A los mandos de un auto del equipo JTR Racing
COMPLICADO ARRANQUE DE JULIO MORENO EN ALEMANIA El volante ecuatoriano inició su participación en la Fórmula Renault NEC sin sumar unidades, en lo que fueron las primeras tres fechas del calendario, realizado en el circuito alemán de Hockenheim. Por: José E. Teixeira / Twitter: @JETracing
El piloto ecuatoriano Julio Moreno inició actividades el pasado fin de semana en el circuito alemán de Hockenheim, trazado que subió el telón del Campeonato Nord Europeo de Fórmula Renault 2000, certamen que vio como 38 pilotos de 22 nacionalidades distintas lucharon rueda a rueda en tres carreras, donde Moreno finalizó vigésimo noveno en dos ocasiones y sumó un abandono en la otra manga, actuaciones que no le permitieron sumar puntos al volante debutante en la categoría. Luego de participar en las dos sesiones de prácticas libres pautadas el día viernes, Julio Andrés Moreno – que cuenta con el patrocinio de Seguros Oriente y es embajador de TECHO Ecuador – marcaba el décimo cuarto tiempo en su grupo de clasificación, asegurándose la casilla 29 en las primeras dos carreras. Luego de 9 vueltas 4.575 metros de extensión del trazado mundialista, Moreno conseguía 1:39.049 como su mejor tiempo, mientras el más veloz sería el protegido del equipo Caterham de F-1, el galés Matt Parry, quien con un crono de 1:37.338 fue el más veloz de los 38 autos en pista.
“Fue un inicio muy complicado en muchos aspectos, pero el aprendizaje fue grande. Pese que estaba soleado las temperaturas eran realmente bajas, por lo que calentar los neumáticos era complicado y buscar el límite me tomó varias vueltas. La primera carrera fue casi en su totalidad detrás del Safety Car por lo que no pudimos mejorar, mientras que en la segunda habíamos adelantado varios autos, hasta que otro piloto nos tocó y sacó de pista – indicó Julio Andrés Moreno – En la tercera manga el auto no estaba en las mejores condiciones y fue difícil mantenerme al ritmo de los pilotos de medio pelotón. Ahora viajaremos a Nurburgring para la segunda fecha del campeonato, un trazado donde gané el año pasado en la F. Ford, pero ahora llegaremos para seguir adaptándonos al carro y sumar la mayor cantidad de puntos posibles”. El ganador de la primera fecha sería el francés Esteban Ocon (ART Junior Team), piloto protegido por el equipo Lotus de F-1, en tanto el ganador de la segunda carrera fue el inglés Jake Dennis (Fortec Motorsport), actual campeón de la F. Renault NEC y el máximo prospecto del automovilismo del Reino Unido. El vencedor de la tercera manga sería el galo Andrea Pizzitola (ART Junior Team).
El británico Oliver Rowland (Manor MP Motorsport) no se llevaría ninguna victoria pero sí dos segundos lugares y una tercera casilla, actuaciones que le otorgaron 68 puntos y el liderato del campeonato, escoltado por el galo Ocon con 60 unidades, mientras el finlandés Mikko Pakari (Fortec Motorsport) y el galo Parry ocupan la tercera y cuarta casilla con 57 tantos, respectivamente. El británico Oliver Rowland (Manor MP Motorsport) no se llevaría ninguna victoria pero sí dos segundos lugares y una tercera casilla, actuaciones que le otorgaron 68 puntos y el liderato del campeonato, escoltado por el galo Ocon con 60 unidades,
mientras el finlandés Mikko Pakari (Fortec Motorsport) y el galo Parry ocupan la tercera y cuarta casilla con 57 tantos, respectivamente. 27 de los 38 pilotos inscritos lograron sumar puntos. La siguiente fecha del Campeonato Nord Europeo de Fórmula Renault 2000 se realizará del 19 al 21 de abril, en el circuito alemán de Nurburgring, trazado que recibirá la cuarta y quinta válida del campeonato.
Para más información de Julio Andrés Moreno, sus próximas actuaciones y resultados previos visiten www. JulioMorenoGP.com, también su página oficial en Facebook Facebook.com/Julio-Andres-Moreno y su cuenta en Twitter @JulioMorenoGP