Contenido s Nuestro objetivo del tema es: - Identificar la capacidad de la m谩quina y capacidad de unos procesos. - Importancia de la planificaci贸n y programaci贸n del mantenimiento preventivo. - Overhaul
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Una máquina es una herramienta que contiene una o más partes que utiliza la energía para llevar a cabo una acción destinada. Las máquinas están normalmente alimentadas por medios mecánicos, químicos, térmicos o eléctricos, y con frecuencia están motorizadas. Históricamente, una herramienta eléctrica también requiere partes móviles para clasificar como una máquina. Sin embargo, el advenimiento de la electrónica ha llevado al desarrollo de herramientas eléctricas sin partes que se consideran máquinas en movimiento.1
Una máquina simple es un dispositivo que simplemente transforma la dirección o la magnitud de una fuerza, existe un gran número de máquinas más complejas. Los ejemplos incluyen vehículos, sistemas electrónicos, máquinas moleculares, computadoras, televisores y radios.
Editorial El engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.
¿Como haría para identificar la capacidad de un proceso de la maquina?
ARTÍCULOS I Un proceso es una combinación única de herramientas, métodos, materiales y personal dedicados a la labor de producir un resultado medible; por ejemplo, una línea de producción para el ensamble de puertas de vehículos. Todos los
procesos tienen una variabilidad estadística inherente que puede evaluarse por medio de métodos estadísticos.La Capacidad del proceso es una propiedad medible de un proceso que puede calcularse por medio del índice de capacidad del proceso (ej. Cpk o Cpm) o del índice de prestación del proceso (ej. Ppk o Ppm). El resultado de esta medición suele representarse con un histograma que permite calcular cuántos componentes serán producidos fuera de los límites establecidos en la especificación. La capacidad del proceso se utiliza también según la ISO 15504 trata de las bases del management y de la definición de procesos en una organización. La capacidad del proceso puede subdividirse en: 1) Medición la variabilidad del proceso y 2) Contrastar la variabilidad medida con una tolerancia o especificación predefinida. Medición del proceso El resultado de un proceso suele tener, al menos, una o más características medibles que se usan para especificar el resultado. Estas pueden analizarse de forma estadística, si los datos del resultado muestran una distribución normal. Solo entonces tiene sentido buscar un valor intermedio y una desviación estándar.
ARTÍCULOS II Estudios de capacidad Después de comprobar que el proceso está bajo control, el siguiente paso es saber si es un proceso capaz, es decir, si cumple con las especificaciones técnicas deseadas, o lo que es lo mismo, comprobar si el proceso cumple el objetivo funcional. Se espera que el resultado de un proceso cumpla con los requerimientos o las tolerancias que ha establecido el cliente. El departamento de ingeniería puede llevar a cabo un estudio sobre la capacidad del proceso para determinar en qué medida el proceso cumple con las expectativas.
La habilidad de un proceso para cumplir con la especificación puede expresarse con un solo número, el índice de capacidad del proceso o puede calcularse a partir de los gráficos de control. En cualquier caso, es necesario tomar las mediciones necesarias para que el departamento de ingeniera tenga la certeza de que el proceso es estable, y que la media y variabilidad de este se pueden calcular con seguridad. El control de proceso estadístico define técnicas para diferenciar de manera adecuada entre procesos estables, procesos cuyo promedio se desvía poco a poco y procesos con una variabilidad cada vez mayor. Los índices de capacidad del proceso son solo significativos en caso de que el proceso sea estable (sometidos a un control estadístico).
ARTÍCULO III Ratios de capacidad Estimar la capacidad de un proceso se resume en estimar σ. La estimación de σ se puede hacer mediante diferentes herramientas:
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Histogramas. Gráficos de probabilidad. Gráficos de control.
El mercado (clientes) establece las tolerancias que debe cumplir el producto. Un producto fabricado fuera de esas tolerancias se considerará un producto sin la calidad requerida, es decir, defectuoso. Es importante no confundir los dos conceptos anteriores. Las tolerancias son los requerimientos técnicos para que el producto sea admisible para su uso, siendo establecidos por el cliente, el fabricante o alguna norma; mientras que la capacidad es una característica estadística del proceso que elabora dicho producto. Para relacionar ambos conceptos se define el índice de capacidad Cp como el cociente entre el rango de tolerancias del proceso y la capacidad (intervalo natural de variación) del mismo:
Siendo: USL: Límite superior de la especificación. LSL: Límite inferior de la especificación. natural de variación) del mismo:
ARTÍCULOS IV El estudio de capacidad en los procesos de fabricación además de comparar la variabilidad del proceso con las tolerancias demandadas por el cliente persigue otros objetivos relacionados con la selección de procesos, como son:
Relación entre el análisis de capacidad y la selección procesos
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Tomar decisiones en el rediseño de procesos. Evaluar procesos. Comparar procesos o proveedores.
En los procesos de fabricación la totalidad de los elementos geométricos de una pieza no son producidos por un único proceso si no que requieren de una secuencia de procesos simples, por lo que resulta necesaria la combinación de varios procesos. Por ello, lo más económico es aprovechar al máximo la capacidad de un proceso inicial de fabricación y darle a la pieza el máximo de atributos en una sola fase, aunque luego debamos completar con otros procesos y operaciones. Siguiendo esta línea para aprovechar al máximo la capacidad se perseguirá obtener el caso óptimo donde los límites de tolerancia natural del proceso se encuentren dentro de los límites de especificación del producto. De esta manera nos aseguramos que toda la producción cumplirá con las especificaciones. Por último, es necesario mantener una consistencia entre tolerancia/capacidad/coste de fabricación ya que por ejemplo carece de sentido asignar tolerancias que no puedan obtenerse con las capacidades de los procesos y equipos de fabricación, con las técnicas y equipos de medida y con los procesos de regulación y control establecidos.
ARTÍCULOS V Mantenimiento Preventivo: el estudio de falla de un sistema productivo deriva dos tipos de averías; aquellas que generan resultados que obliguen a la atención de los sistemas productivos mediante mantenimiento correctivo y las que se presentan con cierta regularidad y que ameritan su prevención. el mantenimiento preventivo es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadísticos, para determinar la frecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitución de piezas claves, probabilidad de aparición de averías, vida útil, u otras. su objetivo es adelantarse a la aparición o predecir la presencia de las fallas.
La ejecución de las labores de mantenimiento está asociada a costos, tanto en los términos de recursos como de las consecuencias de no tener el sistema disponible para la operación. el mantenimiento se vuelve cada vez más costoso ganando cada día mayor importancia. el mantenimiento representa uno de los determinantes principales en el logro de los objetivos de los usuarios, en lo relativo en la capacidad operativa, disponibilidad, prestigios y otros objetivos similares. por ello, el análisis de las políticas, conceptos, técnicas y modelos a disposición de los ingenieros de mantenimiento y de los directivos, es fundamental para la planificación y mejora de sus decisiones respecto a la gestión de mantenimiento, lo que directamente influye en la disponibilidad y rentabilidad de los equipos y sistemas de los cuales se es usuario.
Mantenimiento Industrial II
Importancia de la planificació ny programaci ón del mantenimie nto preventivo.
Mantenimiento Industrial II
Importancia de la planificació ny programaci ón del mantenimie nto preventivo.
ARTÍCULOS VI Si se analiza el mantenimiento como un proceso gerencial, es decir, que busca administrar efectiva y eficientemente los recursos, se observa que la planificación constituye el punto de partida de la gestión ya que involucra la necesidad de visualizar y relacionar las probables actividades que habrán de cumplirse para obtener los objetivos y resultados planteados, considerando los recursos necesarios para poder lograr los mismos. La programación del mantenimiento consiste en determinar el orden en el cual se deben efectuar los trabajos planificados teniendo en cuenta: - los grados de urgencia - los materiales necesarios - la disponibilidad del personal Los métodos de programación son: - programa diario -programa semanal - métodos gráficos de programación. la formulación, implementación y evaluación del plan estratégico dependen de una clara definición de la misión de la organización de mantenimiento, de una evaluación precisa del ambiente externo y de un análisis en profundidad del medio ambiente interno. la ejecución, evaluación y control del mantenimiento es el medio más idóneo para determinar hasta qué punto se están logrando realmente los objetivos estratégicos. esta información se devuelve a los niveles estratégicos a través de ciclos de retroalimentación, bien sea para reafirmar los objetivos y estrategias existentes o para sugerir cambios. los equipos y sistemas de los cuales se es usuario.
ARTÍCULOS VII
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL II
¿Que es el Overhaul Overhauling de Motores? Todo sobre el Overhaulin en Mantenimiento. Qué es? El Overhaul - Overhauling de motores podría ser traducido (en español) como una Reparación Mayor, Renovación o Reconstrucción del Motor (tanto de motores diesel como Gasolina), mediante la utilización de Overhaul Kits, o Kits de reparación, Kits que incluyen repuestos básicos. Los trabajos de Mantenimiento Overhaul - Overhauling en motores diesel suelen incluir la sustitución de juntas, rodamientos, casquillos, camisas de cilindros, pistones, segmentos, filtros, muelles, etc.. CAR OVERHAULIN Cuando se aplica a vehículos o automóviles clásicos o usados, puede entenderse como una Renovación o Restauración completa del mismo, incluyendo operaciones exteriores (motor, transmisión, chapa, pintura, accesorios, iluminación) e interiores (tapicería, cuadro de mandos, iluminación interior, etc)
GALERIA
(Pisa, actual Italia, 1564 - Arcetri, id., 1642) Físico y astrónomo italiano. Sus estudios sobre la caída de los cuerpos y la trayectoria de los proyectiles sentaron las bases sobre las que Newton fundaría la física clásica; en astronomía, la invención del telescopio le permitió acumular pruebas en apoyo del modelo heliocéntrico de Copérnico. Pero más allá de sus aportaciones concretas, que lo definen como un eslabón fundamental en la revolución científica europea de los siglos XVI y XVII, la relevancia histórica de Galileo reside sobre todo en la introducción del método científico experimental, y también en su condición de símbolo: pese a su desenlace, el proceso inquisitorial a que fue sometido por defender el heliocentrismo ha pasado a representar el triunfo definitivo de la ciencia y la razón sobre el oscurantismo cultural y religioso de la Edad Media.
Isaac Newton (Woolsthorpe, Lincolnshire; 25 de diciembre de 1642jul./ 4 de enero de 1643greg.Kensington, Londres; 20 de marzojul./ 31 de marzo de 1727greg.) fueun físico, filósofo, teólogo, inventor, alquimista ymatemático inglés. Es autor de los Philosophiæ naturalis principia mathematica, más conocidos como los Principia, donde describe la ley de la gravitación universal y estableció las bases de la mecánica clásica mediante las leyes que llevan su nombre. Entre sus otros descubrimientos científicos destacan los trabajos sobre la naturaleza de la luz y la óptica (que se presentan principalmente en su obra Opticks) y el desarrollo del cálculo matemático.
(Número 14 de la lista de las 1,000 empresas globales de Forbes México) Ventas: 254,000 millones de dólares (mdd).
Valor de Mercado: 94,400 millones de dólares (mdd).
En 2012 Volkswagen vendió más de 9.2 millones de unidades, que representa el 12.8% del mercado mundial de automóviles de pasajeros. Con 104 plantas en 27 países, 550,000 empleados producen 37,700 autos al día que se venden en 153 países.