YOU NIID ELVA
ELVEBREDDEN
MARIENBORG
YOU NIID ELVA Elva er en viktig del av Trondheims historie Hvorfor ser man så lite til den? Vi vil gi elva tilbake til Trondheim, og knytte byen sammen mens vi gjør det
ØYA
BRYGGEREKKENE
BRATTØRA/NYHAVNA
historie Nidelva var utgangspunktet for Trondheims opprinnelse. Halvøya ved elvens munning var et viktig handelssted i Trøndelag, også før byen ble grunnlagt ved elvens bredder like før år 1000. Elven har lagt føringer for byens utvikling: Nidarosdomen med tilhørende bispesete, verksteder, fabrikker og universitet. Bryggerekkene i Kjøpmannsgata og på Bakklandet har blitt ikoniske med sin karakteristiske form og fargesetting.
hvorfor er elva det riktige stedet å bygge ut? Byens handel, industri og transport foregikk i
mange år på og langs elven. I dag er Trondheim,
byen, men med økende klimautfordringer tror
utenom Midtbyen, i liten grad tilknyttet elva.
vi den er utdatert. Transport for egen maskin
Sentrale deler av elvebredden er privat eller lite
er fremtiden. Mange områder i Trondheim
tilgjengelig. Bratte skråninger ned mot vannet
ligger nære sentrum, men oppleves likevel som
har gjort det vanskelig å aktivisere elvebredden.
avsidesliggende. Med få tverrforbindelser er elva i
Elvebredden gror igjen og store områder
dag en barriere som øker de opplevde avstandene
står ledige eller har lav grad av utnyttelse.
i byen. Om disse områdene knyttes sammen på
Her ser vi et stort potensiale. Elva gir unike
tvers av elva blir det enklere og mer naturlig
rekreasjonsmuligheter, og kan utnyttes bedre
å la bilen stå. Vi liker tanken om at alle i byen
som en viktig del av Trondheims identitet.
deler samme elv, i stedet for samme motorvei.
I dag er bilen viktigste transportmiddel i
YOU NEED ELVA
fremtiden Vi har tatt utgangspunkt i at befolkningsveksten vil fortsette som i dag. Det betyr at det må bygges flere boliger og skapes flere arbeidsplasser. Vi forventer en endring i fokus, fra det globale til det lokale. Oljeeventyret tar en gang slutt, og vi tror trygghet, helse og hverdagen vil bli viktigere enn før. Sosial og økonomisk bærekraft blir viktig for byplanlegging.
hvordan kan vi bryte barrieren og tilrettelegge for effektiv transport? Vi vil anlegge nye broer som forbinder bydeler
og Innherredsveien, vil vi skape forgreininger av
på hver side av elva. Det etableres en gang- og
veier, trapper og sykkelheiser fra elvebredden og
sykkelvei fra Nyhavna i nord til Leirfoss kraftverk
opp. Vi vil også utvide dagens bysykkeltilbud,
i sør. Denne vil gå på begge sider av elva og
og etablere et system for bykajakk som knytter
koble seg på eksisterende gangruter som La-
seg på dette. Vi oppretter i tillegg en ny buss-
destien og Havnepromenaden. Her skal det gis
rute som knytter Marienborg, Øya og Nyhavna
rom til både pendlersyklisten og hobbyfiskeren.
til de viktigste kollektivknutepunktene i byen.
For å forbinde elvebredden med viktige transportårer, for eksempel Byåsveien, Elgesetergate
Nye busstopp
Nye forbindelser
Bysykkel/kajakkpunkt
Kollektivknutepunkt
Hoved책rer
Nytt bysykkestopp
Gamle veier
Gammelt bysykkelpunkt
hvor skal folk bo? De områdene vi mener har størst potensiale for fortetting langs elva er Øya, Marienborg, Nyhavna og Brattøra. Dette er sentrumsnære områder med lav grad av utnyttelse som kan støtte opp under en levende midtby. I tillegg velger vi flere steder å legge boliger langs selve elvebredden for å aktivisere elvegata. Vi har utviklet tre boligtypologier som utgjør rammene for utbyggingen langs elva:
Elvehus
Elvehus ved tog
Bryggerekker
Byg책rder
Hvordan kan vi tilretteleggge for økt aktivitet langs elva? Vi tror mer aktivitet langs og på elva vil være en
allsidig bruk, eksempelvis Tilfredshet kirkegård
konsekvens av tilgjengeligjøring av elvebred-
som gjennom små grep kan bli en kombinert by-
den og fortetting i området. En tilgjengelig elv
delspark og kirkegård. Vi gir plass til naturlig flora
vil være attraktiv for hele byens befolkning, elva
og fauna i reserverte lommer langs elvebredden.
og dens biologiske mangfold har en unik rekreasjonsverdi. Derfor er det viktig for en langsiktig utvikling å verne om grønne lunger. Noen områder må stå uberørte og noen av de allerede etablerte parkområdene kan utbedres for en mer
hva skal en elvebydel være? For å knytte sammen byen langs elva har vi etablert noen gjentagelseselementer: For å knytte elva på det omliggende kuperte bylandskapet innfører vi trapper som øker tilgjengeligheten i bratt terreng. For bydelene som grenser til elva behandler vi overvannet i eksponerte renner og urbane kanaler. Slik vil vannet være tilstedeværende i byrommet. Langs elva ligger opplysningspunkter
som forteller om Nidelvas historie og biologiske mangfold. Trondheimsstudenter får mulighet til å utforme og bygge disse punktene i tverrfaglige prosjekter. Vi ønsker at den historiske Trondheimspaletten skal brukes for å bevare byens farger. Her er okergult og ulike rød- og gråtoner eksempler. Vi verner om eksisterende, og etablerer nye siktlinjer mot elva, kanalen og fjorden.
Kanalen
hvordan kan man oppnå egenart i nye elvebydeler? Vi tror på å dyrke bydelenes egenart ved å
av at den oppleves som en barriere til elven.
bevare
kjennetegn
For å gi elven til bydelen bygger vi en voll
og historie, samt skape nye. Vi tror på
opp mot jernbanesporet. Den fungerer som
vern
identitetskapende
rekreasjonsområde, den gir en oversikt over
elementene kan være et bygg eller en funksjon,
elven, og knytter seg på broer over sporet.
og er viktige å dyrke for at elvebydelene
skal bidra til en variert og interessant by.
idrettstilbud, og det spiller vi videre på. Vi
På Marienborg transformeres toghallene
legge til og kombinere dette med bolig og
til kulturbygg. Toglinjen blir bevart, på tross
næring. Dette skaper vitalitet hele døgnet.
og
styrke
gjennom
eksisterende
bruk.
De
Øya
har
i
dag
Trondheims
største
Bryggerekka i Kjøpmannsgata er en viktig
Dora og andre bygg fra 2. verdenskrig er viktige
identitetsmarkør
identitetsmarkører for Nyhavna og Trondheim.
i
Midtbyen.
Vi
ser
det
som nødvendig at disse husene igjen får
Flere av disse industribyggene er allerede
en funksjon utover å figurere på postkort.
etablert som atelierer og kulturverksteder, og
Dora brukes som lager, arkiv og bowlinghall.
På Brattøra ønsker å kombinere havnedrift
og bolig. Som en konstrast til det industrielle
Ved å videre styrke dette vil en skape en
utrykket, etablerer vi et belte av offentlige
særegen bydel i kombinasjon med ny utbygging
takhager på industribyggene. Disse strekker
av bolig og næring.
seg ned til bakkeplan via grønne trapper.
faser
1. Tilgengeligjøring ved sykkelsti og gangvei langs elva 2. Utvikling av identitetskapende elementer 3. Boligbygging
elvebydelen ﾃ郎A
hvordan blir ØYA en elvebydel?
Øya består i dag av småhusbebyggel-
Først etablerer vi en kontinduerlig gang
se, spredte bygårder, St. Olavs og Trondheim
og sykkelsti på begge sider av elven. Stien i
Spektrum. De nord-østvendte grøntarealene
nord-øst bevares der den er i dag. Vi bygger nye
som strekker seg ned til elven ved, brukes flittig
broer til Ila, Marienborg og Midtbyen.
av alt fra turgåere til skolebarn. Spektrum inne-
holder en rekke flerbrukshaller. Elven er helt
ønsker å skape en urban følelse på Øya, og tror
utilgjengelig for offentligheten i syd-vest. Private
ikke Spektrum er et godt utgangspunkt for en
eiendommer strekker seg fra enden av blind-
ny bydel. Spektrums program, idrett, bevares og
veier ned til elvebredden.
videreutvikles. Idrettshaller, idrettsplasser, elve-
Deretter rives Trondheim Spektrum. Vi
Ă˜ya, slik det er i dag
HovedĂĽrer
Idrettanlegg og plasser
bad
anlegges.
Løpebanen
bevares.
Det
godt over anbefalt verdi for urbane områder.
tilrettelegges for både organisert og uorganisert
idrett i området. Flere av plassene er idrettstorg
bygårder mellom idrettshallene og banene.
med basket- og bocciabaner, bordtennisbord og
Skole og barnehage bygges i Gudrunsgate.
sandvolleyballbaner. Bydelens nye hovedplass er et vannspeil en kan stå på skøyter på om vinteren. Vi etablerer overvannssystem i form av kanal, takhager, renner og grønne tak. Disse tiltakene øker den blågrønne faktoren til
Senere
bygges
bryggerekker
og
Bebyggelse
Gatenett
Blügrønne strukturer
MIDTBYEN
ﾃ郎A
idrettsbygget
kanalen
takhagen
MARIENBORG
bryggerekka
vollen
toghallene
you niid elva Vi mener at 책 utnytte potensialet i det som er, er en viktig del av moderne byutvikling. Nidelva er Trondheims utgangspunkt. I v책r plan for Trondheim bruker vi dette til 책 skape en moden og levende by, rustet for det fremtiden m책tte bringe.
you niid elva av Tora, Anna, Jonas, Ingeborg og Maria