ВЫСОТА Info (Выпуск 8/2016)

2016

Выпуск 8

ИЗДАНИЕ ДЛЯ СКАЛОЛАЗОВ, АЛЬПИНИСТОВ, ТУРИСТОВ, ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ, ЛЫЖНИКОВ, ВЕЛОСИПЕДИСТОВ И ДРУГИХ ЧУДАКОВ.

В номере:

НОВИНКИ LA SPORTIVA В 2016

К сезону весна-лето 2016 компания La Sportiva обновляет ассортимент скальных туфель и обуви для подходов к скалистым участкам.

стр.8

Новаторский бренд в сфере защиты детских глаз от вредного солнечного излучения

стр.10

БОЛЬШЕ колёса – ВЫШЕ скорость!! За последние 15 лет горный велосипед сильно видоизменился и байки с колесами 26 дюймов можно смело перемещать в музей.

ОБЗОР стр.7

Fatbike Double-Double 70

стр.5 стр.3

Безопасность в велосипедном катании имеет большое значение, не зависимо от того, участвуете ли вы в гонках, или просто катаетесь по городу. Как уберечь дорогую фотоаппаратуру от воды? стр.3

Премия в номинации "Дизайн и Инновации" стр.5

Функциональный рюкзак для мультиспортсмена Увлекшись модернизацией, производители не заметили, как изменился потребитель. Узко «заточенный» скалолаз, велотурист, лыжник, восьмидесятых-девяностых сегодня универсализировался, стал мультизадачным.

стр.6

Скалолазание в экзистенциональном осмыслении Новые модели складных палок для треккинга

стр.10

Философствовать – означает вести диалог с самим собой или с другими, в результате которого субъект приходит к более или менее ясному пониманию и осознанию сущности и смысла своего собственного существования и бытия. Никола Аббаньяно Если кратко, то экзистенциализм – это философия существования и переживаний, которая акцентирует своё внимание на уникальности бытия человека и глубине его эмоциональной природы, провозглашающая его иррациональным.

Я буду вести речь о чувствах, о переживаниях, об иррациональном в нас, а не о философии экзистенциализма, собственно говоря, нашему времени забытой. Элементарная честность требует с самого начала признать, что эти страницы наполнены мыслями ве-

ликих и современных философов. Нет смысла скрывать, что я буду использовать их цитаты и обсуждать их идеи на протяжении всей этой работы. Так как эта работа, наверное, и состоит из мыслей, цитат и высказываний. Своё место я предпочитаю выделить в роли посредника, проводника и свидетеля для вас в этой ненаучной работе. Именно в ненаучной, так как мои сестры мифология и мистика, а братья иррационализм и экзистенциализм, являются противниками сциентизма.

стр.11

Автор: Юрий Дзюбяк

Популярность велосипеда, как спорта, хобби и средства передвижения тяжело переоценить. Это доступный вид транспорта и отдыха позволяющий экономить деньги, безвреден для окружающей среды, и, к тому же приносит массу удовольствия, как для детей, так и для взрослых. Сегодня существует множество видов велосипедного спорта и стилей катания, вплоть до командных игр, например, велосипедного футбола. Но если спросить у первого встречного, не катающегося на велосипеде, какая ассоциация у него со словом «велоспорт», то он, наверняка, расскажет о шоссейном велосипеде и Тур де Франс. И это не случайность, история шоссейных гонок уходит в средину девятнадцатого века, а с 1896 года они причислены к олимпийским дисциплинам. На сегодня шоссе является наиболее популярной и развитой в коммерческом отношении дисциплиной велоспорта, своего рода велосипедная Формула-1.

Tour de France, 1920 год

звезд. ZW – серия универсальных велосипедов для прекрасного пола. Именно в ней учтены антропометрические особенности строения женского тела, что обеспечивает максимальный комфорт во время езды. Для туризма по шоссе, распространенного в странах западной Европы, и передвижений по городу, Felt разработали серию V. Комфортный шоссейный велосипед с широкими покрышками, которые позволяют выезжать на бездорожье, и креплением для установки багажника в случае, если вы собираетесь в длительное путешествие. V100 - отличная модель для начинающего велосипедиста решившего попробовать себя в шоссе.

Шоссейные велосипеды Felt. Как же обстоят дела с шоссе у бренда Felt?! Это основное направление у американо-немецкого бренда, на разработку которого они прилагают максимальное количество усилий. Линейка шоссейных велосипедов представлена моделями, которые имеют лучшие аэродинамические качества для триатлона и разделки, AR, IA, B. Модели этих линеек были разработаны так, чтобы оказывать наименьшее сопротивление воздуху во время движения, и перед запуском в серийное производство их прототипы провели сотни часов в аэродинамической трубе. Самые легкие и жесткие рамы Felt представлены серией велосипедов F, идеально подходящие для Гранд туров, Олимпийских игр, и других

статусных велогонок. Самые универсальные и комфортные велосипеды Z серии. Геометрия этих рам продуманна так, что гонщик занимает естественное положение на велосипеде, таким образом позволяет находиться в седле продолжительный период времени не, испытывая особого дискомфорта. К примеру, для продвинутого велосипедиста, выросшего из алюминиевой рамы, интересной будет модель Felt Z5. Велосипед построен на базе карбоновой рамы UHC Performance carbon fiber с конструкцией InsideOut, внутренняя проводка тросов которой, обеспечивает чистый и лаконичный внешний вид. Передачу крутящего момента обеспечивает трансмиссия Shimano 105 с кассетой на 11

2

V100

Велосипед построен на базе алюминиевой рамы с комфортной геометрией, оборудован карбоновой вилкой, трансмиссией Shimano Sora, и таким новшеством в шоссейных велосипедах, как дисковые тормоза Tektro Mira. Широкие покрышки Vittoria Zaffiro, 700c x 32c добавят комфорта при передвижении по неровной дороге или легкому бездорожью.

1969у.е.

5

Felt Z

Felt V100: Перекидка Shimano Sora, тормоза Tektro Mira, покрышки Vittoria Zaffiro

Felt Z5: рама UHC Performance Carbon Fiber с конструкцией InsideOut, Shimano 105

TEKTRO: Прокачка дисковых гидравлических тормозов.

Современные велосипеды часто оборудованы дисковыми гидравлическими тормозами, и на то есть свои причины. Первая и основная - это мощность, ни одни механические тормоза не сравнятся с гидравлическими по мощности торможения, относительно приложенных усилий. Вторая причина, не смотря на мифы - гидравлические тормоза не нужно так часто обслуживать. Поставил, настроил и забыл до смены колодок. Механику же, нужно постоянно регулировать в процессе эксплуатации, подтягивать тросики, подстраивать колодки. В гидравлике колодки, по мере их износа, подводятся автоматически. Есть мнение, что гидравлику нельзя использовать на велосипеде для туризма из-за того, что она не ремонтопригодна в полевых условиях, в случае если порвется гидролиния. Так вот, что бы умудриться порвать гидролинию, нужно сильно постараться, и если такое случилось, то серьезный ремонт по-

lt .е. Fe

На сегодня шоссе является наиболее популярной и развитой в коммерческом отношении дисциплиной велоспорта, своего рода велосипедная Формула-1.

К сожалению, популярность шоссе в Украине невелика. В первую очередь это обусловлено ужасным качеством дорог и плохой инфраструктуре, да и стоимость начальных моделей МТБ велосипедов значительно ниже, чем шоссейных. Но, не смотря на все невзгоды, шоссе, как спорт, так и хобби, набирает обороты. Те, кто когда-либо пробовал прокатиться с ветерком, навсегда запоминают это ощущение. Чувство скорости, стремления, кажется тебя никто и никогда не сможет остановить - вот, чем привлекает шоссейный велосипед.

42у.е.

1019у

требуется не только тормозам, но и самому велосипедисту. А что касается домашнего обслуживания (прокачки) тормозов, то это вполне доступная процедура даже для аматора. Прокачка необходима в том случае, если тормозная ручка стала мягкой. Это означает, что в систему попал воздух. Такое иногда случается при замене колодок. Для прокачки дискового гидравлического тормоза, например, Tektro Auriga, вам понадобится: шестигранник 3 мм, торкс Т15 и набор Service Kit Tektro, в него входит минеральное масло, шприц для прокачки и переходники. В некоторых случаях может понадобиться рожковый ключ на 7 или 8 мм. e Kit Tektro Servic

7.2у.е.

Что касается рабочего места, то будьте готовы к тому, что с первого раза вам не удастся прокачать тормоз не пролив масла, поэтому выполняйте прокачку на поверхности, которую потом можно будет легко отмыть. Перед прокачкой обязательно снимите коле-

со и выньте из калипера (тормозного супорта) колодки. (Рис.1) Так как при прокачке на ротор (тормозной диск) и колодки может попасть масло, и их будет тяжело отмыть. Есть даже вероятность, что их придется заменить. Между тормозными поршнями в калипере необходимо вставить заглушку, которая не даст им сжиматься во время нажатия на ручку тормоза.

Количество шоссейных велосипедов разных направленностей и комплектаций у Felt очень большое, и только вам выбирать на каком будете ездить вы.

Затем установить тормозную ручку так, чтобы клапан для прокачки оказался самой верхней точкой тормозной системы. Выкрутить заглушку из клапана тормозной ручки (рис.4) и вкрутить переходник (рис.5), к которому нужно присоединить шланг для слива масла. Шланг направить в резервуар.

Рис.6 Рис.7 Рис.4 Рис.1

Следующим шагом нужно подсоединить шланг для прокачки к шприцу и наполнить его минеральным маслом. Нужно постараться это сделать так, чтобы в шприце не было воздуха. Для прокачки надо при помощи Торкса Т15 выкрутить из клапана на калипере заглушку (Рис.2) и сразу прикрутить к нему шприц с минеральным маслом (Рис.3).

Рис.2

Рис.3

Рис.5

Теперь вся система установлена и можно приступать к прокачке. Плавно выжимайте масло из шприца в тормозную систему (Рис.6), до тех пор, пока из клапана ручки не выйдет весь воздух (Рис.7). Если воздух продолжает идти, процедуру нужно повторить. После того как вы выгнали весь воздух, систему следует герметизировать. Просто пережмите верхний (выпускной шланг). Откручиваете шприц и вкручиваете заглушку. Откройте шланг и дополнительно прокачайте систему нажатиями на тормозную ручку, пока ручка не станет твердой (Рис.8). Выкрутите переходник из ручки и закрутите заглушку. Прокачка закончена. Устанавливите колодки и колесо. Готово.

Рис.8

Видео-инструкция по ссылке: https://goo.gl/EYfe9J

При катании на велосипеде есть масса факторов, которые могут от вас попросту не зависеть и привести к травмам и другим неприятным последствиям. Поэтому, даже мало-мальски опытный велосипедист скажет, что защита – самый важный атрибут любого уважающего себя велосипедиста. Одним из основных средств защиты является велосипедный шлем. Именно он защищает самое ценное. Нет, это не то, что многие могли подумать. Он защищает голову от ударов и ссадин, уменьшает вероятность получения сотрясения мозга, распределяя и поглощая точечные удары. Компания Met, лидер в производстве велосипедных шлемов для профессиональных гонщиков и велосипедистов – любителей, уже много лет радует фанатов своим непревзойденным качеством, вниманием к мелочам и незаурядным дизайном. В велосипедном сезоне 2016 почитателей марки Met ждет множество приятных новинок. Появятся абсолютно новые модели Manta, Rivale, Urban Miles и Lupo, а так же обновится дизайны таких популярных моделей как Funandgo, Crossover, Terra и других.

Met Manta - шлем с чрезвычайными показателями аэродинамики. Во время испытаний в аэродинамической трубе шлем позволил сохранить 10 Ватт мощности на скорости 50 километров в час. Кроме выдающихся аэродинамических показателей, Manta еще и один из самых легких шлемов в классе. Вес шлема в размере М составляет всего 200 грамм.

207у.е.

Met Manta

Обновление линейки любимых шлемов MET. Безопасность в велосипедном катании имеет большое значение, не зависимо от того, участвуете ли вы в гонках, или просто используете велосипед в качестве средства передвижения.

Система регулировки Safe-T Advanced

Обновленная система регулировки Safe-T Advanced, ставшая легче на 25%, обеспечивает комфортную микро регулировку объема, а так же регулировку глубины посадки. Комфортную посадку обеспечивает гипоаллергенная подкладка из Coolmax и Gel O2. Светоотражающие элементы не оставят вас незамеченными на дороге и сделают передвижение в темное время суток безопаснее.

Герметичные чехлы для фототехники Современная качественная фототехника, как талант и профессионализм фотографа - необходимые условия для получения качественных и оригинальных снимков. В ситуации, когда фотографировать приходится экстремально влажных условиях или вблизи воды, возникает проблема –

Как уберечь дорогостоящую фотоаппаратуру от повреждения? Герметичные чехлы для фототехники Aquapac помогут справиться с этой проблемой. Чехлы изготовлены из УФ-стабилизированных термопластичных полиуретанов. Полиуретаны сами по себе обладают высокой из-

носостойкостью, механической прочностью, эластичностью, химической и температурной стойкостью. А дополнительная УФ-стабилизация обозначает, что чехол не помутнеет, не пожелтеет и не растрескается даже при длительном и регулярном нахождении на солнце. Чехлы сохраняют свои защитные свойства при температуре от -40С до +60С (однако, не следует забывать о том, какой температурный режим приемлем для нормальной работы вашей фотокамеры). Все чехлы имеют уровень защиты от влаги IPX 8 - это означает, что сквозь такой чехол возможна подводная фотосъемка на протяжении 30 минут на глубине до 10 метров.

Не смотря на то, что шлем Manta только вышел, в его арсенале уже немало побед. Эдвальд Боссон Хаген с шлемом Manta выиграл Тур Великобритании и чемпионат Норвегии в 2015, а французская команда с Дорианом Кёнинксом заняла первое место в командных соревнованиях чемпионата мира по триатлону.

Met Rivale является самым легким открытым аэродинамическим

шлемом в своем классе. Его непревзойдённые характеристики были достигнуты благодаря труду передовых инженеров отрасли, моделированию, продолжительным тестам в аэродинамической трубе и работе с профессиональной командой MTN Qhubeka. Тесты в аэродинамической трубе показали, что шлем позволяет сохранить 3 Ватта мощности на скорости 50 километров в час, что дает 1 секунду преимущества по сравнению с одноклассниками. При проектировке воздушных каналов шлема был использован эффект Вентури, благодаря чему шлем получил максимально эффективную вентиляцию, при этом сохраняя наименьшее сопротивление воздуха. Обновленная система регулировки Safe-T Advanced, гипоаллергенная подкладка из Coolmax, ремешки Air lite straps и светоотражающие элементы.

127у.е.

Met Lupo

105у.е

.

Met Urban Miles

Любителей катания в горах и почитателей надежной защиты Met порадует новым шлемом Lupo. Шлем предназначенный для trail, allmountain и хорошо подойдет для тех велосипедистов, которым не достаточно уровня защиты кросскантрийных шлемов. Благодаря сочетанию высокого уровня защиты, хорошей вентиляции и комфортной посадки, есть все шансы что, этот шлем не оставит

150у.

е.

Met Rivale

В чехлах для маленьких плоских фотоаппаратов используется технология LENZFLEX™- это оптически прозрачный участок в месте расположения объектива, который не ухудшает качество сделанных сквозь чехол фотографий, а снимки, сделанные сквозь чехол даже в толще воды, получаются отличного качества. В чехлах для фотоаппаратов с полноразмерным объективом жесткая линза изготовлена из оптически прозрачного акрила. Эластичный материал чехла не препятствует привычному и удобному доступу к настройкам фотокамеры, если модель чехла выбрана правильно и соответствует размеру фотоаппарата. Сквозь материал чехла без проблем работает тач-скрин.

равнодушными многих велосипедистов. Набор приятных особенностей данного шлема зашкаливает. Конструкция шлема позволяет использовать с ним как очки, так и маску, так что не зависимо от предпочтений в оптике, райдеру не придётся идти на компромисс. Козырек с микро регулировкой позволит настроить его под любым удобным углом. Система Safe-T Advanced, вставки из Coolmax и Gel O2 и ремешки Kevlar straps обеспечат максимальным комфортом посадки. К тому же Lupo является одним из самых легкий шлемов в классе, вес в размере М составляет всего 270 грамм. Для людей, использующих велосипед в качестве городского транспорта, Met представили новую модель городского шлема Urban Miles. Люксовый шлем для передвижения по городу с огромным количеством приятных мелочей. Система микро

Если фотоаппарат в чехле Aquapac упадет в воду, он не только не намокнет, но и не утонет благодаря воздуху, находящемуся внутри чехла и самого фотоаппарата. Для предупреждения повреждения фототехники из-за естественной влаги, присутствующей внутри любого устройства, в чехол всегда следует класть пару пакетиков влагопоглотителя.

регулировки Safe-T E-Twist позволит подогнать шлем для комфортной посадки и повысит уровень безопасности в темное время суток, так как в нее встроена светодиодная мигалка. Гипоалергенные подкладки, сетка от насекомых, светоотражающие элементы и чехол на шлем от дождя сделают передвижение по городу приятным и комфортным не зависимо от времени суток и погодных условий. Urban Miles станет лучшим выбором для велосипедиста почитающего комфорт и престиж. Что касается обновок в цветовой гамме, то их получили все модели линейки от Buddy до Parachute, так что любителей марки ждет масса приятных сюрпризов.

141у.

е.

458 SLR Camera Case

Если же вы – профессиональный фотограф, которому часто приходится снимать в экстремальных природных условиях, то для вашей фотокамеры подойдет чехол 458 SLR Camera Case, и обеспечит надежную защиту от воздействия воды и снега, попадания песка или пыли.

56у.е.

428 Mini Camera Case

133у.

е.

451

Модель 451 System Camera Case предназначена для компактных фотокамер, таких как Nikon J1 и J2, Olympus PL и PM, Panasonic GF5 и GF6, GX1, Sony NEX 3, 5 и 6.

56у.е.

448 Large Camera Case

Для большинства небольших цифровых фотоаппаратов подойдут чехлы с жесткой линзой: 428 Mini Camera Case или 448 Large Camera Case – в зависимости от размера корпуса фотоаппарата и объектива.

3

Количество людей, которые хотят кататься в стиле Trail, растет из года в год быстрыми темпами. Принимая во внимание повышенный спрос, Raceface стремится сделать свою продукцию более доступной для широкого круга желающих иметь компоненты модного бренда у себя на байке. Поэтому в новом сезоне байкерам будет доступны 2 линейки компонентов с привлекательными ценами – это Chester и Aeffect.

Aeffect – это более доступная версия топовых алюминиевых компонентов Turbine. Они предназначены как для кросс-кантри, так и для более агрессивного катания в стиле Trail и Enduro. В серии Aeffect представлены следующие компоненты: шатуны, рули, выносы, педали, колеса и седла. Шатуны Raceface Aeffect используют систему крепление Cinch Direct Mount – когда звезды крепятся напрямую с помощью шлицов на шатун, без использования «паука». Это позволяет значительно снизить вес системы и увеличить ее жесткость. Такую систему Raceface использовали раньше только на своих топовых компонентах. Шатуны Aeffcet изготовлены из прочного и жесткого алюминия 6066, кованные и фрезерованные. Еще одним важным отличием Aeffect от более дорогих Turbine, Next SL и SixC является ось. Здесь используется X-Type 24 мм хром-молибденовая Cr-Mo ось, вместо 30 мм алюминиевой оси большого размера. Это значит, что не обязательно менять каретку при замене шатунов на Aeffect. Они совместимы с самим распространенными стандартами от Shimano, Raceface и Chris King. Шатуны выпускаются в трех комплектациях: с одной звездой под трансмиссию 1-11, с двумя звездами под систему 2-10 и с двумя звездами и защитой для более агрессивного катания.

197у.е.

56у.е.

Raceface – новинки 2016. Культовая канадская компания Raceface - это флагман в производстве велосипедных компонентов, которая всегда идет в ногу со временем, выпуская актуальные новинки и создавая моду велоиндустрии.

56у.е.

56у.е.

56у.е. Вынос Æffect 35 Stem, руль Æffect 35 10/20mm Bar

Следуя основной задаче, сделать современные разработки более доступными, Raceface выпустила руль и вынос Aeffect под стандарт 35мм, который раньше использовался только в топовых и карбоновых компонентах. Руль из холоднотянутого алюминия 2014, дополнительно подвер-

Шатуны Æffect

гают дробеструйной обработке, что намного увеличивает долговечность руля. Руль Aeffect выпускается шириной 760 мм и весом 335 г и имеет 2 варианта: с подъемом 10 мм и 20 мм. Вынос Aeffect по дизайну похож на свою топовую версию Turbine и произведен из кованного алюминия 6061 c последующей обработкой на станке. Зажим руля на 4х болтах запатентованной конструкции защищает руль он стрессовых нагрузок, распределяя их на корпус выноса. Вынос имеет высоту 39мм, подъем + или - 6°, длину 50, 60, 70, 80 или 90 мм с весом 155г (60 мм). Серия Chester – это бюджетная версия топовых алюминиевых компонентов для экстремального катания Atlas. Эти компоненты предпочитают люди, которые любят кататься агрессивно и не хотят тратить деньги на hi-end запчасти. Они находят в компонентах Chester большой запас прочности и гарантию от Raceface за абсолютно вменяемые деньги. В 2016 году Chester значительно обновился, а так же получил в линейку новые пластиковые педали. В серию Chester из линейки Atlas «спустились вниз» рули и выноса под 35мм. Рули и выноса этого стандарта более прочные и долговечные в сравнении со своими аналогами 31,8 мм. Рули изготавливаются из алюминия 6061 и дополнительно подвергают дробеструйной обработке для повышения прочности и долговечности. Ширина 780 мм, вес 400 г. и 3 размера по подъему руля: 10, 20 и

Для жаркой летней погоды подойдет серия DryCool - бесшовный головной убор из отводящего влагу материала Coolmax® Extreme, с защитой от ультрафиолета 95%. Модели со светоотражающей полосой 3M Scotchlite™ обеспечивают дополнительную видимость в темное время суток.

® Helmet Liner Pro

Buff

Мультифункциональность для вас Испанская компания Original Buff® с 1992 года разрабатывает и выпускает мультифункциональные головные уборы для спорта и активного отдыха.

4

48у.е.

Вынос Chester 35 Stem, руль Chester 35 20mm, вынос Chester DM 35 Stem

19у.е.

В производстве используются исключительно качественные современные материалы и технологии: Coolmax®, Windstopper®, Polartec®, 3M Scotchlite®, ассортимент продукции ежегодно расширяется и обновляется. Несколько лет назад

.е.

81у

среди коллекций была выделена специальная серия – Professional Line – головные уборы для представителей разных профессий, которые, благодаря многофункциональности, можно использовать и во время занятий спортом и на отдыхе.

7у.е.

35 мм. Выноса Chester под 35мм выпускаются в обычной и Direct Mount c креплением на корону вилки. Главная новинка в серии Chester – это пластиковые педали. Прочный нейлоновый корпус с широкой платформой 110х101мм обеспечивает такое же сцепление, что и традиционные алюминиевые педали, благодаря 8ми съемным металлическим шипам. В легких и прочных педалях Chester используется 100% обслуживаемая система промышленных подшипников и втулок с хром молибденовой осью. Педали Chester будут доступны в 7-ми вариантах цветов, от классического черного до кислотно-зеленого.

72у.е.

Педали Chester

Еще одной долгожданной новинкой в модельном ряде Raceface является регулируемый подседельный штырь Turbine Dropper Post. В нем используется запатентованная гибридная система замка с механическим блоком и пневматическим приводом. Вес велосипедиста удерживается на механическом, а не гидравлическом замке – это значит жесткое соединение без варианта продавливания с

И на закуску, если вы любите свой байк, то вам просто необходимы новые грипсы на замках Love Handle от Raceface. Грипсы изготовлены из тонкого мягкого силикона, который долго изнашивается и отлично «прилипает» к рукам. Конструкция грипсы представляет собой с шашечки внизу грипс для лучшего сцепления и каналы специальной формы сверху, для лучшей вентиляции и отведения влаги. Lover Handle весят 98 г. комплект, выпускаются в семи цветах и подойдут для любого стиля катания.

31у.е. Регулируемый подседельный штырь Turbine Dropper Post

свойствами, и соответственно подавляющими развитие вызывающих запах микроорганизмов. Модель Visor, с козырьком из неопрена и основной частью из Coolmax® Extreme удобна для жаркой солнечной погоды, а модель Helmet Liner Pro незаменима для видов спорта, где нужно одевать шлем. Этот подшлемник сделан из материала Fastwick Extra Plus – дышащего,

.

Материал всех головных уборов дополнительно обработан по технологии Polygiene® натуральными солями серебра, обладающими естественными бактериостатическими

Рычаги переключения

535у.е.

19у.е.

Buff® DryCool

течением времени. Воздух под низким давлением и статичные сальники обеспечивают нормальную работу длительное время, что подтверждает 2-х летняя гарантия. Также подседельный штырь Turbine приспособлен под низкие температуры, что делает его идеальным для fat bikes и зимних покатушек. Внутренняя проводка троса для более «чистого» вида велосипеда использует стандартный трос и рубашку, для большей ремонтопригодности.

Dropper Post будет доступен в большом количестве размеров: 2 варианта диаметра, 4 варианта длины и 3 варианта величины хода, а так же цветные рычаги переключения в качестве опции.

23у.е

Buff® Visor и Buff® Thermal

Грипсы Love Handle

17у.е.

Buff® Thermal

моментально отводящего влагу, и очень быстро сохнущего. Для переменчивой межсезонной погоды подойдут модели коллекции Thermal, из материала Thermolite®. Полые внутри, волокна Thermolite® поддерживают комфортную температуру тела, материал пропускает воздух и отводит влагу. Модели со светоотражающей полосой 3M Scotchlite™ обеспечивают дополнительную видимость в темное время суток.

519у.е. В данный момент в мире набрали популярность два размера колёс для горных велосипедов: 27,5 дюймов (650B) и 29 дюймов. Для любителей скоростной езды по пересеченной местности, а так же для участия в гонках кросскантри и марафоне, производители предлагают воспользоваться колесом диаметром 29 дюймов. И это не случайно, такие велосипеды обладают рядом достоинств. Самый главный плюс колеса 29 дюймов – это способность развить большую скорость. Больший диаметр колеса так же улучшает проходимость и преодоление препятствий на дороге и пересеченной местности. 29-дюймовые колёса менее склонны к увязанию на мягком грунте (песок, грязь) из-за большей площади контакта с поверхностью. Также большое колесо лучше сглаживает мелкие неровности дорожного покрытия, что делает езду более комфортной.

За последние 15 лет горный велосипед сильно видоизменился и байки с колесами 26 дюймов можно смело перемещать в музей.

D 7-H

re B

571у.

е.

Показатели эффективности преодоления неровностей в зависимости от размера колеса Такая революция произошла не без проблем и вызовов для инженеров и дизайнеров велосипедов. Большие колёса увеличивали размер самого велосипеда, в дополнение к этому центр тяжести смещался выше, что делало велосипед менее устойчивым и управляемым. В итоге рамы стали более компактными, при этом пришлось пожертвовать зазорами между рамой и колесом, уменьшим тем самым грязевые просветы. Колесо 29 дюймов не «прокатило мимо» и велосипедов c задней подвеской. Инженеры предлагают рамы под данный стандарт с ходом 100-150 и даже 165 мм для более агрессивного катания. Велосипеды Centurion в Украине в этом году будут представлены пока только двумя моделями с колёсами диаметром 29 дюймов: Centurion Backfire B6-MD и Backfire B7-HD. Велосипеды серии "B" оснащены современной рамой из легкого и прочного алюминиевого сплава AL6061. Трубы имеют специальную форму и имеют разное сечение и толщину стенок: большую по краям труб в местах основных нагрузок и в месте сварных швов и меньшую в средней части труб

kfi Bac

для снижения веса. Отличительная особенность Centurion Backfire, в сравнении с другими велосипедами этого класса, является более прямая удобная посадка, то есть велосипедист не сильно наклонен вперед и нагрузка между руками и седлом распределяется примерно 50 на 50. Это добавит комфорта и снизит неудобства, которые часто бывают у новичков при длительных поезд-

571у.

е.

D 7-H

re B

kfi Bac

Функциональный рюкзак для мультиспортсмена

Foto: KlausFengler

Открыв каталог любого производителя рюкзаков первое, что мы увидим - классификацию моделей, в соответствии с их предназначением по виду спортивной деятельности. Модели для треккинга, модели для альпинизма, велосипедные… Еще сто лет назад один и тот же, примитивный рюкзак из кожи и брезента, использовался максимально широко. Он подходил и альпинисту, и лыжнику, и солдату. Но технический прогресс сузил возможности рюкзака до специфических потребностей каждого пользователя, предоставив конкретному спортсмену больше возможностей. Этим путем, последние сорок лет, идут разработчики всех видов снаряжения, выталкивая спортивные результаты на более качественный уровень. В процессе совершенствования специализированные модели приобрели характерные черты, детали и конструкции, использование которых рационально только при определенной деятельности.

ках. Рама так же имеет крепления для установки багажника и крыльев. Амортизационная вилка с гидравлической блокировкой XCM с ходом 100 мм от Suntour отлично отработает неровности дороги, сделав езду более уверенной и контролируемой. На велосипедах Backfire B установлены дисковые тормоза и трансмиссия от Shimano, что уже является если не требованием, то нормой для современных горных велосипедов. Centurion Backfire B6-MD с механическими дисковыми тормоза и Centurion Backfire B7-HD с гидравлическими дисковыми тормозами будут доступны в двух цветах и трех размерах: 43 cм (M), 48 см (L) и 53 см (XL) на рост от 170 см и вес до 150 кг. В продолжение темы больших колес хотим обратить внимание на серию Centurion Cross. Эти многоцелевые велосипеды являются современными аналогами «Туриста» и, можно сказать, что и «Украины», но оснащены по последнему слову техники. Велосипеды серии Cross универсальные и гораздо практичнее горных велосипедов в повседневной жизни, только если не ездить по болоту и не выезжать в горы. Они подходят для перемещения по городу, велотуризма и просто катания по укатанным тропинкам лесопарковых зон. Благодаря большому диаметру колёс и городской «сликовой» резине, эти байки очень накатистые и способны развивать высокую скорость, но при этом более надежны и прочнее, чем шоссейные велосипеды. Комфорт-

Увлекшись модернизацией, производители не заметили, как изменился потребитель. Узко «заточенный» скалолаз, велотурист, лыжник восьмидесятых-девяностых сегодня универсализировался, стал мультизадачным – он одновременно и альпинист и велосипедист и т.д. Причем, очень часто это не новичок-дилетант, ищущий себя, а достаточно продвинутый спортсмен в каждом из видов. Потребность такого пользователя уже совершенно иная, он желает иметь рюкзак, который универсально подходил бы для каждого из его спортивных хобби но, тем не менее, обладал профессиональными чертами хотя бы в основных своих потребительских характеристиках. Конструктора Deuter создали свое универсальное предложение, линейку рюкзаков Act Trail и Act Trail Pro, на основе безупречно себя зарекомендовавшей системе подвески Aircomfort. Ее достоинства отметили абсолютно все категории спортсменов. А спинка и система подвески это, безусловно, главные основополагающие детали. Комфорт подвески в сочетании с малым весом и множеством продуманных деталей дали качественно новый продукт, который

D

6-M

re B

kfi Bac

519у.е.

Больше колёса – выше скорость!!

D

6-M

re B

kfi Bac

ная прямая посадка, широкое и мягкое седло, а так же эргономичные руки руля позволят долго не уставать «в седле» и получить максимальное удовольствие от велосипедной прогулки. Велосипеды Centurion Cross оснащены амортизационными вилками Suntour, что очень актуально для украинских «дорог». Блокировка вилки, позволит отключить ее при необходимости. На велосипедах Cross установлена трансмиссия от Shimano, а некоторые модели оснащены дисковыми механическими или гидравлическими тормозами. Centurion Cross выпускаются в мужской и женской версии с низкой рамой.

487у.

е.

s Cros

418у.е

MD

C5-

y

. ss

o Cr

d La C4

максимально подходит для многодневных выходов на природу, сложных технических видов спорта и активити.

102у.е. Регулируемые лямки позволяют точно подогнать рюкзак по фигуре. Анатомические поропластовые лямки обшитые мягким материалом 3D AirMesh и эффективно отводят перегретый воздух. Подвесная система ACT Trail PRO:

Гибкая рама каркаса из упругой стали эффективно перераспределяет Deuter ACT Trail 30 нагрузку на набедренный пояс, имеет минимальный вес. Дышащие подушки подвесной системы Aircontact из крупнопористого поропласта выполняют роль насоса - каждое движение вызывает отток перегретого воздуха от спины. Результат: потоотделение на 15 % меньше. Проверено Gabriel L.&T. совместно с Университетом Эрланген (Германия).

133у.е.

Aircontact Trail Pro System Плотная посадка набедренного пояса ACT Trail PRO 34 благодаря системе затяжки Auto-Compress, а затяжка Pull-Forward позволяет быстро подогнать пояс по фигуре.

132у.е.

ACT Trail PRO 32 SL

5

1500

Премия в номинации дизайн и инновации Lezyne Практически полностью была обновлена линейка фонарей и напольных насосов, и добавилась совершенно новая линейка велосипедных компьютеров на основе технологии GPS. Новые продукты компании не остались незамеченными и сразу три продукта Lezyne были удостоены премии Design & Innovation Awards 2016, одной из самых почетных премий в велосипедной индустрии.

Lezyne Digital Over Drive напольный насос большого объема. «Lezyne создали легенду мастерских - новый насос Lezyne Digital Over Drive. Благодаря очень точному цифровому манометру больше не придется накачивать наугад. Насос имеет достаточный объем для накачивания 27.5+, 29+ и Fat колес, и мощный поток воздуха без проблем справится с установкой бескамерных покрышек. Изюминкой нового насоса является головка ABS 2 Connector Chuck, которая превращает подключение к ниппелю в надежный быстрый и безотказный процесс. Lezyne Digital Over Drive это современная классика - красивый, эффективный, точный и мощный» .

150у.

е.

Deca Drive

В велосипедном сезоне 2016 компания Lezyne - премиальный бренд велосипедных аксессуаров, подготовила массу новинок для почитателей бренда.

Lezyne Strip Drive PRO сверх яркая задняя фара. «Для безопасности на дороге, очень важно, чтобы вас было видно, и Lezyne Strip Drive PRO, невозможно не заметить. Пять мощных светодиодов выдают яркий световой поток в 100 Люменов, который не оставит вас без внимания в трафике. Уникальный корпус совместимый с подседельным штырем круглого сечения и хорошими аэродинамическими характеристиками, интегрированный USB штекер облегчает использование, девять режимов свечения, Mini GPS

Digital Over Drive

0 15

.

111у.е

52у.е.

. у.е

100 lm

Strip Drive PRO Rear

Велокомпьютер Lezyne Mini GPS. «На первый взгляд, Lezyne Mini GPS выглядит как обычный велосипедный компьютер, но благодаря датчику GPS, вы можете записывать ваши поездки и анализировать их в деталях с помощью официального сайта Lezyne. Его ультра-компактные размеры и супер-легкий вес 35 г позволяет устанавливать Mini GPS в любом месте. Благодаря длительному сроку службы, и дисплею, который четко отображает информацию (и легко читается при любых условиях), Mini GPS станет надежным спутником в любых ваших приключениях. Красивый и совершенный дизайн по достоинству оценят не только минималисты».

среди которых вы найдете тот, который подходит вам лучше всего. Мощный режим дневного мигания может стать потенциальным спасителем от происшествий на дорогах». А теперь подробнее об изменениях в линейке напольных насосов. Все напольные насосы получили обновленную головку ABS 2 Connector Chuck, которая значительно облегчает присоединение насоса к ниппелю. В случае с велосипедным ниппелем, головка надевается путем отодвигания специальной гильзы. На автомобильный ниппель головка накручивается несколькими оборотами. Насосы большого объема, Digital Over Drive, Alloy Over Drive и Classic

Hecto Drive

600

lm

71у.е.

lm

Macro Drive

Средний брат в линейке Power GPS обладает всеми теми же функциями, но имеет большие габариты и вес 76 грамм. Особенностью данного велокомпьютера является возможность, при помощи технологии передачи данных Bluetooth, связываться с мобильным устройством на базе операционной системы iOS или Android, а так же работать с датчиками каденса, сердечного ритма и мощности. Power GPS при подключении к смартфону

181у.е.

150у.е

.

ABS 2 Connector Chuck

Over Drive также получили шланги большего поперечного сечения, что увеличило пропускную способность. Линейка фонарей была изменена практически полностью. Новые модели Strip Drive, в варианте исполнения передней и задней фары на 5 диодов, имеет 9 режимов сечения и функцию программирования режимов. Strip Drive Front выдает 120 Люмен белого света, а Strip Drive Rear 25 Люмен красного светового потока. В обеих фарах встроенный USB штекер, что облегчает процесс зарядки. Более мощная версия задней фары с красным светом Strip Drive PRO, выдает целых 100 Люмен, и может стать просто бескомпромиссным решением вопроса безопасности на дороге.

25 lm

120 lm

е.

Strip Drive Front

35у.е.

фары, произведенные Lezyne, тестируются на специальных приборах – фотометрических шарах, которые исключают любую погрешность. Таким образом, приобретая фару с характеристиками светового потока в 300 Люмен вы можете быть уверены, что именно так она и светит. Абсолютно новая линейка аксессуаров была представлена в 2015 году. Lezyne GPS – велокомпьютеры на базе технологии GPS.

19у.е.

35у.е.

300

lm

35у.

Strip Drive Rear

Конструкция передних фар, начиная с Hecto Drive и заканчивая Deca Drive XXL была сильно модифицирована. Фары стали намного мощнее и практически не изменились в цене. Так Hecto Drive был усилен со 100 до 300 Люмен, Macro Drive с 400 до 600 Люмен а Deca Drive с 800 до 1500 Люмен. Стоит отметить, что увеличение мощности совсем не отразилось на продолжительности работы. Все

211у.е

.

Mini GPS

Power GPS

Начальная модель в компактном корпусе и с весом всего в 29 грамм, Mini GPS оснащена настраиваемым экраном с подсветкой. В настройках можно выбрать до четырех полей отображения информации. Вы можете настроить, что бы текущая скорость отображалась крупными, хорошо читаемыми символами, либо же добавить несколько полей, и экран одновременно будет показывать, к примеру, текущую скорость, пройденную дистанцию, набор высоты, и температуру. В набор функций входят: Время (в движении, поездки, круга), дистанция (текущая, поездки, поездки 2, одометр), скорость (текущая, средняя, максимальная), высота (набор высоты, спуск, текущая высота), счетчик кругов, термометр, время в пути, часы, индикатор сигнала GPS и заряда батареи. Таким образом этот маленький, но способный малыш вмещает в себя 17 рабочих функций. Памяти хватает на запись данных до 100 часов поездки, а продолжительность работы батареи составляет 10 часов. Данные с поездок можно анализировать на портале официального сайта Lezyne, а так же подгружать их к Strava и другим похожим приложениям. В комплекте поставки входит крепление на руль или вынос.

Super GPS

кратко отображает входящие смс, электронную почту и уведомляет о входящих звонках, а с помощью приложения Lezyne Ally можно анализировать информацию с поездки прямо на телефоне. К перечню функций младшей модели добавляются функции текущего и среднего каденса, 6 вариантов мощности, калории, текущий, среднийи максимальный сердечный ритм. Продолжительность работы данного девайса составляет 22 часа, а возможность записи информации до 200 часов катания. Топовая модель Super GPS оснащена более продвинутыми технологиями передачи данных ANT+ и Bluetooth Smart (BLE). Позволяет полностью отображать текстовые сообщения, электронную почту и уведомлять о входящих звонках. Увеличенный объем памяти позволяет записывать до 400 часов катания. Обладает максимальным набором функций, совместим с любыми датчиками каденса, сердечного ритма и мощности. Такие кардинальные изменения в аксессуарах Lezyne наверняка помогут пополнить и без того огромную армию фанатов бренда по всему миру. Непревзойденное качество, великолепное исполнение и манящий внешний вид каждого мультитула, каждой фары, делает Lezyne номером один на рынке велосипедных аксессуаров.

Petzl ROLLCLIP

Карабин с роликом. Выпускается как с системой автоматической блокировки муфты TRIACT-LOCK, так и без муфты. Карабин без муфты создан для использования в качестве направляющей точки на зажиме ASCENSION при коротких подъемах по веревке. Версия с автоматической блокировкой муфты TRIACT-LOCK подходит для организации оттяжек и снижения трения в точках перегиба, а также для полиспастных систем.

ЦЕНА: 61у.е./52у.е.

Petzl MICROGRAB

Сменный зажим для охватки MICROFLIP. Вес: 150 г.

Petzl MICROFLIP

ЦЕНА: 111у.е.

Охватка для арбористики.

ЦЕНА: 253у.е. (2.5м) Petzl TIBLOC

Сверх-легкий аварийный зажим. Вес: 35г. Веревка: 8-11мм

ЦЕНА: 35у.е.

6

Обзор: Fatbike FELT Double-Double 70 Первое впечатление. Когда я впервые увидел fatbike, я представлял его игрушкой небедных фанатов велоспорта, на котором можно выехать пару раз в году и оставить на долго пылится в кладовке. Я ошибался... Велосипед дарит много фана и уверенности именно на снегу! Впервые съехав по пухляку, там где раньше был сухой трейл, чувствуешь себя ребенком, который только-только покорил самую страшную в жизни гору. Снег летит во все стороны, но сам велосипед отлично вгрызается в склон и рулится очень хорошо. В грязи или зыбком песку, я думаю, будут похожие ощущения. Начинка. Велосипед собран на гидроформированной баттированной алюминиевой раме и гидроформированной вилке. Рулевая имеет стандарт tapered (низ 1,5”, верх 1 1/8”). А теперь самое приятное - бюджетный fat может похвастаться вставными осями - 15мм перед и 12мм зад. Это хорошо сказывается на жесткости и надежности рамы.

В межсезонье к нам на тесты попал fatbike от Felt, а именно самая доступная модель линейки Double-Double 70. Честно говоря, еще никогда не удавалось опробовать fat в родной для него стихии - снегу. Все случается впервые и мы отправились на заснеженный локалспот с обилием спусков и трамплинов. Система RaceFace Ride - бюджетная система от культового производителя. Имеет фрезерованную большую звезду. Также может похвастаться выносными подшипниками, как у взрослых моделей. Количество зубов звезд на системе: 44/32/22T. Ширина каретки ни много ни мало - 100мм

вой группы SLX вызвано возможностью расширения переключателя за счет проставки, что позволяет установить его на широкую каретку fat байка. Задний переключатель вполне ожидаемый Shimano Alivio и кассета на 9 скоростей Sunrace CSM96 с диапазоном 11-36T. Очень радует отношение к мелочам: начиная от фирменных барэнд, заканчивая специальными накладками на тросики тормозов/переключателей, чтобы последние не протирали раму. Проводка рубашек тормоза и переключения внутри рамы!

Втулки на промышленных подшипниках - это однозначно плюс.На вилке и раме присутствуют всевозможные крепления для багажников, что очень порадует любителей туризма.

Очень хорошая геометрия рамы. Байк легко дергается и достаточно прыток в поворотах. Короткий вынос и удачная посадка помогают преодолевать препятствия, которые на обычном кантрийном велосипеде, при сухой погоде, проехать не рискнешь. Ну и, естественно, самый кайф - это прохождение заснеженных поворотов!

Передний переключатель Shimano SLX. Такое неожиданное появление на бюджетном велосипеде недеше-

Не самая сильная сторона велосипеда - механические тормоза Tektro Novela. Передний тормоз имеет ротор 180мм, что позволяет иногда поиграться со стоппи на переднем колесе. Задний тормоз с ротором 160мм при хорошем сцеплении заблокировать достаточно трудно.

1221у.е

.

Рекомендуем

Открытие первого премиального боулдерингового зала в Киеве. Стремительно растущая популярность скалолазания в мире – очевидный факт. Следствие тому – в 2010 году МОК определил данный вид спорта в перечень олимпийских. Впереди абсолютно четкая перспектива увидеть его на Олимпийских играх 2024 года! Спортивное скалолазание получило признание не только как соревновательный вид спорта, но также возросла его общественная роль, в связи с его включением в школьную программу во многих странах. Подавляющее большинство, к примеру французских школ, при своих спортивных комплексах имеют скалодром, как обязательный компонент, на ровне с футбольным полем и беговой дорожкой… Украина в этом вопросе отстает и только стала на путь развития. Еще менее 10 лет назад, в мегаполисе Киеве, столице страны, был всего один общедоступный скалодром, в спорткомплексе авиационного университета. Знало о нем ограниченное количество людей. Да и лазающее сообщество имело вид закрытых ограниченных коллективов, напоминающих орденскую структуру люберецких качалок или секций запрещенного каратэ эпохи позднего СССР.

На сегодняшний день положение радикально изменилось. Трудно найти областной центр без собственной федерации скалолазания. Скалодромы растут как грибы, от попсовых, атракционного типа в ТРЦ, до узкопрофильных спортивных, при специализированных ДЮСШ. До европейского уровня еще далеко, но сосчитать их уже трудно. Огромное спасибо и низкий земной поклон энтузиастам, популяризирующим дисциплину, и создающим скалодромы, но качественное исполнение многих тренажеров все же оставляет желать лучшего. Правильно спроектированных, и аккуратно построенных, на которых могут тренироваться и уверенно прогрессировать спортсмены всех уровней у нас по прежнему, крайне мало. Это естественно. Не смотря на кажущуюся конструктивную простоту, скалодром это очень сложное и дорогое сооружение. Ценность и дороговизна которого определяется не столько колличеством фанеры, зацеп и металлического профиля, столько емкостью идей и воплощенного опыта. Носителем которого может быть исключительно редкий специалист, триедино сочетающий в

Если поиграться с давлением воздуха покрышек в пределах 0.5 - 1 атмосферы можно уверенно карабкаться на укатанные снежные подъемы. Причем делать это достаточно легко!

себе профессионального спортсмена, тренера со стажем и инженера-конструктора. Появление нового скалодрома от, без преувеличения, зодчих такого уровня, настоящее событие в масштабах скалолазного мира целой страны. Не так давно насыщенно отпраздновал свое открытие новый зал, премиального уровня «ЦЕХ». Премиальный по качеству плоскостей, по ценам, удобству посещения и местоположению вполне массовый. Мы, как поклонники горноприкладных видов спорта, искренне радуемся со всеми лазающим миром Украины, благодарим создателей, и рекомендуем посетить тем, кто еще не нашел такой возможности. Визитка от создателей скалодрома: «Создавая "Цех", мы вложили в него частичку своей души. В вашем распоряжении качественные лазательные плоскости с интересными трассами, продуманная зона разминки, уютная лаундж-зона с ароматным кофе, мягкими креслами и шустрым WiFi. Мы уверены, вы сразу вольетесь в нашу дружескую атмосферу, вне зависимости от уровня вашей подготовки. Трудно придумать лучший отдых, чем в компании с друзьями, которые разделяют ваше увлечение, а "Цех" – идеальное место для этого: Качество. "Цех" - самый крупный и самый современный боулдеринговый зал в Украине, соответствующий мировым стандартам, как в части лазательных плоскостей, так и в части страховочных матов. Простор и отсутствие очередей. 400 кв.м лазательных плоскостей с более, чем 150 подготовленными маршрутами. Тесно не будет! Комфорт. Качественные раздевалки, душевые и санузлы, уютная лаундж-зона с мягкими

Земля-воздух. Оторвать fatbike от земли оказалось достаточно трудно. Не хотел велосипед улетать из снега. Это с легкостью компенсирует скорость с которой можно проходить заснеженные препятствия и повороты благодаря покрышкам 4” и правильно подобранному давлению в шинах. Ложечка дегтя. Самый большой минус любого fat байка - это цена. За нормальную модель придется выложить от 1000$. Наш Felt Double-Double 70 на момент написания статьи стоит 1200 у.е., что сходу делает покупку этого “звездолета” доступной только самым преданным фанатам. Надо понимать, само по себе увлечение такими велосипедами будет влетать вам в копеечку, за счет практически удвоенной цены на компоненты. К недостаткам Felt Double-Double 70 я отнесу механические дисковые тормоза. Пока не притерлись тормоза, был настоящий brakeless экстрим на снегу. Пару раз приходилось “выстегиватся” с байка, чтобы не уйти в ближайшую сосну. Со временем ситуация исправилась, но все равно останавливать такую массивную махину механическими тормозами не всегда удается во время.

Вывод: Один из лучших представителей бюджетных fatbike на рынке. + вставные оси (перед/зад 15мм) + хорошая геометрия + хороший набор оборудования + втулки на промподшипниках + внутренняя проводка рубашек - механические дисковые тормоза Оценка магазина BikeUp! 8/10. Спасибо компании Высота за предоставленный велосипед! Фото: Ирина Иванюк Текст: Трубицын Олег www.bikeup.com.ua

диванами, ароматным кофе и быстрым Wi-Fi, детская зона, где вы можете оставить своего ребенка на время тренировки. Индивидуальный подход к клиентам. Групповые или индивидуальные тренировки с опытными инструкторами, гибкая ценовая политика, тренировочные программы для всех возрастных групп и уровней подготовки.» Проверили. Подтверждаем. Подписываемся. Ребята, которые построили зал, давно заработали имя в склолазном мире. Имя как бренд, как знак качества. Прийдите и прикоснитесь к новой ипостаси увлекательного вертикального мира.

www.skalodrom.com.ua

7

Child aged 2/3 Возраст 2/3

FACIAL SHAPES

ПРАВДА или ЛОЖЬ? UV лучи имеют большую интенсивность в горах. Козырек дает необходимую защиту детских глаз. В горах и на берегу моря не нужно носить очки в пасмурные дни.

UV ЛУЧИ ИМЕЮТ БОЛЬШУЮ ИНТЕНСИВНОСТЬ В ГОРАХ. ПРАВДА. В горах интенсивность UV лучей увеличивается на 10% на каждые 1000 метров высоты Но защита нужна не только от света! Защита от отраженного света и бликов так же очень важна.

Очки от солнца – это надежное средство защиты глаз от ультрафиолетового излучения. Для взрослых солнцезащитные очки являются привычным жизненным атрибутом и аксессуаром для ежедневного использования. Дети так же проводят много времени, играя и занимаясь спортом на открытом воздухе, и естественно подвержены воздействию солнечных лучей. Однако на улице, в парке, на детской площадке и даже на пляже не часто увидишь ребенка, носящего солнцезащитные очки. И дело тут не в том, что дети неаккуратно относятся к очкам или просто не хотят их носить. Дело в недостаточной информированности родителей о влиянии ультрафиолетового излучения на глаза детей.

Глаз взрослого человека полностью сформирован и имеет естественную сопротивляемость воздействию солнечных лучей. У детей же хрусталик глаза становится непроницаемым только в подростковом возрасте, а до тех пор нуждается в защите от излучения. Наиболее опасны солнечные лучи в раннем возрасте. (см.табл) Степень непроницаемости хрусталика для UVA (%) 100%

15

лет

50%

5

лет 25 лет

Возраст (лет) 10 лет

В ГОРАХ И НА МОРЕ ПРИ ПАСМУРНОМ НЕБЕ МОЖНО НЕ НОСИТЬ ОЧКИ. ЛОЖЬ. Облака задерживают всего 10% UV лучей. Часто люди получают солнечные ожоги, не защищаются от солнца, когда оно не печет. Та же ситуация происходит с глазами

Повреждения, вызванные солнечным излучением в раннем возрасте, необратимы и могут привести к заболеваниям глаз во взрослом возрасте. Какими же свойствами должны обладать очки для эффективной защиты от солнечных лучей? Самое главное - солнцезащитные очки защищают детей лишь в том SHAPES случае, если они FACIAL их носят! Так что специфика детского лица и детского поведения должна быть учтена. Очки должны комфортно сидеть и иметь шнурок для дополнительной фиксации. Также необходимо правильно

Возраст 12 Child aged 12

Особенности детского лица при подборе очков

КОЗЫРЕК ИЛИ ПАНАМА ДАСТ АДЕКВАТНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ ДЕТСКИХ ГЛАЗ. ЛОЖЬ. Потому что значительный объем излучения идет от отраженного света: - на снегу до 90% отражения - на воде до 30% отражения - на песке до 28% отражения

Детские солнцезащитные очки JULBO Julbo - новаторский бренд в сфере защиты детских глаз от вредного солнечного излучения, совместно с окулистами и профессионалами в области здоровья, продолжает программу осведомления населения о вреде солнечного излучения, а так же предлагает передовые решения в области защиты глаз детей.

Child aged 2/3 Возраст 2/3

подобрать оправу. Она должна закрывать глаза со всех сторон, не давая проникать свету с боков (как в альпинистских очках).

• Размер оправы должен четко соответствовать размеру лица.

• Конструкция оправы должна учитывать особенности детских лиц: плоское лицо, низкая переносица (см. рисунок выше).

Дети быстро растут и чтобы очки были эффективны, желательно менять их с возрастом. Julbo предлагает следующие серии для детей разных возрастов. Каждый возраст имеет Возраст 12 определенную Child aged 12 форму оправы, а так же тип линзы. Что касается линзы для детских очков они должны обладать определенными свойствами и соответствовать European standard EN1836, а точнее: блокировать 100% UV излучения, предотвращать блики от видимого света, иметь механическую прочность (тест на удар), иметь удовлетворительное оптическое качество (класс 1 или 2).

44у.е.

REACH + 8 лет

. от38у.е TURN 4-8 лет

36у.е

.

LOOPING 0-4 года

Child aged 2/3 Возраст 2/3

Neko NKRC-621

25у.е. Ассортимент аксессуаров первой необходимости пополнят следующие направления: грипсы, защита пера, велоаптечки, багажники, подножки, флягодержатели и камеры. Грипсы – одно из не многих мест контакта велосипедиста с велосипедом наряду с седлом и педалями. Именно по этому важно, чтобы грипсы были сделаны из качественного материала, а их геометрия хорошо подходила вашей ладони. NKG -003 грипсы из пены высокой плотности длиной в 300 мм, хорошо подойдут для гнутых рулей. На замену износившихся стандартных грипс, придут NKG-607 из мягкой резины с рельефным и цепким рисунком.

Возраст 12 Child aged 12

NEKO. Новинки сезона.

Neko - бренд велосипедных аксессуаров, созданный с мыслью о начинающих велосипедистах, на сезон 2016 года расширяет свою линейку.

14.5у.е

Neko NKG-003

.

3у.е.

Neko NKG-1911

4у.е.

11у.е.

Neko NKG-607

Для любителей экстрима обязательным условием является замок, предотвращающий прокручивание на руле. NKG-697 и NKG-1077 с двумя замками, цепким рисунком и мягким компаундом, обеспечат надежную фиксацию рук на руле, даже в самых экстремальных ситуациях. Туристы и велосипедисты, предпочитающие комфорт, могут подобрать любую из анатомических грипс, NKG-1020, NKG1922, NKG-196 или NKG-1911 вариант анатомических грипс с замками.

8

Neko NKG-1077

Защита пера NK-676, на первый взгляд очень простая вещь, на самом деле важна для сохранности внешнего вида велосипеда. Именно она защищает лакокрасочное покрытие рамы

4у.е.

Neko NK-676

от ударов цепи. По этому, если вы не хотите чтобы через пару сотен метров, и нескольких съездов с бордюра ваш новенький велосипед превратился в б/у, то желательно при покупке велосипеда сразу установить защиту пера. Удобной и полезной вещью является багажник, в случае если вы собрались заняться велосипедным туризмом, он просто необходим. Два варианта алюминиевых багажников рассчитанных под крепление на раму с дисковыми тормозами (стандартный NKRC-549) и с возможностью регулировки ширины стоек (NKRC-552). Оба варианта выдерживают нагрузку до 25 килограмм и регулируются под рамы с диаметром колес от 26 до 29 дюймов. Если вдруг на велосипедной раме нет креплений предусмотренных для крепления багажника, на спасение придёт консольный багажник NKRC-621, с удобным креплением на раму при помощи ексцентрика. Максимальная нагрузка консольного багажника 10 килограмм.

Neko NKRC-552

30у.е.

Для удобной парковки велосипеда незаменимая вещь – подножка.

NKK-43 крепится между перьев с углом 40-65°. Регулировка длины подножки позволяет устанавливать ее на велосипеды с диаметром колеса 24-29”. Более продвинутый вариант NKK-60 оснащен пластиковыми прокладками, которые предотвращают повреждение лакокрасочного покрытия рамы, в случае если подножку потом придется снять.

Neko NKK-43

цветовой гаме подойдут практически к любому велосипеду. Пробитые колеса, не редкий случай для велосипедиста. Такая мелочная неприятность может повлечь большие проблемы в случае, если под рукой нет велоаптечки или запасной камеры. Классический набор велоаптечки, куда входят семь латок разного размера, клей и наждачная бумага для зачистки места прокола помогут справиться с данной проблемой. Самоклеющиеся латки в компактном пластиковом кейсе, занимают мало места и немного упрощают ремонт прокола, так как они не требуют нанесения клея, и не нужно ждать пока он высохнет. В случае если прокол настолько большой, что его нельзя заклеить, или нет на это времени, камеру можно просто заменить. Камеры Neko поставляются практически во всех размерах и с разными вариантами ниппеля, так что вы наверняка найдете ту, которая подходит к вашему велосипеду.

Neko NKP-46

1.6у.е.

14у.е.

Neko NKTA/NKTF

4у.е.

Neko NKBC-003

В 70% случаев с новым велосипедом сразу приобретается и флягодержатель, полезная и простая вещь. Позволяет не брать с собой рюкзак, но при этом всегда иметь под рукой запас воды во время поездки. Флягодержатели Neko белого и черного цвета выполнены из алюминия и по

от3.6у.е. Качество аксессуаров и компонентов Neko было протестировано и подтверждено опытными велосипедистами.

Обеспечение водного баланса спортсмена Задача снабжения организма водой одна из приоритетных при организации любого спортивного мероприятия. Грамотный спортсмен уделяет внимания к подбору снаряжения для хранения и транспортировки воды, не меньше чем аптечке, биваку, или техническому оборудованию. Человек чрезвычайно остро ощущает изменения содержания воды в организме и может прожить без нее всего несколько суток. При потере воды до 2% веса тела (1-1,5 л) появляется жажда, при утрате 6-8% наступает полуобморочное состояние, при нехватке 10% появляются галлюцинации. Потеря свыше 20% воды для организма смертельна. Серьезная физическая активность неизбежно сопровождается обильным потоотделением. Во время интенсивной двухчасовой тренировки спортсмены теряют порядка 3–4% жидкости, содержащейся в организме. Потеря жидкости повышает вязкость крови, что, в свою очередь, снижает интенсивность обмена веществ и влечет за собой риск тромбообразования. Высокая работоспособность возможна только в том случае, если количество

Фото: Stefan Neuhauser

потребляемой жидкости соответствует потерям воды с потом. В вопросе возмещения жидкости жажда - не самый лучший советчик. Большинство людей во время физической нагрузки восполняют потери жидкости только на 50%. Лучше не ждать жажды, а принимать жидкость в соответствии с временным графиком. Это связано с механизмами возникновения жажды. Ощущение жажды не в полной мере определяет состояния гидратации организма человека. Такие ощущения, как сухость во рту и горле, связываются с чувством жажды, а наполнение желудка является сигналом к прекращению приема жидкости, даже если дефицит еще не восполнен. Не существует такой безопасной степени обе-

ОПАСНОСТЬ ОБЕЗВОЖИВАНИЯ

TOKO. Вопрос гигиены. Швейцарская компания Toko в коллаборации с хоккейным клубом Давос провела эксперимент. Каждый, кто любит активно отдыхать, бегать, играть в командные игры, кататься на велосипеде или просто заниматься в зале наверняка не раз сталкивался с проблемой неприятного запаха пота после тре-

нировки. Запах образуется при соприкосновении пота с поверхностью кожи. Это происходит из-за того, что пот размягчает кератин, которым насыщен верхний слой кожи, обеспечивая питательной средой различные

доставать на маршруте, как бутылку, не надо впускать воздух, чтобы допить до конца, сложно повредить, потерять, участие рук только в поднесении клапана ко рту. Рассмотрим основные конструктивные элементы «правильного» гидратора: СОСУД для жидкости. Практически всегда это прозрачный или полупрозрачный полиэтилен. Через прозрачную стенку хорошо видно, если после использования ты ее не отмыл до конца – это удобно. Покупка «брендового» гидратора в значительной степени оградит вас от того, что в какой-то момент емкость лопнет, залив вещи рюкзака. На практике применяют два способа запирания жидкости в сосуде – завинчивающейся крышкой, и расклинивающейся защелкой на торце.

звоживания для организма, которая бы не ухудшала работу сердечно-сосудистой системы и не влияла на терморегуляцию и работоспособность. В идеале дефицита воды в организме быть не должно, гораздо лучше палку немного перегнуть и выпить лишнюю порцию жидкости. При длительных нагрузках врачи рекомендуют пить воду порциями, по 50-100 мл каждые 15 минут. Поскольку соблюдение правильного питьевого режима – один из важнейших моментов любой тренировки или соревнований, то обычно по всей длине велодистанции или марафона организуются пункты раздачи воды. Т.е. человек движется налегке и, по мере надобности, хватает бутылку из рук волонтера и выпивает жидкость. Сложнее приходится любителям активного отдыха вне населенной местности – альпинистам, туристам, трэйлраннерам и т.п. Им приходится тащить запас воды на себе. Самой распространенной системой является обычная фляжка для воды, закрепленная на поясе. Применяться может где угодно, не только при занятиях бегом или велосипедом. Существенный минус – не слишком удобно, нужно постоянно делать массу лишних движений, что, соответственно, влияет на скорость. Более оправдано использование питьевых систем. Внешне они напоминают медицинскую грелку, изготовленную из прозрачного материала, в которую вмонтировали трубку с клапаном. На первый взгляд система более чем проста. Но в ней сконцентрирована масса технических тонкостей, которые позволяют успешно выполнять ее функции - ее не надо

Питьевые резервуары не должны содержать BPA. BPA это сокращённое название для бисфенола A, продукта химической промышленности, появившегося в начале 2008 года. BPA используется в производстве поликарбонатного пластика и в течение

виды бактерий. Разложение продуктов жизнедеятельности бактерий и вызывает неприятный запах. Относительно неприятного запаха есть одна легенда: нет ничего хуже и сильнее запаха в раздевалке у хоккеистов. Еще бы, по физической нагрузке хоккей одна из самых насыщенных игр, к тому же хоккеисты надевают большое количество защиты и одежды, которая пропитывается потом и дает жизнь легионам бактерий и микроорганизмов, вызывающих неприятный запах. Швейцарская компания Toko в коллаборации с хоккейным клубом Давос провела эксперимент. В течение сезона хоккеисты стирали свою одежду Toko Textile Wash с добавлением кондиционера Functional Spo rtswear Care и применяли освежитель для экипировки Eco Shoe Fresh. Toko Textile Wash стирающее средство,

специально разработанное для технологичной и мембранной одежды. Не засоряет поры мембран, хорошо отстирывает пятна любой сложности, и благодаря высокой концентрации реагентов является одним из самых экономичных стирающих средств. Кондиционер Functional Sportwear Care восстанавливает функциональность современного термобелья. Отвод влаги улучшается, а время высыхания сокращается. Как результат - приятное и мягкое ощущение во время ношения.

Functional Sportswear Care так же обладает антистатическим и антибактериальным эффектом. Ионы серебра в Functional Sportswear Care препятствуют образованию бактерий и неприятного запаха. Термобелье остается свежим дольше, а, следовательно, более комфортным для ношения. Для вещей, которые не поддаются стирке, такие как шлемы, элементы защиты и обувь применялось Eco Shoe Fresh, содержащий антибактериальные агенты, предотвращающие появление бактерий.

многих лет поликарбонатные бутылки для воды были очень популярны из-за их прозрачности, жесткости и высокой прочности. В свое время было поднят вопрос о полном запрете материала в связи с токсичностью, но промышленники отстояли свои интересы. Обращайте внимание на этот нюанс. ТРУБКА. Чем длиннее, тем лучше. Не понятно где вы будете носить систему. Материал однозначно должен быть мягким, эластичным. Трубка уязвимый элемент, по этой причине солидные производители делают ее съемной, на резьбе или защелке. При разрыве можно легко заменить. Трубку желательно иногда мыть, также как и емкость. В снятом состоянии это гораздо эффективнее.

КЛАПАН. Сколько производителей, столько и систем клапанов. Каждый предлагает свою уникальную конструкцию. Клапан должен беспрепятственно подавать воду при зажимании его зубами, и не пропускать при отпускании. Чем проще конструкция этого узла, тем дольше и надежнее он прослужит. Хороший клапан, как правило, легко разбирается. Вопрос гигиены не лишний и здесь. Во втором случае мойка и уход значительно облегчены, через круглое горлышко не каждая рука пролазит. Разборный клапан от питьевой системы Deuter

44у.е.

41у.е.

Питьевые системы Deuter Streamer 2 и Streamer 3

Хоккеисты ХК Давос, подтвердили эффективность средств Toko, использованных в течение сезона. Капитан команды Andres Ambühl: «Запах суровых мужиков исчез из раздевалок и от экипировки хоккеистов, теперь там царят ароматы из страны фей». В этом году компания ТОКО празднует своё 100 летие.

11.8у.е .

13,7у

.е.

11,8у.е.

Eco Wash Textile 250мл, Eco Functional Sportwear 250мл, Eco Shoe Fresh 126мл

9

Она обладает всеми особенностями конструкции модели ТХ3, но верх изготовлен из натуральной кожи, гарантируя большую долговечность и надежность в использовании. Вес модели ТХ4 – 380 грамм/полупара, размеры – с 36 по 47,5, включая полуразмеры.

Новая серия обуви для подходов, названная Traverse X – для использования на траверсах, смешанном покрытии и техничных горных участках, представлена тремя новыми моделями: TX2, TX3 и ТХ4. Модели имеют схожий дизайн, одинаковую систему шнуровки и комфортную посадку. Отличаются между собой весом, и используемыми материалами.

т.е. пятка остается на зацепе в том положении, в котором была поставлена. Частично обрезиненный верх добавляет цепкости, а жесткий носок обеспечивает сохранность первоначальной формы. Скальные туфли SKWAMA подойдут как для искусственного, так и для природного рельефа.

156у.е

.

OTAKI W

НОВИНКИ LA SPORTIVA В 2016 К сезону весна-лето 2016 компания La Sportiva обновляет ассортимент скальных туфель и обуви для подходов к скалистым участкам. Модель ТХ3 спроектирована для коротких подходов и многоцелевого использования на смешанных природных грунтах. Дышащий верх, защитный резиновый рант, подошва по технологии STB Control: каркас из термополиуретана соединяется промежуточной подошвой с основной под сводом стопы. Верх и подошва образуют единую конструкцию, ко-

Модель ТХ2 предназначена для подходов по техничным наклонным участкам. Промежуточная подошва EVA обеспечивает необходимую амортизацию при ходьбе, встроенная система эластичных шнуров Combo Cord™ позволяет быстро и компактно сложить пару обуви и прицепить ее к рюкзаку или обвязке. Вес - всего 280 грамм/полупара, размеры – с 36 по 47,5, включая полуразмеры.

торая обеспечивает максимальную стабильность, а также предотвращает скручивание и деформацию во время передвижения по неровным участкам и траверсам. Вес модели ТХ3 - 350 грамм/полупара, размеры – с 36 по 47,5, включая полуразмеры. Верхняя модель серии Traverse X – ТХ4 предназначена для технически сложных подходов, а также хайкинга.

196у.е

.

171у.е.

TX2

184у.е

.

TX3

TX4

162у.е

.

SKWAMA

OTAKI

В линейке скальных туфель появилась новая модель для скалолазов среднего и высокого уровня - SKWAMA. Модель обладает высокой чувствительностью и средней жесткостью. Отличием является специальный вырез в резине средней части подошвы, позволяющий растянуться в ширину без потери жесткости, что добавляет комфорта обладателям широкой стопы. Пятка скальников изготовлена по новой запатентованной технологии S-Heel™: жесткая вставка из плотной резины исключает боковые скручивания при зацепе пяткой –

Вторая новинка - модель OTAKI – отличается агрессивным дизайном, высокой жесткостью и чувствительностью. Эти скальники предназначены для спортивного лазанья, и соревнований. Пятка этой модели также выполнена по новой технологии S-Heel™, исключающей боковые скручивания. Удобная застежка на липучках дает возможность регулировать плотность облегания, резина на носке, вплавленная в микрофибру, препятствует преждевременному истиранию и увеличивает цепкость..

Новые модели складных палок для треккинга, как результат инновационной деятельности компании Leki Туристы с определенным опытом походов наверняка знакомы с таким элементом снаряжения как треккинговые палки. Как правило, единожды испытав, человек на всегда остается сторонником стиля ходьбы с палками, виртуально перенося их из списка желаемого снаряжения, в список минимально-необходимого. В процесс передвижения по пересеченной местности палки вносят массу позитивных моментов – усиливают равновесие, перераспределяют нагрузку с нижних конечностей, разгружают суставы, дополнительно страхуют от падения на сложном рельефе, и т.д. Эффективность передвижения с использованием палок заметно выше, нежели без них. Интуитивно странствующий путник избрал в помощники палку-посох в незапамятные времена, но как отдельная культура эта тенденция начала оформляться только в 1974 году, с момента изобретения специалистами компании Leki, сегодня всем хорошо известных, телескопических палок. С тех пор различные производители снаряжения предложили любителям треккинга огромное количество конструктивных вариаций телескопических палок. Одни отличились размером, количеством секций, или системой фиксации их между собой, другие формой рукоятки и углом заточки наконечника, но абсолютно все сохранили основные черты своего прародителя – несколько коаксиальных трубчатых секций и надежно фиксирующих их между собой замков. За сорок лет существования направления, из всего разнообразия выкристаллизовалось несколько определен-

ных типоразмеров телескопических палок, которыми с удовольствием пользуется большая часть треккеров. Но сорок лет, для столь динамично развивающейся отрасли, как индустрия снаряжения, это огромный срок! Отсутствие радикально новых предложений на рынке свидетельствует либо о совершенстве существующих моделей, либо о творческом кризисе конструкторов, стагнации направления. Растущая, в профильной среде, популярность палок, и признание качества продукции ведущих производителей не подтверждают второго варианта. Следовательно палки, которыми мы пользуемся, близки к идеалу? Отчасти, да. Идея «складывания» полностью и абсолютно рационально описывает решение задач, которые не закрывает классическая цельная лыжная палка – удобная транспортировка и адаптация под рост, индивидуальные предпочтения в работе на маршруте, и рельеф местности. В тоже время техническая сторона вопроса это поле активной деятельности рационализаторов. Результат их труда на первый взгляд не заметен. Визуально первая в истории телескопическая палка Leki Makalu, 1974 года выпуска, крайне несущественно отличается от одноименной модели 2016 года. Но их технические характеристики даже некорректно сравнивать. Современная палка это предельно легкая, жесткая, высокопрочная конструкция, изготовленная из карбона, титанала, и т.п. Как следствие, компания Leki уже много лет дает на трубчатые секции своих палок пожизненную гарантию! В прошлом году чудесным подарком для пользователей стал вывод на рынок нового замка Speed Lock 2.

Самый популярный в мире тип замка обрел беспрецедентную грузоподъемность, на фоне конкурирующих аналогов, теперь гарантированная нагрузка на осевое складывание составляет не менее 100 кг!

повышение надежности и ресурса изделий, что предполагает упрощение конструкции, уменьшение количества подвижных и уязвимых деталей. На период весны 2016 года квинтэссенцией творческого поиска конструкторов можно назвать линейку Leki Folding Poles. Несколько экзотичные для обывателя палки встречались и раньше, крайне редко, поскольку были «узким сегментом для профессионалов», имели запредельную стоимость и не были лишены недостатков. Фактически использовались только альпинистами для подходов

СКЛАДНЫЕ ПАЛКИ MICRO VARIO SYSTEM Как видим прогресс не стоит на месте, тем не менее модернизация палок не закончена, и скорее всего будет осуществляется еще долго. Сейчас основные направления инженерной мысли это снижение веса и

Ремешок с функцией безопасного извлечения Легкая пористая ручка Aergon Grip

Соединительные звенья из специального сплава алюминия с титаном защищают углеродные волокна и гарантируют превосходное сцепление секций.

183у.е.

Плавное изменение длины на 20 см системой Speed Lock System Кнопочная система для быстрой сборки и раскладывания палок S bon A

io Car

o Var

icr Leki M

108у.е

к скальным маршрутам. В настоящее время модернизированная конструкция способна удовлетворить потребности самых разнообразных пользователей – как любителей трэйл ранинга так и тех, кто предпочитает сложные походы в высокогорье. Главным достоинством этих моделей является отсутствие замков на стыках секций – самого сложного узла конструкции, и соответственно наиболее часто подвергающегося разрушающим факторам. Цанговый зажим подвержен замерзаниям и факторам, вызывающих заклинивание; «внешний», эксцентриковый можно повредить ударом о камни или срезать при проваливании под корку фирна. Складная конструкция полностью исключает такие риски. Учитывая, уже упомянутою, пожизненную гарантию производителя на трубчатые секции, можно обосновано утверждать, что такие палки не подведут вас в сложном походе. Кроме того, будут вам служить бесконечно долго, пока вы добровольно не смените их на более перспективную модель, которую вероятно разработчики предложат в будущем.

Пружина в нижней секции дает дополнительную упругость и компенсирует длину соединительного шнура

. Эффективная DSS вибропоглощающая структура на основе адаптивного позиционирования и специального эластомера.

Leki Makalu

129

у.е.

Leki Sherpa XL Таблица сравнения нагрузок, выдерживаемых замками

10

Прочный эластичный шнур, усиленный PE покрытием для защиты углеволокна

..начало статьи на стр.1

Автор: Юрий Дзюбяк

Скалолазание в экзистенциональном осмыслении На следующих страницах речь пойдет о моем видении и понимании скалолазания или сферы телесности сквозь призму экзистенциальной философии. Для того, чтобы понять смысл философских мыслей прошлого, мы должны философствовать, используя опыт, накопленный в истории философии. Чтобы понять взгляды великого философа, нужно подключиться к его личности, нужно настроиться таким образом, чтобы оказаться способным сопереживать или переживать вновь то, что когда-то переживал великий философ. К тому же во избежание путаницы в изложении своей работы я прибегаю к использовании историософии. Так же как Ясперс (вслед за Къеркегором) выражаю отказ от рационального постижения истории и попытка постижения происхождения смысла и цели истории художественными методами. «Философия это мысль, путешествующая во времени», - Лев Шестов. Хочу подчеркнуть, что это мой краткий очерк, можно сказать, начало начал, дающий толчок к дальнейшему рассмотрению и более глубокому изучению. Говоря образно, пройдусь по верхушкам айсбергов. Стоит отметить, что ассоциативно-аллегорический способ философского осмысления, берется здесь в качестве основного, который основан на использовании художественных образов, метафор на основе мифологии и т. п., что приближает предмет нашего рассмотрения, философию телесности, с искусством, потому что философия и есть искусство. К такому же выводу пришел великий Мартин Хайдеггер, который под конец своей деятельности в глубокой мудрости свел всю философию к искусству. Первый вопрос, который можно поставить это, что такое скалолазание? Мой философский ответ настолько неоднозначен, что покажется многим недостойным: скалолазание – вид телесной активности, игра в лоне природы, которая имеет свои правила и соответствующее игровое поле. Понимание единения природы и скалолаза лучше всего, по-моему мнению, раскрыл Камю. Если читать его ранние работы вы заметите, что человек предстает в такой величественной простоте, в таком единении и гармонии с природой, которые казались утраченными навсегда. Этот человек живет не рядом с природой и не на природе, а в ней самой: он ее органическая и неотделимая часть, он сам — часть этого извечного мира. Он весь в природе: в земле, море, небе и звездах, он дышит дыханием всего мира, его тело хранит в памяти следы связей с этим миром, все таинства и мистерии природы, все ощущения, чувства и мысли, возникающие в человеке как бы изнутри самой девственной стихии бесконечного мира. Для такого человека в древних руинах обитают боги, говорящие на языке солнца и запаха полыни, на языке вечно разного и тождественного самому себе моря, юного неба. Уверен, что многие, кто прочувствовал на себе мистику скалолазания, со мной согласятся. Скалолазание – это единение с природой, момент истинного соприкосновения с ней, когда снимаешь обувь и ступаешь на землю перед лазанием, и когда прикасаешься к каменной почве. Этот мистический процесс, своего рода языческий обряд, танец на скале, который может рассматриваться как поклонение многочисленным божествам. Скалолазание – это творческий процесс, искусство лазить по естественному рельефу природы. Мне очень жаль, что происходит «расколдовывание мира» - процесс демистификации и демифологизации, а также потеря сакральности в мире. Согласно Максу Веберу, «расколдовывание мира» представляет собой длительный, начатый ещё со времён античности процесс отказа от объяснения природных феноменов через мистические, магические и другие потусторонние силы.

Но я так же очень рад, что есть утешение, есть сопротивление, есть романтизм. Немецкий поэт и философ Фридрих Шиллер, преисполненный декадентским мироощущением, обреченно констатирует, что «Мир богов на гибель обречен». Романтизм можно рассматривать как возрождение, как исток и начало. Романтизм как плодородная почва, которая породила одушевленное искусство и эмоциональное творчество, что привело к неизбежному возникновению философии иррационализма и экзистенциализма. И теперь с открытой душой к природе, с сочувствием, с переживанием я хочу вернуть тайну в скалолазание, наполнить это его необъяснимым, загадочным, волшебным, иррациональным. Чтобы каждый прочувствовал мистику и поверил в мифы скалолазания. Второй вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен. Истоки культивирования телесности человека мы находим в синкретичной антропоморфной культуре Древней Индии и Древнего Китая. В ведической культуре, непосредственно в Аюрведе, занятия физическими телесными упражнениями рассматривается как разновидность духовной практики, потому как весь мир воспринимается человекоподобным, духовным явлением. Человек долго не мог понять своей самости, он был удивлён собой, словно выброшенный из глубин недр природы. Религиозная обрядность, ритуальность, выход за пределы повседневности и душевный настрой на определенное физическое действие были условием его существования. Создание определенной ауры вокруг тела человека в начале и в конце выполнения упражнений имело духовное оформление, различные философские школы выстраивали разнообразные системы, благодаря которым якобы возвращалось в первоначальное состояние целостности. При рассмотрении телесности в эпохе античности целесообразно будет использовать термин «спорт», который должен рассматриваться как ее часть. Древний спорт - это цивилизованное обрядное жертвоприношение ради здоровья людей, а гимнастика - средство попечительства о гармоничности и равномерность, врожденную целесообразность человеческого организма, его отдельных частей. Олимпийские игры Древней Греции заложили фундамент спортивного движения во всех его научных измерениях и культурологических смыслах. Спорт ассоциируется с силой, которая была культурным символом мужества воина, его воинственных насильственных действий, но спроектированной уже на обуздание зловредной животной агрессии и трансформированной в доброжелательные отношения с сохранением природных свойств к самоопределению в агоне и арете. Греки довели игру до крайности противостояние и считали, что различные соревнования, во время которых участники выделялись своими достижениями, является одной из форм льстивого отношение к богам, антропоморфных персоналий пантеистической религии, где арете воспринималось как совершенство, преимущество одного над другим. Агонистика пронизывает все сферы жизнедеятельности греков - философию, поэтику, риторику, майевтику, математику, политику и тому подобное. Даже кровавое гладиаторство также называлось игрою. Дух соревнования, борьбы, агонистики, без которого нельзя понять весь уклад жизни древней Эллады, находил оправдание уже

в мифах, ведь и олимпийским богам и богиням не чужды были соперничество и состязания. Давайте оставим Олимп и спустимся ближе к природной тяге человека, его внутреннему иррациональному стремлению, его прекрасному и отвратительному, чем человек может гордиться и за что ему совестно. На мой взгляд, что с вопросом – «зачем, почему и для чего люди занимаются активностью?» идеально справился Блез Паскаль. Только вспомните его «забавы» и «страсти». Подробней остановлюсь на «забавах». Для человека нет ничего нестерпимее полного покоя, без страстей, без дела, без развлечений, без занятий; он тогда чувствует свое ничтожество, свою заброшенность, недостаточность, зависимость, немощь, свою пустоту. Тотчас же из глубины его души появятся тоска, и мрак, печаль, грусть, досада, отчаяние. Отсюда в большинстве случаев бессознательное, а иногда и сознательное стремление – не оставаться наедине с самим собой, чтобы не думать о человеческой судьбе, стремление и развлечься. С этой точки зрения вся жизнь людей, с её важными и неважными делами и забавами есть развлечение, в широком смысле этого слова. Все, так или иначе, развлекаются, каждый по-своему вкусу и уменью. Но сущность всех развлечений – одинакова. Не нужно думать, что предмет развлечения непременно должен быть мне чрезвычайно полезен: это обстоятельство второстепенное. Самое главное – то, чтобы предмет развлечения мог захватить меня всего, и помочь мне забыть о себе и о всем для меня неприятном. Но все-таки нужно, чтобы и сам предмет забавы имел значения для нас и мог возбуждать нас. Нам нужны волнения и борьба с препятствиями, нужно возбуждение желаний, страха, гнева и т. д. Величайшая низость человека – это искание славы, но оно же служит и самым великим признаком его превосходства; какими бы благами ни обладал человек на земле, он не удовлетворен, если не пользуется уважением людей: он считает человеческий разум столь великим, что какими бы преимуществами он не обладал, он не чувствует себя довольным, если не занимает столь же выдающегося места и в разуме человека. Это самое прекрасное место в мире; ничто не может отвратить человека от желания занять его: здесь обнаруживается самая неизгладимая черта человеческого сердца. И те, кто наиболее презирают людей и ровняют их со зверями, также хотят, чтобы им удивлялись и верили, и таким образом, противоречат сами себе, питая подобные чувства. Назад в будущее, возвращаясь к экзистенциальному восприятию, что должно быть квинтэссенцией работы. Представляю вам новый мир телесности, в который нас вводит профессор Михаил Михайлович Ибрагимов. Один из инициаторов формирования в Украине нового философского направления – философия спорта. Философский термин экзистенциалистов «кинестеза» (гр. kinesis – движение; гр.Ekstasis – ощущение взаимности движения) означает восприятие в сознании человека самого факта движения тела. Точнее говоря, кинестеза - заданное природой или Богом внутреннее влечение к движению, потому что все, что существует в природе и в жизни человека, подлежит изменениям. На земле нет ничего вечного кроме движения, обозначающего любые изменения, происходящие во внешнем и внутреннем мире человека. Философское понятие «кинестеза» мы рассматриваем как мировоззренческую категорию, фиксирующую всеобщий характер движения как творческого акта, лежащего в основе уже созданной и создающейся в образах культуры реальности. Если рассматривать спорт как телесное творчество, телесное перевоплощение, выход за предметно-телесные, чувственно-очертаемые формы человеческого бытия в мир духовных образов, мышления, понятий и представлений о нем, то концепт кинестезы иллюстрирует движение мысли от «спортивного телесного опыта», создающегося в физкультурно-спортивной деятельности, к формированию общей картины «телесного образа мира» в культуре. Наиболее близко к проблеме кинестезы подошли ученые-кинезиологи. Украинский основатель кинезиологии А. М. Лапутин подчеркивал: «Кинезиология – наука о мышцах и выполняемых ими движениях, но если гово-

рить о психологическом аспекте, то это понятие гораздо шире – это наука о движении наших чувств, мыслей и мышц». Философско-экзистенциалистский момент двигательной активности состоит в приобретении телесного опыта освоения действительности. В концепции философии спорта «кинестеза» обозначает духовные истоки телесной, физической двигательной активности человека как части всемирного порядка космоса. Внешнее тело человека, вид лица, состояние мышц, оформление внешних органов, их соразмерность и т.д. считались отражением общего порядка во вселенной, но связанным с действиями самого человека, вмешательством в личную вселенную, в этом сказывалась не пассивная, а активная его роль в мировом порядке. Каждое движение тела человека – это его соприкосновение с мировым порядком, мироустройством, и целостный человек осознает, ощущает свое единство с миром. Патология сознания начинается с утраты ощущения двигательной мировой активности, которая наиболее ярко проявляется в физической культуре и спорте. Философским смыслом спортивной двигательной активности является «опредмечивание» в соревновательном акте жизненной силы духа, его способности к телесному творчеству. Спортсмен, по своей сути, самодостаточный человек, потому что не испытывает своей неполноценности, ущербности или потерянности в этом мире. Он сам – олицетворение его. «Целостный человек» - это человек, живущий полноценной жизнью, ощущением наполненности её радостью эмоций и разума. «В чувстве движения актуализируется моторика нашего тела, приоткрывается наша сущность; чувство равновесия позволяет нам осознать наше положение в пространстве; оно приводит к единству чувства жизни и чувства движения. В чувстве осязания происходят непосредственные соприкосновения с внешним миром, «касание» объектов. Переживание осязания по своей природе, как и чувства жизни, движения и равновесия, так же дано человеку внутренне-телесно», - трактуется в «Антропософии» Р. Штайнера. Двигательная активность–это движение чувств человека, его тяготений, мыслей к самому себе и ко всему, что существует вокруг него. Кинестеза фиксирует ситуацию, когда чувства стимулируют движение тела. Спецификой спортивной кинестезы являются экзистенциалы свободы, которые выражаются в душевных порывах и их утолении, экстазе и его сублимации, чувственном уме и умных чувствах. Воля есть мера безрассудства и авантюризма в духовнотелесной ауре спортсмена. Из сказанного следует, что микрокосм (душевное устройства человека) и макрокосм (природное устройство) связаны через духовно-практическое отношение обывателя (личности спортсмена) к миру («миру спорта»), что является основой спортивного мировоззрения. Спецификой спортивной кинестезы является видение мира через телесно-духовную активность, которую символизирует личность спортсмена. Спорт, по своему онтологическому содержанию, трансцендентирует в явствующее бытие сокровенные природные возможности вселенной как его самодвижение, или как чейто потусторонний замысел. Спорт иррационален по своей направленности, замыслу, как движение потусторонней мысли от Абсурда бытия (А.Камю) к Абсолюту (Кант). Автор: Юрий Дзюбяк

11

Обзор велоперчаток

Lynx Air Blue

Всем привет! Несколько недель назад я упал во время тренировки. Упал как и положено - выставив ладонь, поэтому получил минимальные повереждения. Но старые перчатки погибли защищая мою руку. Поэтому вопрос выбор велоперчаток в последние недели для меня стоял остро. Несколько дней назад - наш тренер Симаха выдал членам команды перчатки. Мне поручили протестировать их и написать обзор. Я катаюсь с 2008 года, поэтому знаю, на какие моменты нужно обратить внимание. Итак, новенькие перчатки LYNX Air у меня, и я начинаю обзор: Распаковка. Lynx упаковывает перчатки традиционно: перчатки приколотые капроновым шнурком к картонной этикетке. Первые впечатления. Распаковав перчатки, первым делом я стал придирчиво рассматривать ткань и качество пошива. Ткань приятная. Швы ровные. Липучка крепкая. Правда узенькая. Мне нравится когда она шире (субъективизм). Ладонь из мягкого прият-

ного материала похожего на замшу. Есть несколько подушечек с каким-то мягким и упругим наполнителем. Внутри пена или гелеобразный материал. Есть дырочки для вентиляции. Понравилось как продуманы петельки для снятия перчаток. Тянуть за них очень удобно, и перчатки снимаются легко. Просто вставляете палец в петельку и тянете. На больших пальцах есть подушечки из “бархатного” материала. (Рис.4) Он хорошо впитывает. Очень удобно чтоб вытирать нос или лицо. Легко отстирывается. Надеваем. Перчатки сели на руку плотно. Не давят.

Ткань приятная по ощущениям. Верх из очень тоненькой дышащей ткани. Рука хорошо продувается ветром. Я придирчиво рассмотрел перчатки. Качество понравилось. Перчатки пошиты хорошо: швы ровненькие, нитки нигде не торчат. Классно облегают руку, не передавливают. Нравится, что ладонь пошита из плотного материала. По статистике около 90% падений приходится на ладонь. При падении человек всегда выставляет руку. Инстинктивно. И вот здесь-то как раз, плотная перчатка ее спасает.

ВЫВОДЫ. Я активно проездил в этих перчатках несколько дней и могу подвести итог: + Lynx сделали очень качественный продукт. Перчатки хорошо продуманы: верх из тоненькой дышащей ткани, низ - из очень плотного материала с отверстиями для вентиляции. + Участок из впитывающей ткани или “полотенце” на своем месте. + Есть удобные петельки-зацепы, чтобы снимать перчатки. + Швы ровные и аккуратные, торчащих ниток или кривых швов вы не увидите. + Для меня перчатки оказались очень удобными. В первый же вечер я наворачивал в них круги по городу и лесу. Я совсем их не замечал и не ощущал на руке. Думаю, что это - лучшая характеристика.

- Узенькая липучка. Чисто субъективно мне не понравилась узенькая липучка на застежке. Возможно потому, что я 5 лет ездил в перчатках с широченной липучкой/застежкой. Не знаю. На всякий случай считайте, что я придираюсь.

- Не полностью прошитые пальцы. Со временем здесь может растрепаться ткань. Так было на моих старых перчатках. Правда я проездил в них много. Очень много. Может я все же придираюсь. Заметил, что почти все велоперчатки имеют не полностью прошитые пальцы. Возможно - это стандартный крой. Фирма Lynx продает свои перчатки по всей Украине (список магазинов можно посмотреть на официальном сайте www.lynx-gear.com). На официальном сайте цена этой модели - 8.5у.е. В этой ценовой категории - это лучшее предложение. Перчатки великолепно продуманы и качество у ребят на уровне. Рекомендую! Текст и фото: Богдан Инжир

Lynx Huston BR

19у.е.

24у.е.

Lynx Les Gets

24у.е.

Lynx Detroit Y

Сегодня найти специализированные головные уборы для туризма не так уж и просто. Многие бренды предлагают классические решения в виде хлопковой кепки или панамы, хотя требования туристов к ним очень высоки. Бренд CTR предлагает очень широкую линейку специальных головных уборов для различных видов активности на природе и для любых погодных условий. CTR использует премиальные внешние материалы для защиты от солнца, ветра и воды в комбинации с антибактериальными подкладками, которые эффективно отводят влагу с поверхности головы. Серия CTR Stratus предназначена для защиты от дождя и изготовлена с применением водоотталкивающих и дышащих материалов HydroMaxx и AquaShield и может быть использована для туризма, рыбалки или водных видов спорта. Водонепроницаемость головных уборов данной серии обеспечивают так же проклеенные швы и дополнительная пропитка DWR. Для дополнительного удобства пользования предусмотрена съемная застежка для фиксации шляпы, которую можно регулировать одной рукой. Антибликовые покрытия на козырьках и полях шляп, позволят отсечь отраженный свет.

44у.е.

CTR - при любых погодных условиях Серия CTR Summit создана для максимальной защиты от солнца в самых жарких условиях. Основные принципы данной серии: низкий вес, вентиляция и комфорт. Головные уборы серии Summit могут быть использованы для туризма, рыбалки, водных и пляжных видах спорта и спасут от жары не только голову, а и шею и плечи. Поля шляп и козырьки кепок имеют ширину минимум 7,5см для оптимального эффекта затенения. Головные уборы этой серии имеют степень защиты от ультрафиолета UPF от 40 и больше.

39у.е.

39у.е.

41у.е.

В серии Summit используется натуральное волокно S.Café’®, изготовленное из кофейной гущи. Благодаря его уникальным свойствам пот и влага быстро распределяется по большой площади поверхности, тем самым ускоряя процесс высыхания. Данный материал имеет природные антибактериальные свойства, а так же служат естественной защитой от UV. Для изготовления головных уборов Summit так же используется синтетический материал Helishade®, который был специально разработан для защиты от ультрафиолета. Дополнительная вентиляция обеспечивается сетчатыми вставками для максимального комфорта в солнечный день. Серия CTR Chase идеально подходит для бега и других видов спорта на открытом воздухе. Головные уборы этой серии служат не только для защиты от ультрафиолетового излучения, но и для отведения влаги с поверхности головы при интенсивных тренировках.

29у.е.

46у.е.

12

44у.е.

22у.е.

24у.е.

19.4у.е.

22у.е.

32у.е.

Для удовлетворения жестких требований современных спортсменов, CTR использует самые современные материалы, такие как: DuPont Sorona®, QuadraLITE и Coolmax®, которые не изнашиваются от множественных стирок. Головные уборы Chase легкие, тянущиеся, быстро высыхают и защищают голову от ультрафиолетового излучения. Чтобы выделить спортсмена на улице серия Chase оснащена светоотражающими вставками 3M и даже LED подсветкой.

22у.е.

22у.е.

19.4у.е. Серия CTR Neox отлично подойдет для аэробных упражнений, таких как йога или пилатес. В ней используются материалы мягкие и приятные на ощупь с уникальными свойствами. Головные уборы Neox сохнут в 4 раза быстрее хлопка, не выстирываются, не кашлатятся, не линяют от пота, и не имеют статического напряжения. Их можно использовать как для занятий на природе, так и помещениях. Спрашивайте головные уборы CTR в магазинах наших партнеров.

Цены указанны в условных единицах. Гривневый эквивалент 1у.е. приблизительно соответствует стоимости одного доллара США.*