Speciál Čerpačka jaro 2019

JARO 2019

Vychází jako příloha časopisu Zboží&Prodej od roku 2015. > www.cerpacka.cz

DISTRIB

UCE NA

3900 ČERPACÍ CH STANIC

Z obsahu...

06 Česko je rájem pumpařů 12 Čerpačky zažívají raketový kávový růst

26 Ropa zatím není nahraditelná 30 Platební metody se rozšiřují

í n l á n i g i r O likátní ! & de

www.comperio.cz Distributor ČR & SR

A

no, královna ropa si na tuzem­ ském trůnu pohonných hmot posedí i následující jedno dvě desetiletí. Období, za které mohou lidé a firmy obměnit své vozové parky, bude chvíli trvat.

Jedno je ale jisté – zatímco doteď byla realitou všedního dne nejvíce dvojkombinace nafta – benzin, budouc­ nost bude mnohem pestřejší.

A nebude jen elektrická, neb v honbě za co nejčistší mobilitou přece jen elektro trochu ztrácí dech. Překvapit může do budoucna řada alternativ, a to včetně těch, o kterých teď možná ještě ani nevíme. Jedni sázejí na plyn ve všech jeho podobách, jiní vidí budoucnost vodíko­ vou, další věří v úspěch pohonných hmot vyrobených hydrogenací rostlinných olejů a své příznivce má i plejáda hybridů.

BEZ ROPY TO ZATÍM NEJDE OBSAH 06 Česko je rájem pumpařů 08 Gastro kultura na benzinkách roste

Vychází jako speciál časopisu Zboží&Prodej.

Vydává: ATOZ Marketing Services, spol. s r. o.

Holečkova 29, ­­­150 00 Praha 5 IČ: 48117706 Tel.: +420 246 007 200 www.atoz.cz, www.zboziaprodej.cz Vzor e-mailu: jmeno.prijmeni@atoz.cz Vydavatel: Christian Beraud-Letz Generální ředitel: Jeffrey Osterroth Retail group manager: Jana Lysáková

> Budoucnost > Varianta > Zodpovědnost jedou“ nebo „Nejlepší lék na zácpu je vlak“, sympatická. I současná paliva umějí být docela čistá, když s nimi dobře zacházíte. Postačí, když dáme trochu nohu z plynu. Přibrzdíme… V autě doslova a v životě alespoň obrazně.

Nezdá se to, ale klidná jízda také spoří.

Málo, ale přece. A znáte to o těch kapkách, co tvoří oceán. Každá z nich je důležitou součástí celku.

Úspěch budou mít pravděpodobně ty ces­ ty, které masivněji podpoří stát. K čistší mobilitě ale může přispět každý z nás hned teď. Ne, neposílám nikoho z vás do náručí Českých drah, byť je mi řada jejich sloganů, jako třeba „Auta stojí, vlaky

JITKA HEMOLOVÁ, redaktorka

3

12 Čerpačky zažívají raketový kávový růst

16 Potenciál nabízejí fresh nápoje

20 Trendy inovace vytváří

23 Péče o auta prostě nesmí v nabídce chybět

26 Ropa zatím není nahraditelná

30 Platební metody se rozšiřují

impulzní příležitost

Šéfredaktor: Petr Hříbal

DTP: WAU! Studio s. r. o.

Redakce: Pavel Gregor, Jitka Hemolová

Tiskárna: Triangl, a. s.

Korektury: Martina Čechová

Distribuce: Česká pošta, s. p., Postservis Praha E-mail: predplatne@atoz.cz

Layout: Bruno Marquette Fotografie: archiv Obchod: Libor Bulíček, Martin Horníček, Pavel Kotrbáček, Tomáš Postránecký Finance, administrativa: Jana Nerudová, Terézia Radková Traffic manager, produkce: Eva Furmanová Koordinátorka distribuce a předplatného: Radka Zobaníková

Registrační značka: MK ČR E6647 ISSN 1802-1662

Odkazy na určité značky a jejich užití, ať ve formě textové či obrazové, zmíněné v ediční části této publikace, jsou bezplatné. Jsou užity pouze za účelem poskytnutí ­informací o zboží a značkách.

Uveřejněné materiály mohou být dále ­publi­ko­ vány pouze se souhlasem vydavatele.

21. 5. 2019

AQUAPALACE HOTEL PRAGUE

7

PROGRAM

ON-LINE POZVÁNKU ZHLÉDNETE PO NASKENOVÁNÍ QR KÓDU:

8.00–9.00 REGISTRACE 9.00–9.15 ZAHÁJENÍ KONGRESU 9.15–10.15 JAK VÉST LIDI A DOSÁHNOUT ÚSPĚCHU V PODNIKÁNÍ • Inspirace je víc než motivace • Rozum vs. emoce • Úloha etiky na cestě k dosažení cílů • Čím se může byznys inspirovat ve vrcholovém sportu?

Marian Jelínek, známý hokejový trenér a mentální kouč

10.15–10.45 PŘESTÁVKA NA KÁVU A AUTOGRAMIÁDA MARIANA JELÍNKA 10.45–12.00 PANELOVÁ DISKUSE: JAK V DNEŠNÍ DOBĚ BUDOVAT FUNGUJÍCÍ PRACOVNÍ TÝM? • V ČR je více volných míst než nezaměstnaných, zvyšuje se tlak na růst mezd. Jak dlouho ještě? Pohled na trh práce přinese v rámci panelu známý ekonom Vladimír Pikora.

• S jakými největšími problémy v otázce zaměstnanců se čerpací stanice potýkají?

• Jak bojovat proti fluktuaci a udržet tým?

• Jak mohou čerpací stanice reagovat na rostoucí platy v příbuzných oborech (prodavači v řetězcích apod.)?

• Nefinanční motivace personálu čerpacích stanic • Vzdělávání zaměstnanců

kanál Atoz Retail

12.00–12.20 JE V BUDOUCNOSTI MÍSTO PRO ČERPACÍ STANICE? • V souvislosti s očekávaným posunem v užívání elektromobilů a autonomních vozidel se automobilový průmysl rapidně mění.

Mění se i potřeby a požadavky řidičů. Umějí se čerpací stanice těmto změnám přizpůsobit?

• Přežijí vůbec čerpací stanice? A pokud ano, v jaké podobě?

Jaké pohonné hmoty budou prodávat? Uhlovodík, vodík, nebo dokonce elektrony? Nebo bude mnohem důležitější kvalita jejich kávy a občerstvení?

Michael Londesborough, anglo-český vědec a ambasador značky Unipetrol

12.20–13.20 OBĚD

c i n a t s h c í c a p r e č i c p u t s á Z !

A M R A D Z p u mají vst

13.20–14.20 VIDEOREPORTÁŽE • Provozovatelé několika benzinek nechají nahlédnout pod pokličku svého podnikání.

15.00–15.30 KAM SE ŘÍTÍ EVROPSKÝ AUTOMOBILOVÝ A S NÍM I PALIVÁŘSKÝ PRŮMYSL? • Na která paliva má smysl se zaměřit v horizontu roku, deseti či padesáti let?

• Jaké požadavky legislativy a pobídky určí směr?

Ivan Indráček, předseda představenstva, SČS – Unie nezávislých petrolejářů ČR

15.30–16.30 ČERPACÍ STANICE JAKO VÝDEJNÍ MÍSTO E-SHOPU

14.20–15.00 TRESTNÁ ČINNOST NA ČERPACÍ STANICI Z KRIMINOLOGICKÉHO HLEDISKA • Předpoklady vzniku kriminality • Lupič vs. personál – jak se v kritické situaci zachovat?

• Rozbor trestného činu krádeže na základě videoukázky, poučení z případů, které se udály Vladimír Oliberius, znalec z oblasti technické a jiné bezpečnosti osob a majetku, člen České kriminologické společnosti

• Spolupráce s internetovými obchody jako doplňková služba a způsob, jak přilákat další zákazníky • Fungující modely a budoucnost vyzvedávání nákupu na benzinkách

16.30

TOMBOLA Změna programu vyhrazena.

NESMÍTE CHYBĚT! Registrace na cerpacka.cz www.kongres

STAŇTE SE DALŠÍM SPOKOJENÝM ÚČASTNÍKEM...

Miroslav Klas, vedoucí správy ČS, ČSAD Autobusy Plzeň Byl jsem tu už počtvrté a vždycky tu najdu to, co hledám. Zajímají mne otázky především ohledně norem a všech zákonných záležitostí, které se musí na čerpačce řešit.

Kongresové prostředí je vhodné jak pro odborný program, tak pro navazování nových kontaktů.

Vladimír Ellner, jednatel, Adast Engineering Jako vystavovatelé jsme tu byli poprvé, jako návštěvník jsem tu byl ale už několikrát. Máme tu své cílové zákazníky. Jsou i jiná setkání v petrolejářské branži, ale Čerpačka je pro nás pestřejší a zajímavější, i proto, že jsou tu právě jednotlivé čerpací stanice a pumpaři, to jsou naši cíloví zákazníci.

František Aigerman, vedoucí odboru regionálního prodeje, Unipetrol RPA Čerpačka je pro nás jednou z velmi významných událostí zaměřených na čerpadláře a velkoobchodníky v oboru. Výhodou je přímý kontakt se zákazníky a možnost oslovit ty, kteří s námi zatím nespolupracují. V programu mne minule zaujala hlavně jeho rozmanitost, panelová diskuse byla velmi dobrá. Celkově je vidět, jak je kongres rok od roku lepší.

PARTNEŘI KONGRESU: ZLATÝ PARTNER:

BRONZOVÍ PARTNEŘI:

SPECIÁLNÍ PARTNEŘI:

PARTNER TŘÍDĚNÍ:

MEDIÁLNÍ PARTNEŘI:

PROJEKT

STŘÍBRNÍ PARTNEŘI:

ODBORNÝ PARTNER:

ZÁŠTITA:

ORGANIZÁTOR:

PARTNER KÁVY:

Informace o kongresu: Tatiana Džubáková project manager +420 733 188 184, tatiana.dzubakova@atoz.cz

Informace o partnerství: Pavel Kotrbáček group sales manager +420 605 296 739, pavel.kotrbacek@atoz.cz

6

ČESKO JE RÁJEM PUMPAŘŮ Letos v únoru bylo v tuzemsku nejvíce veřejných čerpacích stanic od roku 2008. Podle aktuálních údajů Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky (MPO ČR), které evidenci sleduje, je jich 3991. Celkový počet všech čerpaček, tedy i těch neveřejných a s vymezeným přístupem, je 7061. Na jejich zvyšující se počet mají vliv především dva aktéři – LPG a CNG.

P

Při interpretaci údajů celkovém počtu čer­ pacích stanic je podle MPO ČR nutno brát v úvahu skutečnost, že evidence je vytvá­ řena podle jejich vlastníků. Z tohoto dů­ vodu tak v řadě případů, zvláště u veřej­ ných LPG čerpaček umístěných v areálech standardních čerpacích stanic jiných vlast­ níků, dochází k tomu, že v jedné lokalitě mohou být evidovány dvě čerpací stanice, ačkoli jsou spravovány jednou obsluhou.

I do budoucna se dá očekávat nárůst ta­ kových případů, protože síť přidružených stanic LPG a plnicích míst CNG, kde vlast­ níky a provozovateli jsou většinou společ­ nosti na tyto produkty specializované, nadále roste.

V Evropě bez konkurence K 11. únoru 2019 bylo na českém trhu 173 plnicích stanic CNG, což je o 14 víc než při poslední evidenci v červenci loňského roku. Neveřejných čerpacích stanic evidu­

Jitka Hemolová, jitka.hemolova@atoz.cz

je MPO ČR 2380 a těch s vymezeným přístupem bylo v únoru 690. Nejvíce čer­ pacích stanic je ve Středočeském, Jihomo­ ravském a Jihočeském kraji. Tuzemský trh čerpacích stanic patří z pohledu zástupců jejich sítí k nejkonkurenčnějším v Evropě. „A to nejen z celkového pohledu množ­ ství čerpacích stanic, ale také vzhledem k ne­ustále rostoucí kvalitě a standardu nabízenému nejen řidičům,“ vysvětluje Petr Šindler, ředitel pro vnější vztahy spo­ lečnosti Shell Czech Republic. Strategie firmy je zaměřena hlavně na revitalizaci a rekonstrukci stávajících čerpacích stanic, a to především v souvislosti s rozšiřová­ ním prodejních formátů rychlého občers­ tvení Deli by Shell.

Akviziční apetit nepomíjí Oba hlavní hráči, společnosti Benzina (Unipetrol RPA) a MOL Česká republika, vidí do budoucna situaci na českém trhu

čerpacích stanic pozitivně a netají svůj ak­ viziční apetit. „Zdejší trh je a vždy zůstane jedním z nejvíc konkurenčních v rámci celé Evropy,“ potvrzuje Tomáš Lux, retail ma­ nager druhé jmenované firmy. Dodává, že i přesto v jeho rámci vidí potenciál pro další růst svojí značky. Firma nadále pokra­ čuje v rekonstrukcích a rozvoji stávajícího portfolia stanic, posilování značky i ob­ čerstvovacího konceptu Fresh Corner. „Jsme otevřeni jednání o nájmu nebo ­koupi nových stanic nebo pozemků, po­ kud potenciál dané lokality a stanice nebo pozemku, a samozřejmě také cena, budou adekvátní,“ přibližuje plány Tomáš Lux. Otevřena k jednáním je i první uvedená společnost. Avizuje připravenost k akvizici větších i menších řetězců a nezávislým provozovatelům nabízí spolupráci na bázi franšízy. Podle ředitele úseku pohonných hmot Ladislava Bérese je pro provozovate­ le čerpaček spolupráce výhodná: „Ze zku­ šenosti můžeme říci, že na čerpacích sta­ nicích, které již přešly pod naši značku, objem prodaných pohonných hmot i do­

91

74

39

40

39

06

39

44

39

92

38

45

37

28

37

17

37

72

37

15

36

78

36

35

3991

Počet veřejných čerpacích stanic v ČR

20

19

(1

1.

2.

)

18 20

17 20

16 20

15 20

14 20

13 20

12 20

11 20

10 20

09 20

20

08

veřejných čerpacích stanic měla ČR k datu 11. 2. 2019.

Rostou zejména plnicí stanice CNG.

Zdroj: MPO ČR, 2019

vy sami. Musíte si odpovědět na důležité otázky – právě odpovědi vás navedou k tomu, kterým směrem se vydat dál.

Počet čerpacích stanic podle krajů 1. Středočeský

1100

2. Jihomoravský 759 3. Jihočeský

655 Zdroj: MPO ČR, 2019

plňkového sortimentu záhy významně vzrostl. To je pro nás motivací pokračovat v akvizicích i nadále.“ Zkušenosti z české­ ho trhu teď Benzina veze za hranice. Ote­ vřela první čerpací stanici ve slovenských Malackách a do konce roku plánuje u na­ šich východních sousedů otevřít dalších zhruba deset čerpacích stanic.

Jděte svojí cestou Za posledních deset let se tvář čerpacích stanic výrazně proměnila. Z pouhých vý­ dejen pohonných hmot je plnohodnotný maloobchodní prodejní kanál potravin s nabídkou občerstvení. Mnohé čerpací stanice svou nabídkou konkurují restaura­ cím i kavárnám. Jaký doplňkový prodej bude benzinka nabízet, záleží nejvíc právě na její lokalitě a skladbě zákazníků. Určitě neškodí inspirovat se u konkurence a sle­ dovat, co jí dobře funguje. Před tím, než se ale rozhodnete nějaký trend implemen­ tovat u vás, musíte tu největší práci udělat

Kdo jsou vaši zákazníci? Jak často k vám chodí a co nejčastěji kupují? Jak jsou jejich návštěvy rozložené do dnů a jednotlivých částí dne? V jaké kategorii nejlépe přijíma­ jí novinky? Jak reagují na aktivní prodej a jak s nimi obsluha čerpačky jedná? Jak vy sami pracujete se svými lidmi, jak dob­ ře znají sortiment a jaká je jejich motivace k aktivnímu prodeji? Své zákazníky znáte nejlépe vy sami a trendy netrendy, nabíd­ nout jim musíte to, co opravdu ocení. Jiné věci fungují ve velkých městech a jiné v malé obci. Sledujte data, veďte si zázna­ my o četnosti návštěv, vyzkoušejte občas nějakou novinku a motivujte obsluhu, aby ji aktivně nabídla zákazníkům. Postupně uvidíte, z které novinky bude propadák a kterou zařadíte do stálého sortimentu jako dobrý prodejní artikl. Úspěšné pumpy těží ze znalosti svého zá­ kazníka. Třeba ta společnosti Tank Ono v Nýřanech se specializuje hlavně na řidiče kamionů. Velké parkoviště tu doplňuje myčka kamionů a bistro s nabídkou hoto­ vek, které řidiči ocení. Firma tu aktuálně připravuje rekonstrukci sprch a toalet.

Společnost MOL Česká republika na ben­ zince v pražském Podolí, která leží přímo u vytížené cyklistické stezky, zase cílí nejen na řidiče, ale také na cyklisty, běžce i rodi­ ny s dětmi, kteří tudy o víkendech proudí na procházky. Nabízí jim rozšířený sorti­ ment občerstvení, posezení s výhledem na Vltavu a pro cyklisty servisní stanici pro kola. Čerpací stanice nedaleko chatové oblasti zase může těžit z nabídky chlaze­ ného piva stejně jako rozšířeného sorti­ mentu na gril a dřevěného uhlí. Úspěch leží vždycky v tom, že dokážete nabídnout speciální služby právě pro své nejčastější zákazníky.

Vyzvednout balík, zaplatit složenku Nejen na velkých, ale i na malých pum­ pách můžete nabídnout další služby. Patří k nim třeba vyzvednutí zásilek, například ve spolupráci se společností Zásilkovna nebo Uloženka. Česko patří k e-shopo­ vým velmocím a nákupy on-line nejsou ničím neobvyklým. Alespoň jednou za rok využije možnosti nákupu v e-shopu devět z deseti uživatelů internetu. Obrat z čes­ kých internetových obchodů dosáhl v roce 2018 na 135 miliard korun, v porovnání s rokem předchozím jde o růst o téměř pětinu (17 %).

7

Benzinky jsou dobrým cílovým místem pro vyzvednutí zboží především pro svoji dlou­ hou provozní dobu, případně přímo non­ stop. Podobně je možné se zamyslet nad tím, zda by vaši zákazníci neuvítali poštov­ ní služby, pokud je například pošta daleko a k vám mají snadný přístup zákazníci z více obcí. Spolupráci můžete navázat s Českou poštou a pobavit se o tom, jest­ li by se právě pro vaši provozovnu nehodi­ la služba Partner Pošta. Zatím je v provozu na třech čerpacích stanicích v Čechách a podle Iva Vysoudila, specialisty pro ko­ munikaci České pošty, zájem o spolupráci vítají. „Jednou z výhod je provozní doba čerpací stanice i to, že provoz tu bývá za­ jištěn i o víkendech,“ uvádí Ivo Vysoudil.

Partnerská spolupráce může znamenat dobrou příležitost získat každý měsíc do rozpočtu nějakou tu korunu navíc. Poštov­ ní služby mohou přilákat na benzinku i ty zákazníky, kteří prvoplánově nepotřebují načerpat palivo. Společně s poštou ale mo­ hou uskutečnit nějaký doplňkový ­nákup, ať už půjde o kávu či drobné občerstvení. Více se budeme doplňkovým službám věnovat na sedmém Kongresu Čerpačka.

INZERCE

O tom, jak vést lidi a dosáhnout úspěchu v podnikání, bude hovořit dlouholetý trenér Jaromíra Jágra a mentální kouč Marian Jelínek.

KOHO DÁLE USLYŠÍTE, ZJISTÍTE NA STR. 4–5.

7

Registraci a program najdete na: www.kongrescerpacka.cz 21. 5. 2019, PRAHA

GASTRO KULTURA na benzinkách ROSTE Stravování Čechů se za posledních deset let výrazně změnilo.

Mnohem méně se přejídají a vyhledávají nutričně vyvážená jídla.

Trend zdravějšího jídla je přitom jasně patrný i v dalších evropských zemích. Lidé volí častěji lehčí pokrmy – doma i na cestách.

Jitka Hemolová, jitka.hemolova@atoz.cz

8

P

Před deseti lety iniciovala společnost Ede­ nred ve spolupráci s Evropskou unií velký mezinárodní průzkum stravovacích návy­ ků s názvem Food. Zatímco tehdy byli v převaze ti, kteří se chtěli hlavně hodně najíst, dnes roste počet zákazníků, kteří chtějí vyváženou, a přitom lehčí stravu. „Tak třeba velkou porci vyžaduje k obědu čtvrtina Čechů, a naopak čtyřicet čtyři procent žádá lehčí jídla,“ říká manažerka programu Food ze společnosti Edenred Michaela Číhalíková.

Tento trend je patrný i pro čerpací stanice v závislosti na jejich umístění. Ačkoli ke klasice na benzinkách patří stále hot dog, zákazníci se stále více ohlížejí po zdravěj­ ším a kvalitnějším občerstvení. A kromě klasiky vítají novinky, které jim lehkost, pestrost a vyváženost nabídnou.

Panini, bagety i tortilly lákají vzhledem i vůní „Prodejům občerstvení připravovaného na čerpacích stanicích kraluje hot dog, který naleznete na téměř každé naší čer­ pací stanici,“ říká Filip Balcárek, ředitel shop and gastro společnosti Benzina (Uni­ petrol RPA). V konceptu Stop Cafe s rozší­ řenou nabídkou připravovaných sendvičů pak rostou prodeje teplých baget, panini a tortill. Čím dál více zákazníků, zejména na dálničních čerpacích stanicích, vyhledá­ vá snídaňový program, v jehož rámci na­ bízí Benzina vajíčka se slaninou, sázené vejce a párky. „Sílí také zájem o nabídku hlavních jídel. Celkově zákazníci stále více vyhledávají zdravá jídla, jogurty a fresh džusy,“ popisuje Filip Balcárek.

Gastro nabídku je třeba přizpůsobit přede­ vším velikosti čerpací stanice, lokalitě a typu zákazníků, kteří ji navštěvují. „Na menších čerpacích stanicích městského typu je rych­ lé občerstvení zaměřeno na předbalené bagety, jejichž většinu si sami vyvíjíme,

INZERCE

9

­širokou nabídku hot dogů a panini k rozpé­ kání,“ dokládá Petr Šindler, ředitel pro vněj­ ší vztahy společnosti Shell Czech Republic.

Na velkých čerpacích stanicích dálničního typu v rámci nového prodejního konceptu Deli by Shell nabízí široký sortiment tep­ lého rychlého občerstvení, které zahrnuje jídla připravovaná na grilu, dva druhy po­ lévky, výběr hot dogů včetně amerického, rozpékané panini, čerstvě připravované bagety i rozšířenou nabídku sladkého ­občerstvení. Na vybraných stanicích má Shell ve spolupráci se značkou Fruitisimo připraven i ovocný bar. A také letos pokra­ čuje úspěšná spolupráce s šéfkuchařem Filipem Sajlerem. „Aktuální nabídka odrá­ ží roční období a nabídne lehčí jídlo, ne­ bude chybět ani vegetariánský produkt,“ představuje nabídku Petr Šindler.

výsledky přináší i nabídka zapečených toustů a panini, stálicí jsou pak sendviče. „Sortiment občerstvení ladíme vždy podle lokace každé čerpací stanice. Ve městech jsou úspěšnější menší produkty jako hot dog nebo plněné bulky, zákazníci chtějí něco rychlého s sebou. Na dálničních sta­ nicích vidíme zájem o větší sendviče, po­ lévky a teplá jídla,“ srovnává retail shop sales manager Ivo Velíšek.

Sortiment se ladí podle lokace

10

V rámci Fresh Corner gastro nabídky spo­ lečnosti MOL Česká republika je tahou­ nem koncept kvalitních hot dogů, výborné

Stálicí na čerpacích stanicích Tank Ono jsou bagety a sendviče i ohřívaná hotová jídla. „Na čerpací stanici v Podolí máme i vlastní restauraci, kde kuchař nabízí i mi­ nutková jídla, v Nýřanech je zase velké bistro, které využívají převážně řidiči ka­ ­ mionů,“ specifikuje spolumajitel Jiří ­Ondra. Pumpa v Nýřanech je mezi řidiči oblíbená i díky myčce kamionů.

Zelenina na tahu Lehká a bezmasá jídla zažívají v tuzemsku dobré časy. Nezaměřují se pouze na vege­ tariány, ale na širokou cílovou skupinu,

Fresh Corner je i na pražských Arkádách

V minulém roce otevřela společ­ nost MOL Česká republika svůj občerstvovací koncept Fresh Corner i v pražském obchodním centru Ar­ kády Pankrác. Jde o první pobočku mimo tradiční umístění na čerpacích stanicích. Zákazníci ji najdou v patře −1, v blízkosti hypermarketu Albert. „Prodejní kiosek ve stylu Coffee to go nabízí část ze sortimentu, který je jinak zákazníkům známý z čerpacích stanic. Nabídce dominuje kvalitní zrnková káva Fresh Corner, která je připravována ve špičkovém samo­ obslužném kávovaru. Sortiment zahrnuje výběr sladkého pečiva, doplněný oblíbeným hot dogem.

Svou kávu si mohou zákazníci vzít s sebou nebo si ji v klidu vychutnat při posezení u kioskového baru,“ popisuje retail shop sales manager Ivo Velíšek. Během roku 2018 bylo otevřeno celkem 76 Fresh Cornerů.

Aktuálně síť čerpacích stanic MOL nabízí zákazníkům už kolem 160 míst „Pokračujeme v našem závazku zavést občerstvovací koncept na všech stanicích MOL do roku 2019 a následně do roku 2020 i na většině původních stanic Pap Oil, které se v současnosti barví dozelena,” dopl­ ňuje retail manager Tomáš Lux.

která si chce ve svém jídelníčku pro větší pestrost dopřát lehčí bezmasou stravu. Po celé zemi se otevírají vegetariánské restau­ race a pro jejich milovníky vznikají desítky gastro festivalů. Trend, který sem míří ze západní Evropy, je nepřehlédnutelný.

A výrobci a dodavatelé čerpacích stanic na něj reagují rozšířeným sortimentem hoto­ vých i předpřipravených jídel, která pomo­

INZERCE

Diskutujte s účastníky panelu o tom, jak v dnešní době budovat fungující pracovní tým na čerpací stanici.

O ČEM SE JEŠTĚ BUDE MLUVIT, ZJISTÍTE NA STR. 4–5.

7

Registraci a program najdete na: www.kongrescerpacka.cz 21. 5. 2019, PRAHA

hou chuťově zpestřit gastro nabídku a vy­ jít vstříc chutím zákazníků.

Zásadní roli hraje příprava pokrmů, důležité je technické vybavení Zájem o vegetariánský sortiment pociťuje například společnost Ardo Mochov, která na český trh dodává mraženou zeleninu a ovoce. Pro čerpací stanice má v nabídce sortiment vychucených zeleninových bur­ gerů, tyčinek, karbanátků, falafelu i zele­ ninových hranolků. Oblíbené jsou i smoo­ thie směsi nebo lehké zeleninové přílohy. „K masům se například dobře hodí směs z restované kukuřice, červených fazolí a grilované červené papriky s olivovým olejem a pikantním mexickým kořením,“ doporučuje Braňo Kočiš, country sales manager pro Česko a Slovensko společ­ nosti Ardo Mochov.

K oblíbené nabídce patří také kukuřičné čtvrtky, které se podávají samostatně i jako příloha k masu. „Pro čerpací stanice se hodí i hotová rizota, která lze snadno připravit v mikrovlnné troubě,“ doplňuje Braňo Kočiš a dodává, že zásadní roli hra­ je příprava pokrmů, neméně důležité je technické vybavení. Postačí i fritéza, ob­ sluha s ní ale musí umět pracovat a dodr­ žovat pravidla pro přípravu tak, aby byla jídla opravdu křupavá a chutná.

„Každý provozovatel čerpací stanice by měl pohlížet na investici do vybavení své food zóny dlouhodobě, to znamená vybí­ rat nekompromisní kvalitu, která bude technologicky na výši a vydrží. Zároveň však také dokáže zákazníkům připravit pokrm v té nejvyšší možné kvalitě a chu­

ti,“ shrnuje Lukáš Bouchal, produktový manažer společnosti Panasonic Marketing Europe, která má pro trh čerpacích stanic připravené profesionální kombinované a mikrovlnné trouby Panasonic.

INZERCE

NOVINKY 2019 zeleninové krokety

Falafel

11

zeleninové hranolky

Nepodceňte přípravu Sítě čerpacích stanic modernizují food zóny a rozšiřují možnosti pro posezení při občerstvení. Klíčová zůstává rychlost pří­ pravy a kvalita samotného jídla. Příprava kvalitního občerstvení klade větší nároky na obsluhu čerpací stanice, která se musí o přípravu pokrmů postarat. To vyžaduje nejen profesní znalosti, ale také dobré technické vybavení, aby dokázali obsloužit zákazníka podle jeho očekávání.

www.ardo.cz www.ardo.com facebook.com/ArdoCZSK Navštivte ARDO TV na

Čerpačky

ZAŽÍVAJÍ RAKETOVÝ KÁVOVÝ RŮST

Káva byla vždy nedílnou součástí každé čerpací stanice. V 90. letech minulého století dostal zákazník tzv. turka do svého doneseného čtvrtlitráku nebo termosky.

O pár let později už v každém shopu čerpačky stál mincovní kávovar s instantními kávovými nápoji a plastovými kelímky o objemu 150 ml. Plastu odzvonilo, nastoupily papírové kelímky. A vrátila se doba, kdy si na řadě čerpaček zase zákazník natankuje kávu do svého hrnečku.

Jitka Hemolová, jitka.hemolova@atoz.cz

12

P

Poptávka zákazníků po kvalitní kávě, ale i po kvalitním stravování roste. A motoris­ té si na své cestě rádi odpočinou v hezkém prostředí u šálku dobré kávy, za kterou jsou ochotni zaplatit odpovídající cenu.

Právě kvalita a značka kávy mnohokrát rozhoduje, na které čerpací stanici se rádi opakovaně zastaví.

Rozhoduje i certifikace a recyklovatelnost Aktuální prodeje kávy na čerpacích stani­ cích společnosti MOL Česká republika s konceptem Fresh Corner přesahují ­milion káv měsíčně. „Držíme v tomto s­ egmentu silně rostoucí trend i oblibu u zákazníků.

„Káva je pro Benzinu strategický segment.“ Za poslední dva roky se nám podařilo k ategorii prodeje kávy zdvojnásobit. ­ ­Tohoto úspěchu jsme dosáhli díky inves­ ticím do vybavení stanic, mediálním kam­ paním, bezkonkurenční kvalitě kávy a po­ zitivní zákaznické zkušenosti,“ vysvětluje retail shop sales manager Ivo Velíšek.

Na čerpacích stanicích Tank Ono je v ­nabídce instantní káva a kávové nápoje z automatů i ta chlazená v plechovkách.

Vstříc vychází také náročnějším zákazní­ kům nabídkou čerstvé zrnkové kávy. „Nově jsme pro zákazníky připravili i ká­ vové koutky, kde si mohou v ­klidu sed­ nout a přečíst si třeba noviny,“ říká spo­ lumajitel Jiří Ondra.

Klíčovou položku hraje káva i na čerpa­ cích stanicích Shell. V prémiové nabídce je čerstvě mletá káva řetězce Costa

P rodej kávy na našich čerpacích stanicích roste každý rok v rozmezí 25 až 30 procent. Zákazníci preferují čím dál tím více mléčné vari­ anty, zatím u nás co do objemu vítězí káva s mlékem, následovaná cappuccinem a kávou latté. Nejraději mají chuť směsi kávy Arabica a Robusta.

Filip Balcárek, ředitel shop and gastro, Benzina (Unipetrol RPA)

Coffee, kterou síť nabízí prostřednictvím samoobslužných automatů Costa Express na všech dálničních a vybraných čerpač­ kách. „Velmi dbáme na certifikaci půvo­ du kávy a také recyklovatelnost použi­ tých kelímků,“ upozorňuje Petr Šindler, ředitel pro vnější vztahy společnosti Shell Czech Republic. Prémiovou nabídku do­ plňuje káva privátní řady Deli by Shell, kterou zákazník najde na všech stanicích, v nabídce jsou i sezonní nabídky, které se pravidelně obměňují. „Zákazník si může

dát kávu z automatu do kelímku na cestu nebo mu ji na vybraných stanicích připra­ ví obsluha do keramického hrnku,“ popi­ suje Petr Šindler. Společnost kávu pro své stanice nakupuje globálně na potravino­ vých burzách, může si tak lépe ohlídat certifikaci kávy. A protože v Shellu dobře vědí, že je třeba mít nabídku vyrovnanou pro každého zákazníka, pro ty cenově orientované je k dispozici také instantní káva z automatu.

INZERCE

13

Ledovou variantu doplňují kávové nápoje Pro ledové kávy jsou čerpačky nejdůleži­ tějším prodejním kanálem v rámci nealko nápojů, prodá se tu více než třetina (35 %) všech ledových káv. „Poměr během dvou let klesl o pět procentních bodů hlavně kvůli zlepšující se nabídce a kvalitě hor­ kých káv na stanicích, které se tím snaží odlišit a přilákat zákazníky na své benzin­ ky,“ informuje Jan Daněk, konzultant spo­ lečnosti Nielsen.

14

Daří se nejen kávě ledové, ale zajímavou kategorií jsou také kávové nápoje, jako je například kávová limonáda Mazagrande. „Neobsahuje žádný přidaný cukr, a hlavně varianta Mazagrande Forte se zvýšeným obsahem kofeinu patří k oblíbeným. Pro­ deji nejlépe pomáhá speciální vystavení, speciální stojany, akce s dárkem i cenové akce,“ říká Eva Kotynková, corporate com­ munications manager CZ/SK společnosti Tchibo. Na podzim chystá firma uvést ne­ jen na čerpací stanice novou limitovanou edici Cherry & Chilli, která dodá nejen energii, ale rovnou zahřeje. „Zrnková káva, která se připravuje přímo na místě podle požadavků zákazníka, to je určitě nepřehlédnutelný trend,“ souhlasí Miroslav Formánek, national sales mana­ ger HoReCa & Vending CZ společnosti AG Foods Group. Dodává, že i nadále je ale třeba vnímat potřeby zákazníků, kteří jsou zvyklí na nápoje z klasických automatů, jako je třeba čaj či čokoláda. Pak už jen záleží na možnostech benzinky a její obslu­ hy, které řešení zvolí. Firma nabízí pro čer­ pací stanice automaty na zrnkovou kávu s čerstvým mlékem, jako jsou kávovary Rex nebo Egro. Novinkou jsou například sirupy do kávy značky Vedren. „První krok, který musí čerpací stanice řešit, je rozhodnutí, zda bude nabízet instantní nebo zrnkovou kávu. Zda nabídne sušenou smetanu nebo čerstvé mléko. To pak souvisí s nutností pravidelného čištění technologií,“ vysvět­ luje Miroslav Formánek.

Pravidelný servis a správné nastavení kávovaru se vyplatí Právě čištění patří k úkonům, které není radno podcenit. To potvrzuje i konzultant­ ka pro čerpací stanice Iva Hanzlová. Na paměti je třeba mít výsledný produkt. A to je jednoznačně kvalita nápoje. „Pokud si může provozovatel sám zvolit typ kávova­ ru, měl by přihlédnout k umístění své čer­

„Nové koncepty nabízejí vyšší standard.“ Nejrozšířenějšími kávovary na čerpa­ cích stanicích jsou stroje, které umějí nápoje jak instantní, tak i z čerstvě umletého zrna. Dokážou kombino­ vat volby dvou velikostí papírových kelímků s možností použít víčko pro „to go“. Tam, kde společnosti při­ stupují k novým konceptům shopu, jdou všechny tyto stroje stranou a do popředí se dostávají stroje na zrnkovou kávu a čerstvé mléko.

Iva Hanzlová, konzultantka pro čerpací stanice

pačky a k její klientele. Na konci malé ves­ ničky, ve které je místní zemědělské družstvo, si obvykle těžko bude někdo pochutnávat na espressu nebo latté. Zá­ kazníka tak víc potěší mincovní kávovar na instantní nápoje. U městských čerpaček to bývá naopak, vždy je ale třeba vycházet z konkrétního profilu zákazníka,“ upozor­ ňuje Iva Hanzlová. Dodává, že velmi důle­ žité je nezapomínat na kvalitu vody, ze které se nápoje připravují, a stroj opatřit filtrem, který vodu upraví pro potřeby pří­ pravy kávy. „Pokud voda nemá správný stupeň tvrdosti, chuť kávy může hodně ovlivnit,“ připomíná s tím, že pozornost je třeba dát i pravidelným servisním prohlíd­ kám a preciznímu nastavení kávovaru.

Zásadní je vhodná technologie „Každý zákazník je originál a každá čerpa­ cí stanice má svou specifickou klientelu,“ shrnuje Kateřina Znamenáčková, key ac­ count manažerka společnosti Dallmayr Vending & Office. Základem pro úspěšný kávový start je tedy podle ní prvotní urče­ ní cílové skupiny a zvážení možnosti čer­ pačky a její obsluhy. „Pro malou benzinku, kde je jeden člověk, který musí zastat všechno, určitě vybereme jiné řešení než pro dálniční pumpu s dostatkem personá­ lu. A ne vždy platí, že čím dražší kávovar, tím lepší káva a služba. I kvalitní samoob­ služný mincovní automat, do nějž dáte kvalitní surovinu a je správně seřízen, při­ náší úspěchy. Šetří čas i peníze,“ je pře­ svědčena Kateřina Znamenáčková. Na městskou čerpačku může zase lépe sedět cílovým zákazníkům profesionální kávovar a káva do skla či hrnečku, protože právě městské čerpačky (ale nejen ty) často plní funkci klasických kaváren.

A důležitá je podle ní i platební metoda.

S rostoucí oblibou bezkontaktních plateb roste i jejich uplatnění u kávovarů. „Při výběru dodavatele kávy doporučuji vsadit na partnera, který zaručí dlouholetou spo­ lupráci, má dostatečné zkušenosti v oboru a dokáže přicházet sám s inovativními ná­ pady, ať už v oblasti kávy nebo právě pla­ tebních možností,“ doplňuje Kateřina Znamenáčková. Trend v podobě kvalitní kávy, ať už do hrnečku či do papírových „to go“ pohárků je nepřehlédnutelný, pří­ klon ke kvalitě ale v Dallmayru vnímají ne­ jen v oblasti kávy. Přibývá i klientů s po­ ptávkou po kvalitních čajích. Těm firma nabízí několik variant čajů v sáčcích i v ob­ líbených pyramidách vlastní značky.

Za řidiči míří i Nescafé S kávou na čerpací stanice míří nově i spo­ lečnost Nestlé Professional Czech & Slovak Republic, která rozjela pilotní projekt ká­ vových koutků na čerpacích stanicích KM Prona v Hostinném a ve Dvoře Králové.

Značka Nescafé s více než osmdesátiletou tradicí chce zaujmout pozici v rostoucím prodejním kanálu a být co nejblíž spotře­ biteli. Kávové koutky mají moderní střih, laděný do černé barvy a dřeva, které oži­ vuje červený znak kávy této značky. „Fi­ nální skladba koutku může být do značné míry přizpůsobena konkrétní benzince, zůstává ale v souladu s konceptem Nescafé, který máme v zahraničí odzkou­ šený,“ vysvětluje Eva Šumová, channel development specialist beverages CZ & SK. Koncept podle ní nabízí variabilní ob­ měňování nabídky po dohodě s provozo­ vatelem čerpací stanice, takže je možné nabízet nápoje šité na míru nebo sezonní speciality. „Důležité je, že zákazník přichá­ zí do známého prostředí, které mu garan­ tuje, že všude dostane stejný, vysoký standard služeb,“ přibližuje cíle značky Eva Šumová.

Klíčová je nabídka čerstvě pražené zrnkové kávy Nescafé, v kávových koutcích na ben­ zinkách KM Prona je k dispozici Nescafé Expresso, vyvážená kombinace Arabiky a Robusty. Součástí řady zrnkových káv je také Nescafé Superiore, 100% Arabika z farem certifikovaných Rainforest Alliance.

Cílem aliance je zachování biodiverzity po­ mocí aplikace postupů udržitelného rozvo­ je v zemědělství. A i na tuto notu mohou zákazníci se zájmem o ekologii a ochranu životního prostředí slyšet. Kávový koutek nabízí kromě klasické varianty kávy v ke­ límku s sebou i posezení vhodné ke schůz­ ce či obchodnímu jednání.

Moderní vzhled

Zapůjčení kávového koutku za odběr kávy/pronájem

Zrnková káva s čerstvým nebo sušeným mlékem

Silná značka

Zásobník na doplňkový sortiment

Profesionální kávovar s platebním systémem

Snadná údržba

Podavač na kelímky

Zvyšte svůj zisk s Tchibo2Go Moderní kávový koutek • Vysoká marže z prodeje kávy • Důvěryhodnost a kvalita značky Tchibo • Značka oblíbená širokou veřejností Více informací:  800 124 421, tcs@tchibo-coffeeservice.cz

POTENCIÁL nabízejí FRESH NÁPOJE Kromě paliva se na čerpacích stanicích nejčastěji nakupují nápoje a pečivo. Bodují především nápoje bez obsahu alkoholu. Jsou totiž vítaným osvěžením pro řidiče a ostatní členy posádky vozidla. Jejich prodeje rok od roku stoupají.

Proto je nutné správně zvolit nejen šíři sortimentu, ale také se postarat o jejich vhodné vystavení a vychlazení.

Pavel Gregor, pavel.gregor@atoz.cz

V

V průběhu celého minulého roku byl na čerpacích stanicích zaznamenán růst pro­ dejů. Nejsilněji k tomu přispěl květen, což souvisí mimo jiné i s vyšší průměrnou tep­ lotou. „Březen byl naopak chladnější, což se promítá i do tržeb čerpaček. Důvodem jsou vysoké teploty v roce 2017 a naopak chladný březen v roce 2018. V kategoriích alkoholických a nealkoholických nápojů, cukrovinek, sladkých svačinek a zmrzlin došlo k jedenáctiprocentnímu růstu opro­ ti předchozímu roku,“ specifikuje Jan Da­ něk, konzultant společnosti Nielsen.

Třetina energy drinků se prodá na pumpách

16

Energetické nápoje jsou kategorií, která silně roste nejen na pumpách, ale i na ce­ lém maloobchodním trhu. Jsou tak dru­ hou nejsilnější kategorií v poměru tržeb k modernímu trhu – necelá třetina všech tržeb energetických nápojů je uskutečně­ na na čerpačkách. Tento poměr je dlouho­ době stabilní a za poslední dva roky došlo k růstu v tržbách o 31 %, poslední rok o 20 %. Na čerpačkách se daří i limoná­ dám. Za poslední dva roky rostly na trž­ bách o 26 %, za poslední rok o 16 %.

Zároveň jejich cena je zde řádově vyšší než na maloobchodním trhu. Také tržby mine­ rálních a stolních vod rostly skoro dvakrát více než na moderním trhu. „Významnost džusů na pumpách není tak vysoká jako u předchozích kategorií, avšak i těm se daří a rostou dvakrát rychleji než na malo­ obchodním trhu,“ prozrazuje Jan Daněk.

Za poslední rok je to o 15 %, za poslední dva roky pak o 19 %. Čerpací stanice jsou i důležitým kanálem pro prodej ledových čajů, podobně jako u ledové kávy a energetických nápojů. Až 17 % všech ledových čajů se prodá právě na čerpačkách. Pro ledové kávy jsou čer­ pačky nejdůležitějším prodejním kanálem

34

‚2 % spotřebitelů si jednou týdně na čerpačkách dopřeje pivo.

Zdroj: Median, MML-TGI, 18/III−18/IV

INZERCE

17 v rámci nealko nápojů: prodá se zde více než třetina (35 %) všech ledových káv. „Poměr sice během dvou let klesl o pět procentních bodů, hlavně kvůli zlepšující se nabídce a kvalitě horkých káv na stani­ cích, které se tím snaží odlišit a přilákat zákazníky na své čerpačce,“ vysvětluje Jan Daněk. Nealko pivo tvoří jen přibližně 5 % z tržeb piva alkoholického a za poslední rok rostlo méně dynamicky než to alkoho­ lické. Březen 2018 byl nejslabším měsícem pro nealkoholická piva, v jeho průběhu poklesla o 22 %. V letních měsících byl pokles mírnější, kolem 3 %, navzdory pří­ hodným klimatickým podmínkám.

Teplo a sucho si pochvalují výrobci i prodejci Kvůli teplému a suchému počasí bylo vlo­ ni období, ve kterém se na čerpačkách prodává nadprůměrné množství nápojů, delší než obvykle. „Začátek se posunul do dubna a sezona končila až v říjnu, tedy o měsíc později než obvykle. Průměrná teplota v tomto měsíci bývá 13 stupňů Celsia, ale vloni to bylo až 18 stupňů Cel­ sia. Tahounem prodejů v rámci našeho bistra Stop Cafe je náš vlastní energy drink Verva, který je mezi motoristy oblí­ bený a tvoří významný podíl v našem pro­ deji nealko nápojů. Následují sycené ná­ poje a ledová káva,“ deklaruje Filip

Balcárek, ředitel pro shop a gastro sítě Benzina (Unipetrol RPA). Velice příznivé loňské počasí mělo dobrý dopad také na prodej nápojů na stanicích MOL. „Teplé počasí se odrazilo pozitivně zejména v ka­ tegorii minerálních a ochucených vod.

V rámci naší sítě jsme v roce 2018 rostli v obratech o více než 15 procent, a to ne­ jen díky dobré sezoně, ale i renovaci na­ šich čerpacích stanic, rozšiřování koncep­ tu občerstvení Fresh Corner, práci se sortimentem a promočním akcím,“ vy­ světluje Ivo Velíšek, retail shop sales ma­ nager společnosti MOL Česká republika.

Poslední sezony si pochvalují i výrobci ne­ alka. „Prodeje na trhu čerpacích stanic nám za poslední čtyři roky rostou ročně dvouciferně. Stojí za tím inovace našich produktů i vyšší kupní síla zákazníků.

Mezi kategorie nealko produktů s nejvyš­ ším růstem patří vody, kolové nápoje a energetické drinky. Nabídka pro zákaz­ níky na čerpacích stanicích se neustále zlepšuje. Zvyšuje se prostor pro konzuma­ ci na místě formou občerstvovacích pro­ stor a koutků s nabídkou čerstvých výrob­ ků což vytváří nový potenciál k prodeji,“ sděluje Petr Komberec, sales director gas­ tro společnosti Kofola ČeskoSlovensko.

Stejně jako v ostatních prodejních kaná­ lech i v rámci čerpacích stanic je problém s omezeným prodejním prostorem. „Proto se v nabídce víceméně objevují hlavně ty klasické, zavedené produkty, na které jsou

zákazníci zvyklí. Nové značky či produkty se probojovávají na regály čerpaček složi­ těji, zvlášť pokud nemají silnou mediální podporu,“ uvádí Petra Dlouhá, marketin­ gová ředitelka společnosti Al-Namura. Jak potvrzuje Tomáš Černohlávek, obchodní zástupce společnosti Mex Trading, vý­ hradního dovozce značky Jumex, je tak dobré se zaměřit nejen na správný bohatý výběr, ale i kvalitu produktů a férové ceny.

Bodují jiné formáty než v maloobchodě Oproti běžným maloobchodům panuje na pumpách ještě jeden velký rozdíl. „Zákaz­ ník si zde na rozdíl od retailu vybírá více z chlazeného regálu. Bodují jiné formáty než v běžném obchodě, s objemem do

18

jednoho litru a se sportovním uzávěrem či jiné typy nealkoholických nápojů. Napří­ klad místo standardních vysokoprocent­ ních džusů spíše už připravené still drinky, jaké nabízí Fruitisimo a další,“ informuje Ondřej Postránský, ředitel pro strategický marketing společnosti Karlovarské mine­ rální vody. Zjevným trendem posledních let, který odborníci doporučují zejména řidičům, je i růst prodeje funkčních vod, tedy nealko nápojů s konkrétní přidanou hodnotou. „Proto jsme do našeho sorti­ mentu, který letos plánujeme nabídnout i sítím čerpacích stanic, zahrnuli dvě tradič­ ní značky funkčních vod – Gemerku, tedy přírodní minerální vodu obohacenou nejen hořčíkem, ale i vápníkem, a silně zásaditou minerální vodu Fatra. Obě jsou mimořádně vhodné pro prodej na čerpacích stanicích.

V případě Gemerky jde o prevenci proti stresu a únavě, Fatra je ideální pro kombi­

naci nealko nápoje s jídlem,“ prozrazuje Jiří Štesl, výkonný a obchodní ředitel společ­ nosti St. Nicolaus – trade CZ. Na čerpačkách se však obecně trendy zá­ sadně nemění. „Bodují především chlaze­ né a energetické nápoje, nebo také snad­ no uzavíratelná balení nápojů o objemu do 0‚5 litru,“ doporučuje Ondřej Krhánek, juniorní projektový a produktový manažer společnosti Vitar. Oblíbenost nápojů do­ kazují i statistiky samotných čerpaček. „Český zákazník je velmi tradiční, zůstává hlavně u energy drinků a kolových nápojů.

Vzhledem k úspěšnosti prodejů našich energy drinků Verva jsme se rozhodli roz­ šířit nabídku Stop Cafe o další produkty.

Potenciál vidíme i u vitaminových nápojů, které zaznamenávají zajímavý růst. Více se také zaměříme na prodej pod vlastní znač­ kou. Jdeme i cestou zdravého životního stylu, proto jsme v našem bistru Stop Cafe začali nabízet fresh nápoje,“ vysvětluje Filip Balcárek. „Pro nás je segment nealkoholických ná­ pojů na pumpách rostoucí kategorií. Za­ měřujeme se na perfektní vystavení nápo­ jů, renovaci lednic a práci s planogramy.

Snažíme se poskytovat relevantní nabídku na všech prodejních místech. Hodně pra­ cujeme se sekundárním vystavením nápo­ jů, s důrazem na přehlednost a maximální šíři nabídky. Rok 2018 byl pro nás navíc ve znamení rozšiřování kategorie stoprocent­ ních džusů, proteinových nápojů, bio li­ monád nebo například limitovaných edic známých nápojů. Snažíme se postupně zavádět a testovat další novinky,“ pood­ krývá strategii Ivo Velíšek.

Pivo není pouze doplňkem nealka Pivo a také nealko pivo bývá na čerpač­ kách nejen příjemným zpestřením, ale i vyhledávaným zbožím. „Na našich čer­ pačkách vzrostl prodej ochucených nealko

„Zákazník očekává známé značky.“

piv, která si oblíbily zejména ženy,“ prozra­ zuje Filip Balcárek. Pro potřeby čerpacích stanic jsou určitě nejvhodnější nevratné obaly. „Největší oblibě se těší zejména piva v plechovkách, z našich značek je to rozhodně Birell, u kterého jsme zazname­ nali největší meziroční nárůst u ochuce­ ných variant. Piva a cidery potom tvoří přibližně 25 procent z celé nabídky nápo­ jů na čerpacích stanicích. Zájem o naše pivní značky a Birell u benzinových pump každoročně roste v průměru o 30 pro­

cent,“ vypočítává Tomáš Mráz, obchodní ředitel společnosti Plzeňský Prazdroj.

I přesto, že například pumpy pro Pivovar Zubr z pivovarnické skupiny PMS Přerov představují minoritní distribuční kanál, podle jeho ředitele Tomáše Pluháčka se i zde osvědčily zejména nealkoholické va­ rianty. Pivovary Staropramen se v loňském roce na čerpacích stanicích zaměřily na nealko pivo v rámci spolupráce s Harley Davidson. Konkrétně šlo o limitovanou edici s motivy této ikonické značky.

Na čerpačkách by měly být zákazní­ kům nabídnuty všechny relevantní kategorie nealko nápojů. Tradičně se zde velmi daří energetickým nápo­ jům. Spotřebitelé očekávají známé značky a druhy, ale stále více je vidět i to, že rádi zkoušejí nové příchutě nebo nápoje. Pokud se podíváme na trendy, vidíme nárůst produktů z ob­ lasti zdravých alternativ. Ať jsou to nápoje s nulovým obsahem cukru, ovocné džusy nebo smoothie.

Ivo Velíšek, retail shop sales manager, MOL Česká republika

19 INZERCE

20

TRENDY INOVACE vytváří impulzní příležitost Čerpací stanice je ideálním místem pro rychlé občerstvení, dávno už to ale nemusí být jen hot dogy (ačkoli po nich poptávka neklesá) nebo standardní cukrovinky či slané snacky. Ekonomická situace nahrává nabídce kvalitnějších potravin a zajímavého rychlého občerstvení, za které je kultivovanější zákazník na svých cestách ochoten utratit více peněz.

„Oblíbená jsou sušená masa.“ V sortimentu máme raw i proteinové tyčinky, ale k daleko vyhledávaněj­ ším produktům patří energetické nápoje nebo sušená masa jerky. Po kompletně nutričních drincích jsme zatím poptávku nezaznamenali. Sor­ timent ladíme podle chuti a poptáv­ ky zákazníků, zařazujeme postupně a nebráníme se novinkám.

Jiří Ondra, spolumajitel, Tank Ono

P

Protein, raw, paleo či vegan se vezou na vlně popularity už nějakou dobu. Zdaleka tedy nejsou převratnými novinkami, sítě čerpacích stanic je už nějakou dobu mají ve standardní nabídce a dávají jim odpoví­ dající prostor. Poptávka po nich neklesá, příchutě a různé varianty rozšiřují zákaz­ nickou zkušenost, a tak se například v Benzině rozhodli pustit do vlastní privát­ ní řady pod značkou Verva.

Nutričně kompletní drinky rychle zasytí a nastartují organismus „Zkoušíme i nutričně kompletní drinky ob­ sahující bílkoviny, vitaminy, minerály, kom­ plexní sacharidy, vlákninu a hodnotné tuky, které rychle zasytí a nastartují orga­ nismus, a přinášíme zákazníkům rozšíře­ nou nabídku zdravých pokrmů v několika příchutích. V regálech by se měly objevit do léta,“ sděluje Filip Balcárek, ředitel pro shop and gastro společnosti Benzina (Uni­ petrol RPA).

Jitka Hemolová, jitka.hemolova@atoz.cz Tři druhy raw tyčinek pod privátní značkou Deli by Shell má od dubna také společnost Shell Czech Republic. Podle ředitele vnějších vztahů Petra Šindlera je na vybraných stani­ cích většího formátu pro trendové produk­ ty, jako jsou proteinové tyčinky a raw strava, vyhrazeny speciální prodejní stojany. Cesta zákazníka k tomuto sortimentu je tak velmi snadná a impulzně intuitivní.

Zdraví se sype ze samospádových zásobníků Také pro MOL Česká republika je nabídka proteinových, raw tyčinek či poměrně ob­ líbených smoothie samozřejmostí. „Hledá­ me ale další možnosti dalšího rozšiřování zdravého sortimentu. Nedávno jsme zařa­ dili do prodeje i vlastní řadu sypaných ­Fresh Corner ořechů. Umíme vyvinout in-house moderní a jednoduché řešení a oslovit tak další skupinu zákazníků,“ přibližuje aktuál­ ní novinky retail shop sales manager Ivo Velíšek. Reakce na koncept je podle prv­ ních zkušeností pozitivní a firma chce v po­ dobném duchu přinášet další novinky.

Müsli tyčinky vyrostly skoro o 100 procent

Směs ořechů a sušeného ovoce nabízí pod heslem Mlsejte zdravě ze samospádových zásobníků na pěti čerpacích stanicích. Spo­ lečnost si už loni koncept odpilotovala a Ivo Velíšek nevylučuje, že jej bude rozši­ řovat do dalších čerpaček, s největší prav­

děpodobností půjde o dálniční tahy a hra­ niční přechody. Transparentní nádoby násypníků, ve kterých jsou ořechy i ovoce dobře viditelné, lákají ke koupi a samotný nákup je rychlý a komfortní, přispívá tak k dobré zákaznické zkušenosti.

Segment müsli tyčinek, ať už jde o protei­ nové, fit, ovocné, energetické či cereální, se na trhu čerpacích stanic rychle rozvíjí. „Za dva roky se tržby zvýšily až o sto pro­ cent,“ informuje Jan Daněk, konzultant společnosti Nielsen. Stále se ale na čerpa­ cích stanicích prodá jen kolem tří procent všech tyčinek prodaných v českém malo­ obchodě, takže je tu podle něj určitý po­ tenciál pro růst. Ten podporují novinky, které ladí s impulzním chováním zákazní­ ka. Například společnost Emco uvádí i na trh čerpacích stanic proteinové tyčinky Ořech a protein na bázi ořechů, které jsou přirozeným zdrojem bílkovin. Doplňuje je sója, takže obsah rostlinných proteinů je v tyčince 25 %. Jsou dodávány ve dvou příchutích – pistácie a mandle s kokosem. „Silný benefit má tyčinka pro ty, kdo řeší zdravý životní styl a stravu, a volí tak va­ riantu bez přidaného cukru. A protože jde INZERCE

21

„Čerpačky jsou ideálním místem pro jídlo budoucnosti.“ o impulzní kategorie, nejlepší je vystavení na dobře dostupném místě v pokladní a akční zóně,“ doporučuje Jaromír Ur­ banec, senior product manager společ­ nosti Emco.

Proteiny lákají také v mléčných novinkách

22

V několika posledních letech sází řada vý­ robců mléčných výrobků na vysokoprotei­ nové výrobky, zejména nápoje. Zákazníci na čerpacích stanicích nakupují občerstve­ ní pro okamžité dobití energie. A takový proteinový mléčný nápoj může být alter­ nativou k energetickým nápojům i protei­ novým tyčinkám. Vzhledem k tomu, že tento sortiment potřebuje mít zajištěn proces chlazení, není jeho vystavení v im­ pulzní nebo akční zóně obvykle možné. „V současné chvíli testujeme vystavení našich Active Protein mléčných výrobků na čerpacích stanicích Shell s prodejnami Billa,“ uvádí Petra Hlavínová, junior brand ma­nagerka společnosti Meggle. Je pře­ svědčená o tom, že když má zákazník na výběr produkty, které mu dodají energii, dá přednost zdravější variantě. Poptávka po kvalitních produktech s přidanou hod­ notou, v tomto případě po bílkovinách, roste a firma chce zákazníkům nabídnout co nejširší portfolio i zajímavé příchutě. „Na benzince chce zákazník produkt vzít a rychle ho konzumovat,“ dodává Petra Hlavínová. To nápoje nebo dezerty s při­ balenou lžičkou ideálně splňují.

erpací stanice jsou naprosto ideálním místem, kde zákazníci, Č pokud nechtějí jíst nezdravé fastfoodové jídlo nebo bagety s ma­ jonézou, hledají zdravou a rychlou svačinu do auta. Mana vyplnila sortimentní prostor jako plnohodnotné a vyvážené jídlo, které si navíc řidiči mohou díky roční exspiraci a jednoduchému skladování bez nutnosti chlazení koupit ve více kusech na horší časy a nemusí se již nikde kvůli jídlu zdržovat.

Jakub Krejčík, zakladatel, start-up Heaven Labs

Jídlo budoucnosti chutná i řidičům Už loni zahájil na vybraných čerpacích sta­ nicích různých sítí start-up Heaven Labs testovací prodej kompletně vyvážené stra­ vy v nápojích značky Mana. „Zatím u všech testovaných partnerů došlo k zalistování Mana drinků,“ hodnotí Jakub Krejčík, tvůr­ ce Many a zakladatel společnosti. V sou­ časné chvíli je drink v nabídce čerpacích stanic Shell (Shell Select a Shell Billa), Ben­ zina a OMV. „Rozšiřujeme nabídku do dal­ ších sítí a věřím, že na konci léta už bude­ me na všech pultech,“ je přesvědčen Jakub Krejčík. Produkt si podle něj vyžádali sami zákazníci. „Máme velmi silnou základnu konzumentů Many mezi řidiči, kterým naše veganská strava vyhovuje. Věříme, že budou spokojeni nejen zákazníci, ale i naši partneři, tedy čerpací stanice,“ shrnuje za­ kladatel nápoje. Prodeje zatím podle něj předčily očekávání a společnost sází také na propagaci přímo v místě prodeje. „Uva­ žujeme o druhotných umístěních s jasnou

komunikací benefitů značky pro cílovou skupinu. Personál by měl výhody Many umět vysvětlit všem skupinám řidičů,“ do­ dává Jakub Krejčík.

Nabídku mohou ozvláštnit výrobky na bázi hmyzích bílkovin Do budoucna by se v nabídce čerpacích stanic mohly objevit ve větším rozsahu i výrobky na bázi hmyzích bílkovin. Ty na český trh dodává například společnost Sens Food v podobě fitness a proteino­ vých tyčinek s cvrččí moukou. „Není to jen módní vlna,“ věří Radek Hušek, spoluza­ kladatel firmy. Poptávka po hmyzí bílkovi­ ně roste, ačkoli na českém trhu naráží na přirozené předsudky. Ty se společnost snaží porazit nabídkou vyladěných příchu­ tí. V nabídce jsou tyčinky s příchutí araší­ dového másla a skořice, tmavé čokolády a sezamu, ananasu a kokosu či tmavé čo­ kolády a pomeranče.

Pro sortimentní inspiraci na pařížský SIAL Inspirativním místem pro prezentaci tren­ dových novinek a inovací je pařížský vele­ trh SIAL, který se koná každé dva roky.

Ocenění tu pravidelně sbírají české i slo­ venské firmy. Loni si například potravinář­ ského Oscara za inovaci odnesl funkční melounový nápoj Divas s obsahem kyseli­ ny hyaluronové slovenské společnosti Di­ vas Drink International. Ocenění SIAL In­ novation Selection 2018 získaly také tři produkty: Protein Chips, Proteinella a Raw Juicer společnosti Max Sport. Zájem byl rovněž o tyčinky Raw Insect Bars. Ty firma nabízí v netradičních příchutích, jako je kurkuma a skořice, ekvádorská čokoláda nebo brusinky a lapacho.

PÉČE o auta prostě NESMÍ V NABÍDCE CHYBĚT Olej, voda do ostřikovačů, chladicí a brzdová kapalina, různé přísady do paliva a samozřejmě také autokosmetika. Provozní kapaliny jsou nedílnou součástí automobilů a řidiči je často kupují především na čerpacích stanicích. Potom už záleží jen na atraktivitě a šíři sortimentu, zda nakoupí právě u vás.

Pavel Gregor, pavel.gregor@atoz.cz

P

Podle výzkumné společnosti Median čeští řidiči z autokosmetiky nejčastěji kupují čis­ tiče skel (55‚7 %). Na druhé příčce jsou čističe interiérů (42‚2 %), následované au­ tošampony (38‚8 %), leštěnkami (27‚8 %) a čističi povrchu automobilu (20 %). Před­ poslední příčku zaujímá autokosmetika pro čištění disků (16‚4 %) a poslední čisti­ če motoru (11‚5 %).

Změna konceptu nepřeje nepotravinovému zboží Výrobci a dodavatelé provozních kapalin, autokosmetiky a autodoplňků dobře vědí, že čerpací stanice jsou pro nákup tohoto sortimentu ideální. Proto se snaží, aby ­právě jejich výrobky zde byly dostupné, a především dobře viditelné. Čím dál tím častěji však dochází k neuváženému ome­ zování prodejních ploch s tímto zbožím. „Čerpací stanice prochází přirozenou změnou konceptů, kdy prioritu dostává rychlé a kvalitní občerstvení, přičemž sor­ timent nepotravinového zboží je význam­

ně potlačován. Klíčovou rolí je potom najít tu správnou rovnováhu v sortimentní na­ bídce tak, aby na jednu stranu došlo k ma­ ximalizaci výnosnosti regálové plochy a na stranu druhou zůstala zachována dosta­ tečně atraktivní nabídka. Reálně totiž hro­ zí, že by motorista mohl přestat vnímat čerpačku jako místo plánovaného nákupu autokosmetiky a autodoplňků,“ prozrazu­ je Tomáš Skopový, marketingový ředitel společnosti DF Partner. Tuto změnu lze přitom řešit optimalizací zásob zimního a letního sortimentu a také posouzením prodejnosti. „Naštěstí u stěžejních provoz­ ních kapalin, mezi které patří zimní a letní směsi do ostřikovačů, chladicí kapaliny a AdBlue, zůstává velmi silná prezentace nabídky ve venkovních prostorech – v bo­ xech a prezentačních molech,“ dodává Tomáš Skopový.

Majitelé se o svá auta starají stále více a lépe V současné době se však český trh nejvíce potýká s přetlakem neznačkových produk­

tů. „Část českých řidičů preferuje nízkou cenu, která však nezaručí kvalitní produkt, a hlavně u autokosmetiky může nadělat spoustu problémů na karoserii i v interiéru automobilu. Druhá část řidičů buď po špatné zkušenosti s levnou kosmetikou, nebo po odzkoušení té kvalitní sáhne v prodejnách čerpacích stanic po dražším produktu, protože ví, že se to vyplatí a vý­ sledek je perfektní. Myslím si, že i díky lep­ ší ekonomické situaci začíná mnoho řidičů o svá auta více a lépe pečovat,“ hodnotí Milan Demel, obchodní ředitel společnosti Filson. To je dobrá zpráva pro celý trh s au­ tokosmetikou a kapalinami. „Péče o auto a autokosmetika jsou sortimentem, který si zákazníci v horších časech umějí odpus­ tit, nicméně to není tématem těchto dnů ani týdnů a tendence jsou spíše opačné,“ vysvětluje Rita Gab­rielová, vedoucí externí komunikace společnosti Globus ČR, která vedle hypermarketů provozuje i čerpací stanice. Ještě na jeden fakt upozorňuje Tomáš Polreich, produktový manažer spo­ lečnosti AutoMax Group: „U značkových produktů řešíme problém šedých dovozců, kteří přicházejí na trh, kde ale nese nákla­ dové položky na legislativu a marketing značky místní oficiální distributor.“

23

AdBlue je velkým tématem

24

Trh se neustále vyvíjí a mění. Aktuálně lze vidět posun v péči o exteriér i interiér au­ tomobilů, zejména pak o karoserii, kola, odstraňování hmyzu a vnitřní plasty. „Pa­ trný je například přechod od aerosolových čističů interiérů k ready-to-use produktům v podobě jednorázových vlhčených ubrousků. S nástupem automobilů s mo­ derními motory roste i prodej provozních kapalin, jako je AdBlue, jehož doplňování se snažíme zákazníkům co nejvíce zjedno­ dušit, a to přímo z pistole u výdejního sto­ janu. Takto vybavených máme již 31 čer­ pacích stanic a postupně přidáváme další,“ prozrazuje Filip Balcárek, ředitel pro shop a gastro sítě Benzina (Unipetrol RPA).

Tento trend potvrzuje i Tomáš Skopový: „Prodeje AdBlue jsou opravdu na vzestu­ pu, což souvisí s průběžnou obměnou vozového parku, kdy nově vyráběné auto­ mobily s dieselovými motory jsou již vyba­ veny systémem využívajícím pro čištění výfukových zplodin právě tuto látku.“

Rostoucí ekologické cítění mění obaly Globálním trendem je pak přechod k eko­ logickým řešením, která se v oblasti auto­ kosmetiky a provozních kapalin odehráva­ jí zejména v oblasti obalových materiálů. „Výrobci upřednostňují lehčí obaly z dů­ vodu logistických nákladů a souvisejících

Nejprodávanější jsou kapaliny do ostřikovačů

Nejžádanějším sortimentem v pří­ padě nákupů provozních kapalin jsou celoročně kapaliny do ostřiko­ vačů. Podle dat Median, MML-TGI 18/III−18/IV, figurují s 80‚5 % na první příčce a až s velkým odstupem následují chladicí kapaliny (33‚6 %) a třetí místo patří brzdovým kapali­ nám (18‚3 %).

ekologických poplatků, zákazníci pak oceňují ekologicky šetrnější produkty, za které jsou v mnoha případech ochotni zaplatit i vyšší cenu. Příkladem jsou flexi­ bilní obaly na směsi do ostřikovačů a Ad­ Blue,“ sděluje Tomáš Skopový. Společnost DF Partner na to zareagovala tak, že do sortimentu přidala balení letních i zimních směsí do ostřikovačů v tzv. softpacku v objemu dvou a čtyř litrů. A jak doplňuje Ivo Velíšek, retail shop sales manager spo­ lečnosti MOL Česká republika, toto se týká i prodejů AdBlue: „Zaznamenali jsme zvýšený nárůst poptávky po balené formě této provozní kapaliny.“ Podle Tomáše Polreicha se trh posouvá stále více od ex­ teriéru k interiéru vozidel. Mytí vozů se přesouvá do kartáčových myček a samo­ obslužných a sílí trh profi produktů pro

čištění inte­riérů. Ten je pro manuálně zdatné koníčkáře doplňován produkty na car detailing.

Speciálky zastupují čerpačky, hypermarkety a e-shopy Česká republika je v případě provozních kapalin navíc trochu jiná než ostatní země.

Neexistují speciálky s tímto sortimentem, a tak čerpačky s hypermarkety a e-shopy jsou zpravidla jedinými místy nákupu. Tu­ zemští řidiči však o své automobily pečo­ vat chtějí. „S aktuální oblibou a rozšiřová­ ním ručního mytí je určitě na pořadu dne a výzvou nabízet zejména na vybraných stanicích odpovídající sortiment pro zá­ kazníky pečující o své auto. Proto se v na­ šich čerpačkách zaměřujeme na kvalitní a široké portfolio produktů,“ prozrazuje Ivo Velíšek. Na trhu se tak projevuje to, co vnímá celý automobilový průmysl. „Zá­ jemci o nová auta volí dražší značky, o kte­ ré se pak jako majitelé chtějí lépe starat, a tak prodej autokosmetiky směřuje k dražším výrobkům, které garantují kva­ litu péče,“ dodává Rita Gabrielová.

Rozhodujícím faktorem je však zcela jedno­ značně sezonnost, jestli je zima nebo léto. „U provozních kapalin je to hlavně nutnost nákupu, řidiči zpravidla tuto kapalinu k pro­ vozu svého auta v daném ročním období zkrátka potřebují. U kosmetiky se zákazníci

naopak rozhodují spíše na základě znalosti značky a vlastní zkušenosti s výrobkem sa­ motným,“ vysvětluje Filip Balcárek. Tomáš Skopový k tomu dodává: „Vše ostatní je ovlivněno více aspekty, počínaje nezbyt­ ností nákupu v případě směsí do ostřikova­ čů až po plánovaný nákup, opírající se ze­ jména o známost značky a předchozí dobrou zkušenost s příslušným výrobkem.

I proto jsme před několika lety jako první zavedli na trh letní směs do ostřikovačů ur­ čenou pro řidičky – Sheron Lady.“ Avšak nejlepším prostředkem pro prodej produk­ tu je podle Tomáše Polreicha aktivní nabíd­ ka od prodávajícího v místě prodeje.

žitým aspektem také výrobce, ale i zkuše­ nost s produktem, barva a vůně. I proto jsme v průběhu letní sezony 2018 uvedli na trh dámskou edici směsi do ostřikovačů Carlson Pink Lady, která má úspěch,“ kon­ statuje Milan Demel. I AutoMax Group inovovala své portfolio. Rozšířila nabídku

kapalin do ostřikovačů o variantu bez bar­ viv, doplnila portfolio antifreeze o varianty pro nejnovější vozy v provedení ready-to­ -use, inovovala portfolio čističů o pěnové varianty a varianty s větším obsahem a za­ vedla nové řady a varianty osvěžovačů Wunder-Baum.

INZERCE

WINDOW CLEANER

Nejoblíbenější produkty v nabídce zůstávají Nejprodávanějším sortimentem na čerpa­ cích stanicích jsou stále po celý rok kapa­ liny do ostřikovačů. „V průběhu několika let však u nich došlo k výrazným změnám v obalovém materiálu. Držíme krok nejen v oblasti obalu HDPE svým chyt­r ým kany­ strem s nalévacím hrdlem, který bude v le­ tošním roce představen ve druhé generaci, ale i v PET obalu. Ten nabízíme v maloob­ chodním balení o objemu jeden, tři, čtyři a pět litrů a u všech variant nad litr existu­ je i s nalévací hubicí,“ vzkazuje Milan De­ mel. Dalším trendem jsou stojací sáčky, které se nabízejí v letním i zimním období.

Tento typ obalu je velice šetrný k životní­ mu prostředí, až ze 70 % je recyk­lovatelný.

V Globusu mají v tomto sortimentu velmi široký výběr a každý rok do něj zařazují nové produkty. Za poslední rok to bylo více než 100 nových položek.

Důležitá je kvalita a známá značka Pro zákazníka je důležitá kvalita výrobků a známá značka. „V rámci vod do ostřiko­ vačů se nám daří přesvědčit zákazníka k nákupu prémiových produktů, které jsou zastoupeny naší vlastní řadou Evox,“ informuje Ivo Velíšek. Ani síť Benzina není pozadu. „V segmentu provozních kapalin jsme pod naší značkou Benzina uvedli na trh celoroční směs do ostřikovačů. Tento výrobek v sobě kombinuje výhody zimní i letní směsi, odstraňuje efektivně hmyz a odolá i mírným mrazům do minus pěti stupňům Celsia, tedy je vhodný do klima­ tu, který u nás převážnou část roku pře­ vládá,“ dodává Filip Balcárek.

Pomineme-li cenu, nakupující dává na do­ poručení a vnímá především nápaditost obalu. „U kapalin do ostřikovačů je důle­

ČISTIČ OKEN WINDOW CLEANER

25

It‘s Easy Čistič oken Čistí a odmašťuje okna, zrcadla, světlomety i směrová světla.

Snadno odstraňuje i odolné organické nečistoty, bláto, mastnotu a hmyz.

Nezanechává šmouhy, odstraňuje prach a snižuje zamlžování.

Při aplikaci vytváří aktivní pěnu.

Coyote.cz AutoMax Group s.r.o.

K Hájům 1233/2, Praha 5, 155 00 tel.: +420 272 700 530, fax: +420 272 700 531

ROPA zatím není NAHRADITELNÁ

R 26

Ropu, spalovací motory a kapalná paliva nelze rychle a jednoduše vytěsnit. Podle tiskového mluvčího České asociace petro­ lejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) Václava Louly navíc i u klasických pohon­ ných hmot výrobci paliv zajištují plnění ekologických limitů. „Respektuji i nástup alternativních pohonů, bude pozvolný. Ale čerpací stanice na to již také reagují rozši­ řováním nabídky o alternativní pohony, zejména CNG a rychlodobíjecími stojany,“ uvádí Václav Loula. Sortiment pohonných hmot podle něj bude záviset na struktuře vozového parku jak osobních, tak náklad­ ních vozidel z pohledu homologací. V ČR je velmi silná dieselizace nákladního par­ ku, vysoký podíl mezinárodní kamionové dopravy a vysoké zastoupení dieselových verzí osobních vozidel ve firmách. Tento stav společně s rostoucí ekonomikou po­ dle něho dokumentuje současný 75% po­ díl nafty a nárůst spotřeby o 1‚1 mld. litrů

Ropa představuje strategickou surovinu i energetickou komoditu a je součástí světového energetického mixu.

V současnosti slouží z více než 80 procent pro výrobu pohonných hmot a aktuálně je zkrátka nenahraditelná.

nafty za posledních osm let. Automobilo­ vé benziny přitom tvoří jen 25 % podílu na spotřebě.

Mírně se oživila poptávka po automobilových benzinech „V posledním období jsme svědky mírného oživení poptávky po automobilových ben­ zinech do maximálně jednoho procenta meziročně,“ komentuje s tím, že očekává obdobný scénář i v letošním roce. Další vý­ voj v benzinových či naftových verzích au­ tomobilů bude podle něj záviset na schop­ nosti automobilového průmyslu plnit emisní limity, preferencích zákazníků, ce­ nách automobilů podle druhů pohonu, ekonomických výhodách a marketingových

Jitka Hemolová, jitka.hemolova@atoz.cz

podporách. Paliva bude ovlivňovat i moder­ nizace palivových systémů a legislativa pro prvovýrobce paliv, ale i různé zákazové for­ my vytěsňování starých verzí dieselových pohonů v extrémně zatížených centrech. „Naopak moderní dieselové verze automo­ bilů podle norem Euro 6 a nově Euro 7 spl­ ňují přísné ekologické limity,“ připomíná Václav Loula. A vzhledem k tomu, že jak petrolejářský obor zainvestoval do ekologie a vývoje kvalitativních parametrů paliv, tak automobilový průmysl také zainvestoval do moderních benzinových i vznětových mo­ torů, budou tato kapalná paliva minimálně do roku 2035 stále dominantní a strategic­ ká. „Zatím si lze jen těžko představit, kdy a jak jinak ve vozidle uskladnit takové množství energie v koncentrované podobě, než představují dnešní kvalitní benzin a nafta se svými ekologickými parametry,“ připomíná Václav Loula.

Obměna vozového parku neproběhne hned Podle Josefa Paumera, project managera společnosti Total Česká republika, budou fosilní paliva dominantní ještě dlouho. „Je jasné, že i přes rychlý nástup elektromobi­ lity, která je zatím více než poptávkou ze strany zákazníků tlačena legislativními kroky a různými většími či menšími státní­ mi pobídkami v některých zemích, bude i v následujících nejméně deseti letech převažovat ve většině zemí v Evropě vozo­ vý park s automobily na fosilní paliva.

U nás v České republice si navíc musíme uvědomit, že průměrné stáří vozového parku je patnáct let a ze všech studií vy­ plývá, že rozhodujícím kritériem pro výběr při nákupu nového vozu je stále finanční hledisko,“ upozorňuje. Pokud tedy nedo­ jde ze strany státu k výrazné finanční pod­ poře při nákupu elektroaut, případně hyb­ ridů, na což to zatím nevypadá. Podle jeho názoru není reálná rychlá obměna vozové­ ho parku, dominance vozidel na fosilní paliva tak bude u nás trvat déle než v ze­ mích na západ od nás.

Čistá mobilita má širší rozměr Předseda představenstva SČS – Unie ne­ závislých petrolejářů ČR Ivan Indráček při­ pomíná, že podle Pařížského protokolu by tu po roce 2050 fosilní paliva už být ne­ měla. Která alternativa ale nahradí součas­ nou klasiku, si odhadovat netroufá, zatím vše směřuje k pestré nabídce různých paliv a pohonů. „Elektromobilita zní dobře, ale smysl z hlediska emisí a přínosu životnímu prostředí má jen tehdy, pokud elektřinu vyrobíme čistě. V tuto chvíli se sice elekt­ řina ze zásuvky bere jako čisté palivo, nic­ méně tak tomu není. A až se za pár let začne používat nový výpočet pro posuzo­ vání emisí vozidel, který bude pracovat s celým s životním cyklem paliva, nikoli jen jeho emisemi na výfuku, elektřina z nuly poskočí výrazně nahoru,“ upozorňuje.

Apeluje na to, aby odborná i laická společ­ nost uvažovala o čisté mobilitě více strate­ gicky. „I když nahradíme jedno méně čisté auto jiným, čistším, stejně se tím nevypo­ řádáme s dlouhodobým problémem měst – a to je přeplněnost automobily,“ vysvět­ luje Ivan Indráček.

Místo zbytečné štvanice proti dieselu by doporučoval výrazně zapracovat přede­ vším na dalším zatraktivnění systémů hro­ madných doprav a podpoře alternativních dopravních prostředků, včetně cyklistiky.

Cestu ke snižování emisí vidí na jedné stra­

„Šanci mají i syntetická paliva či čpavek.“ o budoucna věřím v mix alternativních paliv, kde budou hrát D roli i ta paliva, která dosud nejsou tolik známá. Zajímavě vypadají například syntetická paliva a zcela bez šancí není ani čpavek jako přenašeč vodíku pro palivové články. Budoucnost má také další generace biopaliv vyráběná například z odpadu. To i proto, že její povinné používání je již součástí evropské legislativy.

Ivan Indráček, předseda představenstva, SČS – Unie nezávislých petrolejářů ČR

ně ve snižování počtu aut a technických opatřeních na podporu plynulosti dopravy a na straně druhé také v osvětě řidičů. Na­ bízejí se i další cesty ke snižování emisí: „Kdybychom peníze, které směřovaly do podpory nákupu nových vozů na stlačený zemní plyn (mezi emisemi nových CNG a dieselových vozů není prakticky rozdíl), namířili do nízkopříjmových skupin obyva­ tel, aby si majitelé mohli přestavět svá starší auta na provoz s LPG, určitě bychom dosáhli ve snižování emisí lepších výsled­ ků.“ Právě masivní podpoře zemnímu ply­ nu ze strany státu nerozumí. „Studie zpra­ covaná přímo Evropskou komisí jasně říká, že zemní plyn má, pokud hodnotíme celý životní cyklus paliva, tedy od těžby až po jeho spálení v motoru, mírně vyšší emise skleníkových plynů než motorová nafta.

Přesto se politické reprezentace řady zá­ padoevropských měst předhánějí v tom, kdo dříve naftu zcela zakáže,“ upozorňuje a doplňuje, že i podle studií zpracováva­

ných pro nevládní ekologické organizace využití CNG v dopravě moc smysl nedává.

Jeho zkapalněná forma je ale vhodná pro lodní dopravu, kde nedochází k náhradě dieselu, ale mnohem špinavějších paliv.

Nejasno vnáší evropská legislativa Nejasno do budoucnosti paliv vnáší určitá dvojkolejnost evropské legislativy, která na jedné straně cosi nařizuje distributorům paliv, a vedle toho emisně limituje výrobce automobilů. Ti jsou tlačeni k co nejrychlej­ ším dodávkám elektromobilů na trh, za­ tímco zážehový motor je jim započítán emisně tak, jako by spaloval čistý benzin, bez ohledu na to, že ve stejnou dobu musí do tohoto benzinu s miliardovými náklady a cílem snižovat emise distributoři přimí­ chávat stále větší podíl biosložky. „Nápra­

27

INZERCE

Čerpací stanice vidíte v číslech Účetní data dokážeme zpracovat do užitečných analýz a rozborů pro váš efektivnější provoz.

www.edtas.cz

www.kodap.cz

va nastane až zhruba za čtyři roky, kdy by měla být zavedena zcela nová a realistič­ tější metodika výpočtu emisí skleníkových plynů z vozidel, která u elektřiny zohlední zdrojový energetický mix a emise fosilních paliv upraví o úspory z příměsí biopaliv.

A tak se stane, že v některých zemích se na pozici emisně nejčistšího vozu dostane ‚zakázaný’ diesel,“ analyzuje Ivan Indrá­ ček. A jeho předpověď na nejbližší roky?

Protože automobilky jsou si vědomy bu­ doucích změn v metodikách i zvyklostí spotřebitelů, bude podle něj v brzké bu­ doucnosti hlavním typem pohonu hybrid, případně plug-in hybrid.

Neexistuje jediné řešení

28

Petr Šindler, ředitel pro vnější vztahy spo­ lečnosti Shell Czech Republic, je přesvěd­ čen, že snižování emisí do budoucna se bude dít více směry: „Neexistuje v tomto smyslu jediné řešení. Snižování emisí se bude dít zaváděním alternativních paliv, zejména pak prostřednictvím elektromo­ bility, plně elektrických a hybridních vozi­ del, CNG, vodíkového pohonu nebo LNG pro nákladní přepravu. Cestou bude také vyšší využívání biopaliv stejně jako zdoko­ nalování technologie stávajících paliv s dů­ razem na snižování emisí CO2 a NOx.“ V mix alternativ věří do budoucna i skupina MOL. „Sledujeme a vyhodnocujeme všechny dostupné varianty, jako je napří­ klad využití biopaliv první generace nebo biopaliv s vyšší emisní úsporou, tedy zapo­ jení biopaliv druhé generace. Zvažujeme dále využití HVO nebo úspor emisí z těžby ropy, kterou realizujeme, a v neposlední řadě i využití plynů a elektrické energie

směřujících do dopravy,“ popisuje Josef Sládek, sales & supply manager společnos­ ti MOL Česká republika. Podle fuel sales & pricing managera Lukáše Kopeckého hle­ dá celá skupina příležitosti, jak na jednot­ livých trzích růst, a jednou z cest je imple­ mentace elektro nabíjecích stanic. V České republice tak společnost plánuje vybudo­ vat páteřní síť dobíjecích stanic v rámci stávající značky čerpacích stanic MOL.

ká motorová nafta,“ sděluje spolumajitel společnosti Jiří Ondra. V nabídce má firma i prémiovou naftu Diesel+ obohacenou o aditiva, poptávka po ní se zvyšuje. „Obecně ale stále platí, že zákazníci prefe­ rují klasická paliva, která obsahují co nej­ méně biosložky, protože ta zhoršuje jízdní a mazací vlastnosti paliv,“ vysvětluje Jiří Ondra s tím, že mají lidé k biosložkám obecně nedůvěru.

V Benzině se jeví jako nejschůdnější řešení benzin E5 s vyšším obsahem biosložky ETBE, který vyhovuje stávajícímu tuzem­ skému vozovému parku. „Aktuálně řidiči tankují aditivovaná paliva Efecta 95 a Efecta Diesel s čisticím účinkem na mo­ tor vozu, i letos nabízíme benzin Efecta s pětiprocentním podílem biosložky. Na­ bídku doplňují prémiová paliva Verva 100 a Verva Diesel,“ informuje Ladislav Béres, ředitel úseku pohonných hmot společnos­ ti Benzina (Unipetrol RPA).

Se současnou nabídkou paliv prakticky nebude možné splnit hodnoty dané direk­ tivou Evropské unie. Podle Josefa Paumera je jednou z možností benzin E10. Tento typ benzinu může obsahovat buď 10 % etanolu, nebo je možné použít místo eta­ nolu i ETBE v množství až 22 % objemu. „Muselo by se ale jednat o plošné nahra­ zení benzinu E5 benzinem E10, jinak by zcela jistě došlo k tomu, k čemu došlo v Německu, kdy zákazníci dražší benzin E10 nekupovali, pokud měli stále na výběr mezi E5 a E10. Ale i plošné nasazení E10 je jen jedním z kroků k naplnění ambicióz­ ních cílů zanesených v direktivách EU,“ míní Josef Paumer. Další řešení vidí v po­ stupném větším nasazování pokročilých biopaliv do nafty. „Je zřejmé, že v nejbliž­ ší době výrazně vzroste poptávka po po­ kročilých biopalivech s tím, že poptávka bude zřejmě krátkodobě převyšovat na­ bídku, a to pravděpodobně v celé Evropě.

Vhodně zvolená strategie bude tedy velmi důležitým klíčem k úspěchu,“ je přesvěd­ čen Josef Paumer. V Totalu sázejí mimo jiné na produkci HVO, tedy motorová pa­ liva vyráběná hydrogenací rostlinných ole­ jů. „Do budoucna se chceme profilovat jako jeden z lídrů v produkci HVO v Evro­ pě. Tento rok jsme například ve Francii začali komercializovat nový produkt HVO 100 pro B2B zákazníky, který je z hlediska emisí velmi zajímavou alternativou k naftě,“ shrnuje Josef Paumer. Budouc­ nost spatřuje také v rozšíření plynu v do­ pravě, a to jak u osobních (CNG), tak i ná­ kladních automobilů (LNG).

Zákazníci biopaliva nechtějí Na čerpacích stanicích Tank Ono hrají prim hlavně běžná motorová paliva. „Z benzinů je to NAT 95 a stále více se prodává klasic­

„Budoucnost nebude o jednom druhu paliva.“ o budoucna očekávám kromě většího zastoupení LPG, CNG, D LNG a dobíjecích stanic také vodík. V každém případě to v dalších letech nebude o jednom druhu paliva. Je zatím velkou otázkou, jak bude definováno soutěžní prostředí v parametrech daní, veřejné podpory i dotací. A jak se bude vyvíjet ekonomika a životní úroveň obyvatelstva.

Václav Loula, tiskový mluvčí, Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

INZERCE

Přežijí do budoucna vůbec čerpací stanice? A pokud ano, v jaké podobě? Nenechte si ujít vizionářskou přednášku Michaela Londesborougha.

KOHO DÁLE USLYŠÍTE, ZJISTÍTE NA STR. 4–5.

7

Registraci a program najdete na: www.kongrescerpacka.cz 21. 5. 2019, PRAHA

30

PLATEBNÍ METODY SE ROZŠIŘUJÍ Přijet, natankovat, nakoupit a zaplatit.

Běžný nákupní proces na čerpací stanici.

Zatímco před několika desítkami let se platilo výhradně hotovostí, dnes převažují zejména bezhotovostní platby platebními nebo fleetovými kartami. Stejně jako v retailu se čím dál tím více používá jejich bezkontaktní podoba, ale nastupují i další platební metody.

Zákazníci tak chtějí nakupovat bez hotovosti, bezpečně a digitálně.

Pavel Gregor, pavel.gregor@atoz.cz

J

Je jedno, zda čerpací stanice funguje vý­ hradně v bezobslužném či klasickém reži­ mu. Vždy by totiž při placení měla nabíd­ nout možnost kombinovat různé druhy platebních metod – hotovost, platební karty a nálepky, firemní tankovací či před­ placené karty a chybět dnes už nemůže ani možnost zaplatit smartphonem. Češi jsou totiž čím dál tím více zvyklí platit di­ gitálně, a tak využívají moderní metody on-line plateb. Pokud je stanice nenabízí, nemusí se to u zákazníků setkat s pocho­ pením. Zavedení tohoto druhu platby je často otázkou několika hodin, náklady nejsou nikterak vysoké a provize za usku­ tečnění platby se pohybují kolem 0‚5 až 1‚5 % z hodnoty objednávky.

Terminál je prostě základ Čerpací stanice dnes již musí nabídnout v placení podobný standard jako klasický kamenný obchod. Co se týče terminálů v prodejnách, vyplatí se porovnat všechny nabídky na trhu a vybrat tu podle potřeb nejvýhodnější. „Obchodník, který nepo­ skytuje platbu kartou, se může připravit o spoustu potenciálních zákazníků a lepší zákaznický zážitek. A spotřebiteli tato možnost přináší pohodlnost při platbě,“ říká Jakub Michalovský, e-commerce con­ sultant team leader společnosti Acom­

„Funkčnost stojí na prvním místě.“ Umožnit zákazníkům platit bezhotovostně spočívá v pořízení platebního terminá­ lu. Jde o samostatné zařízení, které je potřeba zapojit do elektřiny a k internetu.

Určitě se vyplatí vsadit na spolehlivého poskytovatele. Pokud terminál již jednou v podniku je, zákazníci počítají s tím, že na čerpačce mohou platit on-line. Je pak nepříjemné, když něco nefunguje a vám nemá kdo pomoci, protože jste si sice vybrali nejlevnější řešení, ale podpora funguje omezeně nebo je poskytována jen telefonicky třeba ze zahraničí.

Jozef Ryšavý, marketingový manažer, KB SmartPay

ware. Dnes už jde o nutný standard. „Zá­ kazníci prostě platit kartami chtějí.

V České republice je například prakticky nejvyšší míra používání bezkontaktních plateb na světě, což už samo vypovídá o tom, že lidi prostě kartou platit chtějí,“ poukazuje na trend Miroslav Uďan, CEO společnosti Shoptet.

Platba na terminálu probíhá jak při fyzické přítomnosti karty, tak bez ní. „Novým standardem v Česku se stalo bezkontaktní placení. Každý rád za nákup pípne, a to jak kartou, tak třeba smartphonem. Zákazníci již nechtějí shánět hotovost, a aby ušetřili svůj čas, chtějí platit kartou. Na trhu také dochází k tomu, že platební terminál již obchodníci nemusí mít u své banky, u níž jsou vedeny účty. My posíláme peníze do jakékoliv banky každý pracovní den. Takže když chcete řešení od KB SmartPay, účet si můžete nechat u své banky,“ dokládá Jozef Ryšavý, marketingový manažer spo­ lečnosti KB SmartPay.

Hitem jsou platby smartphony Platební systémy lze vybavit podle kon­ krétní potřeby klienta. Integrované jsou do softwaru pokladen čerpacích stanic a umožňují i specifické platby kombinova­ né s aplikací pro řízení používání zákaznic­

kých karet, čímž urychlují proces obslou­ žení nakupujícího u pokladny. Smartphony se staly běžnou součástí našich životů, a kromě toho, že nám umožňují telefono­ vat a komunikovat se světem, je prakticky

neustále používáme i ke snadným plat­ bám. Zatímco majitelé telefonů s operač­ ním systémem Android jimi mohli platit od roku 2017, přístroje od Apple se dočkaly až letos v únoru. Aby bylo takto možno platit, musí být smartphone vybaven NFC čipem. Tento způsob platby musí být také podporován vydavatelem platební karty, zpravidla bankou. Následně stačí povolit tyto platby v mobilu. Samotná platba pro­ bíhá stejně snadno jako v případě použití platebních bezkontaktních karet – tedy přiložením karty, respektive smartphonu k platebnímu terminálu.

Jádrem Apple Pay je bezpečnost a soukro­ mí. „Čísla debetních a kreditních karet se při placení s Apple Pay neukládají do zaří­ zení ani do serveru Applu. Místo toho je vygenerováno jedinečné číslo, které je bezpečně uložené v secure elementu da­ ného zařízení. Každá transakce je ověřena jednorázovým bezpečnostním kódem. Tak nejsou údaje o účtu a kartě nikdy zveřej­ něny, což zvyšuje bezpečnost digitálních plateb,“ prozrazuje Marcel Gajdoš, gene­ rální ředitel Visa pro Českou republiku a Slovensko. Po jednoduchém nastavení

31

INZERCE

Vydělávejte s O2 prodejem GO karet Neváhejte nás kontaktovat. e-mail: sarka.kovarova@o2.cz tel.: 775 394 076

Apple Pay uživatelé i nadále obdrží všech­ ny výhody a odměny za platby debetní nebo kreditní kartou. V obchodech je Apple Pay kompatibilní s Apple Watch, iPhone SE a iPhone 6 a novějšími.

Zaplatit lze i jednoduchou a bezpečnou mobilní aplikací

32

Kromě běžně používaných tankomatů je už i v Česku možné od roku 2016 bezkon­ taktně platit za pohonné hmoty smart­ phonem přímo u stojanu. Jako první s tím přišla společnost Shell, kterou v loňském roce následovaly čerpačky Benzina. Odpa­ dá tak nutnost chodit do obchodu a pro zákazníky, hledající maximální úsporu času, je taková platba rychlá a pohodlná.

Prakticky to funguje tak, že si zákazník po natankování načte do telefonu unikátní QR kód ze stojanu a automaticky se mu zobrazí platební údaje, které potvrdí. Tím za tankování zaplatí. Aplikace ohlásí ode­ slání platby, zobrazí účtenku a zákazník může spokojeně odjet. „Trendem dnešní doby je přesun od plateb hotovostí či pla­ tební kartou k platbám přes mobilní tele­ fon, proto řidičům nabízíme jednoduchou a bezpečnou mobilní aplikaci. Benzina platby je unikátní řešení, které řidičům uspoří čas strávený na čerpací stanici,“ shrnuje Marek Zouvala, ředitel sítě čerpa­ cích stanic Benzina, odštěpného závodu Unipetrol.

Do aplikace Benzina platby je nyní možné přiřadit bankovní kartu, postupně se však možnosti rozšíří i na tankovací karty Ben­

ziny – Tank Kartu Easy a Business. Aplika­ ce při platbě vyžaduje zadání bezpečnost­ ního kódu nebo se lze přihlásit biometricky, otiskem prstu či díky face ID – záleží na typu mobilního zařízení. Lze ji používat i bez trvale přiřazené karty, zá­ kazník však v takovém případě musí při každém tankování přepisovat údaje ze své platební karty. Aplikace rovněž zobrazuje přehled uskutečněných transakcí a účten­ ku, kterou lze exportovat ve formátu PDF. Platit pomocí chytrého telefonu s na­ instalovanou aplikací Benzina platby lze ve všech čerpacích stanicích Benzina za na­ tankování benzinu, motorové nafty, Ad­ Blue a CNG. Uživatel může pohodlně pla­ tit ze svého vozidla, svobodně vybírat stojan a částku potvrdit předautorizací platby přímo ve svém chytrém telefonu.

Zvyšte si tržby Je dokázáno, že bezhotovostní platební metody zvyšují tržby. „Zákazníci při tomto způsobu plateb neřeší částku jako při pla­ cení v hotovosti. Uvádí se, že kartou zapla­ tíme přibližně o 20 procent více, než když platíme v hotovosti. Umožnit zákazníkovi platbu na klik je čím dál tím důležitější,“ poukazuje Václav Urbánek, head of sales společnosti Twisto. Spotřebitelé při bezho­ tovostních platbách navíc mají své výdaje daleko více pod kontrolou. Ve svém on-line bankovnictví již nevidí pouze výdaje a pří­ jmy, ale mohou využívat i aplikace na sprá­ vu osobních a rodinných rozpočtů, kde vidí například podle kategorií, za co utrácejí.

Spotřebitelé chtějí stále více věcí ovládat svým telefonem počínaje třeba rezervací hotelů, jízdenek po odbavení na letišti.

Bezkontaktní platby jim to nejen umožňu­ jí, ale i splňují jak požadavky zákazníků na digitální dobu, tak vysoké nároky na bez­ pečnost a pohodlnost plateb. Provozova­ telům čerpacích stanic díky zvýšenému zájmu o tuto možnost rostou tržby a ne­ musejí investovat do dalšího hardwarové­ ho či softwarového vybavení. Zároveň odpadá eventuální možné riziko fyzické krádeže (hotovosti) či zkopírování platební karty. „Na moderní čerpací stanici dnes zákazník očekává, že kromě paliva si doká­ že nabít svůj elektromobil, relaxovat nebo umýt auto. Abychom propojili ideální svět zákazníků a provozovatelů čerpacích sta­ nic, je vhodné vše automatizovat tak, aby zákazník zaplatil za jakoukoliv službu pla­ tební kartou bez přítomnosti obsluhy,“ dodává Lenka Bukalová, head of sales and marketing division společnosti Sonet.

Z karetních transakcí

strháváme 0 % Když zákazník platí kartou, neměli byste doplácet

S KB SmartPay neplatíte žádná procenta z plateb kartou.

Za 580 Kč měsíčně získáte vše, co k přijímání karet potřebujete.

Vyzkoušejte zdarma a uvidíte sami, že zákazníci platbu kartou ocení a nechají u vás víc peněz.

Pokud vás terminál za 3 měsíce nepřesvědčí, vrátíte nám ho jednoduše bez jakýchkoliv poplatků.

Začněte na www.kbsmartpay.cz nebo na 228 883 243

e?

Vá h át erminál

jte t e š u o k Vyz ě s í ce m 3 a n

Z DA R M

A

Ceny jsou bez DPH. Detailní popis služby najdete na stránkách www.kbsmartpay.cz.

INZERCE

DÁRKOVÉ ZBOŽÍ LIGA PRAVÝCH GENTLEMANŮ – kolekce stylových dárků pro muže

VYBAVENÍ Profesionální mikrovlnné a kombinované trouby Panasonic

Originální koncept, který na trhu s dárky doposud chyběl. Stylové dárky v luxusním balení potěší muže v jakémkoliv věku. Můžete jej vybavit unikátním půllitrem a otvírákem na pivo, designovým hrnečkem nebo skleničkou na whisky, praktickým poznámkovým blokem včetně stylového pera nebo moderní klíčenkou.

Vysoký výkon, špičková odolnost, rychlé a rovnoměrné ohřívání, rozpékání, pečení, vaření nebo rozmrazování. Takové jsou kombinované mikrovlnné trouby Panasonic pro profesionály. Řešení pro ty nejlepší!

Každý výrobek má několik variant textů. Prodej možný z otočného stojanu či pultového displeje. Protože pravý gentleman není jen legendou…

Nekupto, s.r.o.

Bedřichovická 1654/72 664 51 Šlapanice

+420 608 301 090 obchod@nekupto.cz www.nekupto.cz

VYBAVENÍ Zvyšte svůj zisk s Tchibo2Go Kávový koutek je skvělý způsob, jak zvýšit zisky z prodeje. Káva je jeden z produktů s nejvyšší marží, který můžete zákazníkům nabídnout. Nápoj Tchibo espresso obvykle prodáváte za 300–500 % pořizovací ceny. Chcete Tchibo2Go? Kontaktujte nás.

34

Distributor pro ČR: A.T.Fornax, s.r.o.

Vrázova 3/2144 150 00 Praha 5 +420 722 207 342 www.atfornax.cz

Tchibo Coffee Service Czech Republic spol. s r.o.

V Holešovičkách 1450/18 180 00 Praha 9 +420 800 124 421 tcs@tchibo-coffeeservice.cz

NEALKOHOLICKÉ NÁPOJE COCOXIM 100% Pure

CUKROVINKY SMINT pro svěží dech, co trvá dvě hodiny

100% kokosová voda z mladých zelených kokosů z vlastní bio farmy ve Vietnamu. Bez přidaných cukrů, barviv, bez genetické modifikace, bez lepku, bez stabilizátorů, bez cholesterolu, ruční sběr a plnění přímo u zdroje.

Perfetti Van Melle přichází na trh s unikátní novinkou!

SMINT CleanBreath je funkční bonbon, který prokazatelně omezuje příčinu nepříjemného dechu. Navíc je bez cukru a obsahuje zinek na podporu imunitního systému. Je nabízen ve dvou variantách: Peppermint a Intense Mint.

Atraktivní plechová krabička obsahuje 50 ks bonbonů.

SMINT CleanBreath pro příjemné osvěžení doma, v práci i na cestách!

Perfetti Van Melle Czech Republic, s.r.o.

Tomíčkova 2287/9 148 00 Praha 4

Tel.: +420 244 466 500 Fax: +420 244 466 400

info@cz.pvmgrp.com www.perfettivanmelle.cz

NEALKOHOLICKÉ NÁPOJE Mattoni Black – chuť má novou barvu Od března tohoto roku přináší značka Mattoni do své řady ochucených minerálních vod novinku – Mattoni Black, která v sobě skrývá jedinečnou kombinaci jemné perlivosti s chutí ostružin, borůvek a černého rybízu. Mattoni Black, chuť má novou barvu!

CYTO Life s.r.o.

Pražská 1699/32a 350 02 Cheb +420 723 943 292 milan.turek@cyto.cz www.cocoxim.cz

Karlovarské minerální vody, a.s.

Horova 3 360 21 Karlovy Vary

+420 257 107 611 info@mattoni.cz www.mattoni.cz

PROJEKT

BUĎTE S NÁMI V KONTAKTU PO CELÝ ROK 1x ročně celodenn í KONGRES 2x ročně tištěný SPECIÁL ČERPAČKA

1x za měsíc elektronický NEWSLETTER í v t s j a d o v a r p z n e d ý d ž a K y k v ě p s í ř p a na WEBU CEBOOKU na FA

www.cerpacka.cz

( (

)

)