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CONFERENCIA MAGISTRAL INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
Para culminar el primer día de actividades, se contó con la Magna Conferencia por parte del Ing.
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Jesús Felipe Verdugo López, Director General de Carreteras de la Secretaría de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes; con el tema de “Inversión en Infraestructura”.
En su presentación habló sobre el Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno Federal, y el Programa Nacional de Infraestructura, las prioridades de atención del Sector Comunicaciones y Transportes para el periodo 2020-2024, las cuales identificó a través de cuatro prioridades.
El primero de ellos es contribuir al bienestar social mediante la construcción, modernización y conservación de infraestructura carretera accesible, segura, eficiente y sostenible, que conecte a las personas de cualquier condición, con visión de desarrollo regional e intermodal. Favorecer al desarrollo del país mediante el fortalecimiento del transporte con visión de largo plazo, enfoque regional, multimodal y sustentable, para que la población, en particular las regiones de menor crecimiento, cuenten con servicios de transporte seguros, de calidad y cobertura nacional.
Consolidar la red de infraestructura portuaria y a la marina mercante como detonadores de desarrollo regional, median-
te el establecimiento de nodos industriales y centros de producción alrededor de los puertos y mejorando la conectividad multimodal para fortalecer el mercado interno regional.
En cuanto al tema de infraestructura fronteriza, Verdugo López destacó que actualmente se cuenta con 59 cruces fronterizos, donde cada año cruzan 57 millones de vehículos, 11. 58 millones de camiones de carga, 99 mil autobuses y 25 millones de peatones, por los diferentes puntos, situación que refleja la necesidad de modernizar los puertos fronterizos, de los cuales, en algunos se inició la rehabilitación en la administración pasada, y en otros se continuará en la actual.
Recalcó que para México estas obras de modernización son cruciales para ambos países, ya que en el caso de México, el 61% de las exportaciones son hacia Estados Unidos, por lo que se están modernizando cruces desde Matamoros hasta Tijuana
Entre ellos se encuentran los de Matamoros, Reynosa, Nuevo Laredo, Piedras Negras, Ciudad Juárez y Nogales.
En cuanto a Baja California, son cinco puertos fronterizos, entre ellos de San Luis Río Colorado, uno de carga y otro tradicional; en Mexicali se tiene el de algodones el que se modernizó entre 2019-2020; en Tijuana son cuatro cruces fronterizos, el Puerto México-San Isidro, entre 2019 2020 se hizo la ampliación, pasó detener 27 casetas a 34.
De igual forma, se tiene el cruce de Tecate y el puente peatonal del aeropuerto que ha sido un éxito para todos los que lo utilizan para cruzar hacia el aeropuerto de San Diego, el cruce de Mesa de Otay.
Por último, se trabaja en el cruce Mesa de Otay II, que contará con 8 carriles y se estima que el tiempo máximo para cruzar la frontera en él será de 20 minutos. Esta obra a cargo de la SEDENA tiene el compromiso de ser entregada en diciembre de 2023.
