Předpolí - Pětikostelí Nového města | mezi zdmi

PĚTIKOSTELÍ NOVÉHO MĚSTA MEZI ZDMI

Iveta Kopecká ATU

EXPERIMENTAL PRESERVATION “The words experimental and preservation have, until very recently, been kept at a safe distance from each other. Experiment suggests the dangerous possibility of failure, something to avoid when working on valuable historical and cultural objects.” Jorge Otero-Pailos Experimetnální ochrana místa jako ateliérové zadání nabádá ke zkoumání a k důkladnému bádání o významu hodnoty místa, jeho potenciálu a významu. Nenabádá k tvoření, ke kreaci, ale k ochraně. K ochraně prostoru, dění v něm, k ochraně hodnot místa.

Preservation neboli prezervavace chápu jako vymezení starého vůči novému, k zachování starého v tom nejširším slova smyslu. K druhu památkové ochrany, která ještě není běžná. K ochraně, u které není prokázáno, že je ochranou.

Co všechno lze zahrnout do ochrany místa?

Ochrana místa před vnějšími vlivy Ochrana místa před dopravním smogem Ochrana místra před komerčním smogem Ochrana podstaty místa - ochrana jeho hodnot a charakteru EXPERIMENTÁLNÍ OCHRANA ... jako reinterpretace památkové péče ... jako otázka významu a smyslu ochrany ... jako postmoderna památkové péče ... jako konkrétní x abstraktní ... jako ochrana hodnot a charakteru místa nikoliv konkrétního objektu ... jako umělecký podtext - protestní experimentální počin v pražském prostředí - Malostranské dvorky 1981 ... jako podstata ... jako změna ... jako protest? ... jako uvědomění si “ Preservation has come to be associated with a sort of deference to the past over theneeds of the present. “ Jorge Otero-Pailos

Nancy Holt, Sun tunnels, Utah

Double Negative, the Moapa Valley, Mormon Mesa, Nevada, Michael Heizer

EU sáčky (2003–2004). 1005 bílých a žlutých mikrotenvých sáčků, Tovární hala ČKD, Karlín, Praha, Ivan Kafka

Vymezení (1981). Ivan Kafka, 10 000 bílých špejlí, plocha 135 m2, Jánský vršek, Praha, Malostranské dvorky

Walter De Mario Lightening field, New Mexico

Židle Magdaleny Jetelové ve dvoře domu Loretánská 13

Plavkyně, Kurt Gebaurer

OCHRANA MÍSTA JAKO NÁVRH Území pětikostelí je místo uzavřených areálů. Mým cílem je jejich zdi nebourat, ale najít jejich podstatu a umocnit jejich význam, vymezit tak důležitost prostupů systémem promyšlené perforace na základě významových strun místa. linie - trasy cest body - místa prostupů prostory - místa zastavení

problémy:

cíle:

oblast uzavřených areálů, které jsou částečně nebo zcela nepřístupné, chybí aktraktory tvořící život v ulici

obnovit zanedbané lokality a příslušnou aktivitou zamezit jejich úpadku

monotónní ulice s chybějícími atraktory

vytvoření sítě strun, které přidají místům významovou hodnotu, síť musí mít adekvátní měřítko vzdáleností

lokalita plná dlouhých zdí bez možnosti promyšlené perforace

IDEOVÝ MRAK

strategie:

nástroje: tvoření prostupů a revitalizace významově propojených prostorů

FOTO LOKALITY

8000

NÁVRH NA ZÁKLADĚ ANALÝZ ANALÝZY LOKALITY INSTITUCIONÁLNÍ STRUNA - středně rychlá struna, arál škol, veřejné služby a instituce propojené jednotným povrchem pro snadnější pohyb a cyklostezkou počet obyvatel: oblast Albertova - cca 2000 obyvatel

školy podél institucionální struny kapacita institucionální struny

1. VOŠ, SPŠ A SOŠ Podskalská - cca 2000 studentů

2. Gymnázium Botičská - cca 400 studentů

3. Základní škola Botišská - cca 250 žáků

4. Kampus Albertov - Univerzita Karlova - 1200 zaměstnanců, 52 000 studentů, z toho

reálně má kampus kapacitu cca 6000 studentů.

5. mateřská a základní školy VĚDA, cca 150 žáků

6. výzkumné centrum - návrh

6000

MĚSTSKÁ STRUNA - rychlá struna propojující ulice, dopravní žíla, městká ulice čtvrťového významu, místo aktivní dopravy, komerčních služeb a obchodů

stávající aktvivní parter navrhovaný aktivní parter doprava - počet aut za 24 h

1.

ZELENÁ STRUNA - pomalá struna propojující vnitrobloky, zelená struna jako městská zeleň a místo pro volnočasové aktivity

9000

2.

3.

10000

14

MĚSTSKÁ STRUNA - rychlá struna propojující ulice, dopravní žíla, městká ulice čtvrťového významu, místo aktivní dopravy, komerčních služeb a obchodů INSTITUCIONÁLNÍ STRUNA - středně rychlá struna, arál škol, veřejné služby a instituce propojené jednotným povrchem pro snadnější pohyb a cyklostezkou ZELENÁ STRUNA - pomalá struna propojující vnitrobloky, městská zeleň a místo pro volnočasové aktivity

5.

4.

6.

4000

M 1:3000

ANAYLÝZA UZAVŘENÝCH PROSTORŮ

UZAVŘENÉ - vstup / vjezd na oprávnění, evidence návštěv PROSTUPNÉ - dle denního rozvrhu, poloveřejné prostranství určené k průchodu nebo k návštěvě budov.

PŘÍSTUPNÉ - dle denního rozvrhu, veřejné prostranství určené k volnočasovému pobytu

M 1:5000

DOPLNĚNÍ SÍTĚ PROSTUPŮ

významné křižovatky - á 500 m křižovatky - příležitosti nárožních atraktorů a pobytu - á 100-150 m síť prostupů a cest

M 1:5000

NÁVRH ZELENÁ STRUNA To, co je vevnitř, se otvírá ven.

Charakter:

zelená struna se zabývá vnitrobloky veřejných institucí - uzavřené areály kostelů a klášterů obehnané zdmi, zeď zde tvoří ochranu vnitřního před vnějším a díky tomu to, co je vevnitř nabývá na intenzitě. Zbořením zdí by místo ztratilo své genius loci, nicméně jejich neprostupností se naopak místo stává nedobytné.

Strategie:

obnova urbanistického významu místa - prostup zdmi skrz významné brány - pararela Nového Jeruzaléma

Nástroje: revitalizace městské zeleně s doplněním přístupů

vytvoření obytné hrany - pobyt na hraně s prostupy do významných tras struny

A 1 SCHODY DO EMAUZSKÉHO KLÁŠTERA A.2 OBNOVA BENEDITKÍNSKÝCH ZAHRAD A.3 REVITALIZACE KATEŘINSKÝCH ZAHRAD A.4 PROPOJENÍ KLÁŠTERA PANNY MARIE NA SLUPI S KAMPUSEM

MĚSTSKÁ STRUNA - rychlá struna propojující ulice, dopravní žíla, městká ulice čtvrťového významu, místo aktivní dopravy, komerčních služeb a obchodů INSTITUCIONÁLNÍ STRUNA - středně rychlá struna, arál škol, veřejné služby a instituce propojené jednotným povrchem pro snadnější pohyb a cyklostezkou ZELENÁ STRUNA - pomalá struna propojující vnitrobloky, městská zeleň a místo pro volnočasové aktivity

A.1 A.3

A.2

A.4

M 1:3000

NÁVRH INSTITUCIONÁLNÍ STRUNA Školy a jejich areál jako prostředek komunikace Charakter:

lokalita, která soustřeďuje školní provoz vyžaduje v prostoru ulice zvláštní režim - dostatečně místa pro děti / studenty vybíhající úderem zvonku na přestávku ze školy ven. Tento prostor zároveň funguje jako shromažďovací před a po začátku výuky nebo během pauz.

Strategie:

zpřístupnit a zabezpečit provoz u škol, vytvořit místa zastavení

Nástroje:

cyklostezka podél škol

B.1 ALBERTOV - PRŮNIK ŠKOLNÍ OBLASTI A CYKLISTICKÉ DOPRAVY B.2 KAFIČ NA ZASTÁVCE U ŠKOLY

MĚSTSKÁ STRUNA - rychlá struna propojující ulice, dopravní žíla, městká ulice čtvrťového významu, místo aktivní dopravy, komerčních služeb a obchodů INSTITUCIONÁLNÍ STRUNA - středně rychlá struna, arál škol, veřejné služby a instituce propojené jednotným povrchem pro snadnější pohyb a cyklostezkou ZELENÁ STRUNA - pomalá struna propojující vnitrobloky, městská zeleň a místo pro volnočasové aktivity

B1

B2

M 1:3000

NÁVRH MĚSTSKÁ STRUNA To, co je vně, propojuje.

Charakter:

nyní významná dopravní tepna či žíla, v budoucnu městská ulice zahrnující pestrou škálu dopravy - pěší, cyklistické a železniční. Ulice, které dnes obývají auta a tramvaje a které jsou segregovány od zbytku města - toho, jež je chráněno zdmi.

Strategie:

vytvořit městskou ulici s intenzitou atraktorů

Nastroje:

zintenzivnění křižovatek - vytvoření rastru fungujícího městského bloku po cca 100 m - na křižovatce atraktivní nároží

C.1 OBNOVA AREÁLU VYŠEHRADSKÉHO NÁDRAŽÍ C.5 PARK U VANOVÝCH LÁZNÍ C.3 APOLINÁŘSKÁ A JEJÍ ZATRAKTIVNĚNÍ

MĚSTSKÁ STRUNA - rychlá struna propojující ulice, dopravní žíla, městká ulice čtvrťového významu, místo aktivní dopravy, komerčních služeb a obchodů INSTITUCIONÁLNÍ STRUNA - středně rychlá struna, arál škol, veřejné služby a instituce propojené jednotným povrchem pro snadnější pohyb a cyklostezkou ZELENÁ STRUNA - pomalá struna propojující vnitrobloky, městská zeleň a místo pro volnočasové aktivity

C3

C2

C1

M 1:3000

POVRCHY vozovky A. kamenná dlažba

chodníky A. kamenná dlažba

řádková dlažba 160 x 100 mm

B. kamenná dlažba s úpravou pro hladký pojezd

A. kamenná dlažba pražská mozaika řádková pokládka 60 x 60 mm

vjezdová kostka 100 x 100 mm pokládka do vějíře

B. kamenná dlažba s úpravou pro hladký pojezd

žulová nebo křemencová řádková dlažba 160 x 100 mm

veřejná prostranství

cesty v parcích A. kamenná dlažba

řádková dlažba 160 x 100 mm

štětová dlažba

řádková dlažba 60 x 60 mm

dlažba z placáků

dlažba z placáků

řádková dlažba

B. kamenná dlažba s úpravou pro hladký pojezd

B. přírodní povrrchy mlat

křemencová dlažba

štěrková cesta šlapáky

C. živičný povrch

C. živičný povrch

živičný povrch kamenná dlažba kamenná dlažba s úpravou pro hladký pojezd

C. kamenná dlažba s travní spárou pro vsak vody

C. kamenná dlažba s travní spárou pro vsak vody

řádková dlažba

kostka - pražská mozaika / vjezdová kostka

živičný povrch M 1:500

A.1

A.2

EMAUZY A BENEDIKTÍNSKÉ ZAHRADY

Návrh se soustřeďuje na revizalizaci benediktínských zahrad a jejich propojení se Zítkovými sady prostřednictvím velkorysého schodiště. V místě schodiště se nyní nachází nádvoří s terasou, která kouká nejen do Zítkových sadů ale i do nevzhledné slepé ulice se souvislou řadou parkujících aut. Auta jsou uklizená do podzemního parkoviště (a) pod zahrady Emauz, na které se lze dostat ze schodiště. Prostřednictvím zahrad na západním průčelí Emauzského kláštera se lze dostat do revitalizovaných benediktínských zahrad. Podél jižní části je situována pochozí hradba, jejíž parter je orientován do ulice Trojická. Je zde umístěno zázemí pro zahradní údržbu, workshopy spolků (c), jež v zahradách sídlí nyní a kavárna (d), jež bude využívat rozšířeného chodníku pro zahrádku. Jižní část zahrady je rozdělena do pravidelných políček, která budou sloužit k pěstování bylin, ovoce a zeleniny.

Hlavní vstup bude situován v enfacu Trojického kostela na ose spojující historickou bránu (b), vedoucí do podzemní expozice kláštera. V západní části jsou situovány terénní schody vedoucí podél západního průčelí nad garážemi na klášterní schody.

reference

použité povrchy

2000

6000

2000 17300

hradby Citadely, Québec City, Kanada nový stav

Španělské schody, Řím, Itálie

profil ulice Trojická M 1.250

7300

A.1

a

LUPI

NA S

b

A.2

c

TROJICKÁ

d

M 1:750

A.3

ZAHRADY SV. KATEŘINY

Cílem návrhu je opět revizalizace kateřinských zahrad s cílem vytvořit průchody v některých místech až 70m dlouhou zdí. Průochody jsou situovány vždy s vazbou na ulici nebo významnou institutci. V západní části zahrad zeď bořím ve prospěch ulice, ze které se stává ulice obytná (Viničná). Místo zdi zde vzniká souvislá zástavba drobných staveb (e), sloužící jako zázemí a další pavilony psychiatrické léčebny. Centrum léčení se tak přesouvá z nezvhledného parkoviště, ze kterého se stává zahrada pro Apolinářskou porodnici (h), do Kateřinských zahrad s výhledem na zeleň. Nová zástavba má dvoupodlažní charakter, kromě domu na nároží Viničné a Apolinářské ulice, kde čtyřpodlažní dům upozorňuje na 5624 1750 3500 významnost drobné křižovatky (f) - nachází se zde totiž vstup do areálu kampusu, který je umocněn zbouráním drobných garáží (g) - místo nich se pěší dostanou přímo k hledišti 16635 s výhledem na kampus. nový stav - průchody hradbou

reference

použité povrchy

4000

zdroj: http://www.sporadical.cz/ nový stav - axonometrie

revitalizace Kateřinských zahrad, studie, sporadical architekti

sdílený prostor ulice Apolinářská M 1:250

1750

A.3

e

h

f

g

M 1:750

C1

C2

B1

B2

OBLAST VYŠEHRADSKÉHO NÁDRAŽÍ

V tomto místě je priorita návrhu na uzpůsobení povrchu pro navázání cyklostezky institucionální strunou a v místě křižovatky (B1), která se stává jedním z místem zpomalení (d) - nachází se zde mnoho příležitostí zastavení díky restauračním zařízení na nároží. Aktivita parteru je naznačena vstupy do objektu. Obytná zóna před školou Botičská je doplněna stromy (a), stejně tak ulice v okolí - pro příjemný pobyt v docházkové vzdálenosti instituce. V blízkosti školy “na zastávce” Albertov se nachází drobné občerstvení (B2) jako narušení hmoty zdi sportoviště přístupné z obou stran.

8200

3500

5500

3500

2000

6000

28700

Svobodova M 1:250 nový stav

reference

použité povrchy

5624

aktivní parter pod železnicí

1750

3500

Revitalizace Vyšehradského nádraží - Železniční zastávka Výtoň, kinosál a studovna (e)16635 Diplomová práce, FA ČVUT, ateliér Cikán, Eliška Machátová

nový stav - axonometrie

4000

1750

4121

B2 a

B1

c

C1

e

d

M 1:500

8200

C2

C3

A.4

3500

KŘIŽOVATKA APOLINÁŘSKÁ - NA SLUPI

Ulice Na Slupi je nyní ulice, jež se vyznačuje dlouhou “promenádou” bez stromů podél zdí školních a klášterních zařízení. Chodníky zde jsou úzké, přechody málo časté a jedinou aktivitou představují auta, jejichž většina místem projiždí nadlimitní rychlostí díky přespříliš širokým jízdním pruhům. Nový návrh upravuje zejména uliční profil, dopravní analýza ukázala, že počet aut v místě za 24 hodin odpovídá dopravnímu vytížení jiných pražských ulic se stejným profilem - sdružením tramvajové a automobilové dopravy ve prospěch 3500 2000 6000 pěších a ve prospěch nových křižovatek - místech, která podporují aktivitu v oblasti. Vzniká zde parková plocha8200 s lavičkami a3500 příležitostí5500 pro pořádáních lokálních trhů (C2), 28700 sdíleným prostorem pro pěší, kola parkování v ulicích je soustředěno do garáží (f) a rekonstruované vanové lázně obnovují aktivitu v parteru (h). Ulice Apolinářská se pak stává 5624 1750 3500 a auta, kde se nacházejí boční vstupy do zahrad kláštera Panny Marie Na Slupi (revitalizace zahrad jako “zelené” propojení s Albertovem - A.4 ) skrz zázemí (g) ve smyslu 16635 “visitor” centra a postranní vstup do botanické zahrady UK se skleníkem (C3). reference

použité povrchy

5624

1750

3500

1750

16635

Vanové lázně Na Slupi před zchátráním příklad doplnění hmoty a nových funkcí bez vystavění doplnění stromů v novém profilu ulice zdroj: https://magazin.aktualne.cz nového solitéru Teatro Marcello, Řím, Itálie, Na Slupi M 1:250 zdroj: wikipedia.com nový stav - axonometrie

4000

4121

4000

sdílený prostor ulice Apolinářská M 1:250

1750

C3

h

g

f

j C2

A.4

M 1:750