estratégias de projeto
trabalho 02 ZURC AD AILÚJ - OTTOIL ALEBASI - OZZIB ELLEBASI - TAYAZ ANA
conceito e
02
"As cidades têm a capacidade de fornecer algo para todos, apenas porque, e somente quando, são criadas por todos." "O congestionamento do trânsito é produzido pelos veículos, não pelas pessoas".
Jane Jacobsmorte e vida das cidades
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Conceito
PERMEABILIDADE
EMOÇÃO
BIOCLIMATISMO
Espaço como ambiente de integração de pessoas. Integração com o espaço público.
Ruas com identidade, movimento e elementos que causem algum sentimento por quem passa ou permanece.
Utilização de elementos que promovem o bem estar dos usuários.
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Malha radiocêntrica
Pedestres como prioridade
Fluxos separados
Uso misto
Parques
Mobiliário sustentável
Placemaking
Ciclovias
Ruas multimodais
Sinalização
Ideias a serem implantadas
diagrama O projeto do Jockey Club Brasília está sendo pensado para ser um polo central atrativo para seu entorno, então através desta premissa, foi levantado o uso de uma malha radiocêntrica, que,com sua configuração em espiral, atrai os transeuntes para o centro, oferecendo serviços de todo tipo ao longo do caminho. Com isso, foi realizada a análise de várias formas, para além da circular, e se encontrou o hexágono, que possui ângulos obtusos, criando uma malha que abre possibilidades para diversas configurações.
05
processo
06
criativo
Também relacionado ao processo criativo e à escolha da forma hexagonal para a malha do projeto, há a relação com as rosas, flores de múltiplas pétalas que recaem sobre uma a outra e formam um desenho entrelaçado, similar à malha proposta. Os triângulos obtusos formados pela malha remetem às pétalas das flores e é aí que os principais usos do projeto acontecem: o residencial, comercial, lazer e etc. Com isso, ao adentrar o projeto, uma praça central, que é o centro de movimento da cidade, ponto de encontro, e destino final do transporte coletivo - premissa do projeto-relacionado ao caule que segura todas as pétalas e as une em uma só flor.
estratégias da área de intervenção Densidade populacional
Densidade média
100 hab/ha
Unidades habitacionais
valor médio de 3,3 hab/UR 8827/3,3 = 2.674 URs
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estratégias da área de intervenção Centralidade
Conceito
08
É a propriedade conferida a uma cidade para oferecer bens e serviços a uma população, na definição que foi proposta em 1933 por W. Christaller na sua Teoria dos Lugares Centrais. Este conceito generalizou-se e adaptou-se ao espaço intra-urbano, sendo utilizado para caracterizar um lugar de oferta de serviços. Assim, a centralidade depende do poder de atração ou de difusão de um elemento, centro urbano, ou de um equipamento polarizador, que pode um centro comercial, cultural, financeiro ou administrativo. Resultará da eficácia do pólo central e da sua acessibilidade, sendo esta condição fundamental para a sua existência (Choay, 1972). A condição de centralidade resulta não só da funcionalidade que marca um espaço concreto da cidade, mas também da imagem, do bem-estar e do prazer visual, sustentada na qualidade da arquitetura, do espaço público e da paisagem.
estratégias da área de
ILUMINAÇÃO
EQUIPAMENTOS
USO MISTO
Facilita a ocupação
URBANOS
Atrai as pessoas e
dos espaços públicos
Introdução de
torna o ambiente
também durante a
hospitais, escolas,
mais seguro e
noite, aumentando a
centros culturais e
amigável
segurança
outros
FACHADAS
intervenção Centralidade - Estratégias
DIMENSÃO
IDENTIDADE
SOCIAL
LOCAL
ATIVAS Ruas mais interessantes visualmente são mais
Ruas, praças,
levar em conta as
parques, calçadas e
dinâmicas sociais e
ciclovias amplos e
especificidades
acessíveis e um
culturais da área, a
mobiliário urbano que
fim de gerar a
ÁREAS VERDES
estimula a interação
identificação das
A vegetação tem o
entre as pessoas e o
pessoas com aquele
poder de humanizar
ambiente
espaço
as cidades, atraindo
utilizadas pelas pessoas
as pessoas para atividades ao ar livre
09
estratégias da área de intervenção Espaços públicos e áreas de convivência
10
Conceito São todos os lugares de uso público, acessíveis e agradáveis, gratuitos e sem fins lucrativos. Podem se abertos, como ruas, calçadas, praças, áreas de recreação, jardins ou parques ou fechados, como bibliotecas públicas e museus públicos. O espaço público constitui o cenário para uma imensidão de atividades, como eventos festivos, comemorações, manifestações, comércio e outros. São importantes, porque se tornam lugares e esses são essenciais para o convívio das pessoas. É onde a vida de uma comunidade acontece, onde a diversidade cultural se expressa e onde formamos parte da identidade. Com bons espaços públicos, temos mais igualdade social, mais segurança, mais saúde, mais áreas verdes, mais expressões culturais.
estratégias da área de intervenção Espaços públicos e áreas de convivência- estratégias
Parques e praças Que estimulem o encontro das pessoas e as façam se apropriar do local, para eventos como mobilização política ou artísticos.
"Power of 10" Um bom espaço público precisa apresentar pelo menos dez possibilidades diferentes de coisas que as pessoas possam fazer nele – dez motivos para estar lá.
Fomento à economia local Fazer espaços que tenham o potencial de impulsionar os pequenos negócios da área onde estão inseridos, gerando uma identidade local.
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estratégias da área de intervenção Espaços públicos e áreas de convivência- estratégias
Acesso e ligações Um espaço público de sucesso é fácil de acessar e passar; é visível tanto à distância quanto de perto.
Conforto e imagem O conforto inclui percepções sobre segurança, limpeza e disponibilidade de lugares para sentar. A imagem tem uma grande ajuda com o paisagismo e a arborização, além de outros elementos.
Placemaking Aspectos que tornam o espaço especial e único, fazendo com que as pessoas queiram visitar e permanecer.
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PARQUE POP UP BUDAPESTE, HUNGRIA
estratégias da
É uma espécie de oásis urbano,
área de
colorido, multifuncional e projetado para as pessoas. Existem áreas de
intervenção
lounge com bancos longos e ondulados e estruturas de sombra, que suportam uma variedade de
Espaços públicos e áreas de convivência - exemplos
NESSIE - BOLOGNA, ITÁLIA Mobiliário urbano que deu novos usos ao espaço
usos e atividades
CENTRO CULTURAL DE PERTH PERTH, AUSTRÁLIA Uma iniciativa de Placemaking para transformar esse espaço público, baseando-se principalmente em estratégias faseadas, mais leves, mais rápidas e mais barata
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LENTSPACE - NOVA IORQUE, ESTADOS UNIDOS
estratégias da área de
espaço para eventos, exposições de esculturas,
intervenção
fotografias e como viveiro para plantas
Espaços públicos e áreas de convivência - exemplos
HAL'S PARKLET ALBANY, CA, EUA utiliza o espaço existente
ACADEMIA DE MÚSICA BUS STOP NORTHAMPTON, MA, EUA
para fornecer um ponto de
Fácil acesso (ponto de
encontro comum e um
ônibus), conforto, imagem,
centro comunitário para os
uso misto, espaços de
moradores da cidade
convívio
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estratégias da área de intervenção Sustentabilidade
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Conceito É um conceito relacionado ao desenvolvimento sustentável, ou seja, formado por um conjunto de ideias, estratégias e demais atitudes ecologicamente corretas, economicamente viáveis, socialmente justas e culturalmente diversas. A aplicação de estratégias e ações sustentáveis é de extrema importância para garantir uma melhor qualidade de vida da população. Possivelmente, se não houver uma mudança na forma de ocupação e exploração das cidades, a vida nesses ambientes ficará insustentável e suscetível a crises energéticas, hídricas e de combustíveis fósseis. Os ideais do Urbanismo Sustentável surgiram da urgência de minimizar os impactos ambientais causado pela superpopulação e o crescimento desenfreado das cidades.
estratégias da área de intervenção Sustentabilidade - Estratégias no mobiliário
Postes de LED com
Mobiliários com
placas solares
placas solares
Lifts bancos modulares com áreas verdes e reuso
Ecopisos em alguns pontos internos do bairro
Pisos drenantes em alguns pontos externos do bairro
da água
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estratégias da área de intervenção Sustentabilidade - Estratégias no mobiliário
Ecobikes
Gera energia elétrica
Lixeira inteligente
quiosques de
com coleta
madeira ecológica
Compacta e recicla
Para comércio de rua
Jardins de chuva Com captação e reuso da água
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estratégias da área de intervenção Sustentabilidade - Estratégias no mobiliário
Estações Wifi
Parada de VLT de madeira tratada
Com teto verde
Com teto verde
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estratégias da área de intervenção Sustentabilidade - Estratégias na mobilidade
Transportes
Bicicletas e
Pista exclusiva
coletivos elétricos
patinetes elétricos
para transposte público
Ciclovias Com Wifi. Iluminada no escuro, movida â energia solar
Calçadas mais largas Para incentivar os pedestres a andares mais
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estratégias da área de intervenção Sustentabilidade - Estratégias na infraestrutura
Parques
Bacia de contenção
Lagos Espalhados pelo bairro
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estratégias da área de intervenção Equipamentos urbanos
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Conceito Equipamento urbano é um termo que designa bens públicos ou privados, de utilidade pública, destinados à prestação de serviços necessários ao funcionamento da cidade, implantados mediante autorização do poder público, em espaços públicos e privados. São considerados equipamentos urbanos comunitários os equipamentos públicos de educação, cultura, saúde, lazer e similares. Como públicos, os de abastecimento de água, serviços de esgotos, energia elétrica, coleta de águas pluviais, rede telefônica e gás canalizado.
estratégias da área de intervenção Infraestrutura e equipamentos urbanos
LAZER Parques
INFRAESTRUTURA
INFRAESTRUTURA Estacionamentos
Equipamentos de
Vias
comunicação
ciclovias
(correios, telefonia)
calçadas
Central de energia
Terminais VLT
Iluminação pública Saneamento
CULTURA E RELIGIÃO
Praças
Biblioteca
Ginásio
Centro
poliesportivo
cultural
Cinema ao
Teatro
ar livre
Templo/
Cinema
igreja
SEGURANÇA PÚBLICA Bombeiros Delegacia e Polícia Postos de segurança
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estratégias
EDUCAÇÃO
ASSISTÊNCIA SOCIAL
da área de intervenção
Creches
Asilo
Escolas
Centro social
Faculdade
Clube (SESC)
Escola técnica
Equipamentos urbanos
ABASTECIMENTO Feiras
ADM. PÚBLICA
(espaço destinado) Mercados Postos de gasolina
SAÚDE Hospital
Sede do
Postos de
bairro
saúde Ambulatório
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estratégias da área de intervenção Equipamentos urbanos - Estratégias no mobiliário (restante na parte de sustentabilidade)
Quadras de esportes
Pistas de skate
Carregadores públicos Local público onde os usuários podem carregar seus aparelhos
Bancos- mesa Para acomodar quem quiser estudar nos parques
24
25
Usos
Residencial Comercial Público Misto Áreas Verdes Estacionamento Subterrâneo/Comércio misto
Ba cia de Co nte nç ão
diagramas
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Ocupação
Casas/Prédios: 6 a 12 andares 2 a 4 andares Até 6 andares 4 a 6 andares Áreas Verdes Estacionamento Subterrâneo/Comércio misto
Ba cia de Co nte nç ão
diagramas
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diagramas Equipamentos urbanos e áreas verdes Infraestrutura Lazer Cultura e religião Segurança Pública Assistência Social Educação Abastecimento Adm. Pública Saúde
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Imagens de ReferĂŞncia - Tipologias Tipologia Residencial - Privada
Eco Ville
Casas multifamiliares - Com teto verde Apartamentos de 6 andares ou mais - Com teto verde e ĂĄreas em comum na quadra (18m - 24m de altura aprox.)
Heidelberg Village
29
Imagens de Referência - Tipologias Tipologia Comercial - Pública Comercial de 2 andares (6m de altura aprox.) Comercial de 4 andares (12m de altura aprox.)
Mega FoodWalk + inspiração em madeira
Plaza Monumental Maia
30
Imagens de Referência - Tipologias Tipologia Institucional e Pública Equipamentos urbanos públicos variados ( Até 18m de altura aprox.)
Prefeitura de Montigny - Le Tilleul
Centro de Serviços Criativos - Zeimuls
31
Imagens de Referência - Tipologias Tipologia Mista - Privada + Pública
Edifício Cristiano
Habitação + comércio - 4 a 6 andares com teto verde (12m - 18m de altura aprox.) Serviços + comércios variados - 4 andares com teto verde (12m de altura aprox.)
115
*No projeto não haverá acesso a carros
Habitação Coletiva Espanha
32
Streetmix Ruas
33
Streetmix Largura - 16m
34
Streetmix Largura - 15m
VLT + CICLOVIA
35
Streetmix Largura - 12m
36
Streetmix Largura - 10m
37
Streetmix Largura - 15m
estratĂŠgias de mobilidade
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modais escolhidos VLT
O principal meio de transporte do projeto vai ser o VLT - Veículo Leve sob Trilhos - em plataforma elevada, o que prioriza a permeabilidade dos pedestres pelo projeto.
USO REDUZIDO DOS CARROS Por meio da restrição do acesso dos veículos individuais a toda a extensão do projeto, é proposta a valorização do pedestre e estímulo da população a utilizar meios de transportes coletivos e bicicletas.
CICLOVIAS Por meio da instalação de ciclovias que permeiam todo o projeto, pretende-se estimular essa atividade saudável e sustentável e reduzir a quantidade de veículos individuais.
40 VLT e Carros Bolsões de
diagramas mobilidade
estacionamento subterrâneo
VLT
FLUXO DE CARROS E ESTACIONAMENTO
O VLT, principal modal
Para priorizar o pedestre,
do projeto, seguirá o
optou-se por restringir o
desenho da malha
acesso dos carros até o
hexagonal e passará
segundo "anel" da malha.
por dois anéis do
Dessa forma, ao acessarem
bairro em uma linha de
o bairro através das pistas
mão dupla.
amarelas demostradas ao lado (redutoras de
VLT
velocidade) haverá três bolsões de estacionamento para os automóveis. 0 50 100 150
300
0 50 100 150
300
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Pedestres e Ciclovias
diagramas mobilidade FLUXO DE PEDESTRES
CICLOVIAS
Diferente das outras
As ciclovias acompanharão
malhas, as calçadas são
o desenho das ruas e irão
os únicos caminhos com
permear por todas essas
direções diagonais, o
vias no projeto. Assim,
que proporciona um
haverá estímulo ao uso
maior fluxo radiocêntrico
desse meio de transporte
de pessoas. As
sustentável e saudável, já
calçadas (em amarelo
que o deslocamento por
ao lado) terão mais
meio da bicicleta também
destaque no projeto,
será priorizado e facilitado
porém os pedestres
no bairro.
poderão circular livremente pelas ruas.
0 50 100 150
300
0 50 100 150
300
42 Interligação VLT e pedestres / Passarelas
diagramas mobilidade PASSARELAS As passarelas, que irão fazer a ligação do projeto com os outros locais ao redor, foram pensadas para atender e suprir a demanda de acesso ao local, assim como o ponto de ônibus que irá ser construído e o metrô, fazendo assim com que todas as formas de entrada no bairro sejam contempladas e acessíveis. METRÔ PONTO DE ÔNIBUS EXISTENTE PONTO DE ÔNIBUS A SE CRIAR PASSARELAS 0 50 100 150
300
43
referências de passarelas Passarelas largas e interessantes, com acessibilidade a todo o público
Passarela Paleisbrug / Benthem Crouwel Architects
Passarela Paleisbrug / Benthem Crouwel Architects
Presença de algum tipo de cobertura que proteja os pedestres das intempéries - já que elas são um dos principais meios de chegada ao projeto
Jiangyin Greenway Loop| Urban Necklace Stage 1; Eastern / BAU Brearley Architects + Urbanists
Possibilidade de ter uma pequena ciclovia embutida na passarela, para àqueles que chegam ao projeto de bicicleta, e com isso, bicicletários de apoio
Bicycle Snake / DISSING+WEITLING Architecture
prĂŠvia masterplan
45
masterplan
46
3d
47
3d
48
3d
49
3d
aifargoilbiB
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aifargoilbiB
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