REVISTA CONSTRUYE edición Centro Occidente noviembre de 2024

En esta edición, Revista Construye® se enorgullece en presentar un reportaje especial sobre la Séptima Edición de los Premios Construye, un evento que exalta el talento y la innovación en el sector de la construcción a través de nueve categorías, desde la infraestructura privada hasta el proyecto estudiantil y la trayectoria académica. Este galardón no solo honra a los profesionales y empresas que están transformando el entorno construido en Aguascalientes, sino que también destaca el papel esencial de la arquitectura y la ingeniería en la creación de un país próspero y sostenible.

Además, con motivo del Día Mundial del Urbanismo, dedicamos un espacio significativo a reflexionar sobre los desafíos y oportunidades en la planeación y el desarrollo urbano. Abordamos temas cruciales como la movilidad, la sustentabilidad y el diseño de ciudades del futuro, entendiendo que el crecimiento urbano no solo debe responder a las necesidades actuales, sino anticiparse a las generaciones venideras. Invitamos a nuestros lectores a explorar estas perspectivas y a imaginar juntos el rumbo que deseamos para nuestras ciudades.

Y recuerden que…

¡El Éxito nunca llega solo…se Construye!!

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TIPS CLAVE ANTES DE COMPRAR UNA PROPIEDAD 26

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Todos los Derechos Reservados © No. Reserva 04-2024-062712220000-203

Año 20, No. 154, noviembre del 2024 .

ENTREVISTA ING. DANIEL REYNA VALDIVIA

URBANISMO

HACIA NUEVAS CIUDADES Que respondan a las necesidades actuales. REAL

OPINIÓN ARQ. RAÚL MARTÍNEZ La intervención de la Arquitectura

22

ORGANISMOS

EXPO MI CASA 2024

Un impulso al sector habitacional de Aguascalientes. REAL ESTATE

Nucleo productivo.

ARQ. JOSÉ ROBERTO LAGUNES

Fundación Hogares. 38

ING. DANIEL REYNA VALDIVIA

Cuatro décadas formando futuros ingenieros.

UNIVERSIDADES

42

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE AGUASCALIENTES

50 Años de Ingeniería Civil.

PERFILES

86 ELAINE TAN

Visionaria del Urbanismo Sostenible.

88 RICKY BURDETT

El visionario detras de las ciudades del futuro.

URBANISMO

90 HACIA NUEVAS CIUDADES

Que respondan a las necesidades actuales.

94 URBANISMO

Y movilidad inteligente.

100 CIUDAD CERCANA

El potencial dormido de las ciudades mexicanas.

104 RETOS Y OPORTUNIDADES

Para el Urbanista.

108 COPENHAGUE

Un modelo Global de Sostenibilidad.

114 PROYECTOS URBANOS

Que transforman a México.

CONSTRUYENDO OPINIÓN

122 MTRO. ÓSCAR COELLO

De sobrevivir a prosperar.

128 ARQ. RAÚL MARTÍNEZ

La intervención de la Arquitectura.

132 DR. EN ARQ. MARTÍN ANDRADE MUÑOZ

50 Aniversario de la carrera de arquitectura. (Parte 2)

MÁS ALLÁ DE LA CONSTRUCCIÓN

142 AUTOS: BENTLEY CONTINENTAL GT 2025.

146 HISTORIA: BELISARIO DOMÍNGUEZ.

150 TURISMO: TONATICO, ESTADO DE MÉXICO.

Impulso a la vivienda en

César Medina, presidente municipal de Jesús María, reafirma su compromiso con el desarrollo económico y social del municipio a través del fortalecimiento del sector vivienda. En colaboración con CANADEVI, Medina apuesta por un Jesús María más competitivo y sustentable, y destaca la digitalización de trámites para agilizar procesos y reducir tiempos. Además, se enfocará en embellecer la zona centro y apoyar a las familias para que accedan a una vivienda digna, base de la estabilidad económica y social. ¡Un futuro con más oportunidades para todos!

UN IMPULSO AL SECTOR HABITACIONAL DE AGUASCALIENTES

os días 12 y 13 de octubre, el icónico Salón de Locomotoras de Aguascalientes fue sede de la Expo Mi Casa 2024, consolidándose como uno de los eventos clave para el sector habitacional en el estado. Organizada por la Cámara

Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI), delegación Aguascalientes, la 27ª edición del evento reunió a más de 40 expositores, incluyendo desarrolladores de vivienda, proveedores de insumos, servicios de construc-

ción, bancos e instituciones de crédito. Con un enfoque en ofrecer soluciones habitacionales accesibles y diversas, Expo Mi Casa reafirma su compromiso de cubrir las necesidades de todas las familias de Aguascalientes.

Desde su creación en 2011, Expo

Mi Casa se ha convertido en un referente para quienes buscan adquirir vivienda en la región. Durante la inauguración, Evaristo de la Torre Sifuentes, presidente de CANADEVI Aguascalientes, resaltó la evolución del evento, especialmente con la próxima modificación en el reglamento de vivienda, que incentiva

la construcción de vivienda social.

“Queremos que Expo Mi Casa siga siendo la mejor opción para las familias de Aguascalientes, ofreciendo viviendas accesibles y con óptimas condiciones”, expresó.

Uno de los momentos destacados fue el reconocimiento a Toño Arámbula, por su apoyo al desarrollo inmobiliario en Jesús María, destacando que su gestión consolidó a la

zona como una “zona dorada” para el sector habitacional. Asimismo, se entregó un reconocimiento a Carlos España Martínez, secretario de Servicios Públicos, por la donación de mil árboles destinados a la reforestación de desarrollos habitacionales.

El evento también contó con la intervención del diputado Maximiliano Ramírez, presidente de la Comisión de Planeación de Desarrollo Urbano

y Obras Públicas del Congreso del Estado, quien subrayó que el sector vivienda es la segunda economía más importante en Aguascalientes, generando 25,000 empleos. “Desde el Congreso, seguiremos trabajando para garantizar certeza jurídica y mantener las inversiones fuertes en el estado”, afirmó.

Expo Mi Casa 2024 no solo fue una

plataforma de exposición para viviendas y servicios, sino también un espacio de diálogo sobre el futuro habitacional en Aguascalientes. Personalidades como Patricia Muñoz, presidenta del Consejo Coordinador Empresarial de Aguascalientes, y Gabriela Caudel de Luna, directora del Instituto de Vivienda, se hicieron presentes, reflejando el respaldo de las autoridades al sector.

TIPS CLAVE ANTES DE COMPRAR UNA PROPIEDAD

La compra de una propiedad es una de las decisiones financieras más importantes, y prepararse adecuadamente puede hacer una gran diferencia. Desde Construye Real Estate, te compartimos algunos consejos clave para que este proceso sea una experiencia satisfactoria y segura.

1. ESTABLECE TU PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO

Definir cuánto puedes gastar te ayudará a enfocarte en opciones realistas. Considera no solo el precio de compra, sino también los costos adicionales, como impuestos, seguros y mantenimiento. Además, investiga las opciones de financiamiento disponibles para que puedas decidir si prefieres un crédito hipotecario u otras alternativas.

2. UBICACIÓN: MÁS ALLÁ DE LA VISTA

La ubicación es fundamental, pero no se trata solo de las vistas o la popularidad de la zona. Evalúa aspectos como las vialidades, la cercanía a servicios y la plusvalía de la región. Asegúrate de que el lugar esté alineado con tus necesidades y estilo de vida a largo plazo.

3. ASESÓRATE CON EXPERTOS EN EL SECTOR

Contar con la guía de un experto, como un asesor de bienes raíces es esencial. Ellos podrán apoyarte en la revisión de documentos legales, la negociación y cualquier otra cuestión que pueda surgir. En Construye Real Estate, nuestro equipo te acompañará en cada etapa para garantizar que tomes la mejor decisión.

4. INVESTIGA EL HISTORIAL DE LA PROPIEDAD

Verifica que la propiedad esté libre de gravámenes y que los documentos legales estén en regla. También, considera hacer una inspección de la construcción para identificar posibles problemas estructurales que puedan implicar gastos adicionales.

5.CONSIDERA EL CRECIMIENTO FUTURO

Evalúa el potencial de crecimiento de la zona. Una propiedad en una ubicación en desarrollo puede representar una excelente inversión a largo plazo, al aumentar la plusvalía con el tiempo.

Comprar una propiedad es un paso importante que requiere planificación y conocimiento. Con estos tips, te será más fácil hacer una elección informada y segura. En Construye Real Estate, estamos comprometidos en ayudarte a cumplir tus metas de inversión y patrimonio. ¡Confía en nosotros para acompañarte en este gran paso!

VIVIENDA NÚCLEO PRODUCTIVO

Por: Bárbara Velderrain

Durante muchos años se ha hablado sobre lo que representa el sector de la vivienda en cualquier entidad federativa de nuestro país: es el detonador de entre 32 y 45 ramas del sector económico, genera 5 empleos directos por unidad de vivienda y desarrolla, además, 5 empleos indirectos como parte de la promoción y comercialización. Es una industria que aporta el 6.8 % del Producto Interno Bruto, y en los últimos años ha tenido una caída debido a los altos costos de los materiales, la tierra y los ingresos no tan bien remunerados de los trabajadores en nuestro país. Pero vivien-

da todos necesitamos; es parte de la canasta básica de los mexicanos, y eso ha provocado nuevos modelos de negocio.

Sería imposible decir que no se requiere más vivienda cuando, en el presente año, la tasa global de fecundidad arrojó 1.89 hijos/as por cada mujer en promedio y, de acuerdo con datos del INEGI, la tasa de mortalidad en México ha disminuido (6.7 %) en los últimos años, mientras que la tasa de nacimientos se ha incrementado (7.7 %) respecto al año anterior. Es decir, por cada 24 nacimientos hay 4.84 muertes.

Con todo esto, el sector de la construcción y la vivienda ha tenido que crear nuevos modelos de negocio que permitan seguir operando y ofreciendo opciones para la demanda actual.

Vivienda construida a través de empresas desarrolladoras. Estas empresas analizan el mercado, la oferta y demanda de la entidad, así como el poder adquisitivo de sus habitantes, los costos de los materiales y de la tierra, además de impuestos y derechos federales, estatales y municipales. Por último, y no menos importante, se consideran los tiempos de autorización de proyectos y permisos por parte de las autoridades.

Todas estas variables se toman en cuenta para determinar qué tipo de vivienda se puede desarrollar y comercializar.

Lotes urbanizados a través de empresas desarrolladoras. Estas empresas siguen el mismo proceso de autorización de proyectos que un desarrollador de vivienda, solo que comercializan lotes con servicios para particulares. En los últimos años ha crecido este modelo debido a que el periodo de recuperación de la inversión es más rápido y reduce la carga financiera, lo que representa mayor liquidez para una siguiente inversión o modelo de negocio.

Despachos de arquitectos previo a la negociación de lotes urbanizados. Cuando hablamos de despachos de arquitectos pensamos en casas o modelos premium que rebasan las posibilidades de la mayoría de los mexicanos; sin embargo, en los últimos años hemos notado que los despachos, de manera indirecta, comercializan lotes con servicios de acuerdo con las necesidades del cliente final o de acuerdo con su presupuesto, creando en estos proyectos de lotes urbanizados “trajes a la medida” del cliente. Esto ha resultado un éxito para aquellas personas o familias que unen sus recursos o tramitan un crédito en busca de un patrimonio.

Hace 20 años, el 80 % de las unidades desarrolladas por empresas de vivienda a nivel nacional eran de tipo

económica y el 20 % de tipo media. La vivienda residencial la trabajaban y promovían los despachos de arquitectos o profesionales del sector. Hoy, a finales de 2024, al menos en Aguascalientes, no hay vivienda “económica”, y en relación al precio vs poder adquisitivo, podríamos estimar que el 70 % entra en el rango de vivienda media y el 30 % en el rango de vivienda residencial.

Nos queda claro que la necesidad de vivienda no desaparece y que además es un derecho constitucional de todos los mexicanos; quienes somos apasionados por este sector continuaremos buscando innovar a través de modelos de negocio que permitan al empresario seguir invirtiendo, generando empleos y creando espacios habitables de acuerdo con las necesidades de la sociedad actual.

Fundación Hogares

Transformando Comunidades

con Urbanismo Social

Desde su creación en 2010, Fundación Hogares ha trabajado incansablemente para transformar conjuntos habitacionales de interés social en comunidades prósperas y seguras en México. Con un capital semilla proporcionado por el Infonavit, la fundación se ha enfocado en el urbanismo social, adoptando una metodología denominada “Haciendo Comunidad”, que busca integrar elementos físicos, sociales y ambientales para mejorar la vida diaria de quienes ahí habitan, fomentando su participación en la transformación de su entorno.

Uno de los ejes principales de Fundación Hogares es el urbanismo social, que prioriza el diálogo y la participación comunitaria en el diseño y mantenimiento de espacios públicos. José Roberto Lagunes, gerente de procuración de fondos y comunicación, explicó para Construye que el propósito de esta metodología es “promover procesos participativos” en los que las vecinas y vecinos identifiquen problemas y colaboren en la búsqueda de “soluciones más justas y equitativas”, involucrando directamente a los habitantes en la transformación de sus entornos.

La fundación reconoce la importancia del espacio público como un lugar que potencia la vida comunitaria, establece relaciones de confianza y

construye redes de apoyo. Al mejorar estos entornos, no solo se enriquece la calidad de vida, sino que también se crean condiciones para una mayor seguridad, cohesión social y desarrollo sostenible.

En el marco de su 14º aniversario, Fundación Hogares organizó el “Laboratorio de Urbanismo Social: Experiencias y Co-creación Comunitaria”, un evento que reunió a expertos de países como Brasil, Chile, Reino Unido y Francia, así como a representantes de la comunidad de Mayotte en África. Este congreso permitió intercambiar experiencias sobre proyectos de urbanismo social alrededor del mundo y compartir conocimientos sobre prácticas exitosas en distintos contextos.

Uno de los aprendizajes clave fue la

necesidad de una colaboración intersectorial efectiva. La participación de diversas disciplinas y sectores, incluyendo el sector público, privado, académico y organizaciones de la sociedad civil, resulta fundamental para generar soluciones integrales y sostenibles en las ciudades. “La comunidad siempre tiene que estar en el centro de los procesos; aunque existan herramientas y diagnósticos formales, es crucial contar con la retroalimentación y participación activa de los habitantes”, mencionó José Roberto Lagunes.

Fundación Hogares ha desarrollado numerosos proyectos que ejem-

plifican el impacto positivo de su enfoque en urbanismo social. Uno de los más destacados es el huerto comunitario “Esperanza Verde” en Zumpango, Estado de México. Este espacio comenzó como un terreno baldío lleno de escombros y hoy es un huerto de más de 2,500 m² que alimenta a más de 60 familias. Además de ser una fuente de alimentos frescos y económicos, cuenta con paneles solares y biodigestores que generan energía y gas a partir de residuos orgánicos. También alberga una cocina comunitaria y actividades recreativas, consolidándose como un ejemplo de sustentabilidad y colaboración intersectorial.

Otro caso emblemático es el proyecto en Jojutla, Morelos, donde, tras el devastador sismo de 2017, Fundación Hogares colaboró con la comunidad y el municipio para transformar espacios públicos. Gracias a un proceso participativo, se lograron identificar necesidades críticas, como la infraestructura hidráulica, y solucionar problemas de inundaciones que habían afectado a los residentes durante años. Este proyecto muestra cómo la retroalimentación comunitaria puede cambiar la dirección de una obra para satisfacer necesidades urgentes y ofrecer soluciones de largo plazo.

De cara al futuro, la fundación tie -

ne como objetivo ampliar su alcance en alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, en particular el objetivo 11, “Ciudades y Comunidades Sostenibles”, y el objetivo 13, “Acción por el Clima”. Con la Agenda 2030 a solo cinco años de distancia, Fundación Hogares se compromete a seguir mejorando sus prácticas, fortalecer sus indicadores de impacto y expandir su presencia en comunidades vulnerables de México.

Para alcanzar estos objetivos, Lagunes enfatiza la importancia de trabajar en el territorio, “de cara a la gente y sus necesidades”, en lugar de limitarse al trabajo de escritorio. La fun-

dación continuará promoviendo el protagonismo comunitario y buscará establecer nuevas alianzas con actores clave para consolidar proyectos que perduren en el tiempo.

Uno de los mayores desafíos para el urbanismo social en México es garantizar el mantenimiento a largo plazo de los proyectos. “No podemos simplemente cortar el listón y dejar el espacio a su suerte”, advierte. El mantenimiento de los espacios públicos, como la iluminación, poda de árboles y limpieza, es responsabilidad del municipio, pero la fundación promueve que la comunidad asuma un rol de vigilancia y comunicación con las autoridades locales.

La sostenibilidad de estos proyectos depende no solo de recursos físicos, sino también de una inversión en acciones sociales, como talleres de capacitación, actividades recreativas y la construcción de relaciones de confianza entre los residentes. “De nada sirve una biblioteca o un centro comunitario vacío; el espacio debe estar vivo y en uso activo por la comunidad”, agregó.

Finalmente, José Roberto Lagunes comenta que el urbanismo social es una herramienta clave para enfrentar

los desafíos de las ciudades modernas, como la gentrificación, el cambio climático y la inclusión social. “El urbanismo social permite que las comunidades no solo transforman sus entornos, sino que también ganen autonomía y fortalezcan su tejido social”, concluyó.

José Roberto Lagunes Trejo, arquitecto y diseñador urbano originario de Veracruz, México, se especializa en la convergencia del diseño urbano y el desarrollo comunitario. Desde 2018, forma parte de Fundación Hogares, una organización sin fines de lucro en la Ciudad de México que fomenta la participación en comunidades de vivienda social y territorios vulnerables.

Además de su labor en la fundación, enseña Diseño Arquitectónico y Sociología Urbana en la Universidad Anáhuac México y es un reconocido conferencista en foros nacionales e internacionales. Como cofundador de Next Generation Academy, un colectivo educativo y de consultoría, ha impulsado la formación de la próxima generación de agentes de cambio en desarrollo sostenible, organizando eventos en Alemania, Holanda, Lituania y España.

Apasionado por reducir las desigualdades trabaja incansablemente por un futuro más justo y sostenible para todos.

Daniel Reyna

Reconocido por su Trayectoria en la Enseñanza de la Ingeniería Civil

CUATRO DÉCADAS FORMANDO FUTUROS INGENIEROS

l ingeniero Daniel Enrique Reyna Valdivia ha dedicado cuarenta años a la docencia, siendo un pilar en la formación de ingenieros civiles en México. Su compromiso con la educación fue reconocido por la Sociedad Mexicana de Ingeniería, un honor que Reyna considera no solo personal, sino un tributo a la entrega que implica enseñar y guiar a nuevas generaciones.

“Es una gran satisfacción, especialmente porque no es un reconocimiento en una sola especialidad, sino en todas las ingenierías. Que mi labor sea valorada por personas ajenas a mi entorno cercano es muy gratificante,” compartió Reyna Valdivia en entrevista con CONSTRUYE.

Comenzó su carrera docente en la Ciudad de México, impartiendo clases en la Universidad del Valle de México y formando parte de la Universidad Autónoma Metropolitana y de la UNAM. Desde hace casi 31 años, es un referente en la Universidad Autónoma de Aguascalientes, donde continúa moldeando futuros ingenieros.

Sobre su labor, Reyna señala que su carrera tiene dos vertientes: la práctica profesional y la enseñanza. “Esa dualidad me permite transmitir no solo teoría, sino también la aplicación práctica del conocimiento. Les digo a los alumnos que no solo es aprender para pasar un examen, sino para sobresalir y ser reconocidos,” destaca.

“Es un panorama complicado, pero si la Sociedad Mexicana de Ingeniería y los colegios se fortalecen, podremos defender nuestra profesión,”

Durante la pandemia, la enseñanza presentó desafíos. “El aprendizaje se relajó un poco, pues era fácil consultar en internet. Sin embargo, en mis clases de maestría aprovechamos el tiempo al máximo, extendiéndonos hasta la madrugada en discusiones profundas,” recuerda Reyna, quien convirtió la adversidad en una oportunidad de aprendizaje.

Para él, es crucial estrechar los lazos entre universidades y empresas. “Lo que viene en los libros no siempre se aplica en la vida real. Es necesario que las universidades se mantengan actua-

lizadas para brindar un conocimiento relevante,” enfatiza.

El reconocimiento que recibió simboliza el impacto positivo que ha tenido en sus alumnos. “Ver que sus profesores practican la profesión los motiva. La docencia no es solo transmitir conocimientos, es mejorar la calidad de la ingeniería, lo que se refleja en un mejor servicio a la sociedad,” asegura.

A sus 40 años de docencia, Reyna atesora la convivencia con sus estudiantes. “A pesar de que podría jubilarme, sigo dando clases porque disfruto mucho el contacto con los jóvenes. Ver su puntualidad y disposición a las 7 de la mañana me motiva a seguir,” expresa.

Reyna reflexiona sobre el futuro de la ingeniería civil, preocupado por el creciente involucramiento de militares en proyectos de construcción. “Es un panorama complicado, pero si la Sociedad Mexicana de Ingeniería y los colegios se fortalecen, podremos defender nuestra profesión,” sostiene.

Finalmente, subraya la importancia de la actualización constante en su área. “La docencia me obliga a seguir aprendiendo. Las preguntas de mis alumnos me motivan a investigar y mantenerme al día, beneficiando así a la profesión y a la sociedad,” concluye.

“El

aprendizaje se relajó un poco, pues era fácil consultar en internet. Sin embargo, en mis clases de maestría aprovechamos el tiempo al máximo, extendiéndonos hasta la madrugada en discusiones profundas,”

de Ingeniería Civil en la UAA

1era Generación de Ingenieros Civiles_UAA

Por Miguel Ángel Huizar Botello

Profesor Investigador, Universidad Autónoma de Aguascalientes

En 1974, mientras en la radio sonaban éxitos como “Déjenme si estoy llorando” de Los Ángeles Negros y los ritmos de Barry White, nacía en la Universidad Autónoma de Aguascalientes (UAA) la carrera de Ingeniería Civil.

Este proyecto fue encomendado personalmente por el contador Humberto Martínez de León al ingeniero Felipe Fernando Hernández Sánchez y al arquitecto Mario García Navarro. Junto con un equipo de destacados ingenieros —José Manuel Aranda Gómez, Carlos Ortiz González, Gonzalo González Hernández y Xavier Macías Peña Arellano— se estructuró rápidamente el plan de estudios y en agosto de ese año se abrieron las puertas de la carrera con 16 jóvenes aspirantes.

en 1975, ingresaron 18 jóvenes, de los cuales cinco finalizaron sus estudios: Juan Manuel Torres Escalante, José de Jesús Chávez Guerrero (†), Rubén Gómez de Luna, Flavio Guerrero Pérez y Jacinto Esparza García.

Para fortalecer la planta docente, se integraron ingenieros como Carlos González García, Héctor Elizalde González, Petronio Villegas González, Raúl Menchaca Menchaca y Roberto Amador Martínez. De la primera generación solo seis estudiantes lograron culminar la carrera, entre ellos: Juan Carlos Medina Llamas, Elías Rangel Rodríguez, José Ernesto Palacio González (†), Guillermo Salvador Hidalgo Trujillo, Arturo Bonilla Vadeara y Gerardo Leonardo Ruiz Arellano.

En la segunda generación, que inició

Durante las décadas de los 70, 80 y principios de los 90, la UAA se organizaba en centros académicos, y el Centro Tecnológico reunía a las carreras de Ingeniería Civil, Arquitectura y Urbanismo. En esa época, se celebraba un evento cultural, deportivo y académico denominado “Semana del Centro Tecnológico”, donde los estudiantes no solo se formaban profesionalmente, sino que también convivían y establecían lazos con el sector empresarial.

En una etapa de expansión de la

carrera, motivada por el crecimiento del estado y el desarrollo industrial, se unieron al proyecto docentes egresados de la misma universidad, como Juan Manuel Torres Escalante, Mario Andrade Cervantes, Manuel Andrei Murillo Méndez, Ricardo Magdaleno Rodríguez, Humberto Castañeda Molina, y otros ingenieros experimentados como Gerardo García González, Jorge Alberto Castañeda, Roberto Aceves Fernández y Salvador Gaytán Rangel.

Con el inicio del nuevo milenio llegaron nuevos retos, como la acreditación de la carrera, la movilidad estudiantil y la medición de la calidad de los egresados. Los coordinadores Alejandro Collazo Tizcareño, Manuel Andrei Murillo Méndez, Luis Gilberto Zavala Peñaflor y Mario Eduardo Zermeño de León

desempeñaron un papel clave en lograr estas metas. En 2010, la carrera obtuvo la acreditación internacional de la ABET (Acreditation Board of Engineering and Technology), elevando sus estándares a niveles internacionales y potenciando la vinculación con el sector empresarial y la movilidad estudiantil.

En esta celebración de sus 50 años, se reconoce la calidad y el talento de los egresados, motivo por el cual los ponentes son profesionistas que han destacado en diferentes partes del mundo, como Daniel Llort Mac Donald, Alejandro Mota Arteaga, Gerardo Araiza Garaygordobil, Juan José Zaragoza Cano, Karina Sinaí Medina Camarena y Gonzalo E. Espinoza Dávalos, todos ellos orgullosamente Gallos UAA.

Actualmente, el programa de Ingeniería Civil cuenta con la acreditación de CIEES (Comités Interinstitucionales para la Evaluación de la Educación Superior) y está incorporado en el Nivel 1 del Padrón EGEL (Exámenes Generales para el Egreso de la Licenciatura). Las áreas académicas incluyen Geotecnia, Vías Terrestres,

2da Generación de Ingenieros Civiles_UAA

Hidráulica, Sanitaria y Ambiental, Construcción, Estructuras, Instalaciones y Planeación, abarcando docencia, investigación, extensión y difusión.

En cuanto a infraestructura, se cuenta con laboratorios de Mecánica de Suelos y Materiales, Sanitaria y Ambiental, e Instalaciones, ubicados en Ciudad Universitaria. Estos espacios apoyan el proceso de enseñanza-aprendizaje, mientras que los docentes, bajo el Sistema de Gestión de Calidad, se esfuerzan por mejorar la eficiencia terminal y la calidad educativa.

A lo largo de 91 generaciones, con más de 1,300 egresados, la carrera de Ingeniería Civil en la UAA ha cumplido con la misión de nuestra máxima casa de estudios en Aguascalientes.

Se Lumen Proferre

Visita de obra primera y segunda generación 1976. Maestros Ing. Xavier Macías Peña Arellano e Ing. Manuel Aranda Gómez

EL PODER DE UNA INDUSTRIA

QUE TRASCIENDE

DESDE 2016, ESTOS GALARDONES HAN EXALTADO LO MEJOR DEL TALENTO EMPRESARIAL EN LA CONSTRUCCIÓN DE AGUASCALIENTES.

Los Premios Construye han sido, desde su creación en 2016, un punto de referencia para apreciar, valorar y aplaudir el talento del sector empresarial de la construcción en Aguascalientes. Este 2024, en su 7ma edición, la Gala se celebró en el elegante salón Tendenza, en el municipio de Jesús María, donde más de 400 personas, entre funcionarios de los tres niveles de gobierno, empresarios, profesionales y representantes de cámaras y colegios, se reunieron para conmemorar una noche especial.

Con una trayectoria de 20 años, Revista Construye ha informado sobre lo más relevante en las más de 40 ramas de la construcción, consolidándose como una plataforma líder en la industria. Este año, se reconocieron nueve categorías clave que abarcan desde infraestructura privada hasta interiorismo, vivienda media y residencial, así como proyectos estudiantiles y trayectorias académicas y empresariales.

Como cada año, la responsabilidad de seleccionar a los ganadores recayó en un Jurado de alo nivel, conformado por destacados profesionistas del sector de la construcción. Ellos, con su vasta experiencia y profundo conocimiento, analizaron cada proyecto con el rigor y la imparcialidad que caracteriza estos Premios.

Revista Construye agradece su invaluable participación a los arquitectos Félix Sánchez, Luis Morán, Eduardo León, Pavhiela Guerra e Ilse Thomae quienes evaluaron la mayoría de las categorías y a los ingenieros Roberto Amador, Francisco Cuenca y Lucio Montero quienes evaluaron la categoría de proyecto estudiantil de ingeniería civil.

Uno de los momentos más emotivos fue la entrega del Premio Cliente Distinguido al Ing. Juan Manuel González Azco, director general de Grupo Matra, por su confianza en la multiplataforma de Revista Construye durante los últimos 15 años de participación de manera ininterrumpida en la que Revista Construye ha sido parte fundamental en su posicionamiento a nivel nacional.

Eduardo León

Luis Morán

Arquitecto egresado del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Occidentes (ITESO). Maestro en Diseño de Espacios Públicos por la Universidad Autónoma de Aguascalientes y una especialidad en Valuación por la Universidad autónoma de Zacatecas.

Pavhiela Guerra

Arquitecta egresada de la Universidad Autónoma de Aguascalientes. Maestra en Interiorismo Arquitectónico por la Universidad Iberoamericana y una especialización en Diseño de Iluminación.

Arquitecto egresado de la Universidad Autónoma de Aguascalientes. Máster en diseño Arquitectónico por la Escuela Superior de Arquitectura de Barcelona.

Ilse González

Arquitecta egresada de la Universidad Cuauhtémoc, campus Aguascalientes. Maestra en Restauración Arquitectónica por la Universidad Politécnica de Madrid.

Félix Sánchez

Arquitecto egresado de la Universidad Autónoma de México. Maestro en Diseño Urbano por la Universidad de Pennsylvania.

Roberto Amador

Ingeniero Civil egresado del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), campus Monterrey. Maestro en Ciencias por la Universidad de Texas, donde también es candidato a Doctor en Ingeniería Estructural.

Francisco Cuenca

Ingeniero Civil egresado de la Universidad Autónoma de México. Cuenta con una amplia trayectoria profesional en diseño estructural desde 1962.

Lucio Montero

Ingeniero Civil egresado de la Universidad Autónoma de México. Cuenta con una amplia trayectoria profesional en diseño estructural desde 1975.

INFRAESTRUCTURA

PRIVADA

Proyectos terminados que fortalezcan el desarrollo social y económico de la entidad y que se caractericen por el uso de tecnología, responsabilidad e inclusión social, innovación en diseño con impacto social y respeto al medio ambiente.

1er. LUGAR

TERMINAL GUAYABITOS

Ubicación de Obra: Rincón de Guayabitos, Nayarit, Mex.

El objetivo principal de esta terminal no fue solo ofrecer un espacio funcional para los viajeros, sino también crear un ambiente que fusione tradición y modernidad, utilizando materiales y formas reinterpretadas bajo un prisma contemporáneo.

Oficina de arquitectura: BAG arquitectura

PADEL 30.15 MENCIÓN HONORIFICA

Autor: Grupo Constructor MEDCER + Diaz de León Arquitectos

Objetivo: El proyecto se concibió como un macrocentro de más de 10,000m² Construidos, compuesto por 14 canchas de pádel, de las cuales 8 son techadas y 6 al aire libre, ofreciendo así una experiencia inigualable para jugadores de todos los niveles en un entorno profesional y de comunidad. El club deportivo cuenta con una amplia gama de servicios adicionales, que incluyen gimnasio funcional, tienda especializada, kids club, área de juegos infantiles, baños, regaderas, vestidores, terraza multifuncional, restaurante bar, cocina, oficina, bodega, bar privado y amplio estacionamiento.

VIVIENDA MEDIA

Diseño de vivienda terminada en una superficie de construcción de hasta 300 mt2. que se destaque por su innovación, inclusión de nuevas tecnologías, amigable con el medio ambiente y beneficio para sus usuarios.

1er. LUGAR

CASA SOMBRAS

Despacho: RESTUDIO

MSc. Arq. Blanca Patricia Gallardo I. y MArch. Arq. José Benito Gutiérrez B

Objetivo

La Casa Sombras emerge como un espacio que busca trascender en el tiempo, fusionando un diseño contemporáneo con la calidez de detalles artesanales como el terrazo, la cerámica y los azulejos.

CASA ESTUDIO TABACHÍN MENCIÓN HONORIFICA 2

Proyecto: M en D ARQ. FRANCISCO JAVIER SALAS ARENAS

Colaboradores en Proyecto: Arq. Carlos Daniel Martínez Morán y Arq. Edgar Alexis Luna García

Objetivo La propuesta busca crear espacios participativos con un modelo empresarial horizontal, evitando confinamientos y permitiendo actividades de descanso y alimentación. El diseño se basa en un cubo compacto perforado en el centro del terreno, generando espacios abiertos con diversas orientaciones. Además, se integra de manera discreta con el entorno y las fachadas colindantes.

Diseño de vivienda terminada en una superficie de construcción de más de 300mt2. que se destaque por su innovación, inclusión de nuevas tecnologías, amigable con el medio ambiente y beneficio para sus usuarios.

1er. LUGAR

CASA O+A VIVIENDA RESIDENCIAL

Arquitectos a cargo: EFE ARQUITECTOS

Francisco Cardona, Mario Ocampo Superficie construida: 450.00 m2

Objetivo: Casa O+A, ubicada en un condominio al norte de Aguascalientes, fue diseñada para un cliente que deseaba amplios espacios de convivencia conectados con áreas exteriores. La transición entre exterior e interior crea una sensación de amplitud, con áreas sociales orientadas hacia el jardín y áreas privadas aisladas. La casa utiliza materiales naturales como chukum, piedra y madera, que aportan calidez y cambian con el tiempo.

CASA D+L MENCIÓN HONORIFICA 1

Despacho: David Valdés Arquitecto

Equipo de trabajo: Arq. Fernando Ramírez, Arq. Emilio Ramírez, Arq. Ximena Sánchez, Lic. Alfredo Cruz y Sr. Alfredo Méndez

Objetivo CASA D+L fue diseñada para una familia de 5 personas en un terreno de 790m² con orientación poniente-oriente. El esquema en L prioriza las vistas y la iluminación natural, conectando las áreas sociales y recámaras con el jardín y la arboleda. Incluye una alberca, salón de juegos, gimnasio, y una suite independiente en la planta baja. La casa optimiza el uso de energía con paneles solares, reciclaje de agua pluvial y sistemas eléctricos. El diseño paisajístico integra el jardín con las áreas comunes, creando un entorno privado y natural.

CASA A+K MENCIÓN HONORIFICA 2

Arquitectura y Diseño: Colectivo ARQUITECTURA MEMORABLE

conformado por Alfredo Murillo Arquitecto y RAMM Arquitectos

Equipo de proyecto: Arq. Alfredo Murillo, MSc Arq. Raúl Martínez, Arq. Alejandro Ruvalcaba, Arq. Valentina Sánchez, Arq. Cesar Ramírez

Objetivo: Esta residencia contemporánea en una zona exclusiva de Aguascalientes redefine los estándares arquitectónicos con un diseño elegante e integración al paisaje. Distribuida en tres zonas principales —familiar, social y privada— conectadas por una galería de arte, la casa combina líneas puras con una volumetría de concreto aparente. El área social, un espacio abierto con vistas al jardín, es el centro de la convivencia, mientras que la recámara principal ofrece privacidad y serenidad. El paisajismo juega un papel central, con jardines temáticos que enriquecen la experiencia sensorial en cada espacio.

INTERIORISMO

Premio al diseño de interiores más creativo, innovador y funcional en espacios residenciales o comerciales.

1er. LUGAR

CAFÉ PARDO

Despacho arquitectónico: EFE ARQUITECTOS

Arquitectos a cargo: Francisco Cardona, Mario Ocampo

Objetivo: Pardo Café nace como un espacio que busca fusionar diseño, arquitectura y café. El espacio está diseñado para ser un lugar de permanencia y contemplación, logrando esto a través de cuatro aspectos clave: la materialidad, la iluminación cálida, la abundante vegetación tanto en el interior como en el exterior, y las aperturas generosas en sus dos fachadas horizontales.

ESTUDIO DE “PILATES REFORMEE” MENCIÓN HONORIFICA

Despacho arquitectónico: A de A- A de Arquitectura.

Dirección: Arq. Ingrid Amorette López Chávez.

Propósito: Crear un espacio dedicado a la práctica de Pilates, ofreciendo un ambiente tranquilo y funcional para los usuarios, así como también un espacio estético y diferente para mujeres.

OFICINAS CORPORATIVAS GRUPO PLUSVALTERRA MENCIÓN HONORIFICA

Arquitecto: Arq. Rubén Ruiz

Equipo de proyecto: Arq. Guillermo Bernal, Arq. Cristian Gómez, Arq. Diana Cruz, Arq. Salvador Cruz, Arq. Max Mendoza, Arq. Vinicio Velasco

Objetivo: El proyecto de oficinas en una plaza comercial busca fomentar la creatividad y el trabajo colaborativo, esenciales para los objetivos de la empresa. El diseño está pensado para ofrecer un ambiente dinámico y moderno que estimule la interacción entre los miembros del equipo, creando un entorno de trabajo funcional y estético, en sintonía con las tendencias contemporáneas.

FOTOGRAFÍA

Imágenes inéditas y originales que muestren el tema “La belleza de la innovación arquitectónica y/o de Ingeniería en la ciudad”.

La 1era etapa de evaluación se llevó a través de las redes sociales de Revista Construye y las tres finalistas con más interacciones fueron:

-OHFA FINE ART

-LA ELEGANCIA DEL PASADO INSPIRANDO EL FUTURO

-CONVERGENCIA DE LUZ Y MATERIA

La ganadora fue votada por los asistentes a la Gala de los Premios Construye 2024 eligiendo a:

LA ELEGANCIA DEL PASADO INSPIRANDO EL FUTURO

Autor: Ing. Armando Roque Cruz 1er. LUGAR

PROYECTO ESTUDIANTIL A LA

COMPOSICIÓN ARQUITECTÓNICA

Se invitó a los alumnos de 5to a 10mo semestre (y/o cuatrimestre) de Arquitectura de las diferentes universidades del estado de Aguascalientes a presentar el mejor Proyecto final de Taller de Diseño, donde se premiará la composición arquitectónica y el trabajo en equipo.

1ER LUGAR

Nombre del proyecto: “Unidad Interactiva Multidisciplinaria y de Posgrados”

Autores: Vanessa Castañeda Ponce, Roberto Gallegos Atilano y Yael Rodriguez Ocadiz Docente tutor: Dr. Ricardo de Alba Obregón

Objetivo En el campus de la Universidad Autónoma de Aguascalientes, se propone crear un “oasis” que conecte dos áreas académicas actualmente separadas, fomentando el encuentro estudiantil en un espacio verde y accesible. Además, se plantea un edificio especializado en arquitectura para conmemorar el 50 aniversario de la carrera, con un diseño flexible y didáctico que permita aulas modulares y espacios interactivos. El proyecto destaca por su integración de ecotecnologías, como paneles solares y ventilación cruzada, permitiendo a los estudiantes aprender de un entorno sostenible y autosuficiente.

PCA-011 MENCIÓN HONORIFICA 1

Paseo Libertad Universidad Cuauhtémoc Plantel Aguascalientes

Integrantes: Francisco Emiliano Macías Delgado, Adrián Medrano Reynoso, Pedro Santiago, Espinosa Rossete y Jairo Abraham Hernández Romo

Tutor: Arq. Carlos Trujillo Flores

Objetivo El proyecto Paseo Libertad consiste en un conjunto de torres de vivienda vertical en el centro de Aguascalientes, con capacidad para 35 familias en un terreno de 5,308 m². Además de ofrecer viviendas, incorpora espacios de convivencia inclusivos y accesibles para personas de todas las edades. El proyecto busca revitalizar la zona, mejorar la movilidad, seguridad y fomentar la cohesión social a través de parques y plazas. El equilibrio entre espacios públicos y la privacidad de los residentes promueve una mejor calidad de vida y un entorno urbano más humano y sostenible.

MENCIÓN HONORIFICA 2

PCA-016

Centro Sinérgico La Posta Universidad Autónoma de Aguascalientes

Integrantes: Diego Alejandro López Delgado y Laura Carolina Amézquita Ruvalcaba

Tutor: Arq. Francisco Mercado

Objetivo El proyecto Centro Sinérgico en La Posta se basa en la colaboración entre tres disciplinas clave, fomentando la interacción y crecimiento comunitario entre estudiantes. Incluye una zona social versátil con espacios de uso múltiple, áreas de descanso y una cafetería. También cuenta con una zona de trabajo, cubículos y coworking. Destaca la integración de una papelería con la oficina del administrador, optimizando el uso de los espacios.

PROYECTO ESTUDIANTIL DE INGENIERÍA CIVIL

Diseño de un Puente de palitos de madera.

1ER LUGAR

UNIVERSIDAD PANAMERICANA

Integrantes: José Enrique Valdivia López, Diego Alberto Soto Pérez y Hallam Henrique Hernández Domínguez

Tutor: Ing. Jesús Emmanuel Montantes Pons

Descripción del Diseño El puente sigue un diseño basado en arcos, un sistema estructural eficiente que permite distribuir las cargas de manera uniforme hacia los extremos, reduciendo esfuerzos de flexión en las trabes.

TRAYECTORIA ACADÉMICA

Se reconoce la trayectoria de personal de la academia y/o la investigación, su aporte y fortalecimiento a la comunidad académica y a la sociedad, tomando en cuenta su trayectoria, responsabilidad social y proyectos ejecutados.

DR. JESÚS MARTÍN ANDRADE MUÑOZ

El Dr. Jesús Martín Andrade Muñoz, originario de Aguascalientes, es un reconocido arquitecto y académico. Estudió la carrera de Arquitectura en la UNAM, la maestría en Diseño Urbano en la UAA y posteriormente el doctorado en Arquitectura en la UNAM, con estudios complementarios en arte y cultura. A lo largo de 40 años de carrera como profesor e investigador en la UAA, fundó diversos programas de maestría y licenciatura en diseño y artes, impactando campos como el urbanismo, el diseño industrial y las artes visuales.

La obra profesional del Dr. Andrade incluye más de 350 proyectos, que abarcan más de 4 millones de metros cuadrados, y ha dejado una profunda huella en el urbanismo y la arquitectura de Aguascalientes. Cabe destacar su colaboración en proyectos emblemáticos como el Palacio de Justicia y el Parque de la Feria. También ha contribuido a esfuerzos de regeneración urbana, incluido el proyecto del Río San Pedro.

Entre sus distinciones, el Dr. Andrade ha ocupado puestos clave de liderazgo, entre ellos el de Director General del Instituto Cultural de Aguascalientes y del Museo Descubre. Sus contribuciones han sido reconocidas tanto a nivel nacional como internacional, y su compromiso con el desarrollo cultural y la educación continúa moldeando a las generaciones futuras.

Se reconoce la trayectoria de personas físicas o morales que fortalecen al sector de la construcción, tomando en cuenta su permanencia, crecimiento, responsabilidad social y proyectos ejecutados.

COMERCIAL ELÉCTRICA TRAYECTORIA EMPRESARIAL

Con 60 años de trayectoria, Comercial Eléctrica es una empresa líder en el sector de material eléctrico e iluminación. Fundada en 1964, cuenta con 80 colaboradores y una cartera de distribución autorizada que incluye más de 300 marcas nacionales e internacionales. Además, dispone de un centro de distribución y una plataforma de ventas en línea con cobertura en todo México.

Su misión es ofrecer la mejor experiencia de compra en el sector, enfocándose en la satisfacción del cliente. Su visión es ser la mejor opción en la región del Bajío para 2026 y a nivel nacional en 2030, destacando por su enfoque humano y compromiso con la sociedad.

Con cinco sucursales, cuatro de ellas en Aguascalientes y una en León, Guanajuato, Comercial Eléctrica participa activamente en asociaciones como AD Electrical, Coparmex, Conacomee, Acoea y Usem. Además, ofrece servicios especializados en proyectos de iluminación, ventas mayoristas e institucionales, y energías renovables.

CLIENTE DISTINGUIDO

GRUPO MATRA

UN RECONOCIMIENTO A LA LEALTAD Y EL COMPROMISO

Esta categoría es especialmente significativa, pues honra a una empresa que ha estado con nosotros a lo largo de los años, convirtiéndose en una parte fundamental de la familia Construye.

Hemos sido testigos de su crecimiento y de su creciente influencia en el sector, un camino recorrido juntos que celebramos con gratitud.

Este reconocimiento es un agradecimiento especial a Grupo Matra, quienes han depositado su confianza en la Multiplataforma Construye para dar visibilidad a sus proyectos y han sido un motor de desarrollo en la industria de Aguascalientes y la región. Su lealtad y su constancia se merecieron un momento destacado esta noche.

Elaine Tan

VISIONARIA DEL URBANISMO SOSTENIBLE

Una Arquitecta de la Transformación Verde en Singapur

Elaine Tan, destacada urbanista de Singapur ha sido pieza clave en la planificación y desarrollo de este país-ciudad, reconocido mundialmente por su innovador enfoque en gestión urbana. Desde la Urban Redevelopment Authority (URA), agencia responsable de la transformación del paisaje urbano de Singapur, Elaine ha impulsado una ciudad verde y sostenible, priorizando el bienestar de los habitantes sin comprometer el crecimiento económico.

Elaine estudió Arquitectura y Diseño Urbano en la Universidad Nacional de Singapur y cuenta con dos maestrías: una en Diseño Urbano y otra en Administración Pública por la Escuela de Políticas Públicas Lee Kuan Yew. Su trayectoria se enfoca en la creación de una “ciudad en un jardín,” donde infraestructura y naturaleza coexisten en armonía. Parques, jardines verticales y techos verdes son parte de esta visión, que dota a

Singapur de calidad de vida en medio de una alta densidad poblacional.

Más allá de los espacios verdes, Elaine ha impulsado comunidades resilientes y accesibles. Entre sus proyectos destaca el diseño de barrios inclusivos, que fomentan la cohesión social a través de la planeación urbana. Ha sido defensora de un sistema de transporte público eficiente y accesible, promoviendo la movilidad sustentable y reduciendo la dependencia de los automóviles.

Con un enfoque colaborativo, Elaine ha trabajado con arquitectos, ingenieros, ambientalistas y líderes comunitarios, asegurando que la planificación urbana en Singapur responda a necesidades presentes y desafíos futuros. Gracias a su liderazgo, Singapur se ha consolidado como un modelo de urbanismo sostenible que inspira a ciudades de todo el mundo.

Ricky Burdett

EL VISIONARIO DETRÁS DE LAS CIUDADES DEL FUTURO

Impulsando la Transformación Urbana y Sostenible a Nivel Global

Ricky Burdett es una de las figuras más influyentes en la configuración de las ciudades del siglo XXI. Nacido en el Reino Unido en 1956, ha dedicado su vida a la planificación y transformación de entornos urbanos con un enfoque en la sostenibilidad, la inclusión social y la innovación. Como profesor de Estudios Urbanos en la London School of Economics (LSE) y director de LSE Cities, Burdett lidera investigaciones que exploran el impacto del diseño urbano en la vida de las personas y la organización de las megaciudades.

Su participación como asesor en la transformación urbana de Londres para los Juegos Olímpicos de 2012 fue uno de los hitos de su carrera. Burdett jugó un papel clave en la regeneración de áreas deprimidas, como Stratford, priorizando el desarrollo de espacios públicos, viviendas sociales y sistemas de transporte sostenibles. Este enfoque fue aclamado como un modelo de revitalización integral y sostenible.

Además de su trabajo en Londres, Burdett ha sido consultor en ciudades como Milán, Nueva York y Estambul, promoviendo un urbanismo equitativo y sustentable. En 2006, fue director de la Bienal de Arquitectura de Venecia, donde se destacó el impacto del crecimiento urbano global, un tema central en su trayectoria. Su colaboración con C40 Cities, una red global de grandes ciudades comprometidas con la lucha contra el cambio climático resalta su compromiso con el diseño de ciudades más verdes y resilientes.

La obra de Burdett es una inspiración para arquitectos y urbanistas de todo el mundo, quienes ven en su visión una hoja de ruta para crear ciudades centradas en el bienestar de sus habitantes y en la preservación del entorno natural.

ira a ciudades de todo el mundo.

QUE RESPONDAN A LAS

NECESIDADES ACTUALES

Por: M.D.U. Juan José Orozco López

Las ciudades de México (y del mundo) están experimentando un cambio significativo. De ser ciudades tranquilas y amigables, con muchos trabajadores que, al salir de sus empleos, se transportaban en bicicleta, las ciudades que conocimos, con casas de zaguanes abiertos, han desaparecido. Esto se debe a los profundos cambios sociales que vivimos hoy en día.

La tecnología ha jugado un papel crucial en el cambio de mentalidad de las generaciones actuales. Los avances en la ciencia médica han transformado y aumentado la esperanza de vida. Las nuevas medicinas y los recursos tecnológicos en los hospitales han permitido que más personas vivan por más tiempo.

La introducción de vehículos con nuevas tecnologías, sumada a los vehículos provenientes del vecino país del norte, cuya regularización se ha permitido, ha transformado no solo el paisaje urbano, sino también las estructuras y jerarquías viales, haciendo cada vez menos habitables las ciudades.

De acuerdo con el periódico digital Newsweek, Aguascalientes, para el año 2023, contaba con más de 721 mil vehículos, mientras que la población total en Aguascalientes al año 2020 era de 1,425,607 habitantes, de los cuales 728,924 eran mujeres (51.1%) y 696,683 eran hombres (48.9%). El Censo de Población y Vivienda 2020 reconoció una población de 1,425,607 habitantes. Según las proyecciones del CONAPO, al 31 de diciembre de 2023 Aguascalientes cuenta ya con 1,520,512 habitantes: 775,281 mujeres y 745,231 hombres.

Los estragos del fuerte crecimiento de nuestras ciudades se han manifestado en la saturación del transporte, la congestión vial y los nodos o cruces vehiculares abarrotados, entre otros problemas. En este sentido, la labor de los urbanistas es planificar el futuro de las ciudades que ya existen. No obstante, también es necesario considerar la creación de nuevas ciudades.

Estos y otros problemas fueron identificados desde la década de los 70 a nivel mundial. En 1974, durante la primera reunión en Vancouver, Canadá, se iniciaron una serie de conferencias de reconocimiento y propuestas de estrategias para resolver los problemas urbanos. Las reuniones de Hábitat, eventos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), buscan sensibilizar sobre la urbanización sostenible, intercambiar conocimientos y promover la colaboración entre partes interesadas. Estas conferencias, conocidas como la Conferencia de Naciones Unidas sobre Vivienda y Desarrollo Urbano Sustentable, se realizan cada 20 años y abordan temas relevantes como mejores prácticas y políticas para promover la cooperación entre los participantes.

A pesar de estos esfuerzos, a 50 años de la primera reunión de Hábitat, aún podemos observar, vivir y sentir que no hemos avanzado de manera significativa en el bienestar de los habitantes de las ciudades. En México, se hizo un esfuerzo importante en 1976 al instrumentar la Ley General de Asentamientos Humanos y la Ley General de Planeación, que obliga a los estados, mediante el acuerdo federativo, a respetar lo dispuesto en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la Ley Federal de Planeación y

la Ley General de Asentamientos Humanos. Esta última dispone, incluso, la fundación de nuevas ciudades.

Gracias a este impulso y a la visión del arquitecto y urbanista Humberto Durán López, en 1979 se emitió el Plan Estatal de Desarrollo y en 1980 el Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Aguascalientes 1980-2000. Además, bajo su liderazgo, nació la carrera de Licenciatura en Urbanismo en la Universidad Autónoma de Aguascalientes, de la cual formo parte orgullosamente como miembro de la primera generación.

Es aquí y ahora cuando debemos considerar la fundación de nuevas ciudades, una posibilidad que cuenta con fundamentos legales. Estas ciudades deben ser realmente habitables, con asentamientos que ofrezcan confort, transporte efectivo, áreas caminables, zonas de trabajo y estudio cercanas que permitan desplazarse a pie o en bicicleta, y equipamiento urbano que minimice los viajes largos, costosos y contaminantes. La Universidad Autónoma de Aguascalientes está preparada, gracias a su nuevo plan de estudios, para enfrentar este reto y formar profesionistas eficientes, comprometidos con la planificación urbana y con un profundo respeto por el medio ambiente.

M.D.U. JUAN JOSÉ OROZCO LÓPEZ

Urbanista egresado de la primera generación (1980-1985), Juan José Orozco López cuenta con una Maestría en Diseño Urbano y actualmente cursa el Doctorado en Ámbitos Antrópicos. Con una trayectoria de 37 años como profesor universitario y 18 años como funcionario público a nivel municipal y estatal, Orozco también ha trabajado como consultor en Planificación y Diseño Urbano. En 1994, recibió el Premio Nacional de Solidaridad con mención honorífica de manos del presidente Carlos Salinas de Gortari por su “Proyecto de una Ciudad Rural” en Topolobampo, Sinaloa. En 2004, la Universidad Autónoma lo distinguió como miembro de su honorable Junta de Gobierno, de la cual ahora es Presidente.

URBANISMO Y MOVILIDAD INTELIGENTE

Por: Mtra. Mary Carmén Martínez

a forma en que nos movemos en las grandes urbes y zonas urbanas es fundamental para la calidad de vida de sus habitantes en las ciudades y el medio ambiente.

Las ciudades se han transformado en las últimas décadas, de tal forma que la expansión del tejido urbano trajo consigo un cambio en la movilidad

urbana; entendida como “la actividad que implica el desplazarse de un lugar a otro, a través de diferentes medios y modos de transporte”; aunado a ello se han intensificado problemas urbanos, sociales, económicos y ambientales. Sin lugar a duda, hoy en día no solo la expansión urbana sino la movilidad urbana es un tema central que afecta no solo a las grandes urbes, sino a todas

las zonas urbanas del mundo: hecho al que se debe poner atención.

Desde la perspectiva del urbanismo, la Movilidad inteligente implicará un análisis profundo que involucre a los actores, medios y modos de traslado, así como el entorno físico en donde se habita. De esta forma concebimos un sistema que involucre el traslado de personas y bienes de consumo a partir de un modelo saludable con equipamiento e infraestructura vial, unidades y medios de transporte; además de la aplicación de nuevas tecnologías que contribuyan al bajo consumo de carbono, eficienticen los tiempos de desplazamiento y que permitan que las personas puedan moverse y/o transitar libremente favoreciendo sus tiempos y

la convivencia adecuada entre los diferentes medios y modos de transporte.

Es importante destacar que desde hace varias décadas las ciudades presentan problemáticas de movilidad urbana, implicando un incremento en la generación de contaminantes atmosféricos como CO2 producidos por el tráfico de vehículos automotores; las vías de comunicación enfrentan un impacto urbano y vial que va acrecentándose el número de desplazamientos, conflictos por saturación vial por el uso de vehículos automotores particulares, desgaste de pavimentos y accidentes viales. Si bien es cierto, se han hecho esfuerzos y se han aplicado políticas por dar solución al tema de la movilidad en las zomas urbanas. Pero no to

das las ciudades en el mundo han implementado acciones suficientes para mitigar esta problemática o han tenido éxito.

Por tanto, partimos de estas premisas que la ONU destaca ante esta situación para mejorar el mundo:

• Más de la mitad de la población mundial reside actualmente en zonas urbanas, una tasa que se prevé alcance el 70 % en 2050

• En 2022, solo la mitad de la población urbana mundial tenía acceso al transporte público. El crecimiento urbano descontrolado y la contaminación atmosférica persisten en las ciudades.

• En América Latina y el Caribe, más del 80% de la población es urbana.

• La movilidad urbana en America Larina y el Caribe se caracteriza por un crecimiento exponencial de vehiculos motorizados.

• La mitad de la población usa Transporte publico y representa mas del 40% de los viajes diarios

Al igual se destaca un dato relevante a nivel México, INEGI señala que:

• Del 2000 a 2022 el parque vehicular motorizado creció dramáticamente al pasar de 10.1 millones de unidades a 36.5 millones, lo cual equivale a más de 65 % del total de la flota de vehículos de motor registrados en el país. Esto significa que, en poco más de dos décadas, el número de coches creció más de 260 % por ciento, a una tasa de crecimiento media anual de 6 %; Cuando la población total del país sólo creció 30 %.

En este sentido, se debe asumir el reto y abordar los desafíos urbanos y ambientales que hoy se agravan en las ciudades por la urbanización desmedida y las desigualdades generadas en toda su dimensión; para ello la ONU ha implementado como parte de su agenda 2030:

• Reducir la contaminación emitida por fuentes de vehículos automotores.

• Favorecer a peatones y ciclistas (vialidad no motorizada)

• Garantizar el acceso universal a todos los ciudadanos en transporte público

“Las ciudades se han transformado en las últimas décadas, de tal forma que la expansión del tejido urbano trajo consigo un cambio en la movilidad urbana.”

colectivo o en medios no motorizados

Las políticas requieren ser integrales y sistémicas, donde el actor principal sea el peatón seguido del transporte no motorizado y luego el transporte público. Cabe destacar que en algunas ciudades de México y del mundo se implementó como parte de política pública de Movilidad, el transporte colectivo BRT (Bus Rapid Transit), de-

finido como un sistema de transporte público masivo basado en autobuses articulados que circulan por carriles exclusivos además de contar con infraestructura para mejorar la capacidad y el flujo de pasajeros.

Como parte de la nueva Agenda Urbana 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), implica sumarnos a la responsabilidad de atender las ne

cesidades actuales que la ciudadanía requiere en las zonas urbanas y grandes ciudades para alcanzar el bienestar colectivo y elevar la calidad de vida de los habitantes; de esta forma estaremos abonando al cumplimiento ODS y consolidando mejores ciudades.

En este sentido las ciudades deben enfrentar y coadyuvar al cumplimiento del objetivo 11 Ciudades y Comunidades Sostenibles que dicen textualmente:

“Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad”.

Es así como todos los involucrados en el tema de la Planificación de las ciudades, como lo son el sector gubernamental, la ciudadanía. los planificadores y diseñadores urbanos forman parte importante en la implementación de nuevas políticas públicas que deben ejercerse con responsabilidad; políticas de movilidad sostenible y prácticas de desarrollo urbano inclusivo, resiliente y sostenible que den prioridad al acceso al transporte colectivo y eficiente para toda la población; garantizar in-

fraestructura y equipamiento para los ciclistas y obras para la seguridad de peatones. Acciones que transforman el contexto físico, social y económico del territorio urbano de las ciudades según su escala, mismas que a su vez sean ciudades más incluyentes.

Podemos concluir como temas emergentes a resolver será desaparecer gradualmente los automóviles que utilizan combustibles tradicionales, dando espacio a automóviles con nuevas tecnologías que tengan una menor emisión y también reducir la cantidad de unidades automotoras particulares; buscar alternativas al uso del vehículo particular como caminar, andar en bicicleta o usar el transporte público adecuado y seguro; Dar acceso a infraestructura innovadora, segura, optimizando los desplazamientos y reduciendo la congestión urbana; y evitar la expansión urbana hacia la periferia.

Referencias: La agenda 2030.

Política Nacional de Transporte Público Colectivo Urbano. SEDATU https://www.gob.mx/sedatu/acciones-y-programas/biblioteca-sedatu https://www.cepal.org/es/temas/agenda-2030-desarrollo-sostenible/objetivos-desarrollo-sostenible-ods https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/cities/

MARY CARMEN MARTÍNEZ

SEMBLANZA

Urbanista por la Universidad Autónoma de Aguascalientes (UAA), con grado de Maestría en Desarrollo Urbano. Es Docente en la UAA, adscrita al Departamento de Urbanismo del CCDC, imparte asignaturas tanto en el área de Diseño Urbano como en Planeación Urbana.

Se ha desempeñado en el servicio público, en el gobierno del Estado y Municipal en materia de Planeación Urbana, Ordenamiento territorial, Desarrollo Urbano y Evaluación de Proyectos Urbanos.

Expresidenta del Colegio de Urbanistas de Aguascalientes A.C. en el lapso 2014 – 2015. Consultara Especialista en Planificación y Estudios Urbanos “PlanEs” para una organización o múltiples clientes del sector inmobiliario y de la Construcción. Miembro activo del Consejo Coordinador de Mujeres Empresarias (CCME).

CIUDAD CERCANA

EL DESPERTAR DEL POTENCIAL DORMIDO DE LAS CIUDADES MEXICANAS

Por: Dr. Carlos R. Hernández Velasco

os modelos urbanos mexicanos están agotados, son inviables y deben cambiar: Hemos construido ciudades dispersas, caras de mantener, segmentadas y con una tendencia de crecimiento, aparentemente, ilimitado. El libro Ciudad Cercana: El despertar del potencial dormido de las ciudades mexicanas aborda una reflexión sobre por qué es importante fomentar la evolución de nuestras ciudades hasta convertirlas en verdaderos núcleos

de generación de oportunidades. La ciudad es el lugar en donde vivimos y, por ese simple hecho, debemos asumir el reto de su transformación; “ciudad” debe ser un sinónimo de la palabra “oportunidad”. Debemos cuestionar el estado que guardan nuestras ciudades y las razones por las que el acceso es limitado a oportunidades de trabajo, de estudio, de (re)creación, desarrollo personal y familiar. A cambio, hemos creado ciudades contaminadas, inseguras, inequitativas e injustas.

“Muchas ciudades en el mundo decidieron un día iniciar sus cambios. Las ciudades mexicanas pueden generar sus propios cambios y eliminar muchos paradigmas urbanos a través de sus mecanismos y reglamentaciones; claro, si nos decidimos a hacerlo.”

Esto es especialmente crítico para las personas de menores ingresos, las cuales gastan más de la mitad de su ingreso en transportarse y en pagar por su vivienda. La manera en que hemos planeado nuestras ciudades ha generado una ciudad central que tiende a despoblarse y una periferia creciente con fraccionamientos dispersos e inconexos y, al mismo tiempo, asentamientos informales dada la incapacidad de generar esas oportunidades wwwde acceso a la vida urbana para todas las personas.

La periferia y la mancha urbanas se precarizan rápidamente ante la falta de recursos para el mantenimiento de la infraestructura, en donde nuestras actividades cotidianas nos quedan cada vez más lejos de donde vivimos. El parque vehicular aumenta diariamente ante la incapacidad de las ciudades de implementar un sistema de movilidad integral sostenible (caminabilidad, transporte público y movilidad no motorizada). A la par, el perfil demográfico aumenta en los segmentos de mayor edad y los niveles de ingresos de los más jóvenes no les permiten tener acceso a financiamiento de vivienda, independientemente de su localización. Además, la gestión de suelo y las políticas urbanas han generado que

las zonas urbanas que ya están consolidadas y que cuentan con fuentes de trabajo, pierden progresivamente población. Tampoco hay incentivos urbanos y fiscales que motiven una mayor inversión en vivienda bien ubicada, además de que los apoyos gubernamentales para la adquisición fueron eliminados en los últimos años. La producción de vivienda de interés social, especialmente la vivienda económica, prácticamente se detuvo, condenando a millones de personas a autogestionar un lugar para vivir; una de las potenciales consecuencias es la generación de más vivienda informal y de la precarización de la vivienda existente. Hoy, las políticas públicas no incentivan un mercado de vivienda que incluya

a todas las personas y que tenga especial atención en aprovechar mejor la ciudad que ya existe para generar nuevas oportunidades.

El libro Ciudad Cercana presenta una apuesta por una evolución urbana verdadera, promoviendo el acceso a las oportunidades de trabajo, escuela y a los equipamientos y servicios, de forma cercana, eficiente, segura, asequible y justa. Una Ciudad Cercana es una en donde sus habitantes dependen cada vez menos del automóvil particular, caminan, usan bicicleta o transporte público, contribuyen a mejorar el medio ambiente, reducen la huella urbana y en la que hay un uso racional del suelo y el agua. Es una ciudad que tiende a compactarse, que no se dispersa ni se extiende indiscriminadamente, y no segmenta a sus habitantes de acuerdo con sus niveles de ingreso. Es una ciudad con una gobernanza incluyente, en la que la voz de las personas es escuchada. Para que ello ocurra, debe cambiarse la normatividad urbana e implementar verdaderos incentivos urbanos y fiscales.

Este libro hace una aportación al abordar ejemplos reales a partir de un análisis de la normatividad urbana, barreras e incentivos perversos en tres de las ciudades en las que he tenido el privile-

gio de trabajar y que son tres ciudades extendidas y dispersas en mayor o menor medida. Se incluye la experiencia de la implementación de una política que atiende los problemas anteriormente mencionados y que se encuentra vigente. Ésta desregula los aspectos que tienen postradas a las ciudades: Libera la capacidad edificatoria de los predios (COS, CUS y alturas); reduce la exigencia de cajones de estacionamientos y, en algunos casos, no los exige, además de que privilegia los usos mixtos de suelo. También, permite la construcción de unidades privativas adicionales para renta en predios con viviendas unifamiliares, lo cual ayuda a jóvenes, estudiantes, nuevas familias y profesionistas. Además, se aplican incentivos fiscales a través de las leyes de ingresos. Por eso, sé que el cambio de los modelos urbanos en México es posible y debe plasmarse en las leyes y normas, que la difusión y el conocimiento son claves, y que una sola política pública no es suficiente para generar los cambios, es la suma virtuosa de varias de ellas.

Muchas ciudades en el mundo decidieron un día iniciar sus cambios. Las ciudades mexicanas pueden generar sus propios cambios y eliminar muchos paradigmas urbanos a través de sus mecanismos y reglamentaciones; claro, si nos decidimos a hacerlo.

DR. CARLOS R. HERNÁNDEZ VELASCO

Doctor en Estudios Urbanos por la Universidad de Glasgow y Maestro en Arquitectura por la Universidad McGill, Carlos R. Hernández Velasco ha dedicado su carrera a la planeación urbana y el desarrollo territorial. Ha trabajado en puestos clave como Director del IMPLAN en Chihuahua y Aguascalientes, además de ser Consultor del Observatorio Ciudadano de Transparencia de Aguascalientes. Ha recibido reconocimientos como el Premio Nacional de Vivienda y ha sido profesor en diversas instituciones. Autor del libro “Ciudad Cercana”, su labor se extiende a conferencias y publicaciones internacionales.

RETOS Y OPORTUNIDADES PARA EL URBANISTA

Por: Mtra. Clementina Delgado Femat

Alrededor de los años 50´s México comienza a cruzar la línea de lo rural a lo urbano, y con esta migración campo ciudad, diferentes especialistas comienzan a darse cuenta de que se necesita de un profesionista enfocado a los problemas de la ciudad, pero no es hasta los años 70s, con la promulgación de la Primera Ley General de Asentamientos Humanos para regular las ciudades, que el Urbanismo comienza a tener la convenida importancia, en diferentes ámbitos de la planeación y el diseño urbano.

Si bien es cierto que el Urbanista tiene un lugar trascendental en el desarrollo de las ciudades, también es cierto que es una disciplina joven la cual fue resultado de la inseguridad, contaminación y sobrepoblación que ocasionó la revolución industrial en Europa (Francia y Gran Bretaña) y aproximadamente cien años después llega a este país por la misma razón, por lo que el reto más grande que tiene el Urbanista, es primero, que la profesión sea reconocida y considerada por la sociedad como una disciplina social enfocada en la búsqueda del bienestar de la

población mediante la satisfacción de necesidades psico-sociales como identidad, pertenencia, convivencia, desarrollo físico, convivencia y seguridad (entre otros), lo cual se pretende lograr a través de la cobertura de equipamiento como espacios públicos de calidad, seguridad y movilidad, entre otros y servicios básicos como agua potable, drenaje, alcantarillado, energía eléctrica, entre otros; y segundo, que las administraciones públicas valoren las investigaciones y proyectos de planeación y diseño urbano elaborados por Urbanistas, y se incluyan dichos proyectos urbanos en las políticas públicas, ya que los proyectos son planeados y proyectados mediante el quehacer del Urbanista como es la in-

vestigación y la participación ciudadana.

En últimas fechas el Urbanista se ha destacado por su visión multidisciplinaria, por lo que poco a poco se va haciendo imperativo la contratación de éstos en diferentes campos, tanto de la administración pública como en el sector privado, un ejemplo de oportunidades de trabajo es que, el país cuenta con 32 Estados y más de 2 mil cuatrocientos Municipios con aproximadamente 65 Institutos Municipales de Planeación, entre muchas otras dependencias públicas, en las cuales se requiere de esta profesión.

La capacidad de análisis y la búsqueda

de solución a problemas urbanos complejas para desarrollar medidas prácticas, le da la oportunidad de no perder de vista de manera integral la problemática en un entorno dinámico como son las sociedades actuales, ofreciéndoles la posibilidad de elaborar planes y programas social y ambientalmente responsables a diferentes escalas y de diferentes sectores. Debido a la dinámica en la que se mueven las ciudades, los urbanistas tienen la oportunidad de aportar diversas ideas y normativas

que refuercen y fortalezcan de manera positiva el rápido crecimiento de éstas. Como se puede observar parte importante del urbanista es la responsabilidad y el compromiso que tiene con la comunidad, la ciudad y el medio ambiente.

*Fotografías de alumnos de 9no. Semestre (2014), de la carrera de Urbanismo de la Universidad Autónoma de Aguascalientes.

Clementina Delgado Femat

Urbanista, con Maestría en Desarrollo Urbano y Doctorado en Educación, ha laborado en el Servicio público, tanto Estatal en las áreas de Condominios y Asentamientos humanos Irregulares y en áreas de Medio ambiente; como Municipal, en áreas de Sustentabilidad y proyectos especiales.

Tuvo participación en el proyecto de los ex ferrocarriles, ahora Complejo tres centurias y en el proyecto de la Isla de Guadalupe, ahora Isla San Marcos.

Ha sido docente de la Universidad Autónoma de Aguascalientes en la carrera de Urbanismo y actualmente es Jefe del Departamento de Urbanismo.

COPENHAGUE

UN MODELO GLOBAL DE

SOSTENIBILIDAD Y CALIDAD DE VIDA

Copenhague, capital de Dinamarca, es reconocida a nivel mundial por su enfoque innovador en sostenibilidad, diseño urbano y calidad de vida. En las últimas décadas, ha sido un referente de planificación urbana ecológica, logrando un equilibrio entre desarrollo económico, protección ambiental y bienestar ciudadano, con la ambiciosa meta de ser la primera capital neutral en carbono para 2025.

Copenhague, capital de Dinamarca, es reconocida a nivel mundial por su enfoque innovador en sostenibilidad, diseño urbano y calidad de vida. En las últimas décadas, ha sido un referente de planificación urbana ecológica, logrando un equilibrio entre desarrollo económico, protección ambiental y bienestar ciudadano, con la ambiciosa meta de ser la primera capital neutral en carbono para 2025.

Sostenibilidad Como Eje Central

Desde la década de 1990, Copenhague ha implementado políticas para reducir su huella de carbono, impulsando energías renovables y mejorando la calidad ambiental. Actual-

mente, el 75% de la energía proviene de fuentes limpias, como la eólica y la solar. Un pilar fundamental es el Copenhagen Climate Plan, que busca la neutralidad en carbono, promoviendo la reducción de emisiones en transporte, construcción y manejo de residuos. Además, la ciudad ha desarrollado redes de calefacción urbana que reutilizan el calor industrial para optimizar el consumo energético.

La sostenibilidad se extiende a la gestión del agua y residuos, con avanzados sistemas de reciclaje y soluciones de infraestructura diseñadas para adaptarse al cambio climático. Ejemplos como parques y plazas que ab -

sorben el exceso de agua reflejan un diseño resiliente ante lluvias intensas.

Un Diseño Urbano Centrado en Las Personas

La planificación urbana de Copenhague coloca a sus habitantes en el centro, con infraestructura pensada para mejorar su calidad de vida. La red de ciclovías es una muestra de ello, posicionando a Copenhague como la “capital mundial de la bicicleta,” con el 62% de sus ciudadanos desplazándose diariamente en bicicleta. Este sistema reduce las emisiones de carbono y fomenta la salud pública, complementándose con un eficiente transporte público integrado.

Asimismo, la ciudad promueve espacios públicos de calidad. Parques, plazas y áreas verdes están distribuidos estratégicamente, proporcionando áreas de recreo y promoviendo la cohesión social. Ejemplos como el parque Sønder Boulevard, transformado de calle congestionada a zona recreativa, reflejan el compromiso por un en-

torno urbano saludable.

Calidad de Vida y Bienestar Social

El enfoque integral de sostenibilidad y diseño urbano ha posicionado a Copenhague como una de las ciudades más habitables del mundo. Con un firme compromiso hacia la equidad social, la capital danesa asegura el

acceso a parques, servicios públicos y transporte en todas las zonas de la ciudad. Esto ha contribuido a una baja tasa de desigualdad y a una alta cohesión social.

Copenhague también destaca por sus proyectos de vivienda asequible e innovación social. Áreas como Nordhavn, un antiguo puerto convertido en barrio sostenible, ejemplifican cómo la urbanización puede ser inclu-

siva y ecológicamente responsable.

Futuro Verde: Inspiración Global

Copenhague continúa liderando en sostenibilidad y diseño urbano, siendo un modelo para otras ciudades. La colaboración entre el gobierno y sus ciudadanos ha sido clave para avanzar hacia sus metas ambientales, creando una comunidad resiliente, conectada y comprometida.

PROYECTOS URBANOS QUE TRANSFORMAN A MÉXICO

Tres Iniciativas que Redefinen la Infraestructura Urbana y Sostenible en el País

En respuesta al acelerado crecimiento de las ciudades mexicanas, surge la necesidad de innovar en infraestructura urbana. En Construye, exploramos tres proyectos que están reconfigurando los espacios urbanos en México: la Ciudad Creativa Digital en Guadalajara, el Distrito Tec en Monterrey y el Distrito León MX en Guanajuato. Estos desarrollos destacan por su enfoque en la sostenibilidad, el progreso tecnológico y la cohesión social.

Ciudad Creativa Digital

Innovación en el Corazón de Guadalajara

Guadalajara ha sido un pilar del crecimiento tecnológico en México, y en su centro se encuentra la Ciudad Creativa Digital (CCD), un proyecto de desarrollo urbano diseñado para posicionar a Jalisco como referente en industrias creativas y tecnológicas. Este complejo alberga empresas de alta tecnología, cine, animación, videojuegos y realidad virtual. Situada en el centro histórico de la ciudad, la CCD combina oficinas, cen-

tros de innovación y espacios públicos que fomentan la colaboración y creatividad, con edificaciones de alta eficiencia energética y áreas verdes integradas al entorno urbano. La CCD no solo atrae talento global, sino que también fortalece la movilidad urbana con infraestructura que promueve el uso del transporte público, bicicletas y la movilidad peatonal.

Distrito Tec en Monterrey

Academia, Innovación y Comunidad

En Monterrey, uno de los principales motores industriales de México, el Distrito Tec lidera la regeneración urbana impulsada por el Tecnológico de Monterrey. Este proyecto, iniciado en 2013, abarca 452 hectáreas alrededor del campus y busca mejorar la calidad de vida de residentes y estudiantes a través de espacios rehabilitados, áreas

comerciales, residenciales y culturales. Destaca por su enfoque en la movilidad sostenible, con ciclovías y sistemas de transporte inteligente que disminuyen la dependencia del automóvil. Además, el proyecto incorpora tecnologías avanzadas de eficiencia energética y recursos renovables, promoviendo una comunidad inclusiva y colaborativa.

Distrito León MX

Innovación y Crecimiento en el Bajío

En León, Guanajuato, el Distrito León MX emerge como un ambicioso proyecto de desarrollo en el Bajío. Este espacio de usos mixtos integra áreas comerciales, industriales y residenciales, con una visión orientada hacia la sostenibilidad y la movilidad urbana. Con un sistema de transporte inteligente y edificios de alta eficiencia energética, el distrito fomenta el uso de vehículos eléctricos y bicicletas, además de albergar centros de convenciones

y espacios de investigación. Este desarrollo no solo impulsa la economía regional, sino que también mejora la calidad de vida de sus habitantes al ofrecer viviendas accesibles y servicios de alta calidad.

Estos tres proyectos ejemplifican la nueva era de la infraestructura urbana en México, enfrentando retos contemporáneos con soluciones innovadoras.

DE SOBREVIVIR A PROSPERAR

CONSTRUYENDO EL FUTURO JUNTOS

Por: Mtro. Óscar Coello

¿Qué pasaría si le dijera que las ciudades no están hechas para sobrevivir? Están hechas para evolucionar. Hoy enfrentamos un reto histórico: redefinir el desarrollo urbano de México con una visión que trascienda la simple funcionalidad. No es suficiente mejorar el tráfico o reducir residuos: debemos pensar en ciudades como organismos vivos capa-

ces de adaptarse, reinventarse y mejorar nuestra experiencia de vida. Estos son los pilares que, si los miramos desde otra perspectiva, podrían cambiar el juego.

1. Sostenibilidad Ambiental: No basta con ser verdes, hay que ser regenerativos.

Decir que necesitamos ciudades más sostenibles es un cliché. La verdadera pregunta es: ¿y si nuestras ciudades pudieran curar al planeta? En lugar de solo reducir la contaminación, deberíamos aspirar a que las urbes mexicanas sean capaces de regenerar recursos y absorber más carbono del que producen. Imagina una Ciudad de México donde los edificios recojan agua de lluvia y purifiquen el aire con jardines verticales, o un Monterrey donde los residuos orgánicos se conviertan en biogás para la red de transporte público.

Datos crudos como las 17,000 muertes prematuras por contaminación son solo la punta del iceberg. ¿Qué

pasaría si en lugar de reaccionar al daño empezáramos a diseñar ciudades que se anticipen a las crisis ambientales? La sostenibilidad ya no es la meta; la regeneración debería ser el nuevo estándar.

2. Infraestructura y Movilidad: Movamos personas, no autos

Durante décadas, México ha intentado resolver el problema del tráfico construyendo más autopistas. ¿Y si la solución no fuera más carretera sino menos autos? La movilidad no debería ser una lucha diaria contra el tiempo; debería ser una experiencia fluida que le devuelva a la gente el control sobre su vida.

Hoy en día, perdemos 218 horas al año atrapados en el tráfico. ¿Qué harías con ese tiempo si lo recuperaras? El reto no es solo construir metros o líneas de ferrocarriles, sino transformar completamente nuestra relación con la movilidad. Imagina una red de transporte donde puedas alquilar una bicicleta eléctrica con la misma facilidad con la que tomas un café, o donde las calles no estén diseñadas

para los coches, sino para los peatones y las bicicletas. La verdadera modernización no es moverse más

rápido, sino moverse mejor.

Y no olvidemos la dimensión social donde una movilidad bien diseñada es la clave para derribar barreras entre comunidades, y que no solo sea para llegar más rápido al trabajo.

3. Inclusión Social y Equidad: No solo dar acceso, sino devolver poder.

Hablar de inclusión urbana es quedarse corto si no hablamos de quién tiene el control sobre la ciudad. Hoy

en día, 41.9% de los mexicanos viven en condiciones de pobreza, y la planeación urbana tradicional muchas veces los relega a las periferias, fuera del corazón de la ciudad. Pero la verdadera transformación sucede cuando los propios ciudadanos se convierten en actores principales en la toma de decisiones urbanas.

¿Qué pasaría si las comunidades pudieran decidir el futuro de sus espacios públicos, o si las políticas de vivienda fueran codiseñadas por quienes las necesitan? La equidad no es solo repartir beneficios; es redistribuir el poder.

Necesitamos ciudades donde no importe si vives en la colonia más exclusiva o en la periferia más lejana: tu voz cuenta. Los espacios públicos no deben ser un lujo, sino un derecho donde todas las personas puedan encontrarse, dialogar y co-crear la ciudad.

4. Innovación y Tecnología:

Menos “ciudades inteligentes”, más ciudades humanas.

Hablar de ciudades inteligentes suena impresionante, pero la tecnología no es el fin en sí mismo. Una ciudad no necesita más sensores, necesita

más sentido. ¿Qué tal si el verdadero avance tecnológico estuviera en diseñar ciudades que escuchen a sus habitantes? La innovación más poderosa no siempre es digital: puede ser un banco público con conexión Wi-Fi, una ciclovía segura o un parque comunitario que fomente la convivencia.

Aunque México invierte ocho veces menos en investigación que otros países de la OCDE, esto no significa que estemos fuera del juego. Imagina si aprovecháramos la creatividad de nuestras comunidades para desarrollar soluciones a escala local: aplicaciones que mapeen en tiempo real los servicios de cuidado para personas mayores o sistemas de alerta temprana diseñados por los mismos habitantes. La

verdadera innovación sucede cuando la tecnología amplía nuestras posibilidades de vivir mejor, no solo cuando hace las ciudades más eficientes.

El futuro no es un destino, es una elección.

Construir las ciudades que soñamos depende de las decisiones que tomemos hoy. México no necesita más

autopistas que conecten lugares; necesita construir un propósito común que conecte a las personas. No basta con diseñar ciudades que sobrevivan: debemos aspirar a crear espacios donde la vida florezca y donde cada persona, sin importar su origen, encuentre oportunidades.

El futuro no está escrito: está esperando que lo inventemos. Las soluciones innovadoras no vendrán solo de expertos o gobiernos, sino de ciu -

dadanos dispuestos a colaborar, experimentar y transformar. Construir una ciudad mejor no es una utopía; es una responsabilidad compartida.

¿Qué tipo de ciudad queremos dejarles a las próximas generaciones? Esa es la pregunta que debemos hacernos cada vez que planificamos una nueva calle, un parque o una política pública. El cambio está en nuestras manos.

LA INTERVENCIÓN DE LA ARQUITECTURA EN EL ENTORNO URBANO

IMPACTO Y CONSECUENCIAS EN EL SIGLO XXI

Por: MSc Arch. Mariana Fajardo y

MSc. Arch. Urb. Raúl Martínez

En el siglo XXI, las ciudades se han convertido en espacios en constante evolución, donde cada día se crean, construyen, transforman y reinventan. En este contexto, el ritmo de vida urbano ha alcanzado una velocidad sin precedentes; las tendencias de diseño quedan rápidamente obsoletas y las demandas de los habitantes surgen de manera inmediata y constante.

Esta realidad exige que arquitectos, urbanistas y demás actores del entorno construido respondan con agilidad a las necesidades de las ciudades en las que vivimos y que, a la vez, contribuimos a moldear.

Si asumimos la ciudad como un organismo dinámico, un entorno vivo en constante cambio en lugar de un ente estático y monofuncional, podemos repensar nuestra práctica profesional para lograr un impacto más creativo, sostenible y equitativo. Esto contrasta con algunos modelos actuales, como la tendencia a

la “producción masiva de vivienda,” que frecuentemente domina el panorama urbano y plantea desafíos para el desarrollo de ciudades inclusivas y adaptables.

La ciudad como ecosistema urbano Concebir la ciudad como un ecosistema implica entender las complejas

interacciones entre sus habitantes y el entorno que los rodea. Tal como en un ecosistema natural, cualquier alteración en el equilibrio urbano genera un impacto significativo, ya sea inmediato o con consecuencias más profundas y duraderas, que pueden exceder la planificación realizada en una oficina. A cada paso, las ciudades nos ofrecen paisajes, significados y memorias; es en el estudio de sus territorios donde comprendemos el sistema complejo que confiere identidad y personalidad a cada barrio, edificación e incluso a la ciudad en su totalidad.

El enfoque del arquitecto japonés Kengo Kuma ilustra este concepto al

integrar la arquitectura con el contexto cultural y geográfico de cada lugar.

En una conversación con ArchDaily, Kuma enfatiza la importancia de diseñar el entorno construido en consonancia con la naturaleza y sus recursos, resaltando la relación simbiótica entre arquitectura y entorno natural. Este enfoque genera espacios funcionales y estéticamente agradables, que respetan los recursos del planeta y logran una coexistencia con el medio ambiente que va más allá de las limitaciones convencionales. Si bien este enfoque enfatiza la relación con el entorno natural, de manera similar debemos abordar la integración de la escala arquitectónica –el quehacer “tradicional” de las y los profesionis-

tas de la arquitectura– con su entorno público y urbano.

Una construcción colectiva con responsabilidad consciente hoy en día, las ciudades no son moldeadas únicamente por los profesionales de la arquitectura y el urbanismo. Todos sus habitantes, ya sean locales, visitantes o residentes temporales, participan en su creación continua, aportando una variedad de expresiones sociales, culturales, económicas y políticas que les otorgan carácter y sentido. Sin embargo, arquitectos, urbanistas y demás profesionales de este ámbito deberíamos desempeñar una función esencial: la de ser conscientes de nuestras decisiones y de los efectos de nuestro trabajo. Nuestra profesión nos obliga a reflexionar sobre cada intervención, desde la delimitación de nuevos espacios hasta la elección de un árbol para ser plantado en un proyecto, considerando siempre el impacto y las consecuencias de cada decisión.

Esta “conciencia de impacto socio-espacial” debería estar siempre presen-

te, aunque en la práctica muchas veces no lo está. Como se mencionó al inicio, en muchas ciudades del país, la industria de la construcción y la arquitectura han priorizado el “desarrollo y bienestar” mediante proyectos de vivienda masiva ubicados en las periferias. Este tipo de desarrollo ha generado la segregación dentro de las urbes de diferentes sectores sociales. Los llamados new towns permiten planificar todos los aspectos de la vida urbana de forma integral, ofreciendo ambientes de alta calidad con infraestructura moderna, espacios verdes, además de oportunidades de trabajo y servicios esenciales. Sin embargo, se han criticado por problemas de homogeneidad y falta de diversidad social en algunos casos, donde predominan enfoques top-down que limitan la diversidad arquitectónica y el sentido de pertenencia en la comunidad. El rol crucial de los arquitectos en la transformación urbana en este contexto, el papel de arquitectos y urbanistas es fundamental para crear ciudades que no solo se adapten a las necesidades estéticas y funcionales, sino que también sean inclusivas y resilientes. El diseño ur-

“Como se mencionó al inicio, en muchas ciudades del país, la industria de la construcción y la arquitectura han priorizado el “desarrollo y bienestar” mediante proyectos de vivienda masiva ubicados en las periferias”.

bano centrado en el ser humano y el compromiso comunitario constituyen la base de una arquitectura que busca mejorar la experiencia cotidiana en la ciudad. Este enfoque promueve la integración del entorno construido con los contextos natural y social, creando espacios que resuenen con los ritmos de vida urbana y favorezcan el bienestar colectivo.

Sin embargo, este delicado equilibrio entre edificaciones, comunidades y ciudades puede romperse fácilmente. En el contexto contemporáneo que se vive en nuestro continente, surge una reflexión sobre las tensiones entre la

propiedad privada y el concepto de “bien común”, donde la interconexión de los diversos elementos urbanos exige crear comunidades equitativas y acogedoras. El verdadero equilibrio en las ciudades refleja la libertad y el bienestar de sus habitantes y va más allá de la estética arquitectónica. La justicia social es crucial para la vitalidad urbana y la capacidad de la ciudad para ser inclusiva con las necesidades de todos sus habitantes. Así, las ciudades que priorizan la inclusión y la diversidad en su diseño y políticas crean entornos en los que las personas pueden vivir en mejores condiciones.

50 ANIVERSARIO

DE LA CARRERA DE ARQUITECTURA

Notas para la historia (Segunda parte)

Por: Dr. en Arq. J. Martín Andrade Muñoz

Con el objeto de seguir colaborando en la construcción de la historia de la carrera de arquitectura en la Universidad Autónoma de Aguascalientes, y continuando con el relato del artículo anterior donde se vio el arranque de la carrera, a continuación se muestran algunas notas de la primera década de la misma, bajo la aclaración de que de ninguna manera se trata de construir la historia literal,

sino compartir recuerdos que prevalecen en la memoria y no necesariamente con el rigor de una investigación profunda sobre el tema, con el fin solo de rescatar algunas anécdotas que pudieran ser de utilidad para un trabajo más profundo y completo.

Algunos factores fueron clave para conformar el primer cuerpo docente de arquitectura, el primero de ellos, las reunio-

nes semanales que celebraba el Colegio de Arquitectos cuyos miembros iban aumentando cotidianamente, convirtiéndose en un semillero para depurar los profesores de las materias. Desde el punto de vista académico y con el arquitecto Mario García Navarro a la cabeza, el cuerpo docente se fue decantando hasta formar un grupo selecto que a partir de la segunda mitad de los años setenta y los ochenta, brilló en la arquitectura local, no solo en lo académico sino también en la práctica profesional. Desde éste ángulo, en la Dirección de Planeación también encabezada por García Navarro, se otorgaron contratos importantes de construcción a algunos profesores de distintos despachos de arquitectos e ingenieros, constituyendo algunos en sociedades como El Tepozán, El Llano, El Encino, AB+F (José Bassol y asociados), etc. Se puede afirmar que fue una época

dorada de la arquitectura local auspiciada por el estímulo oficial. Ante ese panorama de jauja laboral, pronto fue necesario capacitar e improvisar talleres de dibujo con los estudiantes que iniciaban. Para eso la creación de la carrera de arquitectura cayó como “anillo al dedo”, los dibujantes empíricos que estaban principalmente en las oficinas públicas tanto estatales como municipales y de manera aislada en algunos pocos despachos particulares fueron insuficientes, y de manera precipitada los estudiantes se fueron adiestrando para integrarse a los despachos particulares que tenían más trabajo. Esta situación se vio reflejada en los resultados positivos de los Talleres de Diseño de la Universidad que generalmente era vespertinos, permitiendo a los estudiantes trabajar por las mañanas en despachos privados y asistir a clases por las tardes.

Una vez iniciada la carrera e integradas las dos primeras generaciones en una sola y obvio con la decantación de los alumnos que se tomaron en serio su formación como arquitectos, puede afirmarse que nació entre ellos una entrañable amistad enriquecida por la convivencia cotidiana de hombres y mujeres de distintos estratos sociales, recuérdese que algunos de los alumnos provenían de

preparatorias exclusivas de hombres o de mujeres y solamente algunos provenían de escuelas mixtas.

Por su parte los profesores también conformaron un grupo que además de docentes se convirtieron en un grupo de entrañables amigos en el que prevalecía la fraternidad liderada por García Navarro y que igual que los alumnos fue espontánea, produc-

to de la riqueza de su procedencia escolar. Esta fraternidad fue interactuando poco apoco entre maestros y alumnos, aunque la relación de respeto decimonónico estaba muy acendrada. Recuerdo la anécdota cuando ingresé como profesor en la UAA, que me extraño la costumbre de hablarle de “usted” a los maestros, situación que me parecía anticuada ante mi reciente egreso de la UNAM, donde había quedad prácticamente en desuso, así que pedí a mis alumnos me “tutearan”; sin embargo un día me mandó llamar el decano y me indicó que no permitiera que los alumnos me hablaran de

“tu”; ante tal petición, les pedí a los jóvenes que no lo hicieran frente al decano, costumbre que prevaleció y que se fue extendiendo poco apoco entre otros maestros. Así que puedo afirmar: en arquitectura fui el primer profesor que permitió tal práctica a los alumnos, y que continuó a lo largo de casi 40 años. Y si al principio tuve alumnos que eran de mayor edad que yo, años después, otros podrían haber sido casi mis hijos y quizás mis nietos, y era a ellos los que les costaba trabajo tutearme, aunque nunca forcé la situación, puedo afirmar que en la comunicación maestro-alumno fue un factor clave.

Otro aspecto que contribuyó a la fraternidad maestros-alumnos de las primeras generaciones, fueron los recurrentes viajes de estudios para maestros y alumnos, organizados desde el decanato del Centro Tecnológico. Los viajes duraban varios días y la convivencia diaria originó un gran compañerismo, a la fecha la

costumbre de dicha práctica dura a lo largo de toda la vida de la carrera. Pero dichos viajes no solo eran de turismo, sino que conllevaban la obligación académica al final del día, haciendo un recuento y evaluación de lo aprendido en los recorridos de los lugares y edificios visitados.

Así de las primeras generaciones se recuerda a Patricia Patrón, Beatriz Colunga, Ana María Cuellar, Luz María Guerra, Martha Elena Alba, Gabriela Martínez, Martha Lozano, Patricia de Lara, Lupita Pérez Talamantes, Lupita Ortega, Ana Bertha Muñoz, Irma Villalobos, entre otras y sus compañeros Benjamín Luna Vela, John Leith Cansino, Jaime de la Torre, Jorge Rosales Espinoza, José Luis García Ruvalcaba, Marco Alejandro Sifuentes, Antonio Rosales, J. Jesús López, Ernesto Pérez Sánchez, Víctor Manuel Rodríguez, J. Jesús Luévano, Juan de la Torre, Jorge Arriaga, Ricardo Esquer, Ildefonso Castañeda, Tomás González, José Romo, y otros más; sin embargo, algunos de los mencionados abandonaron la carrera antes

de terminarla.

El segundo período del decanato fue nuevamente electo el Arquitecto García Navarro durante la administración del Dr. Alfonso Pérez Romo (19791981), quien entusiasmado apoyó especialmente la carrera. Un hecho sobresaliente fue cuando los profesores Cecilia Vega y Carlos Parga fueron enviados a España a una estancia en la Fundación Rafael Leoz, ya que su sistema de modulación basado en su libro “Redes y ritmos espáciales (1968)”, había sido implantado como guía de los Talleres de Diseño Básico con su famoso modulo “L”, utilizado durante casi dos décadas en dichos talleres, hasta 1993 cuando se dio apertura a otros métodos de diseño

provenientes de la Escuela de la Bauhaus. Por gestiones del Dr. Pérez Romo fue posible invitar a visitar Aguascalientes algunos directivos de la Fundación. De igual manera las Semanas de Arquitectura se convirtieron en el gran evento anual de la carrera, cuando durante una semana diariamente impartían una conferencia magistral personalidades como Ricardo Legorreta, Salvador de Alba, Andrés González Arquieta ente otros, al final del día se celebraba una convivencia social entre invitados, maestros y alumnos.

Finalmente, al concluir la gestión del decano García Navarro se suscitó un conflicto entre algunos maestros por la falta de entendimiento con el nuevo decano el Ing. Civil Manuel Aranda, quien para marginar al Arq. Antonio Ameijeira con el que tenia diferencias personales, ocasionó el problema derivando en la salida de varios profesores clave de la carrera.

La rectoría del Dr. José Manuel Ramírez Isunza no apoyó a los profesores y tratando de resolver el conflicto decidió considerar la petición de los maestros como una renuncia. Así los profesores que tuvieron que abandonar la institución fueron encabezados por el ex decano Mario García Navarro quien apoyaba a Antonio Ameijeira, seguidos por Carlos Parga Ramírez, Martín Andrade y Rafael González Marmolejo. Aunque otros integrantes del grupo permanecieron en la planta docente por motivos personales, decidieron quedarse como Humberto Durán, Marco Antonio Acero Varela, José Bassol y Arturo Revilla de todas maneras la carrera quedó debilitada ya que solo dos de ellos eran de medio tiempo y los demás hora-clase. Aunque el decanato de Aranda ya estaba en la fase intermedia, éste decano vio en la necesidad de improvisar maestros e invitó a arquitectos de San Luis Potosí de donde él procedía. Entre ellos Gilberto del Pozo, García Junco, y Hé -

“Así que puedo afirmar: en arquitectura fui el primer profesor que permitió tal práctica a los alumnos, y que continuó a lo largo de casi 40 años.”

ctor González Barrera, designando al primero jefe del departamento y conductor de la carrera, un personaje con nula experiencia y desconocimiento de la administración y operación de la misma, aunque los alumnos protestaron duró hasta concluir la gestión del rector y del decano. Con el nuevo rector Lic. Efrén González Cuellar se eligió como nuevo decano al Urbanis-

ta Arq. Humberto Durán López quien se dio a la tarea de restaurar los daños ocasionados por el conflicto anterior, regresando todos los maestros a sus plazas con excepción de García Navarro quien decidió no hacerlo. La segunda década se abordará en el siguiente capítulo de la historia de la carrera misma que corresponderá al relato siguiente.

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Debajo de su refinada apariencia, el Continental GT 2025 esconde un motor V8 o W12, capaz de ofrecer una potencia y una velocidad excepcionales, dignas de un superdeportivo. Con una aceleración imponente y un control de estabilidad superior, este modelo ofrece una experiencia de conducción que trasciende lo ordinario, llevando la

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BELISARIO DOMÍNGUEZ

Por: Dr. Ricardo Damián García Santillán

La historia de México está repleta de personajes que han marcado su rumbo, pero pocos han dejado un legado tan poderoso como Belisario Domínguez, quien pronuncio la frase que de título a este artículo. Domínguez fue médico, político y ferviente defensor de los derechos humanos, su vida estuvo dedicada a la lucha contra la corrupción y la injusticia en un país convulso por la Revolución Mexicana. A través de su valentía y su compromiso con el bienestar del pueblo, Belisario se convirtió en un símbolo de resistencia y esperanza que nos recuerda la importancia de alzar la voz en defensa de lo que es justo.

A partir de aquí historia pura…

Orígenes y Formación

Belisario Domínguez Palencia nació el 24 de abril de 1883 en Comitán, Chiapas, en el seno de una familia de clase media. Desde temprana edad, mostró un interés notable por la educación. Estudió en el Colegio de San Nicolás en Morelia, Michoacán, donde se formó no solo como médico, sino también como un pensador crítico. Esta combinación de habilidades lo preparó para convertirse en un defensor de los derechos humanos y un ferviente opositor del régimen porfirista.

Un Médico y Político Comprometido

Como médico, Domínguez se destacó en su comunidad, proporcionando atención a quienes más lo necesitaban. Sin embargo, su interés por mejorar las condiciones de vida de su pueblo lo llevó a la política. Se unió al Partido Liberal y comenzó a alzar la voz contra las injusticias del gobierno de Porfirio Díaz.

Una anécdota interesante de su vida es que, a pesar de su éxito en la medicina, a menudo se encontraba en conflicto con la élite política de su

tiempo. Se dice que, en una ocasión, un político influyente le ofreció un puesto en su gabinete, pero Domínguez rechazó la oferta, afirmando que “no podía servir a un gobierno que traicionaba al pueblo”.

El Discurso que Cambió Todo

El momento culminante de su carrera política llegó el 7 de octubre de 1911, cuando pronunció un poderoso discurso en el Senado. En él, denunció la corrupción, la represión y el abuso de poder del gobierno. Sus palabras resonaron profundamente: “La patria está enferma, y su enfermedad es el deshonor”. Su valentía al hablar en un momento tan delicado hizo que muchos lo consideraran un verdadero héroe.

Sin embargo, su discurso tuvo consecuencias fatales. Después de su intervención, fue objeto de amenazas y hostigamiento, lo que lo llevó a la clandestinidad. Su valentía, en lugar de amedrentarlo, lo impulsó a seguir luchando por la justicia.

La

Trágica Muerte y su Legado

El 7 de octubre de 1914, justo 3 años después de su emblemático discurso, Belisario Domínguez fue secuestrado y asesinado por órdenes del gobierno de Victoriano Huerta. Su

cuerpo fue encontrado días después, y su muerte fue un fuerte golpe para la causa revolucionaria. Sin embargo, su sacrificio no fue en vano. Se convirtió en un símbolo de la lucha por la justicia y la libertad en México.

En honor a su legado, se instituyó el *Premio Belisario Domínguez*, que se otorga anualmente al mexicano que haya destacado en la defensa de los derechos humanos y la justicia

social. Este premio es un recordatorio constante de su valentía y de la importancia de luchar por un México mejor.

La valentía y la integridad que mostró en su vida son cualidades que debemos cultivar en nuestras propias luchas cotidianas.

Sus retos descansan en el cementerio de Xoco en Coyoacán.

EL ENCANTO DEL

“Las Grutas de la Estrella, con 500 mil años de antigüedad, son un tesoro natural de este destino, ofreciendo un recorrido subterráneo fascinante entre formaciones rocosas.”

Ubicado en el Estado de México, Tonatico, cuyo nombre en náhuatl significa “lugar del Sol,” cautiva por su historia, cultura y naturaleza. Los antiguos nahuas consideraban esta tierra como el lugar de nacimiento del Sol, dotando al pueblo de un vínculo especial con la luz. Este Pueblo Mágico también es un centro espiritual gracias a su santuario, erigido entre 1601 y 1650, dedicado a Nuestra Señora de Tonatico, y sigue siendo el corazón de la vida religiosa local.

Las Grutas de la Estrella, con 500 mil años de antigüedad, son un tesoro natural de este destino, ofreciendo

un recorrido subterráneo fascinante entre formaciones rocosas. Además, su cestería en miniatura y las deliciosas palanquetas de San José los Amates representan la riqueza artesanal y gastronómica de la región.

Festividades como la Conmemoración de la Consumación de la Independencia y la Feria Anual de Nuestra Señora de Tonatico atraen a cientos de visitantes con danzas, desfiles y fuegos artificiales. A solo 126 kilómetros de la Ciudad de México, Tonatico es el lugar perfecto para quienes desean sumergirse en la belleza y cultura de este encantador pueblo lleno de historia y tradición.