Nytt kompetenscentrum för vägteknisk forskning

Enligt VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, står det svenska vägnätet inför stora utmaningar. För att möta dessa startar man nu ett ett nytt kompetenscentrum för forskning och utveckling inom området.

Bakom kompetenscentrumet står fem centrala forskningsakörer inom vägområdet: VTI, Lunds tekniska högskola, Chalmers, KTH och Luleå tekniska universitet. Finansiär är Trafikverket.

– Det känns väldigt positivt att Trafikverket gör denna långsiktiga satsning på att säkerställa forskningsfinansiering och kunskapsförsörjning inom det vägtekniska området. VTI firar faktiskt 100 år av vägteknisk forskning i år, så det sammanfaller väl med uppstarten av ett kompetenscentrum. Behovet av ny kunskap och kompetens är stort inom hela branschen för att klara utmaningar som klimatförändringar och att kunna nyttja den snabba tekniska utvecklingen, säger Anita Ihs, avdelningschef på VTI.

Trafikverket har beslutat att finansiera Kompetenscentrum i vägteknik med nästan en halv miljarder kronor över 12 år under perioden 2023 till och med 2034. Det innebär en årlig budget på upp till 40 miljoner kronor per år. Pengarna kommer gå till nya forskningsprojekt, till att stärka specialistkom- petensen samt nya utbildningar och doktorandsatsningar.

Centrumföreståndare blir Joacim Lundberg, forskare i vägteknik vid LTH som också välkomnar Trafikverkets satsning.

– Branschen står inför många utmaningar och för att möta dessa krävs det mer kunskap och mer kompetens. Jag tror även att denna satsning kan bidra till en ökad attraktivitet för ämnet, säger Joacim Lundberg.

Det svenska vägnätet står inför flera utmaningar. Vägnätet blir allt äldre och är dessutom utvecklat för gamla behov. Samtidigt har både person- och godstrafiken ökat, transporterna blir allt längre och tyngre och behoven förändrats. Dessutom har nya tekniker tillkommit såsom elektrifiering, digitalisering

Stora skillnader i

Byggmaterialf Rs Ljningen

Enligt affärskonsulterna Navet sjönk försäljningsvolymen inom den byggrelaterade handeln med 10 procent i fasta priser när 2022 summeras.

Situationen under första och andra halvåret skiljer sig emellertid åt väsentligt, vilket kan förklaras av den stigande räntan och den allt svagare konjunkturen, som påverkat hushållens köputrymme och vilja att konsumera. Detta menar Jens Linderoth, analysansvarig på Navet och med fokus på omvärldsbevakning och framtidsstrategier.

Första halvåret 2022 minskade försäljningen av byggmaterial med 8 procent om man jämför med de första sex månaderna 2021. Under andra halvåret 2022 var volymen hela 13 procent och automatisering. Det leder till att fler vägtransportsystem med högre komplexitet måste byggas och underhållas på rätt sätt. mindre än samma period 2021. Navet räknar med en fortsatt svag utveckling för försäljningen av byggvaror 2023. Ser man till prognoserna för hushållens konsumtion av sällanköpsvaror, så väntas en tilltagande minskning i år jämfört med 2022. Vi ser även att de påbörjade husbyggnadsvolymerna sjönk under 2022, vilket får inverkan under året avslutar Jens.

Kompetenscentrum vägteknik kommer att skapa förutsättningar för att nyttja både befintliga material och tekniker och möjligheterna med ny teknik, nya material och nya arbetssätt.

– Bland annat vill vi studera klimatförändringars effekter på vägkonstruktionen. Ett exempel är de förändrade frys-töcyklerna. Det krävs mer och ny kunskap för att säkra en robust väginfrastruktur som är hållbar utifrån miljöperspektiv och ekonomiskt perspektiv, säger Joacim Lundberg.

Arbetet med att få allt på plats fortgår under början av 2023.

YTF420ärensvensktillverkad, hydrauliskroterandefräsplatta medutbytbararoterandeskär� trissoravhårdmetall.

Konstruktionengerettföljsamt fräsningsarbetemotarbetsytan. YTF420harjusterbarhastighet ochrotationsriktning.

YTFSwedenAB • Eriksberg2896•791Falun Tel070�3834352•info@ytfsweden.se• www.ytfsweden.se

Hymachsläntklippare AnpassadeförSverige.Finnslängderupptill15m

RedskapsbärareHymacHerb�hy Fjärrstyrdredskapsbärare.Finnsitrestorlekar..

Cirka
9
ton,
demokörd,
rätt
pris,
kort
lev.tid

Hur
vill
du
ha
den?

Kan
utrustas
med
600mm
eller
450mm
stållarv,
gummilarv
eller
gummipads.
 valfri
tiltrotator,
central‑smöjning,
dieselvärmare,
extra
ledlampor,
valfria
 skopor,
bukplåt,
bandstöd
in‑
och
utsida,
gallringsprocessor,
mm.

 Du
bestämmer...

Vi
har
förmedlat
cirka
450
maskiner.
och
gör
allt
för
att
en
affär
ska
 gå
i
lås.
Vi
ordnar
besiktning,
värdering,
annonsering,
 finansiering,
transport
m.m.
Tills
du
har
pengarna
på
ditt
konto

AX510hydrauldrivenbuskröjare Förröjningavdikeskanter,vägrenarochbetesmarkerm.m.

Klipphuvudetkanvinklasi allalägenvilketärenstor fördel,mankanävenhög

AXkättingröjare Svepförgrävmaskin.1,25till1,70m.

AXSlopemover

Släntklippareförhjullastare.Räckvidd8,2till10,0m.

AXkättingklippare Finnsibredder1,0till2,1m.

Hymacsläntklippare Förflerafunktionervidenkörning

RäckesklippareRoad�Eagle Stolp�ochräckesklippareförtraktor

Tillväxt för AF Gruppen

AF Gruppen gjorde en vinst under fjolårets 4:e kvartal med 502 miljoner kronor.

Den norska bygg- och anläggningskoncernen AF Gruppen levererade en vinstmarginal på 5,9 procent under fjolårets sista kvartal.

Omsättningen i kvartalet ökade med 5,6 procent jämfört med samma kvartal 2021, till 8.568 miljoner norska kronor. För helåret 2022 uppgick omsättningen till 31,2 miljarder norska kronor, en tillväxt på 12,0 procent från föregående år.

Vinsten före skatt var 502 miljoner kronor under fjärde kvartalet (635 miljoner kronor fjärde kvartalet 2021) och 1 400 miljoner kronor (1 580 miljoner kronor 2021) 2022. Det motsvarar en vinstmarginal på 5,9 procent (7, 8). procent) under fjärde kvartalet och 4,5 procent (5,7 procent) 2022. Den totala orderstocken var 39,7 miljarder norska kronor (38,6) per den 31 december 2022.

– Vi uppnådde mycket god lönsamhet i stora delar av koncernen under kvartalet, framför allt inom Offshore och Energi och Miljö. Anlegg levererar en tvåsiffrig rörelsemarginal och Betonmast visar en positiv utveckling och levererar ett bra resultat i kvartalet.

Inom Bygg och Sverige är den totala lönsamheten inte tillfredsställande trots att flera enheter inom båda affärsområdena levererar mycket solida resultat. Det är för stor variation i enheternas prestationer och vi är inte nöjda med den totala lönsamheten 2022, säger Amund Tøftum, vd för AF Gruppen.