Газета недели
www.fn-volga.ru
№35(311)
07 октября 2014
в Саратове
Поезда начнут ездить в два раза быстрее
А саратовский вокзал хотят сделать культурно-развлекательным центром города
Стр. 13
Разрушить и создать с нуля Система транспорта в Саратовской области скоро просто развалится
Александр Эткинд: Россия в едином историческом времени отличается от западных империй тем, что крайне неохотно уходит из своих владений. Наше государство ниоткуда не уходило само, кроме Аляски. СССР тоже не очень-то любил отходить. Только под давлением военной силы
— Подавляющее число населения верит, что сепаратистов оклеветали, дискредитировали намеренно. — В закрытых обществах очень богатая власть, которая может позволить себе купить многих, но не всех интеллектуалов. Всетаки не всех. А люди верят. Куда им деваться? Они не имеют никаких других источников. Но они не виноваты. Виноваты те, кто им это говорит.
Cтр. 4
МСК оговорили В правительстве снова считают материнские деньги
Более 40 тысяч семей в Саратовской области, имеющих право на получение материнского капитала, еще не решили, как его использовать. При этом сумма его индексируется год от года, поэтому нет нужды спешить. Ведь получить эти средства можно в любой момент, в том числе и после 2016 года. Что касается отмены маткапитала, в Саратовском отделении ПФР думают, что государство на это не пойдет. Но, вполне возможно, МСК станет более адресной выплатой. Стр. 16
Россия видится на расстоянии
Н
а реализацию мероприятий, оптимизирующих движение общественного транспорта в Саратовской области, потребуется не менее года. Такие расчеты дает министерство транспорта и дорожного комплекса. С этим согласны не все. А депутаты Саратовской областной думы так и вообще резко против подобных оптимистичных расчетов. Депутат облдумы Андрей Беликов, который по совместительству возглавляет Автокомбинат № 2, вообще заявил не так давно на заседании круглого стола, что план минтранса неэффективен и неперспективен. На то, чтобы увидеть хоть какие-то результаты предлагаемой оптимизации
Казахстан строит экономику 21-го века
транспортной отрасли, по его мнению, потребуется как минимум три года. Но за это время система просто развалится, уверял Беликов, и оптимизировать уже будет нечего. «Вы понимаете, что буквально в феврале-марте 2015 года государственные транспортные предприятия начнут закрываться из-за долгов? Уже к новому году 4–5 перевозчиков объявят себя банкротами, — обращался депутат к представителям областного правительства. — Чтобы спасти транспортный комплекс, его придётся разрушить и создать с нуля». И может быть, в этом рассуждении есть сермяжная правда. Потому что конкурсные процедуры по выбору перевоз-
чиков всё совершенствуют и совершенствуют, а всё только хуже получается. И инвалиды на транспортников в обиде. И жители Саратовского района, которые не могут доехать в свой Усть-Курдюм после семи вечера и в конце концов, плюнув, идут к водителям такси, которые, как грифы, ожидают их неподалеку, организовав дежурство на углу улиц Кутякова и Радищева. С таксистами, кстати говоря, у нас тоже совсем-совсем беда. Они так вывели несколько лет назад из себя депутата Серебрякова, что он до сих пор в себя не пришел от разочарований и обид.
Стр. 12
Съесть-то мы съедим, да кто же нам даст? В фантазиях про Аляску дошли уже до «Искандеров» в калифорнии
Стр. 10-11
А мы будем строить автомобильную дорогу через Озинки в уральский Казахстан. За кулисами XI Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России с участием глав государств в городе Атырау заместитель председатель правительства Саратовской области Павел Большеданов рассказал подробности дорожного проекта. А они состоят в том, что эту нашу убитую временем дорогу через Озинки, Дергачи, Ершов, Советский район, Энгельс просто нужно передать на федеральный уровень. Ведь никаких финансовых средств ремонтировать и содержать ее в должном состоянии у правительства Саратовской области нет. Как сказал Павел Большеданов, казахстанский акимат сделает то же самое со своей стороны. Но им дорогу вести только от Озинок до Уральска. Остальная часть трассы в Китай уже построена. Стр. 3, 8