Har du lyst til å jobbe med en av de råeste flymotorene i verden?

Kongsberg Aviation Maintenance Services (KAMS) har over 40 års erfaring med vedlikehold av F 100-motoren til det norske Luftforsvarets F-16 flåte. Nå har F-35 overtatt og våren 2020 åpnet vi et splitter nytt motordepot på Rygge.

Hovedoppgaven er motorvedlikehold, reparasjon, overhaling og oppgradering av F 135­motoren. Vi vokser raskt og vil passere 100 ansatte om et par år. For å klare dette trenger vi mange dyktige flymekanikere.

Vi oppfordrer DEG til å bruke noen minutter på å sette deg inn i hva vi kan tilby:

• Tre år skole og to år i bedrift fører fram til fagprøve

• På Rygge kan du jobbe med en av de råeste flymotorene i verden

• Ungt og inspirerende miljø

• Spennende og varierte oppgaver

• Utvikling og videreutdanning

Egenskaper som vil komme godt med som flymotormekaniker er å kunne arbeide systematisk og nøyaktig. I forbindelse med feilsøking og reparasjon er evnen til logisk tenking og vurderingsevne viktig. Du må også kunne samarbeide, kommunisere og yte service.

Fagspråket i luftfarten er engelsk, så du bør beherske muntlig og skriftlig engelsk ganske bra. Bransjen har strenge sikkerhetskrav både for arbeidet om utføres og for de som jobber der. Du må også ha sikkerhetsklarering for å jobbe hos oss.

KAMS har spilt en betydelig rolle i norsk luftfartsindustri siden 1916. KAMS ble etablert som en del av Forsvarets Logistikkorganisasjon på Kjeller, og ble omdannet til et statsforetak, 100 % eid av Forsvarsdepartementet i 2011.

I 2019 kjøpte Kongsberg (majoritetseier) og finske Patria selskapet for å gjøre det til en MRO­leverandør i verdensklasse. (MRO = maintenance, repair, and overhaul).

Vi har lang erfaring med å utvikle og ta vare på dyktige talenter. Nå håper vi DU vil være med på vår fantastiske utvikling på Rygge!