Falta de espacio público

FALTA DE ESPACIO PÚBLICO Y ACCESIBILIDAD

POR: MSC. ARCH. URB. AND URBAN DESIGNER RAÚL ALEJANDRO MARTÍNEZ MEDINA

“Se define como accesibilidad al grado en que la población residente puede utilizar, visitar o acceder al conjunto de espacios abiertos”

e define accesibilidad como que tan fácil es algo de alcanzar, usar, ver. Que tan fácil es algo de entender (Oxford Learner’s Dictionaries, 2021). Cuando este término es aplicado a estudios sobre la ciudad su significado se extiende, pero varía muy poco. “Se define como accesibilidad al grado en que la población residente puede utilizar, visitar o acceder al conjunto de espacios abiertos” (Suárez, et al., 2011). La accesibilidad a los espacios públicos debería ser un derecho equitativo para todos los habitantes de las ciudades. Sin embargo, en la ciudad de Aguascalientes, como en muchas otras de México, la falta de espacio público accesible es una situación preocupante. En Aguascalientes, la carencia de espacios públicos está concentrada en el área oriente, donde también se focaliza la mayor cantidad de población, la falta de empleo y un gran número de vulnerabilidades urbanas.

Es importante mencionar que la dotación de espacio público no es nula. Sin embargo, los sitios existentes son poco accesibles y se encuentran desconectados de la estructura urbana general. Algunos elementos que pueden determinar qué tan accesible

es un espacio público son: el espacio público en sí, las barreras que puedan complicar la conexión entre el espacio de destino y las personas, y la movilidad entre ambos (Suárez, et al., 2011). Para que un espacio público sirva adecuadamente a la población, dependiendo su tamaño, debe estar a distancias caminables y sin obstáculos de las áreas habitacionales. Uno de los problemas más importantes que ha ocasionado la fragmentación de la ciudad es la priorización de los vehículos motorizados y su infraestructura sobre los medios de transporte no motorizados, el peatón y la infraestructura adecuada que estos últimos requieren para moverse de manera rápida y segura.

Este fenómeno solo empeorara con las últimas modificaciones a la traza urbana de la ciudad que propone el nuevo plan Av. Aguascalientes Movilidad Continua. Dichas modificaciones incluyen la implementación del segundo anillo periférico, el cual constituye un borde duro e impenetrable para la movilidad y accesibilidad peatonal. Sin duda un paso en retroceso hacia una ciudad accesible, sostenible y humana.

Ejemplos en Latinoamérica, como lo son Brasil y Colombia, han demostrado que la dotación de espacio público accesible y bien conectado es esencial para el mejoramiento de las comunidades vulnerables. Es por ello que, el plantear estrategias adecuadas que provean a la ciudad de estos espacios son imprescindibles para un futuro más sustentable y seguro. Además, numerosos estudios han demostrado que la disposición y accesibilidad a los espacios públicos abiertos (y verdes) tiene un gran impacto en la salud física y mental, y en el comportamiento de las poblaciones humanas (Koohsari, et al., 2013).”