Revista Sul life

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Vem aí o BRT: Lote 1 vai priorizar zona sul! Primeira fase do projeto prevê a criação dos Corredores “Estrada Velha / Bacabal” e “Andrômeda”

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SJC - agosto 2016/anoVIII/02

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Moradores reclamam de criminalidade no Jd. Satélite Pág. 12


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editorial

Editorial por Humberto Banys Neto

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Nova edição da Revista Sul Life: A Voz Ativa da Zona Sul!

REDE

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Revistas Regionalizadas www.life.inf.br contato@life.inf.br 12 3018.2134 Siga-nos e fique por dentro do que acontece na sua região.

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Humberto Banys Neto

Diretor de Publicidade

Diretor de Jornalismo (MTB 43.369)

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Os anúncios publicitários são de inteira responsabilidade de seus idealizadores e os artigos publicados nas edições não refletem a opinião da Rede Life Informa (Aquarius Life, Centro Life ou Sul Life)

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REVISTA DISTRIBUÍDA NOS BAIRROS JD. SATÉLITE, JD. AMÉRICA, BOSQUE, VALE DO SOL, PARQUE INDUSTRIAL, 31 DE MARÇO E ADJACÊNCIAS DIRETO NA CAIXA DO CORREIO.

189 Condomínios Residenciais 6 Condomínios Comerciais 4 Condomínios Horizontais +22 Mil Visitantes Mês no Site ABC Classe Econômica 26 Mil Leitores 7500 Exemplares NÃO PRECISA MAIS PANFLETAR NOS CONDOMÍNIOS, A REVISTA FAZ ISSO POR VOCÊ ATINGINDO OS BAIRROS DA REGIÃO SUL DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS.

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7,5 Mil Exemplares 136 Condomínios. Publico Alvo AB + de 26 Mil Leitores

9 Mil Exemplares 270 Condomínios Esses são alguns números, solicite mais informações.

Liberdade editorial, profissionalismo, ética e abrangência são os pilares que alicerçam sua mais completa revista mensal regionalizada. Entre em contato, dê sugestões de pauta e contribua com a qualidade de vida da região mais populosa da cidade. Sul Life é mais um veículo da Rede Life Informa. Nesta edição destaque para o projeto que deve revolucionar o transporte público joseense. Acesse: www.life.inf.br Tudo o que é bom se destaca da concorrência e obtém credibilidade e conceito em um curto período de tempo. Após consolidar o veículo “Aquarius Life” na zona oeste de São José dos Campos, e a “Centro Life” na região central, nós da Rede Life Informa, temos o prazer de reapresentar a você, caro leitor, a segunda edição da Revista Sul Life: “A Voz Ativa da Zona Sul”. A “Sul Life” tem distribuição gratuita em toda a região sul da cidade. São 7.500 exemplares circulando em todos condomínios. Por ser editorada por uma equipe profissional e independente, a “Sul Life” leva informação de forma imparcial e com credibilidade, mantendo como único objetivo a evolução na qualidade de vida dos bairros contemplados pelo veículo. Nossa missão consiste em levar informação e novidades por meio de pautas que despertem a atenção, transmitindo notícias ao mesmo tempo em que garantimos o retorno do investimento aos nossos parceiros. Não somos um catálogo publicitário e sim uma revista informativa gratuita, bem editorada e com distribuição realizada por equipe própria – fator que garante o alcance da revista até sua casa ou escritório. É com muito prazer que mantemos essa relação recíproca e evolutiva. O acesso à informação é um dos princípios básicos da democracia e base para o desenvolvimento. Nossa relação de sucesso não tem data para acabar. Muito pelo contrário. O plano é crescer junto com nossa região, nos consolidando cada vez mais como a “Voz Ativa da Região Sul”. Escreva-nos. Teremos a maior satisfação em atendê-lo, fazendo o elo entre moradores e órgãos públicos. Nos informe sobre problemas em sua rua: dê sugestões de pauta. Nosso e-mail é contato@life.inf.br, estamos no aguardo. Muito prazer e um forte abraço. Excelente leitura e até a próxima!



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nosso bairro

Faróis devem estar acesos na pista do meio da Avenida Bacabal

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Estrada SP-66

Trecho corresponde à estrada velha Rio-SP; Polícia Rodoviária tem aplicado multas no local! Atenção, motoristas. A nova lei que obriga a utilização do farol durante o dia vem causando confusão e multas. Um exemplo prático é a Avenida Bacabal, na zona sul de São José. Nas pistas locais não é necessário ligar os faróis, mas a pista do meio corresponde à SP66, antiga estrada Rio-SP que vai até o Viaduto Kanebo. Ou seja: por se tratar de uma rodovia, a Polícia Rodoviária tem estado no local e aplicando multa nos motoristas desavisados. A Lei nº 13.290/2016, que alterou o CTB (Código de Trânsito Brasileiro), foi publicada no Diário Oficial da União no final de maio com pra-

Duplicação do Viaduto Kanebo causa alívio aos motoristas

zo de 45 dias para adaptação à mudança. O principal objetivo da proposta é garantir mais segurança nas rodovias e consequentemente reduzir o número de acidentes. O descumprimento da lei será considerado infração média, que prevê multa de R$ 85,13 e perda de quatro pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter

Viaduto Kanebo

Trecho era perigoso e não comportava o intenso fluxo. “A mudança de faixa ficou muito mais segura”, avalia motorista De duas faixas para quatro. Motoristas que trafegam diariamente pelo Viaduto Kanebo estão aliviados com a duplicação. “Antes os congestionamento e colisões eram constantes. Agora são raros. A mudança de faixa ficou muito mais segura”, avalia o representante comercial, Daniel Borges Ferreira, que passa ao menos quatro vezes por dia no local. Opinião similar foi exposta pela estudante Claudia Chad. “Os motoristas ficavam afoitos, pois de repente havia a diminuição de faixas e o consequente entroncamento. Está bem melhor e seguro”, analisou. Cerca de 100 mil carros utilizam todos os dias o viaduto, que faz a ligação da região sul com o Centro, com a região Oeste e também com

foto Beto Faria

a rodovia Presidente Dutra. “É uma obra muito importante para São José. Em 2014, entregamos a duplicação no sentido bairro, agora é a vez do sentido Centro, melhorando a vida de milhares de pessoas que passam diariamente no local”, afirmou o prefeito, Carlinhos Almeida. Obra - Foram utilizadas nove vigas na duplicação da pista sentido Centro, sendo seis peças com 52,8 metros de extensão e cerca de 150 toneladas cada. A verba investida foi de R$ 11,5 milhões na duplicação do viaduto durante a segunda etapa das obras, que além de duas novas faixas, contou também com melhorias em marginais e na Avenida Florestan Fernandes. Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter


Lei Municipal da Ficha Limpa

novidades

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Lei n° 9.253/2015, de autoria do Vereador Professor Calasans Camargo, aprovada por unanimidade A corrupção é um mal que assola muitos países do mundo, inclusive o nosso, e gera um enorme impacto na vida das pessoas, uma vez que corrói os recursos que deveriam ser aplicados em prol da melhoria da qualidade de vida da população. Setores da sociedade civil têm se articulado para apresentar leis que inibam esta prática criminosa, como ocorreu na campanha promovida pela OAB, CNBB e outras entidades, que culminou na aprovação da Lei da Ficha Limpa Federal. Atualmente o Congresso Nacional está trabalhando com várias medidas anticorrupção encaminhadas pelo Ministério Público Federal, para que sejam transformadas em leis e já foram colhidas 2,2 milhões de assinaturas em apoio a elas. A própria presidente

afastada mandou ao Congresso um pacote anticorrupção, logo após sua reeleição, o qual não foi até agora sequer analisado pelos Deputados, pois obviamente fere interesses. Na última mini reforma eleitoral ficou proibida a doação de empresas para campanhas, o que é um avanço. Nunca o Brasil viu tanta gente de colarinho branco atrás das grades e muitos caciques da política nacional, de várias siglas partidárias, estão na berlinda, prestes a cair! O povo clama por moralidade e todos os esforços anti corrupção são válidos. Aqui em São José dos Campos aprovamos uma importante lei , que lhes apresentamos aqui:


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nosso bairro

Ciclovia e pista de caminhada na região da Av. Salinas

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Ciclovia Av. Salinas

A obra começa nas proximidades da Rua Lira, no Jardim Satélite e segue até a Avenida Ouro Fino, no Bosque dos Eucaliptos; pista margeia o Córrego Senhorinha Mais uma opção de lazer e bem-estar na zona sul. Quem mora na região da Avenida Salinas já pode ir do Jardim Satélite até o Bosques dos Eucaliptos e proximidades do Dom Pedro pedalando em um via exclusiva para bicicletas, ou então fazendo atividades físicas em uma pista de caminhada. Foram concluídas recentemente as obras de cerca de quatro quilômetros de ciclovia e pista para pedestres, iniciando nas proximidades da Rua Lira, no Jardim Satélite, seguindo até a Avenida Ouro Fino, no Bosque dos Eucaliptos. O valor investindo foi de cerca de R$ 880 mil na nova faixa de bicicletas e pista de

Enfim, escola do Parque Industrial ganha quadra

caminhada, que segue ao lado do Córrego Senhorinha, e conta com iluminação em toda a sua extensão. “Este é um novo conceito de mobilidade urbana. Até um tempo atrás a cidade era projetada para os carros sem se dar conta que a cidade é das pessoas. Quem anda de carro tem direito de andar de carro, mas as pessoas também andam a pé, andam de ônibus, andam de bicicleta. Por isso, investimentos em mais alternativas. Porque, quem anda de bicicleta, assim como o pedestre, tem direito a mobilidade com segurança, a andar em um local adequado”, afirmou o prefeito municipal, Carlinhos Almeida. Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter

Depois de 20 anos

Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) Professora Maria de Melo aguardou vinte anos pelo novo espaço poliesportivo Foi inaugurada recentemente a nova quadra coberta da Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) Professora Maria de Melo, localizada no bairro Parque Industrial. A obra,

orçada em R$ 826 mil, era uma reivindicação antiga da comunidade, que esperava pela melhoria havia mais de 20 anos. Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter

Seja um parceiro Life Seja um anunciante e desfrute de todos os benefícios e vantagens disponibilizados pela Rede Life, que conta com a credibilidade de oito anos de trabalho contínuo e incessante. Tudo para levar a você a notícia no momento em que ela acontece. Conheças nossas revistas, acesse nosso Portal, nos curta no Facebook e Instagram: Life Informa ou entre

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homenagem

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“Pai”...uma palavra com infinitos significados! Dedicamos aos nossos pais esta data tão especial, ao mesmo tempo em que agradecemos pela paciência com nossa educação, já que sentimos na pele como não é fácil educar e ensinar. Também somos gratos pelas virtudes herdadas, amor e intenso carinho, que agora temos o prazer de transmitir aos nossos filhos. O significado da palavra “pai” é muito amplo. Pai é muito mais do que gerar e criar; é brincar, ensinar, estar do lado quando nosso filho mais precisa, ou seja, ser pai é participar, saber ouvir, entender perfeitamente o que se passa na cabeça de nosso filho apenas pelo olhar ou pela maneira como somos chamados por nossos herdeiros.

Para se ter uma noção da importância deste dia, a homenagem teve origem na antiga Babilônia, há mais de quatro mil anos. Um jovem chamado Elmesu moldou em argila o primeiro cartão, em que desejava sorte, saúde e longa vida a seu querido pai.

O tempo passou, mas não o sentimento e a importância da data. Tem algo mais prazeroso do que um almoço em família ao lado das pessoas que mais amamos? O mundo globalizado e extremamente competitivo pode estar mudando o conceito da palavra família, tendo em vista que muitas são destruídas pela arrogância e ambição. Basta abrir os jornais nas páginas policiais para se deparar com tragédias familiares. O que refletir sobre tudo isso? Para nós, a resposta concentra-se em ausência de amor e fraternidade nos lares, o que resulta em uma relação paterna desgastada e limitada, que é o oposto do que o grande criador do universo nos ensinou e deixou de legado.

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nosso bairro

Vidoca: asfalto apresenta problema e precisa ser refeito Via foi recapeada novamente para corrigir degrau entre as pistas Um das principais vias da cidade, a Avenida Jorge Zarur, que recebeu novo asfalto recentemente, teve que passar por novas obras. O objetivo foi refazer parte do asfalto e corrigir o degrau existente entre as pistas. Conhecida como Vidoca, a avenida possui tráfego diário de 75 mil veículos. Foram investidos cerca de R$ 2 milhões nas obras. Em comunicado a Secretaria de Transportes afirmou que a prefeitura exige que as

meon

obras contratadas sejam entregues atendendo a todos os parâmetros de qualidade e que a pasta detectou marcas no asfalto e determinou que a empresa responsável melhorasse o aspecto visual de um trecho da pista sentido Urbanova, o que foi feito. Os trabalhos não acarretaram nenhum gasto extra à prefeitura. Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter

Pedágios da Dutra mais caros! Reajuste de 8,8% em vigor desde o dia primeiro de agosto; bate-volta para São Paulo de carro sai por R$25,80 Prepare o bolso motorista: os pedágios da Via Dutra estão mais caros desde o primeiro de agosto. O valor da praça de Jacareí subiu de R$5,60 para R$6,10. Em Arujá, Guararema Norte e Guararema Sul as tarifas sobem de R$ 3,10 para R$ 3,40. Motociclistas pagam a metade do valor F CA É ESPRESSO

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da tarifa. Uma viagem de carro de São José para São Paulo custa R$12,90. Os reajustes foram autorizados ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter

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capa

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Lote 1 do BRT prevê 25 quilômetros de corredores Principal ligação inicial será entre as zona sul e central; também constam no projeto implantações de terminais e estações. "É um projeto de alta complexidade, que olha para o futuro da cidade", explicou o secretário de Obras, Miguel Sampaio Chamado de Mobi, São José deve ganhar em breve um sistema de transporte denominado oficialmente de BRT (Bus Rapid Transit). O projeto consiste na implantação de corredores exclusivos para esse tipo de transporte, que deve revolucionar a mobilidade urbana na segunda maior cidade do interior paulista. Trata-se de um sistema sustentável e com soluções inteligentes, que priorizam as grandes demandas de passageiros das áreas mais populosas. Exatamente por este motivo, o primeiro lote do Mobi terá início com ligações entre as zona sul (a mais populosa de São José) e a central (principal centro econômico do município). O Corredor Estrada Velha/Bacabal terá 6,7 quilômetros de extensão. Ele terá início na Avenida Doutor João Batista de Souza Soares, logo após a Rua Quixadá, com ponto final previsto no futuro Terminal Sul, no Jardim Imperial. Já o Corredor Andrômeda vai partir da Avenida Doutor Sebastião Henrique da Cunha

Pontes, via local da Rodovia Dutra, e também vai até o Terminal Sul, totalizando 8 quilômetros de extensão. O terceiro corredor, denominado tecnicamente como Corredor Interligação Centro-Sul, terá 3,1 quilômetros de extensão, começando pela Avenida João Batista de Souza Soares, no mesmo terminal do corredor Estrada Velha/Bacabal. Seu traçado prevê conexão com o Corredor Andrômeda, em frente ao Vale Sul Shopping, passando depois sobre a Avenida Jorge Zarur por meio de uma nova ponte. O traçado segue sentido Rio de Janeiro e faz a transposição da Via Dutra por um novo viaduto até a Avenida Benedito Matarazzo, fazendo a conexão com a Avenida José Longo, onde se localizará o futuro Terminal José Longo. O Corredor Centro I será construído com 7,5 quilômetros de extensão, permitindo que o Mobi percorra importantes vias da zona central, área que atualmente recebe mais de 85% das linhas de transporte público. O trecho, em formato de anel, terá início na Avenida Francisco José Longo, no futuro Terminal José Longo, e vai seguir pela Avenida João Guilhermino, Rua Dolzani Ricardo, Antonio Saes, Francisco Rafael, Siqueira Campos e Praça da Matriz, chegando ao Terminal Central (futura Estação de Transferência Centro). O corredor continuará pelas Avenidas São José, Madre Tereza, ruas Luiz Jacinto, Euclides Miragaia e avenidas Adhemar e Heitor Villa Lobos, retornando ao Terminal José Longo.


capa Terminas e Estações - O lote 1 do Mobi prevê ainda a implantação de duas estações de transferência e dois terminais. O Terminal Sul será construído em frente à Praça Francisco Azevedo, no Jardim Imperial.

foto ilustrativa

Ele vai abrigar o início do corredor Estrada Velha/Bacabal e do corredor Andrômeda. Já o Terminal José Longo ficará no cruzamento da Avenida Heitor Villa Lobos e Avenida Francisco José Longo. O terminal foi projetado para integrar também os Corredores Estrada Velha/Bacabal e Andrômeda. Os terminais vão funcionar como plataformas de distribuição dos veículos e serão construídos pensando na acessibilidade, conforto e segurança dos usuários do Mobi. As estações de transferências vão permitir a baldeação dos passageiros para os demais corredores. A primeira unidade será construída na Avenida João Guilhermino, entre as ruas Eugênio Bonadio e Machado Sidney, na Praça Kennedy. A Estação de Transferência Centro está projetada para funcionar no mesmo local do atual Terminal Central (Rodoviária Velha). CCO perto do Viaduto Kanebo – O Centro de Controle Operacional (CCO) será construído em um terreno próximo ao Viaduto Kanebo. O prédio terá cerca de cerca de 600 metros quadrados e vai abrigar operações de gerenciamento e monitoramento do sistema Mobi. O CCO funcionará com equipamentos e sistemas que vão permitir controlar os horários de deslocamento dos veículos, além de fazer a localização e a comunicação em tempo real com usuários e motoristas.

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Pelo CCO será possível ainda ter acesso ao controle da demanda de bilhetagem eletrônica e contagem de passageiros, além de toda estrutura de segurança, como comando de alarmes e câmeras de vigilância dos veículos, estações e plataformas. Concorrência - Catorze empresas e consórcios foram qualificados e estão aptos a disputar o lote 1, que contempla a construção de quatro corredores, totalizando 25,3 quilômetros de extensão, terminais de embarque e desembarque, além de um Centro de Controle Operacional (CCO). O prazo da licitação foi prorrogado após o Tribunal de Contas ser acionado por vereadores da oposição. Uma nova data para apresentação das propostas financeiras será marcada. O início das obras está condicionado à conclusão da licitação e assinatura do contrato. "O Mobi é um projeto de alta complexidade e estamos tomando todos os cuidados jurídicos e administrativos para que a licitação, e o projeto, sejam bem executados. Se trata de um projeto estruturante, que olha para o futuro da cidade, e não pode ser encarado com partidarismo", explicou o secretário de Obras, Miguel Sampaio.

E você caro eleitor, as eleições estão chegando! Você está satisfeito com nosso transporte público? Acha que o BRT é a melhor solução? Participe em nosso site, que é separado por região, faça perguntas para nossos candidatos, curta nossas mídias sociais e saiba tudo que acontece no seu bairro. www.life.inf.br


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segurança

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Moradores temerosos com assaltos em pontos de ônibus Relatos de roubos à mão armada nas Avenidas Andrômeda e Cidade Jardim, além de ruas do Jardim América Leitores enviaram e-mails à redação com relatos de roubos à mão armada em pontos de ônibus das Avenidas Andrômeda e Cidade Jardim. Também houve depoimentos de ocorrências no Jardim América, em travessas da Avenida Guadalupe. A maioria dos casos ocorre no período da manhã e após às 22h. Informada pela reportagem, a Polícia Militar comunicou que faz o policiamento preventivo diuturnamente com Rádio Patrulha, ROCAM-Rondas com Motocicletas, Ronda Escolar, Ronda de Apoio, Policiamento com Bicicletas e Policiamento a pé, contando com apoios da Força Tática do Batalhão e de unidades especializadas como o 3º BAEP. Segundo a PM o planejamento da atuação dos Programas de Policiamento é realizado com bases na análise dos registros oficiais de ocorrências (Boletins de ocorrência da Polícia Militar e da Polícia Civil) e na utilização de ferramentas de inteligência policial (como por exemplo, o Disque-denúncia), a fim de que possam ser mapeadas as áreas de interesse de segurança pública, gerando os itinerários de patrulhamento para as viaturas. Oficialmente foram oito casos registrados de roubos nas Avenidas Andrômeda e Cidade Jardim. O cidadão deve fazer o boletim de ocorrência para que a polícia possa fazer o planejamento dos locais com maior delito. Celular - Nos casos em que há a subtração do aparelho celular, é fundamental que o cidadão leve o número do I.M.E.I (Identificação Internacional de Equipamento Móvel), que serve como uma "identidade" permanente do aparelho celular. A Polícia Militar conta com uma ferramenta para consulta do número do IMEI nos

"tablets" das viaturas, o que possibilita no caso de uma abordagem policial, que seja feita a consulta deste número no celular de uma pessoa abordada, verificando se o mesmo possui queixa de ter sido roubado ou furtado. Conforme a Polícia Militar, essa ferramenta tem auxiliado o trabalho e resultado em prisões de criminosos com aparelhos produto de crime e a devolução ao seu proprietário.

Para saber seu I.M.E.I tecle *#06# Guarde o número que aparecer Outra orientação que a Polícia Militar dá aos cidadãos é a de que mantenha uma postura de alerta quanto à aproximação de pessoas com comportamentos suspeitos, pois na análise dos casos, é constatado que as pessoas que foram vítimas desse tipo de crime estavam distraídas tornando-as mais vulneráveis, acessando aplicativos nos aparelhos por longos períodos, o que possibilita e facilita a ação de criminosos, os quais muitas vezes não chegam nem a abordar as vítimas, apenas passam e retiram o aparelho de suas mãos, se evadindo em seguida.


artigo

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Falando de Gentileza! Vamos lutar por uma sociedade mais gentil e respeitosa com o próximo? Para isso, é preciso que cada um reflita sobre o modo como tem se relacionado consigo mesmo, com as pessoas e com o mundo Gentileza é um modo de agir, um jeito de ser, uma maneira de enxergar o mundo. Tem a ver com o desejo de contribuir com um mundo mais humano e mais eficiente para todos. A gentileza pode transformar uma vida, uma relação, um relacionamento profissional. Mas para se torna uma pessoa gentil, é preciso que cada um reflita sobre o modo como tem se relacionado consigo mesmo, com as pessoas e com o mundo. Pessoas gentis tentam se colocar no lugar dos outros, são bons ouvintes e praticam a arte da paciência, são capazes de pedir desculpas, são solidários e companheiros, procuram analisar as situações e serem justos, são capazes de resolver muitos conflitos, somente com o seu jeito de ser. Por tudo isso é uma pessoa encantadora. Ser gentil é estilo de vida e como todo estilo de vida é uma escolha, uma decisão, que só nós podemos fazer. Estudos comprovam que pessoas que praticam a gentiliza aumentam o seu grau de felicidade, isso porque a gentileza está ligada ao gene que libera a dopamina, neurotransmissor que proporciona bem-estar. Aqueles que ajudam os outros têm mais saúde mental e menos depressão, menos probabilidade de sofrer doenças crônicas, e seu estado imunoló-

gico tende a ser melhor, porque existe uma relação direta entre bem-estar, felicidade e saúde. O Princípio 90/10 de Stephen Covey fala que 10% da vida estão relacionados com o que se passa com você, os outros 90% da vida estão relacionados com a forma como você reage ao que se passa com você. O que isto quer dizer? Realmente, você não tem controle sobre 10% do que te sucede, mas, os outros 90% são você quem determinará. Como você tem reagido com o que se passa com você? Tem optado por viver a vida com gentiliza e sabedoria? Ou por reagir simplesmente? A vida é resultado das nossas escolhas diárias e nossas escolhas determinam os 90%. Você pode escolher como vai ser o seu dia e como ele vai terminar, é só entender e aplicar o princípio 90/10 e terá o resultado desejado. Faça todos os dias ao acordar a escolha de viver o melhor dia da sua vida, com gentileza e sabedoria, e aproveite cada oportunidade do seu dia para fazer as escolhas que trarão os benefícios que você merece e deseja viver. Isso é ser gentil com você mesmo. Você só poderá ser gentil com o outro quando entender que a gentileza começa em você e com você. Cláudia Fonseca – Master Coach www.claudiafonsecacoach.com.br


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saúde

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Ortopedista de São José investe em tecnologia inovadora de Tratamento por Ondas de Choque

Informativo Já consagrada na Europa e nos EUA, o método ESWT – Extracorporeal shockwave treatment (Tratamento por ondas de choque), que é um procedimento não-invasivo para o tratamentos ortopédicos, chega para atender São José dos Campos e região.

Tratamento inovador para tendinites e dores crônicas, que já é referência mundial, chega ao Vale do Paraíba

O novo método ESWT – Extracorporeal Shockwave Treatment, ou Tratamento por Ondas de Choque, considerado uma cirurgia não-invasiva, pode ser aplicado em pacientes com tendinites que não melhoram com tratamentos habituais, dores musculares crônicas e falhas na consolidação de fraturas. O Dr. Carlos A. Macedo Filho, ortopedista de São José dos Campos, aposta no investimento para trazer ao Vale do Paraíba uma solução interessante e mais rápida para problemas que já são conhecidos pela população, podendo inclusive evitar algumas cirurgias convencionais. O especialista explica que a nova tecnologia é diferente das “ondas curtas”, utilizada na fisioterapia. O ESWT é uma onda acústica que transporta alta energia para o local aplicado, promovendo a cura através da reparação da fisiologia óssea dos tecidos moles. “O número de sessões varia entre 3 e 5 sessões com aplicações de até 30 minutos, variando de acordo com a necessidade de cada paciente”, explica o Dr. Carlos A. Macedo Filho. E complementa “O método apresenta resultados eficazes, eficientes e efetivos comprovados cientificamente” A nova tecnologia, referência mundial, chega ao Vale do Paraíba e promete ajudar muitos esportistas e pessoas que sofrem com dores, que são sempre associadas a noite mal dormidas, remédios em excesso e desencadeando uma série de problemas sócio econômicos, que a partir de agora poderão ser resolvidas com um método simples.

Indicação - Tendinites e bursites crônicas - Não consolidação de fratura - Dores musculares – Trigger Points (“Nozinhos”) - Esportistas / Atletas Benefícios - Não-invasivo - Sem complicações - Resultados duradouros Tratamento - De 3 a 5 sessões com aplicações de até 30 minutos *os números podem variar de acordo com a necessidade de cada diagnóstico.

Saiba mais: Dr. Carlos A. Macedo Filho Ortopedia e Traumatologia, Cirurgia do Ombro e Cotovelo, Tratamento por Ondas de Choque - CRM 118855 TEOT 10925 - R. Mj. Francisco de Paula Elias, n. 227 - Vila Adyana Tel: 12-3922-0061 / 3922-0044 - Praça Cândida Maria Cesar Sawaia Giana, 02 - Vila Adyana Tel: 12-3921-3900 / 99778-9384 - Rua Caraíbas, 223 -Vista Verde - SJC Tel: 12-3929-1122 / 3929-5404 www.facebook.com/drcarlosmacedoondasdechoque e-mail: drcarlos@drcarlosmacedo.com.br


novidades

Revolução Digital na Palma da Sua Mão Em breve, você terá á disposição – de forma gratuita – o aplicativo mais útil, informativo e prestativo do Vale do Paraíba na palma da sua mão. Em parceria com a Papaya Comunicação, o APP Life Informa disponibilizará todos os prestadores de serviços, restaurantes, consultórios, academias, comércios e empresas da região sul e também de toda a cidade de São José dos Campos. O seu interesse ou necessidade estará a apenas um clique efetuado diretamente em seu celular. Além disso, o APP Life Informa também levará informações, notícias e agenda dos eventos culturais da região. AGUARDEM!!!

Revistas Regionalizadas

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saúde

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Déficit de atenção também compromete adultos Indivíduos com o transtorno seriam mais propensos a se envolver em acidentes de trânsito e a abandonar estudos

Estudos recentes indicam que não é só durante a infância que podem surgir sintomas do transtorno do déficit de atenção e hiperatividade (TDAH). Segundo uma pesquisa brasileira – ao contrário do que estabelece o manual de psiquiatria americano usado como referência em diversos países - o TDAH poderia surgir em adultos que não apresentaram sintomas até a puberdade. O estudo, publicado no “Journal of the American Medical Association”, acompanhou mais de quatro mil pessoas dos 11 aos 18 anos. No início da pesquisa, 8.9% dos participantes

foram diagnosticados com TDAH. No fim, aos 18 anos, 12,2% tinham o transtorno. Excluindo indivíduos que apresentavam fatores que podiam influenciar no resultado, como por exemplo o abuso de drogas, os pesquisadores chegaram a um total de 6,3% de adultos com TDAH. O interessante é que somente 17,2% dos adultos com o problema o tinham na infância. A preponderância de meninos com déficit de atenção também se inverteu na idade adulta, quando o problema acometeu mais mulheres. Muita coisa pode explicar essa disparidade. É possível, por exemplo, que pais


saúde cuidadosos e estímulos ambientais amenizem um déficit de atenção na infância. Já na idade adulta, quando a cobrança aumenta, seria mais difícil mascarar os sintomas. “Mas também é possível que estejamos diante de dois problemas distintos. O TDAH adulto pode ser independente do infantil”, explica o neuropsiquiatra da Unep, Carlos H. Ferreira Banys. Longe das obrigações escolares, o déficit de atenção ganha contornos mais graves.

Hoje em dia: de 10 desconfiados, apenas 3 ou 4 possuem o déficit “Pesquisas apontam que adultos com TDAH se envolvem em mais acidentes de trânsito, brigas, são mais propensos a serem presos, a contraírem doenças sexualmente transmissíveis, a largarem os estudos. São, em suma, pessoas mais impulsivas e com dificuldades em lidar com as exigências da vida adulta. Talvez o maior problema do adulto com esse transtorno seja a dificuldade em prospectar

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consequências e em sentir prazer com planos”, conta o médico. Segundo o entrevistado, um adulto normal pode ter seu sistema de recompensa ativado diante da possibilidade de conquistar algo. “Quem tem TDAH só sente prazer quando o prêmio chega. Eles são imediatistas. É como se o cérebro fosse eternamente adolescente”, enfatiza.

Em relação ao tratamento, é bem similar ao das crianças e envolve a Ritalina e práticas complementares como treinamento cognitivo e meditação, usados para diminuir a dispersão. Um fator que dificulta o diagnóstico é constatar com precisão que determinada pessoa realmente possui TDAH, já que vivemos em um mundo propenso a distrações e com expectativas irreais de produtividade. “Há dez anos era raro atender um paciente que achasse que tinha a síndrome e não tinha de fato. Hoje, entre dez desconfiados, três ou quatro devem ter um problema real”, finaliza o neuropsiquiatra. Opine ou reivindique no nosso site, facebook, Instagram ou Twitter


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veterinária

Posso cortar a unha do meu cachorro em casa? O certo seria você levar ao veterinário para ele cortar, mas é possível sim cortamos em casa. Temos que ter muito cuidado para não machucarmos, pois são muito delicadas. Para fazermos isso precisamos de um cortador de unhas especifico, você pode encontrar em qualquer pet shop. Os animais que possuem as unhas mais clarinhas são mais fáceis de cortar, pois você consegue visualizar o vaso sanguíneo. Corte somente as pontinhas, não corte muito, pois você pode acertar um vasinho. Não é impossível, mas você precisa ser cuidadoso. Cortar as unhas do cachorro, é uma das missões que nós devemos dominar para que o animal sempre se sinta mais confortável e saudável. É muito importante sempre deixarmos as unhas dos cachorros aparadas. As raças grandes que vivem em casas normalmente necessitam cortar menos as unhas, pois conseguem gastar as unhas no chão de cimento quando brincam e correm durante o dia. Já as raças menores que normalmente vivem em apartamentos merecem um pouco mais de atenção, pois não conseguem gastar as unhas tão facilmente nos pisos dos apartamentos. Muitas pessoas devem estar pensando, como vou cortar as unhas do meu cachorro se ele não para 1 minuto quieto? O ideal é acostumar o seu cachorro desde pequeno a

cortar as unhas, uma idade boa para começar a acostumá-lo, é por volta dos 3 meses de idade. As vantagens para o seu cachorro de ter as unhas cortadas são várias, como, não prender no piso de madeira, não enroscar em tapetes e cobertores, não encravar as unhas, além de conseguir fazer passeios tranquilos e sem ferimentos. Dicas: - Não brigue com ele nesse momento, pois essa é hora dele fazer associações positivas. - Quando for cortas as unhas, corte somente a pontinha, fique atento para não acertar o vaso sanguineo. - Caso a unha sangre use o pó hemostático para conter o sangramento. - Se necessário use a lixa para reparar as unhas. - Ideal é cortar as unhas após o banho, pois elas estão mais moles, o que facilita muito. *Sempre consulte o médico veterinário.

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