SEAT Leon 2012
SEAT prepara la nueva generación del Leon, uno de sus modelos que más éxito tiene en nuestro país. La tercera generación del compacto español contará con nuevas carrocerías y bajo el capó se esconderán todo tipo de mecánicas para satisfacer las exigencias de un público cada vez más amplio. Además, SEAT prepara una versión híbrida que podrá ser enchufada a la red. Las mulas de pruebas ya han sido vistas rodando por distintas carreteras, eso sí, de noche y cargadas de camuflaje. Al parecer, el nuevo Leon será, en cuanto estilo, una continuación de lo visto en los concepts IBE e IBX. SEAT ha adelantado que la tercera generación del compacto español adoptará el nuevo lenguaje de diseño de la firma, anticipado recientemente en el lavado de cara al que los de Martorell han sometido a su berlina Exeo. Grupos ópticos rediseñados, frontal actualizado y en general unas líneas más dinámicas, harán del nuevo Leon un éxito de ventas.
Como parte integrante del Grupo Volkswagen, SEAT tendrá acceso a la misma plataforma que utilizarán las nuevas generaciones del Audi A3 y Volkswagen Golf. Una plataforma mucho más flexible que ahorrará costes y permitirá acoplar un mayor número de sistemas de propulsión entre los que se encuentra uno híbrido, del que el fabricante español adelanta que no será uno más. En esta ocasión, el futuro Leon Twin Drive podrá ser cargado mediante la red eléctrica, por lo que verá aumentada su autonomía en modo puramente eléctrico para competir con rivales como el Prius de Toyota. En cuanto a las carrocerías con las que será comercializada la nueva generación del Leon, las habrá de tres y cinco puertas, así como una variante con carrocería familiar. El modelo SC con carrocería de tres puertas tendrá una menor altura libre al suelo y su estética será algo más deportiva. La carrocería de cinco puertas apostará por la habitabilidad y confort de sus
ocupantes. El modelo familiar contará con un maletero con una capacidad equivalente a 500 litros de carga y destacará por un portón de corte vertical. El nuevo SEAT Leon podría estar animado en su variante de acceso a la gama por un motor de gasolina 1.2 TSI con 85 CV de potencia, que viene a sustituir al 1.4 de la generación anterior. Este nuevo motor es mucho más eficiente y respetuoso con el medio ambiente sin sacrificar potencia y prestaciones. El resto de motorizaciones movidas por gasolina también tienen como protagonista el nuevo motor 1.2 TSI pero con una entrega de caballos mayor (125 y 160 CV). Las variantes más deportivas y potentes (FR y Cupra) estarán animadas por un motor de dos litros cuya entrega de potencia superará los 200 CV. En cuanto a los movidos por gasóleo, en la parte baja de la gama encontraremos un motor 1.2 TDI que animará la variante Ecomotive, la cual estará equipada con el sistema Start & Stop de parada y arranque automáticos. También en diésel la familia Leon contará con un motor 1.6 TDI de 120 CV de potencia y un 2.0 TDI con potencias que se mueven entre los 140 y 170 CV. Todo apunta a que el nuevo León 2012 verá la luz el próximo año en el Salón del Automóvil de París, aunque es probable que la firma sorprenda con un adelanto en forma de concept en el de Ginebra. Momento en el que SEAT pondrá en marcha su habitual campaña de marketing y publicidad para atraer al mayor número de clientes posible e intentar que el SEAT Leon 2012 supere la quinta posición de su antecesor en la lista de coches más vendidos en nuestro país.