АВТОиСИТИ №3 / 2012

4

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǞǛǑǒǝǓǍǚǕǒ АВТОСАЛОНЫ ºÅ¹Æ¿Ãº ÍÃÆƺ µ

АВТОТОВАРЫ, АВТОАКСЕССУАРЫ %,/,*+7 ÈÀ ¤ºÇÈÊ÷µ ÃÉ

©µ·ÃÅ½Ç ÈÀ §½Ç÷µ

ºÀÑǵ ·Çà ÃÁÄÀº¿Ç ÈÀ ÃÀÑͺ·½ÆÇÆ¿µÔ

АВТОЗАПЧАСТИ £££ § ¢¢ ¢ ¢Ã·¸ÃÅù ÈÀ £¿Æ¿µÔ µ·µÂÑ

·ÇüµÄ̵Æǽ ÈÀ ¡½Åµ

·ÇüµÄ̵Æǽ ÈÀ ¢µÅÐÁÆ¿µÔ

·ÇüµÄ̵Æǽ )25' ÈÀ ­º¿ÆĽŵ

µÄ̵Æǽ µ ,68=8 ÈÀ ¢ µÂ̺¿Ã

·ÇÃÁµÅ¿ºÇ µ ¬ºÁÆ¿ÃÁ

·ÇÃÇź¾¹ ÈÀ ¢µÅÐÁÆ¿µÔ

·Çÿ½Â¸ ÈÀ ©µ¶Å½ÌÂµÔ µ

B

»½Ä ª ÈÀ ½Å÷µ

ºÂ½Â¿ÃÁ ÈÀ ¡µÀи½Âµ

ÃÅºÔ ¡ÃÇÃÅÆ ÈÀ ¢½¿½Ç½Âµ

¡µ¸½ÆÇŵÀÑ ÈÀ ¡µÀи½Âµ

£Áº¸µ ·Çà ÈÀ ¤ÃÀ¼ÈÂ÷µ

§ºÊ½¿µ ££ ÈÀ ªÁºÀѽ˿øÃ

§ÃÄ¡ºÊµÂ½¿µ ÈÀ ½Å÷µ

©µÅÇ ·Çà ÈÀ ¦ ­µÁͽÂÐÊ

-DSDQ PDUNHW ÈÀ ©Åȼº

-DSDQ75HN ÈÀ ¤½ÆºÁƿøÃ

КОНТРАКТНЫЕ ЗАПЧАСТИ

·ÇÃƽ¶

¦½¶ ·ÇáÃÇÃÅÆ ÈÀ ¡½Åµ

РЕМОНТ И СЕРВИС ·ÇçºÊ«ºÂÇÅ ¤ºÅ·ÃÁµ¾Æ¿½¾ ºÅ¹Æ¿Ãº ÍÃÆƺ µ

·ÇÃ˺ÂÇÅ ´ÄÃÂ½Ô ÈÀ ÃÅÃÀº·µ

¼½Ô ˺ÂÇÅ ÈÀ £ÆÇÅ÷ƿøÃ

·ÇÃƺŷ½Æ µ ¦º· ¬ºÁÆ¿ÃÁ

·ÇÃƺŷ½Æ µ §ÃÄÃÀº·Ã¾ ÈÀ §ÃÄÃÀº·µÔ

·ÇÃÁµÆǺÅÆ¿µÔ № ÈÀ ÃÀÃ̵º·Æ¿µÔ µ

·Çüȶ ÈÀ ÃÍÈŽ¿Ã·µ

·Çà ½¼ºÀÑ «ºÂÇÅ

·ÇÃÒ¿ÆÄźÆÆ ÆºÅ·½Æ ¦§£ ÈÀ ­ÃŵÔ

¤¤ ¦½¶½ÅÑ ¾ ýÂÆ¿½¾ ÄÅ ¼¹

¿·½ÀÃÂ

Ã¿Æ ¦§£ ÈÀ ¦·Ô¼½ÆÇ÷ ¿ÃÅÄ

§ §£ ÈÀ ©º¹Ãƺº·µ

ÃÆÆǵÂ÷ÀºÂ½º ͵Å÷ÐÊ ÈÀ ¢ µÂ̺¿Ã

ºÅÁº¦µ·ÇÃƺŷ½Æ ÈÀ ¤ºÇÈÊ÷µ ¿

µÁºÂµ źÁº¾ ¥¡ ÈÀ ÃÍÈŽ¿Ã·µ

·µ¹Åà ƺŷ½Æ ÈÀ ¢½¿½Ç½Âµ

ÃÀºÆà ÈÀ ·ÇøºÂµÔ

ÒÂƽ ÈÀ Àµ¹½Á½Å÷ƿµÔ

¡µÆǺŠ¦ºÅ·½Æ ÈÀ ÈÅѺ·Æ¿µÔ ¿ÃÅÄ

¡µÆǺÅÆ¿µÔ Äà źÁÃÂÇÈ ¤¤ ÈÀ §Å½¿Ãǵ»ÂµÔ

¡º¸µÄÃÀ½Æ ÈÀ §ÓÁºÂÆ¿µÔ

¢½ÆƵ ÁµÆǺŠÈÀ ­ÃŵÔ

¥²¢ ɽÅÁµ ÈÀ ¤ºÇÈÊ÷µ

¥ºÁÃÂÇ ¸Åȼ÷½¿Ã·

¥ºÁÃÂÇ ÄŽ˺Ä÷ ÈÀ ¡½Åµ

¥ºÁÃÂÇ Åµ¹½µÇÃÅ÷ ÈÀ ÃÀÑͺ·½ÆÇÆ¿µÔ

¥º¹È¿ÇÃÅ ÈÀ £¶ÅÈ̺·µ

¦½¶ÇŵÂÆ¿ÃÁ µ·ÇÃƺŷ½Æ ÈÀ ¤ºÅÁÆ¿µÔ

¦ ½¼ºÀÑ ÈÀ öÅÃÀӶ÷µ

¦§£ &+(&. (1*,1( ÈÀ Ô ¬ÈÀÐÁÆ¿µÔ

¦§£ µ µ¼ÈÅÂþ ÈÀ µ¼ÈŵÀÔ ¿

¨Åµ¸µÂ ÈÀ ·½µÆÇÅýǺÀº¾

¨Æǽ¿µ ÈÀ ¦½¶ ·µÅ¹º¾Ëº· ¿

²¿ÆÄźÆÆ ÆºÅ·½Æ ÈÀ £ÆÇÅ÷ƿøà µ

²ÀÆÇÅÃÁ ¦§£ µ ÃÅƿþ

³·ºÂÇÈÆ µ·ÇÿÃÁÄÀº¿Æ ÈÀ ÃÀÃ̵º·Æ¿µÔ

92*8( µ·ÇÃ˺ÂÇÅ ÈÀ ´¹Å½Â˺·Æ¿µÔ µ

6LE6HUYLFH ÈÀ ÅÃÄÃÇ¿½Âµ

АВТОСТЕКЛО &DU*ODVV ¸ ¢Ã·Ãƽ¶½ÅÆ¿

·ÇÃÇź¾¹ ÈÀ ÃÀÑÍµÔ µ ÈÀ øÃÀÔ ·

©¨´£ ÈÀ ¡½Åµ µ ¿ÃÅÄÈÆ

АВТОШИНЫ, ДИСКИ ÀµÆǺÀ½Â ¿ÃÀºÆ ÈÀ ¤ºÇÈÊ÷µ µ·ÇÃÅÐÂÿ

ÃÆÇÃÌÂо §ºÅÁ½ÂµÀ ºÅ¹Æ¿Ãº ÍÃÆƺ

£¹½Æƺ¾ ·Çà ÈÀ ¦ÇµÂ˽ÃÂÂµÔ µ

·ÇÃͽÂÐ ¹½Æ¿½ ÈÀ ¢½»º¸ÃÅùƿµ

¢Ã·Ãƽ¶Í½Âµ ÈÀ §ÅÃÀÀº¾ÂµÔ

¢ºÃ¿ÃÁ ÈÀ ºƽÂÐÊ

­½ÂÃÇß ¦½¶½ÅÑ ÈÀ ©µ¶Å½ÌµÔ

¦½¶½ÅÑ ·ÇÃͽµ ÈÀ ªÁºÀѽ˿øÃ

АККУМУЛЯТОРЫ ·ÇÃÁÃǽ·

ÅǵÀ ÈÀ ¡½Åµ

¦½¶ ¿¿ÈÁÈÀÔÇÃÅ ÈÀ ¦ÇµÂ˽õÔ

УСТАНОВОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ, ТЮНИНГ ·ÇÃƽ¸ÂµÀ½¼µË½½

·ÇÃÒÀº¸µÂÇ ÈÀ µÇÈǽµ µ

$9726(&85,7<

¦ºÅ·½Æ ·µ¹Åà ÈÀ ¢½¿½Ç½Âµ

§ºÅÁÃÁ½Å ÈÀ ªÁºÀѽ˿øÃ

«ºÂÇÅ ·Çöº¼ÃĵÆÂÃÆÇÑ ÈÀ ¦ÇºÄµÔ

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТО ¹Ò¿Æ ÄÅ Ç ¼ºÅ»½Âƿøà ¿ÃÅÄ

¡º¸µ¤ÅÃÁ ÈÀ µÇÈǽµ

ЭВАКУАТОР ©½ÅÁµ ¥²¢ ÈÀ ¤ºÇÈÊ÷µ

·Çà ŵ

РАЗНОЕ ¦Çŵµ ¿Ã»½ ÈÀ ºÂ½Âµ

¡º¹½Ë½ÂÆ¿½¾ ˺ÂÇÅ ÆÇŵ ¡º¹ ÈÀ ½Å÷µ

¤ÃĵÀ½ · §¤"

·ÇçºÊ«ºÂÇÅ ¤ºÅ·ÃÁµ¾Æ¿½¾

Учредитель и издатель ООО «Гранд Медиа» Главный редактор: Анна Игнатьева redactor@auto-sib.com Адрес издателя: г. Новосибирск, Октябрьская магистраль, 4, 11 этаж Адрес редакции: г. Новосибирск, Октябрьская магистраль, 4, 11 этаж Электронный адрес для писем: e-mail: info@auto-sib.com Периодичность 2 раза в месяц.

Cвидетельство о регистрации ПИ № ТУ 54-00396 выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Новосибирской области от 10.10.2011 г. Редакция не несет ответственности за качество рекламируемой продукции (услуг), за неточность, недостоверность или некорректность материалов, предоставленных рекламодателем. Рекламодатель несет полную ответственность за содержание предоставленных материалов, за соблюдение авторских прав и прав третьих лиц, за наличие информации о соответствующих сертификатах и лицензиях, за получение права и всех необходимых разрешений для публикации. Рекламодатель передаёт редакции рекламные материалы и право на изготовление, тиражирование и распространение рекламы. Претензии по срокам публикации и качеству рекламы принимаются в течение 10 дней с момента выхода материалов из печати. Редакция не несет ответственности за содержание сообщений информационных агентств и может публиковать статьи, не разделяя точку зрения автора. Права на публикуемые редакционные материалы принадлежат ООО «Гранд Медиа». Перепечатка и воспроизведение материалов, а также любых фрагментов из них возможны лишь с письменного разрешения редакции. © Гранд Медиа Отпечатано в типографии ОАО «Советская Сибирь»: 630048, г. Новосибирск, ул. Нем.-Данченко, 104, тел. 314-66-01 заказ № 34365 Подписано в печать 21.02.2012 г . Тираж 19 999 экземпляров Дата выхода в свет 24.02.2012 г . Рекламное издание Распространяется бесплатно

ǝǒǗǘǍǙǍ Ǐ ǚǛǙǒǝǒ ϯͲϯϯ ϯϰͲϰϳ

ϯϴͲϱϬ ϱϭͲϲϰ

ʤʦ˃ʽ˃ʽʦʤˀˏ ʤʦ˃ʽʯʤʿˋʤˁ˃ʰ ʤʦ˃ʽˁʫˀʦʰˁˏ ˄ˁ˃ʤʻʽʦʽˋʻˏʫ ˉʫʻ˃ˀˏ ʿʰˍʫʦʰʶʰ ˇʰ˃ʻʫˁˁʶʸ˄ʥˏ

ГОРОДА, ЛЮДИ, АВТОМОБИЛИ 8 10 16 47 48

Сибиряки полюбили новое Не пристегиваемся?

Hover H3 и Geely MK Cross: гордость и предубеждение Автоновости Почту привезли!

АВТОМОБИЛЬ И ЕГО ОБСЛУЖИВАНИЕ 6

11 19 24 30 34 41

46

Бонусы на высоте. Программа выгодных предложений для автовладельцев G-дизель Фаворит: весна – время подарков Внутрисалонные аксессуары Убойная сила Где тонко, там и льется! Восстановление шаровых соединений по американской технологии Мощность всегда в CENE

СТИЛЬ ЖИЗНИ 12 20

Амазонки на льду! Первый этап пройден!

ǜǛ ǏǛǜǝǛǞǍǙ ǝǍǔǙǒǦǒǚǕǬ ǝǒǗǘǍǙǨ

5('$&725#$872 6,% &20

::: $872 6,% &20

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

БОНУСЫ НА ВЫСОТЕ ПРОГРАММА ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ

НАМ ПО ПУТИ БОНУСНАЯ СИСТЕМА

УВАЖАЕМЫЙ АВТОВЛАДЕЛЕЦ!

КРУПНАЯ ПОКУПКА

Теперь Вы можете сделать выгодным каждое посещение АЗС. Станьте участником бонусной системы «Нам по пути» и откройте для себя новые возможности.

Покупая топливо, товары и услуги на сумму, превышающую 600 рублей, Вы получаете по 1 ЭКСТРА бонусу за каждые потраченные 10 рублей.

О БОНУСНОЙ СИСТЕМЕ Бонусы - универсальный способ оплаты товаров и услуг. Все, что нужно для Вашего комфорта в дороге, есть на наших АЗС, и Вы можете купить это за бонусы.

ПОРЯДОК НАЧИСЛЕНИЯ БОНУСОВ НА КАРТУ Вы получаете бонусы за каждую покупку. Бонусы, начисленные за текущую покупку, становятся доступными к расходованию на следующий день. Количество начисленных бонусов будет зависеть от статуса Вашей карты.

Топливо, товары и услуги - за каждые 20 руб. начисляется: СЕРЕБРЯНЫЙ Менее 3000р.

ЗОЛОТОЙ От 3001 до 7000р.

ПЛАТИНОВЫЙ От 7001 до 7001 р.

6 бонусов

8 бонусов

10 бонусов

За что?

За сколько?

Сколько получаю ЭКСТРА бонусов?

Топливо, товары и услуги

600 р.

+60

Топливо, товары и услуги

700 р.

+70

Топливо, товары и услуги

800 р.

+80

НОЧЬ, ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ Приезжайте на АЗС «Газпромнефть» в будние дни с 22.00 до 7.00, в выходные и государственные праздничные дни – и Вы получите по 1 ЭКСТРА бонусу за каждые 10 рублей. За что?

За сколько?

Сколько получаю ЭКСТРА бонусов?

Теперь за те же деньги Вы получаете не только товар, но и пополнение счета на карте.

Топливо, товары и услуги

100 р.

+10

Топливо, товары и услуги

200 р.

+20

Статус карты зависит от суммы, потраченной за предыдущий месяц. Статус обновляется ежемесячно.

Топливо, товары и услуги

300 р.

+30

10 бонусов = 1 руб.

ПОЛНЫЙ БАК БОНУСОВ С картой «Нам по пути» Вы всегда получаете удачные предложения и выигрываете ценные автомобильные призы. Участвуйте в специальных акциях и получайте дополнительные ЭКСТРА бонусы!

6

№3 • февраль • 2012

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ! Купите карту «Нам по пути» и заполните простую анкету. Для дальнейшего участия в программе от Вас не потребуется никаких дополнительных затрат. Вы сможете, как и раньше, совершать свои повседневные покупки, но теперь за них Вы будете получать бонусы. Бонусная система действует на АЗС под брендом «Газпромнефть».

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ИНФОРМАЦИЯ О БОНУСНОМ СЧЕТЕ НА КАРТЕ Проверить количество накопленных бонусов на Вашей карте можно одним из способов: 1. На любой АЗС «Газпромнефть» Вы можете запросить информационный чек с данными о балансе.

2. В личном кабинете на сайте www.gpnbonus.ru.

3. Позвонив на единый номер горячей линии 8 800 700 51 51 (звонок по РФ бесплатный).

ДЕЙСТВИЯ ПРИ УТЕРЕ / КРАЖЕ / ПОВРЕЖДЕНИИ КАРТЫ 1. При утере, краже необходимо сразу позвонить по телефону горячей линии 8 800 700 51 51 и сообщить номер карты и фамилию, чтобы заблокировать карту. Это необходимо сделать. чтобы никто не смог воспользоваться Вашими бонусами.

2. Чтобы перенести накопленные бонусы с утерянной, украденной или поврежденной карты, необходимо приобрести новую карту и заполнить анкету. После этого активировать карту, совершив одну покупку, и заполнить заявление на перенос бонусов. В заявлении необходимо указать номера утерянной и новой карты. Если Вы не помните номер утерянной карты, позвоните по телефону горячей линии 8 800 700 51 51 и назовите свою фамилию и дату рождения. Оператор сообщит номер Вашей карты.

ВНИМАНИЕ! Во избежание утери карты либо случайного обмена картами с другими участниками программы лояльности - никогда не оставляйте Вашу карту на кассе АЗС.

Ȳ

СКОЛЬКО БОНУСОВ Я ПОЛУЧУ?* КУПИВ НА:

СЕРЕБРЯНЫЙ

ЗОЛОТОЙ

ПЛАТИНОВЫЙ

200 р.

60

80

100

400 р.

120

160

200

600 р.

240

300

360

800 р.

320

400

480

1000 р.

400

500

600

В будние дни с 22:00 до 7:00, в выходные и государственные праздничные дни КУПИВ НА:

СЕРЕБРЯНЫЙ

ЗОЛОТОЙ

ПЛАТИНОВЫЙ

200 р.

80

100

120

400 р.

160

200

240

600 р.

300

360

420

800 р.

400

480

560

1000 р.

500

600

700

* Указан примерный расчет начисления на карту участника бонусной системы «Нам по пути»

НАМ ПО ПУТИ БОНУСНАЯ СИСТЕМА

7

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ʪ̦̌​̦̼̖ ̡̛̛̛̭̯̯̭̯̌ ̛̭̖̯̖̣̏̔̽Ͳ ̭̯̱̯̏̀ ̨ ̨̯̥͕ ̸̨̯ ̨̡̬̼̦ ̵̨̦̼̏ ̨̨̛̯̥̣̖̜̌̏̍ ̏ ˁ̛̛̛̬̍ ̌̚ ̨̐̔ ̸̨̛̦̯̖̣̦̌̽̚ ̸̛̛̱̖̣̣̭̏́͘ ʺ̖̙̱̔ ̯̖̥͕ ̨̡̬̼̦ ̨̪̖̬̙̦̔̌​̵̦̼ ̌̏Ͳ ̨̨̛̯̥̣̖̜̍ ̛̚ ˔̨̛̪̦​̛͕ ̡̨̦̖̐̔̌ ̨̪̪̱̣̬̦̼̜́ ̏ ˁˇʽ͕ ̨̪̭̯̖̪̖̦​̨̦ ̭̖̯̔̌ ̨̛̭̏ ̶̨̛̛̪̚​̛͘ ʦ ̶̨̖̣̥ ̙̖ ̡̛̛̛̭̬̭̜̍ ̨̡̬̼̦ ̨̪ ̶̨̖̣̥̱ ̬̱́̔ ̨̡̪̯̖̣̖̜̌̌̚ ̸̨̛̯̣̖̯̭̌́ ̨̯ ̡̛̬̯̦̼̌ ̨̪̬̙̔̌ ̦̌ ̯̖̬​̨̛̬̯Ͳ ̛̬​̛ ̨̡̨̖̬̪̖̜̭̜̏ ̸̛̭̯̌ ˀ̨̭​̛̭​̛͘

ǞǕǎǕǝǬǗǕ ǜǛǘǫǎǕǘǕ ǚǛǏǛǒ

ʡˈˍ˔˕ǣ ʙˑː˔˕˃ː˕ˋː ʡˋˏˑ˗ˈˈ˅

ǝȈǺǻǷ ǺǻǯȈȂ ǭǯǿǻǹǻǮǵǸDzǶ ǯ ǞǵǮǵǽǵ ʟ˞ːˑˍ ːˑ˅˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˅ ʠˋ˄ˋ˓ˋ ˊ˃ ˆˑˇ ˖˅ˈˎˋ˚ˋˎ˔ˢ ː˃ ͹͸ΨǤ ˑˆˎ˃˔ːˑ ˇ˃ːː˞ˏ ˒ˑǦ ˔ˎˈˇːˈˆˑ ˋ˔˔ˎˈˇˑ˅˃ːˋˢǡ ˒˓ˑ˅ˈˇˈːːˑˆˑ ˃ː˃Ǧ ˎˋ˕ˋ˚ˈ˔ˍˋˏ ˃ˆˈː˕˔˕˅ˑˏ Ǽʏ˅˕ˑ˔˕˃˕ǽǡ ˑ˄˝ˈˏ ˓ˈˆˋ˔˕˓˃˙ˋˌ ːˑ˅˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˅ ʠˋ˄ˋ˓ˋ ȋʠʣʝǡ ͳʹ ˓ˈˆˋˑːˑ˅Ȍ ˅ ʹͲͳͳ ˆˑˇ˖ ˔ˑ˔˕˃˅ˋˎ ͳͺͻǡ͸ ˕˞˔ˢ˚ ˈˇˋːˋ˙Ǥ ʬ˕ˑ ː˃ ͹͸ǡʹΨ ˄ˑˎ˟˛ˈǡ ˚ˈˏ ˅ ʹͲͳͲ ˆˑˇ˖ ȋͳͲ͹ǡ͸ ˕˞˔Ǥ ˛˕ǤȌǡ ˋ ˒ˑ˚˕ˋ ˅ ˇ˅˃ ˓˃ˊ˃ ˅˞˛ˈ ˇˋː˃ˏˋˍˋ ˅ ˙ˈˎˑˏ ˒ˑ ˔˕˓˃ːˈ ȋΪͶͲΨȌǤ ʡ˓ˑˌˍ˃ ˎˋˇˈ˓ˑ˅ ˔˓ˈˇˋ ˓ˈˆˋˑːˑ˅ ʠʣʝ ˒ˑ ˑ˄˝ˈˏ˖ ˃˅˕ˑ˓˞ːˍ˃ ˅˞ˆˎˢˇˋ˕ ˕˃ˍǣ ʙˈˏˈ˓ˑ˅Ǧ ˔ˍ˃ˢ ˑ˄ˎ˃˔˕˟ ȋͶ͵͹͸ͷ ˛˕Ǥǡ ΪͻͶΨȌǡ ʙ˓˃˔ːˑˢ˓Ǧ ˔ˍˋˌ ˍ˓˃ˌ ȋ͵Ͷ͸ͷͺ ˛˕Ǥǡ ΪͻͷΨȌ ˋ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓Ǧ ˔ˍ˃ˢ ˑ˄ˎ˃˔˕˟ ȋʹͷ͹͵͸ ˛˕Ǥǡ ΪͷʹΨȌǤ ʠ˓ˈˇˋ ˋːˑˏ˃˓ˑˍ ː˃ˋ˄ˑˎ˟˛ˈˌ ˒ˑ˒˖ˎˢ˓Ǧ ːˑ˔˕˟ˡ ˒ˑˎ˟ˊ˖ˈ˕˔ˢ ȋͳͷͺͶʹ ˛˕ǤȌǤ ʜ˃ ˅˕ˑ˓ˑˏ ˏˈ˔˕ˈ ȋͳ͵ͳͺͺ ˛˕ǤȌ ˋ ˊ˃ˏ˞ˍ˃Ǧ ˈ˕ ˕˓ˑˌˍ˖ ˎˋˇˈ˓ˑ˅ Ǥ ʙ˔˕˃˕ˋǡ ǡ ˔ ˑ˄˝ˈˏˑˏ ˒˓ˑˇ˃ˉ ͹͹͵͵ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋǦ ˎˈˌǡ ˔˕˃ˎ ˔˃ˏˑˌ ˒ˑ˒˖ˎˢ˓ːˑˌ ˋːˑ˔˕˓˃ːːˑˌ ˏˑˇˈˎ˟ˡ ˅ ʠˋ˄ˋ˓ˋǤ ʞ˓ˑˇ˃ˉˋ ˅ ˇ˅˃ ˔ ˎˋ˛ːˋˏ ˓˃ˊ˃ ˒˓ˈ˅˞˔ˋˎˋ ˓ˈˊ˖ˎ˟˕˃˕ ˒˓ˑ˛ˎˑǦ ˆˑˇːˈˆˑ ˎˋˇˈ˓˃ ȋ͵ͷʹ͹˛˕ǤȌǤ ʑ ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋˌ ǼʡʝʞǦͳͲǽ ˄˓ˈːˇˑ˅ ˋːˑˏ˃Ǧ ˓ˑˍ ˒ˑˏˋˏˑ ˋ ˕˃ˍˉˈ ˒ˑ˒˃ˎˋ ǡ ǡ ǡ ǡ ǡ ˋ Ǥ ʏ ˅ ˓ˈˌ˕ˋːˆˈ ˏˑˇˈˎˈˌǡ ˒ˑǦ ˏˋˏˑ ˋ ˚ˋ˔ˎˢ˕˔ˢ ǡ ǡ ǡ ǡ ǡ Ͷǡ ˋ Ǥ

8

№3 • февраль • 2012

Ǽʝ˔ˑ˄ˈːːˑ ˘ˑ˚ˈ˕˔ˢ ˑ˕ˏˈ˕ˋ˕˟ǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ ˠ˕ˑˏ ˓ˑ˔˕ˈ ˒ˑ˚˕ˋ ˇ˅ˈ ˕˓ˈ˕ˋ ːˑ˅˞˘ ˇˋˎˈ˓Ǧ ˔ˍˋ˘ ˇˑˆˑ˅ˑ˓ˑ˅ ˋ ˑ˕ˍ˓˞˕˞˘ ˔˃ˎˑːˑ˅ ˒ˑˇ˒ˋǦ ˔˃ːˑ ˋ ˑ˕ˍ˓˞˕ˑ ˅ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˈǡ Ǧ ˖˕ˑ˚ːˢˈ˕ ʛˋ˘˃ˋˎ ʜˈ˅ˏˑ˅ˈːˍˑǡ ˋ˔˒ˑˎːˋ˕ˈˎ˟ː˞ˌ ˇˋ˓ˈˍ˕ˑ˓ Ǽʠˋ˄ˋ˓˔ˍˑˌ ˃˔˔ˑ˙ˋ˃˙ˋˋ ˃˅˕ˑǦ ˏˑ˄ˋˎ˟ː˞˘ ˇˋˎˈ˓ˑ˅ǽ ȋʠʏʏʓȌǤ Ǧ ʑ ͸Ͷͷͷ ˆˑˇ˖ ˅ ˒ˈ˓˅ˑˌ ˇˈ˔ˢ˕ˍˈ ˒˓ˑˇ˃˅˃ˈˏ˞˘ ˄˓ˈːˇˑ˅ ˅ ʜˑǦ ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˈ Ȃ ǡ ˑː ˖˅ˈˎˋ˚ˋˎ ˒˓ˑˇ˃ˉˋ ˒ˑ˚˕ˋ ˅˕˓ˑˈ ˋ ˒ˑ˕ˈ˔ːˋˎ ˅˕ˑ˓ˑˆˑ ː˃ ˕˓ˈ˕˟ˈ ˏˈ˔˕ˑ ˊ˃ ˔˕˃˄ˋˎ˟ːˑ ˎˋˇˋ˓˖ˡ˜ˋˏ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖˑˏǽǤ ǡ ˊ˃ːˋˏ˃ˢ ˚ˈ˕˅˩˓˕˖ˡ ˒ˑˊˋ˙ˋˡǡ ˅ ː˃˔˕˖˒ˋ˅˛ˈˏ ˡ˄ˋˎˈˌːˑˏ ˇˎˢ ˄˓ˈːˇ˃ ˆˑˇ˖ ˒ˎ˃ːˋ˓˖ˈ˕ ˇˑ˅ˈ˔˕ˋ ˍˑˎˋ˚ˈ˔˕˅ˑ ˃˅˕ˑ˒˓ˈˏ˟ˈ˓ ˇˑ ˡ˄ˋˎˈˌːˑˆˑ ˇˈ˔ˢ˕ˍ˃Ǥ ʠ ˖˚˩Ǧ ˕ˑˏ ːˑ˅˞˘ ˏˑˇˈˎˈˌ ˅ ː˃˔˕˖˒ˋ˅˛ˈˏ ˆˑˇ˖ ˈ˔˕˟ ˑ˒˓ˈˇˈˎ˩ːː˞ˈ ˒ˈ˓˔˒ˈˍ˕ˋ˅˞ ː˃ ˄ˑˎˈˈ ˅˞˔ˑǦ ˍˑˈ ˏˈ˔˕ˑ ˅ ˒ˈ˓˅ˑˌ ˇˈ˔ˢ˕ˍˈ ˖ ǡ ǡ ǡ Ǧ ǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˒˓ˑˇˈˏˑːǦ ˔˕˓ˋ˓ˑ˅˃ˎˋ ˅ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˈ ˕ˈˏ˒˞ ˓ˑ˔˕˃ǡ ˒˓ˈ˅˞˛˃ˡ˜ˋˈ ˔˓ˈˇːˈ˓ˑ˔˔ˋˌ˔ˍˋˌ ˒ˑˍ˃ˊ˃˕ˈˎ˟ ˅ ˓˃ˊ˞ǽǤ ʜˈ˅ˏˑ˅ˈːˍˑ ˑ˕ˏˈ˚˃ˈ˕ǡ ˚˕ˑ ˕˃ˍˑˌ ˒˓ˋ˓ˑ˔˕ ˓˞ːˍ˃ ˔˅ˢˊ˃ː ˅ ˒ˈ˓˅˖ˡ ˑ˚ˈ˓ˈˇ˟ ˔ ˃ˍ˕ˋ˅ːˑǦ ˔˕˟ˡ ˇˈˌ˔˕˅˖ˡ˜ˋ˘ ːˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋ˘ ˒˓ˈˇǦ ˒˓ˋˢ˕ˋˌ ˑ˕˓˃˔ˎˋ ˋ ˋ˘ ˓˖ˍˑ˅ˑˇˋ˕ˈˎˈˌ ˒ˑ ˓˃˔Ǧ ˛ˋ˓ˈːˋˡ ˎˋːˈˈˍ ˄˓ˈːˇˑ˅Ǥ ʑ ˒ˈ˓˅˖ˡ ˑ˚ˈ˓ˈˇ˟ǡ ˠ˕ˑ ˘ˑˎˇˋːˆ Ǽʜˑ˅ˑ˔ˋ˄˔˒ˈ˙˒˓ˑˈˍ˕ǽǡ ˔˕˃˅˛ˋˌ ˅ ˒˓ˑ˛ˎˑˏ ˆˑˇ˖ ˏ˖ˎ˟˕ˋ˄˓ˈːˇˑ˅ˑˌ ˃˅˕ˑˏˑǦ ˄ˋˎ˟ːˑˌ ˍˑ˓˒ˑ˓˃˙ˋˈˌǡ ˍˑ˕ˑ˓ˑˌ ˖˒˓˃˅ˎˢˈ˕ ʢ˒˓˃˅ˎˢˡ˜˃ˢ ˍˑˏ˒˃ːˋˢ Ǽʛ˃ˍ˔ ʛˑ˕ˑ˓˔ǽǡ ˑ˄˝ˈˇˋːˋ˅ ˄˓ˈːˇ˞ ʢʏʖ ˋ Ǽʟ˖˔˔ˍˋˈ ʏ˅˕ˑ˄˖Ǧ ˔˞ǽǡ ǡ ǡ ǡ ǡ ǡ ǡ Ǥ

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

ǞǜǝǍǏǗǍ

ʻ̨̛̣̹̖̜̌̍̽ ̨̨̪̪̱̣̬̦̭̯́̽̀ ̱ ̛̙Ͳ ̯̖̣̖̜ ˁ̛̛̛̬̍ ̨̪̣̱̖̯̭̽́̚ ̶̨̡̛̪̬̱̔́ ͨʤ̨̯̏ʦʤʯ͕ͩ ̦̌ ̨̣̔̀ ̡̨̨̨̯̬̜ ̵̨̛̪̬Ͳ ̛̯̭̔́ Ϯϳ͕ϳй ̡̬̼̦̌ ̵̨̦̼̏ ̨̨̛̯̥̌̏̍Ͳ ̣̖̜͘ ˑ̨̯ ̙̖̔̌ ̼̹̖͕̏ ̸̖̥ ̨̣̔́ > ̏ ̶̨̖̣̥ ̨̪ ̭̯̬̦̖̌ ;Ϯϯ͕ϯйͿ͘ ʿ̛̬ ̨̯̥̾ ̛̭̥̼̥̌ ̨̛̪̪̱̣̬̦̼̥́ ̨̡̛̛̭̥̏̌̏̚ ̨̛̥̖̣̥̔́ ̣̯̭́̏́̀́ ̡̣̭ͨ̌​̸̡̛̭̖̭̌́ͩ > ϮϭϬϳ ̛ ̨̦̬̦̼̜̌̔ ̵̸̡̯̖̾̍ > Ϯϭϭϰ͘ ʦ ̨̨̪̬̹̣̥ ̨̱̐̔ ̨̛̦̼̥̏ ̣̏̌Ͳ ̶̛̖̣̥̔̽̌ ̵̛̯̾ ̨̥̖̣̖̜̔ ̛̭̯̣̌ ϭϯϮϳϲ ̛ ϲϲϱϳ ̡̨̛̛̭̬̍́̏͘

ǚDzǼǻǿǻǼǸȌDzǹǭȌ &RUROOD ʛˈˉˇ˖ ˕ˈˏǡ ˓˞ːˑˍ ˒ˑˇˈ˓ˉ˃ːː˞˘ ˏ˃˛ˋː ˒ˑ˔˕ˈ˒ˈːːˑ ˔ˇ˃ˈ˕ ˔˅ˑˋ ˒ˑˊˋ˙ˋˋǤ ʑ ʹͲͳͳ ˆˑˇ˖ ˅ ˙ˈˎˑˏ ˒ˑ ʟˑ˔˔ˋˋ ˑː ˔ˑˍ˓˃˕ˋˎ˔ˢ ː˃ ͵ΨǤ ʠˑǦ ˆˎ˃˔ːˑ ˇ˃ːː˞ˏ ˃ː˃ˎˋ˕ˋ˚ˈ˔ˍˑˆˑ ˃ˆˈː˕˔˕˅˃ Ǽʏ˅˕ˑ˔˕˃˕ǽǡ ˅ ʹͲͳͳ ˆˑˇ˖ ː˃ ːˑ˅˞˘ ˅ˎ˃ˇˈˎ˟Ǧ ˙ˈ˅ ˄˞ˎˑ ˒ˈ˓ˈ˓ˈˆˋ˔˕˓ˋ˓ˑ˅˃ːˑ ͵ǡͻͻ ˏˎːǤ ˒ˑǦ ˇˈ˓ˉ˃ːː˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌǤ ʬ˕ˑ ː˃ ͵Ψ ˏˈː˟˛ˈǡ ˚ˈˏ ˅ ʹͲͳͲ ˆˑˇ˖ǡ ˍˑˆˇ˃ ːˑ˅˞˘ ˅ˎ˃ˇˈˎ˟˙ˈ˅ ˑ˄Ǧ ˓ˈˎˋ Ͷǡͳ ˏˎːǤ ˏ˃˛ˋːǤ ʑ ˔˅ˑˡ ˑ˚ˈ˓ˈˇ˟ǡ ʏˎˈː˃ ʒ˖ˎˋː˃ǡ ˆˈːˈ˓˃ˎ˟Ǧ ː˞ˌ ˇˋ˓ˈˍ˕ˑ˓ Ǽʠˋ˄ˋ˓˟ ʮ˒ˑːˋˢǽǡ ˔˚ˋ˕˃ˈ˕ǡ ˚˕ˑ ˓˞ːˑˍ ˒ˑˇˈ˓ˉ˃ːː˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˅˞Ǧ ˔˕ˑˢˎ ˋ ˒˓ˑˇˑˎˉ˃ˈ˕ ˓˃ˊ˅ˋ˅˃˕˟˔ˢǤ ʞˑˏˋˏˑ ˔˕˃˄ˋˎ˟ːˑˆˑ ˍˑˎˋ˚ˈ˔˕˅˃ ˊ˃ˢ˅ˑˍ ː˃ ˃˖ˍ˙ˋǦ ˑːː˞ˈ ˏ˃˛ˋː˞ ˔ ˒˓˃˅˞ˏ ˓˖ˎˈˏ ˋˊ ʮ˒ˑːˋˋǡ ˋˇˈ˕ ˃ˍ˕ˋ˅ːˑˈ ˑ˔˅ˑˈːˋˈ ˓˞ːˍ˃ ʭˉːˑˌ ʙˑǦ

291-81-61 www.auto-sib.com

˓ˈˋ ˇˎˢ ˎˡ˄ˋ˕ˈˎˈˌ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˔ ˎˈ˅˞ˏ ˓˖ˎˈˏ ˋˊ ˠ˕ˑˌ ˔˕˓˃ː˞Ǥ ʏː˃ˎˋ˕ˋˍˋ ˑ˕ˏˈ˚˃ˡ˕ǡ ˚˕ˑ ː˃ˋ˄ˑˎˈˈ ˅ˑ˔Ǧ ˕˓ˈ˄ˑ˅˃ːːˑˌ ː˃ ˓˞ːˍˈ Ǽ˔ˈˍˑːˇǦ˘ˠːˇ˃ǽ ˑ˔˕˃Ǧ ˈ˕˔ˢ ˒˓ˑˇ˖ˍ˙ˋˢ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖǽǤ ʜ˃ ˇˑˎˡ ˓˃ˊˎˋ˚Ǧ ː˞˘ ˏˑˇˈˎˈˌ ˒˓ˋ˘ˑˇˋ˕˔ˢ ˒ˑ˚˕ˋ ͵ͷΨ ˅˕ˑ˓ˋ˚ːˑˆˑ ˃˅˕ˑ˓˞ːˍ˃Ǥ ʡˈˏ ːˈ ˏˈːˈˈǡ ˑ˄˜ˋˌ ˑ˄˝ˈˏ ˑ˒ˈ˓˃˙ˋˌ ˔ ˒ˑˇˈ˓ˉ˃ːː˞ˏˋ Ǽʚ˃ˇ˃ˏˋǽ ˊ˃ ˒˓ˑ˛ˈˇ˛ˋˌ ˆˑˇ ˔ːˋˊˋˎ˔ˢ ː˃ ͳͶǡ͵Ψ Ǧ ˔ ͳǡ͸ʹ ˏˎːǤ ˛˕Ǥ ˅ ʹͲͳͲ ˆˑˇ˖ ˇˑ ͳǡ͵ͻ ˏˎːǤ ˛˕Ǥ ˅ ʹͲͳͳ ˆˑˇ˖Ǥ ʏ ˅ ˎˋˇˈ˓˞ ˅˞˛ˎ˃ ˅˃ˊˑ˅˔ˍ˃ˢ Ǽˇˈ˔ˢ˕ˍ˃ǽ ͳͳͲ ȋͳ͸ʹǡ͹ ˕˞˔Ǥ ˛˕ǤȌǡ ˍˑ˕ˑ˓ˑˌ ˖ˇ˃ˎˑ˔˟ ˑ˄ˑˌ˕ˋ ˎˋˇˋ˓ˑ˅˃˅˛˖ˡ ˇˑˎˆˋˈ ˆˑˇ˞ Ǽ˔ˈˏˈ˓Ǧ ˍ˖ǽ ʹͳͲ͹ ȋͳ͸Ͳǡ͵ ˕˞˔Ǥ ˛˕ǤȌǤ ʚˋˇˈ˓ˑˏ ˔˓ˈˇˋ ˋːˑˏ˃˓ˑˍ ˑ˔˕˃ˈ˕˔ˢ ȋͶͻʹǡͷ ˕˞˔Ǥ ˛˕ǤȌǡ ː˃ ˇˑˎˡ ˍˑ˕ˑ˓ˑˌ ˒˓ˋ˘ˑǦ ˇˋ˕˔ˢ ͳʹǡͶΨ ˓˞ːˍ˃ Ǽ˔ˈˍˑːˇǦ˘ˠːˇ˃ǽǤ ʡ˓ˈ˕˟ˡ ˔˕˓ˑ˚ˍ˖ ˅ ˑ˄˜ˈˏ ˊ˃˚ˈ˕ˈ ˋ ˅˕ˑ˓˖ˡ ˔˓ˈˇˋ ˋːˑǦ ˏ˃˓ˑˍ ˊ˃ːˋˏ˃ˈ˕ ȋͳͻͶǡ͵ ˕˞˔Ǥ ˛˕ǤȌǤ ʑ ˕ˑ˒ǦͳͲ ˅˕ˑ˓ˋ˚ːˑˆˑ ˃˅˕ˑ˓˞ːˍ˃ ˕˃ˍˉˈ ˒ˑ˒˃ˎˋ ǡ ǡ ǡ ǡ ǡ ˋ Ǥ ʑ ˏˑˇˈˎ˟ːˑˏ ˓ˢˇ˖ ˒ˑˇˈ˓ˉ˃ːː˞˘ ˋːˑǦ ˏ˃˓ˑˍ ˎˋˇˈ˓ ˒˓ˈˉːˋˌ Ǧ Ǥ ʞˑ ˔ˎˑ˅˃ˏ ʠˈ˓ˆˈˢ ʥˈˎˋˍˑ˅˃ǡ ˇˋ˓ˈˍ˕ˑ˓˃ ˃ˆˈː˕Ǧ ˔˕˅˃ Ǽʏ˅˕ˑ˔˕˃˕ǽǡ Ǽˎˋˇˈ˓˔˕˅ˑ ˑ˄˖˔ˎˑ˅ˎˈːˑ ˄ˑˎ˟˛ˑˌ ˎˡ˄ˑ˅˟ˡ ˍ ˠ˕ˑˌ ˏˑǦ ˇˈˎˋ ˉˋ˕ˈˎˈˌ ʠˋ˄ˋ˓ˋ ˋ ʓ˃ˎ˟ːˈˆˑ ʑˑ˔˕ˑˍ˃ǡ ˃ ˕˃ˍˉˈ ˑˆ˓ˑˏː˞ˏ ˑ˄˝ˈˏˑˏ ˅˞˒˖˔ˍ˃ ˄ˑˎˈˈ ˚ˈˏ ˅ ͳͲǦ˕ˋ ˒ˑˍˑˎˈːˋˢ˘Ǥ ʞˑ ˇ˃ːː˞ˏ ˃ː˃ˎˋǦ ˕ˋˍˑ˅ǡ ˔˓ˈˇːˋˌ ˅ˑˊ˓˃˔˕ ˠ˕ˑˌ ˏˑˇˈˎˋ ː˃ ˅˕ˑǦ ˓ˋ˚ːˑˏ ˓˞ːˍˈ Ǧ ͻǡͷ ˎˈ˕ǽǤ ʜ˃ ˅˕ˑ˓ˑˏ ˏˈ˔˕ˈ ˔˓ˈˇˋ ˓ˑ˔˔ˋˌ˔ˍˑǦ ˆˑ Ǽ˔ˈˍˑːˇǦ˘ˠːˇ˃ǽ ǡ ˅ˑˊ˓˃˔˕ː˃ˢ ˔˕˓˖ˍ˕˖˓˃ ˍˑ˕ˑ˓ˑˆˑ ˔˖˜ˈ˔˕˅ˈːːˑ ˏˑˎˑˉˈ ȋ˔˓ˈˇːˋˌ ˅ˑˊ˓˃˔˕ Ǧ ͷǡʹ ˆˑˇ˃ȌǤ ʡ˓ˈ˕˟ˡ ˔˕˓ˑ˚ˍ˖ ˖ˇˈ˓ˉˋ˅˃ˈ˕ ǡ ˔˓ˈˇːˋˌ ˅ˑˊǦ ˓˃˔˕ ˍˑ˕ˑ˓ˑˆˑ ː˃ ˅˕ˑ˓ˋ˚ːˑˏ ˓˞ːˍˈ ˅ˈ˔˟ˏ˃ ˒˓ˈˍˎˑːˈː Ǧ ͳ͵ ˎˈ˕ ȋ˅ˑ˕ ˖ˉ ˒ˑˋ˔˕ˋːˈ ǼːˈǦ ˏˈ˙ˍˑˈ ˍ˃˚ˈ˔˕˅ˑǽǨȌǤ ʑ ʡʝʞǦͳͲ ˄Ȁ˖ ˋːˑˏ˃˓ˑˍ ˕˃ˍˉˈ ˒ˑ˒˃ˎˋ ǡ ˈ˜ˈ ˇ˅ˈ Ǧ ˋ ǡ ǡ ǡ ˋ ˊ˃ˏ˞ˍ˃ˈ˕ ˓ˈˌ˕ˋːˆ Ǥ

Ȳ

В СФО СРЕДИ ИНОМАРОК НАИБОЛЬШЕЙ ПОПУЛЯРНОСТЬЮ ПОЛЬЗУЕТСЯ TOYOTA

˄ˑˎ˟˛ˋˏ ˑ˕˔˕˃˅˃ːˋˈˏ ˑ˕ ˢ˒ˑː˔ˍˑˌ ˏ˃˓ˍˋ ˋˇ˖˕ ˇˋˎˈ˓˞ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖǽǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˒˓ˑˇ˃ˡ˕ ˄ˑˎˈˈ ͳ͵ͲͲ ˏ˃˛ˋː ˏ˃˓ˍˋ Ǥ ʜ˃ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖǽ ˅˞˔ˑˍ˖ˡ ˠ˗˗ˈˍ˕ˋ˅ːˑ˔˕˟ ˔˅ˑˈˌ ˔ˈ˕ˋ ˑ˄˝ˢ˔Ǧ ːˢˡ˕ǡ ˅ ˚˃˔˕ːˑ˔˕ˋǡ ˒ˈ˓ˈ˘ˑˇˑˏ ː˃ ːˑ˅˖ˡ ˔ˋǦ ˔˕ˈˏ˖ ˗ˑ˓ˏˋ˓ˑ˅˃ːˋˢ ˇˋˎˈ˓˔ˍˑˌ ˏ˃˓ˉˋǤ Ǽʟ˃˄ˑ˕˃ˢ ˒ˑ ˄ˑː˖˔ːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏˈ ˅ ˕ˈ˚ˈǦ ːˋˈ ˅˔ˈˆˑ ˒˓ˑ˛ˎˑˆˑ ˆˑˇ˃ǡ ˇˋˎˈ˓˞ ˋˏˈˎˋ ˅ˑˊˏˑˉːˑ˔˕˟ ˖˅ˈˎˋ˚ˋ˅˃˕˟ ˔˅ˑˋ ˇˑ˘ˑˇ˞ǡ ˔ˑǦ ˄ˎˡˇ˃ˢ ˓ˈˍˑˏˈːˇˑ˅˃ːː˞ˈ ˓ˑˊːˋ˚ː˞ˈ ˙ˈː˞ǡ ˅˞˒ˑˎːˢˢ ˒ˎ˃ː ˒˓ˑˇ˃ˉǡ ˔ˎˈˇ˖ˢ ˍˑ˓˒ˑ˓˃˕ˋ˅Ǧ ː˞ˏ ˔˕˃ːˇ˃˓˕˃ˏ ˋ ˒ˑ˅˞˛˃ˢ ˖ˇˑ˅ˎˈ˕˅ˑǦ ˓ˈːːˑ˔˕˟ ˒ˑ˕˓ˈ˄ˋ˕ˈˎˈˌǡ Ȃ ˓˃˔˔ˍ˃ˊ˞˅˃ˡ˕ ˅ ˒˓ˈ˔˔Ǧ˙ˈː˕˓ˈ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖǽǤ Ȃ ʡ˃ˍǡ ˊ˃ ͸Ͷͷͷ ˆˑˇ ˇˎˢ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖǽ ˔˕˃ˎˑ ˓ˈ˃ˎ˟ː˞ˏ ˑ˄˓˃˕ˋ˕˟˔ˢ ˍ ˒ˑˍ˖˒˃˕ˈˎˢˏ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˔ ˈˇˋː˞ˏ ˙ˈːˑ˅˞ˏ ˒˓ˈˇˎˑˉˈːˋˈˏǡ ˘ˑ˕ˢ ˍˑˆˇ˃Ǧ˕ˑ ˠ˕ˑ ˔˚ˋ˕˃ˎˑ˔˟ ːˈ˅ˑˊˏˑˉː˞ˏǤ ʦˈ˕ˍˑ ˑ˒˓ˈˇˈˎˈː˞ ˍ˓ˋ˕ˈ˓ˋˋ ˋ ˊ˃ˇ˃˚ˋ ˅ ˑ˕ːˑ˛ˈːˋˋ ˍ˃˚ˈ˔˕˅˃ ˒˓ˑˇ˃ˉ ˋ ˒ˑ˔ˎˈ˒˓ˑˇ˃ˉːˑˆˑ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ːˋˢǤ ʞ˓ˋˏˈːˢˈˏ˃ˢ ˔ˈˆˑˇːˢ Ǽʏ˅˕ˑʑʏʖǽ ˔ˋ˔˕ˈˏ˃ ˑ˙ˈːˍˋ ˇˋˎˈ˓ˑ˅ ˔ˑˊˇ˃ː˃ ˒ˑ ˒˓ˋˏˈ˓˖ ˕ˑˌǡ ˚˕ˑ ˋ˔˒ˑˎ˟ˊ˖ˈ˕˔ˢ ˃ˎ˟ˢː˔ˑˏ Ǧ Ǥ ʞˑǦːˑ˅ˑˏ˖ ˑ˓ˆ˃ːˋˊˑ˅˃ː˃ ˔ˋ˔˕ˈˏ˃ ˇˋ˔˕˓ˋǦ Ǘǿǻ ǾǭǹȈǶ ȊȁȁDzǷǿǵǯǺȈǶ" ˄˖˙ˋˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˒ˑ ˓ˈˆˋˑː˃ˏǡ ˠ˕ˑ ʛˈˉˇ˖ ˕ˈˏǡ ˃ː˃ˎˋ˕ˋˍˋ ˑ˙ˈːˋˎˋ ˠ˗˗ˈˍǦ ˒ˑˏˑˆˎˑ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑ ˔ːˋˊˋ˕˟ ˃ˍ˕ˋ˅ːˑ˔˕˟ ˕ˋ˅ːˑ˔˕˟ ˒˓ˑˇ˃ˉ ˃˅˕ˑ˔˃ˎˑːˑ˅ ˅ ʹͲͳͳ ˆˑˇ˖Ǥ ːˈ˔ˈ˓˕ˋ˗ˋ˙ˋ˓ˑ˅˃ːː˞˘ ˇˋˎˈ˓ˑ˅ǡ ˃ ˏːˑˆˋˈ ʜ˃ˋˎ˖˚˛ˋˈ ˒ˑˍ˃ˊ˃˕ˈˎˋ ˅ ˠ˕ˑˏ ˒ˎ˃ːˈ ˖ ˏˈ˔˕ː˞ˈ ˓˞ːˍˋ ˔ˑ˅˔ˈˏ ˋˊ˄˃˅ˎˈː˞ ˑ˕ ˠ˕ˑˆˑ ˇˋˎˈ˓ˑ˅ ǡ ˍ˃ˉˇ˞ˌ ˋˊ ˍˑ˕ˑ˓˞˘ ˓ˈ˃Ǧ ˢ˅ˎˈːˋˢǽǤ ˎˋˊ˖ˈ˕ ˒˓ˋˏˈ˓ːˑ ͳͶͲͲ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌǤ ʠ ːˈǦ

ǑǭǸȉǺǵǶ ǏǻǾǿǻǷ ǻǼȌǿȉ ǼǽǵǮǸǵdzǭDzǿǾȌ ʜˈ ˋ˔ˍˎˡ˚ˈːˑǡ ˚˕ˑ ː˃ ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋˌ ˓˞ːˑˍ ˒ˑ˔˕ˈ˒ˈːːˑ ː˃˚ː˖˕ ˑˍ˃ˊ˞˅˃˕˟ ˅ˎˋˢːˋˈ ˒ˑǦ ˔˕˃˅ˍˋ ˒˓ˑˇ˖ˍ˙ˋˋ ˔ ːˑ˅˞˘ ˃˅˕ˑˊ˃˅ˑˇˑ˅ ʓ˃ˎ˟ːˈˆˑ ʑˑ˔˕ˑˍ˃Ǥ ʜˈ ˖˔˒ˈˎˋ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎˋ ˒˓ˋ˅˞ˍː˖˕˟ ˍ ːˑ˅ˋːˍ˃ˏ ˊ˃˅ˑˇ˃ ǡ ˒ˑǦ ˔˕˃˅ˎˢˡ˜ˋˏ ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋˏ ˇˋˎˈ˓˃ˏ ˒˓ˑˇ˖ˍǦ ˙ˋˡ ǡ ˍ˃ˍ ˒ˑˢ˅ˋˎ˃˔˟ ˋː˗ˑ˓ˏ˃˙ˋˢ ˑ ˒ˎ˃ː˃˘ ˔˕˓ˑˋ˕ˈˎ˟˔˕˅˃ ːˑ˅ˑˆˑ ˊ˃˅ˑˇ˃ ˒ˑ ˒˓ˑˋˊ˅ˑˇ˔˕˅˖ ˆˋ˄˓ˋˇː˞˘ ǼʵǦˏˑ˄ˋˎˈˌǽ ː˃ ʓ˃ˎ˟ːˈˏ ʑˑ˔˕ˑˍˈǤ ʜ˃˒ˑˏːˋˏǡ ˚˕ˑ ˒ˈ˓˅˞ˌ ˊ˃˅ˑˇ ˍˑˏ˒˃ːˋˋ ǼʵǦʏ˅˕ˑǽ ˒ˎ˃ːˋ˓˖ˈ˕˔ˢ ˊ˃˒˖Ǧ ˔˕ˋ˕˟ ˅ ˍˑː˙ˈ ʹͲͳʹ ˆˑˇ˃ ˅ ʠ˃ːˍ˕Ǧʞˈ˕ˈ˓˄˖˓ˆˈǤ ʠˎˈˇ˖ˡ˜ˋˌ ˊ˃˅ˑˇ ǼʵǦˏˑ˄ˋˎˢǽ ː˃ˇˑ ˔˕˓ˑˋ˕˟ ː˃ ʓ˃ˎ˟ːˈˏ ʑˑ˔˕ˑˍˈǡ ˚˕ˑ˄˞ ˕˃ˏ ˓˃ˊ˅ˋ˅˃ˎˑ˔˟ ˔ˑ˄˔˕˅ˈːːˑˈ ˋːːˑ˅˃˙ˋˑːːˑˈ ˒˓ˑˋˊ˅ˑˇ˔˕˅ˑǤ

ǏǭǽǵǭǺǿȈ ǼǻǴǵǿǵǯǺȈǶ ǵǸǵ ȀǾǽDzDZǺDzǺǺȈǶ" ʠˑˆˎ˃˔ːˑ ˒˓ˑˆːˑˊ˖ Ǽʏ˅˕ˑ˔˕˃˕ǽǡ ˓˞ːˑˍ ˎˈˆˍˑ˅˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˅˞˓˃˔˕ˈ˕ ˅ ˕ˈˍ˖˜ˈˏ ˆˑˇ˖ ˅˔ˈˆˑ ː˃ ͺ ˒˓ˑ˙ˈː˕ˑ˅ Ȃ ˇˑ ʹǡ͹ ˏˎːǤ ˛˕˖ˍǤ ʏː˃ˎˑˆˋ˚ː˞ˈ ˕ˈˏ˒˞ ˓ˑ˔˕˃ ˒˓ˑˇˑˎˉ˃˕˔ˢ ˅˒ˎˑ˕˟ ˇˑ ʹͲͳͷ ˆˑˇ˃ǡ ˒ˑ˔ˎˈ ˚ˈˆˑ ː˃˔˕˖˒ˋ˕ ˔˕˃˄ˋˎˋˊ˃˙ˋˢ ˓˞ːˍ˃ ˔ ˈˉˈˆˑˇː˞ˏ ˖˓ˑ˅ːˈˏ ˒˓ˑˇ˃ˉ ͵ǡͶǦ͵ǡͷ ˏˎːǤ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌǤ ʢ˔˓ˈˇːˈːǦ ː˞ˌ ˅˃˓ˋ˃ː˕ ˓˃ˊ˅ˋ˕ˋˢ ˓˞ːˍ˃ ˒ˑˇ˓˃ˊ˖ˏˈ˅˃ˈ˕ ˒˓ˑˇ˃ˉˋ ˅ ˇˋ˃˒˃ˊˑːˈ ʹǡ͸Ǧʹǡͻ ˏˎːǤ ˎˈˆˍˑ˅˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˈˉˈˆˑˇːˑǤ ʏː˃ˎˋ˕ˋˍˋ ˑˉˋˇ˃ˡ˕ǡ ˚˕ˑ ˅ ʹͲͳʹ ˆˑˇ˖ ˎˋˇˈ˓˔˕˅ˑ ˔˓ˈˇˋ ˋːˑ˔˕˓˃ːǦ ː˞˘ ˄˓ˈːˇˑ˅ ˑ˔˕˃ːˈ˕˔ˢ ˊ˃ Ǥ ʑ˕ˑ˓˖ˡǦ ˕˓ˈ˕˟ˡ ˒ˑˊˋ˙ˋˋ ˄˖ˇ˖˕ ˇˈˎˋ˕˟ ˓ˑˇ˔˕˅ˈːː˞ˈ Ȁ ǡ ˅˞˕ˈ˔ːˋ˅ ˔ ˕˓ˈ˕˟ˈˆˑ ˏˈ˔˕˃ ˗˓˃ː˙˖ˊ˔ˍˋˌ Ǥ ʦ˕ˑ ˉǡ ˅˓ˈˏˢ ˒ˑˍ˃ˉˈ˕ǡ ː˃˔ˍˑˎ˟ˍˑ ˑ˄˝ˈˍ˕ˋ˅ː˞ ˒˓ˑˆːˑˊ˞ ˃ː˃ˎˋ˕ˋǦ ˍˑ˅Ǥ ̹ ʒ˓˃ːˇ ʛˈˇˋ ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20 ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

НАИБОЛЬШЕЙ ПОПУЛЯРНОСТЬЮ У ЖИТЕЛЕЙ СИБИРИ ПОЛЬЗУЕТСЯ ПРОДУКЦИЯ «АВТОВАЗ», НА ДОЛЮ КОТОРОЙ ПРИХОДИТСЯ 27,7% РЫНКА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Ȉ ʏ˅˕ˑ˓˞ːˑˍ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍ˃ǣ ˒ˎˡ˔ ͹͹Ψ Ȉ ʬːˈ˓ˆˋ˚ː˞ˌ ˢː˅˃˓˟

9

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ʻ̛̹̌ ̨̭​̸̨̯̖̖̭̯̖̦̏​̡̛̛̦ ̦̖ ̸̨̖̦̽ ̨̨̬̖̦̭̯̦̏ ̨̨̯̦̭̯̭́́ ̡ ̛̪̬̭̯̖Ͳ ̛̛̦̐̏̌̀ ̬̖̥̦́ ̨̨̛̖̪̭̦̭̯̍̌̚͘ ʦ̨̬̖̔ ̼͕̍ ̦̖ ̡̯̌̌́ ̱̙ ̨̭̣̙̦̌́ ̶̨̪̬̖̱̬͕̔̌ Ͳ ̡̺̖̣̦̱̯̌̽̚ ̨̡̥̌̚ ̬̖̥̦͕́ ̛ ̭̖̏͘ ʻ̨͕ ̨̛̛̥͕̏̔ ̖̜̭̯̱̔̏́ ̨̪ ̶̛̛̪̬̦̪̱ ̨̖̱̥̦̜̍̚ ̨̨̨̡̛̪̬͕̐̏ ̸̨̯ ̨̨̯̬̥̌̚ ̛̛̪̬̱̥̣̔̌ ̯̬̱̭̼͕ ʹ ̡̛̛̛̭̬̭̖̍ ̨̛̛̯̣̯̖̣̌̏̀̍ ̨̬̱̙̦̔ ̨̛̛̦̬̬̱̯̐̀ ̛̬̖̥̦͘ ʿ̸̨̖̥̱͍ ʡˈˍ˔˕ǣ ʏˎˈˍ˔˃ːˇ˓ ʙˑˎ˒˃ˍˑ˅ǡ ʙˑː˔˕˃ː˕ˋː ʡˋˏˑ˗ˈˈ˅

ǚǒ ǜǝǕǞǟǒǐǕǏǍǒǙǞǬ" ʝ

ˇˋː ː˃˛ ˊː˃ˍˑˏ˞ˌ ˒ˑ˅ˈˇ˃ˎ ˕˃ˍ˖ˡ ˋ˔˕ˑǦ ʞ˓ˋ ˒˃ˇˈːˋˋ ˏ˃˛ˋː˞ ˅ ˅ˑˇ˖ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕˞ˌ ˓ˋˡǤ ʚˈ˕ ʹͲ ː˃ˊ˃ˇ ˔ˎ˖ˉˋˎ ˑː ˅ ʖ˃˒˃ˇːˑˌ ˚ˈˎˑ˅ˈˍ ˢˍˑ˄˞ ˑ˄ˢˊ˃˕ˈˎ˟ːˑ ˇˑˎˉˈː ˄˖ˇˈ˕ ˆ˓˖˒˒ˈ ˅ˑˌ˔ˍǡ ˅ ʒˈ˓ˏ˃ː˔ˍˑˌ ʓˈˏˑˍ˓˃˕ˋ˚ˈǦ ˊ˃˘ˎˈ˄ː˖˕˟˔ˢ ˋ ˖˕ˑː˖˕˟Ǥ ʏ ːˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕˞ˌ ˔ˍˑˌ ʟˈ˔˒˖˄ˎˋˍˈǡ ˅ ˅ˑˈːːˑˌ ˃˅˕ˑˋː˔˒ˈˍ˙ˋˋǤ Ȃ ˅˞˒ˎ˞˅ˈ˕Ǥ ʢ ˕˃ˍ˔ˋ˔˕ˑ˅ ˋ ˇ˃ˎ˟ːˑ˄ˑˌ˜ˋˍˑ˅ ˈ˔˕˟ ʝˇː˃ˉˇ˞ǡ ˄˖ˇ˖˚ˋ ː˃ ˒ˑ˔˕˖ǡ ˑː ˑ˔˕˃ːˑ˅ˋˎ ˔ˎ˖Ǧ ˉˈ˄ː˞ˌ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ ˔ ˆˈːˈ˓˃ˎ˃ˏˋ ʜ˃˓ˑˇːˑˌ ˔˅ˑˋ ˔˕˓˃˘ˋǤ ʛːˑˆˋˈ ˋˊ ːˋ˘ ˔˚ˋ˕˃ˡ˕ǡ ˚˕ˑǡ ˃˓ˏˋˋ ʒʓʟǤ ʖ˃ˆˎˢː˖ˎ ˅ ˔˃ˎˑː ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ˋǥ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃ˢ˔˟ ˓ˈˏːˈˏǡ ˑːˋ ˋˏˈˡ˕ ˄ˑˎ˟˛ˈ ˛˃ː˔ˑ˅ ˒ˑˆˋ˄ː˖˕˟ ˑ˕ ˓˖ˍ ˄˃ːǦ ˚˖˕˟ ːˈ ˓˃˔˔ˏˈˢˎ˔ˢǤ ʑ˞˔ˑˍˋˈ ˆˈːˈ˓˃ˎ˞ ːˈˏˈ˙ˍˑˌ ˃˓ˏˋˋ ˅˔ˈ ʽ ̡ ̌ ̚ ̼ ̏ ̌ ̖ ̯ ̭ ́ ͕ ˇˋ˕ˑ˅Ǥ ʡ˃ˍ˔ˋ˔˕˞ ˖˅ˈ˓ˈː˞ǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ ː˃˒˃ˇˈːˋˋ ˆ˓˃˄ˋ˕ˈˎˈˌ ˄˞ˎˋ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕˞ ˓ˈˏːˢˏˋ ̨̛̥̦̖̐ ̨̛̯̖̏̔Ͳ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋǨ Ǽʝ˓ˇː˖ːˆǽǡ ˕ǤˈǤ ̛̣ ̦̖ ̨̪̣̱̯̭̽̀́̚ ˑːˋ ˖˔˒ˈˡ˕ ˄˞˔˕˓ˑ ˑ˕ˍ˓˞˕˟ ˏ˃˛ˋː˞ ˋ ˅˞˄ˈˉ˃˕˟ ˑ˄˓˃ˊ˙ˑ˅˞ˌ ːˈˏˈ˙ˍˋˌ ˒ˑ˓ˢˇˑˍǤ ̬̖̥̦̖̥͕ ̨̨̪̯̥̱ ˇ˅ˈ˓˟ ː˃ ˖ˎˋ˙˖Ǥ ʏ ˈ˔ˎˋ ˑːˋ ˒˓ˋ˔˕ˈˆǦ ʡ˃ˏ ˋ ˆˈːˈ˓˃ˎ˞ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃ˡ˕Ǧ ̸̨̯͙ ̨̯̭̍́́ ̨̖̐͘ ː˖˕˞ǡ ˕ˑ ˋ˘ ˖˄˟ˡ˕Ǥ ˔ˢǤ ʝˇː˃ˍˑ ˔˃ˏˑˈ ˑ˒˃˔ːˑˈ ʜ˃˛ˋ ˉˈ ˔ˑˑ˕ˈ˚ˈ˔˕˅ˈːːˋˍˋ ːˈ ˑ˚ˈː˟ ˓ˈ˅ːˑ˔˕ːˑ ˑ˕ːˑ˔ˢ˕˔ˢ ˍ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃Ǧ ˊ˃˄ˎ˖ˉˇˈːˋˈ ˍ˃˔˃ˈ˕˔ˢ ˇ˓˖ˆˑˆˑǤ ʝˆ˓ˑˏː˃ˢ ːˋˡ ˓ˈˏːˢˏˋǤ ʑ˒˓ˑ˚ˈˏǡ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˖ ː˃˔Ǥ ʜ˃ ˚˃˔˕˟ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˈˌ ˋ˔ˍ˓ˈːːˈ ˔˚ˋ˕˃ˡ˕ǡ ˚˕ˑ ˋ˔Ǧ ʖ˃˒˃ˇˈ ˕ˑˉˈ ˔˖˜ˈ˔˕˅˖ˈ˕ ˕˃ˍ˃ˢ ˒˓ˑ˄ˎˈˏ˃Ǥ ʏːǦ ˒ˑˎ˟ˊˑ˅˃ːˋˈ ˓ˈˏːˢ ːˈ ˑ˄ˢˊ˃˕ˈˎ˟ːˑǡ ˈ˔ˎˋ ˋ˘ ˆˎˋˌ˔ˍ˃ˢ ˍˑˏ˒˃ːˋˢ ȋ ˏ˃˛ˋː˃ ˑ˔ː˃˜ˈː˃ ˒ˑˇ˖˛ˍ˃ˏˋ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋǨ Ȍ ˒˓ˑ˅ˈˎ˃ ˔ˈ˓˟ˈˊːˑˈ ˋ˔˔ˎˈˇˑ˅˃ːˋˈ ʏ ˅ˈˇ˟ ˒˓ˋ ʓʡʞ ˒ˑˇ˖˛ˍ˃ ˔˒ˑ˔ˑ˄ː˃ ː˃ːˈ˔˕ˋ ˋ ˅˞ˢ˔ːˋˎ˃ǡ ˒ˑ˚ˈˏ˖ ˎˡˇˋ ːˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃ˡ˕Ǧ ˑ˚ˈː˟ ˔ˈ˓˟ˈˊː˞ˈ ˕˓˃˅ˏ˞ ːˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕ˑˏ˖ ˓ˈˏːˈˏ ˚ˈˎˑ˅ˈˍ˖Ǥ ˔ˢ ˓ˈˏːˈˏ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋǤ ʗ˔˔ˎˈˇˑ˅˃˕ˈˎˋ ˅˞ˢ˔ːˋˎˋǡ ˚˕ˑ ˚˃˜ˈ ʖː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ː˃ˢ ˚˃˔˕˟ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎˈˌ ˔˚ˋǦ ˕˃ˡ˕ǡ ˚˕ˑ ˓ˈˏːˋ ˒˓ˋːˑ˔ˢ˕ ˄ˑˎ˟˛ˈ ˅˓ˈˇ˃ǡ ˚ˈˏ ˅˔ˈˆˑ ˓ˈˏːˢˏˋ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋ ːˈ ˒ˑˎ˟ˊ˖Ǧ ˒ˑˎ˟ˊ˞Ǥ ʑˑˇˋ˕ˈˎˋǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ːˈ ˒ˑˎ˟ˊ˖ˡ˕˔ˢ ˡ˕˔ˢ ˏ˖ˉ˚ˋː˞ǡ ˑ˔ˑ˄ˈːːˑ ˏˑˎˑˇ˞ˈǤ ʙ˓ˑˏˈ ˓ˈˏːˢˏˋǡ ˖˅ˈ˓ˢˡ˕ǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ ˄ˑˍˑ˅ˑˏ ˖ˇ˃˓ˈ ˕ˑˆˑǡ ˓ˈˇˍˑ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃ˡ˕˔ˢ ˓ˈˏːˢˏˋ ˒˃˔Ǧ ˓ˈˏːˋ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋ ˏˑˆ˖˕ ˊ˃ˇ˖˛ˋ˕˟ ˅ˑˇˋ˕ˈǦ ˔˃ˉˋ˓˞ ˊ˃ˇːˋ˘ ˓ˢˇˑ˅Ǥ ʝːˋ ˒ˑ˚ˈˏ˖Ǧ˕ˑ ˋ˔ˍ˓ˈːːˈ ˅ˈ˓ˢ˕ǡ ˚˕ˑ ː˃ ˎˢǡ ˃ ˅ˑ ˅˓ˈˏˢ ˗˓ˑː˕˃ˎ˟ːˑˆˑ ˔˕ˑˎˍːˑ˅ˈːˋˢ ˅˕ˑ˓ˑˏ ˓ˢˇ˖ ˆˑ˓˃ˊˇˑ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˈˈ ˒˓ˋ ˃˅˃˓ˋˋǡ ˑːˋ ˎˑˏ˃ˡ˕ ˓ˈ˄˓˃Ǥ ʏ ˈ˜ˈ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˋ ˅ˈ˓ˢ˕ǡ ˚˕ˑ ˈ˔ˎˋ ˚ˈˎˑǦ ˚ˈˏ ː˃ ˒ˈ˓ˈˇːˋ˘ ˔ˋˇˈː˟ˢ˘Ǥ ʗː˕ˈ˓ˈ˔ːˑ ˕˃ˍˉˈ ˅ˈˍ ːˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕ǡ ˕ˑ ˒˓ˋ ˔ˋˎ˟ːˑˏ ˎˑ˄ˑǦ ˋ ˕ˑǡ ˚˕ˑ ˑ˄˞˚ːˑ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˋ ˑ˕ˍ˃ˊ˞˅˃ˡ˕˔ˢ ˑ˕ ˅ˑˏ ˔˕ˑˎˍːˑ˅ˈːˋˋ ˑː ˒˓ˑ˔˕ˑǦː˃˒˓ˑ˔˕ˑ ˓ˈˏːˈˌ ˅ ˅ˈ˚ˈ˓ːˈˈ ˋ ːˑ˚ːˑˈ ˅˓ˈˏˢǤ ʑ ˠ˕ˑˏ ˅˞ˎˈ˕ˋ˕ ˚ˈ˓ˈˊ ˎˑ˄ˑ˅ˑˈ ˔˕ˈˍˎˑǡ ˖˒˃ˇˈ˕ ː˃ ˔ˎ˖˚˃ˈ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎˋ ˆˑ˅ˑ˓ˢ˕ǡ ˚˕ˑ ː˃ ˇˑ˓ˑǦ ˆ˃˘ ˏ˃ˎˑ ˏ˃˛ˋː ˋǡ ˏˑˎǡ ˏˑˉːˑ ˓˃˔˔ˎ˃˄ˋ˕˟˔ˢ ˏˢˆˍ˖ˡ ˕˓˃˅ˍ˖ ˋ ˑ˔˕˃ːˈ˕˔ˢ ˅ ˉˋ˅˞˘Ǥ ʡ˃ˍˉˈ ˔ˋˎˈː ˔˕˓˃˘ ˔ˆˑ˓ˈ˕˟ ˅ ˏ˃˛ˋːˈ ˅ ȋ˒˓ˋ ˠ˕ˑˏ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˋ ˊ˃˄˞˅˃ˡ˕ǡ ˚˕ˑ ˅ ˠ˕ˑˏ ˔ˎ˖˚˃ˈ ʓʡʞ Ȃ ˔˚ˋ˕˃ˈ˕˔ˢǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕˞ˌ ˔ˎ˖˚˃ˈ ˔ˍˑ˓ˑ˔˕˟ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˔˕˃ːˑ˅ˋ˕˔ˢ ˓ˈˏːˈˏ ˅ˑˇˋ˕ˈˎ˟ ˒˓ˋ ˅ˑˊˆˑ˓˃ːˋˋ ˃˅˕ˑˏˑǦ ˅˞˛ˈǡ ˋ ˅ ˓ˈˊ˖ˎ˟˕˃˕ˈ ˕ˢˉˈ˔˕˟ ʓʡʞ ˖˅ˈˎˋ˚ˋǦ ˄ˋˎˢ ːˈ ˔ˏˑˉˈ˕ ˄˞˔˕˓ˑ ˅˞˄˓˃˕˟˔ˢ ˋˊ ˔˃ˎˑː˃ ˅˃ˈ˕˔ˢȌǤ ʢ ː˃˔ ˒ˑˎˑˉˈːˋˈ ˖˔˖ˆ˖˄ˎˢˈ˕˔ˢ ˕ˈˏǡ ˚˕ˑ ˋ ˅ ˋ˕ˑˆˈ ˔ˆˑ˓ˋ˕ ˊ˃ˉˋ˅ˑǤ ʏ ˅ˑ˕ ˈ˔ˎˋ ːˈ ˒˓ˋǦ ˔˕ˈˆˋ˅˃˕˟˔ˢǡ ˕ˑ ˋ ˒ˑˉ˃˓ ˄˖ˇˈ˕ ːˈ ˔˕˓˃˛ˈːǤ ˄ˑˎ˟˛˃ˢ ˚˃˔˕˟ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓˔ˍˋ˘ ˒ˈ˓ˈ˅ˑˊˑˍ ˑ˔˖Ǧ

10

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

ǞǜǝǍǏǗǍ

ʦ ̵̛̪̬̣̌̏̌ ̨̨̛̬̯̭̐̏́ ̨ ̨̯̥͕ ̸̨̯ ̛̬̖̥̦̥́ ̨̣̙̦̼̔ ̨̨̪̣̯̭̽̏̌̽́̚ ̨̹Ͳ ̴̖̬̼ ̛ ̪̭̌​̛̭̙̬̼̌ ̵̭̖̏ ̖̍̚ ̸̡̛̭̣̖̀Ͳ ̛̦́ ̵̨̯̬̦̭̪̬̯̦̼̌ ̭̬̖̭̯͕̔̏ ̡̨̨̯Ͳ ̬̼̖ ̨̨̨̬̱̦̼̍̔̏̌ ̛̬̖̥̦̥́͘ ˜ˈ˔˕˅ˎˢˈ˕˔ˢ ˏ˃˓˛˓˖˕ˍ˃ˏˋǤ ʜˑ ˅˔ˈˏ ˖ˉˈ ˋˊ˅ˈ˔˕ːˑǡ ˚˕ˑ ˈ˜ˈ ˔ ˢː˅˃˓ˢ ʹͲͲͺ ˆˑˇ˃ ˅ ʟˑ˔˔ˋˋ ˅˔˕˖˒ˋˎˋ ˅ ˇˈˌ˔˕˅ˋˈ ˒ˑǦ ˒˓˃˅ˍˋ ˅ ʙˑʏʞǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˍˑ˔ː˖ˎˋ˔˟ ˏːˑˆˋ˘ ˒˖ːˍ˕ˑ˅ ˒˓˃˅ˋˎ ˇˑ˓ˑˉːˑˆˑ ˇ˅ˋˉˈːˋˢǤ ʡˑˆˇ˃ ˔ˈ˓˟ˈˊːˑ ˅˞˓ˑ˔ˎˋ ˛˕˓˃˗˞ ˊ˃ ˈˊˇ˖ ˅ ˃˅˕ˑǦ ˏˑ˄ˋˎˈ ˔ ːˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕˞ˏ ˓ˈˏːˈˏ ˄ˈˊˑ˒˃˔Ǧ ːˑ˔˕ˋǤ ʑ ˚˃˔˕ːˑ˔˕ˋǡ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓˞ ˏ˃˓˛˓˖˕ˑˍ ˕˃ˍˉˈ ˇˑˎˉː˞ ˒˓ˋ˔˕ˈˆː˖˕˟˔ˢǤ ʓˈˎˑ ˅ ˕ˑˏǡ ˚˕ˑ ˅ ˓ˑ˔˔ˋˌ˔ˍˋ˘ ˊ˃ˍˑː˃˘ ːˋ˚ˈˆˑ ːˈ ˔ˍ˃ˊ˃ːˑ ˒˓ˑ ˕ˑǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃˕˟˔ˢ ˇˑˎˉː˞ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˋ ˋ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓˞ ˎˈˆˍˑ˅˞˘ ˏ˃˛ˋːǤ ʜˑ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓˞ ˕˓ˑˎˎˈˌ˄˖˔ˑ˅ ˋ ˕˓˃ˏ˅˃ˈ˅ ˏˑˆ˖˕ ˈˊˇˋ˕˟ ːˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃ˢ˔˟ Ȃ ˕˃ˏ ˒˓ˑ˔˕ˑ ːˈ˕ ˓ˈˏːˈˌǤ ʏ ˅ˑ˕ ˅ ˏ˃˓˛˓˖˕ː˞˘ ˕˃ˍ˔ˋǡ ˑ˔ˑǦ ˄ˈːːˑ ː˃ ˒ˈ˓ˈˇːˋ˘ ˍ˓ˈ˔ˎ˃˘ǡ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃˕˟˔ˢ ˕ˈ˒ˈ˓˟ ːˈˑ˄˘ˑˇˋˏˑǤ Ǽʑˑˇˋ˕ˈˎˋ ˔˕˃ˎˋ ˚˃˜ˈ ˒˓ˋ˔˕ˈˆˋ˅˃˕˟Ǧ ˔ˢ ˊ˃ ˓˖ˎˈˏǡ ːˑ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓˞ ˒ˑǦ˒˓ˈˉːˈˏ˖ ˋˆǦ ːˑ˓ˋ˓˖ˡ˕ ˓ˈˏːˋ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋǽǡ Ǧ ˆˑ˅ˑ˓ˋ˕ ʑˎ˃ˇˋˏˋ˓ ʧˈ˅˚ˈːˍˑǡ ː˃˚˃ˎ˟ːˋˍ ˑ˕ˇˈˎ˃ ˒˓ˑ˒˃ˆ˃ːˇ˞ ʓˈ˒˃˓˕˃ˏˈː˕˃ ˑ˄ˈ˔˒ˈ˚ˈːˋˢ ˄ˈˊˑ˒˃˔ːˑ˔˕ˋ ˇˑ˓ˑˉːˑˆˑ ˇ˅ˋˉˈːˋˢ ʛʑʓ ʟʣǤ © Гранд Медиа ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20 ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

Ȉ ʞʓʓ Ǧ ˇˎˢ ˅˔ˈ˘Ǩ Ȉ ʒʗʐʓʓ ˒ˋ˛ˈ˕ ˒ˋ˔˟ˏ˃

291-81-61 www.auto-sib.com

Ȳ

ʢ˅˃ˉ˃ˈˏ˞ˈ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˋǡ ˏ˞ ˓˃ˇ˞ ˒˓ˈˇ˔˕˃˅ˋ˕˟ ˅˃ˏ ːˑ˅ˑˈ ˇˋˊˈˎ˟ːˑˈ ˕ˑ˒ˎˋ˅ˑ Ǧ Ǩ ʜˋ ˇˎˢ ˍˑˆˑ ːˈ ˔ˈˍ˓ˈ˕ǡ ˚˕ˑ ˓˃˄ˑ˕˃ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˢ ː˃˒˓ˢˏ˖ˡ ˊ˃˅ˋ˔ˋ˕ ˑ˕ ˍ˃˚ˈ˔˕˅˃ ˋ ˔˅ˑˌ˔˕˅ ˋ˔˒ˑˎ˟ˊ˖ˈˏˑˆˑ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃Ǥ ʜˈ˔ˏˑ˕˓ˢ ː˃ ˕ˑǡ ˚˕ˑ ˑ˄˞˚ːˑˈ ˇˋˊˈˎ˟ːˑˈ ˕ˑ˒ˎˋ˅ˑ ˔ˑǦ ˑ˕˅ˈ˕˔˕˅˖ˈ˕ ˒˓ˑˏ˞˛ˎˈːː˞ˏ ˔˕˃ːˇ˃˓˕˃ˏǡ ː˃ ˉˋˊːˈːːˑ ˅˃ˉː˞˘ ˠˎˈˏˈː˕˃˘ ˕ˑ˒ˎˋ˅ːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏ˞ ˔ˑ ˅˓ˈˏˈːˈˏ ˑ˄˓˃ˊ˖ˡ˕˔ˢ ˑ˕ˎˑˉˈːˋˢǡ ːˈˆ˃˕ˋ˅ːˑ ˔ˍ˃ˊ˞˅˃ˡ˜ˋˈ˔ˢ ː˃ ˍ˃˚ˈ˔˕˅ˈ ˓˃˄ˑ˕˞ ˋ ˔˓ˑˍˈ ˔ˎ˖ˉ˄˞ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˢǤ ʡˑ˒ˎˋ˅ˑ ːˑ˅ˑˆˑ ˒ˑˍˑˎˈːˋˢ Ǧ ˔ˑˇˈ˓ˉˋ˕ ˃ˍ˕ˋ˅ː˞ˌ ˍˑˏ˒ˎˈˍ˔ ˒˓ˋ˔˃ˇˑˍǡ ˍˑ˕ˑǦ ˓˞ˌ ˑ˄ˈ˔˒ˈ˚ˋ˅˃ˈ˕ ː˃ˇˈˉː˖ˡ ˊ˃˜ˋ˕˖ ˕ˑ˒ˎˋ˅ːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏ˞ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˢǡ ˖ˇ˃ˎˢˢ ˑ˕ˎˑˉˈǦ ːˋˢ ˋ ˒˓ˈ˒ˢ˕˔˕˅˖ˢ ˋ˘ ˒ˑ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˈˏ˖ ˑ˄˓˃ˊˑ˅˃ːˋˡǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ˅ˑˇˋ˕ ˍ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑˏ˖ ˒ˑǦ ˅˞˛ˈːˋˡ ˠ˗˗ˈˍ˕ˋ˅ːˑ˔˕ˋ ˓˃˄ˑ˕˞ ˇˋˊˈˎ˟ː˞˘ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˈˌǤ

ʟʔʒʢʚʮʟʜʝʔ ʗʠʞʝʚʫʖʝʑʏʜʗʔ ʡʝʞʚʗʑʏ ʜʝʑʝʒʝ ʞʝʙʝʚʔʜʗʮ Ǧ ʞʟʝʣʔʠʠʗʝʜʏʚʫʜʝ ʖʏʨʗʨʏʔʡ ʡʝʞʚʗʑʜʢʭ ʠʗʠʡʔʛʢ ʓʑʗʒʏʡʔʚʮ ʗ ʢʚʢʦʧʏʔʡ ʤʝʚʝʓʜʪʘ ʖʏʞʢʠʙ

ОЧИЩЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ʠʜʗʕʔʜʗʔ ʖʏʙͲʙʠͲʑʏʜʜͲʠʡʗ ʓʗʖʔʚʫʜʪʤ ʣʝʟʠʢʜʝʙͳ

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ

ʞˑ˔˕ˑˢːːˑˈ ˒˓ˋˏˈːˈːˋˈ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃

Ǧ ˔ ˃ˍ˕ˋ˅ː˞ˏ ˍˑˏ˒ˎˈˍ˔ˑˏ ˒˓ˋ˔˃ˇˑˍ ʛˑˡ˜ˋˌ ˍˑˏ˒ˑːˈː˕ ˃ˍ˕ˋ˅ːˑˆˑ ˍˑˏ˒ˎˈˍǦ ˅ˑ˔˔˕˃ː˃˅ˎˋ˅˃ˈ˕ ˠ˗˗ˈˍ˕ˋ˅ːˑ˔˕˟ ˓˃˄ˑ˕˞ ˔˃ ˒˓ˋ˔˃ˇˑˍ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃ Ǧ ˓˃ˊ˓˖˛˃ˈ˕ ˕ˑ˒ˎˋ˅ːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏ˞ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˢ ˖ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋǦ ˕˅ˈ˓ˇ˖ˡ ˔˕˓˖ˍ˕˖˓˖ ˖ˆˎˈ˓ˑˇˋ˔˕˞˘ ˑ˕ˎˑˉˈǦ ˎˈˌ ˔ ˒˓ˑ˄ˈˆˑˏ ˋ ˔˒ˑ˔ˑ˄˔˕˅˖ˈ˕ ˔ˑ˘˓˃ːˈːˋˡ ːˋˌǡ ˇˈˎ˃ˢ ˈˈ Ǽ˓˞˘ˎˑˌǽǡ ˚˕ˑ ˒˓ˋ˅ˑˇˋ˕ ˍ ˒ˑǦ ˑ˒˕ˋˏ˃ˎ˟ː˞˘ ˊ˃˅ˑˇ˔ˍˋ˘ ˒ˑˍ˃ˊ˃˕ˈˎˈˌ ˖ ːˑǦ ˔˕ˈ˒ˈːːˑˏ˖ ˇˈˎˋˍ˃˕ːˑˏ˖ ˖ˇ˃ˎˈːˋˡ ˋˏˈˡǦ ˅˞˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌǤ ˜ˋ˘˔ˢ ˑ˕ˎˑˉˈːˋˌ ˒ˑ˕ˑˍˑˏ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃Ǥ ʞ˓ˋ ˓ˈˆ˖ˎˢ˓ːˑˏ ˋ˔˒ˑˎ˟ˊˑ˅˃ːˋˋǡ ˕ˑ˒ˎˋǦ ʞʟʝʣʔʠʠʗʝʜʏʚʫʜʏʮ ʖʏʨʗʡʏ ˅ˑ Ǧ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˖ˇ˃ˎˢˈ˕ ˄ˑˎ˟˛ˋː˔˕˅ˑ ʝʡ ʙʝʟʟʝʖʗʗ ˔ˍˑ˒ˋ˅˛ˋ˘˔ˢ ˑ˕ˎˑˉˈːˋˌ ȋˇˑ ͸ͳΨȌǡ ːˑ ˋ ˊː˃Ǧ ˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑ ˔ːˋˉ˃ˈ˕ ː˃ˍˑ˒ˎˈːˋˈ ːˑ˅˞˘Ǥ ʟˈˆ˖ˎˢ˓ːˑˈ ˋ˔˒ˑˎ˟ˊˑ˅˃ːˋˈ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃

Ǧ ˊ˃˜ˋ˜˃ˈ˕ ˕ˑ˒ˎˋ˅ː˖ˡ ˔ˋ˔˕ˈˏ˖ ˑ˕ ˍˑ˓˓ˑˊˋˋ ˇ˃ˉˈ ˒˓ˋ ˑ˄˓˃ˊˑ˅˃ːˋˋ ˍˑːˇˈːǦ ˔˃˕˃ ˅ ˄˃ˍˈ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢǡ ˒ˑˢ˅ˎˢˡ˜ˈˆˑ˔ˢ ˅ ˓ˈˊ˖ˎ˟˕˃˕ˈ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ː˞˘ ˒ˈ˓ˈ˒˃ˇˑ˅ ˕ˈˏ˒ˈǦ ˓˃˕˖˓˞ ˑˍ˓˖ˉ˃ˡ˜ˈˌ ˔˓ˈˇ˞Ǥ Загрязненные форсунки (топливо без присадки)

Чистые форсунки (топливо с присадкой)

УЛУЧШЕННЫЙ ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ2 ʜˋˊˍ˃ˢ ˕ˈˏ˒ˈ˓˃˕˖˓˃ ˑˍ˓˖ˉ˃ˡ˜ˈˆˑ ˅ˑˊǦ ˇ˖˘˃ ˊ˃˕˓˖ˇːˢˈ˕ ˒˖˔ˍ ˇˋˊˈˎ˟ːˑˆˑ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈǦ ˎˢ ˋǡ ˍ˃ˍ ˔ˎˈˇ˔˕˅ˋˈǡ ˑˍ˃ˊ˞˅˃ˈ˕ ˑ˕˓ˋ˙˃˕ˈˎ˟Ǧ ːˑˈ ˅ˎˋˢːˋˈ ː˃ ˓˃˄ˑ˕˖ ˅˔ˈ˘ ˈˆˑ ˔ˋ˔˕ˈˏǤ ʠ˒ˈ˙ˋ˃ˎ˟ː˞ˌ ˍˑˏ˒ˑːˈː˕ǡ ˔ˑˇˈ˓ˉ˃˜ˋˌǦ ˔ˢ ˅ Ǧ ǡ ˒ˑˊ˅ˑˎˢˈ˕ ˕ˑ˒ˎˋ˅˖ ˄˞˔˕˓ˈˈ ˅ˑ˔˒ˎ˃ˏˈːˢ˕˟˔ˢǡ ˚˕ˑ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑ ˑ˄ˎˈˆǦ ˚˃ˈ˕ ˊ˃˒˖˔ˍ ˋ ˒˓ˑˆ˓ˈ˅ ˇˋˊˈˎ˟ːˑˆˑ ˇ˅ˋˆ˃Ǧ ˕ˈˎˢ ˒˓ˋ ːˋˊˍˋ˘ ˕ˈˏ˒ˈ˓˃˕˖˓˃˘Ǥ

Обычное топливо

Топливо с присадкой

ʐʔʟʔʕʜʏʮ ʬʙʠʞʚʢʏʡʏʥʗʮ ʡʝʞʚʗʑʜʝʘ ʠʗʠʡʔʛʪ ʓʑʗʒʏʡʔʚʮ͵

˔ˏ˃ˊ˞˅˃ˡ˜ˋˈ ˔˅ˑˌ˔˕˅˃ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃ǡ ˚˕ˑ ˔˒ˑǦ ˔ˑ˄˔˕˅˖ˈ˕ ˒˓ˑˇˎˈːˋˡ ˔˓ˑˍ˃ ˔ˎ˖ˉ˄˞ ˕ˑǦ ˒ˎˋ˅ːˑˆˑ ː˃˔ˑ˔˃Ǥ

СНИЖЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА ʐˎ˃ˆˑˇ˃˓ˢ ˒˓ˋˏˈːˈːˋˡ ˏˑˡ˜ˈˆˑ ˍˑˏǦ ˒ˑːˈː˕˃ ˅ ˔ˑ˔˕˃˅ˈ ˃ˍ˕ˋ˅ːˑˆˑ ˍˑˏ˒ˎˈˍ˔˃ ˒˓ˋ˔˃ˇˑˍ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃ Ǧ ǡ ˑ˄ˈ˔˒ˈ˚ˋ˅˃ˈ˕Ǧ ˔ˢ ˚ˋ˔˕ˑ˕˃ ˕ˑ˒ˎˋ˅ːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏ˞ǡ ˒ˑ˅˞˛˃ˈ˕Ǧ ˔ˢ ˠ˗˗ˈˍ˕ˋ˅ːˑ˔˕˟ ˓˃˄ˑ˕˞ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˢ ˋǡ ˍ˃ˍ ˔ˎˈˇ˔˕˅ˋˈǡ ˔ːˋˉ˃ˈ˕˔ˢ ˓˃˔˘ˑˇ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃Ǥ ʓˎˢ ˇˑ˔˕ˋˉˈːˋˢ ˔˕˃˄ˋˎ˟ː˞˘ ˓ˈˊ˖ˎ˟˕˃Ǧ ˕ˑ˅ ˅ ˚˃˔˕ˋ ˠˍˑːˑˏˋˋ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃ǡ ˓ˈˍˑˏˈːǦ ˇ˖ˈ˕˔ˢ ˓ˈˆ˖ˎˢ˓ːˑ ˋ˔˒ˑˎ˟ˊˑ˅˃˕˟ ˕ˑ˒ˎˋ˅ˑ ˔ ˃ˍ˕ˋ˅ː˞ˏ ˍˑˏ˒ˎˈˍ˔ˑˏ ˒˓ˋ˔˃ˇˑˍ Ǧ Ǥ

СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ʞ˓ˋ ˒ˑ˔˕ˑˢːːˑˏ ˋ˔˒ˑˎ˟ˊˑ˅˃ːˋˋ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃

Ǧ ˇˑ˔˕ˋˆ˃ˈ˕˔ˢ ˔˖˜ˈ˔˕˅ˈːːˑˈ ˔ːˋˉˈːˋˈ ˍˑː˙ˈː˕˓˃˙ˋˋ ˅˓ˈˇː˞˘ ˅ˈ˜ˈ˔˕˅ ˅ ˑ˕˓˃˄ˑ˕˃ːǦ ː˞˘ ˆ˃ˊ˃˘ ˇˑ ͳͶΨ ˔ːˋˉˈːˋˈ ˍˑˎˋ˚ˈ˔˕˅˃ ˅˞Ǧ ˄˓ˑ˔ˑ˅ ˑˍˋ˔ˋ ˖ˆˎˈ˓ˑˇ˃ ˋ ˔ːˋˉˈːˋˈ ˔ˑˇˈ˓ˉ˃Ǧ ːˋˢ ːˈ˔ˆˑ˓ˈ˅˛ˋ˘ ˖ˆˎˈ˅ˑˇˑ˓ˑˇˑ˅ǡ ˚˕ˑ ˅ ˔˅ˑˡ ˑ˚ˈ˓ˈˇ˟ ˖ˏˈː˟˛˃ˈ˕ ˇ˞ˏːˑ˔˕˟ ˅˞˘ˎˑ˒ː˞˘ ˆ˃ˊˑ˅Ǥ ʠˑˆˎ˃˔ːˑ ˋ˔˒˞˕˃ːˋˢˏ ː˃ ˇ˅ˋˆ˃˕ˈˎˈ ͳͲǦ ˅ ːˈˊ˃˅ˋ˔ˋˏˑˏ ˋ˔˒˞˕˃˕ˈˎ˟Ǧ ːˑˏ ˙ˈː˕˓ˈ ˊ˃˗ˋˍ˔ˋ˓ˑ˅˃ːˑ ˔ːˋˉˈːˋˈ ˔ˑˇˈ˓Ǧ ˉ˃ːˋˢ ˅ ˑ˕˓˃˄ˑ˕˃ːː˞˘ ˆ˃ˊ˃˘ǣ ʜʠ Ȃ ˇˑ ͳͶǡ͹ΨͶǡ ʠʝ Ȃ ˇˑ ͸ǡͺΨ Ǥ

ʓˑ˒ˑˎːˋ˕ˈˎ˟ː˞ˌ ˔ˏ˃ˊˑ˚ː˞ˌ ˍˑˏ˒ˑǦ ːˈː˕ ˒˓ˋ˔˃ˇˑˍ ˕ˑ˒ˎˋ˅˃ Ǧ ˖ˎ˖˚˛˃ˈ˕

1

Согласно результатам испытаний в независимом испытательном центре на двигателях Peugeot XUD9 и Cummins L10-1DT [официальный поставщик двигателей для КамАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, БеЛАЗ, Dodgel.

2 Результат достигается благодаря повышению цетанового числа дизельного топлива G-Diesel до 55 единиц, в соответствии с рекомендациями ВНИИНП.

3 4

Подтверждено результатами испытаний ВНИИНП. Согласно испытаниям на двигателе Cummins L10-IDT в независимом испытательном центре зафиксировано снижение содержания в отработанных газах: НС до 14,7%, СО до 6,8%

11

ǞǟǕǘǩ ǓǕǔǚǕ

ʦ ̛̛̥̦̱̹̖̏ ̵̨̼̦̼̖͕̏̔ ̦̌ ̯̖̬Ͳ ̨̛̛̬̯̬​̛ ̨̛̭̯̦̌̔̌ ˁʶʤ ̨̨̭̭̯Ͳ ̣̭́́ ̪̖̬̼̜̏ ̯̪̾̌ ̨̨̛̭̬̖̦̦̜̏̏̌ ͨˁ̡̛̛̛̬̭̖̍ ̨̡̛̥̦̌̌̚ͲϮϬϭϮͩ͘ ˑ̨̯̯ ̡̨̡̦̱̬̭ ̨̨̛̪̬̯̭̏̔́ ̨̭Ͳ ̛̥̖̭̯̦̼̥̏ ̛̛̛̱̭̣̥́ ʤ̡̖̌̔Ͳ ̛̥​̛ ̴̨̪̬̖̭​̨̨̨̛̭̦̣̦̌̽̐ ̨̏Ͳ ̛̙̖̦̔́ ͨˇ̨̬̥̱̣̌ ʪ̛̛̙̖̦͕̏́ͩ ˄̛̪̬̣̖̦̌̏́ ̴̸̡̨̛̛̖̭̜̚ ̡̱̣̯̱̽Ͳ ̬̼ ̛ ̨̭̪̬̯͕̌ ̌ ̡̯̙̖̌ ʶ̨̛̥̯̖Ͳ ̯̌ ̨̪ ̖̣̥̔̌ ̨̨̛̥̣̖̙̔ ̛̥̬̾​̛ ʻ̨̨̡̛̛̭̬̭̏̍̌͘ ʦ ̸̡̖̭̯̖̌̏ ̛̦Ͳ ̴̶̨̨̛̬̥̦̌​̨̨̦̐ ̪̬̯̦̖̬̌̌ ̨̭Ͳ ̨̛̬̖̦̦̜̏̏̌ ̛̼̭̯̱̪̣̏̌ ̬̱̪̐​̪̌ ̛̛̦̜̔̌̚ ͨʤʦ˃ʽʺʫʪʰʤͩ͘

ʡˈˍ˔˕ ˋ ˗ˑ˕ˑǣ ʛˋ˘˃ˋˎ ʣˑˍˋː

ǍǙǍǔǛǚǗǕ ǚǍ ǘǩǑǠ

АМАЗОНКИ НА СТАРТЕ

У КАЖДОЙ УЧАСТНИЦЫ СВОЯ ГРУППА ПОДДЕРЖКИ

СТАРЕНЬКИЙ ВИЛЛИС БОДРО ПРЕОДОЛЕЛ ЛЕДОВУЮ ТРАССУ

12

№3 • февраль • 2012

ʢ˕˓ˑ ˅ˑ˔ˍ˓ˈ˔ːˑˆˑ ˗ˈ˅˓˃ˎ˟˔ˍˑˆˑ ˇːˢ ˅˞ˇ˃Ǧ ˎˑ˔˟ ˏˑ˓ˑˊː˞ˏǤ ʏ ˇˑˏ˃ ˄˞ˎˑ ˕ˈ˒ˎˑ ˋ ˖ˡ˕ːˑǤ ʤˑ˕ˈˎˑ˔˟ ˎˈˉ˃˕˟ ː˃ ˇˋ˅˃ːˈ ˋ ˔ˏˑ˕˓ˈ˕˟ ˕ˈˎˈǦ ˅ˋˊˑ˓ǡ ˒ˑ ˍˑ˕ˑ˓ˑˏ˖ ˋˊ˅ˈ˔˕ː˞ˌ ːˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋˌ ˕ˈˎˈ˅ˈˇ˖˜ˋˌ ˅ˈ˔ˈˎˑ ˕˃˓˃˕ˑ˓ˋˎ ˑ ˔ˈˍ˓ˈ˕˃˘ ˒˓ˋˆˑ˕ˑ˅ˎˈːˋˢ ˍ˃ˍˑˌǦ˕ˑ ˅ˍ˖˔ːˢ˕ˋː˞Ǥ ʜˑ ːˈ ˅ˊˋ˓˃ˢ ː˃ ˠ˕ˋ ˔ˑ˄ˎ˃ˊː˞ǡ ˍˑ˓˓ˈ˔˒ˑːˇˈː˕ Ǽʏ˅˕ˑ ˋ ʠˋ˕ˋǽ ˒˓ˋ˄˞ˎ ː˃ ˔˕˃ˇˋˑː ʠʙʏ ˍ ː˃˚˃ˎ˖ ˒ˈ˓Ǧ ˅ˑˆˑ ˠ˕˃˒˃ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃ːˋˌ Ǽʠˋ˄ˋ˓˔ˍˋˈ ˃ˏ˃ˊˑːǦ ˍˋǽ ˒ˑˇ ː˃ˊ˅˃ːˋˈˏ Ǽʏ˅˕ˑ˗˓ˋ˔˕˃ˌˎ ː˃ ˎ˟ˇ˖ǽ ˆˇˈǥ ˔ ˖ˇˋ˅ˎˈːˋˈˏ ˑ˄ː˃˓˖ˉˋˎ ˅˔ˈ ˕˃ˍ ˉˈ ˄ˑǦ ˇ˓ˑˆˑ ˕ˈˎˈ˅ˈˇ˖˜ˈˆˑ ʠˈ˅˖ ʛˑˍˋː˃ǡ ˖ˍ˖˕˃ːːˑˆˑ ˅ ˕ˈ˒ˎ˖ˡ ˍ˖˓˕ˍ˖Ǧ˃ˎˢ˔ˍ˖Ǥ ʝː ˅ˈˎ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃ːˋˢ ˅ ˎ˖˚˛ˋ˘ ˕˓˃ˇˋ˙ˋˢ˘ ˔˒ˑ˓˕ˋ˅ː˞˘ ˍˑˏˏˈː˕˃˕ˑǦ ˓ˑ˅ ʟˑ˔˔ˋˋǨ ʛˈˉˇ˖ ˕ˈˏǡ ː˃ ˕ˈ˓˓ˋ˕ˑ˓ˋˋ ˔˕˃ˇˋˑː˃ ʠʙʏ ˇˈ˅˖˛ˍˋ ˔˕˃˓˃ˎˋ˔˟ ˒˓ˑˇˈˏˑː˔˕˓ˋ˓ˑ˅˃˕˟ ː˃Ǧ ˅˞ˍˋ ˠˍ˔˕˓ˈˏ˃ˎ˟ːˑˆˑ ˅ˑˉˇˈːˋˢ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ː˃ ˎ˟ˇ˖Ǥ ʙ˃ˊ˃ˎˑ˔˟ ˄˞ǡ ː˃ ˒ˈ˓˅˞ˌ ˅ˊˆˎˢˇǡ ˕˃ˍˋˈ ˏ˃ːˈ˅˓˞ ˍ˃ˍ ˒˃˓ˍˑ˅ˍ˃ǡ ˕ˑ˓ˏˑˉˈːˋˈǡ ˑ˄˝ˈˊˇ ˒˓ˈ˒ˢ˕˔˕˅ˋˢ Ǧ ˅˞˒ˑˎːˋ˕˟ ˇˑ˅ˑˎ˟ːˑ ˎˈˆˍˑǤ ʜˑ ˠ˕ˑ ˅ ˕ˈˑ˓ˋˋǤ ʜ˃ ˒˓˃ˍ˕ˋˍˈ ˉˈ ˅˔ˈ ˑˍ˃ˊ˃ˎˑ˔˟ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑ ˔ˎˑˉːˈˈ Ȃ ˈ˘˃˕˟ ˒ˑ ˎ˟ˇ˖ǡ ˇ˃ ˈ˜ˈ ˋ ˃˄˔ˑˎˡ˕ːˑ ˚ˋ˔˕ˑǡ ˄ˈˊ ˒ˑˏ˃˓ˑˍǡ ːˈ ˔˄ˋ˅ ːˋ ˑˇːˑˌ ˋˊ ˒ˎ˃˔˕ˋˍˑ˅˞˘ Ǽ˗ˋ˛ˈˍǽ ˑˆ˓˃ˉˇˈːˋˢǤ ʗ ˈ˔ˎˋ ː˃ ˕˓ˈːˋ˓ˑ˅ˑ˚ː˞˘ ˊ˃ˈˊˇ˃˘ ˔ ˊ˃ˇ˃˚ˈˌ ˔˒˓˃Ǧ ˅ˋˎˑ˔˟ ˄ˑˎ˟˛ˋː˔˕˅ˑ ˖˚˃˔˕ːˋ˙ǡ ˕ˑ ː˃ ˓ˈˊ˖ˎ˟Ǧ ˕˃˕˃˘ ˊ˃ˈˊˇˑ˅ ˅ˑ ˅˓ˈˏˢ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃ːˋˌ ˅ˈ˔˟ˏ˃ ˔ˋˎ˟ːˑ ˑ˕˓˃ˊˋˎˑ˔˟ ˅ˑˎːˈːˋˈ ˖˚˃˔˕ːˋ˙Ǥ ʝ ˕ˑˏǡ ˚˕ˑ ˒˓ˈˑˇˑˎˈ˕˟ ˕˃ˍ˖ˡ ˕˓˃˔˔˖ ːˈǦ ˎˈˆˍˑǡ ˆˑ˅ˑ˓ˋ˕ ˕ˑ˕ ˗˃ˍ˕ǡ ˚˕ˑ ˒ˑ˔ˎˈ ˔˕˃˓˕ˑ˅ ˒ˈ˓˅ˑˆˑ ˠ˕˃˒˃ Ǽʠˋ˄ˋ˓˔ˍˋ˘ ˃ˏ˃ˊˑːˑˍǽ ˎˈˇˢː˞ˈ ˒˓ˑ˔˕ˑ˓˞ ˔˕˃ˇˋˑː˃ ʠʙʏ ˒˞˕˃ˎˋ˔˟ ˒˓ˈˑˇˑˎˈ˕˟ ː˃ ˔˅ˑˋ˘ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ˘ ˏ˖ˉ˚ˋː˞ Ȃ ˋ ˇ˃ˎˈˍˑ ːˈ ˍ˃ˉˇˑˏ˖ ˠ˕ˑ ˖ˇ˃ˎˑ˔˟Ǩ ʝ˒˓ˈˇˈˎˈːːˑˌ ˔ˈː˔˃˙ˋǦ ˈˌ ˢ˅ˋˎ˃˔˟ ˖ˇ˃˚ː˃ˢ ˒ˑ˒˞˕ˍ˃ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˢ ˓ˈ˕˓ˑǦ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ˅˓ˈˏˈː

ʛˋ˓ˑ˅ˑˌ ˅ˑˌː˞ ˏ˃˓ˍˋ ˒˓ˈˑˇˑˎˈ˕˟ ˕˓˃˔˔˖Ǥ ʞˑˏˋˏˑ ˄ˑ˓˟˄˞ ˔ ˎˈˇˢːˑˌ ˕˓˃˔˔ˑˌǡ ˖˚˃˔˕Ǧ ːˋ˙˞ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃ːˋˌ ˔˕˃˓˃ˎˋ˔˟ ˍ˃ˍ ˏˑˉːˑ

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

ПРИЗЕРЫ ПЕРВОГО ЭТАПА СОРЕВНОВАНИЙ «СИБИРСКИЕ АМАЗОНКИ-2012»: 1. ОЛЬГА ШАЛГУНОВА 2. НАТАЛИЯ ПУТИЛОВА 3. ЮЛИЯ ХУДОЖИТКОВА

ˑ˓ˋˆˋː˃ˎ˟ːˈˈ ˒ˑˊˇ˓˃˅ˋ˕˟ ˏ˖ˉ˚ˋː ː˃ˍ˃ː˖ːˈ ˒˓˃ˊˇːˋˍ˃ Ǽʓˈː˟ ˊ˃˜ˋ˕ːˋˍ˃ ʝ˕ˈ˚ˈ˔˕˅˃ǽǤ Ǽʏˏ˃Ǧ ˊˑːˍˋǽ ˒˓ˈˇ˔˕˃˅ˋˎˋ ˙ˈˎ˖ˡ ˔ˈ˓ˋˡ ˖ːˋˍ˃ˎ˟ː˞˘ ˅˃˓ˋ˃ː˕ˑ˅ ˒ˑˊˇ˓˃˅ˎˈːˋˌǣ ˑ˕ ˅˒ˈ˚˃˕ˎˢˡ˜ˈ ˔ˈˍ˔˃˒ˋˎ˟ːˑˌ Ǽˏˈˇ˔ˈ˔˕˓˞ǽ Ǧ ˇˑ ˒ˑˇ˓˃ˊˇˈˎˈːˋˢ ˇˈ˅˖˛ˈˍǦ˔ˑˎˇ˃˕ ˅ Ǽˍ˃˔ˍ˃˘ǽ ȋˍ˃˔˕˓ˡˎˢ˘ ˔ ˅ˑˈːǦ ːˑˌ ˔ˋˏ˅ˑˎˋˍˑˌȌǤ ʑ ˋ˕ˑˆˈ ˒ˑ˄ˈˇ˃ ˇˑ˔˕˃ˎ˃˔˟ ˇˈ˅˖˛ˍ˃ˏǡ ˍˑǦ ˕ˑ˓˞ˈ ˒ˑˍ˃ˊ˃ˎˋ ˔ˈ˄ˢ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˑ˒˞˕ː˞ˏˋ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎ˟ːˋ˙˃ˏˋǡ ːˑ ˈ˜ˈ ˋ ˕˅ˑ˓˚ˈ˔ˍˋˏˋ ˎˋ˚ːˑ˔˕ˢˏˋǨ ʜ˃˒ˑˏːˋˏǡ ˚˕ˑ ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˋˌ ˠ˕˃˒ ˍˑːˍ˖˓˔˃ ˒˓ˑˌˇˈ˕ǥ ˅ ˄˃˔˔ˈˌːˈǨ ʓ˃ǡ ˇ˃ǡ ːˈ ˖ˇˋ˅Ǧ ˎˢˌ˕ˈ˔˟Ǩ ʝː ˒˓ˑˌˇˈ˕ ˅ ˄˃˔˔ˈˌːˈ Ǽʝˎˋˏ˒ˋˍǽ ˅ ͳͷ ˚˃˔ˑ˅ ʹ͸ ˗ˈ˅˓˃ˎˢǤ ʑ˕ˑ˓ˑˌ ˠ˕˃˒ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃Ǧ ːˋˌ ˊ˃˒ˎ˃ːˋ˓ˑ˅˃ː ˍ˃ˍ Ǽˋː˕ˈ˓ˈ˔ː˃ˢ ˋ ˅ˈ˔ˈˎ˃ˢ ˠ˔˕˃˗ˈ˕˃ ː˃ ˅ˑˇˈǽǤ ʦ˕ˑ ˉǡ ˒ˑ˔ˏˑ˕˓ˋˏǨ ̹ ʒ˓˃ːˇ ʛˈˇˋ˃ ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20 ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

Ȉ ʞ˓˃ˊˇːˋˍ ˔˒ˑ˓˕˃ Ȉ ʓ˓ˠˆ Ȃ ˓ˈˌ˔ˋːˆǤ ʝ˗ˋ˙ˋ˃ˎ˟ːˑ ˅ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˈǨ

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ ǠǞǘǠǐǕ

Ȳ

13

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ

14

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

Ȳ

15

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ Текст, фото: Михаил Фокин

Hover H3 и Geely MK Cross: Испытания внедорожника и кроссовера заставили корреспондента «Авто и Сити » с уважением взглянуть на продукцию с китайской родословной: — На тест-драйв кроссовера Geely MK Cross и внедорожника Hover H3 я приехал с некоторым чувством предубеждения. Что объяснялось просто – до этого момента у меня не было опыта вождения китайских автомобилей. С другой стороны, профессия научила не доверять чужой информации в Интернет. Вот почему появилась идея провести собственные испытания. Машины для тест-драйва предоставил АвтоТехЦентр «Первомайский».

HOVER H3 Hover H3 – это флагман и гордость компании Great Wall. Он прошел испытания временем, заслужив признание автолюбителей России. Однако в Сибири, за длительный период эксплуатации японских аукционных машин, к людям не сразу приходит осознание надежности китайских внедорожников. Начнем с того, что Great Wall Hover H3 это по-настоящему рамный и полноприводный внедорожник и первый китайский автомобиль, получивший рейтинг безопасности - 4 звезды по результатам независимых краш-тестов. На нем устанавливается новый двухлитровый бензиновый 2-литровый мотор мощностью 122 л.с. (от Mitsubishi) и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Уже в базовой комплектации автомобиль оборудуется климат-контролем, полным электропакетом, противотуманными фарами, «датчиком света», «датчиком дождя», литыми дисками 17» и CD/MP3 проигрывателем. Стоимость машины - от 700 тыс. рублей.

СНАРУЖИ И ВНУТРИ Надо сказать, китайцы в плане дизайна этого автомобиля не придумали ничего особо нового – и слава Богу! Внешне автомобиль вызывает уважение, он выглядит по-своему основательно, как и подобает

16

№3 • февраль • 2012

серьезному внедорожнику. Пытаемся найти огрехи в качестве сборки кузова – но безуспешно. Не будем терять время – заглянем в салон и сядем за руль Hover H3. В салоне - ощущение основательности и комфорта. Внутри все по-мужски - в практичном черном цвете. Из материалов преобладают пластик, кожзаменитель и кожа. Панель управления легко читается с первого взгляда. Оба передних сиденья имеют электроподогрев. Водительское - оснащено электроприводом регулировки положения. Сзади могут расположиться три человека. А 600-литровый багажник при сложенных задних сидениях превращается в 2326-литровый.

ДВИЖЕНИЕ Садимся в автомобиль и выезжаем на Бердское шоссе. Максимальная скорость Great Wall Hover H3 – 150 км/ч. Однако при «втапливании» педали газа Hover H3 не демонстрирует особой динамики. Наверное, 122 л.с. маловато для почти двухтонного автомобиля. При разгоне по прямой автомобиль уверенно держит траекторию, чутко

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

откликаясь на все движения руля. Едем не быстро. Сворачиваем с трассы в близлежащий частный сектор и движемся по заледенелой гравийке, по ямами и ухабам. В отличие от скоростной трассы, здесь родная стихия для H3! Подвеска работает на отлично, помогая машине успешно преодолевать препятствия, а пассажирам – чувствовать себя комфортно. А на просторах замерзшей Оби высокий и рыхлый снег не смог остановить мощь и динамику полноприводного Hover H3. Однако все в пределах разумного: внедорожник выручит на дорогах в сельской местности, но ехать на нем в «трофи-экспедицию» - нежелательно. Возвращаемся в салон. Great Wall Hover H3 оставил хорошее впечатление, и прежде всего, не на трассе, а по умению преодолевать бездорожье. Кстати, в АвтоТехЦентре «Первомайский» есть и более внушительный вариант внедорожника этой марки – рамный полноприводный Hover H5 с автоматической коробкой и более мощным двигателем, объемом 2,4 л (есть и дизельная версия). Цена - от 769 тыс. рублей.

291-81-61 www.auto-sib.com

Ȳ

гордость и предубеждение GEELY MK CROSS Geely MK Cross (Джили МК Кросс) - городской кроссовер класса «В». Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, мощностью 94 л.с., с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Тип привода – передний. Двигатель, платформа и МКП – выполнены по лицензии Toyota. В базовой комплектации автомобиль оборудован ABS+EBD, гидроусилителем руля, кондиционером, CD-плеером, электроприводом зеркал и стекол, центральным замком и передними противотуманными фарами. Но несмотря на вышесказанное, довольно сложно справиться с чувством предубеждения в отношении китайских машин. Все время ждешь подвоха! Разработчики модели называют автомобиль «прекрасным вариантом для поездок по шумному городу и еженедельных путешествий на спокойную природу». Что ж, проверим!

СНАРУЖИ И ВНУТРИ Первая мысль: внешне Geely MK Cross… похож на самого себя! Особых аналогий уловить не удалось. Машина выглядит современно, спортивно. Эффект динамики добавляют стильные колесные диски черного цвета, защитные накладки из пластика, рейлинги на крыше и дополнительные молдинги. Радует и дорожный просвет в 18 сантиметров. Оформление салона подчер-

кивает спортивный стиль автомобиля. Дизайн, что называется, «на любителя»: бросаются в глаза многочисленные красные вставки в обивке дверей, руле, сидениях, рычаге КП. Зато при отделке салона использован качественный пластик. На педалях - стальные накладки, на дисплее - цифровые спидометр и тахометр. В салоне довольно просторно. Сажусь за водительское кресло и машинально настраиваю его под свои габариты. Посадка водителя высокая, почти как в среднеразмерном внедорожнике.

ДВИЖЕНИЕ Заводим автомобиль и вместе с менеджером АвтоТехЦентра «Первомайский» выезжаем за пределы салона. Довольно быстро наби-раем скорость. Разработчики Geely MK Cross уверены, что расторопный водитель может разогнать этот автомобиль до 100 км/ч. за 17 секунд. Однако мне, привыкшему к послушному вариатору своей машины, не сразу удалось приноровиться к «механике». Пришлось вспомнить опыт вождения на Toyota Corolla c МКП начала 2000-х. Практически идентичные ощущения. Машина хорошо держит курс, нет внезапных кре-

нов или заносов. А как будет чувствовать себя Geely MK Cross за пределами асфальтовой магистрали? Поворачиваем на проселочную дорогу и едем по ней до замерзшей протоки Оби. Выезжаем на лед, покрытый снегом. В подвеске – никаких скрипов, в салоне – тишина. Однако, на такой «дороге» сильно не пошалить, да и все же это «ходовка» паркетника. Разве что спасает клиренс в 18 см. Поэтому на Geely MK Cross желательно обходить наиболее опасные моменты проселочных дорог и уж тем более, бездорожья… Возвращаемся на трассу. А вот здесь Geely MK Cross чувствует себя значительно бодрее! Все же это его стихия. Приезжаем в салон. Чувства – самые противоречивые: но в целом уходят все предубеждения, опровергнутые опытом тест-драйва. Вывод: Geely MK Cross - это действительно вместительный кроссовер с богатой комплектацией по очень доступной цене – 390 тыс. рублей! На правах рекламы

Новосибирск Бердское шоссе, 61а тел.: (383) 292-01-30, 325-15-13 www.maycar.ru

17

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

18

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

Ȳ

©ǡǭǯǻǽǵǿª ǯDzǾǺǭ ² ǯǽDzǹȌ ǼǻDZǭǽǷǻǯ

Наступает весна – время первого тепла, любви, праздников и подарков. Где проще всего выбрать и купить подарок для владельца автомобиля? В новом розничном магазине автоаксессуаров «Фаворит», расположенном неподалеку от пл. Станиславского на ул. Титова, 29! Именно здесь есть отличная возможность выбрать подарок автолюбителю! Разнообразие ассортимента позволяет выбрать подарок на любой вкус и на разный кошелек. С 1 по 11 марта - специальное предложение для «Автоледи». Женщины все уверенней осваивают дороги, и каждая поездка должна приносить удовольствие. Скидка 8% х 2 (16%) предоставляется каждой покупательнице! С 12 по 21 марта мы предлагаем нашим покупателям испытать удачу и выбрать себе скидку самостоятельно. Для этого предусмотрена специальная программа «Лотерея удачи». Но и это еще не все! Магазин автоаксессуаров «Фаворит» знакомит покупателей с разными торговыми марками и предоставляет всем возможность как можно больше узнать о товаре и получить скидку. С 22 по 27 марта мы представляем торговую марку SkyWay. Sky Way - быстро развивающаяся российская торговая марка, основным направлением деятельности является разработка и производство высококачественных автомобильных аксессуаров на любой вкус и для любого вида транспорта. Каждому покупателю товара этой марки предоставляется скидка 20%. Весна уже наступает, и каждый автомобилист должен встретить ее «во всеоружии»! Магазин «Фаворит» поможет значительно сэкономить время и купить все в одном месте. В широчайшем ассортименте - автохимия, автосвет, автоэлектроника (навигаторы, антрирадары, видеорегистраторы, магнитолы и др.), автоаксессуары, электротовары, автотовары для колес, шиномонтажа, инструмент, электроинструмент. Каждая линейка товаров представлена несколькими производителями. Выбор – действительно огромен!

Q На правах рекламы

Позвольте себе больше! Приезжайте в магазин «Фаворит» за покупками и подарками!

г. Новосибирск, ул. Титова, 29, тел. 3-358-224 Режим работы с 10.00 до 22.00 19

ǞǟǕǘǩ ǓǕǔǚǕ

ʻ̹̌ ̡̨̬​̨̬̖̭̪̦̖̦̯̔ ̨̨̪̬̣̙̖̯̔̌ ̛̭̖̬̀ ̨̬̖̪̬̯̙̖̜̌ ̨̍ ̵̛̯̾ ̡̱̣̖̏̌Ͳ ̵̯̖̣̦̼̽ ̛ ̵̖̭̖̣̼̏ ̵̨̨̛̭̬̖̦̦̏̏̌́͘ ϭϭ ̴̖̬̣̏̌́ ̦̌ ̨̨̨̥̯̬̥̖̔ ʪʽˁʤʤˇ ̨̨̭̭̯̣̭́́ ̪̖̬̼̜̏ ̯̪̾̌ ̡̨̡̦̱̬̭̌ ͨʤ̨̛̯̣̖̏̔ ϮϬϭϮ͕ͩ ̏ ̵̡̬̥̌̌ ̡̨̨̨̯̬Ͳ ̨̐ ̨̛̪̬̹̣ ̨̨̛̭̬̖̦̦̏̏̌́ ̛̭̬̖̔ ̵̱̔̏ ̡̨̛̯̖̬̜̌̐ ʹ ̛̣̯̖̣̖̜ͨ̀̍ͩ ̛ ̨̪̬ͨͲ ̴̖̭​̨̨̛̭̦̣̌̏ͩ ̨̪ ̶̛̛̛̭̪̣̦̥̔̌͗ ̦̌̚Ͳ ̛̦̖ ̛̪̬̣̌̏ ̨̨̨̨̬̙̦̔̐ ̛̛̙̖̦̔̏́ ̛ ̨̨̨̨̯̥̦̬̖̌̏̐̍̽͘ ʡˈˍ˔˕ǣ ʔˎˈː˃ ʧˋ˓ːˋː˃

ǜǒǝǏǨǖ ǪǟǍǜ ǜǝǛǖǑǒǚ ʠ ͻ ˚˃˔ˑ˅ ˖˕˓˃ ˇˈ˅˖˛ˍˋ ˇˈˏˑː˔˕˓ˋ˓ˑ˅˃ˎˋ ˔˅ˑˋ ˖ˏˈːˋˢ ˋ ˊː˃ːˋˢǣ ˔ː˃˚˃ˎ˃ Ǧ ˒˓˃˅ˋˎ ˇˑǦ ˓ˑˉːˑˆˑ ˇ˅ˋˉˈːˋˢ ˅ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎˋˊˋ˓ˑ˅˃ːːˑˏ ˍˎ˃˔˔ˈ ˅ ʒʗʐʓʓǡ ˃ ˒ˑˊˉˈ Ǧ ː˃˅˞ˍˋ ˅ˑˉˇˈːˋˢ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ˅ ˊˋˏːˋ˘ ˖˔ˎˑ˅ˋˢ˘ǡ ˅ ˕ˑˏ ˚ˋ˔ˎˈ ˋ ː˃˔˕ˑˢ˜ˈˆˑ ˆˑˎˑˎˈˇ˃Ǥ ʑ ͳͶǤͲͲ ˔ˑ˔˕ˑˢˎˑ˔˟ ˕ˑ˓ˉˈ˔˕˅ˈːːˑˈ ˑ˕Ǧ ˍ˓˞˕ˋˈǡ ː˃ ˍˑ˕ˑ˓ˑˏ ˅˔ˈ ˏ˃˛ˋː˞ ˔ ˋ˘ ˒˓ˈǦ ˍ˓˃˔ː˞ˏˋ ˅ˎ˃ˇˈˎˋ˙˃ˏˋ ˅˞˔˕˓ˑˋˎˋ ˅ ˓ˢˇ ˅ ˙ˈː˕˓ˈ ˏˑ˕ˑˇ˓ˑˏ˃ ʓʝʠʏʏʣǤ ʠˑ ˔ˎˑ˅˃ˏˋ ˒˓ˋ˅ˈ˕˔˕˅ˋˢ ˑ˄˓˃˕ˋˎˋ˔˟ǣ ʗ˅˃ː ʛˑ˓ˑˊǡ ˒˓ˈˇ˔ˈˇ˃˕ˈˎ˟ ʖ˃ˍˑːˑˇ˃˕ˈˎ˟ːˑˆˑ ʠˑ˄˓˃ːˋˢ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˑˌ ˑ˄ˎ˃˔˕ˋǡ ˒˓ˈˊˋˇˈː˕ ʠˋ˄ˋ˓Ǧ ˔ˍˑˌ ˏˑ˕ˑ˙ˋˍˎˈ˕ːˑˌ ˗ˈˇˈ˓˃˙ˋˋǢ ʒˈːː˃ˇˋˌ ʐˈ˔˔ˑːˑ˅ǡ ˆˈːˈ˓˃ˎ˟ː˞ˌ ˇˋ˓ˈˍ˕ˑ˓ ʝʏʝ Ǽʖ˃Ǧ ˅ˑˇ ˔˕˓ˑˋ˕ˈˎ˟ː˞˘ ˏ˃˕ˈ˓ˋ˃ˎˑ˅ ͒͹ǽǢ ʠˈ˓ˆˈˌ ʡˋ˕ˍˑ˅ǡ ˒˓ˈˇ˔ˈˇ˃˕ˈˎ˟ ˍˑˏˋ˕ˈ˕˃ ˒ˑ ˕˓˃ː˔Ǧ ˒ˑ˓˕ːˑˌǡ ˒˓ˑˏ˞˛ˎˈːːˑˌ ˋ ˋː˗ˑ˓ˏ˃˙ˋˑːǦ ːˑˌ ˒ˑˎˋ˕ˋˍˈǡ ˋ ˒ˑˎˍˑ˅ːˋˍ ˒ˑˎˋ˙ˋˋ ʓˈːˋ˔ ʕˇ˃ːˑ˅ǡ ˊ˃ˏˈ˔˕ˋ˕ˈˎ˟ ː˃˚˃ˎ˟ːˋˍ˃ ʢ˒˓˃˅ˎˈǦ ːˋˢ ʒʗʐʓʓ ʒʢ ʛʑʓ ʟˑ˔˔ˋˋ ˒ˑ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓Ǧ ˔ˍˑˌ ˑ˄ˎ˃˔˕ˋǤ ʗ ˅ˑ˕ ː˃ˍˑːˈ˙ ˔˕˃˓˕ˑ˅˃ˎ ˔˃ˏ˞ˌ ˑ˕˅ˈ˕Ǧ ˔˕˅ˈːː˞ˌ ˠ˕˃˒ ˍˑːˍ˖˓˔˃ Ȃ Ǽ˃˅˕ˑˏːˑˆˑ˄ˑ˓˟ˈǽǡ ˆˇˈ ː˖ˉːˑ ˄˞ˎˑ ˒ˑˍ˃ˊ˃˕˟ ˔˅ˑˈ ˏ˃˔˕ˈ˓˔˕˅ˑ ˅ ˒˓ˑ˘ˑˉˇˈːˋˋ ˒ˑˎˑ˔˞ ˒˓ˈ˒ˢ˕˔˕˅ˋˌ ˋ ˅ ˋ˔Ǧ ˒ˑˎːˈːˋˋ ˓˃ˊˎˋ˚ː˞˘ ˠˎˈˏˈː˕ˑ˅ ˅ˑˉˇˈːˋˢ ː˃ ˅˓ˈˏˢ ˋ ː˃ ˎˈˇˑ˅ˑˏ ˕˓ˈˍˈǤ ʞˑ˔ˎˈ ˑˍˑː˚˃ːˋˢ ˠ˕ˑˆˑ ˅ˑˎːˋ˕ˈˎ˟ːˑˆˑ ˠ˕˃˒˃ ː˃˔˕˖˒ˋˎ ˒˓ˋˢ˕ː˞ˌ ˏˑˏˈː˕ Ȃ ˙ˈ˓ˈˏˑǦ

ːˋˢ ˕ˑ˓ˉˈ˔˕˅ˈːːˑˆˑ ː˃ˆ˓˃ˉˇˈːˋˢ ˅ ˍ˃˕ˈˆˑǦ ˓ˋˋ Ǽˎˡ˄ˋ˕ˈˎˋǽǡ ˆˇˈ ˑ˒˓ˈˇˈˎˋˎ˃˔˟ ˕˓ˑˌˍ˃ ˎˋˇˈ˓ˑ˅ǣ ˊ˃ ˊː˃ːˋˢ ʞʓʓ ͳ ˏˈ˔˕ˑ ˊ˃ːˢˎ˃ ʛ˃Ǧ ˓ˋː˃ ʒ˃ˎˍˋː˃ǡ ʹ ˏˈ˔˕ˑ Ȃ ʮː˃ ʐ˃˔˕˓ˋˍˑ˅˃ ˋ ͵Ǧˈ Ȃ ʑˈ˓˃ ʐˑ˓ˋ˔ˑ˅˃Ǥ

ʔˎˈː˃ ʛˈˎˈ˘ˑ˅˃ǡ ˃ ͵ ˏˈ˔˕ˑ ˇˑ˔˕˃ˎˑ˔˟ ʭˎˋˋ ʑˈ˓ˋːˑˌǤ ʑ ˗ˑ˕ˑˍˑːˍ˖˓˔ˈ Ǽʮ ˋ ˏˑˢ ˏ˃˛ˋǦ ː˃ǽ ˒ˑ˄ˈˇˋˎ˃ ʔˎˈː˃ ʣˋˎˋ˒˒ˑ˅ˋ˚Ǥ ʞˑˊˋ˕ˋ˅ǡ ˠˏˑ˙ˋˋǡ ˓˃ˇˑ˔˕˟ǡ ˑˆˑ˓˚ˈːˋˈǡ ˃ˇ˓ˈː˃ˎˋːǡ ˘ˑˎˑˇǡ ˄ˎ˃ˆˑˇ˃˓ːˑ˔˕˟ Ǧ ˠ˕ˑ ˔ˈˏ˟ ˆˎ˃˅ː˞˘ ˔ˎˑ˅ ˅˔ˈˆˑ ˑ˄ ˑˇːˑˏ ˇːˈǤ ʞˑˇ˓ˑ˄ːˈˈ ˑ ˔˅ˑˋ˘ ˅˒ˈ˚˃˕ˎˈːˋˢ˘ ˍˑ˓˓ˈ˔˒ˑːˇˈː˕˖ Ǽʏ˅˕ˑ ˋ ʠˋ˕ˋǽ ˓˃˔˔ˍ˃ˊ˃ˎˋ ˖˚˃˔˕ːˋ˙˞ ˍˑːˍ˖˓˔˃ Ǧ ʝˎ˟ˆ˃ ʦˋˉˋˍˑ˅˃ ˋ ʙ˔ˈːˋˢ ʣˋˎˋ˒˒ˑ˅˃Ǥ

УЧАСТНИЦЫ КОНКУРСА: ОЛЬГА ЧИЖИКОВА (ФОТО ВВЕРХУ) КСЕНИЯ ФИЛИППОВА (ФОТО СПРАВА)

ʏ ˅ ˃˅˕ˑˏːˑˆˑ˄ˑ˓˟ˈ ˑːˋ ˒ˑˏˈːˢˎˋ˔˟ ˏˈ˔˕˃ˏˋǡ ˊ˃ːˢ˅ǣ ͳǦ ʮː˃ ʐ˃˔˕˓ˋˍˑ˅˃ǡ ʹ Ȃ ʛ˃˓ˋː˃ ʒ˃ˎˍˋː˃ ˋ ͵ Ȃ ʑˈ˓˃ ʐˑ˓ˋ˔ˑ˅˃Ǥ ʑ ˍ˃˕ˈˆˑ˓ˋˋ Ǽ˒˓ˑ˗ˈ˔˔ˋˑː˃ˎˑ˅ǽ ˅˔ˈ ˑˍ˃Ǧ ˊ˃ˎˑ˔˟ ːˈ ˕˃ˍ ˑˇːˑˊː˃˚ːˑǣ ˊˇˈ˔˟ǡ ˅ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑǦ ˅˃ːˋˋ ː˃ ˊː˃ːˋˈ ʞʓʓǡ ͳ ˏˈ˔˕ˑ ˓˃ˊˇˈˎˋˎˋ ʠ˅ˈ˕ˎ˃ː˃ ʠ˖˛ˍˑ˅˃ ˋ ʏˎˈː˃ ʚˑ˄˃˚ˈ˅˃Ǥ ʡ˃˕˟ˢǦ ː˃ ʖˎˈːˍˑ ˊ˃ːˢˎ˃ ͵ ˏˈ˔˕ˑǤ ʑ ˃˅˕ˑˏːˑˆˑ˄ˑ˓˟ˈ ˎ˖˚˛ˈ ˅˔ˈ˘ ˒ˑˍˑ˓ˢˎ˃ ˕˓˃˔˔˖ ʜ˃˕˃ˎ˟ˢ ʑˑ˕ˍˈˈ˅˃ǡ ʹ ˏˈ˔˕ˑ ˊ˃ːˢˎ˃

Ǧ ʙ˃ˍ ˅˞ ˆˑ˕ˑ˅ˋˎˋ˔˟ ˍ ͷ ˠ˕˃˒˖ǫ ʖ˃ ˚˕ˑ ˄ˑˎ˟˛ˈ ˅˔ˈˆˑ ˅ˑˎːˑ˅˃ˎˋ˔˟ǫ Ǧ ʝˎ˟ˆ˃ǣ ʮ ˒ˑ˅˕ˑ˓ˢˎ˃ ˒˓˃˅ˋˎ˃ ʞʓʓǡ ˒˓ˑǦ ˘ˑˇˋˎ˃ ˕˓ˈːˋ˓ˑ˅ˍˋ ː˃ ˔˅ˑˈˏ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈ ː˃ ˏˑ˕ˑˇ˓ˑˏˈǤ ʐˑˎ˟˛ˈ ˅˔ˈˆˑ ˅ˑˎːˑ˅˃ˎ˃˔˟ ˊ˃ ˒˓ˑǦ ˘ˑˉˇˈːˋˈ ˠˎˈˏˈː˕ˑ˅ ˒ˑ ˆˑˎˑˎˈˇ˖ǡ ˚˕ˑ˄˞ ːˈ ˔˄ˋ˕˟ ˗ˋ˛ˍˋǤ Ǧ ʙ˔ˈːˋˢǣ ʜˈˏːˑˆˑ ˒ˑ˅˕ˑ˓ˋˎ˃ ˄ˋˎˈ˕˞ǡ ːˑ ˕ǤˍǤ ˢ ˑ˔ˈː˟ˡ ʹͲͳͳ ˖˚˃˔˕˅ˑ˅˃ˎ˃ ˅ ˃ˍ˙ˋˋ ʏ˅˕ˑǦ ˓˃ˇˋˑ Ǽʐ˖ˇ˟ ˒ˈ˓˅˞ˏǽǡ ˆˇˈ ˅ ͳ ˠ˕˃˒ˈ ˏ˞ ˕ˑˉˈ ˑ˕˅ˈ˚˃ˎˋ ː˃ ˅ˑ˒˓ˑ˔˞ ˒ˑ ʞʓʓǡ ˕ˑ ˑ˔ˑ˄ˑ ˅ ˠ˕ˑ ːˈ ˖ˆˎ˖˄ˎˢˎ˃˔˟Ǥ ʜ˃ ˏ˃˛ˋːˈǡ ˍ ˔ˑˉ˃ˎˈːˋˡǡ ːˈ ˕˓ˈːˋ˓ˑ˅˃ˎ˃˔˟ Ȃ ː˃ ˠ˕ˑ ːˈ ˄˞ˎˑ ˅˓ˈˏˈːˋǤ Ǧ ʦ˕ˑ ˅˘ˑˇˋˎˑ ˅ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃˕ˈˎ˟ː˖ˡ ˚˃˔˕˟ ː˃ ˎ˟ˇ˖ ͷ ˠ˕˃˒˃ǫ ʙ˃ˍ ˒˓ˑ˘ˑˇˋˎˑ ˅˔ˈǫ ʠ˕˓˃˛ːˑ ˄˞ˎˑǫ

УЧАСТНИЦЫ ПЕРЕД СТАРТОМ

20

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

Ǧ ʝǣ ʠˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃˕ˈˎ˟ː˃ˢ ˚˃˔˕˟ ˔ˑ˔˕ˑˢˎ˃ ˋˊ ˚ˈ˕˞˓ˈ˘ ˠˎˈˏˈː˕ˑ˅ǣ ˊˏˈˌˍ˃ǡ ˒˃˓˃ˎˎˈˎ˟ː˃ˢ ˒˃˓ˍˑ˅ˍ˃ǡ ˊ˃ˈˊˇ ˅ ˄ˑˍ˔ ˊ˃ˇːˋˏ ˘ˑˇˑˏ ˋ ˅˕ˑǦ ˓˃ˢ ˊˏˈˌˍ˃Ǥ ʞ˓ˑ˘ˑˇˋˎˑ ˅˔ˈ ˑ˚ˈː˟ ˋː˕ˈ˓ˈ˔ːˑǤ ʙ˕ˑǦ˕ˑ ˔ːˑ˔ˋˎ ˗ˋ˛ˍˋ ˋ ˕˃˜ˋˎ ˋ˘ ˊ˃ ˔ˑ˄ˑˌǡ ː˃ 291-81-61 www.auto-sib.com

˒˃˓˃ˎˎˈˎ˟ː˖ˡ ˒˃˓ˍˑ˅ˍ˖ ˊ˃ˈˊˉ˃ˎˋ ˒ˑǦ ˓˃ˊːˑˏ˖Ǥ ʙˑˆˇ˃ ˅˞ˈˊˉ˃ˎˋ ˒ˈ˓˅˞ˈ ˖˚˃˔˕Ǧ ːˋ˙˞ǡ ˢ ːˈ ˅ˑˎːˑ˅˃ˎ˃˔˟ǡ ːˑ ˚ˈˏ ˄ˎˋˉˈ ˇˈˎˑ ˄˞ˎˑ ˍ ˏˑˈˏ˖ ˅˞˘ˑˇ˖ǡ ˕ˈˏ ˄ˑˎ˟˛ˈ ˖˅ˈˎˋ˚ˋ˅˃ˎˑ˔˟ ˔ˈ˓ˇ˙ˈ˄ˋˈːˋˈǤ ʞˈ˓ˈˇ ˊ˃Ǧ ˈˊˇˑˏ ˢ ˔ˑ˄˓˃ˎ˃˔˟ ˋ ˖˔˒ˑˍˑˋˎ˃˔˟ǡ ˒˓ˑˈ˘˃Ǧ ˎ˃ ˇˋ˔˕˃ː˙ˋˡ ˄ˈˊ ˅˔ˢˍˋ˘ ˒ˑ˕ˈ˓˟Ǥ Ǧ ʙǣ ʠ˕˓˃˛ːˑ ːˈ ˄˞ˎˑǡ ˔ˍˑ˓ˈˈǡ ˑ˚ˈː˟ ˅ˑˎːˋ˕ˈˎ˟ːˑǡ ːˑ ˍˑˆˇ˃ ˍˑˏˏˈː˕˃˕ˑ˓ ˒ˈ˓ˈ˒˖˕˃ˎ ˏˈːˢ ˔ ˇ˓˖ˆˑˌ ˖˚˃˔˕ːˋ˙ˈˌǡ ˢ ˑ˕˅ˎˈˍˎ˃˔˟ǡ ˓˃ˊːˈ˓˅ːˋ˚˃ˎ˃˔˟ ˈ˜ˈ ˄ˑˎ˟Ǧ ˛ˈ Ȃ ˋ ˒ˑːˈ˔ˎˑ˔˟Ǥ ʠː˃˚˃ˎ˃ Ǽːˈˇˑˊ˃ˈ˘˃Ǧ ˎ˃ǽ ː˃ ˒˃˓ˍˑ˅ˍ˖ǡ ˘ˑ˕ˢ ˄˞ˎ˃ ˖˅ˈ˓ˈː˃ǡ ˚˕ˑ ˊ˃ˈ˘˃ˎ˃ǡ ːˑǡ ˍ˃ˍ ˑˍ˃ˊ˃ˎˑ˔˟ǡ ːˈˏːˑˆˑ ˕ˑ˓Ǧ ˚˃ˎˑ ˊˈ˓ˍ˃ˎˑǤ ʞˑ˕ˑˏ ˏ˃˛ˋː˖ ˅˞ːˈ˔ˎˑ ː˃ ˗ˋ˛ˍ˖ Ǧ ˋ ˢ ˈˈ ˔˄ˋˎ˃Ǥ ʜˑ ˅ ˍˑː˙ˈ ˍˑː˙ˑ˅ ˒ˈ˓ˈˈ˘˃ˎ˃ ˗ˋːˋ˛Ǥ ʜˈ˓˅˞ǡ ˍˑːˈ˚ːˑǡ ˏˈǦ ˛˃ˡ˕Ǥ

Ȳ

ˎˋ˚ːˑǤ ʠˈˆˑˇːˢ ˒˃˓˖ ˚˃˔ˑ˅ ˍ˃˕˃ˎˋ˔˟ ː˃ ʭˆˑǦʖ˃˒˃ˇːˑˏǡ ˒ˑ ˑˊˈ˓˖Ǥ ʛ˖ˉ˚ˋː˞ ˏˈːˢ ˘˅˃ˎˢ˕ǡ ˏːˈ ˒˓ˋˢ˕ːˑǤ ʜ˃ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃ːˋˢ ˇ˓˖ˊ˟ˢ ˕ˑˉˈ ˒˓ˋˈˊˉ˃ˎˋǡ ˔˞ː ˋ ˏ˖ˉǡ ˅˔ˈ ˄ˑˎˈˎˋ ˊ˃ ˏˈːˢ ˋ ˔ˍ˃ˊ˃ˎˋǡ ˚˕ˑ ˔˕˞ˇːˑ ˋˏ ːˈ ˄˞ˎˑǨ Ǧ ʙ˃ˍ˃ˢ ˖ ʑ˃˔ ˏ˃˛ˋː˃ǫ ʠˍˑˎ˟ˍˑ ˎˈ˕ ˅ˑǦ ˇˋ˕ˈǫ ʝ ˍ˃ˍˑˌ ˏ˃˛ˋːˈ ˏˈ˚˕˃ˈ˕ˈǫ

Ǧ ʝǣ ʛ˃˛ˋː˃ ˖ ˏˈːˢ ǡ ˖˒˓˃˅ˎˢˡ ˈˡ ˚ˈ˕˅ˈ˓˕˞ˌ ˆˑˇ ˋ ːˈ ː˃˓˃Ǧ ˇ˖ˡ˔˟Ǥ ʜˋˍˑˆˇ˃ ːˈ ˒ˑˇ˅ˑˇˋˎ˃ ˑː˃ ˏˈːˢǤ ʓ˃˅ːˑ ˏˈ˚˕˃ˡ ˑ ǡ ːˑ ˒ˑˍ˃ ːˈ ˏˑˆ˖ ˓˃˔˔˕˃˕˟˔ˢ ˔ˑ ˔˅ˑˋˏ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˏǡ ː˖ ːˋǦ ˍ˃ˍˋ˘ ˒˓ˈ˕ˈːˊˋˌ ˖ ˏˈːˢ ˍ ːˈˏ˖ ːˈ˕Ǥ Ǧ ʙǣ ǡ ˇˎˋːˑˌ Ͷǡ ͹ ˏˈ˕˓˃Ǥ ʔˆˑ ˇˎˋː˃ ˋ ˔˕˃ˎ˃ ˑˇːˑˌ ˋˊ ˒ˑǦ ˏˈ˘ ː˃ ˒˖˕ˋ ˍ ˒ˑ˄ˈˇˈǤ ʞ˓ˋːˢˎ˃ ˓ˈ˛ˈːˋˈǡ Ǧ ʙ˃ˍ ˅˞ ˑ˙ˈːˋ˅˃ˈ˕ˈ ˖˓ˑ˅ˈː˟ ˍˑːˍ˖Ǧ ˚˕ˑ ˍ ˎˈ˕˖ ˒ˑˇˍˑ˒ˋˏ ːˈˏːˑˆˑ ˇˈːˈˆ ˋ ˓ˈː˙ˋˋ ˔ˑ ˔˕ˑ˓ˑː˞ ˇ˓˖ˆˋ˘ ˖˚˃˔˕ːˋ˙ǫ ˘ˑ˚ˈ˕˔ˢ ˔ˈˇ˃ː ͵Ǧˇ˅ˈ˓ː˞ˌǤ ʙ˔˕˃˕ˋǡ ˒ˑˍ˃Ǧ ˕˃˅˛ˋ˔˟ ˔ˈˆˑˇːˢ ː˃ Ǽ˅ˑ˔˟ˏˈ˓ˍˈǽǡ ˑ˕ˏˈǦ Ǧ ʝǣ ʑ˔ˈ ˖˚˃˔˕ːˋ˙˞ ˇˑ˔˕ˑˌː˞ˈ ˔ˑ˒ˈ˓Ǧ ˕ˋˎ˃ ˇˎˢ ˔ˈ˄ˢǡ ˚˕ˑ ˊ˃˒˓ˑ˔˕ˑ ˈˊˇˋˎ˃ ˄˞ ː˃ ːˋ˙˞ǡ ˓˃˔˔ˎ˃˄ˎˢ˕˟˔ˢ ːˈˎ˟ˊˢǤ ʜˑ ˆˎ˃˅ːˑˈ ˕˃ˍˑˌ ˒ˑ ˆˑ˓ˑˇ˖ǡ ˔ ˖ˇˑ˅ˑˎ˟˔˕˅ˋˈˏ ˇ˃ˉˈǨ ˇˎˢ ˏˈːˢ ːˈ ˒ˑ˄ˈˇ˃ǡ ˃ ˔˃ˏˑ ˖˚˃˔˕ˋˈ ˅ Ǧ ʖ˃ ˍ˃ˍˑˌ ˠ˕˃˒ ˍˑːˍ˖˓˔˃ ˅ˑˎː˖ˈ˕ˈ˔˟ ˠ˕ˑˏ ˍˑːˍ˖˓˔ˈǤ Ǧ ʙǣ ʜ˃ ˖ˇˋ˅ˎˈːˋˈǡ ːˈˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˒˓ˑǦ ˄ˑˎ˟˛ˈǫ ʔ˔˕˟ ˎˋ ˖ˉˈ ˊ˃ˇ˖ˏˍˋ ː˃ ˗ˈ˔˔ˋˑː˃ˎ˞ ˈˊˇˋˎˋ ˘˖ˉˈǡ ˚ˈˏ ːˑ˅ˋ˚ˍˋǤ ˕˅ˑ˓˚ˈ˔ˍˋˌ ˍˑːˍ˖˓˔ǫ ʜ˃ ʭˎˡ ʑˈ˓ˋː˖ ˋ ʛ˃˓ˋː˖ ʒ˃ˎˍˋː˖ ˄˞ˎˑ ˒˓ˋˢ˕ːˑ ˒ˑ˔ˏˑ˕˓ˈ˕˟ǣ ˑːˋ ˒˓ˑ˛ˎˋ ˕˓˃˔˔˖ Ǧ ʝǣ ʐˑˎ˟˛ˈ ˅˔ˈˆˑ ˅ˑˎː˖ˡ˔˟ ˊ˃ ˕˅ˑ˓Ǧ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˚ˋ˔˕ˑǡ ːˑ ˋ ˔ ˍ˃ˍˋˏǦ˕ˑ ˛ˋˍˑˏǤ ˚ˈ˔ˍˋˌ ˍˑːˍ˖˓˔Ǥ ʖ˃ˇ˖ˏˍˋǡ ˍˑːˈ˚ːˑǡ ˈ˔˕˟ǡ ʓˈ˅˚ˑːˍˋ ːˑ˅ˋ˚ˍˋǤ ːˑ ˏːˑˆˋˈ ˈˊˇˋˎˋ ːˑ ˘ˑ˚ˈ˕˔ˢ ˔ˇˈˎ˃˕˟ ˕ˑǡ ˚˕ˑ ˈ˜ˈ ːˈ ˇˈˎ˃ˎˋ ˒˓ˑ˔˕ˑ ˑ˕ˎˋ˚ːˑǤ ː˃ ˒˓ˑ˛ˎ˞˘ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃ːˋˢ˘Ǥ Ǧ ʙǣ ʑˑ˕ ˍ˃ˍ ˓˃ˊ ˕˅ˑ˓˚ˈ˔ˍˋˌ ˍˑːˍ˖˓˔ Ǧ ʞˑ˚ˈˏ˖ ˓ˈ˛ˋˎˋ ˖˚˃˔˕˅ˑ˅˃˕˟ ˅ Ǽʏ˅Ǧ ˄ˑˎ˟˛ˈ ˅˔ˈˆˑ ˋ ˅ˑˎː˖ˈ˕ǡ ˔˖ˇ˟ˋ ˊ˃ ͸ ˎˈ˕ ˕ˑˎˈˇˋǽǫ ˒˓ˑ˅ˈˇˈːˋˢ ˍˑːˍ˖˓˔˃ ˖ˉˈ ˅˔ˈ ˅ˋˇˈˎˋǡ ˋ ˋ˘ ː˖ˉːˑ ˖ˇˋ˅ˋ˕˟Ǥ ʏ ˠ˕ˑ ˑˌ ˍ˃ˍ ˔ˎˑˉːˑǨ Ǧ ʝǣ ʟˈ˛ˋˎ˃ ˑ˚ˈː˟ ˔˒ˑː˕˃ːːˑǡ ˍˑˎˎˈǦ ʑ˚ˈ˓˃ ˅ˈ˚ˈ˓ˑˏ ˔ ˇ˓˖ˊ˟ˢˏˋ ˑ˕ˏˈ˚˃ˎˋ ͳ ˆˋ ˓˃˔˔ˍ˃ˊ˃ˎˋ ˒˓ˑ ˠ˕ˑ˕ ˍˑːˍ˖˓˔ ˋ ˒˓ˈˇǦ ˠ˕˃˒ǡ ˋ ˍˑˈǦˍ˃ˍˋˈ ˊ˃ˇ˖ˏˍˋ ˒ˑˢ˅ˋˎˋ˔˟Ǥ ˎˑˉˋˎˋ ˒ˑ˖˚˃˔˕˅ˑ˅˃˕˟Ǥ ʮ ˔˓˃ˊ˖ ˒ˑ˛ˎ˃ ˋ ʐ˖ˇˈˏ ˒˞˕˃˕˟˔ˢ ˅ˊˢ˕˟ ˉˡ˓ˋ ˡˏˑ˓ˑˏ ˋ ˒ˑˇ˃ˎ˃ ˊ˃ˢ˅ˍ˖Ǥ ː˃˘ˑˇ˚ˋ˅ˑ˔˕˟ˡǨ Ǧ ʙǣ ʮ ˑ˚ˈː˟ ˎˡ˄ˎˡ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˋǡ ˓˖ˎ˟ ˇˎˢ ˏˈːˢ ˎ˖˚˛ˈˈ Ǽˎˈˍ˃˓˔˕˅ˑǽǤ Ǧ ʦˈˏ ˅ˑˑ˄˜ˈ ˊ˃ːˋˏ˃ˈ˕ˈ˔˟ ˅ ˔˅ˑ˄ˑˇːˑˈ ʓ˃˅ːˑ ˘ˑ˕ˈˎ˃ ˒ˑ˖˚˃˔˕˅ˑ˅˃˕˟ ˅ ˍ˃ˍˑˏǦ ˅˓ˈˏˢǫ ˕ˑ ˏˈ˓ˑ˒˓ˋˢ˕ˋˋ ˋ ˅ˑ˕ ː˃ˍˑːˈ˙ ˓ˈ˛ˋǦ ˎ˃˔˟Ǩ Ǧ ʝǣ ʠ˅ˑ˄ˑˇːˑˆˑ ˅˓ˈˏˈːˋ ˖ ˏˈːˢ ˒˓˃ˍǦ ˕ˋ˚ˈ˔ˍˋ ːˈ˕Ǥ ʜˑ ˈ˔ˎˋ ˑːˑ ˒ˑˢ˅ˎˢˈ˕˔ˢǡ ˕ˑ Ǧ ʙ˃ˍ ˑ˕ːˈ˔ˎˋ˔˟ ˍ ˠ˕ˑˏ˖ ˇ˓˖ˊ˟ˢǡ ˄ˎˋˊǦ ˅˞ˈˊˉ˃ˡ ˒ˑˍ˃˕˃˕˟˔ˢ ː˃ ˎˑ˛˃ˇˢ˘ǡ ˑ˚ˈː˟ ˍˋˈǡ ˏ˖ˉ˚ˋː˞ǫ ˎˡ˄ˎˡ ˠ˕ˋ˘ ˉˋ˅ˑ˕ː˞˘ ˔ ˇˈ˕˔˕˅˃Ǥ ʑ˔˕˓ˈǦ ˚˃ˡ˔˟ ˔ ˇ˓˖ˊ˟ˢˏˋǡ ˚˃˔˕ˑ ˅˞ˈˊˉ˃ˈˏ ː˃ Ǧ ʝǣ ʓ˓˖ˊ˟ˢ ˑ˕ːˈ˔ˎˋ˔˟ ˍ ˠ˕ˑˏ˖ ˑ˚ˈː˟ ˒˓ˋ˓ˑˇ˖ ˋ ˕ǤˇǤ ˘ˑ˓ˑ˛ˑǡ ˒˓ˋ˘ˑˇˋˎˋ ˄ˑˎˈ˕˟ ˊ˃ ˏˈːˢǡ ˒ˑˇǦ Ǧ ʙǣ ʮ ˏ˃ˏ˃ ʹ ˔˞ːˑ˅ˈˌǡ ˔˕˃˓˛ˋˌ ˔˒ˑ˓Ǧ ˇˈ˓ˉˋ˅˃ˎˋǤ ˕˔ˏˈː ȋ˕˓ˈːˋ˓ˑ˅ˍˋǡ ˔˄ˑ˓˞ǡ ˔ˑ˓ˈ˅ːˑ˅˃Ǧ Ǧ ʙǣ ʔ˜ˈ ˑ˔ˈː˟ˡǡ ˍˑˆˇ˃ ˢ ˓ˈ˛ˋˎ˃ ːˋˢȌǡ ˃ ˏˎ˃ˇ˛ˋˌ ˒ˑˍ˃ ˔ˎˋ˛ˍˑˏ ˏ˃ˎǡ ˒ˑǦ ˒˓ˋːˢ˕˟ ˖˚˃˔˕ˋˈ ˅ ˃ˍ˙ˋˋ ʏ˅˕ˑ˓˃ˇˋˑǡ ˠ˕ˑˏ˖ ˔˅ˑ˄ˑˇːˑˆˑ ˅˓ˈˏˈːˋ ˑ˚ˈː˟ ˏ˃ˎˑǤ ˄ˑˢˎ˃˔˟ǡ ˚˕ˑ ˔˖˒˓˖ˆ ˄˖ˇˈ˕ ˒˓ˑ˕ˋ˅ǡ ˕ǤˍǤ ʜˑ ˔˕˃˓˃ˡ˔˟ ˒ˈ˓ˋˑˇˋ˚ˈ˔ˍˋ ˅˞ˈˊˉ˃˕˟ ˑː ˑ˚ˈː˟ ˒ˈ˓ˈˉˋ˅˃ˈ˕ ˊ˃ ˏˈːˢ ˅˔ˈˆˇ˃Ǥ ː˃ ˓˞˄˃ˎˍ˖ ȋˊˋˏːˡˡ ˋ ˎˈ˕ːˡˡȌǡ ˍ˓ˈǦ ʝˇː˃ˍˑ ˑː ˔ˑˆˎ˃˔ˋˎ˔ˢǡ ˋ ː˃ ʏ˅˕ˑˎˈˇˋ ˔˕ˋˍˑˏ ˅˞˛ˋ˅˃ˡǤ ʠˈˆˑˇːˢ ˅ˑ˕ ˖˅ˋˇˈˎ˃ ˢ Ǽˑ˕˒˓˃˛ˋ˅˃ˎ˃˔˟ǽ ˖ˉˈ ˔ˏˈˎˈˈǤ ʠ ˔ˈǦ ˑ˚ˈː˟ ˍ˓˃˔ˋ˅˖ˡ ˍ˃˓˕ˋːˍ˖ ˋˊ ˒˃ˊˎˑ˅ǡ ˒ˑǦ ˆˑˇːˢ˛ːˈˆˑ ˇːˢ ː˃˚˃ˎˋ ˒ˑˇˆˑ˕ˑ˅ˍ˖ ˍ ˒˓ˑ˔ˋˎ˃ ˏ˖ˉ˃ ˑ˔˚˃˔˕ˎˋ˅ˋ˕˟ ˏˈːˢ ː˃ ͳͶ ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˈˏ˖ ˠ˕˃˒˖ǡ ˢ ˓ˈ˛ˋˎ˃ ˔ˏˈːˋ˕˟ ˗ˈ˅˓˃ˎˢ ˒˃ˊˎ˃ˏˋǡ ˄˖ˇˈˏ ˔ˑ˄ˋ˓˃˕˟ ˅˔ˈˌ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ǡ ˕ǤˍǤ ˏˑˌ ˔ˎˋ˛ˍˑˏ ˇˎˋːː˞ˌ ˔ˈˏ˟ˈˌǨ ʚˈ˕ˑˏ ˏ˞ ˈˊˇˋˏ ˑ˕ˇ˞˘˃˕˟ ː˃ ˏ˃Ǧ ˋ ˒ˑˎːˑ˒˓ˋ˅ˑˇː˞ˌǡ ˚˕ˑ ˕ˑ˚ːˑ ːˈ ˒ˑˊ˅ˑǦ ˛ˋːˈ ˒ˑ ˏ˃˓˛˓˖˕˖ Ǽʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍǦʠˑ˚ˋǽǤ ˎˋ˕ ˏːˈ ˇˑ˔˕ˋ˚˟ ˘ˑ˓ˑ˛ˋ˘ ˓ˈˊ˖ˎ˟˕˃˕ˑ˅ ˅ ʬ˕˃˒ ˒˓ˑˌˇˈːː˞ˌǡ ͳͲͲͲ ˍˏ ˄ˈˊ ˑ˕ˇ˞˘˃ ˊ˃ ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˈˏ ˠ˕˃˒ˈǤ ʗ ˇ˓˖ˆ ˑˇˑˎˉˋˎ ˏːˈ ˓˖ˎˈˏ Ȃ ˎˈˆˍˑǨ ʓ˖ˏ˃ˈˏ ˕ˈ˒ˈ˓˟ ː˃ ʢˍ˓˃ˋǦ ʑʏʖǦ˅ˑ˔˟ˏˈ˓ˍ˖Ǥ ʝ˚ˈː˟ ˇ˃˅ːˑ ːˈ ˖˒˓˃˅Ǧ ː˖ ˔˝ˈˊˇˋ˕˟Ǥ ˎˢˎ˃ ˏ˃˛ˋː˃ˏˋ ˔ Ǽˏˈ˘˃ːˋˍˑˌǽǡ ˇ˖ˏ˃ˎ˃ǡ ̹ ʒ˓˃ːˇ ʛˈˇˋ˃ ˔ ˒ˈ˓˅ˑˆˑ ˓˃ˊ˃ ːˈ ˕˓ˑː˖˔˟ǡ ˃ː ːˈ˕ǡ ˅˔ˈ ˑ˕Ǧ

КОНКУРС НА ЗНАНИЕ ПДД

АВТОФРИСТАЙЛ

ЗАЕЗД В «ГАРАЖ»

ПРИЗЕРЫ И ОРГАНИЗАТОРЫ КОНКУРСА АВТОЛЕДИ 2012

ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20 ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

Ȉ ʠˋ˄ˋ˓˔ˍˑˈ Ǧ Ȉ ʏ˅˕ˑˎˈˇˋ Ǧ ʹͲͳʹǤ ʠ˕˃˓˕ ˇ˃ː

21

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

22

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

Ȳ

23

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

ʻ̖ ̨̡̨̯̣̽ ̛̙̖̦̺̦̼͕ ̨̦ ̛ ̸̛̥̱̙̦̼Ͳ ̨̨̛̛̯̥̣̭̯̼̌̏̍ ̣̯̀̍́ ̨̛̱̭̯̬̍̌Ͳ ̯̏̌̽ ̱̯̀ ̏ ̨̭̣̦̖̌ ̨̛̣̥̜̀̍ ̛̥̹̌Ͳ ̦̼͘ ʻ̭̯̱̪̺̌̌̀̌́ ̖̭̦̏̌ ̖̯̔̌ ̹̦̭̌ ̨̨̛̦̯̍̏̽ ̛̛̣ ̡̛̱̬̭̯̌̽ ̨̭̜̏ ̨̯̌̏Ͳ ̨̛̥̣̍̽ ̸̛̛̬̣̦̼̥̌̚ ̨̛̦̱̯̬̭̣̦̏̌​̦̼Ͳ ̛̥ ̡̭̖̭̌​̛̭̱̬̥̌̌͘ ʶ̡̛̖̌ ̨̨̯̯̬̼̌̏̏̌ ̨̨̪̥̱̯̐ ̭̖̣̯̔̌̽ ̨̡̪̖̱̔̚ ̦̌ ̛̥̹̦̖̌ ̨̣̖̍​̖ ̴̡̨̨̨̥̬̯̦̜͍ ʻ̌ ̨̯̯̾ ̨̨̪̬̭̏ ̨̪̪̼̯̣̭̌́ ̛̦̜̯̌ ̨̯̖̯̏ ̡̨̬​̨̬̖̭̪̦Ͳ ̖̦̯̔ ̙̱̬̦̣̌̌ ͨʤ̨̯̏ ̛ ˁ̛̛̯ͩ͘ ʞˑˇˆˑ˕ˑ˅ˋˎǣ ʙˑː˔˕˃ː˕ˋː ʡˋˏˑ˗ˈˈ˅

ǏǚǠǟǝǕǞǍǘǛǚǚǨǒ ǍǗǞǒǞǞǠǍǝǨ ʠ

˃ˎˑː ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ Ȃ ˠ˕ˑ ˔ˑ˄˔˕˅ˈːː˞ˌ ˏ˃Ǧ ˎˈː˟ˍˋˌ ˏˋ˓ ȋ˅˒˓ˑ˚ˈˏǡ ˅ ˊ˃˅ˋ˔ˋˏˑ˔˕ˋ ˑ˕ ˍˎ˃˔˔˃ ˏ˃˛ˋː˞ǡ ˏˑˉˈ˕ǡ ˋ ːˈ ˕˃ˍˑˌ ˖ˉ ˋ ˏ˃ˎˈː˟ˍˋˌȌǤ ʗ ˍ˃ˉˇ˞ˌ ˅ˎ˃ˇˈˎˈ˙ ˏ˃˛ˋː˞ ˔˕˓ˈˏˋ˕˔ˢ ˑ˄˖˔˕˓ˑˋ˕˟ ˠ˕ˑ˕ ˏˋ˓ ˒ˑǦ˔˅ˑˈˏ˖ǡ ˑ˒ˋ˓˃ˢ˔˟ ː˃ ˔˅ˑˋ ˒˓ˈˇ˔˕˃˅ˎˈːˋˢ ˑ˄ ˖ˡ˕ˈǤ ʞˑˇ ˍˑˏ˗ˑ˓˕ˑˏ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ˏ˞ ˒˓ˋ˅˞ˍˎˋ ˒ˑːˋˏ˃˕˟ ˔ˑ˅ˑˍ˖˒ːˑ˔˕˟ ˓˃ˊː˞˘ ˃ˍ˔ˈ˔˔˖˃˓ˑ˅ǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˔ˑˊˇ˃ˡ˕ ˄ˎ˃ˆˑ˒˓ˋˢ˕ː˖ˡ ˃˕ˏˑ˔˗ˈ˓˖ ˅ ˔˃ˎˑːˈǤ ʑ˔ˈ ˠ˕ˋ ˃ˍ˔ˈ˔˔˖˃˓˞ ˑ˕ˎˋ˚ːˑ ˅˒ˋ˔˞Ǧ ˅˃ˡ˕˔ˢ ˅ ˋː˕ˈ˓˟ˈ˓ ˏ˃˛ˋː˞ ˋ ˊ˃ˑˇːˑ ˅˞˒ˑˎǦ ːˢˡ˕ ːˈˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˒ˑˎˈˊː˞ˈ ˗˖ːˍ˙ˋˋǤ ʓˎˢ ˏːˑˆˋ˘ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎˈˌ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ ˢ˅ˎˢˈ˕Ǧ ˔ˢ ˒˓˃ˍ˕ˋ˚ˈ˔ˍˋ Ǽ˅˕ˑ˓˞ˏ ˇˑˏˑˏǽǡ ˃ ˇˑˏ˃ ˏ˞ ˒˓ˋ˅˞ˍˎˋ ˚˖˅˔˕˅ˑ˅˃˕˟ ˔ˈ˄ˢ ˍˑˏ˗ˑ˓˕ːˑ ˋ ˖˅ˈ˓ˈːːˑǤ ʑˑ˕ ˒ˑ˚ˈˏ˖ ˍ˃ˉˇ˞ˌ ˚ˈˎˑ˅ˈˍ ˔˕˓ˈǦ ˏˋ˕˔ˢ ˔ˑˊˇ˃˕˟ ˇˎˢ ˔ˈ˄ˢ ˒˓ˋˢ˕ː˖ˡ ˑ˄˔˕˃ːˑ˅Ǧ ˍ˖ ˋ ˅ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈǤ ʠˇˈˎ˃˕˟ ˒ˑˈˊˇˍ˖ ˅ ˏ˃˛ˋːˈ ˄ˑˎˈˈ ˍˑˏǦ ˗ˑ˓˕ːˑˌ ˒ˑˏˑˉˈ˕ ː˃˄ˑ˓ ˓˃ˊˎˋ˚ː˞˘ ˃˅˕ˑ˃ˍǦ ˔ˈ˔˔˖˃˓ˑ˅Ǥ ʬ˕ˑ ˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ː˞ˈ ˒ˑˇ˖˛ˍˋǡ ˋ ˒˓ˑ˕ˋ˅ˑ˔ˍˑˎ˟ˊˢ˜ˋˈ ˍˑ˅˓ˋˍˋǡ ˋ ˒ˑˇˆˑˎˑ˅Ǧ ːˋˍˋǡ ˓˃ˊˎˋ˚ː˞ˈ ˇˈ˓ˉ˃˕ˈˎˋǡ ˅ˈ˛˃ˎˍˋǡ ˑ˓ˆ˃Ǧ ː˃ˌˊˈ˓˞ ˅ ˄˃ˆ˃ˉːˋˍ ˋ ˏːˑˆˑˈ ˇ˓˖ˆˑˈǤ ʑ ˒ˈ˓ˋˑˇ ˅ˈ˔ˈːːˋ˘ ˒˓˃ˊˇːˋˍˑ˅ ˠ˕ˋ ˃ˍǦ ˔ˈ˔˔˖˃˓˞ ˏˑˆ˖˕ ˔˕˃˕˟ ˘ˑ˓ˑ˛ˋˏ ˒ˑˇ˃˓ˍˑˏ ˇˎˢ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎˈˌǤ ʝ˕ˇˈˎ˟ː˞ˌ ˓˃ˊˆˑ˅ˑ˓ ˑ ˇˈ˅˖˛ˍ˃˘ ȋˠ˕ˑ˕ ˃˄ˊ˃˙ ˔ˎˈˇ˖ˈ˕ ˅ːˋˏ˃˕ˈˎ˟ːˑ ˒˓ˑ˚ˈ˔˕˟ ˏ˖ˉ˚ˋː˃ˏǡ ˕˃ˍ ˋ ːˈ ˓ˈ˛ˋ˅˛ˋˏ Ȃ ˚˕ˑ ˒ˑˇ˃˓ˋ˕˟ ː˃ ͺ ˏ˃˓˕˃ǫȌǤ ʠ ˒ˑˏˑ˜˟ˡ ˅ː˖˕˓ˋ˔˃ˎˑːː˞˘ ˃ˍ˔ˈ˔˔˖˃˓ˑ˅ǡ ˍ˓˃˔ˑ˚ː˞˘ǡ ˔˕ˋˎ˟ː˞˘ǡ ˠˍ˔ˍˎˡˊˋ˅ː˞˘ǡ ˏˑˉːˑ Ǽˇˈˍˑ˓ˋǦ ˓ˑ˅˃˕˟ ǽ ˔˃ˎˑː˃ ˎˡ˄ˋˏˑˆˑ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ː˃ ˔˅ˑˌ ˅ˍ˖˔ Ȃ ˔ˑˊˇ˃˅ ˔˅ˑˌ ˋːˇˋ˅ˋˇ˖˃ˎ˟ː˞ˌ ˋ ːˈ˒ˑ˅˕ˑ˓ˋˏ˞ˌ ˑ˄˓˃ˊǤ

24

№3 • февраль • 2012

ǑDzǽdzǭǿDzǸȉ ǮǭǺǻǷ ǼǻDZǾǿǭǷǭǺǺǵǷ 20%5$ ʓˈ˓ˉ˃˕ˈˎ˟ ˄˃ːˑˍ ȋ˒ˑˇ˔˕˃ˍ˃ːːˋˍ ˔ˈ˓ˈ˄˓ˋ˔˕ˑˆˑ ˙˅ˈ˕˃Ȍ Ǥ ʙ˓ˈ˒ˋ˕˔ˢ ː˃ ˇˈ˗ˎˈˍ˕ˑ˓ ȋ˓ˈ˛ˈ˕ˍ˖Ȍ ˅ˑˊˇ˖˘ˑˑ˄ˇ˖˅˃Ǥ ʞˑˇ˘ˑˇˋ˕ ˇˎˢ ː˃˒ˋ˕ˍˑ˅ ˅ ˕˃˓ˈ ˇˑ Ͳǡͷ ˎǤ ʞ˓ˋ ː˃ˎˋ˚ˋˋ ˅ ˏ˃˛ˋːˈ ˍˑːˇˋ˙ˋˑːˈ˓˃ ˅ˑˊǦ ˏˑˉːˑ ˑ˘ˎ˃ˉˇˈːˋˈ ː˃˒ˋ˕ˍˑ˅Ǥ

ǞDzǿǷǭ ǷǭǽǹǭǺ ǯ ǮǭǰǭdzǺǵǷ ǯ ǾǭǸǻǺ

ʠˈ˕ˍ˃ ˍ ˔˒ˋːˍˈ ˔ˋˇˈː˟ˢǡ ˇˎˢ ˖ˇˑ˄ːˑˆˑ ˓˃ˊǦ ˏˈ˜ˈːˋˢ ˏˈˎˍˋ˘ ˅ˈ˜ˈˌ ˅ ˔˃ˎˑːˈǤ ʠˈ˕ˍ˃Ǧˍ˃˓ˏ˃ː ˒ˑˏˑˉˈ˕ ˅˃ˏ ˑ˓ˆ˃ːˋˊˑ˅˃˕˟ ˒˓ˑ˔˕˓˃ː˔˕˅ˑ ˅ ˔˃ˎˑǦ ːˈ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢǡ ˓˃ˊˏˈ˔˕ˋ˅ ˋ˘ ːˈ˒ˑ˔˓ˈˇ˔˕˅ˈːˑ ˊ˃ ˒ˈ˓ˈˇːˋˏˋ ˔ˋˇˈːˋˢˏˋǤ ʜ˖ˉː˞ˈ ˅ ˇˑ˓ˑˆˈ ˅ˈ˜ˋ ˅˔ˈˆˇ˃ ˄˖ˇ˖˕ ˖ ˅˃˔ ˒ˑˇ ˓˖ˍˑˌǤ ʜˈˊ˃˅ˋ˔ˋˏˑ ˑ˕ ˏˑˇˈǦ ˎˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢǡ ˅˞ ˔ˏˑˉˋ˕ˈ ˄˞˔˕˓ˑ ˋ ˎˈˆˍˑ ˊ˃ˍ˓ˈǦ ˒ˋ˕˟ ˔ˈ˕ˍ˖Ȃˍ˃˓ˏ˃ːǤ ʓ˅˖ˏˢ ˒ˈ˕ˎˢˏˋ ˗ˋˍ˔ˋ˓˖ˈ˕˔ˢ ˊ˃ ˒ˑˇˆˑˎˑ˅ːˋˍˋ ˋ ˇ˅˖ˏˢ ˛˕˃˕ː˞ˏˋ ˍ˓ˡ˚ˍ˃ˏˋ Ȃ ˍ ˔ˋˇˈːˋˢˏǤ

ǗǻǯǽǵǷ ǼǭǺDzǸǵ ǼǽǻǿǵǯǻǾǷǻǸȉǴȌȆǵǶ

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

ʙˑ˅˓ˋˍ ˒˃ːˈˎˋ ˒˓ˑ˕ˋ˅ˑ˔ˍˑˎ˟ˊˢ˜ˋˌ ˕ˑ˓ˆˑ˅ˑˌ ˏ˃˓ˍˋ Ǥ ʟ˃ˊˏˈ˓ ͶͲ˘ͳ͸ ˔ˏǡ ˓ˋ˔˖ːˑˍ Ǽʚˈ˔Ǧ ːˑˌ ˓˖˚ˈˌǽǤ

291-81-61 www.auto-sib.com

Ȳ

ǛǽǰǭǺǭǶǴDzǽ ǯ ǮǭǰǭdzǺǵǷ $872%$1 ʝ˓ˆ˃ː˃ˌˊˈ˓ ˅ ˄˃ˆ˃ˉːˋˍ ȋͶ͹˘͵͵˘͵Ͳ˔ˏȌ Ȃ ˚˩˓ː˞ˌǡ ˔ ˍ˓˃˔ːˑˌ ˔˕˩ˉˍˑˌǤ ʬ˕ˑ ːˑ˅ˋːˍ˃ ˒˓ˈˏˋ˖ˏ ˍˎ˃˔˔˃ ˑ˕ ˍˑ˓ˈˌ˔ˍˑˆˑ ˒˓ˑˋˊ˅ˑˇˋ˕ˈˎˢ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ː˞˘ ˃ˍ˔ˈ˔˔˖˃˓ˑ˅ Ǥ ʞˑ ˏːˈːˋˡ ˓˃ˊ˓˃˄ˑ˕˚ˋˍˑ˅ǡ Ǽ˃ˍǦ ˔ˈ˔˔˖˃˓˞ ǡ ˒˓ˋː˃ˇˎˈˉ˃˜ˋˈ ˍ ˒˓ˈǦ ˏˋ˖ˏ ˍˎ˃˔˔˖ǡ Ȃ ˠ˕ˑ ˑ˕ˎˋ˚ː˞ˌ ˒ˑˇ˃˓ˑˍ ˇˎˢ ˖˔˒ˈ˛ːˑˆˑ ˚ˈˎˑ˅ˈˍ˃ǡ ˎ˖˚˛ˋˌ ˔˒ˑ˔ˑ˄ ˑ˔˕˃Ǧ ˅ˋ˕˟ ˄ˎ˃ˆˑ˒˓ˋˢ˕ːˑˈ ˅˒ˈ˚˃˕ˎˈːˋˈ ˑ ˔ˈ˄ˈǡ ˒˓ˑˢ˅ˋ˕˟ ˊ˃˄ˑ˕˖ ˑ ˄ˎˋˊˍˑˏ ˅˃ˏ ˚ˈˎˑ˅ˈˍˈǡ ˖ˇ˃˚ːˑˈ ˓ˈ˛ˈːˋˈ ˇˎˢ ˍˑ˓˒ˑ˓˃˕ˋ˅ː˞˘ ˒˓ˈǦ

ˊˈː˕ˑ˅ ˋˎˋ ˄ˋˊːˈ˔Ǧ˔˖˅ˈːˋ˓ˑ˅ǽǤ ʙˑˉ˃ː˞ˏ ˔˃ˎˑːˑˏ ˖ˉˈ ˕˓˖ˇːˑ ˖ˇˋ˅ˋ˕˟ǡ ːˑ ˏˑˉːˑ ˖ˇˋ˅ˋ˕˟ ˈˆˑ ˍ˓ˈ˃˕ˋ˅ː˞ˏ ˇˋˊ˃ˌːˈ˓˔ˍˋˏ ˋ˔Ǧ ˒ˑˎːˈːˋˈˏǤ ʓ˃ːː˞ˈ ˃ˍ˔ˈ˔˔˖˃˓˞ Ȃ ˠ˕ˑ ˍ˃˚ˈǦ ˔˕˅ˈːː˞ˌ ˠˍ˔ˍˎˡˊˋ˅ǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˌ ˒ˑˎ˟ˊ˖ˈ˕˔ˢ ˔˒˓ˑ˔ˑˏǤ ʏ˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ː˞ˈ ˃ˍ˔ˈ˔˔˖˃˓˞ǡ ˒˓ˋǦ ː˃ˇˎˈˉ˃˜ˋˈ ˍ ˒˓ˈˏˋ˖ˏ ˍˎ˃˔˔˖ Ǧ ˒˓˃˅ˋˎ˟ːˑˈ ˓ˈ˛ˈːˋˈ ˕ˡːˋːˆ˃ ˅ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ːˑˏ ˋː˕ˈǦ ˓˟ˈ˓ːˑˏ ˇˋˊ˃ˌːˈǡ ˑːˋ ˔˒ˑ˔ˑ˄ː˞ ˅˞ˊ˅˃˕˟ ˅ˑ˔˕ˑ˓ˆ ˖ ˅˔ˈ˘ ˅˃˛ˋ˘ ˇ˓˖ˊˈˌ ˋ ˊː˃ˍˑˏ˞˘Ǥ

Ǘ ǞǘǛǏǠ

ǚǭǷǸǭDZǷǵ Ǻǭ ǼDzDZǭǸǵ ʜ˃ˍˎ˃ˇˍˋ ː˃ ˒ˈˇ˃ˎˋ ǡ ͵ ˛˕˖ˍˋǡ ˘˓ˑˏǦ˚ˈ˓ː˞ˈǤ ʜ˃ˍˎ˃ˇˍˋ ː˃ ˒ˈˇ˃Ǧ ˎˋ ˢ˅ˎˢˡ˕˔ˢ ˇˈˍˑ˓˃˕ˋ˅ː˞ˏ ˠˎˈˏˈː˕ˑˏǡ ˒˓ˋˇ˃ˡ˜ˋˏ ˔˃ˎˑː˖ ȋˋ ˒ˈˇ˃ˎ˟ːˑˏ˖ ˖ˊˎ˖Ȍ ˔˒ˑ˓˕ˋ˅ː˞ˌ ˅ˋˇǤ ʠ˃ˏ˃ ˕ˈ˘ːˑˎˑˆˋˢ ˒˓ˋ˛ˎ˃ ˋˊ Ǽ˄ˑˎ˟˛ˑˆˑ ˔˒ˑ˓˕˃ǽǡ ˆˇˈ ˒ˈˇ˃ˎ˟ː˞ˈ ˖ˊˎ˞ ˔ˑˊˇ˃ˡ˕ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˋˊ ˎˈˆˍˋ˘ǡ ˑ˔ˑ˄ˑ ˒˓ˑ˚ː˞˘ ˏ˃˕ˈ˓ˋ˃ˎˑ˅ ˔ ˒˓ˑ˕ˋ˅ˑ˔ˍˑˎ˟ˊˢ˜ˋˏˋ ˅˔˕˃˅Ǧ ˍ˃ˏˋ ˋˎˋ ˆ˓˖˄˞ˏˋ Ǽː˃ˍ˃˕ˍ˃ˏˋǽ ː˃ ˏˈ˕˃ˎˎǤ

ǛǾǯDzdzǵǿDzǸȉ ǼǻDZ ǻǮDZȀǯ ǸǻǮǻǯǻǰǻ ǾǿDzǷǸǭ :,1' )5(6+

ˁ̨̖̦̐̔́ ̨̣̖̀̍ ̨̛̖̭̯̦̖̏̚ ̛̯̦̦̀̐Ͳ ̯̖̣̖͕̌̽ ̨̨̛̛̯̹̭̌̍̏̽̚ ̛̦̖̹̦̥̏ ̨̡̨̛̣̥̍ ̨̨̛̯̥̣̌̏̍́ ;̌ ̨̨̪̬̜ ̨̨̡̬̯̔̌̍̌ ̨̭̭̯̣̖̯̌̏́ ̨̣̹̖̍̽ ̨̨̛̛̭̯̥̭̯ ̨̭̥̜̌ ̛̥̹̦̼̌Ϳ͕ ̨̍́̌̚Ͳ ̨̯̖̣̦̽ ̡̨̡̥̪̣̖̯̱̖̯ ̵̨̛̼̺̖̏̔́ ̛̚ ̖​̖ ̨̨̬̯̏ ̹̖̖̬̼ͨ̔̏ͩ ̡̦̣̌̌̔Ͳ ̡̛̥̌ ̦̌ ̛̪̖̣̔̌ ̨̭̭̯̖̦̍̏​̨̨̦̐ ̛̔Ͳ ̜̦̌̌̚͘ ˃̡̨̜̌ ̨̛̪̭̣̖̦̜ͨ̔ ̵̛̹̯̬ͩ ̨̨̛̬̯̐̏ ̨ ̨̪̬̱̥̦̔̌​̨̛̦̭̯ ̵̭̖̏ ̖̯̣̖̜̔̌͘

ǑDzǽdzǭǿDzǸȉ ǿDzǸDzȁǻǺǭ ). 632576

ʝ˔˅ˈˉˋ˕ˈˎ˟ ˒ˑˇ ˑ˄ˇ˖˅ ˎˑ˄ˑ˅ˑˆˑ ˔˕ˈˍˎ˃

ǡ ˚ˋ˔˕˞ˌ ˔ˍ˅ˑ˛ ǦͳͳͶǤ ʮ˓ˍˋˈ ˔˅ˈˉˋˈ ˃˓ˑˏ˃˕˞ǡ ˔˕ˋˎ˟ː˞ˌ ˇˋˊ˃ˌː ˋ ˖ːˋǦ ˍ˃ˎ˟ː˞ˌ ˗ˑ˓ˏ˃˕Ǥ ʏ˓ˑˏ˃˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˄˞ˎˋ ˓˃ˊǦ ˓˃˄ˑ˕˃ː˞ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎ˟ːˑ ˇˎˢ ˖˔˕˃ːˑ˅ˍˋ ˅ ˊˑːˈ ˑ˄ˇ˖˅˃ ˎˑ˄ˑ˅ˑˆˑ ˔˕ˈˍˎ˃Ǥ ʛˋˍ˓ˑ˒ˑ˓ˋ˔˕˃ˢ ˑ˔ːˑ˅˃ ˃˓ˑˏ˃˕ˋˊ˃˕ˑ˓˃ ˇˈˌ˔˕˅˖ˈ˕ ˠ˗˗ˈˍ˕ˋ˅Ǧ ːˑ ˋ ˓˃˅ːˑˏˈ˓ːˑǡ ˚˕ˑ ˑ˒˓ˈˇˈˎˢˈ˕ ˑ˚ˈː˟ ˇˎˋǦ ˕ˈˎ˟ː˞ˌ ˔˓ˑˍ ˔ˎ˖ˉ˄˞Ǥ

ǜǻDZȀȅǷǭ ȀǼǻǽ DZǸȌ ǾǼǵǺȈ /(;

ǜǻDZȀȅǷǭ Ǻǭ ǾǵDZDzǺȉDz ǵ ǻǼǸDzǿǷǭ Ǻǭ ǽȀǸȉ

ʓˈ˓ˉ˃˕ˈˎ˟ ˕ˈˎˈ˗ˑː˃ Ǧ ˔ ˋːˇˋˍ˃˕ˑ˓ˑˏ ˊ˅ˑːˍ˃ ː˃ ˇˈ˗ˎˈˍ˕ˑ˓ ȋˍˑǦ ˎˈ˔ˑȌǤ ʤ˓ˑˏ ǦʹͲͺǤ ʠˈˌ˚˃˔ ˄ˈˊ ˔ˑ˕ˑ˅ˑˆˑ ˕ˈˎˈ˗ˑː˃ ːˋˍ˖ˇ˃ ːˈ ˒ˑˌˇˈ˛˟ǡ ːˈ ˆˑ˅ˑ˓ˢ ˖ˉˈ ˑ ˇ˃ˎ˟ːˈˏ ˒˖˕ˈ˛ˈ˔˕˅ˋˋ ː˃ ˏ˃˛ˋːˈǤ ʡˈˎˈ˗ˑːǡ ˕˃ˍ ˉˈ ˍ˃ˍ ˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ǡ ˖ˉˈ ːˈ ˢ˅ˎˢˈ˕˔ˢ ˓ˑ˔ˍˑ˛˟ˡǡ ˃ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˔˓ˈˇ˔˕˅ˑˏ ˑ˄˜ˈːˋˢǤ ʗˏˈːːˑ ˒ˑˠ˕ˑˏ˖ ˖ ːˈˆˑ ˅˔ˈˆˇ˃ ˇˑˎˉːˑ ˄˞˕˟ ˏˈ˔˕ˑ ˅ ˅˃˛ˈˏ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈǡ ˋ ˑː ˅˔ˈˆˇ˃ ˇˑˎˉˈː ˄˞˕˟ ˖ ˅˃˔ ˒ˑˇ ˓˖ˍˑˌǤ P.S. Редакция благодарит магазин автотоваров «Фаворит» за помощь при создании данного материала © Гранд Медиа

ʛˑˇˈˎ˟ ǦͳͳʹͳǤ ʞˑˇ˖˛ˍ˃Ǧ ˖˒ˑ˓ ˇˎˢ ˔˒ˋː˞ Ǽ ǽ ˅˞˒ˑˎːˈː˃ ˋˊ ˋ˔Ǧ ˍ˖˔˔˕˅ˈːːˑˌ ˍˑˉˋǡ ː˃ ˑ˔ːˑ˅ˈ ˕ˈˍ˔˕ˋˎˢ ˔ ː˃˒˞ˎˈːˋˈˏ ˋˊ ˒ˑˎˋ˖˓ˈ˕˃ː˃ǡ ˋˏˋ˕ˋ˓˖ˡǦ ˜ˈˆˑ ˔˕˓˖ˍ˕˖˓˖ ː˃˕˖˓˃ˎ˟ːˑˌ ˍˑˉˋǤ

ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20

ʜ˃˄ˑ˓ ˒ˑˇ˖˛ˍ˃ ː˃ ˔ˋˇˈː˟ˈ ˋ ˑ˒ˎˈ˕ˍ˃ Ȃ ˋˊ ˋ˔ˍ˖˔˔˕˅ˈːːˑˆˑ ˏˈ˘˃ ȋ˅ˈˎ˟˄˃ˑȌǤ ʥ˅ˈ˕ ˍ˓ˈˏˑ˅˞ˌǤ

ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

Ȉ ʡˈ˒ˎˑ ˅ ˔˃ˎˑːˈ Ȉ ʖ˃˓ˢˉ˃ˈˏ ʏʙʐ ˋ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ

25

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

26

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

Ȳ

27

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

28

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

Ȳ

29

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

ˈ̨̨̔̏̌́ ̸̭̯̌̽ ̨̨̛̯̥̣͕̌̏̍́ ̛ ̨̨̭̖̦̍​̨̦ ̶̨̨̛̛̥̬̯̦̌̌̚​̦̼̖ ̨̡̛̭̯̜͕ ̨̖̙̖̦̖̦̔̏ ̛̭̪̼̯̼̏̌Ͳ ̯̀ ̦̌ ̭̖̖̍ ̨̨̬̥̦̱̐̀ ̡̦̬̱̱̌̐̚͘ ʽ̛̦ ̛̪̖̬̼̥̏ ̛̛̪̬̦̥̖̯̌ ̦̌ ̭̖̍́ ̱̬̼̔̌ ̨̨̖̬̙͕̍̔̽́̚ ̨̨̪̯̥̱̾ ̛ ̣̯̭́̏́̀́ ̨̛̦̥̔ ̛̚ ̵̭̥̼̌ ̱́̚Ͳ ̵̛̥̼̏ ̨̱̣̏̚ ̨̨̛̯̥̣̌̏̍́͘ ˋ̨̯ ̙̖ ̣̖̯̭́̏́́ ̸̨̛̛̪̬̦̜ ̨̛̦̭̌̚ ̨̨̛̥̬̯̯̬̌̌̌̚ ̛ ̨̡̛̭̯̜͍ ʶ̨̐̔̌ ̛ ̏ ̵̡̡̛̌ ̵̛̭̖̬̭̦̼̏ ̶̵̖̦̯̬̌ ̵̛ ̭̣̖̱̖̯̔ ̥̖̦̯͍́̽ ʻ̌ ̛̯̾ ̨̨̪̬̏Ͳ ̭̼ ̨̪̪̼̯̣̭̌́ ̛̦̜̯̌ ̨̯̖̯̼̏ ̡̨̬​̨̬̖̭̪̦̖̦̯̔ ͨʤ̨̯̏ ̛ ˁ̛̛̯ͩ͘ ʡˈˍ˔˕ǣ ʛˋ˘˃ˋˎ ʣˑˍˋː

ǠǎǛǖǚǍǬ ǞǕǘǍ ʓ

ˎˢ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˈˌǦːˑ˅ˋ˚ˍˑ˅ ːˈ ˄˖ˇˈ˕ ˎˋ˛Ǧ ːˋˏ ː˃˒ˑˏːˋ˕˟ǡ ˚˕ˑ ˘ˑˇˑ˅˃ˢ ˚˃˔˕˟ ˃˅Ǧ ˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ Ȃ ˠ˕ˑ ˔ˑ˅ˑˍ˖˒ːˑ˔˕˟ ˏˈ˘˃ːˋˊˏˑ˅ ˋ ˇˈ˕˃ˎˈˌǡ ˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˔˅ˑˈˌ ˔˄˃ˎ˃ː˔ˋ˓ˑ˅˃ːːˑˌ ˓˃˄ˑ˕ˑˌ ˆ˃˔ˢ˕ ˍˑˎˈ˄˃ːˋˢ ˒˓ˋ ˇ˅ˋˉˈːˋˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢǡ ˃ ˕˃ˍˉˈ ˔˅ˢˊ˞˅˃ˡ˕ ˍˑˎˈ˔˃ ˔ ˍ˖Ǧ ˊˑ˅ˑˏǤ ʑˑˇˋ˕ˈˎˋ ˋ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓˞ ˏ˃˛ˋː˞ ˒˓ˋ ˠ˕ˑˏ ːˈ ˋ˔˒˞˕˞˅˃ˡ˕ ˓ˈˊˍˋ˘ ˍˑˎˈ˄˃ːˋˌǡ ˃ ˚˖˅˔˕˅˖ˡ˕ ˔ˈ˄ˢ ˅˒ˑˎːˈ ˍˑˏ˗ˑ˓˕ːˑǤ ʝ˔ːˑ˅Ǧ ː˞ˏˋ ˠˎˈˏˈː˕˃ˏˋ ˘ˑˇˑ˅ˑˌ ˚˃˔˕ˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋǦ ˎˢ ˢ˅ˎˢˡ˕˔ˢ ˒ˈ˓ˈˇːˢˢ ˋ ˊ˃ˇːˢˢ ˒ˑˇ˅ˈ˔ˍ˃ǡ ˃ ˕˃ˍˉˈ ˍˑˎˈ˔˃ ˋ ˛ˋː˞Ǥ

ǍǹǻǽǿǵǴǭǿǻǽȈ ʝ˔ˑ˄˃ˢ ˕ˈˏ˃ Ȃ ˔ˑ˔˕ˑˢːˋˈ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˙ˋǦ ˑːː˞˘ ˔˕ˑˈˍǤ ʝ˕ ˋ˘ ˔˕˃˄ˋˎ˟ːˑˌ ˓˃˄ˑ˕˞ ˊ˃Ǧ ˅ˋ˔ˢ˕ ˕ˈˏ˒˞ ˋˊːˑ˔˃ ˕ˑ˓ˏˑˊːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏ˞ǡ ˕˓˃ː˔ˏˋ˔˔ˋˑːː˞˘ ˅˃ˎˑ˅ǡ ˃ ˕˃ˍˉˈ ˛ˋːǡ ˛˃Ǧ ˓ˑ˅˞˘ ˋ ˒ˑˇ˛ˋ˒ːˋˍˑ˅ǡ ˒ˑˠ˕ˑˏ˖ ˔˅ˑˈ˅˓ˈǦ ˏˈːː˃ˢ ˊ˃ˏˈː˃ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅ ˏˑˉˈ˕ ˅ ˒ˈ˓Ǧ ˔˒ˈˍ˕ˋ˅ˈ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑ ˒˓ˑˇˎˋ˕˟ ˓ˈ˔˖˓˔ ˋ ˔ːˋˊˋ˕˟ ˓˃˔˘ˑˇ˞ ː˃ ˓ˈˏˑː˕ ˒ˑˇ˅ˈ˔ˍˋǤ ʞ˓ˋː˙ˋ˒ ˇˈˌ˔˕˅ˋˢ ˅˔ˈ˘ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑǦ ˓ˑ˅ ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˋˌǣ ˅ ˙ˋˎˋːˇ˓ˈ ˒ˈ˓ˈˏˈ˜˃ˈ˕˔ˢ ˒ˑ˓˛ˈː˟ ˔ ˕˃˓ˋ˓ˑ˅˃ːː˞ˏˋ ˑ˕˅ˈ˓˔˕ˋˢˏˋǡ ˅ˈˎˋ˚ˋː˃ ˋ ˍˑˎˋ˚ˈ˔˕˅ˑ ˍˑ˕ˑ˓˞˘ ˅ˎˋˢˈ˕ ː˃ ˔ˍˑ˓ˑ˔˕˟ ˒ˈ˓ˈˏˈ˜ˈːˋˢǤ ʝ˕ ˍˑˎˋ˚ˈ˔˕˅˃ ˃ˏˑ˓˕ˋˊˋ˓˖ˡ˜ˈˌ ˉˋˇˍˑ˔˕ˋǡ ˒˓ˑ˘ˑˇˢ˜ˈˌ ˔ˍ˅ˑˊ˟ ˍˎ˃˒˃ː ˅ ˈˇˋːˋ˙˖ ˅˓ˈˏˈːˋǡ ˋ ˊ˃˅ˋǦ ˔ˋ˕ǡ ˍ˃ˍˑˌ ˄˖ˇˈ˕ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ Ǧ ˉˈ˔˕ˍˋˌ ˋˎˋ ˏˢˆˍˋˌǤ

ǑǵǭǰǺǻǾǿǵǷǭ ǭǹǻǽǿǵǴǭǿǻǽǻǯ

ДО ТАКОГО СОСТОЯНИЯ АМОРТИЗАЦИОННУЮ СТОЙКУ ЛУЧШЕ НЕ ДОВОДИТЬ

30

№3 • февраль • 2012

ʔ˔ˎˋ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˅˞˘ˑˇˢ˕ ˋˊ ˔˕˓ˑˢǡ ˕ˑ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎ˟ ː˃˚ˋː˃ˈ˕ ˕˓ˢ˔˕ˋǡ ˅ˋ˄˓˃˙ˋˢ ˔˕˃Ǧ ːˑ˅ˋ˕˔ˢ ːˈ˓˃˅ːˑˏˈ˓ːˑˌǡ ˒˓ˋ ˒ˈ˓ˈˈˊˇˈ ˍˑǦ ˚ˈˍ ˔˕˃ːˑ˅ˢ˕˔ˢ ˔ˎ˞˛ː˞ ˔˕˖ˍˋ ˋ ˕˃ˍ ˇ˃ˎˈˈǤ ʒˎ˃˅ː˃ˢ ˑ˒˃˔ːˑ˔˕˟ ːˈˋ˔˒˓˃˅ː˞˘ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃Ǧ ˕ˑ˓ˑ˅ ˊ˃ˍˎˡ˚˃ˈ˕˔ˢ ˅ ˕ˑˏǡ ˚˕ˑ ˑːˋ ˋˊː˃˛ˋǦ ˅˃ˡ˕˔ˢ ˒ˑ˔˕ˈ˒ˈːːˑǡ ˋ ˊ˃ ˠ˕ˑ ˅˓ˈˏˢ ˅ˑˇˋ˕ˈˎ˟ ˖˔˒ˈ˅˃ˈ˕ ˒˓ˋ˔˒ˑ˔ˑ˄ˋ˕˟˔ˢ ˍ ˒ˑˏˈːˢ˅˛ˈˏ˖˔ˢ ˒ˑ˅ˈˇˈːˋˡ ˏ˃˛ˋː˞Ǥ ʞ˓ˋ ˠ˕ˑˏ ˒˓ˑ˙ˈ˔˔ ˅˞˘ˑˇ˃ ˋˊ ˔˕˓ˑˢ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅ ˆ˓ˑˊˋ˕ ˇˑ˅ˑˎ˟ːˑ ˔˖˜ˈǦ ˔˕˅ˈːː˞ˏˋ ːˈ˒˓ˋˢ˕ːˑ˔˕ˢˏˋǣ ˖˅ˈˎˋ˚ˋǦ

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

˅˃ˈ˕˔ˢ ˕ˑ˓ˏˑˊːˑˌ ˒˖˕˟ ˋ ˋˊːˑ˔ ˛ˋːǡ ˏ˃Ǧ ˛ˋː˃ ˔˕˃ːˑ˅ˋ˕˔ˢ ˅˔ˈ ˏˈːˈˈ ˖˒˓˃˅ˎˢˈˏˑˌǤ ʏ ˖˒˓˃˅ˎˈːˋˈ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˏ ˔ ː˃˓˖˛ˈːːˑˌ ˍ˖˓˔ˑ˅ˑˌ ˖˔˕ˑˌ˚ˋ˅ˑ˔˕˟ˡ ˏˑˉˈ˕ ˒˓ˋ˅ˈ˔˕ˋ ˍ ːˈ˒ˑ˒˓˃˅ˋˏ˞ˏ ˒ˑ˔ˎˈˇ˔˕˅ˋˢˏǡ ˅˒ˎˑ˕˟ ˇˑ ʓʡʞǤ ʦ˕ˑ˄˞ ˋˊ˄ˈˉ˃˕˟ ˠ˕ˋ˘ ːˈ˒˓ˋˢ˕ːˑ˔˕ˈˌǡ ˙ˈˎˈ˔ˑˑ˄˓˃ˊːˑ ˒˓ˋ ˒˓ˑ˘ˑˉˇˈːˋˋ ˍ˃ˉˇˑˆˑ ʡʝ ˒˓ˑ˅ˑˇˋ˕˟ ˅ ˑ˄ˢˊ˃˕ˈˎ˟ːˑˏ ˒ˑ˓ˢˇˍˈ ˋ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋˍ˖ ˒ˑˇ˅ˈ˔ˍˋǤ ʚ˖˚˛ˈǡ ˍˑːˈ˚ːˑǡ ˑ˄Ǧ ˓˃˕ˋ˕˟˔ˢ ˊ˃ ˖˔ˎ˖ˆˑˌ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋˍˋ ˘ˑˇˑ˅ˑˌ ˚˃˔˕ˋ ˅ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎˋˊˋ˓ˑ˅˃ːːˑˈ ʠʡʝǤ ʜˑ ːˈ ˄˖Ǧ ˇˈ˕ ˎˋ˛ːˋˏ ˋ ˔˃ˏˑ˔˕ˑˢ˕ˈˎ˟ːˑˈ ˅ːˋˏ˃ːˋˈ ˅ˑˇˋ˕ˈˎˢ ˍ ˔ˑ˔˕ˑˢːˋˡ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅Ǥ ʑ ˒˓ˋː˙ˋ˒ˈǡ ˈ˔˕˟ ːˈ˔ˍˑˎ˟ˍˑ ˔˒ˑ˔ˑ˄ˑ˅ ˇˋ˃ˆːˑǦ ˔˕ˋˍˋ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅ Ǧ ˑ˕ ˔˃ˏˑˆˑ ˒˓ˑ˔˕ˑˆˑǡ ˒ˑ˅ˈ˓˘ːˑ˔˕ːˑˆˑǡ ˇˑ Ǽˆˎ˖˄ˋːːˑˆˑǽǡ ˔ ˒˓ˋˏˈǦ ːˈːˋˈˏ ˏˋˍ˓ˑ˒˓ˑ˙ˈ˔˔ˑ˓ˑ˅ ˋ ˍˑˏ˒˟ˡ˕ˈ˓ˑ˅Ǥ ʝˇˋː ˋˊ ˔˃ˏ˞˘ ˒˓ˑ˔˕˞˘ ˔˒ˑ˔ˑ˄ˑ˅ ˇˋ˃Ǧ ˆːˑ˔˕ˋˍˋ Ǧ ˅ːˈ˛ːˋˌ ˑ˔ˏˑ˕˓Ǥ ʠ˕˃˅ˋˏ ˃˅˕ˑǦ ˏˑ˄ˋˎ˟ ː˃ ˠ˔˕˃ˍ˃ˇ˖ ˋ ˒˓ˑˋˊ˅ˑˇˋˏ ˑ˔ˏˑ˕˓ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅Ǥ ʜ˃ ːˋ˘ ˏˑˉˈ˕ ˒˓ˋ˔˖˕˔˕˅ˑǦ ˅˃˕˟ ˏ˃˔ˎˢːˑˈ Ǽˊ˃˒ˑ˕ˈ˅˃ːˋˈǽǡ ːˑ ːˋˍ˃ˍˋ˘ ˒ˑˇ˕ˈˍˑ˅ ˄˞˕˟ ːˈ ˇˑˎˉːˑǤ ʔ˔ˎˋ ˑːˋ ˈ˔˕˟ Ȃ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ ˅˞˛ˈˎ ˋˊ ˔˕˓ˑˢǤ ʡˈ˒ˈ˓˟ ˒ˑ˔ˏˑ˕˓ˋˏ ː˃ ˛ˋː˞ǣ ˋ˘ ːˈ˓˃˅Ǧ ːˑˏˈ˓ː˞ˌ ˋˊːˑ˔ Ȃ ˈ˜ˈ ˑˇˋː ˒˓ˋˊː˃ˍ ˒ˎˑ˘ˑǦ ˆˑ ˔ˑ˔˕ˑˢːˋˢ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅Ǥ ʔ˔ˎˋ ˈ˔˕˟ ˅ˑˊǦ ˏˑˉːˑ˔˕˟ ˋ ˔ˑ˄˔˕˅ˈːː˞ˌ ˖˔˒ˈ˛ː˞ˌ ˑ˒˞˕ ˇˈˏˑː˕˃ˉ˃ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅ǡ ˔ˇˈˎ˃ˌ˕ˈ ˠ˕ˑ ˋ ˑ˔ˏˑ˕˓ˋ˕ˈ ˛˕ˑˍǤ ʔ˔ˎˋ ː˃ ːˈˏ ˈ˔˕˟ ˊ˃ˇˋǦ ˓˞ǡ ˔ˎˈˇ˞ ˏˈ˘˃ːˋ˚ˈ˔ˍˋ˘ ˒ˑ˅˓ˈˉˇˈːˋˌ ˋˎˋ ˓ˉ˃˅˚ˋː˃ Ǧ ˕˓ˈ˄˖ˈ˕˔ˢ ˊ˃ˏˈː˃Ǥ ʔ˔ˎˋ Ǽˊˈ˓ˍ˃Ǧ ˎˑǽ ˒ˑ˕ˈ˓˕ˑ Ǧ ˠ˕ˑ ˕ˑˉˈ ˔ˋˏ˒˕ˑˏ ˄ˑˎˈˊːˋǤ

291-81-61 www.auto-sib.com

Ȳ

ʑˈ˓ˑˢ˕ːˑǡ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ ˄˞ˎ ˖˔˕˃ːˑ˅ˎˈː ːˈǦ ˒˓˃˅ˋˎ˟ːˑǡ ˒ˑˠ˕ˑˏ˖ ˅˔ˍˑ˓ˈ ˏˑˉˈ˕ ˒˓ˑˋˊˑˌǦ ˕ˋ ˒ˑ˕ˈ˓ˢ ˆˈ˓ˏˈ˕ˋ˚ːˑ˔˕ˋ ˋ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ ˒ˑǦ ˕˓ˈ˄˖ˈ˕˔ˢ ˊ˃ˏˈːˋ˕˟Ǥ ʏ ˅ˑ˕ ˅ ˇ˅ˋˉˈːˋˋ ˔ˑ˔˕ˑˢːˋˈ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃Ǧ ˕ˑ˓ˑ˅ ˑ˒˓ˈˇˈˎˋ˕˟ ˇˑ˅ˑˎ˟ːˑ ˔ˎˑˉːˑǡ ˕˃ˍ ˍ˃ˍ ˇˎˢ ˍ˃ˉˇˑˆˑ ˍˑˏ˗ˑ˓˕ Ȃ ˒ˑːˢ˕ˋˈ ˋːˇˋǦ ˅ˋˇ˖˃ˎ˟ːˑˈǤ ʞˑ ˔˅ˋˇˈ˕ˈˎ˟˔˕˅˃ˏ ˓˃˄ˑ˕ːˋˍˑ˅ ʠʡʝǡ ː˃ ˔ˈ˓˅ˋ˔ːˑˈ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ːˋˈ ˒˓ˋˈˊˉ˃ˎˋ ˍˎˋˈː˕˞ ː˃ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ˘ ˔ ˑˍˑː˚˃˕ˈˎ˟ːˑ Ǽ˖˄ˋ˕˞ˏˋǽ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˙ˋˑːː˞ˏˋ ˔˕ˑˌˍ˃ˏˋǡ ːˑ ˒˓ˋ ˠ˕ˑˏǡ ˚˕ˑ ˖ˇˋ˅ˋ˕ˈˎ˟ːˑǡ Ǧ ːˈ ˉ˃ˎˑ˅˃Ǧ ˎˋ˔˟ ː˃ ˇˋ˔ˍˑˏ˗ˑ˓˕Ǩ ʗǡ ˕ˈˏ ːˈ ˏˈːˈˈǡ ˈ˔ˎˋ ˏ˃˛ˋː˃ ː˃˚ˋː˃ˈ˕ Ǽ˓˞˔ˍ˃˕˟ǽ ː˃ ˔ˍˑ˓ˑ˔˕ˢ˘ ˅˞˛ˈ ͺͲ ˍˏȀ˚ǡ ːˈ ˇˈ˓ˉˋ˕ ˒˓ˢˏ˖ˡ ˋ ˏˈːˢˈ˕ ˕˓˃ˈˍ˕ˑ˓ˋˡ ˒˓ˋ ː˃ˈˊˇˈ ː˃ ːˈ˓ˑ˅ːˑ˔˕ˋǡ ˔ˋˎ˟ːˑ ˓˃˔ˍ˃˚ˋ˅˃Ǧ ˈ˕˔ˢ ː˃ ˒˓ˑˇˑˎ˟ː˞˘ ˋ ˒ˑ˒ˈ˓ˈ˚ː˞˘ ˅ˑˎː˃˘ǡ ˒ˎˑ˘ˑ ˔ˎ˖˛˃ˈ˕˔ˢ ˓˖ˎˢ Ǧ ˔ˍˑ˓ˈˈ ˅˔ˈˆˑǡ ˇˈˎˑ ˅ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˃˘Ǥ ʞˑˠ˕ˑˏ˖ ˔˃ˏˑˈ ː˃ˇˈˉːˑˈ Ȃ ˠ˕ˑ ˇˋ˃ˆːˑǦ ˔˕ˋˍ˃ ˅ ˃˅˕ˑ˔ˈ˓˅ˋ˔ˈǤ ʔ˔ˎˋ ˅˞ ˓ˈ˛ˋˎˋ˔˟ ː˃ ˠ˕ˑ˕ ˕ˋ˒ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋˍˋ Ȃ ˇˑ˅ˈ˓ˢˌ˕ˈ ˈˌ ˒ˑˎǦ ːˑ˔˕˟ˡǤ ʠˍ˃ˊ˃ˎˋ ˏˈːˢ˕˟ Ȃ ˏˈːˢˌ˕ˈǨ

ǜǽǵȄǵǺȈ ǯȈȂǻDZǭ ǵǴ ǾǿǽǻȌ Ǽʠ˖˜ˈ˔˕˅˖ˈ˕ ːˈ˔ˍˑˎ˟ˍˑ ˒˓ˋ˚ˋː ˅˞˘ˑˇ˃ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˙ˋˑːː˞˘ ˔˕ˑˈˍ ˋˊ ˔˕˓ˑˢǡ Ǧ ˓˃˔˔ˍ˃Ǧ ˊ˞˅˃ˈ˕ ʓˏˋ˕˓ˋˌ ʧˋ˒ˋˎˑ˅ǡ ˏˈːˈˇˉˈ˓ǡ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎˋ˔˕ ˒ˑ ˕ˈ˘ːˋ˚ˈ˔ˍˑˌ ˚˃˔˕ˋ ˃˅Ǧ ˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˃˅˕ˑ˔ˈ˓˅ˋ˔˃ ǼʑʡʙǦʏ˅˕ˑǽǤ Ȃ ʑ ˍˑː˔˕˓˖ˍ˙ˋˋ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅ ː˃ˋ˄ˑˎˈˈ ˚˃Ǧ ˔˕ˑ ˅˞˘ˑˇˢ˕ ˋˊ ˔˕˓ˑˢ ˍˎ˃˒˃ːː˞ˌ ˏˈ˘˃ːˋˊˏ ˋˎˋ ˔˃ˎ˟ːˋˍ ˛˕ˑˍ˃Ǥ ʦ˃˜ˈ ˅˔ˈˆˑ ˠ˕ˑ ˅˞ˊ˅˃ːˑ ːˈˑ˄˓˃˕ˋˏ˞ˏ ˒˓ˑ˙ˈ˔˔ˑˏ ˔˕˃˓ˈːˋˢ ˋ ˋˊːˑ˔˃ ˓ˈˊˋːˑ˕ˈ˘ːˋ˚ˈ˔ˍˋ˘ ˋˊˇˈˎˋˌ ˒˓ˋ ˇˎˋ˕ˈˎ˟ːˑˌ ˠˍ˔˒ˎ˖˃˕˃˙ˋˋǤ ʜ˃˒˓ˋˏˈ˓ǡ ˒ˑ˔˕ˈ˒ˈːː˞ˌ ˋˊǦ ːˑ˔ ˔˃ˎ˟ːˋˍ˃ǡ ˋˊːˑ˔ ˍˎ˃˒˃ːːˑˌ ˔ˋ˔˕ˈˏ˞ǡ ː˃Ǧ ˓˖˛ˈːˋˈ ˈˈ ˆˈ˓ˏˈ˕ˋ˚ːˑ˔˕ˋ ˋ ˕Ǥ ˇǤ ʞˑ˅˓ˈˉˇˈǦ ːˋˈ ˒˞ˎ˟ːˋˍˑ˅ ˏˑˉˈ˕ ˒˓ˋ˅ˈ˔˕ˋ ˍ ˍˑ˓˓ˑˊˋˋ ˋ ˊ˃ˇˋ˓˃ˏ ː˃ ˛˕ˑˍˈ ˋǡ ˍ˃ˍ ˔ˎˈˇ˔˕˅ˋˈǡ ˍ ˒ˑǦ ˅˓ˈˉˇˈːˋˡ ˔˃ˎ˟ːˋˍ˃ ˋ ː˃˓˖˛ˈːˋˡ ˆˈ˓ˏˈǦ ˕ˋ˚ːˑ˔˕ˋǤ ʔ˜ˈ ˑˇː˃ ˒˓ˋ˚ˋː˃ Ȅ ˔ˋˎ˟ː˞ˌ ˒˓ˑ˄ˑˌ ˒ˑˇ˅ˈ˔ˍˋǤ ʝ˕˄ˑˌːˋˍˋ ˑˆ˓˃ːˋ˚ˋ˅˃Ǧ ˡ˕ ˘ˑˇ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˃Ǥ ʔ˔ˎˋ ˑːˋ ˓˃ˊ˄ˋ˕˞ Ǧ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ ˓˃˄ˑ˕˃ˈ˕ ˒˓ˋ ˒ˑ˅˞˛ˈːː˞˘ ː˃ˆ˓˖ˊˍ˃˘Ǥ ʔ˔ˎˋ ˑ˕˄ˑˌːˋˍˋ ˅ˑ˅˓ˈˏˢ ːˈ ˊ˃ˏˈǦ ːˋ˕˟ǡ ˕ˑ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˊː˃˚ˋ˕ˈˎ˟ːˑ ˓˃ː˟Ǧ ˛ˈ ˔˓ˑˍ˃ ˅˞ˌˇ˖˕ ˋˊ ˔˕˓ˑˢǤ ʑ ˕ˑˏ ˔ˎ˖˚˃ˈǡ ˈ˔ˎˋ ˓˃ˊ˄ˋ˕˃ ˋˎˋ ˇˈ˗ˑ˓ˏˋ˓ˑ˅˃ː˃ ˅ˈ˓˘ːˢˢ ˑ˒ˑ˓˃ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˃ Ǧ ː˃˓˖˛˃ˈ˕˔ˢ ˓ˈˉˋˏ ˓˃˄ˑ˕˞ ˅˔ˈˆˑ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˃ǡ ˋ ˑː ˄˞˔˕˓ˑ ˅˞˘ˑˇˋ˕ ˋˊ ˔˕˓ˑˢǤ ʑˑ˅˓ˈˏˢ ˔ˇˈˎ˃ːː˃ˢ ˊ˃ˏˈǦ ː˃ ˅ˈ˓˘ːˋ˘ ˑ˒ˑ˓ ˒ˑˏˑˉˈ˕ ˔ˑ˘˓˃ːˋ˕˟ ˓ˈ˔˖˓˔ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˙ˋˑːː˞˘ ˔˕ˑˈˍǽǤ ʝˇː˃ ˋˊ ˒˓ˋ˚ˋː ˄˞˔˕˓ˑˆˑ ˅˞˘ˑˇ˃ ˋˊ ˔˕ˑˢ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˙ˋˑːː˞˘ ˔˕ˑˈˍ Ȃ ːˈ˒˓˃˅ˋˎ˟Ǧ ː˃ˢ ˖˔˕˃ːˑ˅ˍ˃Ǥ ʓˈˎˑ ˅ ˕ˑˏǡ ˚˕ˑ ːˈˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˃˅˕ˑˎˡ˄ˋ˕ˈˎˋǡ ˑ˒ˋ˓˃ˢ˔˟ ː˃ ˑ˒˞˕ ˓ˈˏˑː˕˃ ˑ˕ˈ˚ˈ˔˕˅ˈːːˑˆˑ ˕˓˃ː˔˒ˑ˓˕˃ǡ ˒˞˕˃ˡ˕˔ˢ ˖˔˕˃Ǧ ː˃˅ˎˋ˅˃˕˟ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˔˃ˏˑ˔˕ˑˢ˕ˈˎ˟ːˑǡ ˄ˈˊ ˑ˒˓ˈˇˈˎˈːː˞˘ ː˃˅˞ˍˑ˅ ˋ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎ˟ːˑǦ ˆˑ ˑ˄ˑ˓˖ˇˑ˅˃ːˋˢǤ ʡ˃ˍˑˆˑ ˓ˑˇ˃ Ǽ˓ˈˏˑː˕ǽ ːˈ ˇ˃ˈ˕ ːˋˍ˃ˍˋ˘ ˆ˃˓˃ː˕ˋˌ ˔˕˃˄ˋˎ˟ːˑˌ ˋ ˄ˈˊˑǦ ˒˃˔ːˑˌ ˓˃˄ˑ˕˞ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓ˑ˅ǡ ːˑ ˋ ˅˔ˈˌ ˘ˑˇˑ˅ˑˌ ˚˃˔˕ˋ ˏ˃˛ˋː˞Ǥ

ХОДОВУЮ ЧАСТЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ ДВА РАЗА В ГОД, В МЕЖСЕЗОНЬЕ

Ǽʛ˞ ˔˕˃˅ˋˏ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˋ ˔˕ˑˌˍˋ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˏ˃˓ˍˋ ǡ ːˑ ˋ ˇ˓˖ˆˋ˘ ˒˓ˑˋˊ˅ˑǦ ˇˋ˕ˈˎˈˌǡ Ǧ ˒ˑˢ˔ːˢˈ˕ ʓˏˋ˕˓ˋˌ ʧˋ˒ˋˎˑ˅Ǥ Ȃ ʜˑ ˒˓ˈˇ˔˕˃˅ˎˈː˃ ˅ ˑ˚ˈː˟ ˛ˋ˓ˑˍˑˏ ˃˔˔ˑ˓˕ˋˏˈː˕ˈǡ ˒˓˃ˍ˕ˋ˚ˈ˔ˍˋ ˅ ː˃ˎˋ˚ˋˋ ː˃ ˅˔ˈ ˏ˃˛ˋː˞Ǥ ʞ˓ˑˇ˖ˍ˙ˋˢ ˠ˕ˑˌ ˏ˃˓ˍˋ ˍ˃˚ˈǦ ˔˕˅ˈːː˃ˢǡ ː˃ ˔˕ˑˌˍˋ ˋ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˇ˃ˈ˕ ˆ˃˓˃ː˕ˋˡ ˔˃ˏ ˒˓ˑˋˊ˅ˑˇˋ˕ˈˎ˟Ǥ ʢ ː˃˔ ˈ˔˕˟ ˔ˑ˄˔˕˅ˈːː˞ˌ ˔ˍˎ˃ˇ ˊ˃˒˚˃˔˕ˈˌǡ ˔˕ˑˌˍˋ ˋ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓˞ ˏ˞ ˊ˃ˍ˖˒˃ˈˏ ˖ ˑ˗ˋ˙ˋǦ ˃ˎ˟ːˑˆˑ ˒ˑ˔˕˃˅˜ˋˍ˃Ǥ ʞˑ˔ˎˈ ˊ˃ˏˈː˞ ˃ˏˑ˓Ǧ ˕ˋˊ˃˙ˋˑːːˑˌ ˔˕ˑˌˍˋ ˋ ˅˞˒ˑˎːˈːˋˢ ˅˔ˈ˘ ˓ˈˏˑː˕ː˞˘ ˓˃˄ˑ˕ Ǧ ˇ˃ˈ˕˔ˢ ˆ˃˓˃ː˕ˋˢǤ ʔ˔ˎˋ ː˃˛ ˍˎˋˈː˕ ˏˈːˢˈ˕ ˅˔ˈ ˚ˈ˕˞˓ˈ ˔˕ˑˌˍˋǡ ˚ˈǦ ˕˞˓ˈ ˒˓˖ˉˋː˞ ˋ ˚ˈ˕˞˓ˈ ˑ˒ˑ˓˞ Ȃ ˕ˑ ˇ˃ˈˏ ˇˑ ˕˓ˈ˘ ˎˈ˕ ˆ˃˓˃ː˕ˋˋǨǽ ʑ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎˋˊˋ˓ˑ˅˃ːː˞˘ ˃˅˕ˑ˔ˈ˓˅ˋ˔˃˘ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋˍ˖ ˘ˑˇˑ˅ˑˌ ˚˃˔˕ˋǡ ˍ˃ˍ ˒˓˃˅ˋˎˑǡ ˅˞˒ˑˎːˢˡ˕ ˄ˈ˔˒ˎ˃˕ːˑǤ Ǽʐˈ˓ˈˏ ˇˈː˟ˆˋ ˕ˑˎ˟Ǧ ˍˑ ˅ ˕ˑˏ ˔ˎ˖˚˃ˈǡ ˈ˔ˎˋ ˃˅˕ˑ˅ˎ˃ˇˈˎˈ˙ ˘ˑ˚ˈ˕ ˎˋ˛˟ ˒˓ˑˌ˕ˋ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋˍ˖ǡ ˃ ˓ˈˏˑː˕ˋ˓ˑǦ ˅˃˕˟˔ˢ ˒ˎ˃ːˋ˓˖ˈ˕ ˅ ˇ˓˖ˆˑˏ ʠʡʝǡ Ǧ ˆˑ˅ˑ˓ˋ˕ ʓˏˋ˕˓ˋˌ ʧˋ˒ˋˎˑ˅Ǥ Ǧ ʜ˃˛ˋ˘ ˍˎˋˈː˕ˑ˅ ˏ˞ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ˈˏ ˒ˑ ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˈˌ ˔˘ˈˏˈǣ ˒˓ˋˈ˘˃ˎǡ ˊ˃˒ˎ˃˕ˋˎ ˊ˃ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋˍ˖ ˘ˑˇˑ˅ˑˌǡ ˊ˃˕ˈˏ ȋː˃˒˓ˋˏˈ˓ǡ ː˃ ˔ˎˈˇ˖ˡ˜ˋˌ ˇˈː˟Ȍǡ ˒ˑ˔˕˃˅ˋˎ ˏ˃˛ˋː˖ ˍ ː˃ˏ ː˃ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ːˋˈ Ȃ ˕ˑ ˅ ˠ˕ˑˏ ˔ˎ˖˚˃ˈ ˋˊ ˔˖ˏˏ˞ ˓ˈˏˑː˕˃ ˅˞˚ˋ˕˃ˈˏ ˠ˕ˋ ˇˈː˟ˆˋǤ ʞˑˎ˖˚˃ˈ˕˔ˢǡ ˚˕ˑ ˖˔ˎ˖ˆ˃ ˇˋ˃ˆːˑ˔˕ˋǦ ˍˋ Ȃ ˄ˈ˔˒ˎ˃˕ː˃ˢǽǤ ʛˈ˔˕ː˞ˈ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎˋ˔˕˞ ˃˅˕ˑ˔ˈ˓˅ˋ˔ˑ˅ ˓ˈǦ ˍˑˏˈːˇ˖ˡ˕ ˒˓ˑ˅ˑˇˋ˕˟ ˒˓ˑ˅ˈ˓ˍ˖ ˒ˑˇ˅ˈ˔ˍˋ ˓˃ˊ ˅ ͳͲǦͳͷ ˕˞˔Ǥ ˍˏ ˒˓ˑ˄ˈˆ˃ǡ ˃ ˅ ˔ˎ˖˚˃ˈ ˠˍ˔Ǧ ˒ˎ˖˃˕˃˙ˋˋ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ˅ ˓˃ˌˑː˃˘ ˔ ˏ˃ˎˑǦ ˓˃ˊ˅ˋ˕ˑˌ ˇˑ˓ˑˉːˑˌ ˋː˗˓˃˔˕˓˖ˍ˕˖˓ˑˌ Ǧ ˈ˜ˈ ˚˃˜ˈǤ ʒˑ˅ˑ˓ˢ ˒˓ˑ˜ˈǡ Ǽ˘ˑˇˑ˅ˍ˖ǽ ˉˈˎ˃˕ˈˎ˟ːˑ ˒˓ˑ˅ˈ˓ˢ˕˟ ːˈ ˏˈːˈˈ ˑˇːˑˆˑ ˓˃ˊ˃ ˅ ˏˈˉ˔ˈǦ ˊˑː˟ˈǣ ˅ˈ˔ːˑˌ Ǧ ˒ˑ˔ˎˈ ˊˋˏːˈˆˑ ˅ˑˉˇˈːˋˢ

МЕНЯТЬ СТОЙКИ ЛУЧШЕ ВСЕГО У ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ГАРАНТИЙНОЙ УСТАНОВКИ

˅ ˖˔ˎˑ˅ˋˢ˘ ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋ˘ ˏˑ˓ˑˊˑ˅ǡ ˋ ˑ˔ˈː˟ˡ Ȃ ˍˑˆˇ˃ ˒ˑˈˊˇˍˋ ˊ˃ ˆˑ˓ˑˇ ˔˒ˑ˔ˑ˄˔˕˅˖ˡ˕ ˄˞˔˕˓ˑˏ˖ ˋˊː˃˛ˋ˅˃ːˋˡ ˖ˊˎˑ˅ ˘ˑˇˑ˅ˑˌ ˚˃˔˕ˋǤ ̹ ʒ˓˃ːˇ ʛˈˇˋ˃ ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20 ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

Ȉ ʒˎ˃˅ːˑˈ Ȃ ˒˓˃˅ˋˎ˟ː˞ˌ ˇˋ˃ˆːˑˊǨ Ȉ ʑˑˊˇ˖˘ ˍ˃ˍ ˃ˏˑ˓˕ˋˊ˃˕ˑ˓

31

КЇКЈКЪКЏКъКњКЮКЈКЋКъ КЇКЈКЪКЏКЪКЏКЈКЇКЮКе

32

Рёќ3 Рђб Лёлхл▓Лђл░л╗Лї Рђб 2012

лљлћлалЋлА лалЋлћлљлџлдлўлў: лълџлбл»лЉлалглАлџлљл» люлљлЊлўлАлблалљлЏлг, 4 лблЋлЏлЋлцлълЮ лалЋлџлЏлљлюлЮлълЎ лАлЏлБлќлЉлФ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

Ȳ

33

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ʦ ̵̛̦̹̌ ̵̭̯̯̌̽́ ̨ ̨̬̖̥̦̯̖ ̛ ̨̭̏​̨̛̭̯̦̣̖̦̌̏​̛ ̵̨̛̛̬̦̣̦̼̐̌̽ ̨̡̭̯̖ ̦̌ ̨̡̛̛̦̥̬̌ ̥̼ ̨̨̣̹̖̍̽ ̛̛̦̥̦̖̏̌ ̱̖̣̖̥̔́ ̸̡̖̭̯̱̌̏ ̸̡̨̛̛̬̣̖̭̜̐̔̌̏ ̛̙̔Ͳ ̡̨̛̭̯͘ ˁ̨̜̭̯̏̏̌ ̖​̖͕ ̨̛̖̜̭̯̯̖̣̦͕̔̏̽ ̸̨̖̦̽ ̙̏̌Ͳ ̦̼͕ ̨̦ ̦̖ ̱̖̥̍̔ ̼̯̌̍̏̌̽̚ ̨ ̵̯̖ ̵̣̖̥̖̦̯̾̌ ̨̭̯̜Ͳ ̡̛ ̛̛̣ ̨̨̛̥̬̯̯̬͕̌̌̌̚ ̸̖̬̖̚ ̡̨̨̯̬̼̖ ̯̾̌ ̭̥̌̌́ ̡̨̛̙̭̯̔̽ ̵̨̨̛̪̬̯̔͘ ʤ ̵̨̨̛̪̬̯̔ ̨̦̌ ̸̖̬̖̚ ̡̣̪̌̌Ͳ ̦̌ ̸̨̖̦̽ ̨̨̥̣̌̐ ̸̛̭̖̖̦͕́ ̨̨̬̭̪̣̙̖̦̌​̦̼̖ ̛̦̱̯̬̏ ̨̨̛̥̬̯̯̬̌̌̌̚͘ ʯ̸̖̥͍̌ ˄̨̥̖̭̯̦ ̨̛̭̪̥̦̯͕̏̽ ̸̨̯ ̣̦̐̌̏̌́ ̸̌̔̌̌̚ ̨̡̛̭̯̜ ̛̛̣ ̨̨̛̥̬̯̯̬̌̌̌̚ Ͷ ̐̌Ͳ ̛̹̖̦̖ ̡̨̛̣̖̦̜̍̌͘ ʰ̸̦̖̌ ̨̨̬͕̐̏́ ̏ ̛̖̣̖̔̌ ̡̨̱̏̚ ̨̨̛̯̥̣̌̏̍́ ̭̖̏̐̔̌ ̨̣̙̖̦̔ ̼̯̍̽ ̏ ̨̪̬̥̥ͨ́ͩ ̨̪Ͳ ̨̛̣̙̖̦​̛͕ ̨̦̖̭̥̯̬́ ̦̌ ̥̼́ ̛ ̵̱̼̌̍ ̨̨̛̬̔̐͘ ʪ̣́ ̨̨̯̾̐ ̡̣̪̦̥̌̌̌ ̨̨̛̥̬̯̯̬̌̌̌̚ ̵̨̛̛̪̬̯̭̔́ ̨̬̌̍Ͳ ̯̯̌̽ ̏ ̸̨̖̦̽ ̦̪̬̙̖̦̌́​̨̦̥ ̛̬̖̙̥̖͘

ʡˈˍ˔˕ǣ ʛ˃˓ˍ ʞ˃˅ˈ˓ˏ˃ː

ǐǑǒ ǟǛǚǗǛ ǟǍǙ Ǖ ǘǩǒǟǞǬ При движении по ровной дороге амортизатор «отдыхает». Ходы штока минимальны. Гидравлическая жидкость внутри стойки свободно проходит через относительно большое сечение перепускных клапанов. Имеет место ламинарный процесс, поскольку резких воздействий на шток амортизатора нет, жидкость никто не «насилует». Но вот под колесом оказалась кочка — пружина стойки сжимается, и если бы не было амортизатора, водитель ощутил бы довольно резкий пинок снизу. Но амортизатор из ласкового и вальяжного вдруг превращается в упругоупрямого субъекта и не позволяет пружине сжаться больше дозволенного. Это происходит из-за того, что тарельчатые пружины, из которых набраны перепускные клапана, начинают активно сопротивляться возросшему давлению жидкости и замедляют сжатие стойки. Вуаля! Это и есть то самое гашение колебаний. Итак, система клапанов амортизатора (стойки) — сложный и точный механизм, состоящий из множества элементов, главными из которых являются тарельчатые пружины. От их слаженной работы зависит управляемость авто и ваша безопасность на дороге. Характеристика сопротивления амортизатора нелинейная и зависит от многих факторов — направления, скорости и ускорения сжатия, частоты колебаний дорожных неровностей, состояния гидравлической жидкости и даже температуры окружающей среды. Определить исправность амортизатора и его клапанов, что называется, на глазок, – тяжело. Для точной диагностики степени износа стоек и амортизаторов в «Автомастерской №1» есть специальный стенд, имитирующий работу подвески в условиях, близких к реальным.

■ На правах рекламы

Информация «Автомастерской № 1» К сожалению, клапана и тарельчатые пружины неизбежно подвергаются износу. Атака на них происходит с двух сторон. В первую очередь, гидравлическая жидкость даже у новой стойки за 1–2 года загрязняется продуктами внутреннего износа. Начинается абразивное действие на тарельчатые пружины. Во-вторых, изнашивается сальник штока. Не бывает вечной резины. Микротрещины кромок сальника начинают пропускать внутрь стойки частицы воздуха с пылью. Пока в стойке существует газовый подпор, он защищает внутренности от внешнего мусора. Но, увы, часто в «Автомастерскую № 1» попадают амортизаторы, где от инертного газа остались одни воспоминания. Засасыванию грязи в такую стойку через микротрещины и загрубевшую кромку сальника не препятствует уже ничего. Пройдет немного времени, и стойка прикажет долго жить. Поэтому лучшее решение — делать профосмотр подвески. И в том числе стоек и амортизаторов раз в полгода. Даже если клапана и тарельчатые пружины уже тронуты износом, для специалистов «Автомастерской № 1» не составит труда заменить их на исправные, оригинальные. Неразборную прежде стойку сделают разборной и ремонтируемой — нарежут резьбу на стакане стойки, установят гайку, которая обеспечит перпендикулярность сальника к штоку. Старое масло с продуктами износа и абразивными частицами, разумеется, сольют, промоют внутренности амортизатора, разберут их до последней тарельчатой пружины и скрупулезно изучат. Многолетний опыт мастеров позволяет четко отдефектовать проблемные элементы, заменить их и даже сделать некоторый «тюнинг» внутренних клапанов – в зависимости от пожеланий автовладельца настроить амортизатор мягче или жестче.

ул. Волочаевская, 8а. Т.: 299-47-55, 214-82-26 www. 2148226.ru Работаем с 9.00 34

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

Ȳ

35

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

36

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

Ȳ

37

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

38

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

Ȳ

39

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

40

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

Ȳ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ шаровых соединений по американской технологии Наш рынок переполнен поддельными запчастями очень низкого качества. В связи с этим восстановление – единственный способ получить деталь заводского качества. Правда, восстановление при этом должно быть профессиональным, с соблюдением всех требований, заложенных заводом-изготовителем. Метод восстановления, по которому мы работаем уже 16 лет, соответствует всем нормам и тех.условиям работоспособности данных узлов.

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРОСТ Шар вращается в полимерном сухаре. В процессе работы полимер истирается, появляется зазор. Шар начинает на кочках бить по полимеру и быстро его разбивает. Мы заполняем изношенное пространство высококачественным полимером фирмы Дюпон. Разогреваем его до указанной температуры и под высоким давлением впрыскиваем внутрь детали. При этом данный материал отличается высокими физико-механическими свойствами (ударная нагрузка как у стали -1417 кГ на см2) Температурный диапазон, при котором материал сохраняет свои свойства, от -70 до +90 градусов. Нашу зиму он переживает легко, в отличие от фторопласта и полиамида, причем выбрала его в качестве рабочего материала именно сама «американская» технология. Узел при этом не разбирается - целостные свойства детали остаются прежними.

СТО на Горской: ул. Н-Данченко, 140/ 1

• Аппаратная промывка топливных систем, в том числе дизельных COMMON RAIL и бензиновых прямого впрыска СКИДКА* на промывку (GDI, DDI, NEO DI и т.п.)

• Обслуживание АКПП

30%

при ремонте на сумму свыше 3 000 руб.

* с 15.02 по 15 03.12. Подробности у менеджеров

В результате получается деталь с качеством, заложенным заводом-изготовителем. А на отеч ественных автомобилях качество выше заводского. Мы даем гарантию до 50 тысяч км пробега. При этом есть случаи, когда «ходят» и 200 тысяч км. на правах рекламы

т. 8-913-702-02-85, (383) 346-41-10

41

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

42

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

Ȳ

Dzǿ ǭ ǽ ǸȈǺǷDz Ǻ

43

КЇКЈКЪКЏКъКњКЮКЈКЋКъ КаКъКЪКЇКџКЏКЈКЏКцКџКеКњ КБКњКџКЪКЮКе

44

Рёќ3 Рђб Лёлхл▓Лђл░л╗Лї Рђб 2012

лљлћлалЋлА лалЋлћлљлџлдлўлў: лълџлбл»лЉлалглАлџлљл» люлљлЊлўлАлблалљлЏлг, 4 лблЋлЏлЋлцлълЮ лалЋлџлЏлљлюлЮлълЎ лАлЏлБлќлЉлФ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ ǠǞǟǍǚǛǏǛǤǚǨǒ ǣǒǚǟǝǨ

Ȳ

СИБИРСКИЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ

Формат: А4, полноцвет

Периодичность: 1 раз в месяц Тираж: 8500 экз., сертифицирован НАЦИОНАЛЬНОЙ ТИРАЖНОЙ СЛУЖБОЙ

ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ ЖУРНАЛА НОВОСТИ ОТРАСЛИ ПРОДАЖИ ТЕХНИКИ СЕРВИС КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ФИНАНСЫ

ИНВЕСТИРУЯ РЕКЛАМУ В НАШЕМ ИЗДАНИИ, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ: ǵȖȊȣȝ ȒȓȐȍȕȚȖȊ Ȑ ȗȈȘȚȕȍ ȘȖȊ ǷȖșȚȖȧȕȕȣȑ ȒȈȕȈȓ ȐȕȜȖȘ ȔȈȞȐȖȕȕȖȋȖ ȗȘȐșțȚșȚȊȐȧ Ȋ ǯȈȗȈȌȕȖȑ ǹȐȉȐȘȐ ǬȖșȚțȗ Ȓ ȐȕȜȖȘȔȈȞȐȐ Ȗ ȗȘȖȞȍșșȈȝ ȗȘȖȐșȝȖȌȧȡȐȝ ȕȈ ȘȣȕȒȍ șȗȍȞȚȍȝȕȐȒȐ Ȑ ȒȖȔȔȍȘ ȟȍșȒȖȋȖ ȚȘȈȕșȗȖȘȚȈ Ȋ ȘȍȋȐȖȕȍ

НАШ САЙТ: http//auto-sib.com/tehnique

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: E-MAIL: SPEC@AUTO-SIB.COM,ТЕЛ. (383) 291-81-61 45

ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǒǖ

МОЩНОСТЬ ВСЕГДА В

Материал предоставлен компанией «АВТОМОТИВ»

Из всех производителей аккумуляторных батарей наиболее «продвинутыми» в мире считаются заводы Южной Кореи, которые основную часть аккумуляторов производят на экспорт. На автоматизированных линиях полного цикла компании Delkor ежегодно выпускается более 6 млн. аккумуляторных батарей для автомобильных рынков Америки, Европы, Азии, Африки и Австралии. Много это или мало? Для сравнения: суммарная годовая потребность российского рынка оценивается в 12 млн. аккумуляторных батарей, а лидер российского производства аккумуляторных батарей - Тюменский аккумуляторный завод - в рекордный год произвёл 1,7 млн. батарей. Надежность и длительный срок эксплуатации продукции позволили компании Delkor стать поставщиком аккумуляторных батарей для известных автопроизводителей, среди которых компании Daewoo, Kia, Hyundai, Toyota, Honda и многие другие. Delkor имеет международные сертификаты ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001, OS 9000, ISO/TS 16949:2002. Компания Bosch размещает заказ на батареи для японского рынка именно на Delkor. Одной из торговых марок аккумуляторных батарей, производимых компанией Delkor, являются аккумуляторные батареи CENE. Они поставляются во многие страны мира, в том числе и в Россию. В производстве аккумуляторов CENE используется ряд технологических решений, которые делают их мощными и надёжными в эксплуатации. Решетки пластин изготавливаются прокаткой 50-миллиметрового бруска (то есть лента толщиной 50 мм уплотняется до 1 мм, в результате чего упорядочивается кристаллическая структура). Такие решетки обладают более высокой, чем у конкурентов, прочностью и стойкостью к коррозии (другие производители чаще всего изготавливают свои пластины из 12-миллиметрового бруска). Качество аккумулятора на 95 % зависит от качества пластин и их сборки. Обе пластины (положительная и отрицательная) изготовлены из свинцово-кальциевого сплава с повышенным содержанием олова и придающей дополнительную твердость легирующей добавкой серебра. Паста для намазки пластин изготавливается только из особо чистого свинца. При этом никогда не используется переработанный металл. Использование сепаратора типа «конверт» дает возможность помещать больше пластин, увеличивая мощность батареи и исключая короткое замыкание между ними. В батареях CENE внутренние ребра в банках, сжимающие блок пластин, выполнены в

виде амортизирующих пластинок, позволяющих избежать разрушения в процессе заряда разряда, когда пластины периодически меняют свою толщину. Естественно, это существенно продлевает срок эксплуатации батарей CENE. Крышка батареи крепится к корпусу методом термосварки, тем самым обеспечивая абсолютную герметичность шва батареи. Каждая пластина снизу прошита полипропиленовой тесьмой (запатентованная технология). Усиленное место крепежа решетки и отсутствие упоров на дне корпуса позволяют избежать разрушения нижнего края пластин вследствие дорожной вибрации. Выводные клеммы изнутри развальцованы (а не просто вставлены и вклеены). Принципиальными отличиями собственной технологии производства клемм являются вкручивание и обжим, благодаря чему исключается расшатывание выводных клемм, ведущее к разгерметизации батареи и вытеканию электролита. В отличие от вентиляционных отверстий закручивающегося типа, крышка батареи CENE является сложным техническим изделием, запатентованным производителем. Вентиляционные отверстия, закрытые пламегасящими фильтрами, позволяют батарее «дышать» при изменении температуры и при зарядке. Благодаря наличию лабиринтной системы улавливания паров, испаряющийся электролит полностью возвращается обратно в батарею, что обуславливает ее полную необслуживаемость. Специально разработанный искрогаситель предотвращает попадание открытого огня внутрь батареи и исключает возможность ее взрыва. Аккумуляторные батареи CENE производятся как в европейском DIN-стандарте, так и в японском JIS- стандарте. Если с европейским стандартом всё давно известно (типоразмеры L2,L3,L4, 20-часовая емкость, стартовый ток), то в японском JIS-стандарте своя маркировка. Например, батарея 65B24L: первые 2 цифры определяются японскими инженерами как некий «ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ПАРАМЕТР», ничего общего не имеющий с привычной нам ёмкостью. Этот параметр означает, что чем больше первые цифры маркировки, тем мощнее батарея. Батарея 65В24 мощнее, чем 55В24. Буква, стоящая после цифр, обозначает ширину и высоту аккумуляторной батареи. Подавляющее количество автомобилей используют батареи с маркировкой В (узкая – 128мм) и D (172мм в ширину). Цифры после букв - длина батареи в сантиметрах. Параметр R/L указывает на полярность батареи. Для примера, маркировка

самой распространённой узкоклеммной батареи 65B24L означает следующее: «L» – левая (обратная полярность), «24» - длина корпуса – 24 см, «B» - ширина корпуса 12,8 см и высота 20,3 см, т. е. корпус «узкий», «65» - показатель мощности батареи, что соответствует стартовому току 470-490А, маркировка джиповской батарея 105D31R: «R» - правая (прямая полярность), «31» - длина корпуса 31 см, «D» - ширина корпуса 17,2 см и высота 20,3 см, «105» - показатель мощности, означающий стартовый ток около 750А.

«CENE» в буквальном переводе с корейского означает «О! МОЩНЫЙ!!!» с оттенком удивления и восхищения. И есть от чего восхищаться! Аккумуляторные батареи, поставляемые в Россию под торговой маркой CENE, являются самыми мощными в своём классе батарей. Тонкоклеммник 65В24 выдаёт стартовый ток 480А, батарея 80D23 (аналог японской 60-ки) – 600А. С 2010 года Delkor приступил к производству новой линейки аккумуляторных батарей CENE Silver (батареи с увеличенным содержанием серебра в пластинах). Тонкокленнмная батарея CENE Silver 75B24 (аналог японской 45-ки) имеет ёмкость 58а*ч и выдаёт стартовый ток 510А (!!!), а батарея 90D23 (аналог японской 60-ки по типоразмеру) при ёмкости 75а*ч выдаст старовый ток аж 650А (!!!). Попробуйте найти на рынке другие батареи с подобными стартовыми токами. Как не восхищаться такими характеристиками, крайне востребованными в условиях суровой сибирской зимы! Ведь для сибирского автомобилиста самое главное – надёжность и мощность аккумуляторной батареи в зимних условиях. на правах рекламы

СЕРВИС, ЗАРЯДКА, ДИАГНОСТИКА

БЕСПЛАТНО

WWW.AVTOMOTIV.RU Оптовые продажи: ООО ТД «СибЭлектроисточник», тел./факс (383) 345 87 50 WWW.6-CT.RU г.НОВОСИБИРСК: ул.Б.Богаткова, 264, тел:(383) 267-34-00; Горский ж/м, 60, тел: (383) 301-13-44; пр-т Дзержинского, 5, тел:(383) 299-03-01; ул.Железнодорожная, 17, тел:(383) 292-92-19; ул.Курчатова, 3к.1, тел:(383) 291-10-05; ул.Приморская, 22, тел:(383) 345-15-35; ул.Станиславского, 29, тел:(383) 343-95-11; ул.Станционная, 43, тел:(383) 292-91-95; пр-т Строителей, 23, тел:(383) 333-14-37; ул.Тайгинская, 2, тел:(383) 291-31-30; ул.Троллейная, 152/3, тел:(383) 213-04-24; ул.Фабричная, 55, тел:(383) 223-14-52; ул.Хилокская, 19к.3, тел: (383) 299-11-81; ул.Широкая, 2«Б», тел:(383) 29-29-460; г.БЕРДСК: ул.Ленина, 122, тел:(383-41) 5-38-61; г.ИСКИТИМ: ул.Пушкина, 26 «А», тел:(383-43) 2-35-64; г.КРАСНОЯРСК: ул.Калинина, 43«В», тел:(391) 290-22-09; пр-т Металлургов, 41”Б”, тел:(391) 224-24-42; ул.Молокова, 66, тел:(391) 281-71-71; ул.Говорова, 55, тел:(391) 241-78-96; ул.40 Лет Победы, 21, тел:(391) 225-48-90; ул.Затонская, 3, тел:(391) 213-15-22; г.АБАКАН: ул.Щетинкина, 73, тел: (390-2) 347-347; Кирова, 251, тел: (390-2) 26-36-64; г.ЧЕРНОГОРСК: ул.Энергетиков, 24, тел:8-950-305-07-05; г.МИНУСИНСК: ул.Тимрязева, 39, тел:(391-32) 5-22-05; г.САЯНОГОРСК: ул.Индустриальная, 15”Д”, тел:(390-42) 6-23-29; г.КЕМЕРОВО: ул. 2-ая Камышинская, 2 «Б», тел:(384-2) 28-57-56; ул.Терешковой, 33, тел:(384-2) 54-82-35; пр-т Кузнецкий, 71, тел:(384-2) 28-69-88; г.ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ: пр-т Ленина, 65, тел:(384-56) 2-80-88; г.БЕЛОВО: ул.Ленина, 19, тел:(384-52) 2-72-65; г.НОВОКУЗНЕЦК: ул.Кузнецова, 12, тел:(384-3) 991-661, пр-т Бардина, 11, тел:(384-3) 737-626; пр-т Курако, 22, тел:(384-3) 60-17-37; пр-т Октябрьский, 53, тел:(384-3) 770-373; ул.Тореза, 35«А», тел(384-3) 92-11-92; г.БАРНАУЛ: ул.Балтийская, 12, тел:(385-2) 28-30-90; ул.Покровская, 21, тел:(385-2) 25-36-30; ул.Советской Армии, 77, тел:(385-2) 56-44-96; ул.Космонавтов, 10/4, тел:(385-2) 253-661; г.БИЙСК: ул.Васильева, 73, тел:(385-4) 44-80-03; ул.В.Максимовой, 4”А”, тел:(385-4) 41-91-91; г.ГОРНО-АЛТАЙСК: пр-т Коммунистический, 87, тел:8-913-996-3333; г.ТОМСК: пр-т Комсомольский, 39/4, тел:(382-2) 69-60-60; ул.Елизаровых, 56, тел:(382-2) 69-60-30; г.СЕВЕРСК: ул.Транспортная, 5/1, тел:(382-3) 205-204; г.ВЛАДИВОСТОК: ул.Волгоградская, 20«В», тел:(4232) 299-24-42

46

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

±ÀÌÛÉ ÑÎÂÐÅÌÅÍÍÛÉ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÛÉ ÒÐÀÌÂÀÉ ÏÎßÂÈËÑß ÍÀ ÓËÈÖÀÕ ­ÎÂÎÑÈÁÈÐÑÊÀ

На маршрут №13 в Новосибирске вышел самый современный отечественный низкопольный трамвай. Мэр Новосибирска Владимир Городецкий не исключил использования таких вагонов в проекте скоростного трамвая, который будет реализован в городе на Оби через несколько лет. У обычных автолюбителей трамвай вызывает отрицательные эмоции. Однако стоит напомнить, что один трамвай перевозит пассажиров, которые могут быть перевезены 50-тью легковыми автомобилями. Поэтому регулярная и четкая работа трамвайного хозяйства - это отсутствие в автомобильном потоке 50 дополнительных машин. Ежедневно трамваи выполняют большую транспортную работу - они перевозят более 40 000 пассажиров. Место работы нового трамвая – маршрут № 13. Этому маршруту власти города уделяют большое внимание, поскольку он является своеобразной визитной карточкой Новосибирска. В планах мэрии реконструкция и модернизация трамвайного пути, чтобы сделать их менее шумными. Поставлено еще одно условие. Со временем на маршруте будут работать только новые и модернизированные трамваи.

Новый вагон изготовлен в г. Усть-Катав Челябинской области и является самой современной отечественной моделью. Трамвай экономично расходует электроэнергию, на нем устанавливаются асинхронные двигатели, движется он практически бесшумно, салон хорошо отапливается калориферами с системой контроля температуры. Пол в салоне вагона – переменный, доля низкого пола составляет более 40 %. Пассажирам не потребуется преодолевать высокие ступени. Это ускорит время посадки-высадки и сократит время остановок. Пока отечественная промышленность не выпускает полностью низкопольные трамваи, и данная модель является переходной. Трамвай способен развивать скорость 75 км/час. Его вместимость – 187 пассажиров. Мэр Новосибирска Владимир Городецкий высоко оценил новый отечественный трамвай, по его словам, если он в дальнейшем хорошо себя покажет, то эта модель может быть использована на линиях скоростного трамвая. «Мы намерены обсудить с представителями завода-производителя финансовые схемы по приобретению новых трамваев», – отметил мэр.

Ȳ

­ÎÂÎÅ ÍÀÏÐÀÂËÅÍÈÅ -XVW *RRG &DUV Автосалон «Just Good Cars» ГК «СЛК-Моторс» - первый в Новосибирске салон по продаже автомобилей с пробегом – Just Good Cars («Просто хорошие автомобили»). В основе работы Just Good Cars лежит идея tradein (обмен автомобиля с пробегом на новый от официального дилера). Ее используют многие ведущие мировые автомобильные компании. Это отличная возможность купить более престижный автомобиль, оплатив при этом только разницу в цене. Но Just Good Cars предлагает и другие возможности – сдать свой старый автомобиль на комиссию или, наоборот, выбрать для себя другой автомобиль с пробегом.

По словам генерального директора «СЛК-Моторс» Натальи Ждановой, «мы бы хотели, чтобы наши клиенты приходили к нам не только за новыми авто, но чтобы они знали, что, как минимум три салона в ближайшей перспективе будут заниматься брендом Just Good Cars, и там они всегда смогут посмотреть широкий модельный ряд автомобилей с пробегом».

¬ÎÑÒ ×ÅÐÅÇ ÒÐÀÑÑÓ Завершился монтаж первых опор нового пешеходного моста через федеральную трассу М52 в Бердске. По данным пресс-службы губернатора и правительства Новосибирской области, строительство надземного пешеходного перехода ведется в районе остановки «Микрорайон Северный». Работы здесь начались в конце прошлого года, сейчас завершен монтаж первых опор, лестничных маршей, ведется подготовка к бетонированию площадок и дальнейшему монтажу пролетного строения. Мост будет оснащен специальными лифтами для маломобильных людей. Общая длина будущего над-

земного пешеходного перехода составит более 86 метров, ширина — 3 метра. Стоимость строительства — 47 млн руб., финансирование ведется из федерального бюджета. Завершить работы планируется в мае этого года. Новый мост станет вторым надземным переходом через М52 в Бердске - первый в конце прошлого года был построен около железнодорожного вокзала. По словам Николая Симонова, министра транспорта НСО, «в ближайшей перспективе через трассу М52 в Бердске планируется построить еще два перехода: в районе поселка Новый и в районе Речкуновки».

­ÎÂÎÑÈÁÈÐÅÖ ¬ÀÊÑÈÌ ªÎÐ×ÅÌÀÕÀ ÍÀÁÈÐÀÅÒ ÕÎÄ В Луховицах завершился 3-ий финал Кубка России по мотогонкам на льду. Победу одержал Юнир Базеев, во второй день набравший полный комплект очков. Второе место у Андрея Гаврилкина и на третьем Вячеслав Свитек. Максим Корчемаха в общем зачёте выбрался на 10 строчку таблицы. Не порадовал трибуны хозяин льда Сергей

Макаров, трижды в кубковых заездах и один раз в полуфинале Мемориала В.М. Цыброва забравшийся за «синьку». Максим Корчемаха в финал Мемориала В.М. Цыброва пробился, но в финальном заезде был лишь четвёртым. С нетерпением ждём финал №4, который пройдёт в Новосибирске 10-11 марта 2012 года.

47

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ʿ̨ ̶̛̱̣̥̌ ̨̨̣̀̍̐ ̨̐Ͳ ̨̬̔̌ ̨̨̛̪̥̥ ̸̵̛̣̦̼ ̡̨̡̣̖̱̹̖ͨ̐̏ͩ ̛ ̨̬̱̐̚Ͳ ̡̨̛̏̏ ̸̥̯̭̌́ ̛̥̹̦̼̌ ̶̨̭̪̖̯̬̦̭̪̬̯̌̌͗ ̡̨̭ͨͲ ̬̼̖͕ͩ ̨̪̙̬̦̼̖͕ͨ̌ͩ ͨʧʤʰͩ ̛ ̨̨̛̛̯̥̣̌̏̍ ͨʿ̸̨̯̌ ˀ̨̭​̛̭​̛͙ͩ ʦ̨̯ ̨ ̨̪̭̣̖̦̖̜̔ ̭̣̱̙̖̍ ̛ ̨̪̜̖̯̔ ̨̭̖̦̐̔́ ̸̬̖͕̽ ̖̬̦̖̏​̖ ̨ ̨̯̥͕ ̡̡̌ ̬̌̚Ͳ ̨̯̏́̚ ̸̨̪̯̱ ̭ ̬̖̦̖̜̔̏Ͳ ̵̛̹ ̬̖̥̖̦̏ ̨̔ ̵̛̦̹̌ ̦̖̜̔͘ ʡˈˍ˔˕ǣ ʚˡˇˏˋˎ˃ ʙ˖ˊ˟ˏˈːˍˋː˃

ǜǛǤǟǠ ǜǝǕǏǒǔǘǕ ǔǭǽǻdzDZDzǺǵDz ǼǻȄǿȈ ʠˎˑ˅ˑ ˒ˑ˚˕˃ ˒˓ˑˋˊˑ˛ˎˑ ˑ˕ ˎ˃˕ˋː˔ˍˑˆˑ Ǽ ǽ Ȃ Ǽ˔˕˃ː˙ˋˢ ˅ ˒˖ːˍ˕ˈǽǤ ʝˇː˃ˍˑ ˠ˕ˑ ˔ˎˑ˅ˑ ˔˕˃ˎˑ ˛ˋ˓ˑˍˑ ˖˒ˑ˕˓ˈǦ ˄ˎˢ˕˟˔ˢ ˅ ʟˑ˔˔ˋˋ ˎˋ˛˟ ˔ ͳ͹ ˅ˈˍ˃Ǥ ʟ˖˔˔ˍ˃ˢ ˒ˑ˚˕˃ Ǧ ˑˇː˃ ˋˊ ˔˕˃˓ˈˌǦ ˛ˋ˘ ˅ ʔ˅˓ˑ˒ˈǤ ʝ˔ːˑ˅˞ ˓˖˔˔ˍˑˌ ˒ˑ˚˕˞ ˊ˃˓ˑˇˋˎˋ˔˟ ˅ ˔˃ˏˑˏ ː˃Ǧ ˚˃ˎˈ ˑ˄˓˃ˊˑ˅˃ːˋˢ ʙˋˈ˅˔ˍˑˌ ʟ˖˔ˋ ˅ ͻǦͳͲ ˅ˈˍ˃˘Ǥ ʑ ˕ˈ ˅˓ˈˏˈː˃ ˔˖˜ˈ˔˕˅ˑ˅˃ˎ Ǽ˒ˑ˅ˑˊǽ Ǧ ˑ˄ˢˊ˃ːǦ ːˑ˔˕˟ ː˃˔ˈˎˈːˋˢ ˒˓ˈˇˑ˔˕˃˅ˎˢ˕˟ ˎˑ˛˃ˇˈˌ Ǽˑ˕ ˔˕˃ː˃ ˍ ˔˕˃ː˖ǽ ˇˎˢ ˍːˢˉˈ˔ˍˋ˘ ˆˑː˙ˑ˅ ˋ ˔ˎ˖ˆǤ ʑ

˅ˈˍˈ ˒ˑˢ˅ˋˎˋ˔˟ ˒ˈ˓˅˞ˈ ˒ˑ˚˕ˑǦ ˅˞ˈ ˔˕˃ː˙ˋˋǡ ˃ ˍ Ǧ ˅ˈˍ˃ˏ

˒ˑ˚˕ˑ˅˃ˢ ˔˅ˢˊ˟ ˖˔˕˃ːˑ˅ˋˎ˃˔˟ ˒ˑ ˅Ǥ ʝː˃ ˒˓ˈˇ˔˕˃˅ˎˢˎ˃ ˔ˑ˄ˑˌ ˔ˋǦ ˅˔ˈˌ ˔˕˓˃ːˈǤ ˔˕ˈˏ˖ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞˘ ˇ˅ˑ˓ˑ˅ ȋˢˏˑ˅Ȍǡ ˓˃˔˒ˑˎˑˉˈːː˞˘ ː˃ ˓˃˔˔˕ˑˢːˋˋ ǬǹǾǷǭȌ ǰǻǺȉǮǭ ͶͲǦͷͲ ˅ˈ˓˔˕ ˇ˓˖ˆ ˑ˕ ˇ˓˖ˆ˃ǡ ˍˑ˕ˑǦ ʑ ʛˑ˔ˍˑ˅˔ˍˑˏ ˆˑ˔˖ˇ˃˓˔˕˅ˈ ˓˞ˈ ˔ˑˈˇˋːˢˎˋ ˆˑ˓ˑˇ˃ ʟˑ˔˔ˋˋ ˔ ˒ˑ˚˕˃ ː˃ˊ˞˅˃ˎ˃˔˟ Ǽˢˏˑˏǽǡ ˃ ˒ˑǦ ʛˑ˔ˍ˅ˑˌǤ ʑˑ ˋˊ˄ˈˉ˃ːˋˈ ˊ˃ˇˈ˓ˉˍˋ ˒ˑǦ ˚˕ˑ˅˃ˢ ˔ˎ˖ˉ˄˃ Ȃ ˢˏ˔ˍˑˌ ˆˑː˟Ǧ ˄ˑˌǤ Ǽʮˏǽ Ȃ ˕˃˕˃˓˔ˍˑˈ ˔ˎˑ˅ˑǡ ˚˕˞ ː˃ ˍ˃ˉˇˑˌ ˔˕˃ː˙ˋˋ ˇˑˎˉǦ ˍˑ˕ˑ˓ˑˈ ˑˊː˃˚˃ˎˑ Ǽˇˑ˓ˑˆ˃ǽǤ ːˑ ˄˞ˎˑ ˔ˑˇˈ˓ˉ˃˕˟˔ˢ ˒ˑ ͸ ˊ˃Ǧ ʮˏ˜ˋˍ˃ˏ ː˃ˇˎˈˉ˃ˎˑ ˅ˑˊˋ˕˟ ˒˓ˢˉˈːː˞˘ ˎˑ˛˃ˇˈˌ ˋ ˒ˑ ˇ˅˃ ˒ˋ˔˟ˏ˃ Ǽ˄ˈ˓ˈˉːˑǡ ˅ ˏˈ˛ˍ˃˘ ˒ˑˇ ˒ˑ˚˕˃ˎ˟ˑː˃ǡ ˆˑ˕ˑ˅˞˘ ˍ ːˈˏˈˇǦ ˒˃ˊ˖˘ˑˌǡ ˃ ˄˖ˇˈ ˒ˑˇˏˑ˚˃˕ ˋˎˋ ˎˈːːˑˏ˖ ˑ˕˝ˈˊˇ˖Ǥ ʖ˃˒˓ˈ˜˃ˎˑ˔˟ ˒ˑ˕ˈ˓ˢˡ˕ǡ ˕ˑ ˋˏ ˅ ˒ˑ˕ˈ˓ˈ ˕ˈ˘ ˒ˋǦ ˊ˃ˇˈ˓ˉˋ˅˃˕˟ ˍ˖˓˟ˈ˓ˑ˅ ˋ ˚ˈˏˑǦ ˇ˃ː˞ ˔ ˒ˑ˚˕ˑˌ ˄ˑˎˈˈ ˚ˈˏ ː˃ ͳͲ ˔ˈˏ ˄˞˕˟ ˒˞˕˃ː˞ˏǽǤ ʮˏ˔ˍ˃ˢ ˆˑː˟˄˃ ˄˞ˎ˃ ˑ˓ˆ˃ːˋǦ ˏˋː˖˕Ǥ ʑˈˎˋ˔˟ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎ˟ː˞ˈ ˊˑ˅˃ː˃ ː˃ ʟ˖˔ˋ ˅ ː˃˚˃ˎˈ

˅Ǥ ˋ ˊ˃˒ˋ˔ˋ ˅˓ˈˏˈːˋ ˒˓ˋ˄˞˕ˋˢ ˋ ˒˓ˑ˔˖˜ˈ˔˕˅ˑ˅˃ˎ˃ ˇˑ ˍˑː˙˃

ˑ˕˒˓˃˅ˎˈːˋˢ ˒ˑ˚˕˞ǡ ˃ ˕˃ˍˉˈ ˑ˕ ˍˑˆˑ ˑː˃ ˒˓ˋːˢ˕˃ ˋ ˔ ˍˈˏ ˑ˕˒˖Ǧ ˜ˈː˃Ǥ ʑ ͳͺʹͲǦ˘ ˆˑˇ˃˘ ˅ ʟˑ˔˔ˋˋ ˒ˑǦ ˢ˅ˋˎˋ˔˟ ˒ˈ˓˅˞ˈ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞ˈ ˇˋǦ ˎˋˉ˃ː˔˞Ǥ ʑ ͳͺͶͲ ˆˑˇ˖ ˅ ʠ˃ːˍ˕Ǧ ʞˈ˕ˈ˓˄˖˓ˆˈ ˑ˕ˍ˓˞˕ˑ Ǽˑ˕ˇˈˎˈːˋˈ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞˘ ˍ˃˓ˈ˕ ˋ ˄˓ˋˍǽǤ ʚˋ˛˟ ˍˑːˍ˖˓ˈː˙ˋˢ ˔ˑ ˔˕ˑ˓ˑː˞ ˉˈˎˈˊǦ ːˑˌ ˇˑ˓ˑˆˋ ˒ˑ˔˕ˈ˒ˈːːˑ ˔˅ˈˎ˃ ː˃ ːˈ˕ ˒ˈ˓ˈ˅ˑˊˍ˖ ˒˃˔˔˃ˉˋ˓ˑ˅ ː˃ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑˏ ˕˓˃ː˔˒ˑ˓˕ˈǤ

ǞǵǮǵǽǾǷǵDz ȌǹȆǵǷǵ

ПОЧТОВАЯ МАШИНА 30-Х ГГ ХХ ВЕКА

48

№3 • февраль • 2012

ʑ ʠˋ˄ˋ˓ˋ ˒ˑ˚˕ˑ˅˃ˢ ˆˑː˟˄˃ ˒ˑˢ˅ˋˎ˃˔˟ ˅

˅Ǥ ʖ˃ ˔˖˕ˍˋ ˎˋ˙˃ǡ ˒˓ˑˏ˞˛ˎˢ˅˛ˋˈ ˢˏ˔ˍˑˌ ˆˑː˟˄ˑˌǡ ˏˑˆˎˋ ˒˓ˈˑˇˑˎˈ˅˃˕˟ ˄ˑˎˈˈ ͵ͲͲ ˍˏǤ ʜ˃ ˔˕˃ː˙ˋˢ˘ ˒˓ˈˇǦ ˖˔ˏ˃˕˓ˋ˅˃ˎˑ˔˟ ː˃ˎˋ˚ˋˈ ˏˈ˔˕

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǞǜǝǍǏǗǍ

ʿ̸̨̨̯̏̌́ ̨̡̯̬̜̌ Ͳ ̨̨̭Ͳ ̼̜̍ ̛̏̔ ̡̛̱̪̬̙́ ̏ ̡̛̾Ͳ ̪̙̖̌ ̨̣̹̖̜̌̔ Ͳ ̪̖̬̼̖̏̏ ̨̛̪̣̭́̏́ ̏ ̨̪̖̬̜̏ ̨̨̪̣Ͳ ̛̦̖̏ ys/// ̡̖̏̌͘ ʪ̣́ ̨̪Ͳ ̸̨̨̯̜̏ ̡̛̱̪̬̙́ ̛̭̯̣̌ ̨̨̛̭̪̣̯̽̏̌̽̚ ̨̪̔​̱̙̔Ͳ ̦̼̜ ̸̡̨̨̡̨̡̛̣̣͕̽ ̡̨̨̯Ͳ ̬̼̜ ̭̯̣̌ ̦̖̙̦̼̥̌̔ ̛ ̨̪̬̭̯̼̥ ̨̭̬̖̭̯̥̔̏ ̨̨̛̪̖̺̖̦̏́ ̨ ̛̛̪̬̣̍Ͳ ̛̙̖̦​̛ ̵̡̡̛̱̬̖̬̭̽ ̛ ̵̡̛̥̭́ ̨̡̯̬̖͕ ̸̨̯̼̍ ̨̛̭̥̯̬̯̖̣̽ ̱̭̪̖̣̏̌ ̨̏Ͳ ̬̖̥̏́ ̨̨̛̯̯̐̏̽ ̭̥̖̦̱ ̛̱̭̯̹̥̌̏ ̨̣̹̥̌̔́͘ ˇˎˢ ːˑ˚ˎˈˆ˃ ˒˖˕ːˋˍˑ˅Ǥ ʞˑˠ˕ˑǦ ˏ˖ ˢˏ˜ˋˍˋ ˉˋˎˋ ˒˓ˋ ˔˕˃ː˙ˋˢ˘ ˔ˈˏ˟ˢˏˋǡ ˚ˎˈː˞ ˍˑ˕ˑ˓˞˘ ˕ˑˉˈ ˖˚˃˔˕˅ˑ˅˃ˎˋ ˅ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ːˋˋ ˒˖˕ːˋˍˑ˅Ǥ ʮˏ˜ˋˍˋ ˑ˄ˢˊ˃ː˞ ˄˞ˎˋ ˈ˘˃˕˟ ˅ ˎˡ˄ˑˈ ˅˓ˈˏˢǡ ːˑǦ ˚˟ˡ ˋ ˇːˈˏǡ ˅ ˎˡ˄˖ˡ ˒ˑˆˑˇ˖Ǥ ʓˑ ˓ˈ˅ˑˎˡ˙ˋˋ ˏ˃ˎˈˌ˛˃ˢ ˊ˃ˇˈ˓ˉˍ˃ ˗ˈˎ˟ˇ˝ˈˆˈ˓ˢ ˆ˓ˑˊˋˎ˃ ˛˕˓˃˗ˑˏ ˢˏ˜ˋˍ˖ ˋˎˋ ˔˕˃ː˙ˋˑːːˑˏ˖ ˔ˏˑ˕˓ˋ˕ˈˎˡǡ ˃ ˕ˑ ˋ ˕ˡ˓˟ˏˑˌǤ ʙˑː˕˓ˑˎ˟ ˄˞ˎ ˔˕˓ˑˆˋˌǡ ˍ˃ˉˇ˞ˌ ˆˑːˈ˙ ˋˏˈˎ ˒˓ˋ ˔ˈ˄ˈ ˄˖ˏ˃ˆ˖ǡ ˍ˖ˇ˃ ˒˓ˑ˔˕˃˅ˎˢˎˋ˔˟ ːˈ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˇ˃ːː˞ˈ ˑ ˏˈ˔˕ˈ ˇˑ˔˕˃˅ˍˋ ˆ˓˖Ǧ

НАДЕЖНЫЙ И ПРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ УАЗ-3741 ДО СИХ ПОР ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПОЧТЫ

ˊ˃ǡ ːˑ ˋ ˇ˃ːː˞ˈ ˑ ˒˓ˑ˘ˑˉˇˈːˋˋ ˏ˃˓˛˓˖˕ˑ˅Ǥ ʡ˃ˍ ˚˕ˑ ˆˑː˙ˑ˅ ˔˕˃Ǧ ˓˃ˎˋ˔˟ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃˕˟ ˍ˃ˍ ˏˑˉːˑ ˄˞˔˕˓ˈˈ ˋ ˎ˖˚˛ˈǤ ʗ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˋˍˋ ˓˃˄ˑ˕˃ˎˋ ˇˑ˄˓ˑ˔ˑ˅ˈ˔˕ːˑ ˋ ˚ˈ˕Ǧ ˍˑǡ ˄ˈˊ ˒ˈ˓ˈ˄ˑˈ˅Ǥ

ǜǻȄǿǭ ǚǻǯǻǺǵǷǻǸǭDzǯǾǷǭ ʔ˜ˈ ˅ ˍˑː˙ˈ ˢː˅˃˓ˢ ͳͺͻ͸ ˆˑˇ˃ ˒ˑˏˑ˜ːˋˍ ː˃˚˃ˎ˟ːˋǦ ˍ˃ ʙˑˎ˞˅˃ː˔ˍˑˌ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑǦ ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ːˑˌ ˍˑː˕ˑ˓˞ ˍˑˎǦ ˎˈˉ˔ˍˋˌ ˔ˈˍ˓ˈ˕˃˓˟ ʠˏˈ˕˃ːˋː ˄˞ˎ ˍˑˏ˃ːˇˋ˓ˑ˅˃ː ˅ ˔ˈˎˑ ʙ˓ˋ˅ˑ˜ˈˍˑ˅ˑǤ ʔˏ˖ ˒˓ˈˇ˔˕ˑˢǦ ˎˑ ˑ˕ˍ˓˞˕˟ ˕˃ˏ ˍˑː˕ˑ˓˖Ǥ ͳ ˗ˈ˅˓˃ˎˢ ˑː ˋˊ˅ˈ˔˕ˋˎ ˒ˑǦ ˎˋ˙ˈˌ˔ˍˑˈ ˖˒˓˃˅ˎˈːˋˈ ˋ ˘ˑˊˢˈ˅ ˍ˓˖˒ː˞˘ ˒˓ˈˇ˒˓ˋˢ˕ˋˌ ˑ ˕ˑˏǡ ˚˕ˑ Ǽǥ ˔ ˔ˈˆˑ ˚ˋ˔ˎ˃ ˅ ˒ˑ˔ˈˎˍˈ ʜˑ˅ˑːˋˍˑˎ˃ˈ˅˔ˍˑˏ ˑ˕ˍ˓˞˕ˑ ʙ˓ˋ˅ˑ˜ˈˍˑ˅˔ˍˑˈ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑˈ ˑ˕ˇˈǦ ˎˈːˋˈ ˔ ˒˓ˋˈˏˑˏ ˋ ˅˞ˇ˃˚ˈˌ ˅˔ˢǦ ˍˑˆˑ ˓ˑˇ˃ ˍˑ˓˓ˈ˔˒ˑːˇˈː˙ˋˋǽǤ ʬ˕ˑ˕ ˇˈː˟ ˔˚ˋ˕˃ˈ˕˔ˢ ˇːˈˏ ˓ˑˉǦ ˇˈːˋˢ ˒ˑ˚˕˞ ˅ ː˃˛ˈˏ ˆˑ˓ˑˇˈǤ ʓˑ ˊ˃˅ˈ˓˛ˈːˋˢ ˔˕˓ˑˋ˕ˈˎ˟Ǧ ˔˕˅˃ ˏˑ˔˕˃ ˚ˈ˓ˈˊ ˓ˈˍ˖ ʝ˄˟ ˔ ˎˈ˅ˑˆˑ ˄ˈ˓ˈˆ˃ ˑ˕ ˔˕˃ː˙ˋˋ ʙ˓ˋǦ ˅ˑ˜ˈˍˑ˅ˑ ˒ˑ˚˕˃ ˘ˑˇˋˎ˃ Ǽˎˈ˕ˑˏ ˅ˑˇˑˡǡ ˃ ˊˋˏˑˌ ː˃ ˎˑ˛˃ˇˢ˘ǽǤ ʠ ˒˖˔ˍˑˏ ˏˑ˔˕˃ ː˃˚˃ˎˋ ˍ˖˓˔ˋ˓ˑǦ ˅˃˕˟ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞ˈ ˅˃ˆˑː˞Ǥ ʑ ː˃˚˃ˎˈ ˒ˑ˚˕˃ˎ˟ˑːˑ˅ ːˈ ˄˞ˎˑǡ ˒ˑˠ˕ˑˏ˖ ˍ˃ˉˇ˞ˌ ˑˉˋˇ˃˅˛ˋˌ ˍˑ˓˓ˈ˔˒ˑːǦ ˇˈː˙ˋˡ ˇˑˎˉˈː ˄˞ˎ ˔˒˓˃˅ˎˢ˕˟Ǧ ˔ˢ ˑ ːˈˌ ː˃ ˒ˑ˚˕ˈǤ ʓˑ ͳͺͻ͸ ˆˑˇ˃ ˉˋ˕ˈˎˋ ˇˈ˓ˈǦ ˅ˈː˟ ʒ˖˔ˈ˅ˍ˃ǡ ʏˎˈˍ˔˃ːˇ˓ˑ˅ˍ˃ǡ ʙ˃ˏˈːˍ˃ ː˃ ˒˓˃˅ˑˏ ˄ˈ˓ˈˆ˖ ʝ˄ˋ ˒ˑˎ˟ˊˑ˅˃ˎˋ˔˟ ˖˔ˎ˖ˆ˃ˏˋ ʐˈ˓ˇǦ ˔ˍˑˌ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑǦ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ːˑˌ ˍˑːǦ ˕ˑ˓˞ǡ ˍˑ˕ˑ˓˃ˢ ˒ˑˇ˚ˋːˢˎ˃˔˟ ʡˑˏǦ ˔ˍˑˏ˖ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑǦ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ːˑˏ˖ ˑˍ˓˖ˆ˖Ǥ ʙ˓ˋ˅ˑ˜ˈˍˑ˅˔ˍˑˈ ˉˈ ˑ˕ˇˈˎˈːˋˈ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ˎˑ ͶͲ ˇˈǦ ˓ˈ˅ˈː˟ ˋ ˒ˑ˔ˈˎˑˍ ʜˑ˅ˑːˋˍˑˎ˃Ǧ ˈ˅˔ˍˋˌǡ ˆˇˈ ˋˏˈˎ˔ˢ ˅˔ˈˆˑ ˑˇˋː ˒ˑ˚˕ˑ˅˞ˌ ˢ˜ˋˍǤ ʑ˞˒ˋ˔˞˅˃ˎˋ

˕ˑˆˇ˃ ːˑ˅ˑːˋˍˑˎ˃ˈ˅˙˞ ʹͶʹ ˒ˈǦ ˓ˋˑˇˋ˚ˈ˔ˍˋ˘ ˋˊˇ˃ːˋˢǤ ʦˈ˓ˈˊ ˆˑˇ ˄˞ˎ˃ ˖˔˕˃ːˑ˅ˎˈː˃ ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ː˃ˢ ˔˅ˢˊ˟ ˒ˑ˔ˈˎˍ˃ ˔ ʙˑǦ ˎ˞˅˃ː˟ˡǡ ʡˑˏ˔ˍˑˏǡ ʠˈˏˋ˒˃ˎ˃Ǧ ˕ˋː˔ˍˑˏǤ ʹ͸ ˑˍ˕ˢ˄˓ˢ ͳͺͻͺ ˆˑˇ˃ ˄˞ˎ ˑ˕ˍ˓˞˕ ˒˓ˋˈˏ ˕ˈˎˈˆ˓˃ˏˏ ˏˈ˔˕ːˑˆˑ ˘˃˓˃ˍ˕ˈ˓˃Ǥ ʜˑ ˔ˎ˖ˉˋ˕˟ ː˃ ˒ˑ˚˕ˈ ˏˑˆ ˇ˃ˎˈˍˑ ːˈ ˍ˃ˉˇ˞ˌǣ ˑ˕˄ˑ˓ ˅ˈˎǦ ˔ˢ ˕˜˃˕ˈˎ˟ːˑǡ ˅ ˑ˔ːˑ˅ːˑˏ ˠ˕ˑ ˄˞ˎˋ ˏ˖ˉ˚ˋː˞Ǥ ʞˈ˓˅˃ˢ ˉˈː˜ˋː˃Ǧ˔ˎ˖ˉ˃˜˃ˢ ˒ˑˢ˅ˋˎ˃˔˟ ˅ ˍˑː˕ˑ˓ˈ ˔˒˖˔˕ˢ ˇ˅˃ ˆˑˇ˃ ˒ˑ˔ˎˈ ˈˈ ˑ˕ˍ˓˞˕ˋˢǤ ʖ˅˃ˎˋ ˈˈ ʙˎ˃˅ˇˋˢ ʙˑˊˎˑ˅˔ˍ˃ˢǤ ʑˑ˕ ːˈˍˑ˕ˑ˓˞ˈ ˋˊ˅ˎˈ˚ˈːˋˢ ˋˊ ˋː˔˕˓˖ˍ˙ˋˋ ʒˎ˃˅ːˑˆˑ ˖˒˓˃˅Ǧ ˎˈːˋˢ ˒ˑ˚˕ ˋ ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ˑ˅ ʛˋːˋǦ ˔˕ˈ˓˔˕˅˃ ˅ː˖˕˓ˈːːˋ˘ ˇˈˎǡ ˇˈˌǦ ˔˕˅ˑ˅˃˅˛ˈˌ ˇˑ ˋˡːˢ ͳͻͳ͹ ˆˑˇ˃ǣ Ǽǥʞ˓ˋːˋˏ˃ˡ˕˔ˢ ː˃ ˔ˎ˖ˉ˄˖ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˇˈ˅ˋ˙˞ ˋ ˄ˈˊˇˈ˕ː˞ˈ ˅ˇˑ˅˞Ǥ ʞ˓ˋˈˏ ˉˈː˜ˋːǡ ˋˏˈˡǦ ˜ˋ˘ ˍˑ ˇːˡ ˅˔˕˖˒ˎˈːˋˢ ː˃ ˔ˎ˖ˉ˄˖ ˄ˑˎˈˈ ͵Ͳ ˎˈ˕ǡ ˇˑ˒˖˔ˍ˃ˈ˕Ǧ ˔ˢ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˔ ˑ˔ˑ˄ˑˆˑ ˓˃ˊ˓ˈ˛ˈːˋˢ ː˃˚˃ˎ˟ːˋˍ˃ ʒˎ˃˅ːˑˆˑ ˖˒˓˃˅ˎˈǦ ːˋˢ ˒ˑ˚˕ ˋ ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ˑ˅Ǥ ʓˈ˅ˋ˙˞ ˇˑ ʹͳ ˆˑˇ˃ǡ ˉˈˎ˃ˡ˜ˋˈ ˒ˑ˔˕˖Ǧ ˒ˋ˕˟ ː˃ ˔ˎ˖ˉ˄˖ǡ ˇˑˎˉː˞ ˒˓ˈˇˑǦ ˔˕˃˅ˋ˕˟ ˖ˇˑ˔˕ˑ˅ˈ˓ˈːˋˈ ˑ ˔ˑǦ ˆˎ˃˔ˋˋ ː˃ ˕ˑ ˓ˑˇˋ˕ˈˎˈˌǡ ˖ ˍˑˋ˘ ˑːˋ ː˃˘ˑˇˢ˕˔ˢ ː˃ ˒ˑ˒ˈ˚ˈːˋˋǤ ʜ˃ ˅˔˕˖˒ˎˈːˋˈ ˅ ˄˓˃ˍ ˇˑˎˉːˑ ˄˞˕˟ ˋ˔˒˓˃˛ˋ˅˃ˈˏˑ ˓˃ˊ˓ˈǦ ˛ˈːˋˈ ː˃˚˃ˎ˟˔˕˅˃Ǥ ʖ˃ˏ˖ˉːˋˈ ˉˈː˜ˋː˞ǡ ˒˓ˑˉˋ˅˃ˡ˜ˋˈ ˒ˑ ˑ˄˜ˈˏ˖ ˔ ˏ˖ˉˈˏ ˒˃˔˒ˑ˓˕˖ǡ ˒˓ˋǦ ːˋˏ˃ˡ˕˔ˢ ː˃ ˔ˎ˖ˉ˄˖ ˔ ˔ˑˆˎ˃˔ˋˢ ˋ˘ ˏ˖ˉˈˌǤ ʕˈː˜ˋː˞ǡ ˓ˑˇˋ˅˛ˋˈ ˓ˈ˄ˈːˍ˃ǡ ˋˏˈˡ˕ ˒˓˃˅ˑ ˕ˑˎ˟ˍˑ ˅ ˕ˈ˚ˈːˋˈ ˑˇːˑˆˑ ˏˈ˔ˢ˙˃ ː˃ ˑ˔˅ˑǦ ˄ˑˉˇˈːˋˈ ˑ˕ ˓˃˄ˑ˕˞ ˒˓ˋ ː˃ˎˋǦ ˚ˋˋ ˖ˇˑ˔˕ˑ˅ˈ˓ˈːˋˢ ˅˓˃˚˃Ǥ ʞ˓ˋ ˋ˔˒ˑˎːˈːˋˋ ˔ˎ˖ˉˈ˄ː˞˘ ˑ˄ˢǦ ˊ˃ːːˑ˔˕ˈˌ ˉˈː˜ˋː˞ ˇˑˎˉː˞ ˄˞˕˟ ˑˇˈ˕˞ ˅ ˊ˃ˍ˓˞˕˞ˈǡ ˔ˍ˓ˑˏǦ ː˞ˈ ˒ˎ˃˕˟ˢ ˕ˈˏː˞˘ ˙˅ˈ˕ˑ˅ǡ ˒ˑ ˅ˑˊˏˑˉːˑ˔˕ˋ ˑˇːˑˑ˄˓˃ˊːˑˆˑ ˗˃˔ˑː˃ǽ ˋ ˕ǤˇǤ

Ȳ

ГАЗЕЛЬ (ГАЗ-2705) ОБНОВЛЯЕТ АВТОПАРК ПОЧТОВОЙ СЛУЖБЫ

ʑ ˓ˈ˅ˑˎˡ˙ˋˑːː˞ˈ ˆˑˇ˞ ˓˃Ǧ ˄ˑ˕˞ ˖ ˒ˑ˚˕˞ ˒˓ˋ˄˃˅ˋˎˑ˔˟Ǥ ʦˋ˔ˎˑ ˉˋ˕ˈˎˈˌ ˆˑ˓ˑˇ˃ ˔ˑǦ ˔˕˃˅ˎˢˎˑ ͸ͻ ˕˞˔ˢ˚ ˚ˈˎˑ˅ˈˍǡ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑǦ˕ˈˎˈˆ˓˃˗ː˞˘ ˚ˋːˑ˅Ǧ ːˋˍˑ˅ ˋ ˔ˎ˖ˉ˃˜ˋ˘ ˄˞ˎˑ ʹͲ͵ǡ ˃ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞˘ ˢ˜ˋˍˑ˅ Ȅ ʹͺǤ ʑ ͳͻͳ͹ ˆˑˇ˖ ˉˋ˕ˈˎˢˏ ˄˞ˎˑ ˇˑ˔˕˃˅ˎˈːˑ ͶͲͻͳͺ ˒ˋ˔ˈˏǡ ʹʹ͸ͻ͸ʹ ˠˍˊˈˏ˒ˎˢǦ ˓˃ ˆ˃ˊˈ˕ ˋ ˉ˖˓ː˃ˎˑ˅Ǥ ʖ˃ ˆˑˇ ˒ˑǦ ˎ˖˚ˈːˑ ˋ ˑ˕˒˓˃˅ˎˈːˑ ˄ˑˎˈˈ ʹͲͲ ˕˞˔ˢ˚ ˕ˈˎˈˆ˓˃ˏˏǤ

ǞǜǝǍǏǗǍ

ϭϳ ̨̦̬́̍́ ϭϵϯϭ ̨̐̔̌ ̼̣̍ ̨̨̬̦̍̌̏̌̚ ʻ̨̨̛̛̭̬̏̍Ͳ ̡̛̭̜ ̸̨̪̯̥̯̌͘ ˁ ̨̨̯̾̐ ̨̥̥̖̦̯̌ ̸̛̦̦̖̯̭̌̌́ ̛̛̬̯̖̌̏̚ ̸̨̨̨̪̯̜̏ ̭̏́Ͳ ̛̚ ̏ ʻ̨̨̡̛̛̭̬̭̖̏̍͘ ʶ ̦̌Ͳ ̸̣̱̌ ϭϵϰϭ ̨̐̔̌ ̏ ̨̨̬̖̐̔ ̸̨̛̦̭̯̼̣̭̌̏̌̽ ϯϳ ̨̯Ͳ ̛̖̣̖̦̜̔ ̛̭̏́̚͘ ʦ̛̪̖̬̖̔ ̛̼̣̍ ̯̙̖̣̼̖́ ̨̖̦̏​̦̼̖ ̨̼̐̔͘ ʑ ͳͻͶͳȂͳͻͶʹ ˆˆǤ ˅ ˆˑ˓ˑˇˈ ˋ ˔ˈˎ˟˔ˍˑˌ ˏˈ˔˕ːˑ˔˕ˋ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓Ǧ ˔ˍˑˆˑ ˓˃ˌˑː˃ ˄˞ˎˑ Ͷͳͺ ˒ˑ˚˕ˑǦ ˅˞˘ ˢ˜ˋˍˑ˅ǡ ͳ͸Ͷ ˇˑ˔˕˃˅ˑ˚ː˞˘ ˖˚˃˔˕ˍ˃Ǥ ʗ˘ ˑ˄˔ˎ˖ˉˋ˅˃ˎˋ ʹͲͶ ˒ˑ˚˕˃ˎ˟ˑː˃Ǥ ʦˋ˔ˎˑ ˒ˋ˔ˈˏǡ ˑ˕Ǧ ˍ˓˞˕ˑˍǡ ˕ˈˎˈˆ˓˃ˏˏ ˓ˈˊˍˑ ˅ˑˊǦ ˓ˑ˔ˎˑǤ ʝːˋ ˄˞ˎˋ ˔˅ˢˊ˖ˡ˜ˈˌ ːˋ˕˟ˡ ˔ ˗˓ˑː˕ˑˏǤ ʞˈ˓ˈ˅ˑˊˋ˕˟ ˆ˓˖ˇ˞ ˍˑ˓˓ˈ˔˒ˑːˇˈː˙ˋˋ ˒˓ˋ˘ˑǦ ˇˋˎˑ˔˟ ˉˈː˜ˋː˃ˏ ː˃ ˔˃ːˑ˚ˍ˃˘ ˋˎˋ ˕ˈˎˈˉˍ˃˘Ǥ ʞˑ˚˕˖ ˇˑ˔˕˃˅ˎˢˎˋ ˅ ˑ˔ːˑ˅Ǧ ːˑˏ ˍˑːː˞ˏ ˕˓˃ː˔˒ˑ˓˕ˑˏǤ ʑ˒ˈ˓˅˞ˈ ˇ˅˃ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢ ˇˎˢ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞˘ ˒ˈ˓ˈ˅ˑˊˑˍ ˒ˑˢ˅ˋˎˋ˔˟ ˅ ͳͻʹͶ ˆˑˇ˖Ǥ ʚˋ˛˟ ͳ͸ ˃˒˓ˈˎˢ ͳͻͷ͹ ˆˑˇ˃ ˄˞ˎ˃ ˎˋˍ˅ˋˇˋ˓ˑ˅˃ː˃ ˍˑːːˑǦ˒ˑ˚˕ˑ˅˃ˢ ˔˕˃ː˙ˋˢ ʜˑ˅ˑǦ ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˑˆˑ ˒ˑ˚˕˃ˏ˕˃Ǥ ʙ˔˕˃˕ˋǡ ˅ ͳͻ͸͸ ˆˑˇ˖ ː˃ ˒ˈ˓ˈ˅ˑˊˍˈ ˒ˑ˚˕˞ ˄˞ˎˑ ˊ˃ˇˈˌ˔˕˅ˑ˅˃ːˑ ˖ˉˈ ˄ˑˎˈˈ ͸Ͳ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌǤ

ʠˈˌ˚˃˔ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋˌ ˒ˑǦ ˚˕˃ˏ˕ Ȃ ˠ˕ˑ ˔˃ˏˑˈ ˍ˓˖˒ːˑˈ ˔˕˓˖ˍ˕˖˓ːˑˈ ˒ˑˇ˓˃ˊˇˈˎˈːˋˈ ʢ˒˓˃˅ˎˈːˋˢ ˗ˈˇˈ˓˃ˎ˟ːˑˌ ˒ˑǦ ˚˕ˑ˅ˑˌ ˔˅ˢˊˋ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˑˌ ˑ˄ˎ˃˔˕ˋ Ǧ ˗ˋˎˋ˃ˎ˃ ʣʒʢʞ Ǽʞˑ˚˕˃ ʟˑ˔˔ˋˋǽǤ ʠˈ˕˟ ˒ˑ˚˕˃ˏ˕˃ ˅ˍˎˡǦ ˚˃ˈ˕ ͳͲͻ ˑ˕ˇˈˎˈːˋˌ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑˌ ˔˅ˢˊˋ Ȃ ͻ͹ ˑ˕ˇˈˎˈːˋˌ ˅ ʜˑ˅ˑ˔ˋǦ ˄ˋ˓˔ˍˈ ˋ ͳʹ ˑ˕ˇˈˎˈːˋˌ ˅ ʜˑ˅ˑǦ ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˑˏ ˓˃ˌˑːˈǤ ʑ ˒ˑ˚˕˃ˏ˕ˈ ˕˓˖ˇˢ˕˔ˢ ˄ˑˎˈˈ ͳͺͲͲ ˓˃˄ˑ˕ːˋǦ ˍˑ˅ǡ ˋˊ ːˋ˘ ͸͸ͷ ˒ˑ˚˕˃ˎ˟ˑːˑ˅ ˋ ͹͸Ͷ ˑ˒ˈ˓˃˕ˑ˓˃ ˒ˑ˚˕ˑ˅ˑˌ ˔˅ˢˊˋǤ ʙ˃ˉˇ˞ˌ ˇˈː˟ ˒ˑ˚˕˃ˎ˟ˑː˞ ˑ˄Ǧ ˔ˎ˖ˉˋ˅˃ˡ˕ ͵͹͸ ˇˑ˔˕˃˅ˑ˚ː˞˘ ˖˚˃˔˕ˍ˃ ˋ ˇˑ˔˕˃˅ˎˢˡ˕ ˉˋ˕ˈˎˢˏ ˋ ˑ˓ˆ˃ːˋˊ˃˙ˋˢˏ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍ˃ ˑˍˑˎˑ ͹Ͷ ˕˞˔Ǥ ˒ˋ˔ˈˏǡ ͺ ˕˞˔Ǥ ˆ˃Ǧ ˊˈ˕ ˋ ˉ˖˓ː˃ˎˑ˅Ǥ ʑ ˔˓ˈˇːˈˏ ˓˃Ǧ ˄ˑ˕ːˋˍ˃ˏˋ ˒ˑ˚˕˞ ˊ˃ ˑˇˋː ˇˈː˟ ˇˑ˔˕˃˅ˎˢˡ˕˔ˢ ˒ˈː˔ˋˋ ˋ ˒ˑ˔ˑ˄ˋˢ ͳ͹ ˕˞˔Ǥ ˒ˑˎ˖˚˃˕ˈˎˈˌǤ ʔˉˈˇːˈ˅Ǧ ːˑ ͸ͺ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˌ ˅˞˘ˑˇˢ˕ ː˃ Ͷͺ ˒ˑ˚˕ˑ˅˞˘ ˏ˃˓˛˓˖˕ˑ˅ǡ ˑ˄˜˃ˢ ˒˓ˑ˕ˢˉˈːːˑ˔˕˟ ˍˑ˕ˑ˓˞˘ Ȃ ͶͷͲ͹ ˍˋˎˑˏˈ˕˓ˑ˅Ǥ ʑ ˇˈˍ˃˄˓ˈ ʹͲͳͳ ˆˑˇ˃ ˅ ʜˑǦ ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˋˌ ˗ˋˎˋ˃ˎ Ǽ ʞˑ˚˕˞ ʟˑ˔˔ˋˋǽ ˒ˑ˔˕˖˒ˋˎ˃ ˔˃ˏ˃ˢ ˍ˓˖˒Ǧ ː˃ˢ ˊ˃ ˒ˑ˔ˎˈˇːˋˈ ˆˑˇ˞ ˒˃˓˕ˋˢ ːˑ˅ˑˌ ˕ˈ˘ːˋˍˋ Ȃ ͵͵ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˢǡ ˅˞˒ˑˎːˈːː˞ˈ ˅ ˈˇˋːˑˏ ˍˑ˓˒ˑǦ ˓˃˕ˋ˅ːˑˏ ˔˕ˋˎˈ Ǽʞˑ˚˕˃ ʟˑ˔˔ˋˋǽǤ ʙ˓ˑˏˈ ˕ˑˆˑǡ ʛˋːˍˑˏ˔˅ˢˊ˟ ˒˓ˈˇˎ˃ˆ˃ˈ˕ ˒˓ˋːˢ˕˟ ːˑ˅˞ˌ ˊ˃ˍˑːǡ ˚˕ˑ˄˞ ˒˓ˋ˓˃˅ːˢ˕˟ ˒ˑǦ ˚˕ˑ˅˞ˈ ˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˋ ˍ ˔˒ˈ˙Ǧ ˕˓˃ː˔˒ˑ˓˕˖ǡ ˕ǤˈǤ ˔ː˃˄ˇˋ˕˟ ˋ˘ ˒˓ˑ˄ˎˈ˔ˍˑ˅˞ˏˋ ˏ˃ˢ˚ˍ˃ˏˋǦ ˏˋˆ˃ˎˍ˃ˏˋǤ ̹ ʒ˓˃ːˇ ʛˈˇˋ˃

ǞǟǍǟǩǕ ǪǟǛǖ ǝǠǎǝǕǗǕ ǚǍ ǞǍǖǟǒ ::: $872 6,% &20 ȋˇˑ˔˕˃˕ˑ˚ːˑ ˅˅ˈ˔˕ˋ ː˃ˊ˅˃ːˋˈ ˔˕˃˕˟ˋ ˅ ˒ˑˋ˔ˍˈȌ

Ȉ ʝ˕ˎˑˉˈːːˑˈ ˄˖ˇ˖˜ˈˈ Ȉ ʜˑ˅˞ˌ ˅ˋˇ ˕˓˃ː˔˒ˑ˓˕˃ ˅ ʜˑ˅ˑ˔ˋ˄ˋ˓˔ˍˈ

49

I Раздел «Все для Автомобилистов» Потребительский раздел,которой может стать основой для выбора товаров и услуг. Все материалы являются авторитетными, так как готовятся нашими журналистами в сотрудничестве с экспертами.

www.Auto-sib.com > Новости Актуальные новости Сибирского региона. Мы постоянно следим за автомобильной жизнью региона и оперативно публикуем новости, отчеты с соревнований, презентаций, пресс-конференций.

> Тюнинг Деятельность автомобильных сообществ не останавливается ни на минуту, и все больше автолюбителей увлекается Тюнингом. Блоги наиболее интересных автомобилей, а так же экскурс – статьи в Мир тюнинга.

> Автотовары/Автозапчасти Обзоры и тесты товарных групп, представленных на рынке Новосибирска. Эти авторитетные заключения помогают автолюбителям в выборе товаров.

> Тест-драйвы За время работы в Новосибирске нашей редакцией было протестировано более 50 дилерских автомобилей, и мы не собираемся останавливаться на достигнутом. В разделе все автомобили сгруппированны по маркам для максимального удобства поиска.

Для публикации мы проводим качественную фотосъемку, в том числе и в стиле Rigshot.

> Авторемонт

В разделе можно задать вопрос экспертам по спорным вопросам обслуживания автомобиля на станции.

Десятилетний опыт сотрудничества с многими автосервисами Новосибирска позволяет нам создавать авторитетные практические материалы по авторемонту. Здесь можно найти статьи по ремонту ДВС, ходовой части, электроники, коробки передач и других важных узлов автомобиля и многое другое.

50

№3 • февраль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

Ȳ

Ȳ

ǮȐȠȜȀȓȣȄȓțȠȞ ǼǯǿǹȁǴǶǰǮǻǶdz ǸǶȀǮǷǿǸǶȃ ǮǰȀǼǺǼǯǶǹdzǷ Ɉɬɤɪɵɬ ɩɟɪɜɵɣ ɨɮɢɰɢɚɥɶɧɵɣ ɫɟɪɜɢɫɧɵɣ ɤɨɦɩɥɟɤɫ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɟɣ ɦɚɪɤɢ *5($7 :$// *((/< &+(5< ɜ ɝ ɇɨɜɨɫɢɛɢɪɫɤɟ Ƚɚɪɚɧɬɢɣɧɵɣ ɢ ɩɨɫɬɝɚɪɚɧɬɢɣɧɵɣ ɪɟ ɦɨɧɬ ɢ ɨɛɫɥɭɠɢɜɚɧɢɟ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɟɣ ɦɚɪɨɤ *5($7:$// ɚ ɬɚɤɠɟ ɩɪɨɞɚɠɚ ɡɚɩɚɫɧɵɯ ɱɚɫɬɟɣ ɢ ɚɤɫɟɫɫɭɚɪɨɜ

Ɉɛɫɥɭɠɢɜɚɟɦ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɢ ɦɚɪɤɢ ɍȺɁ ɢ ȽȺɁ ȼɫɟ ɡɚɩɚɫɧɵɟ ɱɚɫɬɢ ɢ ɪɚɫɯɨɞɧɵɟ ɦɚɬɟɪɢɚɥɵ ɩɪɢɨɛɪɟɬɚɟɦɵɟ ɜ ɧɚɲɟɦ ɰɟɧɬɪɟ ɹɜɥɹɸɬɫɹ ɨɪɢɝɢɧɚɥɶɧɵɦɢ ɢɦɟɸɬ ɝɚɪɚɧɬɢɸ ɢ ɪɟɤɨɦɟɧɞɨɜɚɧɵ ɤɨɦɩɚɧɢɹɦɢ ɚɜɬɨɩɪɨɢɡɜɨɞɢɬɟɥɹɦɢ

ǽǾǼDzǮǴǮ ǸǶȀǮǷǿǸǶȃ ǮǰȀǼǺǼǯǶǹdzǷ

Ȟȡȏ

&+(5<

*((/<

*UHDW :DOO

Ȟȡȏ

ȏ Ȟȡ

ǻȜȐȜȟȖȏȖȞȟȘ ǯȓȞȒȟȘȜȓ ȦȜȟȟȓ Ȏ

ǮȐȠȜȀȓȣȄȓțȠȞ

ǽȓȞȐȜȚȎȗȟȘȖȗ

Ƞȓș

ZZZ PD\FDU UX

Ɋɟɤɥɚɦɚ Ɍɨɜɚɪ ɫɟɪɬɢɮɢɰɢɪɨɜɚɧ Ɉɛɪɚɳɚɟɦ ɜɚɲɟ ɜɧɢɦɚɧɢɟ ɧɚ ɬɨ ɱɬɨ ɞɚɧɧɵɟ ɭɤɚɡɚɧɧɵɟ ɜ ɧɚɫɬɨɹɳɟɣ ɪɟɤɥɚɦɟ ɧɨɫɹɬ ɢɫɤɥɸɱɢɬɟɥɶɧɨ ɨɡɧɚɤɨɦɢɬɟɥɶɧɵɣ ɯɚɪɚɤɬɟɪ ɢ ɧɢ ɩɪɢ ɤɚɤɢɯ ɭɫɥɨɜɢɹɯ ɧɟ ɹɜɥɹɸɬɫɹ ɩɭɛɥɢɱ ɧɨɣ ɨɮɟɪɬɨɣ ɨɩɪɟɞɟɥɹɟɦɨɣ ɩɨɥɨɠɟɧɢɹɦɢ ɋɬɚɬɶɢ ȽɄ ɊɎ Ⱦɥɹ ɩɨɥɭɱɟɧɢɹ ɩɨɞɪɨɛɧɨɣ ɢɧɮɨɪɦɚɰɢɢ ɨ ɤɨɦɩɥɟɤɬɚɰɢɢ ɢ ɫɬɨɢɦɨɫɬɢ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɟɣ ɭɫɥɨɜɢɹɯ ɝɚɪɚɧɬɢɣɧɨɝɨ ɢ ɫɟɪɜɢɫɧɨɝɨ ɨɛɫɥɭɠɢɜɚɧɢɹ ɫɤɢɞɤɚɯ ɩɨɞɚɪɤɚɯ ɭɫɥɨɜɢɹɯ ɤɪɟɞɢɬɨɜɚɧɢɹ ɥɢɡɢɧɝɚ ɢ ɫɬɪɚɯɨɜɚɧɢɹ ɩɨɠɚɥɭɣɫɬɚ ɨɛɪɚɳɚɣɬɟɫɶ ɤ ɦɟɧɟɞɠɟɪɚɦ ɩɨ ɩɪɨɞɚɠɚɦ ɚɜɬɨɫɚɥɨɧɨɜ

¡±­«­ §ª»¬º¤ ©©²«²ª¾±­¯º

± ¯¤¾ £ª¾ ¬ °±­¾¸§´ ­¨µ­¡ «Ú Ì¿ÆÁ¿ÊÇ ÜÑÒ À¿Ñ¿ÏÄÝ ¦¡¤¯¤« ÌÄ ÎÏÍÐÑÍ Ñ¿É ±ÄÎÄÏÛ ÁÚ ËÍÅÄÑÄ ÌÄ ÍÂÏ¿ÌÇÖÇÁ¿ÑÛ ÐÄÀÞ ÎÍÃÍÂÏÄÁ ÐÇÃÄÌÇÈ ÔÍÏÍ×¿Þ ¿ÉÒÐÑÇÉ¿ .1 ÏÄÐÇÁÄÏ Ð¿ÀÁÒÓÄÏ «ÍØÌÚÈ Ç ÁÚÌÍÐÊÇÁÚÈ ¦ÁÄÏÛ ÁÚÃÄÏÅÇÑ ÊÝÀÚÄ Ì¿ÂÏÒÆÉÇ Á Á¿×ÄË ¿ÁÑÍ É¿É ÊÄÑÍË Ñ¿É Ç ÆÇËÍÈ ÁÑÍËÍÀÇÊÛÌÚÈ ¿ÉÉÒËÒÊÞÑÍÏ Ð ÉÏÄËÌÇÄÁÍÈ ÑÄÔÌÍÊÍÂÇÄÈ 4J0 ÜÓÓÄÉÑ ÜÑÍ ÐÏÍÉ ÐÊÒÅÀÚ ÀÍÊÛ×Ä Á Ï¿Æ¿ ÐÑ¿ÏÑÄÏÌÚÈ ÑÍÉ ÀÍÊÛ×Ä Ì¿ Ï¿ÀÍÑ¿ ÎÏÇ U ÍÑ ÃÍ ° Á ÐÏ¿ÁÌÄÌÇÇ Ð ÍÑÏ¿ÐÊÄÁÚËÇ ÐÑ¿ÌÿÏÑ¿ËÇ

ОПТ Новосибирск, ул. Станционная, 52 т/ф (383) 362-10-22 е-mail: sibak.09@sibak.ru www.sibak.ru

справочный телефон справочный телефон

300-00-11

пр. ул. (пл ул. ул.

пр. Дзержинского, 14 ул. Cтанционная, 11 (пл. Энергетиков, АЗС ГУВД) ул. Писарева, 38 ул. Кутателадзе, 7а ул. Авиастроителей, 26 Гусинобродское шоссе, 58а ул. Петухова, 69 ул. Большевистская, 151 ул. Каменская, 45 ул. Станционная, 52

27-99-649 353-72-72 224-99-93 33-99-133 271-09-59 8-913-464-55-01 342-94-97 8-913-916-55-30 292-08-15 360-08-60