КОНЦЕПЦИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ, ПРИЛЕГАЮЩИХ К МОСКВЕ-РЕКЕ (НА ПРИМЕРЕ ТЕРРИТОРИИ, ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ПАВЕЛЕЦКОЙ И ДАНИЛОВСКОЙ НАБЕРЕЖНЫМ) УЧАСТНИКИ:
Вагнер Себастьян, МАДИ, строительство дорог Банникова Евгения, РАНХиГС, управление территориальным развитием Носова Виктория, МГУ ПС (МИИТ); промышленное и гражданское строительство Гордиенко Светлана, Стрелка, институт медиа, архитектуры и дизайна Костанда Андрей, МАРШ, архитектурная школа Лиховской Максим, МГГУ (бывш. МГОПУ) им. М. А. Шолохова
НИиПИ Генплана Москвы 2014
ОБЩИЙ ВЗГЛЯД. АНАЛИЗ РАЗРАБАТЫВАЕМОЙ И БЛИЗЛЕЖАЩЕЙ ТЕРРИТОРИИ
Классификация видов транспортных средств на проектируемом участке: 1. Личный транспорт: легковые и грузовые автомобили 2. Общественный транспорт: автобусы №13, №106, №158, №632, №700 и маршрутное такси №13м 3. Водный транспорт: исследуемый участок не входит в маршрут речных трамвайчиков 4. Велосипеды: в данный момент наш участок не очень привлекает велосипедистов Вывод: в данный момент времени исследуемый участок используется в основном для передвижения личного транспорта к месту работы/учебы. Автомобильная дорога, проходящая по набережной Москвы реки, на проектируемом участке, бывает перегружена. Разгрузить движения можно, используя находящиеся на нашем участки улицы: Железнодорожный проезд, 2-й и 3-й Павелецкие проезды.
МЕТОДОЛОГИЯ. ПРОЕКТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
НИиПИ Генплана Москвы 2014