LE STRADE IN GIAPPONE da “Japan Experience.com” AUTOSTRADE E STRADE DI GRANDE COMUNICAZIONE Le autostrade , chiamate Kasoku Doru 高速道 路 o Jidoshado 自 動 車 道 sono contraddistinte da una cartellonistica di colore verde come in Italia. I 7.000 km di rete autostradale del Giappone copre l'intero Paese. Questa rete collega Aomori, nel nord di Honshu, a Kagoshima nel sud di Kyushu, mentre tra cui l'isola di Shikoku. Anche se non sono collegati alla rete di Honshu, Kyushu-Shikoku, le isole di Okinawa e di Hokkaido hanno anche le proprie autostrade. Le più frequentemente utilizzate sono: L'autostrada di Tohoku, che collega Tokyo a Aomori L'autostrada Tomei, che collega Tokyo a Nagoya con la costa del Pacifico L'autostrada Chuo, che si collega anche a Tokyo a Nagoya, ma attraverso le montagne e passando attraverso le regioni di Kanagawa, Yamanashi, Nagano e Gifu. Esso fornisce inoltre l'accesso al Monte Fuji e dei cinque laghi. L'autostrada Meishin, che si collega a Nagoya Osaka via Kyoto L'autostrada San'yo, che va da Kobe a Yamaguchi attraverso la costa del Mare Interno e Hiroshima L'autostrada Chugoku, che va da Osaka e anche porta a Yamaguchi, ma con la terraferma L'autostrada Hokuriku, passando da Maibara nella prefettura di Shiga a Niigata, via Kanazawa.
COME SI ACCEDE ALLE AUTOSTRADE L'ingresso di un'autostrada si chiama "Interchange" (IC). Essi sono dotati di cabine di pedaggio con corsie riservate per le auto con un ETC (Electronic Toll Collection, un dispositivo di pagamento automatizzato), e vicoli dove è possibile pagare con carta o in contanti. Per utilizzare ETC, è necessario disporre di una carta di ETC, e la macchina deve essere dotato di un dispositivo per leggere le carte ETC. ETC corsie sono contrassegnati in blu con i segni di lettura "ETC 専 用". Giunzioni tra diverse autostrade sono contrassegnati "JCT".
COME SI GUIDA SULLE AUTOSTRADE GIAPPONESI La maggior parte delle autostrade in Giappone ha due corsie per senso di marcia ma non è raro trovare posti con tre corsie intorno alle città o una sola corsia in luoghi stretti (gallerie, montagne, ecc). Il limite di velocità normale è di 100 chilometri all'ora. Esiste anche un limite di velocità inferiore a 50 km / h. Nota: i veicoli che si fondono l'autostrada hanno diritto di precedenza. Aree di servizio si possono trovare ogni 50 a 80 km, e aree di sosta ogni 15 o 20 chilometri. Durante i periodi di vacanza (a Capodanno, durante la Golden Week all'inizio di maggio, e durante Obon a metà agosto) e all'inizio o alla fine del lungo week-end per le festività, le autostrade possono essere colpiti da imponenti ingorghi. Se avete flessibile con le date, è altamente consigliato di non prendere per le strade all'inizio o alla fine delle vacanze, quando tutti gli altri è anche guidando.
PEDAGGIAMENTO SULLE AUTOSTRADE GIAPPONESI In Giappone, si deve pagare per usare l'autostrada. Il conducente riceve un biglietto quando si entra in autostrada al casello e paga quando si esce. Il costo si basa su un prezzo + 150 yen per chilometro delle tasse aggiunti, arrotondato al più vicino ¥ 50, e al quale si aggiunge un'imposta di consumo (8%). Il prezzo medio per chilometro per una vettura normale è di circa 25 yen. Ad esempio, un viaggio da Tokyo a Nagoya costa tra i 7.000 e gli 8.000 yen. (100¥ = 0,73€) AREE DI SERVIZIO Le Aree di servizio lungo le autostrade sono ben attrezzate e pulite. Troverete stazioni di servizio, ristoranti e servizi igienici, così come negozi di souvenir che vendono specialità regionali. I servizi igienici sono generalmente pulita e molto grande per consentire ore di punta. Troverete anche molte macchine automatiche per bevande calde, piccole bancarelle che vendono spuntini in stile giapponese e anche l'occasionale Starbucks. In alcuni di essi, soprattutto intorno alle grandi città, segnali digitali vengono installati mostrando le strade circostanti con lo stato del traffico e di eventuali inceppamenti. Ci sono anche alcune aree di servizio con bagno tradizionale Onsen! Le aree di servizio offrono una vasta selezione di souvenir (soprattutto alimentari), e ognuno è speciale a modo suo. I giapponesi, a cui piace souvenir, fare acquisti in questi negozi per dare agli amici al loro ritorno. Ad esempio, l'area di servizio Ebina, lungo l'autostrada che collega Tomei Tokyo a Nagoya, nella prefettura di Kanagawa, prima di entrare Tokyo, è ben noto per i suoi numerosi souvenir provenienti da tutto il Giappone.
ALTRE CATEGORIE DI STRADE IN GIAPPONE Ci sono anche categorie intermedie, che sono costruite con gli standard autostradali ma sono strade statali. Sono chiamati "strade principali riservate ai veicoli a motore" e possono essere identificati con un cartello blu rotondo con una macchina su di esso. Queste strade hanno talvolta pedaggi, ea volte non lo fanno. Essi sono spesso chiamati "autostrade", "vie di trasmissione", "skyline", ecc Il loro scopo è quello di collegare i luoghi importanti. Strade a pedaggio sono anche molto comuni. Essi consentono l'accesso a determinati luoghi turistici o naturali, e sono gallerie o strade by-pass. Le grandi città come Tokyo, Osaka e Nagoya hanno spesso autostrade urbane, o Toshi Kousokudouro "都市 高速 道路". Di solito sono sollevate da terra a causa della mancanza di spazio e di un pedaggio fisso devono essere pagate, il che significa che il prezzo sarà lo stesso indipendentemente dalla distanza percorsa. (Tuttavia, le reti autostradali urbane di Tokyo e Osaka stanno progettando di passare ad un prezzo in base alla distanza.)
STRADE FAMOSE Shutoku: Chi non ha sognato di navigare lungo l'autostrada urbana sollevato di Tokyo di notte come un personaggio Manga, oltrepassando gli edifici e per l'acqua? Attenzione però: il limite di velocità è in realtà 60 chilometri all'ora (una vergogna per effetti di luce). La prima parte è stata costruita nel 1962 e da allora, la rete non ha smesso di crescere, oggi raggiunge oltre 280 km. 246: La strada 246 tronco, o "Ni-Yon-Roku" è una delle strade più note per la gente di Tokyo. Si va da Nagatacho, attraverso Shibuya, il quartiere di Setagaya, continua fianco a fianco con l'autostrada Tomei attraverso le Prefetture di Shizuoka e Kanagawa, a Hakone e Gotemba nei pressi del Monte Fuji. Route 11 (o Itinerario Daiba): Route 11 è una delle strade della rete autostradale urbana di Tokyo, il Shutoku. Si va da Shibaura e termina a Ariake. E 'su questa strada che attraversa il Ponte dell'Arcobaleno.