a triunfar al mediano y largo plazo.

Cada temporada, el RallyMobil se enfrenta a varias modificaciones dentro de la competencia. Cambios de categorías, de equipos y de navegantes son los más comunes al dar la largada inicial a cada edición de la competencia automotriz más importante de nuestro país.

José Miguel Hernández fue uno de los exponentes más destacados en la versión 2016 de la R3 Lite, llegando a pelear por el título hasta el Motorshow, logrando el subcampeonato de la categoría. Ahora, el piloto del auto del rock formará parte de la R3 y lo hará con un nuevo navegante: Juan Cruz Varela, quien compartió cabina con Cristián Esteva y Germán Lyon.

El equipo Renault Sports Chile tam-

bién tendrá movimiento en su escuadra.

Cristóbal Ibarra terminó su vínculo con Antonio de Gavardo y este año tendrá a su derecha al experimentado Sebastián Vera, quien se desempeña como director de la Escuela de Navegantes de Chile y que compartió con Andrés Margozzini la edición pasada.

Eduardo Kovacks fue otro conductor que decidió cambiar de copiloto de cara a esta 17ª versión del RallyMobil. “Guayo” expresó que quiere conseguir más kilómetros de entrenamiento y cerró acuerdo con el argentino residente en Chile Sergio Dal Dosso, ex navegante de Felipe Rossi, para luchar en la parte alta de la categoría R2.

4 SE FORMAN NUEVOS BINOMIOS

Con algunos cambios en comparación a la temporada pasada, el equipo Monster Energy ProCircuit se alista para pisar a fondo y volver a ser protagonista en el rally de Pichilemu, que se disputará este 7, 8 y 9 de abril.

Comandado por la familia Israel, la estructura llega llena de energías y con ganas de triunfar en la versión 2017 de la competencia automovilística más importante de Chile, luego de que el año pasado peleara en todas las categorías por el título de campeón. Es más, Vicente Israel se consagró como el ganador de la R3 Lite con soberbias actuaciones, mientras que Benjamín y Samuel lucharon hasta el final en la R3 y R2, respectivamente.

El actual monarca de la subcategoría arribará este año a la R3, pero no lo hará con su compañero de cabina Laureano Grigera, quien dio un paso al costado tras retirarse parcialmente de la actividad. Por lo mismo, el campeón del clan Israel debió buscar un reemplazante y sondeó al experimentado argentino José Díaz.

“Uno de los requisitos que me interesaba era que además de Chile, estuviera activo en otra competencia y José lo cumple a cabalidad en Argentina. Es más, cuando supe que le navegaba a Federico Villagra, me convenció más todavía”, expresó el piloto.

En tanto, Samuel Israel también decidió hacer un cambio para este 2017. Este año debutará en la categoría R3 junto a su nuevo navegante, el argentino Nicolás García. “El que esté 100% dedicado al rally fue un factor que pesó. Ganó la categoría MaxiRally Turbo, un claro indicio de su talento y que está acostumbrado a autos rápidos. Aparte, es joven, que era un punto que me importaba”.

RADIOGRAFÍA

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PEUGEOT 2008 AUTO OFICIAL RALLY MOBIL 2017

S

u desempeño, tecnología, seguridad y capacidad para adaptarse a los caminos de tierra, ripio y barrio, además de su increíble diseño, fueron algunas de las características que convirtieron al SUV PEUGEOT 2008 en el auto oficial del Campeontato Rally Mobil 2017 cumpliendo con los requisitos técnicos de exigencia extra.

La marca del león pudo mostrar todo su ADN con uno de sus modelos emblemáticos lanzados el año pasado y el primero de la gama SUV, además de demostrar su eterno compromiso con el deporte.

Con este objetivo es que PEUGEOT puso a disposición de la organización cuatro PEUGEOT 2008, que sin duda brindarán máxima seguridad para el desarrollo de todas las fechas que cuenta

este campeonato en Chile. Así el modelo será el encargado de abrir las pistas antes de que comiencen las carreras, además de ser el auto que utilizará el comisario general durante todas las jornadas de esta temporada.

PEUGEOT ha colaborado y participado del Rally desde sus inicios, estando presente en todas las categorías y en todas las disciplinas tales como endurance, 24 horas de Le Mans, rally, rally cross country, Dakar, F1, entre otras.

La marca siempre ha destacado gracias al desempeño de los modelos que han participado aportando con su seguridad y tecnología, además de los increíbles resultados de sus pilotos que hicieron que PEUGEOT se adjudicara el primer lugar del campeonato de 2016.

ABRIL 2017 | PÁGINA 11

BREVES

RALLY AL DÍA

“CHAKA” REFUERZA A CONVEYOR BELT

El equipo Moto fichó a una de las grandes revelaciones que tuvo el RallyMobil en la temporada anterior. Se trata de Diego Aguilar, quien llegó a pelear hasta la última fecha el campeonato de la N3. El oriundo de Porvenir arribará a la categoría R3 Lite a bordo de un Renault Clío que utilizó Cristián Naser el año pasado.

2

El equipo Conveyor Belt está consciente de los desafíos que tendrá en esta temporada y consiguió un refuerzo de lujo para este 2017: Jorge “Chaka” Montero, quien dejará la butaca derecha del navegante para asumir el puesto de Jefe de Equipo. “Es una gran responsabilidad por el trabajo a realizar con dos pilotos súper rápidos (Vidaurre y Cancio) y candidatos a pelear el campeonato. Fue una decisión difícil (…) la última reunión que tuvimos con los directivos del equipo inclinó la balanza para este desafío”.

CANCIO CONFIRMA SU LLEGADA A CHILE

VECES COMPITIÓ CANCIO EN EL RALLYMOBIL, FUE EN EL MOTORSHOW DE 2009 Y 2010.

Cada año son más los pilotos extranjeros que se interesan en participar en el RallyMobil y esta temporada habrá un invitado de lujo, que ya cerró su arribo a la competencia automotriz más importante de Chile y que será uno más de los que peleará en la categoría R3.

Se trata de Alejandro Cancio, ex campeón argentino de Clase N4 Light (2005) y subcampeón Clase N4 (2008). El trasandino defenderá los colores del equipo Conveyor Belt y se sentará en un Citroën DS3 R3. “¡La verdad es que estoy muy contento! No va a ser fácil, pero lo vamos a intentar”, expresó el corredor, quien ya había competido en Chile en el MotorShow en los años 2009 y 2010, donde fue tercero y primero, respectivamente.

KAUAK SE DECIDE POR LA R2 Después de ser uno de los protagonistas de la N3 en el Motorshow, y luego de un año de aprendizaje, Pedro Kauak se decidió en competir en la categoría R2. El piloto se subirá arriba de un Peugeot 208, vehículo con el que Pedro Heller obtuvo el título de 2015, para así demostrar que cambiarse de motos a autos fue una buena decisión.

Dentro de sus objetivos en este 2017 es finalizar entre los diez primeros binomios de la competencia, sabiendo también que será un desafío complicado por la calidad de pilotos que tiene la R2. Por ello, buscará sumar experiencia en el sur, participando en varias competiciones para acostumbrarse a la máquina.

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ABRIL 07,08,09

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