4 minute read
ČETIRI PREMA JEDAN U KORIST POLOVNJAKA
U prva tri kvartala ove godine najviše su se kupovale Škode (4.026), a među prvih šest brendova po prodaji novih automobila u Srbiji su još Tojota (1.531), Hjundai (1.390), Folksvagen (1.321), Dačija (1.207) i Reno (1.176). Na domaćem tržištu polovna vozila u prvoj polovini godine ostvarila su čak 83 odsto udela, spram 17 odsto koliko zauzimaju nova vozila.
Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, koja okuplja 29 članica i zastupa 71 automobilski i moto brend, održala je konferenciju za medije na kojoj je prezentovala tržišna kretanja i aktuelnosti, kao i preporuke u cilju razvoja i sveobuhvatnog unapređenja procesa elektrifikacije i prateće regulative.
Prema obrađenim statističkim podacima za prva tri kvartala 2023. godine, najviše je prodato novih Škodi (4.026), a slede Tojota (1.531), Hjundai (1.390), Folksvagen (1.321), Dačija (1.207), Reno (1.176), Kia (1.022), BMW (903), Audi (844), Opel (698) i Mercedes (685), dok su svi ostali brendovi prodali 4.380 vozila. Ukoliko se aktuelna godina uporedi sa prethodnom za period od prvih devet meseci, zabeležen je rast od 6%, što je, s druge strane, 16% manje u odnosu na period pre Kovid pandemije. Poređenja radi, u zemljama Evropske unije tekuća godina pokazuje veći rast (17%), ali i veći zaostatak (20%) u odnosu na period pre pandemije.
Potvrđeno je da će Sajam automobila „BG Car Show 2024” i sajam motocikala „Motopassion 2024” biti održani na Beogradskom sajmu od 21. do 27. marta sledeće godine
U kojoj meri je kod nas dominantno tržište polovnjaka, pokazuju statistički podaci o prodaji za prvih šest meseci ove godine. Višestruko je veći broj onih koji se opredeljuju za kupovinu polovnog vozila, u odnosu na kupce novih vozila – tržišni udeo polovnih automobila iznosi čak 83%, dok nova vozila zauzimaju 17 odsto. Od 64.521 polovnog vozila, koliko je prometovano u prvih šest meseci, čak 81 odsto vozila je starije od 10 godina.
Kada je reč o vrsti pogona kod novoregistrovanih automobila u prva tri kvartala, statistika pokazuje da prednjače benzinci (54%), slede hibridi (22%) i dizel automobili (19%), dok električna vozila imaju udeo od svega 1%. Poređenja radi, situacija u zemljama Evropske unije je drugačija, te najviše udela novoregistrovanih vozila imaju hibridi (35%), a slede ih benzinci (34%), električni (15%) i automobili sa dizel pogonom (13%).
Predstavnici Asocijacije su istakli da je automobilska industrija zauzela jasan stav koji je orijentisan ka zelenoj budućnosti i ekološki prihvatljivim praksama. S tim u vezi, neophodan je ubrzan razvoj domaće infrastrukture i svih pratećih sistema, kao i kontinuitet i pojednostavljenje procedura prilikom apliciranja za subvencije. U cilju kreiranja optimalnih i dugoročnih rešenja u oblasti elektrifikacije, predstavnici Asocijacije izrazili su spremnost za partnersku saradnju sa svim nadležnim institucijama koje učestvuju u ovom kompleksnom procesu, uz poseban fokus na konsultantsku ulogu tokom donošenja zakonskih regulativa.
Predsednica Asocijacije, Aleksandra Đurđević, ističe da stručni tim te organizacije može da ponudi adekvatne analize i strategije kojima bi se izbegli potencijalni propusti i primeri loše prakse uočeni u drugim zemljama, te da mogu direktno predstaviti i korisne preporuke vodećih globalnih proizvođača. Generalni sekretar Asocijacije, Boris Ćorović, dodao je da su uz finansijske podsticaje, neophodni i nefinansijski, kako bi se što pre uhvatio korak sa procesom elektrifikacije u Evropskoj uniji. S tim u vezi, Asocijacija je već pokrenula određene inicijative od šireg značaja sa gradskim i republičkim institucijama.
MOTOCIKLI U USPONU
Tržište motocikala je u ekspanziji proteklih nekoliko godina, a procenjuje se da će ukupan rast za 2023. iznositi preko 30 procenata. Tokom prvih devet meseci ove godine prodato je 335 motocikala brenda Jamaha, slede Honda (271), Fuego (240), BMW Motorrad (172), Benelli (119), Staho (108), Suzuki (102), KTM (91), Ducati (85), Royal Enfield (56) i ostali (410).
AMR
