Cayenne 2024

l modelo 2024 contará con cambios notables en el tren motriz, el chasís, el diseño y el equipamiento en la última Cayenne con motores a gasolina.

En el exterior, el Porsche Cayenne 2024 presenta cambios en casi todos los paneles exteriores, los faros se perfilaron, el parachoques delantero los guardabarros delanteros y el capó se rediseñaron para darle un estilo más “atlético” según la marca.

Al interior se movió la palanca de cambios de la consola al tablero y convirtió la mayor parte de éste en una serie de pantallas. El tablero y la consola central son completamente nuevos, con una pantalla central de información y entretenimiento de 12.3 pulgadas de serie. Detrás del volante tiene una pantalla de grupo de indicadores digitales de 12.6 pulgadas y, por primera vez se puede elegir una pantalla táctil de 10.9 pulgadas para el tablero del lado del pasajero.

Todas las variantes de motor que se ofrecen tienen aumento de potencia para el nuevo modelo, desde el V6 de 3.0 litros con un solo turbo básico hasta el motor V8 de 4.0 litros con doble turbo del Turbo GT, ese motor V8 biturbo del Turbo GT genera 650 hp con una velocidad máxima de 302 km/h y un tiempo de 0 a 100 km/h de 3.1 segundos.

Hay una nueva gama ampliada de sistemas de asistencia. Entre ellos se encuentran el limitador de velocidad activo, el asistente de giro y el asistente en curvas.

Los precios en México comienzan en $1,718,000 para el Cayenne base, $2,058,000 para la versión híbrida E-Hybrid y el Cayenne S, con el V8, costará 2,038,000 pesos.