Terminal de Embarcaciones

DANGELO TORRES GODOY

PAISAJE HÍDRICO Y CIUDAD

UBICACIÓN: PUERTO MONTT, REGIÓN DE LOS LAGOS, CHILE

CATEGORÍA: INFRAESTRUCTURA DE USO PÚBLICO

TALLER 12: PROYECTO DE TÍTULO

PROFESOR GUÍA: MARIO DEL CASTILLO OYARZÚN

57_Plano de ubicación de la propuesta. (Torres, 2018)

El lugar presenta una condición espacial de tres frentes de contención, sumado a un frente de tensiónabertura hacia el paisaje hídrico desde la catedral (hito arquitectónico del trazado), correlativo al muelle y hacia las embarcaciones que se emplazan en el Seno de Reloncaví. En el sentido trasversal se determina la directriz Av. Bernardo O’Higgins como eje principal de conexión entre la primera y la tercera terraza, sumado a la calle San Martín por su condición de eje histórico de vinculación ciudad y paisaje hídrico. Mientras que en el sentido longitudinal se considera un paso a desnivel para las avenidas Urmeneta, Antonio Varas y el borde, con el fin de configurar una rambla hacia el cuerpo de agua. Por otra parte se modifica el trazado urbano para desarrollar una franja de uso mixto (comercio-bodegas, vivienda colectiva y oficinas), además de las nuevas superficies del waterfront dotadas de vivienda colectiva para habitar el centro urbano de Puerto Montt.

58_Esquemas de emplazamiento y desarrollo conceptual. (Torres, 2018)

El proyecto pretende rescatar la identidad marítima de Puerto Montt hacia el paisaje hídrico. Actualmente el emplazamiento de la obra es el punto de llegada de transatlánticos dando cabida a la recepción de este programa naviero. Aunque dadas las condiciones climáticas de la ciudad, estas actividades son realizadas por temporadas, para lo cual se conforma un programa híbrido de uso continuo en el año entregando a la ciudad un espacio de uso, actividades y recreación.

59_Elevaciones y secciones de proyecto. (Torres, 2018)

60_Programa arquitectónico. (Torres, 2018)