Development Především bezpečnost a spolehlivost, ale také například dostupnost náhradních dílů, rychlost otevírání i zavírání nebo izolační schopnosti. To jsou zpravidla hlavní požadavky na sekční vrata v logistických provozech.
PŘI VÝBĚRU SEKČNÍCH VRAT ZOHLEDNĚTE TYP LOGISTICKÉHO PROVOZU
Z
Článek připravil David Čapek
Zásadní je pochopitelně i výběr zkušeného a kompetentního dodavatele vrat. Ten by měl být schopen vedle kvalitní montáže pečovat o vrata v průběhu celého životního cyklu a v případech, kdy dojde k jejich poškození či poruše.
VSTŘÍC KONKRÉTNÍM POŽADAVKŮM
„Každý typ provozu se v požadavcích na vratovou techniku liší, tudíž je potřeba při výběru toho nejlepšího řešení přistupovat ke každému nájemci individuálně,“ přináší pohled průmyslového developera Tomáš Kubín, šéf výstavby společnosti P3 pro Českou republiku a region střední a východní Evropy. Nejen v logistických provozech tak jde o vhodnou kombinaci pro co nejlepší a nejefektivnější příjem a výdej zboží, pokud možno
bez dopadu na provoz skladu, tepelný komfort nebo bezpečnost. Dodatečná instalace vrat je možná, ale relativně složitá a nákladná. „Proto při výstavbě haly na míru vycházíme při výběru vratové techniky i počtu nakládacích ramp vstříc konkrétním požadavkům nájemce. U výstavby bez sjednaného nájemce se snažíme držet vhodný poměr počtu vrat a přímých vjezdů na plochu haly, který je zhruba jedna vrata/rampa na 800 metrů čtverečních, respektive jeden přímý vjezd na 5000 metrů čtverečních plochy,“ konkretizuje Tomáš Kubín. V rámci úsilí o to, aby sekční vrata co nejlépe „pasovala“ do celkového konceptu průmyslové budovy (skladu), je zapotřebí posoudit konstrukční prvky haly jako například rozteč nosných sloupů na fasádě, která ovlivňuje maximální šířku vrat,
Stále větší důraz se u sekčních vrat klade na maximalizaci energetické efektivity. Souvisí to nejen s rychlostí pohybu a tloušťkou panelů, ale také konstrukčními detaily a doplňky, které zajišťují perfektní funkčnost i po mnoha cyklech otevření a zavření.
FOTO: Spedos
poznamenává Marek Sýkora, partner Industrial ve společnosti Space Brokers, a doplňuje: „Případně zda je v jejich blízkosti umístěn například mezanin, který naopak může limitovat jejich maximální výšku. Zjednodušeně řečeno, vrata při otevírání musí někde fyzicky zajíždět.“
SPECIFIKA LOGISTICKÝCH PROVOZŮ V logistických provozech je obvykle menší počet technologií týkajících se vratových systémů uvnitř objektu a více v obvodu pláště. „Převážně se jedná o větší počet nakládacích míst (vrata, límce, můstky). Výbava je zde jednoduší a není kladen důraz na speciální technologie. Nutná je především četnost a dlouhá životnost,“ vysvětluje Tomáš Kouřil, projektový manager ve společnosti Hörmann. Dále
