Aire 48

Nº 48 . ENERO 2016 . PUBLICACIÓN GRATUITA

PLAN DE VUELO

Sener celebra 60 años de emprendimiento e innovación

Sener cum ple en 2016 su sesenta aniversario convertido en un grupo internacional m ultidisciplinar, con presencia en las á reas de Aeroná utica, Ingeniería y Construcció n, y Energía y Medio Am biente, con cerca de 6.000 profesionales altamente cualificados en oficinas por todo el m undo y reconocido por su capacidad de innovació n.

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ESPACIO

Lanzado con éxito el primer satélite de la ‘SpaceDataHighway’ EDRS-A, el prim er satélite de retransm isió n de la ‘ SpaceDataHighw ay’ , fue lanzado el 3 0 de enero de 2016 a una ó rbita geoestacionaria. El sistem a ‘ SpaceDataHighw ay’ proporcionará com unicaciones lá ser de alta velocidad en el espacio de hasta 1,8 gigabits por segundo. Este program a de gran envergadura es el resultado de una colaboració n público-privada entre la Agencia Espacial Europea (ESA) y Airbus Defence and Space.

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ESPECIAL

LA REINA LETIZIA ESTUVO EN FITUR CON LAS GRANDES COMPAÑÍAS AÉREAS ESPAÑOLAS

FUERA DE PISTA

Iberia Express es la que más crece en España durante 2015 Iberia Express cerró 2015 con un 16% de increm ento de pasajeros respecto al año anterior, según los datos de AENA, lo que la convierte en la aerolínea de m ayor crecim iento en nuestro país.

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Páginas 7, 8 y 9

Airbus renovará la aviación civil de Irán Con ocasió n del viaje del presidente de Irá n, Hassan Rohani, a F rancia, el CEO de Airbus, F abrice B régier, y el presidente de la com pañía de bandera Iran Air, Farhad Parvaresh, firmaron en París un acuerdo para adquirir 118 aviones y así modernizar la envejecida ota de la compañía.

El pedido consta de 21 aviones A3 20ceo; 24 A3 20neo; 27 A3 3 0ceo; 18 A3 3 0900neo 16 A350-1000s y 12 A380. El fabricante indica en un comunicado que Iran Air introducirá gradualmente en su ota los nuevos aviones, para lo cual contará con “am plios recursos” de Airbus, en cuanto a form ació n de pilotos y m ecá nicos, adem á s del tradicional soporte al cliente. La com pañía cuenta en la actualidad con 19 aviones Airbus, de los m odelos A3 20ceo, A3 00 y A3 10.

TOMANDO PISTA 03

ENERO 2016

sumario plan de 4 vuelo emprendemos vuelo

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7 a fondo escala en...

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espacio

fuera de pista

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Realidad virtual Airbus A350 XWB 3D El espíritu de Airbus respecto a la innovació n es el m antenim iento de la posició n de la com pañía com o líder aeroespacial m undial, q ue se aplica a capacidades avanzadas - com o las tecnologías de realidad virtual - para encontrar constantem ente nuevas y m ejores m aneras para q ue los pasajeros y las com pañías aéreas puedan volar.

PUENTE AÉREO La AEC y el Cluster Aeroespacial de Madrid trabajarán por la formación y la difusión de buenas prácticas en este sector La Asociació n Española para la Calidad (AEC) y el Cluster Aeroespacial de Madrid han firmado un convenio de colaboració n por el q ue las dos entidades trabajará n de form a conjunta en el desarrollo de acciones de form ació n y prom oció n de buenas prá cticas en la gestió n para la transferencia de conocim iento en los á m bitos de la aeroná utica y el espacio.

El acuerdo, suscrito por el presidente de la AEC, Miguel Udaondo, y por el director gerente del Cluster Aeroespacial de Madrid, Eugenio F ontá n, refuerza la apuesta de la AEC por el desarrollo de actividades en este sector a través de su Com ité AEC Aeroespacial. Entre las actuaciones q ue se llevará n a cabo, destacan la difusió n y organizació n de eventos relacionados con los respectivos á m bitos de actuació n de las dos entidades, adem á s de prestarse asesoram iento m utuo en este cam po.

EDICIÓN: DIRECTOR: REDACCIÓN: DISEÑO Y MAQUETACIÓN: ADMINISTRACIÓN: FOTOGRAFÍA: IMPRIME:

.com

Unai López, nuevo director general de Ingeniería Aeroespacial y Sistemas de Sener

Fallece Francisco Mencía, ex presidente de la Fundación Hélice

El grupo de ingeniería y tecnología Sener ha nom brado a Unai Ló pez director general de Ingeniería Aeroespacial y Sistem as. En su nuevo puesto, será responsable de velar por la eficacia, competitividad y calidad de los proyectos de Espacio, Defensa y Aeroná utica y V ehículos de Sener, m ediante la coordinació n de las diferentes divisiones de ingeniería aeroespacial tanto en España com o en el resto del m undo. Ingeniero superior industrial por la Universidad de Mondragó n y doctor por la universidad de Strathclyde (Glasgow ), Unai Ló pez lleva ocho años en Sener, donde ha desem peñado funciones tanto en la secció n de Estructuras y Mecanism os de B ilbao com o en la Divisió n de Integració n y Ensayos, ubicada en Madrid.

En su trayectoria laboral dentro Sener, ha sido director de relevantes proyectos en sistem as de actuació n y control, entre ellos los m ecanism os de heliostato de la planta solar Gem asolar, y tam bién del desarrollo de sistem as AIP para subm arinos con propulsió n independiente de aire.

F rancisco Mencía Morales, ex presidente de la F undació n Hélice, Cluster Aeroespacial Andaluz, y uno de los grandes im pulsores del desarrollo del sector aeroespacial en Andalucía, falleció el pasado 3 1 de diciem bre en Sevilla. Llegó a Andalucía en la década de los años 80 para colaborar en los proyectos industriales del Gobierno andaluz y se convirtió en una de las figuras clave para el crecimiento del sector aeronáutico a finales del siglo X X y principios del siglo X X I. Asim ism o, fue uno de los grandes valedores para la llegada del proyecto del A4 00M a la com unidad y la ubicació n de su Línea de Montaje F inal en Sevilla. Durante su intensa trayectoria profesional tam bién fue director general de Industria, Energía y Minas de la J unta de Andalucía, director general del Instituto de F om ento de Andalucía (hoy Agencia IDEA) y del sector aeroná utico en la com unidad, así com o director de los parq ues tecnoló gicos Cartuja y Aeró polis.

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PLAN DE VUELO

ENERO 2016

E n un espacio con aeronav es tripuladas en el marco del P roy ecto D emorpas

Enaire realiza con éxito dos ejercicios de control de drones Por prim era vez en la historia de la aviació n española, Enaire, el gestor público de navegació n aérea en España, ha realizado con éxito dos ejercicios de control de aeronaves pilotadas en rem oto (RPAS), com únm ente conocidas com o drones, en un espacio aéreo con aeronaves tripuladas y en el m arco del denom inado Proyecto Dem orpas.

El objetivo del Proyecto Dem orpas es dem ostrar, a través de la ejecució n de pruebas en vuelo, la viabilidad de la integració n de aeronaves no tripuladas (RPAS) en un espacio en el q ue los drones puedan coexistir con el resto del tráfico aéreo.

Para ello, se program aron dos ejercicios q ue han perm itido estudiar el com portam iento de

Los aeropuertos de Aena cierran 2015 con más de 207 millones de pasajeros

Los aeropuertos de la red de Aena han registrado 207 .4 14 .14 1 pasajeros en 2015 , lo q ue supone un crecim iento del 5 ,9 % con respecto al año anterior y lo convierte en el segundo m ejor año de la historia, tras la cifra alcanzada en 2007 (210,4 m illones de viajeros). La tendencia de continuo crecimiento en el tráfico de pasajeros se mantiene desde hace más de dos años (26 m eses consecutivos).

Los pasajeros internacionales m arcan una cifra récord con m á s de 144,4 millones (un 5,9% más que en 2015), además, el tráfico de pasajeros nacionales fue de m á s de 62,1 m illones (+ 6,1% ).

El Aeropuerto Adolfo Suá rez Madrid-B arajas es el prim ero de la red por núm ero de pasajeros con m á s de 4 6,8 m illones (+ 11,9 % ), en el m ejor ejercicio desde el año 2012, m ientras q ue el Aeropuerto de B arcelona-El Prat, logra récord histó rico anual con m á s de 3 9 ,7 m illones (+ 5 ,7 % ).

Entre los aeropuertos turísticos, alcanzan récords histó ricos en núm ero de pasajeros: Palm a de Mallorca, Má laga-Costa del Sol, Alicante-Elche, Gran Canaria, Lanzarote, Ibiza, F uerteventura y Menorca.

El movimiento de aeronaves subió un 3,8% y el tráfico de mercancía un 4 ,6% . En diciem bre se registraron 13 ,3 m illones de pasajeros, un 9 % m á s q ue en diciem bre de 2014 , y m á s de 13 1.000 operaciones, un 7 ,1% m á s.

1 3 . 3 5 0 v uelos amb ulancia Los aeropuertos de la red de Aena operaron 13 .3 65 vuelos am bulancia en 2015 . Esta actividad se concentró de form a destacada en los aeropuertos insulares, q ue registraron alrededor del 4 4 % de estas operaciones.

los drones en diferentes contextos. Dada la incipiente regulació n sobre operaciones de RPAS, las dem ostraciones tuvieron lugar en espacio aéreo restringido y controlado (en la proxim idad de la B ase Aérea de Matacá n, provincia de Salam anca), aunq ue se diseñaron ejercicios y m aniobras sim ilares a las q ue se desarrollarían en espacio aéreo con coexistencia de drones y aeronaves tripuladas.

Dem orpas es un proyecto de dem ostració n co-financiado por Sesar oint Undertaking (S U) y llevado a la práctica por un consorcio m ultidisciplinar de em presas form ado por Enaire, Isdefe (líder del proyecto), Inta, Crida y F adacatec, con la colaboració n del Ejército del Aire.

Sener celebra 60 años de emprendimiento e innovación en 2016 El grupo de ingeniería y tecnología Sener cum ple en 2016 su sesenta aniversario convertido en un grupo internacional m ultidisciplinar, con presencia en las á reas de Aeroná utica, Ingeniería y Construcció n, y Energía y Medio Am biente, con cerca de 6.000 profesionales altamente cualificados en oficinas por todo el m undo y reconocido por su capacidad de innovació n.

Sener nació con tres im portantes prem isas: ofrecer proyectos de calidad, anticiparse a los problem as de la industria con soluciones innovadoras y ser independiente y exible para adaptarse a las demandas del mercado.

Son tres principios q ue se han m antenido a lo largo del

tiem po y q ue han perm itido al grupo convertirse en una referencia en todos sus sectores de actividad.

En Aeroná utica, es socio m ayoritario (con el 5 3 ,125 % del accionariado) de IT P, única em presa de m otores de aviació n q ue existe en España y novena del m undo por ventas, dentro del sector de m otores y com ponentes aeroná uticos.

En ingeniería y construcció n, participa con éxito en las industrias aeroespacial, de infraestructuras y transporte, de pow er, oil & gas y naval: Sener sum inistra eq uipos y servicios de diseño y producció n para espacio, aeroná utica y vehículos, y defensa, y es contratista principal de sistem as com plejos y m isiones com pletas.

Embraer entregó 101 aviones de pasajeros y 120 jets en 2015 El fabricante brasileño Em braer entregó 221 aviones en 2015 , de los q ue 101 fueron aviones de pasajeros y 120 aeronaves de aviació n ejecutiva. Los jet ligeros fueron 82 y los de gran tam año 3 8.

Del segm ento de aviones com erciales la m ayoría, 82 aparatos, correspondieron al m odelo Em braer

17 5 . El resto fueron nueve E19 5 , ocho E19 0 y dos E17 0.

En 2014 , Em braer entregó 208 aviones, de los q ue 9 2 fueron aviones de pasajeros y 116 jet para la aviació n ejecutiva. El fabricante tiene pendiente de entregar 5 13 aviones de pasajeros.

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EMPRENDEMOS VUELO

ENERO 2016

B oeing y las F uerz as A é reas estadounidenses h acen h istoria al realiz arlo

Primer vuelo de reabastecimiento aéreo del KC-46A Tanker B oeing y las F uerzas Aéreas estadounidenses han com pletado con éxito el prim er vuelo de reabastecim iento del tanq uero K C-4 6A en el espacio aéreo del estado de Washington.

T ras haber despegado desde el aeró drom o de B oeing, en Seattle, el eq uipo del K C-4 6A realizó una serie de com probaciones antes de transferir algo m á s de 7 00 litros (1.600 libras) de com bustible a un caza F -16, a una altitud de 6.000 m etros (20.000 pies).

Durante el vuelo, de 5 horas y 4 3 m inutos de duració n, los operadores de reabastecim iento aéreo de B oeing y de las F uerzas Aéreas Estadounidenses realizaron varios contactos con el F-16 para confirmar que el sistem a estaba listo para transferir el com bustible. El operador de reabastecim iento del K C-4 6 bajó a continuació n la pértiga unos 17 m etros (5 6 pies) y esperó a q ue el F -16 se pusiera en posició n antes de extender com pletam ente la pértiga hacia el receptá culo de

combustible. El KC-46 transfirió combustible al caza y, una vez com pletada la operació n, el sistem a apagó las bom bas autom á ticam ente y el operador recogió la pértiga sin dificultad.

El K C-4 6A q ue ha conseguido este im portante hito en el reabastecim iento de com bustible em pezará pronto a operar tam bién con otros aviones m ilitares, entre los q ue se encuentran el C-17 , F / A-18, A-10 y AV -8B . El avió n cisterna, tam bién llam ado EMD-2, realizó su prim er vuelo el 25 de septiem bre de 2015 y hasta ahora ha com pletado 3 2 vuelos.

Boeing presenta resultados del cuarto trimestre y la previsión para 2016

B oeing ha reportado ingresos en el cuarto trim estre de 2015 por un importe de 23.600 millones de dólares, con un beneficio recurrente por acció n (no-PCGA) de 1,6 dó lares. Los resultados del cuarto trim estre de 2015 re ejan el cargo ya anunciado de 569 millones de dólares después de im puestos (0,84 dó lares/ acció n) en el program a 7 4 7 , com o resultado de la lenta recuperació n del m ercado de carga aérea, com pensado parcialm ente por los só lidos resultados de explotació n en toda la com pañía.

El beneficio por acción según los PCGA fue de 1,51 dólares.

Para 2016, la compañía prevé un beneficio recurrente por acción (no PCGA) entre 8,15 y 8,35 dólares, mientras que el beneficio por acción según los PGCA se situaría entre 8,4 5 y 8,65 dó lares. La previsió n de ingresos es de 9 3 .000-9 5 .000 m illones de dó lares, con la entrega de entre 740 y 745 aviones comerciales. Se prevé que el ujo de caja operativo esté cerca de los 10.000 m illones de dó lares.

El prim er avió n de pruebas del program a (EMD-1), un 7 67 -2C, ha com pletado m á s de 260 horas de vuelo de prueba hasta la fecha desde su prim er vuelo en diciem bre de 2014 . Los EMD-3 y EMD-4 com enzará n las pruebas de vuelo a lo largo de 2016.

Com o parte del contrato de diseño y desarrollo de los aviones cisterna de nueva generació n, concedido por las F uerzas Aéreas estadounidenses en 2011, B oeing está fabricando cuatro aviones de prueba (dos configurados com o 7 67 -2C y dos K C-4 6A T ank er).

El K C-4 6A es un avió n cisterna m ultiusos q ue B oeing está fabricando para las F uerzas Aéreas estadounidenses. Es capaz de reabastecer cualq uier avió n m ilitar, propio o aliado, com patible con los procedim ientos internacionales de reabastecim iento aéreo. Adem á s, puede transportar pasajeros, carga y heridos.

En total, B oeing planea fabricar 17 9 aviones K C-4 6 para las F uerzas Aéreas estadounidenses.

Airbus Helicopters mantiene el liderazgo en el mercado civil en 2015

En 2015 , Airbus Helicopters entregó 3 9 5 helicó pteros de las líneas de producto civil, parapúblico y m ilitar, fortaleciendo así su posició n de líder en los m ercados civil y parapúblico y m anteniendo su cuota en el m ercado m ilitar m undial. En el m ism o período, la em presa ha recibido 3 83 pedidos – q ue debido a las enm iendas introducidas en contratos de helicó pteros gubernam entales NH9 0 y T igre se q uedan en 3 3 3 – con notables resultados en cuanto al helicó ptero m edio de nueva generació n H17 5 . La dem anda perm aneció estable para las fam ilias de helicó pteros bim otor ligeros H13 5 y H14 5 , superando los pedidos los objetivos fijados por la empresa para 2015.

Entre los puntos destacables del año cabe señalar los notables resultados com erciales del helicó ptero de la clase de siete toneladas H17 5 - con 3 6 aparatos pedidos - q ue superan los objetivos de la em presa para 2015 .

Airbus Helicopters sube a 3.700 kg el peso máximo al despegue del H145 y hace volar el segundo prototipo del H160 La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha concedido la certificació n relativa al increm ento del peso m á xim o al despegue para el H14 5 . El helicó ptero podrá ahora transportar una carga suplem entaria de 5 0 k g, llevando el peso m á xim o al despegue a 3 ,7 toneladas. Esta m ejora estará disponible en los prim eros m eses de 2016. Dado que la medida no implica modificaciones estructurales u otro tipo de eq uipam iento, no generará costes adicionales a los operadores.

Adem á s, el 27 de enero, despegó en Marignane, en vuelo inaugural, el segundo prototipo del helicó ptero H160. Se inician así las m últiples tareas previstas para el año 2016 com o el program a de pruebas en vuelo de dos prototipos. Este segundo prototipo del H160 es el prim ero propulsado por los m otores Arrano de Turbomeca. A finales de 2015, el PT 1 acum ulaba ya m á s de 7 5 horas de pruebas en vuelo, q ue han perm itido am pliar la envolvente de vuelo y validar algunas de las excelentes características del helicó ptero y las sobresalientes cualidades de pilotaje ya desde el prim er despegue.

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A FONDO 07

ESPECIAL Iberia estuvo con sus nuevos destinos y el Aena presentó su 70º aniversario de sus vuelos a América Latina aportación al turismo Iberia dedicó su stand, sobre todo, a sus nuevos destinos y al 7 0º aniversario de sus vuelos a Am érica Latina.

La aerolínea une Europa con Latinoam érica desde 19 4 6, y este año celebra su 7 0 cum pleaños en este m ercado donde hoy es líder. Iberia ofrece en la actualidad 25 0 vuelos sem anales a 19 destinos en Latinoam érica a los q ue, a partir de m ayo, se sum ará Puerto Rico.

En el resto de m ercados y, especialm ente en Europa, Iberia junto con Iberia Express e Iberia Regional / Air Nostrum tam bién ha increm entado su presencia con cerca de 3 0 nuevos destinos en el últim o año.

En el stand de Iberia tam bién tuvo presencia el nuevo avió n Airbus A3 3 0/ 200, q ue la aerolínea acaba de incorporar a su ota y, entre otros productos, el program a On B usiness dirigido a peq ueñas y m edianas em presas. Adem á s, m ostró la apuesta q ue la aerolínea está haciendo por introducir las últim as aplicaciones en la experiencia de viaje de sus clientes.

y un proyecto pionero de ‘personal shopper’ aeroportuario

Así, q uienes visitaron el stand de Iberia pudieron vivir con la ayuda de unas gafas 3 D una experiencia de

vuelo m uy real, con una sensació n bastante sim ilar a la q ue se tiene a bordo.

La Reina Letizia estuvo presente en Fitur

Aena estuvo en el stand 10 del Ministerio de F om ento, en el Pabelló n 10, q ue com partió con Enaire, Adif, Renfe y Puertos del Estado.

Una gran pantalla ofrecía una visió n de la em presa en relació n con su aportació n al turism o: aeropuertos preparados para llevar a los pasajeros a todo tipo de destinos. Para conocer m ejor los aeropuertos de la red de Aena, los visitantes tuvieron a su disposició n una pantalla interactiva en la q ue se ofrecía inform ació n detallada de cada aeropuerto.

Adem á s, el expositor tenía con 6 dispositivos desde los q ue se podrá acceder a la App de Aena, una aplicació n gratuita para m ó viles q ue perm ite consultar desde el estado de los vuelos en tiem po real a todo tipo de servicios de los aeropuertos (oferta com ercial, reserva de plazas de aparcam iento, salas vip, etc).

S erv icio de ‘ personal sh opper’ Aena participó tam bién en F itur Shopping, un evento B 2B cuyo objetivo era la prom oció n del turism o de com pras. Allí presentó una nueva iniciativa q ue consiste en un servicio gratuito de ‘ personal shopper’ para los pasajeros de la T erm inal T 4 Satélite del Aeropuerto Adolfo Suá rez Madrid-B arajas.

Así, será posible disfrutar de un asesoram iento personalizado en distintos idiom as, asistencia con los trá m ites aduaneros y de gestió n de im puestos y beneficios especiales. El servicio podrá reservarse con antelació n o en el punto inform ativo em plazado en la propia term inal.

Entre las marcas participantes se encuentran firm as de m oda, alta joyería y accesorios com o Salvatore F erragam o, Carolina Herrera, Hour Passion (Sw atch Group), Hugo B oss, Montblanc, B vlgari, Loew e, V ersace, Michael K ors, etc. T am bién será posible recibir recom endaciones acerca de productos de alta gastronom ía en Sibarium , deportivos en la tienda del Real Madrid e incluso disfrutar de las últim as novedades de belleza y salud en el spa de la prestigiosa firma SHA. La em presa encargada de desarrollar este proyecto pionero en España es la agencia Y oung Prom otion, especialista en field marketing aeroportuario y prom ociones de venta, responsable de iniciativas similares en los aeropuertos de Frankfurt y Viena.

08

ENERO 2016

ESPECIAL FITUR 2016

Iberia presentó en Fitur los avances de su transformación comercial Iberia presentó en F itur las iniciativas com erciales y de atenció n al cliente en las q ue está trabajando estos últim os m eses, q ue form an parte del Plan de T ransform ació n. La nueva m arca es unos de los pilares sobre el q ue giran m uchas de las acciones; “la nueva m arca Iberia es el sím bolo de una nueva etapa para la compañía, el re ejo de los que somos y ofrecem os” , señaló Marco Sansavini, director com ercial de Iberia.

N uev os av iones e interiores Iberia está renovando ota e interiores de largo radio, tanto en la cabina B usiness com o en T urista. Hasta la fecha, ha recibido de fá brica cinco nuevos A3 3 0 y transform ado seis A3 4 0/ 600; adem á s, está prevista la llegada del sexto A3 3 0 esta m ism a sem ana, avió n q ue no solo incorpora los nuevos interiores, sino tam bién la nueva im agen de m arca.

En am bas cabinas se han instalado nuevas butacas m á s có m odas y ergonó m icas -en B usiness son reclinables hasta convertirse en cam as totalm ente planas de casi 2 m etros de largo-, y el m ejor sistem a de entretenim iento del m ercado, m uy intuitivo, con pantallas tá ctiles de 15 ,4 pulgadas en B usiness y 9 en T urista, con acceso al m ejor cine de estreno, las series m á s prem iadas, noticias, videojuegos y hasta 4 00 á lbum es m usicales de todos los tiem pos.

Estos aviones tam bién está n eq uipados con la últim a tecnología, q ue perm itirá pró xim am ente a los clientes, viajen en B usiness o T urista, conectarse a Internet o enviar SMS desde sus teléfonos m ó viles gracias a la conexión wifi y GSM.

trato individual. Asim ism o, la com pañía ha “socializado” la w eb, conectando los usuarios de iberia.com con los m á s 1,6 m illones de seguidores de Iberia en redes sociales. Ha creado el prim er buscador social de vuelos, F ly & F riends, e incorporado el “Social Seating” , una herram ienta q ue perm ite elegir el com pañero de viaje q ue te gustaría tener, entre otros. iberia.com ha incorporado tam bién m á s servicios de utilidad, com o MyB agT ag, una aplicació n q ue perm ite im prim ir la etiq ueta para las m aletas, de form a q ue el cliente ahorra tiem po en el aeropuerto.

Las tabletas y los m ó viles tam bién ocupan un lugar im portante en la revolució n de iberia.

ib eria. com, una auté ntica rev olució n digital La nueva pá gina w eb de Iberia ha renovado com pletam ente su estética y m ejorado su navegació n. Es m á s á gil y sencilla de utilizar y se ha potenciado la interacció n con el cliente, ofreciéndole productos a la carta y un

com . La aerolínea ha diseñado nuevas aplicaciones para IOS, creando una fam ilia de apps, “Iberia Store” . Allí está n disponibles aplicaciones de utilidad com o reserva y com pra de billetes, check -in online, inform ació n sobre salidas y llegadas o una aplicación específica para no olvidar dó nde se ha aparcado el coche, entre otras m uchas.

E l h ub de I b eria en la T 4 , la tercera mej or terminal del mundo A lo largo de los últim os m eses la com pañía ha puesto en m archa varias iniciativas para m ejorar la experiencia de los clientes en el aeropuerto. Ha instalado una segunda batería de m á q uinas de check -in, y en todas ellas ha incluido un nuevo sistem a q ue perm ite obtener la tarjeta de em barq ue y la etiq ueta del eq uipaje en apenas 3 0 segundos.

T am bién ha dotado a sus agentes de facturació n con un iPad desde el q ue pueden acceder a la aplicació n IB Help, q ue perm ite atender a los clientes en cualq uier punto del aeropuerto, sin necesidad de estar detrá s de un m ostrador.

Este año Iberia tam bién ha extendido a toda su red de vuelos el em barq ue por grupos, un nuevo procedim iento q ue agiliza y simplifica el embarque y con el que, sobre todo, se puede dar prioridad en su acceso al

avió n a pasajeros con m ovilidad reducida, a fam ilias con niños y a los clientes Prem ium .

T odas estas iniciativas han contribuido a q ue la T 4 haya sido considerada en 2013 com o “la tercera m ejor term inal del m undo” por la consultora Sk ytrax, referencia en el sector de la aviació n y la segunda m ejor term inal del m undo según el foro especializado AirX perience.

T ercera compañía má s puntual del mundo Según la consultora F lightStats, Iberia es la tercera com pañía m á s puntual del m undo entre las principales aerolíneas internacionales con m á s del 88 % de los vuelos en hora. Pero no es un hecho aislado, ya q ue durante prá cticam ente todo el año 2013 la puntualidad de Iberia se ha situado siem pre en índices cercanos al 9 0 % .

Adem á s, la com pañía ha reducido en 10 m inutos los tiem pos m ínim os de conexió n entre sus vuelos en la T 4 . Desde este m es de enero, los tiem pos de conexió n son de 4 5 m inutos entre vuelos de la term inal principal y 55 minutos entre vuelos del edificio satélite.

Esta m ejora en los tiem pos de conexió n incluye tanto los vuelos de Iberia com o los operados por Iberia Express y Air Nostrum con origen o destino en la T 4 .

El programa de fidelización SUMA de Air Europa cuenta ya con más de 30.000 clientes El stand de Air Europa fue el escenario de la presentación del nuevo programa de fidelizació n SUMA, puesto en m archa el pasado m es de diciem bre, y al q ue ya se han dado de alta m á s de 3 0.000 clientes.

La directora general de Air Europa, María J osé Hidalgo dio a conocer las principales ventajas de SUMA, cuyo principal objetivo es m ejorar la experiencia del cliente y agradecer la confianza depositada en la aerolínea.

Por ello, con SUMA, el pasajero de Air Europa puede obtener y canjear m illas en todos los vuelos operados por la com pañía, en las em presas asociadas al program a (Am azon

só lo ofrece la opció n de canjear m illas), y en las líneas aéreas asociadas en la alianza Sk yT eam .

Las Millas SUMA se pueden canjear en Air Europa, a diferencia de otras aerolíneas, siem pre q ue haya una plaza a la venta disponible, tanto en turista com o en business.

Adem á s, el canje de m illas para la adq uisició n de un vuelo, producto o servicio en las em presas asociadas puede realizarse íntegram ente con m illas o realizando el pago de form a m ixta; es decir, com binando m illas con dinero. El tricampeón del mundo de moto GP, J orge Lorenzo, visitó el stand de Air Europa

donde firmó autógrafos y compartió unos m om entos con todas las personas q ue acudieron al stand.

El presidente de Globalia, uan osé Hidalgo, acom pañó a Lorenzo durante su visita explicá ndole los principales hitos y objetivos q ue persigue la com pañía aérea.

Adem á s, pilotó , en el sim ulador del vuelo, el nuevo B oeing 7 87 , cuyos prim eros m odelos se incorporarán a la ota de Air Europa a partir del pró xim o m es de m arzo y tam bién probó los asientos business q ue incorporan estas aeronaves de tecnología punta.

A FONDO 09 ESPECIAL FITUR 2016

Enaire mostró sus servicios en Fitur Enaire, entidad pública em presarial dependiente del Ministerio de F om ento, participó en la edició n 2016 de F itur con un espacio de casi 200 m 2, en el pabelló n 10 del Recinto F erial J uan Carlos I de Madrid.

El stand m ostró sus servicios a través de una presentació n interactiva q ue sim ula el trayecto Madrid- Palm a de Mallorca así com o su com prom iso para facilitar vuelos seguros, puntuales y eficientes.

Enaire presentó los logros conseguidos en los últim os tres años, entre ellos, el ahorro de un 20% de distancia volada, consum o de com bustible y em isiones de CO2, tanto en ruta com o en aproxim ació n, gracias al trazado inteligente y eficiente de las rutas y procedim ientos de vuelo: 3 ,4 m illones de m illas ná uticas en las distancias voladas; 3 7 .600 toneladas de com bustible; La no em isió n a la atm ó sfera de 118.000 toneladas de CO2.

Asim ism o, en estos tres últim os años se han reducido las dem oras en un 80% y se ha m antenido la tarifa de navegació n aérea congelada, m anteniendo la calidad de los servicios y los niveles de seguridad. Ha gestionado 1,9 m illones de vuelos en

ciente del espacio aéreo, teniendo en cuenta el respeto al m edio am biente y las necesidades de los usuarios.

Cabe destacar q ue Enaire es el principal proveedor de servicios de navegació n aérea en España y cuenta con 5 centros y 22 torres de control.

2015 y controla el tráfico en un espacio aéreo de 2.190.000 kiló m etros cuadrados, q ue com prende la península Ibérica (excepto Portugal), Canarias, B aleares, parte del Atlá ntico Norte, del oeste del Mediterrá neo y el Sá hara Occidental, y realiza la coordinació n operativa nacional e internacional de la red española de gestión del tráfico aéreo mediante una gestión efi-

F undació n Un año m á s, la F undació n Aena colaboró en la elaboració n del stand de F itur, q ue Enaire com parte con el resto de las em presas del Grupo F om ento (Aena, Renfe operadora, Adif y Puertos del Estado). Este año, la pieza estrella fue un vídeo, de Tim White-Sobiesky con música de B rian Eno y de J . Peter Schw alm , q ue recreaba im á genes aeroportuarias tom adas com o punto de partida para la elaboració n de un universo estético.

Adem á s se expusieron tres instantá neas galardonadas con el prim er prem io del Concurso de F otografía q ue la Fundación promociona anualmente: ’Black Out 01’, de Oliver Rom a y prim er prem io de fotografía de 2015 ; ‘ Cam a’ , de Lola Guerrera, prim er prem io 2014 y ‘ Rateur’ , de Á lvaro Sá nchezMontañés, prem io 2012.

Qatar Airways presentó en Fitur su nueva imagen de marca Q atar Airw ays presentó su nueva im agen de m arca a nivel mundial que, bajo el eslogan Going Places Together’, re eja la esencia del am bicioso plan de la aerolínea para 2016: fortalecer su alcance global a través de acercar a las personas y los lugares.

“La idea de nuestra nueva m arca es forjar conexiones em otivas, llegar a nuevos públicos y atraer y retener el m ejor talento del sector. Nuestra am bició n com o com pañía es la de seguir avanzando con éxito, un objetivo q ue ahora com partim os con los viajeros de alrededor del m undo a través de nuestra nueva imagen”, afirmó onathan Harding, vicepresidente senior de Q atar Airw ays para el Norte, Sur y Oeste de Europa.

Marim ar Laveda, directora general de Q atar Airw ays para la Península Ibérica, Grecia y Chipre, destacó q ue los destinos q ue en 2015 registraron un m ayor volum en de pasajeros españoles fueron principalm ente las rutas asiá ticas, entre las que destacan en primer lugar Bangkok, seguido de Doha, Islam abad y B ali.

J onathan Harding y Marim ar Laveda tam bién destacaron

los planes de expansió n de la aerolínea para 2016 en concepto de nuevos destinos. Gracias al rá pido crecim iento de Q atar Airw ays en los últim os años, para este año se prevén

dos nuevos destinos a Australia con vuelos diarios a Sídney, a partir del 1 de m arzo, y a Adelaida, a partir del 2 de m ayo.

Asim ism o, Q atar Airw ays ha iniciado e inaugurará tres nuevas rutas con vuelos diarios a Estados Unidos en 2016 (Los Á ngeles, lanzada el 1 de enero; B oston, a partir del 16 de m arzo; y Atlanta, a partir del 1 de junio).así com o vuelos diarios a Ras Al K haim ah, en los Em iratos Á rabes (2 de febrero) y a B irm ingham , Reino Unido (3 0 de m arzo).

Air Europa presentó los asientos business del nuevo Boeing 787

En el stand de Air Europa tuvo un protagonism o especial el nuevo B oeing 7 87 , el avió n de tecnología m á s avanzada q ue se incorporará a la ota de largo radio de Air Europa a partir del pró xim o m es de m arzo. Este año llegará n a la com pañía los prim eros cinco B 7 87 y los otros 17 se irá n incorporando de form a paulatina a partir de 2017 .

Para dar a conocer a todos los clientes el nuevo avió n de la com pañía, Air Europa instaló un sim ulador de vuelo del nuevo B 7 87 , q ue perm itió a todos los visitantes recrear la experiencia de pilotar el prim er avió n com ercial q ue se fabrica en un 5 0% con m ateriales

com puestos, m á s resistentes y ligeros q ue el alum inio y cuyo rendim iento m edioam biental es incom parable.

Igualm ente, se presentaron en el stand los asientos de clase business de dicha aeronave, q ue tiene una capacidad para 29 6 pasajeros, de los q ue 22 pueden volar con plaza business. Los asientos, q ue cuentan con una televisió n personal de 17 pulgadas cada uno, se convierten en cam as totalm ente abatibles y está n dotados de luz Led, tom a de corriente, puerto USB y Iport. T am bién disponen de una pantalla tá ctil de entretenim iento audiovisual.

MADRID ESCALA EN...

ENERO 2016

La Comunidad De Madrid apuesta por las aplicaciones civiles de los drones y su repercusión en la actividad económica El Gobierno regional q uiere im pulsar el sector de los drones y facilitar a las em presas de este, com o de otros sectores industriales, un lugar idó neo para el desarrollo y la im plantació n de sus proyectos em presariales. Así lo destacó la consejera de Econom ía, Em pleo y Hacienda, Engracia Hidalgo, en el Congreso CivilDRON´ 16, q ue organiza la Com unidad de Madrid.

“Desde el Gobierno de la Com unidad de Madrid estam os seguros de q ue este sector cuenta con un am plio recorrido q ue tendrá im portantes efectos econó m icos, por lo q ue nos gustaría q ue las em presas m adrileñas dem uestren q ue son capaces de aportar a los distintos desafíos de la ingeniería soluciones brillantes”. Así lo afirmó durante su intervención en la entrega del Prem io a la m ejor idea de utilizació n de drones en Ingeniería Civil, q ue recayó en un proyecto para la reforestació n de á rea forestales incendiadas q ue se encuentran en sitios inaccesibles, gracias a la utilizació n de drones.

Esta iniciativa, desarrollada por las em presas T riedro y el Grupo Sylvestris, perm ite q ue á reas devastadas por incendios en zonas difícilm ente accesibles se puedan reforestar de form a exitosa en costes y plazos de ejecució n.

En el Congreso colaboraron m á s de una decena de Colegios Profesionales, veinte em presas e instituciones, así com o el Ministerio de F om ento y Ministerio de Econom ía y Com petitividad.

El certam en acogió 25 com unicaciones organizadas por á reas tem á ticas, com o legislació n y norm ativa; tipología de propulsió n, avances tecnoló gicos, m ateriales y com ponentes

Cifuentes reclama en España ‘seguridad y confianza’ para que Madrid siga generando inversión y empleo La presidenta regional, Cristina Cifuentes, ha afirmado que la Com unidad de Madrid necesita q ue España siga generando “seguridad y confianza” para que Madrid continúe atrayendo inversió n y creando em pleo.

“En Madrid necesitamos que España continúe avanzando por la senda del crecim iento econó m ico y la creació n de em pleo, porq ue Madrid va bien sobre todo si España va bien” , ha dicho la presidenta de la Com unidad tras visitar, junto al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, un centro integrado de F orm ació n Profesional al sur de la capital.

Cifuentes ha m anifestado q ue, “para continuar avanzando y m ultiplicando resultados, hay q ue seguir im pulsando reform as com o las q ue ha desarrollado el Gobierno de Mariano Rajoy” . Reform as, ha añadido, “q ue han perm itido q ue España pase de la recesió n al crecim iento y de la destrucció n a la creació n de em pleo” .

T ras destacar q ue su Gobierno ya está elaborando, jun-

to con los interlocutores sociales, una hoja de ruta q ue favorezca la reducció n del paro y la creació n de nuevos em pleos, ha destacado el com prom iso del Gobierno regional de ofrecer una form ació n de calidad com o “m ejor cam ino para crear em pleo de calidad” .

Eso es lo q ue hace en los tres centros integrados de F orm ació n Profesional de la Com unidad de Madrid, com o el q ue ha visitado hoy, con los q ue ya colaboran activam ente 3 5 0 em presas y en los q ue se im parten 28 ciclos educativos a m á s de 2.100 alum nos.

El Centro Integrado de F orm ació n Profesional ‘ Profesor Raúl Vázquez’ de Madrid está especializado en sectores com o la autom oció n, el ferroviario y el aeroná utico y m antiene una estrecha relació n con m á s de 15 0 em presas en las q ue los m á s de 64 0 alum nos q ue aq uí se está n form ando realizan sus prá cticas, alcanzado un alto nivel de inserció n laboral.

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avanzados y sistem as de control, y aplicaciones. El program a se com pleta con tres talleres de fotogram etría, una técnica para determ inar las propiedades geom étricas de los objetos y las situaciones espaciales a partir de imágenes fotográficas.

Adem á s, el Congreso celebra otro taller dedicado a la cartografía y uno más específico sobre sistemas aéreos no tripulados.

Celebrada en Madrid la feria internacional de tecnologías robóticas, Global Robot Expo Desde e 28 al 3 1 de enero se celebró en Madrid, Global Robot Expo, la feria internacional de robótica y tecnologías afines que reunió por prim era vez en España a los líderes m undiales de esta industria, con m á s de 4 0 conferencias y 7 0 em presas m á s destacadas del sector.

La robó tica en un sector en auge q ue prevé una inversió n de 2.5 00 m illones de euros en España y la creació n de m á s de dos m illones de puestos de trabajo en los próximos ocho años, según la Asociación Española de Robó tica y Autom atizació n T ecnologías de la Producció n (AER-ATP). Estas cifras afianzan la posición de España como octava potencia m undial en industria robó tica, con m á s de 3 1.000 unidades instaladas hasta la fecha.

Los 8.000 m 2 de exposició n de Global Robot Expo acogieron a m ultitud de em presas internacionales del á m bito de la robó tica: desde fabricantes, distribuidores, proveedores, integradores de sistem as, em presas de ingeniería y tecnología robó tica hasta tiendas especializadas en este cam po o universidades y centros tecnoló gicos de investigació n afines.

Adem á s, Global Robot Expo albergó una secció n dedicada especialm ente a las tecnologías robó ticas q ue ayudan a luchar por la m ejora medioambiental. También se presentaron robots con fines educativos y usos deportivos, así com o el dron de tecnología híbrida eléctricocom bustible q ue m á s autonom ía de vuelo ha conseguido hasta el m om ento en el m ercado, construido por la startup valenciana Q uaternium .

En la actualidad, el m ercado de la robó tica de consum o m ueve 3 0 billones de dó lares a nivel internacional y se estim a q ue, para 2025 , la cifra alcance los 400 billones de dólares. Así lo ha afirmado este sá bado en Global Robot Expo el profesor israelí Z vi Shiller, fundador de la Asociació n de Robó tica de Israel.

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ESPACIO

ENERO 2016

La compañía es la única suministradora de los adaptadores de carga útil para la empresa nipona

MHI adjudica a airbus DS en españa el contrato para los adaptadores de carga útil y separación de su nuevo lanzador H-III Airbus Defence & Space en España ha firmado un contrato con Mitsubishi Heavy Industries (MHI) para el suministro de los Adaptadores de Carga Útil y Sistemas de Separación (PAS) del nuevo lanzador japonés H-III. MHI, como responsable del diseño, fabricación y explotación del lanzador, adjudicó nuevamente Airbus DS en España el desarrollo de estos sistemas tras una competición abierta de más de 2 años.

El nuevo vehículo de lanzamiento japonés, denominado H-III, efectuará su vuelo inaugural en 2021 y se configura como un nuevo cohete más competitivo: cada vuelo verá reducido sus costes al 50% gracias a la externalización de algunos de sus sistemas. El contrato por lotes de los adaptadores y sistemas de separación supone una mejora en el coste del lanzador, dotándole además de una mayor fiabilidad, ya que CASA es uno de los principales suministradores de estos sistemas a nivel mundial, con un bagaje de más de 150 unidades entregadas y un porcentaje de éxito del 100%.

La familia Adaptadores de Carga Útil, que será desarrollada para los principales diámetros: 937, 1194 y 1666 mm, está basada en la tecnología de posicionamiento automático de fibra de carbono. Esta técnica, además de mejorar sensiblemente

los tiempos de fabricación y por tanto sus costes, hace posible integrar el aro de interfaz inferior con el cuerpo central en una única pieza, minimizando así la masa del sistema.

Uno de los factores que ha motivado la adjudicación del contrato ha sido el saber hacer y el éxito de Airbus DS en los programas de desarrollo del PAS 1194 para el satélite TELSTAR 12 Vantage (primera vez en la historia que una empresa no japonesa suministraba un sistema a un lanzador japonés) y del PAS 937 que será utilizado para el satélite Khali-

faSAt programado su lanzamiento para 2017.

Gracias a la experiencia en el desarrollo sistemas en fibra de carbono dentro de programas institucionales como los adaptadores de los lanzadores Ariane 4 y Ariane 5, así como la línea de sistemas de separación de bajo choque LPSS, se ha podido llevar a cabo un programa altamente competitivo. De esta forma la compañía se mantiene como la única empresa suministradora de adaptadores de carga útil para MHI convirtiendo a la antigua CASA en un socio estratégico para su expansión en mercados internacionales.

Airbus Defence & Space y OneWeb crean la compañía OneWeb Satellites Airbus DS y OneWeb, que está construyendo un nuevo sistema mundial de comunicaciones vía satélite, han anunciado la creación de OneWeb Satellites. La nueva joint-venture diseñará y fabricará los 900 satélites de la constelación OneWeb, que proporcionará servicios de Internet de alta velocidad y cobertura mundial. La nueva compañía tendrá como CEO a Brian Holz.

“La siguiente etapa de la aventura OneWeb ya ha comenzado. En ambos lados del Atlántico, nuestros equipos ya están trabajando bajo una misma bandera para superar el increíble reto de producir en masa 900 satélites destinados a la constelación de OneWeb”, comentó Eric Béranger, director de programas en Space Systems.

“A medida que construimos la constelación,

Airbus aportará, además de su tradicional fiabilidad tecnológica y soporte técnico en el ámbito de satélites, su capacidad para desarrollar conceptos de fabricación, lo que será esencial para la consecución de nuestros objetivos a corto y largo plazo, y para suministrar a nuestros futuros clientes soluciones rentables y en el plazo establecido”, comentó Matt O’Connell, CEO de OneWeb.

ESA selecciona a Airbus DS para fabricar dos nuevos satélites Sentinel-2 Airbus Defence & Space ha firmado con la Agencia Espacial Europea (ESA) un contrato valorado en 285 millones de euros para el suministro de dos satélites ópticos adicionales destinados al programa europeo Copernicus.

Los dos nuevos modelos, denominados Sentinel-2C y Sentinel-2D, formarán parte del sistema de satélites de observación de la Tierra Sentinel-2 y observarán a partir de 2021 el medio ambiente y las superficies terrestres en el marco del programa europeo Copernicus, y proseguirán con las mediciones llevadas a cabo por los dos primeros satélites de esta constelación. En su función de contratista principal, Airbus DS estará al frente de un consorcio industrial formado por más de 50 compañías de 17 países europeos y los Estados Unidos.

Desde una altitud de 786 kilómetros, los satélites Sentinel-2 suministran imágenes ópticas con resoluciones de 10, 20 y 60 metros y una anchura de barrido de 290 kilómetros.

Otro lanzamiento con éxito del Ariane 5 El Ariane 5 fue lanzado por septuagésima vez consecutiva, ampliando una vez más el impecable historial del lanzador europeo. En esta misión, la primera de 2016, Ariane 5 colocó en órbita de transferencia un satélite de telecomunicaciones de unas 6,5 toneladas de peso.

“Es motivo de orgullo para Airbus DS formar parte de esta historia de éxito que es el programa Ariane, al cual hemos estado estrechamente vinculados desde su inicio y del que seguimos siendo el principal socio industrial”, declaró François Auque, director de Space Systems. “Este exitoso vuelo confirma una vez más la extraordinaria fiabilidad del lanzador europeo Ariane 5, uno de los sistemas más grandes y complejos del mundo”.

Lanzado con éxito el EUTELSAT 9B, primer satélite del programa ‘SpaceDataHighway’ Airbus Defence & Space, lanzó con éxito el EUTELSAT 9B, desde el cosmódromo de Baikonur (Kazajistán) a bordo de un vehículo de lanzamiento Proton de International Launch Services (ILS).

El EUTELSAT 9B es un satélite de difusión de elevada potencia dirigido a los mercados de vídeo de gran crecimiento en Europa, desde la posición orbital 9º Este. A lo largo de su vida útil de misión de 15 años, EUTELSAT 9B empleará hasta 56 repetidores en banda Ku conectados a un amplio haz europeo y a cuatro haces regionales sobre ciertos países de Europa. Aumentará la capacidad de servicios de vídeo de Eutelsat en Europa, proporcionando una amplia cobertura a canales buscando un máximo alcance en hogares equipados con receptores de satélites y cabezales terrestres, además de coberturas regionales destinadas a mercados lingüísticos específicos de TV digital en Italia, Alemania, Grecia, la zona nórdica/báltica y Ucrania.

Además de su cometido de difusión, EUTELSAT 9B alber-

ga el primer nodo repetidor de datos EDRS-A destinado al Sistema Europeo de Repetidores de Datos (EDRS-SpaceDataHighway), que está siendo implementado a través de una sociedad público-privada (PPP) entre ESA y Airbus Defence & Space.

SpaceDataHighway proporcionará comunicaciones láser de alta velocidad en el espacio de hasta 1,8 gigabits por segundo.

Este programa de gran envergadura, cuyos costes de desarrollo ascienden a cerca de 500 millones de euros, es el resultado de una colaboración público-privada entre la Agencia Espacial Europea (ESA) y Airbus Defence & Space.

Mediante satélites de retransmisión de comunicaciones, como EDRS-A, SpaceDataHighway podrá transferir grandes volúmenes de información (imágenes, vídeos o datos captados con sensores) procedente de satélites de observación de la Tierra, vehículos aéreos no tripulados, aviones de vigilancia, o incluso de una estación espacial, como la ISS. Gracias a la elevada velocidad que permite el láser (de hasta 1,8 Gbit/s) y a la posición en órbita geoestacionaria de los satélites de retransmisión, se podrán enviar a la Tierra de forma segura hasta 50 terabytes al día, casi en tiempo real, a diferencia de las 3 o 4 horas de demora actuales.

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FUERA DE PISTA

ENERO 2016

La aerolínea incrementa un 1 6 %

el número de pasaj eros transportados en E spaña, según A E N A

Iberia Express, la aerolínea de mayor crecimiento en España en 2015 Iberia Express ha culm inado 2015 con un 16% de increm ento de pasajeros respecto al año anterior, según los datos de AENA, lo q ue la convierte en la aerolínea de m ayor crecim iento en nuestro país. 2015 ha sido el año en el q ue Iberia Express ha conseguido revalidar su posició n, por segundo año consecutivo, com o la aerolínea low cost m á s puntual del m undo, según la consultora independiente F lightStats.

En cuanto a destinos, durante el pasado año, Iberia Express abrió nuevas rutas nacionales e internacionales en cuatro m ercados, a los q ue se añaden las 14 nuevas rutas anunciadas recientem ente para la tem porada de verano 2016: B irm ingham , B urdeos, Rennes, Malta, Cork , B ucarest, Cracovia, Gotem burgo, Islandia, Oslo y Santorini, todas ellas desde Madrid y adem á s Mallorca-Stuttgart y Gran Canaria-Asturias.

Desde su lanzam iento en 2012, Iberia Express ha crecido y reforzado su base en Madrid donde ofrece ya 3 9 destinos, 13 dentro de España y otros 26 en Europa. T odo este crecim iento en rutas ha ido acom pañado de un incremento de ota hasta alcanzar los 20 aviones A3 20 en 2015 . Este año, la aerolínea también contará entre su ota con el m odelo Airbus A3 21.

En el á m bito tecnoló gico, la plataform a digital de entretenimiento a bordo Imm y se encuentra ya disponible en 13 aviones de la ota de Iberia Express. Sus contenidos audiovisuales han recibido ya m á s de 160.000 visitas. Adem á s, su w eb iberiaexpress.com , recientem ente renovada, ha experim entado un im portante crecim iento, al haber prá cticam ente triplicado sus ventas a través de este canal directo.

Según afirmó Silvia Mosquera, directora com ercial de Iberia Express: “La progresió n de la com pañía, q ue según datos de

AENA ha experim entado un crecim iento del 16% en núm ero de pasajeros en 2015 , dem uestra q ue el m odelo de negocio híbrido de Iberia Express funciona. En tan solo tres años, Iberia Express ha conseguido posicionarse com o el 4 º operador del aeropuerto Adolfo Suá rez Madrid-B arajas y consolidarse en el m ercado del corto y m edio radio y com petir con los operadores internacionales de bajo coste, a la vez q ue contribuye al crecim iento de la red de largo radio de Iberia aportando tráfico de conexió n” .

Air Europa será la aerolínea oficial de la Rafa Nadal Academy by Movistar La directora general de Air Europa, María J osé Hidalgo y Rafa Nadal, fundador de la Rafa Nadal Academ y by Movistar, q ue prevé abra sus puertas el próximo mes de mayo, han firmado hoy un acuerdo de colaboració n por el q ue Air Europa se convierte en patrocinador de la misma y en proveedor oficial de servicios aéreos para todos los desplazam ientos de sus integrantes, para cualq uier ruta, tanto nacional, europea o de larga distancia, operada por la aerolínea.

Por su parte, la Rafa Nadal Academ y

by Movistar cederá su nom bre para publicidad conjunta con la aerolínea tanto en m edios externos com o propios y para diversas cam pañas de m ark eting y com unicació n.

La Rafa Nadal Academ y by Movistar tiene com o principal objetivo com binar la form ació n de jó venes tenistas de 10 a 18 años al m á s alto nivel con su form ació n académ ica para asegurar q ue el alum no pueda com patibilizar su progresió n com o tenista al m ism o tiem po q ue se form a académ icam ente en el colegio internacional q ue albergará la m ism a.

Las fotografías solidarias de InteRed y la pintura de Patricia Martínez Anglada estuvieron expuestas en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas El Aeropuerto Adolfo Suá rez Madrid-B arajas acogió desde el 14 al 3 1 de enero en sus instalaciones dos exposiciones artísticas, una de pintura de la autora Patricia Martínez Anglada y otra de fotografía de la ONG InteRed. Am bas m uestras pudieron ser visitadas por el público en el pasillo de acceso ala T erm inal T 2, desde el m etro y el Park ing P-2.

Para Air Europa Rafa Nadal es todo un ejem plo a seguir por los valores q ue a lo largo de su carrera ha dem ostrado tanto dentro com o fuera de las pistas y, por ello, es todo un orgullo firm ar este acuerdo, q ue se prolongará com o m ínim o por un periodo de cinco años, con el proyecto q ue Rafa Nadal lidera personalm ente. De esta m anera se ha m anifestado la directora general de la aerolínea, María J osé Hidalgo, al asegurar que “firmar este acuerdo con la Rafa Nadal Academ y by Movistar nos llena de satisfacción pues se trata de un magnífico proyecto q ue com bina a la perfecció n la m á s com pleta form ació n con la prá ctica del deporte, con toda la disciplina y sacrificio que ello conlleva” .

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas cierra 2015 con 46,8 millones de pasajeros

El Aeropuerto Adolfo Suá rez Madrid-B arajas ha registrado en 2015 un total de 4 6.828.27 9 pasajeros, un 11,9 % m á s q ue en 2014 , lo q ue supone cerrar el m ejor ejercicio de los últim os cuatros años. En 2012 se alcanzaron los 4 5 ,1 m illones de pasajeros, 3 9 ,7 m illones en 2013 y 4 1,8 m illones en 2014 . El crecim iento en 2015 se sitúa seis puntos por encim a de la m edia del conjunto de aeropuertos de la red, q ue en 2015 ha sido de un 5 ,9 % .

Destaca asim ism o q ue, por prim era vez en la historia del aeropuerto, se hayan alcanzado los 3 3 ,7 m illones de pasajeros internacionales en un año, un récord q ue supone un crecim iento de un 14 ,1% respecto al cierre de 2014 en esta categoría de tráfico.

Air Europa transportó en 2015 más de 161.300 pasajeros en sus vuelos interislas Air Europa ha transportado en 2015 , concretam ente desde el pasado 1 de m ayo, fecha en la q ue se em pezaron a operar, m á s de 161.3 00 pasajeros en un total de 4 .7 01 vuelos interislas, cifra q ue arroja una ocupació n m edia en am bas rutas del 5 1% .

Air Europa inició las rutas q ue enlazan el aeropuerto de Son Sant J oan, en Palm a de Mallorca, con el de Ibiza y Mahó n con el objetivo de potenciar la conectividad entre las Islas B aleares y aportar m ayor m ovilidad a sus ciudadanos.

Qatar Airways ha cumplido diez años en España La com pañía Q atar Airw ays inició sus servicios desde Madrid el 2 de diciem bre de 2005 . La aerolínea em pezó volando desde Madrid con el Airbus A3 3 0-3 00 (25 0 asientos), con 3 servicios por sem ana. Este fue un hito para el desarrollo de la red de vuelos de larga distancia desde y hacia la capital española, ya q ue Q atar Airw ays se convirtió en la prim era aerolínea del Golfo en volar desde Madrid.

El pasado 2 de diciem bre, Q atar Airw ays celebró su décim o aniversario en España.

La aerolínea ofrece hoy un total de 14 .3 9 2 asientos sem anales desde España (7 .112 desde Madrid operados por el B oeing B 7 87 y 7 .280 desde B arcelona operados por el Airbus A3 3 0-200), en com paració n con los 11.9 00 asientos sem anales ofrecidos a finales de 2014. Por lo tanto, la aerolínea tiene actualm ente una capacidad para transportar a m á s de 7 5 0.000 pasajeros al año desde y hacia España.