BIANCA ALBERT PORTAFOLIO ARQUITECTURA
BIANCA ALBERT PORTAFOLIO ARQUITECTURA
CURRICULUM VITAE COLABORACIONES/ CONCURSOS TRABAJOS ACADÉMICOS
BIANCA ALBERT ARQUITECTA SUPERIOR
ESTUDIOS_ 2017-2019_
Cursos BIM con Autodesk Revit Modelado avanzado Colaboración BIM Modelado de familias Elaboración de Libros de Estilo
SOBRE MÍ_ Nacimiento_ 16 FEB 1992 Bistrita, Rumanía Busco un puesto de trabajo para ganar experiencia en el sector de la arquitectura y el urbanismo. Si necesitan de una nueva compañera me daría mucho gusto ser parte de su equipo de trabajo.
CONTACTO_
BIM Architect
2016-2017_
Máster Habilitante en Arquitectura Universidad de Granada
2010-2016_
Grado en Arquitectura Escuela Técnica Superior de Arquitectura Granada
2012-2013_
Estudiante Erasmus É.N.S. d’Architecture de Nancy, France
COMPETENCIAS_ MODELADO 3D _
REVIT, AutoCAD, ArchiCAD, Rhinoceros, Sketchup, Lumion
ESTRUCTURAS_
CYPE CAD, Tricalc
TELÉFONO_ (0034) 667711383
INSTALACIONES_
CYPECAD MEP
E-MAIL_ bianca.albert92@gmail.com
OTRAS_
Photoshop, Illustrator, InDesign, After Effects Fotografía, edición de fotos, diseño gráfico, maquetación manual, creatividad y facilidad de trabajo colaborativo.
DIRECCIÓN_ Calle Pintor Rosales, 21, 2ºC, 04740, Roquetas de Mar, Almería
PORTOFOLIO_ https://issuu.com/albertbianca/ docs/portfolio_bianca_albertes
EXPERIENCIA_
IDIOMAS_ RUMANO_ ESPAÑOL_ INGLÉS_ FRANCÉS_ ALEMÁN_
Nativo Avanzado Avanzado (B1) Intermedio Básico
2018-2020_
Distintas colaboraciones y concursos
junio 2018_
Practicante DACO Arhitectura, Bistrita, Rumanía.
verano 2017_
Practicante Beletage, Cluj-Napoca, Rumanía.
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URBANISMO 2 : UN _ALTURAS DE EDIFICACIÓN
CO
DEPURADORA
TRAN
DE LOS
QUINTOS HUERTO DE LA SANTISIMA TRINIDAD
COLABORACIONES/ CONCURSOS DEL ARENAL
TRABAJOS ACADÉMICOS PB+3 PB+2 PB+1 PB
_MANZANAS
PROYECTOS URBANISMO
_MATERIALES
COLABORACIONES/ CONCURSOS_ 10
CONCURSO ECO PARK Marcon, Italia sept 2019
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INTERIORES IGLESIA ELIM Roquetas de Mar, España 2017-2020
TRABAJOS ACADÉMICOS_ PROYECTOS_
10
TALLERES DE FORMACIÓN ARTESANAL Granada, España, nov-sept 2017
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INFOGRAFÍA: LA CASA DE LOS TRABAJOS DE HÉRCULES Volubilis, Marruecos, marzo-junio 2016
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PROYECTO DE RESTAURACIÓN DEL MUSEO ARQUEOLÓGICO Granada, España, marzo-junio 2015
N NUEVO BARRIO PARA LA VEGA DE GRANADA _TIPOLOGÍAS DE EDIFICACIÓN
ORTIJO DE TERROBA
PB
NSFORMADOR
A B
PB+2
PB+1
Guardería
CANTERA DE GRAVA
PB+2
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VIVIENDAS RURALES San Agustín, Spain, october-january 2014
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CASA UNIFAMILIAR Vega de Granada, Spain june-september 2012
PB+3
URBANISMO_
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BARRIO RESIDENCIAL Vega de Granada, Spain, march-june 2015
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PROYECTO URBANO Boston, US, october-january 2015
E: 1/1500
_ORGANIZACIÓN DE MANZANA
Entre las calles rodadas (asfaltadas) hay una diferencia de cota (15 cm aprox.). Desde estas calles se accede a los aparcamientos de las viviendas, siendo estas derivaciones a la misma cota que los caminos peatonales, diferenciándose de éstos por un cambio de pavimento blando (adoquines).
El croquis representa la organización de la tipología de manzana diseñada. El objetivo es conseguir que los vehículos tengan el menor recorrido posible y que el peatón sea el que tiene mayor libertad dentro de la zona residencial y en todo el barrio.
Acceso vehículos
Camino peatonal
Comercio
Zona común
Aparcamientos
Viviendas
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50
E: 1/500
SECCIÓN B SECCIÓN A
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COLABORACIONES/ CONCURSOS TRABAJOS ACADÉMICOS
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CONCURSO ECO PARK Marcon, Italia, sept. 2019
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El proyecto intenta desde el principio organizar de la mejor forma todas las actividades que van a desarrollarse en el parque. Se busca una imagen natural, orgánica, formas curvas que van dando la sensación de ondas y capas de diferentes materiales que ofrecen una riqueza en la organización del espacio transitable para el visitante. Las líneas curvas creadas con bordillos de ladrillo definen los espacios y separan las texturas de los diferentes pavimentos, tanto naturales como artificiales.
El mobiliario hecho con madera sigue también la idea de líneas curvas naturales, suaves que consiguen que el recorrido por el parque sea a cada paso sorprendente. Los pabellones de madera aparecen como cajas que se abren con puerta basculante creando una terraza a su entrada. Los pabellones se abren por dos de sus fachadas opuestas. El interior con luz filtrada intensifica los tonos anaranjados de la madera interior. Se busca también una imagen en la que la vegetación es protagonista y permite esconder y crear espacios protegidos para diferentes actividades. 13
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IGLESIA ELIM Roquetas de Mar, España, 2017-2020
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COLABORACIONES/ CONCURSOS TRABAJOS ACADÉMICOS PROYECTOS URBANISMO
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TALLERES DE FORMACIÓN ARTESANAL Granada, España, nov.-sept. 2017
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En una de las antiguas ciudades romanas, una de las que se situaba más al occidente del imperio romano se encuentra la Domus de los Trabajos de Hércules. La ciudad fue abandonada en la Edad Media y a pesar de que la trama de calles y los muros de las viviendas y edificios públicos se mantienen con claridad hay pocos restos de muros y columnas en pie. Esta domus debe su nombre al gran mosaico de los 12 trabajos de Hércules situado en una de sus estancias. El proyecto consta en el estudio y comparación de la estructura constructiva, social y urbana de la vivienda. El resultado es el levantamiento y posible ambientación interior de los usos de las estancias de la vivienda.
INFOGRAFÍA: LA CASA DE LOS TRABAJOS DE HÉRCULES Volubilis, Marruecos, marzo-junio 2016
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Nos encontramos en un lugar icónico de la Granada medieval. El río Darro fluye junto a una estrecha calle a la que está orientada la fachada de este palacio renacentista construido en la época de los Reyes Católicos. El Palacio de Castril es el museo arqueológico de la ciudad desde finales del siglo XIX. Actualmente se encuentra en un estado lamentable, teniendo en cuenta su importancia y su valor patrimonial. La intervención en este lugar consiste en acomodarlo con los nuevos requisitos de accesibilidad y confort, y su rehabilitación como museo. El proyecto incorpora otra casa contigua de la cual el palacio estaba separado por un antiguo adarve que permitía la entrada al jardín trasero de la casa. Este adarve posteriormente fue ocupado y construido. La idea del proyecto es liberar este pasaje, crear un acceso cubierto común a las dos casas y excavar en el patio interior y el jardín trasero los espacios requisito del proyecto. El adarve se convierte en un elemento de comunicación de los pisos superiores que se encuentran a diferentes alturas o niveles, lo que simplifica el acceso y el paso por las salas de exposiciones.
PROYECTO DE RESTAURACIÓN DEL MUSEO ARQUEOLÓGICO
Granada, España marzo-junio 2015
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VIVIENDAS RURALES San Agustín, España, octubre-enero 2014
La idea del proyecto comienza con la elección del lugar de intervención en el Parque Punta Entinas. La ubicación elegida se encuentra entre varias lagunas de agua naturales. Un camino pasa entre las lagunas, y el proyecto se desarrolla alrededor del camino. Las casas de cuatro turistas forman una unidad, cada una relacionándose con las aguas circundantes. Las viviendas forman un espacio central común y público que permite el acceso a los apartamentos. Las casas se unen entre ellas con plataformas o cubiertas de vegetación autóctona, formando espacios a la sombra, protegidos por los fuertes rayos del sol. En el interior las viviendas se organizan alrededor de un eje longitudinal formado por las escaleras, creando espacios a diferentes alturas. Cada vivienda tiene terrazas en la planta superior con amplia perspectiva del parque natural. La construcción se realizará con hormigón estructural y en su interior se terminará con ladrillo gris claro, pladur y techos de madera. El suelo en los espacios comunes será de hormigón pulido con guijarros visibles, y en las habitaciones el suelo será también de madera. abierta.
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PERSPECTIVAS INTERIORES
SECCIÓN C
SECCIÓN B
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SECCIÓN A
E. 1:100
SECCIONES CONJUNTO
E. 1:100
E. 1:100
PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ SECCIÓN B E. 1:100
ALBERT BIANCA
E. 1:100
enfatizar el camino las 4 casas (3 para turistas +1 para el guarda) crearán una única unidad que bordeará el camino y además cada vivienda estará vinculada a una de las charcas. Por lo tanto el proyecto crea un espacio central público que permite el acceso a las viviendas y espacios en sombra, resguar¬dados de los rayos potentes del sol. Cada vivienda además tiene una terraza de acceso cubierta. Interiormente las viviendas se organizan a partir de unos ejes longitudinales de escaleras que crean espacios a distintas alturas que cualifican los espacios. Las viviendas tendrán igualmente unas amplias terrazas laterales con visión amplia del paisaje circundante. Por último las viviendas se relación entre sí por unos elementos de cubierta de mayor gro¬sor que serán una cubierta vegetal. El proyecto se construirá con una estructura de hormigón estructural y el en interior revestimiento de ladrillo gris claro y pladur pintado de blanco y techos de madera. En las zonas de habitaciones los suelos se recubrirán también de madera pero en los espacios comunes habrá un suelo de hormigón pulido con áridos vistos.
PROY
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ
PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014
ALBERT BIANCA
PLANTA PRIMERA
ALBERT BIANCA
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PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014 ALBERT BIANCA
PLANTA BAJA
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014 ALBERT BIANCA
PLANTA BAJA
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ
PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014
PLANTA BAJA Y SEMISÓTANO
ALBERT BIANCA
SECCIÓN C
MATERIALES
SECCIÓN A
SECCIÓN B
FOTOMONTAJES
A
B
PERSPECTIVAS INTERIORES
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ SECCIÓN C PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014 ALBERT BIANCA
E. 1:50
ALZADO
ALBERT BIANCA
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La idea de proyecto comienza con la elección del lugar. Éste se sitúa al lado del charcón del flamenco. El lugar en concreto está rodeado de charcas en todas direcciones, lo que me pare¬ció muy interesante. Un camino cruza el lugar en ángulo. Por lo tanto tenía claro que mi proyecto se situaría en relación a las charcas y al camino. Para
PROY
PROYECTO DE VIVIENDAS EN PUNTA ENTINAS-SABINAR
SECCIÓN B
A
B
C
SECCIÓN A
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SECCIONES VIVIENDA
E. 1:100
SECCIONES CONJUNTO ALBERT BIA
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ALBERT BIANCA
PROYECTOS 2 -ENTRE
EGA FINAL 5.II.2014
SECCIÓN C
SECCIÓN B
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ
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E. 1:50
PLANTA BAJA
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PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ
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PLANTA PRIMERA
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PROYECTOS 2 -ENTREGA FINAL 5.II.2014
PR. TOMÁS GARCÍA PÍRIZ
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CASA UNIFAMILIAR
Vega de Granada, EspaĂąa junio-septiembre 2012 59
Para este proyecto, decidí elegir como personajes a una pareja de veterinarios que deciden comprar una parcela abandonada cerca de la circunvalación de Granada. El lugar es una transición entre la ciudad y la tranquilidad de la llanura de La Vega. La Vega se extiende al este de la parcela. En la parcela hay una ruina existente que no tiene gran valor. Pero decidí usar la forma de la ruina, la huella de sus muros para colocar la nueva vivienda. En cuanto a la casa, gravita alrededor de un estanque y la vegetación existente (un sauce y un caqui). Sobre la antigua casa se ubicarán los espacios comunes de la casa, como el salón y la cocina. Del otro lado del estanque se ubicarán los dormitorios y áreas privadas. Junto a ellos hay una estancia para invitados con acceso independiente. El área privada se separa de los espacios comunes a través de una galería de vidrio con vistas al patio interior y al jardín trasero. En términos de materiales, la estructura será de hormigón armado y las paredes exteriores de ladrillo de doble hoja con cámara interior. El techo plano estará cubierto de chinos.
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COLABORACIONES/ CONCURSOS TRABAJOS ACADÉMICOS PROYECTOS URBANISMO
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URBANISMO 2 : UN NUEVO BA
_EMPLAZAMIENTO | IDEA
La idea d de Chau futura cir empresa Empezam Por lo tan avenida La propia (se mant dos franja La edific espacio La edifica y la línea y espacio
_Preexistencias
_PLANTA DE PROYECTO
_Nueva línea de tranvía (cercanía 5 min)
BARRIO RESIDENCIAL Vega de Granada, España marzo-junio 2015
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_Calles r equipam
ARRIO PARA LA VEGA DE GRANADA
Carreteras importantes
Nueva línea de tranvía (paradas)
Futura circunvalación
Línea tranvía actual
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2000
E: 1/30000
Circunvalación
de base es la creación de una nueva línea de tranvía que conecte el centro de Granada con los pueblos de la Vega (Ambroz, Purchil, Belicena, Santa Fé) y con el aeropuerto uchina. Al trazar la línea del tranvía a través de la Vega nos encontramos con varios puntos que podrían ser nuestro lugar de proyecto, como por ejemplo el cruce de esta con la rcunvalación o la zona donde confluyen el Beiro y el Genil. Finalmente elegimos el punto de encuentro entre los dos ríos, ya que además nos encontramos con la cercanía de la a Puleva, una escuela y un centro de investigación agrario (IFAPA). mos a diseñar el proyecto desde la línea del tranvía e intentando integrar todo en un área de 5 min (450-500m) para conseguir un acceso peatonal rápido a la parada del tranvía. nto la idea es crear un barrio casi en su totalidad peatonal, creando solo algunos accesos rodados a los residentes. La propia línea del tranvía se convierte en una que consigue crear esa continuidad peatonal. a parcelación nos define parte de la organización del barrio. Se crean una banda central, que se concibe como un lugar de encuentro, dotado de un parque, equipamientos tiene el colegio y el centro de investigación), una plaza y la propia parada del tranvía. Se convierte este espacio en el corazón del barrio. Flanqueando este espacio central hay as de edificación. Hay que destacar el hecho de que el borde de los dos ríos se convierte en un paseo peatonal, ampliando la calidad del ambiente de alrededor. cación se diseña a través de una gradación de espacios comunes, desde la zona central (común para todos), a unos espacios intermedios entre manzanas y finalmente a un central de manzana (común para los residentes de la manzana correspondiente). Por lo tanto la edificación aparece alrededor de un espacio común, creando una forma de U. ación en principio es de viviendas adosadas de varias tipologías, para luego crear también unas edificaciones de bloques de viviendas que ayudan a enmarcar los ejes rodados a del propio tranvía que se convierte también en un eje que atraviesa todo el barrio. Se consigue de esta manera dotar al barrio de una mayor variedad tipológica de viviendas os comunes.
rodadas y banda central de mientos
_Organización de manzanas peatonales
_Posibles equipaminetos y comercios entre manzanas
_Gradación de espacios públicos comunes
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_PLANTA DE PROYECTO _MANZANAS
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_MATERIALES
_ORGANIZACIÓN DE MANZANA 10
Entre las calles rodadas (asfaltadas) hay una diferencia de cota (15 cm aprox.). Desde estas calles se accede a los aparcamientos de las viviendas, siendo estas derivaciones a la misma cota que los caminos peatonales, diferenciándose de éstos por un cambio de pavimento blando (adoquines).
1- Centro de Salud 2- Polideportivo 3- Guardería 4- Biblioteca/ mediateca 5- Colegio El Zagal 6- Oficinas y comercios 7- Iglesia 8- Mercado 9- IFAPA 10- Comercios
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El croq de ma los veh el pea la zona
Acceso vehículos
Camino peatonal
Comercio
Zona común
Aparcamientos
Viviendas
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SECCIÓN B
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E: 1/2500
URBANISMO 2 : UN NUEVO BARRIO _ALTURAS DE EDIFICACIÓN CORTIJO DE TERROBA
DEPURADORA TRANSFORMADOR
A
10 B
DE LOS
QUINTO
S
HUERTO DE LA SANTISIMA TRINIDAD
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DEL ARENAL
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E: 1/1500
CANTERA DE GRAVA
PB+3 PB+2 PB+1
quis representa la organización de la tipología anzana diseñada. El objetivo es conseguir que hículos tengan el menor recorrido posible y que atón sea el que tiene mayor libertad dentro de a residencial y en todo el barrio.
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E: 1/500
PB
_MANZANAS
Mélina Lemoine Bianca Albert Sergio Rodríguez Álvarez Alfredo Vizcaino Medina
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SECCIÓN A
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PB
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PB+2
CANTERA DE GRAVA
E: 1/1500
PB+3
_MANZANAS _ORGANIZACIÓN DE MANZANA PB+2 PB+1
Entre las calles rodadas (asfaltadas) hay una diferencia de cota (15 cm aprox.). Desde estas calles se accede a los aparcamientos de las viviendas, siendo estas derivaciones a la misma cota que los caminos peatonales, diferenciándose de éstos por un cambio de pavimento blando (adoquines).
PB
_MANZANAS
PB+2
El croquis representa la organización de la tipología de manzana diseñada. El objetivo es conseguir que los vehículos tengan el menor recorrido posible y que el peatón sea el que tiene mayor libertad dentro de la zona residencial y en todo el barrio.
Camino peatonal
Comercio
Zona común
Aparcamientos
Viviendas
Acceso vehículos
Zona común
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E: 1/500
SECCIÓ
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Comercio
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Viviendas
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Camino peatonal
5
Aparcamientos
SECCIÓN B
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E: 1/1500
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E: 1/500
El croquis representa la organización de la tipología de manzana diseñada. El objetivo es conseguir que los vehículos tengan el menor recorrido posible y que el peatón sea el que tiene mayor libertad dentro de la zona residencial y en todo el barrio.
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_MATERIALES
SECCIÓN B
_ORGANIZACIÓN DE MANZANA
Acceso vehículos
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_ORGANIZACIÓN DE MANZA
_MATERIALES
_ORGANIZA
SECCIÓN A
Entre las calles rodadas (asfaltadas) hay una diferencia de cota (15 cm aprox.). Desde estas calles se accede a los aparcamientos de las viviendas, siendo estas derivaciones a la misma cota que los caminos peatonales, diferenciándose de éstos por un cambio de pavimento blando (adoquines). Acceso vehículos
Entre las calles rodadas (asfaltadas) hay una diferencia Zona común de cota (15 cm aprox.). Desde estas calles se accede a los aparcamientos de las viviendas, siendo estas derivaciones a la misma cota que los caminos peatonales, diferenciándose de éstos por un cambio de pavimento blando (adoquines).
Camino peatonal
Com
Aparcamientos
Vivie
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Acceso vehículos SECCIÓN ZonaB común
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B A
CANTERA DE GRAVA
_TIPOLOGÍAS DE EDIFICACIÓN
PB+1
PB+2 Guardería
PB+2
PB+3 PB
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E: 1/1500
ANA 50
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E: 1/1500
ACIÓN DE MANZANA
UN NUEVO BARRIO PARA LA VEGA DE GRANADA
PB+3
CORTIJO DE TERROBA
TRANSFORMADOR
DEPURADORA
PB+3
El croquis representa la organización de la tipología de manzana diseñada. El objetivo es conseguir que los vehículos tengan el menor recorrido posible y que el peatón sea el que tiene mayor libertad dentro de la zona residencial y en todo el barrio.
mercio
El croquis representa la organización de la tipología de manzana diseñada. El objetivo es conseguir que los vehículos tengan el menor recorrido posible y que el peatón sea el que tiene mayor libertad dentro de la zona residencial y en todo el barrio.
endas
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Camino peatonal
Comercio
Aparcamientos
Viviendas
E: 1/500
SECCIÓN A
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SECCIÓN B SECCIÓN A
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Boston, US octubre-enero 2015
GRACIAS