Cloud v intralogistice a intralogistika v cloudu

RFID čtečky ve znamení výkonu a spolehlivosti

Cloudové služby se využívají už nejen pro řešení typu elektronické výměny dat (EDI), ale stále častěji kupříkladu i pro komplexní pokrytí skladového hospodářství nebo plánování výroby. Pokročilý software v cloudu zpravidla disponuje otevřenými rozhraními, jež jsou připravena na snadné napojení dalších informačních systémů. To může pomoci k jednodušší a hlubší integraci napříč celým dodavatelským řetězcem.

OO možnostech a výhodách, ale i případných úskalích cloudových řešení se v odborné veřejnosti diskutuje už řádku let. Na jedné straně jde o příležitost pro fi rmy využívat jen ty systémy, které aktuálně opravdu potřebují (tedy bez nutnosti pořizovat si a instalovat tzv. on-premise řešení spojené s prvotní investicí do softwaru i hardwaru a také nároky na interní IT oddělení). Na straně druhé se pak v souvislosti s cloudem zmiňuje například přetrvávající obava některých podniků z toho, že nemají „plnou“ kontrolu nad svými daty, nebo riziko nedostupnosti systému v případě výpadku internetového připojení. Článek připravil David Čapek

NEJEN EFEKTIVNĚJŠÍ KOMUNIKACE

V intralogistice se uplatňují mimo jiné taková cloudová řešení, která urychlují, usnadňují a zefektivňují komunikaci, ať již uvnitř fi rmy nebo mezi jednotlivými články dodavatelského řetězce. „Uvnitř fi rmy se jedná nejčastěji o úložiště dokumentů a nastavená workfl ow schvalování nebo nákupů. U komunikace s externími partnery se nejvíce setkáváme s EDI – elektronickou výměnou dat o dodávkách surovin nebo expedovaných výrobcích,“ přibližuje Přemysl Chodura, konzultant ve společnosti Logio. Díky své rychlosti a fl exibilitě dokáže EDI značně urychlit i výrobní cyklus a zpřesnit dopravní data. Uplatňuje se hlavně v automobilovém průmyslu, kde fi rmy pracují s logistickým procesem just in sequence. Dodavatelé v tomto konceptu zásobují komponenty nikoli sklad, ale přímo montážní linku, a to ve stanoveném pořadí, čase a množství. Hlavní předností je redukce skladovacích nákladů a kapitálu vázaného v zásobách.

Nabídka cloudových řešení pro (interní) logistiku se neustále rozrůstá a s tím i rozličnost projektů. „Pokud se podíváme například na EDI, které je formou SaaS (software jako služba) poskytováno už řadu let, tak zde se jedná většinou o menší až střední projekty, což je mimo jiné i důvodem, proč si ho zákazníci pořizují z cloudu,“ poznamenává Jan Stočes, cloud & integration solutions director ve společnosti Aimtec. Podobná situace je také u yard managementu. Pomocí služby YMS (yard management system) může fi rma řídit nakládková a vykládková okna u jednotlivých skladů a ramp, a spedice si tak mohou zablokovat konkrétní slot tak, jak to znají u velkých fi rem. V poslední době se podle Jana Stočese dostávají do popředí i komplexnější systémy jako WMS (warehouse management system) nebo MES (manufacturing execution system), u nichž je možné do cloudu připojit i různá koncová zařízení, jako jsou čtečky nebo tiskárny.

„Právě WMS byly dlouho vnímány jako systém, který je nutné mít ‚doma‘, ale v poslední době stále více fi rem přichází na výhody cloudových řešení,“ potvrzuje Tomáš Kormaňák, produktový manažer LOKiA WMS ve společnosti GRiT. Výhodou cloudových řešení je zabezpečený provoz, který je odolný proti výpadkům a především ztrátě dat. V případě

„Cloudová řešení využívají nejlepší praxe z trhu“

TOMÁŠ KORMAŇÁK produktový manažer LOKiA WMS GRiT WMS v cloudu disponují rychlejším zavedením do provozu (s možností i spuštění na dálku a bezkontaktně), fl exibilitou (např. možnost obratem vypínat a zapínat využívané moduly, čímž se dají regulovat náklady), možností vzdáleného přístupu (obchodník na služební cestě může v reálném čase kontrolovat stav zboží na skladě a jeho pohyby z telefonu) či stálou aktuálností skladového systému, který je v pravidelných intervalech aktualizován, čímž má zákazník jistotu, že nepoužívá zastaralé řešení, ale naopak moderní řešení odrážející best practices z trhu. Nevýhodou je samozřejmě strach ze ztráty dat v cloudu, nicméně tento strach postupně slábne, jelikož si společnosti začínají uvědomovat, že zabezpečení vzdálených serverů je na vysoké úrovni, vlastníci těchto serverů do jejich zabezpečení investují vysoké fi nanční částky a provádějí pravidelné penetrační testy.

Budou vyhledávána především cloudová řešení s vysokou dostupností a zabezpečením proti ztrátě dat. Myslíme si, že pro tato řešení bude také růst poptávka po privátních cloudech, kdy je možné poskytnout podporu řešení i nad rámec čistě poskytnuté služby. Například ve spojení s dohledem nad provozem interní wi-fi sítě ve skladu, napojením na dodavatele, B2B nebo B2C portály apod. Řada procesů se digitalizuje či automatizuje a o to více roste nutnost vysoké spolehlivosti běhu těchto komplexních systémů. V oblasti funkcionality bude dále růst potřeba integrace v rámci dodavatelského řetězce a vzájemného propojení logistiky na systémy dodavatelů a odběratelů. V samotném skladu pak bude čím dál intenzivnější téma automatizace, využití nástrojů umělé inteligence nebo využívání hlasu pro řízení pracovníků.

MIROSLAV HAMPEL generální ředitel Kvados

WMS řešení jde o zásadní požadavek. „To, že z nějakého důvodu nemůžete se systémem hodinu pracovat, není takový problém, jako když se ztratí data za jednu minutu. Tím, že je celý sklad řízen bezdokladově a pracují v něm mnohdy desítky až stovky uživatelů, tak i za minutu udělají takové množství operací, které není jak restaurovat, kdyby došlo ke ztrátě dat. Proto jsou kladeny vysoké nároky na

37 Speciál o intralogistice

redundanci diskových úložišť,“ vysvětluje Miroslav Hampel, generální ředitel společnosti Kvados. Řízený sklad v cloudu byl ještě před pár lety něco nepředstavitelného, nyní už je však realitou. Daniel Bičík, poradce pro digitální logistiku a výrobu ve společnosti SAP ČR, k tomu podotýká: „Řešení řízeného skladu ale není úplně pro každého, stejně jako řešení v cloudu. Vše je závislé na tom, kolik skladových pohybů zákazník má a jakou roli u něj řízený sklad hraje vzhledem k jeho podnikání. Řízený sklad je možné použít pro společnosti, které chtějí maximální transparentnost skladu (včetně řízení lidských zdrojů) a jsou v režimu tzv. shippera. Stejně tak může být implementován u zákazníka, kde jsou pohyby materiálu a skladování jako takové hlavní obchodní činností.“ U těchto společností není výjimkou vysoký podíl automatizace.

I PRO MALÉ A STŘEDNÍ

Z hlediska zásobovací logistiky může být přínosem také možnost doporučeného optimálního nastavení zásob na základě algoritmu systému. „Tedy jak často se materiál mění v poptávce, jak často je materiál používán v kusovnících a jak často je prodáván. S tím je následně spojena změna v objednávaném množství, kdy se má daný materiál objednávat ne díky fi xním hodnotám nebo manuální změně disponenta materiálu, ale automaticky díky pomoci systému a taktéž v cloudu,“ dodává Daniel Bičík. Cenová dostupnost cloudových řešení umožňuje využít funkce řízeného skladování i menším fi rmám, pro které je tradiční on-premise řešení příliš nákladné. „Dá se tedy očekávat významné rozšíření těchto služeb do segmentu malých a středních podniků, které tak budou moci opustit neefektivní fungování založené na papírech a know-how skladníků,“ nastiňuje Tomáš Kormaňák výhled do budoucna. Důvodem pro další rozšiřování těchto řešení je i snadnější integrovatelnost, se kterou se u cloudu počítá. „Ať už se jedná o různé mikroslužby, zařízení, návazné moduly nebo integrace SaaS řešení mezi sebou. Toho využívají i zákazníci, kteří si stále častěji skládají svá řešení z jednotlivých menších systémů, které si pořídí jako službu, a když je nepotřebují, mohou je vypnout,“ popisuje Jan Stočes. Zásadním tématem bude také internet věcí (IoT) a zpracování dat z příslušných zařízení, jež se bude primárně odehrávat v cloudu.

Plánujete využití cloudových řešení v intralogistice?

m systemylogistiky@atoz.cz systemylogistiky.cz systemylogistiky systemylogistiky

INZERCE