3. FUNDAMENTOS DE RFID A grandes rasgos, RFID es una tecnología que conecta objetos a Internet de forma que éstos puedan ser trazados y las empresas puedan compartir datos sobre ellos. El concepto es muy simple: colocar un transponder (un microchip con una antena) en un objeto y luego utilizar un lector (un dispositivo con una o más antenas) para leer los datos del microchip mediante ondas de radio. El lector envía la información a un ordenador de manera que los datos puedan ser utilizados y, de esta forma, crear un valor para el sector empresarial. Existen diferentes tipos de sistemas RFID, que pueden ser utilizados para reducir costes y aumentar la eficiencia. Es importante utilizar el sistema RFID que sea adecuado para cada aplicación. La gran mayoría de tags o transponders utilizan microchips de silicio para almacenar un número de serie único y, normalmente, alguna información adicional. Hay dos grandes grupos de sistemas RFID.
. Tags RFID pasivos. No tienen transmisor, simplemente reflectan la energía que procede de la antena en forma de ondas de radio.
. Tags RFID activos. Tienen un transmisor y una fuente de energía, normalmente una batería, aunque también pueden obtener la energía del sol o de otras fuentes. Estos tags difunden (broadcast) una señal para transmitir la información almacenada en el microchip. (Existen también tags semi-pasivos que se adecuan a aplicaciones específicas). Tags activos utilizados para difundir una señal a largas distancias
SISTEMAS RFID ACTIVOS Los tags activos se utilizan en grandes bienes, como en raíles de coches, contenedores de carga y grandes contenedores reutilizables, que necesitan ser trazados durante largas distancias, como, por ejemplo, en un recinto de distribución. Normalmente operan a frecuencias de 455 MHz, 2,45 GHz o 5,8 GHz y tienen un rango de lectura que va desde los 20 hasta los 100 metros. Existen dos tipos de tags activos: transponders y beacons. . Los transponders se activan cuando reciben una señal del lector. Se utilizan en el pago de peajes, puntos de control y otros sistemas. Cuando un vehículo con un transponder activo se aproxima a la cabina del peaje, el lector de la cabina envía una señal que activa el transponder en el parabrisas del vehículo. El transponder transmite su ID único al lector. El transponder conserva la vida de la batería emitiendo la señal sólo cuando se encuentra dentro del rango del lector.
. Los beacons se utilizan en sistemas de localización en tiempo real (RTLS), en los que se necesita una traza de los bienes con precisión. En los RTLS, el beacon emite una señal con un identificador único a intervalos predefinidos (por ejemplo cada tres segundos o una vez al día, dependiendo de lo