R-1200
Adventure La BMW R 1200 GS. El icono de todas las trail de viaje. Durante 32 años, “la GS” ha definido su segmento y ha demostrado ser la acompañante fiable para cualquier aventura en motocicleta. BMW Motorrad está embarcándose hacia un nuevo capítulo de su exitosa historia y perfeccionando una vez más el icono R 1200 GS. La R 1200 GS se propulsa mediante un motor de dos cilindros opuestos de nuevo diseño que genera 125 CV. El motor, que se basa en un nuevo concepto de refrigeración combinada de líquido y aire y flujos verticales a través de los cilindros, trabaja de manera eficiente, fiable, y con un elevado par en todo momento. Mejoras adicionales, como el embrague en baño de aceite con función antirrebote, el
actuador del estrangulador del servo de e-gas,hacen del motor de dos cilindros opuestos la solución perfecta de conducción para el corazón de la nueva R 1200 GS. Para la presentación de la nueva R 1200 GS, BMW Motorrad pondrá en marcha una singular prueba de conducción. Una R 1200 GS”, BMW Motorrad enviará a cinco experimentados aficionados al enduro a cinco viajes alrededor del mundo sobre la icónica R 100 GS redefinida. Este proyecto, el primero de este tipo en el mundo, someterá a “la nueva” a una rigurosa prueba y, con un poco de suerte, te brindará la oportunidad de hacer el viaje de tu vida.
K 1600 GTL
EXCLUSIVE Cuando el dinamismo coincide con el lujo, el resultado es siempre exclusivo y sensacional. BMW Motorrad presenta la K 1600 GTL Exclusive: una moto Touring de alta gama que lleva la tecnología y la elegancia visual hasta las últimas consecuencias. El blanco mineral metalizado se complementa con numerosas superficies terminadas en cromo, asientos de color a juego y una gran cantidad de detalles adicionales: la GTL Exclusive irradia lujo y dinamismo desde todos los ángulos.
El asistente de arranque en pendiente para inicial la marcha sin esfuerzo en cuestas; el arranque, el tapón del depósito de combustible y el sistema de alarma en cuanto el mando se encuentra a menos de dos metros de la motocicleta. La antena de la radio se integra de forma invisible en la carrocería, y la luz inteligente para conducción diurna con tecnología LED mejora la visibilidad y la seguridad. El bloqueo centralizado con sistema de alarma y el asiento con calefacción y con respaldo vienen de serie. Se han mejorado las funciones del ordenador de a bordo PRO y se ha incorporado de serie una defensa de protección para el
BMW-R
NINET El motociclismo siempre ha sido una afición apasionante. Durante los últimos 90 años, BMW Motorrad se ha encargado de que esto siga siendo así también en el futuro. Para aquellos que disfrutan de la conducción pura y original, BMW Motorrad ha desarrollado ahora la máquina perfecta: la BMW R nineT. Una motocicleta con el diseño más purista y numerosas posibilidades de personalización. Pilotar una motocicleta y sentirse libre. La BMW R nineT combina esta sensación con un atractivo aspecto desenfadado que, a pesar de todos los detalles, se reconoce como un miembro inconfundible de la familia BMW. Otros criterios como la sensación al conducir, el diseño y el sonido ponen las bases para disfrutar de un estilo de vida independiente y auténtico. La BMW R nineT es propulsada por un motor de dos cilindros opuestos y cuatro tiempos refrigerado por aire/aceite. Los instrumentos, que consisten en un velocímetro y un cuentarrevoluciones, se remontan a otros tiempos y enfatizan el atractivo visual del minimalismo y los pequeños detalles. También se incluye un display multifunción que proporciona información útil al piloto. La BMW R nineT
está equipada con una horquilla invertida delante y con el sistema paralever BMW Motorrad detrás. Sin embargo, la nineT no solo destaca por su diseño minimalista, sino que también ofrece una gran cantidad de opciones de personalización. Ningún deseo quedará sin cumplir. Por ejemplo, se ofrece un bastidor trasero extraíble, espacio suficiente para llantas de seis pulgadas y muchas otras opciones. Aunque la BMW R ninteT permite una gran cantidad de posibilidades de modificación, nunca deja de ser una auténtica motocicleta BMW desde el punto de vista técnico. Pura pasión, puro diseño, puro placer de conducir. Eso es lo que hace que la BMW R nineT sea tan esencial para los entusiastas de lo clásico. Modificar, pilotar, disfrutar. La nineT no deja nada que desear en cuanto a versatilidad. Diseña tu motocicleta, diseña tu vida.
DIAVEL
TITANIUM
La Diavel Titanium es una edición limitada que celebra el trabajo artesano de alta tecnología. Eleva a la Diavel, una moto que redefine su categoría, a un nuevo nivel de refinamiento y deseo mediante el uso de materiales técnicos y acabados premium, así como detalles artesanales aplicados a mano. La agresiva afirmación de la Diavel se ratifica una vez más con sus imponentes tomas de aire todavía más grandes moldeadas en fibra de carbono; a su vez el inconfundible perfil, que recuerda a un corredor inclinado sobre los tacos en la línea de salida, está ahora formado por un depósito de titanio, una cubierta de asiento de carbono y titanio y un asiento premium de Alcantara y piel.
La presencia de la Diavel es dominante y confiada, rayana en la superioridad. Los radiadores laterales añaden músculo a sus anchos “hombros”, que después se van estrechando a lo largo del motor hacia el carenado con su radiador de aceite, dando forma al atleta. La gran anchura de la goma proporciona tanta potencia y estilo que el equipo de I+D tuvo que encontrar la manera de hacerla manejable, aun sabiendo que la imagen causaría un auténtico terremoto en el sector. La Diavel es una genuina Ducati, nacida de la pasión por el motociclismo y diseñada para proporcionar auténtico rendimiento Ducati en todos los aspectos.
SUPERBIKER
PANIGALE-R La Panigale R tiene un único objetivo: sencillamente dominar el circuito. Cada una de sus características está orientada a ése fin, sin hacer concesiones. Para los entusiastas entregados que buscan la experiencia más pura en el circuito, la Panigale R ofrece una subida de adrenalina de competición dirigida directamente al corazón. La belleza de la velocidad convertida en diseño. El espíritu de competición puro fluye hacia el piloto que sujeta el manillar de la 1299 Panigale. Grandes y marcadas tomas de aire alimentan el nuevo motor Superquadro y apuntan a una competición sin restricciones.
Las nuevas 1299 Panigale y Panigale R incluyen un avanzado faro con luces de posición LED, mientras que la 1299 Panigale S incorpora un faro Full LED que ofrece lo más avanzado en tecnología. Todos los modelos cuentan con un piloto trasero Full LED que acentúa el nuevo colín dividido, mientras que el escape inferior perfectamente integrado preserva la pureza de las líneas. Con su premiada integración de ingeniería y diseño, la Panigale dispara la adrenalina desde el primer vistazo. Potencia, agilidad y sofisticación envueltas en el mejor estilo italiano.
FORTY
La Harley Forty-Eight es una clásica del custom, la versión más sencilla y monoplaza de la Sportster con motor 1.200 cc., dotada de llantas de 16 pulgadas y perfecta para realizar innumerables transformaciones al gusto de cada uno si se desea. Como el resto de la gama Sporster, este modelo introduce para 2014 mejoras como: equipo de frenos con disco delantero de mayor diámetro y metálicos; sistema eléctrico integrado, que incorpora un nuevo velocímetro analógico con tacómetro digital; nuevos mandos más ergonómicos; más información en la instrumentación.
EIGHT
El motor Evolution®, conocido por algunos como Blockhead, fue sujeto con pernos por primera vez en la estructura de una motocicleta Harley-Davidson® en 1984. Nacido de los legendarios motores Ironhead y Shovelhead, el motor Evolution® estableció nuevos parámetros con respecto a la innovación en el desplazamiento, man teniendo el ansia de potencia, durabilidad y confiabilidad probada, sobre las que se cimentó Harley-Davidson Motor Company. Con los controles personalizados montados hacia adelante en el modelo Forty-Eight®, te puedes relajar y estirar tus piernas para la máxima experiencia de crucero en la ciudad o fuera de ella. Es el momento de apreciar el camino por delante como se debe, sobre una máquina de dos ruedas que ha sido fabricada para superar a las demás.
FAT BOY
SPECIAL Con reminiscencias de las choppers “hardtail” de los años sesenta y setenta, la Fat Boy® Special logra mantener vivo ese legado 40 años más tarde. Muestra el lado más oscuro de la moto "fat custom" original: reclinada, oscurecida, con un perfil inconfundible sobre el asfalto. Pero el estilo nostálgico no sólo radica en la postura cómoda, la pintura y los detalles retro. También está en como la pilotas. Y cómo la sientes. Es la posición de pilotaje relajada y clásica que lo dice todo. No sólo estás montando en moto. Estás relajado sobre un trono de metal mecanizado bajo tu pleno dominio.
En los modelos Softail®, un nuevo equipo de frenos delanteros ofrece una reducción del 40 % en la cantidad de fuerza a aplicar en la maneta en el momento más intenso de la frenada. La bomba de freno delantera es de nuevo diseño. Ahora equipa una pinza fija de 4 pistones de 32 y 34 mm con un revestimiento específico para limitar el desplazamiento inicial, y un disco más grande de 300 mm. Todo esto se traduce en una mayor potencia de frenada, con menos esfuerzo.
SOFTAIL
DELUXE
Si quieres disfrutar de una motocicleta confortable pero adoras el aspecto de una suspensión rígida, esta es la moto adecuada. Mantenemos toda la comodidad moderna bajo la superficie del motor de una impresionante moto de aspecto vintage. Conseguirás las líneas clásicas de un bastidor vintage 'hardtail' con los amortiguadores traseros ocultos en el interior. Es el aspecto rígido marca de la casa y sólo lo encontrarás en los modelos Softail®. Ya sea atravesando fronteras o circulando dentro de la ciudad, deseas tener una sensación de seguridad y agarre con la carretera. La parte delantera cuenta con un neumático touring de primera fabricado con una carcasa de tres capas de poliéster y dos bandas de fibra de vidrio.
El neumático cruiser trasero cuenta con un dibujo avanzado. Hecho de un compuesto formulado específicamente que proporciona un extraordinario agarre tanto con tiempo seco como con lluvia. Y como son Dunlop®, sabes que estás vistiendo tus llantas exclusivas con una goma de la mejor calidad. El sistema de seguridad de última generación instalado de serie incorpora un llavero de bolsillo manos libres que activa y desactiva automáticamente la alarma antirrobo de tu moto cuando te acercas o te alejas. Basta con poner el llavero con la llave de contacto: el hará todo el trabajo. Es esta atención a los detalles y a la seguridad lo que hace que una Harley-Davidson® sea única.
SUPER
ADVENTURE
El 1290 KTM Super Adventure establece un nuevo punto de referencia en el segmento de enduro de viaje con una especificación de equipos líder en su clase que deja otros enduro de viaje jugando para ponerse al día. Motor KTM intransigentemente poderosa del Super Adventure se corresponde con los paquetes de seguridad y de la electrónica que son calles delante de la competencia, lo que significa que la conducción deportiva engrana perfectamente con un estilo enduro rutera versátil, haciendo que el Super Adventure el paseo perfecto para cualquier viaje.
La KTM 1290 Super Adventure establece normas para el segmento de viajes de primer nivel: 160 CV y un peso de sólo 229 kg listos para montar (sin combustible) se traduce en una relación potencia-peso nunca antes imaginadas en la clase de viaje súper equipada bicicletas y entrega dinámica de paseo sin igual. El motor potente, pero de buenos modales y económica permite tanto particularmente relajado y montar cómodo o, en caso necesario, la propulsión extremadamente rápida - con todos los niveles imaginables en el medio. El chasis combina ligereza con la geometría excepcional y fantástica suspensión, permite insospechadas de disfrute en todas las condiciones y en cualquier velocidad que desee.
SUPER
DUKE-R
En la forma de la KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM ha coronado su legendaria Naked Bike gama de modelos con una máquina que redefine el término. Una mirada a su impresionante datos de rendimiento y diseño agresivo es suficiente para ver que el 1290 R es la más extrema Super Duke nunca. Gracias a un rendimiento insuperable en conjunción con la versatilidad proporcionada por los modos de con partir de la pista de carreras a la ciudad y por todas partes. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R encarna a la perfección la filosofía de KTM: poder infinito, la más alta precisión, ergonomía perfecta, mejores ingredientes, no un programa demasiado, simplemente.
La KTM 1290 SUPER DUKE R - de alta tecnología en un diseño agresivo con una funcionalidad sin precedentes y la deportividad de gran nitidez reducida a lo esencial. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R transforma un rendimiento óptimo con la máxima seguridad en el máximo placer de conducción. El 1290 el sistema de escape completamente nuevo diseño está hecha de acero inoxidable resistente a la corrosión. Cientos de carreras de prueba de banco y simulaciones complejas se aseguraron de que el sistema de escape, contribuye decisivamente a los valores de la curva de par y una excelente emisión extremadamente lisas de los poderosos de dos cilindros.
1190
RC8-R La mejor herramienta de KTM. Diseñadores de KTM sacó todas las paradas en el arte de la construcción del motor cuando se llegó a la 1190 RC8 R. El piloto tiene una de las más potentes motores V2 de nuestro tiempo y uno de los mejores chasis en el mundo en su disposición - totalmente calle-legal. Con la precisión para cortar los otros al entrar en la esquina. Con la potencia y la tracción a separarse de ellos sale de la esquina. Con la retroalimentación y la ergonomía para disfrutar de la 1190 RC8 R al máximo.
La RC8 R no sólo impresiona por su bajo peso y geometría del chasis perfecto; la centralización de masas, por ejemplo, colocando el silenciador debajo del motor también contribuye a su fácil manejo y precisión afilada. Los, Marchesini, llantas de aluminio de fundición ligeros en la KTM RC8 R están equipados con neumáticos Continental Sport Attack II. Estos neumáticos de alta calidad proporcionan características de conducción excepcionales y agarre sin fin, ya sea en un camino rural en húmedo o una pista de carreras caliente abrasador. Con una vida de servicio decente.