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COMERCIALES DE TV
from El Óvalo Azul #243
MODELO T
TOURABOUT
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ROADSTER
El chasis del Model T Roadster, como el de todos los coches Model T, es idéntico al del Touring Car. La carrocería Roadster proporciona un automóvil excelente para fines comerciales y es igualmente aceptable para los requisitos de placer. Carece de esa realidad incómoda y abarrotada del minibús promedio en el que el conductor se ve y se siente como un hombre adulto conduciendo un pony Shetland.
El asiento trasero es accesible y, cuando está ocupado, proporciona espacio suficiente para las rodillas del pasajero. Los hombres de negocios ya sean de vocación mercantil, profesional o de ingeniería, encontrarán en este automóvil una asistencia de apariencia digna y enteramente satisfactoria en el cumplimiento de sus compromisos, tanto empresariales como sociales.
TOURAB0UT
Si alguna vez ha tratado de subirse a los asientos traseros de algunos de los autos con asiento trasero simple o doble, apreciará la accesibilidad y el espacio del asiento trasero en el Modelo T. El pasajero del asiento trasero ingresa al automóvil a través del estribo en lugar de subirse al guardabarros o al tanque de gasolina. Algunos autos deben llevar una escalera para comodidad del hombre que va detrás.
Al igual que con el Roadster, el asiento trasero del Tourabout es desmontable, lo que convierte a cualquiera de los dos autos en un minibús de dos asientos. La sustitución de la plataforma plana y el riel sobre la caja de herramientas y accesorios hace que el automóvil se vea bien y se pueda reparar, mientras que el asiento adicional se puede volver a colocar rápidamente cuando sea necesario.
Algunas de las ventajas distintivas fuera de la utilidad confiable y completa del modelo T son las que se refieren a la economía de mantenimiento. El auto Modelo T tendrá un promedio de 25 a 30 millas con un galón de gasolina, correrá hasta 15.000 millas con un juego de llantas, el promedio ha sido de más de
MODELO T
TOURABOUT
10.000 millas, y luego costará menos reemplazar las llantas porque la ligereza de peso del automóvil requiere llantas de tamaño más pequeño y requerirá menos reemplazos a un precio más bajo que cualquier otro automóvil. Este es el auto que no requiere una cuenta bancaria de $5.000.00 para comprarlo, un ingreso de $10.000.00 para mantenerlo y una educación técnica para mantenerlo en orden.
COCHES CERRADOS
Todas las ventajas que posee el automóvil, cuando se usa en días soleados y agradables de verano, cuando las calles están limpias y los caminos secos, se multiplican si el automóvil se puede usar durante los meses de invierno, cuando el frío, la lluvia y las condiciones desagradables bajo los pies ofrecen tantas incomodidades a todos los demás métodos de viaje. ¿Cuánto mejor es subirse a un Ford Coupe o Town Car y conducir, cálido y seco, y en menos tiempo que en un tranvía en las condiciones más favorables, que mojarse y enfriarse, caminar y esperar este tranvía? y luego ponerse de pie en el coche lleno de gente sobre el suelo mojado mientras la brisa fría persigue los peligrosos escalofríos de arriba abajo cada vez que se abre la puerta.
Habiendo usado el automóvil cerrado todo el invierno, a medida que cambia la estación, si se desea un tipo de carrocería abierta, un gasto nominal, el precio de una carrocería nueva y una hora de trabajo transforman el Coupe o Town Car en un Touring Car, un Roadster o un Tourabout, y el automóvil que ha funcionado tan admirablemente durante el mal tiempo está listo para sus necesidades de verano.
O comprar un tipo de automóvil abierto si se desea un automóvil cerrado, la carrocería Coupe o Town Car se puede comprar e instalar rápidamente y el automóvil está listo para el servicio de invierno.
Al compararse tan favorablemente con los autos cerrados de alto precio, estos dos tipos de Ford Modelo T están llegando a los mejores garajes de los compradores de automóviles más exigentes. MODELO T
COUPE
MODELO T TOURING
UNA FOTO CON HISTORIA
FOTO: THEHENRYFORD.ORG
Autobús Ford Modelo T de 1924
Foto tomada el 15 de septiembre de 1926 en la que se ve un autobús Modelo T que transporta niños en edad escolar. El chasis del camión modelo TT de Ford Motor Company, fabricado entre 1917 y 1927, se podía montar con una multitud de estilos de carrocería. Un fabricante desconocido construyó una carrocería de autobús escolar de pasajeros para este TT de 1924. Otros camiones Ford transportaban hielo o carbón, entregaban de todo, desde flores hasta muebles, e incluso combatían incendios.
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