Sundeck Yachts
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550
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Lo scorso anno al Salone Nautico di Genova li ave-
premio Barca dell'Anno indetto dal magazine Vela
vamo incontrati in un ufficio di piccole dimensioni,
e Motore.
ben allestito e con due progetti in scala: il 550 e
E' il cantiere italiano Sundeck Yachts, che a
l'700.
Genova 2015 ha portato il primo esemplare della
Quest'anno erano presenti tra i big, accomodati in
navetta: il Sundeck 550. "Il risultato è stato eccel-
uffici grandi, allestiti anche in una zona esterna
lente - spiega l'AD del Cantiere Angelo Casartelli -
privata e soprattutto con l'imbarcazione in acqua.
abbiamo scelto di proporre un'imbarcazione che
Un'idea nata nel 2014, la cui parte progettuale è
dettasse nuove regole stilistiche e di performance
avvenuta nei primi mesi dell'anno e realizzata nel
nel suo segmento, e devo dire che ci siamo riusci-
successivo anno, guadagnandosi in un palcosceni-
ti." Realizzata a Fano, importante polo navale ita-
co importante come quello del Salone Nautico il
liano, Sundeck Yachs si è avvalso di tutte le mae-
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stranze locali che hanno contribuito all'impeccabile realizzazione dell'imbarcazione. "Tutto ciò che vedete su questo yacht, dalla progettazione, affidata allo studio Zuccheri Yacht Design famoso per l'esperienza progettuale proprio in questo tipo di barche, fino alle finiture, tutto è Made in Italy." Così ancora Angelo Casartelli "La grande peculiarità di questa imbarcazione è il layout particolarmente versatile e personalizzabile, si arrivano ad avere fino a 4 cabine doppie con letti comodi da casa, con 8 posti letto quindi, una cabina equipag-
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gio a 2 posti e una dinette di emergenza nel main deck, abbassando il tavolo. Questa è una versione particolarmente adatta anche al charter poiché ci sono anche 3 bagni con docce separate e due di questi addirittura con il bidet, soluzione che non adotta ancora nessuno. I grandi spazi sottocoperta la rendono però anche configurabile con 3 cabine avendo la possibilità di una cabina armatoriale a tutto baglio, panoramica, versione che presenteremo il prossimo anno a Genova." Ogni parte è completamente italiana,
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dall'elettronica di bordo, all'elettrica quindi cavi,
all'armatore.
cablaggi, batterie, le uniche cose non italiane sono
La scelta dei motori è su FPT Industrial che, anco-
il chartplotter della Furuno e la radio della Fusion.
ra secondo Angelo Casartelli, "hanno ottime per-
La scelta di un totale Made in Italy è in primo luogo
formance, ampiamente testati su altre imbarcazio-
per l'elevata qualità delle forniture e dei fornitori,
ni di questo genere, ed inoltre è il miglior motore
che da sempre primeggiano a livello internaziona-
quanto al rapporto peso/potenza.
le ed, inoltre, per garantire l’assistenza immediata
La dimostrazione che le scelte tecniche e tecnolo-
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giche utilizzate per la realizzazione del 550 sono
installare anche uno stabilizzatore giroscopico per
state azzeccate è data dal fatto che dopo oltre
un confort ancora maggiore.
1500 miglia di navigazione "non abbiamo uno vite!".
Nata per le navigazioni in mediterraneo, Sundeck 550 ha ottime caratteristiche non solo di abitabilità e vivibilità, ma anche grande comfort a bordo
Una barca molto stabile anche con il mare forma-
grazie agli spazi molto generosi.
to tipicamente mediterraneo, dove è possibile
Nel main deck l'angolo cottura in realtà è una cuci-
scricchiolio e non abbiamo stretto neanche una
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na a scomparsa davvero completa di tutto, è posta
Il grande fly è attrezzato con area living, mobile
tra il soggiorno e il pozzetto separata da quest'ul-
cucina per conviviali barbecue all'aperto e con la
timo solo dalla grande vetrata completamente
seconda postazione di guida.
apribile a creare un unico accogliente ambiente tra
L'area di poppa può ospitare tender e gruetta, e
esterno ed interno. Il prendisole di prua è molto grande, ben superiore a yachts della stessa metratura, il Cantiere
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resta spazio per immergere la piattaforma in acqua per un bagno in mare più che confortevole.
anche qui ha posto attenzione ad ogni piccolo det-
Una barca "100% custom Made in Italy", e quindi
taglio come il comodo incavo posto lungo tutto il
studiata, sviluppata, realizzata e venduta in Italia,
perimetro dell'imbarcazione.
nonostante la rete commerciale si stia velocemen-
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Scheda Tecnica Lunghezza f.t.
17,35 m
Lunghezza di omologazione
15,85 m
Lunghezza al galleggiamento
15,06 m
Larghezza
5,00 m
Dislocamento a pieno carico
24 t
Pescaggio
1,30 m
Capacità serbatoio carburante
2.500 l
Capacità serbatoio acqua Motorizzazione
900 l FPT Industrial N67 2 x 450/500/570 cv
Velocità massima a medio carico Portata persone
26 nodi 12/14/16
Cabine
da 3+1 a 4+1
Posti letto
da 6+2 a 8+2
Categoria di omologazione CE
A/B/C
Per informazioni SUNDECK YACHTS SRL Sarzana (SP) Tel. +39 0721 1748096 - Fano Tel. +39 0187 1788004 - Porto Mirabello Tel. +39 0544 1878091 - Marina di Ravenna www.sundeckyachts.com info@sundeckyachts.com
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