ECOSISTEMA VIAL POR. ROCÍO RAMÍREZ
INTRODUCCIÓN
“La historia tiene la realidad atroz de una pesadilla; la grandeza del hombre consiste en hacer obras hermosas y durables con la sustancia real de esa pesadilla” “Laberinto de la Soledad” Octavio Paz
INTRODUCCIÓN
INFRAESTRUCTURAS VIALES OBSOLETAS.
CAMBIO A NUEVOS
ESQUEMAS POLITICOS.
QUIEBRE EN
SEGMENTACIÓN TERRITORIAL. MEZCLA DE CLASES SOCIALES.
ENFOQUE AL
CRECIMIENTO
PARADIGMAS.
CAMBIO DE
CONDICIONES
ASPRIRACIONALES. INCREMENTO Y ACCESIBILIDAD DEL SISTEMA CREDITICIO.
SOCIEDADES HIPERMÓVILES
NECESIDAD DE TRANSPORTE
BÚSQUEDA
Una solución divergente hacia el tema de desarrollo sustentable en infraestructura, movilidad y
conectividad
con los servicios públicos en especial importancia el transporte.
ENFOQUE AL
DESARROLLO NECESIDAD DE
MOVILIDAD SUSTENTABLE
¿Qué es un ECOSISTEMA VIAL?
Ente vivo, con crecimiento y desarrollo natural , que vive y convive dentro de un área o territorio determinado, de manera estructurada y equilibrada, bajo el mismo contexto y tiempo con las especies que lo rodean ya sean distinto o idéntico orden.
CATACLISMO
ANALISIS ESTRATEGICO
MKT ECONOMÍA GEOGRAFÍA
SOCIOLOGÍA DEMOGRAFÍA
POLITICAS PÚBLICAS
PUNTOS CLAVE EN EL DISEﾃ前
INFORMACIÓN La movilidad no es un plan subjetivo de un hecho, al contrario, es un modelo estructurado por diversas variables matemáticas inequívocas…
MASTER BRAND DE LA MARCA
CONECTIVIDAD- INTEGRACIÓN • Logintudinalidad • Redes de Profundidad • Multimodalidad
ACCESIBILIDAD • Cercanía de uso • Mapas geográficos asequibles a los mapas sociales
ESQUEMAS TARIFARIOS • Oferta-Demanda
MASTER BRAND DE LA MARCA
MASTER BRAND DE LA MARCA
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Primer sistema de prepago en operar de manera integrada en 3 sistemas de transporte. Primer sistema de prepago que permite la interconexión (operativa y en costo) entre unidades de transporte Sistema de prepago con más de 1,200 puntos de recarga y venta. Relaciones sinérgicas con dependencias públicas y privadas. Primer tarjeta de transporte que permite la co-residencia de diferentes BdD. Enfoque mercadológico hacia la incentivación natural del producto.
EXPERIENCIA DEL USUARIO
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
El desarrollo de estrategias de movilidad y transporte no puede estar basada en una decisión monolítica, la participación de todos los integrantes del ecosistema es de suma importancia. Es necesario construir no solo transportes integrados, sino también sistemas (políticos, sociales, tecnológicos, mediáticos…) que permitan esta integración e interacción creando redes de transporte únicas y fortalecidas, no competidores, sino aliados con servicios complementarios que hagan más atractiva y eficiente la oferta de un servicio y DERECHO PÚBLICO.
IDEARIO DE UNA EMPRESA ADMINISTRADORA DE SISTEMAS DE PREPAGO
1. 2. 3. 4.
La movilidad del todo. Las ganancias sinérgicas para todos los participantes del ecosistema de transporte. El uso multimodal de los esquemas de transporte. La interconexión de los diferentes esquemas de transporte bajo esquemas longitudinales y de profundidad, que operen bajo modelos de movilidad asociada. 5. El uso de la información operativa como incipiente para la inversión en infraestructura y obras públicas. 6. La sustentabilidad de los esquemas tarifarios para la modernización y mantenimiento de las unidades de transporte, esto con la finalidad de operar bajos las condiciones óptimas y deseables. 7. La apertura de fondos federales para la reingeniería del esquema de transporte. 8. El manejo de esquemas tarifarios como herramientas de atracción a los sistemas de prepago descuentos. 9. La intervención y conexión de los Gobiernos en planes de seguridad y educación vial para todos los integrantes del ecosistema. 10. La creación de la normatividad, clara, concisa y directa para los prestadores del servicio de transporte.
“… la
grandeza del hombre …”
Analítico de la información
estadística; pensante, político, capaz de generar relaciones sinérgicas y constructivas para toda una sociedad, donde los
involucrados coadyuven para lograr el objetivo: la
construcción de verdaderas políticas y estrategias de desarrollo en movilidad sustentable en transporte.