АВТОиСИТИ № 13/2012 by auto-media auto-media

ǞǛǑǒǝǓǍǚǕǒ

Учредитель и издатель ООО «Гранд Медиа» Главный редактор: Анна Игнатьева redactor@auto-sib.com Адрес издателя: г. Новосибирск, Октябрьская магистраль, 4, 11 этаж Адрес редакции: г. Новосибирск, Октябрьская магистраль, 4, 11 этаж Электронный адрес для писем: e-mail: info@auto-sib.com Периодичность 2 раза в месяц. Cвидетельство о регистрации ПИ № ТУ 54-00396 выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Новосибирской области от 10.10.2011 г. Редакция не несет ответственности за качество рекламируемой продукции (услуг), за неточность, недостоверность или некорректность материалов, предоставленных рекламодателем. Рекламодатель несет полную ответственность за содержание предоставленных материалов, за соблюдение авторских прав и прав третьих лиц, за наличие информации о соответствующих сертификатах и лицензиях, за получение права и всех необходимых разрешений для публикации. Рекламодатель передаёт редакции рекламные материалы и право на изготовление, тиражирование и распространение рекламы. Претензии по срокам публикации и качеству рекламы принимаются в течение 10 дней с момента выхода материалов из печати. Редакция не несет ответственности за содержание сообщений информационных агентств и может публиковать статьи, не разделяя точку зрения автора. Права на публикуемые редакционные материалы принадлежат ООО «Гранд Медиа». Перепечатка и воспроизведение материалов, а также любых фрагментов из них возможны лишь с письменного разрешения редакции. © Гранд Медиа Отпечатано в типографии ОАО «Советская Сибирь»: 630048, г. Новосибирск, ул. Нем.-Данченко, 104, тел. 314-66-01 заказ № 36489 Подписано в печать 17.07.2012 г . Тираж 19 999 экземпляров Дата выхода в свет 20.07.2012 г. Рекламное издание Распространяется бесплатно

ǜǛ ǏǛǜǝǛǞǍǙ ǝǍǔǙǒǦǒǚǕǬ ǝǒǗǘǍǙǨ

5('$&725#$872 6,% &20

ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ АвтоТехЦентр Первомайский Бердское шоссе, 61а (383)-291-01-30 42 Новосибирск-ЛАДА ул.Механизаторов, 72 (383)-334-70-70 9 Сервисный центр CITROЁN ул.Кропоткина, 203 (383)-280-80-36 9 АВТОТОВАРЫ, АВТОМАСЛА, АВТОАКСЕССУАРЫ Автотема ул.Гоголя, 219 (383)-208-15-06 22, 23 ДельтаАвтоКомплект ул.Большевистская, 131-606 (383)-213-89-89 9 Родные Масла ул.Ватутина, 83 (383)-380-80-83 18 Cтрана кожи ул.Ленина, 53 (383)-218-24-49 9 Термомир ул.Б.Хмельницкого, 82 (383)-212-86-56 15 Трио ВИД Северный пр-зд, 3, корп.6 (383)-251-01-42 7 Интернет-магазин www.cartrec.ru (383)-210-58-39 13 ТайпЭР Интергрупп ул.Гаранина, 15 (383)-211-96-87 19 АВТОЗАПЧАСТИ Автозапчасти RENAULT ул.Станционная, 36 (383)-292-38-71 25 Автомаркет на Чемском ул.Тюменская, 18 (383)-214-40-36 24 Автотрейд ул.Нарымская, 19 (383)-210-55-99 18,20,24-26,28 АВТ, ООО ул.Никитина, 112А, 2-ой этаж (383)-299-57-20 21 Джип 4Х 4 ул.Кирова, 286 (383)-256-36-54 17 Корея Моторс ул.Никитина, 162 (383)-267-05-41 24 Колесо, сервисный центр ул.Автогенная, 142 (383)-264-13-85 34 Ниссан-Мастер ул.Шорная, 30/1 (383)-219-54-04 33 ООО «ТД НПК» (подшипники) ул.Тайгинская, 2 (383)-363-04-36 25 Техника,ООО ул.Б.Хмельницкого,82 (383)-362-10-23 23 ТопМеханика ул.Кирова, 286 (383)-248-35-84 17 Шервуд ул.Никитина, 114 (383)-262-51-52 21 Japan market ул.Фрунзе, 53 (383)-292-29-02 23 JapanTRek ул.Писемского, 5 (383)-36-213-36 20 MX Group (383)-350-23-56 43 NiBK, тормозные колодки www.nibk-brakes.com 2, 19 TUBE and plate (383)-255-14-73 13 ГРУЗОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ Автозапчасти ул.Мира, 58А (383)-361-14-10 26 Магистраль ул.Малыгина, 11/1 (383)-363-24-73 21, 26 DIEZEL ул.Н-Данченко, 137 (383)-248-79-80 21 КОНТРАКТНЫЕ ЗАПЧАСТИ Автосиб (383)-310-14-40 13 Авторазбор 100000 запчастей! Летный микрорайон, 13 (383)-299-85-13 25 МИР автозапчастей ул.Кошурникова, 20/1, к.8 (383)-310-20-17 24 СибАвтоМоторс ул.Мира, 63/1 8-913-000-15-57 24 РЕМОНТ И СЕРВИС АвтоТехЦентр Первомайский Бердское шоссе, 61а (383)-291-01-30 42 Автоцентр Япония ул.Королева, 12 (383)-287-83-02 32 Автоинженер Северный проезд, 29 (383)-292-6-999 33 Автосервис на Сев.-Чемском ул.Тюменская, 18 (383)-239-56-21 24 Автолаб ул.Кошурникова, 61 (383)-261-53-12 39 Автоцентр на Хилокской ул.Хилокская, 9 (383)-286-00-00 29 Азия центр ул.Островского, 81А (383)-286-73-94 29 Автозуб ул.Кошурникова, 61 8-913-944-03-18 34 Авто-Дизель-Центр (383)-299-12-23 21 Автосервис на Сев.-Чемском ул.Тюменская, 18 (393)-239-56-21 24 Автомастерская № 1 ул.Волочаевская, 8а (383)-299-47-55 36 АвтоШкода ул.2-я Ракитная, 134/2 (383)-2-999-300 33 АвтоЭкспресс-Сервис ул.Шорная, 14/1 8-913-986-93-11 28 АКПП Сибирь 2-йВоинский ппроезд, 42/2 (383)-214-05-57 33 Вектор, автосервис ул.Владимировская, (383)-286-57-40 29 ВТК - АВТО ул.Федосеева, 11 (383)-214-25-36 35 Газомоторный ул.Дунаевского, 16 (383)-286-41-04 34 Сервис-Квадро ул.Никитина, 20/1 (383)-214-40-53 38 Корея Моторс ул.Никитина, 162 (383)-267-05-41 24 Колесо, сервисный центр ул.Автогенная, 142 (383)-211-64-59 34 Кэнси ул.Владимировская, 11А (383)-2-206-205 27 Мастерская по ремонту АКПП ул.Трикотажная, 47 (383)-291-72-81 33 Мастер -Сервис ул.Гурьевская, 181, к1 (383)-255-18-28 32 Механика, автосервис ул.25лет Октября, 11/2 (383)-213-59-11 34 Ниссан-Мастер ул.Шорная, 30/1 (383)-219-54-04 33 Ремонт прицепов ул.Мира, 58А 8-913-940-85-70 37 Редуктор ул.Обручева, 20 (383)-213-47-21 34 РЭН, Фирма ул.Петухова, 49 (383)-213-30-02 43 Сервисный центр CITROЁN ул.Кропоткина, 203 (383)-280-80-36 9 СВ-Дизель ул.Добролюбова, 100 (383)-264-54-58 32 Термомир ул.Б.Хмельницкого, 82 (383)-212-86-56 15 Устинка ул.Сиб.-Гвардейцев, 62, к.2 (383)-291-68-93 37 VEL, СТО ул.Бородина (383)-31-040-31 34 BMW сервис ул.Фабричная, 10 (383)-222-20-68 32 АВТОСТЕКЛО Автотрейд ул.Большая, 256а, ул.Гоголя, 204в (383)-325-31-71 28 ФУЯО ул.Мира, 63а, корпус 16 (383)-210-56-11 34 АВТОШИНЫ, ДИСКИ Властелин колес ул.Петухова, авторынок (383)-287-06-32 11 Восточный Терминал Бердское шоссе, 63/2 (383)-214-92-22 11 Новосибшина ул.Троллейная, 77 (383)-352-11-92 11 Одиссей-Авто ул.Станционная, 81а (383)-292-91-92 11 Сибирь Автошина ул.Б.Хмельницкого, 111 (383)-291-21-34 13 АККУМУЛЯТОРЫ Автомотив www.avtomotiv.ru (383)-291-95-93 1,40 Артал ул.Мира, 58А (383)-361-23-60 5 СибАккумулятор ул.Станционная, 52 (383)-362-10-22 44 УСТАНОВОЧНЫЕ ЦЕНТРЫ, ТЮНИНГ Автосигнализации (383)-292-44-66 38 Автоэлегант ул.Ватутина, 40а (383)-292-81-39 38 БАС ул.Романова, 87 (383)-211-00-23 17 Сервис-Квадро ул.Добролюбова, 120/1 (383)-214-40-53 38 Центр Автобезопасность ул.Степная, 25/1 (383)-214-14-45 38 Термомир ул.Б.Хмельницкого, 82 (383)-204-14-75 15 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТО Адэкс пр-т Дзержинского, 87, корп.9 (383)-208-05-90 20 МегаПром ул.Ватутина, 99 (383)-352-76-06 27 ЭВАКУАТОР Фирма РЭН ул.Петухова, 49 (383)-215-05-55 43 АвтоКара (383)-299-91-90, 8-913-917-91-90 37 Автоцентр на Хилокской ул.Хилокская, 9 (383)-286-00-00 29 Эвакуация (383)-310-53-54 37 РАЗНОЕ Аварийные комиссары ул.Троллейная, 85, корп.1 (383)-356-20-11 17 Попали в ДТП? (383)-287-39-97 17 Алтай ул.Выставочная, 15/1, к.406 (383)-346-14-47 38

ГОРОДА, ЛЮДИ, АВТОМОБИЛИ 4 10 12 16

Правый руль – не вечный! Сибирское кольцо Автопробег G-Drive финиширует в Новосибирске «Новосибирск я никогда не считал чужим»

АВТОМОБИЛЬ И ЕГО ОБСЛУЖИВАНИЕ 6 8 14

15 19 22 25 30 36 40

Потребители выбирают сеть АЗС «Газпромнефть» Бонусы на высоте Первая автоспортивная АЗС в России открылась накануне гоночного уик-энда в столице Расчет с холодным рассудком Огромный выбор пленки 3D Carbon в салоне-магазине Typer-R! Автохимия MOTUL NiBK – синоним эффективного торможения! Блокируем КПП Летние «болезни» стоек Аккумуляторы будущего

СТИЛЬ ЖИЗНИ 41

Mazda RX-8. Даешь поршни!

Электронная версия журнала на сайте

::: $872 6,% &20

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ʦ̨ ̬̖̥̏́ ̨̡̛̪̖̔̚ ̪̬̖̥̖̬̽Ͳ̛̛̥̦̭̯̬̌ ˀ̨̡̨̛̭̭̜̭̜ ˇ̶̛̛̖̖̬̔̌ ʪ̛̛̥̯̬́ ʺ̖̖̖̔̏̔̏̌ ̏ ʪ̸̨̨̣̦̖̭̯̦̼̜̌̽̏ ̴̖Ͳ ̖̬̣̦̼̜̔̌̽ ̨̡̬̱̐ ̛̥ ̼̣̍ ̡̼̭̦̏̌̌̚ ̬́̔ ̸̛̥̖̦̜̌̌̚ ̏ ̨̨̛̛̯̦̹̖̦ ̸̨̬̼̦Ͳ ̵̦̼ ̡̛̪̖̬̭̪̖̯̏ ̵̨̪̬̬̱̣̦̼ͨ̌̏̽ͩ ̨̨̛̯̥̣̖̜̌̏̍ ̭ ̵̨̡̛̪̦̭́ ̶̡̨̨̛̱̦̌̏͘ ʫ̨̐ ̡̛̼̭̼̦̏̌̏̌́̚ ̦̌ ̡̨̨̨̦̖̯̬̖ ̬̖̏Ͳ ̥́ ̵̡̨̛̭̣̼̦̱̣̏ ̨̨̺̖̭̯̍̏ ̨̨̯̥̌̏Ͳ ̨̛̛̣̭̯͕̍̏ ̏ ̨̯̥ ̸̛̭̣̖ ̛ ̡̨̛̛̭̬̍́̏͘ ˃̶̛̛̖̦̖̦̔ ̨̡̯̬̼̦̌̏̌ ̛ ̛̛̭̯̯̭̯̌Ͳ ̡̌ ̨̪̬̙̔̌ ̨̡̪̼̯͕̌̏̌̀̚ ̸̨̯ ̨̛̪̚Ͳ ̶̛̛ ̨̨̪̬̌̏̐ ̬̱̣́ ̖̺̖ ̛̭̣̦̼̽͘ ʪ̨̬̱̜̐ ̨̨̪̬̭̏ ʹ ̡̨̡̨̭̣̽ ̨̛̦ ̖̺̖ ̨̪̬̖̬̔Ͳ ̙̯̭̌́ ̦̌ ̡̬̼̦̖͍ Текст: Константин Тимофеев, Александр Колпаков

ǜǝǍǏǨǖ ǝǠǘǩ ² ǚǒ ǏǒǤǚǨǖ Во время рабочей поездки в июле 2012 по Дальневосточному федеральному округу Дмитрий Медведев, премьер-министр Российской Федерации, дал понять, что не стоит пока что списывать со счетов автомобили с правым рулем. Особенно ярко эти высказывания смотрелись на фоне многочисленных публикаций столичных СМИ, сообщающих о том, что автомобили с правым рулем могут запретить в России уже этим летом. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев считает, что пока россияне ездят на праворульных машинах, государство не вправе запрещать такие авто. «До тех пор, пока наши люди покупают и ездят на машинах с правым рулем, государство не вправе запрещать это делать. Потому что в противном случае это будет означать ограничение их (россиян) прав», - сказал Д. Медведев на встрече с активом «Единой России» во Владивостоке. Напомним, что еще в октябре 2011 года, в ту пору возглавлявший правительство РФ Владимир Путин, отмечал, что «в России нет

планов запрета на машины с правым рулем, но есть определенные планы для пассажирских (транспортных) средств». Он отметил, что такие намерения связаны с требованиями безопасности, которые не позволяют высаживать людей на проезжую часть. В то же время Владимир Путин тогда не исключил, что планы по запрету праворульных автомобилей могут быть у других участников Таможенного союза, в частности у Белоруссии. Впрочем, данные аналитического агентства «Автостат» по росту продаж подержанных автомобилей в СФО демонстрируют, хоть и в далеком будущем, падение покупательского интереса к «праворульным» машинам. Пока что на вторичном рынке два из трех автомобилей – японского производства, да еще и праворульные. Каждая третья б/у машина, перепродаваемая в регионе, – Toyota. На четыре «тойоты» продается один «ниссан». Любопытно, что структура продаж вторичного рынка Сибири и его состав является практически «зеркальным отображением»

Табл. Продажи подержанных автомобилей в СФО (по данным агентства Автостат)

Марка

1 кв. 2011

1 кв. 2012

Доля марки на вторичном рынке, %%

Toyota Lada Nissan Honda Mazda Mitsubishi GAZ Ford Chevrolet Subaru

47 205 37 575 11 453 10 974 4 442 3 720 3 856 1 838 1 743 2 309

58 811 46 700 14 389 13 718 6 042 4 918 4 216 3 384 2 941 2 917

31,7 25,6 7,7 7,4 3,3 2,6 2,3 1,8 1,6 1,6

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

японского внутреннего рынка. И рейтинг б/у автомобилей в той или иной степени повторяет рейтинг внутреннего рынка японских островов: Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu (правда, две последние марки не попали в ТОП-10 подержанных марок нашего региона). Важен и следующий факт: в топ-десятку подержанных машин попали две американские марки – Chevrolet и Ford. Они оттеснили японский бренд Subaru на десятое место рейтинга. А это значит, что мы присутствуем при зарождении новой традиции на автомобильном рынке – появления во вторичных продажах отечественных иномарок. И эта тенденция будет нарастать. В общем, причина ее очевидна: «поюзав» три-четыре года новую иномарку из автосалона, владелец начинает присматриваться к новому автомобилю. Таким образом, причина появления на вторичном рынке СФО этих б/у автомобилей ясна. Но стоит отметить, что японские праворульные машины еще долго будут иметь перевес на вторичном рынке. Эти машины довольно крепкие, и их ресурс позволит им еще долго колесить по дорогам региона. Впрочем, не надо быть большим провидцем, чтобы утверждать, что и через пять и через семь-восемь лет на дорогах города праворульный парк будет составлять некую определенную долю. Однако вечным лидером «правый руль» быть не сможет. Не случайно во время все той же рабочей поездки по Дальневосточному краю премьер министр Дмитрий Медведев отметил, что «это не значит, что всю жизнь нужно ездить только на таких машинах».

291-81-61 www.auto-sib.com

황

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

ǜǛǟǝǒǎǕǟǒǘǕ ǏǨǎǕǝǍǫǟ Ǟǒǟǩ ǍǔǞ ©ǐǍǔǜǝǛǙǚǒǡǟǩª ϯ ̛̣̀́ ̏ ʶ̨̦̬̖̭̭̐Ͳ̶̖̦̯̬̖ ˃̨̨̨̬̐̏Ͳ̨̨̪̬̥̼̹̣̖̦̦̜ ̪̣̯̼̌̌ ˀˇ ̨̨̨̭̭̯̣̭́̽ ̛̦̬̙̖̦̖̌̐̌̔ ̨̣̱̬̖̯̌̌̏ /// ʫ̨̨̙̖̦̜̐̔ ʿ̛̛̬̖̥ ͨʿ̬̌̏̌ ̨̛̪̯̬̖̯̖̣̖̜̍ ̛ ̸̡̖̌Ͳ ̨̭̯̏ ̨̛̛̭̣̱̙̦̍̏̌́ͩ͘ ʿ̨ ̨̛̯̥̐̌ ̨̨̨̦̬̦̌̔̐ ̨̨̨̣̭̐Ͳ ̛̦̏̌́ ͨʦ̨̼̬̍ ̨̛̪̯̬̖̯̖̣̖̜̍ ʹ ϮϬϭϮͩ ̏ ̶̨̛̛̛̦̥̦̌ ͨˀ̸̨̛̦̦̼̖̚ ̛̱̭̣̱̐ͩ ̨̣̱̬̖̯̥̌̌ ̭̯̣̌̌ ̭̖̯̽ ʤʯˁ ͨʧ̌̚Ͳ ̴̨̪̬̥̦̖̯̽ͩ͘

№13 • июль • 2012

Открыл торжественную Церемонию награждения руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Геннадий Онищенко. Он подчеркнул значение развитой конкурентной среды для развития российского общества, а также поблагодарил участников Премии, выразив надежду на то, что их работа и в дальнейшем будет строиться на уважении и любви к потребителям. В этом году Премия вручалась в номинациях: «Розничная торговля», «Розничные услуги», «Финансовая грамотность и открытость» и «СМИ для потребителей», которая вручалась за всестороннее освещение вопросов защиты прав потребителей в СМИ. Но самой ожидаемой и беспристрастной стала номинация «ВЫБОР ПОТРЕБИТЕЛЕЙ-2012», итог которой определяет народное голосование. «Выбор потребителей-2012» – это специальная номинация, направленная на выявление отношения потребителей к участникам рынка товаров и услуг. Победителей определяли путем online-опроса, в котором приняли участие порядка 1,5 млн. человек. Голосование проходило при поддержке исследовательского холдинга РОМИР и было проверено независимыми аудиторами BDO. Претендентами на премию и объектами голосования стали компании, ответственно относящиеся к соблюдению прав потребителей, производству товаров и оказанию услуг. По результатам народного голосования победителем в номинации «Розничные услуги» стала Сеть АЗС «Газпромнефть». «Для нас доверие потребителей – это самая высокая оценка. На любой АЗС сети «Газпромнефть» клиента всегда ждет качественный сервис и наличие всех необходимых сопутствующих товаров и услуг. Высокий уровень сервиса и качество топлива всегда были для нас на первом месте. Данная награда подтверждает, что клиенты это ценят. Мы благодарны автолюбителям за их выбор и сделаем все для того, чтобы сохранить доверие наших клиентов», - отметил директор дирекции региональных продаж «Газпром нефти»Александр Крылов. Премия проводится при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Правительства Москвы, Торговопромышленной палаты РФ, Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), Федерального Агентства по печати и массовым коммуникациям, ECR-Rus, Объединения потребителей России и других.

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ʦ ̛̛̙̦̚ ̡̨̙̜̌̔ ̡̨̥̪̌Ͳ ̛̛̦ ̼̯̍̏̌̀ ̨̥̥̖̦̯̼͕ ̡̨̨̯̬̼̖ ̨̨̥̙̦ ̨̨̦̍̌̚Ͳ ̸̛̯̽ ̡̡̌ ̛̛̭̪̼̯̦ͨ̌́ ̦̌ ̸̨̨̛̱̭̯̜̭̯̏̽ͩ͘ ˑ̨̯ ̨̥Ͳ ̙̖̯ ̼̯̍̽ ̭̖̏ ̸̨̯ ̨̨̱̦̐̔ ʹ ̛̦̪̬̥̖̬͕̌ ̨̪̙̬͕̌ ̨̪̣Ͳ ̨̦̭̯̽̀ ̸̨̛̛̛̱̦̯̙̹̜̏ ̨̨̨̣̦̜̐̏ ̴̨̛̭͕ ̨̨̭̦̦̼̖̏ ̡̭̣̼̌̔͘ ʰ̨̥̖̦̦ ̡̯̌̌́ ̨̛̛̭̯̬́ ̛ ̨̨̛̪̬̹̣̌̚ ̭ ̡̨̛̥̪̦̖̜̌ ͨ˃̨̛̬ ʦʰʪͩ ̨̐̔ ̦̌̌̔̚͘ ʽ̡̨̦̔̌ ̨̦̖̭̥̯̬́ ̦̌ ̸̸̨̬̖̼̜̦̖̏̌̚ ̨̛̪̬̭Ͳ ̛̹̖̭̯̖͕̏ ̨̛̪̭̣̖̱̺̖̔̀ ̨̛̭̼̯̍́ ̨̡̛̪̣͕̌̌̚ ̡̡̨̌̏ ̦̌ ̨̭̥̥̌ ̖̣̖̔ ̶̨̛̪̯̖̦̣̌ ̛̛̬̯̌̏́̚ ̨̯̜̾ ̡̨̛̛̥̪̦̌͘

©ǟǽǵǻ ǏǕǑª ǻǱǵǺ ǰǻǱ ǵ Ǹǲǿ Сарвилов И.В., коммерческий директор

Многим читателям наверняка известна легенда о птице Феникс, которая обладает способностью возрождаться из пепла после того как полностью сгорает. Она является символом возрождения. В

определенной степени аналогия с этой красивой легендой может касаться недавних событий, связанных с компанией «Трио ВИД». Согласитесь – после тотального пожара предприниматели ведут себя по-разному. Одни в буквальном смысле впадают в отчаяние и опускают руки. Другие же принимают вызов судьбы и заново оптимизируют бизнес! После пожара прошел всего лишь год – а между тем «Трио ВИД» сегодня находится на новом витке своего развития. Компания вернулась на рынок, не просто восстановив, а увеличив ассортимент

продукции и объемы продаж. За текущий год был подписан ряд крупных контрактов по поставкам продукции с такими компаниями как: «Газпромнефть», «Домоцентр», автопредприятие «Автофлот», «Сибтрой» и др. 2012 год знаменателен для предприятия еще и тем, что в этом году ему исполняется 15 лет. Для российского рынка – это серьезная дата. Компания «Трио ВИД» провела капитальный ремонт офисного здания, которое теперь приобрело еще более красивый, современным вид. Произошли впечатляющие пополнения в ассортиментной линейке. В частности, в ней появились новые товарные группы: профессиональный инструмент, аккумуляторы, фильтры и другие расходные материалы для автомобилей европейского производства. Напомним, что компания была основана в 1997 году как оптовый и розничный продавец смазочных материалов для автотранспорта. Сегодня «Трио ВИД» является региональным представителем целого ряда известных брендов:

автомасла и химия LIQUIMOLY, PETRO-CANADA, TEXACO; оборудование для станций и гаражей GROZ; защитные материалы, которые необходимы при техобслуживании и ремонте автомобилей АВТОПАК; крепежи для профессионального применения DAR; акриловая аэрозольная краска BOSNY; немецкие фильтры HENGST. Также в ассортименте присутствуют расходные материалы: свечи зажигания, стойки и амортизаторы, автолампы, тормозные колодки, ароматизаторы воздуха, аксессуары и многое другое. В дисконт-магазине «Трио ВИД» на Северном проезде, 3, корпус 6 можно приобрести в розницу по мелкооптовым ценам всю представленную продукцию. В перспективе – для наиболее качественного обслуживания клиентов по данному адресу будет организована СТО по замене масел и легкого ремонта. В ближайших планах компании – на улице Немировича-Данченко на базе существующего собственного магазина организовать круглосуточный магазин по продаже автотоваров. На правах рекламы

М ы буд е м р а д ы в и д е ть н о в ы х п а ртн е р о в и н а ш и х с та р ы х д ру з е й ! Поставщик, официальный представитель LIQUI MOLY

ООО «Трио ВИД»

Новосибирск, Cеверный пр-д, 3, корп.6 т. (383) 251-01-42, 335-01-41

• ул. Немировича-Данченко, 133 т. (383) 304-09-99 • проспект Карла Маркса, 30 м-н «Автоунивермаг»: т. (383) 363-00-12 www.triovid.ru е-mail: triovid@inbox.ru

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

БОНУСЫ НА ВЫСОТЕ ПРОГРАММА ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ

СКОЛЬКО БОНУСОВ Я ПОЛУЧУ?* КУПИВ НА:

СЕРЕБРЯНЫЙ

ЗОЛОТОЙ

ПЛАТИНОВЫЙ

200 р. 400 р. 600 р. 800 р. 1000 р.

60 120 240 320 400

80 160 300 400 500

100 200 360 480 600

В будние дни с 22:00 до 7:00, в выходные и государственные праздничные дни

НАМ ПО ПУТИ УВАЖАЕМЫЙ АВТОВЛАДЕЛЕЦ! Теперь Вы можете сделать выгодным каждое посещение АЗС. Станьте участником бонусной системы «Нам по пути» и откройте для себя новые возможности.

О БОНУСНОЙ СИСТЕМЕ Бонусы — универсальный способ оплаты товаров и услуг. Все, что нужно для Вашего комфорта в дороге, есть на наших АЗС, и Вы можете купить это за бонусы.

ПОРЯДОК НАЧИСЛЕНИЯ БОНУСОВ НА КАРТУ Вы получаете бонусы за каждую покупку. Бонусы, начисленные за текущую покупку, становятся доступными к расходованию на следующий день. Количество начисленных бонусов будет зависеть от статуса Вашей карты.

Топливо, товары и услуги за каждые 20 руб. начисляется: СЕРЕБРЯНЫЙ Менее 3000р.

ЗОЛОТОЙ От 3001 до 7000р.

ПЛАТИНОВЫЙ От 7001 до 7001 р.

6 бонусов

8 бонусов

10 бонусов

Теперь за те же деньги Вы получаете не только товар, но и пополнение счета на карте.

Статус карты зависит от суммы, потраченной за предыдущий месяц. Статус обновляется ежемесячно. 10 бонусов = 1 руб.

ПОЛНЫЙ БАК БОНУСОВ С картой «Нам по пути» Вы всегда получаете удачные предложения и выигрываете ценные автомобильные призы. Участвуйте в специальных акциях и получайте дополнительные ЭКСТРА бонусы! №13 • июль • 2012

СЕРЕБРЯНЫЙ

ЗОЛОТОЙ

ПЛАТИНОВЫЙ

200 р. 400 р. 600 р. 800 р. 1000 р.

80 160 300 400 500

100 200 360 480 600

120 240 420 560 700

* Указан примерный расчет начисления на карту участника бонусной системы «Нам по пути»

БОНУСНАЯ СИСТЕМА

КУПИВ НА:

КРУПНАЯ ПОКУПКА Покупая топливо, товары и услуги на сумму, превышающую 600 рублей, Вы получаете по 1 ЭКСТРА бонусу за каждые потраченные 10 рублей. За что?

За сколько?

Сколько получаю ЭКСТРА бонусов?

Топливо, товары и услуги

> 600 р.

+60

Топливо, товары и услуги

> 700 р.

+70

Топливо, товары и услуги

> 800 р.

+80

НОЧЬ, ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ Приезжайте на АЗС «Газпромнефть» в будние дни с 22.00 до 7.00, в выходные и государственные праздничные дни – и Вы получите по 1 ЭКСТРА бонусу за каждые 10 рублей.

За что?

Топливо, товары и услуги Топливо, товары и услуги Топливо, товары и услуги

За сколько?

Сколько получаю ЭКСТРА бонусов?

100 р.

+10

200 р.

+20

300 р.

+30

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ! Купите карту «Нам по пути» и заполните простую анкету. Для дальнейшего участия в программе от Вас не потребуется никаких дополнительных затрат. Вы сможете, как и раньше, совершать свои повседневные покупки, но теперь за них Вы будете получать бонусы. Бонусная система действует на АЗС под брендом «Газпромнефть».

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ИНФОРМАЦИЯ О БОНУСНОМ СЧЕТЕ НА КАРТЕ Проверить количество накопленных бонусов на Вашей карте можно одним из способов: 1. На любой АЗС «Газпромнефть» Вы можете запросить информационный чек с данными о балансе. 2. В личном кабинете на сайте www. gpnbonus.ru. 3. Позвонив на единый номер горячей линии 8 800 700 51 51 (звонок по РФ бесплатный).

ДЕЙСТВИЯ ПРИ УТЕРЕ / КРАЖЕ / ПОВРЕЖДЕНИИ КАРТЫ 1. При утере, краже необходимо сразу позвонить по телефону горячей линии 8 800 700 51 51 и сообщить номер карты и фамилию, чтобы заблокировать карту. Это необходимо сделать. чтобы никто не смог воспользоваться Вашими бонусами. 2. Чтобы перенести накопленные бонусы с утерянной, украденной или поврежденной карты, необходимо приобрести новую карту и заполнить анкету. После этого активировать карту, совершив одну покупку, и заполнить заявление на перенос бонусов. В заявлении необходимо указать номера утерянной и новой карты. Если Вы не помните номер утерянной карты, позвоните по телефону горячей линии 8 800 700 51 51 и назовите свою фамилию и дату рождения. Оператор сообщит номер Вашей карты. ВНИМАНИЕ! Во избежание утери карты либо случайного обмена картами с другими участниками программы лояльности - никогда не оставляйте Вашу карту на кассе АЗС.

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ʦ ʻ̨̨̡̛̛̭̬̭̖̏̍ ̨̨̛̭̭̯̣̭́̽ ̸̛̪̱̣̍Ͳ ̦̼̖ ̭̣̱̹̦̌̽́ ̨̪ ̨̡̪̬̖̯̱ ̛̪̣̦̌Ͳ ̨̡̛̬̏ ̨̛̛̛̯̖̬̬̯̬͕ ̸̨̨̛̬̦̖̦̦̜̐̌ ʧ̨̨̡̛̛̱̭̦̬̭̥̍̔ ̨̹̭̭̖͕ ̛̛̥̦̌̔Ͳ ̨̛̭̯̬̯̦̜̌̏ ̶̛̬̦̖̜̐̌ ̨̨̬̐̔̌ ʻ̨Ͳ ̨̡̛̛̭̬̭͕̏̍̌ ̡̨̬̖̜ ʰ̦̖̜͕ ̨̨̛̣̦̜̔ ̡̛̬̖ ʶ̡̛̥̼̹̖̦͕̌ ̨̡̨̛̪̬̖̯̬̱̖̥̜ ̨̨̯̬̦̭̪̬̯̦̜̌ ̛̥̭̯̬̣̌̐̌̽̀ ̛ ̨̔Ͳ ̨̛̣̦̜ ̡̛̬̖ ʿ̵̛̛̣̺̀͘ ʪ̣́ ̛̣̯̖̀̍Ͳ ̣̖̜ ̨̨̯̭̪̬̯̌̏̌ ̨̯̾ ̨̛̛̥̖̬̪̬̯̖́ ̛̥̖̖̯ ̨̙̦̖̏̌ ̸̛̦̖̦̖̌͗̚ ̦̌ ̭̣̱Ͳ ̵̹̦̌̽́ ̹̣̌ ̸̬̖̽ ̨ ̴̶̨̨̡̨̛̥̦̱̦̐Ͳ ̨̦̣̦̥̌̽ ̡̨̡̥̪̣̖̭̖ ̵̸̵̡̛̛̯̖̦̖̭ ̨̛̏̔̏ ̨̭̪̬̯̌ ͨˁ̡̨̛̛̬̭̖̍ ̶̡̨̨̣̽ͩ͘ Текст: Константин Тимофеев Фото: http://wiki.darlingcity.ru

ǞǕǎǕǝǞǗǛǒ ǗǛǘǩǣǛ В публичном обсуждении документа приняли участие специалисты департамента строительства и архитектуры мэрии, администрации Октябрьского района, депутаты, представители производственных, научных, общественных организаций и инициативных групп жителей Новосибирска. Речь шла о планировке территории, ограниченной Гусинобродским шоссе, административной границей города Новосибирска, рекой Иней, долиной реки Камышенки, проектируемой транспортной магистралью и долиной реки Плющихи. По словам Сергея Новокшенова, заместителя начальника Главного управления архитектуры и градостроительства мэрии, «проект призван упорядочить территорию восточной части Октябрьского района. В первую очередь это касается застройки на ул. Выборной, а также благоустройства частного сектора – ул. Кленовой и Рябиновой». Генеральным планом города Новосибирска предусматривается дорожномостовое строительство в границах территории восточной части Октябрьского района. Как сообщает пресс-служба мэрии, по проекту планировки предполагается

Макет проекта «Сибирское кольцо»

№13 • июль • 2012

Будущее здание комплекса «Сибирское кольцо» строительство магистральной дороги скоростного движения, магистральных улиц общегородского и районного значения, реконструкция существующих элементов улично-дорожной сети с целью увеличения пропускной способности. Пересечение магистралей планируется организовать с использованием двух- и трехуровневых транспортных развязок, кругового движения, а также светофорного и бессветофорного регулирования. За основу решений транспортной инфраструктуры принята Генеральная схема развития улично-дорожной сети города Новосибирска. «Очень серьезно рассматривается вопрос о будущем Инюшенского бора, – отметил заместитель начальника Главного управления архитектуры и градостроительства мэрии Сергей Новокшенов. – Важно сохранить этот лесной массив именно как бор, чтобы он не стал просто парком развлечений, а остался нормальной зоной тихого семейного отдыха, где понастоящему легко дышится». Важным объектом регионального значения по замыслу разработчиков проекта должен стать многофункциональный комплекс технических видов спорта «Сибирское кольцо».

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

«Сибирское Кольцо» - будет также местом проведения многих самых различных автоспортивных мероприятий. Помимо соревнований по автоспорту, на трассах и в сооружениях комплекса будут базироваться постоянно действующие муниципальные учреждения дополнительного образования для детей по техническим видам спорта, школа высшего спортивного мастерства, центр безопасного вождения, закрытый и открытый картинг, прокат спортивной техники и снаряжения, комплекс испытаний автомобилей и мотоциклов, велодром. Разработка проекта принадлежит инженерному бюро Tilke GmbH, которое занимается проектированием современных гоночных трасс по всему миру. Мэрией Новосибирска под комплекс выделен земельный участок в районе ТЭЦ-5 размером около 119 га. На территории комплекса планируется разместить трассу для кольцевых автогонок длиной 4270 метров, шириной до 16 метров. Эта трасса будет включать в себя прямой участок длиной 1000 метров, на котором будет возможно проводить соревнования по дрэг-рейсингу. Также в составе комплекса предусмотрены: картодром (длина трассы 1200 м), трасса кросса (длина 1470 м, покрытие – грунт) и внедорожный комплекс. По мнению экспертов публичных слушаний, предложенный проект полностью соответствует положениям Генерального плана города. В целом градостроительный документ получил положительную оценку и был рекомендован к утверждению.

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ϭϵ ̛̣̀́ ̏ ʻ̨̨̡̛̛̭̬̭̖̏̍ ̴̛Ͳ ̛̛̦̹̬̱̖̯ ̨̨̡̛̛̺̖̬̭̭̜̭̜̍ ̨̨̯̪̬̖̌̏̍̐ 'Ͳ ƌŝǀĞ͕ ̏ ̵̡̬̥̌̌ ̡̨̨̨̨̯̬̐ ̦̌ ̨̨̪̬̹̣̜ ̦̖̖̣̖̔ ̡̨Ͳ ̥̦̌̔̌ ̨̨̛̪̣̯̏ ̛ ̨̛̙̱̬̦̣̭̯̌̏ ̨̛̯̪̬̣̭̌̏̌̽ ̨̪ ̥̬̹̬̱̯̱̌ ʻ̨Ͳ ̨̡̛̛̭̬̭̏̍ʹʺ̨̡̭̏̌ʹʻ̨̨̡̛̛̭̬̭̏̍͘ ʻ̌ ̨̛̛̪̬̯̙̖̦́ ̨̭̖̏̐ ̛̪̱̯ ̌̏Ͳ ̨̨̛̯̥̣̍̽ ƵĚŝ ϱΎ ̪̬̣̣̭̌̌̏́́̚ ̸̡̨̛̛̭̣̯̖̣̦̀̽ ̦̌ ʤʯˁ ͨʧ̨̪̬̥̌̚Ͳ ̴̦̖̯̽ͩ ̛ ̨̡̨̯̣̽ ̨̨̛̯̪̣̥̏ ̛̪̬̖̥̱̥Ͳ̡̣̭̭̌̌ 'Ͳ ƌŝǀĞ͘

ǍǏǟǛǜǝǛǎǒǐ * '5,9( ǡǕǚǕǥǕǝǠǒǟ Ǐ ǚǛǏǛǞǕǎǕǝǞǗǒ Автопробег – уникальный проект масштабного тест-драйва нового фирменного топлива «Газпром нефти». Его реализация началась на новосибирских АЗС компании в октябре прошлого года. На сегодняшний день каждый пятый автомобилист, ранее выбиравший обычный бензин, предпочитает заливать в бак именно топливо G-Drive. «Мы оцениваем ходовые характеристики автомобиля в сравнении с обычным топливом, выясняем, как ведет себя G-Drive в различных дорожных условиях. Проверяем разгонную динамику автомобиля, замеряем расход топлива. Этот показатель при крейсерской скорости составляет 7,9-8,0 литра на 100 км,

что меньше заявленного производителем почти на 0,42 литра», – пояснил член экипажа Евгений Величко. Преодолев более трех тысяч километров, 13 июля в Москве новосибирская команда вместе с участниками автопробега из других городов – Кемерова, Омска, Екатеринбурга, Тюмени, Ярославля, Челябинска и Санкт-Петербурга, приняла участие в церемонии открытия первой автоспортивной АЗС сети «Газпромнефть», расположенной на 95 км Новорижского шоссе – на въезде к автодрому Moscow Raceway. * Автомобиль для автопробега предоставлен официальным дилером Audi – «Ауди Центром Новосибирск».

Подробный фотоотчет нашего собкора читайте в следующем номере Авто и Сити 12

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

УСТРОЙСТВО УЛУЧШЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ОБЗОРА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ПЕРИСКОПИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ЗЕРКАЛ ПЕРЕДНЕГО ВИДА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: УВЕЛИЧИВАЕТ УГОЛ ОБЗОРА ВОДИТЕЛЯ ПРИ ОБГОНЕ СЛЕВА ИЛИ ОБЪЕЗДЕ СПРАВА, ПОКАЗЫВАЕТ ИНФОРМАЦИЮ О ДВИЖЕНИИ НА СОСЕДНИХ ПОЛОСАХ ВПЕРЕДИ.

ДЛЯ ПРАВОРУЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:

ДЛЯ ЛЕВОРУЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:

Водитель праворульного автомобиля наравне с водителем леворульного автомобиля заблаговременно получает всю необходимую информацию о текущей ситуации впереди слева. • Отображает информацию о дорожной ситуации на встречной полосе и на соседних рядах слева. • Не выезжая на встречную полосу, водитель может оценить безопасность обгона на трассе. • Позволяет избежать необоснованное перестроение в левый ряд и выезд на встречную полосу. • Помогает адаптировать праворульный автомобиль к условиям правостороннего движения.

Система «Кругозор» будет полезна в плотном городском потоке при движении по многорядным улицам и на трассе. Водитель получает информацию о движении впереди на соседних рядах справа. Таким образом, водитель сможет оценить ситуацию и своевременно перестроиться в правый ряд, если по каким-то причинам левый ряд, ранее занимаемый водителем, снизил скорость движения относительно других рядов. • Отображает информацию о дорожной ситуации на соседних рядах впереди справа. • Позволяет получить преимущество при маневрировании в плотном городском потоке и на трассе. • Позволяет избежать необоснованное перестроение в правый ряд и тем самым снизить риск аварии.

Система «Кругозор» позволяет избежать необоснованное переТаким образом, не выезжая на встречную полосу, водитель может оценить безопасность предстоящего обгона, в резуль- строение в правый ряд, а значит, снизить риск возможных аварий и получить преимущество на дороге. тате снижается риск встречных лобовых столкновений.

ВЛАДЕЯ ИНФОРМАЦИЕЙ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ ВПЕРЕДИ СО ВСЕХ СТОРОН, ВОДИТЕЛЬ ПОЛУЧАЕТ ОЧЕВИДНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО. А ГЛАВНОЕ — ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ!

Заказать систему «Кругозор» вы можете по телефону 210-58-39 или в интернет-магазине WWW.CARTREC.RU Интернет-магазин www.cartrec.ru предлагает огромный выбор автоаксессуаров, автохимии и автокосметики по ценам существенно ниже рыночных. Сделав заказ в интернет-магазине на сумму от 1500 руб.– бесплатная доставка по Новосибирску.

ДИСТРИБЬЮТОР ООО «РОСАВТОХИМ», Т. (383) 210-58-39 ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН WWW.CARTREC.RU

ȀǸ ǎ ǢǹǲǸȉǺǵȃǷǻǰǻ ǍǟǗ ©Ǎǯǿǻǹǵǽª ǿ ȀǸ Ǘǵǽǻǯǭ ǹǻǮ H PDLO VKLQDQVN#PDLO UX

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

ǜǒǝǏǍǬ ǍǏǟǛǞǜǛǝǟǕǏǚǍǬ ǍǔǞ Ǐ ǝǛǞǞǕǕ ǛǟǗǝǨǘǍǞǩ ǚǍǗǍǚǠǚǒ ǐǛǚǛǤǚǛǐǛ ǠǕǗ ǪǚǑǍ Ǐ ǞǟǛǘǕǣǒ ͨʧ̨̪̬̥̌̚ ̴̦̖̯̽ͩ ̨̡̯̬̼̣̌ ̪̖̬̱̏̀ ̨̨̛̯̭̪̬̯̦̱̌̏̏̀ ʤʯˁ͕ ̨̭̦̺̖̦̦̱̌̀ ̵̸̨̨̡̛̛̯̖̦̣̖̭̥̐ ̨̨̨̛̬̱̦̖̥̍̔̏̌ ̏ ̨̨̛̛̭̯̖̯̭̯̏̏ ̭ ̨̛̛̪̭̣̖̦̥̔ ̨̯̬̖̍Ͳ ̛̛̦̥̏̌́ ̛ ̛̭̯̦̬̯̥̌̔̌̌ ̸̡̨̨̛̣̖̾̐Ͳ ̡̨̭̜ ̛ ̨̨̪̬̥̼̹̣̖̦̦̜ ̨̨̛̖̪̭̦̭̯̍̌̚͘ ʻ̌ ̨̨̦̜̏ ʤʯˁ ̱̖̯̍̔ ̨̛̬̖̣̼̯̌̏̏̌̽̚Ͳ ̭́ ̨̨̨̥̯̬̦̖ ̨̨̛̯̪̣̏ ʤʰͲϵϮ͕ ʤʰͲϵϱ͕ ʤʰͲϵϴ͕ ̨̭̖̦̦̼̜̚ ̛̖̣̔̽̚ ̛ ̨̨̛̯̪̣̏ ̨̨̨̦̏̐ ̨̡̨̛̪̣̖̦́ ̭ ̸̛̱̣̱̹̖̦̦̼̥ ̡̨̾Ͳ ̸̨̡̛̛̛̣̖̭̥̐ ̛ ̵̸̡̛̛̛̯̖̦̖̭̥ ̵̡̬̌̌Ͳ ̡̛̛̛̯̖̬̭̯̥̌ Ͳ 'Ͳ ƌŝǀĞ͘

Церемония открытия АЗС №250 состоялась в рамках проекта G-Drive Racing, реализуемого «Газпром нефтью» в целях поддержки премиального топлива G-Drive. Новый комплекс расположен на 95 км Новорижского шоссе – на въезде к автодрому Moscow Raceway, который в прошедшие выходные открылся этапом международного чемпионата кольцевых автогонок World Series by Renault 3.5. На территории комплекса расположены экспресс-кафе и магазин с широким ассортиментом сопутствующих товаров.

№13 • июль • 2012

Кроме этого, на АЗC автолюбители могут воспользоваться дополнительными услугами: подкачкой шин и мойкой стекол. Специально для любителей автоспорта в торговом зале расположен игровой симулятор болида «Формула 1» и мультимедийная стела, на экране которой транслируются анонсы предстоящих спортивных мероприятий. На всей территории комплекса можно бесплатно воспользоваться доступом в сеть Интернет Wi-Fi. В торжественном открытии станции приняли участие глава дирекции региональных продаж «Газпром нефти» Александр Крылов, генеральный директор «Ниссан Мотор Рус» Франсуа Гупиль де Буйе, а также Роман Русинов – пилот гоночной команды G-Drive Racing by Signatech Nissan, занявший 4-е место в классе гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана». В рамках открытия нового спортивного комплекса состоялось соревнование гоночного болида команды G-Drive Racing

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

by Signatech Nissan под руководством российского гонщика Романа Русинова и реактивного самолета. В результате долгой борьбы победил гоночный болид, тем самым продемонстрировав уникальные свойства топлива G-Drive. На торжественной церемонии открытия завершился общероссийский автопробег G-Drive. Из регионов присутствия сети АЗС «Газпромнефть», таких как: Кузбасс, Омск, Новосибирск, Екатеринбург, Тюмень, Ярославль, Челябинск, СанктПетербург в столицу отправились автомобили, заправленные G-Drive. Конечной точкой маршрута стала новая станция на 95м километре Новорижского шоссе. Участники автопробега во время церемонии поделились впечатлениями от поездки, каждый из них отметил, что это был уникальный проект, в результате которого они смогли оценить уникальные свойства нового топлива G-Drive в разных условиях - от Западной Сибири до Москвы.

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ

Малый бизнес по перевозке продуктов, особенно скоропортящихся – один из самых рискованных, но вместе с тем и довольно выгодный! В городе открывается все больше магазинов, а значит, растет спрос на быструю и своевременную доставку молока, мясопродуктов, лекарств, цветов –словом, тех товаров, которые необходимо перевозить в особом температурном режиме. Без рефрижераторной установки тут никак не обойтись. Однако очень важно не ошибиться при выборе необходимой спецтехники узнать, какой необходим объем «стартового капитала», а также каковы последующие затраты на обслуживание машины и рефрижератора. Итак, думаем и выбираем!

Текст: Михаил Фокин

ǝǭǾȄǲǿ Ǿ ȂǻǸǻǱǺȈǹ ǽǭǾǾȀǱǷǻǹ Задача выбора не такая уж и простая. Как правило, представители малого бизнеса не располагают серьезным первоначальным капталом. Приходится рассчитывать только на свои силы или брать банковский кредит. При этом необходимо выбрать надежный и, что самое главное, недорогой в обслуживании коммерческий автомобиль класса LCV с таким же надежным и недорогим в обслуживании рефрижератором. Можно конечно купить аукционный японский грузовичок с рефрижератором. Однако если к работе самой машины и ее обслуживанию особых претензий может и не быть – сам по себе «бэушный» японский рефрижератор наверняка преподнесет немало и, что еще хуже, совершенно неожиданных для его владельца печальных сюрпризов. А что такое неожиданный выход из строя рефрижератора по пути к клиенту? Это гарантированная порча продуктов и убытки. Итак, желательно сразу же не ошибиться не только в выборе автомобиля, но и рефрижератора. Один из проверенных вариантов – доступный по цене

и стоимости обслуживания полуторатонный автомобиль «Газель». Стоимость новой машины - невысока. Плюс заводская гарантия в течение 1 года. Опытные водители не дадут соврать - при бережной эксплуатации «Газель» прослужит минимум 200 тыс. км пробега без особых проблем. Не менее важный момент: для многих видов зарубежной спецтехники надо иметь другую водительскую категорию, нежели самую доступную категорию «В», чего вполне достаточно владельцу «Газели». Покупаем «Газель» с изотермическим фургоном. В него необходимо поставить рефрижератор. Бюджет на рефрижераторную установку составит сумму до 150 тыс. руб. Рынок предлагает установки зарубежного и отечественного производства, вроде бы выбор есть. Но одно дело – приобрести рефрижератор, другое – его обслуживать. Все дело в том, что при примерно одинаковой цене оборудования рефрижераторы, произведенные в России, в отличие от рефрижераторных установок зарубежного произ-

водства, требуют на порядок меньшие деньги на ремонт и обслуживание. Но отечественные – это те, имейте в виду, которые собираются здесь из комплектующих японского производителя SANDEN. Одним из ведущих производителей автомобильного холодильного оборудования в России является Нижегородский производственный холдинг «Элинж». Его продукция - автокондиционеры для отечественных легковых и грузовых автомобилей, специализированной техники, автомобильные рефрижераторы - завоевала хорошую репутацию у многочисленных клиентов. Это достигнуто благодаря высокому качеству комплектующих производства японской фирмы «SANDEN», жёсткой системе контроля качества. Выпускаются рефрижераторы разной холодопроизводительности, а конкретный тип установки выбирается исходя из объема изотермического фургона и требуемой для перевозки груза температуры. Не лишним будет отметить, что гарантия на рефрижераторы «Элинж» составляет 2 года.

Итак, «Газель» есть, рефрижератор выбрали, куда теперь с таким счастьем? Только к специалистам, которые не один год работают на рынке климатического оборудования для всех марок автомобилей. Там и установят, и проведут любое обслуживание с выдачей новой гарантии. Обращайтесь к профессионалам, и техника вас не подведет! ■ На правах рекламы

Услуги сервис-центра

«Термомир»:

• монтаж рефрижераторов «Элинж» на любые виды техники • плановое обслуживание рефрижераторов • диагностика и ремонт рефрижераторов зарубежного и отечественного производства • диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров • гарантия на все установленное и замененное оборудование

г. Новосибирск, ул. Б. Хмельницкого, 82 тел./факс: (383) 212-86-56, 204-14-75 www.termomir.com / e-mail: termomir@ngs.ru, info@termomir.com 15

ǐǛǝǛǑǍ ǘǫǑǕ ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǕ

ϭϮ ̛̣̀́ ̨̨̬̪̬̯̌̾ ˃̸̨̨̣̥̖̌̏ ̨̯̥̖Ͳ ̛̯̣ ̨̭̖̏ ϱϱͲ̛̣̖̯̖͘ ʰ̨̥̖̦̦ ̏ ̨̯̯̾ ̖̦̔̽ ̏ ϭϵϱϳ ̨̱̐̔ ̨̨̭̭̯̣̭́́ ̪̖̬̼̜̏ ̡̛̛̪̭̭̙̬̭̜̌̌ ̬̖̜̭ ͨʻ̨̨̡̛̛̭̬̭̏̍Ͳ ʺ̨̡̭͕̏̌ͩ ̡̨̨̯̬̼̥ ̨̭̥̣̖̯̌ ˃˄ͲϭϬϰ ̨̛̭̯̣̔̌̏ ̏ ̶̨̛̭̯̣̱ ϱϬ ̨̛̪̭̭̙̬̌̌̏͘ ʿ̨ ̸̭̣̱̌̀ ̛̣̖̀̍́ ̛̙̱̬̦̣̭̯̼̌ ̖̏Ͳ ̵̛̱̺̔ ˁʺʰ ̛̛̭̯̬̖̯̣̭̏̽ ̭ ̖̦̖̬̣̐̌̽Ͳ ̦̼̥ ̡̨̨̛̬̖̯̬̥̔ ʽʤʽ ͨ˃̸̨̨̣̥̖̌̏ͩ ʫ̛̖̦̖̥̏̐ ˔̸̡̛̛̦̣̖̖̥̏͘ ʻ̌ ̸̭̯̬̖̖̏ ̨̪̼̣̍̏̌ ̡̨̨̬̬̖̭̪̦̖̦̯̔ ͨʤ̨̯̏ ̛ ˁ̛̛̯ͩ͘

ǚǛǏǛǞǕǎǕǝǞǗ Ǭ ǚǕǗǛǐǑǍ ǚǒ ǞǤǕǟǍǘ ǤǠǓǕǙ Текст: Михаил Фокин

Во время встречи с журналистами Евгений Янкилевич, генеральный директор ОАО «Толмачево», рассказал о достижениях и планах развития предприятия. Во время беседы с журналистами были затронуты многие темы и в их числе тема парковочного пространства аэропорта. В частности, были заданы вопросы, ответы на которые наверняка будут интересны всем автомобилистам Новосибирска. Как известно, количество автомобилей в нашем городе ежегодно увеличивается. Каковы перспективы развития парковочной зоны аэропорта Толмачево? Запланировано ли строительство новых парковок? В будущем, я думаю, парковочное пространство будет обустраиваться. Но сейчас мы этот вопрос не рассматриваем, потому что на существующих парковках пока еще нет соответствующей наполняемости (сейчас она составляет 90%). Однако место для строительства новых парковок есть, есть территория, где мы можем развиваться. Сейчас рост пассажиропотока и количества самлетовылетов опережает темпы развития наземной инфраструктуры Толмачево. В 2012 году планируем обслужить более 3 млн. 150 тыс. пассажиров, а к 2015 году прогнозируем увеличение пассажиропотока до 4 млн. человек.

№13 • июль • 2012

Сейчас время бесплатной стоянки автомобиля на парковке перед аэропортом составляет 15 минут. Это очень мало. Есть ли возможность увеличить время бесплатной парковки? Такого в планах нет. Я думаю, что 15 минут – это значительное время, для того чтобы высадить или забрать пассажиров, с учетом развития средств мобильной связи. Вы должны понимать, что, увеличивая время бесплатной парковки, мы создадим повышенную плотность на привокзальной площади, и тем же автомобилистам будет очень некомфортно. Думаю, что это - абсолютно оптимальное время. Другое дело, что в перспективе можно приступить к планам по увеличению и расширению проезда на привокзальную площадь, увеличения точек въезда со шлагбаумами. Над этим надо будет работать в ближайшее время. Вы не так давно работаете в Новосибирске - может быть, он уже вызвал у Вас какие-то особенные впечатления? Новосибирск я никогда не считал чужим, моя мама - родом из этого города. Я достаточно часто бывал здесь и раньше. Новосибирск я люблю, потому что этот город динамичен, стремителен. Я не скажу, что у меня в Новосибирске был какой-то период адаптации к работе в Толмачево – никаких сложностей я не испытывал. Я всегда любил приезжать в Новосибирск, и

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

ˁʿˀʤʦʶʤ͗ ʫ̛̖̦̜̏̐ ˔̸̡̛̛̦̣̖͕̏ ̖̦̖̬̣̦̼̜̐̌̽ ̡̛̬̖̔Ͳ ̨̯̬ ʽʤʽ ͨʤ̨̨̬̪̬̯̾ ˃̸̨̨̣̥̖̌̏ͩ͘ ʫ̛̖̦̜̏̐ ˔̸̡̛̛̦̣̖̏ ̨̛̬̣̭̔́ ̏ ϭϵϲϴ ̨̱̐̔͘ ʦ̡̡̛̼̪̱̭̦ ˃̨̡̨̨̥̭̐ ̛̛̦̭̯̯̱̯̌ ̨̯̌̏Ͳ ̵̨̛̛̥̯̬̦̦̼̌̏̌̚ ̛̭̭̯̖̥ ̛̱̪̬̣̖̦̌̏́ ̛ ̨̡̨̡̛̛̛̬̣̖̯̬̦͕̌̔̾ ʺ̨̡̨̡̨̨̭̭̏̐ ̨̭̱̐Ͳ ̨̨̬̭̯̖̦̦̔̌̏̐ ̵̸̡̨̨̛̯̖̦̖̭̐ ̛̛̱̦̖̬̭̏Ͳ ̯̖̯̌ ̡̨̬̙̦̭̜̐̌̔̌ ̶̛̛̛̌̏̌͘ ˁ ϮϬϬϭ ̨̐̔̌ Ͳ ̛̥̖̭̯̯̖̣̌̽̚ ̨̨̖̦̖̬̣̦̐̌̽̐ ̡̨̛̬̖̯̬̔̌ ̨̪ ̨̨̛̪̬̭̯̱̏̔̏̚ ʽʤʽ ͨ˃̨̡̥̭ ʤ̛͖̏̌ͩ ̭ ϮϬϬϲ ̨̐̔̌ ʹ ̡̨̛̬̖̯̬̔ ʽʽʽ ͨʤ̨̨̬̪̬̯̾ ˃̨̡̥̭ͩ͘ ˁ ϮϬϭϭ ̨̐̔̌ ̵̨̨̛̪̬̯̔ ̸̨̛̱̖̦̖̍ ̏ ʻ̶̨̨̛̦̣̦̥̌̌̽ ̨̡̨̛̭̭̣̖̯̖̣̭̥̔̏̌̽ ̵̸̨̡̨̛̛̪̣̯̖̦̖̭̥ ̛̛̱̦̖̬̭̯̖̯̖̏ ;̨̨̬̐̔ ˃̨̡̥̭Ϳ͕ ̣̖̯̭́̏́́ ̨̡̛̭̭̯̖̣̖̥̌ ̛̭̯̖̪̖̦ ̥̭̯̖̬̌̌ ̨̨̨̖̣̔̏̐ ̨̛̛̛̛̥̦̭̯̬̬̦̌̔̏̌́ ;ʺʦʤͿ͘ ʻ̌ ̨̨̦̥̏ ̨̪̭̯̱ ʫ̛̖̦̜̏̐ ˔ʻʶʰʸʫʦʰˋ ̛̪̣̦̬̱̖̯̌ ̸̨̨̨̛̭̭̬̖̯̯̭̔̽́ ̦̌ ̡̱̬̖Ͳ ̛̛̪̣̖̦ ̵̡̛̛̣̖̬̭̔ ̶̨̛̛̪̜̚ ̨̨̬̪̬̯̌̾̌ ˃̸̨̨̣̥̖̌̏ ̦̌ ̶̨̨̛̛̦̦̥̌̏̌ ̡̬̼̦̖ ̭̯̬̌Ͳ ̦̼ ̛ ̨̛̛̪̼̹̖̦̏ ̶̨̨̛̛̛̦̖̭̯̦̦̜̏ ̛̪̬Ͳ ̡̨̛̣̖̯̖̣̦̭̯̏̌̽ ̛̛̪̬̖̪̬̯̔́́͘

с каждым годом он менялся. Помню город в период 70-х и вижу, как он сильно изменился. Этот мегаполис действительно имеет право претендовать на право носить имя «Столица Сибири». © Гранд Медиа

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

КЇКЈКЪКЏКЪКЏКЈКЇКЮКе КЇКЈКЪКЏКћКЇКюКцКЇКъКЪКЋ

Рёќ13 Рђб лИЛјл╗Лї Рђб 2012

лљлћлалЋлА лалЋлћлљлџлдлўлў: лълџлбл»лЉлалглАлџлљл» люлљлЊлўлАлблалљлЏлг, 4 лблЋлЏлЋлцлълЮ лалЋлџлЏлљлюлЮлълЎ лАлЏлБлќлЉлФ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

Огромный выбор пленки 3D Carbon в салоне-магазине Type-R! Внимание! Пришло лето! А это значит, что кузову вашей машины грозит неминуемая опасность. Камни, сухая трава, насекомые – всё это оставит на вашей машине весьма заметные следы, если вы не защитите свой кузов с помощью новейшей пленки 3D Carbon.

Что это такое? Пленка 3D Сarbon– это не только 100% защита кузова от царапин и сколов, но и самый простой и доступный по цене способ, придать вашему автомобилю уникальный внешний вид. У нас – свыше 50 цветов плёнки 3D Carbon, включая наиболее востребованные: черный, белый, хром, золото. Есть и эксклюзивные цвета, которые подойдут только владельцам настоящих внедорожников (хаки), дамских автомобилей (красный, синий, зеленый, хамелеон и т.д.). Если у вас на кузове есть мелкие дефекты, которые вы бы хотели скрыть, то пленка 3D Carbon – это отличный аналог перекраске кузова и аэрографии. С минимальными затратами времени и денег – вы вернете вашему автомобилю идеальную внешность и даже улучшите её. Если вы хотите только защитить кузов автомобиля, не меняя цвета, – покупайте у нас бесцветную пленку. Наличие этой пленки на кузове сможет определить только взгляд профессионала, а степень защиты бампера, дверей и капота с помощью этой пленки – в несколько раз выше, чем у твердых керамических автолаков. Пленкой 3D Carbon можно обклеивать не только кузова автомобилей, но и поверхности бытовой техники – холодильников, стиральных машин, и т.д., придавая им уникальный внешний вид и защищая от царапин. Многие владельцы гаражей используют данную пленку в качестве обоев в боксе.

Пленка 3D Carbon – отличная альтернатива покраске С помощью этой пленки вы можете отремонтировать поврежденный капот автомобиля без покраски. Сегодня эту услугу предлагают многие станции кузовного ремонта. Место повреждения кузова выравнивается, готовится к покраске, но вместо традиционного лакокрасочного покрытия на него наносят пленку 3D Carbon. Результат получается очень эффектным, а стоимость ремонта – в 2-3 раза ниже, поскольку стоимость пленки в несколько раз ниже, чем цена покраски элемента.

Любые автонаклейки в наличии и под заказ

Плоттерная резка – 20 руб/м.

Компания Type-R представляет огромный ассортимент готовых автонаклеек. Придайте настроение вашему автомобилю! Изготавливаем наклейки из 3D Carbon. У вас есть своя идея автонаклейки? Или вы нашли интересную картинку в Интернете? Приносите ваше изображение или текст на любом носителе или отправьте его нам по электронной почте — и мы создадим по нему эксклюзивную автонаклейку для вас. Специально для вас ! Плоттерная резка наклейки – Представительство в Новосибирске — бесплатно!*

OOO «ТайпЭр Интергрупп»: ул. Гаранина, 15, цоколь (слева от входа в магазин) т./ф. (383) 211-96-87, 213-65-49; e-mail: russia-type-r@mail.ru

* предложение действительно до 30.06.12 г

Оптом и в розницу по оптовым ценам ! Оптовый прайс-лист на www.russia-type.ru 19

КЇКЈКЪКЏКЪКЏКЈКЇКЮКе КЇКЈКЪКЏКћКЇКюКцКЇКъКЪКЋ

Рёќ13 Рђб лИЛјл╗Лї Рђб 2012

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ

ǍǏǟǛǢǕǙǕǬ www.motul.ru ООО «Автотема» – официальный дистрибьютор масел MOTUL. Тел.: (383) 208-15-06, 208-15-07 Препарат MOTUL Fuel System Clean применяется для любых типов бензиновых двигателей, включая турбированные и форсированные. Его цель – удаление конденсата, лаковых отложений в инжекторах и карбюраторе и нагара из камеры сгорания и впускных клапанов. Средство MOTUL Diesel System Clean применяется абсолютно во всех типах дизелей. MOTUL Diesel System Clean позволяет эффективно смыть загрязнения и отложения в системе снабжения топливом двигателя, включая ТНВД, камеру сгорания и впускные клапана, удалить конденсат, предотвратить залипание помпы и засорение самой форсунки, избежать окисления и засорения дизтоплива микроорганизмами. После применения MOTUL Fuel System Clean или MOTUL Diesel System Clean жизненно важные области двигателя станут чистыми, топливо будет расходоваться экономнее, бензиновые инжекторы или форсунки дизеля восстановят свой факел распыла, плюс выиграет и экология – выброс вредных веществ в атмосферу заметно сократится. Этот полезный эффект от применения MOTUL Fuel System Clean или MOTUL Diesel System Clean поможет с блеском пройти техосмотр. Никакого вредного воздействия на топливную систему автомобиля оказано не будет за счет содержащихся в препаратах синтетических смазывающих компонентов. Одна доза MOTUL Fuel System Clean или MOTUL Diesel System Clean вливается в бензобак перед заливкой топлива в пропорции 1/200. Таким способом топливная система будет полностью очище-

на – от заливной горловины до камеры сгорания. При необходимости можно провести очистку 2 раза подряд. Препарат может использоваться в чистом виде на стенде для промывки инжекторов через адаптивные штуцеры. Очистительные составы, о которых мы рассказали, способны хорошо «взбодрить» уставший двигатель и вдохнуть в него новые силы. Но есть способ усилить их полезный эффект: при очередной замене масла использовать MOTUL Engine Clean. Этот препарат заливается непосредственно перед сменой масла в старое масло, а затем двигатель работает 15 минут на холостом ходу. Продукт способен достигнуть тех мест, куда не попадает топливный очиститель – в узлы гидрокомпенсаторов клапанов, маслосъемных колпачков, масляных каналов и многие другие области, омываемые маслом. Применение MOTUL Engine Clean увеличивает подвижность колец, чем повышает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, уменьшает износ и увеличивает ресурс ДВС. Им также проводят раскоксовку двигателя. Но одним из главных его предназначений является нейтрализация остатков окисленного масла. В последнее время некоторые авторитетные изготовители автохимии рекомендуют именно совместное применение пары препаратов – «топливного» и «масляного», что резко повышает эффективность очистки и восстановления характеристик двигателя. MOTUL Engine Clean дополнительно обеспечивает высокоуровневую смазку узлов мотора во время процесса чистки двигателя. Многие недорогие

промывки для двигателя созданы на основе обыкновенной солярки, в то время как высокотехнологичные продукты, такие как MOTUL Engine Clean, разработаны на основе синтетических компонентов. Специалисты MOTUL не забыли и о карбюраторах. Сверхсильный очиститель карбюраторов MOTUL Carbu Clean удалит отложения и загрязнения с жиклеров, золотников, диффузоров, поплавковой камеры. Препарат очень быстро растворяет отложения, лаки, смолы. MOTUL Carbu Clean стабилизирует холостой ход и улучшает работу двигателя. Этот же препарат можно использовать как эффективное средство очистки не только деталей карбюратора, но и для дроссельных заслонок и прочих элементов впускного тракта инжекторных автомобилей. Если толщина колодок еще в норме, то чистка поверхности тормозного диска и деталей суппорта необходима в обязательном порядке. MOTUL Brake Contact Cleaner – препарат, созданный для удаления продуктов износа колодок и дисков сцепления – это мощный бесхлорный обезжириватель. Замасленные тормозные колодки – страшная опасность для водителя! Без

MOTUL Brake Contact Cleaner не обойтись и при разборке узлов автомобиля и двигателя. Он великолепно удаляет следы гудрона, масла, резины и прочих «цепких» загрязнителей. Команда Grand Prix и Superbike широко используют MOTUL Brake Contact Cleaner для быстрого удаления следов резины, гудрона с обтекателей. Тормозные жидкости рекомендуется менять один раз в два года. 100% синтетические тормозные жидкости любого стандарта – DOT3, DOT4, DOT5.1 есть в линейке MOTUL. Известно, что тормозные жидкости поглощают влагу из окружающей среды, поэтому MOTUL для своих продуктов приводит как точку «сухого» кипения, так и «влажного», которое фиксируется после года эксплуатации тормозной жидкости (см. табл.). Следует упомянуть «спортивные» тормозные жидкости от MOTUL - RBF 600 и RBF 660 c высочайшими точками «сухого» кипения – 3120С и 3650С соответственно. Эти специализированные жидкости незаменимы в автоспорте, но применять их в обычных автомобилях не рекомендуется из-за слишком высокой вязкости при низких температурах. ■ На правах рекламы

Характеристики тормозных жидкостей MOTUL Тормозная жидкость MOTUL

Требования Требования Точка Точка «сухого» стандарта DOT: стандартов DOT: влажного кипения, оС влажн/сух. кипе- вязкость кинематичео кипения, С ния, не менее, оС ская, мм2/сек при -40оС

DOT 3 BRAKE FLUID

146

> 205

140 / 205

1800

DOT 4 BRAKE FLUID

158

> 245

155/ 230

1500

DOT 5.1 BRAKE FLUID

185

< 265

н/д

800

СПРАШИВАЙТЕ В АВТОСЕРВИСАХ И АВТОМАГАЗИНАХ ГОРОДА! 22

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

NiBK – синоним эффективного торможения! Автопарк России, а также и Сибири меняется в лучшую сторону – конечный потребитель выбирает более качественные автомобили, и как следствие, более качественную тормозную систему. Опытные автомобилисты знают - если при замене тормозных колодок использовать некачественный и дешевый бренд, то автоматически через определенное время придется поменять тормозной диск, который стоит гораздо дороже тормозной колодки. Вот почему автолюбители предпочитают надежные, проверенные временем тормозные колодки, в том числе и NiBK. История NiBK Corporation уходит в 60-е годы ХХ века. Будучи основанной и располагаясь в Токио, NiBK объединила в себе лучшие инженерные умы с целью создания тормозной продукции, качество которой в разы превышает ожидания самых требовательных клиентов со всего мира. Философия NiBK основывается на «трех китах»: безопасность на дороге, отсутствие шума и грязи, комфорт в эксплуатации и бережное отношение к тормозному диску. Это подтверждается результатами тестов НАМИ. Испытания на определение фрикционных свойств и износостойкости

проводились по методике И 1972.37.101.55-88 на инерционном динамометрическом стенде СТН-НАМИ. Эффективность торможения колодок NiBK на всех этапах испытаний была высока и стабильна, при достаточно высокой износостойкости. Прочность соединения фрикционных накладок с основанием колодок полностью соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН №90. В качестве отличительной особенности колодок NiBK отмечалась, во-первых, «лояльность» колодок по отношению к тормозному диску, а во-

С П РА Ш И В А Й Т Е

вторых, отсутствие пыления. Надежное торможение и стабильность служебных характеристик в широчайшем интервале, в том числе при езде в городе в режиме «Stop-&-Go». Полимерный антискриповый стикер, входящий в комплект колодок, обеспечивает торможение без шума и скрипа. Благодаря уникальному фрикционному составу, колодки имеют повышенный срок службы и щадящее отношение к тормозному диску, не пылят и колесные всегда остаются чистыми. ː˃ ˒˓˃˅˃˘ ˓ˈˍˎ˃ˏ˞

В А В Т О М А ГА З И Н А Х Г О Р О Д А !

ǍǏǟǛǔǍǜǤǍǞǟǕ

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ

* ПОДРОБНО У МЕНЕДЖЕРОВ КОМПАНИИ

Группа изданий «АвтоМедиа» предстапвляет новый Интернет -проект

Этот портал призван стать единой информационной и коммерческой площадкой для всех компаний, работающих в сфере послепродажного обслуживания автомобилей, и их партнеров – оптовых поставщиков запасных частей и автосервисного оборудования. Для этих целей мы разработали удобную торговую площадку, на которую вы сможете добавить свое оборудование, инструмент, расходные материалы, а также прислать нам ваши новости.

•

Добавление товара занимает считанные секунды! Познакомиться с полным перечнем услуг и сервисов нового портала вы сможете после регистрации вашей компании.

• •

ОСНОВНЫЕ РУБРИКИ САЙТА • •

•

Оборудование для автосервиса и материалы для ремонта автомобилей Комплектующие и запасные части Расходные материалы, аксессуары, автохимия и дополнительное оборудование Новости автобизнеса и aftermarket Бизнес-технологии и новации в управлении, производстве, сервисе Тенденции и новинки отрасли, представлены новости поставщиков Group Auto Russia

ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ

НАШИ КОНТАКТЫ: e-mail: shirnina@auto-sib.com ICQ 639320280

Группа изданий «Авто Медиа» г. Новосибирск, Октябрьская магистраль, 4, 11 эт. тел.: (383) 230-50-11/22/33/44/88, 213-79-00 28

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

• • • • • • •

НОВОСТИ AFTERMARKET АВТОКОМПОНЕНТЫ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАРКЕТИНГ МЕНЕДЖМЕНТ ОПРОСЫ, ОБЗОРЫ, ИССЛЕДОВАНИЯ

Все это является очень полезной практической информацией для руководителей бизнеса. Все аналитические материалы написаны при участии экспертов. 291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ǍǏǟǛǙǛǎǕǘǩ Ǖ ǒǐǛ ǛǎǞǘǠǓǕǏǍǚǕǒ

ʤ̨̨̛̛̯̥̣̭̯̼̏̍ ̭̯̬̯̭̌̌̀́ ̱̭̯̌Ͳ ̨̛̦̯̏̽ ̵̸̡̛̛̥̖̦̖̭̖̌ ̨̡̨̛̣̬̯̬̼̍̌ ̦̌ ̡̨̨̡̬̱̍ ̸̪̖̬̖͕̔̌ ̸̨̯̼̍ ̦̖̙̦̖̖̌̔ ̨̨̛̖̪̭̯̍̌̽̚ ̨̭̜̏ ̨̨̛̯̥̣̌̏̍̽ ̨̯ ̨̱̦̐̌͘ ʦ ̭̱̥̥̖ ̭ ̵̨̨̬̹̖̜ ̡̨̣̖̯̬̦̾Ͳ ̨̦̜ ̶̛̛̛̭̦̣̖̜̐̌̌̚ ̡̨̯̜̌ ̡̨̡̥̪̣̖̭ ̨̨̛̪̣̯̏̚ ̨̛̯̣̯̖̣̌̏̀̍̀ ̛̱̖̣̏Ͳ ̸̛̯̽ ̹̦̭̼̌ ̨̛̪̬̯̏ ̨̱̦̐̌ ̨̛̣̥̜̀̍ ̛̥̹̦̼̌͘ ʽ̡̨̦͕̔̌ ̡̨̡̨̦̭̣̌̽ ̨̬̖̣̦̌̽ ̨̛̱̭̯̦̯̌̏̽ ̵̸̡̛̛̥̖̦̖̭̜̌ ̨̡̛̣̬̍̌Ͳ ̨̯̬ ̨̛̛̭̥̏ ̛̛̭̣̥͍̌ ʦ ̨̯̥̾ ̨̨̪̬̭̖̏ ̨̪̪̼̯̣̭̌́ ̨̬̬̯̭̌̍̌̽́̚ ̡̨̨̬̬̖̭̪̦Ͳ ̖̦̯̔ ͨʤ̨̯̏ ̛ ˁ̛̛̯ͩ͘ Текст: Константин Тимофеев, Михаил Фокин

ǎǘǛǗǕǝǠǒǙ Ǘǜǜ Механические противоугонные устройства начали производить достаточно давно, примерно несколько десятков лет назад. Множество производителей, под разными брендами производят самые разные противоугонные системы. Однако дело не только в надежности самой конструкции - многое зависит от специалиста, который устанавливает механическое противоугонное устройство. Чтобы правильно установить систему, потребуется немало времени и хороший опыт работы. Обычно противоугонное устройство

– это своего рода блокиратор важных для автомобиля узлов. Одним из известных и популярных механических средств защиты является замок на КПП, блокираторы рулевого вала, тормозные системы и замки. Наша тема – блокираторы КПП.

БЛОКИРАТОРЫ КПП Существует несколько видов блокираторов КПП. Например, дуговые меха-

Блокиратор КПП желательно устанавливать в специализированном СТО

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

нические противоугонные устройства (МПУ). Дуговыми они называются потому, что они фиксируют коробку передач в определенном положении с помощью скобы, охватывающей рычаг КПП. Последнее поколение этих ПУ имеют личинки замков с повышенной криптостойкостью и системой плавающего ПИН-кода, что практически исключает возможность их взлома с помощью отмычки. К недостаткам этой системы можно отнести ее крупные размеры. Она не всегда гармонично вписывается во внутреннее пространство автомобиля. Усовершенствованным вариантом дугового МПУ можно назвать штыревые механические противоугонные устройства. Блокирующим элементом в этой системе является штырь из высокопрочной стали: вставляя его до фиксации, владелец блокирует КПП и лишает таким способом машину возможности ехать своим ходом. Корпус штыревого замка выполнен так же из стали. При установке КПП в рабочее положение штырь вынимается и убирается в специальный держатель. В отличие от дуговых МПУ, штыревые системы хорошо вписываются интерьер автомобиля и достаточно удобны в использовании. Но еще удобнее следующая разновидность этого же по сути замка – бесштыревой запорный механизм КПП. Отличается он тем, что запор находится внутри замка, открывается и снимается блок только ключом, и нет никакой возни со штырем, скобой и т.д.

291-81-61 www.auto-sib.com

ВОПРОС МОНТАЖА: ЖЕЛАТЕЛЬНО БЕЗ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ! На первый взгляд, штыревой механический блокиратор можно установить и самостоятельно. Уж больно просто выглядит эта конструкция! Однако – простота эта кажущаяся. Самостоятельная попытка неопытного «народного таланта» из среды автолюбителей может привести даже к выходу из строя КПП. К тому же механические блокираторы выпускаются производителями, исходя из сложности монтажа и конструктивных особенностей автомобиля – эти устройства разрабатываются индивидуально под каждую модель. «Особых сложностей при монтаже механического блокиратора КПП нет, но это хорошо получается только при наличии опыта, - рассказывает Юрий Панфилов, главный механик автосервиса «АВТО-ПАН». – Просто так посмотреть и просверлить «в нужном месте» дырку – не получится. В нашем автосервисе мы все работы выполняем согласно требуемой заводом-производителем технологии, все делаем по соответствующим меткам. В итоге все получается красиво, эстетично и безопасно для стабильной работы коробки передач. Мы устанавливаем механические блокираторы марки Dragon». Напомним, что противоугонные подконсольные штыревые блокираторы КПП (а также рулевого колеса и капота) марки Dragon проектируются и выпускаются для конкретных марок, моделей и модификаций автомобилей. Принцип действия устройства заключается в блокировании несъемным запирающим ригелем механизма управления коробкой передач. Для блокирования необходимо перевести рычаг коробки передач в положение «задняя передача» для механической коробки передач или в положение Parking для коробки «автомат» и затем «закрыть» механизм управления коробкой передач с помощью поворота ключа на 180°. Для разблокиро-

Блокиратор в автомобиле ВАЗ

Блокиратор Dragon вания устройства достаточно повернуть ключ на 180° в положение «открыть». При попытке угона блокиратор делает невозможным переключение скоростей и не дает автомобилю сдвинуться с места.

УСТАНОВКА БЛОКИРАТОРА В ДИЛЕРСКОМ СЕРВИСЕ Мы выяснили, что в случае монтажа подконсольного штыревого блокиратора АКПП в автомобиле с пробегом, лучше всего обратиться в независимый специализированный автосервис. А как быть владельцу нового дилерского автомобиля? «На новом гарантийном автомобиле все работы рекомендуется проводить только у дилера, - говорит Валерий Ткачев, заместитель директора по производству ТСК «Автомир – Новосибирск». – Просто потому, что только мы обладаем всей необходимой и полной информацией о конструкции автомобиля. Понятен мотив производителей блокираторов, которые популярно, с фотографиями в Интернете, объяснят, как можно все правильно установить. Но автолюбитель при попытке самостоятельного монтажа, при разборке или сборке может в итоге что-либо сломать. Либо неправильно установить селектор, и какая-либо пере-

Блокиратор Honda Accord

Hyundai Elantra – механический замок КПП для механики дача может в итоге не включаться, либо некорректно будет работать вся система в целом. При установке дополнительного оборудования в новом автомобиле на гарантии лучше обратиться в дилерский сервис. Если вдруг в процессе эксплуатации автомобиля произойдет поломка, то владелец машины придет к нам в дилерский сервис и мы проведем диагностику и все устраним. А в противном случае, если блокиратор или другое дополнительное оборудование было установлено где-то за пределами нашего сервиса, в неизвестном СТО, – это большая трата времени и нервов. И мы такого рода поломки исправляем только за деньги. Таким образом, при установке дополнительного оборудования в гарантийный период в неизвестном «гаражном» автосервисе – экономия средств окажется только сиюминутной. В этом случае, если в процессе эксплуатации машины произойдет поломка, – то снова придется приезжать в СТО и все заново чинить. Вот почему, если человек покупает новую машину, то в конечном счете выгоднее все дополнительное оборудование ставить у дилера. Заплатил один раз - и это потом с лихвой окупится. Потому что за все произведенные работы дилерский сервис несет реальную ответственность». © Гранд Медиа

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ɉɪɟɞɥɨɠɟɧɢɟ ɞɟɣɫɬɜɢɬɟɥɶɧɨ ɫ ɩɨ ɉɨɞɪɨɛɧɨɫɬɢ ɭ ɦɟɧɟɞɠɟɪɨɜ ɫɟɪɜɢɫɚ

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ʸ̨̖̯ ʹ ̨̭̖̦̚ ̵̡̛̯̦̼̌̏ ̨̛̯̪̱̯̖̹̖̭̯̜̌̏̏͘ ʶ̸̨̨̦̖̦͕ ̡̙̼̜̌̔ ̨̛̪̥̦̯͕ ̸̨̯ ̨̦̱̙̦ ̨̪̥̖̦̯́̽ ̨̥̭̣̌ ̏ ̛̯̖̔̏̐̌Ͳ ̣̖͕ ̡̨̨̡̬̖͕̍ ̵̡̨̬̖̱̯̬͕̔̌ ̱ ̡̨̨̐ ̨̛̦ ̖̭̯̽͘ ˁ̥̼̖̌ ̨̯̖̯̏Ͳ ̭̯̖̦̦̼̖̏ ̥̖̦̯́̀ ̴̛̛̦̯̬̌̚ ̏ ̵̨̛̬̯̬̌̔̌̌ ̛ ̨̨̯̬̥̦̱̀̚ ̡̨̛̙̭̯̔̽ ̏ ̛̭̭̯̖̥̖͘ ʰ ̡̨̛̦̯ ̦̖ ̱̥̼̖̯̭͕̌̔̏̌́̚ ̌ ̨̥Ͳ ̙̖̯ ̼̯͕̍̽ ̨̨̪̬̭̯ ̦̖ ̦̖̯͕̌̚ ̸̨̯ ̏ ̨̖̐ ̛̥̹̦̖̌ ̖̭̯̽ ̡̡̌ ̛̛̥̦̥̱̥ ̸̖̯̼̬̖ ̣̖̥̖̦̯͕̾̌ ̖̐̔ ̨̥̭̣̌ ̨̦̔̌̏ ̱̙̖ ̭̬̌Ͳ ̨̨̯̣̭̍̌̽ ͨ̏ ̨̦̣͕̽ͩ ̨̛̛̥̖̦̣̚ ̡̨̭̯̏́̽̚ ̛ ̨̭̭̯͕̌̏ ̛ ̭ ̡̙̌Ͳ ̼̥̔ ̦̖̥̔ ̛̛̪̬̣̙̖̯̍̌ ̭̏̌ ̡ ̨̨̪̭̦̜̌ ̨̛̬̜̦̜ͨ̌̏̌ͩ ̛̬̦̐̌͘ ˋ̨̯ ̙̖ ̨̯̾ ̌̚ ̸̨̦̼̖̌̐̌̔̚ ̨̡̻̖̯̼͍ͨ̍ͩ ʽ̍ ̨̯̥̾ ̦̥̌ ̬̭̌Ͳ ̡̭̙̱̯̌ ̏ ͨʤ̨̡̨̯̥̭̯̖̬̭̜̏̌ ζϭͩ͘ Текст: Марк Паверман

ǘǒǟǚǕǒ ©ǎǛǘǒǔǚǕª ǞǟǛǒǗ Ничего загадочного. Это амортизаторы и стойки, которые найдутся в каждом современном автомобиле. Это самые «умные», если можно так сказать, узлы подвески. Они относятся к классу «гасителей колебаний». Работая в паре с пружиной, они сглаживают амплитуду ее колебаний, предотвращают раскачку кузова автомобиля и обеспечивают постоянный контакт колеса с дорогой, несмотря на ямы и ухабы. Благодаря системе точных перепускных клапанов, усилие сжатия и растяжения у амортизатора различны и зависят от многих факторов. Масло, или гидравлическая жидкость внутри амортизатора, – это то самое «рабочее тело», которое обеспечивает правильные рабочие характеристики изделия. В условиях ровных дорог и мягкого климата Европы или Японии масло стоек служит 3-4 года, на российских дорогах, да к тому же в сибирском климате, этот срок сокращается до 1-2х лет. Масло деградирует химически, загрязняется внешней пылью и продуктами износа, теряет требуемую вязкость. - Вы говорили о том, что качественное незамерзающее масло в стойках актуально в морозы, а летом-то оно зачем? - Летом возникает прямо противоположная проблема. Ну, допустим, поехали вы на Алтай. За бортом +30оС, а под вами – щебеночно-проселочная дорога, на которой еще попадаются приличные булыжники. Такой «зубодробильный» режим разогревает стойку вплоть до критической температуры, ваше «уставшее» масло разжижается почти до состояния воды, и стойка становится почти бесполезной, сжимаясь-разжимаясь «от» и «до». На кочках ее, что называется, «пробивает», и все усилие удара воспринимают другие узлы подвески, совсем не предназначенные для таких экстремальных нагрузок. И в подвеске все, что можно, начинает очень быстро деградировать. Таким образом, правило «подвеска начинает умирать со стоек», действует и зимой, и летом в одинаковой степени. Но ситуация, которую мы обрисовали, это полбеды. Гораздо хуже, когда стойку «пробьет» на загородной трассе, когда машина несется со скоростью более 100 км/ч. Тогда машину запросто может вынести навстречу груженому КАМАЗу(напомним, что большинство передних подвесок в автомобилях – типа McPherson, где сама стойка напрямую сое-

динена с рулевым механизмом). Так что масло в стойках должно быть не только морозоустойчивое, но и «уметь» противостоять жаре. - Такое масло существует? - Вот уже несколько лет мы, ремонтируя стойки наших клиентов, заливаем именно такую спецжидкость. Она сохраняет работоспособность как при минус 50оС, так и при +50оС. Несколько лет успешной эксплуатации в Сибири доказали – работает отлично! - Получается, надо только сменить масло в стойках и амортизаторах – и можно ехать? - Необходимо, кроме этого, разобрать стойку, исследовать ее внутренности, оценить состояние перепускных клапанов, зеркала штока, наличие внутренних отложений. При необходимости изношенные элементы меняются на исправные, оригинальные. Вместе с маслом в обязательном порядке меняется сальник штока – также для жаро- и морозоустойчивости. Стойка в результате восстановления становится ремонтируемой, и при регулярной профилактике – практически «вечной». Качественное восстановление в большинстве случаев. К тому же оказывается дешевле приобретения нового изделия. - А как быть со сложными или редкими видами стоек, которые считаются категорически неремонтопригодными? Типа однотрубных спортивных аморотизаторов или стоек TEMS? - В «Автомастерской №1» успешно освоен ремонт многих типов стоек и амортизаторов, в том числе и указанных выше. Про ремонт однотрубников(мерседес, БМВ, желтые бильштайн субару…) мы уже писали (и напишем еще), а стойки типа TEMS мы восстанавливаем достаточно давно и успешно. - Но ведь стойки – это еще не вся подвеска? А если кроме стоек есть еще дефекты? - Раз уж клиент приехал в «Автомастерскую №1», он проходит процедуру диагностики, где будет выявлен малейший дефект подвески. Мы несем ответственность за свою работу и даем клиенту гарантию на 6 месяцев. Гарантию на комфорт и безопасность. ■ На правах рекламы

ул. Волочаевская, 8а. Т.: 299-47-55, 214-82-26 www. 2148226.ru Работаем с 9.00 36

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ ǠǞǟǍǚǛǏǛǤǚǨǒ ǣǒǚǟǝǨ

* подробности у менеджеров компании

*Действительно с 30.06 - 30.08.12 Подробности у менеджеров компании

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ǍǏǟǛǞǒǝǏǕǞ ǠǞǟǍǚǛǏǛǤǚǨǒ ǣǒǚǟǝǨ

ǍǏǟǛǟǛǏǍǝǨ

АККУМУЛЯТОРЫ БУДУЩЕГО

В настоящее время в современной технике используется шесть основных типов аккумуляторов, различающихся по своему химическому составу. Наибольшее распространение в мире получили свинцово-кислотные аккумуляторы, впервые продемонстрированная Раймондом Гастоном Планте. Свыше 90% производимых в России аккумуляторов относятся к данному типу. В структуре мирового производства аккумуляторных батарей доля свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 85%. Применяются эти батареи там, где требуется большая мощность, а вес не имеет значения. Основная область применения - стартерные батареи. Стандартная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея состоит из пяти основных элементов: пластиковый бокс (контейнер); положительные и отрицательные электроды из свинца; сепараторы между электродами из синтетических пористых материалов; электролит, представляющий собой раствор серной кислоты; питающие элементы; электрические разъемы. Другой тип аккумуляторов — никель-кадмиевые. Батареи олицетворяют собой хорошо отработанную и изученную технологию, однако обладают низкой плотностью энергии. Их использование оправдано в случаях, когда важны долговечность и большое количество циклов разрядазаряда. Основные области применения никель-кадмиевых аккумуля-

торов: портативные радиостанции, медицинское оборудование, профессиональные видеокамеры и электроинструменты. Никель-кадмиевые аккумуляторы содержат токсичные материалы и являются экологически грязными. Следующий тип аккумуляторов никель-металлогидридные. В сравнении с никель-кадмиевыми аккумуляторами никель-металлогидридные имеют более высокую плотность энергии, но меньшее время жизни. В то же время никель-металлогидридные батареи не содержат токсичных материалов. Основная область применения этих аккумуляторов - мобильные телефоны и портативные компьютеры. Четвертый тип аккумуляторов литий-ионные. Технология их производства наиболее бурно развивающаяся. И не удивительно, ведь литий-ионные аккумуляторы используются там, где нужна высокая плотность энергии и малый вес. Этот тип аккумуляторов - самый дорогой. При его эксплуатации необходимо строго

соблюдать режимы заряда и разряда, указанные производителем из соображений безопасности. Основная область применения литий-ионных аккумуляторов - компьютеры и сотовые телефоны. Еще один тип аккумуляторов литий-полимерные. Изначально этот вид аккумуляторов задуман как удешевленная версия литий-ионных. В принципе, по электрохимии литийполимерные батареи аналогичны литий-ионным, что позволяет делать эти батареи очень компактными. Основная область применения таких аккумуляторов - мобильные телефоны. Очередной вид аккумуляторов алкалиновые. Этот тип батарей создан для замены бытовых батареек. Алкалиновые аккумуляторы хорошо подходят в случаях, когда не требуется большой мощности. Небольшое время жизни батарей компенсируется очень низким током саморазряда, что делает их оптимальными для применения в портативных магнитолах и фонарях. ː˃ ˒˓˃˅˃˘ ˓ˈˍˎ˃ˏ˞

СЕРВИС, ЗАРЯДКА, ДИАГНОСТИКА

БЕСПЛАТНО*

WWW.AVTOMOTIV.RU Оптовые продажи: ООО ТД «СибЭлектроисточник», тел./факс (383) 345 87 50 WWW.6-CT.RU г. НОВОСИБИРСК: ул. Б.Богаткова, 264, тел: (383) 267-34-00; Горский ж/м, 60, тел: (383) 301-13-44; пр-т Дзержинского, 5, тел: (383) 299-03-01; ул. Железнодорожная, 17, тел: (383) 292-92-19; ул. Курчатова, 3к.1, тел: (383) 291-10-05; ул. Приморская, 22, тел: (383) 345-15-35; ул. Станиславского, 29, тел: (383) 343-95-11; ул. Станционная, 43, тел: (383) 292-91-95; пр-т Строителей, 23, тел: (383) 333-14-37; ул. Тайгинская, 2, тел: (383) 291-31-30; ул. Троллейная, 152/3, тел: (383) 213-04-24; ул. Фабричная, 55, тел: (383) 223-14-52; ул. Хилокская, 19к.3, тел: (383) 299-11-81; ул. Широкая, 2«Б», тел: (383) 29-29-460; г. БЕРДСК: ул. Ленина, 122, тел: (383-41) 5-38-61; г. ИСКИТИМ: ул. Пушкина, 26 «А», тел: (383-43) 2-35-64; г. КРАСНОЯРСК: ул. Калинина, 43«В», тел: (391) 290-22-09; пр-т Металлургов, 41”Б”, тел: (391) 224-24-42; ул. Молокова, 66, тел: (391) 281-71-71; ул. Говорова, 55, тел: (391) 241-78-96; ул. 40 Лет Победы, 21, тел: (391) 225-48-90; ул. Затонская, 3, тел: (391) 213-15-22; г. АБАКАН: ул. Щетинкина, 73, тел: (390-2) 347-347; ул. Кирова, 251, тел: (390-2) 26-36-64; г. ЧЕРНОГОРСК: ул. Энергетиков, 24, тел: 8-950-305-07-05; г. МИНУСИНСК: ул. Тимрязева, 39, тел: (391-32) 5-22-05; г. САЯНОГОРСК: ул. Индустриальная, 15”Д”, тел: (390-42) 6-23-29; г. КЕМЕРОВО: ул. 2-ая Камышинская, 2 «Б», тел: (384-2) 28-57-56; ул. Терешковой, 33, тел: (384-2) 54-82-35; пр-т Кузнецкий, 71, тел: (384-2) 28-69-88; г. ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ: пр-т Ленина, 65, тел: (384-56) 2-80-88; г. БЕЛОВО: ул. Ленина, 19, тел: (384-52) 2-72-65; г. НОВОКУЗНЕЦК: ул. Кузнецова, 12, тел: (384-3) 991-66; пр-т Курако, 22, тел: (384-3) 60-17-37; пр-т Октябрьский, 53, тел: (384-3) 770-373; ул. Тореза, 35«А», тел: (384-3) 92-11-92; г. БАРНАУЛ: ул. Балтийская, 12, тел: (385-2) 28-30-90; ул. Покровская, 21, тел: (385-2) 25-36-30; ул. Советской Армии, 77, тел: (385-2) 56-44-96; ул. Космонавтов, 10/4, тел: (385-2) 253-661; г. БИЙСК: ул. Васильева, 73, тел: (385-4) 44-80-03; ул. В.Максимовой, 4”А”, тел: (385-4) 41-91-91; г. ГОРНО-АЛТАЙСК: пр-т Коммунистический, 87, тел: 8-913-996-3333; г. ТОМСК: пр-т Комсомольский, 39/4, тел: (382-2) 69-60-60; ул. Елизаровых, 56, тел: (382-2) 69-60-30; г. СЕВЕРСК: ул. Транспортная, 5/1, тел: (382-3) 205-204; г. ОМСК: ул. 3-я Енисейская 23 «А», тел: (3812) 433-703; г. ВЛАДИВОСТОК: ул. Волгоградская, 20«В», тел: (4232) 299-24-42 * Для всех клиентов торгово-сервисной сети “Автомотив”. Подробности по тел: (383) 291-95-93. Организатор ЗАО “АВТОМОТИВ”

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ˋ̨̯ ̡̨̯̖̌ DĂǌĚĂ ZyͲϴ͍ ˑ̨̯ ̵̨̨̨̬̹ ̨̱̪̬̣̖̥̖̌̏́ ̦̖̌̔̚Ͳ ̨̨̛̪̬̦̖̏̔ ̡̱̪̖ ̭ ̨̭̬̖̥̖̦̦̼̥̏ ̨̛̜̦̥̔̌̚ ̛ ̖̭̥̏̽̌ ̨̔Ͳ ̨̭̯̱̪̦̜ ̶̨̖̦̜ ̦̌ ̸̨̨̛̯̬̦̥̏ ̡̬̼̦̖͘ ͨˀ̡̼̭̌ͩ ̨̛̖̣̦̔̌̽ ̨̨̪̹̣̔̌ ̼̍ ̣̔́ ̴̛̛̬̯̦͕̔̐̌ ̪̬͕̌̏̔̌ ̖̭̯̽ ̡̨̥̣̖̦̖̌̽ ̨̦ͨͩ ̏ ̛̖̏̔ ̨̨̨̨̬̯̬̦̐ ̛̯̖̣̔̏̐̌́ ZĞŶĞƐŝƐ͕ ̛̥̖̺̖̖̀ ̨̪̬̣̖̥̼̍ ̭ ̨̦̖̙̦̭̯̌̔̽̀ ̛ ̸̨̛̪̯ ̦̖ ̨̪̺̖̖̭̔̔̌̀́ ̛̯̦̦̱̀̐͘ ʽ̦̔̌Ͳ ̡̨ ̨̪̼̯̦̼̜ ̴̛̬̯̖̬̔ ʰ̦̏̌ ʺ̡̨̛̖̣̦͕̽̏ ̨̛̛̭̥̏ ̡̛̬̱̥̌ ̨̛̭̬̹̜̍̌̏ ̦̖ ̨̛̦̔ ̨̨̛̯̥̣͕̌̏̍̽ ̛̬̖̹̣ ̨̯̯̾ ̨̨̪̬̭̏ ̛ ̨̛̱̭̯̦̣̌̏ ̏ ̵̨̨̛̬̹̜ ̡̨̱͕̏̚ ̨̪̙̣̱̜͕̌ ̸̛̣̱̹̜ ̣̔́ ̴̛̬̯̔̌ ̨̨̥̯̬ Ϯ: Ͳ'd ̨̯ dŽǇŽƚĂ͊

0$='$ 5; ǑǍǒǥǩ ǜǛǝǥǚǕ

Тогда до первых соревнований оставалось менее трех месяцев, за которые нужно было установить в Mazda инородный, но очень мощный мотор 2JZ-GTE с надежной коробкой R154, изготовить

новый кардан, срастить проводку и настроить мотор при помощи мозга Power FC. В первую очередь кузов был освобожден от всего лишнего – были удалены все сиденья, обшивка и дополнитель-

ная шумоизоляция, которая была установлена по всему кузову. Затем Иван увеличил выворот до 60 градусов, используя лишь модернизированные стандартные детали, а вместо электрической рейки в Мазду пришла гидравлическая от старшей модели RX-7. И вот наконец началась работа по интеграции нового мотора и КПП в кузов RX-8. Под новый двигатель специально были изготовлены цельные дюралевые подушки, подрамник от Mazda был переварен. Турбину решено было ставить одну, 35-ый Garret установлен по системе «Top Mount» и находится на самом виду, это решение было применено

из-за близкого расположения стаканов стойки. Также был изготовлен большой поддон, теперь в двигатель вмещается более семи литров масла, с учетом стандартного маслокулера. Кардан сделан из трех частей - передняя часть от Toyota, задняя от Mazda, а основная труба кардана от Волги! Все собрано и отбалансировано идеально. Радиатор и интеркулер установлены по системе «V-mount», то есть радиаторы будут образовывать собой повернутую букву «V», которая своим открытым «клювом» направлена в сторону набегающих потоков воздуха. © Гранд Медиа

Ваня достаточно успешно выступал в Новосибирске и даже был лидером квалификации. Ждем его на «Кубке Столицы Сибири – 2012», который пройдет в городском аэропорту «Северный» 28-29 июля. http://vk.com/nsk_racing 41

№13 • июль • 2012

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ, 4 ТЕЛЕФОН РЕКЛАМНОЙ СЛУЖБЫ (383)

291-81-61 www.auto-sib.com

ОПТ Новосибирск, ул. Станционная, 52 т/ф (383) 362-10-22 е-mail: sibak.09@sibak.ru www.sibak.ru

справочный телефон справочный телефон

300-00-11

пр. ул. (пл ул. ул.

пр. Дзержинского, 14 ул. Cтанционная, 11 (пл. Энергетиков, АЗС ГУВД) ул. Писарева, 38 ул. Кутателадзе, 7а ул. Авиастроителей, 26 Гусинобродское шоссе, 58а ул. Петухова, 69 ул. Большевистская, 151 ул. Каменская, 45 ул. Станционная, 52

27-99-649 353-72-72 224-99-93 33-99-133 271-09-59 8-913-464-55-01 342-94-97 292-55-30 292-08-15 360-08-60