PNEUS

Novo Karoo 4 da Metzeler

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O novo KAROO 4 equipa as mais modernas motocicletas de enduro de deslocamento médio e grande, que viajam tanto no asfalto quanto no off -road, trabalhando em sintonia com os sistemas de auxílio ao piloto mais avançados. O modelo é recomendado para � pos de público específi cos, em especial proprietários de motos Adventure, pilotos que usam suas motocicletas para viagens 50% off -road e 50% on-road. O pneu dianteiro do KAROO 4 possui um único composto em carbon black, com extrema resistência à abrasão, uma evolução direta do que foi usado no KAROO 3. Os engenheiros da METZELER desenvolveram um novo composto com o obje� vo de alcançar uma gama operacional mais ampla e maior aderência às super� cies. O pneu traseiro é bi-composto e apresenta o inovador esquema Edge&Base. O composto central é 100% carbon black, com notável resistência à abrasão. Os compostos base e ombro são mais macios, têm uma formulação de 80% de carbon black e 20% de sílica, para garan� r estabilidade térmica, mesmo sob estresse. 

Pneus para máquinas agrícolas: radial x diagonal

Os pneus radiais têm se tornado cada vez mais populares no Brasil. No campo, a história se repete. A redução de custos tanto na manutenção de combus� veis e veículos quanto na menor compactação do solo estão entre as vantagens mais listadas dos pneus radiais. De acordo com Leandro Pavarin, Gerente de Vendas OTR da Bridgestone no Brasil, os pneus radiais têm uma carcaça mais fl exível, mantendo maior contato com o solo, resultando em menor compactação do terreno, o que é uma grande vantagem para a agricultura, tendo em vista o aumento da produ� vidade e o cuidado com a sustentabilidade. O pneu radial é ideal para tratores e trens em um terreno limpo. Devido a seu desempenho de tração, é possível encontrar uma maior economia de combus� vel com o pneu Radial, em comparação com o diagonal, resultando em menos emissões para o meio ambiente. Os pneus diagonais começaram a ser usados em 1930 e possuem um custo

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menor na hora de adquirir e recauchutar. No entanto, a longo prazo, não oferecem a máxima produ� vidade da máquina, têm um maior impacto ambiental e têm custos de combus� vel mais altos. Seu uso é indicado para terrenos mais acidentados. "Os pneus Radiais aumentam a produ� vidade e reduzem os custos, devido ao seu alto nível tecnológico que permite ao agricultor realizar o serviço em menos tempo, com menos compactação do solo e aumentando a capacidade mecânica de sua máquina", explica Pavarin. "O pneu Radial é mais avançado tecnologicamente e, a longo prazo, oferece ao agricultor um retorno sobre seu inves� mento, além de contribuir para reduzir o impacto sobre o meio ambiente", completa. 

Vendas de pneus mantêm-se estagnadas em 2022

Apesar da alta nas vendas para montadoras, as vendas de pneus em agosto de 2022 man� veram as pneumá� cas estagnadas, no mesmo patamar de 2021. Mesmo com a leve alta de 1,6% entre julho e agosto de 2022, puxada pelas vendas para montadoras - estas com alta de 11,8% no período, especialmente nos segmentos comercial leve e carros de passeio - as vendas totais da indústria de pneus em 2022 acumulam alta de 0,1% em relação ao mesmo período de 2021. Os dados fazem parte do levantamento setorial divulgado pela ANIP - Associação Nacional da Indústria de Pneumá� cos. Quando comparado com agosto de 2021 o cenário é de queda nas vendas totais (-2,2%), resultado explicado pela retração do mercado de reposição. Entre os segmentos mais afetados destaca-se o de pneus de carga, com vendas 4,9% menores no acumulado do ano quando comparadas com os primeiros oito meses de 2022, e 14,7% menores na comparação entre agosto de 2022 e agosto de 2021. "Seguimos no rumo da desindustrialização de um setor estratégico para o país. O Brasil teria parado em 2020, caso não houvesse produção nacional de pneus, principalmente os de carga", analisa Klaus Curt Müller, Presidente Execu� vo da ANIP. 

Michelin lança 5ª geração do pneu Pilot Sport

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A Michelin apresenta a quinta geração da sua gama Michelin Pilot Sport, um pneu des� nado aos motoristas de automóveis espor� vos de alto desempenho: o Pilot Sport 5. O lançamento oferece uma combinação única de performances do primeiro ao úl� mo quilômetro, aderência superior em piso seco e molhado e esté� ca espor� va premium touch exclusiva na lateral do pneu. O novo Michelin Pilot Sport 5 alcançou o melhor resultado em rendimento quilométrico entre os seus concorrentes diretos no segmento de pneus espor� vos. A estrutura do produto, com a tecnologia MICHELIN MaxTouch Construc� on, reparte de maneira uniforme as forças de aceleração, frenagem e deriva em curva na área de contato com o solo, oferecendo, assim, um desgaste mais uniforme e maior vida ú� l aos pneus. O lançamento oferece precisão e grande rea� vidade em curva graças à tecnologia MICHELIN Dynamic Response, que já mostrou sua efi cácia em compe� ções. Uma lona interna híbrida, composta por fi os de aramida e nylon, forma uma cinta ao redor de toda a estrutura do pneu para garan� r uma ó� ma resposta aos comandos da direção, aumentando, assim, a precisão e o prazer de dirigir. O novo pneu também proporciona o máximo controle graças à aderência e à frenagem tanto em piso seco quanto em piso molhado. A tecnologia MICHELIN Dual Sport Design materializa-se através de um desenho da banda de rolamento com dupla funcionalidade: do lado interior do veículo é mais recortado, com largos canais e ranhuras para garan� r a aderência em piso molhado; e, do lado exterior, é mais compacta, com tacos maciços para assegurar a aderência em piso seco. Vale destacar ainda a tecnologia MICHELIN Premium Touch, que oferece um acabamento aveludado nas marcações no fl anco, com contrastes de cinzento e preto, realçando o es� lo diferenciado e espor� vo do veículo. Foi vencedor, em 2021, do "Contemporary Good Design Award", organizado pela Red Dot Award. "O novo pneu MICHELIN Pilot Sport 5 vem completar essa importante família de pneus Pilot Sport, dedicada aos veículos espor� vos. Pneus cada vez mais tecnológicos, seguros e performantes para atender às necessidades dos consumidores mais exigentes", explica Barbara Feijó, Diretora de Marke� ng da Michelin América do Sul. O novo MICHELIN Pilot Sport 5 já está disponível no Brasil em 50 dimensões, distribuidas em aros de 17 a 21 polegadas. 

Nova banda de rodagem

A Vipal Borrachas par� cipou com êxito da 12ª Expo Transporte, exposição internacional de equipamentos e tecnologias voltadas para o mercado de transporte de carga e de passageiros no prédio da La Rural, em Buenos Aires, na Argen� na. A empresa voltou ao evento após 4 anos de interrupção por conta da pandemia e destacou, além de lançamentos, sua estrutura global capaz de abastecer mais de 90 países no mundo. Segundo Adalberto Fernández, Gerente Geral da Vipal na Argen� na, a feira foi marcada pela sa� sfação das pessoas de se reencontrarem após o período de distanciamento imposto pela situação sanitária. “A feira foi excelente em todos os aspectos. Foi muito bom presenciar aqueles encontros entre colegas que não se viam há anos, pois a feira oportunizou isso”, relata. Este sen� mento foi percebido ainda mais no estande da Vipal, que funcionou como uma espécie de ponto de encontro entre transportadores, reformadores e profi ssionais do segmento. “Tivemos um número surpreendente de visitantes, o que foi destacado pela própria organização do evento”, ressalta. A novidade da Vipal na feira foi a banda de rodagem VT860, fabricada na Argen� na e que atende a diversas regiões do mercado internacional. Trata-se de uma nova opção de desenho exclusivo desenvolvido pela Vipal para uso OTR no trabalho pesado de tratores compactos, ideal para veículos que trafegam em terrenos não pavimentados, � po de aplicação que exige bastante do pneu. “Esta nova banda vem suprir uma demanda crescente no mercado argen� no para a reforma de pneus de minicarregadeiras e conta com um design exclusivo, que une tração excelente, resistência e durabilidade. A novidade teve um grande impacto junto ao público durante a Expo Transporte”, diz Fernández.

Levorin lança pneu de bicicleta para uso urbano Pneus Continental no Fiat Fastback

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A Levorin lança o pneu “City Track”, atenta à demanda de consumidores que começaram a usar bicicletas de mountain bike adaptadas à realidade das cidades. A marca inves� u em um novo produto de 29 polegadas que é ideal para pavimentos de ciclovias e ciclofaixas na u� lização urbana. O pneu é perfeito para uma pedalada confortável e frequente, com duração entre vinte minutos e uma hora para chegar ao des� no, vários dias por semana. A condução mais fácil e suave se deve ao pneu mais largo e sem cravos, o que garante agilidade, evita esforço excessivo e agrega mais estabilidade ao percurso. O novo pneu usa as tecnologias de “Overlap”, três camadas sobrepostas de nylon reves� do com resina que protege de furos; “Polyester Shield”, uso de tecido a base de fi bras naturais para efi ciência em vedação e segurança; e TPI (Threads per Inch), um feixe de fi lamentos que absorve tensões e deformações do exercício dinâmico e torna o pneu mais resistente a impacto e abrasão.  O PremiumContact 6 equipa de série na medida 215/45R18 o novo SUV Coupé da Fiat, o Fastback. Mais importante lançamento da marca dos úl� mos anos, o modelo reúne o melhor de cada segmento, como o maior porta-malas da categoria, uma das maiores alturas em relação ao solo entre os concorrentes e a espor� vidade dos motores turbo. É a melhor combinação de design, performance, segurança e tecnologia em um nível só visto em segmentos premium. O pneu do Fastback é produzido na fábrica da Con� nental em Camaçari, na Bahia, e conseguiu ter sucesso na di� cil tarefa de equilibrar conforto, precisão de condução em piso seco e molhado e baixa resistência ao rolamento, um desafi o gigantesco para esse segmento de produto. A marca alemã force também para o novo modelo da Fiat os pneus spare (estepe). A homologação de um pneu como equipamento original é um processo extremamente rigoroso e consumiu muitos meses de trabalho conjunto das equipes técnicas tanto da Fiat como da Con� nental na busca pelo modelo que melhor atendesse às demandas específi cas do Fastback. Os testes vão desde os regulamentares - considerando inclusive a resistência ao rolamento, até os limites exigidos pelo carro na pista, garan� ndo maior segurança, desempenho no seco e no molhado e prazer em dirigir. “Engenheiros das duas empresas trabalharam juntos na adequação do PremiumContact 6 ao projeto do Fastback, um processo que levou em consideração a realidade das estradas e das ruas brasileiras. O modelo incorpora, por exemplo, uma banda de rodagem tecnológica construída u� lizando polímeros de úl� ma geração com o obje� vo de garan� r maior durabilidade para o pneu sem o comprome� mento do conforto ao dirigir”, explica Mariana Sanches, gerente execu� va de vendas de equipamento original de pneus de passeio da Con� nental. Ela lembra o sucesso da parceria entre as duas companhias em projetos como Strada, Uno, Mobi, Toro, Pulse, Argo e Grand Siena. Além dos pneus, o Fastback sai de fábrica equipado com outras tecnologias de ponta da Con� nental: freio de estacionamento elétrico, módulo de controle eletrônico de estabilidade ESC, servo-freio; sensores de velocidade de roda e de motor; módulo de controle de portas; correias de acessórios (ar-condicionado e alternador); display central para mul� mídia e entretenimento e painel funcional de instrumentos. O PremiumContact 6 está disponível no mercado brasileiro em 39 medidas, cobrindo dos aros 15” ao 22”. 

Tecnologia “eco-friendly” na recapagem

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A recapagem de pneus de caminhão e ônibus é uma prá� ca sustentável, considerando-se que os pneus reformados empregam até 75% de material reciclado. Além disso, quase 40 quilos de matéria-prima são economizados em cada pneu recapado, incluindo borracha, aço e negro de fumo. Esse processo também economiza óleo, uma vez que a fabricação de um pneu novo de tamanho médio para caminhão requer aproximadamente 22 galões, contra apenas sete galões de óleo para ser recapado. Sustentabilidade e desenvolvimento ambientalmente corretos já são parte do negócio da Con� nental, que inaugurou em 2013 a primeira planta de produção em todo o mundo a fazer uso da sinergia entre a recapagem de pneus e a reciclagem de borracha: a fábrica da Con� LifeCycle (CLC) em Hanover, na Alemanha. Estabelecendo novos padrões em sustentabilidade, a marca alemã desenvolveu um processo próprio em escala industrial para reciclar a borracha dos pneus usados, permi� ndo que a matéria-prima seja diretamente devolvida ao ciclo de produção de pneus novos ou recapados para caminhões e ônibus. Essa tecnologia, inclusive, foi reconhecida como inovação ambiental pelo Ministério Federal do Meio Ambiente da Alemanha. A fábrica Con� LifeCycle faz uso de equipamentos inovadores para reprocessar a quente pneus usados de caminhão e ônibus. O processo tem início com a inspeção digital de todas as carcaças. Durante a reforma, o pó de borracha é recolhido e transformado em borracha reciclada para uso na fabricação de pneus novos. Isso reduz a quan� dade de resíduos em 80% e colabora para economizar até 7.800 toneladas métricas de dióxido de carbono anualmente. Até 2025, a Con� nental está comprome� da a ter 10% das matérias-primas empregadas na produção de seus pneus oriundas de materiais reciclados como parte de seu projeto de desenvolvimento de uma mobilidade efi ciente, limpa, verde, inteligente e acessível a todos. Conheça mais sobre bandas de recapagem em: h� ps://www.con� .com.br/truck/bandas. 

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Dunlop equipa novo SUV elétrico da Toyota

A Sumitomo Rubber, proprietária das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no Brasil, divulgou o início de fornecimento de pneus de alto desempenho, modelo SP Sport Maxx 060, à Toyota Motor Corpora� on como pneus originais do novo modelo de veículo elétrico da montadora, o bZ4X, que teve sua comercialização iniciada em maio de 2022 no mercado europeu. A linha Toyota bZ é uma plataforma dedicada aos veículos elétricos a bateria que incorporam o conceito “beyond ZERO” da Toyota, o qual busca reduzir as emissões de CO2 para a� ngir zero carbono, ao mesmo tempo que cria um valor adicional para o seu produto. A linha Dunlop SP Sport Maxx 060 a� nge uma redução de ruídos graças às ranhuras o� mizadas da banda de rodagem e às novas especifi cações de perfi l lateral desenvolvidas para reduzir os desníveis e melhorar as propriedades aerodinâmicas. 

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