Canal Interoceánico por Nicaragua Marta Diaz Ruiz Nuevamente Nicaragua vuelve a ser noticia a nivel internacional, puesto que se ha aprobado un megaproyecto que por muchos años ha sido solo un sueño, tras años de estudios y muchos extranjeros que han querido invertir en él. La construcción del canal interoceánico que comunicará el océano Atlántico con el Pacífico a través de Nicaragua, ya es una realidad, su construcción inicio en el mes de diciembre del año 2014, así lo dio a conocer a través de una nota de prensa publicada y firmada el señor presidente Daniel Ortega y el representante de la firma constructora, Wang Jing, de origen chino. Está previsto que la construcción del mismo concluirá en el 2018, con este proyecto se pretende construir un canal mucho más moderno que el de panamá, con un costo de 40,000 millones de dólares y con el cual se pretende elevar el crecimiento económico de Nicaragua de un 5.0% al 10.8%. Según las perspectivas del sector económico nuestro país tendrá una nueva ruta interoceánica con el objetivo de elevar el comercio, turismo y por ende la economía a través de los viajes marítimos que le permitirá establecer relaciones comerciales con los principales puertos del mundo. El proyecto del gran canal interoceánico tendrá un significativo impacto en la economía del país, se espera lograr un alto crecimiento en el mercado laboral pues se crearan miles de empleos directos e indirectos tanto a nivel administrativo como en su construcción. Cabe señalar que la construcción del canal garantizara empleo a miles de personas, y de esta manera hacer lo posible por mejorar la situación económica de muchas familias. Sin duda alguna un sector que se beneficiara en grande será él comercio, esta ruta abrirá nuevos horizonte a las exportaciones e importaciones, se agilizara el comercio marítimo con países de Asia y Europa. Esta noticia se convierte en un incentivo para las grandes compañías y empresas, se espera que las mismas puedan valorar la factibilidad de invertir en Nicaragua, otros de los grandes
objetivos del gobierno es atraer la inversión extranjera y demostrar que si hay alternativas para promover el turismo aprovechando el potencial de sus recursos naturales y la disposición de mano de obra calificada en diferentes áreas. Ventajas y desventajas del canal Según la opinión de los funcionarios del gobierno consideran que este proyecto además de transformar el comercio internacional permitirá a Nicaragua la apertura de rutas económicas donde se optimizaría el tiempo en llegar los productos a su destino. Estos consideran que el canal ofrecerá un mejoramiento de la economía, aplicación de los tratados de libre comercio, fortalecimiento de las relaciones con grandes potencias y un aumento considerable de la inversión extranjera. Las posibles desventajas surgen ante los reclamos que hacen tras el anuncio de este proyecto las organizaciones ambientalistas, tal es el caso de la Mesa Nicaragüense ante el cambio climático que reúne a más de 20 organizaciones que protegen el medio ambiente quienes expresan su rechazo a la construcción del canal al considerar que no solo se afectara al lago Cocibolca sino toda la cuenca número 69 que se considera la más grande del país que nace al norte del territorio y muchos ríos y lagos que se verían afectados. Aún falta mucho que decidir respecto a la factibilidad y aceptación de este megaproyecto, ya de que la población esta dudosa y las organizaciones del cuido del medio ambiente están en desacuerdo respecto a la construcción del mismo. Es importante que el país salga adelante en cuanto al progreso, pero no podemos obviar la protección del medio en que vivimos, si dañamos la naturaleza ella nos lo cobrara muy caro en el futuro.