VYSOKÁ ŠKOLA UMĚLECKOPRŮMYSLOVÁ
DIPLOMOVÁ PRÁCE Alžběta Kvasničková NUSLE NUSLE
portfolio
Praha 2018
Vedoucí práce: prof. Ing. arch. Ivan Kroupa Konzultant práce: Mgr. Cyril Říha, Ph.D.
Jsem z Prahy a nic s tím neudělám. Zpracovat jako diplomovou práci téma Nuslí a jejich atmosféry jsem se rozhodla především kvůli osobní přitažlivosti k místu. V Nuslích se pro mě zjevuje esence vnímání města nezaujatýma očima. Vracím se tam, kam jsem chodila na základku a kde jsem ještě předtím, než jsem začala chápat význam hranic a rozdílů ve městě, všechny ty rozdíly a hranice viděla-teď bych je už nenašla. Mluvím o místech mlhavých vzpomínek, ztrácení se, podivování se nad tím, kde mě město vyplivlo a jak daleko a zároveň blízko od známých míst a záchytných bodů vlastně jsem. Nuselskému údolí se říká Jamrtál (z biblického Jammer Tal - slzavé údolí), název Nusle potom pochází ze staročeského Neosvitli - lidé, na které nesvítí slunce. Pro mě zjevná složitost orientovat se v místě, ale i neschopnost ho bezpečně lokalizovat v širším kontextu Prahy, chápat jeho návaznosti mě uchvacuje stejně jako jeho sevřenost, atmosféra, svéráznost. Nuselské údolí fascinuje svou polohou a svými nečekanými návaznostmi na okolí. Údolí a sevřenost mezi dvěma kopci je v Nuslích cítit ve vzduchu, ale lze ho i spatřit. Území je vetknuto mezi několik městských parků (Folimanka, ozeleněný kopec vedoucí na Pankráckou plošinu a Vyšehrad), což samo o sobě definuje ráz živého zastavěného území, nad kterým je ještě navíc položený jako hranolek Nuselský most spojující Nové Město a Pankrác. Participační program s nuselskou komunitou byl financován ze zdrojů specifického vysokoškolského výzku UMPRUM.
území: hledání, objevování hranic sever - jih
analýza
komunita: výtvarný workshop pod Nuselákem s místními
komunita: mentĂĄlnĂ mapy
komunita: focení na jednorázové foťáky
linearita koryto Botiče a železnice jako spojnice mezi místy vágního terénu návrh: lávka/cesta podel železnice, táhnoucí se od železničního mostu až k vršovické točně
terén v návaznosti na zprůchodnění prostoru u železnice reaguji na špatně přístupný dopravní uzel metra Vyšehrad, aplikuji návrh eskalátoru podel Nuselského mostu, zářez do terénu, zprůchodňuji cestu z Nuslí na Pankrác
parky zeleným pásem táhnoucím se podel kolejí v místě Nuselského pivovaru propojuji přirozenou cestu z Folimanky do Grébovky, Nuselský pivovar plní funkci městské džungle, města ve městě - tři místa pro rekreaci s rozdílnou mírou kultivace
bydlení využívám obtížně využitelného vágního terénu se silnou atmosférou v místě plánovaného zužení kolejiště Vršovického nádraží, nízké dlouhé obytné linky, pavlače, expanze obyvatel do prostoru mezi domy, návaznost na původní osy charakteristických nuselských bloků, zprůchodnění bariéry kolejiště podchodem mezi nádražím a nově vzniklým veřejným prostorem
doprava problematická křižovatka ulic Otakarova a Bělehradská je utvářena příliš velkým odstupem uličních front domů a nevhodně umístěným parkovištěm, dvěma hmotami dotvářím městskou strukturu a měřítko, odstiňuji obytné domy od automobilové dopravy nedostatečné možnosti parkingu pro oblast a nově vzniklé byty řeším umístěním parkovacího domu na hranu Vršovic a Nuslí, u zásadní dopravní tepny Prahy - ulice Vršovické a dopravního uzlu mhd Otakarova a vlakového nádraží
Nusle stav
Nusle nรกvrh
eskalรกtoy
křiŞovatka Otakarova
2 NP
1 NP
Parkhaus
5 NP
2-4 NP
1 NP
pohled
řez podelný
Bytovky