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chandigarh
anรกlisis
de la zona en la que se interviene
anรกlisis del estado actual Chandigarh es una ciudad de la India que sirve de capital a dos estados: Punjab y Haryana. Sin embargo, la ciudad no pertenece ni a uno ni a otro sino que es administrada de forma directa por el gobierno federal como el territorio de Chandigarh. El primer arquitecto de la ciudad fue el suizo Le Corbusier. Asociado con Edwin Fry, realizรณ el proyecto para la nueva capital del Punjab en 1951. En la actualidad, Chandigarh recoge la mayor concentraciรณn de obras de Le Corbusier. La ciudad estรก dividida en varios sectores, que van del 1 al 60. Cada uno de estos sectores funciona como una ciudad independiente con sus propios mercados, templos y escuelas situados a una distancia inferior a los 10 minutos andando desde cualquier extremo. Cada sector tiene aproximadamente 1,5 km por 1,5 km. El sector nรบmero 17 estรก considerado como el centro de la ciudad. La poblaciรณn de Chandigarh tiene un alto nivel de alfabetizaciรณn, cercano al 97%. En la ciudad se encuentra numerosas escuelas e institutos de gran renombre. Es ademรกs la sede de diversos centros de estudios elevados.
aspectos a tener en cuenta
a de n o
actua
รณn ci
z
La poblaciรณn de la ciudad es de aproximadamente 900.000 habitantes. De estos, un 78,6% practica el hinduismo, un 16,1 el sikhismo mientras que un 4% es musulmana.
distribuciรณn inicial de las distintas zonas
1
baniano ficus benghalensis Se le considera el árbol nacional de la India. Budistas e hindúes lo consideran un árbol sagrado. De sus frutos se han obtenido medicinas contra la lepra y la diabetes. Ficus benghalensis, o Baniano, es un árbol endémico de Bangladesh, India y Sri Lanka. Puede crecer hasta convertirse en un árbol gigante que se extiende por varias hectáreas. El baniano produce raíces que se propagan que crecen hacia abajo como finas vides. Una vez que estas raicillas llegan al suelo, echan raíces y crecen en los troncos leñosos que pueden llegar a ser indistinguible de la rama principal. Esto, unido a su larga longevidad hacen que este árbol se considere inmortal. En condiciones normales, el árbol crece hasta que alcanza un nivel donde consigue la mayor cantidad de luz solar, por lo cual su altura puede variar considerablemente. Por ello, donde este árbol predomina en un lugar, más que crecer en altura se van extendiendo en superficie, buscando los claros que quedan sin vegetación. Por lo general, la copa de este árbol se extiende sobre un diámetro bastante superior a su altura. El nombre de baniano viene de los mercadillos. Los mercaderes ambulantes recibían el nombre de banianos. Como era habitual que pusieran sus tenderetes bajo estos árboles, se llegó a identificar el nombre de los árboles con el de los vendedores ambulantes.
idea
dos tramas una de viales y otra de canales de agua, aprovechando el lago suhkna, forman la estructura básica de la ciudad de las artes y el deporte, en los huecos que quedan libres se ubican los edificios que forman el complejo, dejando una parte de estos huecos como zonas verdes, que contarán con caminos para la práctica del deporte al aire libre.
2
componentes de la ciudad de las artes y el deporte
3
arte
zonas deporte
zonas comunes
auditorio
edificio administrativo
pabellón multiusos deportes acuáticos centro de investigación golf zona residencial
intercambiador de transportes
ágora centro de alto rendimiento estadio museos hoteles canchas de entrenamiento piscinas centro de recepción de visitantes
aparcamiento
diagrama de relaciones
diagrama de relaciones superpuesto a la zona de intervención
puntos clave - reubicar chabolas en zona residencial - el lugar debe de ser una zona para vivir, no solo para visitar, por ello se incorporan zonas residenciales, hoteleras, centro de alto rendimiento y centro de investigación - incorporar campo de golf a C.A. y D. - reorganizar viales - aprovechar lago para deportes de agua - ubicar los edificios según sus usos - conexiones entre edificios a partir de diagrama de relaciones - limitar el tráfico en el interior a transporte público - prioridad para el peatón
200m
viales
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viales + canales
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canales
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resultado
leyenda viales: todo tipo de vehĂculos viales: residentes + transporte publico viales: transporte publico viales: peatones y bicicletas canales de agua zonas verdes zonas comunes arte deporte
norte
escala
1:5000
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A PRIMER XIMACION APRO
A PRIMER XIMACION APRO
ENDO DEFINITA DIO EL ES
PRUEBAS
PRUEBAS
las ideas van tomando forma
DIBUJOS
PLANTA
SECCION A SECCION B
SECCION A
SECCION B
NES SECCIO HORIZONTALES
ALZADO A
ALZADO B ALZADO A
ALZADO B
ALZADO A
ALZADO B
ALZADOS
SECCIONES TIPO
VISTAS ORES EXTERI
VISTAS RES INTERIO
IMAGENES
ESTRUCTURA
PROCEOSNO STRUCTIVO C
PROCEOSNO STRUCTIVO C
PROCEOSNO STRUCTIVO C
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MARARTINEZ
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Hong Kong
(香 港 ), es una región administrativa especial del sur de China formada por una península y varias islas, situada en su costa sur del Mar de la China Meridional, en el Delta del Río Perla, junto a las ciudades de Cantón y Macao. Hasta el 1 de julio de 1997 fue colonia del Reino Unido.
Superficie: 1.104 Km² Población: 7.008.900 hab
islotes. El 75% de esta superficie consta de reservas naturales, mientras que sus siete millones de
Densidad de Población: 6.348,64 hab/km², sin embargo la mayor parte de la población se localiza en el 25% de la superficie, lo que provoca que la densidad real en las zonas urbanas sea muy superior, llegando a los 40.426 hab/km² en Kowloon siendo el núcleo urbano con la mayor densidad de población del Planeta.
habitantes residen en el 25% restante.
Ocupado desde el neolítico, Hong Kong no fue un lugar importante hasta la ocupación por Reino Unido al final de la Esperanza de vida: Primera Guerra del Opio en 1841. la isla de Hong Kong fue cedida formalmente por China el año siguiente por el tratado de Nankín. Parte de la adyacente península de Kowloon y la isla de Stonecutters fueron cedidas a Gran Bretaña en 1860 por la Convención de Pekín tras la Segunda Guerra del Opio. La superficie de la colonia aumentó de manera significativa con la incorporación a la misma de los nuevos Territorios (incluidos New Kowloon y la isla de Lantau), arrendados a Gran Bretaña por 99 años desde el 1 de julio de 1898 hasta 1997. Según el acuerdo firmado por la República Popular China y el Reino Unido el 19 de diciembre de 1984, el territorio completo de Hong Kong bajo gobierno colonial británico se convirtió en la Región Administrativa Especial de Hong Kong de la República Popular China el 1 de julio de 1997. En la Declaración Conjunta, China prometió que bajo la política "un país, dos sistemas" propuesta por Deng Xiaoping, el sistema económico socialista en China no se aplicaría en Hong Kong, que mantendría su sistema y estilo de vida capitalistas durante 50 años (hasta 2047). La Ley Básica de Hong Kong acordada en la Declaración Conjunta deja a Hong Kong un alto grado de autonomía en todas las materias, a excepción de las relaciones exteriores y la defensa.
La Región Administrativa Especial de Hong Kong está situada en el lado nordeste del delta del Río de las Perlas, y tiene una extensión de 1.104 km², repartida entre una parte continental y más de doscientas islas e
81,9 años
Hong Kong se divide en tres partes que a su vez se subdividen en un total de 18 regiones administrativas. La economía se basa fundamentalmente en el sector de servicios, que representa más del 80% de la actividad económica en Hong Kong. Los servicios financieros son una de las áreas principales de actividad económica en el Hong Kong actual. La bolsa de Hong Kong es el segundo mayor mercado de valores de Asia, sólo por detrás de la bolsa de Tokio. A pesar de su pequeño tamaño, H o n g Ko n g o c u p a e l l u g a r undécimo en el mundo en volumen de operaciones bancarias. Hong Kong es la segunda ciudad
del mundo con mayor número de rascacielos. La mayor parte de estos rascacielos se concentran alrededor del distrito central, concretamente en las áreas de Central, Admiralty y Wan Chai, y a lo largo de la línea de costa de la bahía del puerto Victoria en dirección Causeway Bay. Cuatro de los 15 rascacielos más altos del mundo están en Hong Kong. El skyline de Hong Kong se ha convertido en una de las atracciones turísticas de la ciudad. metros de altura.
zonas urbanizadas vs zonas naturales
hong kong
Puntos Clave
A pesar de la alta densidad de población, se dice de Hong Kong que es una de las ciudades con más espacios verdes en Asia. La mayor parte de sus habitantes reside en edificios altos de apartamentos, lo cual concentra a la población en las zonas urbanizadas, mientras la mayor parte del territorio consiste en parques y bosques. La cantidad de islas y las costas sinuosas dotan al territorio de muchísimas bahías y playas poco accesibles. A pesar de esto Hong Kong es un a de las ciudades mas contaminadas del mundo
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Z MARTINE INEZ
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LAMINA 1
análisis de la zona a intervenir
leyenda zonas verdes urbanas arte y cultura equipamiento deportivo
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debilidades vs fortalezas
norte
2km
Hong Kong es una ciudad muy urbanizada rodeada de montañas, que cuenta con numerosos espacios verdes asi como importantes zonas dedicadas a la cultura y al deporte. Sin embargo la imagen que todos tenemos es la de una ciudad de rascacielos y asfalto.
- muy alta densidad - ciudad muy contaminada - espacios libres no conectados entre sí - áreas extensas sin zonas libres - problema de crecimiento de la ciudad por escasez de zonas libres urbanizables
- al tener una alta densidad, y no poder expandirse por el mar y las montañas, la ciudad es relativamente compacta - gran cantidad de espacios verdes asi como espacios dedicadoa a la cultura y al deporte -ciudad rodeada de montañas con abundante vegeación
Esta percepción colectiva de ciudad se debe a que la mayor parte de la población se asienta sobre tan solo el 25% del territorio, generando así una densidad de población muy alta. Además de esto, las zonas de esparcimiento se concentran, como puede verse, en determinados puntos, de manera que en algunos lugares, como por ejemplo la parte noroeste de la isla, las zonas verdes son realmente escasas.
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A la vista de todos estos datos podemos hacernos las siguientes preguntas ¿Tiene sentido proyectar en Hong Kong una ciudad de las artes y del deporte? ¿Por qué
duplicar equipamiento existente?
(por ejemplo estadio, pabellón multiusos, centro de convenciones...). La idea es crear una nueva red que conecte todos estos espacios de la ciudad existentes creando nuevo equipamiento unicamente en las zonas en las que este sea realmente escaso.
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Las cianobacterias son microorganismos cuyas células miden sólo unos micrómetos (µm) de diámetro, pero son más grandes que la mayoría de las otras bacterias. El citoplasma suele presentar estructuras reconocibles como los carboxisomas (corpúsculos que contienen la enzima ribulosa-1,5bisfosfato carboxilasa RuBisCO, que realiza la fijación el CO2), gránulos de glucógeno, gránulos de cianoficina, gránulos de polifosfato, vesículas gasíferas (llenas de gas) y tilacoides, vesículas aplastadas formadas por invaginación de la membrana plasmática (con la que suelen conservar comunicación o contacto) donde reside el aparato molecular de la fotosíntesis. Las cianobacterias más comunes son unicelulares cocoides (esferoidales), a veces agregadas en una cápsula mucilaginosa, o formando filamentos simples.
Los filamentos pueden aparecer agregados en haces, envueltos por mucílago, o de una manera que aparenta ramificación.
cyanobacteria Las
cianobacterias
fueron
los
principales productores primarios de la biosfera durante al menos 1.500 millones de años, y lo siguen siendo en los océanos, aunque desde hace 300 millones de años han cobrado importancia distintos grupos de algas eucarióticas (las diatomeas, los dinoflagelados y los haptófitos o cocolitofóridos). Lo más importante es que a través de la fotosíntesis oxigénica inundaron la atmósfera de O2 hace unos 2.500 millones de años. Siguen siendo los
Las cianobacterias (Cyanobacteria, gr. κυανός kyanós, "azul") son un filo del reino Bacteria (único del dominio del mismo nombre) que comprende las bacterias capaces de realizar fotosíntesis oxigénica y, en algún sentido, a sus descendientes por endosimbiosis, los plastos. Son los únicos procariotas que llevan a cabo ese tipo de fotosíntesis, por ello también se les denomina oxifotobacterias (Oxyphotobacteria).
principales suministradores de nitrógeno para las cadenas tróficas de los mares.
Entre las células de un filamento hay una comunicación íntima, en forma de microplasmodesmos, y existe además algún grado de especialización de funciones. La diferencia más notable la ofrecen los heterocistes, células especiales que sólo se presentan en un caldo de cianobacterias. Los heterocistes aparecen como células más grandes y de pared engrosada intercaladas en los filamentos. Recientemente se ha confirmado que su pared presenta celulosa, el polímero más abundante en las paredes celulares de las plantas. Los heterocistes contienen la maquinaria de fijación del nitrógeno, proceso que es relativamente incompatible con la de la fotosíntesis.nueva capa fibrosa.
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la idea
A pesar de todo y como podemos ver en la imagen de la derecha de una calle de Hong Kong, la naturaleza siempre trata de recuperar el espacio que la ciudad le ha arrebatado. La idea es facilitar el trabajo a la naturaleza, crear las condiciones necesarias para que la naturaleza pueda “invadir” la ciudad, sin que ello cause un gran perjuicio a los habitantes de la ciudad. Hong Kong es una de las ciudades mas contaminadas del planeta. el uso de vehículos a motor es casi imprescindible
no existen espacios para el peatón y mucho menos
Se propone crear una red sobre los viales (en un segundo nivel y sustituyendo a las pasarelas que hoy en día comunican los principales edificios de la ciudad) que comunique las distintas zonas verdes de la ciudad, con los distintos espacios existentes dedicados al deporte, al arte y a la cultura y todo ello a su vez con los espacios naturales que rodean la ciudad.
para la bicicleta. la ciudad dispone de grandes áreas de equipamiento deportivo y cultural así como una gran cantidad de zonas verdes, sin embargo estos espacios no están conectados entre si. Teniendo en cuenta este equipamiento existente y la gran falta de espacio urbanizable ¿Tendría sentido construir nuevo
equipamiento?
La forma de la red está inspirada en la forma en la forma en la que en ocasiones se agrupan las cyanobacterias, es decir
aparentando una ramificación Sería algo así como una
ciudad sobre la ciudad.
Sobre esta red los habitantes de Hong Kong se moverían a pie o en bicicleta, pudiendo llegar a casi cualquier punto de la ciudad, así se aprovecha la ventaja que supone que la ciudad sea tan compacta. En el interior de la megaestructura que forma esta nueva red exisitirían unos túneles para uso exclusivo de un nuevo sistema de transporte público “puerta a puerta” inteligente controlado por ordenador. El o los usuarios subirían a un vehículo que les trasladaría al punto de la ciudad que ellos indicasen. Se trataría de una especie de “ascensor horizontal”. Hace miles de años las cyanobacterias inundaron la atmósfera de oxigeno y consiguieron que el planeta cambiase completamente para siempre, lo que se pretende con estas medidas es disminuir la dependencia del coche, y con ello disminuir
las emisiones de gases contaminantes, tratando de llenar la ciudad de zonas verdes, imitando a pequeña escala el efecto que en su momento provocaron las cyanobacterias a escala planetaria.
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conexiones
leyenda zonas verdes urbanas norte arte y cultura equipamiento deportivo conexiones entre las distintas zonas
conexiones entre las distintas zonas verdes, zonas de equipamiento deportivo y zonas de equipamiento cultural
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propuesta
la red se desarrolla en un segundo nivel, por encima de los viales, utilizados especialmente por vehículos a motor y sustituyendo a las pasarelas peatonales que unen los principales edificios de la ciudad.
al conectar las zonas verdes urbanas entre si y estas a las zonas verdes exteriores a la ciudad se pretende que la naturaleza “invada” la ciudad. sobre esta red que ocuparía toda la ciudad, existirían paseos para peatones y bicicletas, de esta manera se aprovecha la ventaja de que la ciudad sea tan compacta, las personas podrían circular tanto a pie como en bicicleta sin riesgos, permitiendo así descongestionar de tráfico la ciudad. y en consecuencia emitir menos gases contaminantes. por otro lado la estructura que forma la red, contendría en su interior un sistema de transporte público inteligente, como si fuese un “ascensor horizontal”, el pasajero elegirá el destino y el sistema se encargaría de seleccionar la ruta mas rápida, seria un sistema de transporte de puerta a puerta, que circularía por unos viales exclusivos y controlado por ordenador. la idea vuelve a ser liberar lo máximo posible a la ciudad del tráfico rodado
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ejercicios hoja en blanco
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ángel martínez martínez // proyectos 1y2 // ejercicio 2 // tiras de cartulina-2módulos
ángel martínez martínez proyectos 1y2 ejercicio 3.1 2 vasos
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PROYECTOS
1Y2
EJERCICIO
3.2
3 VASOS
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proyectos 1y2 ejercicio 3.4b 2 vasos ángel martínez martínez
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