Numarine
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70 HT
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Il Cantiere Turco presenta l'ultima sua creazione il Numarine 70 HT. Questo motoryacht rispecchia i canoni estetici del Cantiere, con linee audaci ed uno stile distintivo che riprende le linee del modello superiore, il 78 HT. Il nuovo 70 HT è stato disegnato del designer turco Can Yalman e del famoso architetto navale Tony Castro.
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Monte Carlo Yachts
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MC 5
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L'MC 5 è stato premiato agli European Powerboat of the Year Award 2014 per il suo aspetto estetico, l'innovazione, l originalità, la qualità di fabbricazione e le alte prestazioni. Questo
modello,
presentato
lo
scorso
anno
al
Salone
Internazionale di Düsseldorf, è nato dall'esperienza del gruppo Bénéteau e lo stile incomparabile dei modelli Monte Carlo Yachts.
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Schede TECNICHE Contest
>>> barche a vela
42CS
Il Contest 42CS è un cruiser pensato per le lunghe navigazioni e stabilisce un nuovo standard per barche a vela in questa fascia di dimensioni. L'imbarcazione è la più piccola della gamma Contest del cantiere olandese e ha vinto la categoria Luxury Yacht al Salone Nautico di Dusseldorf 2014. E' stata realizzata seguendo la consolidata tradizione del costruttore di velieri semi-custom e in accordo con la rigida regolamentazione Lloyd's. Il Cantiere ha realizzato per questa imbarcazione ben tre layout: la versione Crociera per chi privilegia gli spazi abitabili a bordo; la versione Performance per gli amanti delle prestazioni; quella Shorthanded in cui l'imbarcazione è armata per rendere una persona autonoma a bordo.
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>>> barche a vela
Schede TECNICHE
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Schede TECNICHE Nuova Jolly
>>> imbarcazioni pneumatiche
PRINCE 23 CABIN di Marco Ballerio
Tra le novità della stagione nautica 2014, non pas-
Il poggiareni è ricavato su di una struttura studia-
serà inosservata la versione cabinata del Nuova
ta appositamente per alloggiare (in opzione) un
Jolly Prince 23. In soli 6,98 metri di lunghezza, il
frigorifero ed un piano cottura con lavello, realiz-
cantiere di Bussero (MI) ha infatti realizzato un rib
zando un pratico wet-bar.
cabinato compatto, caratterizzato dall'abitabilità e
Il parabrezza fumè, che si raccorda con la parte
dal comfort degli spazi fruibili a bordo, senza com-
superiore della tuga, è incorniciato da un profilo in
promettere il temperamento dinamico e le presta-
acciaio inox che, oltre a conferire al battello un
zioni brillanti che contraddistinguono gli scafi della serie Prince. Le linee della sovrastruttura si raccordano armoniosamente con la tuga, che integrando la plancia di comando dell'area di governo, protegge adeguatamente pilota e copilota in navigazione. La timoneria è idraulica, con la ruota del timone di
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ulteriore elemento stilistico, funge anche da tientibene, utile appiglio per salire sui passavanti per raggiungere il ponte prodiero, dove è allestito un comodo solarium. Il vertice di prua è attrezzato per le operazioni di ormeggio, con una coppia di bitte in inox, ed il
foggia sportiva con razze in acciaio inox.
musone dell'ancora con il verricello elettrico.
Molto pratica è l'apertura con portello stagno, rica-
Il living en plein air è disposto lungo l'area poppie-
vata nella parte inferiore della plancia, permetten-
ra del cockpit, arredato con un divano che si svi-
do un comodo accesso per ispezionare l'impianto
luppa ad "U" intorno ad un tavolo abbattibile.
elettrico. L'area di governo si completa con il pog-
La dinette può essere trasformata in un'ulteriore
giareni dedicato per il pilota, caratterizzato da una
area prendisole sistemando opportunamente la
imbottitura ben profilata.
cuscineria.
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>>> imbarcazioni pneumatiche
Schede TECNICHE
Sotto le sedute laterali sono ricavati pratici vani di
fuoribordo, ampliando il calpestio e facilitando sia
stivaggio, mentre a poppa, grazie alla struttura
l'accesso al mare che la risalita a bordo. Non
della parte frontemarcia del divano che si solleva
manca la scaletta in inox ripiegabile, e l'impianto
completamente con l'ausilio di pistoni a gas, si
doccia.
accede agevolmente al gavone tecnico.
A sinistra della plancia di comando, attraverso un
Sul lato di sinistra, attraverso una pratica apertura
tambuccio scorrevole, si accede sottocoperta. La
ricavata nel controspecchio di poppa, si accede alla
cabina è arredata con un letto matrimoniale, ed è
plancetta per il bagno, dotata di una coppia di
attrezzata per la permanenza a bordo anche dopo
"appendici" che si estendono lungo i fianchi del
il tramonto.
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Per saperne di più ... A PESCA Fluorcarbon: quando la trasparenza fa la DIFFERENZA di Alberto Strini
Sono ormai molti anni che nel vastissimo mercato degli articoli per la pesca sportiva è presente un particolare filo che si chiama Fluocarbon. L'origine del fluorcarbon è da ricercarsi (come quasi sempre accade negli ultimi 10/20 anni) nel paese del sol levante, dove i pescatori erano alla ricerca di un monofilo che li aiutasse a rendere le reti da pesca il più possibile invisibili agli occhi dei pesci. Questo filo composto da fluoro e carbonio in percentuali e composizioni diverse a seconda del tipo, marca, modello ecc, incarna molte delle caratteristiche ideali di ogni lenza.
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