n°5 - été 2014
journal interne du groupe asl aviation
SÉCURITÉ, FIABILITÉ, QUALITÉ, PROFITABILITÉ et COMPÉTENCES Le message du Président Depuis la mise en œuvre des synergies et des actions de coopération entre les différentes entités du Groupe, ASL Aviation enregistre de nombreux succès fondés notamment sur le respect de nos valeurs institutionnelles communes. Mais que seraient ces succès s’ils n’étaient portés par les hommes et les femmes qui «font » notre Groupe ?
Le déménagement d’ACE à l’extérieur de la zone aéroportuaire d’Edimbourg qui a accompagné sa reconversion industrielle ;
Nous faisons en effet tous partie de la « famille ASL », qui se retrouve autour de ses quatre valeurs fondamentales : SÉCURITÉ, FIABILITÉ, QUALITÉ, PROFITABILITÉ. A ces quatre valeurs, j’ai souhaité en ajouter une cinquième qui reconnaisse l’importance de l’apport de chacun dans la réussite du groupe, nos COMPÉTENCES.
… et bien plus encore.
Nos valeurs institutionnelles communes deviennent donc à partir d’aujourd’hui : SÉCURITÉ, COMPÉTENCES, FIABILITÉ, QUALITÉ, PROFITABILITÉ. Ces valeurs fondamentales qui sous-tendent nos actions seront explicitées et promues dans les semaines à venir au sein de chacune des entités du Groupe. Porter ces cinq valeurs n’est pas un vain mot. Ce sont elles qui nous ont permis d’obtenir de beaux succès ces derniers mois : La mise en œuvre par Air Contractors de trois Boeing 757 passagers pour le compte d’Aer Lingus entre l’Irlande et l’Amérique du Nord ; La mise en flotte par Europe Airpost de deux Boeing 737-700 supplémentaires ; Le lancement par Europe Airpost de nouvelles routes passagers en Boeing 737-700 entre l’Europe et Halifax ; La coopération entre Air Contractors et Afriqiyah pour l’exploitation d’Airbus A320 ; La mise en ligne par Air Contractors d’un Airbus A300-600 cargo supplémentaire pour le compte de DHL à Hong Kong ; L’exploitation par Air Contractors de deux 737-400 appartenant à Safair pour le compte de Ryanair durant cet été ; L’obtention par FlySafair de sa licence pour exploiter des vols réguliers qui débuteront fin 2014 ; La forte activité du secteur Hercules de Safair sur un marché où la demande se renforce ; Le développement important de l’activité leasing qui, une fois son rythme de croisière atteint, demandera un nouvel examen de son organisation ;
L’expansion du réseau d’Aclas Global avec l’ouverture à Singapour de nouveaux locaux dédiés à l’activité de négoce de pièces détachées ATR ;
Synergies et coopération entre entités du groupe ont été également les maîtres-mots des travaux de l’Indaba qui a bien fonctionné ces derniers mois notamment lors de trois réunions qui se sont tenues physiquement ou téléphoniquement. Ces réunions, très ciblées sur les activités du Groupe, ont débouché sur des actions concrètes qui ont été mises en place autour de six thèmes : • Flotte / Leasing / Maintenance • Opérations / Fiabilité • Marketing • Amélioration des procédures Groupe • Compétences des personnels • Sécurité des vols Au-delà, de nouveaux défis s’annoncent pour ASL qui doivent pousser chacune de ses entités à toujours plus d’innovation et de compétitivité pour maintenir leur croissance et développer de nouveaux marchés. Nous pouvons par exemple citer trois de ces défis : pour Air Contractors, la fin de son activité de leasing et d’exploitation d’Airbus A300 cargo ; pour Europe Airpost, la restructuration du réseau nocturne de La Poste ; pour l’ensemble du groupe, le vieillissement de la flotte dans le portefeuille de l’activité leasing et dans les opérations des compagnies aériennes du Groupe. Au plan financier, nos résultats sont en phase avec nos objectifs budgétaires à mi-année. Mais, comme je l’ai indiqué précédemment, nous ne pouvons pas nous contenter de nous reposer sur nos lauriers car de nombreux défis nous attendent si nous souhaitons atteindre, et surtout dépasser nos objectifs pour 2014. Pour finir, permettez-moi de vous remercier pour votre enthousiasme, votre engagement et votre travail assidu qui nous permettront, j’en suis convaincu, d’atteindre ensemble nos nouveaux objectifs. Cordialement, Hugh Flynn
La Ferté Alais Un meeting d’exception
C
haque week-end de Pentecôte, le ciel de la Ferté Alais résonne du bruit des ailes et des moteurs d’avions exceptionnels. Le champ d ’a v i a t i o n de Cerny-La Ferté Alais (au sud de Paris) accueille tous les ans et depuis plus de quatre décennies le premier meeting d’avions de collection en Europe. Parmi les 150 avions qui évoluent dans un étonna nt spectacle aérien, beaucoup d’avions de collection mais aussi des avions contemporains tels le Rafale ou encore… depuis l’année dernière des avions de ligne. Compter un avion de ligne présenté en vol lors d’un meeting en France est extrêmement rare. Aussi, les 7 et 8 juin derniers le Boeing 737-700 d’Europe Air post et l’ATR 72 d’Air Contractors ne sont-ils pas passés inaperçus dans la plus grande fête aérienne de France.
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Actualités Entreprises air contractors
‘Good Bye’ Hercules
Air Contractors en pleine expansion Contrairement à certains secteurs d’activité en Irlande, Air Contractors continue sa croissance en termes de capacité et d’activité. 2014 connaîtra une importante période de pointe en été (voir prévisions ci-dessous). Nb d’appareils supplémentaires 3
2
3
1-3
Nb d’heures estimés 2014
Nb de tronçons estimés 2014
110,000
1,700
796
Clients
B757
Aer Lingus*
A320
Afriqiyah**
100,000
Autres passagers
70,000
B737
A300-600
Prévisions 2014
Nb de passagers estimés 2014
Type
Ryanair* DHL***
Autre fret
Écart
Réalisations 2013
301,000
-
13,752 3,230
2,050 928
500
500
-
21,580
12,008
+761%
+71%
581,000 67,443
2,100
42,862 25,014
600
16,882 +22%
13,858
*Avec un taux de remplissage de 75% et 2 avions en activité pendant 6 mois **Avec 2 avions pendant 3 mois ***Basé sur taux de remplissage moyen
Le développement important de l’activité économique et de la croissance nécessitera sans aucun doute du sang, de la sueur et même peut-être quelques larmes mais il s’agit d’une expérience extraordinaire qui sera gratifiante pour le personnel et qui créera des opportunités pour l’avenir.
europe airpost
Halifax et Porto en direct pour les vacances d’été Les équipes y travaillent depuis de nombreux mois, et les voilà, ils sont là, ils sont lancés, les premiers vols réguliers de la saison été 2014 ont pris leur envol dans les tout premiers jours de juillet.
Alors qu’elle opère depuis plus de dix ans des vols passagers pour le compte de tiers, Europe Airpost a décidé de compléter son offre et de réaliser des vols réguliers en commercialisation directe. Une décision qui s’inscrit en droite ligne de la politique de diversification de la compagnie qui, pour assurer son développement, a choisi de se positionner sur des marchés de niche.
Durant les deux mois d’été Europe Airpost assure chaque semaine trois lignes régulières au départ de la France : une ligne transatlantique vers Halifax au départ de Paris-CDG via Glasgow et deux lignes vers Porto au départ de Brive et de Brest.
9 mai 2014, un jour plein de nostalgie dans l’histoire d’Air Contractors, avec la mise à la retraite du dernier Hercules immatriculé en Irlande. Les changements intervenus sur la plateforme OSR et les facteurs économiques liés à l’exploitation de ce type d’avion en Europe expliquent que son utilisation ne soit plus rentable. C’est donc la fin de l’exploitation d’un Hercules immatriculé en Europe qui aura été opérationnel pendant plus de 12 ans, entre 2002 et 2014.
la patrouille acrobatique de la Royal Air Force, l’Hercules a participé à des missions passionnantes et mémorables. Acteur principal du film World War Z, des publicités Land Rover et de la série télévisée Strike Force, il a fini en beauté, avec un vol à basse altitude au-dessus de la rivière Liffey à Dublin. Mais pour autant, l’appareil n’a pas achevé sa carrière. Rendu à Safair, il est dorénavant destiné à des opérations d’aide humanitaire.
De la mission Yellowknife, qui consistait à transporter du matériel destiné à l’exploitation minière en Arctique, à la participation aux opérations de nettoyage à Gulfport aux Etats-Unis suite à la marée noire provoquée par BP dans le Golfe du Mexique, ainsi qu’aux déversements pétroliers en Angola, en Lybie, en Egypte et en Guinée Equatoriale, des transport de troupes blindées en Finlande au soutien des Red Arrows,
liers entre la Bretagne et Grenoble durant les vacances scolaires françaises. Ce prélude aux vols de l’été a permis au service commercial de mettre en place et de tester son propre système de promotion et de vente directe de billets comprenant des campagnes de promotion, la vente de billets sur le site internet d’Europe Airpost et l’animation d’un réseau de vente à travers un sous-traitant spécialisé dans la distribution de billets d’avion. Un premier test pleinement satisfaisant à en croire les taux de remplissages conformes aux prévisions et l’enthousiasme des premiers passagers.
Un programme colossal L’avion du CICR effectue des rotations aériennes ainsi que des largages. L’avion du PAM n’effectue pour l’instant que des rotations. Cependant, l’arrivée de la saison des pluies pendant laquelle plus de 60% du Soudan du Sud est inaccessible, rendra bientôt les largages également nécessaires. Par ailleurs, un des Hercules de Safair, actuellement loué par l’ONU et basé en République Démocratique du Congo, se rend régulièrement à Juba ainsi que dans des aérodromes environnants.
safair
Aide humanitaire : rôle clé pour les Hercules de Safair Au cas particulier, il s’agit de proposer des vols réguliers en pointes de trafic (les vacances d’hiver ou d’été, des événements culturels ou sportifs particuliers, etc.) et/ ou sur des destinations où la concurrence est peu ou pas présente. Cet hiver, Europe Airpost avait déjà inauguré une première série de vols régu-
Safair participe aux opérations de secours humanitaire qui ont actuellement lieu dans la République du Soudan du Sud. Un Hercules de Safair est basé à Juba, au Soudan du Sud, pour le Comité International de la Croix rouge (CICR). Un autre à Assosa, en Ethiopie, pour le Programme Alimentaire Mondial (PA M).
Les compétences, une valeur d’entreprise
À
l’occasion de la dernière série de roadshows qui a débuté en juin à Dublin, Hugh Flynn, le CEO du Groupe ASL, a souligné l’importance des valeurs de l’entreprise. “Le Groupe ASL est en pleine phase de croissance et d’expansion de ses activités ; cela a été particulièrement vrai cette année » a déclaré Hugh Flynn. « Ces changements et cette croissance font qu’il est très important de renforcer la culture de notre groupe dans toutes les sociétés et la meilleure manière d’y parvenir consiste à actualiser notre compréhension des valeurs d’entreprise et à les appliquer dans notre vie professionnelle quotidienne ». >>>
Lors de leurs rotations aériennes, les avions atterrissent et décollent essentiellement sur des pistes en terre battue. Ces aérodromes sont situés dans des zones extrêmement rurales, sans assistance au sol, ou presque. L’Hercules, qui ne
>>> Conscient du rôle essentiel joué par le personnel dans la croissance et la prospérité du Groupe, ASL a décidé d’introduire cette année une cinquième valeur fondamentale : « COMPÉTENCES». >>>
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Actualités Entreprises nécessite aucune logistique au sol - si ce n’est de nombreuses mains pour procéder aux opérations de déchargement- y est donc l’avion idéal.
Des largages précis Les largages aériens ont été améliorés. Le nouveau système mis en place par les équipes de Safair permet de conserver dans l’avion les platesformes sur lesquelles le fret est stocké, au lieu de les larguer avec le fret. Cela permet de réaliser d’importantes économies. 18 000 Kg sont chargés par sac de 50 Kg, ce qui correspond à 360 sacs. Il y a 18 emplacements de palettes qui sont larguées en 2 fois, par groupe de neuf.
Les opérations commenceront avec deux Boeing 737-400 et un Boeing 737-300 comme solution de backup.
trouver une solution. Nos clients apprécient vraiment ce niveau de service qui nous distingue des autres fournisseurs de composants. Ils savent que leur problème est notre problème et, qu’avec notre aide, ils bénéficieront de la meilleure solution. Ainsi ACLAS Global est fière d’être l’une des premières sociétés mondiales de fourniture de pièces de rechange et d’assistance destinées aux ATR grâce à l’excellence du service qu’elle offre à ses clients.
Nous avons le privilège d’avoir conclu des contrats avec Swissport pour l’assistance au sol, LSG pour la restauration à bord, Sasol et Shell pour la fourniture de carburant.
Rappelons que le conf lit qui oppose les forces gouvernementales et les partisans de l’ancien vice-président de ce tout nouveau pays a fait des milliers de morts et a causé le déplacement de plus d’un million d’habitants. Le coût des opérations humanitaires est évalué à plus de 1,2 milliard de dollars.
ACE : l’avenir avec confiance
Flysafair va d’abord effectuer des rotations sur la ligne Johannesburg - Le Cap, l’une des plus chargées du monde.
Il s’agit d’un système de largage en chute libre effectué à une altitude de 200 mètres. Pour éviter que les sacs éclatent en touchant le sol, ils bénéficient d’un triple emballage, ce qui permet un taux de récupération de 99%.
Les zones de largage mesurent environ 1000m x 800m. La cible est donc extrêmement réduite, aussi les équipages ont-ils suivi une formation spécifique. Largage aérien visible sur www.safair.co.za.
ace
africain avec un nouveau message pour nos clients : « For the Love of Flying ».
Nous avons également signé des accords commerciaux avec First Car Rental et Ace Travel Insurance et nous sommes en train de finaliser des contrats avec un site de réservation d’hôtels et une agence de voyages en ligne. Nous cherchons également à développer notre réseau de distribution.
Mais nos activités ne concernent pas seulement les ATR. Au cours des six derniers mois, nous sommes intervenus sur des Boeing 737 et 757, des Airbus A 300 et A 320, des Embraer 190, des Bombardier Dash 8, des Cessna Caravan, des Lockheed C-130, des Beech 1900 et même un hélicoptère Sikorsky. Même si ACLAS n’est pas un revendeur de composants destinés à ces avions, nos clients, qui nous font confiance sur le respect des délais et la compétitivité de nos prix, nous ont demandé de gérer leurs approvisionnements en composants. C’est aussi l’un des moyens que nous avons d’offrir à nos clients le meilleur service. Un service de qualité supérieure qui fait la réputation d’ACL AS Global dans un marché de plus en plus concurrentiel.
Nos équipes sont prêtes à vivre cette nouvelle phase passionnante de l’histoire de Safair.
fly safair
« For the Love of Flying » Hourra!
Le 31 mars 2014, après des jours, des semaines et des mois d’attente, Safair a finalement obtenu la très convoitée « Scheduled Domestic Licence » permettant d’opérer des vols domestiques. Nous pouvons enfin commencer à déployer notre marque « FLYSAFAIR » dans le ciel sud-
aclas global
Nous ne disons jamais non à nos clients ! Chez ACL AS Global, ne jamais dire non est une approche délibérée quand il s’agit de service client. Lorsqu’ils ne nous indiquent pas le bon numéro des pièces demandées, nous travaillons avec eux jusqu’à
ACLAS Global, à l’occasion de
l’ouverture de son magasin de Singapour, a dévoilé son nouveau logo, modernisé afin de mieux refléter la dimension
internationale de la compagnie et sa place sur le marché mondial.
ACE a récemment transféré ses opérations à Livingston dans un nouvel atelier d’une superficie de 1 350 m 2, à environ 25 km des anciens locaux. Ce nouvel atelier agréé EASA 145 et aux capacités élargies a été approuvé haut la main par l’Aviation Civile britannique suite à un audit détaillé. Ainsi ACE met fin à 10 ans d’opérations au sein de l’aéroport international d’Edimbourg. Bien qu’il s’agisse d’une période délicate pour l’ensemble des partenaires concernés, la fermeture de l’ancien site constitue une excellente opportunité pour les équipes d’ACE. Ce transfert n’est pas seulement un changement géographique. Il permet également pour ACE d’aller de l’avant en allégeant ses activités et en les rendant plus viables. Il s’agit essentiellement de fourniture de services de maintenance agréés EASA 145 comprenant la réparation de composants (réparations lourdes incluses), l’inspection approfondie de moteurs et de réservoirs ainsi que la maintenance en ligne de Boeing 737, de Boeing 757, d’ATR 42 et d’ATR 72. La réparation de composants constituera le cœur de métier d’ACE. Déjà, avec la mise en place d’un programme de développement continu, le nombre de composants répertoriés par ACE dans le cadre du MOE (Manuel des spécifications de l’organisme d’entretien) a augmenté de 300% en 12 mois. Viendront s’y ajouter des activités de maintenance en ligne réalisées pour le Groupe ou pour des tiers, et des inspections spécifiques (inspections boroscopiques de moteurs et de réservoirs) visant une clientèle élargie. C’est grâce au soutien du Groupe ASL que cet accroissement d’activités a pu être développé par ACE avec sérénité et confiance en 2014.
>>> faisons, nous continuerons de développer des sociétés très productives et prospères tout en créant un environnement de travail agréable et gratifiant. » >>>
>>> Selon Hugh Flynn, “Nous sommes les architectes de notre propre réussite et si nous continuons à insuffler l’esprit de nos cinq valeurs d’entreprise dans tout ce que nous >>>
>>> Comme annoncé à l’occasion des roadshows, les valeurs fondamentales seront promues dans toutes les sociétés du Groupe ASL Aviation au cours des semaines à venir, que ce soit sur l’extranet d’ASL, dans les locaux des sociétés ou par d’autres moyens.
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Altitude Altitude
Tout d’abord, les XXe jeux du Commonwealth se dérouleront du 23 juillet au 3 août. Plus de 6 500 athlètes et officiels représentant 71 nations y prendront part avec 17 sports au programme. A titre de comparaison, Onze pays et 400 athlètes participaient aux premiers jeux organisés à Hamilton au Canada.
Enfin, le troisième événement notable aura lieu entre ces deux rencontres sportives. Il s’agit de la partie de bras de fer la plus importante de l’histoire du Royaume Uni, plus connue par le reste du monde comme le référendum sur l’indépendance de l’Ecosse.
Ensuite, un événement important dans le monde du Golf, la Ryder Cup 2014 verra les Etats-Unis et l’Europe s’affronter à Gleneagles du 23 au 28 septembre.
Ce référendum aura lieu le 18 septembre. Ce jour-là, les Écossais devront décider s’ils continuent de faire partie du RoyaumeUni ou s’ils font cavalier seul en optant pour une Ecosse indépendante.
Afrique du Sud
En 1921, vingt joueurs s’étaient rassemblés à Gleneagles pour une compétition de golf internationale, sans nom ni trophée, entre la Grande Bretagne et les Etats-Unis. Ce n’est
Deuxième mandat pour le président Zuma Le 24 mai, le président Jacob Zuma, secondé par Cyril Ramaphosa comme vice-président, a prêté serment pour un deuxième mandat.
En février dernier, après avoir consulté la Commission Electorale Indépendante (CEI), le président Jacob Zuma avait annoncé que les cinquièmes élections nationales d’Afrique du Sud auraient lieu le 7 mai 2014, mobilisant vingt-neuf partis politiques
France
et vingt-cinq millions d’électeurs. Il s’agit du nombre le plus élevé de partis politiques à participer à une élection nationale démocratique dans l’histoire de l’Afrique du Sud. Le président Zuma qui briguait un second mandat a été réélu avec 62,5 % des voix.
Les Grandes Eaux Musicales à Versailles
Cette année, les « Grandes Eaux Musicales » proposent plus de 70 représentations pour découvrir, en journée ou la nuit, les fontaines, bassins et bosquets dans le parc du château. Les « Jardins Musicaux » permettent d’accéder aux endroits préservés du parc pour une promenade musicale. En soirée, durant l’été, la «Sérénade Royale de la Galerie des Glaces» fait revivre le règne de Louis XIV en musique et en danse dans les appartements du Roi. Les «Grandes Eaux Nocturnes» invitent à un parcours visuel et sonore avec mise en lumière et en eau des bassins et bosquets. Classé depuis 30 ans au patrimoine mondial de l’humanité, le château de Versailles était, à l’origine, un pavillon de chasse, celui de Louis XIII. Transformé et agrandi par Louis XIV, il
Sportifs ou pas, tous suivront avec beaucoup d’intérêt l’évolution de la situation.
Les 20 ans de la démocratie Il y a vingt ans, dix-neuf partis politiques participaient aux élections, devant vingt-deux millions d’électeurs. C’était le 27 avril 1994, au terme d’une série de négociations tendues et de plusieurs années de lutte pour l’indépendance. Cette première élection démocratique d‘Afrique du Sud a transformé l’histoire du pays. Elle a ouvert la voie à un nouveau système démocratique et à une nouvelle constitution pour le pays. Pour la première fois, la ségrégation ne pesait pas sur le suffrage . L’ANC remportait les élections et Nelson Mandela devenait le premier président noir du pays. Après vingt ans de démocratie, le pays a énormément progressé. Les fruits de la liberté sont nombreux et bien réels pour beaucoup d’entre nous : nous marchons la tête haute, sans peur; nous sommes des citoyens du monde à part entière; nous sommes fiers de notre système démocratique et de notre constitution. Notre pays a encore de nombreux défis à relever mais, tous ensemble, forts de notre nation arc-en-ciel, nous pouvons construire un avenir commun et prospère. accueillit la Cour et le gouvernement de la France à partir de 1682. Créés par Le Nôtre, à la demande du roi Louis XIV, les jardins furent réalisés en même temps que les travaux du palais. Le chantier a duré une quarantaine d’années. Le Nôtre ne travaillait pas seul. Colbert, surintendant des bâtiments du Roi, dirigea les travaux de 1664 à 1683. Le Brun, nommé Premier Peintre du Roi en 1664, dessina un grand
Quand Air Contractors et ASL font du Footing dans le parc Trente de nos collègues d’ASL et d’Air Contractors ont participé parmi 5 000 coureurs au « Staff Relay » organisé au Phoenix Park fin mai. Les participants, provenaient de sociétés situées dans toute l’Irlande. Nos six équipes de cinq membres chacune ont pris part à la course de cinq kilomètres qui s’est déroulée dans le parc urbain le plus vaste d’Irlande.
Irlande
Trois événements de grande envergure auront lieu en Ecosse cet été et les préparatifs sont déjà bien engagés.
que six ans plus tard, en 1927, que la première rencontre officielle eut lieu et prit le nom de Samuel Ryder, homme d’affaires anglais qui fit don du trophée.
Le Phoenix Park, qui se trouve au centre de la ville de Dublin, est l’un des plus grands parcs clos situés dans une capitale européenne. Créé en 1662 par James Butler, le Duc d’Ormonde, au nom du roi Charles II, il s’agissait à l’origine d’un parc royal abritant des daims, animaux qu’on peut toujours croiser dans le parc aujourd’hui.
Cyclisme : Départ du Tour Angleterre
Écosse
Un été sportif
Peu après le passage du tour d’Italie au pied des locaux de nos amis d’ASL et d’Air Contractors à Dublin, le Tour de France s’élancera d’Angleterre cet été.
Question du Trivial Pursuit : quel événement sportif annuel rassemble le plus de spectateurs ? Réponse : le Tour de France. Le départ du Tour de France, course cycliste la plus prestigieuse du monde, s’est effectué hors de France à plusieurs reprises. Cette année, il fait son retour en Angleterre. Le succès de Bradley Wiggins et de Chris Froome au cours des deux dernières années y est peut-être pour quelque chose ! Le Tour 2014 partira de Leeds dans le Yorkshire le samedi 5 juillet avec une première étape de plaine jusqu’à Harrogate. La deuxième étape, de York à Sheffield, sera plus physique puisque le peloton sillonnera le Peak District avant d’entamer la
nombre des statues et des fontaines composant les jardins. Réalisées sur 1000 hectares avec les moyens les plus raffinés de l’époque,
Actualités Pays
journal interne du groupe asl aviation
Le parc est entouré d’un mur de pierre et environ 30% de ses 700 hectares sont recouverts d’arbres. Il constitue un sanctuaire pour de nombreux mammifères et oiseaux et comprend une grande variété d’habitats d’espèces sauvages ainsi qu’une zone protégée aménagée. En effet il abrite 50% des espèces de mammifères présents en Irlande et environ 40% des oiseaux. A l’intérieur se trouve la résidence du président irlandais datant de 1750, Áras an Uachtaráin, ainsi que celle de l’ambassadeur des Etats-Unis construite en 1774. De nombreux autres bâtiments et monuments sont situés dans le parc.
Le zoo de Dublin qui accueille plus de 900 000 visiteurs par an s’y trouve également. Ceux qui n’ont pas envie de courir peuvent emprunter l’un des nombreux sentiers pédestres qui jalonnent le parc ou observer les daims, passe-temps très prisé. Le Phoenix Park constitue le « poumon vert » de la ville de Dublin et est couramment appelé le parc du peuple irlandais. De nombreuses manifestations sportives s’y déroulent avec plus de 2 000 évènements sportifs et récréatifs organisés chaque année. Le « Staff Relay » en fait partie et après la prestation très réussie de cette année, nous espérons l’année prochaine, aligner plus de six équipes sur la ligne départ.
troisième étape qui reliera la ville universitaire de Cambridge au palais de Buckingham à Londres en passant par le parc olympique Elizabeth II. Les coureurs repartiront en France et passeront par la Belgique et par l’Espagne avant de terminer en beauté, comme le veut la tradition, sur les Champs Elysées, à Paris, le dimanche 27 juillet. Le Tour de France est déjà venu au Royaume-Uni où il a connu un grand succès. Il ne fait aucun doute que l’édition de cette année, nourrie des JO de Londres et des attentes brita nniques, conna îtra un engouement similaire. Christopher F r o o m e ou Bradley Wiggins arriveront-ils sur les Champs Elysées avec le Maillot jaune ? Le roi Mark Cavendish g a g ne r a-t-i l une fois de plus le sprint final ? L’avenir le dira.
elles sont alimentées par trente km de canalisations inchangées depuis le XVIIe siècle et entretenues aujourd’hui par treize fontainiers ! Jusqu’à la Révolution française, les rois s’y sont succédé, embellissant chacun à son tour le Château. C’est le troisième site touristique le plus fréquenté en France, derrière Disneyland Paris et le Musée du Louvre. Cet été, une fois encore, effets aquatiques, lasers, feux d’artifice devant le grand canal se succédent au rythme des chefs d’œuvre de la musique baroque française. Un spectacle féerique à découvrir ou à revivre.
Directeur de la publication: Hugh Flynn / Contributeurs: Dave Andrew, Marlouise Booyse, Vivienne Burch, Delphine Bukva, Colin Grant, Ian Hilton, Andrew Kelly, Linda Little, Ian Reece, John Rooney, David Slipper, Wendy Velzian, Eric Vincent. Coordination: JetCom / Design: Oxalis média / Crédits photo : ASL, Europe Airpost, Safair, ACLAS, Air Contractors, ATR/Barthe Pierre, ASO, EPV, Frantz Gaillard, Eric Mercier.