PR3 Supermoto PRO
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PR3
Compacta, leve, fĂĄcil de utilizar e acessĂvel.
04 | 05
GAMA ENDURO - ENDURO PRO - MX PRO SUPERMOTO - SUPERMOTO PRO
A PR3 É A MOTO DE ENTRADA DA GAMA AJP. NO ENTANTO, ESTÁ APTA PARA NOS LEVAR ATÉ AO MAIS BELO TRILHO DA MONTANHA, ATRAVÉS DAS COMPACTAS FILAS DE TRÂNSITO DA CIDADE, OU ATÉ PARA A PISTA DE MOTOCROSS MAIS PRÓXIMA.
1-cilindro, 4-tempos, 2-válvulas - SOHC refrigeração a ar - refrigeração a ar e óleo 56.5 x 49.5mm 69 x 62.2mm
MOTOR
-
DIÂMETRO X CURSO
-
CAPACIDADE
-
124cm³
-
233cm³
TAXA DE COMPRESSÃO
-
9.2:1
-
9.4:1
ALIMENTAÇÃO
-
Carburador Ø30mm
ARRANQUE
-
Elétrico
EMBRAIAGEM
-
Banho de óleo, multi-discos
TRANSMISSÃO
-
5-velocidades
QUADRO
-
Compósito - alumínio / aço
ALTURA DO ASSENTO
-
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
-
840mm EN/ENPRO/SM/SMPRO 830mm MXPRO 1360mm
ALTURA AO SOLO
-
310mm
CAP. RESERV. COMBUST.
-
7L
PNEU DIANTEIRO
-
PNEU TRASEIRO
-
SUSPENSÃO DIANTEIRA
-
2.75-19’’ EN/ENPRO | 100/80 - 17” SM/SMPRO 70/100 - 19’’ MXPRO 3.25-17’’ EN/ENPRO | 130/70 - 17” SM/SMPRO 90/100 - 16” MXPRO AJP Ø38mm - 240mm - totalmente ajustável
SUSPENSÃO TRASEIRA
-
TRAVÃO DIANTEIRO
Ollé sistema progressivo - 280mm EN/SM ZF Sachs sist. prog. - 280mm ENPRO/MXPRO/SMPRO Pinça de 2 êmbolos - disco Ø260mm -
TRAVÃO TRASEIRO
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PESO (COM COMBUSTÍVEL)
-
Pinça de 1 êmbolo - disco Ø220mm 104Kg EN/ENPRO SM/SMPRO
-
108Kg EN/ENPRO/SM SMPRO |107Kg MXPRO
A PR3 consegue fazer tudo isto com grande simplicidade e controlo, que todos os obstáculos se tornam um prazer. Mas não se pense que se trata de um “brinquedo”, pois ela utiliza todas as revolucionárias soluções técnicas exclusivas da engenharia da AJP. Como todas as outras AJP, a PR3 utiliza o quadro compósito em alumínio e aço, o braço oscilante fundido em alumínio e o depósito de combustível central, por baixo do banco, resultando numa equilibrada distribuição de pesos e num comportamento dinâmico exemplar. Estão disponíveis dois motores: O versátil 125cc, com potência suficiente para criar um verdadeiro motociclista, ou o 240cc, capaz de fazer virar muitas cabeças quando a pista se torna mais dura.
PR4
Com uma dimensão adequada, a PR4 eleva o conceito de enduro lazer a um nível superior, mantendo no entanto o equilíbrio perfeito e a facilidade de utilização de qualquer AJP.
06 | 07
GAMA ENDURO PRO - EXTREME SUPERMOTO PRO
UTILIZADA NO DIA-A-DIA, NA CIDADE OU NA ESTRADA, OU DESAFIANDO O TRILHO MAIS DIFÍCIL, ESTA É A FERRAMENTA PERFEITA PARA ULTRAPASSAR LAMA, PEDRA, ÁGUA, AREIA E ATÉ ASFALTO!
1-cilindro, 4-tempos, 2-válvulas - SOHC - refrigeração a ar e óleo refrigeração a ar 56.5 x 49.5mm 69 x 62.2mm
MOTOR
-
DIÂMETRO X CURSO
-
CAPACIDADE
-
124cm³
-
233cm³
TAXA DE COMPRESSÃO
-
9.2:1
-
9.4:1
ALIMENTAÇÃO
-
Carburador Ø30mm
ARRANQUE
-
Elétrico
EMBRAIAGEM
-
Banho de óleo, multi-discos
TRANSMISSÃO
-
5-velocidades
QUADRO
-
Compósito - alumínio / aço
ALTURA DO ASSENTO
-
920mm ENPRO/EXTREME | 870mm SMPRO
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
-
1360mm
ALTURA AO SOLO
-
365mm ENPRO/EXTREME | 335mm SMPRO
CAP. RESERV. COMBUST.
-
7L
PNEU DIANTEIRO
-
90/90 - 21” ENPRO/EXTREME | 100/80 - 17” SMPRO
PNEU TRASEIRO
- 120/80 - 18” ENPRO/EXTREME | 130/70 - 17” SMPRO
SUSPENSÃO DIANTEIRA
- AJP Ø43mm - 280mm - total. ajust. ENPRO/SMPRO
SUSPENSÃO TRASEIRA TRAVÃO DIANTEIRO TRAVÃO TRASEIRO PESO (COM COMBUSTÍVEL)
ZF Sachs Ø48mm - 300mm - total. ajust. EXTREME ZF Sachs sistema progressivo - 300mm SMPRO ZF Sachs c/ res. - 300mm - tot. ajust. ENPRO/EXTREME - Pinça de 2 êmbolos - disco Ø260mm ENPRO/SMPRO disco Ø270mm EXTREME Pinça de 1 êmbolo - disco Ø220mm -
-
112kg ENPRO/SMPRO
-
115kg ENPRO/SMPRO 116kg EXTREME
Quando as outras começam a perder tracção e a subida parece demasiado íngreme, a PR4 começa a mostrar a precisão e eficácia da sua ciclística. Os pilotos de Extreme e Hard Enduro olham para a PR4 como a resposta perfeita para as suas necessidades, oferecendo potência suficiente, graças aos comprovados e fiáveis motores refrigerados a ar, mais um conjunto de suspensões de topo e o incontornável quadro compósito, uma das assinaturas da AJP.
PR5
Mantendo-se fiel ao ADN da marca, a PR5 leva a engenharia da AJP um passo mais à frente em termos de prestações e tecnologia, com o seu motor de refrigeração líquida com quatro válvulas e injeção electrónica de combustível.
08 | 09
GAMA ENDURO - EXTREME - SUPERMOTO
ESTE MOTOR É A MELHOR OPÇÃO DA CLASSE PARA UTILIZADORES QUE APRECIAM POTÊNCIA CONTROLÁVEL, COM MUITO BINÁRIO NOS BAIXOS E MÉDIOS REGIMES DE ROTAÇÃO MAS COM UMA PONTA FINAL SUAVE, PERMITINDO ATACAR A SUBIDA MAIS ÍNGREME OU RODAR EM TERRENO ABERTO COM ALGUMA RESERVA DE POTÊNCIA DISPONÍVEL.
MOTOR
-
DIÂMETRO X CURSO
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1-cilindro, 4-tempos, 4-válvulas SOHC, refrigeração líquida 77 x 53.6mm
CAPACIDADE
-
249cm³
TAXA DE COMPRESSÃO
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11.6:1
ALIMENTAÇÃO
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Sistema de injeção Delphi Ø34mm
ARRANQUE
-
Elétrico
EMBRAIAGEM
-
Banho de óleo, multi-discos
TRANSMISSÃO
-
6-velocidades
QUADRO
-
Compósito - alumínio / aço
ALTURA DO ASSENTO
-
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
-
940mm EN/EXTREME 890mm SM 1465mm
ALTURA AO SOLO
-
CAP. RESERV. COMBUST.
-
PNEU DIANTEIRO
-
PNEU TRASEIRO SUSPENSÃO DIANTEIRA
340mm EN/EXTREME 310mm SM 7.5L
90/90 - 21” EN/EXTREME 100/80-17’’ SM 120/80 - 18” EN/EXTREME 130/70-17’’ SM - ZF Sachs Ø48mm - 300mm - totalmente ajustável
SUSPENSÃO TRASEIRA
-
TRAVÃO DIANTEIRO
-
TRAVÃO TRASEIRO
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ZF Sachs sistema progressivo c/ reservatório 300mm totalmente ajustável Pinça de 2 êmbolos - disco Ø260mm EN/SM disco Ø270mm Extreme Pinça de 1 êmbolo - disco Ø220mm
PESO (COM COMBUSTÍVEL)
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123kg EN/SM |118kg Extreme
A excelente ciclística da PR5 tira partido do reforçado quadro compósito para uma maior estabilidade, mas com uma geometria tão compacta e uma distribuição de pesos equilibrada, continua a ser uma referência em termos de agilidade e facilidade de utilização. Desenvolvida e construída com o espírito do enduro de lazer em mente, a PR5 consegue no entanto, satisfazer o utilizador mais exigente, com uma potência sempre controlável.
PR7
10 | 11
Revolucionária, a PR7 criou o seu próprio segmento, redefinindo o conceito de “Adventure”. Desenhada e concebida para chegar mais longe, mantém sempre a confiança e o prazer da condução, seja qual for o caminho escolhido.
GAMA ADVENTURE
A PR7 É A COMPANHEIRA IDEAL PARA AS AVENTURAS LONGAS E DESAFIANTES, TRANSMITINDO SEMPRE CONFIANÇA E À VONTADE, ONDE AS OUTRAS FRAQUEJAM E MOSTRAM AS SUAS FRAQUEZAS.
MOTOR
-
DIÂMETRO X CURSO
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1-cilindro, 4-tempos, 4-válvulas - DOHC refrigeração líquida 100 x 76.4mm
CAPACIDADE
-
600cm³
TAXA DE COMPRESSÃO
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12.4:1
LUBRIFICAÇÃO
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Cárter húmido
ALIMENTAÇÃO
-
Sistema de injeção Delphi Ø45mm
ARRANQUE
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Elétrico
EMBRAIAGEM
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Banho de óleo, multi-discos
TRANSMISSÃO
-
6-velocidades
QUADRO
-
Compósito - alumínio / aço
ALTURA DO ASSENTO
-
920mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
-
1540mm
ALTURA AO SOLO
-
310mm
CAP. RESERV. COMBUST.
-
17L
PNEU DIANTEIRO
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90/90 - 21”
PNEU TRASEIRO
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140/80 - 18”
SUSPENSÃO DIANTEIRA
- ZF Sachs Ø48mm - 300mm - totalmente ajustável
SUSPENSÃO TRASEIRA
-
TRAVÃO DIANTEIRO
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ZF Sachs sistema progressivo c/ reservatório 280mm - totalmente ajustável Pinça de 2 êmbolos - disco flutuante Ø300mm
TRAVÃO TRASEIRO
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Pinça de 1 êmbolo - disco Ø240mm
Pela primeira vez, é apresentada uma moto realmente capaz de responder aos desejos e necessidades de quem procura novos limites. Uma combinação perfeita de capacidades que permite uma utilização verdadeiramente transversal, tanto no asfalto, como na terra. De destacar a sua leveza, agilidade, potência, conforto, capacidade das suspensões e a autonomia que o depósito de 17 litros lhe confere. O seu moderno e potente motor de 600cc , com quatro válvulas, refrigeração líquida e injeção electrónica, optimiza a potência desde os regimes de rotação mais baixos, permitindo assim uma utilização descontraída.
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